Rusijos Federacijos Vyriausybės 2014 m. sausio 9 d. dekretas Nr. 12
„Dėl tam tikrų Rusijos Federacijos Vyriausybės aktų dėl sunkiasvorių krovinių gabenimo Rusijos Federacijos keliais pakeitimų“

(ištraukimas)
(su pakeitimais ir papildymais, įtrauktas į tekstą,
pagal Rusijos Federacijos vyriausybės nuostatas: 2014-12-27 Nr.
2015-05-18 Nr.)

Rusijos Federacijos vyriausybė nusprendžia:

1. Patvirtinti pridedamus pakeitimus, kurie daromi sunkiasvorių krovinių gabenimo Rusijos Federacijos keliais aktuose.

Keičiami Rusijos Federacijos Vyriausybės aktai dėl sunkiasvorių krovinių gabenimo Rusijos Federacijos keliais

2. Krovinių vežimo keliais taisyklėse, patvirtintose Rusijos Federacijos Vyriausybės 2011 m. balandžio 15 d. dekretu Nr. „Dėl krovinių vežimo keliais taisyklių patvirtinimo“ (Rusijos Respublikos teisės aktų rinkinys). Federacija, 2011, Nr. 17, str. 2407; 2012, Nr. 10, 1223 straipsnis):

a) 5 punkto penkta dalis turėtų būti išdėstyta taip:

„sunkusis krovinys – krovinys, kurio masė, atsižvelgiant į transporto priemonės masę, viršija leistiną transporto priemonių masę pagal 1 priedą arba leistinas transporto priemonių ašių apkrovas pagal 2 priedą;“;

b) 75 dalis turėtų būti išdėstyta taip:

"75. Dalijamo krovinio dėjimas ant transporto priemonės atliekamas taip, kad transporto priemonės su tokiu kroviniu bendra masė neviršytų šių Taisyklių priede Nr. 1 nustatytos leistinos transporto priemonių masės.";

c) šių taisyklių priedai Nr. 1 ir Nr. 2 turėtų būti išdėstyti taip:

" Priedas Nr. 1
prie Krovinių vežimo taisyklių
automobiliu
(su pakeitimais, padarytais rezoliucija
Rusijos Federacijos vyriausybė

Leistinas transporto priemonių svoris

Transporto priemonės arba transporto priemonių junginio tipas, ašių skaičius ir išdėstymas	Leistinas transporto priemonės svoris, tonos
Pavieniai automobiliai
dviašė
triašis
keturių ašių
penkių ašių
Autotraukiniai, balniniai ir prikabinami
triašis
keturių ašių
penkių ašių
šešių ašių ir daugiau

Priedas Nr.2
prie Krovinių vežimo taisyklių
automobiliu
(su pakeitimais, padarytais rezoliucija
Rusijos Federacijos vyriausybė
2014 m. gruodžio 27 d. Nr. 1590)

Leistinos transporto priemonių ašių apkrovos

Transporto priemonės ašių vieta	Atstumas tarp gretimų ašių (metrais)	Ratinių transporto priemonių leistinos ašių apkrovos, priklausomai nuo standartinės (skaičiuojamos) ašies apkrovos (tonomis) ir ratų ant ašies skaičiaus
Transporto priemonės ašių vieta	Atstumas tarp gretimų ašių (metrais)	greitkeliams, skirtiems 6 tonų ašies apkrovai	greitkeliams, skirtiems 10 tonų ašies apkrovai	greitkeliams, skirtiems 11,5 tonos ašies apkrovai
Vienišiai	nuo 2,5 m ar daugiau	5,5 (6)	9 (10)	10,5 (11,5)
Dvigubos priekabų, puspriekabių, sunkvežimių, vilkikų, vilkikų ašys su atstumu tarp ašių (vežimėlio apkrova, ašių masių suma)	iki 1 (imtinai)	8 (9)	10 (11)	11,5 (12,5)
	nuo 1 iki 1,3 (imtinai)	9 (10)	13 (14)	14 (16)
	nuo 1,3 iki 1,8 (imtinai)	10 (11)	15 (16)	17(18)
	nuo 1,8 iki 2,5 (imtinai)	11 (12)	17 (18)	18 (20)
Priekabų, puspriekabių, sunkvežimių, vilkikų, vilkikų trigubos ašys su atstumu tarp ašių (vežimėlio apkrova, ašių masių suma)	iki 1 (imtinai)	11 (12)	15 (16,5)	17 (18)
	iki 1,3 (imtinai)	12 (13)	18 (19,5)	20 (21)
	nuo 1,3 iki 1,8 (imtinai)	13,5 (15)	21 (22,5 )	23,5 (24)
	nuo 1,8 iki 2,5 (imtinai)	15 (16)	22 (23)	25 (26)
Uždaros sunkvežimių, vilkikų, vilkikų, priekabų ir puspriekabių ašys, kurių atstumas tarp ašių yra daugiau nei trys (ašies apkrova)	iki 1 (imtinai)	3,5 (4)	5 (5,5)	5,5 (6)
	nuo 1 iki 1,3 (imtinai)	4 (4,5)	6 (6,5)	6,5 (7)
	nuo 1,3 iki 1,8 (imtinai)	4,5 (5)	6,5 (7)	7,5 (8)
	nuo 1,8 iki 2,5 (imtinai)	5 (5,5)	7 (7,5)	8,5 (9)
Uždaras ašis transporto priemonių su aštuoniais ar daugiau ratų ant kiekvienos ašies (ašies apkrova)	iki 1 (imtinai)
	nuo 1 iki 1,3 (imtinai)		10,5
	nuo 1,3 iki 1,8 (imtinai)
	nuo 1,8 iki 2,5 (imtinai)		13,5

_____________

* Jei greitkelio savininkas įrengia atitinkamus kelio ženklus ir savo oficialioje svetainėje skelbia informaciją apie leistiną transporto priemonės ašies apkrovą greitkelyje.

** Transporto priemonėms su pavieniais ratais su pneumatine pakaba arba lygiaverte.

Pastabos:

1. Skliausteliuose nurodytos vertės yra dviejų žingsnių ratams, be skliaustų - vieno žingsnio ratams.

2. Ašys su vienais ir dvigubais ratais, sujungtos į gretimų ašių grupę, turėtų būti laikomos artimomis ašimis su atskirais ratais.

3. Tandeminėms ir triguboms ašims, struktūriškai sujungtoms į bendrą vežimėlį, leistina ašies apkrova nustatoma padalijus visą leistiną vežimėlio apkrovą iš atitinkamo ašių skaičiaus.

4. Netolygus apkrovos pasiskirstymas išilgai ašių leidžiamas dviašiams ir triašiams vežimėliams, jei bendra vežimėlio apkrova neviršija leistinosios, o labiausiai apkrautos ašies apkrova neviršija atitinkamo ( viena arba dviguba) viena ašis.".

Vadovaudamasi Rusijos Federacijos prezidento 2016 m. gruodžio 17 d. dekreto Nr. 678 „Dėl vienintelių karinių ir specialiųjų geležinkelių transporto organizavimo ir vykdymo paslaugų teikėjų nustatymo“ 3 dalies „b“ punktu, Vyriausybė Rusijos Federacija nusprendžia:

1. Nustatykite, kad:

2016 m. gruodžio 17 d. Rusijos Federacijos prezidento dekreto Nr. 678 „Dėl vienintelių karinių ir specialiųjų geležinkelių transporto organizavimo ir vykdymo paslaugų teikėjų nustatymo“ 1 ir 2 dalyse numatytų paslaugų teikimo. geležinkelio riedmenis ir konteinerius aukciono būdu iš geležinkelio riedmenų ir konteinerių savininkų pritraukia vieninteliai šiuo nutarimu apibrėžti paslaugų teikėjai. Šio aukciono vykdymo tvarką, įskaitant pradinės geležinkelio riedmenų ir konteinerių pritraukimo kainos nustatymo tvarką, nustato Federalinė antimonopolinė tarnyba, suderinusi su Rusijos Federacijos ekonominės plėtros ministerija;

iki Federalinės antimonopolinės tarnybos akto, nustatančio nurodytą aukciono rengimo tvarką, įsigaliojimo, geležinkelio riedmenų ir konteinerių pritraukimas šioje dalyje numatytoms paslaugoms teikti vykdomas viešo pasiūlymo sąlygomis. ;

pritrauktų geležinkelio riedmenų ir konteinerių naudojimas viešojoje geležinkelių transporto infrastruktūroje paslaugoms teikti pagal šios dalies pirmą punktą vykdomas tokiomis sąlygomis, kaip ir bendrojo parko geležinkelio riedmenų ir konteinerių naudojimo sąlygos. , atsižvelgiant į tokių paslaugų teikimo skaičiavimo ypatumus, numatytus šiuo nutarimu patvirtintose karinių ir specialiųjų geležinkelių transporto tarifų ypatybėse.

2. Patvirtinti karinių ir specialiųjų geležinkelių vežimų tarifikavimo specifiką.

3. Nustatyti, kad šis nutarimas taikomas teisiniams santykiams, atsiradusiems nuo 2017-01-01.

Tarifavimo ypatybės
karinis ir specialusis geležinkelių transportas
(patvirtinta Rusijos Federacijos Vyriausybės 2016 m. gruodžio 31 d. Nr. 1590)

I. Bendrosios nuostatos

1. Šis dokumentas taikomas, kai vežėjas organizuoja ir vykdo karinius ir specialiuosius geležinkelių vežimus vežėjo aukciono ar viešo pasiūlymo būdu pritrauktais geležinkelio riedmenimis ir konteineriais, priklausančiais vežėjui, kitiems asmenims, įskaitant federalines vykdomąsias institucijas, kurių interesais. vykdomi kariniai ir specialieji geležinkelių pervežimai, ir nustato skaičiavimo specifiką, kai vežėjas teikia tokių pervežimų organizavimo ir vykdymo paslaugas viešojo geležinkelių transporto infrastruktūroje (toliau – dalyvaujantys riedmenys, infrastruktūra).

2. Šiame dokumente sąvoka „tarifų vadovas“ vartojama federaliniame įstatyme „Rusijos Federacijos geležinkelių transporto chartija“ numatyta prasme.

3. Šiame dokumente galiojantis tarifas reiškia vežimo metu galiojančio geležinkelio transporto paslaugų tarifo, mokesčių ir rinkliavų dydį, numatytą atitinkamame tarifų vadove ir nustatytą atsižvelgiant į taikymą baziniams tarifams. tokie tarifai, rinkliavos ir indeksavimo koeficiento, nustatyto pagal Rusijos Federacijos teisės aktus, einamųjų metų visiems geležinkelių transporto paslaugų naudotojams (toliau – tarifų indeksavimo koeficientas).

II. Karinių geležinkelių krovinių vežimo tarifikavimas

4. Priklausomai nuo siuntos tipo, apskaičiuojant mokesčius už karinių krovinių gabenimą per infrastruktūrą pritrauktuose riedmenyse įeina:

a) krovinių karinio vežimo geležinkeliais kaina vagonais, grupiniais, maršrutiniais vežimais (), nustatoma kiekvienai vežimo metu naudojamai infrastruktūrai pagal:

Galiojantis vežėjui nustatytas infrastruktūros ir lokomotyvų naudojimo pakrautu reisu tarifas už tarifinį vežimo atstumą, nustatytas pagal atitinkamos infrastruktūros, naudojamos kroviniams vežti ne vežėjui priklausančiais automobiliais, tarifų vadovą ( toliau – nuosavi automobiliai) (RUB/automobilis) );

Galiojantis vežėjui nustatytas naudojimosi infrastruktūra ir lokomotyvais tuščiu reisu tarifas, nustatytas pagal atitinkamos infrastruktūros, naudojamos vežant panašius savo tuščius automobilius, tarifų vadovą atstumu, kuris apibrėžiamas kaip vežimo atstumas pakrautu važiavimu. šioje infrastruktūroje, padauginta iš automobilių tuščios ridos koeficiento, palyginti su pakrautų automobilių rida pagal atitinkamą riedmenų rūšį (toliau – sąlyginis važiavimas tuščiu važiavimu) (RUB/automobilis);

Papildomų pervežimo geležinkeliu paslaugų, atliekamų pagal vieną vežimo dokumentą, dalyvaujant kitų transporto rūšių vežėjams pakrautoje ir sąlyginai tuščioje kelionėje, kaina (rubliais);

Mokėjimas už pritrauktų riedmenų naudojimą, nustatomas už bendrą vežimo atstumą pakrauto reiso metu ir sąlyginį reisą tuščiąja eiga per visą transportavimo metu naudojamą infrastruktūrą pagal:

Prekinių vagonų pristatymo geležinkeliais laikas, nustatytas pagal tarifų žinyno Prekių pristatymo laiko apskaičiavimo taisykles, tuščių krovininių vagonų geležinkeliu pristatymo laikas (toliau – standartinis laikotarpis), iš viso už pakrautą reisą ir a. sąlyginė tuščia kelionė (dienos);

Vagonų pristatymo laikotarpis, naudojamas apskaičiuojant krovinių vežimo kariniais geležinkeliais pagal vagonų, grupinių, maršrutinių siuntų išlaidas, esant susitarimui tarp vežėjo ir federalinės vykdomosios valdžios institucijų, kurių interesais vykdomi kariniai ir specialieji gabenimai geležinkeliu, faktinio krovinių pristatymo geležinkelių riedmenimis konteineriuose per trumpesnį nei standartinis laikotarpį, apibrėžiamą kaip faktinio pakrauto skrydžio ir sąlyginio skrydžio tuščiu skrydžio pristatymo laiko suma (dienos), suma;

Šiame dokumente numatytų pradinių ir galutinių operacijų kaina (RUB/automobilis);

Krovinių vežimo geležinkeliais ir su juo susijusių papildomų paslaugų tarifų indeksavimo koeficientas;

b) krovinių karinio gabenimo geležinkeliais konteinerių vežimais kaina (), nustatoma kiekvienai transportavimo metu naudojamai infrastruktūrai pagal:

Galiojantis vežėjui nustatytas vežėjo infrastruktūros ir lokomotyvų naudojimo pakrautame konteineryje tarifas, nustatytas pervežimo tarifiniam atstumui pagal atitinkamos infrastruktūros, naudojamos kroviniams gabenti savo konteineriuose, tarifų vadovą ir savo vagonuose (RUB/konteineris);

Dabartinis vežėjui nustatytas naudojimosi infrastruktūra ir lokomotyvais vežant tuščiais konteineriais tarifas, nustatytas pagal atitinkamos infrastruktūros, naudojamos vežant savo tuščiuose konteineriuose ir savo vagonuose, tarifų vadovą atstumu, nurodytu pervežimo pakrauto konteinerio reisu atstumas, padaugintas iš tuščio konteinerio važiavimo koeficiento pakrauto važiavimo atžvilgiu pagal atitinkamą konteinerio dydį (toliau – sąlyginis tuščio konteinerio važiavimas) (RUB/konteineris);

Galiojantis vežėjui nustatytas naudojimosi infrastruktūra ir lokomotyvais vagono (konteinerinio laivo) tuščiu reisu tarifas, nustatytas pagal atitinkamos infrastruktūros, naudojamos vežant savo tuščius vagonus, tarifų vadovą atstumu. apibrėžiamas kaip gabenimo atstumas pakrauto konteinerio reisu, padaugintas iš tuščio vežimo ridos koeficiento, palyginti su pakrauto konteinerio ridos, šiame dokumente numatyto atitinkamo standartinio dydžio konteineriui (toliau – sąlyginis tuščias). vežimo bėgimas) (RUB/automobilis);

Apmokėjimas už pritrauktų konteinerių naudojimą, nustatomas už bendrą gabenimo atstumą pakrautu skrydžiu ir sąlyginiu tuščiu skrydžiu pagal:

Standartinis krovinių konteinerių pristatymo geležinkeliu laikas bendras pakrauto skrydžio ir įprastinio skrydžio tuščiu skrydžiui (dienos);

Konteinerių pristatymo laikotarpis, naudojamas apskaičiuojant karinio krovinių vežimo geležinkeliais išlaidas vagonais, grupiniais, maršrutiniais vežimais, esant susitarimui tarp vežėjo ir federalinės vykdomosios valdžios institucijų, kurių interesais vykdomi kariniai ir specialieji vežimai geležinkeliais, ir faktinis prekių pristatymas pritrauktuose riedmenyse, konteineriuose per trumpesnį nei standartinis laikotarpį, apibrėžiamas kaip faktinio pakrauto skrydžio ir sąlyginio skrydžio tuščiu skrydžio pristatymo laiko suma (dienomis);

Šiame dokumente numatytų pradinių ir galutinių operacijų kaina (RUB/konteineris);

Krovinių vežimo geležinkeliais konteineriais ir susijusių papildomų paslaugų tarifų indeksavimo koeficientas;

c) kompensacijos išlaidas, jei vežėjas vėluoja naudotis riedmenimis ar konteineriais, kuriuos pritraukė vežėjas, jiems vykdant krovinio operacijas, taip pat jei gabenimo procesas arba pateikimas krovinio operacijoms vėluoja dėl priežasčių, nesusijusių su vežėjo ir infrastruktūros savininko kontrolę, atsižvelgiant į riedmenų pritraukimo išlaidas pagal vežėjo sudėtį (), kurią apibrėžia:

vagonų vėlavimo atvejais – pagal:

, (5)

Kompensacijos išlaidos už vėlavimą pritrauktiems automobiliams jiems atliekant krovinio operacijas, taip pat gabenimo ar pristatymo krovinio operacijoms proceso vėlavimo atveju dėl priežasčių, nepriklausančių nuo vežėjo ir infrastruktūros savininko (RUB). /automobilis);

Vežėjo riedmenų pritraukimo kaina, nustatoma atsižvelgiant į aukciono (viešo pasiūlymo) rezultatus (RUB/automobiliui parai);

Laikas, kurį susiję riedmenys praleido vykdant krovinio operacijas (dienomis);

Susijusių riedmenų vėlavimo gabenimo ar pristatymo krovinio operacijoms laikas dėl nuo vežėjo ir viešosios infrastruktūros savininko nepriklausančių priežasčių (dienos);

konteinerių vėlavimo atvejais – pagal:

Kompensacijos išlaidos, jei pritraukti konteineriai vėluoja, kol jie yra gabenami, taip pat uždelsus gabenimo ar pristatymo krovinio operacijoms procesą dėl priežasčių, nepriklausančių nuo vežėjo ir infrastruktūros savininko (RUB). /konteineris);

Vežėjo konteinerių pritraukimo kaina, nustatoma atsižvelgiant į aukciono (viešo pasiūlymo) rezultatus (RUB/konteineris parai);

Sąlyginis į vagoną patalpintų konteinerių skaičius, nustatytas pagal šį dokumentą (vnt.);

Laikas, praleistas pritrauktais konteineriais atliekant krovinio operacijas (dienos);

Proceso metu pritrauktų konteinerių uždelsimo laikas

gabenimas ar pateikimas krovinio operacijoms dėl priežasčių, nepriklausančių nuo vežėjo ir viešosios infrastruktūros savininko (dienos);

d) kompensacijos išlaidos, kai naudojami pritraukti riedmenys, konteineriai mokomajam pakrovimui, taip pat tuo atveju, kai atsisako federalinės vykdomosios valdžios institucijos, kurių interesais vykdomas karinis ir specialus krovinių gabenimas geležinkeliu; naudoti pritrauktus riedmenis (), nustatytus kiekvienai transportavimo metu naudojamai infrastruktūrai, pagal:

, (7)

Galiojantis vežėjui nustatytas naudojimosi infrastruktūra ir lokomotyvais tuščiu važiavimu tarifas, nustatytas pagal atitinkamos infrastruktūros, naudojamos vežant savo tuščius automobilius iš išvykimo stoties į mokymo ar planuojamą pakrovimo stotį, tarifų vadovą (RUB). /automobilis);

Mokėjimas už pritrauktų riedmenų naudojimą, nustatytas , padidinus standartinį laikotarpį už laiką (dienomis), kai automobilis (konteineris) yra geležinkelio stotyje mokymams arba planuojamam pakrovimui prieš pranešant apie atsisakymą naudotis automobiliu ( konteineris) (RUB/automobilis (konteineris) .

5. Apmokėjimo už karinių krovinių vežimą geležinkelių riedmenimis federalinės vykdomosios valdžios institucijos, kurių interesais vykdomi kariniai ir specialieji geležinkelių pervežimai, įskaitant mobiliųjų geležinkelio įstaigų (pirties skalbyklos ir vonios dezinfekcijos traukinių, laboratorijų) vežimą, apskaičiavimas. spaustuvėse, dirbtuvėse ir kt.), taip pat vežimas vežėjui priklausančiais geležinkelio riedmenimis vykdomas galiojančiais tarifais, atsižvelgiant į šias ypatybes:

a) užmokesčio už karinių vienetų ar karinių grupių personalo, keliaujančio kariniuose ešelonuose kaip prekinio traukinio dalį, vežimą apskaičiavimas nustatomas pagal galiojančius tarifus ir tarifų žinynų, nustatytų krovinių gabenimui kaip prekinių traukinių dalis, taisykles. atitinkamo tipo vagonams, netaikant koeficientų, nustatytų priklausomai nuo tarifinės klasės ir krovinio rūšies;

b) užmokesčio už karinių sargybinių vežimą įrengtuose prekiniuose vagonuose, keleiviniuose ir bagažo vagonuose, važinėjančiuose kaip prekinių traukinių dalis, apskaičiavimas nustatomas pagal galiojančius tarifus ir tarifų žinynų taisykles, nustatytas konduktorių važiavimui prekiniame ar keleiviniame vagone. .

6. Be šiame dokumente numatyto mokesčio, kompensuojamos vežėjo išlaidos už riedmenų remontą (techninių ir (ar) komercinių gedimų šalinimą), įskaitant būtino perkėlimo į remontą (iš remonto) ir paruošimo išlaidas. remontui (pagal reikalavimus reglamentus), nustatytam po pakrovimo ar iškrovimo ir dėl netinkamų siuntėjo ar gavėjo veiksmų (neveikimo), nustatoma:

Faktinės vežėjo patirtos išlaidos atliekant riedmenų remonto darbus ir šalinant techninius ir (ar) komercinius gedimus (RUB/automobilis (konteineris);

Faktinės vežėjo patirtos išlaidos dėl riedmenų perkėlimo į/iš remonto (RUB/automobilis (konteineris);

Faktinės vežėjo išlaidos, susijusios su riedmenų paruošimu remontui, atliekamu pagal norminių dokumentų reikalavimus (RUB/automobilis (konteineris).

III. Specialus krovinių pervežimas geležinkeliu

7. Mokesčių už specialų krovinių gabenimą geležinkeliu (toliau – specialiųjų krovinių pervežimas) apskaičiavimas atliekamas priklausomai nuo vežimo kategorijos.

8. Apmokėjimas už specialaus krovinio gabenimą bendrojo parko vagonais nustatomas pagal šį dokumentą.

10. Geležinkelių riedmenimis vežant federalinės vykdomosios valdžios institucijos, kurių interesais vykdomi kariniai ir specialieji geležinkelių pervežimai, mokestis už specialiųjų krovinių vežimą nustatomas pagal šį dokumentą, taikant koeficientą 0,8.

IV. Mokesčių už karinį ir specialųjį keleivių vežimą geležinkeliais nustatymas

12. Apmokėjimas už karinius keleivių vežimus kariniuose traukiniuose iš keleivinio tipo automobilių, greitosios medicinos pagalbos traukinių (automobilių), taip pat specialiai tam skirtuose keleiviniuose traukiniuose (kariniuose traukiniuose), pašauktų į aktyviąją karo tarnybą ir atleistų iš karinės tarnybos. aptarnavimo paslauga rezerve, lengvuosiuose automobiliuose, kurie nepriklauso vežėjui, kaip tarpmiestinių keleivinių traukinių dalis nustatomas faktiniam atstumui pagal galiojančius lengvųjų automobilių (su keleiviais) ridos tarifus. Perkreipiant karinius traukinius, apmokėjimas už vežimą nustatomas nuo išvykimo geležinkelio stoties iki nukreipimo geležinkelio stoties ir atskirai nuo nukreipimo į naujos paskirties geležinkelio stotį.

13. Apmokėjimas už karių, pašauktų į aktyviąją karo tarnybą ir iš aktyviosios karo tarnybos išleistų asmenų gabenimą į atsargą, važiuojančių vieniems pagal bilietus, išduotus mainais už karinius reikalavimus, traukiniais, važiuojančiais keleivinių traukinių tvarkaraščiu (toliau –). iki kaip reguliarūs traukiniai), nustatoma priklausomai nuo automobilio tipo ir sėdimos vietos kategorijos pagal galiojančius tarifus arba vežėjo nustatytus keleivių vežimo viešuoju geležinkelių transportu vidaus eisme tarifus.

14. Vežant komandas iš šiame dokumente nurodytų asmenų atskirais vežėjui priklausančiais automobiliais, tvarkaraščių traukiniais, vežimo mokestis nustatomas pagal galiojančius tarifus, atsižvelgiant į faktinį keleivių skaičių, bet ne mažesnis kaip už vežėjo transporto priemones. bendras sėdynių skaičius, taip pat priklausomai nuo automobilio tipo ir trafareto.

15. Mokestis už nuteistųjų ir sulaikytų asmenų vežimą specialiais automobiliais, kurie nepriklauso vežėjui, kaip tolimųjų reisų keleivinių traukinių dalį, nustatomas pagal galiojančius lengvųjų automobilių (su keleiviais) ridos tarifus. .

16. Apmokėjimas už federalinės vykdomosios valdžios institucijų, kurių interesais vykdomas karinis ir specialusis geležinkelių transportas, tuščių lengvųjų automobilių pervežimas nustatomas pagal galiojančius tarifus, priklausomai nuo kelionės tvarkos (kaip krovininio ar keleivinio traukinio dalis). . Apskaičiuojant nurodytą mokestį riedmenų techninio gedimo atveju įskaičiuotos vežėjo išlaidos techninio gedimo pašalinimui ir būtino perkėlimo į remontą (iš remonto) ir pasirengimo remontui išlaidos, kurias nustato.

17. Apmokėjimas už federalinių vykdomosios valdžios institucijų, kurių interesais vykdomas karinis ir specialusis geležinkelių pervežimas, tarnybinius automobilius (vagonus) nustatomas pagal galiojančius lengvųjų automobilių (su keleiviais) ridos tarifus.

Kelionės vežėjui priklausančiu tarnybiniu automobiliu (lounge car) kaina nustatoma pagal greitojo 2 vietų kupė (miegamieji automobiliai) su gulimomis vietomis (automobilyje nuo 16 iki 20 vietų) tarifą. traukinys, nustatytas vežėjo, remiantis faktiniu keleivių skaičiumi, bet ne mažesniu už bendrą sėdimų vietų skaičių (pagal vagono trafaretą).

18. Apmokėjimas už naudojimąsi infrastruktūra nustatoma pagal galiojančius keleivių vežimo infrastruktūros naudojimo paslaugų tarifus.

19. Apmokėjimas už kariškių, nuteistųjų ir sulaikytų asmenų vežimą specialiaisiais vagonais specialiai tam skirtais traukiniais ne pagal reguliarų grafiką () nustatomas:

Vežėjo išlaidos už naudojimąsi vežėjo lokomotyvu vežant specialius automobilius specialiai tam skirtais traukiniais ne pagal įprastą tvarkaraštį, nustatomos skaičiuojant (rub./val.);

Faktinis vežėjo lokomotyvo naudojimo laikas vežti specialiuosius automobilius specialiai tam skirtais traukiniais ne pagal įprastą tvarkaraštį (valandos);

Galiojantis vežėjui nustatytas naudojimosi infrastruktūra, įskaitant infrastruktūros komponentą (vežant automobilius su keleiviais ir automobilius tuščius) ir stoties dedamąją (vežant automobilius su keleiviais), tarifas, priklausantis nuo vežimo atstumo. traukinio maršrutas (RUB/automobilis );

Specialiųjų automobilių skaičius specialiai nustatytame traukinyje ne pagal įprastą tvarkaraštį (vnt.).

Priedas Nr.1
į tarifikavimą
kariniai ir specialieji
geležinkelių transportas

Automobilių tuščių važiavimų santykis su pakrautu važiavimu ir pradinių bei galutinių eksploatavimo sąnaudų atitinkamų tipų riedmenims

Priedas Nr.2
į tarifikavimą
kariniai ir specialieji
geležinkelių transportas

Tuščių konteinerių važiavimų santykis su pakrautų važiavimų ir atitinkamų standartinių dydžių konteinerių pradinių ir galutinių operacijų mokesčių dydis

Konteinerio dydis	Sąlyginis į vagoną patalpintų konteinerių skaičius	Tuščio vagono ridos ir pakrauto konteinerio ridos santykis	Tuščio konteinerio ridos koeficientas, palyginti su jų pakrauto rida	Pradinių ir galutinių operacijų kaina, kurių sąrašas pateiktas tarifų vadove (RUB/konteineris)
1	2	3	4	5
3 t	10	0,39	0,3	7,66
5 t	5	0,39	0,3	15,32
10 f	6	0,34	0,2	12,77
20 f	3	0,34	0,2	25,53
30 f	2	0,34	0,2	38,30
40 f	1,5	0,34	0,2	51,06
virš 40 f	1	0,34	0,2	76,59

Priedas Nr.3
į tarifikavimą
kariniai ir specialieji
geležinkelių transportas

Specialių krovinių gabenimo bendrojo parko automobiliais kaina

Transporto kategorija, matavimo vienetas	negabaritinių krovinių	Negabaritinių krovinių laipsnis			negabaritinių krovinių
Transporto kategorija, matavimo vienetas	negabaritinių krovinių	1-4 laipsnių	5 laipsnis	6 laipsnis	negabaritinių krovinių
Pilni traukiniai
KP-1, rubliai už traukinio km	2701	3424,1	4147,2	5593,4	9932
KP-2, rubliai už ašį-km	32,3	38,3	44,4	56,4	92,7
KP-3, rubliai už traukinio km	1802,2	2525,3	3248,4	4694,5	9033,1
KP-4, rubliai už ašį-km	17,4	23,5	29,5	41,6	77,9
Daliniai traukiniai
KP-2, rubliai už ašį-km	35,1	42,6	50,1	65	109,9
KP-4, rubliai už ašį-km	20,3	27,7	35,2	50,2	95

Dokumento apžvalga

Patvirtinta karinių ir specialiųjų geležinkelių vežimų tarifikavimo specifika.

Kalbama apie gabenimą geležinkelio riedmenimis ir konteineriais, kuriuos vežėjas pritraukia aukciono ar viešo pasiūlymo būdu, priklausančiais vežėjui, kitiems asmenims, įskaitant federalines institucijas, kurių interesais yra vykdomas pervežimas.

Skaičiavimų ypatumai nustatomi, kai vežėjas viešojoje geležinkelių transporto infrastruktūroje teikia nurodyto vežimo organizavimo ir vykdymo paslaugas.

Taigi mokesčių už specialų krovinių vežimą geležinkeliu apskaičiavimas atliekamas priklausomai nuo pervežimo kategorijos.

Mokestis už nuteistųjų ir sulaikytų asmenų vežimą specialiais vežėjui nepriklausančiais automobiliais, kaip tolimųjų reisų keleivinių traukinių dalis, nustatomas pagal galiojančius lengvųjų automobilių (su keleiviais) ridos tarifus. Taip pat nustatomas federalinių institucijų, kurių interesais vykdomas pervežimas, tarnybinių automobilių (automobilių salone) pravažiavimo mokestis.

Apmokėjimas už naudojimąsi infrastruktūra nustatomas pagal galiojančius keleivių vežimo infrastruktūros naudojimo paslaugų tarifus.

RUSIJOS FEDERACIJOS VYRIAUSYBĖ

REZOLIACIJA

APIE TEIKIMĄ

KARINIŲ IR SPECIALIŲJŲ PASLAUGŲ ORGANIZAVIMO IR ĮGYVENDINIMO PASLAUGOS

GELEŽINKELIO TRANSPORTAS

Vadovaudamasi Rusijos Federacijos prezidento 2016 m. gruodžio 17 d. dekreto N 678 „Dėl vienintelių karinių ir specialiųjų geležinkelių transporto organizavimo ir vykdymo paslaugų teikėjų nustatymo“ 3 dalies „b“ punktu, Vyriausybė 2016 m. Rusijos Federacija nusprendžia:

1. Nustatykite, kad:

už paslaugų, numatytų Rusijos Federacijos prezidento 2016 m. gruodžio 17 d. dekreto N 678 „Dėl vienintelių karinių ir specialiųjų geležinkelių transporto organizavimo ir vykdymo paslaugų teikėjų nustatymo“ 1 ir 2 dalyse, teikimo, geležinkelis. riedmenis ir konteinerius aukciono būdu iš geležinkelio riedmenų ir konteinerių savininkų pritraukia vieninteliai šiuo nutarimu apibrėžti paslaugų teikėjai. Šio aukciono vykdymo tvarką, įskaitant pradinės geležinkelio riedmenų ir konteinerių pritraukimo kainos nustatymo tvarką, nustato Federalinė antimonopolinė tarnyba, suderinusi su Rusijos Federacijos ekonominės plėtros ministerija;

iki Federalinės antimonopolinės tarnybos akto, nustatančio nurodytą aukciono rengimo tvarką, įsigaliojimo, geležinkelių riedmenų ir konteinerių pritraukimas šio straipsnio 1 dalyje numatytoms paslaugoms teikti yra vykdomas 2007 m. viešas pasiūlymas;

2. Patvirtinti karinių ir specialiųjų geležinkelių vežimų tarifikavimo specifiką.

3. Nustatyti, kad šis nutarimas taikomas teisiniams santykiams, atsiradusiems nuo 2017-01-01.

Vyriausybės pirmininkas

Rusijos Federacija

D.MEDVEDEVAS

Patvirtinta

Vyriausybės nutarimas

Rusijos Federacija

YPATUMAI

KARINIŲ IR SPECIALIŲJŲ TARIFIKACIJŲ

GELEŽINKELIO TRANSPORTAS

I. Bendrosios nuostatos

2. Šiame dokumente sąvoka „tarifų vadovas“ vartojama federaliniame įstatyme „Rusijos Federacijos geležinkelių transporto chartija“ numatyta prasme.

II. Karinių geležinkelių krovinių vežimo tarifikavimas

4. Priklausomai nuo siuntos tipo, apskaičiuojant mokesčius už karinių krovinių gabenimą per infrastruktūrą pritrauktuose riedmenyse įeina:

a) krovinių vežimo kariniu geležinkeliu vagonų, grupinių, maršrutinių siuntų kaina (Св), nustatoma kiekvienai vežimo metu naudojamai infrastruktūrai pagal 1 formulę:

Galiojantis vežėjui nustatytas naudojimosi infrastruktūra ir lokomotyvais tuščiu reisu tarifas, nustatytas pagal atitinkamos infrastruktūros, naudojamos vežant panašius savo tuščius automobilius, tarifų vadovą atstumu, kuris apibrėžiamas kaip vežimo atstumas pakrautu važiavimu. šioje infrastruktūroje, padauginta iš automobilių tuščios ridos koeficiento, atsižvelgiant į pakrautų automobilių ridą pagal priedą Nr. 1 atitinkamo tipo riedmenims (toliau – sąlyginis važiavimas tuščiu važiavimu) (RUB/automobilis);

Pradinių ir baigiamųjų operacijų kaina, numatyta šio dokumento priede Nr.1 (RUB/automobilis);

Krovinių vežimo geležinkeliais ir su juo susijusių papildomų paslaugų tarifų indeksavimo koeficientas;

b) krovinių vežimo konteineriniais vežimais karinio geležinkelių kaštai (Sk), nustatomi kiekvienai vežimo metu naudojamai infrastruktūrai pagal 3 formulę:

Dabartinis vežėjui nustatytas naudojimosi infrastruktūra ir lokomotyvais vežant tuščiais konteineriais tarifas, nustatytas pagal atitinkamos infrastruktūros, naudojamos vežant savo tuščiuose konteineriuose ir savo vagonuose, tarifų vadovą atstumu, nurodytu gabenimo atstumas pakrauto konteinerio reisu, padaugintas iš tuščio konteinerio važiavimo koeficiento, palyginti su pakrautu važiavimu pagal priedą Nr. 2 atitinkamam konteinerio dydžiui (toliau – sąlyginis tuščio konteinerio važiavimas) (RUB/konteineris);

Galiojantis vežėjui nustatytas naudojimosi infrastruktūra ir lokomotyvais vagono (konteinerinio laivo) tuščiu reisu tarifas, nustatytas pagal atitinkamos infrastruktūros, naudojamos vežant savo tuščius vagonus, tarifų vadovą atstumu. apibrėžiamas kaip gabenimo atstumas pakrauto konteinerio reisu, padaugintas iš tuščio vežimo ridos koeficiento, atsižvelgiant į pakrauto konteinerio ridą, numatyto šio dokumento priede Nr. 2 atitinkamam konteinerio dydžiui (toliau – sąlyginis tuščio vežimo važiavimas) (RUB/automobilis);

nк - sąlyginis ant automobilio pastatytų konteinerių skaičius, nustatytas pagal šio dokumento priedą Nr.2 (vnt.);

Apmokėjimas už pritrauktų konteinerių naudojimą, nustatomas už bendrą gabenimo atstumą pakrauto skrydžio metu ir sąlyginį tuščią skrydį pagal 4 formulę:

, , (4)

Standartinis krovinių konteinerių pristatymo geležinkeliu laikas bendras pakrauto skrydžio ir įprastinio skrydžio tuščiu skrydžiui (dienos);

Šio dokumento priede Nr. 2 numatytų pradinių-galutinių operacijų kaina (RUB/konteineris);

Krovinių vežimo geležinkeliais konteineriais ir susijusių papildomų paslaugų tarifų indeksavimo koeficientas;

c) kompensacijos išlaidas, jei vežėjas vėluoja naudotis riedmenimis ar konteineriais, kuriuos pritraukė vežėjas, jiems vykdant krovinio operacijas, taip pat jei gabenimo procesas arba pateikimas krovinio operacijoms vėluoja dėl priežasčių, nesusijusių su vežėjo ir infrastruktūros savininko kontrolė, atsižvelgiant į riedmenų pritraukimo išlaidas pagal vežėjo sudėtį (Atgal), kurią nustato:

automobilių vėlavimo atvejais - pagal 5 formulę:

, (5)

Vežėjo riedmenų pritraukimo kaina, nustatoma atsižvelgiant į aukciono (viešo pasiūlymo) rezultatus (RUB/automobiliui parai);

Laikas, kurį susiję riedmenys praleido vykdant krovinio operacijas (dienomis);

Susijusių riedmenų vėlavimo gabenimo ar pristatymo krovinio operacijoms laikas dėl nuo vežėjo ir viešosios infrastruktūros savininko nepriklausančių priežasčių (dienos);

konteinerio vėlavimo atvejais - pagal 6 formulę:

Vežėjo konteinerių pritraukimo kaina, nustatoma atsižvelgiant į aukciono (viešo pasiūlymo) rezultatus (RUB/konteineris parai);

Sąlyginis į vagoną patalpintų konteinerių skaičius, nustatytas pagal šio dokumento priedą Nr. 2 (vnt.);

Laikas, praleistas pritrauktais konteineriais atliekant krovinio operacijas (dienos);

Pritrauktų konteinerių vėlavimo gabenimo ar pateikimo krovinio operacijoms laikas dėl nuo vežėjo ir viešosios infrastruktūros savininko nepriklausančių priežasčių (dienos);

, (7)

Mokėjimas už pritrauktų riedmenų naudojimą, nustatytas pagal 2 formulę, padidinus standartinį laikotarpį už laiką (dienomis), kai automobilis (konteineris) yra geležinkelio stotyje mokymams ar planuojamam pakrovimui iki pranešimo apie atsisakymą naudoti automobilis (konteineris) (RUB/automobilis (konteineris).

6. Be šio dokumento 4 ir 5 punktuose numatyto mokesčio, kompensuojamos vežėjo išlaidos už riedmenų remontą (techninių ir (ar) komercinių gedimų šalinimą), įskaitant būtino perkėlimo remontuoti išlaidas ( nuo remonto) ir pasirengimas remontui (pagal taisyklių reikalavimus), nustatytas po pakrovimo ar iškrovimo ir atsirandantis dėl netinkamų siuntėjo ar gavėjo veiksmų (neveikimo), nustatytas 8 formule:

Zrem = Srem + Front + Zpred, (8)

Srem - faktinės vežėjo patirtos sąnaudos atliekant riedmenų remonto darbus ir šalinant techninius ir (ar) komercinius gedimus (RUB/automobilis (konteineris);

Perkant – faktinės vežėjo patirtos išlaidos dėl riedmenų perskirstymo į remontą/iš remonto (RUB/automobilis (konteineris);

Paruošimas – faktinės vežėjo išlaidos, susijusios su riedmenų paruošimu remontui, atliekami pagal norminių dokumentų reikalavimus (RUB/automobilis (konteineris).

III. Specialus krovinių pervežimas geležinkeliu

7. Mokesčių už specialų krovinių gabenimą geležinkeliu (toliau – specialiųjų krovinių pervežimas) apskaičiavimas atliekamas priklausomai nuo vežimo kategorijos.

8. Apmokėjimas už specialiųjų krovinių gabenimą bendrojo parko vagonais nustatomas pagal šio dokumento priedą Nr.3.

Šio dokumento priede Nr.3 numatyti įkainiai skaičiuojami 2016 metų sąlygomis ir kinta vėlesniais metais pagal krovinių vežimo tarifinį indeksavimo koeficientą.

9. Apmokėjimas už vežėjo aukciono (viešo pasiūlymo) pagrindu pritrauktų specialiųjų krovinių vežimą riedmenimis nustatomas pagal šio dokumento priedą Nr.3, taikant koeficientą 0,8 ir įskaitant mokestį už naudojimą. pritrauktų riedmenų (), nustatyta pagal 2 formulę.

10. Geležinkelių riedmenimis gabenant federalinės vykdomosios valdžios institucijos, kurių interesais vykdomi kariniai ir specialieji geležinkelių pervežimai, mokestis už specialiųjų krovinių gabenimą nustatomas pagal šio dokumento priedą Nr.3, taikant koeficientą 0,8. .

11. Šio dokumento 4 dalies „c“ papunktyje ir 6 dalyje nurodytais atvejais į specialiojo krovinio pervežimo mokesčio apskaičiavimą papildomai atitinkamai įtraukiama kompensacijos kaina ir (ar) vežėjo išlaidos, nustatytos. atitinkamai pagal 5, 6 ir (arba) 8 formules.

IV. Apmokėjimo už karinius ir specialiuosius nustatymas

keleivių vežimas geležinkeliais

14. Vežant komandas iš šio dokumento 13 punkte nurodytų asmenų atskirais vežėjui priklausančiais automobiliais, tvarkaraščio traukiniais, vežimo mokestis nustatomas pagal galiojančius tarifus, atsižvelgiant į faktinį keleivių skaičių, bet ne mažesnis kaip bendram sėdynių skaičiui, taip pat priklausomai nuo automobilio tipo ir trafareto.

18. Apmokėjimas už naudojimąsi infrastruktūra nustatoma pagal galiojančius keleivių vežimo infrastruktūros naudojimo paslaugų tarifus.

19. Apmokėjimas už karinio personalo, nuteistųjų ir sulaikytų asmenų vežimą specialiuose automobiliuose specialiai tam skirtais traukiniais ne pagal reguliarų grafiką (Pvr) nustatomas pagal 9 formulę:

Pvr = Lfact x tfact + Ivr x nvag, (9)

Lfact - vežėjo išlaidos už naudojimąsi vežėjo lokomotyvu vežant specialius automobilius specialiai tam skirtais traukiniais ne pagal įprastą tvarkaraštį, nustatomos skaičiavimo pagrindu (rub./val.);

taktinis - faktinis vežėjo lokomotyvo naudojimo specialiųjų automobilių gabenimui specialiai tam skirtais traukiniais ne pagal įprastą tvarkaraštį laikas (valandos);

IVR - galiojantis vežėjui nustatytas naudojimosi infrastruktūra, įskaitant infrastruktūros dedamąją (vežant automobilius su keleiviais ir tuščius automobilius) ir stoties dedamąją (vežant automobilius su keleiviais) tarifas, priklausomai nuo pervežimo atstumo. traukinio maršrute (rub. /geležinkelio vagonas);

nvag - specialių automobilių skaičius specialiai nustatytame traukinyje ne pagal įprastą tvarkaraštį (vnt.).

Priedas Nr.1

į tarifų ypatybes

kariniai ir specialieji

geležinkelių transportas

ŠANSAI

TUŠČIO AUTOMOBILIŲ RIDA, ATSIŽVELGIANT Į PAKRAUTO VEŽIMO SANTYKĄ

RIDA IR IŠLAIDOS UŽ PADĖTIS-PABAIGOS OPERACIJUS

ATITINKAMIEMS RIEDMENŲ TIPIEMS

Automobilio tipas	Tuščio vagono ridos ir pakrauto vagono ridos santykis	Pradinių ir galutinių operacijų kaina, kurių sąrašas yra nurodytas tarifų vadove (RUB/automobilis)

Platforma
Gondola automobilis
Cisternos naftos ir naftos produktų transportavimui
Kitų tipų automobiliai

Priedas Nr.2

į tarifų ypatybes

kariniai ir specialieji

geležinkelių transportas

ŠANSAI

TUŠČIA KONTEINERIŲ RIDA, SU PRIKRAUTUMU

RIDA IR MOKESČIŲ SUMA UŽ VEIKSMUS PRADŽIAI

DĖL TINKAMO KONTEERIO DYDŽIO

Konteinerio dydis	Sąlyginis į vagoną patalpintų konteinerių skaičius	Tuščio vagono ridos ir pakrauto konteinerio ridos santykis	Tuščio konteinerio ridos koeficientas, palyginti su jų pakrauto rida	Pradinių ir galutinių operacijų kaina, kurių sąrašas pateiktas tarifų vadove (RUB/konteineris)







virš 40 f

Priedas Nr.3

į tarifų ypatybes

kariniai ir specialieji

geležinkelių transportas

KAINA

SPECIALIŲJŲ KROVINIŲ VEŽIMAS BENDRAUS FLEKTO AUTOMOBILIAIS

	negabaritinių krovinių	Negabaritinių krovinių laipsnis			negabaritinių krovinių
	negabaritinių krovinių	1-4 laipsnių	5 laipsnis	6 laipsnis	negabaritinių krovinių
Pilni traukiniai
KP-1, rubliai už traukinio km
KP-2, rubliai už ašį-km
KP-3, rubliai už traukinio km
KP-4, rubliai už ašį-km
Daliniai traukiniai
KP-2, rubliai už ašį-km
KP-4, rubliai už ašį-km

2014 m. gruodžio 27 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretas N 1590
„Dėl Rusijos Federacijos Vyriausybės 2014 m. sausio 9 d. dekreto N 12 pakeitimų“

Rusijos Federacijos vyriausybė nusprendžia:

______________________________

* Jei greitkelio savininkas įrengia atitinkamus kelio ženklus ir savo oficialioje svetainėje skelbia informaciją apie leistiną transporto priemonės ašies apkrovą greitkelyje.

** Transporto priemonėms su pavieniais ratais su pneumatine pakaba arba lygiaverte.

Pastabos:

1. Skliausteliuose nurodytos vertės yra dviejų žingsnių ratams, be skliaustų - vieno žingsnio ratams.

2. Ašys su vienais ir dvigubais ratais, sujungtos į gretimų ašių grupę, turėtų būti laikomos artimomis ašimis su atskirais ratais.

RUSIJOS FEDERACIJA

FEDERALINIS ĮSTATYMAS

Dėl tam tikrų Rusijos Federacijos teisės aktų pakeitimų dėl nelegalios etilo alkoholio, alkoholio ir alkoholio turinčių produktų gamybos ir (ar) apyvartos prevencijos

Priėmė Valstybės Dūma

Patvirtino Federacijos taryba

10

Įvesti į Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksą (Rusijos Federacijos teisės aktų rinkinys, 2002, Nr. 1, 1 str.; 2006, Nr. 18, str. 1907; 2007, Nr. 31, str. 4007; 2008 m. 52, 6248 str., 2010, Nr. 2014, Nr.42, str.5615) šiuos pakeitimus:

1) 24.7 straipsnio 1 dalies 2 punkte žodžius „sandėliavimui“ pakeisti žodžiais „išmontuoti, saugoti“;

2) 27.10 straipsnyje:

a) 12 dalyje išbraukiami žodžiai „taip pat etilo alkoholio, alkoholio ir alkoholio turinčių produktų, kurie neatitinka privalomųjų standartų reikalavimų, sanitarinių taisyklių ir higienos normų“;

b) pridėti 13 dalį su tokiu turiniu:

„13. Sulaikytas vadovaujantis teisės aktais dėl etilo alkoholio, alkoholio ir alkoholio turinčių produktų gamybos ir apyvartos valstybinio reguliavimo bei alkoholio produktų iš nelegalios etilo alkoholio apyvartos ribojimo (gėrimo), alkoholinių gėrimų.

11

ir alkoholio turintys gaminiai, taip pat daiktai, naudojami nelegaliai etilo alkoholio, alkoholio ir alkoholio turinčių produktų gamybai ir (ar) apyvartai, turi būti išmontuoti ir (ar) išvežti bei saugoti ne paėmimo vietoje tokiu būdu. nustato Rusijos Federacijos Vyriausybė. Nurodytų etilo alkoholio, alkoholio ir alkoholio turinčių produktų pavyzdžiai, daiktai saugomi iki nutarimo administracinio nusižengimo byloje įsiteisėjimo.“;

3) 27.11 straipsnio 1 dalies ketvirtoje dalyje žodžiai „tiesiogiai tvarkyti arba“ išbraukti.

šreidentas

Valstybės federacija V. Putinas

Keičiami Rusijos Federacijos Vyriausybės aktai dėl sunkiasvorių krovinių gabenimo Rusijos Federacijos keliais

Tarifavimo ypatybės karinis ir specialusis geležinkelių transportas (patvirtinta Rusijos Federacijos Vyriausybės 2016 m. gruodžio 31 d. Nr. 1590)

I. Bendrosios nuostatos

II. Karinių geležinkelių krovinių vežimo tarifikavimas

III. Specialus krovinių pervežimas geležinkeliu

IV. Mokesčių už karinį ir specialųjį keleivių vežimą geležinkeliais nustatymas

Automobilių tuščių važiavimų santykis su pakrautu važiavimu ir pradinių bei galutinių eksploatavimo sąnaudų atitinkamų tipų riedmenims

Tuščių konteinerių važiavimų santykis su pakrautų važiavimų ir atitinkamų standartinių dydžių konteinerių pradinių ir galutinių operacijų mokesčių dydis

Specialių krovinių gabenimo bendrojo parko automobiliais kaina

Dokumento apžvalga

FEDERALINIS ĮSTATYMAS

10

11

Tarifavimo ypatybės
karinis ir specialusis geležinkelių transportas
(patvirtinta Rusijos Federacijos Vyriausybės 2016 m. gruodžio 31 d. Nr. 1590)