Lavinos. Kasmet po jomis miršta daug žmonių dėl to, kad nepaiso pavojaus, arba dėl to, kad mažai žinoma apie lavinas.
Daugelis iš mūsų rimtai nežiūri į lavinų grėsmę, kol kas nors nežūva ar sužeistas. Liūdnas faktas, kad lavinos užklupti žmonės dažniausiai patys juos provokuoja. Slidininkai pjauna šlaitus, alpinistai eina lavinų metu. Be to, aukos dažnai būna savo srities profesionalai, tačiau nepaiso lavinos pavojaus. Šiame straipsnyje pateikiamos pagrindinės žinios apie lavinas.
Lavinos.
Galimos grėsmės
Lavina gali judėti 200 kilometrų per valandą greičiu. Tokia jėga gali ištepti tave nuo medžių ir akmenų, sumalti į akmenis, iš vidaus išsivirti košės ir perverti savo slidėmis ar snieglente. Maždaug trečdalis visų lavinos aukų miršta dėl sužalojimų.
Jei nesusižeidė lavina, teks kovoti su sniego mase, betono tankiu, kuris spaudžia kūną. Lavina, prasidėjusi kaip sniego dulkės, judant žemyn nuo šlaito trinties įkaista, šiek tiek atitirpsta ir tada tvirtai sušąla aplink kūną. Visos šios masės pakanka išspausti visą orą iš plaučių.
Jei jums pavyks sukurti oro kišenę aplink save, kol sniegas nenusės, turite daug šansų išgyventi. Jei jūs ir jūsų draugai turite lavinų siųstuvą ir mokate juo naudotis, tada tikimybė išgyventi yra dar didesnė. Tačiau čia ir prasideda lenktynės su laiku. Dauguma žmonių negali išgyventi po lavina ilgiau nei 30 minučių (Black Diamond AvaLung kuprinės gali pailginti šį laiką iki vienos valandos), todėl prasminga įsigyti ir išmokti naudotis lavinų siųstuvai. Žiemos freeride mėgėjams būtinas dalykas. Apie 70% lavinų aukų miršta nuo uždusimo.
Geriausia apsauga nuo lavinų, žinoma, yra lavinų sąlygų ir nuokalnių išmanymas, taip pat pavojingų situacijų išvengimas.
Laisvos lavinos.
Tokios lavinos susidaro tada, kai su sniego danga mažai sukimba arba visai nėra. Paprastai tokios lavinos prasideda nuo vieno taško arba šlaito paviršiuje, arba arti jo. Tokios lavinos, judamos šlaitu, įgauna didelę sniego masę ir pagreitį, dažnai už jų suformuodamos trikampį kelią. Tokių lavinų priežastys gali būti ant šlaito nuo aukščiau esančių uolų nukritę sniego luitai arba tirpstanti sniego danga.
Tokios lavinos būna ant sauso ir šlapio sniego, nusileidžia ir žiemą, ir vasarą. Žiemos laisvos lavinos dažniausiai atsiranda sningant arba po jo. Šiltuoju metų laiku šlapias purias lavinas sukelia sniegas ar tirpstantis vanduo. Šios lavinos pavojingos tiek žiemą, tiek vasarą.
Plastikinės lavinos.
Šios lavinos yra daug pavojingesnės. Lakštų lavinos susidaro, kai vienas sniego sluoksnis nuslysta nuo apatinio sluoksnio ir veržiasi žemyn šlaitu. Dauguma freeriderių patenka į tokias lavinas.
Jas sukelia sninga ir stiprūs vėjai, dėl kurių nusėda sniego sluoksniai, kurie laikui bėgant keičiasi. Kai kurie sluoksniai nusėda ir laikomi kartu, o kiti, priešingai, susilpnėja. Silpni sluoksniai dažnai būna granuliuoti arba sudaryti iš labai lengvo sniego (miltelių), todėl kiti sluoksniai negali prie jų prilipti.
Lavina įvyksta, kai viršutinis sluoksnis, vadinamas „lenta“, nėra pakankamai surištas su apatiniu sluoksniu ir jį pajudina koks nors išorinis veiksnys, dažniausiai slidininkas ar alpinistas. Skirtingai nuo nekonsoliduotų lavinų, kurios prasideda iš vieno taško, lakštų lavinos auga giliau ir platesnės, dažniausiai išilgai lūžio linijos šlaito viršuje.
Lavinos leidimas Cheget:
Veiksniai, prisidedantys prie lavinų nusileidimo.
Vietovė.
Šlaito statumas: važiuodami ar lipdami atkreipkite dėmesį į šlaito statumą. Lavinos dažnai kyla stačiuose šlaituose 30-45 laipsnių.
Šlaito pusė:žiemą pietiniai šlaitai yra daug stabilesni nei šiauriniai, nes Saulė šildo ir sutankina sniegą. Šiauriniuose šlaituose dažniausiai aptinkami nestabilūs „gilaus įšalo“ sluoksniai, sausas, ledinis sniegas, kuris nesilaiko gretimų sluoksnių. Taigi būkite atsargūs, kai matote viliojantį šiaurinį šlaitą su puikiais milteliais, nes jie yra pavojingesni nei pietiniai, nes negauna pakankamai saulės šilumos, kad žiemą suspaustų sniegą. Tuo pačiu metu pavasarį ir vasarą pietiniai šlaitai tirpsta stipriau, todėl kyla pavojingų šlapių lavinų. Šiltesnis oras šiuo metų laiku sukietina sniegą šiauriniuose šlaituose, todėl jie tampa saugesni.
Reljefo grėsmės: sniego danga dažniausiai nėra stabili ant išgaubtų šlaitų, uolų atbrailų, riedulių ar medžių, kur sniego danga nutrūkusi, pavėjui šlaituose ar po karnizu. Geriausia apeiti dubenis, cirkus ir duobes, kur po lavinos gali kauptis sniegas (lavinos iškrovos). Statūs, siauri kuluarai (arba daubos) dažniausiai sukaupia daug sniego ir kelia didelį pavojų jose pakliuvusiems žygeiviams bei slidininkams. Dažnai iš tokių vietų nepabėgama, dėl stačių šoninių šlaitų, kad įvykus lavinai nėra kur bėgti.
Orai
Krituliai: sniegas yra mažiausiai stabilus po sniego ar lietaus. Per trumpą laiką iškritęs didelis sniego kiekis – lavinos pavojaus ženklas. Gausus sniegas, ypač šlapias ar tankus sniegas, iškritęs ant miltelių, sudaro nestabilius sluoksnius sniego pakete. Lietus prasiskverbia ir įkaitina apatinius sniego paketo sluoksnius, taip pat sumažina trintį tarp sluoksnių, todėl jie tampa mažiau stabilūs. Po gausaus snygio reikia palaukti mažiausiai dvi dienas, kol vykstate į lavinų zonas.
Vėjas: Kitas sniego dangos nestabilumo rodiklis yra vėjas. Dažnai stiprus vėjas paviršinį sniegą neša iš vieno šlaito į kitą kalnagūbrio dalį, kur sniegas nusileidžia ir sudaro laviną. Atkreipkite dėmesį į vėjo intensyvumą ir kryptį dienos metu.
Temperatūra: daug sniego dangos problemų kyla dėl temperatūros svyravimų. Sniego kristalų susidarymas gali keistis esant temperatūrų skirtumams tarp paviršiaus ir viršutinių sluoksnių, skirtingų sluoksnių dangos centre ir net tarp oro temperatūros ir viršutinio sniego sluoksnio. Ypač pavojingas sniego kristalas, dėl savo nesugebėjimo susieti su kitais kristalais, yra „šerkšnas“.
Gilus šaltukas („cukrinis sniegas“), dėl savo panašumo į granuliuotą cukrų, gali būti bet kuriame gylyje arba keliuose gilios sniego dangos gyliuose. Dažnai staigus temperatūros padidėjimas sukelia šlapias lavinas, ypač pavasarį, todėl būkite atsargūs, kai kalnuose atšyla.
Sniego danga
Visą žiemą vienas po kito sninga. Temperatūros pokyčiai sukelia sniego kristalų metamorfozes. Jei sniego sudėtis išlieka ta pati, tada sniego danga yra vienoda ir stabili. Sniegas tampa pavojingas ir nestabilus, kai sniego dangos viduje susidaro skirtingo sniego sluoksniai. Kiekvienam freerideriui būtina patikrinti sniego sluoksnių stabilumą, ypač 30-45 laipsnių šlaituose.
Kaip patikrinti nuolydį dėl lavinos rizikos:
Žmogiškasis faktorius
Nors reljefas, oras ir sniego danga vaidina svarbų vaidmenį sukeliant lavinas, svarbu atsiminti, kad egoizmas, emocijos ir bandos mentalitetas gali rimtai aptemdyti jūsų mintis ir paskatinti priimti neapgalvotus sprendimus. Tiesą sakant, pagal neseniai atliktą Kanados lavinų darbuotojų apklausą, apklaustieji nurodė „žmogiškąsias klaidas“ ir „prastą vietos pasirinkimą“ kaip pagrindines lavinų sukeltų nelaimingų atsitikimų priežastis. Daugumą lavinų sukelia žmonės!
Dažnos klaidos priimant sprendimus:
- Pažįstamos vietos: labiausiai tikėtina, kad rizikuosite jums pažįstamoje vietoje. Tačiau sąlygos gali keistis kas minutę, todėl elkitės su bet kuria vieta taip, lyg ją matytumėte pirmą kartą.
- GERAI: grupės paskatinimas gali padaryti jums didelį spaudimą. „Taip, viskas bus gerai, atsipalaiduok!“. Net jei jaučiate, kad kažkas negerai, galite be reikalo rizikuoti, kad įtiktumėte grupei.
- Pasiekite vietą bet kokia kaina: jei per daug nori pasiekti savo tikslą, gali elgtis prieš savo sveiką protą ir nekreipti dėmesio į pavojaus ženklus, susikoncentravę tik į savo tikslus. Užsienio alpinistai šį reiškinį vadina „viršūnių karščiavimu“.
- "Turime ekspertą": reiškiate, kad jūsų grupėje yra kažkas kitas, turintis daugiau patirties nei jūs. Jūs manote, kad esate, remdamiesi tuo, kad šis asmuo buvo šioje vietoje prieš jus arba jam buvo atliktas specialus mokymas. Geriau paklausti nei spėlioti.
- Esami takai: galite jaustis saugūs, nes priešais save matote numintą kelią. Mūsų kalnuose kartą ėjau iš pažiūros puikiu taku, bet pajutau, kad po taku esantis nuolydis nelabai patikimas. Tai, kad kažkas čia buvo anksčiau nei jūs, nereiškia, kad vaikščioti yra saugu.
- "Mergelės karštinė": Galite užmerkti akis į lavinos pavojaus požymius, kai priešais jus yra šviežias, gilus ir nepaliestas sniegas. Nesigundyk!
- "Kiti praėjo!": labai lengva pasiduoti „bandos instinktui“ ir nusileisti į pavojingą šlaitą, kai prieš jus jau praėjo kiti žmonės. Visada įvertinkite situaciją taip, lyg būtumėte vienas. Pasakykite man, jei manote, kad kažkas negerai.
Lavinos susidaro pakankamai susikaupus sniegui ir bemedžių šlaituose, kurių statumas nuo 15 iki 50°. Esant didesniam nei 50 ° statumui, sniegas tiesiog trupa, o sniego masės susidarymo sąlygos nesusidaro. Optimalios situacijos lavinoms atsirasti susidaro sniegu padengtuose šlaituose, kurių statumas nuo 30 iki 40 °. Ten lavinos leidžiasi, kai ką tik iškritusio sniego sluoksnis siekia 30 cm, o senam (pasenusiam) sniegui reikalinga 70 cm storio danga.padidėja lavinų tikimybė. Krūmų augmenija nėra kliūtis nusileisti. Geriausia sąlyga pradėti sniego masės judėjimą ir ja pasiekti tam tikrą greitį yra atviro šlaito ilgis nuo 100 iki 500 m. Daug kas priklauso nuo snigimo intensyvumo. Jei per 2–3 dienas iškrenta 0,5 m sniego, tai paprastai nekelia nerimo, tačiau jei tiek pat iškrenta per 10–12 valandų, nusileidimas yra visiškai įmanomas. Daugeliu atvejų 2-3 cm/h snigimo intensyvumas yra artimas kritiniam.
Svarbu ir vėjas. Taigi, pučiant stipriam vėjui, pakanka 10 - 15 cm padidėjimo, nes jau gali kilti lavina. Vidutinis kritinis vėjo greitis apie 7-8 m/s.
Vienas iš svarbiausių veiksnių, turinčių įtakos lavinų susidarymui, yra temperatūra. Žiemą, esant santykinai šiltiems orams, kai temperatūra artėja prie nulio, sniego dangos nestabilumas labai padidėja, tačiau greitai praeina (arba nukrenta lavinos, arba nusėda sniegas). Temperatūrai nukritus, lavinų pavojaus periodai ilgėja. Pavasarį, atšilus, didėja drėgnų lavinų nusileidimo tikimybė. Galimybė sugadinti yra kitokia. 10 m 3 lavina jau kelia pavojų žmonėms ir lengvajai įrangai. Didieji sugeba sugriauti kapitalines inžinerines konstrukcijas, suformuoti sunkius ar neįveikiamus kamščius transporto maršrutuose.
Greitis yra viena iš pagrindinių judančios lavinos savybių. Kai kuriais atvejais jis gali siekti 100 m/s. Paleidimo diapazonas yra svarbus vertinant galimybę atsitrenkti į objektus, esančius lavinų zonose. Atskirkite didžiausią išleidimo diapazoną nuo labiausiai tikėtino arba ilgalaikio vidurkio.
Labiausiai tikėtinas išleidimo diapazonas nustatomas tiesiai ant žemės. Įvertinama, ar lavinos zonoje reikia statyti statinius ilgam laikui. Jis sutampa su lavinos šaltinio ventiliatoriaus riba. Lavinų dažnis yra svarbi laikinoji lavinų veiklos charakteristika. Atskirkite vidutinį ilgalaikį ir metinį nusileidimo pasikartojimą. Pirmasis apibrėžiamas kaip lavinų susidarymo dažnis vidutiniškai per ilgą laikotarpį. Metinis dažnis – tai nusileidimo dažnis žiemos ir pavasario laikotarpiais. Kai kuriose vietovėse lavinos gali nusileisti 15-20 kartų per metus.
Lavininio sniego tankis yra vienas iš svarbiausių fizinių parametrų, nuo kurio priklauso sniego masės smūgio jėga, darbo sąnaudos jo valymui ar galimybė judėti juo. Jis skirtas sauso sniego lavinoms 200–400 kg / m 3 šlapiam - 300–800 kg / m 3.
Svarbus parametras, ypač organizuojant ir vykdant gelbėjimo operacijas, yra lavinos srauto aukštis, dažniausiai siekiantis 10-15 m.
Potencialus lavinų susidarymo laikotarpis yra laiko intervalas tarp pirmosios ir paskutinės lavinos. Į šią savybę reikia atsižvelgti planuojant žmonių veiklos režimą pavojingoje zonoje. lavina sniegas griaunantis elementalas
Taip pat būtina žinoti lavinų centrų skaičių ir plotą, lavinos laikotarpio pradžios ir pabaigos datas. Šie nustatymai kiekviename regione skiriasi. Rusijoje tokios stichinės nelaimės dažniausiai įvyksta Kolos pusiasalyje, Urale, Šiaurės Kaukaze, Vakarų ir Rytų Sibiro pietuose bei Tolimuosiuose Rytuose. Lavinos Sachaline turi savo ypatybes. Ten jie apima visas aukščio zonas – nuo jūros lygio iki kalnų viršūnių. Nusileidę iš 100 - 800 m aukščio, jie dažnai nutrūksta traukinių judėjime Južno-Sachalino geležinkeliu. Didžiojoje daugumoje kalnuotų vietovių lavinos nusileidžia kasmet, o kartais ir kelis kartus per metus. Kaip jie klasifikuojami?
Kalnai neabejotinai yra viena gražiausių ir žaviausių Žemės panoramų. Daugelis stengiasi užkariauti didingas viršūnes, iki galo nesuvokdami, koks atšiaurus yra toks grožis. Štai kodėl, apsispręsdami dėl tokio drąsaus žingsnio, ekstremalūs žmonės susiduria su sunkumais visomis jų apraiškomis.
Kalnai yra gana pavojingas ir sudėtingas reljefas, kurio platybėse nuolat veikia gravitacijos mechanizmas, todėl suardytos uolos juda ir formuojasi lygumos. Taip kalnai ilgainiui virsta mažomis kalvomis.
Kalnuose visada gali laukti pavojus, todėl reikia specialiai treniruotis ir mokėti veikti.
Lavinų apibrėžimas
Sniego lavinos yra vienas iš labiausiai niokojančių, pavojingiausių griaunamųjų gamtos reiškinių.
Lavina – tai greitas, staigus, nedidelis sniego judėjimo su ledu procesas, vykstantis veikiant gravitacijai, vandens cirkuliacijai ir daugeliui kitų atmosferos bei gamtos veiksnių. Toks reiškinys dažniausiai pasitaiko žiemos/pavasario periodu, daug rečiau – vasarą/rudenį, daugiausia dideliame aukštyje.
Visada verta atsiminti, kad lavina pirmiausia yra oro sąlygų pranašas. Žygiai kalnuose esant blogam orui: sninga, lietus, stiprus vėjas – gana pavojinga.
Dažniausiai lavina, trunkanti apie minutę, įvyksta, kai praeina apie 200–300 metrų atstumą. Pasislėpti ar pabėgti nuo lavinos pasitaiko itin retai ir tik tada, kai apie tai sužinojo bent už 200–300 metrų.
Lavinos mechanizmas susideda iš nuožulnaus šlaito, lavinos kūno ir gravitacijos.
Nuožulnus šlaitas
Šlaito lygis, jo paviršiaus šiurkštumas labai įtakoja lavinos riziką.
45–60° nuolydis dažniausiai nėra pavojingas, nes sningant jis palaipsniui išsikrauna. Nepaisant to, tokiose vietose esant tam tikroms oro sąlygoms gali susidaryti lavinų sankaupos.
Sniegas beveik visada kris nuo 60–65° nuolydžio, o sniegas gali išlikti ant išgaubtų atkarpų ir sukelti pavojingus smūgius.
Nuolydis 90 ° - griūtis yra tikra sniego lavina.
lavinos kūnas
Susidaręs iš sniego sankaupų lavinos metu, jis gali trupėti, riedėti, skristi, tekėti. Judėjimo tipas tiesiogiai priklauso nuo apatinio paviršiaus nelygumo, sniego susikaupimo tipo ir greičio.
Lavinų tipai pagal sniego sankaupų judėjimą skirstomi:
- į transliaciją;
- Debesuota;
- kompleksas.
Gravitacija
Jis veikia kūną Žemės paviršiuje, yra nukreiptas vertikaliai žemyn, nes yra pagrindinė judri jėga, prisidedanti prie sniego sankaupų judėjimo išilgai šlaito į pėdą.
Veiksniai, turintys įtakos lavinos atsiradimui:
- medžiagos sudėties tipas - sniegas, ledas, sniegas + ledas;
- jungiamumas - laisvas, monolitinis, rezervuaras;
- tankis - tankus, vidutinio tankio, mažo tankio;
- temperatūra - žema, vidutinė, aukšta;
- storis - plonas sluoksnis, vidutinis, storas.
Bendroji lavinų klasifikacija
Miltelinio, sauso neseniai sniego lavinos
Tokios lavinos konvergencija dažniausiai įvyksta gausaus snigimo metu arba iškart po jo.
Pudros sniegas vadinamas šviežiu, lengvu, puriu sniegu, susidedančiu iš mažyčių sniego dribsnių ir kristalų. Sniego stiprumą lemia jo aukščio didėjimo greitis, jungties su žeme ar anksčiau iškritusiu sniegu stiprumas. Jis pasižymi gana dideliu sklandumu, todėl galima lengvai apvažiuoti įvairias kliūtis. Skirtingais atvejais jie gali pasiekti 100–300 km/h greitį.
Sniego audros sukeltos lavinos
Toks suartėjimas yra sniego pernešimo pūgos rezultatas. Taip sniegas perkeliamas į kalnų šlaitus ir neigiamas reljefo formas.
Tankaus sauso pudro sniego lavinos
Jie atsiranda nuo savaitės ar senesnio sniego, kuris per tą laiką yra prispaustas, tampa daug tankesnis nei ką tik iškritęs. Tokia lavina juda lėčiau, iš dalies virsdama debesiu.
nuošliaužų lavinos
Jie auga sugriuvus sniego karnizo blokams, kurie išjudina didelį sniego kiekį.
Dulkių lavinos
Lavinai būdingas didžiulis debesis arba storas sniego sluoksnis ant medžių ir uolų. Sukurta, kai ištirpsta sausas, miltelių pavidalo sniegas. Dulkių lavina kartais pasiekia 400 km/h greitį. Rizikos veiksniai yra: sniego dulkės, stipri smūginė banga.
Formavimo lavinos
Jie kyla nusileidžiant sluoksniuotam sniegui, pasiekia 200 km / h greitį. Iš visų sniego lavinų yra pavojingiausios.
Lavinos nuo kieto sniego lakšto
Upelis susidaro kietiems sniego sluoksniams leidžiantis ant silpno, puraus sniego sluoksnio. Jie daugiausia susideda iš plokščių sniego luitų, susidarančių sunaikinus tankius darinius.
Minkšto plastiko lavinos
Sniego srautas susidaro ant apatinio paviršiaus nusileidus minkštam sniego sluoksniui. Šio tipo lavinos susidaro iš šlapio, nusistovėjusio, tankaus ar vidutiniškai vientiso sniego.
Monolitinio ledo lavinos ir ledo-sniego dariniai
Žiemos pabaigoje lieka sniego nuosėdos, kurios, veikiant išoriniams veiksniams, daug sunkėja, virsta firnu, ilgainiui virsta ledu.
Firn yra sniegas, sucementuotas užšalusio vandens. Jis susidaro temperatūros kritimo ar svyravimų metu.
Sudėtingos lavinos
Susideda iš kelių dalių:
- skraidantis sauso sniego debesis;
- tankus darinių srautas, purus sniegas.
Jie atsiranda po atšilimo ar staigaus šalčio, kuris atsiranda dėl sniego susikaupimo, jo atsiskyrimo, taip suformuojant sudėtingą laviną. Tokio tipo lavina turi katastrofiškų pasekmių ir gali sunaikinti kalnų gyvenvietę.
Lavinos šlapios
Susidaro iš sniego sankaupų, kai yra surišto vandens. Atsiranda sniego masių drėgmės kaupimosi laikotarpiu, kuris atsiranda kritulių ir atšilimo metu.
Lavinos šlapios
Jie atsiranda dėl nesurišto vandens sniego sankaupose. Pasirodo atlydžio metu, kai pučia lietus ir šiltas vėjas. Jie taip pat gali atsirasti šlapiu sniego sluoksniu slystant seno sniego paviršiumi.
Į purvo tekėjimą panašios lavinos
Jie susidaro iš daug drėgmės turinčių sniego darinių, kurių varomoji masė plūduriuoja dideliame kiekyje nesurišto vandens. Jie atsiranda dėl ilgų atlydžių ar liūčių, dėl kurių sniego dangoje susidaro didelis vandens perteklius.
Pateikti lavinų tipai yra gana pavojingi, greitai judantys srautai, todėl nereikėtų manyti, kad vieni yra saugesni už kitus. Visada reikia laikytis pagrindinių saugos taisyklių.
Saugumas nuo lavinų
Terminas sauga nuo lavinų reiškia veiksmų, kuriais siekiama apsaugoti ir pašalinti tragiškas lavinų pasekmes, rinkinį.
Kaip rodo praktika, daugumoje nelaimingų atsitikimų kalti patys ekstremalūs žmonės, kurie, neapskaičiuodami savo jėgų, patys pažeidžia šlaitų vientisumą ir stabilumą. Deja, kasmet pasitaiko mirčių.
Pagrindinė saugaus kalnų grandinių kirtimo taisyklė – visapusiškas pravažiuojamos teritorijos pažinimas su visais pavojais ir kliūtimis, kad kritiniu atveju galėtumėte saugiai, atsargiai palikti pavojingą tako atkarpą.
Žmonės, vykstantys į kalnus, pagrindinės saugos nuo lavinų taisyklės, turi mokėti naudotis lavina įranga, kitaip tikimybė pakliūti po sniego užtvaru ir mirti yra labai didelė. Pagrindinė įranga – lavinų kastuvai, pyptelėjimai, lavinų zondai, plūdinė kuprinė, žemėlapiai, medicininė įranga.
Prieš vykstant į kalnus pravers gelbėjimo operacijų griūties metu, pirmosios pagalbos, teisingų sprendimų priėmimo gelbėjant gyvybes kursus. Taip pat svarbus etapas – psichikos lavinimas ir streso įveikimo būdai. To galima išmokti žmonių ar savęs gelbėjimo technikų lavinimo kursuose.
Jei žmogus yra pradedantysis, pravers paskaityti knygas apie saugumą nuo lavinų, kuriose aprašomos įvairios situacijos, momentai, jų įveikimo etapai. Norint geriau suprasti lavinas, geriausias pasirinkimas būtų asmeninė patirtis, įgyta kalnuose, dalyvaujant patyrusiam mokytojui.
Saugos nuo lavinų pagrindai:
- protinis nusiteikimas ir pasiruošimas;
- privalomas vizitas pas gydytoją;
- išklausyti saugos instruktažą nuo lavinos;
- su savimi pasiimti pakankamą kiekį mažo tūrio maisto, atsarginę porą drabužių, batų;
- kruopštus maršruto, artėjančių oro sąlygų tyrimas;
- į žygį pasiimti pirmosios pagalbos vaistinėlę, žibintuvėlį, kompasą, įrangą;
- išvykimas į kalnus su patyrusiu vadovu;
- tiria informaciją apie lavinas, kad susidarytų supratimą apie griūties saugumo laipsnius griūties metu.
Sąrašas lavinų įrangos, su kuria jūs turite sugebėti dirbti užtikrintai, greitai, savo saugumui ir aukų gelbėjimui:
- aukų paieškos įrankiai: siųstuvas, lavinos kamuolys, pyptelėjimas, radaras, lavinos kastuvas, lavinos zondas, kita reikalinga įranga;
- įrankiai sniego grindims tikrinti: pjūklas, termometras, sniego tankio matuoklis ir kt.;
- priemonės aukų gelbėjimui: kuprinės su pripučiamomis pagalvėmis, kvėpavimo aparatai nuo lavinų;
- įrankiai nukentėjusiems vežti, taip pat medicininė įranga: krepšiai, neštuvai, kuprinės.
Lavinos šlaitai: atsargumo priemonės
Kad nepatektumėte į laviną arba jei yra didelė lavinos tikimybė, turite žinoti keletą svarbių saugos nuo lavinų taisyklių ir kaip to išvengti.
- judėti saugiais šlaitais;
- neiti į kalnus be kompaso, žinoti vėjų krypties pagrindus;
- judėti aukštesnėmis vietomis, kalnagūbriais, kurie yra stabilesni;
- vengti šlaitų, ant kurių kabo sniego karnizai;
- grįžti tuo pačiu keliu, kuriuo ėjote priekyje;
- stebėti viršutinį šlaito sluoksnį;
- atlikti sniego dangos stiprumo bandymus;
- gera ir patikima sutvarkyti draudimą ant šlaito, antraip lavina gali nusitempti su savimi žmogų;
- pasiimti į kelią atsargines telefono ir žibintuvėlio baterijas, taip pat turėti mobiliojo telefono atmintyje visų netoliese esančių gelbėjimo tarnybų numerius.
Jei grupė ar tam tikras skaičius žmonių vis tiek atsiduria po lavina, reikia kviesti gelbėtojus, nedelsiant pradėti paieškas savarankiškai. Tokioje situacijoje reikalingiausi įrankiai bus lavinos zondas, pyptelėjimas, kastuvas.
Kiekvienas žmogus, vykstantis į kalnus, turėtų turėti lavinos zondą. Šis įrankis atlieka sniego garsinimo funkciją paieškos operacijų metu. Tai išardytas dviejų trijų metrų ilgio strypas. Saugos kursuose privalomas dalykas yra lavinos zondo surinkimas, siekiant jį surinkti per trumpiausią laiką susidarius ekstremalioms situacijoms.
Lavinos kastuvas yra nepamainomas ieškant aukų, būtinas kasant sniegą. Jis yra efektyvesnis, kai jis derinamas su lavinos zondu.
Pyptelėjimas – tai radijo siųstuvas, kuriuo galima sekti apsnigtą žmogų.
Tik koordinuotais, greitais veiksmais gali būti išgelbėtas bendražygis. Po kruopštaus instruktažo apie saugumą nuo lavinų žmogus bus protiškai ir fiziškai pasirengęs padėti kitiems.
Dėl to noriu pabrėžti, kad žygiai į kalnus negali būti vykdomi esant blogam orui, vakare ar naktį, kertant pavojingą zoną, būtinai apsidrausti lynu, būtinai turėti pyptelėjus, žibintuvėlius. , lavinų kastuvai ir lavinų zondai jūsų arsenale. Kai kurios šių instrumentų dalys būtinai turi būti 3–4 m ilgio.
Laikydamasis visų taisyklių, vadovaudamasis nurodymais, žmogus apsisaugos nuo pražūtingų pasekmių ir saugiai grįš namo.
Parašykite mums, jei straipsnis buvo naudingas.
Naudota svetainės www.snowway.ru ir kitų atvirų šaltinių medžiaga.
Kai sniegas kaupiasi ant stačių šlaitų kalnuotose vietovėse, jis gali kelti didžiulį pavojų žmonėms. Nuo šlaito iškritusios didelės sniego masės sudaro sniego liūtis arba lavinas, kurios turi didelę naikinamąją galią. Jie gali sunaikinti ištisus kaimus savo kelyje. Todėl Alpėse sniego lavinos vadinamos „balta mirtimi“ arba „balta mirtimi“.
Iš pirmo žvilgsnio keista, kad lengvas „kaip pūkas“ sniegas gali atnešti tiek bėdų. Tačiau reikia atminti, kad vienas kubinis metras vandens sveria toną, o sutankinto, supakuoto sniego kubinis metras – apie 300–400 kg. Yra lavinų, sveriančių iki 200, o kartais ir 500 tūkstančių tonų. Krisdama iš vieno ar dviejų kilometrų aukščio, lavina užgriūva su didele jėga. Be to, nukritus lavinai, susidaro didelės griaunamosios jėgos oro banga. Jei laiku nebus imtasi veiksmų, krintanti lavina gali tapti stichine nelaime.
Tokia nelaimė įvyko Alpėse tiesiant geležinkelį. Šalia tunelio, kuriame buvo vykdomi darbai, kaip įprasta, iškilo gyvenvietė su ūkiniais pastatais, gyvenamaisiais pastatais statybininkams ir ant tvirto betono pamato pastatytu dviejų aukštų viešbučiu.
Geležinkelį tiesę inžinieriai nemanė, kad reikia preliminariai tirti kalnų šlaitus, nors vietos gyventojai perspėjo apie gresiantį snigimo pavojų. Po kurio laiko vietos gyventojai, pastebėję grėsmingus lavinos požymius, patarė statybininkams nedelsiant palikti kaimą ir ieškoti prieglobsčio gretimuose kaimuose, esančiuose saugioje pastogėje.
Tačiau statybų vadovai šio pagrįsto patarimo neklausė. Nelaimės dienos vakarą žmonės rinkosi į viešbutį. Juokingi jie perskaitė kažkieno iš slėnio atsiųstą įspėjamąjį laišką. Tačiau nepraėjus nė valandai nuo kaimyninio kalno šlaito nugriuvo lavina. Gelbėti buvo per vėlu. Nors lavina sustojo už kelių metrų nuo viešbučio, prieš ją kilusi oro banga sunaikino namą. Paaiškėjo, kad pastato stogas buvo užmestas ant kito kalno šlaito. Vėliau kalnų upėje buvo rastas sunkus biliardo stalas.
Žmones, sėdinčius veidu į kalną, užduso baisus oro slėgis. Iš 30 viešbutyje buvusių žmonių 12 žuvo, likusieji buvo sužeisti.
Jeigu pastatą pasiekia sniego sniego lavina, tai griuvusios lavinos vietoje lieka tik nelygus sniego masių paviršius ir pastato fragmentai.
LAVINŲ PRIEŽASTYS
Lavinos kritimas iš pirmo žvilgsnio atrodo visiškai netikėtas. Tiesą sakant, tai neįvyksta atsitiktinai. Sovietiniai lavinų tyrinėtojai išsiaiškino savo ankstesnes idėjas ir sužinojo daug naujų dalykų apie šio gamtos reiškinio priežastis.
Kas sukelia lavinų atsiradimą ir kritimą?
Kol viršutiniuose sniego dangos sluoksniuose temperatūra nukrenta iki -10° ir -20°, greta žemės esančiose sniego masėse temperatūra išlieka artima 0° (apie -2°).
Taigi net 40-50 cm storio sniego dangoje susidaro temperatūrų skirtumas tarp viršutinių sniego sluoksnių ir šalia žemės paviršiaus esančių sluoksnių. Dėl šio temperatūrų skirtumo apatiniuose sniego sluoksniuose prasideda vandens garų judėjimas ir sniego garavimas. Pamažu apatinis sniego sluoksnis purena, praranda stabilumą ir virsta lavinos sluoksnio storiu.
Slidininkai puikiai žino, kad netikėtai iškrito sniegas su būdingu ūžesio garsu. Šis reiškinys paaiškinamas apatinių sniego dangos sluoksnių atsipalaidavimu (susiformuoja lavinos sluoksnis); tai pasitaiko ne tik kalnų šlaituose, bet ir lygumose. Tačiau šių sąlygų dar nepakanka lavinai susidaryti. Lavinos atsiranda tik tuo atveju, jei sniegas kaupiasi stačiuose šlaituose (nuo 15° ir aukščiau), kur sniegas negali išsilaikyti. Ypač pavojingi yra 30–35 ° statumo šlaitai, kuriuose sniegas kaupiasi lėtai, kol jo storis pasiekia reikšmingą storį. Tada sniego masė ritasi žemyn.
Lavinos kritimas taip pat įvyksta dėl šlaitų perkrovimo sniegu per pūgas arba per dvi dienas po snigimo pabaigos ir atlydžių metu. Lavinos neša daug uolienų nuolaužų ir sudaro dideles masines žemės paviršiaus formas kalnų slėniuose. Sniego lavinos yra būdingas gamtos reiškinys kalnuotuose ir poliariniuose Žemės rutulio regionuose.
KOVA SU LAVINOMIS
Mokslininkai, tirdami lavinas tose vietose, kur statomos elektrinės, pramoniniai ir gyvenamieji pastatai, geležinkeliai ir greitkeliai, išmoko numatyti lavinų laiką ir vietą, taip pat sukūrė apsaugines konstrukcijas. Lavinų linkę šlaitai užstatyti sniegą laikančiomis sienelėmis, kreipiančiomis užtvankomis ir lavinų frezomis. Virš kalnų kelių statomos gelžbetoninės lavinų galerijos. Vienas iš veiksmingų kovos su lavinomis metodų, kuris naudojamas čia, Kaukaze ir Hibinų kalnuose, yra lavinamų šlaitų apšaudymas skiediniu. Tokiu būdu galima dirbtinai sukelti mažų lavinų kritimą, palaipsniui iškraunant lavina linkusius kalnų šlaitus nuo didelių sniego sankaupų.
Jei radote klaidą, pažymėkite teksto dalį ir spustelėkite Ctrl+Enter.