Laikrodis, kurį dabar matome ant Spasskaya bokšto, egzistavo nuo 1851 m. Jie buvo sumontuoti ant bokšto vietoj senųjų Maskvos mechaninių dirbtuvių savininkų brolių N. ir P. Butenopų ir pradėti eksploatuoti 1852 m. Ant laikrodžio mechanizmo pagrindo yra užrašas: „Laikrodį 1851 m. perdarė broliai Butenopai Maskvoje“. Kur dingo senasis laikrodis, nežinoma.
Senųjų Spassky varpelių istorija siekia tolimą praeitį ir yra neatsiejamai susijusi su Kremliaus istorija. Dar 1404 m., kaip byloja kronikos, Kremliuje didžiojo kunigaikščio kieme, šalia Apreiškimo katedros, buvo sumontuotas pirmasis Maskvos laikrodis, „o pats kunigaikštis galvojo apie laikrodininką“. Laikrodžio nustatymą atliko serbų vienuolis, vardu Lazaras, apie šio laikrodžio sandarą Maskvos metraštininkas labai vaizdžiai pasakė: „Šis laikrodininkas bus vadinamas laikrodininku, kiekvieną valandą jis plaktuku muša į varpą, matuoja ir skaičiuojant nakties ir dienos valandas; išsvajotas ir perdėtas ne žmogus stulbinantis, o žmogiškas, spontaniškas ir savaeigis, keistai madingas, ne žmogaus gudrumo sukurtas.
Manoma, kad laikrodis ant Spasskaya bokšto buvo sumontuotas iškart po jo pastatymo XV amžiuje. Tačiau dokumentinės žinios apie laikrodį kalba tik apie 1585 m., kai prie Spassky, Taynitsky ir Trejybės vartų, o vėliau ir prie Nikolskio vartų tarnavo specialūs laikrodininkai.
Laikrodis ant Spasskaya bokšto buvo laikomas pagrindiniu, ir jiems buvo skiriamas ypatingas dėmesys. Nepaisant to, jų apsaugoti nuo dažnų gaisrų nepavyko ir jie greitai sunyko. Pavyzdžiui, 1624 m. jie buvo parduoti kaip laužas, pagal svorį, Jaroslavlio Spassky vienuolynui už 48 rublius (jų svoris buvo 60 pūdų).
1621 m. į karališkąją tarnybą buvo priimtas „Aglitsa žemės laikrodininkas“ Christopheris Christoforovičius Galovėjus, kuriam buvo įsakyta pagaminti naują laikrodį. Galovėjaus vadovaujami rusų kalviai-laikrodininkai, valstiečiai Ždanai su sūnumi ir anūku gamino laikrodžius, trylika varpų nuliejo liejikas Kirilas Samoilovas. Įrengiant naują laikrodį ant senovinio Spasskajos bokšto keturkampio, vadovaujant Baženui Ogurcovui, 1625 m. iš plytų buvo sumūrytas arkinis diržas su baltame akmenyje raižytomis detalėmis ir ornamentais, pastatytas aukštas šlauninis viršus su arkiniais varpais. ant vidinio keturkampio, ant kurio buvo pakabinti laikrodžio varpai. Po metų sudegė bokštas ir laikrodis, viską reikėjo daryti iš naujo. Už pirmojo laikrodžio montavimo darbus Christopheris Galovey gavo didelį atlygį iš caro: visokių prekių už beveik 100 rublių – tai tuo metu gana nemaža suma.
1654 m. bokštas vėl sudegė kartu su laikrodžiu. Netrukus po gaisro Maskvoje apsilankęs Alepo arkivyskupas Paulius 1655 metais rašė: „Virš vartų kyla didžiulis bokštas, pastatytas aukštai ant tvirtų pamatų, kuriame stovėjo nuostabus miesto geležinis laikrodis, visame pasaulyje garsėjantis savo grožiu ir struktūra ir garsus jo didelio varpo garsas, kuris buvo girdimas ne tik visame mieste, bet ir aplinkiniuose kaimuose daugiau nei 10 mylių.
Netrukus laikrodis buvo atkurtas, tai liudija Austrijos imperatoriaus Augustino Meyerbergo ambasadoriaus, apsilankiusio Maskvoje 1661 m., užrašai. Jis rašė: „Šis laikrodis rodo laiką nuo pakilimo iki saulėlydžio. Vasaros saulės posūkyje, kai dienos ilgiausios, kai naktis 7 valanda, ši mašina rodo ir muša 17 dienos valandų. Laikrodis pažymėtas ant valandų ratas. Tai didžiausias laikrodis Maskvoje.
To meto Spassky laikrodis buvo sukomponuotas labai įdomiai. Jie turėjo besisukantį ciferblatą, o fiksuota ranka saulės spindulio pavidalu, esanti virš ciferblato, rodė nakties ir dienos valandas. Skaičiai buvo slaviški, paauksuoti. Vidinis ratas, vaizduojantis dangaus skliautą, buvo padengtas mėlynais dažais, nusagstytas aukso ir sidabro žvaigždėmis, jame buvo mėnulio ir saulės atvaizdai. Ciferblatai buvo atskirti 17 val. ir buvo patalpinti centrinėje arnatūrinės juostos arkoje virš senovinio keturkampio. Virš jų, tiesiai ant sienos ratu, buvo užrašyti maldos žodžiai ir iškalti iš geležies zodiako ženklai. Jų likučiai iki šiol išlikę po esamais laikrodžių ciferblatais.
Šie laikrodžiai buvo mažesni už šiuolaikinius. Jų ciferblato dydis siekė apie 5 metrus, skaičių aukštis – 71 centimetrą (1 aršinas), o svėrė 25 svarus (400 kilogramų). Judėjimo tikslumas daugiausia priklausė nuo juos aptarnaujančio laikrodininko. Taigi Trejybės bokšto laikrodininkas savo kreipimesi carui rašė: „Praėjusiais 1688 metais Spasskajos bokšto laikrodininko Andrijano Danilovo nebuvo, o po mirties jo našlė Ulita liko bevaikė ir be giminės ir gyvena toliau. tas Spasskaya bokštas ir ji be skrupulų laiko laikrodį, daug kartų laikrodis trukdo perduoti dienos ir nakties valandas, kartais ji turi viena valanda ilgiau, palyginti su dviem valandomis, bet dabar ji yra dviem valandomis greičiau viena valanda.
Paskirdami laikrodininką prie Spasskaya bokšto laikrodžio, jie paėmė iš jo garantiją, kad „laikrodininkų verslas ant Spasskaya bokšto negertų ar nesikrapšytų su draskymu, nežaistų kortomis ir neprekiauti vynu ir tabaku. , o vagių žmonių net su vagimis nelaikysiu. ne žinovas ir varyk laikrodį su jokia baime nedelsdamas ir tos valandos, kad ant to bokšto yra pastatai, kuriuos reikia saugoti, o ne niokoti.
XVIII amžiaus pradžioje Petras I nusprendė pakeisti Spasskaya bokšto laikrodį nauju. 1704 m. Amsterdame užsisakė naują laikrodį, kuris buvo pristatytas į Maskvą ant 30 vežimų ir 1706 m. buvo sumontuotas bokšte. „Gruodžio 9-osios rytą išmušė 9 valanda, o 12 valandą pasigirdo muzika ir pradėjo mušti laikrodis. Visiškai sumontuotas laikrodis buvo baigtas tik 1709 m. Naujasis laikrodis turėjo 12 valandų ciferblatą. Jų montavimą ant bokšto ir ciferblato keitimą prižiūrėjo Jakovas Garnovas, o darbus atliko kalvis Nikiforas Jakovlevas ir jo bendražygiai.
Netrukus laikrodis sunyko ir jį reikėjo taisyti. 1732 metais laikrodininkas Gabrielius Panikadilytsikovas apie tai pranešė savo viršininkams, bet nesėkmingai. Po dvejų metų jis pateikė naują peticiją, kurioje rašė: „... nekaltumo valandos sunyko, o visos kitos valandos viršijo irimą“. Tačiau šis prašymas liko neatsakytas.
Laikrodžio būklė dar labiau pablogėjo po 1737 m. gaisro, kai sudegė visos medinės Spasskajos bokšto dalys. Bokštas buvo suremontuotas, o laikrodis ilgą laiką buvo sugedęs. „Buvo apgadinta varpelio kotas, negalėjo veikti varpo muzika“, – rašoma bokšto inventoriuje.
Į sostą pakilusi imperatorienė Jekaterina II lankėsi Maskvoje ir susidomėjo Spaskio varpeliais. Jie pradėjo ieškoti meistrų, kurie sutaisytų laikrodį, kuris tuo metu jau tapo visiškai netinkamas naudoti.
1763 m. briaunotojoje kameroje tarp įvairių šiukšlių buvo rastas „didelis angliškas varpelio laikrodis“, matyt, dar Galovejevo. Jekaterinos II įsakymu 1767 m., mokinys Ivanas Polianskis pradėjo juos montuoti ant Spasskaya bokšto, kuris baigė šį darbą 1770 m.
1812 m. maskviečiai išgelbėjo Spasskaya bokštą nuo prancūzų kariuomenės sunaikinimo, tačiau laikrodis sustojo. Po trejų metų juos suremontavo laikrodininko Jakovo Lebedevo vadovaujama amatininkų grupė „savo katinu, medžiagomis ir darbininkais“, už tai jam buvo suteiktas „Spassky“ laikrodžio meistro garbės vardas.
XIX amžiaus viduryje laikrodis vėl sustojo. 1850 metais Kremliaus laikrodininkas Korčaginas pranešė, kad laikrodis neveikia ir jį reikia kapitaliai remontuoti. 1851–1852 m. Maskvos mechaninių įstaigų savininkai broliai Butekopai ėmėsi taisyti Spassky varpelius. Šis darbas buvo patikėtas įgudusiems rusų meistrams. Jie gamino naujus laikrodžius, kuriuose buvo panaudotos senų detalės. Po laikrodžiu buvo išlietas naujas ketaus karkasas, ant kurio buvo sumontuotas visas mechanizmas, keturiose bokšto pusėse pagaminti nauji paauksuoti ciferblatai. Senieji laikrodžių varpai buvo papildyti naujais, paimtais iš kitų Kremliaus bokštų. Ant grojančio laikrodžio veleno buvo įrašyta melodija „Kol yra šlovinga“ ir karingas Preobraženskio gvardijos pulko žygis. Kas tris valandas skambėjo nauji varpeliai.
Pagal architekto K. Tono brėžinius pagamintos specialios metalinės lubos, laikančios laikrodžio mechanizmą, postamentą ir laiptus į laikrodį. Vėliau šis laikrodis buvo keletą kartų restauruotas ir išliko iki mūsų laikų.
Laikrodis buvo apgadintas Kremliaus apšaudymo metu per 1917 metų spalio mūšius ir neveikė beveik metus. V.I.Lenino įsakymu iki Didžiosios Spalio revoliucijos 1-ųjų metinių juos atkūrė Kremliaus laikrodininkas II. W. Behrensas. Nusipelnęs meno darbuotojas M. M. Čeremnychas grojo laikrodžio velenu, kad surinktų „Tarptautinio“ melodiją. 1918 metų rugpjūtį nuskambėjo pirmasis laikrodžio varpas.
Paskutinis kapitalinis laikrodžio remontas buvo atliktas 1974 m. restauruojant Spasskaya bokštą, kurį atliko „Caucio“ laikrodžių pramonės tyrimų instituto ir kitų organizacijų specialistai. Tuo pačiu metu buvo pagamintas elektroninis laikrodžio valdymas ir automatinis tepimas.
Laikrodis bokšte užima tris aukštus – 7, 8 ir 9-d ir susideda iš trijų atskirų blokų: judėjimo mechanizmo, ketvirčio smogimo mechanizmo ir laikrodžio mušimo mechanizmo. Apvalūs juodi ciferblatai su paauksuotais ratlankiais, skaitmenimis ir rodyklėmis tęsiasi į visas keturias bokšto puses. Ciferblato skersmuo – 6,12 metro, skaičių aukštis – 72 centimetrai, valandos rodyklės ilgis – 2,47 metro, minučių rodyklės – 3,28 metro. Bendras laikrodžio svoris su visomis konstrukcijomis yra maždaug 25 tonos.
Laikrodis maitinamas trimis svareliais, pakabintais ant plieninių trosų. Kiekvieno iš jų svoris yra nuo 10 iki 14 svarų (160-224 kilogramai). Laikrodžio tikslumas pasiekiamas naudojant apvalią švytuoklę, sveriančią 2 svarus (32 kilogramus). Anksčiau svareliai būdavo kabinami ant kanapinių virvių ir keliami rankomis didžiuliu veržliarakčiu. 1937 metais laikrodis buvo apvyniotas trimis elektros varikliais, o lynai pakeisti plieniniais trosais.
Laikrodžio mušimo mechanizmas, esantis po bokšto palapine atviroje varpų pakopoje, susideda iš dešimties ketvirčių varpų ir vieno varpo, mušančio visą valandą. Šis varpas yra didžiausias. Jis sveria 135 svarus (2160 kilogramų) ir yra papuoštas ornamentu su Jekaterinos II monograma ir dvigalviu ereliu. Varpas sujuostas su trijų pakopų užrašu: „... pasak Aukščiausios rugpjūčio imperatorienės Jekaterinos Didžiosios, išmintingos Tėvynės Motinos, visos Rusijos autokratai vadovavo sostinei. Maskvos mieste, šiame Spasskaya bokšte yra įrengtas laikrodis su varpo muzika, o jiems šis varpas bus išlietas 1769 m. nuo Kristaus gimimo. , gegužės 27 d., svoris 135 pūdai 32 svarai, ir lil meistras Semjonas Mozžuchinas “.
Vieno iš ketvirčio varpų svoris yra 20 svarų (320 kilogramų). Anksčiau laikrodyje buvo naudojami 48 varpai, paimti iš kitų Kremliaus bokštų. Visi varpai buvo išlieti XVII–XVIII a. ir yra įdomūs praeities liejimo meno pavyzdžiai. Sapnai puošiami geometriniais ir gėlių ornamentais bei užrašais. Tarp jų yra varpas, kuris vis dar veikė Galovejevo laikrodyje. Yra 1698 ir 1702 m. olandų darbo varpai, atvežti su laikrodžiu iš Amsterdamo.
Laikrodžio mušimas atliekamas taip: specialus plaktukas, sujungtas kabeliu su laikrodžio mechanizmu, smogia į apatinio varpo pagrindo paviršių.
Spasskajos bokšto varpeliai daugelio kartų mintyse yra ne tik Maskvos Kremliaus, bet ir visos Rusijos simbolis. Ant jų tikrinami laikrodžiai, kiekvieni nauji metai prasideda jų mušimu. Garsieji Kremliaus varpeliai puošia Kremlių ilgus šimtmečius ir yra neatsiejamai susiję su Rusijos istorija su šlovingais, o kartais ir dramatiškais puslapiais.
Yra daug dokumentinių įrodymų apie ilgą varpelių istoriją. Tai didžiųjų kunigaikščių, carų, imperatorių, aukščiausių Rusijos valstybės pareigūnų dekretai ir įsakymai dėl Spasskaya bokšto ir jo laikrodžio; pranešimai apie varpelių sukūrimą ir derinimą, remonto darbų inventoriai, Kremliaus komendantų, architektų, laikrodininkų, amatininkų, kurie užsiėmė ir užsiima tinkamos būklės palaikymu, ataskaitos. Pagrindinio šalies laikrodžio statybos ir rekonstrukcijos procese yra keli pagrindiniai etapai, kurie patenka į reikšmingiausias Rusijos istorijos epochas.
Kiekvienas Maskvos Kremliaus bokštas yra unikalus, turi savo istoriją, paskirtį, visi nuo pat pastatymo momento turi savo pavadinimus. Garsieji varpeliai yra ant Spasskaya bokšto, kuris nuo seno buvo pagrindinis ir ypač gerbiamas Kremliaus bokštas.
Spasskaya bokštą 1491 m. pastatė architektas Peteris Antonio Solario, kurį kartu su kitais italų architektais statyti Kremlių pakvietė didysis kunigaikštis Ivanas III. Jo valdymo metais buvo daug reikšmingų Rusijai įvykių: galutinis totorių-mongolų jungo nuvertimas ir beveik užbaigtas ilgas Rusijos žemių sujungimo su sostine Maskvoje procesas. Po Bizantijos žlugimo 1453 m. Rusija, iš jos priėmusi stačiatikybę, skelbiasi jos paveldėtoja, o Maskva pretenduoja tapti nauja ortodoksų pasaulio sostine. Kaip tik tuo metu susiformavo teorija „Maskva – trečioji Roma“ ir gimė autokratinės valstybės valdžios samprata, kuri būtų toliau plėtojama vadovaujant Ivano III anūkui – Ivanui IV Rūsčiajam. Todėl grandiozinę senovės Kremliaus pertvarką lėmė politinės ir ideologinės priežastys. Seniausia Kremliaus dalis buvo siejama su didžiojo kunigaikščio Ivano Kalitos vardu, kuris XIV amžiaus pirmoje pusėje, Rusijai atsidūrus totorių-mongolų junge, pradėjo Rusijos žemių rinkimo ir Maskvos kunigaikštystės propagavimo procesą. kaip šalies politinio ir dvasinio gyvenimo centras. Antrasis garsus statybininkas buvo didysis kunigaikštis Dmitrijus Donskojus, kurio pergalė Kulikovo lauke 1380 m. pažymėjo Rusijos išsivadavimo iš totorių-mongolų jungo pradžią.
Spasskaja bokštas buvo pastatytas Dmitrijaus Donskojaus eros Kremliaus baltų akmeninių vartų vietoje, egzistavusių 1367–1491 m., ir iš pradžių buvo vadinamas Frolovskaya Šventųjų Frol ir Lauro bažnyčios garbei, prie kurios buvo pastatyta. kelias pro šiuos Kremliaus vartus. Šie vartai taip pat buvo vadinami Jeruzalija, nes pro juos patriarchalinė procesija vyko į Maskvos Jeruzalę – Šv. Bazilijaus palaimintojo katedrą.
1658 m. caras Aleksejus Michailovičius išleido dekretą pervadinti visus Kremliaus bokštus ir jis buvo pradėtas vadinti Spasskaja dviejų ikonų garbei: Smolensko Gelbėtojo, pastatyto virš bokšto vartų iš Raudonosios aikštės pusės, ir Ne rankų darbo Gelbėtojo piktograma, esanti virš Kremliaus vartų. Per visą savo istoriją Spasskaya bokšto vartai buvo pagrindiniai priekiniai Kremliaus vartai. Jie visada buvo ypač gerbiami tarp žmonių ir buvo vadinami „šventaisiais“. Per juos buvo draudžiama praeiti arkliu ir praeiti uždengta galva. Per juos įeidavo ir išvykdavo pulkai, tarnaudami karinėje kampanijoje, tarnavo prie carų įėjimų ir išėjimų, iškilmingų patriarcho išėjimų, kryžiaus procesijų, užsienio šalių ambasadų susitikimų, atvykstančių į audienciją pas Didįjį kunigaikštį ar carą.
Pirmą kartą varpeliai Maskvos Kremliuje ant vartų bokšto pasirodė didžiojo kunigaikščio Vasilijaus I valdymo laikais 1404 m. Jie buvo įrengti prie įėjimo į didžiojo kunigaikščio Vasilijaus Dmitrijevičiaus, Dmitrijaus Donskojaus sūnaus, kiemą, šalia modernaus Trejybės bokšto. Yra žinoma, kad šį laikrodį pagamino ir sumontavo serbų vienuolis Lazaras iš Atono vienuolyno. Laikrodis buvo didžiulis ciferblatas, besisukantis, o rodyklė žemyn fiksuota nejudėdama: „Rusiškas laikrodis dalijo dieną į dienos ir nakties valandas, sekdamas saulės kilimą ir srovę, todėl pakilimo momentu išmušė pirmoji valanda. rusiškame laikrodyje. diena, o saulėlydžio metu - pirmoji nakties valanda... "Reikia turėti omenyje, kad varpelio ciferblate buvo pažymėta tik septyniolika valandų. Faktas yra tas, kad naktį be dirbtinio apšvietimo ciferblato nebuvo matyti, o numerių nebuvo, nes jie buvo nereikalingi.
Ant Maskvos Kremliaus tvirtovės bokštų XVI amžiaus antroje pusėje atsiranda laikrodžiai ar varpeliai, susiję su miesto išplitimu ir ypač didele gyvenviete, vėliau Kitai-Gorodu, kur buvo sutelkta prekyba ir visokia pramonė bei kur todėl visiems reikėjo žinoti laiką – reikėjo sustatyti laikrodį visų miestiečių labui“. Tiksli skambančio laikrodžio pasirodymo Frolovo bokšte data šiuo metu nežinoma. Tačiau greičiausiai tai įvyko pirmą kartą netrukus po jo pastatymo ir jie buvo virš vartų. 
Akivaizdu, kad būtent ant Spasskaya bokšto jie atsirado pirmiausia, „kadangi Kremlius buvo pastatytas trikampiu, buvo labai patogu atidaryti laiką iš kitų dviejų pusių, ypač dėl valdovų rūmų, kurie paskyrė viskas valanda ir laikas, labai to reikėjo.kada susikaupti mintims,išeiti,pietauti,pasilinksminti ir tt Be to, taip įrengtas bokšto laikrodis labai patogiai rodė laiką visoms paslaugoms ir didžiulių rūmų pozicijas“.
1585 m. jie jau egzistavo, ką liudija dokumentinės nuorodos į Frolovsky, Taynitsky (Vandens) ir Troickio (Rizpolozhensky) vartų laikrodininkus. XVII amžiaus pradžioje yra nuorodų į laikrodį virš Nikolskajos bokšto vartų. Matyt, varpeliai buvo gana paprastas prietaisas – rusiškas, su skirstymu į dienos valandas, nuo saulėtekio iki saulėlydžio ir nakties.
1625 m., valdant carui Michailui Fedorovičiui - pirmajam carui iš Romanovų dinastijos, jie buvo pakeisti pažangesniais. Senasis Spassky vartų laikrodis buvo parduotas „už Spassky Jaroslavlio vienuolyno svorį“. Naująjį laikrodį pagamino ir sumontavo anglų meistras Christopher Halloway. Specialiai jiems buvo pastatytas gražus raižytas balto akmens šlaitinis stogas, apsaugantis brangų laikrodį nuo baisių Maskvos gaisrų. Jų veikimo mechanizmas buvo tradicinis tais laikais. Sukasi ne rodyklės, o pats ciferblatas, praleidžiantis skaičius pro nejudantį saulės spindulį, prikaltą prie sienos virš ciferblato. Figūros, matuojamos aršinais, buvo paauksuotos; apskritimo vidurys, padengtas žydrais dažais ir nusagstytas aukso bei sidabro žvaigždėmis, su mėnuliu ir saule, pavaizdavo dangaus skliautą. Laikrodžio rodmenys keitėsi priklausomai nuo saulėgrįžos aukščio. Ilgiausių dienų ir valandų siekė 17, dienos valandų skaičius. 
Ciferblatai buvo padėti vienu aukštu žemiau nei dabar; toje pačioje vietoje, kur jie yra dabar, maldos žodžiai ir zodiako ženklai buvo išdėstyti teisingame apskritime. Laikrodis buvo 3 aršinų ilgio, 2¾ aršinų aukščio, 1½ aršinų pločio, ciferblatas ¼ aršinų skersmens. Ekspertų teigimu, jie nebuvo labai tobulas prietaisas, jų eigos teisingumas daugiausia priklausė nuo juos stebinčio laikrodininko įgūdžių. Varpeliai turėjo muzikinį mechanizmą, 1624 m. meistras Kirilas Samoilovas specialiai jiems išliejo trylika varpų.
Galovėjaus laikrodis ilgą laiką stovėjo ant Spasskaya bokšto, tačiau bokštas ne kartą nukentėjo nuo gaisrų; labai stiprų sunaikinimą sukėlė 1654 m. gaisras. Aleppskio arkidiakono Pavelo apžvalgoje išliko įspūdis, kad aprašyta nelaimė carą Aleksejų Michailovičių patyrė grįžus į Maskvą po lenkų kampanijos. Šis liudijimas svarbus ir tuo, kad leidžia suprasti Spasskajos bokšto ir jo varpelių reikšmę tarp Kremliaus paminklų. „Virš vartų kyla bokštas, pastatytas ant tvirtų pamatų, kuriame stovėjo nuostabus miesto geležinis laikrodis, visame pasaulyje garsėjantis savo grožiu ir struktūra bei garsiu didžiojo varpo skambesiu, kuris buvo girdimas ne tik visame pasaulyje. mieste, bet ir aplinkiniuose kaimuose daugiau mažiau nei 10 verstų. „Šių Kalėdų šventę (tai klaida – gaisras kilo spalio 5 d. – aut. pastaba) dėl velnio pavydo užsiliepsnojo laikrodžio grotos, o visas bokštas apėmė liepsnas. su laikrodžiais, varpais ir visais jų aksesuarais, kurie, jiems nukritus, sunaikino savo svorį, du mūrinius skliautus ir akmenis, ir šis nuostabus retas daiktas... buvo sugadintas. Ir kai karaliaus akys iš tolo nukrito į šį gražų apdegusį bokštą, nuo kurio buvo subjaurotos dekoracijos ir vėtrungė, krito įvairios iš akmens iškaltos statulos, jis gausiai išliejo ašaras. Bokštas ir laikrodis buvo restauruoti. Kitas jų atnaujinimas įvyko 1668 m.
Iki XVIII amžiaus pradžios jie buvo labai susidėvėję ir pasenę pagal savo technines charakteristikas. O 1701 m., po dar vieno žiauraus gaisro Kremliuje, laikrodis sudegė kartu su kitais pastatais. Petras Didysis Olandijoje užsakė Spasskaya bokšto laikrodį su varpeliu ir šokiu (varpeliais). 1704 m. laikrodis buvo atgabentas į Maskvą iš Amsterdamo ant 30 vežimėlių į Ambasadorių kiemą Iljinkoje, ir jie pateko į ginkluotės vadovą. Jų kaina buvo 42 474 rubliai. Jų įrengimas pradėtas 1705 m., iš dalies baigtas 1706 m., bet galiausiai tik 1709 m. Įdėkite juos į vietą ir surinko Yakim Garnov, Garnel (Gamault). Naujasis laikrodis turėjo tradicinį 12 valandos ciferblatą. Laikrodžio išvaizda priminė Galovey laikrodį, nes ciferblatai buvo nusagstyti žvaigždutėmis. Tačiau Petro laikrodis dažnai lūždavo ir 1730-ųjų pradžioje sunyko, nors galiausiai žuvo per stipriausią Trejybės gaisrą 1737 m.
Dažni laikrodininkų ir architektų pranešimai apie liūdną laikrodžių būklę liko neatsakyti. Laikrodis pradėtas restauruoti vadovaujant Jekaterinai II. Reikėtų pažymėti, kad Jekaterina Alekseevna turėjo gerą požiūrį į Maskvą ir Kremlių, ji dažnai ten atvykdavo, o 1760-aisiais gyveno ilgą laiką. Imperatorienės nurodymu V. I. Baženovas parengė ambicingą viso Kremliaus atstatymo projektą, kuris taip ir nebuvo įgyvendintas.
Bandymas atkurti Petro laikrodį buvo nesėkmingas. 1763 m. patalpose po briaunuota rūma buvo ardomos buvusių Preobraženskio ir Semjonovskių ordinų archyvinės bylos, kai buvo rastas „didelis angliškas varpelio laikrodis“ (galbūt kadaise iškeltas iš vieno bokšto). Imperatorienės Jekaterinos II dekretu 1767 m. šis laikrodis buvo įsakytas sumontuoti Spasskaya bokšte, kuriam buvo pakviestas laikrodininkas Fatsy. 1770 metais Senatui buvo pranešta, kad darbas baigtas. Nuo to laiko, jau 250 metų, šie laikrodžiai seka laiką ir puošia Maskvos Kremlių.
Prie Jekaterinos II įrengtas laikrodis be didesnio remonto sėkmingai veikė iki XIX amžiaus pradžios. 1812 m., Napoleono armijai būnant Kremliuje, laikrodis buvo apgadintas. Po prancūzų išsiuntimo laikrodis buvo apžiūrėtas, ką liudija mechaniko Jakobo Lebedevo kreipimasis į Kremliaus struktūros ekspediciją, 1813 m. vasario 10 d. 1815 metais laikrodis buvo pataisytas.
Po to keletą dešimtmečių Spasskaya bokšto laikrodžio pokyčių nebuvo. Tačiau Nikolajaus I valdymo laikais laikrodis reikalavo rimto remonto. 1850 m. lapkričio 27 d. laikrodžio mokinys Korčaginas padarė pranešimą rūmų kanceliarijai, kad „bokšto laikrodis su priedais... turi būti ne tik valomas dėl ilgus metus besikaupusių nešvarumų nuo dulkių ir riebalų, bet ir taisomas dėl jų ilgalaikis egzistavimas veikiant 1769 m. ... “Tais pačiais metais, po Korčagino pranešimo, broliai Butenopai atliko nedidelį laikrodžio remontą, tačiau nebuvo garantijos, kad laikrodis ilgai veiks nepriekaištingai. laikas. 1851 m. vasario 28 d. Maskvos rūmų kanceliarijos prezidentas parašė imperatoriškųjų rūmų ministrui apie šio laikrodžio būklę: ilgalaikis supuvęs. Po to buvo priimtas sprendimas dėl visiškos laikrodžio rekonstrukcijos, kurią 1851 - 1852 metais atliko broliai Butenopai.
1878 metais laikrodininkas V. Freimutas pranešė apie Spasskaja bokšto varpelių gedimą, kurio geležinės dalys pastebimai surūdijo, dėl ko reikėjo remontuoti visą mechanizmą. Kitais metais buvo atlikti remonto darbai.
Tokia forma laikrodis veikė iki XX amžiaus pradžios. Paskutinį kartą, priešrevoliuciniais laikais, 1911 metais juos restauravo laikrodininkas M. V. Volynskis.
Kitas Spasskaya bokšto varpelių istorijos etapas yra susijęs su dramatiškais įvykiais. Per 1917 metų spalio–lapkričio revoliucinius įvykius Maskvoje Spasskajos bokštas, kaip ir visas Kremlius, buvo smarkiai apgadintas. 1917 m. lapkričio 2 d., Raudonajai gvardijai apšaudant ir šturmuojant Maskvos Kremlių, sviedinys pataikė į varpelio ciferblatą, pertraukė laikrodžio rodyklę, dėl ko sugedo laikrodžio sukimosi mechanizmas ir laikrodis sustojo. Tiesa, trumpam. 1918 metais naujojo valstybės vadovo V.I.Lenino nurodymu buvo atlikti restauravimo darbai, kuriuos atliko N.V.Behrensas. Varpeliams buvo pagaminta nauja apie pusantro metro ilgio ir 32 kg svorio švytuoklė.
1937 metais vėl iškilo laikrodžių remonto klausimas. Kartkartėmis prastos būklės laikrodžio ciferblatas, kuris buvo pagamintas iš geležies ir paauksuotas aukso lapais. Vietomis stipriai aprūdijęs, daug skylių nuo 1917 m. likusių kulkų, nuo ciferblato apvado nukrito auksavimas. Skaičiai, ženklai ir rodyklės buvo variniai su paauksavimu ir taip pat turėjo būti atnaujinti. Po remonto senas ciferblatas buvo pakeistas nauju. Jis taip pat buvo pagamintas iš geležies, kurios storis buvo 3 mm, o ratlankiai buvo pagaminti iš raudono vario, kuris buvo sidabruotas ir elektrolitiniu būdu paauksuotas. Skaičiai, ženklai ir rodyklės buvo naudojami seniai, tačiau vėl buvo sidabruoti ir paauksuoti. Auksinės dangos storis siekė apie 3 mikronus, laikrodžių ir numerių ratlankiams dengti sunaudota 26 kg aukso. Ciferblatus ant Spasskaya bokšto pagamino ir sumontavo gamykla Parostroy, auksavimą atliko V.I. L. Ya. Karpova. Laikrodžio mechanizmą suremontavo RSFSR liaudies komisariato Karacharovsko mechaninė gamykla. Jis buvo visiškai išardytas, išvalytas ir nudažytas, dalinai pakeistos atskiros detalės. Visų pirma, buvo pakeisti visi trikojiai, kurie buvo pagaminti su besisukančiais kaiščiais, sumontuotas naujas evakuacinis ratas, įvorės, perėjo visi guoliai, pakeista kanapinė virvė plieniniu trosu, švytuoklei nulietas naujas svoris, sumontuoti keturi elektros varikliai. laikrodžio apvijimui, kuris anksčiau buvo pagamintas rankomis, pagaminta platforma ir kopėčios - transmisijos krumpliaračių apžiūrai ir sutepimui. Varpelio ciferblato dažymas atliktas Lakokraskopokrytijos Maskvos biure. Ciferblatas buvo nudažytas karštu būdu, iš pradžių raudonu švinu, o paskui juodu laku, o papildomai ciferblatai vietoje tonuoti matiniu juodu laku.
Paskutinis Kremliaus laikrodžio remontas prieš Didžiojo Tėvynės karo pradžią buvo atliktas 1940 m., kai senasis pabėgimo rato laikiklis, fiksuojantis penkis dantis, buvo pakeistas nauju, fiksuojančiu septynis dantis, todėl laikrodis buvo lengviau valdomas. Be to, siekiant sumažinti temperatūros poveikį laikrodžiui ir padaryti jį tikslesnį, sena iš varinių ir geležinių strypų pagaminta švytuoklės petnešėlė pakeista į medinę. 1941 m. buvo sumontuota elektromechaninė pavara, tačiau kilus karui ji buvo priimta vyriausybės komisijoje ir sumontuota vietoje.
1974 metais Laikrodžių pramonės mokslinio tyrimo institutas (NIICHasprom) gavo užsakymą atkurti pagrindinio šalies laikrodžio mechanizmą, buvo atliktas vienas didžiausių mechanizmo restauracijų sovietiniais metais. Laikrodis sustojo 100 dienų. Jų mechanizmas buvo visiškai išardytas ir daugiau nei tūkstantis unikalių detalių pakeista naujomis. Restauravimo metu buvo panaudotos naujausios automatinės instaliacijos, visų pirma daugiau nei 120 besitrinančių dalių paviršių sutepimui, kuris iki tol buvo atliekamas rankiniu būdu.
1995 metais atlikta visapusiška varpelių restauracija. Ciferblatai ir rodyklės buvo išmontuoti, peršviesti rentgenu, gruntuoti ir paauksuoti. Šį darbą restauratoriai atliko vietoje, tai yra Spasskaya bokšte (vidurinė pakopa), kur buvo kruopščiai apdoroti keturi ciferblatai, aštuonios rodyklės ir 48 skaičiai. Tada viską sustatė į savo vietas, sureguliavo mechanizmą ir vėl paleido.
Paskutinis didelis laikrodžių restauravimas XX amžiuje buvo atliktas 1999 m. Kartu su laikrodžio atnaujinimu, visų pirma, buvo paauksuotos rodyklės ir skaičiai, surengtas mūšis ir kt., Atkurta istorinė Spasskaya bokšto viršutinių pakopų išvaizda.
Naujajame XXI amžiuje buvo restauruoti ir varpeliai. 2005 metais laikrodžio ciferblatas buvo restauruotas. 2014 - 2015 m., kompleksiškai restauruojant Maskvos Kremliaus sienas ir bokštus, atnaujinti varpelių fasado fragmentai: ciferblatai, numeriai ir rodyklės. Visi jie buvo išmontuoti, su jais ypatingomis sąlygomis buvo atliekami restauravimo ir konservatyvūs darbai, o skambučio mechanizmai išliko tvarkingi, tai yra kas valandą mušdavo ketvirčius ir giedodavo Rusijos himno melodiją.
Laikrodžio mechanizmas ant Spasskaya bokšto
Kremliaus varpeliai dedami ant šlaitinio Spasskaya bokšto stogo ir užima tris aukštus (pakopas) - 8, 9 ir 10. Iš viso bokšte yra 10 aukštų, po penkis apatinėje ir viršutinėje dalyse. Pirmajame aukšte yra praėjimas, ištapytas XVII a. freskomis. Jo sienose yra 4 įdubos ikonoms, kurių nėra kituose Kremliaus įėjimo vartuose. Pietinėje perėjos sienoje yra dvejos durys, vienos veda į laikrodžio svarmenis, kitos, su akmeniniais laiptais, į bokšto vidų.
Žemutinis, pagrindinis bokšto masyvas turi dvigubas sienas. Tarpą tarp jų užima akmeniniai laiptai iš Kremliaus pusės; o iš kitų trijų – koridoriai, kurių skliautai suskirsto jį į aukštus, nuo antrojo iki penkto. Centrinė bokšto dalis – patalpa su cilindriniu skliautu, labai aukšta, nes medinės pakopų platformos buvo išardytos XVIII – XIX amžių sandūroje. Todėl jo sienose skirtinguose aukščiuose yra langų ir išdėstytų išėjimų pėdsakų. Viršuje ši patalpa susiaurėja, todėl atitinkamai platinami ir ją gaubiantys koridoriai. Viršutinė bokšto dalis yra mažesnė už apatinę ir neturi dvigubų sienų.
Laikrodis susideda iš trijų atskirų mazgų: judesio mechanizmo, laikrodžio mušimo mechanizmo ir muzikinio mechanizmo. Kiekvienas mechanizmas yra maitinamas trimis svareliais, traukiančiais trosus, sveriančius nuo 160 iki 224 kg. Laikrodžio tikslumas pasiekiamas 32 kg sveriančios 1,5 m ilgio švytuoklės pagalba Laikrodžio mechanizmas vyniojamas du kartus per dieną. Laikrodis turi 4 ciferblatus, kurių skersmuo yra 6,12 m, jie yra 8-osios pakopos lygyje ir išeina iš keturių bokšto pusių.
Ciferblatų krašte yra platus apvadas. Ženklai, apibrėžiantys valandas, žymimi romėniškais skaitmenimis – nuo I iki XII. Skaitmenų aukštis 0,72 m, minutinės rodyklės ilgis 3,27 m, valandinės rodyklės ilgis 2,98 m. Apvadas, skaitmenys, minutės ir rodyklės yra paauksuoti ir aiškiai išsiskiria juodame rodyklės lauke. rinkti. Ciferblatas kniedytas iš 3 mm plieno lakštų ir padengtas matiniais juodais dažais. Varpelių svoris – 25 tonos.
8-os pakopos patalpoje yra paskirstymo mechanizmas, skirtas valdyti rodykles, kurios, sukdamas kotus nuo pagrindinio mechanizmo, užtikrina minučių rodyklių judėjimą ant visų keturių ciferblatų. Valandų rodyklės yra valdomos krumpliaračiais iš minučių rodyklių sukimosi.
Pagrindinis laikrodžio mechanizmas yra 9-oje pakopoje. Jį sudaro trys atskiri mechanizmai, sumontuoti ant vieno rėmo: laikrodžio judėjimo mechanizmas, skirtas rodyklėms nukreipti, ketvirčio valandos skambinimo mechanizmas ir laikrodžio mušimo mechanizmas. Pagrindinio mechanizmo bendri išmatavimai: ilgis 3,56 m, plotis 3,12 m, aukštis 2,96 m. Kiekvienas mechanizmas yra individualiai varomas atskirų virdulio varikliukų. Mechanizmų svarmenų svoris yra skirtingas ir siekia: 280 kg laikrodžio mechanizmo, 280 kg ketvirčių ir 220 kg laikrodžio. Maksimalus svarelių smūgio aukštis – 22 m, kas užtikrina laikrodžio veikimo trukmę be apvyniojimo, lygi 28 val.
Laikrodis naudoja atleidimo reguliatorių su Brokot eiga, kuris apima švytuoklę ir nusileidimo rato sistemą, kuri paverčia švytuoklės svyravimus į pavaros laiko intervalus.
Švytuoklė susideda iš medinio – siekiant sumažinti laikrodžio tikslumo priklausomybę nuo aplinkos temperatūros – strypo ir švinu paauksuoto disko. Laikrodis turi pagalbinę apviją, užtikrinančią laikrodžio veikimą keliant svorius, kadangi apvijos metu būgno sukimo momentas keičia kryptį. Kad laikrodis veiktų, laikinas traukimas suteikiamas naudojant pagalbinį svorį.
Pagrindinė ketvirčio valandų iškvietimo mechanizmo dalis yra plieninis būgnas, varomas individualiu virdulio varikliu. Būgno paviršiuje tam tikra seka yra smeigtukai, kurie nustato programą (melodiją) į devynis varpelius, iškviečiančius ketvirtį valandos. Laikrodžio mušimas atliekamas specialių plaktukų pagalba, smogiant į apatinio varpo pagrindo paviršių.
Ketvirčio valandos varpelio atidarymas atliekamas automatiškai, veikiant svirtims, kinematikai sujungtoms su laikrodžio judėjimo mechanizmu. Prasidėjus ketvirčio valandos mūšiui, programos būgnas pradeda suktis. Tuo pačiu metu ant jo esantys kaiščiai priglunda prie svirtelių, kurios suveržia trosus, kurie pajudina plaktukus ant varpelių, skirtų ketvirtį valandos iškviesti. Pirmojo ketvirčio valandos varpelis skamba minutės rodyklės padėtyje, atitinkančioje 15 minučių, ir skamba vieną kartą, antrąjį valandos ketvirtį, atitinkančią 30 minučių, - du kartus, trečiąjį ketvirtį. valandą, atitinkančią 45 minutes, - tris kartus, ketvirtą valandos ketvirtį, prieš laikrodžio mušimą - keturis kartus.
Muzikinį mechanizmą sudaro būgnas, kurio ilgis yra 1425 mm. Būgno viduryje išilgai jo generatoriaus pritvirtinamas krumpliaratis. Lygiagrečiai su muzikinio būgno ašimi yra ašis, skirta 30 plaktuko sukimo mechanizmo svirčių, kurios užtikrina aukščiausioje Spasskaya bokšto pakopoje esančių varpų garsą.
Spasskaya bokšto, kuris yra erdvus kambarys su kupolu ir atviromis angomis, aukščiausioje, 10-oje pakopoje, yra 10 varpų. Ant storų skersinių sijų angose kabo varpai, o prie kiekvienos iš laikrodžio ir „ketvirtos valandos“ mušimo skirstytuvo driekiasi ploni plieniniai trosai. Didžiausias varpas pakabintas centre po kupolu. Reljefinis užrašas ant jo skelbia: „Pasak aukščiausios rugpjūčio imperatorienės Jekaterinos Didžiosios, išmintingos tėvynės motinos, visos Rusijos imperijos autokratės, šis Spasskajos bokštas buvo aprūpintas laikrodžiu su varpų muzika. Kristaus 27 d. šią dieną pirmojo Maskvos sosto naudai. vѣsu 135 pud lil meistras Semenas Mozzhukhinas ". Šis varpas skirtas atkurti laikrodžio dūžius. Kiti 9 mažesni varpai skirti skambinti ketvirtį valandos. Visi varpai, skirtingai nei bažnyčios varpai, neturi liežuvių. Jie skamba nuo plaktukų, veikiančių traukiant kabelius, smūgio.
Laikrodžio mechanizmas yra nuolat stebimas. Laikrodžių techninę priežiūrą atlieka laikrodžių mechanikai, kurių pareigos apima techninę laikrodžių apžiūrą vietoje, kasdienį laikrodžio mechanizmų apvyniojimą ir jų judėjimo tikslumo reguliavimą, kassavaitinį tepalų keitimą ciferblatuose, specialios alyvos pylimą į siurblius du kartus per mėnesį. automatizuota laikrodžių mechanizmų tepimo sistema. Laikrodžio tikslumas Spasskaya bokšte stebimas 3 kartus per dieną pagal tikslius laiko signalus, perduodamus per radiją arba pagal specialaus chronometro, įrengto laikrodžių aptarnavimo kambaryje, laiką. Laiką sutaiko pirmasis varpo skambesys ketvirtį valandos. Leidžiamas vidutinis dienos laikrodžio tikslumas ± 10 sekundžių.
Laikrodžio dažnis koreguojamas keičiant švytuoklės ilgį. Laikrodžio servise nuotoliniam laikrodžio valdymui yra sumontuotas elektrinis šio laikrodžio atitikmuo, kuris yra sujungtas laidine linija su elektriniais jutikliais, esančiais ant laikrodžio švytuoklės bokštelyje.
Iki 2011 m. atšaukiant sezoninį laikrodžių perjungimą, į laikrodžių mechanikų pareigas taip pat buvo įtraukta užduotis Kremliaus laikrodį perkelti į vasaros ir žiemos laiką. Laikrodis buvo perkeltas viena valanda į priekį iš žiemos į vasaros laiką, pagreitinant rodyklių judėjimą, užtikrinant laisvą jų sukimąsi veikiant svarmenų svoriui. O nuo vasaros iki žiemos – sustabdžius juos vienai valandai 2 val. Paskutinį kartą toks perkėlimas įvyko 2014 metų spalio 26 dieną, kai pagal naująjį „Laiko skaičiavimo“ įstatymą Rusijos Federacijoje žiemos laikas buvo nustatytas kaip pastovus.
Spasskaya bokšto varpų istorija
Kaip minėta aukščiau, pirmasis laikrodis su muzika buvo sumontuotas Spasskaya bokšte 1624 m. XVII amžiaus pradžioje Kremliaus Spasskajos bokšto laikrodžiui buvo specialiai nulieta 13 varpų. Tačiau nežinoma, kokia muzika tuomet skambėjo Spasskajos bokšte. Istorija tik mini, kad 1704 m. žiemą virš apsnigtos Maskvos suskambo varpai ir skambėjo europietiška muzika.
Yra minima, kad 1770 m., po vokiečių meistro Faziaus atliktos restauracijos, Kremliaus varpeliai sugrojo vokišką dainą „Ak, mano brangusis Augustinai“. Tai buvo vienintelis kartas, kai varpeliai grojo svetimą melodiją.
XIX amžiaus vidurio rekonstrukcijos metu, kurią vykdė broliai Butenopai, pirmą kartą muzikinės melodijos buvo užverbuotos imperatoriaus Nikolajaus II nurodymu.
Pats laikrodžio skambutis susideda iš varpų, sureguliuotų vienu tonu tam tikroje skalėje. „Spassky Hours“ skambėjimo varpai sudarė dviejų oktavų chromatinę skalę. Varpelio mechanizmas siejamas su laikrodžio mechanizmu, nuo kurio priklauso muzikinio atlikimo dažnis. Bokšto varpeliai buvo įjungti melodijų atlikimui 12, 15, 18, 21 val., tai yra kas tris valandas.
Varpelių varpų muzikiniam derinimui, valandų ir ketvirčių mušimui iš Kremliaus bokštų buvo pašalinti 45 varpai. Varpai pagal garsą buvo atrenkami ne tik varpeliams, bet ir valandoms bei ketvirčiams mušti. Laikrodyje panaudoti 35 derantys varpeliai, grąžinta 10 nenaudotų. Varpų parinkimui pagal varpelių skambesį ir muzikinio varpo derinimą šių pjesių vaidinimui vadovavo Maskvos teatrų dirigentas Shtutsmanas. Ant varpelio mechanizmo programinio veleno smeigtukais aplink apskritimą padalijami skyriai šimtui keturiasdešimt keturiems pilniems taktams, tai yra 288 pustakiai arba 576 ketvirčio natos.
Varpelių melodijų pasirinkimas visada turėjo didelę ideologinę reikšmę. Imperatorius Nikolajus I iškėlė sąlygą – nespausdinti himno „Dieve, išgelbėk carą“. Dėl to buvo sukurta giesmė „Jei mūsų Viešpats šlovinga Sione“, kurią 1794 m. parašė kompozitorius D. S. Bortnyanskis pagal M. M. Cheraskovo eiles, ir senasis Preobraženskio maršas, kuris yra Rusijos kariuomenės karinės šlovės simbolis. pasirinktas pasirodymui. Kremliaus varpeliai šias melodijas grojo iki 1917 m.
1918 m. kovą sovietų valdžia persikėlė į Maskvą, kuri vėl atgavo oficialų sostinės statusą. Natūralu, kad naujoji valdžia neatsižvelgė į laikrodžio „muzikinius sugebėjimus“. Kaip prisiminė garsus menininkas ir muzikantas M. M. Čeremnychas, kai architektas N. D. Vinogradovas, 1918 m. ėjęs Respublikos turto liaudies komisaro pavaduotojo pareigas, davė jam įsakymą dėti naują muziką Kremliaus varpeliams, jis pasakė taip: „ Vladimiras Iljičius nori, kad Spasskajos bokštas būtų užsiėmęs agitacija.
Pasirinkimas krito ant dviejų melodijų: tarptautinio proletaro himno „Internationale“, tapusio oficialiu Sovietų Rusijos himnu, ir laidotuvių maršui „Tu kritai auka lemtingoje kovoje“ (poetas A. Archangelskis (tikrasis vardas – Amosovas)) ).
M. M. Čeremnychas prisiminė: „Aš ėmiausi šio verslo, susipažinau su muzikiniu mechanizmu, supratau paprastą jo mechaniką ir per 10 dienų (rugpjūčio 5–15 d., 18 d.) pašalinau„ Preobraženskio maršas “ir„ Kohlis yra šlovingas “. Internacionalas ir Laidotuvių maršas. Dirbo du žmonės - aš ir šaltkalvis (pavardės nepamenu), kuris mano nurodymu suko būgno kaiščius.
Atsimenu, kad komisija sėdėjo Vykdomojoje aikštelėje, kad vežimų trenksmas ir mašinų garsai neužgožtų varpų. Kalbėjausi su jais iš Spasskaya bokšto su ženklais. Tris kartus išklausiusi Internacionalą ir Laidotuvių maršas, komisija darbą priėmė ir iš Mossovet kasos gavau septynis tūkstančius rublių.
Tačiau netrukus iškilo sunkumų. Iš karto po to, kai baigė montuoti naujus muzikos kūrinius ant varpelių, Čeremnychas išvyko iš Maskvos, o grįžęs sužinojo, kad „varpeliai tyli“. Paaiškėjo, kad V.I.Leninas išreiškė pageidavimą, kad varpeliai skambėtų ne tik dieną, bet ir naktį. Varpelių gamykla buvo skirta 12 valandų, o laikrodžių gamintojai pradėjo ieškoti problemos sprendimo. Tada Čeremnychas kartu su laikrodininku N.V.Berensu, remontavusiu laikrodžio mechanizmą po 1917-ųjų apšaudymo, rado sprendimą – pasiūlė juos sukti du kartus per dieną.
Iki 1930-ųjų pradžios Kremliaus varpai grojo „Internationale“ kasdien ir laidotuvių maršą „Tu tapai lemtingos kovos auka“ 12 ir 24 val. Tačiau jau iki 15-osios revoliucijos metinių 1932 m., J. V. Stalino nurodymu, laidotuvių gedulingo žygio vykdymas buvo atšauktas. Apskritai pastarųjų pasirodymas virš Kremliaus ir Raudonosios aikštės sukūrė savotišką, toli gražu ne pozityvią atmosferą, juolab, kad derinime ne visada dalyvavo išmanantys žmonės. Štai kaip tai prisiminė M. M. Čeremnychas: „Praėjo daug metų. Kartą, eidamas po Raudonąją aikštę naktį, sustojau pasiklausyti varpelių. Jaučiausi išsigandusi dėl varpų kliedesio, kuris skambėjo iš Spasskajos bokšto aukščio. Tada jie man pasakė, kad po manęs kažkoks pamišęs muzikantas pakeitė varpelių muziką. Negaliu garantuoti už tikslumą, bet panašu.
Iki spalio 15-osios metinės maniau, kad esu įpareigotas pataisyti varpelius ir man buvo leista. Kremliaus komendanto prašymu laidotuvių maršą nuėmiau ir pakeičiau Internacionalu, todėl 12, 3, 6 ir 9 valandą groja tik Internacionalas“.
1938 metų vasarį nutrūko ir Internacionalo pasirodymas. Dar 1937 m., kai laikrodis buvo restauruojamas, speciali komisija, sudaryta iš profesoriaus N. S. Golovanovo, profesoriaus N. A. Garbuzovo ir kapelmeisterio Agankino, „Tarptautinio“ pasirodymą Spasskaja bokšto varpeliais pripažino nepatenkinamu dėl dviejų priežasčių. Pirma, dėl jau dvidešimt metų nepertraukiamai veikiančio muzikinio mechanizmo susidėvėjimo. Antra, buvo pripažinta, kad Spasskaja bokšto varpai ne visai tinkami tonacija Internacionalo atlikimui, o melodija iškraipoma per atstumą. Atsižvelgiant į tai, priimamas sprendimas sustabdyti pagrindinio šalies laikrodžio muzikinį būgną.
Tuo pačiu metu Maskvos valstybinės konservatorijos specialistai PI Čaikovskiui buvo pavesta suprojektuoti ir pagaminti elektromechaninę pavarą „Internationale“ vykdymui. 1938 m. gruodžio mėn. buvo parengtas prietaiso, skirto „Internationale“ pasirodymui ant varpų iš Maskvos Kremliaus Spasskaya bokšto, projektas. 1941 m. elektromechaninė pavara buvo sumontuota ir pristatyta, tačiau prasidėjęs karas neleido ją priimti. Taigi šis bandymas nustatyti varpų skambesį žlugo.
1944 m. buvo priimtas naujas SSRS himnas pagal A. V. Aleksandrovo muziką ir S. V. Mikhalkovo ir G. G. El Registano eiles. Šiuo atžvilgiu buvo bandoma suderinti varpelius naujojo himno atlikimui, tačiau tai taip pat buvo nesėkminga.
1970 metais 1938 metų projekto pagrindu buvo bandoma sukurti unikalų kompleksą „GIMN“. Parengėme techninę dokumentaciją ir sudarėme instaliacijos modelį. Tačiau ši sistema taip pat nebuvo įgyvendinta.
Būdinga, kad abi sukurtos skambinimo varpais sistemos („Internationale“ 1938 m. ir SSRS himnas 1970 m.) turėjo būti su elektromagnetine pavara. Spasskajos bokšto laikrodžio mechaninio varpelio mechanizmo naudoti buvo atsisakyta, o pats mechanizmas, dirbęs dešimtmečius, pareikalavo tik kapitalinio remonto.
Taigi varpeliai nutilo daugybei dešimtmečių, mušdami kiekvieną valandą ir kiekvieną ketvirtį.
Melodinio skambesio atgaivinimo uždavinys buvo iškeltas 1990-ųjų viduryje jau naujomis istorinėmis sąlygomis. SSRS jau nustojo egzistuoti, Rusijos Federacija žengė į demokratinių reformų kelią. 1995 m. buvo siekiama sugrąžinti muzikinį skambesį į varpelius iki to laiko, kai prezidentas Borisas Jelcinas pradės eiti pareigas naujai kadencijai.
Kaip pirmasis žingsnis atgaivinant Maskvos Kremliaus Spasskaya bokšto varpelius, buvo sukurtas mechaninis varpelių modelis, kurio mastelis yra 1:10. Vietoj varpų čia buvo naudojami plakikliai ("plokštieji varpai"). Jie buvo pagaminti iš varpinės bronzos. Buvo atlikti ritmo akustiniai matavimai. Buvo naudojami tie patys principai, kaip ir matuojant varpų akustines charakteristikas. Melodijų grojimui sukurti ritmai kartu su Maskvos Kremliaus Spasskaja bokšto varpelių modeliu buvo sėkmingai išbandyti. Atlikimui buvo pasirinkti du M. I. Glinkos kūriniai: „Šlovė“ iš operos „Gyvenimas carui“ ir „Patriotinė daina“, kuri nuo 1993 iki 2000 metų gruodžio buvo oficialus Rusijos Federacijos himnas.
1996 metais prezidento Boriso N. Jelcino inauguracijos antrajai prezidento kadencijai ceremonijoje po daugiau nei pusę amžiaus trukusios tylos vėl pradėjo skambėti Kremliaus varpai.
Tačiau 1998 metais NIICHasprom specialistai atliko melodijų grojimo varpeliais įrenginio techninę ekspertizę. Šis tyrimas atskleidė, kad smūgių naudojimas, visų pirma, pažeidė unikalių laikrodžių restauravimo ir rekonstrukcijos principą, nes Spasskaya bokšte istoriškai buvo naudojami tik varpai. Antra, tolesnis plaktuvų naudojimas sukelia katastrofišką beveik visų laikrodžio dalių nusidėvėjimą, nes tai reiškia, kad mechanizmo apkrova padidėja kelis kartus (iki 10 kartų) viršijant apskaičiuotą. Visų pirma, jau tyrimo metu buvo užfiksuotas muzikinių būgnų kaiščių sunaikinimas, sėdynių ir ašies susidėvėjimas ir pan.. Dėl to buvo sudaryta nuvilianti prognozė apie visišką mechanizmo sustojimą 3 m. 4 metai.
Atsižvelgiant į tai, 1999 m. pavasarį „NIICHasprom“ specialistai pradėjo pilną Maskvos Kremliaus Spasskaya bokšto varpelių muzikinio mechanizmo rekonstrukciją, atkuriant melodijų grojimo varpais sistemą.
Pradžioje, siekiant užsibrėžto uždavinio, buvo pasiūlyta iš Spasskaja bokšto varpinės išimti visus varpus ir pakeisti juos naujais. Tais metais Prezidento orkestro vadovas P. B. Ovsjannikovas svarstyti pasiūlė du varpų komplekto derinius. Tačiau išanalizavus siūlomų varpų derinių svorio charakteristikas, paaiškėjo, kad abu komplektai pagal svorį būtų netinkami montuoti ant Spasskaya bokšto varpinės. Kita vertus, garso intensyvumo priklausomybė nuo varpo svorio buvo visiškai akivaizdi. Lengvų varpelių tiesiog nesigirdi iš Spasskaya bokšto aukščio. Be to, minties užsisakyti naują varpų komplektą teko atsisakyti dėl didelės jų kainos. Dėl to speciali komisija nusprendė „Šlovės“ ir Rusijos himno atlikimui panaudoti esamus Spasskajos bokšto varpus, papildydama jų skaičių naujais papildomais varpais.
Kitas žingsnis buvo tiksliai nustatyti, kuriuos (pagal toną) varpus reikia pagaminti, kad galiausiai gautumėte varpų rinkinį, galintį groti tam tikras muzikines frazes.
Pirmiausia jie užfiksavo Spasskajos bokšte išsaugotų varpų skambėjimą, dabar jų yra 13, tačiau skirtingais laikais, kaip parodė istoriniai tyrimai, čia buvo iki 35 varpų. Vėliau, NIICHasprom specialistams kompiuteriniu būdu apdorojant, buvo gauta įrašo sonograma. Nustatydami kiekvieno iš devynių varpų pagrindinį toną, jie nustatė trūkstamų varpų tonus. Paaiškėjo, kad pasirinktoms melodijoms atlikti neužteko dar trijų varpų.
Tada, norint, kad šie trys varpai pagal garso parametrus būtų kuo panašesni į esamus, reikėjo padaryti kiekvieno varpo garso įrašą atskirai, kurio pagrindu specialistai sudarė visų jų spektrines charakteristikas. varpai. Varpų spektrinės analizės pagrindu buvo nustatyti pagrindinių spektrinių maksimumų dažniai, o iš jų nustatyti pagrindiniai varpų tonai. Pagal specialų kiekvieno skambėjimo spektrinį įrašą trūkstami trys varpai buvo užsakyti iš Olandijos. Beje, tai atitiko istorinę tradiciją, nes net Petras I nupirko visą Spasskaya bokšto „varpų komplektą“ šioje šalyje.
Taigi šiam projektui įgyvendinti prireikė unikalaus tiriamojo darbo, kurį atliko Laikrodžių pramonės tyrimų instituto (NIIchasprom) specialistai.
2000 metais vėl nuskambėjo atnaujinti Kremliaus varpeliai. Vietoj „Patriotinės dainos“ jie sugrojo Rusijos himną, priimtą 2000 m., nauju muzikiniu leidimu (muzika A. V. Aleksandrovo, žodžiai S. V. Mikhalkovo). Nuo tada kas tris valandas Spasskaya bokšto varpeliai nuolat džiugina maskviečius ir sostinės svečius savo varpų skambesiu.
Kremliaus varpeliai jau seniai tapo vienu iš labiausiai atpažįstamų Maskvos Kremliaus paminklų, o Spasskaya laikrodžio bokštas visame pasaulyje suvokiamas kaip Rusijos simbolis. Senoviniai varpeliai ant Maskvos Kremliaus Spasskaya bokšto, kaip ir ankstesniais šimtmečiais, skaičiuoja Rusijos istorijos eigą.
Maskvos Kremliaus Spasskaya bokšto varpeliai - bene garsiausias bokštinis laikrodis Rusijoje. Dabar, kai kiekvienas praeivis turi rankinį laikrodį ar modernų išmanųjį telefoną, jie nebeatlieka ypatingo vaidmens nustatant laiką, bet išlieka atpažįstamu Maskvos ir Rusijos simboliu.
Šiuolaikiniai Kremliaus varpeliai buvo pagaminti 1851-1852 metais garsių danų kilmės Maskvos gamintojų brolių Johano ir Nikolajaus Butenopų gamykloje.
Išoriniam stebėtojui jie žinomi kaip 4 ciferblatai – po vieną kiekvienoje pusėje, tačiau iš tikrųjų jie yra sudėtingas ir gerai suteptas mechanizmas. Ciferblatai yra lakoniškos ir kontrastingos išvaizdos: ant juodo apskritimo auksiniame rėmelyje paauksuoti skaitmenys ir rodyklės. Detalės gali pasigirti įspūdingu dydžiu: ciferblatų skersmuo – 6,12 metro, skaičių aukštis – 0,72 metro, valandos rodyklės ilgis – 2,97 metro, minučių rodyklės ilgis – 3,27 metro. Bendras varpelių svoris – 25 tonos.
Laikrodis ant Spasskaya bokšto gali mušti laiką ir groti melodijas (todėl jie vadinami varpeliais). 00:00, 06:00, 12:00 ir 18:00 skamba varpai atlieka Rusijos Federacijos himną, 03:00, 09:00, 15:00 ir 21:00 - choro „Šlovė“ melodija. “ iš Michailo Glinkos operos „Gyvenimas karaliui“. Kiekvienos valandos pradžioje varpeliai suskamba 4 kartus, po to didelis varpas suskamba į laikrodį. Be to, kas valandą 15, 30 ir 45 minutes pasigirsta varpelis – atitinkamai 1, 2 ir 3 kartus.
Skambučio įrenginys
Kremliaus laikrodis yra visiškai mechaninis: visų keturių ciferblatų rodyklės juda dėl vieno laikrodžio mechanizmo, kuris užima 8-10 Spasskaya bokšto pakopų. Pagrindinis mechanizmas yra 9-oje pakopoje ir jį sudaro 4 apvijų velenai: vienas skirtas rodyklėms, antrasis laikrodžiui, trečias ketvirčiams skambinti ir ketvirtas varpeliams groti. Minutės rodyklės velenas eina per grindis 8-oje pakopoje, kur yra paskirstytas į 4 ciferblatus, už kurių kiekvieno yra atskiras mechanizmas, perkeliantis sukimąsi iš minučių rodyklės į valandą. Mechanizmą varo 3 svoriai nuo 160 iki 224 kilogramų, tikslumo suteikia 32 kilogramų sverianti švytuoklė. Laikrodžių gamykla (svorių kėlimas) atliekama du kartus per dieną naudojant elektros variklius.
Laikrodis mušamas muzikinio mazgo, esančio po bokšto palapine, dėka. Varpinėje yra 1 didelis varpas, mušantis laikrodį (2160 kilogramų) ir 9 ketvirtiniai varpai (320 kilogramų); kova vyksta su laikrodžio mechanizmu sujungto plaktuko smūgių dėka. Varpelių melodijos skamba muzikinio mechanizmo dėka: bokšto viduje yra varinis būgnas, nusagstytas skylutėmis ir kaiščiais pagal užprogramuotas melodijas. Kai būgnas sukasi, kaiščiai spaudžia klavišus, susijusius su kabeliais, kurie eina į varpinę; teoriškai ant būgno galima užprogramuoti bet kokią melodiją, tačiau varpelių ritmas atsiliks nuo originalo.
Varpelių istorija
Pirmą kartą laikrodis ant Spasskajos bokšto galėjo pasirodyti XVI amžiuje: yra dokumentinių įrodymų, kad 1585 metais prie Kremliaus Spassky, Taynitsky ir Trejybės vartų budėjo laikrodininkai. Mažai žinoma apie pačius laikrodžius, išskyrus tai, kad 1624 m. jie buvo parduoti pagal svorį Jaroslavlio Spaso-Preobrazhensky vienuolynui; laikrodžio svoris buvo apie 960 kilogramų.
Vietoj parduotų laikrodžių ant Spasskaya bokšto 1625 metais buvo sumontuoti nauji, pagaminti pagal škotų kilmės mechaniko ir architekto projektą. Christopheris Galovey(Christopher Galloway). Laikrodis pasižymėjo ypač iškreipta (bent jau pagal šiuolaikinius standartus) struktūra: jis atskirai skaičiavo dienos ir nakties laiką, pažymėtą slaviškomis raidėmis ir arabiškais skaitmenimis, o Saulės stilizuota rodyklė liko nejuda – pats ciferblatas sukosi. Dienos ir nakties valandų skaičius skyrėsi priklausomai nuo sezono. Aršino dydžio (~ 0,7 metro) skaičiai ir raidės buvo padengtos auksu, o ciferblato vidurys – mėlyna glazūra; mėlynas laukas buvo užpildytas stilizuotomis aukso ir sidabro žvaigždėmis, jame buvo mėnulio ir saulės atvaizdai. Buvo 2 ciferblatai: vienas link Kremliaus, kitas link Kitai-Gorod. Specialaus mechanizmo ir 13 varpų pagalba laikrodis galėjo leisti muziką – iš tikrųjų tai buvo pirmieji Kremliaus varpeliai.
Praėjus metams po montavimo, Galovey laikrodis per gaisrą sudegė, tačiau meistras jį atstatė.
1705 metais Petro I įsakymu laikrodis buvo pakeistas nauju, pirktu Amsterdame: šį kartą laikrodis pagamintas vokišku būdu, įprastu ciferblatu 12 val. Deja, olandiškas laikrodis dažnai būdavo laužomas, o po gaisro 1737 m. jis sunyko. Sostinė buvo perkelta į Sankt Peterburgą, o laikrodžio niekas nepradėjo restauruoti.
1763 m. briaunuotoje kameroje (STAIGAI!) jie rado didelius angliškos gamybos varpelius, kuriuos nusprendė sumontuoti Spasskaya bokšte, kuriam 1767 m. į Maskvą buvo pakviestas vokiečių meistras Fatzas. Iš viso 3 metus trukusioje instaliacijoje dalyvavo ir rusų meistras Ivanas Polianskis. 1770 metais paleido ir pradėjo groti laikrodis; vokiečių meistro paliepimu, varpeliai buvo užprogramuoti groti vokišką dainą „Ak, mano brangusis Augustinai“. 1812 m. laikrodis buvo apgadintas gaisro ir sustojo, tačiau per 2 metus laikrodininkas Jakovas Lebedevas jį atkūrė ir veikė iki 1851 m., kai jį reikėjo pakeisti dėl didelio sunykimo.
1851-1852 metais danų kilmės Rusijos gamintojų Johanno ir Nikolajaus Butenopovų gamykloje buvo gaminami modernūs varpeliai. Naudodami kai kurias senas detales ir pritaikę joms pažangiausias tuo metu technologijas, broliai sukūrė naują laikrodį: vietoj seno ąžuolinio korpuso atsirado naujas ketaus korpusas, ratai ir krumpliaračiai pagaminti iš specialiai parinktų lydinių, kurie gali atlaikyti temperatūros kritimus ir didelę drėgmę, atsirado nauji ciferblatai ir rodyklės. Kad varpeliai grotų melodijas, buvo sumontuotas muzikinis mechanizmas, įskaitant būgną su skylutėmis ir kaiščiais; kad melodijos būtų skambinamos tiksliau ir sodriau, ant Spasskaya bokšto buvo sumontuoti papildomi 24 varpai iš Borovitskaya bokštų – bendras varpų skaičius bokšte siekė 48. Imperatoriaus Nikolajaus I pasirinkimu, pradėjo skambėti varpai. „Atsimainymo pulko maršas“ ir giesmė „Jei mūsų Viešpats šlovingas Sione“.
Varpeliams sovietmetis prasidėjo liūdnai: 1917 metų lapkritį, bolševikams šturmuojant Kremlių, laikrodį stipriai apgadino kevalas, nutraukęs rodyklių sukimosi mechanizmą. Metus stovėjo „Spassky“ laikrodis, kol 1918 metais Vladimiras Leninas įsakė jį atkurti. Norėdami rekonstruoti varpelius, bolševikai kreipėsi į Pavelo Burės ir Sergejaus Roginskio firmą, tačiau dėl didelės kainos jų paslaugų atsisakė, o restauruoti laikrodį patikėjo Kremliuje dirbusiam šaltkalviui Nikolajui Berensui. Butenopovo gamyklos meistro sūnus ir suprato jų įrenginį. Behrensas įdarbino savo sūnus Vladimirą ir Vasilijų, ir tais pačiais metais jie sugebėjo įjungti laikrodį, tačiau nesuprato varpelių muzikinės struktūros. Dirbti su muzikine dalimi buvo pakviestas menininkas ir muzikantas Michailas Čeremnychas, kuris išsiaiškino varpų eiliškumą ir, Lenino prašymu, ant varpo laikrodžio surašė revoliucinius himnus: dabar Kremliaus varpeliai grojo „Internacionale“ ir laidotuvių maršą. – Tu tapai auka. 1932 metais laikrodis buvo suremontuotas, senus ciferblatus, rodykles ir skaičius pakeitus naujais – iš viso jiems išleista 28 kilogramai aukso; pokyčiai palietė ir varpelių repertuarą: iš melodijų liko tik „Internationale“. 1938 m. varpeliai nutilo dėl susidėvėjusio muzikinio mechanizmo, kuris dabar skamba tik valandas ir ketvirtį; 1941 m. specialiai „Internationale“ pasirodymui buvo sumontuota elektromechaninė pavara, kuri vėliau buvo išmontuota, o varpeliai tylėjo iki 1990 m. 1974 metais laikrodis buvo restauruotas (tam reikėjo jį stabdyti 100 dienų), mechanizmas išardytas ir atnaujintas, tačiau muzikinė jo dalis liko nepažeista. 1991 m. sovietų valdžia nusprendė vėl groti varpeliais, tačiau paaiškėjo, kad 48 varpų bokšte liko tik 10 varpų, o SSRS himnui sugiedoti neužteko 3 varpų; kiek vėliau idėja visiškai prarado savo aktualumą dėl Sovietų Sąjungos žlugimo.
Varpeliai buvo atnaujinti 1995 m.: po 58 metų tylos jie pradėjo groti Michailo Glinkos „Patriotinę dainą“ ir choro „Šlovė“ melodiją iš to paties autoriaus operos „Gyvenimas carui“. Paskutinis didesnis varpelių restauravimas įvyko 1999 m.: laikrodis buvo atnaujintas, o vietoj „Patriotinės dainos“ užprogramuota 2000 metais patvirtinta Rusijos Federacijos himno melodija.
Taigi šiuolaikiniai varpeliai yra jau penktieji iš eilės, sumontuoti ant Spasskaya bokšto.
Naujuosius metus Rusijoje taip pat įprasta švęsti Kremliaus varpeliais: laikrodžio mušimas simbolizuoja jo atėjimą. Įdomu tai, kad dauguma rusų yra įsitikinę, kad Naujieji metai prasideda, kai varpeliai trenkia pirmą arba paskutinį valandą trunkančio skambėjimo, tačiau iš tikrųjų taip nėra: ateina , kuris vyksta prieš valandos mūšį.
Kremliaus varpeliai esantis Maskvos Kremliuje. Iš metro stočių į bokštą galite patekti pėsčiomis "Okhotny Ryad" Sokolnicheskaya linija, "Teatrinis" Zamoskvoretskaya ir „Revoliucijos aikštė“ Arbatsko-Pokrovskaja.
Visi, kas kada nors lankėsi Rusijos sostinėje Maskvoje ir pačiame jos centre – Raudonojoje aikštėje, grožėjosi garsiuoju Maskvos Kremliaus Spasskaja bokštu.
Iš Maskvos Kremliaus Spasskaya bokšto istorijos
1491 m., valdant kunigaikščiui Ivanui III, buvo pastatytas Spasskaja bokštas, skirtas sustiprinti šiaurės rytinę miesto dalį. Statybas atliko architektas Pietro Antonio Solari. Iš pradžių ji buvo vadinama Frolovskaja, šalia esančios Šventųjų kankinių Frol ir Lauro bažnyčia. Konstrukcija buvo du kartus žemesnė nei dabar. Daugiapakopė viršūnė ir gotikinio stiliaus akmeninis kupolas iškilo gerokai vėliau, 1624–1625 m. sukūrė anglų architektas Christopheris Galovey ir rusų meistras Baženas Ogurcovas. 1658 m. balandžio 16 d. caro Aleksejaus Michailovičiaus dekretu bokštas buvo pervadintas į Spasskaya. Tokį pavadinimą gavo, nes per jį ėjo kelias į Spaso-Smolensko bažnyčią. Manoma, kad jis gavo savo pavadinimą ne rankomis sukurtos Išganytojo ikonos garbei, pastatytos virš vartų iš Raudonosios aikštės pusės.
Spassky vartai yra patys svarbiausi Kremliaus vartai. Vyrai nusiėmė kepures prieš Išganytojo atvaizdą iš Raudonosios aikštės pusės. Per juos joti arkliu buvo neįmanoma. Pasak legendos, kai Napoleonas įvažiavo pro šiuos vartus, vėjas nuplėšė jo kepurę. Visi karaliai prieš karūnavimą praėjo pro šiuos vartus. Kariai iš čia išvyko į lemiamus mūšius. Bėgant metams Spassky vartai buvo atidaromi labai retai, tik išskirtiniais atvejais, pavyzdžiui, praėjimui prezidento kortežui. Nuo 2014 m. rugpjūčio mėn. į Raudonąją aikštę galima patekti pro vartus. Į Kremlių vis tiek galite patekti tik per Kutafjos bokštą.
Spasskaya bokštas yra kvadratinis prie pagrindo ir turi 10 aukštų. Jo aukštis yra 71 metras. XVII amžiaus viduryje ant jo buvo uždėta dvigalvio erelio figūra – Rusijos herbas. Ekspertai manė, kad Gelbėtojo atvaizdas virš jo vartų buvo negrįžtamai prarastas. Spėjama, kad 1937-aisiais, per revoliucijos metines, Išganytojo ikona, kaip ir kiti vartų atvaizdai, buvo užmūryta. Tačiau neseniai ji buvo rasta. 2010 m. birželio 29 d. Šv. Andriejaus pašaukto fondo iniciatyva specialistai pradėjo jo atkūrimo darbus. Piktograma gerai išsilaikiusi. Jo siužetas skirtas Maskvos išgelbėjimui nuo Khano Mehmet-Girey invazijos. Tada, 1521 m., vienuoliai Sergijus ir Barlaamas paprašė Dievo Motinos užtarimo prieš Dievą. Ir Mehmetas-Girey atsitraukė. Ikona nukentėjo ir nuo gaisro, ir per karą su Napoleonu. Po restauracijos bus atliktas jo restauravimas.
Laikrodis ir varpeliai ant Maskvos Kremliaus Spasskaya bokšto
Pirmasis Spasskaya bokšto laikrodis buvo sumontuotas 1491 m. Vėliau jos buvo keletą kartų keičiamos ir restauruotos. Taigi 1625 m., vadovaujant anglų meistrui Christopheriui Galovey, buvo sukurti nauji, kurie atliko muziką. 1705 m., Petro I nurodymu, laikrodis buvo perdarytas pagal vokišką modelį su 12 valandų ciferblatu. 1851-1852 metais. 8-10 pakopose buvo sumontuoti varpeliai, pakaitomis atliekantys Dmitrijaus Bortnyanskio „Preobraženskio pulko maršas“ ir himną „Jei mūsų Viešpats šlovingas Sione“. Šios melodijos skambėjo iki 1917 m. 1920 m. skambant varpeliams buvo parinkta Internacionalo melodija.
1999 metais rankos ir skaičiai buvo paauksuoti. Varpeliai pradėjo groti Rusijos himną. Romėniški skaitmenys yra 0,72 metro aukščio. Valandinės rodyklės ilgis – 2,97 m, minutės – 3,27 m. Laikrodis susuktas trijų elektros variklių. Laikrodis mušamas plaktuku, prijungtu prie mechanizmo ir varpelio. Ciferblatai yra 6,12 m skersmens ir išeina iš keturių pusių.
Žvaigždė ant Maskvos Kremliaus Spasskaya bokšto
1935 metais ant Spasskajos bokšto caro erelį pakeitė pirmoji penkiakampė žvaigždė – sovietmečio simbolis. Tai buvo varis, padengtas auksu ir Uralo brangakmeniais. Po 2 metų jį pakeitė rubino žvaigždė. Pirmoji žvaigždė dabar vainikuoja Šiaurės upės stoties smaigalį. Novos sparnų plotis yra 3,75 metro. Tai yra šiek tiek mažiau nei pirmasis. Žvaigždės viduje visą parą dega 5000 W lempa.
Pirmasis Kremliaus Spasskajos bokšto laikrodis pasirodė XVI amžiuje, bent jau tai liudija prie Spassky vartų tarnaujančių laikrodininkų paminėjimas. Už darbą jiems priklausė geras metinis atlyginimas: 4 rubliai ir 2 grivinos pinigais, taip pat keturi aršinai už kaftaną. Tačiau pirmasis laikrodis buvo parduotas Jaroslavlio Spassky vienuolynui pagal svorį, todėl anglas Christopheris Galloway pagamino naujus.
Ciferblatas rodė dienos ir nakties valandas, priklausomai nuo metų laiko ir paros trukmės, jų santykis kito. Tuo pačiu metu sukosi ne auksinio saulės spindulio pavidalo ranka, o pats ciferblatas.
Galloway, juokaudamas ar rimtai, tai paaiškino tuo, kad „kadangi rusai elgiasi kitaip nei visi kiti žmonės, tai, ką jie pagamino, turėtų būti atitinkamai išdėstyta“.
Šie varpeliai sudegė 1656 m. Per apklausą po gaisro laikrodininkas sakė, kad „paleido laikrodį be ugnies ir nuo ko jis užsidegė ant bokšto, apie tai nežino“. Amžininkai pasakojo, kad caras Aleksejus Michailovičius, grįžęs iš lietuvių žygio, pamatęs apdegusį Spasskajos bokštą, graudžiai verkė. Atstatyti laikrodį nuspręsta tik po 13 metų. Visos metalinės dalys buvo „plautos dideliame lovio“ ir tada dvi dienas virtos didžiuliame alaus virdulyje. Kruopščiai nuvalius visas metalines detales, kurios nukeliavo į visą vežimą smulkaus upės smėlio, jos buvo nuvalytos skudurėliu ir gausiai „apteptos raugintais kopūstais“. Tačiau iki 1702 m. jie tapo visiškai netinkami naudoti.
Petras I įsakė pristatyti į Maskvą naują laikrodį „su varpais, grojančiais šokiais, taip, kaip yra Amsterdame“. Mechanizmas, pirktas už 42 tūkstančius sidabrinių talerių, buvo atvežtas iš Olandijos ant 30 vežimų. 33 varpų, įrengtų Kremliaus Spasskaja bokšte, skambėjimas, anot užsieniečių prisiminimų, buvo girdimas „aplinkiniuose kaimuose daugiau nei už dešimties mylių“. Taip pat ten buvo įrengti papildomi pavojaus varpai, pranešantys apie gaisrus mieste. „Peter's“ laikrodžio ciferblatas pagaliau tapo pažįstamas, su 12 valandų padalomis.
Laikrodžio melodija, kurią maskviečiai išgirdo 1706 m. gruodžio 9 d. 9 val., istorijoje, deja, neišliko. Varpeliai tarnavo iki 1737 m. ir žuvo kitame gaisre. Jų remontuoti neskubėjo – iki to laiko sostinė buvo perkelta į Sankt Peterburgą. Beveik po 30 metų Faceted Chamber buvo rastas didelis angliškas varpelio laikrodis, kas žino, kaip jis ten pateko. Juos sumontuoti pakvietė vokiečių meistras, sureguliavęs taip, kad jie sugrotų melodiją „Ak, mano brangusis Augustinai“.
Tai vienintelis atvejis šalies istorijoje, kai varpeliai sugrojo svetimą melodiją.
Iki 1851 m. nuo gaisrų (įskaitant 1812 m. visą miestą apėmusį) ir remonto varpelius, remiantis bendrovės Butenop Brothers aprašymu, „būklė arti visiškos netvarkos“. Tie patys broliai pagamino naują mechanizmą ir atliko sargybos restauravimo darbus. Iš visų keturių pusių sumontuoti nauji geležiniai ciferblatai. Nikolajus I įsakė skambinti dviem melodijomis iš 16 maskvniečiams žinomiausių: „... kad ryte skambėtų laikrodžio varpeliai - Petro Didžiojo Atsimainymo maršas, naudojamas ramiam žingsniui, o vakare - malda „Jei mūsų Viešpats šlovinga Sione“, dažniausiai groja muzikantai, jei abu kūrinius galima pritaikyti prie muzikos stebėjimo mechanizmo. Tuo pačiu metu imperatorius atsisakė atlikti „Dieve, išgelbėk carą“ su varpais, rašydamas, kad „varpeliai gali groti bet kokias dainas, išskyrus himną“.
1917 m. lapkričio 2 d., bolševikams šturmuojant Kremlių, į laikrodį pataikė sviedinys, pertraukęs vieną iš strėlių ir sugadinęs strėlių sukimosi mechanizmą. Laikrodis sustojo beveik metus, kol Leninas nusprendė: „Mums reikia šio laikrodžio, kad galėtume kalbėti mūsų kalba“. Taip 1918 metų rugpjūčio 18-osios restauruotas laikrodis 6 valandą ryto pradėjo groti „Tarptautinį“, o 9 ir 15 valandą – „Tu kritai auka...“. Vėliau „Internacionalas“ buvo paliktas vidurdienį, o „aukos“ – vidurnaktį, tačiau nuo 1932 metų liko tik „Internacionalas“. Tačiau jam nereikėjo ilgai viešpatauti miestiečių ausims: kadangi varpelių įtaisas deformavosi dėl laiko ir šalčio, melodija tapo neatpažįstama. Taigi 1938 metais laikrodis nutilo – 58 metams! Jelcino inauguracijos metu varpeliai su papildomais varpais grojo Glinkos patriotinę dainą. Vėliau prie šios melodijos buvo pridėtas choras „Šlovė“ iš operos „Gyvenimas carui“.
Dabar varpai skamba Rusijos Federacijos himnu vidurdienį, vidurnaktį, 6 ir 18 val., o 3 ir 9, 15 ir 21 val. skamba „Šlovė“. Įdomu tai, kad daugelis mano, kad varpo skambėjimas (pirmasis arba paskutinis) gruodžio 31 d., vidurnaktį, skelbia naujųjų metų atėjimą.
Tačiau iš tikrųjų nauja valanda, diena ir metai prasideda nuo varpelių pradžios, tai yra, likus 20 sekundžių iki pirmojo varpelio.
Laikrodis ant centrinio telegrafo pastato
Pirmoji telegrafo stotis buvo įsikūrusi Nikolajevskio geležinkelio stoties pastate Kalanchevskaya aikštėje (dabar Leningrado geležinkelio stotis Komsomolskaya aikštėje). Po ketverių metų, kad būtų patogiau naudotis telegrafu imperatoriaus viešnagės Maskvoje metu, buvo padaryta prielaida Kremliaus rūmuose Maskvoje įrengti telegrafo stotį. Šiame dokumente nustatyta: „Paskirta įrengti telegrafo stotį su įstaiga, kuri priimtų siuntas kaip privačią“. 1859 m., Plėtojant telegrafo tinklą, Gazetny Lane buvo atidaryta Maskvos telegrafo stotis.
Iš Nikitsky Lane pusės galite pamatyti didžiulį laikrodį, o dėmesingi stebėtojai pastebės, kad skaičius „keturi“ ant ciferblato yra pagamintas sena tvarka - IIII, o tame pačiame Spasskaya bokšte jis tradiciškai žymimas - IV.
Pats judesys, kuris turi būti suvyniotas kiekvieną savaitę, yra pagamintas Siemens-Halske. Tuo metu tai buvo pati praktiškiausia ir moderniausia laiko kontrolės sistema. O tiksliausia – su šiais laikrodžiais buvo patikrintos ministerijos ir Maskvos universitetas. Netgi 1855 m. Aleksandro II patvirtintame Telegrafo siuntų priėmimo ir perdavimo elektromagnetiniu telegrafu reglamente buvo speciali pastraipa „...dėl visų imperijos telegrafų visų stočių laikrodžių tikrinimo“, todėl buvo skiriamas didelis dėmesys. buvo sumokėta tiksliai nurodytu laiku.
Laikrodžių stotis, esanti telegrafo „širdyje“, be pertraukų veikia apie 80 metų, perduodama impulsus visiems antriniams pastato laikrodžiams. O „lauko varpeliai“ įrengti palėpėje. Pastebėtina, kad visą šį laiką laikrodis švenčiamas kas pusvalandį ir valandą skambant varpams. Tiesa, kaimyninių namų gyventojai triukšmu skundėsi dar praėjusio amžiaus 30-aisiais, nuo tada laikrodis muša tyliau. O mūsų laikais jų skambėjimo visai nesigirdi dėl Tverskaya gatvės triukšmo.
Beje, telegrafo varpas, kaip ir stogas, yra žalias. Bet tai ne varinė patina, o dažai, karo metu ant objektų tepami maskavimo tikslais – juk telegrafas visada buvo svarbus strateginis objektas ir pirmasis taikinys oro antskrydžiuose.
Be neįprasto laikrodžio, dabar ant Centrinio telegrafo pastato galima pamatyti vieną iš seniausių Sovietų Sąjungos herbo piešinių (1923 m.): Žemės rutulį supa kukurūzų varpos, raudona žvaigždė. viršus, šonuose pjautuvas ir plaktukas.
Pagrindinių Maskvos valstybinio universiteto rūmų laikrodžio bokštas
Laikrodis ant pagrindinio Maskvos valstybinio universiteto pastato gali būti vadinamas „Rusijos didžiuoju Benu“. Tiksliau, keturi „didieji benai“, nes kiekviename bokšte yra du ciferblatai, žvelgiantys į skirtingas pasaulio puses. Inžinieriai jas vadina taip: Rytų valandomis, Šiaurės, Pietų ir Vakarų. Jų ciferblato skersmuo – devyni metrai, kaip ir Londono orientyro. Anksčiau jie buvo laikomi didžiausiais pasaulyje, tačiau dabar jie persikėlė į dešimtuko galą ir dalijasi vieta su Šveicarijos Aarau miestelio geležinkelio stoties laikrodžiu. Minučių rodyklė yra daugiau nei keturių metrų ilgio, o kartą laikrodis jos vos nepametė. Per kitą sutepimą meistrai pavaras atlaisvino kiek daugiau nei derėjo, o didžiulę strėlę tiesiogine to žodžio prasme reikėjo laikyti rankomis, kad ji nenukristų.
Laikrodis buvo sumontuotas 1953 m., kai buvo baigti statyti Maskvos valstybinio universiteto pagrindiniai rūmai. Iš pradžių švytuoklės mechanizmą paleido dideli svoriai, kurie kabeliais nusileido į šešių aukštų gylio kasyklas. Tačiau daugelis žmonių turėjo išlaikyti sistemą, kuri buvo tiesiog nuostolinga. Todėl 1957 metais visi Maskvos valstybinio universiteto bokštiniai laikrodžiai buvo perkelti dirbti iš elektros variklio. Be to, sovietų inžinierius Jevgenijus Lapkinas išrado, suprojektavo, įgyvendino ir užpatentavo unikalų kūrimą. Būtent, universiteto pastatuose esanti laikrodžiinė elektrinė su atbulinės eigos valdymo sistema, sujungusi visas 1500 valandų. Sutrikus bent vieno laikrodžio eigai, apie tai iš karto buvo gautas signalas švieslentėje, o stoties meistras tiksliai žinojo gedimo vietą.
1983 metais atsitiko juokingas dalykas.
Budrūs sovietų pensininkai laikraščiui „Pravda“ parašė laišką, kuriame skundėsi, kad skirtingų Maskvos valstybinio universiteto bokštų laikrodžiai rodo skirtingą laiką.
Jie sako, kad tai netvarka. Kilo šurmulys, skubiai atsiųstas korespondentas, kuris atvykęs į vietą savo paties nuostabai sužinojo: pasirodo, universitete sumontuotas ne tik laikrodis, bet ir didžiausias pasaulyje barometras bei termometras, kuris „rodė laiką“ atsitiktinai.
Po pirmojo ir vienintelio kapitalinio remonto 2000 metais laikrodis gavo naują „širdelę“ – modernų variklį. Dabar laikrodžio stotis automatiškai nustato laiką pagal signalus iš transliavimo tinklo. Be to, ji valdo skambučius, pranešančius apie pamokų pradžią ir pabaigą, o tai svarbu Maskvos valstybiniam universitetui. Laikinai nutrūkus elektrai, laikrodis „įsimena“ laiką iki 30 dienų ir automatiškai nustato visas 1500 antrinių valandų. Tačiau kartą laikrodis buvo sustabdytas ir laukta momento, kai rodyklių padėtis sutaps su „teisingu“ laiku.
Laikrodis Centriniame Obrazcovo lėlių teatre
Garsusis laikrodis, pagamintas iš tos pačios medžiagos kaip ir reaktyvinių lėktuvų dalys, lėlių teatro pastate buvo sumontuotas 1970 m., lygiagrečiai atidarant patį centrą. Laikrodis ant nuobodžios betoninės dėžės be langų patraukia dėmesį neįprasta išvaizda: tai 12 namų ansamblis uždaromis kaltinėmis durimis. Kai rodyklė rodo į namus, jie atsidaro, pasigirsta varnos ir skambant muzikai „Ar sode, ar sode“ iš namų išlenda koks nors pasakų personažas – gyvūnas ar paukštis. „Žvėryne“ – asilas, pelėda, katė, kiškis, lapė ir kiti personažai, besikeičiantys nuo paros laiko. Vidurdienį ir vidurnaktį iš namų išlenda iš karto visi gyvūnai, dažnai sutraukiantys gausybę žiūrovų.
Iš pradžių beveik visame Sodo žiede girdėjosi garsus giedojimas, o gaidys giedojo naktį, todėl kaimyninių namų gyventojams norėjosi laužyti sprandą.
Todėl vėliau laikrodis buvo perjungtas į du darbo režimus: nakties ir dienos.
Lėlių laikrodžio idėja, griežtai tariant, nėra nauja: net viduramžiais dideli, vadinamieji bokštiniai laikrodžiai dažnai buvo montuojami Vokietijos, Anglijos ir Italijos vienuolynuose ir rotušėse. Įmantrios figūros kartais vaidindavo ištisus pasirodymus, o pasirodydamos naktį išgąsdindavo stebėtojus.
Kalbant apie Maskvos laikrodį, jiems anksčiau buvo skirtas visas kambarys teatre, kuriame buvo mechanizmas, o du žmonės iš specialiojo laikrodžio tarnybos stebėjo įrangą ir įjungė magnetofonus su atitinkamų „balsų“ įrašais. “ Laikrodžiui tapus visiškai elektroniniu, technologijų kokybė smarkiai sumažėjo. Juos nustojo taisyti valdymo laikrodis, todėl kartais gali atsilikti ar skubėti, o gaidžio giedojimas dabar vos girdimas net dieną, ypač turint omenyje nuolat riaumojantį Sodo žiedą.
Iš laikrodžio atsirado tokia sąvoka kaip „vilko valanda“, sovietiniais laikais pažįstama kiekvienam girtuokliui.
Priešais teatrą įsikūrusioje maisto prekių parduotuvėje degtine prekiavo nuo 11 val. Tuo metu ant laikrodžio užgiedojo gaidys, o iš namų pasirodė vilkas. Ir visi, kurie po vakarykščių "pypkių degimo", kaip vaikai, džiaugėsi šios figūrėlės atsiradimu su peiliu, užsimindami apie užkandžio pjaustymą.
Laikrodis Kijevo geležinkelio stotyje
Mechaninis laikrodžio bokštas yra Kijevo geležinkelio stoties bruožas. Ilgą laiką pastato autorius Ivanas Rerbergas negalėjo apsispręsti, kur būtų galima statyti bokštą, todėl išnešė jį už pagrindinio pastato.
Bokšto stogą saugo keturios dvimetrinių erelių skulptūros, sutūpusios ant techninio balkono kampų. Tie patys ereliai stovi Borodino lauke, o to paties pavadinimo mūšio šimtmetis buvo švenčiamas tais metais, kai buvo pradėta statyti stotis.
Tačiau plėšrieji paukščiai nuo balandžių invazijos neišgelbėja, o būtent dėl balandžių laikrodį teko stabdyti du kartus – prieš 40 ir 10 metų.
Laikrodžių ciferblatai yra pagaminti iš balto vitražo mozaikinio stiklo ir yra visose keturiose bokšto pusėse. Laikrodžio mechanizmas buvo pagamintas Šveicarijoje, iš tikrųjų tai paprasti judesiai, beveik nesiskiriantys nuo gegutės laikrodžių. 1918 m. įrenginys su gerve buvo pakeltas į bokštą ir sumontuotas medinėje dėžėje-bokštėje. Nuo tada jie suskaičiavo daugiau nei 50 milijonų minučių. Pats laikrodžio mechanizmas (sveriantis 250 kg) vis dar reguliuojamas rankiniu būdu, kaip ir Kremliaus varpeliuose, o tokių laikrodžių visoje Rusijoje yra ne daugiau kaip tuzinas.