टैंक परमाणु विस्फोट। हिमशैल विमानवाहक पोत, परमाणु टैंक और अन्य टाइटैनिक सैन्य उपकरण

बघीरा का ऐतिहासिक स्थल - इतिहास के रहस्य, ब्रह्मांड के रहस्य। महान साम्राज्यों और प्राचीन सभ्यताओं के रहस्य, गायब हुए खजाने का भाग्य और दुनिया को बदलने वाले लोगों की जीवनी, विशेष सेवाओं के रहस्य। युद्धों का इतिहास, लड़ाइयों और लड़ाइयों के रहस्य, अतीत और वर्तमान के टोही अभियान। विश्व परंपराएं, रूस में आधुनिक जीवन, यूएसएसआर के रहस्य, संस्कृति की मुख्य दिशाएं और अन्य संबंधित विषय - वह सब जिसके बारे में आधिकारिक इतिहास चुप है।

जानिए इतिहास के राज- दिलचस्प है...

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ऐसी किताबें, उद्धरण हैं, जिनसे मूल स्रोत से हटकर, दुनिया भर में उड़ान भरते हैं। ऐसी ही एक किताब है एलिस इन वंडरलैंड। अंग्रेजी गणितज्ञ चार्ल्स लुटविज डोडसन ने 4 जुलाई, 1862 को ऐलिस का मौखिक संस्करण बनाया। और जुलाई 1865 में, ठीक तीन साल बाद, डोडसन छद्म नाम लुईस कैरोल के तहत दुनिया भर में प्रसिद्ध हो गया।

1820 के दशक में विद्रोही हाइलैंडर्स की टुकड़ियों के साथ लड़ने के वर्षों के दौरान अलग कोकेशियान कोर का इतिहास, पहली नज़र में, उच्चतम अधिकारियों के बहुत ही अजीब आदेशों से भरा है। हालांकि, अगर आप देखें, तो ये आदेश काफी तार्किक हैं। विशेष रूप से, वाहिनी के कमांडर जनरल अलेक्सी यरमोलोव की एक पहल, कोसैक राष्ट्रवाद के विचार के आधुनिक रक्षकों को बहुत परेशान करेगी। 1812 के देशभक्तिपूर्ण युद्ध के इस नायक के लिए, महान रूसी और छोटे रूसियों के साथ टेरेक कोसैक सेना के जातीय समूह को बहुत पतला कर दिया, या बल्कि, कोसैक प्रांतों के मूल निवासी बिल्कुल भी नहीं। इतना अधिक कि कास्टिक जीभों ने "नई Cossacks-Tertsy" को एक महिला Cossack सेना कहा।

हिमलर, एसएस के संस्थापक और अहननेरबे के संरक्षक, गंभीरता से मानते थे कि महिला - उनके परिवार की संस्थापक एक जादूगरनी थी जिसे दांव पर जला दिया गया था। और चुड़ैलों के परीक्षण, जिसने मध्य युग में जर्मनी को बहुत गंभीर रूप से प्रभावित किया, उसने जर्मन लोगों के नरसंहार से ज्यादा कुछ नहीं कहा। एक सैन्य इतिहासकार, विशेष सेवाओं के एक अनुभवी, तीसरे रैह के इतिहास पर कई सनसनीखेज पुस्तकों के लेखक, अलेक्जेंडर रुडाकोव, हमारे प्रकाशन को तीसरे रैह के नेताओं के चुड़ैलों में रुचि के बारे में बताने के लिए सहमत हुए।

5 जनवरी, 1066 को, इंग्लैंड शोक में डूब गया: किंग एडवर्ड द्वितीय द कन्फेसर की मृत्यु हो गई। सम्राट शादीशुदा था, लेकिन उसने अपनी पत्नी के साथ कभी बिस्तर साझा नहीं किया और कोई वारिस नहीं छोड़ा। चार ऐसे थे जो सिंहासन लेना चाहते थे। सत्ता के लिए खूनी संघर्ष हुआ।

कंबोडिया के लाल तानाशाह पोल पॉट और उनकी पत्नी खिउ पोन्नारी ने थोड़े समय के लिए देश पर शासन किया: केवल 3 साल 8 महीने और 10 दिन। इस समय के दौरान, उनके लगभग 3 मिलियन हमवतन खमेर रूज के हाथों मारे गए थे। खूनी शासक और उसकी पत्नी हमें पूर्वी जंगली लोगों के रूप में दिखाई देते हैं। बिलकुल नहीं: वे फ्रांस में मिले और पश्चिमी संस्कृति और साहित्य के प्रति प्रेम के आधार पर सहमत हुए।

एक व्यक्ति की तरह हर जहाज का अपना भाग्य होता है। अगोचर व्यापारी जहाज, अपनी नियत तारीख को पूरा करने के बाद, चुपचाप एक लैंडफिल में भेज दिए जाते हैं। पौराणिक लड़ाइयों या दुनिया भर की यात्राओं में भाग लेने वाले जहाजों की स्मृति हमेशा बनी रहती है। लेकिन जहाजों की एक विशेष श्रेणी है ...

युद्ध के हाथियों और युद्ध के रथों को कभी-कभी पुरातनता का टैंक कहा जाता है। और यद्यपि सैन्य नेताओं के कुशल नेतृत्व में दुश्मन की पैदल सेना और घुड़सवार सेना की कार्रवाई ऐसे "टैंकों" की प्रभावशीलता को लगभग शून्य तक कम करने में सक्षम थी, हाथियों और रथों ने युद्ध के मैदानों पर एक से अधिक बार अपनी कुचल शक्ति का प्रदर्शन किया।

राष्ट्रीयता से एक फ्रांसीसी, जॉर्ज जॉर्जीविच लाफ़र चार भाषाओं को जानता था, एक कट्टर अराजकतावादी, साहसी और पहला सोवियत खुफिया अधिकारी था जिसने फ्रांसीसी हस्तक्षेपकर्ताओं के मुख्यालय में घुसपैठ की थी।

1956 में, निकिता सर्गेइविच ख्रुश्चेव ने डिजाइनरों को एक अद्वितीय टैंक की परियोजना पर काम शुरू करने का निर्देश दिया, जो या तो परमाणु विस्फोट, या चालक दल के विकिरण संदूषण, या रासायनिक या जैविक हमलों से डरता नहीं था। परियोजना को अनुच्छेद 279 प्राप्त हुआ।

और 60 टन वजन का इतना भारी टैंक 1957 तक लेनिनग्राद (KZL) के किरोव प्लांट के SKB-2 में मुख्य डिजाइनर, मेजर जनरल जोसेफ याकोवलेविच कोटिन के नेतृत्व में डिजाइन किया गया था। इसे तुरंत और ठीक ही परमाणु कहा गया। इसके अलावा, शेर के वजन का हिस्सा कवच था, कुछ जगहों पर 305 मिलीमीटर तक पहुंच गया। यही कारण है कि चालक दल के लिए आंतरिक स्थान समान द्रव्यमान के भारी टैंकों की तुलना में बहुत छोटा था।

परमाणु टैंक ने तृतीय विश्व युद्ध की नई रणनीति और एक अधिक "शाकाहारी" युग को मूर्त रूप दिया, जब मानव जीवन कम से कम कुछ के लायक था। यह इस बख्तरबंद वाहन के चालक दल के लिए चिंता का विषय था जिसने इस टैंक के कुछ सामरिक और तकनीकी डेटा को निर्धारित किया। उदाहरण के लिए, यदि आवश्यक हो, तो टॉवर की भली भांति बंद करने वाली हैच और बंदूक की ब्रीच ने धूल के एक कण को ​​भी मशीन के अंदर प्रवेश करने से रोका, रेडियोधर्मी गैसों और संक्रमण के रासायनिक एजेंटों का उल्लेख नहीं करने के लिए। टैंकरों और बैक्टीरियोलॉजिकल खतरे के लिए बाहर रखा गया।

इसलिए, पतवार के किनारों को भी जर्मन टाइगर्स की तुलना में लगभग दोगुने मोटे कवच द्वारा संरक्षित किया गया था। 279 तारीख को यह 182 मिमी पर पहुंच गया। पतवार के ललाट कवच में आम तौर पर एक अभूतपूर्व मोटाई थी - 258 से 269 मिमी तक। यह टैंक निर्माण के इतिहास में सबसे भारी राक्षस के रूप में तीसरे रैह के इस तरह के एक साइक्लोपियन जर्मन विकास के मापदंडों को भी पार कर गया, जैसे कि इसके डेवलपर फर्डिनेंड पोर्श मौस ("माउस") द्वारा मजाक में नामित किया गया हो। 189 टन ​​के वाहन के वजन के साथ, इसका ललाट कवच 200 मिमी का था। जबकि एक परमाणु टैंक में, यह केवल अभेद्य 305-मिमी उच्च-मिश्र धातु इस्पात के साथ कवर किया गया था। इसके अलावा, सोवियत चमत्कार टैंक के शरीर में कछुए के खोल का आकार था - गोली मारो, गोली मत मारो, और गोले बस इसे बंद कर दिया और उड़ गया। इसके अलावा, विशाल का शरीर भी संचयी विरोधी स्क्रीन से ढका हुआ था।

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इस कॉन्फ़िगरेशन को SKB-2 KZL के प्रमुख डिजाइनर लेव सर्गेइविच ट्रॉयनोव ने संयोग से नहीं चुना था: आखिरकार, टैंक को केवल परमाणु नहीं कहा जाता था - इसे सीधे परमाणु विस्फोट के पास युद्ध संचालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इसके अलावा, लगभग सपाट शरीर ने एक राक्षसी सदमे की लहर के प्रभाव में भी कार के पलटने को बाहर रखा। टैंक के कवच ने 90-मिमी संचयी प्रक्षेप्य के ललाट हिट के साथ-साथ 122-मिमी तोप से कवच-भेदी चार्ज के साथ करीब सीमा पर एक शॉट का सामना किया। और न केवल माथे में - बोर्ड ने भी इस तरह की हिट का सामना किया।

वैसे, इतने हैवीवेट के लिए उनकी हाईवे पर बहुत अच्छी स्पीड थी - 55 किमी/घंटा। और अजेय होने के कारण, लौह नायक खुद दुश्मन को बहुत परेशानी पहुंचा सकता था: उसकी बंदूक में 130 मिमी की क्षमता थी और उस समय मौजूद किसी भी कवच ​​को आसानी से तोड़ सकती थी। सच है, गोले की आपूर्ति ने निराशावादी प्रतिबिंबों को जन्म दिया - निर्देशों के अनुसार, उनमें से केवल 24 को टैंक में रखा गया था। बंदूक के अलावा, चालक दल के चार सदस्यों के पास उनके निपटान में एक भारी मशीन गन भी थी।

प्रोजेक्ट 279 की एक अन्य विशेषता इसके ट्रैक थे - उनमें से चार पहले से ही थे। दूसरे शब्दों में, एक परमाणु टैंक, सिद्धांत रूप में, अटक नहीं सकता था - यहां तक ​​कि पूरी तरह से अगम्यता पर भी, जमीन पर कम विशिष्ट दबाव के लिए भी धन्यवाद। और उसने सफलतापूर्वक कीचड़, गहरी बर्फ और यहां तक ​​कि टैंक-विरोधी हेजहोग और गॉज पर काबू पा लिया। 1959 में परीक्षणों पर, सैन्य-औद्योगिक परिसर और रक्षा मंत्रालय के प्रतिनिधियों की उपस्थिति में, सेना को सब कुछ पसंद आया, विशेष रूप से परमाणु टैंक के कवच की मोटाई और हर चीज से इसकी पूर्ण सुरक्षा। लेकिन गोला-बारूद के भार ने सेनापतियों को निराशा में डाल दिया। वे हवाई जहाज़ के पहिये के संचालन में कठिनाई के साथ-साथ पैंतरेबाज़ी करने की बेहद कम क्षमता से प्रभावित नहीं थे।

और परियोजना को छोड़ दिया गया था। टैंक एक ही प्रति में निर्मित रहा, जिसे अब कुबिंका में - बख्तरबंद संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया है। और अन्य दो अधूरे प्रोटोटाइप पिघल गए।

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हमारे सैन्य इंजीनियरों का एक और विदेशी विकास ए -40 या, जैसा कि इसे "केटी" ("टैंक विंग्स") भी कहा जाता था। वैकल्पिक शीर्षक के अनुसार, वह... उड़ भी सकता था। डिजाइनिंग "केटी" (अर्थात्, हम घरेलू टी -60 के लिए ग्लाइडर के बारे में बात कर रहे हैं) 75 साल पहले - 1941 में शुरू हुआ था। टैंक को हवा में उठाने के लिए, इसमें एक ग्लाइडर लगाया गया था, जिसे बाद में एक टीबी -3 भारी बमवर्षक द्वारा टो में लिया गया था। इस तरह के एक गैर-मानक समाधान का विचार ओलेग कोन्स्टेंटिनोविच एंटोनोव के अलावा और कोई नहीं था, जिन्होंने तब ग्लाइडर निदेशालय में एविएशन इंडस्ट्री के पीपुल्स कमिश्रिएट में मुख्य अभियंता के रूप में काम किया था।

यह स्पष्ट है कि लगभग आठ टन (एक ग्लाइडर के साथ) के वजन के साथ, पंखों से लैस एक टैंक बमवर्षक के पीछे केवल 130 किमी / घंटा की गति से उड़ सकता है। फिर भी, जो मुख्य बात वे उसे सिखाना चाहते थे, वह सही जगह पर उतरना था, जो पहले बीटी -3 से अलग था। यह योजना बनाई गई थी कि लैंडिंग के बाद, दो चालक दल के सदस्य सभी उड़ान "वर्दी" को हटा देंगे जो कि टी -60 से अनावश्यक हो गए थे और युद्ध के संचालन के लिए तैयार थे, उनके निपटान में एक 20 मिमी कैलिबर गन और एक मशीन गन थी। T-60s को लाल सेना या पक्षपातियों की घिरी हुई इकाइयों तक पहुँचाया जाना था, और वे परिवहन के इस तरीके का उपयोग वाहनों के आपातकालीन हस्तांतरण के लिए मोर्चे के आवश्यक वर्गों में करना चाहते थे।

फ्लाइंग टैंक का परीक्षण अगस्त-सितंबर 1942 में किया गया था। काश, कम गति के कारण, ग्लाइडर खराब सुव्यवस्थितता और इसके ठोस द्रव्यमान के कारण जमीन से चालीस मीटर की ऊँचाई पर ही रहता। एक युद्ध था, और उस समय ऐसी सर्चलाइट्स जगह से बाहर थीं। केवल उन विकासों का स्वागत किया गया जो निकट भविष्य में लड़ाकू वाहन बन सकते थे।

इस कारण यह प्रोजेक्ट रद्द कर दिया गया। यह फरवरी 1943 में हुआ था, जब ओलेग एंटोनोव पहले से ही अलेक्जेंडर सर्गेइविच याकोवलेव के डिजाइन ब्यूरो में काम कर रहे थे - उनके डिप्टी। एक और महत्वपूर्ण बिंदु, जिसके कारण ए -40 पर काम बंद कर दिया गया था, टैंक के साथ उसके गोला-बारूद के परिवहन की स्थिति थी - यह सवाल खुला रहा। फ्लाइंग टैंक भी सिर्फ एक कॉपी में बनाया गया था। लेकिन वह हमारे डिजाइनरों का एकमात्र प्रोजेक्ट नहीं था। इस तरह के विकास के सैकड़ों नहीं तो दर्जनों थे। सौभाग्य से, हमारे देश में हमेशा पर्याप्त प्रतिभाशाली इंजीनियर रहे हैं।

विटाली कार्युकोव

एक परमाणु ऊर्जा संयंत्र द्वारा संचालित एक परमाणु टैंक बनाने का विचार 20 वीं शताब्दी के मध्य में सामने आया, जब मानवता ने भोलेपन से माना कि ऊर्जा का एक आदर्श स्रोत, सुरक्षित, व्यावहारिक रूप से शाश्वत और रोजमर्रा की जिंदगी में भी लागू हो गया था।

इसके अलावा, कुछ का मानना ​​​​है कि ऑब्जेक्ट 279 यूएसएसआर का एक परमाणु टैंक है, हालांकि इसमें एक पारंपरिक डीजल इंजन था।

अमेरिकी विकास

इसलिए, जून 1954 में डेट्रॉइट में प्रश्न चिह्न III सम्मेलन में संयुक्त राज्य अमेरिका में परमाणु टैंक की अवधारणा विकसित होने लगी। यह मान लिया गया था कि परमाणु रिएक्टर बिजली आरक्षित को व्यावहारिक रूप से असीमित बना देगा और उपकरण को लंबे मार्च के बाद भी युद्ध के लिए तैयार रहने की अनुमति देगा। दो विकल्प विकसित किए गए, पहला प्रस्तावित एक विशेष मशीन जो लंबी सवारी के दौरान दूसरों को बिजली की आपूर्ति करती है। दूसरे विकल्प में एक परमाणु रिएक्टर के साथ एक टैंक का निर्माण शामिल था, जो शक्तिशाली कवच ​​द्वारा सभी तरफ से सुरक्षित था।

टीवी-1 और टीवी-8

दूसरे परिणाम के विकास के परिणामस्वरूप, टीवी -1 परियोजना 70 टन के द्रव्यमान और 350 मिमी के ललाट कवच के साथ दिखाई दी। बिजली संयंत्र में एक रिएक्टर और एक टरबाइन शामिल था, और बिना ईंधन भरने के 500 घंटे से अधिक समय तक काम करने में सक्षम था। टैंक 105 मिमी T140 तोप और कई मशीनगनों से लैस था।

अगस्त 1955 में, प्रश्न चिह्न IV संख्या के तहत एक सम्मेलन आयोजित किया गया था, जिसमें एक बेहतर और हल्का प्रोजेक्ट R32 दिखाई दिया, जिसमें वजन में 20 टन की कमी, एक उच्च कोण पर स्थित 120 मिमी कवच ​​और एक 90 मिमी T208 बंदूक शामिल थी। टैंक को आधुनिक मध्यम टैंकों के स्तर पर संरक्षित किया गया था, लेकिन इसमें ईंधन भरने के बिना 4,000 से अधिक की क्रूज़िंग रेंज थी। जैसा कि इसके पूर्ववर्ती के मामले में था, मामला परियोजना तक ही सीमित था।

विभिन्न परीक्षणों के लिए M103 को परमाणु टैंक में बदलने की योजना थी, लेकिन वाहन कभी नहीं बनाया गया था।

इसके अलावा संयुक्त राज्य अमेरिका में, एक दिलचस्प परमाणु टैंक क्रिसलर टीवी -8 बनाया गया था, जो चालक दल और अधिकांश तंत्रों के साथ-साथ एक परमाणु रिएक्टर के साथ, इलेक्ट्रिक मोटर्स ड्राइविंग के साथ सबसे कम शरीर पर लगे एक विशाल टॉवर के अंदर प्रदान करता है। अंदर। निष्पक्षता में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टैंक का पहला संस्करण एक जनरेटर को घुमाने वाले 300 हॉर्सपावर के आठ-सिलेंडर डीजल इंजन से लैस था। असामान्य उपस्थिति के अलावा, टावर के विस्थापन के कारण टीवी-8 को तैरना पड़ा। वह 90 मिमी T208 तोप और 2 7.62 मशीनगनों से लैस था। अपने समय के लिए एक बहुत ही प्रगतिशील समाधान बाहरी कैमरों की स्थापना थी, जिसे चालक दल की आंखों को बाहर विस्फोटों की चमक से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

यूएसएसआर में भी कम सक्रिय रूप से काम किया गया था। कभी-कभी यह माना जाता है कि सोवियत परमाणु टैंक टी -10 के आधार पर बनाया गया था, जिसे धातु में बनाया गया था और परीक्षण किया गया था, लेकिन यह सच नहीं है। 1961 में, TPP-3 को बनाया गया और संचालन में लाया गया, जो एक परिवहन योग्य परमाणु ऊर्जा संयंत्र है, जो एक लम्बी भारी टैंक चेसिस पर चल रहा है और सुदूर उत्तर और साइबेरिया में सैन्य और नागरिक सुविधाओं को शक्ति के साथ-साथ खुद को शक्ति प्रदान करता है।

यह फिर से परमाणु युद्ध वस्तु 279 के लिए तथाकथित टैंक का उल्लेख करने योग्य है, वास्तव में, विस्फोट का सामना करने और अपने चालक दल की रक्षा करने में सक्षम नहीं है।

इसके अलावा, कभी-कभी परमाणु गोले वाले एक निश्चित टैंक को याद किया जाता है। संभवतः, उन्हें T-64A कहा जा सकता है, टॉवर में स्थापित एक लांचर के साथ, जो परमाणु चार्ज के साथ पारंपरिक TOURS और सामरिक मिसाइल दोनों को दागने में सक्षम है। इस लड़ाकू वाहन को तरन नाम दिया गया था, जिसमें 37 टन का द्रव्यमान था, 3 लोगों का दल था, और इसका उद्देश्य दुश्मन सेना को उनके लिए दुर्गम दूरी से अक्षम करना था।

परियोजनाओं की प्रचुरता के बावजूद, परमाणु टैंक कभी नहीं बनाया गया था। क्यों? यदि केवल इसलिए कि युद्ध में मामूली क्षति ने इसे एक छोटे परमाणु बम में बदल दिया, इस गारंटी के साथ कि यह अपने चालक दल और सहयोगियों को नष्ट कर देगा। क्षति के बिना भी, अत्यधिक जोखिम से बचने के लिए चालक दल को लगातार बदलना पड़ा। ऐसी कमियाँ महत्वपूर्ण निकलीं और हमारे समय में भी उन्हें दूर करने का कोई उपाय नहीं है।

अमेरीका

अगले सम्मेलन के समय तक, प्रश्न चिह्न IVअगस्त 1955 में आयोजित, परमाणु रिएक्टरों के विकास ने उनके आकार और इसलिए टैंक के द्रव्यमान को काफी कम करना संभव बना दिया। पदनाम के तहत सम्मेलन में प्रस्तुत परियोजना R32 90-mm स्मूथबोर गन से लैस 50-टन टैंक का निर्माण ग्रहण किया टी208और ललाट प्रक्षेपण में 120-मिमी कवच ​​द्वारा संरक्षित, जो 60 ° से ऊर्ध्वाधर के झुकाव पर स्थित है, जो उस अवधि के पारंपरिक मध्यम टैंकों के संरक्षण के स्तर के अनुरूप है। रिएक्टर ने टैंक को 4,000 मील से अधिक की अनुमानित परिभ्रमण सीमा प्रदान की। R32परमाणु टैंक के मूल संस्करण की तुलना में अधिक आशाजनक माना जाता था, और यहां तक ​​कि M48 टैंक के लिए एक संभावित प्रतिस्थापन के रूप में भी माना जाता था, जो उत्पादन में था, स्पष्ट नुकसान के बावजूद, जैसे कि वाहन की अत्यधिक उच्च लागत और नियमित प्रतिस्थापन की आवश्यकता चालक दल उन्हें विकिरण जोखिम की एक खतरनाक खुराक प्राप्त करने से रोकने के लिए। हालाँकि, R32डिजाइन चरण से आगे नहीं गया। धीरे-धीरे, परमाणु टैंकों में सेना की दिलचस्पी फीकी पड़ गई, लेकिन इस दिशा में काम कम से कम 1959 तक जारी रहा। परमाणु टैंकों की कोई भी परियोजना प्रोटोटाइप के निर्माण के चरण तक नहीं पहुंची, जैसे कि टैंक चेसिस पर परमाणु रिएक्टर के परीक्षण के लिए M103 भारी टैंक को प्रायोगिक वाहन में बदलने की परियोजना कागज पर बनी रही।

यूएसएसआर

कला में परमाणु टैंक

स्ट्रैगात्स्की बंधुओं के उपन्यास द इनहैबिटेड आइलैंड में परमाणु टैंक मौजूद थे।

टिप्पणियाँ

फेडर बेरेज़िन - श्रृंखला "एक विशाल काला जहाज" - एक ऐसी दुनिया का वर्णन किया गया है जिसमें मेगामाचिन का उपयोग करके युद्ध छेड़ा जाता है, incl। और एक परमाणु ऊर्जा संयंत्र के साथ टैंक।

साहित्य

विकिमीडिया फाउंडेशन। 2010.

• परमाणु मिसाइल क्रूजर
• एटमरेडमेटज़ोलोटो

देखें कि "परमाणु टैंक" अन्य शब्दकोशों में क्या है:

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सुपर भारी टैंक

अमेरिकी भारी ... परियोजनाओं- अमेरिकी भारी ... परियोजनाएं ... प्रौद्योगिकी का विश्वकोश

सुपर भारी टैंक- ब्रिटिश फ्लाइंग एलीफेंट सुपर-हैवी टैंक ऐसे टैंक होते हैं जिनके वजन और आकार के पैरामीटर भारी टैंकों के लिए स्वीकृत मानकों से आगे जाते हैं। आमतौर पर, इनमें 80 टन से अधिक वजन वाले विशाल आकार के बख्तरबंद वाहनों के नमूने शामिल होते हैं। आइडिया ... ... विकिपीडिया

परमाणु ऊर्जा संयंत्र- (YaSU) परमाणु विखंडन श्रृंखला प्रतिक्रिया की ऊर्जा पर काम करने वाला एक बिजली संयंत्र। इसमें एक परमाणु रिएक्टर और एक भाप या गैस टरबाइन संयंत्र होता है, जिसमें रिएक्टर में जारी तापीय ऊर्जा को यांत्रिक या विद्युत में परिवर्तित किया जाता है ... विकिपीडिया

गैलीलियो (कार्यक्रम)- इस शब्द के अन्य अर्थ हैं, गैलीलियो देखें। गैलीलियो शैली लोकप्रिय विज्ञान मनोरंजन कार्यक्रम निदेशक (ओं) किरिल गैवरिलोव, ऐलेना कलिबेरडा संपादक (संपादक) दिमित्री समोरोडोव प्रोडक्शन टेलीफ़ॉर्मेट (... विकिपीडिया

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2एस7- सेंट पीटर्सबर्ग आर्टिलरी संग्रहालय में स्व-चालित बंदूक 2S7 ... विकिपीडिया

पुस्तकें

• डेनिस एक आविष्कारक है। टैंक और स्व-चालित बंदूकें। हाथापाई हथियार (3 पुस्तकों का सेट) (खंडों की संख्या: 3), चेर्नेंको गेनेडी। "डेनिस आविष्कारक। प्राथमिक और माध्यमिक ग्रेड के बच्चों की आविष्कारशील क्षमताओं के विकास के लिए एक पुस्तक"। यह पुस्तक एक रूसी आविष्कारक, समाधान सिद्धांत के विशेषज्ञ द्वारा लिखी गई थी ...

रूस टी-14 मुख्य युद्धक टैंक के लिए परमाणु दौर विकसित करेगा

रूस का सबसे घातक टैंक, तीसरी पीढ़ी का T-14 मुख्य युद्धक टैंक और आर्मटा यूनिवर्सल चेसिस सिस्टम पर बख्तरबंद कर्मियों के वाहक का आधार, निकट भविष्य में और भी घातक हो सकता है।

अपुष्ट मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, यूरालवगोनज़ावॉड (एक रूसी रक्षा ठेकेदार और दुनिया का सबसे बड़ा टैंक निर्माता) न केवल रहस्यमय टी -14 के नए संस्करणों को एक नई परमाणु-सक्षम 152 मिमी बंदूक के साथ अपग्रेड कर रहा है, बल्कि यूरेनियम टैंक कवच भी विकसित कर रहा है।

सैन्य विशेषज्ञों के लिए यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि रूसी इस मुद्दे पर कितनी आगे बढ़ गए हैं। यही है, क्या परमाणु उपकिलोटन 152-मिमी प्रक्षेप्य विकास के अधीन है, या हम पहले से ही इसके संभावित युद्धक उपयोग के बारे में बात कर रहे हैं।

युद्ध के मैदान में सामरिक परमाणु हथियारों का उपयोग आधिकारिक रूसी सैन्य सिद्धांत का हिस्सा नहीं है। हालांकि, हाल के वर्षों में, रूस ने सामरिक परमाणु हथियारों के विकास में महत्वपूर्ण प्रगति की है।

T-14 का वर्तमान संस्करण 125mm 2A82 स्मूथबोर गन से लैस है जो सात किलोमीटर तक की प्रभावी दूरी पर और 10 राउंड प्रति मिनट की दर से शक्तिशाली गोला-बारूद दागने में सक्षम है। 152mm 2A83 तोप में आग की दर काफी कम होगी।

आर्मटा सोवियत संघ के पतन के बाद रूस द्वारा विकसित पहला नया रूसी टैंक है। यह बताया गया है कि टैंक एक नई सक्रिय सुरक्षा प्रणाली से लैस है, जिसमें सक्रिय कवच की एक नई पीढ़ी शामिल है, जो दुनिया की सबसे उन्नत एंटी-टैंक गन और एंटी-टैंक मिसाइल सिस्टम का सामना करने में सक्षम है।

इसके अलावा, जैसा कि हमने पहले ही एक अन्य लेख में संकेत दिया है, T-14 अंततः एक पूरी तरह से स्वचालित लड़ाकू इकाई होगी, जो एक निर्जन बुर्ज से सुसज्जित होगी और यदि आवश्यक हो तो दूर से नियंत्रित होगी:

"आर्मटा यूनिवर्सल चेसिस सिस्टम एक दर्जन से अधिक विभिन्न ट्रैक किए गए वाहनों के लिए एक मंच है, जिसमें एक स्व-चालित होवित्जर, एक इंजीनियरिंग वाहन और एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक शामिल हैं। रूसी ग्राउंड फोर्सेस के ट्रैक किए गए बख्तरबंद वाहनों में से 70 प्रतिशत को आर्मटा यूनिवर्सल चेसिस सिस्टम पर आधारित वाहनों से बदलने की योजना है।

सच है, टी -14 की वास्तविक युद्ध क्षमता अभी भी अज्ञात है और तब तक बनी रहेगी जब तक कि वास्तविक युद्ध में उनका परीक्षण नहीं किया जाता।

2016 में, रूसी रक्षा मंत्रालय ने 100 T-14s के पहले बैच का आदेश दिया और 2025 तक 2,300 T-14s तक खरीदने का इरादा रखता है। हालांकि, ऐसा लगता है कि ये केवल रूस की आधिकारिक वित्तीय और उत्पादन क्षमताएं हैं। विशेषज्ञों के अनुसार, 2018 से रूस प्रति वर्ष 120 से अधिक ऐसे टैंकों का उत्पादन नहीं कर सकता है। वर्तमान में, रूसी ग्राउंड फोर्स लगभग 20 T-14 इकाइयों के साथ सेवा में हैं। यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि टैंक का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हो गया है या नहीं।