BALTİK FİLOSU, Rusya ve SSCB'deki Donanmanın operasyonel-stratejik birliği. 1700-21 Kuzey Savaşı sırasında, Rus birliklerinin Neva Nehri'nin ağzına yerleşip Rusya'nın Baltık Denizi'ne erişimini sağlamasından sonra oluşturuldu. Baltık Filosu için gemilerin inşası Syas Nehri (1702), Svir Nehri ve Lodeynoye Kutbu'ndaki (1703) tersanelerde başladı. Baltık Filosunun ilk üssü St. Petersburg'dur (1724'ten beri Kronstadt ana üs haline geldi). 1703 yılında, ilk gemi Baltık Filosunun bir parçası oldu - "Standart" firkateyni (ilk yelkenli savaş gemisi "Poltava", 1712'de Baltık Filosunun bir parçası oldu). Baltık Filosu için gemiler, St. Petersburg'daki Amirallik Tersanesi'nde ve Beyaz Deniz'deki diğer Baltık tersanelerinde (Solombala Tersanesi) inşa edildi ve yurt dışından satın alındı. Baltık Filosu, 1710'da Vyborg kuşatması, 1710'da Revel, Pernov ve Riga'nın ve 1713'te Helsingfors ve Abo'nun ele geçirilmesi sırasında Rus birliklerine yardım etti. Moonsund Adaları'nın 1710'da ve Finlandiya'nın 1712-13'te Rus birlikleri tarafından işgalinde belirleyici bir rol oynadı. 1714'te Gangut Muharebesi'nde, 1719'da Ezel Muharebesi'nde ve 1720'de Grenham Muharebesi'nde İsveçlilere karşı zaferler kazandı; bu, Rusya'nın Baltık Denizi'ne yerleşmesine ve büyük bir deniz gücü haline gelmesine olanak sağladı. Rus gemilerinin ve kadırgalarının 1719-21'de İsveç kıyılarındaki eylemleri, ülkenin 1721'de Nystadt Antlaşması'nı imzalamaya hazır olmasını etkiledi. Baltık Filosunun kuvvetleri, deniz komutanları F.M. Apraksin, N.F. Golovin, M.M. Golitsyn (1675-1730), N.A. Senyavin. 1721'de Baltık Filosu 32 savaş gemisinden, yaklaşık 100 diğer yelkenli gemiden ve 400'e kadar kürek gemisinden oluşuyordu. 1783'te Karadeniz Filosu'nun kurulmasından önce Baltık Filosu, Rus İmparatorluğu'nun tek filosuydu.
1756-63 Yedi Yıl Savaşı sırasında Baltık Filosu Memel ve Kolberg'in yakalanmasına katıldı. Takımadalar seferleri sırasında, G. A. Spiridov, S. K. Greig, D. N. Senyavin, L. P. Heyden ve diğerlerinin komutasındaki Baltık Filosunun filoları Akdeniz'de faaliyet gösterdi ve 1770'de Chesme Muharebesi'nde Türk filosuna karşı zaferler kazandı. Athos 1807 ve Navarino Savaşı 1827. 1788-90 Rus-İsveç Savaşı'nda Baltık Filosu, Kronstadt ve St. Petersburg'u ele geçirmeye çalışan İsveç filosunun saldırısını püskürttü ve 1788'de Hogland Muharebesi'nde, 1789'da Rochensalm Muharebesi'nde zafer kazandı ( bkz. Rochensalm Savaşları), 1790'daki Revel Savaşı, 1790 Krasnogorsk Savaşı ve 1790 Vyborg Savaşı (ancak 1790'daki ikinci Rochensalm Savaşı'nda mağlup edildi). 1826'da ilk silahlı buharlı gemi Baltık Filosunun bir parçası oldu, ancak 19. yüzyılın ortalarına kadar yelkenli gemilere (26 savaş gemisi, 9 fırkateyn) dayanıyordu, ayrıca 9 buharlı fırkateyn vb. 19. yüzyılda, Baltık Filosunun gemileri, bir dizi coğrafi keşiflerin yapıldığı ve oşinografi alanındaki bilgilerin önemli ölçüde genişletildiği uzun mesafeli ve çevre gezilerine katıldı (I.F. Krusenstern ve Yu.F. Lisyansky, F.F. Bellingshausen'in keşif gezileri). , M.P. Lazarev, F.P. Litke , O. E. Kotzebue, G. I. Nevelsky, vb.).
1853-56 Kırım Savaşı sırasında Baltık Filosu, buharlı gemilerle donatılmış İngiliz-Fransız filosunun Kronstadt, Sveaborg, Helsingfors'u ele geçirme ve St. Petersburg'u denizden ablukaya alma girişimlerini engelledi. Rus denizciler ilk kez demir mayınlarından yapılan mayın tarlalarını başarıyla kullandılar.
1861'den beri Rusya, Baltık Filosu için buharla çalışan zırhlı bir filo inşa etmeye başladı. 1877'de ilk denize elverişli zırhlı "Büyük Peter" Baltık Filosuna girdi. 19. yüzyılın sonuna gelindiğinde Baltık Filosu'nda 9 savaş gemisi, 20 kıyı savunma savaş gemisi ve 11 zırhlı kruvazör bulunuyordu. 1903'ten beri denizaltılar (denizaltılar) Baltık Filosunda hizmete girmiştir.
1904-05 Rus-Japon Savaşı sırasında Baltık'tan Uzak Doğu'ya kadar 18 bin millik zorlu bir yolculuk yapan ancak daha sonra Tsushima Muharebesi'nde mağlup olan Baltık Filosundan 2. ve 3. Pasifik Filoları oluşturuldu. 1905. Baltık Filosu, 1900'ler-10'lardaki Denizcilik reformları sırasında restore edildi. 1912'de havacılık Baltık Filosunda hizmete girdi.
1914-18 Birinci Dünya Savaşı sırasında Baltık Filosu düşman iletişimini sürdürdü, kara kuvvetlerini destekledi, Petrograd'ı denizden savundu, yaklaşık 35 bin mayının döşendiği büyük mayın döşeme operasyonları gerçekleştirdi. Filonun ana üssü Helsingfors'du. Kasım 1914'te, Sevastopol tipi ilk Rus savaş gemileri-dretnotları filoya dahil edildi. Baltık Filosu 1915'teki Irbene harekâtını gerçekleştirdi ve 1917'deki Moonsund harekâtına katıldı.
Baltık Filosu denizcileri, 1917 Ekim Devrimi de dahil olmak üzere devrimci olaylarda önemli bir rol oynadılar.
Halk Komiserleri Konseyi'nin 29 Ocak (11.2) 1918 tarihli kararıyla Baltık Filosu, İşçi ve Köylülerin Kızıl Filosuna dahil edildi. Alman birliklerinin Tallinn'e ve ardından Fin birliklerinin Helsingfors'a ilerlemesiyle bağlantılı olarak, 1918 Baltık Filosunun Buz Harekatı gerçekleştirildi. 1918-19'da Baltık Filosu İngiliz filosuna ve beyaz Kuzey Batı Ordusuna karşı savaştı. Baltık Filosu personelinin önemli bir kısmı 1921 Kronstadt ayaklanmasına katıldı. Nisan 1921'de Baltık Filosu, Baltık Denizi Deniz Kuvvetlerine dönüştürüldü (1935'ten beri - Kızıl Bayrak Baltık Filosu).
Savaşlar arası dönemde Baltık Filosunda yeni gemiler, denizaltılar ve uçaklar hizmete girdi, Baltık Filosu Hava Kuvvetleri oluşturuldu, hava savunma ve kıyı savunması (CD) düzenlendi. Baltık Filosunun bazı personeli ve gemileri, Kuzey Filosu ve Pasifik Filosunun oluşturulmasının temelini oluşturdu.
1941-45 Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında Baltık Filosu 2 savaş gemisi, 2 kruvazör, 2 muhrip lideri, 19 muhrip, 48 torpido botu, 69 denizaltı, 656 uçak, savaş ve hava savunma formasyonu ve bir deniz tugayı (MP). Filonun ana üssü Tallinn'di. Savaş sırasında Baltık Filosu, kara kuvvetleriyle birlikte, 1941 Tallinn Savunması, 1941 Moonsund Savunması ve 1941 Hanko Savunması da dahil olmak üzere deniz üslerini ve kıyı bölgelerini savundu ve düşman iletişimine karşı harekete geçti. Ağustos 1941'de Baltık Filosunun uzun menzilli bombardıman uçakları Berlin'e ilk saldırılarını Saaremaa adasından başlattı. Baltık Filosu, Ağustos 1941'de Tallinn'in Kronstadt'a geçişi sırasında gemi ve personel açısından ağır kayıplara uğradı. Filo, kara kuvvetleriyle birlikte 1941-44'te Leningrad Savaşı'na katıldı, Ladoga Gölü'nde ulaşım sağladı ve yarma operasyonlarında (1943) ve ardından Leningrad ablukasının tamamen kaldırılmasında (1944) yer aldı. Baltık Filosu 1944'te Moonsund operasyonunu gerçekleştirdi. 1944-45'te Baltık Filosunun gemi ve uçaklarının kara kuvvetlerini destekleme ve düşman deniz iletişimini bozma eylemleri, düşmanın Karelya Kıstağı, Baltık ülkeleri, Doğu Prusya ve Doğu Pomeranya'daki yenilgisine katkıda bulundu. Askeri hizmetler için Baltık Filosunun 20'den fazla gemisi ve birimi muhafız oldu, 58'ine emir verildi. 100 binin üzerinde Baltık halkına emir ve madalya verildi, 137'sine Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.
Şubat 1946'da Baltık Filosu 4. ve 8. filolara bölündü (Aralık 1955'te önceki organizasyonuna kavuşturuldu). Baltık Filosuna Doğu Almanya ve Polonya limanlarında üslenme fırsatı verildi. 1950'lerden bu yana, tüm SSCB Donanması gibi Baltık Filosu da niteliksel olarak yeni askeri teçhizatla donatıldı. Baltık Filosu, dizel füze denizaltılarını, füze gemilerini ve nükleer silah taşıyabilen füze taşıyan uçakların yanı sıra dizel torpido denizaltılarını, muhripleri, denizaltı karşıtı gemileri, füze teknelerini, mayın tarama gemilerini, çıkarma gemilerini (hovercraft dahil), diğer orta ve küçük gemiler, çeşitli tiplerde uçaklar.
1991 yılının başlarında, Baltık Filosu Baltık Denizi bölgesindeki en büyük donanmaydı; 232 savaş gemisi (32 denizaltı dahil), 328 uçak ve 70 helikopter, 16 kıyı füze ünitesi fırlatıcısı, askeri ve deniz oluşumları, bazı kısımlardan oluşuyordu. lojistik ve teknik destek. SSCB'nin çöküşünden sonra, Baltık Filosunun kuvvetleri eski GDR, Polonya ve Baltık ülkelerinin topraklarından çekildi (filo üslerinin% 80'ini, işletmelerin% 60'ını ve yaklaşık% 50'sini kaybetti). kışlaları ve konut stoku). 1995 yılında Leningrad deniz üssü Baltık Filosunun bir parçası oldu. İzole edilmiş Rus yerleşim bölgesi Kaliningrad bölgesi ile deniz iletişim yollarının korunması özellikle önemliydi. Baltık Filosunun ana üssü Baltiysk'tir. 2004 yılına gelindiğinde Baltık Filosu yaklaşık 70 gemi ve denizaltıdan oluşuyordu.
20. yüzyılın başına kadar, Baltık Filosunda aslında sadece kalıcı filo komutanları pozisyonları vardı, filo komutanı kural olarak düşmanlık dönemi için atandı. Filonun kıyıda yönetilmesi görevleri askeri liman komutanları tarafından yerine getirildi. Mayıs 1904'te Baltık Filosunun ilk gerçek komutanı, Baltık Filosunun baş komutanı ve Baltık Denizi'nin deniz savunmasının başı olarak atanan Yönetici A. A. Birilev'di. 1908 yılında, Baltık Filosunu yönetmek için Birleşik Baltık Denizi müfrezelerinin komutanlığı pozisyonu kuruldu (1911'den beri Baltık Denizi Deniz Kuvvetleri komutanı, 1914'ten beri Baltık Denizi Filosu komutanı). Baltık Filosunun komutanları şunlardı: I. O. Essen (1908-15), M. V. Viktorov (1921-24, 1926-32), L. M. Galler (1932-37), V. F. Tributs (1939-46), koramiral, 1964'ten beri Yönetici A. E. Orel (1959-67), koramiral, 1969'dan beri Amiral V. V. Mikhailin (1967-75), I. M. Kapitanets (1981-85), koramiral, 1987'den beri, amiral V.P. Ivanov (1986-91), vb.
Baltık Filosuna 2 Kızıl Bayrak Nişanı (1928, 1965) verildi.
Yandı: Veselago F.F. Rus denizcilik tarihi üzerine deneme. St.Petersburg, 1875. Bölüm 1; Birinci Dünya Savaşı'nda Filo. M., 1964. T.1: Rus filosunun eylemleri; Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda Kızıl Bayrak Baltık Filosu 1941-1945. M., 1981; Baltık, iki kez Kızıl Bayrak. Vilnius, 1987; İki Kez Kızıl Bayrak Baltık Filosu. 3. baskı. M., 1990; Sovyet halkının Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda Kızıl Bayrak Baltık Filosu 1941-1945, 2. baskı. M., 1990-1992. Kitap 1-4; Baltık Filosunun tarihi üzerine yazılar. Kaliningrad, 1997-2003. Kitap 1-6; Baltık Filosu: Anavatan'ın hizmetinde üç yüzyıl. St.Petersburg, 2002.
18 Mayıs'ta, Rus Donanması Başkomutanı Filo Amirali Felix Gromov'un Temmuz tarihli "Yıllık tatillerin ve uzmanlık alanındaki mesleki günlerin tanıtılması üzerine" emriyle kurulan Baltık Filo Günü her yıl kutlanıyor. 15, 1996.
1703'ün bu Mayıs gününde, filosunun başındaki Peter I, savaş sırasında iki İsveç savaş gemisini (Gedan ve Astrild) ele geçirerek ilk askeri zaferini kazandı.
Baltık Filosu Rusya'nın en eski filosudur. Baltık Denizi'ndeki Rus Donanmasının hem doğrudan deniz bölgesinde hem de havada ve karada etkili bir şekilde çalışabilen geniş, çeşitli operasyonel-stratejik bölgesel oluşumudur. Ayrıca Rus Donanmasının Baltık Filosu, Rus Donanmasının ana eğitim ve test üssüdür. Filoda 2 dizel denizaltı, 41 yüzey gemisi, 9'u çıkarma gemisi ve 6 füze botu olmak üzere 15 tekne bulunuyor. Filonun amiral gemisi muhrip Nastoychivy'dir.
Baltık Filosunun karargahı Kaliningrad'da bulunmaktadır. Ana üsler: Baltiysk (Kaliningrad bölgesi) ve Kronstadt (St. Petersburg).
Baltık Filosunun oluşumunun St. Petersburg tarihi ile yakından bağlantılı olduğu söylenmelidir. Sonuçta, Mayıs 1703'te Neva'da bir şehrin inşaatı başladı ve bir yıl sonra, daha sonra Rusya'daki gemi inşa merkezlerinden biri haline gelen Amirallik Tersanesi'nin inşaatı burada başladı. O zamandan beri Baltık Filosu, Rus Devleti'nin tüm tarihi kilometre taşlarından geçerek Anavatan'ın sınırlarını özverili bir şekilde savundu.
Baltık Filosunun varlığı sırasında Baltık denizcileri olağanüstü zaferler kazandı. Kuzey Savaşı sırasında (1700-1721), Baltık halkı İsveç tahtının güçlerine karşı cesurca ve özverili bir şekilde savaştı. Kırım Savaşı (1853-1856) sırasında Baltık kıyılarını cesurca savundu. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında filo, Leningrad'ın savunmasında yer aldı (1941-1944), Kızıl Ordu'nun Baltık ülkelerinde (1944), Doğu Prusya ve Doğu Pomeranya'da (1944-1945) saldırısını destekledi.
110 binden fazla Baltık denizcisi kara cephelerinde savaştı. Baltık denizaltıları 52 düşman nakliye aracını ve 8 gemiyi imha etti. Filo 24 asker çıkardı. Filo havacılığı, ağır düşman ateşi altındaki sortiler de dahil olmak üzere 158 binden fazla savaş sortisi gerçekleştirdi. Yaklaşık 82 bin Baltık denizcisine emir ve madalya verildi; bunların 173'üne, dördü iki kez olmak üzere Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi.
Baltık Filosu, Rusya'nın dünya çapında araştırma gezilerinin kurucusu oldu. Dünya haritasında 432 (!) coğrafi keşif yapan Baltık Filosunun amirallerinin ve subaylarının isimlerini görebilirsiniz. Modern coğrafya ve tarih ders kitaplarında, yalnızca Baltık'ın ayrı ayrı değil, aynı zamanda ülkenin tüm denizcilik okulunun bu olağanüstü başarısı aslında bugün hiçbir şekilde yansıtılmıyor.
Baltık Filosu, Anavatan'a sunduğu üstün hizmetlerden dolayı 1928 ve 1965'te iki Kızıl Bayrak Nişanı ile ödüllendirildi.
Artık Baltık Filosu modern gemilere, en yeni silahlara ve en yeni neslin teknik donanımına sahip. Neredeyse her yıl yeni veya modernize edilmiş gemiler ve savaş gemileri denize açılıyor
Aralık 2016'da Baltık Filosunun ana üssü için oluşturulan "Alexander Obukhov" gemisinde St. Andrew bayrağı çekildi. Proje 12700'ün bu öncü gemisi, dünyanın en büyük fiberglas gövdesiyle benzersizdir.
Üflemeli gemi inşa teknolojisi ilk kez Rus filosunda kullanılıyor. Geminin gücünü arttırırken ağırlığını azaltmaya, servis ömrünü uzatmaya ve mayın tarama sırasında ek güvenlik sağlayan manyetik alanı önemli ölçüde azaltmaya olanak tanır.
Geminin uzunluğu 70 metre, deplasmanı 800 ton, maksimum hızı 15 deniz mili, seyir menzili 1,5 bin mil kadardır. İticiler sayesinde mayın tarama gemisi iyi manevra yapıyor ve yaratımı sırasında mürettebatın konforuna büyük önem verildi.
Şu anda, Proje 12700'ün üç gemisi daha (Georgy Kurbatov, Ivan Antonov ve Vladimir Emelyanov) yapım aşamasındadır ve önümüzdeki yıllarda bu türden 20 mayın tarama gemisi daha yaratılması planlanmaktadır.
Baltık Filosunun faaliyet coğrafyası ise şu anda oldukça geniş. Baltık Filosunun gemileri ve gemileri, Doğu Akdeniz de dahil olmak üzere Rusya Federasyonu kıyılarından uzak Dünya Okyanusu bölgelerinde uluslararası seyrüsefer güvenliği ve terörle mücadele sorunlarını çözmektedir.
Baltık Filosu, Rusya'nın batı bölgesindeki ileri karakolu olup askeri-politik durumun ve ülkenin devlet çıkarlarının istikrarını sağlar.
"Askeri İnceleme" Baltık denizcilerini tatilden dolayı tebrik ediyor!
Rusya Federasyonu Donanması, devletimizin Silahlı Kuvvetlerinin üç kolundan biridir. Ana görevi, askeri operasyonların deniz ve okyanus tiyatrolarındaki devlet çıkarlarının silahlı savunulmasıdır. Rus filosu, devletin kendi toprakları dışındaki egemenliğini (karasuları, egemen ekonomik bölgedeki haklar) korumakla yükümlüdür.
Rus Donanması, Rus İmparatorluk Donanması temelinde oluşturulan Sovyet deniz kuvvetlerinin halefi olarak kabul ediliyor. Rus Donanmasının tarihi çok zengindir, üç yüz yıldan fazla bir süre öncesine dayanır ve bu süre zarfında uzun ve görkemli bir savaş yolundan geçmiştir: Düşman, savaş bayrağını Rus gemilerinin önüne birden fazla kez indirmiştir.
Kompozisyonu ve gemi sayısı açısından Rus Donanması dünyanın en güçlülerinden biri olarak kabul ediliyor: küresel sıralamada Amerikan Donanmasından sonra ikinci sırada yer alıyor.
Rus Donanması nükleer üçlünün bir bileşenini içeriyor: kıtalararası balistik füzeleri taşıyabilen nükleer enerjili füze denizaltıları. Mevcut Rus filosu, SSCB Donanması'ndan daha düşük güçtedir; bugün hizmet veren gemilerin çoğu Sovyet döneminde inşa edilmiştir, bu nedenle hem ahlaki hem de fiziksel olarak modası geçmişlerdir. Ancak son yıllarda aktif olarak yeni gemilerin inşası devam etmekte ve filo her yıl yeni flamalar ile yenilenmektedir. Devlet Silahlanma Programına göre, 2020 yılına kadar Rus Donanmasının güncellenmesi için yaklaşık 4,5 trilyon ruble harcanacak.
Rus savaş gemilerinin kıç bayrağı ve Rus deniz kuvvetlerinin bayrağı St. Andrew bayrağıdır. 21 Temmuz 1992'de Cumhurbaşkanlığı kararnamesi ile resmen onaylandı.
Rus Deniz Kuvvetleri Günü, Temmuz ayının son Pazar günü kutlanır. Bu gelenek, 1939'da Sovyet hükümetinin bir kararıyla kuruldu.
Şu anda, Rus Donanması Başkomutanı Amiral Vladimir Ivanovich Korolev ve ilk yardımcısı (Genelkurmay Başkanı) Koramiral Andrei Olgertovich Volozhinsky'dir.
Rus Donanmasının amaçları ve hedefleri
Rusya'nın neden bir donanmaya ihtiyacı var? En büyük denizcilik teorisyenlerinden biri olan Amerikalı Koramiral Alfred Mahan, 19. yüzyılın sonlarında filonun, varlığı nedeniyle siyaseti etkilediğini yazmıştı. Ve onunla aynı fikirde olmamak zor. Birkaç yüzyıl boyunca Britanya İmparatorluğu'nun sınırları gemilerin yanları tarafından korunuyordu.
Dünya okyanusları yalnızca tükenmez bir kaynak kaynağı değil, aynı zamanda dünyanın en önemli ulaşım arteridir. Bu nedenle, modern dünyada Donanmanın önemi fazla tahmin edilemez: savaş gemilerine sahip bir ülke, Dünya Okyanusunun herhangi bir yerine silahlı kuvvet gönderebilir. Herhangi bir ülkenin kara kuvvetleri kural olarak kendi topraklarıyla sınırlıdır. Modern dünyada deniz iletişimi hayati bir rol oynamaktadır. Savaş gemileri, düşmanın iletişimini etkili bir şekilde gerçekleştirebilir ve düşmanın hammadde ve takviye tedarikinden mahrum kalmasını sağlayabilir.
Modern filo, yüksek hareket kabiliyeti ve özerkliğe sahiptir: gemi grupları, okyanusun uzak bölgelerinde aylarca kalma kapasitesine sahiptir. Gemi gruplarının hareketliliği, kitle imha silahlarının kullanılması da dahil olmak üzere saldırıları zorlaştırıyor.
Modern donanma, yalnızca düşman gemilerine karşı değil, aynı zamanda kıyı şeridinden yüzlerce kilometre uzakta bulunan yer hedeflerini vurmak için de kullanılabilecek etkileyici bir silah cephaneliğine sahiptir.
Jeopolitik bir araç olarak deniz kuvvetleri oldukça esnektir. Donanma bir kriz durumuna çok kısa sürede müdahale edebilmektedir.
Donanmanın küresel bir askeri ve politik araç olarak bir diğer ayırt edici özelliği de çok yönlülüğüdür. İşte donanmanın çözebileceği görevlerden bazıları:
- askeri güç ve bayrağın sergilenmesi;
- savaş görevi;
- kendi deniz iletişiminin ve kıyı korumasının korunması;
- barışı koruma ve korsanlıkla mücadele operasyonlarının yürütülmesi;
- insani misyonların yürütülmesi;
- birliklerin ve malzemelerinin hareketi;
- denizde konvansiyonel ve nükleer savaş yürütmek;
- stratejik nükleer caydırıcılığı sağlamak;
- stratejik füze savunmasına katılım;
- karada çıkarma operasyonları ve muharebe operasyonları yürütmek.
Denizciler karada çok etkili bir şekilde görev yapabilirler. Bunun en bariz örneği, uzun zamandır Amerikan dış politikasının en güçlü ve çok yönlü aracı haline gelen ABD Donanmasıdır. Filonun karada büyük ölçekli kara operasyonları yürütebilmesi için güçlü bir hava ve kara bileşeninin yanı sıra, sınırlarından binlerce kilometre uzağa seferi kuvvet tedarik edebilecek gelişmiş bir lojistik altyapısına ihtiyacı var.
Rus denizciler, kural olarak kendi topraklarında gerçekleştirilen ve savunma niteliğinde olan kara operasyonlarına defalarca katılmak zorunda kaldılar. Bir örnek, askeri denizcilerin Büyük Vatanseverlik Savaşı savaşlarına katılımının yanı sıra deniz birimlerinin savaştığı birinci ve ikinci Çeçen kampanyalarıdır.
Rus filosu barış zamanında birçok görevi yerine getiriyor. Savaş gemileri, Dünya Okyanusundaki ekonomik faaliyetlerin güvenliğini sağlar, potansiyel düşmanlara yönelik saldırı deniz gruplarının gözetimini gerçekleştirir ve potansiyel düşman denizaltılarının devriye alanlarını kapsar. Rus Donanması gemileri devlet sınırlarının korunmasına katılıyor; denizciler insan yapımı felaketlerin ve doğal afetlerin sonuçlarının ortadan kaldırılmasına katılabilirler.
Rus Donanmasının Bileşimi
2014 yılı itibarıyla Rus filosunda elli nükleer denizaltı bulunuyordu. Bunlardan 14'ü stratejik füze denizaltısı, 28'i füze veya torpido silahlı denizaltı ve sekizi özel amaçlı denizaltıdır. Ayrıca filoda yirmi adet dizel-elektrikli denizaltı bulunmaktadır.
Yüzey filosu şunları içerir: bir ağır uçak taşıyan kruvazör (uçak gemisi), üç nükleer enerjili füze kruvazörü, üç füze kruvazörü, altı muhrip, üç korvet, on bir büyük denizaltı karşıtı gemi, yirmi sekiz küçük denizaltı karşıtı gemi. Rus Donanması ayrıca şunları içerir: yedi devriye gemisi, sekiz küçük füze gemisi, dört küçük topçu gemisi, yirmi sekiz füze botu, çeşitli tiplerde elliden fazla mayın tarama gemisi, altı topçu botu, on dokuz büyük çıkarma gemisi, iki çıkarma uçan aracı, ikiden fazla düzinelerce çıkarma botu.
Rus Donanmasının Tarihi
Zaten 9. yüzyılda Kiev Rus'un Konstantinopolis'e karşı başarılı deniz seferleri yürütmesine olanak tanıyan bir filosu vardı. Ancak bu kuvvetlere düzenli bir Donanma denemez; gemiler seferlerden hemen önce inşa edilmiştir; asıl görevleri denizdeki savaşlar değil, kara kuvvetlerinin hedeflerine ulaştırılmasıydı.
Daha sonra yüzyıllar süren feodal parçalanma, yabancı fatihlerin istilaları, iç karışıklıkların üstesinden gelinmesi yaşandı - ayrıca Moskova prensliğinin uzun süre denize erişimi yoktu. Bunun tek istisnası, Baltık'a erişimi olan, uluslararası ticareti başarılı bir şekilde yürüten, Hansa Birliği'ne üye olan ve hatta deniz seferleri yapan Novgorod'du.
Rusya'daki ilk savaş gemileri Korkunç İvan döneminde inşa edilmeye başlandı, ancak daha sonra Moskova Prensliği Sorunlar Zamanına girdi ve donanma uzun süre yeniden unutuldu. Savaş gemileri, Rusya'nın denizde belgelenen ilk zaferinin kazanıldığı 1656-1658 yılları arasında İsveç ile yapılan savaşta kullanıldı.
İmparator Büyük Peter, düzenli Rus donanmasının yaratıcısı olarak kabul edilir. Rusya'nın denize erişimini birincil stratejik görev olarak belirleyen ve Voronej Nehri üzerindeki bir tersanede savaş gemilerinin inşasına başlayan oydu. Zaten Azak harekatı sırasında Rus savaş gemileri ilk kez büyük bir deniz savaşına katıldı. Bu olaya düzenli Karadeniz Filosunun doğuşu denilebilir. Birkaç yıl sonra Baltık'ta ilk Rus savaş gemileri ortaya çıktı. Rusya'nın yeni başkenti St. Petersburg uzun süre Rus İmparatorluğu'nun Baltık Filosunun ana deniz üssü oldu.
Peter'ın ölümünden sonra yerli gemi inşasındaki durum önemli ölçüde kötüleşti: yeni gemiler neredeyse hiç döşenmedi ve eskileri yavaş yavaş kullanılamaz hale geldi.
Durum, 18. yüzyılın ikinci yarısında, İmparatoriçe II. Catherine'in hükümdarlığı sırasında kritik hale geldi. O dönemde Rusya aktif bir dış politika izliyordu ve Avrupa'nın en önemli siyasi oyuncularından biriydi. Neredeyse yarım asırdır küçük kesintilerle devam eden Rus-Türk savaşları, Rus liderliğini donanmanın gelişimine özel önem vermeye zorladı.
Bu dönemde Rus denizciler Türklere karşı birçok görkemli zafer kazanmayı başardılar, büyük bir Rus filosu Baltık'tan Akdeniz'e ilk uzun yolculuğu yaptı ve imparatorluk kuzey Karadeniz bölgesinde geniş toprakları fethetti. O dönemin en ünlü Rus deniz komutanı, Karadeniz Filosuna komuta eden Amiral Ushakov'du.
19. yüzyılın başında Rus filosu, gemi sayısı ve silah gücü bakımından Büyük Britanya ve Fransa'dan sonra dünyada üçüncü sırada yer alıyordu. Rus denizciler dünya çapında birçok gezi yaptılar, Uzak Doğu çalışmalarına önemli katkılarda bulundular ve altıncı kıta Antarktika, 1820'de Rus askeri denizciler Bellingshausen ve Lazarev tarafından keşfedildi.
Rus filosunun tarihindeki en önemli olay 1853-1856 Kırım Savaşıydı. Bir dizi diplomatik ve siyasi yanlış hesaplama nedeniyle Rusya, Büyük Britanya, Fransa, Türkiye ve Sardunya Krallığı'nın da dahil olduğu bir koalisyonun tamamına karşı savaşmak zorunda kaldı. Bu savaşın ana savaşları Karadeniz askeri operasyon sahasında gerçekleşti.
Savaş, Sinop deniz savaşında Türkiye'ye karşı parlak bir zaferle başladı. Nakhimov liderliğindeki Rus filosu düşmanı tamamen mağlup etti. Ancak daha sonra bu kampanya Rusya için başarısızlıkla sonuçlandı. İngilizler ve Fransızlar daha gelişmiş bir filoya sahiptiler, buharlı gemi yapımında Rusya'nın ciddi anlamda ilerisindeydiler ve modern küçük silahlara sahiptiler. Rus denizcilerin ve askerlerinin kahramanlıklarına ve mükemmel eğitimlerine rağmen, uzun bir kuşatmanın ardından Sevastopol düştü. Paris Barış Antlaşması hükümlerine göre Rusya'nın Karadeniz donanmasına sahip olması bundan böyle yasaklanmıştı.
Kırım Savaşı'ndaki yenilgi, Rusya'da buharla çalışan savaş gemilerinin (savaş gemileri ve monitörler) yapımının artmasına yol açtı.
Yeni bir buhar zırhlı filosunun oluşturulması, 19. yüzyılın sonu ve 20. yüzyılın başında aktif olarak devam etti. Rus hükümeti, dünyanın önde gelen denizcilik güçleriyle aradaki açığı kapatmak için yurt dışından yeni gemiler satın aldı.
Rus filosunun tarihindeki en önemli dönüm noktası 1904-1905 Rus-Japon Savaşıydı. Pasifik bölgesinin en güçlü iki gücü Rusya ve Japonya, Kore ve Mançurya'nın kontrolü için savaşa girdi.
Savaş, Japonların Rus Pasifik Filosunun en büyük üssü olan Port Arthur limanına sürpriz bir saldırısıyla başladı. Aynı gün, Chemulpo limanındaki Japon gemilerinin üstün kuvvetleri Varyag kruvazörünü ve Koreets savaş teknesini batırdı.
Rus kara kuvvetleri tarafından kaybedilen birkaç savaşın ardından Port Arthur düştü ve limanındaki gemiler, düşman topçu ateşi veya kendi mürettebatı tarafından batırıldı.
Port Arthur'un yardımına giden Baltık ve Karadeniz filolarının gemilerinden toplanan İkinci Pasifik Filosu, Japon Tsushima adası yakınlarında ezici bir yenilgiye uğradı.
Rus-Japon Savaşı'ndaki yenilgi, Rus filosu için gerçek bir felaketti. Çok sayıda flama kaybetti ve birçok deneyimli denizci öldü. Ancak Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında bu kayıplar kısmen telafi edilebildi. 1906'da ilk denizaltılar Rus filosunda ortaya çıktı. Aynı yıl Ana Deniz Karargahı kuruldu.
Birinci Dünya Savaşı'nda Rusya'nın Baltık Denizi'ndeki ana düşmanı Almanya, Karadeniz harekat sahasında ise Osmanlı İmparatorluğu idi. Baltık'ta, Alman filosu hem nicelik hem de nitelik açısından üstün olduğu için Rus filosu savunma taktikleri izledi. Mayın silahları aktif olarak kullanıldı.
1915'ten beri Karadeniz Filosu Karadeniz'i neredeyse tamamen kontrol ediyor.
Sonrasında çıkan devrim ve İç Savaş, Rus filosu için gerçek bir felakete dönüştü. Karadeniz Filosu kısmen Almanlar tarafından ele geçirildi, gemilerinin bir kısmı Ukrayna Halk Cumhuriyeti'ne devredildi, ardından İtilaf Devletlerinin eline geçti. Bolşeviklerin emriyle gemilerin bir kısmı batırıldı. Yabancı güçler Kuzey Denizi, Karadeniz ve Pasifik kıyılarını işgal etti.
Bolşeviklerin iktidara gelmesinden sonra deniz kuvvetlerinin kademeli olarak restorasyonu başladı. 1938'de silahlı kuvvetlerin ayrı bir kolu ortaya çıktı - SSCB Donanması. İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden önce çok etkileyici bir güçtü. Özellikle bileşiminde çeşitli modifikasyonlara sahip çok sayıda denizaltı vardı.
Savaşın ilk ayları SSCB Donanması için gerçek bir felaket oldu. Birkaç önemli askeri üs terk edildi (Tallinn, Hanko). Savaş gemilerinin Hanko deniz üssünden tahliyesi, düşman mayınları nedeniyle ağır kayıplara yol açtı. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın ana savaşları karada gerçekleşti, bu nedenle SSCB Donanması kara kuvvetlerine 400 binden fazla denizci gönderdi.
Savaşın sona ermesinin ardından uydularıyla birlikte Sovyetler Birliği ile ABD liderliğindeki NATO bloğu arasında bir çatışma dönemi başladı. Şu anda SSCB Donanması, hem gemi sayısı hem de kalite özellikleri açısından gücünün zirvesine ulaştı. Bir nükleer denizaltı filosu, dört uçak gemisi, çok sayıda kruvazör, muhrip ve füze fırkateyni (80'lerin sonunda 96 adet), yüzden fazla çıkarma gemisi ve teknenin inşası için büyük miktarda kaynak tahsis edildi. inşa edilmiş. 80'li yılların ortalarında SSCB Donanması'nın gemi bileşimi 1.380 savaş gemisi ve çok sayıda yardımcı gemiden oluşuyordu.
Sovyetler Birliği'nin çöküşü feci sonuçlara yol açtı. SSCB Donanması Sovyet cumhuriyetleri arasında bölünmüştü (geminin personelinin çoğu Rusya'ya gitmesine rağmen); yetersiz fon nedeniyle çoğu proje donduruldu ve bazı gemi inşa işletmeleri yurtdışında kaldı. 2010 yılında Rus Donanması yalnızca 136 savaş gemisinden oluşuyordu.
Rus Donanmasının Yapısı
Rus Donanması aşağıdaki kuvvetleri içerir:
- yüzey;
- su altı;
- deniz havacılığı;
- kıyı birlikleri.
Deniz havacılığı kıyı, güverte, taktik ve stratejik havacılıktan oluşur.
Rus Donanması Dernekleri
Rus Donanması dört operasyonel-stratejik oluşumdan oluşur:
- Rus Donanması'nın Baltık Filosu, merkezi Kaliningrad'da bulunmaktadır.
- Rus Donanması Kuzey Filosu, karargahı Severomorsk'ta bulunmaktadır.
- Karargahı Sevastopol'da bulunan Karadeniz Filosu, Güney Askeri Bölgesi'ne aittir.
- Merkezi Astrahan'da bulunan Rus Donanması'nın Hazar Filosu, Güney Askeri Bölgesi'nin bir parçasıdır.
- Karargahı Vladivostok'ta bulunan Pasifik Filosu, Doğu Askeri Bölgesi'nin bir parçasıdır.
Kuzey ve Pasifik filoları Rus Donanmasının en güçlü filolarıdır. Stratejik nükleer silahlar taşıyan denizaltıların yanı sıra nükleer santralli tüm su üstü ve denizaltı gemileri de burada bulunuyor.
Tek Rus uçak gemisi Amiral Kuznetsov, Kuzey Filosunda bulunuyor. Rus filosu için yeni uçak gemileri yapılırsa, büyük olasılıkla Kuzey Filosunda da konuşlandırılacaklar. Bu filo Kuzey Ortak Stratejik Komutanlığının bir parçasıdır.
Şu anda Rusya liderliği Kuzey Kutbu'na büyük önem veriyor. Bu bölge tartışmalıdır ve bu bölgede çok büyük miktarda maden araştırılmıştır. Önümüzdeki yıllarda Kuzey Kutbu'nun dünyanın en büyük devletleri için bir "tartışma konusu" haline gelmesi muhtemel.
Kuzey Filosu şunları içerir:
- TAKR "Amiral Kuznetsov" (proje 1143 "Krechet")
- Kuzey Filosunun amiral gemisi olan Proje 1144.2 "Orlan" "Amiral Nakhimov" ve "Büyük Peter" in iki nükleer enerjili füze kruvazörü
- füze kruvazörü "Mareşal Ustinov" (Atlant projesi)
- dört adet Proje 1155 Fregat BOD'u ve bir adet Proje 1155.1 BOD.
- iki Project 956 Sarych destroyeri
- dokuz küçük savaş gemisi, çeşitli tasarımlarda deniz mayın tarama gemileri, çıkarma ve topçu botları
- Proje 775'in dört büyük çıkarma gemisi.
Kuzey Filosunun ana gücü denizaltılardır. Bunlar şunları içerir:
- Kıtalararası balistik füzelerle donanmış on nükleer denizaltı (projeler 941 "Akula", 667BDRM "Dolphin", 995 "Borey")
- Seyir füzeleriyle donanmış dört nükleer denizaltı (885 Yasen ve 949A Antey projeleri)
- Torpido silahlı on dört nükleer denizaltı (971 Shchuka-B, 945 Barracuda, 945A Condor, 671RTMK Shchuka projeleri)
- Sekiz dizel denizaltı (877 Halibut ve 677 Lada projeleri). Ayrıca yedi nükleer derin deniz istasyonu ve bir deneysel denizaltı bulunmaktadır.
Kuzey Filosu ayrıca deniz havacılığını, kıyı savunma birliklerini ve deniz piyade birliklerini de içermektedir.
2007 yılında Franz Josef Land takımadalarında Arctic Trefoil askeri üssünün inşaatı başladı. Kuzey Filo gemileri, Rus filosunun Akdeniz filosunun bir parçası olarak Suriye operasyonuna katılıyor.
Pasifik Filosu. Bu filo nükleer santralli denizaltılarla, nükleer savaş başlıklı füzeler ve torpidolarla donanmış durumda. Bu filo iki gruba ayrılmıştır: biri Primorye'de, diğeri Kamçatka Yarımadası'nda bulunmaktadır. Pasifik Filosu şunları içerir:
- 1164 "Atlant" projesinin füze kruvazörü "Varyag".
- Üç Proje 1155 BOD'u.
- 956 "Sarych" projesinin bir destroyeri.
- Proje 12341 "Ovod-1"in dört küçük füze gemisi.
- Proje 1124 Albatros'un sekiz küçük denizaltı karşıtı gemisi.
- Torpido ve sabotaj karşıtı botlar.
- Mayın tarama gemileri.
- 775 ve 1171 numaralı projelerin üç büyük çıkarma gemisi
- Çıkarma tekneleri.
Pasifik Filosunun denizaltı kuvvetleri şunları içerir:
- Stratejik kıtalararası balistik füzelerle donanmış beş denizaltı füze gemisi (proje 667BDR Kalmar ve 955 Borei).
- Proje 949A Antey seyir füzelerine sahip üç nükleer denizaltı.
- Proje 971 “Shchuka-B”nin çok amaçlı bir denizaltısı.
- Altı Proje 877 Halibut dizel denizaltı.
Pasifik Filosu ayrıca deniz havacılığını, kıyı birliklerini ve deniz birimlerini de içerir.
Karadeniz Filosu. Uzun ve görkemli bir tarihe sahip, Rusya'nın en eski filolarından biri. Ancak coğrafi nedenlerden dolayı stratejik rolü o kadar da büyük değil. Bu filo, 2008 yılında Gürcistan'la yapılan savaşta Aden Körfezi'nde korsanlıkla mücadeleye yönelik uluslararası kampanyaya katılmış olup, gemileri ve personeli şu anda Suriye harekâtında yer almaktadır.
Karadeniz Filosuna yönelik yeni su üstü ve su altı gemilerinin inşası sürüyor.
Rus Donanmasının bu operasyonel-stratejik oluşumu şunları içerir:
- Karadeniz Filosunun amiral gemisi olan Project 1164 Atlant füze kruvazörü Moskva
- Bir Proje 1134-B BOD "Berkut-B" "Kerç"
- Farklı projelerin uzak deniz bölgesindeki beş devriye gemisi
- 1171 “Tapir” ve 775 projelerinden sekiz büyük çıkarma gemisi. 197. çıkarma gemisi tugayında birleşmişler.
- Beş dizel denizaltı (877 Halibut ve 636.3 Varshavyanka projeleri)
Karadeniz Filosu ayrıca deniz havacılığını, kıyı birliklerini ve deniz birimlerini de içermektedir.
Baltık Filosu. SSCB'nin çöküşünden sonra Baltık Filosu kendisini çok zor bir durumda buldu: üslerinin önemli bir kısmı yabancı devletlerin topraklarında kaldı. Şu anda Baltık Filosu Leningrad ve Kaliningrad bölgelerinde bulunuyor. Baltık Filosunun coğrafi konumu nedeniyle stratejik önemi de sınırlıdır. Baltık Filosu aşağıdaki gemileri içerir:
- Baltık Filosunun amiral gemisi olan Proje 956 muhrip "Sarych" "Nastoychivy".
- 11540 "Yastreb" projesinin uzak deniz bölgesindeki iki devriye gemisi. Rus edebiyatında bunlara genellikle fırkateyn denir.
- Literatürde bazen korvet olarak adlandırılan 20380 "Steregushchy" Projesinin yakın deniz bölgesindeki dört devriye gemisi.
- On küçük füze gemisi (proje 1234.1).
- Proje 775'in dört büyük çıkarma gemisi.
- İki Project 12322 Zubr küçük iniş uçan aracı.
- Çok sayıda çıkarma ve füze botu.
Baltık Filosu iki adet Project 877 Halibut dizel denizaltıyla donanmış durumda.
Hazar filosu. Hazar Denizi, Sovyet döneminde iki ülkenin (İran ve SSCB) kıyılarını yıkayan bir iç su kütlesidir. 1991'den sonra bu bölgede birkaç bağımsız devlet ortaya çıktı ve durum ciddi şekilde karmaşıklaştı. Hazar Uluslararası'nın su alanı anlaşma Azerbaycan, İran, Kazakistan, Rusya ve Türkmenistan arasında 12 Ağustos 2019'da imzalanan anlaşma, NATO etkisinden arınmış bir bölgeyi tanımlıyor.
Rusya Federasyonu Hazar Filosu şunları içerir:
- Proje 11661 Gepard yakın deniz bölgesinin devriye gemileri (2 adet).
- Farklı tasarımlara sahip sekiz küçük gemi.
- Çıkarma tekneleri.
- Topçu ve sabotaj karşıtı botlar.
- Mayın tarama gemileri.
Donanmanın gelişimi için beklentiler
Donanma, silahlı kuvvetlerin çok pahalı bir koludur, bu nedenle SSCB'nin çöküşünden sonra yeni gemi inşasıyla ilgili neredeyse tüm programlar donduruldu.
Durum ancak 2000'li yılların ikinci yarısında iyileşmeye başladı. Devlet Silahlanma Programına göre, 2020 yılına kadar Rus Donanması yaklaşık 4,5 trilyon ruble alacak. Rus gemi yapımcıları, Proje 995'in on adede kadar stratejik nükleer füze gemisini ve aynı sayıda Proje 885'in çok amaçlı denizaltılarını üretmeyi planlıyor. Ayrıca, Proje 63.63 Varshavyanka ve 677 Lada'nın dizel-elektrik denizaltılarının inşası devam edecek. Toplamda yirmiye kadar denizaltı inşa edilmesi planlanıyor.
Donanma, sekiz Proje 22350 fırkateyni, altı Proje 11356 fırkateyni ve çeşitli projelerden otuzdan fazla korvet (bazıları hala geliştirilmektedir) satın almayı planlıyor. Ayrıca yeni füze botları, irili ufaklı çıkarma gemileri ve mayın tarama gemileri inşa edilmesi planlanıyor.
Nükleer enerjiyle çalışan yeni bir destroyer geliştiriliyor. Donanma bu gemilerden altısını satın almakla ilgileniyor. Bunları füze savunma sistemleriyle donatmayı planlıyorlar.
Rus uçak gemisi filosunun gelecekteki kaderi sorusu birçok tartışmaya yol açıyor. Gerekli mi? "Amiral Kuznetsov" açıkça modern gereksinimleri karşılamıyor ve en başından beri bu proje en başarılı proje değildi.
Toplamda, 2020 yılına kadar Rus Donanması, 54 yeni yüzey gemisi ve nükleer santralli 24 denizaltı almayı planlıyor ve çok sayıda eski geminin modernizasyondan geçmesi gerekiyor. Filo, en yeni Calibre ve Onyx füzelerini ateşleyebilecek yeni füze sistemleri almalı. Antey, Shchuka-B ve Halibut projelerinin füze kruvazörlerini (Orlan projesi) ve denizaltılarını bu komplekslerle donatmayı planlıyorlar.
Sorularınız varsa makalenin altındaki yorumlara bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara cevap vermekten mutluluk duyacağız
Başkenti Novgorod'da olan Eski Rus devletinin kurulmasından bu yana Baltık'ta deniz yolculukları başladı. Daha sonra ayrı bir askeri filo yoktu ve ticaret gemilerinde askeri müfrezeler tutuldu, bu da onların "Varanglılardan Yunanlılara" ünlü rotayı Livonyalı şövalyelerden ve diğer düşmanlardan Ladoga'ya kadar tüm su yolu boyunca savunmalarını engellemedi. Rusya'nın kuzeyindeki en eski şehirler. 12. yüzyılda Ruslar Finlandiya Körfezi kıyısında bir yer edindi ve burası Hansa Novgorod'un bir parçası oldu. Sonraki tüm yüzyıllarda Baltık Denizi'nin Finlandiya Körfezi'nde hakimiyet için Livonyalılar ve İsveçlilerle sürekli bir mücadele devam etti.
Uzun vadeli savaşlar onlarca yıl devam etti ve Korkunç İvan'ın gelişiyle savaşlar daha da aktif bir şekilde devam etti. 1558'de başlayan Livonya Savaşı, başlangıçta Rus silahlarına zafer kazandırdı ve Batı'ya giden ana ticaret limanı haline gelen Narva ele geçirildi. İsveç ve Polonya, Rus tüccarların mallarını Reval ve Narva'da satmasından büyük gelir kaybetti, böylece İsveç Savaşı başladı. Savaş sırasında Danimarkalı müttefikler İsveçlilerle pazarlık yaptı, ardından birlikleri Narva'yı ele geçirdi ve 1583'te imzalanan ateşkese göre Muskovit krallığı sadece Narva'yı değil, Finlandiya Körfezi'nin tüm kıyısını da kaybetti.
Rusya'da on yedinci yüzyıl, Sorunlar Zamanı'ndaki ayaklanmalarla, devletin neredeyse tamamen yıkılmasıyla ve Romanov hanedanının krallarının otokratik yönetimi altında onlarca yıllık restorasyonla başladı. Yüzyılın ikinci yarısında Çar Alexei Mihayloviç'in birlikleri İsveçlilerle savaştı, ancak küçük başarılarla yenilgiler daha ciddiydi ve bu, denize erişimin nihai kaybına yol açtı. Ivan-gorod bile düşmana verildi.
Baltık Denizi'nde Rus filosunun oluşturulması
Baltık'taki Rus varlığının yeni tarihi, Peter I'in hükümdarlığa gelişiyle başladı.Genç çar, Moskova'da görev yapan yabancıları ve Rusya'ya yelken açan tüccarları dikkatle dinledi ve bunun sonucunda denize aşık oldu. onu hiç görmemiştim.
Azak Savaşı'nda Peter ilk Rus filosunu yarattı, ancak bu filo Baltık Denizi'ndeki Rus deniz gücünün öncüsü oldu. 1696'da Boyar Duması şu kararı verdi: "Deniz gemileri ..." ve buna rahatlıkla Rus Donanmasının doğum günü denilebilir. Reformcu çarın ana fikri, Baltık'a nihai erişim ve orada güçlenme anlamına gelen "Avrupa'ya açılan bir pencere" idi. İsveç'le 1700'den 1721'e kadar süren savaş, Rusya'yı gerçek deniz gemilerinin inşası da dahil olmak üzere daha önce pek çok tuhaf şeyi tamamen yeniden inşa etmeye ve öğrenmeye zorladı. Rus ordusunun yankılanan zaferleri ve Finlandiya Körfezi kıyılarına erişimden sonra, Çar'ın emriyle Neva'nın ağzında St. Petersburg şehri kuruldu, işgal edilen tüm İsveç kaleleri restore edildi ve birkaç tersane inşa edildi. kurulan.
Nehirlerde ve Finlandiya Körfezi kıyılarında İsveç ile yapılan savaş, Volkhov ve diğer küçük nehirler üzerine inşa edilen birçok küçük gemiyi içeriyordu. Yeni tersanelere büyük donanma fırkateynleri yerleştirildi; Baltık Filosunun ilk gemisine “Standart” adı verildi ve 22 Ağustos 1703'te denize indirildi. Kısa bir süre sonra, zafer zamanı geldi ve küçük de olsa ilk zafer, Nyenskans kalesinin yakınında iki İsveç gemisinin ele geçirilmesiydi: galliot "Gedan" ve shnyava "Astrild". Bu mütevazı zafer, İsveç filosunun yaz boyunca Neva'nın ağzında durmasını ve savaşarak girmeye cesaret edemeyerek sonbaharda kıyılarına gitmesini sağladı. Ve o sırada Hare Adası'nda St. Petersburg zaten inşa ediliyordu ve Amirallik Tersaneleri inşa ediliyordu. Bu sembolik zafer önemli bir tarih haline geldi ve şimdi 18 Mayıs Baltık Filo Günü.
İsveç donanması top ateşi ve amfibi çıkarma girişimlerinde bulunmaya devam etti, ancak her zaman ağır kayıplarla kurtuldu; Rusya, Baltık kıyılarına sağlam bir şekilde yerleşmişti. 1710 yılına gelindiğinde zaten 250 kürek gemisi, kara kuvvetleri tarafından kuşatılan Vyborg'u denizden engelledi ve bu yardımla ele geçirildi. 1712'de denize indirilen ilk tam teşekküllü zırhlıya, İsveç kara kuvvetlerinin Poltava kasabası yakınlarında yenilgisinin onuruna Poltava adı verildi. Baltık Denizi'ndeki İsveç hakimiyetine son darbe, en iyi gemilerden oluşan İsveç filosunun tamamen mağlup edildiği Gangut Burnu açıklarındaki deniz savaşında verildi. Rus ordusunun son on yılda yaptığı tüm askeri operasyonlarda en etkili rolü Büyük Petro olarak adlandırılabilecek kürek filosu üstlendi.
Rus İmparatorluğu bir deniz gücüdür
1725'e gelindiğinde Baltık Filosu 646 yelkenli gemi ve kürek kadırgasından oluşuyordu. Bu ve askeri başarılar, Muskovit krallığını bir deniz gücü olarak adlandırmayı mümkün kıldı - Baltık'ın ve devletin kuzey kıyısının efendisi olan Rus İmparatorluğu.
Büyük Peter'in Baltık'taki en iyi başarıları şu şekilde adlandırılabilir:
- Güçlü bir filonun oluşturulması;
- Gangut, Ezel, Grengam'da Zaferler;
- Filonun desteğiyle Revel (Tallinn), Riga, Vyborg, Helsingfors (Helsinki), Abo ve Moozund Adaları'nı ele geçirin;
- Rus filosunun ilk deniz üssü olan St. Petersburg ve Kronstadt'ın kuruluşu.
Sonraki onlarca yıl boyunca ve on dokuzuncu yüzyıl boyunca Baltık Filosu gücünü tüm dünyaya gösterdi ve en iyi amiraller ve subaylar, Rus silahlarının geliştirilmesine ve dünya okyanuslarının gelişimine en büyük katkıyı yaptı. Tarih, büyük deniz komutanlarının, yeni denizaşırı bölgeleri keşfedenlerin ve dünyanın çevresini dolaşan, Baltık Filosunun gururlu bayrağını güney ve kuzey enlemlerinde, Okyanusya adalarında, Alaska'da, açıklarda dalgalandıran gemi komutanlarının adlarını hatırlıyor. Antarktika kıyılarında ve diğer yerlerde. Rus Baltık Filosunun büyüklüğü, dünya çapında en iyi 98 kişinin (amiraller ve Baltık subayları) isimleriyle işaretlenmiş dünya çapında 432 keşifle kanıtlanmaktadır.
Birinci Dünya Savaşı Baltık Denizi'ni sardı, Rus denizciler şiddetli savaşlarda 100'den fazla Alman gemisini ve nakliye gemisini imha etti. Filo, en zor koşullarda Almanya'yı ve müttefiklerini yenmeyi başardı ve Baltık Denizi ve Petrograd dahil kıyılarındaki şehirler için yapılan savaşların çoğunu kazandı. Zaten 1918-1922 yabancı deniz müdahalesinin yapıldığı gün ve aylarda Baltık halkı deniz sınırlarını koruyabildi ve düşmanın başkente yaklaşmasına izin vermedi.
Baltık'ta Kızıl Filonun oluşturulması ve geliştirilmesi
Baltık Filosu, Birinci Dünya Savaşı, Sivil Çatışma ve Müdahale sırasında neredeyse tüm gemilerini ve liman altyapısını kaybetti. Devrimden sonraki ilk yıllarda, yıkımın üstesinden gelmek ve yeni bir adalet ve barış durumu yaratmak gerektiğinden, Sovyet iktidarının filoyu onarmaya vakti yoktu. Ancak yirmili yılların sonunda düşmanca bir ortam yetkilileri harekete geçmeye zorladı. Baltık Filosunun gerçek yükselişi, Leningrad gemi inşa işletmelerinde yeni tasarımlara göre modern gemilerin yaratıldığı otuzlu yıllarda meydana geldi. Gemiler fırlatıldı ve en iyi silahlarla donatıldı. Bu yıllarda Baltık Filosu mühendislik ve tasarım düşüncesinin merkezi haline geldi; buradan Sovyetler Birliği'nin tüm filoları Baltık denizcilerinin ruhuyla yetiştirilmiş gelişmiş gemiler, en son ekipmanlar, silahlar ve eğitimli deniz mürettebatı aldı. Otuzlu yılların sonunda, güçlü Kızıl Bayrak Baltık Filosu Anavatan'ı savunuyordu.
Baltık Filosunun Büyük Vatanseverlik Savaşı'na katılımı
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın ilk gününden itibaren Baltık Filosu, Nazi Almanyası Donanması ile şiddetli bir mücadeleye girdi. Bütün bu yıllar boyunca, Amiral V.F. Tributs liderliğindeki Baltık Filosunun komutanlığı, Leningrad'ın savunmasına tüm güçlerin katılımı için operasyonlar geliştirdi, düşman iletişimini yok etti, gemiler ve denizaltılarla deniz savaşları gerçekleştirdi. Baltık denizcileri kara kuvvetlerinin bir parçası olarak çok sayıda savaştı; Hanko'yu, Moonsund Adaları'nı ve Finlandiya Körfezi kıyılarını kahramanca savundu. Daha sonra denizciler, zaten Alman topraklarında bulunan Nazilerin Baltık limanlarını yok etti. Filonun kahramanlıkları hakkında pek çok kitap yazıldı ve filmler yapıldı, ancak yazılacak ve gösterilecek bir şey var. İkinci Dünya Savaşı sırasında Baltık Filosu, Nazi filosunun 1.205 birimini imha etti, 2.418 Luftwaffe uçağını düşürdü ve 24 başarılı çıkarma operasyonu gerçekleştirdi.
Büyük Zaferin şerefine, Kızıl Bayrak Baltık Filosuna ikinci Kızıl Bayrak Nişanı verildi. Anavatanı düşmandan savunmadaki kahramanca eylemlerden dolayı 24 oluşum ve gemi, Muhafızların fahri unvanını aldı. Sovyet halkı, Baltık halkının denizcilik kardeşliğini ve Kızıl Donanmanın kişisel cesaretini çok takdir ediyordu; bu nedenle Leningrad, Kronstadt ve diğer şehirlerde denizciler, bölge sakinlerinden büyük sevgi görüyor.
Baltık Filosunun savaş sonrası gelişimi
Büyük Vatanseverlik Savaşı yıllarında Baltık Filosu ciddi kayıplara uğradı ve ülkenin barışçıl restorasyonu yoluna giren Sovyet hükümeti, ordunun ve donanmanın gücünü geliştirmek için muazzam güçler harcadı. SSCB'ye ve Varşova Bloku'nun parçası olan diğer ülkelere açıkça karşı çıkan ABD'nin saldırgan politikası, onu ek kaynak harcamaya zorladı. Amerikan denizaltı ve yüzey filosunun dünya okyanuslarının tüm denizlerinde etkisi arttı ve ellili yıllarda nükleer savaş başlıklı füzelerle donatılmaya başlandı. Sovyet Silahlı Kuvvetleri nükleer eşitliği yeniden sağlamak zorundaydı ve bilimsel personel, filolarda ve diğer birimlerde füze rampalarını görevlendirmek için her şeyi yaptı. Sovyetler Birliği güçlü bir Donanma yarattı:
- Rus gemileri denizlerde dolaşıyordu;
- uzun menzilli denizaltı karşıtı sınıf deniz havacılığı gökyüzünde görev başındaydı;
- Sovyet balistik füze denizaltıları ABD için gerçek bir tehdit haline geldi.
Ülkemizle konuşmak zorunda kaldılar ve bu denge SSCB'nin çöküşüne kadar korundu.
Baltık Filosunun mevcut durumu
Filonun kendi elleriyle yok edildiği, istismarların küçümsendiği ve Baltık Filosunun Rusya'nın büyük bir deniz gücü olarak oluşumuna katkısının öneminin ortadan kaldırıldığı Rus Silahlı Kuvvetleri için yıkıcı doksanlar ve sıfır yıllar tarihte kaldı. azaltılmış. 2000'li yılların ortalarından itibaren ülkenin askeri gücünde kademeli bir artış başladı. Donanma, Dünya Okyanusunun enginliğine geri döndü ve ülkenin askeri-stratejik ve ekonomik çıkarlarını koruma konumunu kazandı. Yüzey ve su altı nükleer füze kuvvetleri dünyanın her köşesinde görev başındadır ve Baltık Filosunun karargahı, mürettebatın becerilerini ve savaş eğitimini geliştirmek için sürekli çalışmaktadır. Günümüzün Rus filosu, tüm denizcilik güçlerinin hesaba kattığı müthiş bir güçtür ve ABD, eşitliği tanımak ve denizcilerimize saygı duymak zorundadır. Baltık Filosu komutanları, amiraller, subaylar ve denizciler, Büyük Petro'nun zamanından günümüze kadar Rus Donanmasının muzaffer gelişimine büyük katkılarda bulundular. Baltık denizcileri 300 yıldan fazla bir süredir diğer tüm Rus filolarına örnek olmuş, bu nedenle Rus Donanması Baltık Filosu Günü en önemli ulusal bayram olarak kutlanmaktadır.
Baltık Denizi'ndeki Rus Donanmasının operasyonel-stratejik birliği. Batı Askeri Bölgesi'ne bağlı. Üzeri çizili metin, onarımda olan gemileri/tekneleri belirtir.
128. Yüzey Gemileri Tugayı (Baltık Deniz Üssü, Baltiysk):
Proje 956A'nın "Huzursuz" destroyeri. 620 numaralı tahta.
Proje 956A'nın "kalıcı" destroyeri. 610 numaralı tahta.
Neustrashimy, Proje 11540 devriye gemisidir. Pano numarası 712.
"Steregushchy", 20380 projesi gemisi olan yakın deniz bölgesinin (korvet) çok amaçlı bir devriye gemisidir. Gövde numarası 530.
“Sobrazitelny”, Proje 20380'in yakın deniz bölgesinin (korvet) çok amaçlı bir devriye gemisidir. Kurul numarası 531.
“Boikiy”, Proje 20380'in yakın deniz bölgesinin (korvet) çok amaçlı bir devriye gemisidir. Kurul numarası 532.
"Bilge Yaroslav", Proje 11540'ın bir devriye gemisidir. Kurul numarası 727.
“Stoikiy” 20380 projesinin bir korvetidir. Gövde numarası 545.
71. Çıkarma Gemileri Tugayı (Baltık Deniz Üssü, Baltiysk):
BDK-43 "Minsk" Proje 775'in büyük çıkarma gemisi. 127 numaralı tahta.
BDK-58 "Kaliningrad" Proje 775'in büyük çıkarma gemisi. 102 numaralı tahta.
BDK-61 "Korolev", Proje 775M'nin büyük bir çıkarma gemisidir. 130 numaralı tahta.
BDK-100 "Alexander Shabalin" Proje 775'in büyük çıkarma gemisi. Pano numarası 110
MDKVP "Evgeniy Kocheshkov", Proje 12322 "Zubr"un küçük bir iniş helikopteridir. Kurul numarası 770.
MDKVP "Mordovia", Proje 12322 "Zubr"un küçük bir iniş helikopteridir. 782 numaralı kurul.
“Denis Davydov”, 21820 projesinin bir çıkarma gemisidir. 748 numaralı tahta.
“Teğmen Rimsky-Korsakov”, Proje 21820'nin çıkarma gemisidir. Gövde numarası 754.
"Michman Lermontov", 21820 projesinin bir çıkarma gemisidir. 757 numaralı tahta.
D-67 (yerleşik 767) 11770 projesinin çıkarma gemisi, kod "Serna"
D 1441 "Tuğamiral Demidov" 11770 projesinin çıkarma botu, kod "Serna"
D 1442 "Tuğamiral Olenin" 11770 projesinin çıkarma botu, kod "Serna"
Proje 1176 “Akula”nın D-465 (onboard 746) çıkarma gemisi
TL 1603 - Torpidobot projesi 1388
TL 1668 - Torpidobot projesi 1388
TL 923 - Torpidobot projesi 1388
64. Su Bölgesi Güvenlik Gemileri Tugayı (Baltık Deniz Üssü, Baltiysk):
146. taktik denizaltı karşıtı gemi grubu, askeri birim 20447:
MPK-304 "Urengoy", Proje 1331M'nin küçük bir denizaltı karşıtı gemisidir. 304 numaralı tahta.
MPK-308 "Zelenodolsk", Proje 1331M'nin küçük bir denizaltı karşıtı gemisidir. 308 numaralı tahta.
MPK-218 "Aleksin", Proje 1331M'nin küçük bir denizaltı karşıtı gemisidir. 318 numaralı tahta.
MPK-311 "Kazanets", Proje 1331M'nin küçük bir denizaltı karşıtı gemisidir. 311 numaralı tahta.
MPK-243 "Kabardino-Balkarya", Proje 1331M'nin küçük bir denizaltı karşıtı gemisidir. 243 numaralı tahta.
MPK-232 "Kalmıkya", Proje 1331M'nin küçük bir denizaltı karşıtı gemisidir. 232 numaralı tahta.
323. mayın tarama gemisi bölümü:
12650 projesinin "Aleksey Lebedev" temel mayın tarama gemisi. Kurul numarası 505.
BT-212, Proje 12650E'nin temel mayın tarama gemisidir. 501 numaralı tahta.
BT-213 "Sergey Kolbasiev" 12650 projesinin temel mayın tarama gemisi. Kurul numarası 522.
BT-230 "Leonid Sobolev" 12650 projesinin temel mayın tarama gemisi. Kurul numarası 510.
RT-344, 13000 projesinin mayın tarama gemisine baskın düzenledi. Kurul numarası 326.
13000 projesinin RT-276 baskın mayın tarama gemisi. Kurul numarası 353.
10750 projesinin RT-252 baskın mayın tarama gemisi. Kurul numarası 239.
10750 projesinin RT-273 baskın mayın tarama gemisi. Kurul numarası 310.
10750 projesinin RT-231 baskın mayın tarama gemisi. Kurul numarası 219.
RT-249, 10750 projesinin mayın tarama gemisine baskın düzenledi. Kurul numarası 206.
PDSS ile mücadele için 313. özel kuvvetler müfrezesi, askeri birlik 10742 (Baltiysk): 60 kişi. Hizmette: sabotaj karşıtı tekneler P-386, P-410, P-419.
36. füze botu tugayı, askeri birlik 20963 (Baltiysk):
1. Muhafız Füze Botu Bölümü:
12411M projesinin R-2 "Chuvashia" füze botu. Kurul numarası 870.
12411 projesinin R-47 füze botu. Gövde numarası 819.
12411 projesinin R-129 “Kuznetsk” füze botu. 852 numaralı tahta.
12411 projesinin R-187 “Zarechny” füze botu. Gövde numarası 855.
12411 projesinin R-257 füze botu. Gövde numarası 833.
12411 projesinin R-291 “Dimitrovgrad” füze botu. Gövde numarası 825.
12411 projesinin R-293 "Morshansk" füze botu. Kurul numarası 874.
106. Küçük Füze Gemileri Bölümü:
"Gayser", 12341 projesinin küçük bir roket gemisidir. 555 numaralı tahta.
“Zyb”, 12341 projesinin küçük bir roket gemisidir. 560 numaralı tahta.
"Canlı", 12341 projesinin küçük bir roket gemisidir. 551 numaralı tahta.
"Passat", 12341 projesinin küçük bir roket gemisidir. 570 numaralı tahta.
Küçük füze gemilerinin N. bölümü:
21631 projesinin "Yeşil Dol" küçük roket gemisi. 602 numaralı tahta.
21631 projesinin "Serpukhov" küçük roket gemisi. Kurul numarası 603.
İnşaat ve onarım aşamasındaki 143. gemi tugayı (Kaliningrad)
342. kurtarma ekibi (Kaliningrad bölgesi, Baltiysk):
CH 128 - tekne
PZhK 906 - yangın gemisi
PZhK 1680 - yangın gemisi
PZhK 59 - yangın gemisi
PZhS-96 - yangın gemisi
SS-750 - kurtarma gemisi
PZhK 5 - yangın gemisi
PZhK 415 - yangın gemisi
SB 921 Loksa - kurtarma römorkörü
PZhK 900 - yangın gemisi
SB-121 - 02980 projesinin kurtarma römorkörü
SB-123 - 02980 projesinin kurtarma römorkörü
72. keşif gemisi bölümü (Baltiysk):
V. Tatishchev (d. SSV-231) 864 projesinin orta keşif gemisi
Fedor Golovin 864 projesinin orta keşif gemisi
GS-39 Syzran 503M projesinin küçük keşif gemisi
GS-19 Zhigulevsk 503M projesinin küçük keşif gemisi
Hidrografik gemilerin 603. ayrı bölümü (Baltiysk):
Andromeda - 861 projesinin hidrografik gemisi
BGK 613 - büyük hidrografik tekne
BGK 717 - büyük hidrografik tekne
MGK 1805 - küçük hidrografik tekne
MGK 1659 - küçük hidrografik tekne
MGK 879 - küçük hidrografik tekne
BGK 1529 - büyük hidrografik tekne
MGK 403 - küçük hidrografik tekne
51. Hidrografik Hizmet Bölgesi (Baltiysk):
BGK 1511 - büyük hidrografik tekne
BGK 186 - büyük hidrografik tekne
BGK 214 - büyük hidrografik tekne
BGK 312 - büyük hidrografik tekne
BGK 767 - büyük hidrografik tekne
BGK 887 - büyük hidrografik tekne
Destek gemileri grubu (Baltiysk):
Selenga - tanker
MB 165 Angry - deniz römorkörü
MB-305 - deniz römorkörü
RB 192 - yol römorkörü
MB 86 - deniz römorkörü
MB 157 - deniz römorkörü
VTN 24 - küçük deniz tankeri
RB 42 - yol römorkörü
RB 394 - yol römorkörü
RB 401 - yol römorkörü
VTN-74 - 03180 projesinin entegre liman servis gemisi
Hidrografik ve seyir silahları ve ekipmanlarının onarımı ve depolanması için 1694. üs.
105. su alanı güvenlik gemileri tugayı, askeri birlik 22830 (Leningrad deniz üssü, St. Petersburg, Kronstadt):
147. taktik grup:
MPK-99 "Zelenodolsk", Proje 1331M'nin küçük bir denizaltı karşıtı gemisidir. 308 numaralı tahta.
MPK-192 "Urengoy", Proje 1331M'nin küçük bir denizaltı karşıtı gemisidir. 304 numaralı tahta.
MPK-205 "Kazanets", Proje 1331M'nin küçük bir denizaltı karşıtı gemisidir. 311 numaralı tahta.
145. Görev Gücü:
RT-61, 1300 projesinin mayın tarama gemisine baskın düzenledi. Kurul numarası 324.
RT-702, proje 1300'ün mayın tarama gemisine baskın düzenledi. Kurul numarası 353.
BT-115, Proje 12650'nin temel mayın tarama gemisidir. Kart numarası 515.
PDKA, Proje 1415'in sabotaj karşıtı botudur. Gövde numarası 89.
PDKA, Proje 1415'in sabotaj karşıtı botudur. Gövde numarası 910.
RT-57, 10750 projesinin mayın tarama gemisine baskın düzenledi. Kurul numarası 316.
10750 projesinin RT-248 baskın mayın tarama gemisi. Kurul numarası 348.
258. eğitim gemisi bölümü:
UK-162 bir eğitim gemisidir.
UK-115 bir eğitim gemisidir.
UK-712 bir eğitim gemisidir.
473. Özel Kuvvetler Anti-PDSS Müfrezesi, askeri birlik 39080 (Kronstadt)
123. Kızıl Bayrak Denizaltı Tugayı, askeri birlik 09632 (St. Petersburg, Kronstadt):
Proje 877'nin B-227 "Vyborg" dizel denizaltısı.
877EKM Projesinin B-806 "Dmitrov" dizel denizaltısı.
PM 30, 304 projesinin yüzen atölyesidir.
501'inci Kurtarma Ekibi, askeri birlik 20862 (St. Petersburg, Kronstadt):
SN 401, SK620 projesinin medikal teknesidir.
RVK 779, Proje 1415 baskın teknesidir.
PZhS-282, Proje 1893'ün bir yangın söndürme gemisidir.
RVK 1250 bir Proje 1415 baskın botudur.
RB 17 bir Proje 737 yol römorkörüdür.
P 364, bir Proje 1415 baskın teknesidir.
RVK 336, Proje 1415 baskın teknesidir.
SMK-2093, Proje 23370'in çok işlevli modüler bir teknesidir.
90600 projesinin RB 395 yol römorkörü.
RVK-1064, Proje 1415 baskın teknesidir.
RVK-1102, Proje 1415 baskın teknesidir.
SMK-2097, Proje 23370'in çok işlevli modüler bir teknesidir.
431'inci destek gemileri müfrezesi, askeri birlik 56058 (St. Petersburg):
1. grup destek gemileri:
VTN 45, Proje 1844'ün küçük bir deniz tankeridir.
PZhK 53 - 364 projesinin yangın botu.
MB 162 bir Proje 733 deniz römorkörüdür.
MB 169 bir Proje 733 deniz römorkörüdür.
PSK 1562, SK620 projesinin arama botudur.
Purga, Proje 97 limanına ait bir buz kırıcıdır.
Buran, Proje 97 limanındaki bir buzkırandır.
SR 203 - Proje 1799'un manyetiklik giderme gemisi.
PKZ 33, Project 130'un manyetik giderme gemisidir.
VTN 34, Proje 1844'ün küçük bir deniz teknesidir.
SR 120, Proje 1799'un mıknatıslık giderme gemisidir.
GKS 283, Proje 1806 fiziksel saha kontrol gemisidir.
SFP 511, bir Proje 1806 fiziksel saha kontrol gemisidir.
Nepryadva, Proje 1112'nin bir kablolu gemisidir.
RB 167 bir Proje 192 yol römorkörüdür.
KIL-1, Proje 419'un omurga kaldırma gemisidir.
VTR-77 - 1823/1824 projesinin silahlarının deniz taşımacılığı.
RB 20, Project 90600 yol römorkörüdür.
RB 2, Project 90600 yol römorkörüdür.
2. grup destek gemileri:
RB 98 bir Proje 498 yol römorkörüdür.
MNS-35500 bir Proje 445 tank mavnasıdır.
BUK-1654, Proje 1606'nın römorkörüdür.
BUK-408, Project 05T'nin römorkörüdür.
BNN-129250, Project 415C karayoluna yönelik, kendinden tahrikli olmayan bir tank mavnasıdır.
MBSN-503250, Project 411bis'in kundağı motorlu olmayan bir baskın mavnasıdır.
Victor Konetsky deniz römorkörü projesi 745.
3. grup destek gemileri:
RB 250 bir Project 737 yol römorkörüdür.
RB-348, H-3291 Projesinin bir kara römorkörüdür.
PK-13035, PK-13035 projesinin yüzer vincidir.
SPK-49150, 02690 projesinin kendinden tahrikli yüzer vincidir.
Yapım ve onarım aşamasındaki gemilerin 94. bölümü (St. Petersburg, Kronstadt).
115. ayrı gemi bölümü yapım aşamasında onarılıyor (Kaliningrad).
Hidrografi hizmetinin 42. bölgesi (St. Petersburg, Vyborg):
BGK 414 büyük bir hidrografik gemidir.
MGK 1891 küçük bir hidrografik teknedir.
MGK 1752 küçük bir hidrografik teknedir.
MGK 1657 küçük bir hidrografik teknedir.
MGK 1577 küçük bir hidrografik teknedir.
BGK 173 büyük bir hidrografik gemidir.
RK 229 - hidrografik tekne.
MGK 229 küçük bir hidrografik teknedir.
MGK 810 küçük bir hidrografik teknedir.
MGK 444 küçük bir hidrografik teknedir.
Hidrografik gemilerin 335. ayrı bölümü (Lomonosov):
Nikolai Matusevich - hidrografik gemi.
GS 525 hidrografik bir gemidir.
Sibiryakov oşinografik gemisi.
Amiral Vladimirsky oşinografik gemisi.
GS 439 hidrografik bir gemidir.
GS 400 hidrografik bir gemidir.
GS 403 - hidrografik kap.
GS 270 hidrografik bir gemidir.
Vaygach küçük bir hidrografik gemidir.
BGK 28 büyük bir hidrografik teknedir.
BGK 613 büyük bir hidrografik teknedir.
336. Ayrı Muhafızlar Bialystok Suvorov Nişanı ve Alexander Nevsky Deniz Tugayı, askeri birlik 06017 (Kaliningrad bölgesi, Baltiysk)
561. deniz keşif noktası, askeri birlik 10617 (Parusnoye köyü, Baltiysk şehri)
25. ayrı kıyı füze alayı, askeri birlik 39108 (Kaliningrad bölgesi, Donskoye)
69. Ayrı Muhafızlar Deniz Mühendisliği Mogilev Kutuzov Alayı Kızıl Bayrak Nişanı, askeri birlik 51061 (Kaliningrad bölgesi, Gvardeysk).
Özel Kuvvetlerin 254. ayrı radyo taburu, askeri birim 21790 (Kaliningrad bölgesi, Gvardeysk 13).
328. ayrı elektronik savaş taburu, askeri birlik 03051 (Leningrad bölgesi, Kronstadt)
134. ayrı iletişim taburu (Kaliningrad).
135. ayrı iletişim taburu (Kaliningrad).
2652. silah ve mühimmat topçu üssü, askeri birlik 09956 (Kaliningrad bölgesi, Prokhladnoye köyü).
2574. silah ve mühimmat üssü, askeri birlik 13068 (Kaliningrad bölgesi, Guryevsky bölgesi, Ryabinovka köyü).
Arsenal, askeri birlik 45752-D (Kaliningrad bölgesi, Baltiysk).
2676. silah ve mühimmat üssü (Kaliningrad bölgesi, Cherepanovo köyü).
773. Entegre Lojistik Üssü, askeri birlik 77167 (St. Petersburg).
Hidrografik ve seyir silahları ve ekipmanlarının onarımı ve depolanması için 1694. üs (Baltiysk).
148. ayrı onarım ve restorasyon taburu (Kaliningrad).
299. eğitim merkezi Satürn, askeri birlik 87082 (Kaliningrad bölgesi, Baltiysk).
Genç Uzmanlar Deniz Okulu (St. Petersburg).
11. Ordu Kolordusu (Kaliningrad):
7. Ayrı Muhafızlar Proleter Moskova-Minsk Lenin Nişanı, Suvorov ve Kutuzov'un iki kez Kızıl Bayrak Nişanı II. derece motorlu tüfek alayı, askeri birlik 06414 (Kaliningrad)
79. Ayrı Muhafız Motorlu Tüfek Tugayı, askeri birlik 90151 (Gusev)
244. Muhafız Topçu Vitebsk Kızıl Bayrak Kutuzov Nişanı III derece ve Alexander Nevsky Tugayı, askeri birlik 41603 (Kaliningrad)
152. Muhafızlar Roket Brest-Varşova Ordusu. Lenin'in Kızıl Bayrak ordusu. Kutuzov II derece tugayı, askeri birlik 54229 (Chernyakhovsk, Kaliningrad)
22. Uçaksavar Füze Alayı, askeri birlik 54129 (Kaliningrad)
44. Hava Savunma Bölümü (Kaliningrad):
Alexander Nevsky Alayı'nın 183. Muhafız Uçaksavar Füzesi Molodechno Düzeni, askeri birlik 95043 (Kaliningrad bölgesi, Gvardeysk - kontrol, AKP, 1. ve 2. tümenler, 3. tümen, 4. tümen, 5. 1. tümen, 6. tümen)
1545. uçaksavar füzesi alayı, askeri birlik 64807 (Kaliningrad bölgesi, Znamensk)
81. Radyo Mühendisliği Alayı. askeri birlik 49289 (Kaliningrad bölgesi, Pereslavskoye köyü).
72. Muhafız Havacılık Novgorod-Klaipeda Kızıl Bayrak, adını Hava Mareşal I.I. Borzova üssü (Kaliningrad bölgesi, Kaliningrad, Chkalovsk köyü, Chkalovsk havaalanı)
72. hava üssünün saldırı havacılık filosu (Kaliningrad bölgesi, Chernyakhovsk, Chernyakhovsk havaalanı)
72. hava üssünün ayrı gemi kaynaklı denizaltı karşıtı helikopter filosu (Kaliningrad bölgesi, Donskoye köyü, Donskoye havaalanı)
72. hava üssünün ayrı nakliye hava filosu (Kaliningrad bölgesi, Khrabrovo köyü, Khrabrovo havaalanı)
81. ayrı iletişim ve radyo teknik taburu, askeri birlik 90263 (Kaliningrad bölgesi, Primorsky bölgesi, Primorsk ve Lunino köyü).
82. ayrı iletişim ve radyo teknik taburu (Kaliningrad).