Тежък танк тип 5 тежък. Размери и измервания

Клонът на японските танкове, след пач 0.9.10, ни показа тежки, много тежки танкове за безкрайни битки на полетата на безмилостна произволна къща. И трябва да призная, че успях да изненадам играчите, дори с броя на двубоите от 50 хиляди.

Всичко е свързано с мощна броня, отлично оръжие и разбира се, нерфиран клон досега. "Сериозните" тежки танкове на Япония започват със свръхтежкия танк с подобрена бронева защита O-Ho. Но дали тази бронирана защита „влачи“ в битките на World Of Tanks?

Къде да ударим O-Ho.

O-Ho е логично продължение на японската танкостроене. Където надделя идеята за свръхтежки танкове. Башя направи възможно стрелбата във всяка посока. А горният 10 cm Experimental Tank Gun Kai с 330 щети и 215 проникване на ниво 8 е доста удобен. Въпреки че, разбира се, ще видим бойно и енергично танково рубилово на него.

Кулата в O-Ho е перфектно бронирана, въпреки просто огромните размери - челото на кулата е 200 милиметра. Малко по-ниско са удобно разположени още две кули, те също имат бронирани плочи с дебелина 200 милиметра. По същия начин рафтът под тях е брониран, заедно с долната бронирана плоча. Въпреки че ИС-3 спокойно ще го пробие в тази кула.
Горната бронирана плоча е „само“ 105 mm, но ъглите на наклон тук „увеличават“ дебелината до 210 mm и повече. Дори не докосвайте долната бронирана плоча, до 300 мм изпълзяват от ъглите.

Къде да пробиете тип 4 тежък.

Type 4 Heavy е преработен O-I, вече в по-модерните бойни реалности. Като цяло няма слаби места в челото на тази чудовищна японска единица, навсякъде резервацията е от 260 милиметра. Така че ще бъде много рядко да ни ударят в челото. Но има, разбира се, НО, а именно коварната плоскост на корпуса - ако го сложите като диамант, резервацията там е само 200 милиметра. Но това не е най-лошото, а фактът, че има BC. Да, дори ИС-3 ще ни „събори кулата“. Показах го на снимката по-долу.

И ако играете злато, никой няма да има проблеми с Type 4 Heavy. И 10 нива, разбира се, ще го шият като цяло навсякъде.

Къде да пробиете тип 5 тежък.

Type 5 Heavy е друга идея за актуализиране на O-I. И трябва да кажа, че за играчи на леки танкове това ще бъде просто находка. Наистина, със своята плевня, фуражът му е брониран до 150 милиметра. Сигурно всеки ще го пробие в челото - рафта и долната бронирана плоча са с дебелина 260 милиметра и наклон практически няма. Това разбира се е тъжно, въпреки че ако играете само Type 5 Heavy.

23-02-2017, 18:12

Здравейте на всички и добре дошли в сайта! Днес ще говорим за много интересна кола, страхотна и плашеща кола само с външния си вид, японски танк от десето ниво и това Тип 5 Тежък водач.

С появата на този гигант в нашата игра, известните тежка категория Maus и E100 загубиха статута си на най-големите превозни средства в World of Tanks. Огромните размери обаче не са единствената характеристика на танка, за да го играе добре, трябва да знаете Тип 5 Тежки експлоатационни характеристики, да разбереш да можеш да се справиш с предимствата и недостатъците на един гигант, тоест да знаеш колкото е възможно повече за него.

TTX тип 5 тежък

Съвсем очевидно е, че ще започнем прегледа с факта, че това устройство е собственик на много впечатляващ марж на безопасност, както и стандартен добър базов преглед от 400 метра за оборудване от най-висок клас.

Сега нека поговорим за най-важното качество на всяко тегло - оцеляването и наистина има какво да се задържи на окото. В Тип 5 Тежки спецификациирезервациите с пускането на пач 0.9.17.1 са се променили към по-добро, можете да видите промените.

Сега челната проекция на кулата има дебелина 280 милиметра, тоест ако тази бронирана плоча, която няма наклони, е леко стегната, има всички шансове дори най-високият разрушител на танкове от десето ниво да не проникне в нас . Челото на корпуса Тип 5 Heavy World of Tanksсъщо стана по-малко уязвим и отново, когато завъртите и поставите колата в ромб, ще бъде с голяма трудност да ни пробиете с обикновени черупки. Въпреки това, не трябва да забравяме за наличието на златни патрони в нашата игра и сега те ще ни пробият, не в 100% от случаите, но все пак.

Освен това, уязвимите бузи, които преди пробиваха при ромбовидност, също получиха броня AP, което означава, че Тип 5 Зони за тежко проникванесега те са по-малко уязвими и можете да завъртите корпуса и кулата без страх.

Що се отнася до страничната проекция, както знаете, нашата почти цялата страна е защитена от 30-милиметров екран, зад който има много широки арфи и след това следва основната броня. Сега, с компетентна настройка на корпуса, ще бъде още по-трудно да се пробие отстрани, а прекрасен екран ще ви позволи да „изядете“ огромно количество вражески кумулативни снаряди.

Що се отнася до характеристиките на управление на този гигант, е съвсем очевидно, че от тази страна резервоарът изглежда по-малко печеливш. Разбира се, с толкова огромни размери и тегло Тип 5 Тежък танк WoTима малка максимална скорост, много слаба динамика и изключително лоша маневреност. Поради тези недостатъци и всички същите навеси, ние сме любимата мишена на всеки артилерист.

пистолет

15 см/45 41-ва година Тип

В актуализация 0.9.17.1 промените засегнаха не само бронята на този гигант, но и неговите оръжия. Трябва да кажа, че сега пистолетът всява страх в сърцата на всички танкисти и в същото време е интересна особеност на японците.

И така, при Тип 5 Тежко оръжие- Това е мощен фугас с невероятно мощен алфа удар за тежък танк, но в същото време ниска скорост на стрелба. Искам да кажа, че това по никакъв начин не се отразява на DPM с такава и такава еднократна повреда, но има един нюанс.

Нюансът се крие в пробиване, защото изборът тежък танк Type 5 Heavy WoTполучи два вида снаряди: противопехотни мини и златни мини. Способността за проникване на всеки патрон е много слаба и ще бъде изключително рядко да нанесете пълни щети, но дори и да стреляте по E100, можете постоянно да свалите 500-600 HP. С други думи, Проникване тип 5 Тежконе пречи на нанасянето на щети, числата все пак се оказват зашеметяващи.

При такава адска алфа и огромен калибър е съвсем очаквано да има слаба точност, с която нашият тежък е напълно съобразен. Разпръснете в Тип 5 Heavy World of Tanksогромен, стабилизацията оставя много да се желае, а смесването е бавно.

Но има още един много положителен фактор в нашия арсенал – ъгли на вертикално прицелване. Възможността за спускане на оръдието с 10 градуса надолу прави Тип 5 Тежък танкмного удобни за използване и на всеки, който реши да се присъедини към нас в клинча, ние бързо ще обясним погрешността на решението.

14 см/50 3-та година Тип

Освен това нашият гигантски сумист има още едно оръжие – да го наречем алтернативно, въпреки че това старо оръдие вече е познато на всички. На първо място, тази цев се различава от предишната с по-малко страхотен алфа удар, но с по-поносима скорост на огън и относително стабилни щети в минута.

Тази стабилност се крие във факта, че със същия багажник Тежък танк тип 5изстрелва нормални снаряди с добро проникване. Стандартните AP ще ви бъдат достатъчни в повечето случаи, ако се насочите към уязвими места, но също така трябва да носите злато със себе си в случай на конфронтация с вражеска бронирана техника.

В допълнение към отличното проникване с този пистолет Тип 5 Heavy WoTполучава подобрена точност. Сближаваме се по-бързо, имаме по-приятен спред, но със стабилизация ситуацията остава същата.

Обобщавайки въоръжението, бих искал да кажа, че имате право самостоятелно да избирате с какво оръжие да карате. Но според мен фугасът изглежда по-изгоден, тъй като въпреки че е наклонен, той все още не е толкова взискателен към целуването и много често нанася не по-малко щети от един изстрел от алтернативна цев.

Предимства и недостатъци

Вече ясно се вижда, че машината в нашите ръце е необичайно здрава и в способни ръце може да покаже много сериозни резултати. Но за да постигнете тези резултати, трябва да имате ясно разбиране за силните и слабите страни WoT тип 5 тежък, така че е по-добре да подчертаете тези нюанси отделно.
Професионалисти:
Сериозна резервация;
Много мощен животоудар;
Добър преглед;
Голяма граница на безопасност;
Удобни вертикални ъгли на насочване;
Възможността за перфектна трамбовка поради масата и размерите на резервоара.
минуси:
Огромни размери (лесни сме за удар);
Изключително слаба подвижност;
Ниска скорост на огън;
Слабо проникване от всички видове снаряди;
Лоша точност.

Оборудване за тип 5 тежко

Влизайки в битка на превозно средство от десето ниво, и дори такова страхотно, е много важно правилно да се оборудвате с допълнителни модули, като се вземат предвид всички плюсове и минуси. В нашия случай няма толкова много наистина разумни алтернативи, като цяло, танк Тип 5 Тежка техникапо-добре е да поставите следното:
- важността на този модул в нашия случай е очевидна, защото такава адска алфа трябва да се внедрява възможно най-често, особено при толкова слаба скорост на стрелба.
- също много логичен вариант с толкова лоши параметри на точността на пистолета, който ще подобри стабилизацията, а в същото време и първоначалното разпръскване.
- тук всичко е много просто, защото получаваме 5% тласък на всички характеристики, което никога не е излишно.

Третата точка обаче не е единствената правилна. Като се имат предвид огромните размери на резервоара, теглото му и лошата мобилност, можете да поставите . По този начин, World of Tanks тип 5 тежъкстава малко по-малко уязвим от артилерия и експлозиви като нашата и също така ще може да тарани по-уверено, ако е необходимо.

Обучение на екипажа

Ако не и по-важно, това със сигурност е по-важно в играта на всеки топ танк е разпределението на уменията между членовете на екипажа. В нашия случай този аспект изисква много повече внимание, макар и само защото в резервоара има 6 танкера. Така че за Тип 5 Тежки привилегииизучавайте в следния ред:
Командир - , , , .
Артилерист - , , , .
Шофьор механик - , , , .
Радист - , , , .
Товарач - , , , .
Товарач - , , , .

Оборудване за тип 5 тежко

При избора на консумативи има само два разумни варианта. Ако нямате много сребро и трябва да спестите пари, можете да влезете в битка с , , . Но ще трябва да танкирате много на този гигант, артилерийските попадения не са необичайни, така че за комфорт и безопасност е по-добре да продължите Тип 5 Тежко оборудванеот , , . А за търсачите на силни усещания пожарогасителят може да се смени с, нашите японци горят рядко.

Игрови тактики на Type 5 Heavy

Единицата в нашите ръце е много страшна, но само външният вид не е достатъчен, за да спечелим. Влизайки в битка, винаги трябва да помните предимствата и недостатъците World of Tanks тип 5 тежък, защото именно върху това знание се изгражда стратегията на поведение в битка.

Първото нещо, за което трябва да помислите, е, че японецът е много едър, непохватен и бавен, което означава, че е кола от една посока, която трябва да изберете много внимателно. За нас идеалните градски карти, на които за Тип 5 Тежка тактикасе свежда до заемане на добри позиции между къщите, задържане на врага с вашата броня и мощни оръжия и пробиване в точния момент, започване на атака с подкрепата на съюзници.

Отворените карти са истинско изпитание за нас и тук е нежно да изберем посоката, така че да има поне няколко заслона, в които Японски тежък танк Type 5 Heavyще може да се защитава качествено и ще бъде скрит от преки попадения на артилеристи.

При танкиране винаги трябва да се опитвате да обърнете корпуса си леко или ако решите да задържите врага с диамант, трябва да покажете Борд тип 5 Heavy World of Tanksзаради сградите под остър ъгъл. И в първия, и във втория случай увеличаваме дадените стойности на бронята, за да направим възможно най-трудното пробиване през нас.

Когато става въпрос за нанасяне на щети, без значение какъв тип снаряд се използва, просто трябва да ударите силуета на вражески танк и щетите са гарантирани. Но за да избия повече силни точки от врага, Тип 5 Тежък танк WoTвсе пак трябва да се насочи към най-уязвимите места. В екстремни случаи, ако пред вас има тежко брониран тежък, стреляйте го точно под дъното, мината ще избухне и ще причини около 500 щети, което е много по-ефективно от просто стрелба в челото.

В противен случай винаги трябва да следите мини картата, да обръщате внимание на случващото се наоколо, да се опитвате да играете в тандем със съюзнически превозни средства и винаги да се пазите от вражеската артилерия. IN WoT тип 5 тежъксе превърна в наистина силна машина, просто трябва да я играете правилно.

Официално обозначение: няма данни
Алтернативно обозначение: 2604, 2605
Начало на проектиране: 1944\45
Дата на построяване на първия прототип: идейни проекти
Етап на завършване: няма данни.

Информация за супер тежки японски танкове с индекси "2604"И "2605"не е особено надежден, тъй като единственото споменаване за тях присъства само в „Помощ: охладителни системи за японски проекти за тежки танкове“, намерен съвсем наскоро в бившите съветски архиви (числовите индекси се отнасят за годините според японския календар, който съответства съответно на 1944 и 1945 г. според световната хронология). Много интересно е, че в чуждестранните справочници изобщо няма информация за тези машини. Играта World of Tanks, която включва и двата танка, също посочва, че те са проектирани за крайбрежна отбрана, но това твърдение трябва да бъде потвърдено.

Самата "Помощ" (разбира се, ако този документ не е фалшив) съдържа кратка описателна част от отделните единици на три японски тежки танка, без никакви уточнения относно конструкцията на корпуса, шасито и въоръжението.

"Тип резервоар" 2604 "има два дванадесетцилиндрови карбураторни двигателя с течно охлаждане с дизайн на BMW, охладителната система включва три секции тръбни водни радиатори за всеки двигател, една секция на маслен охладител, обдуван от два центробежни смукателни вентилатора, задвижвани от ремъчно задвижване от основната скоростна кутия.
Въздухът се поема през решетките, разположени в центъра на двигателното отделение, преминава през секциите на радиаторите, разположени в херметичен корпус, обдухва двигателя и се изхвърля през решетката в задната част на резервоара. За да се осигури ремонт и поддръжка на резервоара, всяка от секциите на радиаторите може да бъде сгъната нагоре с демонтиран капак на двигателното отделение.

Предимството на оформлението е висока степен на защита на електроцентралата от горима смес.
Недостатъкът е нерационалното използване на обема.

От този документ изобщо не става ясно за какъв вид "двигатели с течно охлаждане с карбуратор, проектирани от BMW" се има предвид? Може би това беше Kawasaki Type 98 с мощност 550 к.с., който беше намалена версия на самолетния двигател с мощност 800 к.с., разработен по-рано от BMW. Тази електроцентрала трябваше да бъде инсталирана на средния танк тип 5 "Chi-ri", така че е вероятно той да бъде споменат в Помощта.

Описанието на охладителната система за резервоара 2605 се поддържа в подобен дух.

Разположението на резервоара тип "2605" се различава от тип "2604" в двигателния отсек с 35% по-малък обем, като същевременно се запазва същия тип електроцентрала. Това доведе до много затруднена ситуация. Блокът от радиатори в четири секции е изместен към кърмата и заедно с отделни маслени охладители се обдухва от общ многолопатков аксиален вентилатор, задвижван от основната скоростна кутия от кардан, минаващ между двигателите. Въздухът се поема през вертикалните капаци на двигателното отделение, преминава през вертикално разположени радиатори и се изхвърля в кърмата на резервоара. В случай на повреда на вентилатора въздухът се продухва отчасти от ефекта на изхвърляне на отработените газове, за което изпускателната тръба на външните цилиндри на двата двигателя е оборудвана с ежектор тип дюза, монтиран на изпускателния колектор.

Предимството на оформлението е рационалното използване на обема на двигателното отделение, простотата на задвижването и регулирането на големия диаметър (D 980 mm) на вентилатора.

Недостатъкът е липсата на въздушен поток на агрегатите на двигателя, което води до прегряване на генератора и основната скоростна кутия и малък брой секции (4) на радиатора.

Интересно е да се отбележи, че по отношение на "2605" не говорим само за скица, а за оформление (между другото, същото важи и за резервоара O-I). Вярно е, че не е посочено дали този модел е бил мащабен или в реален размер. Освен това не е съвсем ясно къде и при какви обстоятелства е открита японската конструкторска документация за тази машина и защо не е направена нито една снимка на уникалното оформление. Горните фрагменти на „Помощ“ обаче дават по-подробна представа за проектите на японските супер-тежки танкове, които са били в процес на разработка през 1944-1945 г.

Въз основа на съществуващия чертеж можем да кажем, че предните хоризонтални бронови плочи, както и долната задна броня на корпуса, са монтирани под ъгъл. В същото време страните и горната бронева плоча на кърмата бяха вертикални. Единствената кула беше монтирана на доста висока кутия с кула. Очевидно оградните ниши е трябвало да бъдат по почти цялата дължина на корпуса. Дебелината на резервацията беше оценена на 150-200 мм. Ходовата част, приложена от едната страна, включва: 10 двойни пътни колела, преден волан, задно задвижващо колело и гъсеница, изработена от стоманени гуми. Екипажът сега се оценява на 11 души, което очевидно е прекомерно за танк с една купола. Ако проектите на танкове "2604" \ "2605" наистина съществуваха, тогава би било по-разумно да се постави екипаж от 6-7 души: шофьор, командир, стрелец, двама товарачи и радист.

Информация за въоръжението не е запазена, но има основание да се смята, че танкът "2604" може да бъде оборудван със 149-мм оръдие. Косвено доказателство в полза на тази версия са две снимки, които също се появиха в интернет само преди няколко години. Твърди се, че те изобразяват кулите от свръхтежки танкове, които са били монтирани на манджурско-съветската граница в края на войната. При по-внимателно разглеждане на тези снимки обаче се разкриват следните факти:

- наистина изобразява 15 см оръдие в купола на бреговата отбрана, но не е танково оръдие, т.к. „В Манджурия, в укрепената зона Хутоус, имаше четири такива оръдия, всяка от които беше монтирана в специална въртяща се бронирана кула, сглобена на болтове. По време на нападението на укрепения район всички те се биеха до последния момент и бяха унищожени от нашата тежка артилерия..." (източник японски 15 см оръдие Тип 45 на остров Парамушир). Следователно тази снимка няма нищо общо с танка 2604.

- много съмнителна снимка, по-скоро фотомонтаж. Поне във форумите, посветени на фортификацията и бронираната техника, няма консенсус по този въпрос. Имаше и версия, че това е кула от танка O-I от модела от 1944 г., който уж е построен, но след това демонтиран. По този начин окончателната яснота за японските супер тежки танкове все още не е направена.

В заключение бих искал да кажа няколко думи за танковете Тип 4И Тип 5от онлайн играта World of Tanks. Разбира се, интерпретациите на разработчиците по темата "2604" и "2605" се оказаха много красиви, но при липса на оригинални рисунки те представляват само тяхното въображение. Създава се впечатлението, че от скицата е заимствана само схема с една кула, а всичко останало е коригирано, за да съответства на приемствеността с O-I, въпреки че Помощта не посочва изрично, че те принадлежат към един и същи клон на разработката.

Източници:
За протокола: на японски тежък танк от ниво 10
танкова бригада
Форум на War Thunder: японски супер тежък тип 4/5
Форум на War Thunder: Тип 4/5 срещу Маус. Как биха сравнявали?
Енциклопедия на танковете: Японски супер тежки танкове Mi-To, O-I, тип 2604 и 2605

Проектни характеристики на супер тежкия танк 2605 модел 1945 г

Тип 5 Тежък японски тежък танк ниво 10 в World of Tanks. Това бойно превозно средство принадлежи към класа на свръхтежки танкове, тъй като масата му може да достигне 160 тона. Такова голямо тегло се дължи на наличието на дебела броня, която достига 260 мм в предната част на корпуса и купола.

Type 5 Heavy в много отношения е подобен на други супер-тежки танкове, включени в свят на танкове- Немски Maus и E 100. Следователно, като се имат предвид характеристиките на новия японски автомобил, ще ги сравним с немските конкуренти.

Резервоар тип 5 тежък

Дебелина на бронята на корпуса Танк тип 5 тежъке 260 мм в предната част на корпуса, 140 мм в страничната, 150 мм в кърмата. В предната част на танка броневите плочи са разположени както под ъгъл, така и под прав ъгъл. Отстрани резервоарът е защитен с допълнителни екрани.

Резервация на купола на тежък танк Тип 5 - 260 мм отпред, 210 отстрани, 200 от кърма.

За сравнение, бронята на корпуса на мишката е 200/185/160, а кулата е 240/210/210 (предна / странична / кърма). Оказва се, че Type 5 Heavy е по-добре защитен отпред и малко по-слаб отстрани. Като цяло можем да кажем, че японският тежък танк е по-рационално брониран от немския. Челната броня на японците е в състояние да спаси повече от веднъж от вражески снаряди.

пистолет

Характеристиките на пистолета за тежък танк тип 5 са ​​показани на фигурата.

Може би основният недостатък на оръжията Тип 5 е липсата на HEAT снаряди и подкалибрени снаряди. За този танк се предлагат два вида бронебойни и един вид фугасни снаряди. Средното пробиване на броня на снаряд за злато е 282 мм, което не винаги е достатъчно за проникване на превозни средства от ниво 10.

За сравнение помислете за 12,8 см пистолет, който може да бъде инсталиран на E100 и мишката.

Бронепробиваемостта на танковите оръдия Maus и Тип 5 е почти еднаква, но германското оръдие може да стреля с подкалибрени снаряди със средно бронепробиваемост от 311 mm.

Средна щетаот поразяване от бронебойен снаряд на танк Тип 5 тежъке 600 единици. Така че, когато пробиете противник, желанието да атакувате вашата бойна машина със сигурност ще отслабне.

мобилност

От супер тежкия тип 5 тежък танк не трябва да очаквате добра мобилност в World of tanks. Максималната скорост е 25 км/ч. Тип 5 е малко по-бърз и по-пъргав от мишката, по-удобно е да се движите по него.

Видимост на танк тип 5 в WoT

Огромните размери правят Type 5 Heavy голяма и забележима цел в Wot, а изстрел от едрокалибрено оръдие ще освети нашия танк на голямо разстояние. Така че, когато играете Тип 5, не трябва да разчитате на неговата маскировка.

Общо впечатление

Type 5 Heavy оправдава заглавието супер тежък танк в World of tanks, бронята му се усеща и доста често помага, но има слабо място в защитата - кула на покрива, радвам се, че е малка по размер. Един от основните недостатъци на Type 5 Heavy според мен е липсата на кумулативи и подкалибрени снаряди. Както подобава на супер тежък танк, японският връх е бавен, но не и катастрофален, той е в състояние да изкачи планина и, ако е необходимо, да промени местоположението си.

Може би Тип 5 тежъкпромените в баланса все още чакат, времето ще покаже дали играчите ще харесат новия танк.

Type 5 Heavy е японски тежък танк от ниво 10 в World of Tanks. Известен също като Тип 2605, той е вариант на супер тежкия танк O-I, разработен по време на Втората световна война. Основните задачи на танка бяха да пробие укрепените вражески линии и бреговата отбрана.

Проучване и изравняване

Type 5 Heavy може да се изследва на Type 4 Heavy за 257 560 XP.

бойна ефективност

Вторият най-оживяем танк в играта след мишката, обаче, за разлика от него, той може да се похвали с мощно експлозивно оръжие, което гарантирано ще нанесе значителни щети на всеки враг.

Поради ниската си скорост и отличната предна броня, Type 5 Heavy е идеален за бавно, но стабилно прокарване на посоки или защита на база, но танкът е уязвим на огън от SPG, което трябва да се вземе предвид при избора на прикритие.

модули

Кула
Шаси

Двигател
уоки токи

Общ преглед

Короната на японския клон на свръхтежките танкове. Според проектирането Type 5 Heavy е бил предназначен за брегова отбрана и пробиване на отбранителни позиции на противника.

Експлоатационните характеристики на тежка категория от Япония са напълно съобразени с възложените му задачи. Това превозно средство ще подхожда на смели и самоуверени танкисти, които няма да търсят подслон в храстите и няма да се страхуват да се бият с превъзходни вражески сили.

Няма значение кой от враговете ще бъде пред вас - предната броня на японците е в състояние да изравни шансовете при сблъсък, а 14-сантиметровият пистолет ще ви позволи да обърнете резултата от дуела във ваша полза .

Предимства

• Резервация -Най-бронираният тежък танк от Tier X. Предната броня е 260 милиметра от стомана, което може да се сравни със защитата на някои бойни кораби. При правилна употреба този танк ще се превърне в непревземаема крепост по пътя на враговете.
• огнева мощ -перфектно балансирано оръжие, с ясно дефинирана граница между високи еднократни щети и щети на минута. Скоростта на пробиване на броня позволява да се удрят практически всички противници в предната проекция.
• Размери -резервоарът е наистина голям и няма да се скрие в храстите върху него. Големите размери обаче имат своите предимства: в клинча японският гигант лесно може да удари противник на върха на главата си, тоест по слабо бронирания покрив на кулата.
• Общ преглед -танкът се оказа доста бдителен. Преглед от 400 метра ще ви позволи да бъдете първите, които откриват предстояща заплаха и предприемат мерки за противодействие.
• мобилност - Type 5 Heavy улавя и поддържа своята скромна максимална скорост от 25 km/h много добре. За свръхтежка маса и огромни размери, японският гигант се движи доста бързо.

недостатъци

• Слаба динамика;
• Ниска скорост на движение на купола и корпус;
• Ниска скорост на огън;
• Дълго смесване;
• Огромни размери;
• Уязвими боеприпаси отстрани.

Характеристики

Резервация

Резервация на челото
Резервация на борда

Резервация кърма

Умения и способности на екипажа

Оборудване и оборудване

Как да играя

Поговорката „Бързай бавно“ описва най-правилното използване на тежък танк Type 5. Не можете да бързате с него в битка и няма да работи. В самото начало на битката трябва внимателно да обмислите собствените си действия и възможните действия на враговете, защото в този случай няма да можете да преминете към другия фланг. Правилният избор на посоката на бойните действия на този танк е първата стъпка към победата.

Най-силните страни на новия "японец" са сериозната броня и отлично оръжие. Благодарение на тях Type 5 Heavy може да се сравни с мобилен пилот, тъй като е трудно да се пробие челно, а пистолетът може да се похвали със сериозна еднократна щета от 600 HP и отлично пробиване на броня. Стабилизирането на основния калибър на японския тежък танк заслужава специално внимание: танкът е в състояние да води точен огън почти в движение.

Важен момент: тактическата техника „диамантен танк“ не винаги е подходяща за Type 5 Heavy! Поради естеството на разположението на бронираните плочи в близък бой, врагът трябва да се срещне лице в лице, без ненужни трикове. Чрез завъртане на корпуса можете да изложите на огън уязвими места, които обикновено са скрити от врага.

Най-ефективни ще бъдат действията като част от група, в атака или защита. Всъщност, ако е необходимо, резервацията на „японец“ ще ви позволи да затворите по-малко защитени съюзници от вражески огън и в знак на благодарност те ще ви помогнат да се преборите с движещи се врагове с нисък силует.

Когато се изправяте срещу противници в близък бой, не забравяйте да се възползвате от собствения си размер: в клинча Type 5 Heavy може лесно да удари врага в слаби места.

Ако е възможно, избягвайте открити пространства, за да не попаднете под огън от вражески самоходни оръдия. Запомнете: артилерията е един от най-опасните противници за "японец" от високо ниво. Използвайте неразрушими убежища, различни хълмове и скали - като цяло, непременно се опитайте да не бъдете подменени под "куфара".

Изход

Type 5 Heavy ще представлява интерес за играчи, които предпочитат бавен и обмислен геймплей. Играчите, които разбират смисъла на живота, не бързат и са свикнали да разчитат само на себе си.

Справка по история

Резервоар тип 2604 има два BMW дванадесетцилиндрови карбураторни двигателя с течно охлаждане, охладителната система включва три секции тръбни водни радиатори за всеки двигател, една секция на маслен охладител, издухван от два центробежни смукателни вентилатора, задвижвани от ремъчно задвижване от главния скоростна кутия.

Въздухът се поема през решетки, разположени над центъра на двигателното отделение, преминава през секции на радиатори в херметичен корпус, обдухва двигателя и се изхвърля през решетка в задната част на резервоара. За да се осигури ремонт и поддръжка на двигателите, всяка от секциите на радиатора може да бъде сгъната с отстранен покрив на двигателното отделение.

Предимствата на оформлението са висока степен на защита на електроцентралата от запалими течности. Недостатъкът е нерационалното използване на обема.

Оформлението на резервоара тип 2605 се различава от тип 2604 в двигателното отделение с 35% по-малък обем, като същевременно се запазва същия тип електроцентрала. Това доведе до много тясно оформление на охладителната система. Блокът от радиатори в четири секции се измества към кърмата и заедно с индивидуалните маслени охладители се обдухва от общ многолопатков аксиален вентилатор, задвижван от основната скоростна кутия чрез кардан, минаващ между двигателите.

Въздухът се поема през вертикалните капаци на двигателното отделение, преминава през вертикално разположени радиатори и се изхвърля в кърмата на резервоара. В случай на повреда на вентилатора въздухът се продухва отчасти от ефекта на изхвърляне на отработените газове, за което изпускателната тръба на външните цилиндри на двата двигателя е оборудвана с ежектор тип дюза, монтиран на изпускателния колектор.

Предимствата на оформлението са рационално използване на обема на двигателното отделение, лекота на задвижване и настройка на вентилатор с по-голям диаметър (D 950 мм.). Недостатъкът на оформлението е липсата на въздушен поток на агрегатите на двигателя, което води до прегряване на генератора и основната скоростна кутия и малък брой секции (4) на радиатора.