NC Kazakistan Engineering JSC'nin bir parçası olan Kazak Bilimsel Araştırma Enstitüsü Gidropribor, ilk kez Kazakistan Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri Deniz Kuvvetleri'nin özel kuvvet birimlerine mobil dalış kompleksi tedarik edecek. Bu kompleks Hazar Denizi'nin su altı sularını korumak için tasarlanmıştır. Şu anda araştırma enstitüsü bu ekipmanın uygun testlerini yürütüyor ve askeri denizcilere aktarıyor. Yeni mobil dalış kompleksi, muharebe görevlerini gerçekleştirmenin yanı sıra, donanımsız kıyı koşullarında dalgıçlara eğitim dalışları da sağlıyor. Dalış inişleri sağlayan araçlara sahip bir modül, açık ve kapalı tip solunum cihazı ve denizde çalışmak için özel bir tekne içerir. Tedarik edilen kompleks, KAMAZ arazi aracı temelinde bulunmaktadır. Bu araç, kamyon ve özel ekipmanların montajında uzmanlaşmış Kazak-Rus ortak üreticisi KAMAZ-Engineering JSC'den satın alındı. Tedarik edilen kompleks, ROK Silahlı Kuvvetlerinin deniz birimlerinin savaşa hazırlığını ve savaş etkinliğini artıracak.
Kazakistan Deniz Kuvvetlerine ilk kez mobil dalış kompleksi sağlanacak
NC Kazakistan Engineering JSC'nin bir parçası olan Kazak Bilimsel Araştırma Enstitüsü Gidropribor, ilk kez Kazakistan Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri Deniz Kuvvetleri'nin özel kuvvet birimlerine mobil dalış kompleksi tedarik edecek. //Füze ve topçu gemisi "Mangystau" 22 Aralık 2017'de Kazak Donanması'nda görevlendirildi
Kazakistan Savunma Bakanlığı'nın bildirdiğine göre, 20 Aralık 2017 tarihinde Aktau limanında bir füze ve topçu gemisine Kazak Donanması'nın deniz bayrağının çekilmesi için bir tören düzenlendi. "Mangıstau"(kuyruk numarası "253"), 0250 projesinin (kod "Bars-MO"). Gemi, Uralsk'taki Kazak Donanması için Ural Fabrikası Zenit JSC'de (Ulusal Kazakistan Mühendislik JSC Şirketi'nin bir parçası) inşa edildi ve 27 Nisan 2017'de denize indirildi. Kabul belgesi Ekim 2017’de imzalandı.
0250 projesinin (kod "Bars-MO") roket ve topçu gemisi "Mangystau" (kuyruk numarası "253") üzerinde Kazak Donanması'nın deniz bayrağını çekme töreni. Aktau, 20.12.2017 (c) Kazakistan Savunma Bakanlığı
Bu, Proje 0250'nin (Kazakistan tipi) dördüncü füze ve topçu gemisi olup, Proje 0300'ün (Zenit tarafından 2005'ten bu yana Kazakistan Sınır Servisi için inşa edilen "Barlar" kodlu) büyük devriye botlarının büyütülmüş bir versiyonudur. , beş ünite inşa edildi). Proje 0300, küçük bir yüksek hızlı sondaj kulesi tedarik gemisinin inşaat tasarımına dayanarak St. Petersburg Kuzey Tasarım Bürosu JSC tarafından Kazakistan'dan sipariş üzerine geliştirilen 22180 projesinin yerel adıdır.
Proje 0300'ün Kazak Donanması'nın gereksinimlerine göre Proje 0250'ye dönüştürülmesi, Kazak tarafının Devlet Şirketi ile imzaladığı 8 milyon dolarlık bir sözleşme kapsamında Ukrayna devlet kuruluşu "Gemi İnşa Araştırma ve Tasarım Merkezi" (Nikolaev) tarafından gerçekleştirildi. "Ukrspetsexport". Daha sonra benzer şekilde Nikolaev merkezi, Proje 0250'nin ikinci gemisinin tasarımını 400 bin dolara ayarladı (" Oral") üzerine Ukrayna yapımı silah sistemleri yerleştirmek amacıyla.
Proje 0250 (Bars-MO) füze ve topçu gemileri, lider birimi Kazak Donanması için inşa ediliyor. "Kazakistan"("250" numaralı tahta, 25 Nisan 2012'de suya indirildi ve Aralık 2012'de hizmete girdi), gövde uzunluğunu 40,6 metreden 46 metreye çıkarması ve mimariyi değiştirmesi (aslında, inşa edilen dört geminin tümü) Proje 0300'den farklıdır. Proje 0250 birbirinden biraz farklıdır). Proje 0250 füze ve topçu gemisinin standart deplasmanının 240 ton (öncü gemi, sonraki - 250 ton) ve en yüksek hızın 30 deniz mili olduğu belirtiliyor. Santral, her biri 2240 kW gücünde iki Deutz TBD620V16 dizel motordan oluşuyor. Ekonomik hızı 12 knot olan geminin seyir menzili 1200 mil, seyir süresi ise 10 gün. Mürettebat 23 kişi (31 kişi konaklayabilir).
Öncü gemide "Kazakistan" silahlanma artık iki adet 23 mm'lik ikiz ZU-23 uçaksavar topçu yuvasından ve Ukrayna üretimi 12 namlulu 122 mm MLRS fırlatıcıdan oluşuyor.
Kazak Donanması için serinin ikinci gemisi ise "Oral"(30 Nisan 2013'te başlatılan ve 3 Aralık 2013'te faaliyete geçen kuyruk numarası "251"), üçüncü - "Sarıyarka"(7 Mayıs 2014'te başlatılan ve Aralık 2014'te faaliyete geçen "252" numaralı kurul) ve dördüncü - "Mangıstau"(kuyruk numarası "253"). İle başlayan "Saban demirleri" silahların bileşimi değiştirildi - gemiler, tanka monteli 30 mm altı namlulu topçu montajı AK-306'nın yanı sıra Ukrayna devlet kuruluşu "Devlet Kiev Tasarım Bürosu" Luch" tarafından geliştirilen iki kompleksle donatıldı - Dört adet Igla MANPADS füzesine sahip Arbalet-K taret fırlatıcı ve dört adet lazer güdümlü RK-2V tanksavar güdümlü füzeye sahip Barrier-VK füze sistemi. Ayrıca Kaskad-250 silah kontrol sistemi ve Delta-250 iki eksenli radar geliştirildi Kiev Devlet İşletmesi "Kvant-Radiolocation" Araştırma Enstitüsü tarafından üretilen ve Kiev Devlet İşletmesi "Kvant Araştırma Enstitüsü" tarafından geliştirilen ve üretilen Sens-2 optik-elektronik topçu ateş kontrol sistemi.
Dördüncü gemide olduğu bildirildi "Mangıstau"Savaş yüzücülerini tespit etmek için GAS kuruldu ve yaşam koşulları iyileştirildi.
0250 projesinin (kod "Bars-MO") roket ve topçu gemisi "Mangystau" (kuyruk numarası "253") üzerinde Kazak Donanması'nın deniz bayrağını çekme töreni. Aktau, 20.12.2017 (c) Mangistau bölgesi akiminin basın servisi
Proje 0250'nin füze ve topçu gemisi "Mangystau" (kuyruk numarası "253"), fırlatıldıktan sonra Ural Fabrikası "Zenit" JSC'de Kazak Donanması için inşa edildi. Uralsk (Kazakistan), 27.04.2017 (c) Kazakistan Savunma Bakanlığı
Astana, ulusal deniz kuvvetlerinin oluşturulması ve geliştirilmesine büyük önem vermiştir ve vermektedir. Üstelik cumhuriyet hükümetinin Ocak 1994'te aldığı karara göre, SSCB Donanması'nın eski subayları - 1. rütbe kaptanları Pyotr Redkov ve Vladimir Rashchupkin - genç devlete bu konuda yardımcı oldu.
Sovyet projelerinden birinin devriye botu. “Rusya'nın Silahları” kitabından fotoğraf
MİRAS VE HEDİYELER
Bu arada, Kazak topraklarında çökmüş SSCB'nin belirli bir deniz altyapısı bulunduğundan Donanmanın inşası sıfırdan gerçekleştirilmedi. Özellikle Hazar Filosunun 284. su koruma gemileri bölümünden (Tyub-Karagan Körfezi'ndeki Bautino limanı) ve aynı zamanda örgütsel olarak CF'nin bir parçası olan Aral Denizi'ndeki özel amaçlı gemilerin bir bölümünden bahsediyoruz. . İkincisi, Baykonur Kozmodromunun ve Vozrozhdenie Adası'ndaki (sözde Sektör tesisi) biyolojik silahların geliştirilmesine yönelik araştırma merkezinin faaliyetlerini desteklemeyi amaçlıyordu. Bu bölüm, arama gemisi olarak kullanılan Proje 106K'nın (nakliye için) küçük çıkarma gemilerini, Proje 368T'nin torpido botlarını, Proje 1205'in çıkarma uçan aracını (muhtemelen Proje 1205P için özel bir arama tasarımında) ve diğer bazı deniz taşıtlarını içeriyordu.Arama gemileri, Aral Denizi'ne sıçrayan uzay aracını veya parçalarını bulmayı amaçlıyordu. Bu arama ve kurtarma gücünün havacılık bileşeni, Aralsk'taki havaalanında bulunan Mi-14PS amfibi helikopterlerini kullandı.
Kazak SSC topraklarında Donanma için lojistik ve lojistik tesisler (depolar vb.) vardı.
Sovyet Hazar filosunun bölünmesi sırasında, bazı bilgilere göre Kazakistan, 18 küçük gemisini ve yardımcı gemisini aldı - muhtemelen Aral bölümünün tüm birimleri ve doğrudan Hazar Denizi'nde bulunan eski küçük deneysel gemi OS-213. torpido botu TK-47 (görünüşe göre Proje 123K), Proje 1400'ün iki devriye botu (resmi sınıflandırmaya göre - topçu) botu (Grif tipi), Proje 14081'in iki devriye (gezici) botu (Saiga tipi) ve yardımcı gemiler Volna ve Priboy. Ancak görünüşe göre, belirtilen deney ve yardımcı gemilerin yanı sıra torpido botu da ulusal Donanma tarafından görevlendirilmedi.
1990'ların ikinci yarısında, Kazak Donanması, 1952-1953'te inşa edilen Proje 369'un dört Alman sahil güvenlik devriye botunu, Dontles tipi altı küçük Amerikan yapımı devriye botunu (Almanya ve ABD'den ücretsiz hediyeler) ve bunlara ek olarak Baykonur borcu nedeniyle Rusya tarafından devredilen" proje 1258'in iki baskın mayın tarama gemisi ve "Grif" tipi iki devriye botu. 17 Ağustos 1996'da Aktau limanında (eski adıyla Şevçenko), Kazak Donanması devriye botlarının komutanlarına, ülkenin Cumhurbaşkanı Nursultan Nazarbayev'in 18 Temmuz 1996 tarih ve 3068 sayılı kararnamesi ile oluşturulan ulusal deniz bayrakları takdim edildi. .
Ayrıca 1998 yılında Kazakistan, Birleşik Arap Emirlikleri'nden çok sayıda gümrük gemisi aldı.
Kazak Donanmasının en büyük yabancı satın almaları 2000'li yıllara dayanıyor: 2001'de karşılıksız askeri yardım olarak 1970'te inşa edilen "Türk" tipi bir Türk devriye botu da aldılar; 2006'da Güney Kore Astana'yı sembolik bir fiyata sattı. Sea Dolphin tipi üç devriye botu (her biri 100 dolar). Şu anda Ukrayna'dan Grif sınıfı devriye botu ve 4 adet Kalkan sınıfı devriye botunun satın alınması planlanıyor.
ABD, daha önce teslim edilen teknelere ek olarak, Dışişleri Bakanlığı'nın İhracat Kontrolü ve Sınır Güvenliği Yardımı (EXBS) programı kapsamında, SAFE Boats International (Liman) tarafından inşa edilen üç "hızlı müdahale" devriye botunu daha denizcilik birimlerine sağladı. Kazak Ulusal Güvenlik Komitesi'nden (Orchard, Washington). Teknelerin teslim töreni Ekim 2005'te Bautino limanında gerçekleşti.
ULUSAL GEMİ İNŞAATI
Aynı zamanda Kazakistan, Zenit fabrikasının tersanelerinde ve Uralsk'taki Gidropribor araştırma enstitüsünde ulusal Donanma ve sınır birliklerinin deniz birimleri için teknelerin inşasını organize etmeyi başardı - 42 tonluk "Burkit" tipi (benzer) "Grifa" tipi), 13 tonluk "Grifa" tipi Sunkar" (Sovyet projesi 14081M), 7 tonluk "Sapsan" tipi (kendi projemiz 110) ve modernize edilmiş 14 tonluk "Sapsan-M" tipi. Ek olarak, 2005-2006'da Zenit tersanesinde 240 tonluk bir devriye botu (ulusal sınıflandırmaya göre - 2. rütbe sınır devriye gemisi) Bars tipi "Sardar" inşa edildi - üç serinin lideri birimleri ve Gidropribora tersanesinde “Chagala” tipi küçük sınır devriye botu."Sardar" Kazak gemi yapımcıları için büyük bir başarı oldu. Nitekim bugün Hazar havzasında sadece iki ülke (Rusya ve Kazakistan) kendi başlarına savaş gemisi ve deniz taşıtları inşa etmektedir. 1993 yılında Zenit fabrikası, “Kazakistan Cumhuriyeti'nin gemi inşa programına ilişkin” hükümet kararnamesi ile ulusal askeri gemi inşa programı çerçevesinde ana işletme olarak belirlendi. 1995-2004 yılları arasında Burkit tipi dört tekne ve Sunkar tipi iki tekne buradan yola çıktı. Artık tesisin kapasitesi, yılda üç ila dört tekne üretmesine olanak sağlıyor. Zenit'te büyük bir revizyondan geçiyorlar; Şirket, rutin onarımların gerçekleştirilmesi için özel bir yüzer atölye inşa edip deniz sınır muhafızlarına devretti. Yakında tesis mayın tarama gemisi üretimi konusunda çalışmaya başlamayı planlıyor.
2006 yılına gelindiğinde Gidropribor Araştırma Enstitüsü tersanesi 16 küçük devriye botu inşa etmişti.
Kazakistan, Sovyet savunma sanayisinden, mayın torpido silahları ve mayın savunma teçhizatı üretiminde uzmanlaşmış büyük işletmeleri miras aldı. Üretilen mayın ve torpido silahlarının çeşitliliği ve bu işletmelerin üretim kapasitesi sadece ulusal Donanmanın ihtiyaçlarını aşmakla kalmıyor, aynı zamanda bu ihtiyaçların çok ötesine geçiyor, çünkü Kazakistan'da bu tür silahların pek çok türünü taşıyan taşıyıcılar yok. Donanma sanayi kompleksinin işletmeleri arasında yukarıda bahsedilen Zenit tesisi, Kuibyshev makine yapım tesisi (Petropavlovsk), Gidromash fabrikası ve Makine İmalat Fabrikası (Alma-Ata) bulunmaktadır. Son üçü ihracat için APR-3 uçaksavar denizaltı füzeleri, güdümlü gemisavar torpidoları (533 mm 53-65KE ve 650 mm 65-75A), deniz mayınları MDM-1, MDM-2, MDM-3, MTK- üretiyor. 2, SMDM , "Langust-Pike", "Krechet", KPM (iniş önleyici mayını), MNP-2 (sabotaj mayını), denizaltı karşıtı mayın kompleksi PMK-1, troller ve mayın bulucular.
YAPISI VE HEDEFLERİ
1997 yılında Kazak Donanmasının tamamen ülkenin Milli Güvenlik Komitesinin sınır hizmetinin (“devlet sınır koruma kuvvetleri”) deniz birimlerine devredildiğini belirtmek gerekir. Bu zamana kadar Kazak denizciler, bir fırtına sırasında batan beş Dontles sınıfı devriye botunu kaybetmeyi başarmışlardı ve bu, görünüşe göre böylesine radikal bir karar veren hükümet liderliğini kızdırmıştı. Ancak altı yıl sonra, 7 Mayıs 2003 tarih ve 1085 sayılı “Kazakistan Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetlerinin yapısının daha da iyileştirilmesine yönelik tedbirler hakkında” Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi, deniz kuvvetlerinin (eskeri-tengiz kushteri) türlerden biri olduğunu belirledi. silahlı kuvvetlerin ve “kontrol organları, birlik türleri, özel birlikler, arka hizmetler, askeri eğitim kurumları ve eğitim birimlerini” içerir. Böylece eskeri-tengiz kuşteri, Kazakistan silahlı kuvvetlerinin ayrılmaz bir parçası olarak restore edildi ve sınır muhafızları, teknelerin bir kısmını kendilerine iade etti.Günümüzde Kazak Donanması (Astana'daki ana karargah), sınır hizmetinin deniz birimleriyle birlikte 3 bin personele sahiptir ve Aktau, Bautino, Atırau (eski adıyla Guryev, Ural Nehri) limanlarında bulunan gemi ve tekne bölümlerinden oluşmaktadır. ) ve Aral Denizi'nde. Donanmada askerlik süresi iki yıldır.
Hazar Denizi'nde Donanmanın yaklaşık 10 devriye ve devriye botu, iki baskın mayın tarama gemisi ve iki küçük hidrografik botu vardır ve Aral'da (muhtemelen) küçük çıkarma gemileri ve iniş helikopterleri vardır. Donanmanın 3-6 Mi-8 ve altı Mi-2 helikopterine (muhtemelen iki helikopter filosu) sahip havacılık birimleri vardır. Rotorcraft Aktau ve Atyrau'da bulunuyor. İkincisi bir Deniz taburuna ev sahipliği yapıyor. Aral Denizi kıyısında başka bir Deniz Kuvvetleri taburu oluşturulmuş olabilir veya halihazırda oluşturulmuş olabilir. Donanmanın bir kıyı savunma tugayı var - ordunun motorlu tüfek tugayının bir benzeri.
Eskeri-Tengiz Kuşteri komutanlığının planları arasında Kuryk Körfezi'nde (Aktau'nun güneydoğusu) bir ana deniz üssü ve Fetisovo'da (Kazak Körfezi) bir üs inşa edilmesi yer alıyor. Donanmanın ana karargahı Aktau'ya taşınmalıdır. Toplam deniz kuvvetleri sayısının 5 bin kişiye çıkarılması planlanıyor. Savaş yüzücülerinin kendi bünyesinde sabotaj ve keşif müfrezesinin oluşturulması planlanıyor.
Kazakistan Ulusal Güvenlik Komitesi sınır servisinin "Batys" bölgesel departmanının deniz sınır bölümünün (komutan - Tuğamiral Kenzhemergen Abikeev) bir parçası olarak, çeşitli yer değiştirmelere sahip yaklaşık 20 deniz ve nehir devriye botu bulunmaktadır. Atyrau ve Aktau bölümleri halinde birleştirilirler. Atyrau ve Aktau limanlarının yanı sıra sınır devriye botları da Shevchenko Kalesi'nde bulunuyor. Kara İrtiş Nehri'nde (Çin sınırı) birkaç küçük Amerikan yapımı sınır devriye botu bulunmaktadır.
Deniz Kuvvetlerinin deniz personeli ve Kazakistan sınır teşkilatının denizcilik birimleri için aşağıdaki askeri rütbeler oluşturulmuştur: denizci, kıdemli denizci, ikinci sınıf astsubay, birinci sınıf astsubay, baş astsubay, astsubay. üçüncü sınıf, ikinci sınıf astsubay, birinci sınıf astsubay, kurmay astsubay, baş astsubay, teğmen, kıdemli teğmen, teğmen komutan, 3. rütbe yüzbaşı, 2. rütbe yüzbaşı, 1. rütbe yüzbaşı, tümamiral, yardımcısı amiral ve amiral. “Sınıf” astsubayların, personel ve usta astsubayların (açıkçası Batı modelinde) rütbeleri, Kazakistan'da geliştirilmesine özel önem verilen sözleşmeli hizmetin deniz astsubaylarının kariyerleri için özel olarak tanıtıldı.
Deniz Kuvvetleri ve deniz sınır muhafızlarının yanı sıra sivil filonun komuta personelinin yetiştirilmesi için, 2001 yılında Aktau'da 2 No'lu meslek okulu (2003'ten beri bir denizcilik enstitüsü) temelinde daha yüksek bir denizcilik okulu açıldı. “Navigatör”, “gemi telsiz cihazlarının çalıştırılması ve onarımı” ile “gemi dizel-elektrik ve dizel enerji santrallerinin çalıştırılması ve onarımı” uzmanlıklarında eğitimin süresi beş yıldır; mezunlara askeri “teğmen” rütbesi verilir ve “mühendis” yeterliliğine sahip yüksek mesleki eğitim diploması verilir.
Denizcilik Enstitüsü eş zamanlı olarak “gemi navigasyonu ve görsel iletişim”, “gemi iletişimi” ve “gemi içten yanmalı motorlar ve elektrikli ekipmanlar” uzmanlık alanlarında orta mesleki eğitim almış uzmanlar yetiştirmektedir. Eğitimlerinin süresi iki yıldır; mezunlara askeri rütbe “2'nci astsubay başçavuş” ve “teknisyen” unvanı verilir.
HENÜZ OMUZUNUZA KADAR DEĞİL
Kazakistan Savunma Bakanlığı'nın resmi açıklamalarına göre, ülkenin Donanmasına aşağıdaki ana görevler verilmiştir:- Devlet sınırlarının ve ülkenin denizdeki ekonomik çıkarlarının korunması (kaçak avcılıkla mücadelede sınır teşkilatına ve diğer devlet kurumlarına yardım ve kontrol işlevlerinin uygulanması dahil);
- kıyı sularının (su alanları) yanı sıra açık deniz petrol ve gaz platformlarının ve petrol ve gaz üretim tesislerine sahip yapay adaların korunması ve savunulması;
- düşmanın su altı sabotaj kuvvetleri ve araçlarıyla mücadele etmek;
- kara kuvvetlerinin kıyı kanadının eylemlerini, amfibi çıkarmaları, birliklerin ve kargoların deniz yoluyla taşınmasını, mayın tarama operasyonlarını desteklemek;
- ülkenin hava savunmasının çıkarları da dahil olmak üzere denizde ve kıyı bölgesinde keşif yapmak ve radar devriyeleri yürütmek;
- petrol tankerleri ve diğer sivil gemilerin konvoyları da dahil olmak üzere deniz iletişiminin korunması;
- navigasyon güvenliğinin navigasyon ve hidrografik sağlanması;
- Kazakistan Cumhuriyeti Acil Durumlar Bakanlığı ile işbirliği içinde denizde arama ve kurtarma operasyonlarının uygulanması.
Batı komutanlığında yer alan kara kuvvetleri birimlerinden 2. motorlu tüfek tugayını (Atyrau), bir topçu tugayını (Aktyubinsk - Aktobe) ve ayrı bir iletişim alayını (Aktau) biliyoruz; Ayrıca Aktau bölgesinde hava savunma kuvvetlerine (Hava Kuvvetleri/Hava Savunma) ait bir radyo mühendislik tugayı konuşlandırılmıştır. Batı komutanlığına, eski bir denizaltı subayı, Sevastopol Yüksek Deniz Mühendisliği Okulu ve Deniz Harp Okulu (Leningrad) mezunu Tuğamiral Ratmir Komratov (1951 doğumlu) başkanlık ediyor. Aynı zamanda Kazak Donanmasının komutanıdır.
Deniz kuvvetlerinin denizde hava savunmasını gerçekleştirmek, deniz keşiflerini yürütmek ve yüzey hedeflerini (sınırlı ölçüde) vurmak için Kazakistan, Hava Kuvvetleri / Hava Savunma Kuvvetlerinin (hava savunma kuvvetleri) MiG-23 gibi savaş uçaklarını kullanabilir, MiG-25, MiG-27 , MiG-29, MiG-31, Su-25 ve Su-27. Kazak askeri pilotlarının Sovyet sonrası standartlara göre iyi eğitimli olduklarını ve yıllık ortalama 100 saate kadar uçuş sürelerine sahip olduklarını belirtmek gerekir.
Prensip olarak, Cumhurbaşkanı Nursultan Nazarbayev'in izlediği dengeli ekonomi politikası, güçlü bir ulusal askeri sanayinin varlığı ve korunmuş (eski SSCB'nin diğer Asya cumhuriyetlerinden farklı olarak) Slav nüfusunun yüksek oranı, yani yüksek nitelikli mühendislik dikkate alındığında ve teknik personel açısından önümüzdeki dönemde Kazakistan'ın Hazar Denizi'nde Rusya'dan sonra ikinci en önemli deniz potansiyelini elde etmeye çalışacağı öngörülebilir. Ayrıca Kazak Donanmasının ikmalinin hem Rusya'dan (Tuğamiral Komratov'a göre) hem de NATO ülkelerinden gelen yabancı malzemeler yoluyla ikmal edilmesini beklemeliyiz. Bazı basında çıkan haberlere göre ABD, yaklaşık 1.000 ton deplasmana sahip bir devriye gemisini Kazakistan'a devretme niyetini açıkladı. Yazara göre bu durumda Reliance sınıfına ait küçük bir Sahil Güvenlik devriye gemisinden bahsediyor olabiliriz.
Astana, Azerbaycan ile deniz işbirliğini geliştirmeyi amaçlıyor. Kazakistan Cumhuriyeti Savunma Bakanı Danial Akhmetov'un Ekim 2007'de Bakü'ye yaptığı ziyaret sırasında, Kazakistan deniz özel kuvvetleri personelinin keşif ve sabotaj merkezi (askeri birlik 641) temelinde eğitimi konusunda anlaşmaya varıldı. Azerbaycan Donanması. Azerbaycanlı muharebe yüzücülerinin NATO standartlarına göre eğitildiği ve genel olarak Bakü'nün askeri kalkınmada Kuzey Atlantik bloğu tarafından yönlendirildiği göz önüne alındığında, bu tür Kazak-Azerbaycan ilişkilerinin Moskova için en büyük Merkezi'nin uzun vadeli niyetleri hakkında kesin bir sinyal olması gerekir. Asya müttefiki...