Nemažai šarvuotų transporto priemonių liko eksploatuoti daugelyje šalių. Be naujausių karinių įvykių, jis taip pat apėmė prieškarines transporto priemones, įskaitant pagrobtas. Toks diferencijavimas apsunkino techninę priežiūrą, todėl reikėjo laipsniškai pakeisti ir suvienodinti visas cisternas.
Pokario įvykiuose buvo atsižvelgta į didelio masto karo kovinę patirtį. Buvo atsižvelgta į naudojimo ir priežiūros paprastumą. Svarbus veiksnys buvo modernizavimo ištekliai, leidžiantys, jei reikia, toliau tobulinti mašiną.
T-72 "Ural" - sovietinis antrosios kartos vidutinis tankas. Tapo masiškiausia šios kategorijos produkcija. Jo modifikacijos vis dar naudojamos Rusijoje ir daugelyje valstybių, atitinkančių šiuolaikinio tanko reikalavimus.
Ekskursija į tanko sukūrimo istoriją
SSRS tankų junginių pertvarkymas prasidėjo beveik iškart po karo. 1946-47 buvo pradėtas gaminti T-54. 60-ųjų pradžioje juos pradėjo keisti T-64 ir jo modifikacijos. Tačiau nauji tyrimai šarvų, ginklų ir variklių surinkimo srityje greitai padarė naujas transporto priemones pasenusias.
Būtent šiuo laikotarpiu klasifikacija pasikeitė. Nauji pokyčiai leido suderinti greitį, apsaugą ir galingą ginklą. Atitinkamai, vidutinis tankas tapo pagrindiniu koviniu tanku, tapusiu tankų formacijų pagrindu.
Šiame kontekste T-72 buvo pradėtas kurti 1967 m., Jo pagrindinė užduotis buvo pakeisti T-64A. Pastarieji buvo naudojami kaip bandymai naujiems V-45 varikliams su išmetimo ir ventiliatoriaus aušinimu. Taip pat buvo atliekami tyrimai, siekiant sukurti automatinį pistoleto krautuvę 22 šūviams.
1969 metais pradėti modifikuoto B-46 variklio, taip pat naujos važiuoklės, bandymai. Pirmieji tokios įrangos pavyzdžiai gavo pavadinimą „Objektas 172M“. Plėtros rezultatas buvo 1973 m. rugpjūčio 7 d. dekretas dėl naujų T-72 tankų priėmimo naudoti.
Automobilio kūrimas tuo nesibaigė. Tankas buvo pripažintas ne tik SSRS ir Rusijoje, bet ir daugelyje kitų valstybių. Remiantis juo, buvo sukurta daug modifikacijų, įskaitant modernizuotas versijas. Pastarieji vis dar tarnauja įvairiose kariuomenėse.
Pagrindiniai tikslai ir uždaviniai
T-72 reiškia vidutinius tankus. Pagrindinis tokių mašinų akcentas buvo skiriamas greičiui ir gerai smūgio galiai, o tai leido sukurti puolimą ir įveikti silpnai įtvirtintas linijas. Šiuolaikinėje klasifikacijoje tokios transporto priemonės apibrėžiamos kaip pagrindiniai kovos tankai.
Pagrindinis šio tipo įrangos bruožas yra universalumas ir daugiafunkciškumas. Mobilumo, kovinės galios ir reikšmingos apsaugos derinys išplečia tanko potencialą. Jis gali būti naudojamas didelio masto puolime ir vietiniuose konfliktuose, remti mažus dalinius ar įveikti įtvirtintas gynybos linijas.
Tokioms transporto priemonėms nėra atskirų kovinių misijų ar specializacijų. Jas lemia fronto situacija ir praktinė būtinybė. Būtent šis aspektas laikomas pagrindiniu pagrindinio mūšio tanko pranašumu.
Kovos vieneto dizainas
T-72 dizainas yra klasikinis. Korpusas padalintas į tris skyrius. Priekinėje dalyje yra valdymo skyrius su vairuotoju. Viduryje – bokšte esantis kovinis skyrius su ginklininku ir vadu, po jais esančiame korpuse – amunicija. Bako gale yra variklio pavarų dėžė.
Specifikacijos
Atsižvelgiant į daugybę T-72 tanko modifikacijų ir modernizavimo, techninės specifikacijos gali skirtis priklausomai nuo varianto ir pavyzdžio. Šiame kontekste remiamasi bazinio modelio, kuris buvo pirmasis masinės gamybos, veikimo charakteristikos.
Matmenys ir svoris
Kalbant apie matmenis, bakas T-72 turi šias charakteristikas:
- korpuso ilgis - 6,67 m;
- bendras ilgis su ginklu pasuktu į priekį - 9,53 m;
- plotis palei šoninius ekranus - 3,46 m, palei vikšrus - 3,37 m;
- vėžės plotis - 2,79 m;
- aukštis - 2,19 m;
- prošvaisa - 0,428-0,47 m.
Kovinis T-72 svoris yra 41 tona. Kai tarpvėžės plotis yra 0,58 mm ir mašinos svoris, savitasis slėgis žemėje yra 0,83–0,87 kilogramo kubiniam centimetrui.
Valdymo blokas ir įgula
Tanko T-72 įgulą sudaro trys žmonės - vairuotojas, vadas ir ginklininkas. Atsižvelgiant į automatinio krautuvo, skirto 22 šūviams, apribojimus, vadas atlieka krautuvo funkcijas.
Baką valdo vairuotojas priešais korpusą. Norėdami tai padaryti, jo vieta turi prieigą prie atitinkamų svirčių ir pedalų, kairėje yra prietaisų skydeliai. Vairuotojo sėdynė yra centre, kuro bakai yra iš abiejų pusių, išoriniam stebėjimui yra TNPO-168 įrenginys su hidropneumatiniu stiklų valymu.
Šaulys stebi daugiausia per kelių kanalų kombinuotą taikiklį. Yra optinio ir terminio vaizdo kanalas, taip pat lazerinis taikinio žymėjimas valdomoms raketoms. Taip pat numatytas naktinis taikymas, leidžiantis atpažinti taikinius 3-3,5 km atstumu.
Vadui numatyta PNK-4SR arba T01-04 tipo taikymo ir stebėjimo sistema. Dienos atpažinimo diapazonas - 4 km, naktinis - 1 km. Taip pat yra du įrenginiai TNP-160 ir vienas TKN-3.
Išoriniam ryšiui tanke buvo įrengta radijo stotis R-123M, vidinius ryšius užtikrina įrenginys R-124. A-4 aparatas skirtas ryšiui su tūpimo jėga, esančia ant bako.
Variklis ir vidinės dalys
T-72 buvo aprūpinti V formos dvylikos cilindrų keturių taktų V-46 varikliais. Jie priklauso skysčiu aušinamų kelių degalų dyzelinių variklių su varomu išcentriniu kompresoriumi kategorijai. Leidžiama galia - 780 litrų. Su. esant 2000 aps./min.
Variklis sumontuotas variklio skyriuje per visą kėbulą. Jai numatyti 9 degalų bakai: po vieną galinės kovos skyriaus grindyse, trys iš abiejų vairuotojo pusių ir penki išoriniai ant dešiniojo sparno.
Bako transmisiją sudaro daugiklis, dvi mechaninės septynių greičių (7 + 1) planetinio tipo pavarų dėžės, borto vienos pakopos pavaros. Įtraukimas yra frikcinis, valdymą užtikrina hidraulinės pavaros.
Pakaba T-72 sukimo juosta, nepriklausoma. Kiekvienoje pusėje važiuoklę sudaro šeši guma padengti plento ratai ir trys atraminiai. Be to, yra balansavimo ir ašmenų amortizatoriai. Pateikiamas savaiminio kasimo įrenginys.
Variklio resursai ir degalų sąnaudos
Variklis V-46 suteikė tankui T-72 gerą variklio tarnavimo laiką. Kalbant apie greičio charakteristikas, automobilis gali įsibėgėti iki 50 km/h greitkelyje ir iki 45 km/h nelygioje vietovėje. Degalų sąnaudos kombinuotame cikle – 260-450 litrų, užmiestyje – 240. Bendras kuro bakų tūris – 1600 litrų, todėl greitkelyje nuvažiuojama iki 700 km, o nelygioje vietovėje – 320-650 km.
Tanko T-72 eksploatacinės charakteristikos leidžia įveikti 30 laipsnių šlaitus, 0,85 m užtvarus ir iki 2,8 metro pločio griovius. Važiuodamas tankas sugeba įveikti 1,2 m gylio griovį, paruošus - 1,8 m. Esant povandeninei tanko vairavimo įrangai (OPVT), T-72 gali pasinerti iki 5 metrų.
Šarvai
Užsakymas T-72 diferencijuotas. Korpuso konstrukcija yra standi, dėžutės formos, surinkta iš valcuoto vienalyčio šarvinio plieno lakštų. Priekinė dalis susideda iš dviejų plokščių, susiliejančių į pleištą su kombinuotais šarvais. Viršutinę plokštę sudaro 80 mm plieno išorinis sluoksnis, 105 mm stiklo pluoštas ir 20 mm vidinis plieno sluoksnis. Apatinė plokštė - valcuotas vienalytis šarvinis plienas 85 mm.
Pateikta kombinuota apsauga prilygsta 305-410 mm šarvams. Likusi korpuso dalis pagaminta iš vienalyčio valcuoto plieno. Vertikalios pusės - 80 mm priekyje ir 70 mm variklio transmisijoje. Pastarasis nuo kovos skyriaus yra atskirtas šarvuota pertvara.
Stogas taip pat susideda iš dviejų šarvų plokščių, dugnas yra lovio formos. Pirmuosiuose T-72 tankuose bokštelio apsauga buvo monolitinė, o tai buvo laikoma transporto priemonės trūkumu. Vėliau T-72A bokštas taip pat gavo kombinuotą apsaugą. Kadangi tankas buvo atnaujintas, jis gavo ir papildomų šarvų.
Pagrindinė ginkluotė
Pagrindinis T-72 pistoletas yra 125 mm lygiavamzdis pistoletas. Be jo, naudojami du kulkosvaidžiai - NSVT (Tankas Nikitin-Sokolov-Volkov) "Utes" 12,7 mm ir PKT (Kalašnikovo tankų kulkosvaidis) 7,62 mm. Pirmasis naudojamas kaip priešlėktuvinis ginklas, gali būti nukreiptas tik rankiniu būdu atidarius liuką. PKT yra suporuotas su ginklu.
Lygiavamzdis pistoletas 125 mm
T-72 naudojamas lygiavamzdis pistoletas D-81TM su 2A26M indeksu. Statinės ilgis yra 48 kalibrai. Horizontalioje plokštumoje bakas gali šaudyti per visą perimetrą. Vertikalios krypties diapazonas svyruoja nuo -6°13' iki +13°47'.
Šaudykla ir amunicija
Pistoleto T-72 šaudymo nuotolis yra skirtas 9,4 km. Tanko šoviniai yra 39 sviediniai. Iš jų 22 aptarnaujami su automatiniu perkrovimu, likusius pakrauna rankiniu būdu vadas.
Cisternos modifikacijos
Per daugiau nei keturiasdešimt veikimo metų T-72 buvo atlikta daug modifikacijų. Netgi 60-ųjų pabaigoje kūrimo etape buvo keli projektai, kurių plėtra yra susijusi su tolesniu bako tobulinimu.
Tarp sovietinių ir rusiškų tanko T-72 modifikacijų yra:
- T-72 "Ural" - pagrindinė bako versija;
- T-72K - komandų bakas su papildoma navigacija, patobulinta R-130M radijo stotimi ir autonominiu maitinimo šaltiniu;
- T-72A - 1979 m. modernizavimas, gavo patobulintus šarvus, papildomus stebėjimo ir nukreipimo prietaisus, dūmų granatas, V-46-6 variklį su padidinta važiuoklės dinamika;
- T-72AK - atnaujinto tanko vado versija;
- T-72M ir T-72M1 - eksportinis T-72A modelis ir jo modernizavimas;
- T-72AV - modernizuotas bakas su atlenkiama dinamine apsauga "Kontaktas";
- T-72B - tanko modernizavimas 1985 m., Gauta Svir valdoma ginklų sistema, Kontaktinė dinaminė apsauga, V-84 variklis, naujas 2A46M pistoletas, šarvai padidinti iki 570 mm;
- T-72B1 - T-72B vado versija;
- T-72S - eksportuojama lengva modifikacija, sutrikus kai kuriems pristatymams, jis pradėjo tarnybą Rusijos armijoje;
- T-72B2 „Slingshot“ gavo patobulintą 2A46M5 pistoletą su padidintu šaudymo tikslumu, atsirado elektromagnetinė apsauga nuo minų;
- T-72B3 turi kelis pavyzdžius (2011, 2014 ir 2016 m.) su modernia įranga, ginklais ir šarvais.
Atsižvelgiant į eksporto pristatymus, T-72 modernizavimas ir modifikavimas pasirodė kitose šalyse. Pagal licenciją tankas buvo gaminamas Jugoslavijoje (M-84), Lenkijoje (RT-91), Čekoslovakijoje ir Indijoje, jos pagrindu šiose šalyse buvo sukurti savo modeliai. Po SSRS žlugimo Ukraina, Baltarusija, Kazachstanas ir Azerbaidžanas turėjo savo versijas. Izraelis, Rumunija ir Irakas taip pat turėjo savų T-72 modifikacijų.
Kiek kainuoja tankas T-72
Remiantis naujausiais skaičiavimais, bazinio modelio T-72 kaina yra 22 milijonai rublių. Pasenusių modelių aprūpinimas moderniais prietaisais ir ginklais yra daug brangesnis. Pavyzdžiui, norint patobulinti T-72B į T-72B3, reikia išleisti apie 50 milijonų rublių (2013 m. kainomis).
Privalumai ir trūkumai
Pagrindinis T-72 privalumas yra jo universalumas. Dėl optimalaus pagrindinių rodiklių derinio bakas tapo vienu masiškiausių, ypač tarp ankstyvųjų modelių. Iki šiol modernios versijos išlieka paklausios.
Kitas bako privalumas yra geras atnaujinimo šaltinis. Pradinis dizainas pasirodė ne tik sėkmingas praktiniam naudojimui, bet ir leido patobulinti mašiną, sukuriant daugybę modifikacijų.
Tačiau tai neapsiėjo be trūkumų. Vienas iš pirmųjų panaikino monolitinius bokšto šarvus, pakeisdamas juos deriniu. Tačiau iškilo problemų dėl įgulos išdėstymo ir artimo išdėstymo.
Šį aspektą apsunkina šalia įgulos esančios kuro bakų ir amunicijos. Automobiliui sprogus, iš jo išeiti gana sunku, ypač kilus gaisrui ar susižalojus. Tai neigiamai atsiliepė ir įgulai, dažnai dėl panikos buvo atsisakyta tankų, kurie dar buvo tinkami kovai ir remontui.
Taip pat atkreipkite dėmesį į vidutinį tanko tinkamumą miesto kovoms. Yra keletas dizaino ir šarvų pažeidžiamumų, didelio tikslumo prieštankinių ginklų naudojimas gali greitai išjungti T-72.
Atkreipkite dėmesį į dideles modernizavimo išlaidas, ypač susijusias su elektronine įranga. Šis aspektas verčia suabejoti tolesniu T-72 ir jo modifikacijų panaudojimu šiuolaikiniams kovos metodams. Nepaisant to, tokių transporto priemonių naudojimas masinėse kovose išlieka aktualus.
Taikymas kovos sąlygomis
Nuo pat T-72 ir jo modifikacijų priėmimo jį aktyviai naudojo jo operatoriai visuose konfliktuose Artimuosiuose Rytuose, Europoje, Afrikoje, Kaukaze ir Ukrainoje. Naudojant šį baką, išskiriamos šios operacijos.
Pratarmė
Sklando daug gandų apie T-72B atnaujinimą į T-72B3 lygį. Atsiliepimų apie šį automobilį yra įvairių – nuo pačių entuziastingiausių iki tiesioginio piktnaudžiavimo. O kai 2013 metų vasarį Vakarų karinės apygardos vadovybė gynybos ministrui išsiuntė pranešimą, kariuomenės generolas S.K. Šoigu ir GABTU MO vadovas generolas majoras A.A. Ševčenka apie karinio išnaudojimo rezultatus, pagrįstą pratybų ir kasdienės veiklos rezultatais, su bendra išvada dėl atsisakymo įsigyti šią modernizaciją, tai sukėlė sprogusios bombos efektą.
Objektyvumo dėlei reikia pridurti, kad šis pranešimas buvo parašytas daugiausia remiantis veiklos 138-ojoje motorizuotųjų šaulių brigadoje Kamenkoje, Leningrado srityje (šios mašinos pradėjo atvykti į Pietų karinę apygardą anksčiau), rezultatais, kur T. -80 tanklaivių įranga buvo pakeista T-72B3. Komentarai, kaip sakoma, nereikalingi. Tanklaistai išsakė savo nuomonę ir pageidavimą, kokią transporto priemonę laiko geriausia kasdieniam aptarnavimui ir koviniams darbams. Atvirai kalbant, jiems nerūpi jokių ekspertų nuomonė.
Kaip atsirado T-72B3 modifikacija?
Ginklų užsakymas yra grandiozinis politinis spektaklis, kur ekonominė nauda pelno pavidalu yra galutinis šio veiksmo veiksmas.
– Projektavimo biuras bando prastumti savo naujus plėtinius ir gauti finansavimą tolesnei veiklai.
– Pramonė tiesiog kvailai nori ilgalaikės ir garantuotos valstybės gynybos tvarkos. Jiems nesvarbu, kam ir ką kniedyti ar kniedyti, jei tik moka nuolat.
- Armija...
Anksčiau buvo laikoma aksioma, kad Gynybos ministerija nori gauti ginklus ir įrangą, idealiai atitinkančią GABTU TTZ, taip pat dideliais kiekiais ir pigiau. Tačiau atvykus Serdiukovo komandai (atsiprašau, ranka neapsiverčia rašyti didžiąja raide), Maskvos srities noras „šiek tiek“ pakeitė šių norų vektorių.
Prie Gynybos ministerijos buvo sukurta linksma kompanija „Oboronservis“ su daugybe dukterų, turinčių teisę pasipelnyti, vežimas.
Taigi buvo didžiulis aštuonkojis, vadinamas Otsourcing.
Taigi modernizavimo būdų buvo daugybė, painesnių už bet kokias mįsles.
Pavyzdžiui:
Pagal plačiai išreklamuotą T-72B tiekimo Venesuelai sutartį, tik tinginiai nepūtė į visus televizijos kanalus, entuziastingai kalbėjo apie vykstančią supermodernizaciją transatlantiniams draugams. Bet nei sapne, nei dvasioje niekur nebuvo pasakyta, kad Gynybos ministerijai priklausantis ir ... su atitinkamu pinigų srautu perduotas Oboronservisui BTRZ užsiima paprasčiausiu remontu.
Kas yra tik tylus T-72B pavertimas minosvaidžiais BMR-3 (nepainioti su BMR-3M) Atamanovsky BTRZ, kurie ... nepraėjo specialiai dugno atsparumo minoms testų. Tačiau „Oboronservis“ pagal šią sutartį uždirbo pelno, ir tai yra pagrindinis dalykas.
Dėl pinigų srautų perskirstymo tarp karinio-pramoninio komplekso ir Maskvos srities kilo rimtas karas, paslėptas nuo pasauliečių akių. Tačiau dėl daugybės žmonių, norėjusių atsikirsti dalelę Valstybės gynimo ordino, prezidento persiginklavimo planas pakibo ant Damoklo kardo. Jis įsikišo į šią finansinę kovą, nes jame buvo% ir šių% pristatymo kariuomenei metai.
Būtent tokiame lopšyje gimė projektas T-72B3... Savotiškas „Mūsų atsakymas Chamberlainui“, kad, taip sakant, įrodytų partijai ir vyriausybei „audringą ir energingą veiklą perginklavimo srityje“. “
Šis modernizavimas tiko visiems – tiek kariniam-pramoniniam kompleksui, tiek Maskvos sričiai.
Vienam koviniam vienetui buvo skirta 52 mln. Iš kurių 30 mln. buvo suvaldyta gamykloje, atlikdama kapitalinį visų agregatų remontą, praktiškai nekeičiant naujausių komponentų. Naujai, gynybos ministerijos parinktai ir papildomai tanke, be pagrindinės technikos, sumontuotai naujai įrangai įsigyti išleista 22 mln.
AM turėjo sutikti išleisti pinigus termoviziniam taikikliui, kitaip būtų neįmanoma pateisinti. Tai buvo naujojo gynybos ministro komandos koziris.
Nikolajus Makarovas ir Vladimiras Popovkinas iš Generalinio štabo teisingai pagrindė šį sprendimą: „Pasirinkta įranga yra ideali kainos ir kokybės atžvilgiu“ (tai yra, kariuomenė pradėjo sakyti žodį „kaina“ !!!, o ne „gynyba“). .
Visi laimingi. Planas vykdomas. MO lieka papildomų pinigų. Transporto priemonė valstybinius bandymus išlaikė 2011 m. Tankas į kariuomenę pradėjo patekti 2012 m.
Bet tai yra pratarmė. Tik labai netvarkinga, bet... reikalinga pratarmė.
Užbaikime tai ir pereikime prie paties bako.
Taigi tu toks esi -
modernus tankas...
Jis pats iki kulnų įsimylėjęs savo „vėžlį“ – T-72B. Ir bet kokį šios mašinos modernizavimą aš vertinu su dideliu ir gyvu susidomėjimu. Iš pradžių jis nėra sukurtas tik vienam susižavėjimui ar tik vienai kritikai.
Pažiūrėkime į šį automobilį mazuto tanklaiviu, o ne ekspertu, kuo aš tikrai nesu. Todėl iš karto atsiprašau už bendravimo stilių.
Visada maniau, kad T-72B yra puiki mašina, apjungianti visas pagrindines tanko savybes. O apie jo patikimumą ir nepretenzingumą galima kurti legendas. Negailestingas išnaudojimas, kurį šios transporto priemonės patyrė per praėjusius vietinius konfliktus po 1994 m., atskleidė tokį išgyvenamumo rodiklį, apie kurį kitų valstybių tankai gali tiesiog pasvajoti. O paprastumą (lyginant su T-80 ir T-64 SLA) visiškai kompensavo kompetentingas ir gerai koordinuotas įgulos darbas. Tinkamai panaudojus taktiškai, šios mašinos buvo tikras priešo statymas.
Ar „dyzeliniai“ tanklaiviai svajojo atnaujinti savo transporto priemones? Svajojo. Be to, visi suprato, kad pasakų, tikrai pasveriančių šalies galimybę ir būtinybę keistis, tikrai nebus. 90-ųjų pradžioje (1991 m.) išsakytos mintys pasitvirtino tolesniame „darbe“.
Pabandykime išsiaiškinti kovinių mašinų kaitos skirtumą per pastaruosius 22 metus, palygindami 1987-89 modernizavimo T-72B (T-72BM) ir atitinkamai 2011 metų T-72B3.
Tai buvo T-72B, objektas 184, kuris pūstelėjo tankų biatloną. Būtent ši modernizacija yra plačiai paplitusi tarp karių.
Palyginimui sunku išskirti vieną modernizaciją, todėl svarstysime 1985, 1987 metų laidos objektą 184 su patranka 2A46M, 1A40 taikiklio sistema (pagrindinis taikiklis TPD-K1, papildomas 1K13-49 ), stabilizatorius 2E42-2, variklis B-84 ir dinaminė apsauga „Contact-1“ arba 5.
01 nuotrauka: T-72B
02 nuotrauka: T-72B3
Pabandykime apeiti visą T-72B3 tanką, sustodami prie reklamuojamų naujų atnaujinimo mazgų .:
1. Pakeista tanko valdymo sistema, nauji stebėjimo ir taikymo įrenginiai tanko įgulai.
2. Radijo ryšio naujovės.
3. Ginklų modernizavimas komplekse.
4. Gaisro gesinimo įrangos keitimas.
5. Apsaugos komplekso keitimas.
6. Vikšras su nauju RMSH.
Tuo pačiu palyginsime jį su nusipelniusiu veteranu T-72B ir pasiūlysime kitus atnaujinimo variantus pagal esamą prietaisų bazę. Eiti:
1. SLA pakeitimai
Gunnerio darbo vieta.
Sumontuotas PNM (daugiakanalis ginklo taikiklis) „Sosna-U“. Šis įrenginys yra Baltarusijos „Peleng“ įmonės dizainerių sukurtas įrenginys. Pagaminta VOMZ, Vologda.
Specifikacijos:
Dieninis (optinis) kanalas.
Šiluminio vaizdo kanalas (2 kartos TVP kamera, 8-12 mikronų).
Lazerinis nuotolio ieškiklis.
Raketos valdymo lazerinis kanalas.
Tikslinis „bako“ tipo aptikimo diapazonas.
Dienos metu – iki 5000 m.
Naktį – iki 3500 m.
Nepriklausomas 2 plokštumų matymo lauko stabilizavimas.
Nukreipimo ir šoninio švino kampų įvedimas į ginkluotės stabilizatorių.
KUV naudojimas judant naktį.
Taikinio sekimo mašinos (ATS) buvimas.
Nurodomas šaudmenų tipas, veikimo režimas ir išmatuotas nuotolis.
Tiekiama su sąsaja ir koregavimo įranga (AS ir VP).
03 nuotrauka: Sosna-U prie TVM-2012.
Pats vaizdas gana teigiamai priimtas kariuomenės ir nėra kažkas naujo ir revoliucingo. Šiluminio vaizdo kanalas pagrįstas 2-osios kartos Catherine-FC kamera iš Tomcon-CSF. Komponentai iš Prancūzijos... ir toliau atvyksta.
04 nuotrauka: T-72B3 valdymo sistemos schema.
05 nuotrauka: „Sosna-U“ matymo lauko vaizdas.
Šaulių ginklų modernizavimas buvo atliktas tikrai iš biudžeto:
jie išėmė kombinuotą PPN 1K-13-49 (anksčiau buvo sumontuotas TPN-Z-49), kuris yra naktinis taikiklis ir KUV 9K120 "Svir" dalis, ir... į jo vietą įstrigo "Pušis".
06 nuotrauka: PNM "Sosna-U" montavimo vieta rezervuare.
Tikrieji trūkumai:
- Padidėjęs skirtumas tarp skylės linijos ir matymo linijos, palyginti su pagrindinio taikiklio lizdu, o tai turi įtakos smūgio į taikinį tikslumui ir apsunkina lygiavimą.
- Pažeista ginklininko darbo ergonomika, kurios nusileidimas užtikrina patogų darbą (kūno padėtis, sistemų išsidėstymas po pažastimis) su pagrindinio taikiklio tvirtinimo lizdu. Dabar, norint naudoti „Pušis“, reikia ištempti į kairę, sulenkiant stuburą (asmeninis informacijos šaltinis).
- Trūksta apsaugos ginkluotojo vaizdo žiūrėjimo įrenginyje, kurį lengva sulaužyti kaire bagažine nusileidus.
07 nuotrauka: T-72B3 pistoleto termovizoriaus monitorius.
- Taikiklio išorinės galvutės langas uždaromas dangteliu ant 4 varžtų.
Šis punktas yra visiškai painus. Optika turi būti apsaugota, tai aišku kiekvienam tanklaiviui. Tie. naudojant "Pušis" reikia išlipti iš bako, rankiniu būdu atsukti šiuos varžtus ir nuimti šią apsaugą ir tik po to galima su ja dirbti. Tačiau remiantis praktika, jūs ne visada žinote, KADA gali prasidėti karo veiksmai, o nuolatinis optikos laikymas atvirai gali sukelti labai nepageidaujamų pasekmių jos kokybei.
08 nuotrauka: Sosna-U taikiklio apsauginis gaubtas.
09 nuotrauka: Sosny-U optika.
Sumontuokite brangų taikiklį, o ne montuokite nuotoliniu būdu atidaromo dangčio... Kaip tai? Na, jei tai būtų pati sudėtingiausia erdvėlaivio prijungimo stotis, bet čia... Ir iš tikrųjų šis dviratis buvo išrastas seniai. Taigi iš ten ištraukto 1K-13-49 optika buvo apsaugota. Šis šarvuotas dangtelis automatiškai atsidarė į kairę (važiavimo kryptimi), kai įrenginys buvo įjungtas, o taip pat uždaromas darbo pabaigoje. Nieko sudėtingo ir brangaus.
10 nuotrauka: tanko T-72B šarvuotas dangtis 1K-13-49.
Tikrieji privalumai:
MSA buvo paliktas pagrindinis 1A40 komplekso taikiklis TPD-K1 (PILNAS komplektas įprastoje vietoje)... Ir netgi aprūpintas antilazerine apsauga.
11 nuotrauka: tanko T-72B TPD-K1.
Tie. Patrankininkas dabar turi DU PAGRINDINIUS dienos taikiklius. Jei vienas yra pažeistas kovos sąlygomis, galite naudoti kitą.
Be to, bet kuris rezervo tanklaivis be mokymo galės šaudyti naudodamas veteranų taikiklį. Beje, tai kartais naudoja ant tankų direktorių šaudymo lyderiai... visai nenaudodami Pine... ne dėl žalos, kad nesugadintumėte brangaus įrenginio. Kaip šitas.
13 nuotrauka: Šaulio taikiklio išvaizda: TPD-K1 ir Sosna-U.
Tiesiai už kulkosvaidžio liuko pagaliau reguliariai (o ne eksperimentiškai) buvo užregistruota tai, kas turėjo būti įrengta jau seniai: vėjo jutiklių stovas su oro įsiurbimo grotelėmis ir aplinkos temperatūros jutiklis. Dabar nebereikia nuolat rankiniu būdu įvesti šių pataisymų, atsižvelgiant į nuolat besikeičiančius orus. Beje, yra prielaida, kad ne visai ... ahm .... geras šaudymas į tankų biatloną gali būti dėl to.
14 nuotrauka: Oro jutiklis.
Pabaigai – didelė ginkluotojo termovizoriaus valdymo bloko nuotrauka tiems, kurie įsitikinę, kad nėra importuotų komponentų. Beje, prietaisų nuotraukų autorius prašė neduoti nuorodos į jį šiame straipsnyje, nors jos yra internete. Naudodamasis proga, reiškiu jam didelį dėkingumą už tikrą "tankinį" smalsumą ir geras nuotraukas.
15 nuotrauka: termovizoriaus valdymo blokas.
Išvada: puikus prietaisas, bet ... su "kiniška" instaliacija.
Išrankus rusų ekipažas iš principo gali atsisakyti šių „nemalonumų“, išskyrus vieną – pasidaryti dangtį su automatiniu atsidarymu.
Vado darbo vieta:
Visiška tamsa...
Prisimenu, kai pirmą kartą tais metais pamačiau 1991 m. naujausią tų laikų BMP-3. Įlipau į vado vietą ir ... visiškas nusivylimas – iš vietos slaptame automobilyje linksmai mirktelėjo seniausias raguotas TKN-3. O po to praėjo tik 22 metai, ko stebėtis, kad JIS grįžo į savo vietą NAUJIAUSIOS šarvuočių modifikacijose.
Jei į jį buvo įdėtas 2 kartos vaizdo stiprintuvas, o matymo laukas padidintas naktiniu režimu, tai nereiškia, kad jo negalima dėti ant galvos žmogui, kuris 2011 metais nusprendė šį įrenginį įdiegti kaip pagrindinį (!! !) modernaus tanko VADAS.
16 nuotrauka: TKN-3 T-72B.
Pajuskite skirtumą, kurio nėra:
17 nuotrauka: TKN-3MK T-72B3 visoje savo šlovėje.
Paaiškinsiu šio įrenginio naudojimo taisykles. Suimkite rankomis už „ragų“, prispauskite ausines prie kaktos ir pažiūrėkite į okuliarus. Kol kas viskas gerai. Norėdami ką nors pamatyti aplinkui (o vadas tuo pačiu metu turi matyti 360 laipsnių kampu aplink tanką, tai jo darbas), įtempkite rankas, pečius, nugarą ir visu kūnu pasukite vado kupolą ten, kur reikia. tai. Ir taip diena po dienos. Iš principo tai irgi normalu. Linksmybės prasideda bakui pajudėjus. Jeigu iš savo kūno nepagaminsi šiam įrenginiui stabilizatoriaus, tai kokį velnią jame pamatysi. Ir tai neteisinga, nes esate tanko vadas. Taigi jūs turite pamatyti VISKĄ. Ir taip diena po dienos. O dabar tai yra šakutė.
Kaip desertas. Jei iš tanko pistoleto šaudydami įprastu sviediniu pražiopsosite, galite pažeisti akis. Šarakhnetas, kad neatrodytų mažai. Suteikiamos kelios minutės orientacijos praradimo erdvėje. Reikia mokėti TEISINGAI paspausti, ar net nukrypti.
Jis turi naudingumo. Kai paspausite nykščiu ant „rago“ galo, bokštas automatiškai pasisuks ten, kur nukreiptas jūsų TKN-3. Tai yra ginklo taikinio žymėjimas, kurio „vado“ lemputė užsidegs.
Tai viskas, ką gali padaryti šį kompleksą turintis tanko vadas.
Linksma ir tai, kad pistoletas naktį matys iki 3500 m, o vadas matys arba tą patį dublikatą, arba ... 500 m 360 laipsnių kampu TKN-3MK. Kokį taikinio pavadinimą jis gali suteikti ginklininkui? Kaip kovoti? Kokias komandas duoti įgulai? Kodėl Novosibirsko „PO Rafinavimo gamyklos“ TKN AI nebuvo įmanoma priklijuoti? Jis turi impulsinį stebėjimo režimą ir taikinio apšvietimą puslaidininkiniu lazeriu, kuris leidžia išmatuoti atstumą iki taikinio. Pasyviuoju režimu – 600 m, aktyviu – 1000 m. Jau bent kažkas. Nors tankas ir toliau šviečia kaip Kalėdų eglutė priešo IR įrenginiuose.
18 nuotrauka: TKN AI.
Nesakau, kad jie pateikia „naujausią“ plėtrą: PNK-4S-01 kompleksą su taikikliu TKN-4S-01. Šios modifikacijos jau seniai buvo dedamos ant T-80 ir to paties T-90. Įrenginys turi vertikalios krypties stabilizavimą (VN), galimybę šaudyti dubliavimo režimu iš visų tanko ginklų. Taikinio aptikimo diapazonas naktiniu režimu – iki 1500 m. Kas sutrukdė įdiegti šį toli gražu ne naują, bet tvirtą IR įrenginį?
19 nuotrauka: TKN-4S-01
Ir net neturime svajoti apie termovizorių TKN-4S-02, Agat-MDT PNK ar net vado panoraminį taikiklį (PKP-T) to paties Pelengo... Net neįdėsime nuotrauka, kad nepradėtų šluostyti. Ko gero, tanklaiviams to reikia patiems. Taip. Tiesą sakant, dėl savęs – kad IŠGYVYTU.
Juk pagrindinis tanko vado darbas – vykdyti būrio vado įsakymą. Jis nurodo mechanikui, kur ir KAIP judėti. Jis ieško ir randa ginklo taikinius. Kaip jis gali tai padaryti? Naktį, jokiu būdu. Po pietų - išlipkite iš liuko ir apsidairykite... Taigi šiuolaikiškai jie modernizavo šią versiją, bet XXI amžius yra kieme ...
Dvigubo sistema, leidžianti vadui šaudyti iš pagrindinės tanko ginkluotės, yra nuotolinio valdymo modulis Sosna-U. Tie. tai yra papildoma. ginklininko taikiklio variantas.
20 nuotrauka: tanko vado Sosna-U terminio vaizdo kanalo monitorius.
Pagal veikimo kariuomenėje rezultatus šis monitorius yra uždengtas metaliniu skydu. Nukrenta tūpimo-išlaipinimo ar šaudmenų krovimo metu. Gana apgalvotas.
21 nuotrauka: Metalinis apsauginis monitoriaus ekranas.
Šiluminio vaizdo kanalas valdomas nuotolinio valdymo pulteliu iš Sosny-U.
22 nuotrauka: „Dvigubo“ režimo vado valdymo pultas.
23 nuotrauka: PU „Dvigubas“, sumontuotas vado darbo vietoje.
Išvada: nepasikeitė, išskyrus papildomas „Sosny-U“ parinktis dvigubo paleidimo įrenginio pavidalu.
Vairuotojo darbo vieta:
Nieko naujo.
24 nuotrauka: vaizdas iš vairuotojo darbo vietos į pavarų perjungimo vartus ir dešinės sankabos valdymo svirtį.
Stebėjimo prietaisai.
Nuo caro žirnių laikų mechanikas turėjo dieninį TNPO-168V ir naktinį TVNE-4B.
25 nuotrauka: TVNE-4B vairuotojo naktinio matymo prietaisas.
Be to, du TNPA-65 yra sumontuoti liuko dangtyje.
Arba jie galėtų įdėti aktyvaus impulso TVK-1B. Jau geriau nei devintojo dešimtmečio įrenginiai. Kodėl neuždėjus T-72B3?
26 nuotrauka: Vairuotojo prietaisas TVK-1B.
Norėčiau tikėtis visiškai naujo TVN-5 užbaigimo. Jame į periskopą vietoj dviejų lygiagrečių šakų (aktyviosios ir pasyviosios) buvo įvestas vaizdo stiprintuvo vamzdelis su mikrokanalų stiprinimu pasyviuoju aktyviu režimu, dėl kurio regėjimo diapazonas pasyviuoju režimu padidėjo iki 180, o ne 60- 100, kaip ir ankstesniame (sako, kad partija buvo pristatyta iš T-72B3). TVN-5 yra įrengta žiūroninė lupa, kuri pagerina matomumą ir mažina akių nuovargį. Visi „mechanikai“ žino, kaip sunku vairuoti automobilį su naktiniu prietaisu, kai atstumas iškraipytas.
27 nuotrauka: naktinis prietaisas TVN-5.
Naujausia plėtra yra TVN-10, tai trijų kanalų įrenginys: optinis, terminis vaizdas ir žemo lygio televizorius. Dujų išlydžio ekrano skydelyje esantis vairuotojas gali gauti bendrą aplinkos vaizdą. Ir tai tikrai būtų karinių transporto priemonių vidaus vairavimo revoliucija iki kūno padėties pasikeitimo. O tai, kad gerėja vietovės apžvalga, nepaisant oro sąlygų (naktis, rūkas), nekalbama.
28 nuotrauka: TVN-10 įrenginys sumontuotas pradinėje vietoje.
Išvada: tikrai nieko naujo.
2. Ryšių sistemos pokyčiai.
Tanke įrengta VHF radijo stotis R-168-25U-2 „Akvedukas“.
Štai ko reikėjo. Radijo stotis su dviem nepriklausomais priėmimo ir perdavimo keliais. Teikia atvirą, užmaskuotą ar slaptą (išorinių ZAS sistemų pagalba) radijo ryšį. Radijo stotyje iš karto yra 2 siųstuvai-imtuvai.
29 nuotrauka: R-168-25UE-2 „Akvedukas“.
Darbo režimai ir funkcionalumas:
- simplex vieno/dviejų dažnių;
- techninis maskavimas;
- skenavimo priėmimas;
- priėmimas su triukšmo slopinimu;
- nuotolinis valdymas iš kompiuterio ir išorinio valdymo pulto C2 sankryžoje;
- skaitmeninės informacijos priėmimas ir perdavimas iš galinių įrenginių 1, 2–16 kbps greičiu per S1-FL sąsajas arba iš išorinio kompiuterio per RS-232C sąsają;
- analoginės informacijos priėmimas ir perdavimas nuo 1,2 iki 2,4 kbps greičiu;
- automatizuotas radijo duomenų (dažnių, rakto ir adreso) įvedimas iš R-168UVRD-O arba iš kompiuterio per C2 sąsają;
- tonas, adresas ir žiediniai skambučiai;
- adaptyvus bendravimas;
- automatinė retransliacija sankryžose C1-PM ir C1-FL;
- avarinis radijo duomenų ištrynimas;
- programos radijo dažnių derinimas (PRCH) 8; šešiolika; 32; 64; 128 arba 256 dažniai 100 apynių per sekundę greičiu;
- dvipusis;
- sąsaja su R-168AVSK-B, T-230-1A, T-231-1A, T-236-M, T-237 įranga S1-FL sąsajoje;
- sąsaja su T-235-1U, T-236-1A, T-236-M, T-237 įranga S1-FL sąsajoje.
29-a nuotrauka: Įprasta vieta "Akvedukas" rezervuare.
Pagaliau gavosi kažkas modernesnio ir užkoduoto bendravimo.
Šio modelio išleidimą Riazanės radijo gamykla įvaldė 2005 m. Prie viso to, kas išdėstyta aukščiau, verta pridurti, kad šios serijos radijo stotys turi modernizavimo rezervą ir jau gali būti aprūpintos papildomais įrenginiais, tokiais kaip įrašymo pultelis rinkimui ir radijo duomenų optiniam įvedimui, taip pat nuotolinio valdymo pultelis. skydelis.
Deja, ši stotis vyksta dažnai... ne dirbti karinėmis veiklos sąlygomis. Talpiai, bet suprantamai apie tai sakoma frazė: „geras, ridikas, bet vis tiek drėgnas“.
Yra tam tikrų skundų iš tanklaivių ir naujų liestinių su individualiu garsumo valdymu. Pernelyg trapus ir nepatikimas. Ir tai nėra įgulų užgaida. Tai didžiulės apžvalgos. O liestinė yra tas daiktas, kuris nuolat guli bet kur, po kojomis, kol tanklaivis jį suranda ir „užfiksuoja“ kombinezono sagą.
Su ankstesne liestine buvo galima įkalti vinis arba užmušti šulinio dangtį (kartais taip atsitikdavo), ir bent chna.
30 nuotrauka: naujojo BV6D modelio perjungimo liestinė.
Belieka vilties ištaisyti šias vaikiškas ryšio priemonių ligas, nes tai viena skaudžiausių ir opiausių mūsų kariuomenės problemų.
Labiausiai nenoriu grįžti prie R-173 (ar net R-123) modelio, įdiegto T-72B. Šios stotys suteikia gana pakenčiamą ryšį, tačiau bet kuris vaikas gali klausytis derybų. Ir vienintelis „ne visai protingas“ tanko vadas sugebėjo blokuoti viso bataliono ryšių sistemą.
31 nuotrauka: Radijo stotis R-173, įrengta T-72B.
Išvada: gera ryšio įranga, vienas noras - kokybės pagerėjimas ir savybių pasikeitimas dėl karinio eksploatavimo.
3. Ginkluotės pasikeitimas.
A. Pagrindinis kalibras
- Ginklas:
UVZ svetainėje skiltyje „Modernizuoto T-72 pistoletas“ vis dar parašyta: 2A46M arba 2A46M-5. Tikėkimės, kad T-72B3 ir toliau bus įdiegtas bent 2A46M-5. Šis pistoletas yra gerai žinomo D-81TM (2A46M) modernizavimas. Palyginti su pagrindine patranka, pagerėjo konstrukcijos tvirtumas ir tikslumas. Ją modernizuojant buvo optimizuotas išorinis vamzdžio profilis, vamzdžio snukio sienelių storio skirtumas 1 m ilgio nuo snukio sumažintas nuo 0,8 iki 0,4 mm. Įdiegtas spyruoklinių spaustukų tvirtinimas bokštelyje su atbuliniu pleištu. Ištraukiamų dalių galinė atrama yra lopšio narvelinėje dalyje. Lopšio anga pailginama 160 mm. Lopšio kakle, kurio standumas yra padidintas, yra du papildomi laisvumo atrankos įtaisai. Abu kreipiamieji lopšiai pagaminti kaip prizmė.
Šios priemonės leido 15% sumažinti vidutinę techninę sklaidą visų tipų sviediniams, palyginti su lentelės vertėmis. Bendra dispersija šaudant judant sumažėjo 1,7 karto.
Pabūklų 2A46M ir 2A46M-5 lyginamosios techninės charakteristikos
Charakteristika 2A46M 2A46M-5
Vamzdžio ilgis 6000 6000
Sienelės storio pokytis 1 m ilgio nuo snukio, mm 0,8 0,4
Vamzdžio standumas, kg/cm 374 420
Statinės atramos Užraktas ir lopšys Dvi atramos lopšyje
Atlenkimo selektorius ant kaklo Ne taip
Maksimalus atbulinis smūgis griebtuvuose 0,2 0
Atvirkštinis spaustuko pleištas Ne taip
Burnos nukrypimas nuo kaiščių ašies, mm 275 435
Pistoleto svoris, kg 2400 2500
32 nuotrauka: pistoletas 2A46M-5 ir jo skiriamieji bruožai.
Norint automatiškai atsižvelgti į vamzdžio vamzdžio snukučio angos lenkimą, pateikiamas lenkimo apskaitos prietaiso (CUI) reflektorius.
Įrenginyje pritaikytas skaitmeninis signalo apdorojimas užtikrina reikiamų statinės parametrų matavimą esant įvairiems trukdžiams ir eksploataciniams poveikiams. Gauti duomenys išduodami kaip balistinio kompiuterio pataisymai, kurie pagerina šaudymo tikslumą.
33 nuotrauka: statinės eksperimentinės UUI tvirtinimas.
Išvaizdoje pokyčiai matomi minimaliai, akį traukia apkrovos, subalansuojančios siūbuojančių ginklo dalių, kurių bendra masė padidėjo 100 kg, pusiausvyrą:
34 nuotrauka: ginklo vaizdas iš užrakto.
35 nuotrauka: 2A46M-5 tanko T-90 bokštelyje. Vaikščiojimo juosta aiškiai matoma.
36 nuotrauka: atbulinio blyksnio parinkimo sistemų vieta.
- Pakeistas AZ ir nauja amunicija:
Ugnies galios stiprinimas numatytas į amunicijos įkrovą įvedant naują, vadinamąjį „ilgąjį“ BPS. Vietoj ZVBM17 kadro iš BPS ZBM42 „Mango“, pristatomi padidintos galios ZVBM22 kadrai iš BPS ZBM59 „Lead-1“ ir ZVBM2E iš BPS ZBMb0 „Lead-2“. Šių šaudmenų naudojimas padidina šarvų įsiskverbimą ir padidina tikrąjį šaudymo atstumą. Siekiant užtikrinti naujo BPS naudojimą, automatinis krautuvas buvo šiek tiek patobulintas. Pakeisti kasetės kėlimo mechanizmas, patobulintas besisukantis konvejeris, konvejerio pavara ir jos karteris, automatinio krautuvo priėmimo padėklas. Nors tai irgi ne naujiena. Šie pakeitimai padaryti naudojant T-72BA.
40 nuotrauka: Debesuoto kontūro AZ 2A46M-5 ir 2A82.
Tęsinys 2 dalyje.
Šis įrašas nėra vien apie MH17, tačiau jis puikiai iliustruoja šiuolaikinių ginklų prieinamumo ir šaltinių DNR/LNR sukilėlių rankose problemą, taip pat „nepakankamai griežtų įrodymų“ temą ir visišką Rusijos pareigūnų melą. ir žiniasklaida.
Kaip galima atspėti iš pavadinimo, kalbame apie tanką, o konkrečiau – apie tanką, parodytą pirmadienio vakarą „Vesti-24“ reportaže. Apie šį vaizdo įrašą kalbėsime istorijoje, kuri prasideda nuo 6:29. tingintiems ieškoti norimo fragmento atsiliekančioje „Vesti“ svetainėje.
Taigi, pagal Vesti-24, mes turime T-72M su užsienietiška įranga. Tačiau Ukrainos žiniasklaidoje jau anksčiau buvo „šviečiamas“ itin panašus tankas, kaip prie Ilovaisko Ukrainos kariuomenės užgrobtas Rusijos tankas T-72B3.
Tai, kad dažniausiai tai yra tas pats automobilis, visų pirma rodo skylė virš kairiosios vėžės
Ukrainos pusės teigimu, šis tankas buvo paimtas iš Rusijos kariuomenės netoli Ilovaisko, Ukrainos ginkluotųjų pajėgų užsakymu (korpusas turi dvi baltas juosteles identifikavimui), tačiau buvo nukentėjęs ir pamestas išsiveržus iš apsupties. Taip pat teigiama, kad Ukrainos ginkluotosiose pajėgose tokių tankų nėra ir niekada nebuvo.
Ar taip yra? Pažiūrėkime. Tanką T-72 („1972 m. modelio tanką“) sovietų armija priėmė 1973 m. Tai buvo daugiau nei prieš 40 metų ir Sąjungos galios viršūnėje, todėl nuo to laiko bakas buvo ne kartą modernizuotas, gaminamas ir naudojamas didžiuliais kiekiais keliose šalyse bei tiekiamas skirtingos komplektacijos skirtingiems klientams. Neįmanoma išsamiai apibūdinti susidariusios įvairovės nedideliame įraše, todėl tik trumpai apžvelgsiu pagrindinius T-72 kūrimo etapus.
Tai pirmasis „bazinis“ modelis T-72, nuo kurio viskas prasidėjo (1973 m.). Iš pradžių ši mašina buvo sumanyta tiesiog kaip pigesnė tanko T-64 versija, geriau optimizuota masinei gamybai, tačiau galiausiai mašiną optimizavę dizaineriai toli nuėjo nuo 64-ki konstrukcijos. Tačiau šis kūrybiškumas buvo suvokiamas gana dviprasmiškai, nes skirtumai su T-64 buvo tokie dideli, kad T-64 gamybos linija turėjo būti gerokai pakeista naujai mašinai iki dalies naujai sumontuoto įrenginio eksploatavimo nutraukimo. įranga, o T-72x dislokavimas ir jo gydymas nuo „vaikystės ligų“ vyko gana ilgai. Tačiau Sąjunga tuo metu pinigų neskaičiavo ir dėl to tai savo laikui pasirodė puikus tankas ir tuo pačiu nebrangus tankas, kuris į kariuomenę pradėjo patekti nuo 1975 m.
1979 metais šis tankas buvo modernizuotas įrengiant pažangesnį pabūklą, modernius taikiklio įrenginius (vietoj optinio lazerinį nuotolio ieškiklį), anti-kumuliacinius ekranus, dūmų užsklandos sistemą ir, svarbiausia, efektyvias naktines kovos sistemas. Taigi gimė T-72A ir pirmą kartą ant tanko bokštelio pasirodė IR prožektorius ir dūmų granatos cilindrai.
Su tam tikrais pakeitimais Sąjunga plačiai eksportavo T-72A pavadinimus T-72M ir T-72M1. Žemiau esančioje nuotraukoje, pavyzdžiui, Irako tankai:
Kaip nesunkiai matote, šis variantas turi mažai ką bendro su „ukrainietišku“ tanku vaizdo įraše – užfiksuotas tankas tikrai nebuvo T-72M. Tačiau mes grįžtame į Sąjungą ir judame toliau pagal laiko ašį. Iki 1985 m. T-72 pradėjo pastebimai nusileisti Vakarų tankams ir buvo labai pažeidžiamas naujų prieštankinių raketų sistemų. Tuo pačiu metu Sąjungoje jis jau buvo sukauptas didžiuliais kiekiais ir išliko labai patogus gamybai. Tačiau senstančiam automobiliui į pagalbą atėjo nauja technologija – vadinamoji. dinaminė apsauga. DZ ne kartą sustiprino tanko šarvinę apsaugą, ypač nuo prieštankinėse sistemose naudojamų kaupiamųjų šovinių ir leido lengvai ir pigiai atnaujinti T-72 ant šarvuo tiesiog pakabinant standartines papildomos apsaugos „plytas“. Taigi iš anksčiau išleisto T-72A per palyginti nedidelius manipuliavimus pradėjo atsirasti T-72AB. Be DZ, naujuose gaminamuose T-72 taip pat buvo sumontuoti nauji varikliai ir nauja stebėjimo įranga, įskaitant naujos prieštankinės raketos, paleistos iš T-72 pabūklo, valdymo sistemą. DZ turėjo tanką padengti patikimais šarvais, o valdoma raketa – leisti sunaikinti priešo tankus ir prieštankinę artileriją iš jiems neprieinamo atstumo. Šis variantas buvo pavadintas T-72B („tiesiog“ B). Kadangi lazerinė raketų valdymo sistema kainavo neblogus pinigus už „pigų“ T-72, šviesą išvydo ir apleista T-72B1 versija. Eksporto versija buvo pavadinta T-72S. Išoriškai šio etapo modifikacijas nesunku atpažinti pagal būdingus pirmosios kartos dinaminės apsaugos konstrukcinius elementus.
Prieš Sąjungos žlugimą dauguma T-72x turėjo laiko atnaujinti iki tokio lygio. Reikalingas tolesnis tobulinimas
* Automatizuotų ugnies valdymo sistemų įrengimas, kuris automatiškai pakoreguotų šaudant į įvairius antrinius veiksnius (senuose tankuose tai buvo daroma rankiniu būdu vieną kartą prieš mūšį)
* Antrosios ir vėlesnių kartų dinaminės apsaugos instaliacijos (pirmasis gerai saugojo nuo prieštankinių sistemų, bet ne nuo subkalibrinių sviedinių)
* Modernios navigacinės ir ryšių įrangos montavimas (deja, mūsų tankų problema išliko net 2008 m. Gruzijoje)
* Sistemų, skirtų kovai su lazerinėmis nukreipimo priemonėmis, greitai plintančiomis didelio aukščio ginklais, įrengimas
* Aktyvių apsaugos sistemų montavimas nuo naujų prieštankinių sistemų su tandeminėmis galvutėmis ir kovinėmis galvutėmis, atsitrenkiančiomis į tanką iš viršaus
* Pažangesnių terminių naktinio matymo sistemų įrengimas, leido apsieiti be IR prožektorių
Iki Sąjungos žlugimo pavyko įgyvendinti pirmuosius du punktus prototipe, kuris įvairiuose šaltiniuose vadinamas T-72BM, T-72BU arba tiesiog „1989 m. modelio T-72B“, tačiau iki to laiko šalis nebebuvo iki tankų ir šis variantas nebuvo įtrauktas į serijas.
Vėliau, šiek tiek pakeista forma, ši versija Rusijoje „reklamos tikslais“ gaus pavadinimą T-90, tačiau gamyba bus pradėta tik 1992 m. ir ji eis labai mažu tempu – iki 1998 m. tokių mašinų buvo tik 120. bus gaminamas. Išoriškai ši versija (taip pat eksportuojama pavadinimu T-90S) atrodo taip:
Ir po 2004 m. modernizavimo (T-90A) - taip:
Vakarų šalys, „paveldėjusios“ daug T-72, ir Indija, kuri pasirodė viena didžiausių pirkėjų, sukūrė keletą savo 72-ųjų variantų:
Indija (T-72M1):
Lenkija (PT-91)
Lenkija (PT-91A)
Čekija (T-72CZ)
Slovakija (T-72M1A)
Slovakija (T-72M2)
Norint geriau suprasti tolimesnę istoriją, reikėtų prisiminti, kad Sąjungoje buvo nemažai didelių tankų gamyklų, kurių kiekviena specializavosi kažkokio „savo“ tanko modelio gamyboje. Sovietų armijos biudžetas leido vienu metu gaminti daugybę skirtingų tankų modelių, todėl beveik kiekviena gamykla specializuojasi „savo“ tankų linijos gamyboje ir modernizavime, o tai daugiausia buvo nesuderinamas su kitų gamyklų gaminamais tankų modeliais. Kharkiv HZTM „specializavosi“ T-64 ir iš dalies T-80, Nižnij Tagil UVZ – T-72, Omsko OZTM ir Kirovo gamykla Leningrade – T-80. Tuo pačiu metu T-80, palyginti su T-64 ir T-72, buvo, nors ir tobulas, bet brangus ir kaprizingas aparatas (du kartus brangesnis už T-64). Todėl žlugus Sąjungai, T-80 gamyba buvo iš esmės apribota, Rusija prarado prieigą prie T-64 gamybos ir atsarginių dalių, o Ukraina - prie T-72 gamybos ir atsarginių dalių. Todėl, esant pernelyg dideliam tankų arsenalui, Rusija suskubo naikinti savo T-64, o Ukraina – T-72; Oficialiai buvus sandėliuose, nei T-64 Rusijos kariuomenėje, nei T-72 Ukrainos kariuomenėje nebuvo praktiškai naudojami. Dėl to dauguma ukrainiečių T-72 nebuvo niekaip modernizuoti ir aptarnauti, o šiandien jie atrodo maždaug taip:
Tačiau nepelningu savo kariams pripažintą T-72e Ukraina bandė modernizuoti ir parduoti užsienio klientams. Tai atrodė maždaug taip (T-72UMG):
Ir nelabai platinama (dažniausiai tik Etiopija?). Šiuolaikiniai Ukrainos tankai turi panašią išvaizdą - žemiau yra T-64BM „Bulat“
(papildyta paprašius komentaruose) Rusija taip pat pasiūlė savo eksporto modernizuoto T-72 versijas pavadinimu T-72M1M. Šie tankai nuo 2002 metų klajojo įvairiose tarptautinėse parodose, pamažu keitė įrangą į pigesnius ir modernesnius, tačiau pirkėjo vis nerado. Vyko derybos dėl jų pristatymo į Alžyrą ir Venesuelą, bet nemačiau įrodymų, kad šie pristatymai iš tikrųjų buvo įvykdyti (pavyzdžiui, Alžyras galiausiai pasirinko T-90S, o Venesuela, atrodo, gavo porą dešimčių kažkas iš T -72 B modifikacijų); masinė šios parinkties gamyba neatsiskleidė:
Tačiau originalioje Ukrainoje užfiksuotoje nuotraukoje pavaizduotas tankas, kaip matote, neatrodo kaip nė vienas iš tuzinų aukščiau pateiktų variantų. Tačiau jis yra nepaprastai panašus į T-72B tanko atnaujinimo variantą, patvirtintą Rusijos gynybos ministerijos, skirtą didelio masto programai, skirtai atnaujinti daugybę Rusijos T-72x atsargų. Mūsų kariškių pasirinktas variantas buvo palyginti biudžetinis, tačiau modernus – šio modernizavimo metu tankuose sumontuota moderni ugnies valdymo sistema su krūva jutiklių, užtikrinančių aukštą šaudymo tikslumą, modernūs (prancūziškai) jautrūs termovizoriai, dinaminė apsauga. antrosios kartos Contact-5, palyginti moderni radijo stotis ir palydovinės navigacijos sistema.
Šis stebuklas vadinamas – taip, jūs atspėjote, tai T-72B3. Taip pat yra ankstesnė atnaujinimo parinktis (B2) ir T-72BA variantas, atnaujintas iš T-72A. Jie atrodo maždaug taip:
Tačiau ukrainietiškoje nuotraukoje patikimai identifikuotas būtent naujausias ir grynai rusiškas T-72B3, kuris į kariuomenę pateko tik 2012 m.
Rusijos televizija su sąmokslininkais pajuokavo žiaurų pokštą, ne tik patvirtindama, kad nuotrauka daryta mūšio zonoje Ukrainoje, bet ir papildydama T-72B3 būdingą valdymo sistemą, apjungiančią seną optinį taikiklį ir naują prancūzišką. termovizorius iš Thales. Žemiau pateikiu T-72B3 nuotrauką iš parodos, o originaliame vaizdo įraše ši sistema lengvai atpažįstama
Vėjo jutiklis T-72B3
Sosna-U taikiklis lauke (būdinga „dėžė“ dešinėje ant tanko bokštelio)
Taigi, manau, galima laikyti neabejotinai įrodytu, kad Ukrainoje iš pradžių Ukrainos kariuomenė, o paskui sukilėliai iš kažkur užgrobė naujausią Rusijos tanką (tiksliau, T-72B, modernizuotą ne anksčiau kaip 2012 m. Pagaminta 1989 metais). Ir šis tankas ten buvo toli gražu ne vienas:
Ir jūs, žinoma, galite ir toliau kalbėti apie tai, kad nebuvo įrodyta, kad Rusija sukilėliams tiekia amuniciją ir sunkiąją ginkluotę.
Neįrodyta, kad Rusijos kariškiai kaunasi bent kai kuriose pagrindinėse pozicijose Ukrainoje, o po to Rusijoje vyksta neskelbtos laidotuvės.
Masinis Ukrainos apšaudymas iš pasienio teritorijos nežinoma artilerija neįrodyta
Bet man atrodo, kad padoriems ir protingiems žmonėms laikas daryti tam tikras išvadas iš įrodytų faktų ir Rusijos pareigūnų akivaizdaus melo kiekio.
Prieš kelias dienas „Izvestija“ laikraštyje, kuris sparčiai kelia savo publikacijų gynybos temomis lygį, pasirodė įdomus straipsnis rubrikoje „“. Straipsnis vėlgi įdomus, bet ne be klaidų ir nenuginčijamas. Pabandykime tai išsiaiškinti.
Atnaujintas tankas T-72B3
1. «… taigi kol į rajonus atkeliauja tankai su senais varikliais "- tačiau V-92S2 variklio montavimas šioje konfigūracijoje iš pradžių nebuvo planuotas;
2. « GABTU duomenimis, T-72B-3 tiekimo sutrikimas ...“ – apie kokius tiekimo sutrikimus kalbame, jei UVZ to paties GABTU prašymu 2012 metais išgabeno tankų partiją anksčiau nei numatyta – iš atsilikimo jau 2013 metais? Žiūrime UVZ ataskaitą dėl Valstybės gynimo įsakymo-2012 įgyvendinimo;
3. « Kariai stebisi, kad Alžyrui skirtas modelis T-72M1 taip pat kainuoja 50 mln. “. – Nuo kada kariai žinojo, kiek kainuoja eksporto pavyzdžio atnaujinimas? Tai pirmas dalykas, kuris klaidina pareiškime. Antra, Alžyras neišardo savo tanko „iki varžto“. Tiesą sakant, „sostinės“ darbus atlieka vietiniai specialistai savo vietinėje TRZ. Rusijos pusė tiekia tik komponentus ir tiesiogiai atlieka jų montavimo ir reguliavimo-reguliavimo darbus.
Tuo pačiu metu nereikia pamiršti, kad gamybos požiūriu darbo sąnaudos už remontą, T-72M1 ir T-72B, labai nesiskiria. Be to, T-72B jie bus didesni dėl šiek tiek didesnio sudėtingumo. Iš čia ir kyla kaina. Juk aiškiai pasakyta, kad 30 milijonų iš 52 milijonų rublių iš tikrųjų yra „kapitalas“. Pasirodo, modernizavimo paketas kainuoja tik 22 milijonus rublių. Jei nori ASC, kondicionieriaus, uždaro ZPU – mokėk kaip alžyriečiai (o davikliai, beje, čia ir ten vienodi);
Modernizuotas Alžyro sausumos pajėgų tankas T-72M1
4. « Dėl pilno atnaujinimo parinkčių rinkinio T-72 yra beveik toks pat kaip T-90 ir kai kuriais atžvilgiais netgi geresnis. Tačiau tokio atnaujinimo kaina prilygsta naujojo T-90 statybai. Tuo pačiu metu naujos mašinos likutinis resursas ir modernizavimo potencialas yra daug didesnis nei suremontuotos. “- kadangi šiek tiek išmanau apie karinio-pramoninio komplekso ekonomiką, ne kartą apie tą patį kalbėjau tiek GSPO forume, tiek forume „Power of Russia“. Bet, kaip ir UVZ atstovai, manęs niekas neklausė. Jie pasakė visiškai priešingai - kad " gilus modernizavimas yra ekonomiškai pagrįstas ir tikslingas“. Tai ypač sekėsi konsoliduotai Ukrainos frakcijai. Kodėl? Taip, nes ji turėjo aiškų įsakymą skatinti šį aklavietės ir, tiesą sakant, labai nepelningą, brangų kelią;
Modernizuotas tankas T-72B3 kariuomenėje
5. « Jis pastebėjo, kad tuometinė Krašto apsaugos ministerijos vadovybė manė, kad pasirinkta įranga yra ideali pagal kainos ir kokybės santykį. „Ir tai taip pat tiesa. Pasirinkta įranga tikrai optimali. Ypač jei ignoruojame grynas technologijas ir galvojame apie ekonomiką. Tankas T-72B, bet su Sosna-U taikikliu, yra gana tinkamas esamoje situacijoje. Arba neįvardytas pareigūnas rimtai mano, kad " 2013 m. kovo 17 d. „Abrams“ bus Chimkuose"? Mano nuomone, teiginiai apie šio pareigūno nepasitenkinimą, pastebiu, yra tik brigados lygio, ne kas kita, kaip „Jaroslavnos verksmas“ apie atimtus mylimus „aštuntuosius“. Ir kuo daugiau „dujų turbinų darbininkų“ pastatysime ant dyzelinių variklių, tuo tokių verksmų tik daugės;
6. « Jis pridūrė, kad be T-90, UVZ gamina ir modernizuotą šio tanko versiją – T-90S. “. – atrodo, kad publikacijos metu žodžiai buvo tiesiog iškraipyti. UVZ atstovas taip pasakyti negalėtų, nebent, žinoma, būtų visiškas aferistas. Faktas yra tas, kad tai yra „vidaus rusiško“ T-90A eksporto versija. Pagal savo lygį jie yra beveik vienodi, su tam tikrais neprivalomais skirtumais. Taigi, pavyzdžiui, tas pats Alžyras užsako ASC ir oro kondicionierių, bet atsisako Shtora OTSHU, o RF Gynybos ministerija, priešingai, paima visą komplektą su Shtora, bet be oro kondicionieriaus ir vis tiek. ASC, bet vėlgi su nauju pistoletu 2A46M5 ir automatiniu krautuvu naujiems ir galingesniems šoviniams, kurių Rusija tiesiog kol kas nepateikia eksportui.
Tačiau Indija paprastai naudoja kukliausią įrangą - pistoletą 2A46M, be ACS, be oro kondicionieriaus, be užuolaidų, tačiau Indijos Bishma turi padidintą apsaugos nuo radiacijos lygį. Žodžiu, modernus T-90 yra kaip didelis Lego konstruktorius – ką užsisakysi, ką sumoki, tą ir gauni. Kalbant apie „“, kuris yra „aukštesnis“ - tai ne apie T-90 ar T-90S, o apie T-90MS, kuris praėjusią savaitę buvo parodytas visu savo šlove parodoje JAE. Tuo pačiu metu reikia atsiminti, kad T-90MS vėl yra eksporto versija!
Rusijos Federacijos gynybos ministerija pateikia savo reikalavimus T-90 modernizavimui. Dėl to, taip, UVZ gali pasiūlyti kažką panašaus į T-90MS, bet dar pažangesnį ir galingesnį gimtosios Rusijos kariuomenei. Nesvarbu, kaip šis bakas vadinsis. Gal T-90AM, gal (kas būtų logiškiau) T-90MA. Svarbu dar kai kas – už ką tiksliai ir kiek yra pasirengusi mokėti RF Gynybos ministerija?
O dabar keli žodžiai be konkrečios nuorodos į klausimus, tik apie temą.
Ginklų užsakymas dažniausiai yra politinis reikalas, net ir šalies viduje.. Ypač jau seniai nesiliauja (nors dabar kiek nurimo) pramonės ir kariuomenės karai. Pramonė nori garantuotos valstybės gynybos tvarkos, ilgalaikės ir su mokėjimo garantijomis. Tuo pačiu metu pramonei apskritai nerūpi, ką gaminti: ar naujus bakus, ar modernizuoti senus - jei tik pinigai patenka į jūsų kišenę. Kariuomenei natūraliai norisi gauti ką nors kokybiškesnio ir kokybiškesnio, bet už mažesnę kainą.
Apskritai, būtų puiku, jei naujoji technika tęstųsi, bet kažkaip už dyką – gynybos ministras visada ras, kam išleisti tuo pačiu metu „išleistus“ pinigus. Be to, valdant dabar jau buvusiam ministrui Anatolijui Serdiukovui, mūsų kariuomenė pradėjo komercializuotis. Prie Gynybos ministerijos buvo sukurta dabar gerai žinoma „juodoji skylė“, pavadinta „Oboronservis“. Vyko kova dėl užsakymų ir pinigų.
Pavyzdžiui, „Oboronservis“ pavyko išplėšti dalį T-72B eksporto modernizavimo (sutartis dėl tankų tiekimo Venesuelai), o UVZ nuplėšė modernizaciją Maskvos sričiai, nors būtų logiškiau tai padaryti. viskas atvirkščiai. Kaip buvo buvusiais, palyginti stabiliais, ar dar sovietiniais laikais? Beveik viskas, kas buvo susiję su eksportu, ėjo per pramonės įmones, net tai, kas buvo tiekiama „iš Maskvos srities buvimo“, vis tiek praeidavo per pramonės įmones.
Tuo pačiu metu vidinę modernizaciją ir kapitalą plėtojo gynybos pramonė, o gynybos pramonė gamino komponentus, tačiau darbai buvo atliekami specializuotose Maskvos srities įmonėse - BTRZ. Tuo pačiu metu visi buvo laimingi. Geras gabalas (kartais toks, kad negalėjo virškinti) atiteko gynybos pramonei, o Maskvos sritis buvo patenkinta - tiek darbo lygiu, tiek kainomis, nes jie buvo gaminami savo karinio remonto gamyklose. Viskas pasikeitė 2000-ųjų pradžioje (prieš tai, kaip ir iki tol, kol gyveno kartu, visi mirė vienodai), kai šalyje atsirado PINIGAI. Badaujantis gynybos pramonės kompleksas pradėjo tempti antklodę ant savęs (suprantama – darbininkai nori valgyti, aplink gamyklas stovi ištisi miestai).
Kariškiai puikiai suprato situaciją ir „įstojo į poziciją“, projektavimo biurą maitindami MTEP, t.sk. modernizavimui, o pramonė su užsakymais remontui, su daliniu modernizavimu. Vis dar nebuvo pinigų nei naujai įrangai įsigyti, nei visavertei modernizacijai. Taigi gavome tokius „šedevrus“ kaip modernizuotas tankas T-72BA (serijinis modernizavimas) ir T-72B2 (eksperimentinė transporto priemonė). Pirmasis buvo apgailėtinai paprastas, bet maitino ir bako projektavimo biurą su gamykla, ir variklių inžinierius – apskritai palaikė pramonę, kad ji visiškai neapmirtų. Antrasis buvo puikus tiek idėja, tiek įgyvendinimu, bet ... brangus.
UKBTM sukurto tanko T-72M1 modernizavimo galimybė
Kai A. Serdiukovui pasirodžius ministrų olimpe, pasipylė pinigai gynybos tikslams, jie iškart pamiršo apie bet kokį modernizavimą - tai visiškai logiška, nors ir šiek tiek, bet pradėjo pirkti naujus automobilius. Tas pats T-90A, o paskui T-90A su PTK. Tą pačią akimirką iškilo Oboronservis, kuris po savimi patraukė visus šarvuočius. Jei prieš tai BTRZ, iš esmės būdamos biudžetinės įmonės Maskvos srities balanse, gyveno mažiausiai, tai dabar kai kurios iš jų, siekiant „optimizuoti“ išlaidas, buvo pakišta po peiliu. Likusi dalis buvo pradėta naudoti kaip siurblys siurbti pinigus iš Maskvos srities biudžeto į privačias OAO „Oboronservis“ vadovų kišenes. Laimei, direktorių tarybos sprendimu (kur kiekvienas yra savo), jie gali laisvai savarankiškai tvarkyti savo pajamas, kaip nori - tai ne FKP ar net federacinės valstijos unitarinė įmonė, kur jie taip pat vagia, bet su akis į iždą ir apskaitos rūmus.
Natūralu, kad „išgyvenęs“ BTRZ pradėjo gauti užsakymų. Pavyzdžiui, dėl kapitalinio T-80 remonto, kuris teoriškai turėjo būti eksploatuojamas tol, kol baigsis ištekliai, o tada nurašyti. Ir tada jie kažkodėl staiga pradėjo juos kapitalizuoti komerciniais kiekiais ir be modernizavimo, nes jos ir komponentų dokumentacija liko gynybos pramonės įmonių rankose, su kuriomis nebenorėjo dalytis. Natūralu, kad staiga „komerciniu“ tapusio BTRZ remontas nebėra toks pigus kaip anksčiau – UAB turi „uždirbti“ pelną, „iškirpti grobį“.
Tai pasiekė tašką, kad „Oboronservis“ pradėjo patraukti užsienio valiutos pajamas, kurios anksčiau teisėtai atiteko gynybos pramonei. Jie rašo, kad modernizuoti tankai buvo pristatyti į Venesuelą. Aha! Visas jų „modernizavimas“ turėjo pakeisti radiją ir takelį. O visa kita – vidutiniška „sostinė“, nes darbus atlikęs Atamanovsky BTRZ niekada nepasižymėjo remonto kokybe (pagal kai kuriuos pranešimus vis tiek buvo kitaip, bet į priešingą pusę). To paties užsakymo tai pačiai „Atamanovkai“ dėl nebeeksploatuojamų T-72B pakeitimo į minosvaidžius BMR-3 buvo toks pat užsakymas. Tai nepaisant to, kad BMR-3 vienu metu neišlaikė būsenos testų, tik pagal dugno atsparumo minoms kriterijų. Tada - 1990-aisiais, UVZ buvo sukurta panaši mašina, visiškai pagal TTZ - BMR-3M. Apie tai rašiau „seriale“ „Minų valymo kančios“.
Ir dabar Gynybos ministerija užsako ir sumoka už automobilį, bet ne UVZ, o Oboronservise, ir visi ten norėjo čiaudėti, kad BMR-3 nesuteikia apsaugos ir saugumo - pinigai „nekvepia“. Nekalbėsiu apie planus pirkti importuotą karinę techniką per Oboronservisą ir jos licencijuotą surinkimą „jų“ įmonėse – tai dabar sprendžia prokuratūra. Natūralu, kad gynybos pramonės įmonės iškėlė „čirškėjimą“.
Reaguodama į tai, Krašto apsaugos ministerija pasiryžo juos galutinai „išspausti“, „nutraukti deguonį“, sumažinti daugybę svarbiausių MTEP ir sumažinti Valstybės gynimo įsakymo diapazoną. Taigi, visi tie patys UVZ prarado užsakymą naujiems T-90, nors versija su PTK jau buvo ant surinkimo linijos (tai yra, aprūpinta visais šiais JPS, dėl kurių dabar dejuoja „pareigūnai“, integruota į automatizuota taktinio valdymo sistema). Supykusi, gynybos pramonė, pasinaudojusi priešrinkimine situacija, smogė atgal – sukūrė „darbo žmonių partiją“, pasiskelbdama taip, kad Krašto apsaugos ministerijai neliko nieko kito, kaip tik atnaujinti valstybės gynybos tvarką, bent jau pagal "modernizavimo" straipsnį (naujos įrangos pirkimas jau buvo perbrauktas priimtas ir patvirtintas tuo metu SAP).
Anksčiau didesniam įtikinamumui gynybos pramonė kvietė į pagalbą „mokslą“ – jei pamenate, buvo keli straipsniai, kuriuos pasirašė VNIITM vadovas, kaip būtų gerai jei ne gaminti naujus tankus, tai bent jau modernizuoti senuosius. Taip pirmą kartą gavome „modernizuotą 2011 m. modelio T-72B“, o vėliau, oficialiai patvirtinus šį GI, „T-72B3“. Ar manote, kad kas nors Maskvos srityje šioje situacijoje galvojo apie „racionalumą“, „efektyvumą“, ar pirmiausia galvojo apie tai, kaip „sėdėti“, o tada apie „kainą“?
Išties, logiškai mąstant, į UVZ pirmiausia turėjo būti grąžintas anksčiau modernizuotas T-72BA, kuris nebereikėjo kapitalinio remonto, turėjo naujus 1000 arklio galių variklius ir naują važiuoklę, bet neturėjo normalių taikiklių, o apsauga, kaip buvo, jau buvo ant ribos. Sutaupę „kapitale“ 30 milijonų rublių – šiuos pinigus būtų galima nukreipti modernios valdymo sistemos, DZ „Relikt“, PTK, o gal net KAZ įrengimui.
Bet ne veltui rašau, kad Maskvos srityje pirmiausia galvojo, kaip sėdėti savo kėdėse, nes niekas iš jų neatėmė prezidentinio persiginklavimo plano. O jo įgyvendinimo ataskaita surašyta procentais ir vienetais, kurie buvo modernizuoti – koks tai modernizavimas ir koks realus jo efektyvumas, tokiose ataskaitose paprastai nenurodoma. Štai kodėl T-72B3 užsisakę ir priėmę teigia, kad mašina yra „subalansuota“ pagal „ekonomiškumo“ kriterijus. Tikrai pasirodo, kad taip, bet vis tiek reikia atsižvelgti į „biurokratinio atkaklumo“ ir „kiekybinio masinio charakterio“ kriterijus.
UKBTM sukurto tanko T-72M1 modernizavimo galimybė
Apskritai šiuo atveju verta atkreipti dėmesį į didelį „nepriklausomų ekspertų“ ir žiniasklaidos vaidmenį. Visame „civilizuotame ir demokratiniame“ pasaulyje daugumą sprendimų priima valdžia, atsižvelgdama į masių reakciją, kuriai pastaruoju metu vadovauja ne „hegemonai“, o „žiniasklaidos magnatai“ arba, paradoksalu, kartais kartais. paprasti tinklaraštininkai. Pažiūrėkite į T-72B3 riedėjimo bangą dabar. Tai, kad tai yra „blogai“, kartoja visos ir įvairios, tačiau atskiros žiniasklaidos priemonės, tiksliau – atskiros asmenybės, apsiginklavę klaviatūromis ir sėdinčios prie monitorių, nukreipia ir nukreipia procesą reikiama linkme.
Kritikuodamas T-72B3, Rusijos ginkluotųjų pajėgų patriotų, pačių kariškių pastangų vektorių, Uralvagonzavodo (kuris čia labiausiai domina ir kuriam ši pasirodymų „banga“ nurieda tiesiog nemokamai) interesus. ) sutampa, ir net rusofobiški konkurentai, garsiai cypia apie „rusų tankų atsilikimą“, „nerangią apsaugą“ ir kt. ir tt Dėl to Gynybos ministerijos vadovybės ir Rusijos Federacijos vyriausybės narių pareiškimai, kad tikriausiai T-90A pirkimas bus atnaujintas 2014 m., galbūt net pažangioje modernizuota T-9 versijoje. 90MA (ar dar kažkas). Na, argi ne keista?
T-72 „Ural“ - masyviausias antrosios kartos sovietų pagrindinis mūšio tankas. 1973 m. rugpjūčio 7 d. priimtas sovietų armijos.
Žemiau pateikiama trumpa „UralVagonZavod“ gaminamo tanko T-72 rusiškų modifikacijų ypatybių apžvalga, kurią pikabu.ru forume parengė tinklaraštininkas zhuravkofff, už ką jam labai ačiū.
Naudojamos santrumpos: NKDZ (Hinged Set of Dynamic Protection), VDZ (Built-in Dynamic Protection), VLD (viršutinė priekinė dalis), NLD (Apatinė priekinė dalis), TPN (Night Tank Sight), OPTV (Double Tank Driving Equipment).
T-72A
T-72B (1984 m. pavyzdys), T-72B
priimtas 1984 m
(T-72B mod. 1989)
T-72BM (V. Kuzmino nuotr.,)
serijos rms ()
Be to, kas išdėstyta pirmiau:
T-72B3 yra kapitalinis remontas, atnaujinant anksčiau pagamintų transporto priemonių biudžetą.
Alabino mieste, Tamanskajos divizijos treniruočių komplekso poligone, buvo pademonstruota naujausia „septyniasdešimt dviejų“ modifikacija - tankas T-72B3, išoriškai išsiskiriantis naujausiu „Sosna-U“ daugiakanaliu ginklo taikikliu ir šalia ginklo kaukės nėra prožektoriaus L-4A Luna IR. Lyginant su pirmosios serijos T-72B3, bokštas vietoje L-4A „Luna“ IR prožektoriaus yra uždengtas VDZ „Contact-5“ blokais.
Tankas gavo naują 125 mm pistoletą 2A46M-5, naują VHF radijo stotį R-168-25U-2 "Akveduk", naują gaisro gesinimo įrangą (PPO) ir naują daugiakanalią ginklo taikiklį (PNM) "Sosna". -U". Taikiklis turi 4 kanalus: optinį, terminio vaizdo, lazerinio nuotolio ieškiklio kanalą ir prieštankinių valdomų raketų (ATGM) valdymo kanalą. Vietoj standartinio taikiklio 1K-13-49 sumontuotas PNM „Sosna-U“. Senasis ginklo taikiklis 1A40-1 buvo paliktas pradinėje vietoje kaip atsarga. 
PNM "Sosna-U" montavimo vieta T-72B3 rezervuare
()
Vadas gavo įrenginį TKN-3MK su dviguba sistema, kuri suteikia vadui galimybę šaudyti. Tanke T-72B3 yra įmontuota dinaminė apsauga (VDZ) „Kontakt-5“, o ne naujasis DZ „Relikt“, apsaugantis tanką nuo šiuolaikinės tandeminės amunicijos; tankas negavo uždaro priešlėktuvinio kulkosvaidžio įrengimo (ZPU) – liko atviras, rankiniu būdu valdomas ZPU. Vietoj 1000 arklio galių V-92S2 variklio, sumontuoto T-90A (Objektas 188A) ir modernizuotame T-72BA (Objektas 184A), T- liko kapitaliai suremontuotas V-84-1 su 840 AG. 72B3. Todėl mobilumo charakteristikos nepadidėjo. Bake nėra GLONASS/GPS imtuvų.
T-72B3 Alabino poligone, 2013 m. rugpjūčio mėn.