„TSRS KARJIENOS LIAUDIES KOMISARIATAS (NK VMF)“.

Maskva. 1937 -...

F. r-1678, 309 vnt. saugojimo, 1938-1941 m

Fonde yra: pranešimai ir atmintinės apie karinio jūrų laivyno statybą ir logistiką; informacija apie laivų ir pradėtų eksploatuoti laivų klojimą; laivų avarijų sąrašas, Vyriausybės komisijos medžiaga dėl naikintojo „Resolute“ žūties 1938 m. lapkričio 8 d. Kabargos kyšulyje Japonijos jūroje aplinkybių ir priežasčių tyrimo rezultatų; Jumaševo pranešimas apie „Maskvos“ lyderio kelionę į Turkiją per prezidento Kemalio Ataturko laidotuves; RKKF vadų – Ispanijos pilietinio karo dalyvių ataskaitos apie Ispanijos respublikinio laivyno organizavimą ir veiklą; telegramos apie karą su Suomija (1939-1940); susirašinėjimas dėl torpedinių katerių projektavimo ir tobulinimo, Amūro Raudonosios vėliavos karinės flotilės monitorių konstravimo su Visasąjunginės Lenininės jaunųjų komunistų lygos centriniu komitetu dėl komjaunimo verbavimo kariniame jūrų laivyne; karinio jūrų laivyno liaudies komisaro pranešimai apie žemės drebėjimo pasekmes netoli Vladimiro-Olginskajos karinio jūrų laivyno bazės pakrantės, dviejų ugnikalnių išsiveržimą Bulpos saloje (30 km nuo Baku); medžiaga apie Karinių jūrų pajėgų NK archyvinių reikalų organizavimą ir būklę, informacija apie Sevastopolio uosto archyvą.

„KONTROLĖS IR INSPEKCIJOS GRUPĖ PRIE TSRS KARJONŲ LIAUDIES KOMISARO“.

Maskva. 1929-19 ??

• „Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų apžiūra“. 1929-1939 m.
• „TSRS karinio jūrų laivyno liaudies komisaro kontrolės ir inspekcijos grupė“. Maskva. 1939-19 ?

F. r-1498, 81 vnt. saugojimo, 1931-1940 m

Stebėti ir tikrinti, kaip vykdomi Karinio jūrų laivyno liaudies komisaro, jo pavaduotojų įsakymai ir įsakymai, visos sąjunginės bolševikų komunistų partijos Centro komiteto ir vyriausybės sprendimai ir sprendimai dėl karinio jūrų laivyno. Fonde yra: medžiaga apie Kronštato jūrų gamyklos apžiūrą, jūrų mokymo įstaigų patikrinimą; laivų priėmimo komisijų protokolai ir aktai; pranešimas apie dirižablių bandymą Baltijos ir Juodosios jūrų jūrų pajėgose 1933 m

Būstinė

„JŪRŲ GENERALINIS Štabas (GENMOR)“.

Petrogradas, Maskva. 1917-1921 m

F. r-342, 1000 vnt. saugojimo, 1917-1921 m

Aukščiausias operatyvinis-strateginis ir administracinis sovietinio laivyno organas. Fondą sudaro: Genmore užsakymai; Genmore istorinis žurnalas, korespondencija dėl jūrinės istorijos komisijos steigimo; medžiaga apie revoliucinius įvykius Petrograde, laivynuose ir flotilėse; III ir V Baltijos laivyno jūreivių suvažiavimai; karinės operacijos Baltijos, Juodojoje ir Azovo jūrose, prie Volgos ir Kaspijos jūros, šiaurėje, dėl Petrogrado ir Kronštato gynybos organizavimo per 1918–1920 m. pilietinį karą, dėl laivų ir laivų perkėlimo 1918 m. pavasarį Baltijos laivynas iš Helsingforso į Kronštatą. 1918 m. birželio mėn. Novorosijske nuskendo Juodosios jūros laivyno laivai; slidininkų bataliono formavimas kaip Baltijos laivyno dalis ir jūreivių išsiuntimas į frontą partizaniniam judėjimui organizuoti; derybos su vokiečių vadovybe dėl Bresto taikos sudarymo ir demarkacinės linijos nustatymo; abipusiai mainai laivais su Vokietija; sovietų vyriausybės protestas dėl Rumunijos kariuomenės Besarabijos okupacijos; Rusijos ir Švedijos prekybiniai santykiai; dėl B. Vilkitskio (1918-1919) hidrografinės ekspedicijos įrangos; žvejybos Murmansko pakrantėje organizavimas (1918). Ataskaitos ir informacija apie Svirskajos ir Volkhovskajos elektrinių statybą; pažyma dėl vandens kelio tiesimo tarp Onegos ežero ir Baltosios jūros bei Vidaus vandens kelių tarnybos parengtas vandens kelių tiesimo planas (1917 m.); 1917 m. spalio 11 d. Laikinosios vyriausybės patvirtinta laivų statybos programa; informacija apie laivo sudėtį, laivų remontą ir laivyno nuostolius 1914–1919 m. Personalo medžiagos.

„DARBININKŲ IR VALSTIEČIŲ RAUDONOJI FLIENO ŠTABĖ“.

Maskva. 1919-1926 m

• „Visų Respublikos jūrų pajėgų vado štabas (Komorų štabas)“. Petrogradas. 1919-1920 m.
• „Visų jūrų pajėgų štabas (Stamorsi)“. Petrogradas. 1920-1922 m.
• „Respublikos karinio jūrų laivyno štabas (Morshtarep)“. Maskva. 1922-1923 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonojo laivyno būstinė“. Maskva. 1923-1926 m.

F. r-1, 6289 vnt. saugojimo, 1915-1926 m

Bendrojo aptarnavimo laivyne organizavimo klausimų rengimas – nuostatai, chartijos ir aptarnavimo taisyklės. Laivyną reglamentuojančių teisės aktų rengimas; kovinio rengimo organizavimo priemonių rengimas. Šalies jūrų, ežerų ir upių pajėgų, pajūrio tvirtovių ir įtvirtintų teritorijų valdymas. Operatyvinių klausimų sprendimas, laivyno kovinės veiklos valdymas 1918-1920 m. pilietinio karo metu. Šalies karinių jūrų pajėgų personalu ir laivais apskaitos ir komplektavimo organizavimas. Dalinių, laivų ir uostų aprūpinimas ginklais, radijo įranga, prietaisais ir mechanizmais. Fonde yra: medžiaga apie Volgos-Kaspijos, Vakarų Dvinos, Dniepro, Amūro, Sibiro, Ladogos, Onegos, Šiaurės Dvinsko flotilių sukūrimą, reorganizavimą ir likvidavimą; tarptautinių konferencijų, komisijų dėl taikos sutarčių sudarymo, laivybos režimo nustatymo teritoriniuose ir neutraliuose vandenyse darbas; diplomatinių atstovų užsienyje veikla; pilietinio karo ir užsienio karinės intervencijos metu į užsienį išgabentų laivų grąžinimas; centrinių ir vietinių komisijų, skirtų padėti badaujantiems Volgos regione, medžiaga (1921-1922); informacija apie personalą.

PAGRINDINIS JŪRŲ PERSONALAS (GMSH)“.

Maskva. 1938 -...

F. r-1877, 831 vnt. saugojimo, 1937-1941 m

Visų karinio jūrų laivyno direktoratų organizavimas ir koordinavimas, laivynų ir flotilių kovinio rengimo valdymas. Fonde yra: Bendrosios muzikos mokyklos viršininko įsakymai dėl personalo; įstaigų ir padalinių štabai, laivų komplektavimo lentelės; susirašinėjimas kreiserio „Krasny Kavkaz“ siuntimo į Sidnėjų dalyvauti Australijos prijungimo prie Anglijos 150-ųjų metinių minėjime (1938 m.) klausimu; pagrindinės jūreivystės mokyklos viršininko pranešimai apie pagalbinių laivų įsigijimą Švedijoje (1940 m.) ir Kaspijos jūrų laivyno flotilės vado apie salos tyrimo komisijos, susidariusios dėl išsiveržimo netoli Kumani, darbą. Bankas (1939 11 08); Baku-Bailov rago miesto vidutinio mėnesio vandens lygio vandens matuoklio hidrologinė prognozė ir faktiniai duomenys (1939).

„JŪRŲ SPECIALISTAS DARBININKŲ IR VALSTIEČIŲ RAUDONOSIOS ARMIJOS ŠTABĖJE“.

Maskva. 1918-1923 m

• „Respublikos revoliucinės tarybos lauko štabo Karinių jūrų pajėgų operacijų skyrius“. Serpuhovas. 1918-1921 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos štabo jūrų specialistas“. Maskva. 1921-1923 m.

F. р-55, 124 vnt., 1918-1923 m

Informacijos, reikalingos laivyno koviniam rengimui, rinkimas ir apdorojimas; Štabo vadovybės informavimas ir konsultavimas karinio jūrų laivyno klausimais; bendrųjų laivyno operatyvinių ataskaitų sudarymas, Respublikos karinių jūrų pajėgų vado štabo ir Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos štabo bendravimas. Fonde yra: medžiaga apie Respublikos karinių jūrų pajėgų organizavimą, laivynų ir flotilių junginių ir padalinių formavimą, pertvarkymą ir likvidavimą, laivyno padalinių kovinius veiksmus; RVSR jūreivystės skyriaus posėdžių žurnalas (1918-1919); trumpa informacija apie laivyno kovinius veiksmus Kaspijos jūroje nuo 1918 m. rugsėjo iki 1920 m. gegužės mėn.; medžiaga apie itališko naikintojo sprogimą Juodojoje jūroje (1920 m. birželis); flotilės ir flotilės laivų sąrašai (1919).

VALDYMAS

„JŪRŲ REIKALŲ LIAUDIES KOMISIATO ADMINISTRACIJA“.

Maskva. 1918-1924 m

• „Jūrinių reikalų liaudies komisariatas“. Maskva. 1918-1920 m.
• „Visų Respublikos karinių jūrų pajėgų vado biuras“. Maskva. 1920 m.
• „Jūrinių reikalų liaudies komisariato biuras“. Maskva. 1920-1924 m.

F. r-5, 846 vnt. saugykla, 1917-1924 m

Vadovauti centrinių ir vietinių jūrų laivyno institucijų, dalinių ir padalinių organizavimui ir išformavimui; išankstinis institucijų ir atskirų dalių aukštesnėms institucijoms pateiktų teisės aktų pasiūlymų svarstymas; bendrųjų metinių jūrų komisariato institucijų veiklos ataskaitų rengimas. Fonde yra: įsakymai kariniam jūrų laivynui ir jūrų reikalų liaudies komisariatui; morkom valdybos posėdžių protokolai; Jūrų reikalų liaudies komisariato ir Respublikos karinio jūrų laivyno štabo nuostatai; medžiaga apie jūrų pėstininkų institucijų perkėlimą iš Petrogrado į Maskvą; 1918 m. pavasarį Baltijos laivyno laivų ir laivų kirtimas ledu iš Helsingforso į Kronštatą; užsienio karinė intervencija į sovietų šiaurę; kova su kontrrevoliucija Suomijoje; hidroelektrinių statyba prie Sviro ir Volchovo upių; hidrografinės ekspedicijos į Arkties vandenyną įranga; Juodosios jūros laivyno inspektavimo komisijų veikla (1922), specialios Baltijos laivyno laivų remonto ir ginkluotės programos rengimas (1923-1924); ataskaitos ir informacija apie Kaspijos laivyno laivų, padalinių ir įstaigų būklę; N.L.Klado laiškai Morkomo verslo vadovui dėl Jūrų akademijos finansavimo (1919); informacija apie personalą.

„RAudonųjų darbininkų ir valstiečių JŪRINIŲ PAJĖGŲ SKYRIUS“.

Maskva. 1924-1937 m

• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų direktoratas“. Maskva. 1924-1934 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų direktoratas“. Maskva. 1934-1937 m.

F. r-1483, 982 vnt., 1922-1939 m

Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų plėtros planų rengimas, susijęs su laivų statyba, ginkluote, jūrų aviacijos plėtra, personalo mokymu; Laivų statybos, sausumos ir pagrindinės statybos užsakymų teikimas pramonėje; gatavų užsakymų iš pramonės priėmimas; vadovavimo ir vadovavimo personalo operatyvinio ir taktinio mokymo valdymas; laivyno komplektavimo, pakrančių gynybos ir jūrų aviacijos planų ir skaičiavimų rengimas; mokymo valdymas, vadovavimo ir vadovavimo personalo ugdymas, privataus ir jaunesniojo vadovavimo personalo specialistų rengimas; su karinių jūrų pajėgų aprūpinimu susijusių priemonių planavimas ir tiesioginis įgyvendinimas; karinių jūrų pajėgų operatyvinio-taktinio ir specialiojo rengimo žinynų, instrukcijų ir programinių-metodinių dokumentų rengimas ir publikavimas; tarptautinių teisės ir jūrinių klausimų medžiagos rengimas ir rengimas konferencijoms ir jūriniams susitarimams. Fonde yra: Gynybos liaudies komisaro ir Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų vado įsakymai; medžiaga apie įvairių laivų reisų organizavimą ir vykdymą, įrangos užsakymai į užsienį. Karinio jūrų laivyno atašė pranešimai. Raudonosios armijos karinio jūrų laivyno statybos ir laivų remonto darbų sąmata. Skyrių vadovų ir laivynų vadų ataskaitų kontroliniai sąrašai; pranešimas apie mūšio laivo „Marat“ žygį į Baltijos respublikas (1937 m.); 1937-07-17 Anglijos ir Sovietų Sąjungos jūrų sutartis; medžiagos Baltosios jūros–Baltijos vandens kelio projektams plėtoti; karo laivo „Marat“ istorinė informacija (1936); G-5 tipo torpedinių valčių konstrukcijos medžiagos; jūrų užsakymų priėmimas Italijoje (30 m.); karinio jūrų laivyno laivų statybos ir jūrų aviacijos plėtros programos 1933-1937 m. Informacija apie personalą.

„LAJINIŲ AVIACIJOS SKYRIUS“.

Maskva. 1917-1941 m

• „Jūrų reikalų liaudies komisariato Jūrų aviacijos ir aeronautikos direktoratas“. Maskva, Petrogradas. 1917-1918 m.
• „Laivų statybos vyriausiojo direktorato Aviacijos departamentas“. Petrogradas. 1918-1920 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų biuro Karinio jūrų laivyno aviacijos skyrius“. Maskva. 1935-1937 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonojo laivyno jūrų aviacijos direktoratas“. Maskva. 1938-1939 m.
• „Karinio jūrų laivyno aviacijos administracija“. Maskva. 1939-1941 m.

F. p-61, 1841 saugykla, 1916-1941 m

Oro gynybos klausimų plėtra; jūrų aviacijos padalinių ir institucijų organizavimas; techninių klausimų, projektų, brėžinių, sąmatų, išradimų svarstymas ir rengimas; aviacijos mokyklų valdymas; su jūrų aviacija susijusių klausimų mokslinė plėtra. Fondą sudaro: pavedimai; mokslinių tyrimų ir eksperimentinės laivų statybos planai ir ataskaitos; orlaivių projektavimo, bandymų, statybos sutartys; patyrusių hidroplanų valstybinių bandymų ataskaitos; orlaivių, prietaisų, įrenginių brėžiniai; informacija apie flotilės aerodromų būklę, naujų tipų orlaivių išradimą, personalą.

„KARJIENŲ LIAUDIES KOMISIATO LAJŲ ŠVIETIMO ĮSTAIGŲ SKYRIUS“.

Leningradas. 1917-1940 m

• „Karinių jūrų pajėgų mokymo įstaigų biuras (UVMUZ)“. Petrogradas. 1917-1918 m.
• „Karinio jūrų laivyno generalinio štabo mokymo skyrius“. Petrogradas. 1918-1920 m.
• „Mokomųjų būrių ir jūrų mokymo įstaigų valdymas“. Maskva, Petrogradas. 1920-1921 m.
• „Respublikos karinio jūrų laivyno štabo mokomųjų būrių ir pratybų valdymo mokyklų skyrius“. Petrogradas. 1921-1922 m.
• „Respublikos karinio jūrų laivyno štabo mokymo direkcija“. Petrogradas. 1922-1923 m.
• „Karinių jūrų pajėgų mokymo įstaigų biuras (UVMUZ)“. Petrogradas. 1923-1924 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonojo laivyno štabo mokymo direkcija“. Leningradas. 1924-1926 m.
• „Karinių jūrų pajėgų liaudies komisariato jūrų mokymo įstaigų valdymas“. Leningradas. 1938-1940 m.

F. r-7, 1542 vnt. saugojimo, 1917-1940 m

Karinių jūrų pajėgų mokymo įstaigų pertvarkos projekto rengimas ir įgyvendinimas. Laivyno mokymo įstaigų valdymas ir specialistų rengimas parkui. Fonde yra: skyriaus veiklos įsakymai, būsenos, nuostatai ir metinės ataskaitos. Karinio jūrų laivyno mokymo programos, mokymo programos ir patikrinimų ataskaitos. Informacija, ataskaitos, ataskaitos ir programos apie inžinierių specialistų rengimą; mokomasis plaukimas. Švietimo įstaigų mokinių, dėstytojų ir vadovybės patvirtinimai, charakteristikos, anketos.

„LAIVYNO HIDROGRAFIJOS SKYRIUS“.

Leningradas. 1917 -...

• „Pagrindinė hidrografijos administracija“. Petrogradas. 1917-1921 m.
• „Pagrindinio laivybos direktorato hidrografijos direkcija“. Petrogradas. 1921-1922 m.
• „Pagrindinė hidrografijos administracija“. Petrogradas. 1922-1924 m.
• „Hidrografijos biuras“. Leningradas. 1924-1926 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų direkcijos hidrografinė direkcija (4-oji direkcija)“. Leningradas. 1926-1932 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų direkcijos hidrografinė direkcija (6-oji direkcija)“. Leningradas. 1932-1934 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų direkcijos hidrografinis skyrius (7 skyrius)“. Leningradas. 1935 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų biuro hidrografinis skyrius (8 skyrius)“. Leningradas. 1935-1938 m.
• „Karinio jūrų laivyno liaudies komisariato hidrografinė direkcija“. Leningradas. 1938-1940 m.
• „Karinio jūrų laivyno hidrografijos direkcija“. Leningradas. 1940 -...

F. r-180, 1811 vnt. saugykla, 1917-1941 m

Navigacijos saugumo užtikrinimas; jūrų ir vandenynų tyrimo mokslinių programų ir metodų kūrimas; jūrlapių apdorojimas ir publikavimas, hidrografinis vandenų tyrimas, fizinis ir geografinis jūrų teatrų tyrimas; mokslinis darbas hidrografijos ir laivybos srityje. Fondą sudaro: valdymo pavedimai; planai ir darbų ataskaitos; Šiaurės jūros kelio komiteto prie Užsienio prekybos liaudies komisariato nuostatai; korespondencija dėl Norilsko anglies telkinio tyrimo; komisijos, vadovaujamos Y. M. Šokalskio, posėdžių protokolai dėl hidrografijos tarnybos reorganizavimo Respublikoje; medžiaga apie hidrografinių ekspedicijų organizavimą; Yu.M. Shokalsky pastaba apie poreikį kurti naujus jūrų žemėlapius (1922); informacija apie personalą.

„LAIVINIO HIDROGRAFIJOS VALDYMO KARTOGRAFIJOS“.

Leningradas. 1917 -...

• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų direkcijos Hidrografijos direkcijos kartografinės dirbtuvės ir spaustuvė“. Leningradas. 1917-1929 m.
• „Karinio jūrų laivyno hidrografijos direkcijos kartotografija“. Leningradas. 1929-1939 m.
• „Karinių jūrų pajėgų hidrografijos direkcijos kartografija“. Leningradas. 1939 -...

F. p-632, 437 vnt. saugojimo, 1917-1940 m

Žemėlapių gamyba laivyno reikmėms. Fonde yra: kartografinių dirbtuvių nuostatai; darbininkų ir darbuotojų susirinkimų, dirbtuvių techninės komisijos posėdžių protokolai; gamybos programos ir dirbtuvių ataskaitos; cechų, spaustuvės, kortelių spaustuvės vadovų įsakymai; 1918-1933 metų cecho partinės ir komjaunimo organizacijų nuotraukų, schemų ir diagramų albumas apie gamybos pajėgumus, gamybos augimą, įrangą, darbo jėgą, darbo sąlygas ir darbą; informacija apie personalą.

„PAGRINDINIS NAVIGACIJOS DEPARTAMENTAS RESPUBLIKOS JŪRŲ ŠTABĖJE (GUMORO)“.

Petrogradas. 1921-1922 m

F. p-11, 71 vnt. saugojimo, 1920-1922 m

Laivybos visose Respublikos jūrose ir įlankose saugumo užtikrinimo ir su tuo susijusio švyturių, laivavedybos ir laivavedybos paslaugų, minų tralavimo ir išvalymo iš vandens erdvių, stebėjimo ir ryšių tarnybos šalies pajūryje bei ryšių su laivais valdymas ir priežiūra. jūroje; informacija apie laivų judėjimą ir buvimo vietą. Fonde yra: Pagrindinio laivybos direktorato nuostatai; GUMOR vadovo įsakymai; komisijų prie Vyriausiosios laivybos direkcijos žurnalai apie laivavedybos tarnybos organizavimą Respublikos jūrose; nuostatai dėl Baltijos jūros ledlaužių biuro ir Prekybos laivybos tarybos; medžiaga apie valymo operacijas Baltijos ir Juodosiose jūrose; informacija apie personalą.

„KARINIO-JŪRŲ LAIVYNIO INŽINERIJOS SKYRIUS“.

Maskva. 1938-1941 m

F. r-920, 241 vnt., 1937-1941 m

Karinio jūrų laivyno teatrų paruošimas ir įrengimas inžineriniu požiūriu pagal Pagrindinio karinio jūrų laivyno štabo nurodymus. Bendra statybos eigos priežiūra; projektų ir sąmatų sudarymas; statybos finansavimas, užbaigtų objektų priėmimas ir eksploatavimas; išduodant įsakymus Karinio jūrų laivyno Statybos direkcijai. Fonde yra: istorinė valdymo medžiaga, planai ir metinės ataskaitos, statybų sausumoje ataskaitos, taktinės ir techninės užduotys, sąmatos, planai, techniniai projektai, brėžiniai.

„KARINIO-JŪRŲ FLEETO BUTAS-EKSPLOATAVIMO SKYRIUS“.

1939-19??

F. r-947, 24 vnt. saugojimo, 1939-1941 m

Tiesiogiai pavaldus Karinio jūrų laivyno liaudies komisaro pavaduotojui; buhalterinės apskaitos, techninės eksploatacijos, remonto, specialiųjų ir negynybinių laivyno statinių (karinių jūrų pajėgų ir aviacijos bazių, elektrinių, geležinkelių, sandėliavimo patalpų, kareivinių, gyvenamųjų pastatų, biurų pastatų ir kt.), butų priežiūros skyrių ir kt. laivynų ir flotilių daliniai, centrinės direkcijos, Karinių jūrų pajėgų NK mokymo įstaigos. Fonde yra: valdymo įsakymai, planai ir ataskaitos, medžiaga apie personalą.

„LAIVINO ASMENINIO PERSONALO (ULIO) SKYRIUS“.

Maskva. 1918-1920 m

• „Pagrindinis karinio jūrų laivyno personalo reikalų direktoratas (GULISO)“. Petrogradas, Maskva. 1918 m.
• „Karinių jūrų pajėgų generalinio štabo personalo ir laivyno apskaitos skyrius“. Maskva. 1918-1920 m.
• „Laivyno personalo valdymas (ULISO)“. Maskva. 1920 m.

F. r-187, 358 vnt. saugojimo, 1917-1920 m

Personalo ir personalo nuostatų rengimas; laivyno personalo perkėlimas, priėmimas ir atleidimas iš darbo; mobilizacijos planų rengimas, statistinių ataskaitų apie laivyno personalo pasikeitimus rengimas. Fonde yra: nurodymai dėl senojo laivyno pareigūnų demobilizavimo tvarkos; informacija apie jūrų jūreivių skaičių, komplektavimą, judėjimą ir demobilizaciją; medžiaga apie politines laivų ir dalinių personalo nuotaikas ir demokratinių institucijų organizaciją laivynuose; administracijos pertvarkymo ir jos evakuacijos iš Petrogrado pasirengimo ataskaita; informacija apie personalą.

„RAUDONŲJŲ DARBUOTOJŲ IR VALSTIEČIŲ JŪROS PAJĖGŲ SKYRIAUS MOKYMO SKYRIUS“.

Maskva. 1926-1932 m

F. r-910, 2397 vnt. saugojimo, 1925-1932 m

Švietimo, specialiojo ir kovinio rengimo, tarnybų rengimo, dalinių komplektavimo ir tarnybos su personalu, gyvenimo organizavimo, personalo fizinio rengimo klausimų svarstymas ir valdymas. Fonde yra: medžiaga apie Baltijos ir Juodosios jūrų laivų (įskaitant kreiserį „Aurora“ į Norvegiją ir Daniją) užjūrio kruizų organizavimą; Pripjato upės žvalgyba; tarptautinių teisės aktų dėl laivybos teritoriniuose vandenyse kūrimas; dėl atstovo siuntimo į konferenciją švyturių verslo klausimais Londone, sovietų ir suomių konferenciją navigacijos klausimais; meteorologinės pagalbos teikimas Nobilės ekspedicijai, dalyvavimas ekspedicijos paieškose; Centrinio aerohidrodinaminio instituto (TsAGI) torpedinio laivo Tupolev bandymų Sevastopolyje pradžia; Pilietinio karo ir intervencijos metu į užsienį išgabentų, užsienio uostuose konfiskuotų, taip pat Estijos ir Suomijos uostuose likusių laivyno laivų sąrašai; kailinių ruonių apsaugos taisyklės ir instrukcijos; medžiaga dėl dokumentų perdavimo iš Jūreivystės akademijos archyvo į TsGVMA; vadovybės ataskaitas apie karinių jūrų pajėgų komplektavimą.

„KARJIENŲ VALDYMO SKYRIUS“.

Maskva. 1932-19 ??

• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų direkcijos personalo direkcija“. Maskva. 1932-1935 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų direkcijos personalo skyrius“. Maskva. 1935-1938 m.
• „Karinio jūrų laivyno vadovybė“. Maskva. 1937-1938 m.
• „Karinio jūrų laivyno vadovybės ir vadovavimo personalo direktoratas“. Maskva. 1939 m.
• „Karinio jūrų laivyno vadovaujančio personalo direktoratas“. Maskva. 1939-1940 m.
• „Karinio jūrų laivyno vadovaujančio personalo direktoratas (kaip Pagrindinės karinio jūrų laivyno direktorato dalis)“. Maskva. 1940-1941 m.
• „Karinio jūrų laivyno vadovybė“. Maskva. 1941-19 ?

F. r-1713, 220 vnt. saugojimo, 1931-1941 m

Laivyno komplektavimas; personalo registravimas ir aprūpinimas visų rūšių pašalpomis; rezervo personalo apskaita ir mokymas; laivyno vado ir vadovavimo personalo atranka ir paskyrimas. Fonde yra: skyriaus vedėjo įsakymai; susirašinėjimas dėl Raudonosios armijos karinio jūrų laivyno personalo uniformų pavyzdžių nustatymo, „Garbės jūreivio“ vardo suteikimo komjaunimo CK nariams; medžiaga apie 1939–1940 m. Sovietų Sąjungos ir Suomijos karo dalyvių apdovanojimą ordinais ir medaliais; informacija apie personalą.

„KARINIO-JŪRŲ FLEETO ORGANIZACINIS IR STRUKTŪRINIS SKYRIUS“.

Maskva. 1940 -...

• „Pagrindinis karinio jūrų laivyno direktoratas“. Maskva. 1940-1941 m.
• „Karinio jūrų laivyno organizacinis ir kovinis valdymas“. Maskva. 1941 -...

F. r-2046, 84 vnt. saugykla, 1939-1941 m

Laivyno įsigijimas. Fonde yra: personalo skyriaus vedėjo įsakymai; pranešimai ir susirašinėjimas apie garnizono ir apsaugos tarnybos organizavimą ir tobulinimą, drausmės stiprinimą Karinėse jūrų pajėgose, Karinių jūrų pajėgų dienos minėjimą, karinių jūrų pajėgų dalinių dalyvavimą šventiniuose paraduose ir iškilmėse.

„LAIVINIO LAIVŲ STATYBOS SKYRIUS (1 SKYRIUS)“.

Maskva. 1932-1941 m

• „Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų direkcijos laivų statybos direktoratas (3 direkcija)“. Maskva. 1932-1935 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų biuro laivų statybos skyrius (6 skyrius)“. Maskva. 1935-1937 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonojo laivyno laivų statybos direkcija (1 skyrius)“. Maskva. 1937-1940 m.
• „Karinio jūrų laivyno laivų statybos direkcija (1 departamentas)“. Maskva. 1940-1941 m.

F. p-441, 5468 saugykla, 1914-1941 m

Karo laivų, laivų įrenginių ir mechanizmų projektavimo, statybos, modernizavimo, remonto klausimų sprendimas. Fonde yra: laivų ir įrangos statybos sutartys; išradėjų pasiūlymai; kapitalinio remonto medžiagos; personalo valdymo kontrolės ir priėmimo skyriaus įsakymai.

„KARINIO Jūrų laivyno MINŲ TORPUOTAS SKYRIUS“.

Maskva. 1938 -...

F. r-1255, 644 vnt., 1938-1941 m

Vadovauti minų ir torpedų ginklų pavyzdžių kūrimui, aprūpinti laivyną torpediniais ir mininiais ginklais bei ginklais; šių ginklų ir ginklų saugojimo ir remonto organizavimas; avarinių atsargų kūrimas; tyrimų kasyklų ir torpedų instituto darbas. Fonde yra: skyriaus vedėjo įsakymai; minų, torpedų, torpedų vamzdžių, tinklų, strėlių, tralų projektavimo, gamybos ir bandymo taktinės ir techninės užduotys, aprašymai, ataskaitos, instrukcijos, brėžiniai. Užsienio minų ir torpedų aprašymai, schemos ir brėžiniai – anglų, amerikiečių, vokiečių, suomių; informacija apie personalą.

„Pagrindinis TSRS KARJIENO POLITINĖS PROPAGANDOS SKYRIUS“.

Maskva. 1937-1941 m

• „Darbininkų ir valstiečių raudonojo laivyno politinė administracija“. Maskva. 1937-1940 m.
• „SSRS karinio jūrų laivyno pagrindinė politinės propagandos direktoratas“. Maskva. 1940-1941 m.

F. r-1549, 1952 vnt. saugykla, 1938-1941 m.

Vadovaujantis partijos politiniam darbui laivyne su Visasąjunginės bolševikų komunistų partijos Centro komiteto Karinio jūrų laivyno skyriaus teisėmis; politinių studijų organizavimas su Raudonuoju laivynu, jaunesniuoju vadovybės personalu ir marksistiniu-lenininiu vadovybės, vadovybės ir kariūnų mokymu; politinio personalo mokymas, atranka, tyrimas ir paskirstymas; partijos politinė leidybos kontrolė laivyne ir Raudonojo laivyno spaudos vadovybė; aprūpindamas laivus, dalinius ir junginius politine žiniasklaida. Fonde yra: Politinio direktorato įsakymai ir nurodymai, posėdžių protokolai agitacijos ir propagandos klausimais, komjaunimo organizacijų veiklos apžvalgos 1939-1940 m. Sovietų ir Suomijos karo metu; informacija apie personalą.

„VOYENNO-JŪRŲ FLEETO LEIDYKLOS VOYENNO-MARINE SKYRIUS“.

Leningradas. 1938-1941 m

F. p-900, 37 vnt., 1938-1941 m

Karinių jūrų pajėgų liaudies komisariato padalinių parengtų chartijų, žinynų, nuostatų, vadovėlių ir žinynų, skirtų visų kategorijų kariniam personalui, rengimas; karinė-politinė literatūra; partijos-politinės ir masinio meno brošiūros; karo istorijos literatūra; periodinių leidinių leidyba; Sutarčių sudarymas su knygomis prekiaujančiomis organizacijomis dėl knygų ir žurnalų pardavimo kariniame jūrų laivyne ir šalyje. Fonde yra: skyriaus vedėjo įsakymai; metinės ataskaitos; susirašinėjimas dėl pasirengimo spausdinti laivyno istoriją; leidyklos teminį planą 1941 m

„GENERALINIS KARJIENOS UOSTŲ BIURAS“.

Maskva. 1932-1940 m

• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų biuro uosto valdymas“. Maskva. 1932-1934 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų biuro uosto skyrius“. Maskva. 1935-1937 m.
• „Pagrindinė karinio jūrų laivyno uostų administracija“. Maskva. 1939-1940 m.

F. r-1547, 590 vnt. saugojimo, 1932-1941 m

Specialiosios ir negynybinės objektų statybos ir jų remonto organizavimo valdymas; laivyno ūkio organizavimas ir Karinių jūrų pajėgų aprūpinimas inventoriumi, eksploatacinėmis medžiagomis ir kuru; jūrų uostų pramonės įmonių valdymas; bendras finansavimas ir konsoliduotų finansinių planų rengimas; užsakymų gamybos sutarčių sudarymas, darbo laiko apskaitos žiniaraščių ir tiekimo įkainių sudarymas. Fonde yra: išlaidų sąmatos ir metinės jų įgyvendinimo ataskaitos; laivyno aprūpinimo organizavimo schemos. Informacija apie uostų ir uostų statybas, plėtrą, rekonstrukciją ir įrengimą; karinių uostų hidrotechninių konstrukcijų specifikacijos. Ataskaitos apie Vakarų Ukrainos naftos perdirbimo gamyklų veiklos tyrimą.

„LAJINŲJŲ LAJINŲ VYRIAUSIOJI PROKURATŪRA“.

1939-19??

F. r-2153, 13 vnt. saugojimo, 1938-1940 m

„FLEET SANITARIJOS DEPARTAMENTAS“.

Petrogradas. 1917-1922 m

F. r-588, 334 vnt. saugojimo, 1917-1920 m

Medicininių ir sanitarinių paslaugų organizavimas automobilių parkuose; laivyno gydymo įstaigų ir jų komplektavimo sutvarkymas; medicininės įrangos ir vaistų tiekimo valdymas; laivyno medicinos personalo registracija; naujų medicinos įrangos pavyzdžių projektavimas. Fonde yra: nuostatos, įsakymai dėl sanitarinių sąlygų gerinimo ir kovos su infekcinėmis ligomis priemonių; medicinos įstaigų statybos medžiagos; gydymo įstaigų sąrašus, sanitarinių inspektorių ataskaitas ir susirašinėjimą su gydymo įstaigomis dėl vaistų ir įrangos tiekimo, dėl medicininės ir sanitarinės priežiūros organizavimo, kovos su ligomis priemonių ir ligonių apgyvendinimo; ligoninių laivo „Bendras“ veiklos ataskaita už 1916-1918 m.; informacija apie personalą; medžiaga apie kovos su maru Trebizonde priemones (1917-1918).

„ĮGALINTOS RUSIJOS RAUDONOJO KRYŽIAUS DRAUGIJOS BIURAS PETROGRATE“.

Petrogradas. 1918-192?

• „Rusijos Raudonojo Kryžiaus draugijos Baltijos ligoninių flotilės (Baltokrest) valdyba“. Petrogradas. 1918-1919 m.
• „Rusijos Raudonojo Kryžiaus draugijos Petrogrado rajono administracijos Baltijos jūros ligoninių laivų valdymo skyrius“. Petrogradas. 1919-1921 m.
• „Rusijos Raudonojo kryžiaus draugijos komisaro biuras Petrograde“. Petrogradas. 1921-192?

F. p-46, 115 vnt. saugojimo, 1918-1923 m

Karo belaisvių gabenimo iš Vokietijos organizavimas po Bresto taikos 1918 m. kovo mėn., pagalba badaujantiems Volgos regiono gyventojams 1921–1923 m.“; ambulatorinių klinikų, ligoninių, vaikų globos namų, rajono biurų steigimas. Rusijos Raudonojo kryžiaus draugija Petrogrado gubernijoje; užsienio laivų iškrovimo organizavimas Fonde yra: valdymo įsakymai, medžiaga apie ligoninės flotilės organizavimą; apie vadovybės veiklą, dviejų medicinos ir mitybos padalinių sudarymą Petrograde. teikti pagalbą badaujantiems Volgos regione 1921-1923 m., susirašinėjimas su Prancūzijos Raudonuoju kryžiumi dėl pagalbos Volgos regiono gyventojams teikimo.

„KARJIENOS MEDICINOS IR SANITARIJOS SKYRIUS“.

Maskva. 1938 -...

• „Darbininkų ir valstiečių Raudonojo laivyno sanitarinis skyrius“. Maskva. 1938 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonojo laivyno sanitarinė administracija“. Maskva. 1938-1939 m.
• „Karinio jūrų laivyno sanitarinis skyrius“. Maskva. 1939 - 1940 m.
• "Karinio jūrų laivyno medicinos ir sanitarijos direkcija". Maskva. 1940 -...

F. r-1701, 87 vnt. saugojimo, 1938-1940 m

Sanitarinių paslaugų organizavimas laivuose ir karinio jūrų laivyno padaliniuose. Gydymo įstaigų sanitarinės būklės ir veiklos statistinių apžvalgų sudarymas. Medicininės įrangos teikimas automobilių parkams ir parkams. Laivynų sanitarinės tarnybos patikrinimų ir pratybų vykdymas. Laivyno medicinos personalo perkvalifikavimo organizavimas. Fonde yra: skyriaus vedėjo įsakymai; ataskaitos apie sanitarinės tarnybos organizavimą ir veiksmus per įvykius prie Chasano ežero (1939 m.); direkcijų, laivynų ir flotilių sanitarinių skyrių viršininkų ataskaitos ir ataskaitos apie sanitarinės tarnybos laivuose ir laivyno dalyse organizavimą, būklę ir priemones; informacija apie personalą.

„JŪSŲ LAIVIENIO RYŠIŲ DEPARTAMENTAS“.

Maskva. 1938 -...

• „Darbininkų ir valstiečių Raudonojo laivyno ryšių skyrius“. Maskva. 1938 m.
• „Karinio jūrų laivyno ryšių skyrius“. Maskva. 1938 -...

F. r-864, 693 vnt. saugojimo, 1920-1941 m

Siekti aprūpinti Darbininkų ir valstiečių Raudonąjį laivyną visomis ryšio priemonėmis ir rūšimis; ryšių įrangos konstravimo taktinių ir techninių specifikacijų kūrimas; vadovavimas koviniam rengimui, laivyno ryšių mokslo tiriamasis darbas, Komunikacijos mokslinio tyrimo instituto valdymas. Fonde yra: Karinių jūrų pajėgų ryšių skyriaus pirmtakų institucijų medžiaga; telemechaninės ir specialiosios įrangos, įrenginių, įrenginių aprašymas, schemos, brėžiniai, nuotraukos; įvairių ryšių įrangos bandymų medžiagos.

„RKKA KJŪNŲ PAJĖGŲ DEPARTAMENTO SPECIALIŲJŲ REIKALŲ SKYRIUS“.

1926-1932

F. r-913, 127 vnt. saugojimo, 1925-1932 m

Paslaugai būdingos specialiosios techninės nuosavybės tiekimo įgyvendinimas; sandėlio valdymas (išskyrus šaudmenų sandėlius); laivų ir uosto įrenginių priežiūros (apskaitos ir atskaitomybės) instrukcijų, reglamentų ir gairių rengimas; dalyvavimas nustatant maisto, drabužių ir piniginių pašalpų normas; netinkamo naudoti turto pardavimo valdymas (išskyrus laivo įgulą) ir tinkamas pajamų panaudojimas. Fonde yra: darbo planai, uostų finansinės ataskaitos; pagrindinio Baltijos jūros pajėgų jūrų uosto vado ataskaita apie uosto darbą 1932 m.

"JŪRŲ REIKALŲ LIAUDIES KOMISIATO JŪROS STATYBOS DALIS VALDYMAS“.

Maskva. 1918-1919 m

F. r-1676, 8 vnt. saugojimo, 1918-1919 m

Jūrų departamento statybos darbų valdymas. Fonde yra saugomi: Jūrinių reikalų liaudies komisariato valdybos posėdžių protokolai; skyriaus veiklos ataskaitos; statybos darbų Belomorsko ir Murmansko srityse reglamentai; jūrų departamento hidroelektrinių statytojo įsakymai dėl personalo.

„JŪRŲ KOMISIATO PAGRINDINĖS KARINIŲ STATYBOS DARBŲ SKYRIUS (GLAVSTROMORAS)“.

Petrogradas. 1920-1922 m

F. r-14, 52 vnt. saugykla, 1920-1922 m

Karinių uostų, jūrų tvirtovių, bazių, gamyklų, švyturių, sandėlių, ryšių objektų, komercinių uostų statybos ir remonto valdymas. Fonde yra: sąmatos, brėžiniai ir korespondencija apie statybos darbus Kronštato ir Šlisselburgo tvirtovėse, Archangelsko, Murmansko, Kemskio ir Soloveckio uostuose, Krasnoflotskio forte; „Lisiy Nos“ molo rekonstrukcijos projektas; Nikolajevo karinio uosto pastatų, molų, sandėlių statybos ir remonto techninės sąmatos; Rostovo prie Dono uosto statybos skyriaus darbų lapai; Nižnij Novgorodo uosto komiteto nuostatai; medžiagos, skirtos minų ir artilerijos saugyklų statybai Tverėje; informacija apie personalą.

„KARINIO-JŪRŲ FLEETO STATYBOS SKYRIUS“.

Maskva. 1938-1941 m

F. r-1358, 101 vnt. saugojimo, 1937-1941 m

Specialiosios ir negyvybinės statybos valdymas. Fonde yra: Karinio jūrų laivyno statybos ir inžinerijos direktoratų nuostatai; transporto parkų valdymo ir statybos skyrių organizavimo schemos; automobilių parkų statybos skyrių metinės ataskaitos; RKKF Statybos skyriaus statybos organizacijų civilių darbuotojų darbo sąlygų reglamento projektas; informacija apie personalą.

„RAudonųjų DARBININKŲ IR VALSTIEČIŲ JŪROS PAJĖGŲ TECHNINIS DIREKTORATAS“.

Maskva. 1917-1932 m

• „Pagrindinis laivų statybos direktoratas“. Petrogradas, Maskva. 1917-1919 m.
• „Pagrindinė jūrų techninė administracija („Glamortech“)“. Maskva, Petrogradas. 1919-1921 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonosios armijos karinių jūrų pajėgų biuro techninė direkcija“. Maskva. 1926-1932 m.

F. r-360, 1754 saugykla, 1917-1932 m

Karo laivų statybos, modernizavimo, kapitalinio remonto ir ginkluotės valdymas; karinių uostų ir pakrančių tarnybų techninės įrangos, stebėjimo ir ryšių paslaugų darbai; rengia ir kartu su Karinės statybos direkcija svarsto specialiosios jūrinės statybos, taip pat kareivinių ir sandėlių statybos darbų planus ir projektus, tikrina šiuos darbus, rengia ir skelbia laivų technines specifikacijas, priėmimo taisykles ir aprašymus; projektinių ir darbo brėžinių, specifikacijų svarstymas ir jų tvirtinimas; dalyvavimas kariniuose įvairios įrangos prototipų bandymuose; specialių nurodymų dėl laivų korpusų, prietaisų, mechanizmų, šaudmenų ir specialios techninės nuosavybės saugojimo karo laivuose, plaukiojančios įrangos uostuose ir centriniuose sandėliuose rengimas; materialinės dalies būklės patikrinimas laivuose ir uostuose; pramonės užsakymų išdavimas ir sutarčių sudarymas. Fonde yra: Laivų statybos vyriausiojo direktorato, vyriausiojo technikos direktorato užsakymai; pareigos, darbuotojai, ataskaitos apie Glamortech ir jos padalinių darbą. Laivų statybos techninių pasitarimų programos, protokolai, žurnalai; susirašinėjimas apie laivų statybą, plaukiojančius dokus, tvirtoves, uostus. Personalo medžiagos.

„KARJIENOS LIAUDIES KOMISIATO TECHNINIS DIREKTORATAS“.

Maskva. 1938 -...

F. r-918, 265 vnt., 1937-1941 m

Karo laivų, pagalbinių laivų ir laivyno pakrantės įrenginių įrenginių remonto ir eksploatavimo organizavimas ir planavimas; laivyno pramonės įmonių veiklos valdymas; techninės įrangos ir atsarginių dalių pirkimas ir platinimas laivų ir laivų remontui ir eksploatacijai užtikrinti. Fonde yra: medžiagos laivynų laivų remonto bazių statybai, rekonstrukcijai ir plėtrai. Informacija apie SSRS laivų remonto įmones. Laivų projektai ir brėžiniai.

„RESPUBLIKOS JŪRŲ PAJĖGŲ VADOVAS PAGRINDINIS JŪRŲ EKONOMIKOS DEPARTAMENTAS (GLAMORHOZAS)“.

Petrogradas. 1918-1921 m

F. r-314, 1971 saugojimo vienetas, 1916-1922 m

Vadovauti jūrų departamento ūkio, finansų, apskaitos ir apskaitos skyriams. Fonde yra: nuostatai ir susirašinėjimas dėl Vyriausiojo jūrų ūkio skyriaus reorganizavimo, Centrinio kooperatyvo ir kooperatyvų uostuose steigimo; dekretas dėl prekybinio laivyno nacionalizavimo; metiniai planai ir ataskaitos; medžiaga apie kovą su darbuotojų sabotažu ir spekuliacija; durpių kūrimo ir hidrauliniu būdu kasamų durpių bandymų organizavimas; maisto ir degalų pirkimas ir tiekimas laivynams ir laivynams.

„PAGRINDINĖS JŪRŲ EKONOMIKOS DEPARTAMENTO (CENUMOR COOP) KARINIO LAIVYNIO JŪRINIŲ KOOPERATYVŲ CENTRINIS SKYRIUS“.

Maskva, 1918-1920 m

• „Centrinis jūrų laivyno jūrininkų kooperatyvų biuras (Tsenumorkoop)“. Maskva. 1918-1919 m.
• „Pagrindinio jūrų ekonomikos direktorato (Tsenumorkoop) karinio jūrų laivyno jūrininkų jūrinių kooperatyvų centrinė administracija“. Maskva. 1919-1920 m.

F. r-20, 106 vnt. saugykla, 1918-1920 m

Laivyno pirkimų ir maisto skyrių valdymas. Darbuotojų aprūpinimas maistu ir uniformomis. Fondą sudaro: valdymo ataskaitos; susirašinėjimas dėl maisto įsigijimo ir maisto tiekimo Astrachanės-Kaspijos, Volgos, Dniepro ir Severo-Dvinsko karinėms flotijoms, Kronštato ir Šlisselburgo tvirtovėms; medžiaga apie jūrinių kooperatyvų vadovybės likvidavimą ir karinio jūrų laivyno intendantų bazių organizavimą.

„TSRS JŪROSE IR UPĖSE POvandeninių darbų RAUDONOJI ŽEMNOJOS EKSPEDICIJOS PAGRINDINĖ SKYRIUS (EPRON)“.

1923-...

• „Specialiųjų povandeninių darbų ekspedicija OGPU (EPRON)“. 1923-1927 m.
• „Specialios paskirties povandeninių darbų ekspedicijos valdymas“. 1927-1931 m.
• „SSRS jūrų ir upių povandeninių darbų ekspedicijos (EPRON) pagrindinė direkcija“. Maskva. 1931-1933 m.
• „SSRS jūrų ir upių povandeninių darbų Raudonosios vėliavos ekspedicijos (EPRON) pagrindinė direkcija“. Maskva. 1933 -...

F. r-1495, sandėliavimo 2138 vnt., 1923-1941 m.

Laivų kėlimo, gelbėjimo, nardymo ir eksperimentinių povandeninių operacijų organizavimas šalyje; nuo 1929 m. nelaimės ištiktų laivų gelbėjimas. Fonde yra: EPRON iškeltų laivų sąrašai 1923-1934 m., 1937 m. Medžiaga apie SSRS laivų kėlimo istoriją, informacija apie EPRON personalo ir jo padalinių judėjimą Stachanovoj.

SKYRIAI

„TSRS KARJIENOS LIAUDIES KOMISIATO CENTRINIŲ DEPARTAMENTŲ ADMINISTRACINIS IR EKONOMIKOS DEPARTAMENTAS“.

Maskva. 1939-19 ?

• „SSRS karinio jūrų laivyno liaudies komisariato centrinių direktoratų ūkio skyrius“. Maskva. 1939 m.
• „SSRS karinio jūrų laivyno liaudies komisariato centrinių direktoratų administracinis ir ūkinis skyrius“. Maskva. 1939-19 ??

F. r-1486, 2 vnt. saugojimo, 1939-1940 m

Karinio jūrų laivyno ūkio organų veiklos valdymas. Fonde išsaugoti: personalo skyriaus vedėjo įsakymai; finansinė sąmata 1940 m

„DARBININKŲ IR VALSTIEČIŲ RAUDONOJI FLEETO ARTILERIJOS SKYRIUS“.

Maskva. 1937-1941 m

• „Darbininkų ir valstiečių laivyno ginkluotės ir amunicijos direktoratas“. Maskva. 193? -1939 m.
• „Darbininkų ir valstiečių laivyno artilerijos direkcija“. Maskva. 1939-1940 m.
• „Darbininkų ir valstiečių Raudonojo laivyno artilerijos skyrius“. Maskva. 1940-1941 m.

F. p-840, saugojimo 4788 vnt., 1930-1941 m

Laivyno ginkluotės, techninio aprūpinimo ir sandėliavimo patalpų valdymas; mokslinių tyrimų, išradingumo ir projektavimo darbų planų kūrimas ir integravimas; sandėlių, techninės nuosavybės bazių ir dirbtuvių statybos darbų valdymas, organizacinis sandėlių išdėstymas; detalių ir sandėlių materialinės ir techninės būklės kontrolė ir stebėjimas. Fonde yra: Karinio jūrų laivyno laivų ir pakrančių baterijų artilerijos ginklų prototipų ir prototipų projektavimo, gamybos ir bandymo medžiagos; susirašinėjimą dėl artilerijos ginklų modernizavimo ir remonto.

„KARJIENOS LIAUDIES KOMISARIATO UŽSIENIO TARKYŲ SKYRIUS“.

Maskva. 1940-19 ?

F. r-1876, 25 vnt. saugojimo, 1939-1940 m

Karinio jūrų laivyno liaudies komisariato importo įsakymų vykdymo techninis ir operatyvinis valdymas. Fonde yra: skyriaus formavimo medžiaga; importo užsakymų, prekių gabenimo per sieną, pagalbinių laivų pirkimų užsienyje, plaukiojančių dirbtuvių priėmimo ir apmokėjimo tvarka; sutartis su firma Krupp dėl 6 vienetų 38 cm jūrinių dviejų patrankų bokštelių, amunicijos ir medžiagų jam pagaminimo ir tiekimo (30.11.40).

„JŪRŲ REIKALŲ LIAUDIES KOMISIATO VALDYBĖS KARINIS DEPARTAMENTAS“.

Petrogradas. 1918-1919 m

F. r-6, 28 vnt. saugykla, 1917-1919 m

Karinių jūrų pajėgų savanorių verbavimas partinių ir demokratinių visuomeninių organizacijų teikimu; savanorių paskirstymas ir siuntimas į karo laivus. Vadovauti pakrantės karinių jūreivių būriams, vykdantiems sargybą ir lydėti Liaudies komisariato prekes. Fonde yra: informacija apie Juodosios jūros transporto flotilės veiklą, Helsingforso kultūros ir švietimo būrelio veiklą bei kultūrinį ir švietėjišką darbą tarp jūreivių; iš Revelio ir Helsingforso evakuotų padalinių dislokavimas Petrograde; informacija apie personalą.

„KARJIENOS LIAUDIES KOMISIATO IŠRADIMŲ SKYRIUS“.

19??-19??

F. r-2044, 6 vnt. saugojimo, 1939 m

Fondas išsaugojo: korespondenciją dėl įvairių pramonei pateiktų pasiūlymų.

„PAGRINDINIO JŪRINIŲ Štabo ISTORINIS SKYRIUS“.

Leningradas. 1939 -...

F. r-1529, 689 vnt. saugojimo, 1871-1950 m

Visų istorinių darbų laivyne konsolidavimas ir koordinavimas; medžiagų nustatymas, sisteminimas, mokslinis apdorojimas ir laivyno istorijos monografijų rengimas; Rusijos laivyno dalyvavimo I pasauliniame kare 1914–1918 m. Fonde yra: veiklos Baltijos ir Juodosios jūros teatruose planai 1906-1914 m.; trumpas istorinis karo eigos Šiaurės teatre metmenys ir karinių jūrų bazių kūrimas ten 1914-1918 m.; medžiaga apie karinio jūrų laivyno dalinių dalyvavimą 1915 m. kovo mėn. Mėmelio operacijoje, 1917 m. Moonsund operacijoje, apie laivyno būklę po 1904-1905 m. Rusijos ir Japonijos karo, apie Rygos ir Peipsio karinių flotilių formavimą; medžiaga apie Astrachanės-Kaspijos karinės flotilės dalyvavimą 1918-1920 m. pilietiniame kare, Volgos-Kaspijos kanalo statybos istoriją; istorinis Volgos-Kaspijos karinės flotilės eskizas; Odesos jūrų uosto pažymėjimas 1915-1921 m.; dokumentai apie Rusijos laivyno aviacijos istoriją (1866-1914); 1918 m. Baltijos laivyno laivų ir laivų kirtimo ant ledo dokumentų rinkimas; istorinė informacija apie pilietinio karo laikotarpio Dniepro karinę flotilę; medžiaga apie upių flotilių kovines operacijas Volgos, Kamos ir Belajos upėse 1918–1919 m.; medžiaga apie Tolimųjų Rytų karinės flotilės karo veiksmus 1929 m. kampanijos metu; dokumentai, susiję su Ramiojo vandenyno laivyno dalinių ir laivų karinėmis operacijomis 1938 m. Chasano įvykių metu; medžiaga apie Ispanijos respublikonų karinio jūrų laivyno istoriją ir sovietų karinio jūrų laivyno specialistų dalyvavimą Ispanijos pilietiniame kare; medžiaga apie povandeninių laivų „Shch-324“, „Shch-311“, „S-1“, kreiserio „Kirov“, mūšio laivo „October Revolution“, minininko „Karl Liebknecht“ istoriją ir jų dalyvavimą sovietinėje. -Suomijos karas 1939-1940 m

„RESPUBLIKOS REVOLIUCINĖS KARINĖS TARYBOS JŪRŲ POLITINIO VALDYMO DEPARTAMENTAS“.

Maskva. 1922-19 ?

F. p-897, 69 vnt. saugojimo, 1919-1926 m

Vadovavo politiniam, partiniam ir politiniam švietėjiškam darbui Raudonajame laivyne; laivynų politinių agentūrų patikrinimas. Fonde yra: nuostatos dėl laivynų ir flotilių politinių skyrių; flotilės ir flotilės politinių padalinių ataskaitos, suvestinės apie partinį politinį išsilavinimą ir personalo politinę bei moralinę būklę; jūrininkų komunistų konferencijos protokolai ir pažodiniai protokolai.

,,JŪSŲ LAIVYNIO DARBUOTOJŲ IR VALSTIEČIŲ PRIETORĖS GYNYBOS SKYRIUS“.

Maskva. 1939-19 ?

F. r-1879, 22 vnt. saugojimo, 1939-1940 m

„TSRS KJŪNŲ PAJĖGŲ REDAKCIJA IR LEIDYBOS SKYRIUS“.

Leningradas. 1922-1927 m

• „Respublikos karinio jūrų laivyno štabo Redakcinis ir leidybos skyrius“. Petrogradas. 1922 m.
• „Jūrinių reikalų liaudies komisariato redakcinis ir leidybos skyrius“. Petrogradas. 1922-1923 m.
• „SSRS karinių jūrų pajėgų redakcinis ir leidybos skyrius“. Leningradas. 1923-1927 m.

F. r-16, 617 vnt. saugojimo, 1917-1927 m

Medžiagos apie karinių jūrų pajėgų institucijų mokslinę, švietėjišką, politinę ir techninę veiklą publikavimas, jūrų žinių sklaida tarp laivyno personalo ir šalies gyventojų. Rinkinyje yra: trumpa istorinė informacija apie 1917-1922 m. laivyno leidybos įstaigas; skyriaus užsakymai; medžiaga apie karinės leidybos būklę SSRS 1925–1926 m.; jubiliejinis straipsnių rinkinys, skirtas Raudonojo laivyno 5-mečiui; pjesių, straipsnių ir esė rankraščiai ir mašinraščiai; rašytojo V. V. Višnevskio skyriaus redaktoriaus asmens byla; fotografijos apie revoliucinio judėjimo laivyne istoriją, karinio jūrų laivyno vadovus ir karinių upių flotilių laivus, dalyvavusius pilietiniame kare; informacija apie personalą.

„JŪRŲ KOMISIATO CENTRINIŲ INSTITUCIJŲ TIEKIMO DEPARTAMENTAS“.

Maskva. 19? - 19?

F. r-590, 28 vnt. saugojimo, 1922-1923 m

„LAIVYNO STATYBOS SKYRIAUS ARCHANGELSKO STATYBOS SKYRIUS“.

Archangelskas. 19? - 19?

F. p-57, saugojimo 3 vnt., 1940-1941 m

Fonde išliko: partinės organizacijos medžiagos.

„DARBUOTOJŲ IR VALSTIEČIŲ LAIVINIO STATYBOS SKYRIAUS LENINGRADO STATYBOS SKYRIUS“.

Leningradas. 1939-1940 m

• „Darbininkų ir valstiečių laivyno statybos direkcijos pastatas Nr. 112“. Leningradas. 1939 m.
• „Darbininkų ir valstiečių karinio jūrų laivyno statybos direkcijos Leningrado statybos skyrius“. Leningradas. 1939-1940 m.

F. r-2076, 11 vnt. saugojimo, 1939-1941 m

„PAGRINDINĖS JŪROS TECHNINĖS EKONOMIKOS SKYRIAUS NIZHEGORODSKO TRANSPORTO IR MIŠKININKYSTĖS DEPARTAMENTAS“.

Nižnij Novgorodas. 1919-1922 m

• „Pagrindinė Volgos upės ir Kaspijos jūros karinių uostų direkcija, Volgos-Kaspijos karinės flotilės (Glavuprapor) aprūpinimas“. Nižnij Novgorodas. 1919-1920 m.
• „Komisija už malkų pirkimą ir pristatymą Volgos-Kaspijos karinei flotilei (Niždrovmoras)“. Nižnij Novgorodas. 1920 m.
• „Kaspijos, Azovo, Juodosios ir Volgos regionų jūrų karinių laivynų miško ruošos ir vandens transporto valdymas (miškininkystės pramonės valdymas)“. Nižnij Novgorodas. 1920-1921 m.
• „Petrovskio karinio uosto Nižnij Novgorodo medienos ruošos skyrius“. Nižnij Novgorodas. 1921 m.
• "Nižnij Novgorodo transporto ir medienos ruošos departamentas, pagrindinis jūrų techninės ekonomikos direktoratas". Nižnij Novgorodas. 1921-1922 m.

F. р-147, 148 vnt. saugykla, 1918-1922 m.

Malkų ir medienos pirkimas, aprūpinimas jūrinio departamento institucijomis, Volgos-Kaspijos baseino uostais. Fonde yra: skyriaus užsakymai; informacija apie personalą.

„KARJIENOS LIAUDIES KOMISIARO FINANSŲ SKYRIUS“.

Maskva. 1933-19 ??

F. p-916, saugojimo 339 vnt., 1933-1941 m

Liaudies komisariato metinės sąmatos sudarymas ir metinės jos ataskaitos pateikimas; atlikti mokėjimus už centralizuotus skyrių ir skyrių užsakymus; tarifų kūrimas ir piniginių priedų teikimas laivyno personalui; rengia komisariato metinius ir ketvirčio finansinius ir kasos planus; tikrinti Liaudies komisariato skyrių ir skyrių sąmatas ir stebėti jų panaudojimą; lėšų panaudojimo laivyno padaliniuose ir įstaigose kontrolė; laivyno lėšų apskaitos ir atskaitomybės sistemos sukūrimas ir įdiegimas. Fonde yra: skyriaus vedėjo įsakymai; susirašinėjimas dėl finansų institucijų reorganizavimo; personalo medžiagos.

PADOVANOTAI

„RESPUBLIKOS JŪRŲ PAJĖGŲ VADOVAS TECHNINĖMS IR EKONOMINĖMS DALIS“.

Petrogradas. 1918-1921 m

• „Respublikos revoliucinės karinės tarybos Petrograde įgaliotasis, aprūpinantis laivyną“. Petrogradas. 1918-1919 m.
• – Jūrų departamento techninės ir ekonominės dalies vadovas. Petrogradas. 1919 m.
• „Jūrinių reikalų liaudies komisariato administracijos pareigūno padėjėjas techninei ir ūkinei daliai (Pomorkom)“. Petrogradas. 1919-1920 m.
• „Visų Respublikos jūrų pajėgų vado pavaduotojas techninei ir ūkinei daliai“. Petrogradas. 1920-1921 m.

F. r-2, 209 vnt. saugojimo, 1918-1921 m

Laivų statybos, remonto ir ginklavimo darbų organizavimas, personalo aprūpinimas ginklais, maistu ir uniformomis. Pagrindinių laivų statybos, jūrų ūkio, hidrografijos, jūrų technikos direktoratų veiklos valdymas. Fondą sudaro: laivyno atkūrimo programa; medžiaga apie Dniepro ir Vakarų Dvinos flotilės ir kai kurių Respublikos uostų likvidavimą, Svir hidroelektrinės statybą; Jūrų komisariato ūkinės ir finansinės dalies pertvarka; buvusių Juodosios jūros laivyno karininkų sąrašai (1920); informacija apie personalą.

PADĖJĖJAI

„DARBUOTOJŲ IR VALSTIEČIŲ GYNYBĖS ATGALIES TARYBOS PADĖJĖJAS APTIEKANT RAUDONĄJĄ ARMIJĄ IR LAIVIENĄ JŪROS ruože“.

Maskva. 1920-1921 m

F. r-1531, 84 vnt. saugojimo, 1920-1921 m

Laivyno aprūpinimo visais kariniais reikmenimis ir medžiagomis, skirtomis laivų, jūrų įtvirtinimų ir statinių statybai, remontui ir ginkluotei, valdymas. Fonde yra: avarinių pirkimų pareigūno padėjėjo įsakymai; posėdžių dėl metalų platinimo ir Dniepro flotilės likvidavimo protokolai; laivyno aprūpinimo apranga planas 1921 m.; informacija apie personalą.

„TECHNINĖS IR EKONOMIKOS SKYRIAUS KARJŲ VADOVANO PADĖJĖJO SKYRIUS“.

Maskva. 1921-1926 m

• „Jūrų techninis ir ekonominis valdymas“. Petrogradas. 1921 m.
• „Pagrindinė jūrų techninė ir ekonominė administracija“. Petrogradas. Maskva. 1921-1924 m.
• „Karinių jūrų pajėgų vado padėjėjo techninei ir ūkinei daliai biuras“. Maskva. 1924-1926 m.

F. r-12, 1363 vnt. saugojimo, 1920-1926 m

Jūrų reikalų liaudies komisariato laivyno, uostų ir objektų statybos ir remonto techninis ir ekonominis valdymas; techninio darbo patikrinimas uostuose, įstaigose ir laivyno laivuose; ekonomikos valdymas uostuose ir laivyno laivuose; medžiagų ir personalo aprūpinimo klausimų sprendimas; sudaryti bendrąją jūrų komisariato finansinę sąmatą. Fonde yra: medžiaga apie laivų kėlimo ir gelbėjimo operacijų Baltijos jūroje organizavimą 1921 m.; Dniepro karinės flotilės laivų sąrašai su taktiniais ir techniniais duomenimis. Fondas deponavo: Respublikos jūrų pajėgų vado padėjėjo atsiminimus dėl techninės ir ekonominės dalies P.I. Kurkovas apie M. V. Frunze ir jo požiūrį į laivyną.

ATSTOVAI

„ARCHANGELSK JŪRŲ BŪSINĖS PAGRINDINĖS LAIVŲ STATYBOS SKYRIAUS KROVINIŲ VEŽIMO ATSTOVAS“.

19??-19??

F. r-542, 11 vnt. saugojimo, 1917-1918 m

KOMISIJOS

„JŪRŲ REIKALŲ LIAUDIES REIKALŲ KOMISIJOS CENTRINĖ DEPARTAMENTINĖ KOMISIJA UŽ KOVĄ SU kyšininkavimu“.

Maskva. 1922-19 ?

F. r-1544, saugojimo 29 vnt., 1922-1923 m

Bendras kovos su kyšininkavimu valdymas; skundų dėl kyšininkavimo atvejų, vykstančių jūrų komisariato pakomisėse ir centrinėse įstaigose, nagrinėjimas; ataskaitų rengimas Respublikos revoliucinės karinės tarybos Administracijos departamento teisėkūros skyriui apie visus kyšininkavimo atskleidimo atvejus. Fonde yra: Centrinės ir vietinės laivyno komisijų posėdžių protokolai.

„JŪRINĖS ISTORIJOS KOMISIJA PRIE DARBUOTOJŲ IR VALSTIEČIŲ RAUDONOJI FLOTINIO ŠTABĖS ISTORINIO OPERATŪROS VALDYMO SKYRIAUS“.

1918-1926

• „Karinių jūrų pajėgų istorijos komisija 1914–1918 m. karo jūroje istorijai sudaryti Karinių jūrų pajėgų akademijoje“. Petrogradas. 1918 m.
• „Jūrininkystės istorijos komisija Pirmojo pasaulinio karo 1914–1918 m. patirčiai tirti ir panaudoti Karinių jūrų pajėgų akademijoje“. Petrogradas. 1918-1923 m.
• „Karinių jūrų pajėgų istorinė komisija pasaulinio ir pilietinio karo patirčiai tirti“. Petrogradas. 1923 m.
• „Karinės-istorinės komisijos karinio jūrų laivyno skyrius“. Petrogradas. 1923-1924 m.
• „Karinio jūrų laivyno istorijos komisija prie Raudonojo darbininkų ir valstiečių laivyno štabo operatyvinio valdymo istorinio skyriaus“. 1924-1926 m.

F. r-29, 553 vnt. saugojimo, 1907-1926 m

Pirmojo pasaulinio karo 1914–1918 metų istorijos rinkinys. jūroje ir visapusiškas mokslinis jos patirties tyrimas; revoliucinio judėjimo laivyne tyrimas Pirmajame pasauliniame kare 1914–1918 m. ir laikas iki jo – laivyno dalyvavimas pilietiniame kare. Fonde yra: medžiaga apie revoliucinį judėjimą laivyne prieš Spalio revoliuciją ir politinę situaciją šalyje revoliucijos išvakarėse; apie laivyno veiksmus I pasauliniame kare 1914-1918 m. ir 1918–1920 m. pilietinis karas; dėl Baltijos laivyno Centro komiteto organizavimo ir darbo; 1, 2, 3, 5 Baltijos laivyno jūrininkų kongresai, 1 ir 2 regioniniai Suomijos kariuomenės, karinio jūrų laivyno ir darbininkų kongresai; informacija apie akademijos vadovo N. L. Klado bibliotekos perdavimą Jūrų akademijai; informacija apie Moriscom personalą.

„NUOLATINĖ PRIĖMIMO KOMISIJA PRIE TSRS LAIJINŲ KARJONO LIAUDIES KOMISIARŲ (PPK Karinio jūrų laivyno)“.

Leningradas. 1927-1941 m

F. p-890, 468 vnt. saugojimo, 1927-1941 m

Komisija dirbo Karinio jūrų laivyno NK Centrine direkcija ir buvo tiesiogiai pavaldi liaudies komisarui. Naujai pastatytų, kapitališkai suremontuotų ir modernizuotų kovinių ir didelių pagalbinių laivų valstybinių priėmimo bandymų organizavimas ir vykdymas visose Sovietų Sąjungos jūrose ir upėse. Fonde yra: įsakymai, ataskaitos, nuostatai, darbuotojai ir korespondencija apie Komisijos organizaciją, ataskaitos apie jos darbą. Medžiagos, skirtos priimti kreiserius Profintern, Krasny Kavkaz, Vorošilov, minininkus Dzeržinskis, Karlas Liebknechtas, Rykovas, Jakovas Sverdlovas, Nezamozhnik, Angry, mūšio laivus Paryžiaus komuna „ir Spalio revoliucija“, povandeninius laivus „Revolutionary“, Jacobin Spartak. "," Decembrist "," Metallist ", patruliniai laivai "Uragan", "Taifūnas", "Ciklonas", "Shkval", "Audra", minų klojinys "Kolkhoznik".

„AUKŠČIAUSIOJI JŪRŲ TYRIMO KOMISIJA“.

Petrogradas. 1917-1918 m

F. r-1734, 38 vnt. saugojimo, 1917-1918 m

Tyrimų atlikimas piktnaudžiavimo valdžia, sargybinių pareigų pažeidimo, vagysčių, nužudymų, valstybės pinigų iššvaistymo ir laivyno jūreivių, pareigūnų ir padalinių bei įstaigų darbuotojų piktnaudžiavimo bylų tyrimas. Fonde yra: tyrimo bylos dėl pasikėsinimo susprogdinti kreiserį „Aurora“ 1918 m. kovo mėn.; kreiserio „Peresvet“ pirkimas, plaukimas ir mirtis; gaisras ir sprogimas jūrų centriniame aeronautikos sandėlyje ant Gutuevskajos užtvankos 1917 m. gruodžio 18 d.; komisijos darbuotojų visuotinių susirinkimų protokolai.

„CENTRINĖ JŪRŲ BIUROJOS KOMISIJA POTvynių nuostoliams NUSTATYTI“.

Leningradas. 1924 m

F. p-651, 8 vnt. saugojimo, 1924 m

Imantis priemonių Jūrų komisariato biurams apsaugoti nuo potvynių; pagrindiniam Baltijos jūros jūrų uostui, Jūrų komisariato padaliniams ir institucijoms padarytų nuostolių sąmatų sudarymas. Fonde išliko: ataskaitos ir protokolai, sąmatos, pranešimai apie priemones, kurių buvo imtasi siekiant apsaugoti Jūrų komisariato institucijas nuo potvynių.

PAKOMISIJOS

„RESPUBLIKOS GYNYBOS TARYBOS PETROGRADŲ IŠKROVIMO EVAKUACINĖS KOMISIJOS PAKOMISIJA“.

Petrogradas. 1918-1919 m

• „Jūrų komisariato komisija Petrogrado srities evakuacijai“. Petrogradas. 1918-1919 m.
• „Respublikos Gynybos Tarybos Evakuacijos komisijos Petrogrado iškrovimo pakomitetis“. Petrogradas. 1919 m.

F. r-298, 45 vnt. saugykla, 1917-1920 m

Petrogrado srityje esančio ir per ją nukreipto Jūrų komisariato personalo, įstaigų, turto evakuacijos. Fonde yra: Komisijos posėdžių protokolai; medžiaga apie karinių uostų, gamyklų ir jūrų departamento įstaigų paruošimą ir evakuaciją, evakuoto turto transportavimą ir apžiūrą.

„JŪRŲ PAKOMISIJA KARINĖS PRAMONĖS ATSTATYMAI“.

Petrogradas. 1921-1922 m

F. p-26, 68 vnt. saugojimo, 1921-1922 m

Karinės pramonės atkūrimo priemonių kūrimas, taktiniai ir techniniai uždaviniai naujų karinių laivų, pakrančių artilerijos įrenginių, minų laukų, naujos įrangos uostams, karinių jūrų bazių ir gamyklų kūrimui. Fonde yra: pakomitečio pirmininko A. V. Nemitzo ir komisijos narių ataskaitos su teoriniais pagrindimais povandeninių laivų statybos programos sudarymui, apie jūrų aviacijos, laivų statybos veiksmus; Baltijos, Šiaurės, Juodosios, Kaspijos jūrų karinių jūrų pajėgų ir Turkestano flotilės laivų sąrašas; karo laivų „Gangut“, „Poltava“, „Marat“, „Paryžiaus komuna“ ir kreiserių „Svetlana“, „Izmail“ kapitalinio remonto sąmatos 1922-1923 m. Baltijos laivų statybos ir mechanikos gamykloje; bokšto instaliacijų judėjimo iš laivų „Andrew the First Called“, „Jonas Chrysostomas“, „Eustathius“ ir „Panteleimonas“ į pakrantės įtvirtinimus sąmatos; informacija apie Baltijos laivų statybos ir mechaninės gamyklos būklę bei povandeninių laivų statybą joje; personalo medžiagos.

KOMITETAI

„JŪRŲ BIUROS CENTRINIS AUGALŲ IR UOSTŲ KOMITETAS“.

Petrogradas. 1917-1918 m

F. r-1403, 8 vnt. saugojimo, 1917-1918 m

Gamyklų ir uostų veiklos valdymas ir kontrolė; darbuotojų ir darbuotojų ekonominių ir politinių teisių apsauga. Fonde yra saugomi: Komiteto posėdžių protokolai; susirašinėjimas dėl darbo užmokesčio didinimo darbuotojams ir darbuotojams; personalo medžiagos.

"CENTRINIS ŽMONĖS PRAMONĖS KOMITETAS, (JŪRŲ DEPARTAMENTAS)".

Petrogradas. 1917-1919 m

F. p-25, 70 vnt. saugojimo, 1917-1919 m

Jūrų departamentui nereikalingo turto apskaita ir dalyvavimas parenkant; jo priėmimas į Liaudies pramonės komiteto jurisdikciją; evakuojamo jūrų departamento turto gabenimas vidaus vandenimis; klausimų, susijusių su pasiūlymais dėl karinio laivyno rekonstrukcijos, rengimas; jūrų uostų, laivų statybos ir kitų laivyną aptarnaujančių gamyklų pertvarkymo projektų rengimas ir rengimas; susirinkimų šaukimas įvairiems techniniams ir ekonominiams klausimams, susijusiems su jūreivystės departamento turto naudojimu, aptarti ir spręsti; Centriniam liaudies pramonės komitetui perduoto turto saugojimo organizavimas; informacijos apie pramonės ir transporto įmonių poreikius, kuriuos galima patenkinti jūrų departamento turto lėšomis, rinkimas. Fonde yra: Komiteto posėdžių žurnalai, posėdžių protokolai, ataskaitos apie demobilizaciją ir turto evakuaciją. Karinėje tarnyboje dalyvaujančių laivų sąrašai ir informacija.

„JŪSŲ PAJĖGŲ VALDYMO MOKSLINIS IR TECHNINIS KOMITETAS“.

Leningradas. 1923-1932 m

F. r-303, 1170 vnt. saugojimo, 1923-1932 m

Karo laivų techninių projektų priežiūra ir kontrolė; prižiūrėti, kaip projektavimo organizacijos rengia taktinius ir techninius uždavinius statyti naujų tipų karo laivus ir modernizuoti senus; užtikrinti savalaikį esminių techninių naujų laivų statybos, karo laivų pilotavimo ledo sąlygomis klausimų sprendimą; Projektavimo ir tyrimų organizacijų, susijusių su laivų statybos ir pristatymo eksperimentinių ir tyrimų darbų kūrimu ir programomis, valdymas; techninių klausimų, susijusių su laivų materialinės dalies eksploatavimu, sprendimas. Fonde yra: įvairių rūšių jūrų ginklų, radijo įrenginių, radijo ir elektros prietaisų projektavimo, gamybos ir bandymo medžiagos; darbo planai ir mokslinio techninio komplekso sąmatos, darbų ataskaitos; plenariniai žurnalai; informacija apie personalą.

„KARJIENOS LIAUDIES KOMISIATO MOKSLINIS IR TECHNINIS KOMITETAS“.

Leningradas. 1938 -...

F. r-2040, 236 vnt. saugojimo, 1938-1941 m

Karo laivų techninių projektų priežiūra ir kontrolė; projektavimo ir tyrimų organizacijų, susijusių su laivų statybos ir pristatymo eksperimentinių ir tyrimų darbų planų ir programų rengimu, valdymas. Fonde yra: korespondencija dėl taktinių ir techninių užduočių, projektų paaiškinimai pagal STC užsakymus; atsiliepimai apie išradimus ir pasiūlymus; informacija apie STC personalą.

SUSITIKIMAI

„SPECIALUS JŪRŲ BIURO TARPŽINIŲ PAŠALINIMO POSĖDIS“.

Petrogradas. 1918-1919 m

• „Posėdis dėl Jūrų departamento užsakymų panaikinimo Vyriausiojoje laivų statybos direkcijoje“. Petrogradas. 1918-1919 m.
• „Specialus tarpžinybinis jūrų departamento likvidavimo posėdis“. Petrogradas. 1919 m.

F. p-337, 709 vnt. saugojimo, 1912-1919 m

Sutarčių, sutarčių kainų peržiūra ir karinio jūrų laivyno departamento užsakymų dėl laivų statybos, artilerijos ir minų ginklų gamybos, tvirtovių ir pakrantės statybų panaikinimas. Spręsti klausimus, susijusius su karo pabaiga ir laivyno demobilizavimu, karinio jūrų laivyno skyriaus bylų, darbų ir įsakymų šalinimu bei jam pareikštų pretenzijų dėl turtinių prievolių ir asmeninio darbo nustatymu. Fonde yra: sutartys, susitarimai, pažymos, išrašai nuo 1912 m.

Karinio jūrų laivyno strateginės branduolinės pajėgos Sovietų Sąjungoje, o vėliau ir Rusijoje, niekada nebuvo savarankiška ginkluotųjų pajėgų atšaka ar šaka, bet organiškai buvo karinio jūrų laivyno dalis. Karinio jūrų laivyno strateginės branduolinės pajėgos yra smūgių, vadovavimo, paramos ir priežiūros posistemių derinys.

Smūgio posistemį sudaro strateginiai raketiniai povandeniniai kreiseriai, juose esančios raketų sistemos ir šių kompleksų balistinės raketos. Valdymo posistemis yra priemonių ir taškų rinkinys, skirtas signalams ir valdymo organų komandoms perduoti povandeniniams raketų vežėjams. Pagalbinį posistemį sudaro antvandeniniai laivai, daugiafunkciniai povandeniniai laivai, aviacija, stacionarios paviršinės ir povandeninės situacijos stebėjimo sistemos ir kitos priemonės, kurių užduotis yra užtikrinti strateginių povandeninių laivų kovinį stabilumą. Tarnybų posistemis – tai plati taškų ir įrenginių infrastruktūra, skirta palaikyti strateginių raketnešių, jų įrangos ir ginklų techninę parengtį.

Karinio jūrų laivyno struktūra

Karinis jūrų laivynas yra vienas iš Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų padalinių. Karinis jūrų laivynas apima Šiaurės, Ramiojo vandenyno, Baltijos, Juodosios jūros laivynus, Kaspijos flotilę ir kitus dalinius. Tiesioginį vadovavimą kariniam jūrų laivynui vykdo vyriausiasis karinio jūrų laivyno vadas, kuris kartu yra ir gynybos viceministras.

Vyriausiasis vadas pavaldus Karinių jūrų pajėgų vyriausiajam štabui, kuris vykdo operatyvinę kontrolę ir planuoja ilgalaikę laivyno veiklą. Pagrindiniai karinio jūrų laivyno generalinio štabo padaliniai yra operatyvinės, žvalgybos ir organizacinės-mobilizacijos direkcijos, taip pat ryšių direkcijos, priešpovandeninio karo, oro gynybos ir elektroninio karo tarnybos. Karinio jūrų laivyno vyriausiojo štabo viršininkas yra karinio jūrų laivyno vado pirmasis pavaduotojas.

Į karinio jūrų laivyno vyriausiojo vado pavaduotojų skaičių taip pat įeina:

Karinio jūrų laivyno vyriausiojo vado pirmasis pavaduotojas,

Karinio jūrų laivyno vado pavaduotojas ginkluotei, karinio jūrų laivyno laivų statybos, ginkluotės ir operacijų vadovas. Karinio jūrų laivyno vyriausioji technikos direkcija, Karinio jūrų laivyno Laivų statybos direkcija, Karinio jūrų laivyno Raketų ir artilerijos ginkluotės direkcija, Karinių jūrų pajėgų Priešpovandeninių ginklų direkcija, radiotechnikos ir kitos direkcijos bei tarnybos yra pavaldžios. Karinio jūrų laivyno vado pavaduotojas, 46 m

Karinių jūrų pajėgų vado pavaduotojas koviniam rengimui, Karinio jūrų laivyno kovinio rengimo direkcijos viršininkas,

Karinių jūrų pajėgų vado pavaduotojas logistikai, Karinių jūrų pajėgų Logistikos skyriaus viršininkas.

Be to, vyriausiasis karinio jūrų laivyno vadas yra tiesiogiai pavaldus Šiaurės, Ramiojo vandenyno, Juodosios jūros, Baltijos laivynų ir Kaspijos jūrų flotilės vadams, Karinio jūrų laivyno aviacijos vadui ir Karinio jūrų laivyno pakrančių pajėgų vadui. .

Laivynų vadovavimo organizavimas daugeliu atžvilgių yra analogiškas karinio jūrų laivyno organizacijai. Laivynus sudaro flotilės, eskadronai, karinio jūrų laivyno bazės, brigados, taip pat atskiros divizijos.

Karinių jūrų pajėgų strateginių pajėgų smūgio posistemis

Strateginiai raketų vežėjai organizaciniu požiūriu yra sujungti į to paties tipo strateginių povandeninių laivų taktines formacijas-divizijas (divizijoje yra nuo 5 iki 10 SSBN). Operatyvinės formacijos – flotilės – apima vieną ar kelis strateginių raketnešių padalinius. Flotilė taip pat gali apimti daugiafunkcinių povandeninių laivų padalinius. Iki 1995 m. vidurio Rusijos karinis jūrų laivynas turėjo septynias strateginių povandeninių laivų divizijas. Keturios divizijos buvo Šiaurės laivyno dalis, o trys - Ramiojo vandenyno laivyno dalis.

941 projekto (Typhoon) sunkiųjų SSBN padalinys veikė Šiaurės laivyne kaip 1-osios povandeninių laivų flotilės (Nerpichya bazės) dalis, taip pat du strateginių povandeninių laivų skyriai projektuose 667BDRM, 667BDR ir 667BD kaip 3-iosios flotilės dalis. (bazė Yagelnaya). Projekto 667B (Delta I) strateginiai povandeniniai laivai, likę eksploatuoti, buvo Ostrovnojėje įsikūrusios divizijos dalis.

Ramiojo vandenyno laivyne du projektų 667B (Delta I) ir 667BDR (Delta III) SSBN skyriai buvo branduolinio povandeninio laivo flotilės (Rybachy bazė Kamčiatkoje) dalis. Strateginis povandeninių laivų padalinys (Pavlovskio įlankoje) apėmė projekto 667B (Delta I) SSBN.

Pasibaigus antrosios kartos povandeninių laivų (projektų 667B ir 667BD) eksploatavimo laikui, taip pat Rusijai įvykdžius įsipareigojimus pagal START-1 sutartį, karinių jūrų pajėgų strateginių pajėgų smogiamasis posistemis gerokai sumažės. Dėl to iki kito tūkstantmečio pradžios Rusijos karinio jūrų laivyno strateginės pajėgos greičiausiai turės ne daugiau kaip tris strateginių raketnešių divizijas, iš kurių dvi bus įsikūrusios Šiaurės laivyne, o viena – Ramiajame vandenyne.

Karinio jūrų laivyno strateginių pajėgų vadovavimas ir kontrolė

Atskirkite strateginių povandeninių laivų operatyvinį ir administracinį valdymą. Klausimai, susiję su koviniu parengimu, materialiniu ir techniniu laivyno aprūpinimu, yra visiškai pavaldūs laivyno jurisdikcijai ir yra sprendžiami administracine tvarka per atitinkamus padalinius ir tarnybas.

Laikotarpiu, kai strateginiai povandeniniai laivai vykdo kovinį patruliavimą tam tikroje akvatorijoje arba budi bazėje, taip pat grėsmės laikotarpiu, vykdoma operatyvinė kontrolė. Šiuo laikotarpiu raketinio povandeninio kreiserio vadas yra tiesiogiai pavaldus vyriausiajam karinio jūrų laivyno vadui (per karinio jūrų laivyno generalinį štabą ir laivyno štabą). Karinių jūrų pajėgų vadas vadovauja strateginių raketnešių kovinei tarnybai pagal Ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo veiklos planą. Branduolinio smūgio tikslus ir saugumą (SSBN skaičių koviniuose patruliuose tam skirtose vietose ir budėjimo bazėse) nustato Ginkluotųjų pajėgų generalinis štabas, kuris taip pat perduoda Aukščiausiosios vadovybės įsakymą dėl atominiai ginklai.

Karinių jūrų pajėgų strateginių pajėgų kovinio stabilumo užtikrinimas

Karinio jūrų laivyno strateginių branduolinių pajėgų kovinio stabilumo užtikrinimas paprastai suprantamas kaip priemonių rinkinys, įskaitant:

SSBN saugumo užtikrinimas perėjose ir kovinio patruliavimo vietose;

Vykdyti operacijas, siekiant surasti, nukreipti priešo turtą iš SSBN ir perkelti juos iš strateginių povandeninių laivų patruliavimo zonų;

SSBN apsauga jų bazėse nuo oro, jūros, sausumos ir sabotažo atakų;

Šios užduotys sprendžiamos kartu su kitomis karinio jūrų laivyno užduotimis, o jas įgyvendinant dalyvauja praktiškai visos laivynų kovinės sudėties pajėgos. Priemonės, užtikrinančios strateginių povandeninių laivų saugumą, pirmiausia yra skirtos didinti jų išgyvenamumą ir karinio jūrų laivyno strateginių pajėgų veiksmingumą ginkluoto konflikto situacijoje. Didžiausias dėmesys skiriamas SSBN patruliavimo maršrutų ir zonų apsaugai nuo povandeninių laivų.

Krizės laikotarpiu Rusijos karinio jūrų laivyno pajėgoms bus pavesta įgyvendinti daugybę puolimo priemonių, skirtų susilpninti priešo potencialą. Visų pirma, tokios priemonės gali apimti grėsmės sukėlimą orlaivių vežėjų grupėms, jūrų ir vandenynų komunikacijoms, pakrantės objektams ir strateginiams povandeniniams laivams. Daugiafunkciai povandeniniai laivai turi atlikti pagrindinį vaidmenį sprendžiant šias problemas. Vienu metu skirtinguose pasaulio vandenynų regionuose šios priemonės nukreips priešpovandenines pajėgas ir potencialaus priešo išteklius ir taip sumažins grėsmę Rusijos SSBN. Be to, karinis jūrų laivynas turės vykdyti priešo daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų paieškos ir sunaikinimo operacijas Rusijos SSBN patruliavimo zonose.

Tarp priemonių, užtikrinančių karinio jūrų laivyno strateginių pajėgų kovinį stabilumą, ypatingą vietą užima strateginių raketnešių gynyba jų baziniuose taškuose. Šios užduoties svarbą lemia tai, kad tuo laikotarpiu, kai nevyksta karo veiksmai ir negresia puolimas, bazėse yra didžioji dalis Rusijos strateginių povandeninių laivų. Strateginių povandeninių laivų bazių gynyba užtikrinama dislokuojant oro gynybos dalinius, skirtus apsaugoti nuo orlaivių ir sparnuotųjų raketų. Pakrantės gynybos būriai (jūrų pėstininkai ir pakrantės raketų bei artilerijos pajėgos) užtikrina apsaugą nuo galimų nusileidimų ir atakų iš sausumos.

Karinių jūrų pajėgų ryšių skyrius yra kilęs iš Karinių jūrų pajėgų ryšių skyriaus, sukurto pagal 1938 m. sausio 31 d. Karinių jūrų pajėgų liaudies komisaro įsakymą ir vadovaujantis „Karinių jūrų pajėgų liaudies komisariato nuostatais“, patvirtintais. anksčiau. Ryšių skyrius buvo Karinio jūrų laivyno liaudies komisariato dalis ir buvo vienas iš jo struktūros padalinių. 1939 04 19 skyrius reorganizuotas į NK karinio jūrų laivyno Ryšių direkciją, kurioje suformuoti penki skyriai: organizacinis, radijo ir hidroakustinis, laidinių ryšių ir elektroninės statybos, specialiosios technikos ir aprūpinimo skyrius, sandėliai ir dirbtuvės. Departamentui taip pat priklausė finansų skyrius, bendrieji ir koviniai padaliniai.

Karinio jūrų laivyno ryšių tarnybos vadovybės mokymo stovykloje (2003 m.)

Visą savo gyvavimo laikotarpį Ryšių direkcija, atsižvelgiant į Karinių jūrų pajėgų vadovavimo ir kontrolės organų struktūros pasikeitimą, buvo pervadinta į Karinių jūrų pajėgų Ryšių direkciją, Karinių jūrų pajėgų ryšių viršininko direkciją ir Ryšių direkciją. karinio jūrų laivyno.

Iš pradžių Karinių jūrų pajėgų Ryšių direkcija sprendė Karinio jūrų laivyno apginklavimo ryšių įranga, ryšių organizavimo ir kovinio naudojimo norminių dokumentų rengimo, laivynų, flotilių ir centralizuotai pavaldžių Karinio jūrų laivyno ryšių padalinių ryšių tarnybų kovinio rengimo valdymo klausimus.

Ryšių direkcija taip pat nustatė ryšių plėtros Karinio jūrų laivyne perspektyvas, parengė taktines ir technines užduotis projektuojant ir kuriant naujus ryšių įrenginius bei numatė jais įrengti jūrinius teatrus, pateikė užsakymus pramonei jų gamybai, prižiūrėjo. gatavų ryšių technikos priėmimas ir jos įdiegimas automobilių parkuose. Tuo pačiu metu visada buvo ieškoma būdų, kaip ekonomiškiausią ir efektyviausią naujų informacinių priemonių kūrimo, karinio jūrų laivyno ryšių sistemos kūrimo ir funkcionavimo problemų sprendimą. Be to, direkcija sukūrė štabus, darbo laiko apskaitos žiniaraščius ir ginkluotės standartus laivų ir pakrantės objektų ryšio priemonėmis. Ypatingas rūpestis jam buvo karininkų ir smulkiųjų karininkų kategorijų jūreivių-signalistų mokymų organizavimas laivuose, junginiuose ir pakrantės padaliniuose.

Karinio jūrų laivyno ryšių sistemos statybos planų svarstymas

Radijo ir laidinio ryšio infrastruktūros kūrimą vykdė direkcija kartu su Karinio jūrų laivyno ryšių mokslinio tyrimo institutu, įsteigtu jam tiesiogiai dalyvaujant 1932 m., civilinių tyrimų institutų mokslininkais ir pramonės inžineriniu bei techniniu personalu.

Komunikacijos departamento veikla visada buvo prologas į didelio masto informacinių technologijų plėtros šiandieninių darbų pradžią. 1927-1934 metais buvo sukurta radijo ginkluotės sistema „Blockade-1“, o remiantis jos veikimo 1934-1940 metais patirtimi – patobulinta „Blockade-2“. Tarnyboje prieš karą sukurtas kontrolės ir priėmimo aparatas atliko daug kūrybinio darbo, dar glaudžiau susiedamas užsakovą (Office) su šalies pramonės įmonėmis, gaminančiomis ryšių įrangą. Iki Didžiojo Tėvynės karo pradžios laivynas buvo aprūpintas ryšių priemonėmis, o karo veiksmų metu jie pasirodė gana patikimi.

Pristatymas naujų komunikacijos priemonių parodoje

Nuo 1943 m. prasidėjo intensyvus naujos „P“ („Pergalės“) serijos radijo įrangos sistemos kūrimas, kuris buvo priimtas 1949 m. Tai buvo padidinto patikimumo įranga, veikianti išplėstiniame dažnių diapazone, didelės spartos, itin spartaus ir tiesioginio spausdinimo režimais. Jis pasižymėjo didesniu dažnio nustatymo tikslumu, o tai užtikrino ryšį be paieškos ir be derinimo. Tuo pačiu metu buvo atliekamos paieškos, siekiant pagerinti ryšių su antvandeniniais laivais atokiose Pasaulio vandenyno vietose ir su giliai panirusių povandeninių laivų stabilumą.

Organizacinės struktūros teisingumą, darbo kryptį ir mažą direkcijos dydį patvirtino Karinio jūrų laivyno ryšių plėtros dinamika ir taikios statybos.

Pirmąjį pokario etapą (1946-1956 m.) laivyno ryšių sistemos tobulinimas ir plėtra paženklino laivų ir pakrančių centrų perginklavimas serijos Pobeda įranga, pirmosios 1000 kW galios VLF radijo stoties statyba, keletas 200 kW trumpųjų bangų radijo stočių, ir pirmųjų SBD įrangos pavyzdžių atvykimas į parką. Karinių jūrų pajėgų ryšių departamentas šiais ir vėlesniais metais (1956-1965), kai jūreiviams-signalistams iškilo tokio pat sudėtingumo uždavinys, kurio jiems dar neteko išspręsti – sukurti specialią nuolat veikiančią tolimojo operatyvinio ryšio sistemą. karinio jūrų laivyno, atliko savo dominuojantį vaidmenį. Jam vadovaujant 1956 m., buvo atlikti unikalūs fundamentiniai tyrimai, sudarę pagrindą revoliucinei karinio jūrų laivyno ryšių sistemos pertvarkai, pažangių techninių priemonių kūrimui ir daugybės naujų pakrančių ryšių objektų statybai.

Karinio jūrų laivyno ryšių skyriaus su pramonės ir mokslo atstovais valdymas

Mokslo ir technologijų pažanga bei išaugę pramonės pajėgumai leido Ryšių direktoratui 1966–1985 metais pradėti kurti pasaulinę laivyno ryšių sistemą. Šiuo laikotarpiu pradėtos eksploatuoti modernios automatizuotos aparatinės komunikacijos sistemos, specialios velkamos antenos povandeniniams laivams, visur įvestas slaptasis ryšys, suformuoti atsarginės ryšių sistemos pulkai ir geografiškai atskirti zoniniai ryšių centrai, taip pat ir užsienyje. Plečiasi galingų radijo stočių VLF tinklas, ruošiamasi statyti pirmąjį šalyje itin žemų dažnių ryšių centrą su giliai panardintais povandeniniais laivais, spartėja kosminių ryšių jūrinio komponento kūrimo darbų tempai.

Tuo pat metu Karinių jūrų pajėgų Ryšių direkcija koncentruoja savo pastangas į povandeninių raketų vežėjų valdymo stabilumo didinimo, efektyvių automatizuotų kovos valdymo sistemų kūrimo, didelio masto ryšių procesų automatizavimo, perspektyvių ryšių infrastruktūros ir infrastruktūros problemų sprendimą. kompleksai.

SDV radijo stotyje ją modernizavus

Tuo pat metu Karinių jūrų pajėgų Ryšių direkcija koncentruoja savo pastangas į povandeninių raketų vežėjų valdymo stabilumo didinimo, efektyvių automatizuotų kovos valdymo sistemų kūrimo, didelio masto ryšių procesų automatizavimo, perspektyvių ryšių infrastruktūros ir infrastruktūros problemų sprendimą. kompleksai.

Įdiegus VLF centrą, VLF radijo stočių ir kosminių išteklių tinklą, ryšių sistemą ir Karinių jūrų pajėgų automatizuotą valdymo sistemą tampa nuolatine ir globalia. Būdamas karinio jūrų laivyno pajėgų kovinio valdymo sistemos pagrindu, jis vienu metu naudojamas sprendžiant federalines (SEV), tarpžinybines (FPS) ir tarprūšines ("Monolitas", "Blizzard") užduotis.

Susitikime su akademiku V.A.

Didelis vadovybės ir viso Karinio jūrų laivyno ryšių departamento nuopelnas yra tas, kad kiekvienas savo komandos darbuotojas puikiai supranta karinio jūrų laivyno ryšių užduotis ir savo asmeninę misiją jas įgyvendinti.

Dėl griežtos personalo atrankos čia siunčiami perspektyviausi, gabiausi pareigūnai, pirmieji sprendžiantys šias problemas, kurie padeda pamatus pažangesnei ryšio įrangai ir tuo pačiu sprendžia ne tik specialius, techninius, bet taip pat ne mažiau sudėtingos organizacinės ir mokslinės problemos. Šiandien šias funkcijas sėkmingai atlieka dabartinė vadovų komanda. Bėgant metams kontradmirolai V.V. Izopolskis, P.A. Sokolovas, A.S. Golubkovas; 1 eilės kapitonai: K.A. Belonogovas, N.I. Jastrebcevas, M.F. Filippovas, R.A. Cerinas, V.T. Nechu-kin, G.B. Afanasjevas, E.P. Prokofjevas, B.P. Nikitinas, G.P. Emasevas, V.G. Perehodnikovas, A.V. A. V. Šustikovas Leonovas, B.M. Kovešnikovas, V.S. Vasilevna. Komarovas, V.P. Chugunovas, A.A. Samorukovas, A.A. Borševskis, S.A. Prysyazhny, A.V. Karelovas, V.P. Korobkovas, V.I. Osipovas, A.I. Lesnykhas, V.I. Sabelnikovas, V.V. Gekovas, V.V. Molodcovas, V.I. Listvinas; pulkininkai: N.A. Čerepovas, N. E. Tekhte-liūtas; darbuotojai: V.O. Makarova, V.V. Morinova, L.N. Zaglodina ir daugelis kitų.

Sunkus ginkluotųjų pajėgų reformavimo laikotarpis dabar vyksta per Jūrų ryšių tarnybą, kuriai vadovauja viceadmirolas A.G. Dolbney. Tačiau nepaisant visų dabartinio etapo sunkumų, Ryšių direkcija sugeba palaikyti būtinus sistemos elementus nuolatinėje parengtyje, išlaikyti patyrusį ir apmokyti naujus darbuotojus bei išspręsti pagrindinę užduotį – užtikrinti karinių jūrų pajėgų kovinę kontrolę.

Skirta 50-osioms bandymų aikštelės Novaja Zemlijoje sukūrimo metinėms.
vadovaujamas RFNC VNIIEF mokslinio direktoriaus generalinio direktoriaus RAS akademiko V.N. Michailova
Strateginio stabilumo institutas Federalinė atominės energijos agentūra (Rosatom).
Federalinis biomedicinos ir ekstremalių problemų direktoratas prie Rusijos Federacijos sveikatos ir socialinės plėtros ministerijos

Strateginio stabilumo institutas, 2004 m
Jokiu būdu negalite atgaminti, perduoti, platinti ar naudoti šio leidinio komerciniais tikslais.

1 DALIS

SKYRIUS PRIE KARJIENŲ VADRO

Norint sukurti vietinį branduolinį laivyną, reikėjo išspręsti daugybę sudėtingų mokslinių, techninių ir organizacinių problemų. Esė skirta organizacinėms ir techninėms priemonėms, vykdytoms kariniame jūrų laivyne 1949–1954 m., siekiant rasti būdų, kaip įgyvendinti branduolinės fizikos pasiekimus jūrų ginkluose ir laivų energetikoje.

Pirmosios atominės bombos bandymas SSRS įvyko 1949 metų rugpjūčio 29 dieną. Po dešimties dienų, rugsėjo 8 d., ginkluotųjų pajėgų ministras, Sovietų Sąjungos maršalas A. M. Vasilevskis įsakė laivynui pradėti įvaldyti naujus ginklus. Tam buvo įsakyta suformuoti specialų skyrių prie vyriausiojo karinio jūrų laivyno vado. Skyriui buvo suteiktas 6 numeris ir jis buvo tiesiogiai pavaldus vyriausiajam vadui, o suformavus Karinių jūrų pajėgų ministeriją – nuo ​​1950 02 22 iki 1953 03 15 – Karinių jūrų pajėgų ministrui. Departamentas tiesiogine prasme buvo pavaldus ministrui, užėmė 4 kambarius ir vieno iš jo pavaduotojų kabinetą. Taip buvo akcentuojama skyriaus, kurio veiklą reglamentavo specialus slaptumo režimas, svarba.

Departamentas buvo sukurtas siekiant užtikrinti atominių ginklų kūrimą laivynui, jų panaudojimo kovinėse operacijose jūroje būdus, taip pat apsaugoti laivyno objektus nuo priešo atominių ginklų. Vykdant savo veiklą skyriaus personalui teko spręsti kitus klausimus. Suformavus skyrių, jį sudarė dvidešimt pareigūnų ir keturi darbuotojai. Viršininku buvo paskirtas 1-ojo laipsnio kapitonas Piotras Fomichas Fominas, anksčiau dirbęs Karinio jūrų laivyno mokslinio ir techninio komiteto viršininko pavaduotoju.

Skyriaus personalo struktūra apėmė šias kryptis:

• laive – vyriausiasis kapitonas 2 eilės A. V. Selianinas;

• ginkluotę – vyriausiasis kapitonas 1 laipsnis NP Daškovas;

• mokslinis ir techninis – vyriausiasis kapitonas 2 laipsnis A.N. Voščininas;

• įtvirtinimas – viršininkas pulkininkas E.N. Barkovskis;

• operatyvinis-taktinis – SS 2-os eilės vyriausiasis kapitonas Satuninas;

• chemija ir radiacija – vyriausiasis majoras V. G. Markovskis;

• Aviacija – vyriausiasis pulkininkas B. M. Buraševas;

• medicinos – vyriausiasis pulkininkas V.V. Chumakovas.

Iš pradžių personalo atrankoje dalyvavo 1-ojo laipsnio kapitonas M.A.Moryakhinas, o nuo 1951 metų sausio – majoras A.V.Kazakovas. Plečiantis užduotims, keitėsi skyriaus struktūra ir personalas. Po ketverių metų, kai skyrius buvo reorganizuotas į valdymą, jo skaičius išaugo trigubai.

6-ojo departamento statusas buvo nustatytas reglamentu, kurį 1950 m. liepos 3 d. patvirtino karinio jūrų laivyno ministras admirolas I. S. Jumaševas. Buvo parašyta: „6-asis departamentas prie karinio jūrų laivyno ministro susideda iš Karinio jūrų laivyno generalinio štabo direkcijos teisių“.

Pradinis skyriaus darbo laikotarpis buvo sunkus, nes nė vienas skyriaus pareigūnas ir darbuotojas neturėjo specialaus atominės ir branduolinės fizikos išsilavinimo, patirties šiose srityse. Nebuvo jokios informacijos apie branduolinių užtaisų konstrukciją ir veikimą, išskyrus negausią informaciją apie sprogimus Semipalatinsko poligone, kuris sutartinai buvo vadinamas Mokomasis poligonas Nr. 2. Nebuvo sukurta koncepcija, kokių branduolinių ginklų reikia mūsų laivynui. . Buvo neaišku, kaip apsiginti nuo šio didžiulio ginklo. Tik povandeniniai laivai galėjo duoti rekomendaciją – nerti į gylį, tai yra slėptis po vandens stulpeliu. Ir čia svarbų vaidmenį suvaidino aukštas bendrasis karinio jūrų laivyno karininkų inžinerinis ir karinis parengimas bei sumani personalo atranka.

Tarnyba 6-ajame departamente prie Karinio jūrų laivyno ministro (6-ajame laivyno departamente) reikalavo ypatingos atsakomybės, slegiamos dideliu slaptumu. Pareigūnai per trumpiausią laiką turėjo įgyti daug fizinių ir techninių žinių branduolinės energijos naudojimo srityje, dalyvauti sudėtinguose eksperimentuose ir bandymuose. Be to, skyriaus darbuotojai turėjo būti sveiki ir jauni, galintys ilgai dirbti kartu su branduolinių ginklų kūrėjais, dalyvauti jų bandymuose ir eksploatacijoje laivynuose.

Visi kandidatai, atrinkti į pareigas dirbti 6-ajame skyriuje, buvo patvirtinti priėmimui į SSRS Valstybės saugumo komiteto atitinkamą skyrių, o po patvirtinimo davė parašą dėl karinių ir valstybės paslapčių, kurios jiems taps žinomos, neatskleidimo. savo darbo eigą.

Pirmenybę teikiant kvalifikuotam jaunimui, katedroje dirbti buvo paskirti aukštųjų mokyklų absolventai. Pavyzdžiui, iš Aukštosios inžinerijos ir technikos mokyklos atvyko leitenantai V. L. Serebrenikovas, Ju. S. Pivovarovas, L. A. Kašnikovas, O. G. Kasimovas, A. A. Rakovas, F. A. Kurmajevas, L. L. Kolesovas. Tačiau daugiausia buvo karininkų, baigusių laivų statybos ir ginkluotės akademiją. A. N. Krylova. Tai 3 laipsnio kapitonai B.M. Abramovas, E.A. Nikolajevas, N. N. Žukovas, vadas leitenantas V.A.Timofejevas. Į katedrą patekau ir iš VMAKV. A.N. Krylovas.

Daugelis šių karininkų vėliau tapo technikos mokslų kandidatais, o 2-ojo laipsnio kapitonas Yu. S. Jakovlevas apgynė daktaro disertaciją.

Apie tuo metu atrinktų pareigūnų aukštas dalykines savybes ir profesionalumą darbui branduolinio ginklo srityje liudija jų paaukštinimas, taip pat aukštų karinių laipsnių suteikimas. Taigi, tolesnės tarnybos metu jie tapo viceadmirolais P. F. Fominu, A. N. Voshchininu, Yu. S. Jakovlevu, N. G. Kutuzovu, E. A. Šitikovas, generolas leitenantas - E. N. Barkovskis, užnugario admirolai - I. G. Ivanovas, V. V. Rachmanovas, B. A. Kokovikhinas.

Į skyrių į tarnybą atvykę pareigūnai savarankiškai studijavo visą tuo metu turimą medžiagą atomine tema. Pirmiausia jie studijavo MI Korsunsky knygą „Atominis branduolys“, studijavo medžiagą iš amerikiečių žurnalo „Nucleonics“ ir menkus žvalgybos pranešimus apie JAV branduolinius ginklus. Semipalatinsko bandymų poligone selektyviai studijavome ataskaitas apie karinio jūrų laivyno įrangos bandymus, taip pat 2-ojo laipsnio kapitono AM Khokhlovo, kuris dalyvavo amerikiečių atominių ginklų ir laivų bandymuose Bikini atolo akvatorijoje m. Ramiajame vandenyne 1946 m.

Kai kurie to laikotarpio veiklos prisilietimai šiandien kelia šypseną. Studijuodami į itin slaptus sąsiuvinius jie dažnai surašydavo įvairią informaciją iš atvirų atominės fizikos vadovėlių, populiarių brošiūrų, pasakojančių apie atominės bombos veikimo principus.

Pareigūnų savarankiško mokymosi laikotarpis truko apie metus. Po to prasidėjo kitų mokymų, ryšių su mokslo pasauliu ir dizaineriais užmezgimo laikotarpis.

P.F. Fominas siekė ir stiprino ryšius su žymiais šalies mokslininkais M. A. Lavrentjevu, M. A. Sadovskiu, A. P. Aleksandrovu, N. N. Semenovu, E. K. Fedorovu ir kitais. Skyriaus pareigūnai užmezgė ryšius su TSRS mokslų akademijos institutų mokslininkais. Taip buvo užmegzti verslo ryšiai tarp karinio jūrų laivyno ir mokslinių tyrimų institutų bei projektavimo biurų.

Į įgytas žinias leistinų ribose buvo atkreiptas Karinio jūrų laivyno generalinio štabo ir karinių jūrų pajėgų centrinių direkcijos pareigūnų dėmesys. 6 skyrius organizavo ir vedė didelį paskaitų ciklą admirolams ir centrinio biuro karininkams apie branduolinių užtaisų fizikinius principus ir išdėstymą, jų veikimo ir kovinio panaudojimo ypatumus. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas žalingiems branduolinių sprogimų veiksniams. Atskirai skyriaus pareigūnai parengė ir vedė paskaitų ciklą Karinių jūrų pajėgų vadui ir jo pavaduotojams. Šie užsiėmimai su nedidele grupele garbingų kovos admirolų vyko paprastoje dalykinėje atmosferoje ir sukėlė didelį susidomėjimą, pranešėjams buvo užduota daug klausimų. Daugumą užsiėmimų vedė inžinieriai fizikai O. G. Kasimovas, A. A. Rakovas, L. L. Kolesovas. Buvo organizuoti filmų, nufilmuotų Semipalatinsko poligone lauko bandymų metu, peržiūros. Šioje poligone buvo sukurtas karinio jūrų laivyno ginklų sektorius, kuriam vadovavo 2-ojo laipsnio kapitonas A. P. Novikovas. Visiems bandymams sektoriaus darbuotojai eksperimentiniame lauke eksponavo karinių jūrų pajėgų ginklus ir laivyno įrangą, skirtą atsparumui sprogimui išbandyti.

Karinio jūrų laivyno įranga buvo išbandyta skirtingais atstumais nuo mūšio lauko centro ir buvo sugadinta įvairaus laipsnio. Daug pavyzdžių buvo sumontuota lauke per pirmosios atominės bombos bandymus 1949 m. rugpjūtį ir vandenilinės bombos bandymus 1953 m. rugpjūčio mėn. Jie išbandė laivų artilerijos įrenginius, komandų ir nuotolio nustatymo taškus, torpedų vamzdžius, priešpovandeninius bombonešius, jūrų inkarų minas, minų gynėjus ir kitą įrangą. Remiantis bandymų rezultatais, buvo sudaryta bendra ataskaita (ranka, slaptumo sumetimais) ir asmeninės ataskaitos apie kiekvieną įrangos tipą. Remiantis pranešimais, buvo pateiktos rekomendacijos laivų ir ginklų kūrėjams – tobulinti jų antibranduolinę apsaugą (PAZ); statytojai – karinių jūrų pajėgų bazių (karinio jūrų laivyno bazės) saugumui didinti; gydytojai – parengti spindulinės ligos profilaktikos priemones. Skyriaus darbuotojai A. N. Voščininas, E. N. Barkovskis, A. V. Selianinas, Ju. S. Jakovlevas, A. A. Enkovas, I. G. Ivanovas, N. P. Daškovas, A. A. Pučkovas, I. I. Voroninas, S. D. Ivoninskis, V. L. G. Serebrenikovas

Jau sausumos bandymų etape buvo atskleistas nevienodas laivų elementų stiprumas, veikiant įvairiems žalingiems atominio sprogimo veiksniams. Kartu su operatoriais jie parengė antibranduolinius orderius, kad dviejų didelių laivų nenukentėtų viena vidutinės galios atominė bomba. Suvokus, kad skaičiavimai atlikti su didele aproksimacija, atstumai tarp eilės laivų buvo nustatyti su marža.

Apmokyti laivų personalą dirbti branduolinio ginklo naudojimo sąlygomis, skyriaus vyresnysis karininkas 2-ojo laipsnio kapitonas V.I.Buškinas sukonstravo sprogimo simuliatorių ir gavo autorinį pažymėjimą. Atėjo laikas tikslingiau paveikti laivynų kovinį rengimą potencialaus priešo branduolinio ginklo naudojimo sąlygomis.

Pagrindinis uždavinys buvo perduoti visą turimą informaciją apie branduolinius ginklus flotilės personalui ir būsimiems laivyno pareigūnams. Tuo tikslu buvo parengti būtini dokumentai organizuojant specialųjį jūrų mokyklų kariūnų mokymą, juos patvirtino karinio jūrų laivyno vadovybė.

Taigi, vadovaujant Karinių jūrų pajėgų 6-ajam departamentui, buvo organizuota personalo mokymo sistema apie branduolinio ginklo pagrindus, jų panaudojimo karinėse operacijose jūroje klausimus, apsaugos nuo žalingų branduolinio sprogimo veiksnių metodus.

Tapo aišku, kad karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų reikia. Visų pirma, buvo atkreiptas dėmesys į antvandeninių laivų karinę artileriją, povandeninių laivų torpedinius ginklus, karinio jūrų laivyno raketinius ginklus ir karinio jūrų laivyno aviaciją.

Torpediniams ginklams buvo paruoštas TTZ branduoliniams šaudmenims kuriamai torpedai, o TTZ – priešlaivinės sparnuotosios raketos kovinei galvutei.

6-asis karinio jūrų laivyno departamentas taip pat prižiūrėjo sparnuotosios raketos „Strela“, skirtos pakrantės įrenginiams, skirtoms karinio jūrų laivyno bazėms apsaugoti, kūrimą. Tačiau 1953 m. spalį SSRS gynybos ministras atleido 6-ąjį skyrių nuo darbo, susijusio su aviacinėmis sparnuotosiomis raketomis, nes Atominių ginklų skyrius buvo suformuotas karinio jūrų laivyno aviacijos vado aparate ir karinio jūrų laivyno padėjėjo pareigose. buvo pristatytas specialiųjų ginklų karinės jūrų aviacijos vadas. Jį užėmė generolas leitenantas P.N. Lemeškos

Rimtai, sparnuotųjų raketų branduolinių galvučių problema buvo sprendžiama vėliau, kai V.N. Chalomey pradėjo kurti sparnuotąsias raketas kariniam jūrų laivynui. Pirmieji pačios sparnuotosios raketos, skirtos povandeniniam laivui, tyrimai buvo pradėti 1954 m. Vėliau sparnuotosios raketos buvo plačiai naudojamos vidaus laivyne.

1952 m. rugsėjį sovietų laivų statyboje prasidėjo nauja era. A. P. iniciatyva. Aleksandrova, I. V. Kurchatovas ir N.A. Dolležalas Stalinas pasirašė sprendimą sukurti branduolinį povandeninį laivą. Darbai jame buvo vykdomi griežtai paslaptyje, jų finansavimas buvo vykdomas per MSM. Tai neleido laivynui projektavimo procese kelti kateriui jokių reikalavimų, t.y. daugiau nei metus karinio jūrų laivyno specialistai pirmojo branduolinio povandeninio laivo darbuose faktiškai nedalyvavo. Karinio jūrų laivyno specialistai - karinio jūrų laivyno 6-ojo skyriaus pareigūnai - SSRS Ministrų Tarybos 1953 m. liepos 28 d. dekretu buvo įtraukti į branduolinio povandeninio laivo projektavimą. Bendra vadovybė buvo patikėta P.F. Fomin. Karinio jūrų laivyno vyriausiasis vadas, laivyno admirolas N.G. 1954 m. sausio 15 d. Kuznecovas įsakė „visų 627 objekto darbų organizavimą ir valdymą pavesti 6-ajam skyriui“. Statomo povandeninio laivo komplektavimas buvo patikėtas P.F. Fomin. Atitinkamus pareigūnus laivynuose parinko laivų statybos krypties specialistai. Taigi Borisas Petrovičius Akulovas buvo paskirtas pirmuoju mechanikos inžinieriumi eksperimentiniame povandeniniame laive K-3 su branduoliniu reaktoriumi. Taip pat buvo atrinkti kiti specialistai, tarp kurių buvo būsimasis Sovietų Sąjungos didvyris, valties vado padėjėjas Levas Michailovičius Žiltsovas.

1954 m. liepą buvo baigtas branduolinio povandeninio laivo techninio projekto rengimas. Vyriausiasis vadas N.G. Kuznecovas nusprendė tai svarstyti laivyno specialistų ekspertų komisijoje. Komisijai vadovavo kontradmirolas A.E. Erelis, vėliau vadovavęs Šiaurės ir Baltijos laivynams. Į komisiją įėjo būrys specialistų iš Karinio jūrų laivyno 6-ojo skyriaus. Jie apžvelgė atominės elektrinės (AE) valdymo, apsaugos ir šiluminio valdymo sistemos projektą. Į komisiją pateko skyriaus pareigūnai I.D. Dorofejevas, B.M. Abramovas ir Yu.P. Babinas.

6-asis skyrius organizavo ir sukomplektavo valdymo ir priėmimo aparatus visose Sovietų Sąjungos įmonėse, kurios dalyvavo kuriant povandeninio laivo branduolinę energiją. Departamentas suformavo dvi šio katerio įgulas (išskyrus vadus) ir organizavo specialius mokymus elektromechaninės kovinės galvutės (BCH-5) karininkams.

Paskutiniai apibendrinti atominės valties dokumentai, saugomi 6-ojo skyriaus archyve, yra susiję su Vyriausybės nutarimo dėl valties techninio projekto rengimo laikotarpiu. Departamentas tvirtai laikėsi nuomonės, kad vietoj vieno didelio torpedų vamzdžio reikia pastatyti tradicinius vamzdžius, žymiai padidinus torpedų skaičių. Šiuo laikotarpiu 6-ojo skyriaus laivų statybos kryptimi dirbo A. A. Enkovas, Yu. K. Simonovas, V. I. Koshkin, B. M. Abramovas, S. I. Krylovas.

Patvirtinus techninį projektą 627, flotilės branduoliniams mokslininkams liko klausimų dėl dozimetrinės kontrolės povandeninio laivo skyriuose. F.A.Kurmajevas jais užsiėmė.

1957 metų rugpjūčio 9 dieną buvo paleistas povandeninis laivas Project 627, o 1959 metų sausio 17 dieną laivynas buvo priimtas bandomajam eksploatavimui. Kuriant pirmąjį branduolinį povandeninį laivą, tam tikras karinio jūrų laivyno 6-osios divizijos karininkų indėlis.

Antroji svarbi katedros veikla laivų statybos srityje buvo laivų priešbranduolinė apsauga (PAZ). Departamentas parengė „Laikinuosius pagrindinius priešbranduolinės apsaugos reikalavimus projektuojant karinių jūrų pajėgų antvandeninius laivus“, įsigaliojusius vyriausiojo vado 1954 m. liepos 17 d. įsakymu. Karinio jūrų laivyno 6-osios divizijos karininkai Yu.S. Yakovlevas, V. V. Rakhmanovas, V. A. Timofejevas aktyviai dalyvavo jų kūrime.

Laivų statybos pramonės ministerija išsiuntė „Laikinuosius pagrindinius reikalavimus...“ visiems pramonės centriniams projektavimo biurams ir mokslinių tyrimų institutams, kad padėtų projektuoti naujus laivus.

Buvo ruošiamas naujas karinių laivų statybos 10 metų planas, tačiau aiškumo dėl laivų, ypač antžeminių, kovinio stabilumo branduoliniame kare nebuvo. Reikėjo paspartinti laivų bandymus su atominiu sprogimu.

6-asis karinio jūrų laivyno departamentas pradėjo ruoštis įvairių klasių laivams, siekiant išsiaiškinti, ar žalingi veiksniai gali paveikti didelio masto povandeninį atominį sprogimą. Tai apėmė organizacines priemones, mokslinę ir metodinę plėtrą bei techninę įrangą.

Ypatingą vietą skyriaus veikloje užėmė radioaktyvieji karo agentai (BRV). 40-ųjų pabaigoje - 50-ųjų pradžioje pasirodė informacija apie darbą Jungtinėse Valstijose, susijusius su radioaktyviųjų medžiagų naudojimu priešo personalui naikinti mūšyje, įskaitant laivus. Mūsų šalyje prasidėjo BRV tyrimo darbai. Branduolinės gamybos atliekos ir kuro elementai galėtų būti naudojami kaip BRV. Šių radioaktyviųjų medžiagų mišinys su rišikliu lipnių formų pavidalu gavo kodinį pavadinimą - vaistas "SK".

Vadovaujantis SSRS Ministrų Tarybos 1950 m. liepos 29 d. dekretu, buvo suplanuoti MTEP ir MTEP darbai „SK“ problemai spręsti. Karinio jūrų laivyno medicinos tyrimų institute (Nr. 17) ir Karinių jūrų pajėgų Cheminių tyrimų institute (Nr. 10) buvo sukurti specialūs padaliniai - 1-oji kryptis ir 15-oji kryptis, kurie ypatingu požiūriu buvo pavaldūs vadovui. 6-ojo skyriaus prie vyriausiojo vado. Šioms kryptims atitinkamai vadovavo medicinos mokslų daktaras S. S. Zhikharevas, paskui G. A. Zadgenidze ir chemijos mokslų daktaras V. V. Kesarevas.

NII-10 ir NII-17 specialiųjų vietovių teminiai planai buvo parengti dalyvaujant 1-ojo pagrindinio direktorato prie SSRS Ministrų Tarybos, kuriam vadovavo BL Vannikovas, specialistams.

SSRS Ministrų Taryba 1952 m. liepos 1 d. nutarimu pavedė Karinio jūrų laivyno ministerijai atlikti specialius lauko bandymus.

Bandymai buvo atlikti siekiant nustatyti ARV poveikio personalui laipsnį (naudoti eksperimentiniai gyvūnai), išorinių ir laivo paviršių bei vidaus, ginklų ir įrangos radioaktyviosios taršos mastą ir trukmę. Jų pagrindinė užduotis buvo sukurti apsaugos nuo ARF priemones, įskaitant nukenksminimo metodus. Nepaisant patirties su dideliu radioaktyviųjų medžiagų kiekiu stokos, bandymai buvo kruopščiai parengti ir atlikti laikantis visų atsargumo priemonių. Kiekvienam bandymų skyriui buvo sukurti tyrimo metodai, radiacijos lygių ir radioaktyviosios taršos tankio matavimai. Medicininiai tyrimai buvo atliekami specialiai pastatytoje radiacinėje-biologinėje laboratorijoje ir tam skirtame laive. Šių produktų detonacijai vadovavo PF Fominas.

Tuo atveju, kai BRV naudoja potencialus priešas, buvo parengtos rekomendacijos dėl grupinės ir individualios personalo apsaugos priemonių ir užterštų paviršių nukenksminimo būdų. Tuo pačiu metu bandymai parodė, kad ginklus su balistinėmis raketomis laivynui kurti netikslinga. Karinio jūrų laivyno 6-osios divizijos pareigūnai G.A. Stetsenko, O. G. Kasimovas, A.A. Rakovas, L.A. Kašnikovas ir kt. Karinio jūrų laivyno 6-ojo skyriaus moksliniams tyrimams balistinių raketų tema vadovavo A. N. Voščininas.

Darbo su BRV dalyvė G.A. Stecenko apie bandymą juos panaudoti aviacijoje pasakojo: „Karinių jūrų pajėgų instituto Nr.10 15-oje kryptyje buvo pagamintas paprastas prietaisas su aktyvaus kobalto strypu, įdėtu į švino konteinerį transportavimui. Jie atvežė jį į aerodromą. Šis šaltinis buvo nuotoliniu būdu sumontuotas lėktuvo Tu-104 prototipo krovinių skyriuje ir jį „apšvietė“. Matavo radiacijos dozes įgulos būste. Tada apskaičiavome spinduliuotės ekranavimo įtaisų svorius ir matmenis. Ir jie aiktelėjo! ... Sunkus, sunkus, sudėtingas, o kovos efektyvumas mažas. Kaip sakoma, pačiam brangiau. Šiuose bandymuose kartu su manimi dalyvavo G. G.. Sergienko. Laivyne atliktų tyrimų, įskaitant balistinių raketų lauko bandymus, analizė parodė, kad jų pagrindu ginklus kurti netikslinga, tačiau būtina sukurti kovos su radioaktyvia tarša metodus ir priemones.

1956 m. gruodžio mėn. naujasis karinio jūrų laivyno vadas admirolas S. G. Gorškovas nusprendė visiškai nutraukti darbą balistinių raketų srityje karinio jūrų laivyno institutuose.

1953 m. rudenį įvyko svarbūs įvykiai kariuomenės ir laivyno pajėgų koviniame rengime. Buvo išleistas SSRS gynybos ministro lapkričio 5 dienos įsakymas „Dėl ginkluotųjų pajėgų pasirengimo veiksmams branduolinio ginklo naudojimo sąlygomis“. Karinių jūrų pajėgų vadas įsakė 6-ojo skyriaus vadui organizuoti orientacinių dokumentų rengimą ir šį darbą „pradėti nedelsiant“.

Tolimesniam jūrų ginklų ir laivų statybos vystymui kariniam jūrų laivynui reikėjo specializuoto tyrimų instituto ir karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų bandymų poligono, taip pat laivų, skirtų branduolinio sprogimo žalingų veiksnių poveikiui.

1952 metų gruodį karinio jūrų laivyno ministro pirmasis pavaduotojas admirolas N. Ye. Basisty įteikė SSRS Ministrų Tarybos pirmininko pavaduotojui N. A. Bulganinui pranešimą su nutarimo projektu dėl tokio tyrimų instituto kūrimo. Pirmiausia buvo sukurta Karinio jūrų laivyno centrinė tyrimų laboratorija Nr. 1955 m. TsNIIL-14 pagrindu buvo sukurtas Karinio jūrų laivyno institutas Nr. Šių mokslo įstaigų ir tyrimų jose organizatorius buvo 6-ojo skyriaus atstovas Yu.S. Jakovlevas. Tuo pačiu laikotarpiu, 1954 m., Novaja Zemlijoje jie pradėjo kurti bandymų poligoną branduoliniams ginklams ir laivams išbandyti prieš žalingų šių ginklų veiksnių poveikį. Kuriant bandymų aikštelę, pirmieji jo Eksperimentinio mokslinio skyriaus viršininkai taip pat buvo 6-osios divizijos pareigūnai V. P. Akhapkinas, S. N. Sablukovas, V. V. Rakhmanovas, O. G. Kasimovas. Per savo studentus katedra vykdė vieningą mokslinę ir techninę karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų politiką.

Vertinant karinio jūrų laivyno 6-ojo skyriaus veiklą 1949–1954 m., pažymėtina, kad jis buvo revoliucinių vidaus laivyno pertvarkų, dėl kurių laivynas vėliau tapo branduoline, iniciatorius. Todėl, jei nustatysite mokslo ir technologijų revoliucijos kariniame jūrų laivyne pradžią, pirmasis etapas yra 6-ojo skyriaus, vadovaujamo karinio jūrų laivyno vado, formavimo data.

Apibendrinant 6-osios karinio jūrų laivyno divizijos veiklą, galima pasakyti keletą žodžių apie jos kūrėją, pirmojo laipsnio kapitoną, inžinierių P.F. Fomin. Gimė 1904-05-01. Terekhovo kaime, Tverės srityje. Šeima buvo valstietiška, daugiavaikė. Jis pradėjo dirbti anksti. Gyvenimo žinių troškimas keturiolikmetį berniuką paskatino studijuoti Petrograde. Atsitiktinai jis atsidūrė profesoriaus šeimoje. Ateityje ši šeima jį išmokė, suteikė aukštąjį išsilavinimą ir startą dideliame gyvenime. Įspūdingą 19-ąją penkiolikmetis berniukas negalvoja apie save audringuose revoliucijos įvykiuose ir eina į pilietinį karą. Jis buvo sužeistas ir demobilizuotas.

Fominas į laivyną atėjo savo noru per pirmąją komjaunimo mobilizaciją 1922 m. Tolesni tyrimai buvo daugiapakopiai. Pirmasis etapas baigėsi komandiravimu į Karinio jūrų laivyno parengiamąją mokyklą Leningrade, kad pasirengtų stojant į laivyno aukštąją mokyklą. Tai buvo Karinio jūrų laivyno inžinerijos mokykla ir jos laivų statybos fakultetas. Penkeri intensyvūs studijų metai mokykloje padėjo turtingą jo žinių pagrindą ir buvo pagrindas suvokti sudėtingą profesiją.

Baigęs koledžą, puikiai baigęs studijas, PF Fominas dvejus metus dirbo jaunesniuoju kariniu atstovu Juodosios jūros laivyno laivų statybos ir remonto priežiūros komisijoje Nikolajeve. Sevastopolyje jis tapo vyresniuoju kariniu atstovu - perspektyviu augančio laivyno vadu.

Kaip jau patyręs specialistas, PF Fominas 1931 m. kovo mėn. buvo perkeltas į Maskvą, į Karinių jūrų pajėgų laivų statybos direktoratą, kur tapo laivų statybos skyriaus viršininko padėjėju, tuo pat metu būdamas vyresniuoju kariniu atstovu grupei Maskvos gamyklų. ir TsAGI, kuri vykdė užsakymus laivynui.

Kūrybingas Fominas, nors ir buvo apkrautas didelėmis oficialiomis pareigomis, laivų elementus dirbo naktimis. Vienas iš projektų buvo patvirtintas kaip išradimas, o už jį autorius Karinio jūrų laivyno liaudies komisaro pavaduotojo įsakymu gavo 10 000 rublių atlygį. Pinigai tuo metu buvo nemaži, jie padėjo jaunai šeimai įsikurti ir įsikurti sostinėje.

1935 m. nerimstanti jaunas specialistas įstoja į Karinio jūrų laivyno akademijos Karinių laivų statybos fakultetą. K.E. Vorošilovą, kuris ruošė mechanikos inžinerijos, elektrotechnikos specialistus ir pačius laivų statytojus. Laivų statytojų mokymas buvo vykdomas vadovaujant Aleksejui Nikolajevičiui Krylovui. Jei po mokyklos P.F. Fominas gavo laivų inžinieriaus vardą, vėliau, baigęs akademiją, - laivų statybos inžinierius. Grupėje, kurioje jis mokėsi, buvo tik keli žmonės, todėl akademikas Krylovas gerai pažinojo visus savo klausytojus.

Kai 1938 metais iš Maskvos į Leningradą išplito antroji masinių areštų banga, A. N. Krylovas bandė greitai išskirstyti savo auklėtinius į gamyklas ir įstaigas be oficialios akademijos baigimo ceremonijos. Jo siūlymu Fominas buvo išsiųstas į Komsomolską prie Amūro kaip Karinio jūrų laivyno laivų statybos direktorato komisaras.

Piotras Fomichas į gamyklą atėjo, kai ji dar nebuvo baigta statyti, o jau statė povandeninius laivus, ant jos buvo pakloti lyderiai, naikintojai ir dviejų lengvųjų kreiserių korpusai. Ramiojo vandenyno laivynui vadovavo jaunas flagmanas Nikolajus Gerasimovičius Kuznecovas, būsimasis karinio jūrų laivyno liaudies komisaras, suvaidinęs svarbų vaidmenį Fomino likime.

Tuo metu Komsomolske tarnavę karininkai vėliau prisipažino, kad su Fominu jie išgyveno tikrą ne tik laivų statybos, bet ir sugebėjimo išsisukti iš inžineriniu požiūriu, atrodytų, neišsprendžiamiausių situacijų, mokyklą.

1944 metais Fominui buvo pasiūlyta pereiti į partijos Centro komiteto aparatą ir iš Maskvos prižiūrėti karinių laivų statybą. Komsomolske sunkiomis gyvenimo ir gyvenimo sąlygomis gyvenusios šeimos nustebimui ir nusivylimui šio darbo jis atsisakė.

Vietoj Maskvos Fominas buvo paskirtas Nikolajevo laivų statybos direktorato įgaliotuoju įgaliotiniu, išlaisvintas 1944 m. kovą, kur pradėjo karininko tarnybą. Pakeliui iš Tolimųjų Rytų į naują tarnybos vietą šeima sustoja Maskvoje. Du mėnesius Fominas visomis instancijomis aptarinėjo karinės laivų statybos atkūrimo šalies pietuose problemas, atidžiai nagrinėjo dokumentus, išsaugotus iki Nikolajevo perdavimo vokiečiams, rengė sprendimų projektus dėl Nikolajevo gamyklų.

Jis pranešė SSRS liaudies komisarų tarybos pirmininko pavaduotojui A. N. Kosyginui apie apgailėtiną įmonių būklę. Užduotis buvo per trumpą laiką atkurti jiems Nikolajevo augalus. A. Marty ir jie. 61 komunaras. Per karą į rytinius Juodosios jūros uostus perkelti nebaigti statyti laivai – 2 kreiseriai, 2 vadai, 4 minosvaidžiai, minininkas ir povandeninis laivas – turėjo būti grąžinti miestui užbaigti.

Pradėjus įgyvendinti pokario 10 metų karinių laivų statybos planą (1946 - 1955), iškilo klausimas: statyti laivus pagal anksčiau gamyboje įsisavintus projektus įvedant privačius pakeitimus ar kokybiškai naujus. Laivyno ir pramonės pozicijos smarkiai išsiskyrė. Karinis jūrų laivynas, be abejo, pasisakė už laivų statybą pagal naujus projektus, kurie visiškai atsižvelgė į praėjusio karo patirtį. Pramonė tokią programą laikė nerealia. Karščiausių ginčų laikotarpiu, 1946 m. ​​kovą, laivyno admirolas N.G. Kuznecovas nusprendė perkelti patyrusį praktiką P.F. Fominas atvyko į Maskvą karinio jūrų laivyno mokslinio ir techninio komiteto nariu. Netrukus jis tapo Laivų statybos skyriaus vedėju, o vėliau ir STC viršininko pavaduotoju.

Kai Karinių jūrų pajėgų laivų statybos direktoratas išnaudojo savo argumentus ir galimybes užsitęsusiame ginče su laivų statytojais, vyriausiasis vadas išsiuntė PF Fominą į Leningradą, turintį plačius įgaliojimus spręsti laivų statybos pagal naujus projektus, ypač patrulinių laivų (TFR) klausimus. .

Palydėjimo laivo 29bis projektui svarstyti P.F.Fominas subūrė ekspertų komisiją, kurioje dalyvavo garsūs laivų statytojai: SSRS mokslų akademijos narys korespondentas Yu.A.Šimanskis, profesorius V.G.Vlasovas, profesorius I.G.Khanovičius ir kiti specialistai. Nors ekspertai neturėjo vieningos nuomonės, Fominas įtikino komisijos narius pasirašyti išvadą: „Projektas 29bis neatitinka... tokio tipo patruliniams laivams keliamų reikalavimų pagal stabilumą, nenuskandinamumą, tinkamumą plaukioti ir stiprumą. “ Tokiai išvadai, žinoma, reikėjo pereiti prie naujo projekto.

Laivų statybos pramonės ministerija sudaro savo komisiją, kuri remia 29bis projektą. PF Fominas organizuoja tyrimų instituto ir centrinių laivyno direktoratų išvadas dėl šio projekto netinkamumo masinei statybai. Laivyno vadai taip pat pateikia nuomonę apie prastą eksploatuojamų patrulinių katerių tinkamumą plaukioti. Naujasis karinio jūrų laivyno vadas admirolas I. S. Jumaševas pateikia vyriausybei visą medžiagą.

Fomino atkaklumas brėžiant laivyno linijas ir ginant jo interesus prieš laivų statytojus neturėjo ribų. Šis klausimas pasiekė Staliną. Būtent čia Fominas susilaukė daug priešų kaip „užsispyręs laivų statytojas“. Galiausiai patruliniai kateriai pagal projektą 29bis nebuvo pradėti statyti.

1945 m. rugsėjį susitikime su Stalinu buvo svarstomi karinio jūrų laivyno pasiūlymai dėl pokario laivų statybos. Jame dalyvavo TSKP (b) politinio biuro nariai L. P. Beria, G. M. Malenkovas ir N. A. Bulganinas. Laivų statybos pramonei atstovavo liaudies komisaras I. I. Nosenko ir jo pavaduotojas A. M. Redkinas, o kariniam jūrų laivynui atstovavo liaudies komisaras N. G. Kuznecovas, jo pavaduotojas L. M. Halleris ir Karinio jūrų laivyno akademijos katedros vedėjas S. P. Stavitskis ... Įdomus yra I. V. požiūris. Stalinas į karinį jūrų laivyną po branduolinių ginklų pasirodymo.

Ir štai Stalinas pirmą kartą išreiškė savo požiūrį į mūšio laivus: „Britai turi rimtas bazes užsienyje. Šių bazių praradimas prilygsta mirčiai, o kovinių laivų reikia turėti reikiamu kiekiu. Pas mus, atvirkščiai, visos žaliavos bazės yra šalies viduje... Tai didelis mūsų privalumas. Todėl mums nereikia kopijuoti Anglijos ... Kitas reikalas, jei ketinate „važiuoti į Ameriką“, tada jums reikia turėti šį santykį.

Bet vis tiek Stalinas negalėjo visiškai atsisakyti mūšio laivų, nes negalvojo turėti „eskadrilės be mūšio laivo“. Svarbų vaidmenį suvaidino ir prestižo sumetimai. Todėl generalinis sekretorius vis dėlto pasiūlė pastatyti tris mūšio laivus – vieną, pastatytą dar prieškariu Molotovske (dabar Severodvinskas), o po trejų ar ketverių metų pradėti statyti dar du mūšio laivus.

Kalbant apie lėktuvnešius, jie dažnai iškreipia Stalino poziciją, pristatydami jį kaip principinį šios klasės laivų priešą. Tiesą sakant, taip nėra. Generalinis sekretorius neprieštaravo lėktuvnešiams, tačiau neįtraukė jų į pirmos eilės statybos laivus. Šiuo atžvilgiu Stalino dialogas su Kuznecovu būdingas aptariant pokario laivų statybą. Karinio jūrų laivyno liaudies komisaras, nukrypdamas nuo pirminio prašymo, paprašė pastatyti 4 didelius ir 4 mažus lėktuvnešius. Stalinas atsakė: „Palauksime su abiem“. Kuznecovas tvirtino, kad „su lėktuvnešiais turime silpniausią sritį“. Stalinas išsakė savo poziciją: „Šiuo metu galime apsieiti ir be jų, nes Juodojoje ir Baltijos jūrose jie visai nereikalingi, o Tolimuosiuose Rytuose dabar turime Kurilų salas ir Sachaliną“. Tiesa, ateityje Stalinas, matyt, turėdamas omenyje Šiaurės laivyno lėktuvnešių poreikius, uždavė klausimą: „Gal kol kas statysime du mažus gabalus? - ir po trumpos diskusijos apibendrino: - Pastatykime du mažus gabalus.

Ir vis dėlto Politinio biuro komisija (joje buvo L. P. Berija, N. A. Voznesenskis, N. G. Kuznecovas, I. I. Nosenko, A. I. Antonovas, I. F. Tevosjanas, D. F. Ustinovas ir AM Redkinas), kuri rengė galutinį dekreto dėl dešimties metų plano tekstą. karinio jūrų laivyno statybos, į ją neįtraukė lėktuvnešių. „Sudprom“ vadovai to reikalavo, manydami, kad šalis dar nepasirengusi statyti tokių iš esmės naujų laivų. Būdinga, kad ginčuose tarp jūreivių ir laivų statytojų Stalinas prieš karą ir jo metu visada rėmė kariuomenę, o po karo – pramonę.

Palyginti su ankstesniais laivų statybos programų rengimo metodais, I.V. Po karo Stalinas pradėjo labiau atsižvelgti į šalies gamybines ir ekonomines galimybes. Tai viena iš priežasčių, dėl kurių buvo sumažintas Karinio jūrų laivyno statybos dešimties metų planas. Lėktuvnešiai į jį nebuvo įtraukti – to reikalavo „Sudprom“ vadovai – tokių iš esmės naujų laivų šalis dar nepasirengusi statyti.

Kai Personalo direkcija pristatė kandidatų į naujojo Karinio jūrų laivyno skyriaus vadovo pareigas sąrašą, preliminariai pavadintą šeštuoju, Fomino jame nebuvo. Karinio jūrų laivyno vyriausiasis vadas admirolas I.S. Pats Jumaševas įrašė savo vardą ir nurodė savo kandidatūrą derinti su generolu V.A. Bolyatko, kuris buvo atsakingas už atominius reikalus SSRS ginkluotųjų pajėgų ministerijoje. Jis neturėjo prieštaravimų. Taigi Fominas tapo pagrindinės karinio jūrų laivyno vadovybės atominio skyriaus viršininku.

P.F. Fominas mokėjo atsirinkti žmones, loferiai su juo neliko, stengėsi dažniau paskatinti darbštumą. Jis iškėlė pavaldinių savarankiškumą, aiškindamas, kad daugumą savo specialybės klausimų kiekvienas turėtų spręsti katedros vedėjo lygiu. Žmogus išoriškai griežtas, griežtas, visame kame mėgęs aiškumą ir aiškumą, kareiviškai reiklus vadovas, tačiau tuo pat metu turėjo humoro jausmą ir buvo draugiškas pavaldiniams. Paprastai jį supo daug draugų – ir jo amžiaus, ir ypač jaunystės, kurią jis subūrė aplinkui. Talentingiausius, originaliausius, labai išsilavinusius jis rado kariniame jūrų laivyne, mokyklose, fizikos ir technikos institutuose. Kad ir kur Fominas dirbtų, jo komanda buvo gerai koordinuota, disciplinuota ir maksimaliai efektyvi. Tarp savęs meiliai ir pagarbiai jį vadinome – „Fomich“.

Nors 6-asis karinio jūrų laivyno skyrius pasirodė itin įvairus pagal specialistų sudėtį, tarnybos patirtį, šeiminę padėtį, Fominui pavyko suburti komandą, kurios darną patvirtino ir darbai, ir laikas.

Įdomią detalę pastebėjo pulkininkas S.L. Davydovas apie mūsų komandos pareigūnų elgesį Semipalatinsko poligone: „Priekyje, kaip flagmanas, stovėjo tankus, žemo ūgio, tada pirmojo laipsnio kapitonas Piotras Fomichas Fominas ėjo tvirtai iškėlęs galvą, sukdamasis. nei į kairę, nei į dešinę, o už jo taip pat griežtai ėjo jo pavaldiniai - 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos darbuotojai “.

Į atsakingus pranešimus karinio jūrų laivyno vadui ir aukštesnėms institucijoms, o formuojant laivynų branduolinės-techninės paramos sistemą jų buvo apstu, P.F. Fominas kruopščiai ruošėsi, nerimavo ir daug rūkė, kol buvo nušlifuoti naujų pasiūlymų pagrindimai, o tada ėjo į priekį. Kai pradėjau eiti skyriaus vadovo pareigas, Piotras Fomichas rekomendavo pabandyti atsiskaityti vyriausiajam vadui vienas prieš vieną ir paaiškino, kodėl: tokioje aplinkoje S.G. Gorškovas dažnai pasitaria prieš priimdamas sprendimą, o kartais pats redaguoja dokumentą. Nepažįstamų žmonių akivaizdoje jis tai daro retai.

Naujoje vietoje, vyriausiajam karinio jūrų laivyno vadui vadovaujamame skyriuje, Fominas iš karto užmezgė gerus santykius su žymiais mokslininkais. Akademikai greitai atpažino Piotrą Fomichą, ir tai sukūrė jo autoritetą tarp branduolinių mokslininkų. Artimiausi ryšiai buvo užmegzti su branduolinių ginklų kūrėjais NL Dukhovu ir KI Shchelkinu. Bandydamas branduolinius užtaisus Novaja Zemlijoje, jis bendravo su NI Pavlovu, Yu. B. Kharitonu ir EA Neginu. Ypač artimi santykiai buvo su GA Tsyrkovu. 1951 metais Fominui buvo suteiktas kontradmirolo laipsnis.

1954 metais departamentą pakeitus vadovybe, tapo pirmuoju 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos viršininku.

SSRS Ministrų Taryba 1955 m. balandžio 13 d. nutarimu įsakė kariniam jūrų laivynui atlikti branduolinių užtaisų ir laivų bandymus Novaja Zemlijoje. Atsakomybė už pasirengimą bandymams buvo priskirta Sovietų Sąjungos laivyno admirolui N. G. Kuznecovui ir kontradmirolui P. F. Fominui. Tačiau Nikolajų Gerasimovičių netrukus ištiko širdies smūgis, ir visa atsakomybė teko Piotrui Fomičiui. Karinio jūrų laivyno vado pirmasis pavaduotojas admirolas N.E. Bosistas, išskridęs iš anksto į Novaja Zemliją.

Daug kas priklausė nuo šių bandymų, įskaitant laivyno perspektyvas: intensyvus branduolinių ginklų kūrimas sukėlė šalies vadovybės abejonių dėl antvandeninių laivų statybos tikslingumo.

Kaip žinote, laivynas sėkmingai susidorojo su pirmaisiais branduoliniais bandymais jūros sąlygomis. Tikslinių laivų bandymų mokslinius ir techninius rezultatus apibendrino P.F.Fomino vadovaujama komisija. Į jį pateko V. I. Peršinas, M. V. Egorovas, B. G. Čilikinas, V. F. Bezukladovas iš pramonės, A. K. Popovas, A. I. Larionovas, V. A. Sičevas iš laivyno. Už šiuos bandymus Fominas buvo apdovanotas antruoju Lenino ordinu.

1956 m. balandį jis vadovavo Specialiajai šiaurinei ekspedicijai, kurios tikslas buvo parinkti ir įrengti mūšio lauką Novaja Zemlijoje, kad būtų galima išbandyti itin galingus branduolinius užtaisus, taip pat mažos galios užtaisus (buvo pasiūlyta juos perkelti iš Semipalatinsko poligono į Novaja Zemliją). . Ekspedicija nusileido negyvenamoje šiaurinės Novaja Zemljos archipelago salos pakrantėje ir atliko puikų darbą Arktyje apžiūrėdama teritoriją ir sukurdama naują mūšio lauką oro bandymams, įskaitant galingiausius užtaisus. Po šešerių metų Fominas pasidalijo savo patirtimi apie personalo ir sunkiosios technikos nusileidimą neįrengtoje pakrantėje audringomis sąlygomis laiške, adresuotame tuometiniam karinio jūrų laivyno N.D. vyriausiojo štabo viršininko pavaduotojui. Sergejeva.

Didžiausias branduolinių užtaisų bandymų tankis krito 1958 metų spalį (17 sprogimų), 1961 metų rugsėjį – lapkritį (26 sprogimai) ir 1962 metų rugpjūtį – gruodį (36 sprogimai).

P.F. Fominas dalyvavo visuose svarbiuose bandymuose, įskaitant galingiausios pasaulyje 50 megatonų bombos sprogdinimą, tiesioginį balistinių raketų šaudymą, sparnuotąsias raketas ir kelių tipų torpedas. Paprastai P.F. Fominas buvo pirmasis Valstybinės komisijos pirmininko pavaduotojas, atsakingas už visus sąvartyno reikalus, įskaitant bandymų saugą.

P.F. Fominas daug dėmesio skyrė mokslinei ir techninei Novaya Zemlya bandymų poligono, kuriam vadovavo kovos vadai, veiklai. Jam vadovaujant buvo įvaldyta oro, povandeninių, paviršinių ir požeminių bandymų atlikimo technika. Novaja Zemlijoje įvyko tik vienas vidutinio stiprumo antžeminis sprogimas, kurio radioaktyvioji tarša buvo didžiausia, palyginti su kitų tipų sprogimais.

Per šį laikotarpį iš esmės pasiekėme kokybinį branduolinių ginklų paritetą su JAV. Už bandymų seriją P.F. Fominas buvo apdovanotas trečiuoju Lenino ordinu.

Taigi laivų statytojas P.F. Fominas vadovavo flotilės branduolinei ginkluotei dėl gebėjimo ginti laivyno interesus, didelio savarankiškumo darbe, nuolatinio naujos, sovietų valdžios požiūriu nepriekaištingos biografijos siekimo, taip pat gebėjimo dirbti žmonių. Taip pat buvo svarbu, kad jo verslo savybes žinojo vyriausiasis karinio jūrų laivyno vadas N.G. Kuznecovas, I.S. Jumaševas ir S.G. Gorškovas.

Objektyvūs veiksniai apima laivų statybos ir branduolinių ginklų ryšį ir abipusę įtaką. Laivų statyboje iškilo sudėtinga problema statyti laivus pagal naujus projektus, atsižvelgiant į jų priešbranduolinę apsaugą, o atsakinga už statybą - mažų matmenų branduolinės amunicijos kūrimą torpedinių, priešpovandeninių ir raketinių ginklų laivų modeliams.

Piotro Fomicho Fomino vardas vertai įeis į karinių laivų statybos ir šalies branduolinių ginklų kūrimo istoriją.

Reikėjo aprūpinti laivyną branduoline amunicija ir parengti jos pajėgas kovinėms operacijoms, kai priešas naudoja branduolinius ginklus. Skyriuje buvo iškelti nauji uždaviniai, iš dalies pakeistos funkcinės pareigos. Reikėjo organizuoti branduolinių ginklų eksploatavimą visais jų gyvavimo ciklo etapais, užtikrinant jų saugumą ir saugumą.

1954 m. balandžio 5 d. Generalinio štabo nurodymu 6-oji divizija buvo pertvarkyta į 6-ąją direkciją, pavaldi ne Karinių jūrų pajėgų vadui, o pirmajam jo pavaduotojui. Karinio jūrų laivyno 6-ojo departamento ir 6-osios direkcijos veiklai skirtingu metu vadovavo žymūs karinio jūrų laivyno vadai ir laivų statytojai: admirolas I. S. Jumaševas (1949 - 1953), laivyno admirolas N. G. Kuznecovas (1953 - 1954), admirolas NEBasis. 1954–1956), Admirolas AG Golovko (1956–1960), Admirolas NV Isachenkovas (1960–1965), Admirolas PG Kotovas (1965 - 1986). Jiems buvo pavaldus karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos viršininkas.

Nuo 1956 metų svarbiausius klausimus dėl branduolinio ginklo sprendžia vyriausiasis karinio jūrų laivyno vadas, Sovietų Sąjungos laivyno admirolas S.G. Gorškovas. Tarp karinio jūrų laivyno generalinio štabo vadų daugiausiai dėmesio naujajam ginklui skyrė laivyno admirolai N.D. Sergejevas, G.M. Egorovas, V.N. Černavinas.

6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos vadovai buvo viceadmirolai P. F. Fominas (1954–1966) ir A. N. Voščininas (1966 - 1975). Aš perėmiau iš A. N. Voščininas 1975 metų vasarį. Viceadmirolas G.E. Departamento vadovo pareigas Zolotuchinas pradėjo eiti 1982 m. gruodžio 1 d. Direkcijos vadovo pavaduotojai skirtingais metais buvo kontradmirolas A.N. Voščininas, generolas majoras E.N. Barkovskis, generolas leitenantas P.N. Lemeshko, kontradmirolas A.I. Kisovas, kontradmirolas S.S. Andrejevas, 1 laipsnio kapitonas E.T. Nikitinas. 6-osios direkcijos sistemoje buvo daugiausia 12 admirolų etatų: trys Maskvoje, keturi laivynuose, keturi Novaja Zemljos poligone ir vienas institute Leningrade.

6-oji direkcija savo formavimosi metu buvo centrinė karinio jūrų laivyno įstaiga, skirta naujų branduolinių ginklų modelių kūrimui, su jų naudojimu susijusių operatyvinių-taktinių ir techninių klausimų sprendimui, taip pat laivyno įrenginių apsaugai nuo jų.

1955 m. kovo mėnesį parengtame rašte apie reorganizaciją buvo nurodyta, kad 6-oji direkcija vadovauja plėtra:

• operatyvinės ir taktinės užduotys bei taktinės ir techninės užduotys projektuojant atominių ginklų pavyzdžius;

• operatyviniai-taktiniai ir techniniai laivyno atominių ginklų naudojimo klausimai;

• karinio jūrų laivyno bazių ir laivų antibranduolinės apsaugos organizacinės, techninės ir inžinerinės priemonės;

• laivyno personalo kovinio rengimo veiksmams atominių ginklų naudojimo sąlygomis priemonės ir jų įgyvendinimas per Karinių jūrų pajėgų generalinio štabo organus;

• mokslinių tyrimų ir plėtros bei plėtros darbų planai atominių ginklų panaudojimo laivyne ir PAZ klausimais;

• laivų dozimetrijos įranga.

Be to, direkcijai buvo patikėta organizuoti, ruošti ir išbandyti atominių ginklų pavyzdžius jūros sąlygomis, taip pat tęsti karinių jūrų pajėgų įrangos bandymus Krašto apsaugos ministerijos poligone.

1955 m. 6-oji direkcija buvo pavaldi: Mokslo tyrimų institutui Nr. 16 (Leningradas), Ginklų pavyzdžių kūrimo mokslinių tyrimų poligonui (Priozerskas), Jūrų moksliniam atominių ginklų bandymų poligonui Novaja Zemlijoje, Specialiosios paskirties laivų atskyrimui. , aptarnaujantis MO sąvartyną. Vėliau vyko reorganizavimo priemonės.

Po penkerių metų karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos sistema apėmė Maskvos srities valstybinį centrinį poligoną Nr.6, Karinio jūrų laivyno mokymo centrą, bazes Maskvoje ir Severodvinske bei Susirinkimo brigadų rezervinę grupę. Be to, šeštieji buvo jam pavaldūs ypatingais santykiais. Karinio jūrų laivyno kovinio rengimo direktorato, Karinio jūrų laivyno laivų statybos vyriausiojo direktorato ir karinių jūrų pajėgų medicinos įstaigų vadovams, Šiaurės, Ramiojo vandenyno, Baltijos, Juodosios jūros laivynų specialiosios ginkluotės skyriams ir Kamčiatkos karinei flotilei, Jūrų padaliniui. 12-ojo centrinio tyrimų instituto su poligonu prie Ladogos ežero (tik kaip įsakymų jūrų mokslo temomis vykdytojas), Karinio jūrų laivyno akademijos 6 skyrius, Karinio jūrų laivyno mokymo įstaigų ginklų skyrius.

Pačioje 6-oje direkcijoje esantys skyriai saugumo sumetimais neturėjo jokių pavadinimų, išskyrus numerius. Dėl daugkartinių pertvarkymų pasikeitė skyrių numeriai. Todėl patartina išryškinti faktines darbo sritis, o ne skyrių skaičių. Tokios pagrindinės sritys buvo šešios: branduolinių ginklų kūrimas, branduolinių užtaisų bandymai, branduolinis-techninis laivynų aprūpinimas, kovinis branduolinių ginklų panaudojimas, kapitalinė statyba, radiacinė-medicininė pagalba, taip pat personalo valdymas.

Teisiškai 6-oji karinio jūrų laivyno direktoratas nebuvo branduolinių ginklų užsakovas, o iš tikrųjų atliko užsakovo vaidmenį branduolinių kovinių galvučių kūrimo etape: nuo pat sumanymo (vyriausybės dekreto projekto dėl naujo branduolinio ginklo sukūrimo rengimas). kovinė galvutė) iki priėmimo (vyriausybės nutarimu). Šiuos nutarimų projektus parengė karinis jūrų laivynas. Užsakymo ir serijinės gamybos etape branduolinės kovinės galvutės užsakovas buvo 12-asis Gynybos ministerijos vyriausiasis direktoratas.

Iki to laiko, kai 1954 m. balandžio mėn. buvo suformuota 6-oji karinio jūrų laivyno direkcija, SSRS išbandė didelių vidutinio ir mažo kalibro aviacinių branduolinių bombų pavyzdžius, kurie gali būti atskirai skirti laivynui naudoti karinių jūrų pajėgų operacijoms.

Problema buvo sukurti naujų tipų užtaisus, kurie galėtų būti naudojami palyginti mažame jūrų ginkle.

Antroji problema buvo patikimų ir efektyvių branduolinių užtaisų nešėjų pasirinkimas. Iki to laiko pasirodė pirmasis laivų raketų ginklų pavyzdžių kūrimas. Visais atžvilgiais jie buvo tinkami branduolinei įrangai, tačiau reikėjo padidinti patikimumą, kuris pirmiesiems pavyzdžiams buvo mažas. Išimtis buvo laivais gabenamos balistinės raketos, kurios buvo nedelsiant sukurtos su branduoline galvute.

50-ųjų viduryje, renkantis laivų ginklų aprūpinimo branduoliniais šaudmenimis tvarką, pirmiausia buvo skirta torpeda, tada balistinė raketa, o vėliau sparnuotoji raketa, skirta šaudyti į pakrančių taikinius. Tokia tvarka juos priėmė laivynas.

Dėl jūreivių atkaklumo ir aktyvaus dizainerių darbo buitinis torpedos su branduoliniu ginklu modelis buvo priimtas prieš amerikietišką. Vyriausiasis torpedos konstruktorius buvo G.I. Portnovas, vyriausiasis branduolinio kovinio įkrovimo skyriaus dizaineris - N.L. Dvasios. Teoriniam torpedos užtaiso kūrimui vadovavo E.I. Zababakhinas ir M.N. Nechajevas, dizainas - V.F. Grečišnikovas.

Kitais metais po direkcijos suformavimo 1955 m. liepos 19 d. Vyriausybės nutarimu buvo pradėti intensyvūs tyrimai nauja kryptimi - dėl kovinės galvutės su branduoliniu užtaisu laive nešamos balistinės raketos, kurios šaudymo nuotolis yra 150 km, ir tiriamųjų darbų. ant kovinės galvutės su tuo pačiu branduoliniu užtaisu. , bet su didesniu nei 400 km šaudymo nuotoliu.

1955 m. buvo atliktas dvejetainės konstrukcijos termobranduolinės bombos bandymas, kuris atvėrė naujas galimybes kurti galingus užtaisus, taip pat ir jūrų ginklams.

Per pirmuosius penkerius 6-ojo karinio jūrų laivyno direktorato veiklos metus laivynas priėmė tris branduolinius ginklus. 1958 m. laivynas gavo specialų kovinį įkrovimo skyrių torpedai. 1959 m. pradžioje buvo pradėta naudoti balistinės raketos kovinė galvutė. Tų pačių metų viduryje sparnuotosios raketos kovinė galvutė tapo laivyno ginkluotės dalimi. Be to, du pavyzdžiai buvo paskutiniame kūrimo etape. Ginklų bandymų skyriaus personalo krūviai padidėjo.

Branduolinio povandeninio laivo 627 projekto priežiūrą perdavus Karinio jūrų laivyno pagrindiniam laivų statybos direktoratui, su laivų statyba susiję darbai ėmė mažėti, o priešingai – direkcijos aktyvumas laivynuose išaugo. Tada skyriui vadovavo kovinio rengimo specialistas, 1-ojo laipsnio kapitonas P.I.Abolišinas, karo metu tarnavęs Baltijos laivyno torpedinių katerių brigados flagmanu. Darbo su ginklais apimtys smarkiai išaugo. Buvo subrendęs funkcijų pasidalijimas tarp „kūrėjų“ ir „operatorių“.

Kontradmirolas PFFominas 1957 m. vasario 18 d. pranešime Karinio jūrų laivyno vadui „Dėl 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos veiklos 1950–1956 m. ir uždavinių ateinančiam 5 metų laikotarpiui“. pasiūlė direkcijoje sukurti visavertį specialiosios ginkluotės skyrių. Šis prašymas Specialiųjų ginklų skyriaus dalyje buvo patenkintas tik po trejų metų. Savarankiškas branduolinių ginklų kūrimo skyrius pradėjo veikti 1960 metais (prieš tai buvo kryptis). Branduolinių ginklų skyriui vadovavo kontradmirolas A. N. Voščininas.

Aleksandras Nikolajevičius Voščininas su pagyrimu baigė VVDU artilerijos skyrių. M. V. Frunzė. Jis tarnavo kaip karinis atstovas gynybos pramonės gamyklose, įskaitant Leningrade, garsiojoje bolševikų gamykloje, kai miestą blokavo vokiečių kariuomenė. 1943 m. buvo perkeltas į Maskvą Karinio jūrų laivyno Artilerijos direkcijoje vyresniuoju karininku, o 1949 m. balandžio mėn. tapo Krašto apsaugos ministerijos 6-ojo direktorato vyresniuoju karininku, tarnaujančiu karinio jūrų laivyno įrangos sektoriuje Semipalatinsko poligone. . Jis dalyvavo pirmajame atominės bombos bandyme 1949 m. rugpjūčio 29 d. Nuo 1950 m. gegužės mėn. Voshchinin buvo vyresnysis karininkas, o vėliau - mokslinės ir techninės krypties vadovas 6-ajame departamente prie karinio jūrų laivyno ministro. Likus metams iki 6-osios direkcijos formavimo, patyręs ir efektyvus 2-ojo laipsnio kapitonas teisėtai tapo kontradmirolo pavaduotoju Fominu. Išanalizavus to meto archyvinius dokumentus matyti, kad svarbiausius iš jų V. Voščininas atliko asmeniškai.

1960 metais 6-oji direkcija buvo reorganizuota, jos jurisdikcijai perduotos branduolinių ginklų oro bazės. Generolas leitenantas P.N. Lemeškos. Kartu su juo atvyko vyriausiasis branduolinių ginklų aviacijos bazių inžinierius P.F. Maikovas. Nuo tada oro bazės priklausė 6-ajai karinio jūrų laivyno direktorato jurisdikcijai. Tais pačiais metais pavaduotojas Fominas, generolas majoras E.N.Barkovskis buvo paskirtas Šiaurės laivyno vado pavaduotoju statyboms ir panaikintas 6-osios karinio jūrų laivyno direktorato viršininko antrojo pavaduotojo pareigas.

Karinio jūrų laivyno intensyvius naujų branduolinių ginklų modelių užsakymus ir jų kūrimą lydėjo nuolatinis darbo apimčių ir dėl to ginkluotųjų pajėgų apkrovos didėjimas. Branduolinio ginklo kūrimo darbams vadovavusios direkcijos pareigūnai beveik nenutrūkstamai buvo kelyje, blaškosi tarp komisijų, vyriausiųjų konstruktorių susitikimų ir ilgalaikių ginklų sistemų su branduolinėmis galvutėmis bandymų. Dėl šios padėties buvo sunku koordinuoti visus darbus, susijusius su laivyno aprūpinimu branduoliniais ginklais, ir vėlavo. Todėl į bandymus teko įtraukti vis daugiau specialistų, iš kurių vėliau pradėta organizuoti ir formuoti darbo grupes balistinių raketų, sparnuotųjų raketų, torpedų ir priešpovandeninių ginklų srityse. Šių grupių stuburas buvo direktorato, Asamblėjos brigadų rezervinės grupės TsNII-16 ir Centrinio operatyvinio ir technologinio biuro (TsETB) pareigūnai.

Patyrę direkcijos pareigūnai prižiūrėjo šių grupių darbą ir koordinavo visą veiklą, susijusią su branduolinio ginklo kūrimu. Keturi – B.A. Sergienko, B.M. Abramova, A.G. Mums su Mokerovu buvo suteiktas SSRS valstybinės premijos laureato garbės vardas.

Dėl to tapo aiškiau apibrėžti įgaliojimai ir atsakomybė, pagerėjo ryšiai ir bendravimas su karinės technikos kūrėjais, pirmiausia su Vidutinių mašinų gamybos ministerijos Mokslo institutu, Projektavimo biuru ir Centriniu projektavimo biuru, Bendrosios inžinerijos ministerija ir Valstybės pramonės ministerija. Gyvenimas patvirtino šios organizacinės formos teisingumą.

Padidėjus karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų kūrimo darbų apimčiai, buvo suformuota minėta rezervinė surinkimo įgulų grupė, kurios pagrindinė užduotis buvo užtikrinti eksperimentinių ir serijinių branduolinių galvučių bandymus. Surinkimo įgulų grupei iš eilės vadovavo 1-ojo laipsnio kapitonai B.A. Sergienko, G.V. Smorodinovas, pulkininkas A.K. Krapivkinas. Puikūs A.G. pareigūnai. Mokerovas, V.N. Bitkovas, A.D. Saninas (vėliau visi tapo Tarnybos skyriaus vedėjais, mokslo kandidatais), V.V. Zavyalovas, L.A. Nechinas, B.S. Kalininas (Ph.D.), D.F. Dulnevas, N.E. Kravčenka. Labiausiai patyrę specialistai buvo V.V. Krasnovas ir V.I. Zubko, V.T. Babočkinas, E.P. Screamers.

Direkcijos Branduolinių galvučių bandymų departamentas dirbo kartu su Eksperimentiniu moksliniu padaliniu (VLP), kuris vėliau buvo pervadintas į Novaja Zemljos bandymų poligono mokslinio tyrimo padalinį (SRI). Šio dalinio vadais tais metais buvo paskirti tik Karinių jūrų pajėgų 6-osios direkcijos karininkai. Poligono mokslinei ir testavimo veiklai vadovavo V.P.Achapkinas, A.V. Selianinas, O. G. Kasimovas, V. V. Rachmanovas, A. A. Pučkovas, S. N. Sablukovas, A. F. Požarickis. Beveik visi jie skirtingu metu vadovavo 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos skyriui. Šiame departamente, kaip ir jokiame kitame, vyko personalo rotacija tarp Maskvos ir Novaja Zemlijos. Be to, vienas iš NICH padalinių buvo perkeltas į direkciją. Jai vadovavo V.A.Timofejevas.

Tik per pilno masto bandymą poligone buvo galima patikrinti užtaiso veikimą. Nežinome karinio užtaiso, sukurto be bandymų, be naujų matavimo technikų, priklausomai nuo užtaisų paskirties ir konstrukcijos.

Lauko bandymų metu kariškius pirmiausia domino užtaiso galia, o vėliau – kitos charakteristikos ir subtilesni dalykai. Kartu su užtaiso iš sąvartyno charakteristikomis buvo reikalaujama registruoti visus žalojančius veiksnius įvairiais atstumais nuo sprogimo epicentro. Atliekant daugybę bandymų, karinio jūrų laivyno įrangos ir laivų atsparumas sprogimui buvo patikrintas prieš įvairių tipų branduolinius sprogimus, įskaitant povandeninius. Specialų straipsnį pateikia mokesčių už branduolinę saugą bandymai.

Oro ir povandeniniai bandymai „Novaya Zemlya“ buvo labai netolygūs: 1955–1, 1957–4, 1958–22, 1961 ir 1962 m. - 63. 1956, 1959, 1960 ir 1963 m. testų iš viso nebuvo. Nuo 1964 metų šioje poligone pradėti požeminiai bandymai, kurie, žinoma, dėl didelio parengiamojo darbo buvo atliekami tolygiau.

Bandymų pagrindu buvo priimti SSRS Ministrų Tarybos sprendimai, kurių projektus rengė Karinio jūrų laivyno 6-oji direkcija ir Vidutinių mašinų gamybos ministerijos 5-oji vyriausioji direkcija. Visų pirma, Tarnyba parengė potvarkius:

• dėl sąvartyno sukūrimo nuo 1954 m. liepos 31 d.;

• dėl 1955-04-13 testavimo užtikrinimo;

• dėl 1955-08-25 specialiojo torpedos užtaiso bandymo;

• apie galingiausio gaminio testavimą nuo 1956 03 17;

• dėl 1957-04-15 torpedos fizinės patirties rengimo ir vykdymo bei baigiamojo valstybinių bandymų etapo ir kt.

Tai buvo daug darbo, nes daugelis nutarimų projektų punktų, ypač susijusių su materialine parama, turėjo būti derinami su atitinkamais padaliniais.

Kiekvienam bandymui direkcija parengė fizinių matavimų programą. Šiame darbe dalyvavo Vidutinių mašinų gamybos ministerijos ir SSRS mokslų akademijos organizacijos. Kitas pasirengimo bandymams lygis: matavimo metodai ir prietaisai, kurie dažnai buvo unikalūs. Kai kurie metodai buvo pasiskolinti iš Semipalatinsko bandymų aikštelės, tačiau daugelis buvo sukurti naudojant karinio jūrų laivyno Centrinio tyrimų instituto-16 mokslinį potencialą. Pirmajam bandymui 1955 m. įranga buvo gabenama iš visos šalies, tada bandymų aikštelė pradėjo tvarkytis daugiausia su savo įranga. Bent jau standartines technologijas garantavo daugiakampių kompleksai.

Per Novaja Zemljos bandymų poligono istoriją buvo tik vienas žemės sprogimas, dėl kurio teritorija buvo apčiuopiama radioaktyviuoju užteršimu. Todėl galima teigti, kad aplinkosaugos požiūriu 6-oji direkcija pavaldžioje poligone elgėsi apdairiau nei kitose pasaulio poligonuose, kur buvo vykdomi žemės sprogimai smarkiai užteršus reljefą bandomojoje teritorijoje. Pavyzdžiui, galingiausi amerikiečių sprogimai buvo susmulkinti arba varomi (užtaisas buvo dedamas ant baržos). Nors žiūrint iš šių dienų ir Novaja Zemljos bandymų poligone, kažką būtų galima padaryti geriau. Visų pirma, norint padidinti branduolinio sprogimo aukštį atliekant daugybę bandymų.

Nuo branduolinių ginklų atsiradimo galima pastebėti keletą požiūrio į užtaisų galią tendencijų. Pagal šį kriterijų galima išskirti tokius etapus: 1949 - 1951 m. - pastovių pajėgumų laikotarpis, 1952 - 1962 m - krūvių galios augimo laikotarpis, 1963 - 1975 m. - santykinės galios stabilizavimosi laikotarpis, 1976 - 1990 m - reikšmingo galios apribojimo laikotarpis.

„Novaya Zemlya“ nebuvo nei vieno bandymo, kuriame nedalyvavo karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos pareigūnai. Pagal vyriausybės nutarimus karinio jūrų laivyno vyriausiasis vadas ir vidutinių mašinų gamybos ministras buvo atsakingi už bandymus Novaja Zemljos poligone. Tiesą sakant, atliekant bandymus, vyriausiajam vadui atstovavo karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos vadovas, o ministrui – 5-osios IMS pagrindinės direkcijos, kurioje dalyvavo įvairių departamentų institutai, vadovas. testus. Direkcijos vadovas, rengdamas bandymus poligone, visų pirma pasitikėjo savo skyriaus specialistais branduolinių užtaisų bandymams.

Vienu metu šioje katedroje dirbo beveik vienas mokslų kandidatas A. A. Rakovas, L. L. Kolesovas, O. G. Kasimovas, V. A. Timofejevas, V. P. Kovaliovas, F. A. Kurmajevas; mokslai. Šis faktas byloja apie aukštą Departamento pareigūnų kvalifikaciją. Bandymų aikštelės mokslinę ir techninę politiką visiškai valdė direkcija, pasikliaudama TsNII-16 darbuotojais ir mokslininkais, kuriems vadovavo RSFSR nusipelnęs mokslo ir technologijų darbuotojas, technikos mokslų daktaras viceadmirolas Yu. .S. Jakovlevas, daug prisidėjęs kuriant taikomąją hidrodinamiką, kuriant povandeninio branduolinio sprogimo teoriją, tiriant povandeninės smūginės bangos poveikį laivyno objektams. Jo erudicija leido jam vadovauti tyrimams susijusiose su jūrų ginklais susijusiose srityse. Yu.S. Jakovlevas sugebėjo išauklėti ir užauginti daug mokslininkų, sukurti savo mokslinę mokyklą. Jo ypatumas buvo platus tyrimų matematizavimas ir plačiai paplitusi modelių testų naudojimo praktika. Už mokslinę veiklą Yu.S. Jakovlevas buvo apdovanotas SSRS valstybine premija, jis buvo apdovanotas dviem Lenino ordinais ir kitais apdovanojimais.

Jei Semipalatinsko bandymų poligone akademikas M.A. Sadovskio, tada tokio asmens Novaja Zemljos bandymų poligone nebuvo, išskyrus testus 1955 m., kai akademikas N. N. Semjonovas. Tam tikru mastu šias pareigas atliko profesorius Yu.S. Jakovlevas. Kaip jau minėjome, Yu.S. Jakovlevas kadaise buvo pirmasis 6-ojo karinio jūrų laivyno direktorato branduolinių užtaisų bandymų skyriaus vadovas.

Iš TsNII-16 darbuotojų didžiausią mokslinį indėlį formuojant ir plėtojant branduolinius ginklus laivyne padarė B. V. Zamyshlyaev (vėliau SSRS mokslų akademijos narys korespondentas), N. N. Suntsovas, A. K. Pertsevas, V. I. N. Žerdinas, G.K. Eltyševas, E.L. Peshkur, K.P. Weineris ir kiti.

Tai, kad jau per pirmąjį branduolinį bandymą direkcija, institutas ir bandymų aikštelės įdiegė daug naujų dalykų į bandymų metodus ir įrangą, liudija jų darbų pateikimas Stalino premijai, pasirašytas akademiko 1955 m. NN Semenovas ir admirolas S.G. Gorškovas. Prizai nebuvo įteikti, tačiau buvo apdovanota nemaža testo dalyvių grupė. Tada buvau apdovanotas Raudonosios žvaigždės ordinu.

6-oji karinio jūrų laivyno direkcija sistemingai leido informacinius biuletenius apie laivų ir jūrų ginklų bandymus Novaja Zemljos poligone. Jie buvo dviejų tipų: apibūdinantys konkrečius bandymus arba skirti atskiriems žalingiems branduolinio sprogimo veiksniams, remiantis bandymų serijos rezultatais. Biuleteniai buvo išsiųsti suinteresuotoms pramonės ir laivyno organizacijoms. Tik Laivų statybos pramonės ministerijoje juos gavo 37 mokslo ir projektavimo organizacijos. Laivynų vadovavimui, mokslinių tyrimų institucijų vadovybei buvo rodomi filmai apie branduolinio ginklo bandymus. Tarnybos užsakymu buvo nufilmuoti septyni tokie vaidybiniai filmai.

Bandymų aikštelėse išbandyti branduoliniai ginklai pradėjo tarnauti kariuomenėje ir kariniame jūrų laivyne. Kapitonas 1 laipsnis P.I. Abolišinas, 1 laipsnio kapitonas V.I. Koškinas. Pagrindiniai skyriaus uždaviniai buvo sukurti branduolinių ginklų bazes laivynuose, rengti karininkus, parengti gaires laivynams dėl branduolinių ginklų saugojimo, eksploatavimo ir pasirengimo koviniam naudojimui. Darbo sunkumas buvo tas, kad vis dar nebuvo patirties eksploatuoti branduolines galvutes karinio jūrų laivyno bazėse, o juo labiau laivuose.

Vieninteliai orientaciniai dokumentai buvo jau minėtas Krašto apsaugos ministro įsakymas „Dėl ginkluotųjų pajėgų pasirengimo veiksmams atominio ginklo panaudojimo sąlygomis“ ir Generalinio štabo 1953 m. lapkričio 3 d. nurodymas šiuo klausimu, tačiau jie visiškai neliečia branduolinių ginklų veikimo, taip pat nepalietė konkrečių organizacinių klausimų, susijusių su šiuo sudėtingu ginklu.

Plėtra prasidėjo nuo katedrų kūrimo Aukštosiose karinio jūrų laivyno mokymo įstaigose ir karininkų, pradedančių formuoti kovinės paramos dalinius, rengimo. Tarp mokytojų patyręs mokytojas ir mokslininkas pulkininkas N.S. Levchenya, V.I. 6-ojo skyriaus vedėja. A.N. Krylovas. Vėliau katedrai vadovavo nusipelnę RSFSR mokslo ir technologijų darbuotojai profesorius N. N. Suntsovas ir M.S. Mamsurovas, docentas V.P. Sokolovas. Vienu metu profesorius Yu.S. Jakovlevas.

Pirmąsias branduolinių ginklų bazes sukūrė Vidutinių mašinų gamybos ministerija ir jos priklausė šiam departamentui, o ne Gynybos ministerijai. Norint organizuoti branduolinių ginklų saugojimą Minsredmash sistemoje, buvo sukurtas specialus Pagrindinis direktoratas, kuriam vadovavo N.P. Jegorovas. Bet, žinoma, Gynybos ministerija prireikus turėjo panaudoti šią amuniciją. Todėl tokia situacija ilgą laiką negalėjo egzistuoti. Gynybos ministerija pradėjo ruošti karininkų korpuso specialistus, pirmieji mokytojai buvo iš Vidutinės mašinų gamybos ministerijos.

1956 m. kovo 12 d. TSKP CK ir SSRS Ministrų Taryba priėmė nutarimą dėl Gynybos ministerijos karininkų grupės rengimo valdyti branduolinio ginklo veikimą kariuomenėje. Iš karinio jūrų laivyno sąraše buvo PF Fomino 6-osios direkcijos vadovas, jo pavaduotojas A. N. Voshchininas ir skyriaus viršininko pavaduotojas V. I. Koshkinas. Į šį sąrašą patekau ir aš, tuo metu skyriaus vyresnioji pareigūnė.

Studijuodami jie kankino klausytojus su reikalavimais žinoti, beveik mintinai, daug instrukcijų, skirtų galutiniam specialių dalykų paruošimui. Klaidos buvo pašalintos. Sunkumas buvo tas, kad reikėjo mintinai žinoti, kokios operacijos atliekamos pagal kokius nurodymus ir kokia tvarka. Tarp stažuotojų buvo laikomasi griežtos disciplinos. Maskviečiai, įpratę komanduoti, tokių procedūrų nemėgo.

Kai vadovybė buvo apmokyta, branduoliniai ginklai buvo pradėti perkelti iš pramonės į kariuomenę. Pirmieji vienetai, aprūpinti branduoliniais ginklais, buvo savarankiško branduolinių ginklų specialistų, pirmiausia karinio jūrų laivyno instruktorių, parko savarankiško mokymo pagrindas.

Pirmasis karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų užsakymas datuojamas 1954 m. gruodžio mėn. 6-oji karinio jūrų laivyno direkcija, remdamasi tuo, kad branduoliniams ir dyzeliniams povandeniniams laivams bus išleistos torpedos, nustatė branduolinių ginklų poreikį. Idėja pasirengti aprūpinti vienetus branduoliniais ginklais buvo pradėta įgyvendinti iš anksto, prieš atvykstant ginklams į laivynus.

Atlikę išankstinę žvalgybą laivynuose, jie pradėjo ruošti instrukcijas, kaip ir kur laikyti karinio jūrų laivyno branduolinius ginklus. Be pritaikytų konstrukcijų, turėjo būti ruošiamasi priimti ginklus ir naujus objektus, pagamintus pagal individualius projektus. Jie turėjo tapti pagrindiniais ir užtikrinti visos karinio jūrų laivyno specialiųjų gaminių nomenklatūros priėmimą.

Karinių jūrų pajėgų vadas patvirtino 6-osios direkcijos siūlymus ir 1956 m. liepos 18 d. pasirašė įsakymą dėl branduolinių ginklų bazių kūrimo laivynuose. Pirmajame statybos etape ji turėjo statyti bazes Šiaurės ir Ramiojo vandenyno laivynuose.

Svarbus žingsnis formuojant karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų eksploatavimo sistemą buvo 1958 m. laivynuose įkurti specialūs ginklų skyriai. Karo karininkai Sovietų Sąjungos didvyris A.I. Kisovas (Ramiojo vandenyno laivynas), A.V. Dudinas (SF), M.N. Sadovnikovas (Juodosios jūros laivynas), A.P. Borzakovskis (BF).

60-ųjų pirmoje pusėje buvo suformuota sistema, apėmusi visas kariniame jūrų laivyne sukurtas organizacijas ir galinti ne tik užtikrinti laivyno kovinį pasirengimą bazėse, bet ir sudaryti sąlygas vykdyti nuolatinę kovos tarnybą. laivai Pasaulio vandenyne.

Atsirado branduoliniai ginklai – reikėjo spręsti jų kovinio panaudojimo ginkluotoje kovoje jūroje klausimus. Tyrimo darbai buvo pradėti iš anksto, dar prieš tai, kai flotilėse pasirodė pirmieji karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų pavyzdžiai. Šiam darbui vadovavo skyriaus vedėjas kapitonas I rangas B.A. Kokovichinas.

Šios problemos esmė atsispindi 1953 m. spalio 17 d. karinio jūrų laivyno generalinio komiteto įsakyme. Pagal jį buvo reikalaujama sukurti laivyno veiksmų gaires tuo atveju, kai priešas naudoja branduolinius ginklus: nurodymus dėl jūrų operacijų vykdymo atominių ginklų naudojimo sąlygomis, dėl antibranduolinės apsaugos. laivų ir karinių jūrų pajėgų bazių, apie jūrų mūšio vykdymą atominių ginklų naudojimo sąlygomis, „Atmintinė meistrui ir jūreiviui apie atominius ginklus“.

TsNII-16 vadovo kūrimui vadovavo 1-ojo laipsnio kapitonas L.L. Novospasskis, Sovietų Sąjungos didvyris. Iš direkcijos pusės šį darbą atliko kapitonas 1 eilės I.I. Voroninas ir pulkininkas A.K. Krapivkiną, kuris konsultacijoms ir peržiūrai pasitelkė kitus Departamento specialistus.

Karinių jūrų pajėgų Generalinio štabo Operacijų direkcija dažnai pritraukdavo Karinių jūrų pajėgų 6-osios direkcijos specialistus atlikti branduolinio ginklo panaudojimo skaičiavimus ir įvertinti įvairių žalingų veiksnių įtaką karinio jūrų laivyno objektams.

6-oji direkcija taip pat kuravo medicininius ir radiacinius tyrimus. Pagrindinės problemos buvo radiacijos (momentinės sprogimo metu, laive sukeltos veiklos ir reljefo bei akvatorijos radioaktyviosios taršos) poveikio personalui tyrimas, taip pat branduolinių povandeninių laivų dozimetrinės kontrolės užtikrinimas. Karinis jūrų laivynas jau turėjo mokslinių organizacijų, sprendžiančių medicininius ir radiacinius klausimus, susijusius su branduoliniais sprogimais, jų darbas turėjo būti nukreiptas ir koordinuojamas.

1954 m. TsNIIL-14 buvo sukurtas radiacijos tyrimų skyrius atominio sprogimo jūros sąlygomis metu, jam vadovavo 1-ojo laipsnio kapitonas V.P. Moshkinas.

Medicininio darbo apimtį liudija tai, kad 1955 m. eksperimento Novaja Zemlijoje metu daugybė gyvūnų, išdėstytų atviruose ir uždaruose kovos postuose, dalyvavo lauko bandymuose.

Medicinos ir radiacijos tyrimų sritys buvo išsaugotos TsNII-16, suformuotame 1957 m. trijų institutų pagrindu. Institutas buvo visiškai pavaldus Karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos viršininkui iki 1960 m., kai perėjo prie Krašto apsaugos ministerijos 12-osios pagrindinės direkcijos sistemos ir tapo 12-ojo centrinio tyrimų instituto Jūrų filialu, vykdančiu užsakymus laivynas.

60-aisiais radiacinės saugos tema palaipsniui buvo perkelta į Karinio jūrų laivyno chemijos tarnybą. Tada skyrius buvo išformuotas, tačiau liko klausimų dėl jo profilio. Pavyzdžiui, kitas direkcijos skyrius stebėjo radiologinę situaciją Novaja Zemlijoje po branduolinių ginklų bandymų.

Iš pradžių daugiausiai dėmesio skyrė Kapitalinės statybos direkcijos vadovybė. Iš tiesų, prieš akis laukė didžiulis statybos darbų kiekis. Reikėjo sukurti visavertį mokslinių bandymų poligoną retai apgyvendintose Arkties salose, sukurti eksperimentinę bazę prie Ladogos ežero, centre pastatyti ir įrengti patalpas bei pastatyti daug įrenginių laivynuose. Šios krypties vadovas buvo pulkininkas E.N. Barkovskis, o po jo paskyrimo „Spetsstroy-700“ vadovu – pulkininkai S.I. Zubovas, I. D. Buchkinas, V.L. Serebrenikovas.

Kuriant Novaya Zemlya iškilo didelių konstrukcijų statymo amžinojo įšalo sąlygomis problema. Nepaisant sunkumų statyti pastatus ant tokio grunto, nė vienas iš jų nesugriuvo per daugybę uraganų. Dažni branduoliniai sprogimai jų taip pat nepaveikė.

Turime nepamiršti didvyriško statybininkų darbo prieš pirmąjį torpedos branduolinio užtaiso bandymą. 1955 m. aštuonis mėnesius bandymų zonoje buvo pastatyti: 6 pakrantės prietaisų taškai, 5 pakrantės optiniai taškai, 2 pakrantės relinės kontrolės punktai, 8 pakrantės prietaisų stovai oro ir kritulių ėmimui, hidrotechnikos, inžinerinės ir eksperimentinės antiamfibinės gynybos statiniai. . Visi objektai aprūpinti įrašymo įrenginiais. Tuo pačiu metu pagrindinėje sąvartyno bazėje buvo pastatytos laboratorijos: radiocheminės, fizikinės ir techninės, biomedicininės, kinematografinės; specialios konstrukcijos branduoliniams užtaisams surinkti ir torpedoms paruošti; darbo erdvė; sandėlis, gyvenamosios ir ūkinės patalpos. Rogačiovo įlankos teritorijoje buvo pastatytas ir pradėtas eksploatuoti aerodromas su metaline juosta naikintuvų aviacijos pulkui, mišrių specialiųjų pajėgų eskadronui ir transporto aviacijos eskadriliui statyti.

Specialios statybos buvo vykdomos zonoje „A“ (Černaja įlanka), zonoje „B“ (Belušjos įlanka), zonoje „B“ (Rogačevo), zonoje „D“ (Mityushikha įlanka ir Matočkin Šaro sąsiauris), zonoje „E“ ( Bashmachnaya įlanka). Be techninių konstrukcijų, visur buvo statomos gyvenvietės, o Belušjoje ir Rogačiove net penkių aukštų namai. Statytojai įvaldė konstrukcijų statybą ant polių, kad po jais neatšildytų gruntas, dėl kurio gali sugriauti pastatai. Visose šiose vietose buvo pastatytos krantinės ir pačių įvairiausių tipų. Prie jų galėjo prieiti bet kokie laivai ir laivai. Matočkin Šaro sąsiauryje krantinių statyba buvo labai sunki dėl stipriausių ledo dreifų. Visgi krantinės buvo padarytos tokios tvirtos, kad per viršų užlipęs ledas negalėjo jų sunaikinti.

VL Serebrenikovas, EF Kolosovas, LF Druchinas investavo daug pastangų ir žinių kurdami požemines struktūras branduoliniams užtaisams išbandyti. Už šią statybos darbų dalį R.P.Kachajevas tapo SSRS valstybinės premijos laureatu.

Novaja Zemlijoje buvo sukurtos unikalios socialinės sferos struktūros. A.N.Voščinino iniciatyva buvo pastatyta pavyzdinga vidurinė mokykla su žiemos kiemu, kurioje net vaikai leido žaisti futbolą, baseinas su sporto sale, kur vyksta plaukimo ir tinklinio varžybos. Statant „Orbitos“ stotį statytojai įdėjo daug pastangų, kurių dėka į salą atėjo televizijos ir telefono ryšys su žemynu.

Dauguma Novaja Zemljos bandymų poligono įrenginių buvo aprūpinti nestandartine įranga, kurią tiekė 6-oji karinio jūrų laivyno direkcija.

Karinių jūrų pajėgų 6-ajai direkcijai buvo patikėta valstybinė karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų bazių projektų ekspertizė. Jį prireikus atliko kapitalinės statybos skyriaus specialistai, pasitarę su kitų skyrių pareigūnais.

Karinio jūrų laivyno 6-osios direkcijos organizaciniam, personalo darbui ir bendrųjų priemonių planavimui paeiliui vadovavo 1-ojo laipsnio kapitonas V. N. Malkevičius, pulkininkas A. V. Kazakovas, pulkininkas N. S. Prutskovas ir 1 laipsnio kapitonas V. I. Afonkinas. Ilgą laiką P. A. Černy buvo atsakingas už režimo klausimus. Personalo mokymo sistema formavosi palaipsniui ir savotiška seka.

Pirmasis 1956 m. buvo specialistų rengimas Karinių jūrų pajėgų akademijoje. Verta prisiminti, kad 6-osios direkcijos sistemoje skirtingais laikais tarnavo aukso medaliu baigę akademijos absolventai: B.A. Kokovikhin, N.N. Suntsov, V.A.Timofejevas, V.V. Balabin, V. P. Sokolovas, V. K. Stešenko, AP. Chausovas, AG Landovas, V. N. Bitkovas, VI Kasjanovas ir kt. Tačiau Akademija negalėjo patenkinti visų 6-osios karinio jūrų laivyno direkcijos prašymų.

1967 metais V.I. buvo organizuotas branduolinio ginklo specialistų mokymas. PS Nakhimovas Sevastopolyje. Vėliau mokykloje buvo sukurtas specialus skyrius, 1-ojo laipsnio kapitonas P.G. Kliučkinas. Skyrius aprūpino katedrą mokomaisiais gaminiais, vizualiai iškirptais atskirų mazgų maketais, valdymo ir matavimo įranga bei surengė specialią, gerai įrengtą laboratoriją.

Personalo mokymo sistema tapo logiška ir išbaigta. Visos mokyklos ir akademijos mokymo programos ir programos buvo tarpusavyje suderintos, nesidubliavo ir nesikartojo.

1963 m. prasidėjus požeminiams bandymams, iš sąvartyno direkcijai buvo priskirtas Kasybos ir požeminių darbų departamentas. Jis tiekė sąvartynui įrangą, dažniausiai nestandartinę įrangą. Kasybos ir požeminių darbų skyriaus vedėjas buvo pavaldus Kapitalinės statybos katedros vedėjui. Pirkimų skyriui iš eilės vadovavo P. I. Ivuškinas, V. I. Malyginas, N. V. Jakovlevas, A. M. Anzinas, S. S. Tsekhmistro, E. M. Lomovcevas, S. I. Kuzinas. Departamentas daugiausia užsiėmė Novaya Zemlya ir mažesniu mastu karinio jūrų laivyno objektais, nors šia kryptimi buvo sėkmingų įsigijimų. Pavyzdžiui, buvo galima užsisakyti VDR šviesų mazgą, tūrinį, su kėlimo įranga, „Plauen“ šildymo įrenginius, kurie buvo naudojami tiek automobilių parkuose, tiek sąvartyne įrangai laikyti.

Dėl 6-ojo direktorato veiklos šeštajame dešimtmetyje buvo galima sukurti stabilią karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų kūrimo ir bandymo sistemą, aprūpinant karines jūrų pajėgas branduoliniais ginklais be problemų karinio jūrų laivyno bazėse ir laivuose. . Ši sistema buvo dar patobulinta. Tačiau pradiniame laikotarpyje nustatyti didesnio griežtesnio darbo su branduoliniais ginklais reikalavimai išliko nepajudinami, o šiandien branduolinių ginklų sauga tebėra pagrindinė branduolinių mokslininkų užduotis.

„Laivynas turi turėti savo karinio jūrų laivyno branduolinių ginklų bandymų aikštelę Novaja Zemlijoje“.

Sovietų Sąjungos laivyno admirolas, karinio jūrų laivyno liaudies komisaras N. G. Kuznecovas

Ar tu žinai, koks yra „fizinio vakuumo“ sąvokos klaidingumas?

Fizinis vakuumas - reliatyvistinės kvantinės fizikos sąvoka, pagal kurią jie reiškia mažiausią (pagrindinę) kvantuojamo lauko energijos būseną, kuri turi nulinį impulsą, kampinį momentą ir kitus kvantinius skaičius. Reliatyvizmo teoretikai fiziniu vakuumu vadina erdvę, kurioje visiškai nėra materijos, užpildytą neišmatuojamu, todėl tik įsivaizduojamu lauku. Tokia būsena, anot reliatyvistų, yra ne absoliuti tuštuma, o erdvė, užpildyta kažkokiomis fantominėmis (virtualiomis) dalelėmis. Reliatyvistinė kvantinio lauko teorija teigia, kad pagal Heisenbergo neapibrėžtumo principą dalelės nuolat gimsta ir išnyksta fizikiniame vakuume, virtualiosios, tai yra, matomos (kam?): atsiranda vadinamieji nulinio taško lauko svyravimai. Virtualios fizinio vakuumo dalelės, taigi ir pati, pagal apibrėžimą, neturi atskaitos sistemos, nes priešingu atveju būtų pažeistas Einšteino reliatyvumo principas, kuriuo remiasi reliatyvumo teorija (ty absoliuti sistema). matavimas taptų įmanomas remiantis fizinio vakuumo dalelėmis, o tai savo ruožtu vienareikšmiškai paneigtų reliatyvumo principą, ant kurio yra pastatytas SRT). Taigi fizikinis vakuumas ir jo dalelės yra ne fizinio pasaulio elementai, o tik reliatyvumo teorijos elementai, kurie egzistuoja ne realiame pasaulyje, o tik reliatyvistinėse formulėse, pažeidžiančios priežastingumo principą (atsiranda ir išnyksta be jokios priežasties). Priežastis), objektyvumo principas (gali būti laikomos virtualiomis dalelėmis, priklausomai nuo teoretiko noro, egzistuojančios arba neegzistuojančios), faktinio išmatuojamumo principas (nepastebimos, neturi savo IRS).

Kai tas ar kitas fizikas vartoja „fizinio vakuumo“ sąvoką, jis arba nesupranta šio termino absurdiškumo, arba yra netikras, nes yra paslėptas ar aiškus reliatyvistinės ideologijos šalininkas.

Lengviausias būdas suprasti šios sąvokos absurdiškumą yra nurodyti jos kilmės ištakas. Jį pagimdė Paulas Diracas 1930-aisiais, kai tapo aišku, kad gryno eterio neigimas, kaip darė didysis matematikas, bet vidutinis fizikas, nebeįmanoma. Per daug faktų tam prieštarauja.

Siekdamas apginti reliatyvizmą, Paulius Diracas pristatė afizinę ir nelogišką neigiamos energijos sampratą, o vėliau - dviejų energijų, kompensuojančių viena kitą vakuume - teigiamos ir neigiamos, "jūros" egzistavimą, taip pat dalelių "jūrą", kompensuojančią kiekvieną. kiti – virtualūs (tai yra tariamieji) elektronai ir pozitronai vakuume.

Tačiau ši formuluotė iš vidaus yra prieštaringa (virtualios dalelės yra nepastebimos ir vienu atveju gali būti laikomos savavališkomis, kad jų nėra, o kitu atveju jos yra) ir prieštaraujanti reliatyvizmui (ty eterio neigimui, nes esant tokioms dalelėms vakuumas, reliatyvizmas tiesiog neįmanomas). Daugiau skaitykite -> - Karim_Khaidarov.

– Kokius uždavinius šiandien sprendžia Karinių jūrų pajėgų technikos direkcija?
– Pagrindinis – karinio jūrų laivyno laivų techninės parengties užtikrinimas. Tačiau tai visas užduočių kompleksas. Tai geros būklės laivų įrangos, elektros sistemų, korpusų priežiūra ir atkūrimas, laivų aprūpinimas karine-technine įranga, laivų remonto medžiagomis, laivų įranga ir daug kitų.
Skyrius ypatingą dėmesį skiria branduolinių povandeninių laivų techninei kovinei parengtybei, kovai su avarijomis ir įrangos avarijų prevencijai laivuose. Sunku pervertinti laivų, turinčių atominę elektrinę (AE), branduolinės saugos užtikrinimo svarbą per visą laivo gyvavimo ciklą – nuo ​​jo pristatymo laivynui iki visiško sunaikinimo. Be to, Gynybos ministerijoje mūsų skyrius yra vienintelė organizacija, sprendžianti branduolinių laivų disponavimo problemas.
– Su kokiomis problemomis susiduria vadovybė?
– Visų pirma, tai yra bendra visoms Rusijos ginkluotosioms pajėgoms problema – nepakankamas finansavimas. Maždaug pusė mūsų laivyno laivų turi ilgesnį kapitalinio remonto laikotarpį ir yra eksploatuojami su įvairiais apribojimais. Kai kuriems laivams kapitalinio remonto terminai nebegali būti pratęsti dėl techninės būklės, jiems objektyviai taikoma išimtis iš karinio jūrų laivyno.
Išteklių rodiklių išplėtimas tapo vienu iš pagrindinių uždavinių. Jai išspręsti pasitelkiami biurai – laivų projektuotojai, laivų statybos ir remonto įmonės. Ieškome būdų ir metodų, kurie leistų išlaikyti maksimalų laivų, galinčių atlikti užduotis, skaičių be taktinių ir techninių charakteristikų apribojimų.
Trūkstant finansavimo laivų remontui pailgėja jo trukmė ir atitinkamai didėja išlaidos.
Aprūpindami laivus kariniu-techniniu turtu, laivų remonto medžiagomis, laivų įranga taip pat susiduriame su sunkumais dėl nepilno finansavimo.
Iki šiol laivyno aprūpinimas pagrindinėmis ginkluotės ir karinės technikos rūšimis sudaro apie 89 procentus reikalingos sumos, o įsigijimų ir priežiūros lygis neužtikrina natūralių materialinių išteklių praradimo kompensavimo.
– Kaip, jūsų nuomone, šios problemos gali būti sprendžiamos?
- Kuriame ir praktiškai įgyvendiname atitinkamas priemones.
Įvardinsiu reikšmingiausius iš jų.
Tai visų pirma efektyvios laivo techninės būklės kontrolės organizavimas. Savalaikė patikima informacija leidžia racionaliai perskirstyti asignavimus pagal Karinių jūrų pajėgų vadovybės nustatytus prioritetus. Diegiamos CIP technikos, kurios leidžia laiku nustatyti galimus gedimus ir užkirsti jiems kelią mašinų ir mechanizmų elementų bazės lygmenyje, o tai duoda apčiuopiamą ekonominį efektą. Tie patys metodai leidžia pereiti prie laivo įrangos priežiūros sistemos pagal faktinę jos būklę, o tai taip pat leidžia sutaupyti daug pinigų.
Valdymo specialistai kuria mechanizmą, kaip pereiti prie laivyno laivų aprūpinimo karine-technine įranga pagal poreikius, pagrįstai koreguojant užsakomos produkcijos kainas, taip sutaupant nemažai biudžeto.
– O kaip dėl sunkiųjų orlaivių nešančio kreiserio „Sovietų Sąjungos flotilės admirolas Kuznecovas“ techninė pagalba?
– Šis laivas yra unikalus Rusijos laivynui. Tik jis gali turėti laive ir užtikrinti naikintuvų ir puolimo jūrų aviacijos naudojimą.
Šio tipo laivų techninio aptarnavimo patirtis pradėjo formuotis aštuntojo dešimtmečio viduryje, kai šio projekto pagrindinis laivas TAKR „Kiev“ buvo priimtas į SSRS karinį jūrų laivyną ir buvo sukauptas jį eksploatuojant bei visų vėlesnių serijos laivų.
„Kuznecovo“ paleidimas istoriškai sutapo su Sovietų Sąjungos žlugimu ir vėliau užsitęsusiu viso karinio jūrų laivyno ir ypač šio laivo techninės paramos finansavimu. Dėl šios priežasties ir dėl to, kad Ukrainoje Nikolajeve buvo pastatyti vietiniai lėktuvnešiai, o projektuojant ir gaminant laivo įrangą bei ginkluotę dalyvavo daugybė projektavimo organizacijų ir visos SSRS gamyklų, kilo daug problemų. susijęs tiek su viso laivo, tiek su atskiros jo įrangos remontu. Šių problemų sprendimas pareikalavo didelių finansinių išlaidų, apjungiant Karinio jūrų laivyno ir Šiaurės laivyno karinio valdymo ir kontrolės organų, projektavimo organizacijų, laivų remonto įmonių ir pramonės įmonių pastangas Rusijoje.
Dabar viskas baigta. Laivas vėlgi techniškai tvarkingas, galintis atlikti bet kokias užduotis bet kurioje pasaulio vandenyno vietoje.
Lėktuvnešis yra brangus, bet patvariausias laivas. Sumaniai prižiūrėdamas ir kompetentingai eksploatuodamas, laiku ir kokybiškai remontuodamas, jis gali tarnauti šaliai dešimtmečius, gindamas jos gyvybinius interesus...
– Kas dabar yra karinio jūrų laivyno techninė direkcija? Kas čia dirba, tarnauja?
– Visų pirma, mūsų skyrius yra profesionalių specialistų, labiausiai patyrusių ir kvalifikuotų mechanikų inžinierių komanda. Jie tarnavo povandeniniuose ir antvandeniniuose laivuose, laivų statyklose ir gamyklose, skirtose įkrauti karinio jūrų laivyno reaktorius, laivynų techninėse direktoratuose ir laivų formacijų ir formacijų elektromechaninėse tarnybose. Nepaisant materialinių ir socialinių sunkumų, kiekvienas iš jų garbingai atlieka savo pareigas. Daugiau nei pusė karininkų yra baigę Karinių jūrų pajėgų akademiją.
Vadovybės pasididžiavimas – geriausi, labiausiai patyrę specialistai. Tarp jų yra kontradmirolas Andrejus Vladimirovičius Stepanovas, 1-ojo laipsnio kapitonai Olegas Aleksandrovičius Gluškovas ir Valerijus Leonidovičius Liubimcevas, karininkai Tamara Ivanovna Bukina, Tamara Grigorievna Kochetkova, Tamara Vasiljevna Šikalova, Nina Nikolajevna Ožereleva.
Tačiau turime ir personalo problemą – didelę tarnybos patirtį laivuose ir flotilės laivuose turintys pareigūnai nerodo noro būti perkelti į Maskvą. Priežastys akivaizdžios: jokio būsto nebuvimas, neišvengiamas jo laukimas kelerius metus, mažas (lyginant su komercinėmis struktūromis ir struktūromis, kuriose dirba valstybės tarnautojai) atlyginimas, aukštos kainos sostinėje... Su civiliais darbuotojais tai dar daugiau. sunku. Net nekvalifikuoti būsto ir komunalinių paslaugų darbuotojai Maskvoje neturi tokių kuklių atlyginimų kaip skyriaus darbuotojai. Tačiau darbas centrinėje karinės vadovybės įstaigoje reikalauja specialios kvalifikacijos ir patirties. Todėl karinio jūrų laivyno Techninės direkcijos įdarbinimas yra užduotis, kurią reikia spręsti tiesiogine prasme kiekvieną dieną, o kiekvienas karininkas ir darbuotojas turi būti brangus.
– Nikolajaus Dmitrijevič, įvairios mūsų šalyje vykstančios transformacijos palietė ir Rusijos laivyną. Kaip praėjusio amžiaus devintojo dešimtmečio perestroika paveikė jūsų vadovaujamą skyrių? Kokie jam buvo 9-asis dešimtmetis?
– Galime drąsiai teigti, kad devintojo dešimtmečio viduryje GTU buvo visavertė centrinė karinio jūrų laivyno institucija, turinti aukštus įgaliojimus centre ir laivynuose bei turinti geras tradicijas. Tačiau vėlesni metai tapo esminiu Karinio jūrų laivyno elektromechaninės tarnybos organų ir valdymo sistemos pertvarkymu tiek centre, tiek laivynuose. Visų pirma, Karinių jūrų pajėgų GTU Karinio jūrų laivyno technikos katedra buvo reorganizuota į Logistikos tarnybą, pastebimai ir visiškai nepagrįstai sumažinus darbuotojų skaičių. Tada pats karinio jūrų laivyno GTU buvo reorganizuotas į pagrindinį karinio jūrų laivyno operacijų ir remonto direktoratą (GUER). Jis buvo pagrįstas anksčiau buvusia karinio jūrų laivyno GTU struktūra, šiek tiek sumažinus stiprumą. Raketų ir artilerijos, minų ir torpedų bei radiotechninių ginklų tarnybos buvo įtrauktos į GUER, pašalinus jas iš atitinkamų padalinių, pavaldžių karinio jūrų laivyno laivų statybos ir ginklų viršininkui.
Visa tai buvo padaryta siekiant pagerinti Karinio jūrų laivyno laivų kompleksinio remonto ir techninio aptarnavimo organizavimą. Tačiau GUER negalėjo tapti tikrai vieninga institucija, atsakinga už techninę laivų priežiūrą. Ji nežinojo apie navigacinių ginklų, ryšių ir cheminių objektų klausimus, kurie liko atitinkamų departamentų jurisdikcijoje. Raketos-artilerijos, minų torpedų ir radiotechninės tarnybos buvo atskirtos nuo užsakymo skyrių. Atsirado ir kitų erzinančių reiškinių.
1993 m. MTO tarnyba vėl buvo reorganizuota į valdymą, bet ne laivo įrangą, o kitu pavadinimu (MTO). Pats GUER vėl buvo paverstas Pagrindiniu karinio jūrų laivyno techniniu direktoratu. Ją sudarė: Karinio jūrų laivyno techninis direktoratas; Logistikos skyrius; organizacinio planavimo ir finansų skyriai; slaptasis skyrius.
1992 m. spalio 1 d. buvo panaikintas Karinio jūrų laivyno vado pavaduotojo - Karinio jūrų laivyno vyriausiojo direktorato viršininkas, dėl kurio buvo pašalinta Pagrindinio karinio jūrų laivyno direktorato (taigi ir Karinio jūrų laivyno GTU). ) iš tiesioginio pavaldumo karinio jūrų laivyno vadui. 1994 m. gruodžio 1 d. Karinio jūrų laivyno Techninė direkcija buvo pavadinta Operacijų ir techninės priežiūros direktoratu, o Logistikos direkcija vėl – Laivų įrangos ir medžiagų direkcija. O nuo 2006 m. gruodžio 1 d. Karinių jūrų pajėgų vyriausioji technikos direkcija buvo reorganizuota į Karinių jūrų pajėgų technikos direkciją.
Žinoma, su visomis reguliariomis ir struktūrinėmis pertvarkomis, kurios negalėjo praeiti neskausmingai, mūsų specialistų atsakomybė už laivų pasirengimą spręsti problemas vardan Tėvynės saugumo išliko nepakitusi. Jie visada širdimi rėmė laivyną ir padarė viską, ką galėjo, kad jis būtų vertas Rusijos, didelės jūrų jėgos.