Savaeigė mina „Goliath“ – antžeminė, vikšrinė, savaeigė mina.
1941 m., remiantis paimtu prancūzų pavyzdžiu iš Kergesse, buvo sukurta radijo bangomis valdoma tanketė-torpeda Sd.Kfz.302 "Goliath" (Leichter Ladungstrager), skirta priešo šarvuočiams sunaikinti. Pleištinę torpedą Sd.Kfz.302 „Goliath“ gamino trys įmonės: „Zundapp“, „Borgward“ ir „Zachertz“ dviem versijomis – su elektros varikliu Sd.Kfz.302 (E-Motor) ir su vidiniu varikliu. vidaus degimo variklis Sd.Kfz .303 (V-Motor). Iš viso nuo 1942 metų balandžio iki 1945 metų sausio buvo pagaminti 7569 vnt.
Pirmieji daliniai, gavę pleištines torpedas Goliath, buvo Vermachto (Panzerpionier Kompanien) 811, 812, 813, 814 ir 815 tankų inžinerijos kuopos, taip pat Typhoon High Command rezervo 600 motorizuotas inžinerijos batalionas (600. ) zbV (Taifun)). Tada Goliath pleištai pradėjo tarnybą 627-ojoje Vermachto inžinierių puolimo brigadoje (627 Pioniersturmbrigade).
Vermachtas kovose pradėjo naudoti Goliato pleištus Kursko išsipūtimas(Operacija „Citadelė“) kaip 654-osios prieštankinės divizijos (654 Panzer-jagerabteilung) dalis, ginkluota savaeigiai agregatai"Ferdinandas". Mūšiuose Kursko bulge torpedų tankečių efektyvumas pasirodė menkas. Naudojant Sd modelį. Kfz .302 (E – variklis) talpa baterijos užtenka 5-8 minučių judėjimo, o torpedą pagauti po judančiu priešo tanku buvo praktiškai neįmanoma užduotis. Buvo bandoma naudoti tanketes kaip inžinerinius taikinius, tačiau tanketės įkrova buvo per maža. Situacijos neišgelbėjo ir „Goliats“ su vidaus degimo varikliu išleidimas.
1945 metų kovo 1 dieną dar buvo 2527 tanketės su elektros varikliu ir 3797 su vidaus degimo varikliu.
Tanketas be įgulos, valdomas laidu per atstumą.
Antrojo pasaulinio karo metais Goliatą naudojo vokiečių kariuomenė.
Iš pradžių buvo manoma, kad pagrindinė užduotis naujas ginklo tipas bus minų lauko šalinimas ir nuotolinis naikinimas
įtvirtinimai. Tačiau greitai tapo aišku, kad nuotoliniu būdu valdomos tanketės gali būti efektyviai panaudotos prieš tankus.
Tai buvo mažo triukšmo tanketė, kurią varė du elektros varikliai, išdėstyti vikšro kontūrais. „Kramša“ buvo baterijos ir sprogmenys. Už nugaros buvo ritė su trijų laidų viela.
Operatorius valdė mašiną per nuotolinio valdymo pultą, kuriame buvo tik trys mygtukai. Kairiojo ir dešiniojo mygtukų pagalba automobilis galėjo būti išskleistas atitinkama kryptimi, pristabdant vieną ar kitą vikšrą. Paspaudus centrinį mygtuką, užtaisas buvo detonuotas reikiamu metu.
Serijinės modifikacijos:
Sd.Kfz.302
(E-Motor) – mažo dydžio vikšrinis televagonas.
Kūnas buvo padalintas į tris skyrius: viduryje sprogstamasis, vidutiniškai - valdymo mechanizmai, gale -
ritė su trijų gyslų kabeliu. Dvi 12 V baterijos „Varta“ leido tanketę-torpedą eksploatuoti 40-50 minučių neįkraunant baterijų.
Britų kareiviai su paimtais vokiečių Galijatais.
Specifikacijos:
ratų bazė: vikšras, deimantinis
variklio tipas: 2 elektros varikliai arba benzininis variklis
šarvai: 5-10 mm, pakanka prieš daugumą šaulių ir skeveldrų ginklų
valdymas: laidinis
amunicija: iki 100 kg sprogmenų
maksimalus greitis: 9,5 km/val
matmenys: 1,5 x 0,85 x 0,56 m (LSHV)
įgula: 1 distancinis operatorius, 1 distancinis ginklininkas
išteklius: 1 sprogimas (vienkartinis panaudojimas pagal paskirtį), kreiserinis nuotolis: 600 m
kaina: 1/12 prieštankinis pistoletas
Ši konstrukcija buvo skirta sunaikinti tankus, tankias pėstininkų formacijas ir nugriauti pastatus.
„Goliath“ buvo vienkartinis, nes buvo skirtas savęs sunaikinimui.
Iš pradžių Goliatai naudojo elektros variklį, bet kadangi jie buvo brangūs (3000 reichsmarkių) ir sunkiai remontuojami, vėliau modeliuose (žinomuose kaip SdKfz. 303) buvo naudojamas paprastesnis ir patikimesnis benzininis variklis (12 AG).
Dujinis variklis
Vokietijos lengvųjų vežėjų minos „Goliath“
Nors iš viso buvo pagaminti 7564 „Goliatai“, šis ginklas nebuvo laikomas sėkmingu dėl didelės kainos, mažo greičio (9,5 km/h), prasto šio išradimo manevringumo, vielos pažeidžiamumo ir plonų šarvų (10 mm), kurie negalėjo apsaugoti savaeigę miną nuo bet kokios formos prieštankiniai ginklai.
Vaizdo įrašas.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=I_dr0arBltU
Vėlesnių modelių goliatai kainuoja apie 1000 reichsmarkių (Sd.Kfz. 302 apie 3000 reichsmarkių!) – palyginimui 75 mm. prieštankinis pistoletas Pak 40 kainavo 12 000 reichsmarkių.
Į klausimą Tiems, kurie yra bake! Kas yra sepijos? pateikė autorius Neurologas geriausias atsakymas yra ne Nemchurskis, Galijotas, bet kokiu atveju? tiesa, vėlesnis mašynkas buvo vadinamas kitaip... bent jau panašu į jų savaeigį radijo bangomis valdomą panzervaflį su sprogmenimis... tikriausiai taip
Atsakymas iš Artiomas Černenka[naujokas]
vikšras
Atsakymas iš važiuoti[aktyvus]
Sd Kfz 302 Goliath
Atsakymas iš Nežinoma klasifikuojama[naujokas]
nuotoliniu būdu valdomas mechanizmas, skirtas paleisti sprogstamąjį užtaisą po priešo tanku ir atitinkamai sunaikinti pastarąjį. šį vunderkindą sukūrė mūsų draugai vokiečiai fašistai. gamyba pasirodė neefektyvi ir brangi, dėl to platus pritaikymas negavo.
Raudonojoje armijoje tais pačiais tikslais jie lankėsi pas žmogaus draugus – šunis. bet nieko gero irgi neišėjo.
Atsakymas iš Kosovorotka[guru]
gal robotas?
Atsakymas iš Olegas Gajosinskas[guru]
atrodo kaip pirmojo pasaulinio karo tanko modelis
Atsakymas iš Damiras Sultanbekovas[guru]
Panašus į britų tankai Mark (I-VII) serija, iš Pirmojo pasaulinio karo laikų, tačiau šonuose ginklų nesimato, o ir vikšro ritinėliai iš jų neišlindo - buvo uždaryti šarvo plokšte. Galite pabandyti palyginti su nuotraukomis.
Atsakymas iš ABC[guru]
Tai neatrodo kaip žaislas.)) Tikslas aiškus.
Tautybė neapibrėžta. Atrodo, kad visi iš karto. Galbūt Sd.Kfz. 303 vokiečių kalba?
Viršutinis slydimo jungiklis
Klausimas „Uri! Uri, kur jo mygtukas?“ dingsta))
Atsakymas iš Pragariškas blogis Necro[guru]
Tai Sd Kfz 302 Goliath
Savaeigė mina „Goliath“ (vok. Sonder Kraftfahrzeug – Sonder Kraftfartsoyg, t.y. specialioji transporto priemonė, santrumpa – Sd.Kfz. 302 / 303a / 303b / 3036) – antžeminė vikšrinė savaeigė mina. Tanketas be įgulos, valdomas laidu per atstumą. Antrojo pasaulinio karo metais Goliatą naudojo vokiečių kariuomenė. Ši vikšrinė transporto priemonė buvo maždaug keturių pėdų ilgio, trijų pėdų pločio ir dviejų pėdų aukščio (1,5 x 0,85 x 0,56 m). Ši konstrukcija gabeno 75–100 kg sprogmenų ir buvo skirta tankams, tankioms pėstininkų rikiuotėms ir pastatams sunaikinti. „Goliath“ buvo vienkartinis, nes buvo skirtas savęs sunaikinimui. Iš pradžių Galijotai naudojo elektros variklį, bet kadangi jie buvo brangūs (3000 reichsmarkių) ir sunkiai remontuojami, vėliau modeliuose (žinomuose kaip SdKfz. 303) buvo naudojamas paprastesnis ir patikimesnis benzininis variklis (12 AG). Nors iš viso buvo pagaminti 7564 „Goliatai“, šis ginklas nebuvo laikomas sėkmingu dėl didelės kainos, mažo greičio (9,5 km/h), prasto šio išradimo manevringumo, vielos pažeidžiamumo ir plonų šarvų (10 mm), kurie negalėjo apsaugoti savaeigę miną nuo bet kokios formos prieštankinio ginklo. Vėlyvojo modelio „Goliats“ kainavo maždaug 1000 reichsmarkių (Sd.Kfz. 302 maždaug 3000 reichsmarkių!) – palyginimui, 75 mm Pak 40 prieštankinis ginklas kainavo 12 000 reichsmarkių.
ČIA KEPSNYS Į SOVIETUS SAVO GAMYBĄ
Savaeigė mina „Goliath“ – antžeminė, vikšrinė, savaeigė mina.
1941 m., remiantis paimtu prancūzų pavyzdžiu iš Kergesse, buvo sukurta radijo bangomis valdoma tanketė-torpeda Sd.Kfz.302 "Goliath" (Leichter Ladungstrager), skirta priešo šarvuočiams sunaikinti. Pleištinę torpedą Sd.Kfz.302 „Goliath“ gamino trys įmonės: „Zundapp“, „Borgward“ ir „Zachertz“ dviem versijomis – su elektros varikliu Sd.Kfz.302 (E-Motor) ir su vidiniu varikliu. vidaus degimo variklis Sd.Kfz .303 (V-Motor). Iš viso nuo 1942 metų balandžio iki 1945 metų sausio buvo pagaminti 7569 vnt.
Pirmieji daliniai, gavę pleištines torpedas Goliath, buvo Vermachto (Panzerpionier Kompanien) 811, 812, 813, 814 ir 815 tankų inžinerijos kuopos, taip pat Typhoon High Command rezervo 600 motorizuotas inžinerijos batalionas (600. ) zbV (Taifun)). Tada Goliath pleištai pradėjo tarnybą 627-ojoje Vermachto inžinierių puolimo brigadoje (627 Pioniersturmbrigade).
Vermachtas pradėjo naudoti Goliath pleištus kovinėse operacijose Kursko bulge (Operacija Citadelė) kaip 654-osios prieštankinės divizijos (654 Panzer-jagerabteilung) dalis, ginkluota Ferdinando savaeigiais pabūklais. Mūšiuose Kursko bulge torpedų tankečių efektyvumas pasirodė menkas. Naudojant Sd modelį. Kfz .302 (E - Motor) akumuliatoriaus talpos pakako 5-8 minutėms judėjimo, o pataikyti į judantį priešo tanką torpeda buvo beveik neįmanoma užduotis. Buvo bandoma naudoti tanketes kaip inžinerinius taikinius, tačiau tanketės įkrova buvo per maža. Situacijos neišgelbėjo ir „Goliats“ su vidaus degimo varikliu išleidimas.
1945 metų kovo 1 dieną dar buvo 2527 tanketės su elektros varikliu ir 3797 su vidaus degimo varikliu.
Tanketas be įgulos, valdomas laidu per atstumą.
Antrojo pasaulinio karo metais Goliatą naudojo vokiečių kariuomenė.
Iš pradžių buvo manoma, kad pagrindinė naujo tipo ginklo užduotis bus minų lauko pašalinimas ir nuotolinis sunaikinimas
įtvirtinimai. Tačiau greitai tapo aišku, kad nuotoliniu būdu valdomos tanketės gali būti efektyviai panaudotos prieš tankus.
Tai buvo mažo triukšmo tanketė, kurią varė du elektros varikliai, išdėstyti vikšro kontūrais. „Kramša“ buvo baterijos ir sprogmenys. Už nugaros buvo ritė su trijų laidų viela.
Operatorius valdė mašiną per nuotolinio valdymo pultą, kuriame buvo tik trys mygtukai. Kairiojo ir dešiniojo mygtukų pagalba automobilis galėjo būti išskleistas atitinkama kryptimi, pristabdant vieną ar kitą vikšrą. Paspaudus centrinį mygtuką, užtaisas buvo detonuotas reikiamu metu.
Serijinės modifikacijos:
Sd.Kfz.302
(E-Motor) – mažo dydžio vikšrinis televagonas.
Korpusas buvo padalintas į tris skyrius: viduryje buvo sprogmuo, viduryje - valdymo mechanizmai, gale -
ritė su trijų gyslų kabeliu. Dvi 12 V baterijos „Varta“ leido tanketę-torpedą eksploatuoti 40-50 minučių neįkraunant baterijų.
Britų kareiviai su paimtais vokiečių Galijatais.
Specifikacijos:
ratų bazė: vikšras, deimantinis
variklio tipas: 2 elektros varikliai arba benzininis variklis
šarvai: 5-10 mm, pakanka prieš daugumą šaulių ir skeveldrų ginklų
valdymas: laidinis
amunicija: iki 100 kg sprogmenų
maksimalus greitis: 9,5 km/val
matmenys: 1,5 x 0,85 x 0,56 m (LSHV)
įgula: 1 distancinis operatorius, 1 distancinis ginklininkas
išteklius: 1 sprogimas (vienkartinis panaudojimas pagal paskirtį), kreiserinis nuotolis: 600 m
kaina: 1/12 prieštankinis pistoletas
Ši konstrukcija buvo skirta sunaikinti tankus, tankias pėstininkų formacijas ir nugriauti pastatus.
„Goliath“ buvo vienkartinis, nes buvo skirtas savęs sunaikinimui.
Iš pradžių Goliatai naudojo elektros variklį, bet kadangi jie buvo brangūs (3000 reichsmarkių) ir sunkiai remontuojami, vėliau modeliuose (žinomuose kaip SdKfz. 303) buvo naudojamas paprastesnis ir patikimesnis benzininis variklis (12 AG).
Dujinis variklis
Vokietijos lengvųjų vežėjų minos „Goliath“
Nors iš viso buvo pagaminti 7564 „Goliatai“, šis ginklas nebuvo laikomas sėkmingu dėl didelės kainos, mažo greičio (9,5 km/h), prasto šio išradimo manevringumo, vielos pažeidžiamumo ir plonų šarvų (10 mm), kurie negalėjo apsaugoti savaeigę miną nuo bet kokios formos prieštankinio ginklo.
Vėlyvojo modelio „Goliats“ kainavo maždaug 1000 reichsmarkių (Sd.Kfz. 302 maždaug 3000 reichsmarkių!) – palyginimui, 75 mm Pak 40 prieštankinis ginklas kainavo 12 000 reichsmarkių.
Kartu reikia pažymėti, kad nuotoliniu būdu valdomos tanketės buvo gana paprastai pagaminamos, lengvai valdomos ir galėjo beveik tyliai priartėti prie objekto, kurį reikėjo susprogdinti. Tačiau svarbiausia buvo tai, kad jų naudojimas žymiai sutaupė Vermachto karių darbo jėgą. „Goliath“ judėjo ant bėgių, kurių pavaros įjungė du elektros variklius. Kaip naudingas krovinys, nuotoliniu būdu valdoma tanketė gabeno baterijas ir sprogmenis. Galijoto korpuso gale buvo pritvirtinta ritė su trijų laidų viela. Prietaiso judėjimo metu jis išsivyniojo ir leido specialiu nuotolinio valdymo pultu valdyti Galijoto judėjimą. Operatorius, atsakingas už nuotoliniu būdu valdomos tanketės nukreipimą į taikinį trijų valdymo pulto mygtukų pagalba lengvai valdė mirtiną įrenginį. Paspaudus dešinįjį arba kairįjį mygtuką „Goliath“ pasuko tinkama kryptimi. Centrinis mygtukas buvo atsakingas už jo sugadinimą. Antrojo pasaulinio karo metais masinei gamybai buvo pradėti du „Goliath“ modeliai. Pirmoji buvo maitinama dviem Varta baterijomis, kurios užtikrino nepertraukiamą įrenginio veikimą 40-50 minučių. Antroji torpedų bako modifikacija pajudėjo jau vidaus degimo variklio pagalba. Jo naudojimas leido ne tik žymiai padidinti Goliath veikimo laiką, bet ir montuoti sprogstamasis įtaisas sveria 75, o kartais ir 100 kg. Galijotai buvo pristatyti į fronto liniją sunkvežimiais, o tiesiai per mūšio lauką judėjo specialiais vežimais, į kuriuos buvo „pakinkyti“ du ar keturi kariai.