|
305 mm 52 kalibro vamzdžio ilgio pabūklai, skirti TM-3-12 instaliacijoms, buvo rasti tiesiogine prasme jūros dugne - 1931 m. kartu su bokšto įrenginiais jie buvo pašalinti iš mūšio laivo Empress Maria, kuris nuskendo 1916-10-06 neaiškiomis aplinkybėmis. Pakeitus vidinį vamzdį, dalis jų panaudota Sevastopolio pakrantės baterijų kūrimui, likusių pagrindu nuspręsta sukurti Baltijos laivyno geležinkelio artilerijos stovus.
Diegimo projektui buvo pavesta sukurti TsKBS-3, kuris gavo naują pavadinimą TsKB-19. Apsvarsčius keletą tarpinių variantų, galutinis geležinkelio artilerijos projekto variantas buvo patvirtintas 1936 metų gegužę. Pagal priimtą numeravimo sistemą jai buvo suteiktas žymėjimas TM-3-12 (jūrų transporteris, 3 tipas, kalibras 12 colių). Nikolajevo valstybinė gamykla buvo paskirta pagrindine TM-3-12 įrenginių serijos gamybos įmone. 1938 m. liepą gamykla pristatė pirmąjį įrenginį bandymui, tų pačių metų gruodį buvo paruošta antra instaliacija, o trečiosios surinkimas baigtas 1939 m. sausio 1 d. Įrenginių lauko bandymai buvo atliekami pagreitintu režimu, o vietoj karinių bandymų buvo tikri kovojantys- 1939 m. sausio 30 d. SSRS paskelbė karą Suomijai, o baterija Nr. 9, suformuota iš trijų TM-3-12 įrenginių, iškeliavo į frontą. Baterija dalyvavo slopinant ilgalaikius šaudymo taškus Mannerheimo linijoje, o šaudymas buvo vykdomas iš ratų iš žiedinės geležinkelio linijos Sestroretsk - Beloostrov.
 |
||
Schema 305 mm geležinkelio artilerijos kalnas TM-3-12 kovinėje padėtyje |
Pagal konstrukciją TM-3-12 buvo tolimesnis vystymas anksčiau sukūrė TsKBS-3 geležinkelio artilerijos įrenginiai TM-1-14 ir TM-2-12. Kaip prototipą buvo nuspręsta naudoti transporterį TM-2-12, tačiau 12 colių pistoletas, skirtas TM-3-12, buvo daug ilgesnis (52 kalibrai vietoj 40 kalibrų TM-2-12). pistoletas), norint užtikrinti nurodytą maksimalų 50 ° pakilimo kampą naujojo konvejerio konstrukcijoje, reikėjo įtraukti mechanizmą staklių pakėlimui į kovinę padėtį, kartu atsižvelgiant į gana neigiamą elektromechaninio naudojimo patirtį. pavara TM-1-14 instaliacijos staklei kelti, projektuotojas panaudojo hidraulinę pavarą. Tai ne tik pagerino mašinos kėlimo mechanizmo patikimumą, bet ir sumažino laiką, reikalingą šiai operacijai atlikti nuo 15,4 iki 8,5 minutės. Taip pat naujai buvo sukurta sviedinių ir pusiau užtaisų tiekimo į ginklą schema. Pirmiausia į rūsio vagoną buvo įvežtas sviedinis vežimėlis, kuris riedėjo bėgiais praėjime tarp stelažų. Ant rūsio automobilio priekinės platformos išriedėjo sviediniu pakrautas vežimėlis.
Pusiniai įkrovimai buvo paduodami į automobilio priekinę platformą išilgai ritininių stalų ir rankiniu būdu įkeliami į korpusą. Kokoro kėlimas kranais nebuvo visiškai patogus laiko ir maskavimo požiūriu. Todėl konvejeryje TM-3-12 buvo padidintas įkrovimo vežimėlio ilgis ir įrengta gervė kokorui kelti, kuri pakeitė kranus. Tačiau jie vis tiek liko, nes su jų pagalba buvo sumontuotos atraminės kojos. Įkrovimo platforma turėjo dar vieną gervę ir vežimėlį, skirtą kokoros horizontaliam judėjimui. Jo judėjimo atbuline eiga metu šoviniai buvo išstumti iš įkrovimo stalo latako ir užėmė jiems pristatyti reikalingą padėtį. Pristatymas atliktas išmetus įkrovimo stalą.
Taigi pirmajame TM-1-14 instaliacijoje pneumatiniu būdu buvo siunčiamas tik sviedinys, o pusės užtaisai – rankiniu būdu. Antroje instaliacijoje TM-2-12 ir sviedinys, ir pusiau užtaisai buvo išmesti metimu, tačiau pastarieji nepasiekė savo vietos ginklo kameroje, o galutinis pristatymas buvo atliktas rankiniu būdu. Trečiajame diegime pagaliau pavyko pasiekti visiškai automatinį persiuntimą. Tai turėjo įtakos ugnies greičiui: TM-1-14 vienas šūvis užtruko 40 sekundžių, TM-2-12-35, o TM-3-12 - 30 sekundžių.
Ant TM-3-12 konvejerių sumontuotas 12 colių pistoletas turėjo 52 kalibro (15 850 mm) vamzdį. Statinė buvo sujungta ir susideda iš vidinio vamzdžio, laikomo kartu trimis cilindrų eilėmis (po dvi vienoje eilėje). Ant cilindrų viršaus buvo uždėtas korpusas su žiediniais iškyšomis, kad būtų galima sujungti su mašinos rogėmis. Gale į korpusą buvo įsuktas bridžas, kuriame buvo įdėtas stūmoklio vožtuvas. Užraktas buvo užrakinamas ir atidaromas naudojant elektros variklį arba rankiniu būdu, atidarymo-uždarymo laikas pirmu atveju buvo 3,0-3,7 sekundės, antruoju - 7,5 sekundės. Skylėje padaryti 72 grioveliai, srieginės skylės dalies ilgis – 42,2 kalibro (12852 mm). Pistoletai buvo sumontuoti ant konvejerių ant staklių, paimtų iš trijų mūšio laivo „Empress Maria“ ginklų bokštelių. Tuo pačiu metu taip pat buvo naudojama daugybė šių bokštų komponentų ir mechanizmų.
Dėl to, kad yra mašinos kėlimo mechanizmai didžiausias kampas pistoleto vertikalus kreipimasis buvo + 50 °, deklinacijos kampas buvo - 2 °. Šaudant iš betoninio pagrindo buvo numatyta apskrita ugnis, horizontalus nukreipimo kampas šaudant iš ratų buvo + 2,75 °.
1911 metais šarvais, pusiau šarvuočiais ir labai sprogstamieji sviediniai sveria 470,9 kg. Juose buvusių sprogmenų masė buvo atitinkamai 12,9 kg, 48,4 kg ir 58,8 kg.
1915 metais pabūklui buvo sukurtas sviedinys su kulkos skeveldromis. Šio sviedinio masė buvo 331,7 kg. Sužavėtas plataus naudojimo sausumos frontuose cheminiai ginklai 1916 metais į ginklo šovinius buvo įtraukti ir cheminiai sviediniai. Tai buvo šarvus pradurti 1911 m. modeliai ir praktiški sviediniai, užpildyti nuodingomis medžiagomis.
Naujoji amunicija apėmė 1928 m. priimtą labai sprogstamą tolimojo nuotolio sviedinį, sveriantį 314,0 kg. Šis sviedinys taip pat buvo naudojamas šaudymui iš TM-2-12 įrenginio. Tačiau šiuo atveju dėl daug ilgesnio pistoleto vamzdžio ilgio pradinis sviedinio greitis buvo 950,0 m/s (palyginti su 823,5 m/s TM-2-12 pistoleto), kuris, savo ruožtu leido pataikyti į taikinius 29 632 m atstumu.
 |
||
Prieš pat Didžiosios pradžios Tėvynės karas 9-oji baterija, ginkluota TM-3-12 įrenginiais, buvo perkelta į Chanko pusiasalį. Jos užduotis buvo neleisti priešo laivams plaukti į Suomijos įlanką. Kadangi, prasidėjus karo veiksmams, vokiečių laivynas nebandė prasiveržti į Suomijos įlanką, baterija daugiausia buvo naudojama kovai su Suomijos artilerija, dislokuota Horseno, Kugholmo ir kitose salose.
1941 metų gruodį buvo priimtas sprendimas evakuoti Hanko garnizoną. Kadangi suomių kariai blokavo geležinkelio ryšį su Leningradu, evakuacija buvo vykdoma jūra. Dėl to nebuvo įmanoma išsaugoti artilerijos įrenginių, todėl jie nusprendė juos sunaikinti. Buvo susprogdintos statinių užpakalinės dalys, netinkami naudoti atatrankos įtaisai, apsemti daugiaašiai važiuoklės vežimėliai.
Keista, kad suomiams pavyko atkurti instaliacijas. Sutaisė pažeistus ginklų mechanizmus, iš vandens iškėlė vežimus. Didžiausias sunkumas buvo ginklų pakeitimas, tačiau suomiams padėjo jų sąjungininkai – vokiečiai. Viename iš okupuotos Prancūzijos uostų jie rado mūšio laivą “ Aleksandras III“, tokio paties tipo kaip ir mūšio laivas „Empress Maria“. Šį laivą 1920 m. užgrobė baltoji gvardija, keturiuose jo bokšteliuose buvo 12 tų pačių pabūklų, kurie buvo panaudoti kuriant TM-3-12.
Prieš pat Suomijos pasidavimą instaliacijos buvo išvežtos iš Hanko ir paslėptos skroblėse. Suomiai iki paskutinės akimirkos nenorėjo grąžinti instaliacijų Sovietų Sąjungai, teigdami, kad nieko apie jas nežino. Instaliacijų grąžinimas tapo įmanomas tik po to, kai vienas Hanko gynimo dalyvių, gerai pažinojęs skrobus, juos pastebėjo iš valties. 1945 m. pradžioje TM-3-12 įrenginiai buvo pradėti naudoti su naujai suformuota 294-ąja geležinkelio artilerijos baterija, kuri budėjo iki šeštojo dešimtmečio pradžios.
|
305/52 (12"/52) Obukhovo gamyklos laivo pistoletas
klasifikacija
Gamybos istorija
Operacijų istorija
Ginklo savybės
Sviedinio charakteristikos
305 mm Obukhovo gamyklos patranka- laivo pistoleto kalibras 305mm (12"/52), vamzdžio ilgis 52 kalibro. Sumontuotas trijų pabūklų bokšteliuose MK-3-12, kurie buvo montuojami Sevastopolio ir Empress Maria serijos mūšio laivuose. Taip pat buvo naudojami šie pabūklai baterijose pakrančių gynyba ir geležinkelio ginklų stovuose.
Istorija
305 mm pistoletas buvo sukurtas 1907 m. Obukhovo gamykloje. Bandymų metu statinės resursas buvo nustatytas 400 šūvių, bandymai buvo atlikti Juodosios jūros laivyno laivuose. Atlikus bandymus, pistoletas gavo aukštus įvertinimus ir buvo paskirtas ginkluotiems Sevastopolio ir Imperatorės Marijos tipų mūšio laivams. Jis buvo sumontuotas trijų patrankų bokšteliuose MK-3-12, kuriuos gamino Sankt Peterburgo metalo gamykla.
Šie 305 mm pabūklai buvo galingiausi kada nors serijiniu būdu montuojami tiek Rusijos imperijos, tiek sovietų laivyno laivuose.
Gamyba
Pradinė pistoleto versija buvo 50 kalibrų ilgio, tačiau dėl prastos plieno kokybės vamzdžio ilgį teko padidinti, kad būtų sumažintos apkrovos išlaikant balistines savybes. Statinę sudarė vidinis vamzdis, kurį kartu laiko trys cilindrų eilės (dvi iš eilės). Ant cilindrų viršaus buvo uždėtas korpusas su žiediniais iškyšomis, kad būtų galima sujungti su mašinos rogėmis. Gale į korpusą buvo įsuktas bridžas su stūmoklio užraktu.
Iš viso Karinio jūrų laivyno departamentas užsakė 198 pabūklus, tačiau 1916 metų pabaigoje buvo paruošti tik 126 pabūklai, 1917 metais – tik 12, tada gamyba buvo sustabdyta 4 metams. 1921 metais buvo perduota 14 ginklų, o 1922 metų birželio 16 dieną – 29 įvairaus parengtumo ginklai sandėliuose. Kai kurie iš jų vėliau buvo parengti 100 proc. Taip pat buvo antžeminė ginklo versija, kuri buvo pažymėta „CA“, o jūrinė versija buvo atitinkamai pažymėta „MA“. Sausumos pistoletas išsiskyrė nedideliais pakeitimais, iš kurių pagrindinis buvo didesnis kameros ilgis: 2667 mm, o ne 2443,5 mm jūrų pistoletui.
305 mm pistoleto charakteristikos
Bendra informacija
Ugnies greitis svyravo nuo 2,3 iki 3 šovinių per minutę, priklausomai nuo bokštelio tipo, kuris skirtinguose laivuose šiek tiek skyrėsi. Šaudymo nuotolis priklausė nuo sviedinio svorio ir pistoleto pakėlimo kampo, maksimalus nuotolis buvo pasiektas pakrantės pistoletu 50 laipsnių kampu ir sudarė 45980 metrų, kai sviedinio svoris buvo 314 kg.
šarvų pramušimas
Duomenys skirti šarvus pradurtas sviedinys pavyzdys 1911 m., 470,9 kg
ginklo laikiklis
Bokštų instaliacijų gamybos konkursą laimėjo Sankt Peterburgo metalo gamykla su projektu MK-3-12. Konkurse dalyvavo Putilov ir Sankt Peterburgo metalo gamyklos, užsienio: Vickers, Krupp, Skoda, Schneider-Creso. Obukhovo gamykla atsisakė dalyvauti konkurse, Nikolajevo gamyklų ir laivų statyklų draugija išreiškė pasirengimą surinkti bokštus pagal kitų žmonių brėžinius. Bokštą MK-3-12 suprojektavo Sankt Peterburgo metalo gamykla ir su tam tikrais pakeitimais pradėtas gaminti. Bokšto instaliaciją sudarė dvi dalys: fiksuotas būgnas su centravimo kaiščiu ir kilnojamas bokšto stalas su tiekimo vamzdžiu. Besisukančios dalies horizontalios sijos buvo kūginėje dalyje, dėl to bokšto aukštis buvo gerokai sumažintas. Dalis originalo techniniai sprendimai pvz., metalinių rutulių naudojimas vietoj ritinėlių po bokštelio patefonu, kompozicinis stogas iš 5 šarvų plokščių. Nurodymus naudojo elektros varikliai su Jenny sankaba.
| Pistoleto laikiklio charakteristikos | Vertybės |
|---|---|
| Priekinės nuožulnios šarvo plokštės storis, mm | 203 |
| Šoninių šarvų plokštės storis, mm | 203 |
| Galinės šarvo plokštės storis, mm | 305 |
| Viršutinių šarvų plokščių storis, mm | 76 |
| Pakrovimo diapazonas, ° | -5/+15 |
| kampuose vertikalus nukreipimas, ° | -5/+25 |
| 3.2 | |
| Maksimalus greitis horizontalus nukreipimas, °/s | 4 |
| Pistoleto laikiklio svoris, kg | 872000 |
| Besisukančios dalies masė, kg | 312000 |
| Ugnies greitis, šoviniai per minutę | 2,2-3 |
| Kriauklių skaičius bokštelyje, vnt | 400 |
Pakrantės baterijos
Aprašyti ginklai buvo plačiai naudojami pakrantės šarvuotų bokštelių baterijose. Sprendimas statyti bokštines baterijas su 305 mm pabūklais buvo priimtas atsižvelgiant į esamų baterijų fizinį ir moralinį pasenimą, ugnies jėgos trūkumą kovai. karinis jūrų laivynas priešas. Ant betono buvo sumontuoti Sankt Peterburgo metalo gamyklos projekto bokštai mb-3-13 ir mb-2-12, kurie laimėjo konkursą dėl jų sukūrimo dėka patirties kuriant bokštus MK-3-12. meno bloko pamatas. Kai kurie bokštai buvo pašalinti iš mūšio laivų „Poltava“, „Imperatorė Marija“, po naujos įrangos jie gavo pavadinimus mb-3-12FM. Baterijos pradėtos statyti val Carinė Rusija ir baigėsi SSRS. Meninių blokų dizainas ir bendras akumuliatoriaus išdėstymas skyrėsi dėl skirtingo reljefo.
Baterijų ir fortų, ginkluotų 305 mm pabūklais, sąrašas.
| vardas | Vieta | Ginklų skaičius | Tipo meno instaliacija | Įvaikinimas | Eksploatacijos nutraukimas |
|---|---|---|---|---|---|
| Baterija Nr. 30 | Chersoneso pusiasalis | 4, po karo 6 | 2 bokštai MB-2-12, po karo 2 MB-3-12FM. | 1934 | 1961 |
| Baterija Nr. 35 | Chersoneso pusiasalis | 4 | 2 bokštai mb-2-12 | 1929 | 1942 |
| Ino fortas | Inoniemi pusiasalis | 8 | 1916 | 1918 | |
| Krasnaja Gorkos fortas | Netoli Krasnaya Gorka kaimo, netoli nuo Kronštato | 8 | 2 bokštai mb-2-12, 4 atviros instaliacijos | 1914 | 1962 |
| Bokšto baterija Kuivasaari saloje | apie. Kuivasaares | 2 | 1 bokštelis dvynys | 1934 | n/a |
| Bokšto baterija Makiluoto saloje | o.Makiluoto | 2 | 1 bokštelis dvynys | 1934 | n/a |
| Bokšto baterija Nr.981 | o.rusiškai | 6 | 2 bokštai MB-3-12FM | 1934 | 1997 |
| Vokiškas akumuliatorius Nino (Mirus) | o. Gernsis | 6 | 4 vienpabūdžiai bokšteliai S.40 | 1943 | 1945 |
Dviejų bokštų palyginimas
| Charakteristika | MB-2-12 1934 m | MB-3-12FM 1954 m |
|---|---|---|
| Kalibras, mm | 305 | 305 |
| Ginklų skaičius bokštelyje | 2 | 3 |
| Sviedinio svoris arr. 1911 kg | 471 | 471 |
| Kovos galvutės svoris, kg | 132 | 132 |
| Snukio greitis, m/s | 762 | 762 |
| Maksimalus diapazonasšaudymo sviedinio mod. 1911 m | 27980 | 28528 |
| Sviediniai 1 ginklui, vnt | 200 | 180 |
| Bokšto rūsyje kriauklės, vnt | 400 | 540 |
| Puspriekabės bokšto rūsyje, vnt | 1200 | 1125 |
| Aukščio kampas, kruša | 35 | 40 |
| Nusileidimo kampas, laipsniai | 1 | 3 |
| Horizontalaus sukimosi kampas, laipsniai | 360 | +185/-185 |
| Pakrovimo kampas, kruša | 0-14,5 | 6 |
| Priekinių plokščių storis, mm | 305 | 203 |
| Šoninių plokščių storis, mm | 305 | 203 |
| Galinės plokštės ir durelių storis, mm | 305 | 305 |
| stogo storis | 203 | 175 |
| Maksimalus ugnies greitis, aps./min | 2,1 | 2,25 |
| Vertikalaus valdymo greitis elektrine pavara, laipsniai/s | 0,012-5 | 0,5-3 |
| Horizontaliojo valdymo greitis elektrine pavara, laipsniai/s | 0,375–0,43 | 0,3 |
| Spynos atidarymo laikas, s | 7,2 | 7,34 |
| Matymo prietaisai | LMZ | PMA |
Atmintis
305 mm kalibro ginklai iki mūsų laikų išliko tik pakrančių gynybos bokštuose ir geležinkelio įrenginiuose TM-3-12. Nuskendusio mūšio laivo „Empress Maria“ pabūklai buvo panaudoti kuriant geležinkelio artilerijos kompleksą TM-3-12. TM-3-12 buvo naudojami Sovietų Sąjungos ir Suomijos karo metu, Antrajame pasauliniame kare jie dalyvavo ginant sovietų bazę Suomijos Hanko (Ganguto) pusiasalyje. Susprogdintas sovietų jūreivių traukimosi metu ir restauruotas suomių. Po karo jie buvo perkelti į SSRS, kur buvo palaikomi kovinėje parengtyje iki 1991 m. Nutraukta iš tarnybos 1999 m., todėl tapo paskutiniais koviniais ginklais pasaulyje
Iki 1880-ųjų pradžios mūšio laivų pabūklų kalibras išaugo iki 413–450 mm, tačiau ginklo ilgis išliko nepakitęs (20–23 kalibrai), nors to meto ginklų gamyklų technologija leido gaminti vamzdžius. 35 kalibro. Didinti vamzdžio nebuvo prasmės – sviediniui išsklaidyti naudojant juodus miltelius, pakako tradicinio ilgio. Tačiau XX amžiaus dešimtojo dešimtmečio viduryje artilerija pradėjo pereiti prie bedūmių miltelių: dujų slėgio priklausomybės nuo kanalo ilgio kreivė tapo lygesnė. Taigi, reikėjo ilgi ginklai galintis ilgą laiką pagreitinti sviedinį dideliu greičiu. Pavyzdžiui, 305 mm pistoletai, kurių kanalo ilgis yra 40 ir 45 kalibrai. Tačiau šie ginklai paveldėjo iš 1870–1880 m. monstrų ilgą krovimo laiką – apie 20 minučių. 1890-ųjų pradžioje pasirodė greito šaudymo šoviniai (vienas šūvis, susidedantis iš šovinio korpuso ir į jį įspausto sviedinio) 152 mm pabūklai, galintys iššauti 6-7 šūvius per minutę. Matymo diapazonas tokio ginklo šaudymas pasirodė ne mažesnis nei 305 mm.
Ginklų paradoksai
Šiuolaikiniam inžinieriui sunku patikėti, kad 6 ir 12 colių pabūklų šaudymo nuotolis gali būti toks pat. Faktas yra tas, kad XIX amžiaus pabaigoje visų šalių karinio jūrų laivyno strategai ketino kovoti 3–5 km atstumu. Pagrindinė užduotis buvo manoma, kad jis labiausiai pramuša laivų šarvus pažeidžiamumų. Tačiau jūrų teisė to meto laivams buvo draudžiama šaudyti į priešo pakrantės taikinius – miestus, laivų statyklas, gamyklas, o šaudymas dideliais atstumais nebuvo numatytas. 1903 metais geriausias Rusijos karinio jūrų laivyno ginklų konstruktorius generolas majoras Zabudskis juokėsi iš jaunų karininkų: „Bet kas šaudys į 10 mylių? Prožektoriai!
O iš arti 152 mm greito šaudymo pabūklų tikslumas buvo didesnis nei 305 mm pabūklų. Taip yra dėl dviejų veiksnių – didesnio snukučio greičio ir rankinio valdymo.
1870–1890 m. 305 mm pistoletai turėjo hidraulines valdymo pavaras, o XIX amžiaus pabaigoje iš pradžių Prancūzijoje, o vėliau ir kitose šalyse atsirado elektrinės pavaros. Išimtis buvo britai, kurie liko ištikimi hidraulinėms pavaroms. Dar vienas paradoksas – rankinė pavara geriau nei automatinė! Hidraulinė pavara veikė gana tiksliai, tačiau 3600 apsisukimo laikas svyravo nuo 1 iki 3 minučių (su riedėjimu daugiau nei 10). Be to, hidraulinės pavaros buvo labai didelės. Elektros instaliacija buvo lengvesnė, pigesnė, greitesnė, bet ne tokia tiksli. Tikslus taikymas buvo pasiektas „pramušant“: trumpas srovės impulsas šiek tiek pasuko elektros variklį. Tačiau skyrybos ženklai taip pat padarė didelę klaidą.
Iki 1895 m. visų karinio jūrų laivyno pabūklų sviediniai buvo užtaisyti paraku, o 305 mm sviedinių sprogstamasis poveikis nebuvo daug didesnis nei 152 mm sviedinių. Rankiniai šovinių 152 mm pistoletų pavaros davė tikslesnį valdymą ir didesnį ugnies greitį. 152/45 mm Kanne patranka (toliau pirmasis skaičius – kalibras, antras – vamzdžio ilgis kalibrais), priimtas Rusijos laivyno 1891 m., galėjo išmesti iki 30 sviedinių per 4 minutes, o 305 -mm pagrindinio kalibro pistoletas - tik vienas. Be to, 305/30 mm patrankos sviedinio snukio greitis buvo 570 m/s, sveriantis 331,7 kg, o 152/45 mm patrankos sviedinys svėrė 41,5 kg, o pradinis greitis buvo 792 m/s. Tuo pačiu metu 305 mm įrenginys svėrė 200–250 tonų (be sviedinių tiektuvų ir rūsių), o du 152/45 mm įrenginiai svėrė 14,5 tonos.
Todėl Rusijoje ir kitose šalyse mūšio laivai buvo pradėti stiprinti 152 mm artilerijos sistemomis. Iki 1890 m. standartinę mūšio laivo ginkluotę sudarė keturi 305 mm pabūklai laivapriekio ir laivagalio bokštuose ir dvylika 152 mm pabūklų šoniniuose bokšteliuose arba kazematose.
Suvažiavimo laužytojai
Bet tada prasidėjo Rusijos ir Japonijos karas. Rusai kovėsi pagal taisykles, o japonai – ne. Savo sviedinius jie aprūpino ne paraku, o galingais sprogstamasis- Shimose. Pažeisdami visas konvencijas, samurajus iš ekstremalių atstumų apšaudė Port Artūrą ir Vladivostoką.
Šiuo metu Anglijoje pirmasis Admiraliteto lordas buvo admirolas Johnas Fisheris, kuris sukėlė revoliuciją Britanijos laivyne. Pirmiausia jis pašalino 160 senų laivų ir iš laivyno išbraukė vyresnius nei 16 metų mūšio laivus. Ši priemonė sutaupė milžiniškas sumas ir išlaisvino 10 000 jūreivių ir karininkų. Fišerio įsakymu buvo sukurtas specialus komitetas naujojo mūšio laivo techninėms detalėms sukurti. Komitetas dirbo griežčiausiai slaptai. Jame buvo „septynios ryškiausios laivyno galvos“: 1-ojo laipsnio kapitonai Henry Jacksonas, Johnas Jellicoe, Reginaldas Baconas, Charlesas Maddenas, Wilfridas Gendersockas, taip pat du statybos inžinieriai. vyriausiasis dizaineris Portsmuto karinės laivų statyklos William Card ir geriausias Fairfield Shipping Company dizaineris Alexanderis Graci.
Drednought
naujas laivas buvo pavadintas Dreadnought – „Bebaimis“. „Dreadnought“ akcentas buvo tai, kad jis dviejuose bokšteliuose gabeno ne keturis 305 mm pabūklus, kaip ir visi kiti britų, prancūzų ir rusų mūšio laivai, o dešimt 305 mm pabūklų penkiuose bokšteliuose. Tačiau jam visiškai trūko vidutinio kalibro artilerijos, o apsisaugoti nuo naikintojų buvo dvidešimt septyni 76 mm pabūklai.
„Dreadnought“ buvo pastatytas per precedento neturintį trumpą laiką. Jis buvo nuleistas 1905 m. spalio 2 d., lygiai po metų ir vienos dienos, prasidėjo laivo bandymai jūroje, o jau 1906 m. gruodį „Dreadnought“ pateko į laivyną! Paprastai eskadrilės kovinio laivo statyba tais metais Anglijoje užtrukdavo mažiausiai trejus metus, o Rusijoje mūšio laivą buvo galima statyti penkerius ar septynerius metus!
Rekordinį laivo statybos laiką lėmė puikus darbo organizavimas. Kadangi Dreadnought turėjo būti ginkluotas serijiniais 305 / 45 mm MK.10 tipo pabūklais, ant jo buvo uždėti bokšteliai, pagaminti Lord Nelson klasės mūšio laivams. Natūralu, kad šių mūšio laivų statyba sulėtėjo, tačiau tai nebebuvo svarbu – dėl „Dreadnought“ pasirodymo visi kiti mūšio laivai pasaulyje paseno.
„Dreadnought“ buvo aprūpinta iš esmės nauja centralizuoto artilerijos ugnies valdymo sistema. Stebėjimo postas buvo ant priekinio stiebo ir turėjo telefono ryšį su visais bokštais, kad būtų ištaisytas šaudymas. „Dreadnought“ tapo pirmuoju anglų mūšio laivu, kuris atsisakė povandeninio laivapriekio, skirto įsiveržti į priešo laivą.
Kitas revoliucinis sprendimas buvo trigubo išsiplėtimo stūmoklio mašinos, kaip pagrindinės, pakeitimas elektrinė garo turbina. Turbina, kurios galia 23 000 AG leista išvystyti 21 mazgo (39 km/h) greitį, tai yra 3 mazgais daugiau mūšio laivams su stūmokliniais garo varikliais.
Žinoma, buvo klaidų. Iš dešimties 305 mm pabūklų tik aštuoni galėjo dalyvauti šoninėje salvėje. Artilerijos ugnies valdymo centras buvo pastatytas nesėkmingai: dūmai iš kamino apsunkino gaisro atstumą. 76 mm priešmininės artilerijos kalibras pasirodė mažas, nes po Rusijos ir Japonijos karo naikintojų poslinkis išaugo iki 500 tonų, o iki 1914 m. pasiekė 1500 tonų, o 120 mm ir didesnio kalibro pabūklai. kovoti su jais. „Dreadnought“ šoninis šarvų diržas buvo per siauras ir pilnai pakrautas laive, jis buvo po vandeniu. Galiausiai britai nerado dokų, galinčių tokius priimti didelis laivas. Bet visa tai atrodė kaip smulkmenos dešimties 305 mm ginklų fone!
Kieno drednautas geresnis
Buvo paleistas galingiausias istorijoje laivas stipriausias smūgis britų ambicijos. Faktas yra tas, kad iki 1905 m. Admiralitetas laikėsi standarto – turėti laivyną, kuris pranoktų du galingiausius laivynus pasaulyje. Ir dabar visi pradėjo statyti tokius laivus kaip „Dreadnought“. Jo vardas suteikė vardą visai klasei. Karinio jūrų laivyno lenktynės prasidėjo nuo nulio.
Vokietijos karinio jūrų laivyno ministras didysis admirolas Tirpitzas sureagavo greitai. „Dreadnought“ dar nebuvo pradėtas eksploatuoti, o 1906 m. liepos mėn. Vilhelmshafeno laivų statykloje buvo paguldytas laivas „Nassau“, pagrindinis pirmosios vokiečių drednoutų serijos laivas.
Pirmoji informacija apie vokiečių laivus Anglijoje sukėlė palengvėjimą – jie buvo aiškiai silpnesni už „Dreadnought“. Nors „Nassau“ buvo 12 pabūklų, jie buvo išdėstyti taip blogai, kad šoninėje salvėje galėjo dalyvauti tik aštuoni, tai yra tiek pat, kiek ir „Dreadnought“, o vokiškų pabūklų kalibras buvo 280 mm. Be to, pirmieji vokiški drednautai buvo aprūpinti trigubomis išsiplėtimo mašinomis, kurios pasiekdavo iki 20 mazgų greitį. Tačiau Nassau šarvai buvo daug storesni. Paaiškėjo, kad jo bendras svoris buvo 1000 tonų didesnis nei Drednought šarvų ir 300 tonų didesnis nei Bellerophon tipo drednoughtų. Vokiečių 280 mm korpusai buvo geriau įsiskverbę nei britų 305 mm korpusai. Be to, „Dreadnought“, kaip ir visuose pasaulio laivuose, pagrindinio kalibro pabūklai buvo užtaisomi su gaubtu, o vokiečiai savo 280 mm pabūklus aprūpino atskirų rankovių užtaisu, o tai pagerino ugnies greitį ir daugumą. svarbiausia – laivų išgyvenamumas. (Dėl degančių dangtelių gaisrų Jutlandijos mūšyje žuvs keli anglų laivai.)
Pagal patobulinto „Dreadnought“ tipą britai pastatė 9 laivus, ginkluotus dešimčia 305 mm pistoletų. Vokiečiai pagamino keturis Nassau tipo dredus, 1911-1912 metais dar keturis Helgoland tipo dredus su dvylika 305/50 mm pabūklų, o 1912-1913 metais - penkis Kaiser tipo dredus su dešimčia 305/50 mm. Šie mūšio laivai buvo pirmieji Vokietijos laivyne, kuriems buvo sumontuotos garo turbinos.
Britai buvo šokiruoti. Pirmą kartą nuo ispanų „nenugalimos Armados“ jų jūros galia buvo grasinama. Istorikai šį laikotarpį pavadino „1909–1910 m. jūrų panika“. Ir Admiralitetas vėl pasuko ginklų kalibro didinimo keliu. 1912 m. į Didžiosios Britanijos laivyną pateko keturi „Orion“ klasės drednautai su dešimčia 343/45 mm pabūklų, o 1913 ir 1914 m. – dar aštuoni su tais pačiais ginklais (keturi „Iron Duke“ klasės laivai ir keturi „King George V“). Tačiau 343 mm kalibras nesuteikė pranašumo prieš vokiečių dredonutus. 305 mm vokiškas sviedinys britų šarvus pramušė iš 11 700 m atstumo, o sunkesnis angliškas sviedinys vokiečių dredonams tapo pavojingas tik 7 880 m atstumu.
Prireikė daugiau nei staigus šuolis padidėjus pagrindiniam kalibrui ir atitinkamai laivo dydžiui. Didžiajam laivynui reikėjo superdreadnoughtų.
į mėgstamiausius į mėgstamiausius iš mėgstamiausių 0
(straipsnis skirtas „jauniesiems specialistams“ artilerijos „Zemlyak“ ir „Aley“ srityje)
Visų pirma, reikia pažymėti, kad susidomėjimas tokio kalibro ginklais nėra atsitiktinis. Jei anksčiau Rusijos ir Japonijos karas kai kurie karinio jūrų laivyno ekspertai manė, kad apginkluojant laivus pirmenybė turėtų būti teikiama greitašaudžiai ginklai vidutinio kalibro, tada po šio karo tokių specialistų praktiškai neliko. Visi aktyviai puolė didinti tiesiog didelio kalibro ginklų skaičių. Taigi drednoughts, kuris pakeitė klasikinį EDB.
Bet mes nežiūrėsime taip toli, svarstysime REV laivus per patį karą, taip pat šiek tiek vėliau.
Aš jau paliečiau 305 mm jūrinių pabūklų temą anksčiau, tačiau ten daugiau dėmesio buvo skiriama jų lyginamajai balistikai. Dabar reikėtų pasilikti ties ginklų dizainu.
Rusijos imperijos laivynas
Viskas čia gana nuobodu, menka ir monotoniška. Pistoletai paeiliui keitė vienas kitą, jie visada buvo to paties modelio, todėl neįmanoma susipainioti. Tiesa, tai taip pat ne faktas, tai priklauso nuo to, kiek išgeriate. Taigi:
1. 305/30 ginklai 1878 m pastojimo ir 1883 m. gimimo (toliau 1878/1883). Iš RYAV laivų tik EBR, kaip tada kažkodėl buvo vadinamas, iš tikrųjų buvo silpnas 1 rango DBK Nikolajus 1. Pagrindiniai ginklai taip pat atitiko tikrąją jo klasifikaciją. DBK kategorijoje gana patikimas, bet nieko daugiau. Nepaisant trumpa statinė, buvo labai sunkūs, 50,6t. Būtent tokį ginklą mūsų „jaunasis specialistas“ Zemliakas bandė įsmeigti į Iwami bokštą vietoj sulūžusio 42,8 tonos 305/40 ginklo, tačiau nerado patvirtinančios bokšto nuotraukos su įvairiais ginklais. Bet radau priešingų įrodymų. Nusivylęs, tikriausiai. Sviedinys, sveriantis 331,7 kg. tokiuose ginkluose įsibėgėjo iki 570 m/s greičio.
2. 305/35 ginklai 1886 (Vokietija, Krupas) / 1891 (Obukhovas) Iš RYAV laivų tik ant, vėlgi kabutėse, stovėjo EBR Navarin. Ką apie juos trumpai galima pasakyti? Čempionai tarp "žiebtuvėlių", 56t, tai kažkas. Vargšas Navarinas, tau jo iškart gaila. Svoris nerealus. Kalbant apie galią, nieko ypatingo. Geresni ginklai Nikolajus 1, bet nieko daugiau. Dėl gana galingos artilerijos Navarin galėjo lengvai susidurti su tokiais YaIF „grandais“ kaip Nissin ar Kasuga, tačiau rezultatu nenuspėjamas. Todėl jam būtų geriau kreiptis į kitus japoniškus DBK, silpnesnius. Tačiau BBR arba BBO 2 rangui šie ginklai buvo gana galingi, tik šiek tiek silpnesni nei 254 mm Ušakovo tipo BBO ginklai. Sviedinys, sveriantis 331,7 kg. tokiuose ginkluose įsibėgėjo iki 637 m/s greičio.
3. 305/40 ginklai 1891/1895 Labiausiai paplitęs RIF GK ginklų tipas REV metu. Jie stovėjo visuose kituose Rusijos RYAV laivuose, kurie buvo pavadinti EBR ir buvo ginkluoti 305 mm artilerija. RYAV pradžioje jie atitiko 2 klasės EDB ginklus. Tais laikais RIF galingesnių ginklų nebuvo. Jie svėrė šiek tiek, tik 42,8t, tai irgi savotiškas rekordas, tai buvo lengviausi 305mm RYAV pabūklai. Jei Rusijoje ir Vokietijoje šie ginklai buvo vadinami 305/40, tai likusiame pasaulyje jie buvo 305/38,3. skaičiavimo metodų skirtumai. Sviedinys, sveriantis 331,7 kg. tokiuose ginkluose įsibėgėjo iki 792 m/s greičio.
Tai, tiesą sakant, ir viskas. Belieka pridurti, kad kiekvienas ginklas turėjo savo originalią mašiną, ant kurios jis iš tikrųjų buvo sumontuotas. Kaip perspėjau, nuobodu, nuobodu ir monotoniška.
Japonijos imperatoriškasis laivynas
Čia prasideda kažkoks „linksmybės“ panašumas. Čia turėsime vadovautis ne ginklų tipais, o laivais. Taigi pradėkime:
1. EDB Fuji ir Yashima. Šių laivų „gimimo“ metu jie buvo aprūpinti 305/35 „Armstrong“ pistoletais Mark VIII modelio 1890/1895. BII mašinoje. Žinau, kad visur rašo, kad buvo 305/40. Tačiau tai tiesiog negalėjo būti, pirmieji 305/40 Armstrong ginklai buvo pradėti gaminti nuo 1900 m. (pagal kai kuriuos pranešimus nuo 1899 m.), o laivai pradėti eksploatuoti 1897 m. Taigi statant šiuos laivus tiesiog nebuvo kitų ginklų pagrindiniams jų baterijų bokštams. Bet jie galėjo ten atsirasti ir net pasirodyti vienareikšmiškai. Bet daugiau apie tai žemiau. Šie ginklai svėrė 46t. Jie buvo šiek tiek galingesni už rusišką 305/38.3, bet vis tiek liko 2 klasėje.
2. EDB Shikishima ir Hatsuse. Buvo EOC Pattern G modelio 305/40 Armstrong ginklai. Japonijoje šie ginklai buvo vadinami "type 41". Ginklai buvo britų BIV modelių ir svėrė 49 tonas. Atitiko GK EBR 1 klasės ginklus, nors ir nebuvo labai galingi šiame pogrupyje.
3. EDB Asahi. Čia ne viskas aišku dėl mašinos. Pagal kai kuriuos duomenis jis buvo BIV modelis, kitais duomenimis – BVI modelis. Skirtumas tas, kad britų Armstrong Model Mark IX pabūkla negalėjo būti montuojama ant BIV mašinos, bet ant BVI galite. Tačiau bet kuriuo atveju Asahi turėjo palikti gamyklą su Armstrongo ginklais iš EOC Pattern G modelio, nes. tuo metu Mark IX dar nebuvo gaminamas. Remiantis šiuo faktu, vis tiek reikia pripažinti, kad tikimybė, kad mašina buvo BVI modelis, yra nereikšminga. Daug labiau tikėtina, kad mašina buvo tokia pati kaip Shikishima ir Hatsus, t.y. BIV modeliai.
Po pauzės metodas smegenų šturmas“(neplečiame: yra kažkas / nieko) 3 versiją jau pasiūlė Aley. Žinoma, iš karto džiaugsmingai pakėlė, kurį laiką demoralizavo Kraštietis. „Sevastopolis buvo užtvindytas 50 m gylyje, todėl japonams nebuvo sunku gauti pagrindinius ginklus. Šios versijos nekomentuosiu dėl dviejų priežasčių. Pirma, aš nesu XX amžiaus pradžios povandeninio darbo įrangos specialistas. Antra, nereikia kažko įrodinėti, žemiau aiškiai matyti, kad Tango (Poltavoje) stovėjo japoniški ginklai.
Dabar abu aktyviai neria į Geltonąją jūrą. Ir juos galima suprasti, vasara, karšta. Gaila tik, kad šie nardymai yra virtualūs. Ir taip būtų iš jų Naujausia versija bent kiek naudos. Būtų sukietėjęs ar dar kažkas, sustiprėjęs.
Taigi apie ką iš tikrųjų buvo kalbama. Jei kas nors komentaruose sekė mano susirašinėjimą su kraštiečiu, greičiausiai jis pats jau atspėjo. Kraštietis neatspėjo. Aš rašau jam. 
Didelio kalibro jūrinis pistoletas tais laikais labai schematiškai susidėjo iš dviejų vamzdžių, kurių viduje buvo dar 2-3 vamzdžiai, išilgai padalinti (nepjauti). Mažiausio skersmens vamzdis buvo vadinamas statinės vamzdžiu ir turėjo labai sudėtingą vidinę konfigūraciją. Tai pati brangiausia ir sudėtingiausia ginklo dalis. Tiesą sakant, jei žiūrite iš gamybos sudėtingumo taško, tada vamzdžio gamyba reiškia ginklo gamybą. Visos kitos detalės, nors ir svarbios ir užimančios daug laiko, vis tiek nėra tokios sudėtingos ir brangios. Išorinė statinės vamzdžio konfigūracija buvo paprastesnė ir sutapo su vidine pirmojo „skilimo“ per vamzdį konfigūracija, kurios abi dalys buvo vadinamos „tvirtinimo žiedais“. Pirmojo „skilimo“ vamzdžio ilgis gali sutapti su vamzdžio ilgiu arba ne. Tokių tvirtinimo žiedų buvo keli sluoksniai, o vidinė iš statinės vamzdžio sekančio sluoksnio konfigūracija visada detaliai sutapo su ankstesnio tvirtinimo žiedo išorine konfigūracija. Nerašysiu apie vielą ir panašiai, tai dabar nesvarbu. Ant viso šito sumuštinio buvo nusidėvėjęs dar vienas visas (ne išilgai padalintas) vamzdis, kuris buvo vadinamas statinės korpusu. Viskas kartu buvo vadinama bagažine. Tada užraktas buvo prisukamas (arba prisukamas) ant statinės, o varžtas jau buvo pritvirtintas prie užrakto. Visa tai buvo vadinama patranka. Pats statinės korpusas galėjo susidėti iš kelių dalių, o nugarėlė buvo labai svarbi dalis. Kodėl? Jei priekinė korpuso dalis neatlaikė jokios apkrovos, galinė dalis buvo skirta pistoletui pritvirtinti prie mašinos. Užsegimas buvo pritvirtintas gale, nuo vamzdžio briaunos pjūvio pusės, tvirtinimai prie mašinos buvo šiek tiek toliau nuo šio pjūvio link ginklo vidurio, dviejose vietose.
Tai iš tikrųjų viskas. Norėdami pritvirtinti pistoletą ant mašinos, turite turėti suderinamą jungtį „pistoleto korpuso gale – mašina“. Ką japonai turėjo iš trofėjų? 12 staklių, 12 atramų kamerų, 12 varžtų ir net 12 galinių korpusų su tvirtinimo elementais prie mašinos, bet nebuvo 12 vamzdžių, cilindrų ir priekinių korpusų, buvo tik 11. Ir kaip jau pastebėjau, sudėtingiausias ir brangi ginklo dalis buvo vamzdžio vamzdis. Taigi japonai turėjo išimti korpuso galinę dalį iš atsarginių vamzdžių ir tą patį padaryti su rusiškais ginklais (mažiausiai dviem). Kaip tai padaryti – kitas klausimas. Naujų nedarė, tada būtų turėję kitą išvaizda, japonų. Tada reikėjo arba nušlifuoti paskutinį japoniško pabūklo tvirtinimo cilindrą iki rusiško pistoleto galinio korpuso konfigūracijos, jei šis skersmuo buvo didesnis už vidinį korpuso skersmenį. Arba padarykite kitą tvirtinimo žiedų sluoksnį, kad būtų suderintas japoniškas pistoletas ir rusiškas galinis korpusas, jei išorinio tvirtinimo žiedo skersmuo buvo mažesnis už vidinį korpuso skersmenį. Žinoma, nereikėjo liesti korpuso priekio, iš snukučio pusės, todėl visose nuotraukose matome jį originaliu pavidalu. Su tais labai būdingais japonų (britų) antplūdžiais. „Jaunųjų specialistų“ galvose šia tema dar negręžiau skylės, bet jie vis tiek nesuprato, apie ką aš kalbu. O kaimietis, žinote, piešia apskritimus ant rusiškų galinių korpusų, kaip vaikas. Tiesa, vaikai, kaip taisyklė, taip nesikeikia.
Toliau ant modifikuoto paskutinio japoniško patrankos tvirtinimo žiedo turėjo būti uždėtas rusiškas galinis korpusas ir taip gautas vamzdis sumontuotas ant mašinos. Bet net ir dabar negalėsite šaudyti, nes. pasirodė, kad tai sumontuotas vamzdis, bet ginklo dar nėra. Tiksliai nežinoma, kaip japonai pritaikė japoniškas langines, todėl nėra prasmės ties tuo kalbėti. Greičiausiai jiems naujų bridžų gamyba. Arba kai kurios dalys senam bridžai. Tačiau tikrai žinome, kad buvo naudojamos japoniškos langinės.
Taip pat visiškai neabejotina, kad visi keturi Tango ginklai buvo panašiai modifikuoti Kurės gamykloje. Ir „mergaikystėje“ buvo Armstrongo ginklai.
Trumpai tariant, Tango ginklai nuo savo „giminaičių“ (Armstrong EOC Pattern G (41 tipas)) skyrėsi tik trimis detalėmis, viena iš jų buvo nauja (galbūt tik dalinai), viena paimta (užpakalinė rusiškų ginklų gaubta) ir vienas modifikuotas (paskutinis tvirtinimo žiedas užsegėje buvo sumontuotas po galiniu gaubtu iš rusiškų ginklų). Visi. Daugiau skirtumų nebuvo, nuo šio ir būdingų Armstrongo antplūdžių ant snukučių sekcijų.
Ir čia kyla klausimas, kaip jie šaudė rusiška mašina ir japoniškais sviediniais? Manau, kad japonai atnešė naujų ginklų atatrankos pagreitį rusams, eksperimentuodami su galimu staklių gedimu, ir jie vargu ar norėjo rizikuoti. Kitaip tariant, japoniško sviedinio (385,6 kg) atatrankos greitis gali būti toks pat. pradinis greitis jo skrydis yra 680 m/s. Ką tai reiškia ginklo galios atžvilgiu? Tai reiškia, kad 40 kabinų. jų galia sudarė 95% rusiškų ginklų galios, o 50 kabinų. – 98 proc. Už 60 kabiną. jie buvo lygūs ir dideliais atstumais naujas ginklas buvo galingesnis už rusą. Tie. naujų ginklų pradedant nuo 60 kabinos atstumo. buvo šiek tiek galingesni už senuosius rusus, taip pat šaudė galingesniais japonų sviediniais. Mažesniais nei 60 kabinų atstumais. šarvus pramušimu jie buvo šiek tiek prastesni už rusiškus ginklus.
Kalbant apie dokumentus, kaip reikalavo mano reiklus, griežtas ir prisiekęs draugas Zemliakas, aš juos irgi turiu. Prašome pažiūrėti, nedvejokite. 
Visi berniukai. Gera atsipūsti Geltonojoje jūroje. Ištraukite patrankas iš bedugnės. Vėl eik ten, neduok Dieve. Prisijunk prie mūsų žemėje. Kraštiečiui taip pat reikia atsiprašyti už savo nemandagumą, kaip buvo žadėta. Nubraukite kojas. Nereikia tepti snarglių ir ašarų ant neskustų snukučių. Drąsiai patrauk ir jo nosį. Laukia.
Šis itin galingas pistoletas oficialiai vadinamas 305 mm TM-III-12 transporteriu, tačiau šauliai jį pagarbiai ir meiliai pavadino „Tatjana Michailovna“ – dėl jo pavadinimo raidžių TM. Lygiai taip pat, kaip raketų paleidimo įrenginį BM-13K Raudonoji armija pavadino „Katyusha“ dėl raidės K. Na, o štai Didžiojo Tėvynės karo muziejuje Poklonnaya Gora milžiniškas ginklas iš karto gavo slapyvardį „Caro patranka Nr. 2“. Žvelgiant į šį milžinišką įrenginį, jo svoris yra ne mažiau 340 tonų! Jūs nevalingai įgaunate jai pagarbą. Prieš ją nublanksta tikroji Kremliaus „caro patranka Nr.1“.
Tačiau net labiau nei masteliai stulbina ant šio konvejerio sumontuoto 12 colių pistoleto likimas. Juk kažkada buvo bokšte mūšio laivas Rusijos laivynas, tada atsidūrė Afrikoje ir Antrojo pasaulinio karo metu įvykdyta kruizas aplink Europą!
Pistoletas, dabar stovintis ant geležinkelio transporterio, buvo sukurtas kaip laivas ir savo laiku buvo laikomas technikos stebuklu. Jis galėjo iššauti 471 kg sveriančius sviedinius maždaug 23,5 km atstumu, o padidinus pakilimo kampą – 35 km. Pistoleto vamzdis svėrė 50 tonų.Pagaminti tokią galingą artileriją praėjusio amžiaus pradžioje buvo įmanoma tik pažangiausią pramonę turinčiose šalyse. Taigi statinės vidiniam vamzdžiui gaminti reikėjo didelio dydžio liejimo iš aukštos kokybės plieno be apvalkalų ir pašalinių intarpų, kuris vėliau buvo ilgą laiką pakaitomis apdorojamas kalimo, grūdinimo ir grūdinimo būdu. Po to jie gamino specialiose mašinose mechaninis restauravimas ruošiniai, jo gręžimas visu gyliu, smulkus gręžimas, šlifavimas ir pjovimas kanalais. Vienos statinės gamyba užtruko daug mėnesių, o kartais ir metus ar daugiau.
Prieš šimtą metų mūsų šalis galėjo gaminti tokius ginklus – beje, jie niekuo nenusileido angliškiems ar vokiškiems. Dvylikos colių mūsų geležinkelio transporterio versija buvo pagaminta Obukhovo gamykloje. Ant jo bagažinės yra antspaudas: Nr.127, 1915 m., tačiau realiai jis buvo perduotas 1916 m. lapkritį. Ir iš karto nuvyko iš Sankt Peterburgo į Nikolajevą – į statomą mūšio laivą „Imperatorius Aleksandras III“. Tai buvo trečiasis Juodosios jūros drednotas, tokio paties tipo kaip ir tragiškai žuvusi „imperatorienė Marija“. Po to jis tapo Juodosios jūros laivyno dalimi Vasario revoliucija nauju pavadinimu „Valia“. Per civilinis karas jis buvo baltojo laivyno Juodojoje jūroje flagmanas. Mūšio laivas dar kartą pakeitė pavadinimą ir tapo generolu Aleksejevu. 1920 m. jis pirmą kartą mūšyje panaudojo pagrindinio kalibro artileriją: ne kartą šaudė į Raudonosios armijos pozicijas Nikolajevo ir Očakovo srityje. Vos per tris 1920 metų rugpjūčio dienas generolas Aleksejevas į raudonųjų pozicijas iššovė 109 12 colių sviedinius.
Mūšio laivas „Volya“ yra buvęs „imperatorius Aleksandras III“ ir būsimasis „generolas Aleksejevas“.
Tačiau mūšio laivo artilerija generolo Wrangelio neišgelbėjo: jo kariuomenė negalėjo atlaikyti Raudonosios armijos puolimo ir netrukus išvyko į priverstinę emigraciją. Kartu su kitais baltojo laivyno laivais generolas Aleksejevas atsidūrė tolimame Tunise, Bizerte, kuris tuomet priklausė Prancūzijai. Toje pačioje vietoje ketvirtojo dešimtmečio pradžioje jis buvo išmontuotas dėl metalo. Tačiau prancūzai pasiliko 12 tinkamų naudoti 305 mm pabūklų. Ginklai Sidi Abdullah arsenale gulėjo iki Antrojo pasaulinio karo pradžios, o tada jų likime įvyko staigus posūkis ...
Baltojo laivyno flagmanas yra mūšio laivas generolas Aleksejevas. Bizerte, 1923 m
1939 metais santykiai tarp Sovietų Sąjunga ir Suomija išaugo iki ribos, o suomiai nusprendė įsigyti bešeimininkius rusiškus ginklus, kad sustiprintų savo pakrantės gynybą. Sutartis su Prancūzija buvo pasirašyta 1940 metų sausį, jau „žiemos“ karo metu. Tačiau suomiai greitai neturėjo laiko pakrantės gynybai ... Tačiau vienaip ar kitaip aštuoni dvylikos colių generolo Aleksejevo laivai vis dėlto buvo atgabenti į Suomijos šalį dviem laivais - tačiau po paliaubų su Sovietų Sąjunga. buvo padaryta išvada. Suomijos iždas buvo tuščias, o Prancūzija tiesiog padovanojo ginklus. Ir visi dvylika. Tik garlaivį Nina, gabenusį paskutinius keturis kamienus, Norvegijoje užėmė vokiečiai, kurie rekvizavo krovinį kaip karo grobį. Apie šių ginklų likimą kiek vėliau – tai atskira istorija.
Taigi aštuoni buvusio Rusijos mūšio laivo 305 mm pabūklai, ketvirčio amžiaus keliavę po Europą, atsidūrė Suomijoje. Ir labai patogu. Na, štai ką reikia padaryti. mažas nukrypimas ir kalbėti apie kitą artilerijos rūšį - sunkiuosius geležinkelių transporterius ...
Idėjų rinkinys sunkusis ginklas ant geležinkelio platformos nėra naujiena - tokie įrenginiai buvo naudojami dar XIX amžiaus 60-aisiais, per pilietinį karą JAV. Tačiau šio tipo artilerija pasiekė tikrą triumfą Pirmojo pasaulinio karo pabaigoje, 1918 m., Kai vokiečiams pavyko apšaudyti Paryžių iš 125 km atstumo nuo kolosalinių tolimojo geležinkelio įrenginių! Prancūzijos sostinėje buvo iššauti 367 sviediniai, padarę miestui rimtą žalą. Žuvusiųjų ir sužeistųjų skaičius priartėjo prie 900 žmonių. Tačiau dar svarbiau vokiečiams buvo moralinis efektas. Šaudymas iš tokio nuotolio karo specialistams atrodė kažkas iš fantazijos srities.
Nenuostabu, kad tarpukariu beveik visi išsivysčiusias šalis buvo suteikta ramybė Ypatingas dėmesys didelio kalibro artilerija ant geležinkelio bėgių. Sovietų Sąjungoje plėtra tokių artilerijos sistemos prasidėjo XX amžiaus 2 dešimtmečio antroje pusėje, vadovaujant talentingam inžinieriui Aleksandrui Grigorjevičiui Dukelskiui. Galingiausi iš jų buvo transporteriai TM-I-14 su 14 colių pabūklais, likę iš nebaigtų Izmail klasės superdreadnoughtų, ir TM-III-12 su 12 colių 52 kalibro pabūklais, kurie buvo naudojami su ankstesniais. karo laivų tipai. 1938-1939 metais Leningrado metalo gamykloje buvo pagaminti trys transporteriai TM-III-12, kurie sudarė garsiąją bateriją Nr.9. Jie buvo aprūpinti ginklais, iškeltais iš Sevastopolyje žuvusio mūšio laivo „Empress Maria“. Karo su Suomija metu baterija iš žiedinės geležinkelio linijos netoli Sestrorecko apšaudė Mannerheimo linijos įtvirtinimus. O pasibaigus „žiemos“ karui, baterija buvo perkelta į Hanko pusiasalį – ten, susitarus su Suomija, buvo sukurta sovietų karinio jūrų laivyno bazė.
Prasidėjus Didžiajam Tėvynės karui Hanko buvo apgultas; jos didvyriškos gynybos metu 9-osios baterijos superpabūklai taip pat dalyvavo apšaudydami Suomijos žemės taikinius, tačiau jiems nebuvo vertų taikinių ir jie negalėjo atlikti reikšmingo vaidmens. 1941 metų gruodį, prieš evakuojant tvirtovės garnizoną, buvo susprogdinti transporterių TM-III-12 bagažinės. Mūsų šauliai nenutuokė, kad lygiai tokios pačios dvylikos colių statinės Suomijos sandėliuose stovėjo daugiau nei metus...
1942 m. vasarą 305 mm geležinkelio pistoletų stovai vėl buvo naudojami, bet jau Suomijos armijoje. Dabar jie buvo ginkluoti ginklais iš kito Rusijos mūšio laivo, generolo Aleksejevo. Tačiau paslauga naujiems savininkams buvo trumpalaikė. Suomijai pasitraukus iš karo, visi trys transporteriai TM-III-12 buvo grąžinti SSRS. Jie vėl suformavo sunkiąją geležinkelio bateriją, kuri dabar buvo priskirta Nr. 294. Ginklai buvo gabenami į pietinę Suomijos įlankos pakrantę ir ilgą laiką buvo bazuojami Krasnaja Gorkos forte. Vienas iš šių ginklų vis dar stovi, nors yra apleistos būklės. Muziejaus eksponatais tapo dar du transporteriai – vienas Sankt Peterburge, kitas – Maskvoje. Tai yra šis ginklas iš Nr. 127, "Caro patranka Nr. 2", po ilgo epo su jo gabenimu geležinkelis, 2001 m. spalį užėmė garbingą vietą ant Poklonnaya kalno.
Pabaigoje paminėsime likusių Rusijos mūšio laivo Imperatorius Aleksandro III pagrindinio kalibro pabūklų likimą. Sumontavę tris vamzdžius ant geležinkelio transporterių, suomiai vis tiek turėjo dar penkis ginklus. Keturi iš jų buvo įrengti pakrantės baterijos- Isosaari ir Myakiluoto salose, o pastaroji buvo palikta kaip atsarga. Iki šių dienų išliko trys dvylikos colių pastatai: vienas įrengtas kaip muziejaus eksponatas Kuivasaare saloje, dar du – Erės forto, kuris taip pat buvo paverstas muziejumi, bokštuose.
Labai keistas likimas teko keturiems mūšio laivo „Imperatorius Aleksandras III“ pabūklams, kuriuos vokiečiai užėmė garlaivyje „Nina“. Jiems Krupp kompanija pagamino naujas mašinas, kurios leido padidinti pakilimo kampą iki 45 laipsnių. Šie ginklai buvo sumontuoti Gernsio saloje Lamanšo sąsiauryje, paimti iš britų ir tapo liūdnai pagarsėjusios „Atlanto sienos“ dalimi. Galinga baterija pirmą kartą gavo pavadinimą "Nina" - pagal garlaivį, gabenantį ginklus. Vėliau baterija buvo pervadinta „Mirus“ – mirusio jos vado fregatos kapitono Mirus garbei.
Baterijos statyba buvo baigta 1943 m. Kitų metų vasarą jos ginklai ne kartą apšaudė anglo-amerikiečių laivus, aprūpinančius sąjungininkų karius, išsilaipinusius Prancūzijoje. O rugsėjį po jos kiautais pateko du amerikiečių kreiseriai. Vokiečiai teigia, kad vienas jų vos nenumirė, tačiau iš tiesų laivai, kaip sakoma, išsisuko su nedideliu išgąsčiu.
