Балтийски флот на руския флот. Създаване на руския флот в Балтийско море

БАЛТИЙСКИ ФЛОТ, оперативно-стратегическо обединение на ВМФ в Русия и СССР. Създаден по време на Северната война от 1700-21 г., след като руските войски се установяват в устието на река Нева, връщайки на Русия достъпа до Балтийско море. Строителството на кораби за Балтийския флот започва в корабостроителниците на река Сяс (1702), река Свир и в Лодейное поле (1703). Първата база на Балтийския флот е Санкт Петербург (от 1724 г. основна база става Кронщат). През 1703 г. първият кораб влиза в състава на Балтийския флот - фрегатата "Стандарт" (първият ветроходен боен кораб "Полтава", влиза в състава на Балтийския флот през 1712 г.). Корабите за Балтийския флот са построени в Адмиралтейската корабостроителница в Санкт Петербург, както и в други балтийски корабостроителници на Бяло море (корабостроителница Соломбала) и закупени в чужбина. Балтийският флот помага на руските войски по време на обсадата на Виборг през 1710 г., превземането на Ревел, Пернов и Рига през 1710 г. и Хелсингфорс и Або през 1713 г. Той изигра решаваща роля в окупацията на островите Моонзунд от руските войски през 1710 г. и Финландия през 1712-13 г. Той спечели победи над шведите в битката при Гангут през 1714 г., битката при Езел през 1719 г. и битката при Гренам през 1720 г., което позволи на Русия да се установи в Балтийско море и да се превърне в голяма морска сила. Действията на руските кораби и галери през 1719-21 г. край бреговете на Швеция повлияха на готовността й да сключи договора от Нищат през 1721 г. Силите на Балтийския флот бяха командвани от военноморските командири Ф. М. Апраксин, Н. Ф. Головин, М. М. Голицин (1675-1730), Н. А. Сенявин. През 1721 г. Балтийският флот се състои от 32 бойни кораба, около 100 други ветроходни кораба и до 400 гребни кораба. Преди създаването на Черноморския флот през 1783 г., Балтийският флот е единственият флот на Руската империя.

По време на Седемгодишната война от 1756-63 г. Балтийският флот участва в превземането на Мемел и Колберг. По време на експедициите на Архипелага ескадрилите на Балтийския флот под командването на Г. А. Спиридов, С. К. Грейг, Д. Н. Сенявин, Л. П. Хейден и други действат в Средиземно море и печелят победи над турския флот в битката при Чесме през 1770 г., битката на Атон 1807 г. и битката при Наварино 1827 г. В Руско-шведската война от 1788-90 г. Балтийският флот отблъсква атаката на шведския флот, който се стреми да превземе Кронщад и Санкт Петербург, и печели победи в битката при Хогланд през 1788 г., битката при Рохенсалм през 1789 г. ( вижте Битките при Рохензалм), битката при Ревел през 1790 г., битката при Красногорск 1790 г. и битката при Виборг 1790 г. (но е победен във втората битка при Рохензалм 1790 г.). През 1826 г. първият въоръжен параход става част от Балтийския флот, но до средата на 19 век той се основава на ветроходни кораби (26 бойни кораба, 9 фрегати), има и 9 парни фрегати и др. В началото - средата на 19 век корабите на Балтийския флот участват в далечни и околосветски пътувания, по време на които са направени редица географски открития и знанията в областта на океанографията са значително разширени (експедиции на И. Ф. Крузенщерн и Ю. Ф. Лисянски, Ф. Ф. Белингсхаузен , М. П. Лазарев, Ф. П. Литке, О. Е. Коцебу, Г. И. Невелски и др.).

По време на Кримската война от 1853-56 г. Балтийският флот осуетява опитите на англо-френския флот, оборудван с парни кораби, да превземе Кронщат, Свеаборг, Хелсингфорс и да блокира Санкт Петербург от морето. Руските моряци за първи път успешно използваха минни полета, направени от котвени мини.

От 1861 г. Русия започва изграждането на парен брониран флот за Балтийския флот. През 1877 г. първият годен за море боен кораб „Петър Велики“ влиза в Балтийския флот. До края на 19 век Балтийският флот разполага с 9 линейни кораба, 20 линейни кораба за брегова отбрана и 11 бронирани крайцера. От 1903 г. подводниците (подводниците) влизат в експлоатация в Балтийския флот.

По време на Руско-японската война от 1904-05 г. от Балтийския флот са формирани 2-ра и 3-та тихоокеански ескадрили, които извървяват трудно пътуване от 18 хиляди мили от Балтика до Далечния изток, но след това са победени в битката при Цушима през 1905 г. Балтийският флот е възстановен по време на военноморските реформи от 1900-10-те години. През 1912 г. авиацията се появява в служба на Балтийския флот.

По време на Първата световна война от 1914-1918 г. Балтийският флот действа по вражеските комуникации, поддържа сухопътните сили, защитава Петроград от морето и извършва големи операции по поставяне на мини, по време на които са поставени около 35 хиляди мини. Основната база на флота беше Хелсингфорс. През ноември 1914 г. в състава на флота са включени първите руски бойни кораби-дредноути от типа "Севастопол". Балтийският флот провежда Ирбенската операция от 1915 г. и участва в операцията Мунсунд от 1917 г.

Моряците от Балтийския флот изиграха значителна роля в революционните събития, включително Октомврийската революция от 1917 г.

С постановление на Съвета на народните комисари от 29 януари (11.2.) 1918 г. Балтийският флот е включен в състава на Червения работнически и селски флот. Във връзка с настъплението на германските войски към Талин, а след това и на финландските войски към Хелсингфорс, беше проведена ледената кампания на Балтийския флот от 1918 г. През 1918-19 г. Балтийският флот се бие срещу английския флот и бялата Северозападна армия. Значителна част от личния състав на Балтийския флот участва в Кронщадското въстание от 1921 г. През април 1921 г. Балтийският флот е трансформиран във Военноморските сили на Балтийско море (от 1935 г. - Червенознаменен Балтийски флот).

По време на междувоенния период нови кораби, подводници и самолети влизат в експлоатация с Балтийския флот, създадени са ВВС на Балтийския флот, организирани са противовъздушна отбрана и брегова отбрана (CD). Част от личния състав и корабите на Балтийския флот станаха основа за създаването на Северния флот и Тихоокеанския флот.

До началото на Великата отечествена война от 1941-45 г. Балтийският флот включва 2 бойни кораба, 2 крайцера, 2 водещи разрушителя, 19 разрушителя, 48 торпедни катера, 69 подводници, 656 самолета, бойни и противовъздушни формации и морска бригада (МП). Основната база на флота беше Талин. По време на войната Балтийският флот, заедно със сухопътните сили, защитава военноморски бази и крайбрежни райони, включително по време на отбраната на Талин от 1941 г., отбраната на Мунсунд от 1941 г. и отбраната на Ханко от 1941 г. и действа по вражеските комуникации. През август 1941 г. далечните бомбардировачи на Балтийския флот нанасят първите си удари по Берлин от остров Сааремаа. Балтийският флот претърпя големи загуби в кораби и персонал през август 1941 г. по време на прехода на Талин към Кронщад. Заедно със сухопътните сили флотът участва в битката за Ленинград през 1941-44 г., осигурява транспортиране по Ладожкото езеро, участва в пробивните операции (1943 г.), а след това и в пълното премахване на блокадата (1944 г.) на Ленинград. Балтийският флот провежда операцията Moonsund през 1944 г. Действията на корабите и самолетите на Балтийския флот за подкрепа на сухопътните сили и нарушаване на вражеските морски комуникации през 1944-45 г. допринесоха за поражението на врага на Карелския провлак, балтийските държави, Източна Прусия и Източна Померания. За военни заслуги над 20 кораба и единици на Балтийския флот станаха гвардейци, 58 бяха наградени с ордени. Над 100 хиляди балтийци са наградени с ордени и медали, 137 са удостоени със званието Герой на Съветския съюз.

През февруари 1946 г. Балтийският флот е разделен на 4-ти и 8-ми флот (през декември 1955 г. е възстановен в предишната си организация). Балтийският флот получава възможност да се базира в пристанищата на ГДР и Полша. От 50-те години на миналия век Балтийският флот, както и целият флот на СССР, е оборудван с качествено нова военна техника. Балтийският флот включваше дизелови ракетни подводници, ракетни кораби и самолети, носещи ракети, способни да носят ядрено оръжие, както и дизелови торпедни подводници, разрушители, противоподводни кораби, ракетни катери, миночистачи, десантни кораби (включително кораби на въздушна възглавница), други средни и малки плавателни съдове, самолети от различни видове.

Към началото на 1991 г. Балтийският флот беше най-големият военноморски флот в региона на Балтийско море, той се състоеше от 232 бойни кораба (включително 32 подводници), 328 самолета и 70 хеликоптера, 16 пускови установки на брегови ракетни установки, военни и морски формирования, части от логистика и техническа поддръжка. След разпадането на СССР силите на Балтийския флот бяха изтеглени от територията на бившата ГДР, Полша и балтийските страни (флотът загуби до 80% от базите си, 60% от предприятията и около 50% от нейните казарми и жилищен фонд). През 1995 г. военноморската база Ленинград влиза в състава на Балтийския флот. От особено значение беше защитата на морските пътища за комуникация с изолирания руски анклав - Калининградска област. Основната база на Балтийския флот е Балтийск. До 2004 г. Балтийският флот включваше около 70 кораба и подводници.

До началото на 20-ти век в Балтийския флот всъщност имаше само постоянни длъжности на командири на ескадрила, командирът на флота беше назначен, като правило, за периода на военни действия. Функциите за управление на флота на брега се изпълняваха от командирите на военните пристанища. Първият действителен командир на Балтийския флот през май 1904 г. е администратор А. А. Бирилев, назначен за главен командир на Балтийския флот и ръководител на военноморската отбрана на Балтийско море. През 1908 г. е създадена длъжността командир на обединените отряди на Балтийско море за управление на Балтийския флот (от 1911 г. командир на военноморските сили на Балтийско море, от 1914 г. командир на флота на Балтийско море). Командири на Балтийския флот са: И. О. Есен (1908-15), М. В. Викторов (1921-24, 1926-32), Л. М. Галер (1932-37), В. Ф. Трибуц (1939-46), вицеадмирал, от 1964 г. администратор А. Е. Орел (1959-67), вицеадмирал, от 1969 г. адмирал В. В. Михайлин (1967-75), И. М. Капитанец (1981-85 ), вицеадмирал, от 1987 г., адмирал В. П. Иванов (1986-91) и др.

Балтийският флот е награден с 2 ордена на Червеното знаме (1928, 1965).

Лит.: Veselago F.F. Есе по руската морска история. СПб., 1875. Ч. 1; Флот в Първата световна война. М., 1964. Т.1: Действия на руския флот; Балтийският флот на Червеното знаме във Великата отечествена война 1941-1945 г. М., 1981; Балтийско, два пъти Червено знаме. Вилнюс, 1987; Два пъти Червен знамен Балтийски флот. 3-то изд. М., 1990; Балтийският флот на Червеното знаме във Великата отечествена война на съветския народ 1941-1945 г., 2-ро изд. М., 1990-1992. Книга 1-4; Есета по историята на Балтийския флот. Калининград, 1997-2003. Книга 1-6; Балтийският флот: Три века в служба на Отечеството. Санкт Петербург, 2002.

На 18 май ежегодно се отбелязва Денят на Балтийския флот, който е създаден със заповед на главнокомандващия на руския флот флотилен адмирал Феликс Громов „За въвеждането на годишни празници и професионални дни по специалността“ от юли 15, 1996 г.

На този майски ден през 1703 г. Петър I, начело на своята флотилия, спечели първата си военна победа, пленявайки два шведски военни кораба (Гедан и Астрилд) по време на битката.

Балтийският флот е най-старият флот на Русия. Това е голямо разнообразно оперативно-стратегическо териториално формирование на ВМФ на Русия в Балтийско море, способно да действа ефективно както непосредствено в морската зона, така и във въздуха и на сушата. Освен това Балтийският флот на руския флот е основната тренировъчна и изпитателна база на руския флот. Флотът включва 2 дизелови подводници, 41 надводни кораба, 15 катера, включително 9 десантни и 6 ракетни катера. Флагманът на флота е миноносецът "Настойчиви".

Щабът на Балтийския флот се намира в Калининград. Основни бази: Балтийск (Калининградска област) и Кронщад (Санкт Петербург).

Трябва да се каже, че формирането на Балтийския флот е тясно свързано с историята на Санкт Петербург. В крайна сметка през май 1703 г. започва изграждането на град на Нева, а година по-късно тук започва изграждането на Адмиралтейската корабостроителница, която по-късно се превръща в един от центровете на корабостроенето в Русия. Оттогава Балтийският флот самоотвержено защитава границите на Отечеството, преминавайки през всички исторически етапи на руската държава.

По време на съществуването на Балтийския флот балтийските моряци спечелиха изключителни победи. По време на Северната война (1700-1721 г.) балтийците се бият смело и самоотвержено срещу силите на шведската корона. Храбро защитава балтийското крайбрежие по време на Кримската война (1853-1856). По време на Великата отечествена война флотът участва в защитата на Ленинград (1941-1944 г.), подкрепя настъплението на Червената армия в балтийските държави (1944 г.), в Източна Прусия и Източна Померания (1944-1945 г.).

Повече от 110 хиляди балтийски моряци се бият на сухопътните фронтове. Балтийските подводници унищожиха 52 вражески транспорта и 8 кораба. Флотът разтовари 24 войника. Авиацията на флота извърши повече от 158 хиляди бойни полета, включително полети под тежък вражески огън. Около 82 хиляди балтийски моряци са наградени с ордени и медали, от които 173 са удостоени със званието Герой на Съветския съюз, включително четирима два пъти.

Балтийският флот стана основател на руските околосветски изследователски експедиции. На картата на света можете да видите имената на адмирали и офицери от Балтийския флот, които са направили 432 (!) географски открития. В съвременните учебници по география и история това изключително постижение не само на Балтийско море поотделно, но и на цялото военноморско училище на страната, всъщност не е отразено по никакъв начин днес.

За изключителни заслуги към родината Балтийският флот е награден с два ордена на Червеното знаме през 1928 г. и 1965 г.

Сега Балтийският флот разполага с модерни кораби, най-нови оръжия и техническо оборудване от последно поколение. Почти всяка година в морето влизат нови или модернизирани кораби и военни кораби

През декември 2016 г. на кораба "Александър Обухов", създаден за главната база на Балтийския флот, беше вдигнат Андреевският флаг. Този водещ кораб от проект 12700 е уникален с най-големия в света корпус от фибростъкло.

В руския флот за първи път се използва технологията на продухваното корабостроене. Той позволява, като същевременно увеличава здравината на кораба, да намали теглото му, да увеличи експлоатационния му живот и значително да намали магнитното поле, което осигурява допълнителна безопасност при миночистене.

Дължината на кораба е 70 метра, водоизместимостта е 800 тона, максималната скорост е 15 възела, обхватът на плаване е до 1,5 хиляди мили. Благодарение на тласкачите, миночистачът маневрира добре и по време на създаването му е обърнато голямо внимание на комфорта на екипажа.

В момента се строят още три кораба от проект 12700 (Георгий Курбатов, Иван Антонов и Владимир Емелянов), а през следващите години се планира създаването на още 20 миночистачи от този тип.

Що се отнася до географията на дейността на Балтийския флот, в момента тя е много обширна. Корабите и корабите на Балтийския флот решават проблемите на сигурността на международното корабоплаване и борбата с тероризма в райони на Световния океан, отдалечени от бреговете на Руската федерация, включително Източното Средиземноморие.

Балтийският флот е преден пост на Русия в западния регион и осигурява стабилността на военно-политическата обстановка и държавните интереси на страната.

„Военен преглед” честити празника на балтийските моряци!

Военноморските сили на Руската федерация са един от трите клона на въоръжените сили на нашата държава. Основната му задача е въоръжената защита на държавните интереси в морските и океанските театри на военни действия. Руският флот е длъжен да защитава суверенитета на държавата извън нейната сухопътна територия (териториални води, права в суверенната икономическа зона).

Руският флот се счита за наследник на съветските военноморски сили, които от своя страна са създадени на базата на руския императорски флот. Историята на руския флот е много богата, тя датира от повече от триста години, през което време е преминала през дълъг и славен боен път: врагът неведнъж е спускал бойния флаг пред руските кораби.

По състав и брой кораби руският флот се счита за един от най-силните в света: в глобалната класация той заема второ място след американския флот.

Руският флот включва един компонент от ядрената триада: атомни ракетни подводници, способни да носят междуконтинентални балистични ракети. Сегашният руски флот е по-нисък по мощност от ВМС на СССР; много кораби, които са в експлоатация днес, са построени през съветския период, така че са остарели както морално, така и физически. През последните години обаче тече активно строителство на нови кораби и флотът ежегодно се попълва с нови флагчета. Според Държавната програма за въоръжение до 2020 г. около 4,5 трилиона рубли ще бъдат изразходвани за обновяване на руския флот.

Кърмата на руските военни кораби и знамето на руските военноморски сили е Андреевското знаме. Той е официално одобрен с президентски указ на 21 юли 1992 г.

Денят на руския военноморски флот се празнува в последната неделя на юли. Тази традиция е установена с решение на съветското правителство през 1939 г.

В момента главнокомандващ ВМФ на Русия е адмирал Владимир Иванович Королев, а негов първи заместник (началник на Генералния щаб) е вицеадмирал Андрей Олгертович Воложински.

Цели и задачи на руския флот

Защо Русия се нуждае от флот? Американският вицеадмирал Алфред Махан, един от най-големите военноморски теоретици, пише в края на 19 век, че флотът влияе на политиката със самия факт на своето съществуване. И е трудно да не се съглася с него. В продължение на няколко века границите на Британската империя са били обезопасени от бордовете на нейните кораби.

Световният океан е не само неизчерпаем източник на ресурси, но и най-важната транспортна артерия в света. Следователно значението на ВМС в съвременния свят трудно може да бъде надценено: държава с военни кораби може да разположи въоръжени сили навсякъде в Световния океан. Сухопътните сили на всяка страна, като правило, са ограничени до собствената им територия. В съвременния свят морските комуникации играят жизненоважна роля. Бойните кораби могат ефективно да действат върху вражеските комуникации, като ги отрязват от доставките на суровини и подкрепления.

Съвременният флот се характеризира с висока мобилност и автономност: корабните групи са в състояние да останат в отдалечени райони на океана в продължение на месеци. Мобилността на корабните групи затруднява нанасянето на удари, включително с използване на оръжия за масово унищожение.

Съвременният флот разполага с впечатляващ арсенал от оръжия, които могат да бъдат използвани не само срещу вражески кораби, но и за поразяване на наземни цели, разположени на стотици километри от бреговата линия.

Военноморските сили като геополитически инструмент са много гъвкави. Военноморските сили са в състояние да реагират в кризисна ситуация за много кратко време.

Друга отличителна черта на ВМС като глобален военен и политически инструмент е неговата многофункционалност. Ето само част от задачите, които флотът е в състояние да реши:

показване на военна сила и знаме;
бойно дежурство;
защита на собствените морски комуникации и брегозащита;
провеждане на мироопазващи и антипиратски операции;
провеждане на хуманитарни мисии;
движение на войски и тяхното снабдяване;
водене на конвенционална и ядрена война по море;
осигуряване на стратегическо ядрено възпиране;
участие в стратегическа противоракетна отбрана;
провеждане на десантни операции и бойни действия на сушата.

Моряците могат да действат много ефективно на сушата. Най-очевидният пример е американският флот, който отдавна се е превърнал в най-мощния и универсален инструмент на американската външна политика. За провеждане на широкомащабни наземни операции на сушата, флотът изисква мощен въздушен и наземен компонент, както и развита логистична инфраструктура, способна да снабдява експедиционните сили на хиляди километри от своите граници.

Руските моряци многократно трябваше да участват в сухопътни операции, които по правило се провеждаха на родна земя и имаха отбранителен характер. Пример за това е участието на военни моряци в битките на Великата отечествена война, както и първата и втората чеченски кампании, в които участваха морски части.

Руският флот изпълнява много задачи в мирно време. Бойните кораби осигуряват сигурността на икономическата дейност в Световния океан, извършват наблюдение на ударни военноморски групи на потенциални врагове и покриват районите на патрулиране на подводници на потенциален противник. Корабите на руския флот участват в защитата на държавната граница, моряците могат да участват в ликвидирането на последствията от техногенни бедствия и природни бедствия.

Състав на руския флот

Към 2014 г. руският флот включваше петдесет атомни подводници. От тях четиринадесет са стратегически ракетни подводници, двадесет и осем подводници с ракетно или торпедно въоръжение и осем подводници със специално предназначение. Освен това флотът включва двадесет дизелово-електрически подводници.

Надводният флот включва: един тежък авионосен крайцер (самолетоносач), три атомни ракетни крайцера, три ракетни крайцера, шест разрушителя, три корвети, единадесет големи противоподводни кораба, двадесет и осем малки противоподводни кораба. Руският флот също така включва: седем патрулни кораба, осем малки ракетни кораба, четири малки артилерийски кораба, двадесет и осем ракетни катера, повече от петдесет миночистачи от различни типове, шест артилерийски катера, деветнадесет големи десантни кораба, два десантни кораба на въздушна възглавница, повече от два десетки десантни лодки.

История на руския флот

Още през 9 век Киевска Рус разполага с флот, който й позволява да провежда успешни морски кампании срещу Константинопол. Тези сили обаче трудно могат да се нарекат редовни военноморски сили; корабите са построени непосредствено преди кампаниите; основната им задача не са битките в морето, а доставката на сухопътни сили до местоназначението им.

След това имаше векове на феодална разпокъсаност, нашествия на чужди завоеватели, преодоляване на вътрешни сътресения - освен това Московското княжество дълго време нямаше достъп до морето. Единственото изключение беше Новгород, който имаше достъп до Балтийско море и провеждаше успешна международна търговия, като беше член на Ханзата и дори извършваше морски пътувания.

Първите военни кораби в Русия започват да се строят по времето на Иван Грозни, но след това Московското княжество се потапя в Смутното време и флотът отново е забравен за дълго време. Военни кораби са използвани по време на войната с Швеция от 1656-1658 г., по време на която е спечелена първата документирана руска победа в морето.

Император Петър Велики се смята за създател на редовния руски флот. Именно той определя достъпа на Русия до морето като първостепенна стратегическа задача и започва строителството на военни кораби в корабостроителница на река Воронеж. И още по време на Азовската кампания руските бойни кораби за първи път участваха в мащабна морска битка. Това събитие може да се нарече раждането на редовния Черноморски флот. Няколко години по-късно първите руски военни кораби се появиха в Балтика. Новата руска столица Санкт Петербург за дълго време се превърна в главната военноморска база на Балтийския флот на Руската империя.

След смъртта на Петър ситуацията в местното корабостроене се влоши значително: новите кораби практически не бяха положени, а старите постепенно станаха неизползваеми.

Ситуацията става критична през втората половина на 18 век, по време на управлението на императрица Екатерина II. По това време Русия провежда активна външна политика и е един от ключовите политически играчи в Европа. Руско-турските войни, продължили с малки прекъсвания почти половин век, принудиха руското ръководство да обърне специално внимание на развитието на флота.

През този период руските моряци успяха да спечелят няколко славни победи над турците, голяма руска ескадра направи първото дълго пътуване до Средиземно море от Балтийско море, а империята завладя обширни земи в северното Черноморие. Най-известният руски военноморски командир от този период е адмирал Ушаков, който командва Черноморския флот.

В началото на 19 век руският флот е третият в света по брой кораби и оръжейна мощ след Великобритания и Франция. Руските моряци направиха няколко околосветски пътувания, направиха значителен принос в изучаването на Далечния изток, а шестият континент, Антарктида, беше открит от руските военни моряци Белингсхаузен и Лазарев през 1820 г.

Най-важното събитие в историята на руския флот е Кримската война от 1853-1856 г. Поради редица дипломатически и политически грешки Русия трябваше да се бори срещу цяла коалиция, която включваше Великобритания, Франция, Турция и Кралство Сардиния. Основните битки на тази война се състояха в Черноморския театър на военните действия.

Войната започва с блестяща победа над Турция в морската битка при Синоп. Руският флот под ръководството на Нахимов напълно победи врага. По-късно обаче тази кампания се оказа неуспешна за Русия. Британците и французите имаха по-напреднал флот, те бяха сериозно пред Русия в строителството на парни кораби и разполагаха с модерни малки оръжия. Въпреки героизма и отличната подготовка на руските моряци и войници, след дълга обсада Севастопол падна. Според условията на Парижкия мирен договор на Русия оттук нататък е забранено да има черноморски флот.

Поражението в Кримската война доведе до увеличаване на строителството в Русия на бойни кораби с парни двигатели: бойни кораби и монитори.

Създаването на нов парен брониран флот продължава активно в края на 19 и началото на 20 век. За да преодолее пропастта с водещите световни морски сили, руското правителство закупи нови кораби в чужбина.

Най-важният крайъгълен камък в историята на руския флот е Руско-японската война от 1904-1905 г. Двете най-силни сили в тихоокеанския регион, Русия и Япония, влязоха в битка за контрол над Корея и Манджурия.

Войната започва с изненадваща японска атака срещу пристанището на Порт Артур, най-голямата база на руския тихоокеански флот. В същия ден превъзходните сили на японските кораби в пристанището Чемулпо потопиха крайцера Варяг и канонерската лодка Кореец.

След няколко битки, загубени от руските сухопътни сили, Порт Артур пада и корабите в пристанището му са потопени от вражески артилерийски огън или от собствените им екипажи.

Втората тихоокеанска ескадра, събрана от кораби на Балтийския и Черноморския флот, която отиде на помощ на Порт Артур, претърпя съкрушително поражение близо до японския остров Цушима.

Поражението в Руско-японската война беше истинска катастрофа за руския флот. Той загуби голям брой флагове и много опитни моряци загинаха. Едва до началото на Първата световна война тези загуби са частично компенсирани. През 1906 г. в руския флот се появяват първите подводници. През същата година е създаден Главният военноморски щаб.

През Първата световна война основният враг на Русия в Балтийско море е Германия, а в Черноморския театър на военните действия – Османската империя. В Балтийско море руският флот следваше отбранителна тактика, тъй като германският флот го превъзхождаше както количествено, така и качествено. Активно се използваха минни оръжия.

От 1915 г. Черноморският флот почти напълно контролира Черно море.

Революцията и Гражданската война, която избухна след нея, се превърнаха в истинско бедствие за руския флот. Черноморският флот е частично заловен от германците, някои от корабите му са прехвърлени на Украинската народна република, след което попадат в ръцете на Антантата. Някои от корабите са потопени по заповед на болшевиките. Чуждите сили окупираха бреговете на Северно море, Черно море и Тихия океан.

След идването на власт на болшевиките започва постепенно възстановяване на военноморските сили. През 1938 г. се появява отделен клон на въоръжените сили - ВМС на СССР. Преди избухването на Втората световна война това беше много внушителна сила. В неговия състав имаше особено много подводници с различни модификации.

Първите месеци на войната се превръщат в истинска катастрофа за флота на СССР. Няколко ключови военни бази бяха изоставени (Талин, Ханко). Евакуацията на военни кораби от военноморската база Ханко доведе до големи загуби поради вражески мини. Основните битки на Великата отечествена война се проведоха на сушата, така че ВМС на СССР изпратиха повече от 400 хиляди моряци в сухопътните сили.

След края на войната започва период на конфронтация между Съветския съюз с неговите сателити и блока НАТО, воден от САЩ. По това време ВМФ на СССР достига върха на своята мощ, както по отношение на броя на корабите, така и по отношение на техните качествени характеристики. Огромни средства бяха отделени за изграждането на атомен подводен флот, четири самолетоносача, голям брой крайцери, разрушители и ракетни фрегати (96 единици в края на 80-те години), повече от сто десантни кораба и лодки. построена. Корабният състав на ВМФ на СССР в средата на 80-те години се състои от 1380 бойни кораба и голям брой спомагателни кораби.

Разпадането на Съветския съюз доведе до катастрофални последици. Военноморските сили на СССР бяха разделени между съветските републики (въпреки че по-голямата част от персонала на кораба отиде в Русия); поради недостатъчно финансиране повечето проекти бяха замразени, а някои корабостроителни предприятия останаха в чужбина. През 2010 г. руският флот включваше само 136 военни кораба.

Структура на руския флот

Руският флот включва следните сили:

повърхност;
под вода;
военноморска авиация;
брегови войски.

Морската авиация се състои от брегова, палубна, тактическа и стратегическа.

Асоциации на руския флот

Руският флот се състои от четири оперативно-стратегически формирования:

Балтийският флот на руския флот, щабът му се намира в Калининград
Северен флот на руския флот, щабът му се намира в Североморск
Черноморският флот, чийто щаб се намира в Севастопол, принадлежи към Южния военен окръг
Каспийската флотилия на ВМФ на Русия, щабът се намира в Астрахан, е част от Южния военен окръг.
Тихоокеанският флот, чийто щаб се намира във Владивосток, е част от Източния военен окръг.

Северният и Тихоокеанският флот са най-силните в руския флот. Тук са базирани подводници, носещи стратегическо ядрено оръжие, както и всички надводни и подводни кораби с ядрена енергийна установка.

Единственият руски самолетоносач "Адмирал Кузнецов" е базиран в Северния флот. Ако бъдат построени нови самолетоносачи за руския флот, то най-вероятно те ще бъдат разположени и в Северния флот. Този флот е част от Обединеното стратегическо командване Север.

В момента руското ръководство обръща много внимание на Арктика. Този регион е оспорван и в него са изследвани огромно количество минерали. Вероятно през следващите години Арктика ще се превърне в „ябълката на раздора“ за най-големите държави в света.

Северният флот включва:

ТАКР "Адмирал Кузнецов" (проект 1143 "Кречет")
два атомни ракетни крайцера от проекта 1144.2 "Орлан", "Адмирал Нахимов" и "Петър Велики", който е флагманът на Северния флот
ракетен крайцер "Маршал Устинов" (проект Атлант)
четири проекта 1155 Fregat BOD и един проект 1155.1 BOD.
два миноносеца проект 956 Sarych
девет малки военни кораба, морски миночистачи с различни конструкции, десантни и артилерийски катери
четири големи десантни кораба от проект 775.

Основната сила на Северния флот са подводниците. Те включват:

Десет атомни подводници, въоръжени с междуконтинентални балистични ракети (проекти 941 "Акула", 667BDRM "Делфин", 995 "Борей")
Четири атомни подводници, въоръжени с крилати ракети (проекти 885 Ясен и 949А Антей)
Четиринадесет атомни подводници с торпедно въоръжение (проекти 971 Shchuka-B, 945 Barracuda, 945A Condor, 671RTMK Shchuka)
Осем дизелови подводници (проекти 877 Halibut и 677 Lada). Освен това има седем ядрени дълбоководни станции и една експериментална подводница.

Северният флот също така включва военноморска авиация, войски за брегова отбрана и части на морската пехота.

През 2007 г. на архипелага Земята на Франц Йосиф започна строителството на военната база Arctic Trifoil. Корабите на Северния флот участват в сирийската операция в състава на Средиземноморската ескадра на руския флот.

Тихоокеански флот. Този флот е въоръжен с подводници с атомни електроцентрали, въоръжени с ракети и торпеда с ядрена бойна глава. Този флот е разделен на две групи: едната е базирана в Приморие, а другата на полуостров Камчатка. Тихоокеанският флот включва:

Ракетният крайцер "Варяг" от проект 1164 "Атлант".
Три проекта 1155 BOD.
Един разрушител от проект 956 "Сарич".
Четири малки ракетни кораба от проект 12341 "Овод-1".
Осем малки противолодъчни кораба от проект 1124 „Албатрос“.
Торпедни и противодиверсионни катери.
Миночистачи.
Три големи десантни кораба от проекти 775 и 1171
Десантни лодки.

Подводните сили на Тихоокеанския флот включват:

Пет подводни ракетоносци, въоръжени със стратегически междуконтинентални балистични ракети (проект 667BDR Kalmar и 955 Borei).
Три атомни подводници с крилати ракети проект 949А "Антей".
Една многоцелева подводница от проект 971 „Щука-Б“.
Шест дизелови подводници проект 877 Halibut.

Тихоокеанският флот също включва военноморска авиация, брегови войски и части на морската пехота.

Черноморски флот. Един от най-старите флоти в Русия с дълга и славна история. Но поради географски причини стратегическата му роля не е толкова голяма. Този флот участва в международната кампания срещу пиратството в Аденския залив, във войната с Грузия през 2008 г., а неговите кораби и персонал в момента участват в сирийската кампания.

В ход е строителството на нови надводни и подводни кораби за Черноморския флот.

Това оперативно-стратегическо формирование на руския флот включва:

Проект 1164 ракетен крайцер "Атлант" Москва, който е флагман на Черноморския флот
Един проект 1134-Б БПК "Беркут-Б" "Керч"
Пет патрулни кораба от далечната морска зона на различни проекти
Осем големи десантни кораба от проекти 1171 „Тапир” и 775. Те са обединени в 197-а бригада десантни кораби.
Пет дизелови подводници (проекти 877 Halibut и 636.3 Varshavyanka)
Черноморският флот включва също морска авиация, брегови войски и части на морската пехота.

Балтийски флот. След разпадането на СССР Балтийският флот се оказа в много трудна ситуация: значителна част от базите му се озоваха на територията на чужди държави. В момента Балтийският флот е базиран в Ленинградска и Калининградска области. Поради географското си положение стратегическото значение на Балтийския флот също е ограничено. Балтийският флот включва следните кораби:
- Разрушителят проект 956 "Сарич" "Настойчивый", който е флагманът на Балтийския флот.
- Два патрулни кораба от далечната морска зона от проект 11540 "Ястреб". В руската литература те често се наричат фрегати.
- Четири патрулни кораба от близката морска зона на проект 20380 "Стерегущи", които в литературата понякога се наричат корвети.
- Десет малки ракетни кораба (проект 1234.1).
- Четири големи десантни кораба от проект 775.
- Два малки десантни кораба на въздушна възглавница Project 12322 Zubr.
- Голям брой десантни и ракетни катери.
Балтийският флот е въоръжен с две дизелови подводници проект 877 Halibut.

Каспийска флотилия. Каспийско море е вътрешно водно тяло, което през съветския период измива бреговете на две държави - Иран и СССР. След 1991 г. в този регион се появиха няколко независими държави и ситуацията сериозно се усложни. Водната зона на Каспийския интернационал споразумениемежду Азербайджан, Иран, Казахстан, Русия и Туркменистан, подписан на 12 август 2019 г., определя зона, свободна от влиянието на НАТО.

Каспийската флотилия на Руската федерация включва:
- Патрулни кораби на близката морска зона проект 11661 Gepard (2 единици).
- Осем малки кораба с различен дизайн.
- Десантни лодки.
- Артилерийски и противодиверсионни катери.
- Миночистачи.
Перспективи за развитие на ВМС

Флотът е много скъп клон на въоръжените сили, поради което след разпадането на СССР почти всички програми, свързани с изграждането на нови кораби, бяха замразени.

Ситуацията започна да се подобрява едва през втората половина на 2000-те години. Според Държавната програма за въоръжение до 2020 г. руският флот ще получи около 4,5 трилиона рубли. Руските корабостроители планират да произведат до десет стратегически атомни ракетоносеца от проект 995 и същия брой многоцелеви подводници от проект 885. Освен това ще продължи строителството на дизелово-електрически подводници от проекти 63.63 „Варшавянка“ и 677 „Лада“. Общо се планира изграждането на до двадесет подводници.

Военноморските сили планират да закупят осем фрегати от проект 22350, шест фрегати от проект 11356 и повече от тридесет корвети от няколко проекта (някои от тях все още се разработват). Освен това се предвижда изграждането на нови ракетни катери, големи и малки десантни кораби, миночистачи.

Разработва се нов разрушител с ядрен двигател. ВМС се интересуват от закупуването на шест от тези кораби. Планират да ги оборудват със системи за противоракетна отбрана.

Въпросът за бъдещата съдба на руския авионосен флот поражда много спорове. необходимо ли е „Адмирал Кузнецов“ очевидно не отговаря на съвременните изисквания и от самото начало този проект не беше най-успешният.

Общо до 2020 г. руският флот планира да получи 54 нови надводни кораба и 24 подводници с ядрени енергийни установки, а голям брой стари кораби трябва да бъдат модернизирани. Флотът трябва да получи нови ракетни системи, които ще могат да изстрелват най-новите ракети "Калибър" и "Оникс". Те планират да оборудват с тези комплекси ракетни крайцери (проект "Орлан") и подводници от проектите "Антей", "Щука-Б" и "Халибут".

Ако имате въпроси, оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители ще се радваме да им отговорим

След образуването на древноруската държава със столица в Новгород започват морските пътувания в Балтика. Тогава нямаше отделен военен флот и военните отряди бяха държани на търговски кораби, което не им попречи да защитават известния път „от варягите към гърците“ от ливонските рицари и други врагове по целия воден път до Ладога, един от най-старите градове в северната част на Русия. През 12 век руснаците се укрепиха на брега на Финския залив и той стана част от ханзейския Новгород. През следващите векове продължава постоянната конфронтация с ливонците и шведите за господство във Финския залив на Балтийско море.

Дългосрочните войни продължиха десетилетия и с появата на Иван Грозни войните продължиха още по-активно. Ливонската война, започнала през 1558 г., първоначално донесе победи на руските оръжия и Нарва беше превзета, която се превърна в главното търговско пристанище, водещо към Запада. Швеция и Полша загубиха големи приходи от руските търговци, продаващи стоките си в Ревал и Нарва, така че започна шведската война. По време на войната датските съюзници преговарят с шведите, след което техните войски превземат Нарва и според примирието, сключено през 1583 г., Московското царство губи не само Нарва, но и цялото крайбрежие на Финския залив.

Седемнадесети век в Русия започва с катаклизмите на Смутното време, почти пълното унищожаване на държавата и десетилетия на възстановяване под автократичното управление на царете от династията Романови. През втората половина на века войските на цар Алексей Михайлович се бият с шведите, но с малки успехи, пораженията са по-сериозни и това води до окончателната загуба на достъп до морето. Дори Иван-город беше даден на врага.

Създаване на руския флот в Балтийско море

Новата история на руското присъствие в Балтика започва с идването на царуването на Петър I. Младият цар слуша внимателно чужденците, служещи в Москва, и търговците, плаващи към Русия, в резултат на което се влюбва в морето, като никога не го е виждал.

В Азовската война Петър създава първия руски флот, но той става предшественик на руската военноморска мощ в Балтийско море. През 1696 г. Болярската дума постановява: „Морските кораби ще бъдат...“ и това спокойно може да се нарече рожден ден на руския флот. Основната идея на царя-реформатор беше „прозорец към Европа“, което означава окончателен достъп до Балтика и укрепване там. Войната с Швеция, която продължи от 1700 до 1721 г., принуди Русия да се възстанови напълно и да научи много странни неща, включително изграждането на истински морски кораби. След гръмките победи на руската армия и достъпа до бреговете на Финския залив, по заповед на царя в устието на Нева е основан град Санкт Петербург, възстановени са всички окупирани шведски крепости и са възстановени няколко корабостроителници. основан.

Войната с Швеция по реките и по крайбрежието на Финския залив включва много малки кораби, построени на Волхов и други малки реки. В новите корабостроителници бяха положени големи военноморски фрегати; първият кораб на Балтийския флот се наричаше „Стандарт“ и беше пуснат на вода на 22 август 1703 г. Малко по-късно идва времето на победите и първата, макар и малка, победа е залавянето на два шведски кораба близо до крепостта Nyenskans: галиотът "Gedan" и shnyava "Astrild". Тази скромна победа гарантира, че шведската ескадра застана в устието на Нева през лятото и, без да се осмелява да влезе с бой, отиде до нейните брегове през есента. И по това време Санкт Петербург вече се строи на остров Харе и се строят Адмиралтейските корабостроителници. Тази символична победа се превърна в значима дата и сега 18 май е Ден на Балтийския флот.

Шведският флот продължава да прави опити за оръдейен огън и десантни десанти, но винаги се отървава с тежки загуби - Русия е здраво окопана на балтийските брегове. До 1710 г. вече 250 гребни кораба блокират Виборг откъм морето, който е обсаден от сухопътни сили, и с тази помощ той е превзет. Първият пълноправен боен кораб, пуснат на вода през 1712 г., е наречен Полтава в чест на поражението на шведските сухопътни сили край град Полтава. Последният удар на шведското господство в Балтийско море беше нанесен в морската битка край нос Гангут, когато шведската ескадра, състояща се от най-добрите кораби, беше напълно победена. Във всички военни операции на руската армия през последното десетилетие най-ефективно участие взе абордажният гребен флот, който може да се нарече Петър Велики.

Руската империя е морска сила

До 1725 г. Балтийският флот включва 646 ветроходни кораба и гребни галери. Това и военните успехи позволиха да се нарече Московското царство морска сила - Руската империя, която стана господар на Балтийско море и северното крайбрежие на държавата.

Най-добрите постижения на Петър Велики в Балтийско море могат да бъдат наречени:

Създаване на мощен флот;
Победи при Гангут, Езел, Гренгам;
Превземете, с подкрепата на флота, Ревел (Талин), Рига, Виборг, Хелсингфорс (Хелзинки), Або и островите Моозунд;
Основаването на Санкт Петербург и Кронщат - първата военноморска база на руския флот.

В продължение на много следващи десетилетия и през целия деветнадесети век Балтийският флот показа своята мощ на целия свят, а най-добрите адмирали и офицери дадоха най-голям принос за развитието на руското оръжие и развитието на световния океан. Историята помни имената на великите военноморски командири и откриватели на нови отвъдморски територии и командири на кораби, обиколили света, издигайки гордия флаг на Балтийския флот в южните и северните ширини, на островите на Океания, в Аляска, край р. бреговете на Антарктика и на други места. Величието на руския Балтийски флот се доказва от 432 открития по целия свят, които са отбелязани на земното кълбо с имената на 98 от най-добрите хора - адмирали и офицери на Балтика.

Първата световна война поглъща Балтийско море, руските моряци унищожават в ожесточени битки над 100 немски кораба и транспортни кораби. В най-трудните условия флотът успя да победи Германия и нейните съюзници, спечелвайки повечето битки за Балтийско море и градовете по крайбрежието му, включително Петроград. И още в дните и месеците, когато беше предприета чуждестранната морска интервенция от 1918-1922 г., балтийците успяха да задържат морските си граници и не позволиха на врага да се приближи до столицата.

Създаване и развитие на Червения флот в Балтийско море

Балтийският флот загуби почти всичките си кораби и пристанищна инфраструктура по време на Първата световна война, гражданската конфронтация и интервенцията. Първите години след революцията съветската власт нямаше време да възстанови флота, тъй като беше необходимо да се преодолее опустошението и да се създаде нова държава на справедливост и мир. Но в края на двадесетте години враждебната среда принуди властите да предприемат действия. Истинският възход на Балтийския флот настъпва през 30-те години, когато в ленинградските корабостроителни предприятия са създадени модерни кораби по нови проекти. Корабите бяха спуснати и оборудвани с най-добрите оръжия. През тези години Балтийският флот се превърна в център на инженерната и дизайнерската мисъл, оттук всички флотове на Съветския съюз получиха модерни кораби, най-новото оборудване, оръжия и обучени военноморски екипажи, възпитани в духа на балтийските моряци. До края на тридесетте години мощният Балтийски флот на Червеното знаме застана в защита на Родината.

Участие на Балтийския флот във Великата отечествена война

От първия ден на Великата отечествена война Балтийският флот влезе в ожесточена битка с флота на нацистка Германия. През всичките тези години командването на Балтийския флот под ръководството на адмирал V.F. Tributs разработва операции за участие на всички сили в отбраната на Ленинград, унищожава вражеските комуникации и води морски битки с кораби и подводници. Балтийските моряци се бият в големи количества като част от сухопътните сили, героично защитавайки Ханко, островите Мунсунд и бреговете на Финския залив. По-късно моряците унищожиха балтийските пристанища на нацистите вече на германска територия. За героизма на флота са написани много книги и са заснети филми, но има какво да се напише и покаже. По време на Втората световна война Балтийският флот унищожи 1205 единици от нацисткия флот, свали 2418 самолета на Луфтвафе и извърши 24 успешни десантни операции.

В чест на Великата победа Балтийският флот на Червеното знаме е награден с втория орден на Червеното знаме. За героични дела при защитата на Родината от врага 24 формирования и кораби получиха почетното звание гвардейски. Съветските хора високо оцениха морското братство на балтийския народ и личната смелост на Червения флот, така че в Ленинград, Кронщад и други градове моряците се радват на голяма любов от жителите.

Следвоенно развитие на Балтийския флот

През годините на Великата отечествена война Балтийският флот претърпя сериозни загуби и след като пое по пътя на мирното възстановяване на страната, съветското правителство инвестира огромни сили в развитието на мощта на армията и флота. Агресивната политика на Съединените щати, които открито се противопоставиха на СССР и други страни, които бяха част от Варшавския блок, ги принудиха да изразходват допълнителни ресурси. Влиянието на американския подводен и надводен флот се увеличи във всички морета на световния океан, а през петдесетте години започна да се оборудва с ракети с ядрени бойни глави. Съветските въоръжени сили трябваше да възстановят ядрения паритет и научните работници направиха всичко, за да поставят ракетни установки на дежурство във флотовете и другите части. Съветският съюз създаде мощен флот:

Руски кораби обикаляха моретата;
в небето дежуреше морска авиация от клас противолодъчни кораби;
Съветските подводници с балистични ракети се превърнаха в реална заплаха за Съединените щати.

Те бяха принудени да говорят с нашата страна и този баланс се запази до разпадането на СССР.

Сегашното състояние на Балтийския флот

В историята останаха разрушителните деветдесет и нулеви години за руските въоръжени сили, когато флотът беше унищожен със собствените си ръце, подвизите бяха омаловажени, а значението на приноса на Балтийския флот за формирането на Русия като велика морска сила беше намалена. От средата на 2000-те години започна постепенно нарастване на военната мощ на страната. Военноморските сили се завръщат в необятността на Световния океан и заемат позиции в защитата на военно-стратегическите и икономическите интереси на страната. Надводни и подводни ядрени ракетни сили дежурят във всички краища на земното кълбо, а щабът на Балтийския флот непрекъснато работи за подобряване на уменията и бойната подготовка на екипажите. Днешният руски флот е огромна сила, с която се съобразяват всички морски сили, а Съединените щати са принудени да признаят равенството и да уважават нашите моряци. Командирите на Балтийския флот, адмирали, офицери и моряци имат огромен принос за победоносното развитие на руския флот от времето на Петър Велики до наши дни. Повече от 300 години балтийските моряци служат за пример на всички други руски флотове, затова Денят на Балтийския флот на руския флот се чества като най-важния национален празник.

Оперативно-стратегическо обединение на ВМФ на Русия в Балтийско море. Подчинен на Западния военен окръг. Задрасканият текст показва кораби/лодки в ремонт.

128-ма бригада надводни кораби (Балтийска военноморска база, Балтийск):

„Неспокоен“ разрушител от проект 956А. Бордов номер 620.
„Устойчивият“ разрушител на проект 956A. Бордов номер 610.
Neustrashimy е патрулен кораб от проект 11540. Бордови номер 712.
"Стерегущий" е многоцелеви патрулен кораб на близката морска зона (корвета), кораб проект 20380. Номер на корпуса 530.
„Собразительный” е многоцелеви патрулен кораб от близката морска зона (корвета) от проект 20380. Бордови номер 531.
„Бойкий” е многоцелеви патрулен кораб от близката морска зона (корвета) от проект 20380. Бордови номер 532.
"Ярослав Мъдри" е патрулен кораб от проект 11540. Бордови номер 727.
„Стойкий” е корвета от проект 20380. Номер на корпуса 545.

71-ва бригада десантни кораби (Балтийска военноморска база, Балтийск):

Голям десантен кораб БДК-43 "Минск" от проект 775. Бордов номер 127.
Голям десантен кораб БДК-58 "Калининград" от проект 775. Бордов номер 102.
БДК-61 „Корольов“ е голям десантен кораб от проект 775М. Табло номер 130.
БДК-100 Голям десантен кораб "Александър Шабалин" от проект 775. Бордов номер 110
МДКВП „Евгений Кочешков” е малък десантен кораб на въздушна възглавница от проект 12322 „Зубр”. Бордови номер 770.
МДКВП "Мордовия" е малък десантен кораб на въздушна възглавница от проект 12322 "Зубр". Бордов номер 782.
„Денис Давидов“ е десантен кораб от проект 21820. Бордови номер 748.
„Лейтенант Римски-Корсаков“ е десантен кораб от проект 21820. Номер на корпуса 754.
"Михман Лермонтов" е десантен кораб от проект 21820. Бордов номер 757.
D-67 (на борда 767) десантен кораб от проект 11770, код "Серна"
Десантна лодка D 1441 "Контра адмирал Демидов" проект 11770, код "Серна"
Десантна лодка D 1442 "Контраадмирал Оленин" проект 11770, код "Серна"
D-465 (на борда на 746) десантен кораб от проект 1176 „Акула“
TL 1603 - торпеден катер проект 1388
TL 1668 - торпеден катер проект 1388
TL 923 - торпеден катер проект 1388

64-та бригада кораби за охрана на акваторията (Балтийска военноморска база, Балтийск):

146-та тактическа група кораби за борба с подводници, в/ч 20447:
МПК-304 "Уренгой" е малък противолодъчен кораб от проект 1331М. Табло номер 304.
МПК-308 „Зеленодолск“ е малък противолодъчен кораб от проект 1331М. Табло номер 308.
МПК-218 "Алексин" е малък противолодъчен кораб от проект 1331М. Бордов номер 318.
МПК-311 "Казанец" е малък противолодъчен кораб от проект 1331М. Бордов номер 311.
МПК-243 „Кабардино-Балкария“ е малък противолодъчен кораб от проект 1331М. Табло номер 243.
МПК-232 "Калмикия" е малък противолодъчен кораб от проект 1331М. Табло номер 232.

323-та дивизия миночистачи:
Базов миночистач "Алексей Лебедев" от проект 12650. Бордови номер 505.
БТ-212 е базовият миночистач на проект 12650Е. Бордов номер 501.
Базов миночистач БТ-213 "Сергей Колбасиев" от проект 12650. Бордов номер 522.
Базов миночистач БТ-230 "Леонид Соболев" от проект 12650. Бордов номер 510.
Рейдов миночистач RT-344 от проект 13000. Бордови номер 326.
RT-276 рейдови миночистач от проект 13000. Бордов номер 353.
Рейдов миночистач RT-252 от проект 10750. Бордов номер 239.
Рейдов миночистач RT-273 от проект 10750. Бордови номер 310.
Рейдов миночистач RT-231 от проект 10750. Бордови номер 219.
Рейдов миночистач RT-249 от проект 10750. Бордов номер 206.

313-ти отряд специални сили за борба с PDSS, в/ч 10742 (Балтийск): 60 души. На въоръжение: противодиверсионни катери П-386, П-410, П-419.

36-а бригада ракетни катери, в/п 20963 (Балтийск):

1-ви гвардейски дивизион ракетни катери:
Ракетен катер Р-2 "Чувашия" от проект 12411М. Бордов номер 870.
Ракетна лодка R-47 от проект 12411. Номер на корпуса 819.
Ракетен катер Р-129 „Кузнецк” от проект 12411. Бордов номер 852.
Ракетен катер Р-187 „Заречный” от проект 12411. Номер на корпуса 855.
Ракетна лодка Р-257 от проект 12411. Номер на корпуса 833.
Ракетен катер Р-291 “Димитровград” от проект 12411. Корпусен номер 825.
Ракетен катер Р-293 "Моршанск" от проект 12411. Бордов номер 874.

106-ти дивизион малки ракетни кораби:
"Гейзер" е малък ракетен кораб от проект 12341. Бордов номер 555.
„Зиб” е малък ракетен кораб от проект 12341. Бордови номер 560.
"Liven" е малък ракетен кораб от проект 12341. Бордови номер 551.
"Пасат" е малък ракетен кораб от проект 12341. Бордови номер 570.

N-ти дивизион малки ракетни кораби:
Малък ракетен кораб "Зеления дол" проект 21631. Бордови номер 602.
Малък ракетен кораб "Серпухов" от проект 21631. Бордов номер 603.

143-та бригада кораби в строеж и ремонт (Калининград)

342-ри спасителен отряд (Калининградска област, Балтийск):

CH 128 - лодка
PZhK 906 - пожарен кораб
PZhK 1680 - пожарен кораб
PZhK 59 - пожарен кораб
PZhS-96 - пожарен кораб
SS-750 - спасителен кораб
PZhK 5 - пожарен кораб
PZhK 415 - пожарен кораб
SB 921 Loksa - спасителен влекач
PZhK 900 - пожарен кораб
SB-121 - спасителен влекач от проект 02980
SB-123 - спасителен влекач от проект 02980

72-ра дивизия разузнавателни кораби (Балтийск):

В. Татищев (б. SSV-231) среден разузнавателен кораб от проект 864
Средният разузнавателен кораб "Фьодор Головин" от проект 864
Малък разузнавателен кораб GS-39 Syzran от проект 503M
Малък разузнавателен кораб GS-19 Жигулевск проект 503М

603-ти отделен дивизион хидрографски кораби (Балтийск):

Андромеда - хидрографски кораб от проект 861
BGK 613 - голяма хидрографска лодка
BGK 717 - голяма хидрографска лодка
MGK 1805 - малка хидрографска лодка
MGK 1659 - малка хидрографска лодка
MGK 879 - малка хидрографска лодка
BGK 1529 - голяма хидрографска лодка
MGK 403 - малка хидрографска лодка

51-ви хидрографски обслужващ район (Балтийск):

BGK 1511 - голяма хидрографска лодка
BGK 186 - голяма хидрографска лодка
BGK 214 - голяма хидрографска лодка
BGK 312 - голяма хидрографска лодка
BGK 767 - голяма хидрографска лодка
BGK 887 - голяма хидрографска лодка

Група спомагателни кораби (Балтийск):

Селенга - танкер
MB 165 Angry - морски влекач
MB-305 - морски влекач
RB 192 - автовлекач
MB 86 - морски влекач
MB 157 - морски влекач
VTN 24 - малък морски танкер
RB 42 - автовлекач
RB 394 - автовлекач
RB 401 - автовлекач
VTN-74 - кораб за интегрирано пристанищно обслужване на проект 03180

1694-та база за ремонт и съхранение на хидрографско и навигационно въоръжение и техника.

105-та бригада кораби за охрана на акваторията, в/п 22830 (Ленинградска военноморска база, Санкт Петербург, Кронщат):

147-а тактическа група:
МПК-99 „Зеленодолск“ е малък противолодъчен кораб от проект 1331М. Табло номер 308.
МПК-192 "Уренгой" е малък противолодъчен кораб от проект 1331М. Табло номер 304.
МПК-205 "Казанец" е малък противолодъчен кораб от проект 1331М. Бордов номер 311.

145-а оперативна група:
Рейдов миночистач RT-61 от проект 1300. Бордови номер 324.
Рейдов миночистач RT-702 от проект 1300. Бордови номер 353.
БТ-115 е основният миночистач на проект 12650. Бордови номер 515.
PDKA е противодиверсионна лодка от проект 1415. Номер на корпуса 89.
PDKA е противодиверсионна лодка от проект 1415. Номер на корпуса 910.
Рейдов миночистач RT-57 от проект 10750. Бордови номер 316.
Рейдов миночистач RT-248 от проект 10750. Бордови номер 348.

258-ми дивизион учебни кораби:
UK-162 е учебен кораб.
UK-115 е учебен кораб.
UK-712 е учебен кораб.

473-ти отряд за борба с ПДСБ, в/ч 39080 (Кронщат)

123-та Червенознаменна бригада подводници, в/ч 09632 (Санкт Петербург, Кронщат):

Дизелова подводница Б-227 "Виборг" от проект 877.
Дизелова подводница B-806 "Дмитров" от проект 877EKM.
PM 30 е плаваща работилница от проект 304.

501-ви спасителен отряд в/ч 20862 (Санкт Петербург, Кронщат):

SN 401 е медицинска лодка от проекта SK620.
RVK 779 е рейдова лодка от проект 1415.
PZhS-282 е противопожарен кораб от проект 1893.
RVK 1250 е рейдова лодка от проект 1415.
RB 17 е пътен влекач от проект 737.
P 364 е рейдова лодка от проект 1415.
RVK 336 е рейдова лодка от проект 1415.
SMK-2093 е многофункционална модулна лодка от проект 23370.
Автомобилен влекач RB 395 от проект 90600.
РВК-1064 е рейдов катер от проект 1415.
РВК-1102 е рейдов катер от проект 1415.
SMK-2097 е многофункционална модулна лодка от проект 23370.

431-ви отряд спомагателни кораби, в/п 56058 (Санкт Петербург):

1-ва група спомагателни съдове:
VTN 45 е малък морски танкер от проект 1844.
PZhK 53 - пожарна лодка от проект 364.
MB 162 е морски влекач от проект 733.
MB 169 е морски влекач от проект 733.
PSK 1562 е търсеща лодка от проекта SK620.
Purga е пристанищен ледоразбивач по проект 97.
Буран е пристанищен ледоразбивач по проект 97.
SR 203 - кораб за размагнитване на проект 1799.
PKZ 33 е кораб за размагнитване по проект 130.
VTN 34 е малка морска лодка от проект 1844.
SR 120 е кораб за размагнитване от проект 1799.
GKS 283 е кораб за физически контрол на полето по проект 1806.
SFP 511 е кораб за физически контрол на полето по проект 1806.
Непрядва е кабелен кораб от проект 1112.
RB 167 е пътен влекач по проект 192.
КИЛ-1 е киловидигащ кораб от проект 419.
VTR-77 - морски транспорт на оръжия от проект 1823/1824.
RB 20 е пътен влекач по проект 90600.
RB 2 е пътен влекач по проект 90600.

2-ра група спомагателни съдове:
RB 98 е пътен влекач от проект 498.
MNS-35500 е танкова баржа по проект 445.
БУК-1654 е влекач от проект 1606.
БУК-408 е влекач от проект 05Т.
BNN-129250 е пътна несамоходна танкова баржа по проект 415C.
MBSN-503250 е несамоходна рейдова баржа от проект 411bis.
Морски влекач Виктор Конецки проект 745.

3-та група спомагателни съдове:
RB 250 е пътен влекач от проект 737.
RB-348 е пътен влекач от проект H-3291.
PK-13035 е плаващ кран от проекта PK-13035.
SPK-49150 е самоходен плаващ кран от проект 02690.

94-та дивизия кораби в строеж и ремонт (Санкт Петербург, Кронщат).

115-ти отделен дивизион кораби в процес на ремонт (Калининград).

42-ри район на хидрографската служба (Санкт Петербург, Виборг):

BGK 414 е голям хидрографски кораб.
MGK 1891 е малка хидрографска лодка.
MGK 1752 е малка хидрографска лодка.
MGK 1657 е малка хидрографска лодка.
MGK 1577 е малка хидрографска лодка.
BGK 173 е голям хидрографски кораб.
RK 229 - хидрографска лодка.
MGK 229 е малка хидрографска лодка.
MGK 810 е малка хидрографска лодка.
MGK 444 е малка хидрографска лодка.

335-ти отделен дивизион хидрографски кораби (Ломоносов):

Николай Матусевич - хидрографски кораб.
GS 525 е хидрографски кораб.
Океанографски кораб Сибиряков.
Океанографски кораб "Адмирал Владимирски".
GS 439 е хидрографски кораб.
GS 400 е хидрографски кораб.
GS 403 - хидрографски кораб.
GS 270 е хидрографски кораб.
Вайгач е малък хидрографски кораб.
BGK 28 е голяма хидрографска лодка.
BGK 613 е голяма хидрографска лодка.

336-та отделна гвардейска Бялистокска ордена на Суворов и Александър Невски морска бригада, в/ч 06017 (Калининградска област, Балтийск)

561-ви морски разузнавателен пункт, в/ч 10617 (с. Парусное, гр. Балтийск)

25-ти отделен брегови ракетен полк, в/п 39108 (Калининградска област, Донское)

69-ти отделен гвардейски морски инженерен Могильовски Червен Знаменен орден Кутузов полк, в/ч 51061 (Калининградска област, Гвардейск).

254-ти отделен радиобатальон на специалните сили, в/ч 21790 (Калининградска област, Гвардейск 13).

328-ми отделен батальон за радиоелектронна борба, в/ч 03051 (Ленинградска област, Кронщат)

134-ти отделен комуникационен батальон (Калининград).

135-ти отделен комуникационен батальон (Калининград).

2652-ра артилерийска база за оръжие и боеприпаси, в/п 09956 (Калининградска област, село Прохладное).

2574-та база за оръжие и боеприпаси, в/ч 13068 (Калининградска област, Гурьевски район, село Рябиновка).

Арсенал, в/ч 45752-Д (Калининградска област, Балтийск).

2676-та база за оръжия и боеприпаси (Калининградска област, село Черепаново).

773-та комплексна логистична база, в/п 77167 (Санкт Петербург).

1694-та база за ремонт и съхранение на хидрографско и навигационно оръжие и оборудване (Балтийск).

148-ми отделен ремонтно-възстановителен батальон (Калининград).

299-ти учебен център Сатурн, в/п 87082 (Калининградска област, Балтийск).

Военноморско училище за младши специалисти (Санкт Петербург).

11-ти армейски корпус (Калининград):

7-ми отделен гвардейски пролетарски московско-мински орден на Ленин два пъти Червен знамен ордена на Суворов и Кутузов мотострелков полк II степен, в/ч 06414 (Калининград)

79-та отделна гвардейска мотострелкова бригада в/п 90151 (Гусев)

244-та гвардейска артилерийска Витебска червенознаменна орден „Кутузов“ III степен и бригада „Александър Невски“, в/п 41603 (Калининград)

152-ра гвардейска ракетна Брестско-Варшавска орда. Ордата на Червеното знаме на Ленин. Кутузов II степен бригада, в/ч 54229 (Черняховск, Калининград)

22-ри зенитно-ракетен полк, в/п 54129 (Калининград)

44-та дивизия на ПВО (Калининград):

183-ти гвардейски зенитно-ракетен Молодеченски ордена на Александър Невски полк, в/п 95043 (Калининградска област, Гвардейск - управление, ПСР, 1-ви и 2-ри дивизион, 3-ти дивизион, 4-ти дивизион, 5-ти 1-ви дивизион, 6-ти дивизион)

1545-ти зенитно-ракетен полк, в/ч 64807 (Калининградска област, Знаменск)

81-ви радиотехнически полк. в/п 49289 (Калининградска област, с. Переславское).

72-ри гвардейски авиационен Новгород-Клайпеда Червено знаме на името на маршал на авиацията I.I. База Борзова (Калининградска област, Калининград, село Чкаловск, летище Чкаловск)

Щурмова авиационна ескадрила на 72-ра авиобаза (Калининградска област, Черняховск, летище Черняховск)

Отделна корабна противолодъчна хеликоптерна ескадрила на 72-ра авиобаза (Калининградска област, село Донское, летище Донское)

Отделна транспортна авиационна ескадрила на 72-ра авиобаза (Калининградска област, село Храброво, летище Храброво)

81-ви отделен свързочно-радиотехнически батальон, в.п.90263 (Калининградска област, Приморски район, Приморск и село Лунино).

82-ри отделен комуникационно-радиотехнически батальон (Калининград).