Бермудският триъгълник (известен още като Дяволския триъгълник) е зона в западната част на Атлантическия океан, в която се случват или не се случват мистериозни изчезвания на кораби и самолети. Тази област е ограничена от триъгълник, чиито върхове са полуостров Флорида, Бермудите и остров Пуерто Рико.
Има две гледни точки относно Бермудския триъгълник:
1. Бермудският триъгълник съществува.
2. Няма Бермудски триъгълник.
Поддръжниците на първата гледна точка смятат, че мистериозни изчезвания на кораби и самолети в Бермудския триъгълник наистина се случват. Причините за тези изчезвания според тях са:
1. Необичайни метеорологични явления.
2. Извънземни отвличания.
3. Отвличания от жителите на Атлантида.
4. Неизправност на навигационно и комуникационно оборудване.
Възможно е да има и други причини за мистериозното изчезване на кораби и самолети в Бермудския триъгълник, които не са ми известни. Отбелязвам, че нито една от горните версии все още не е получила потвърждение. Тоест, в момента няма доказателства за мистерията на изчезването на кораби и самолети в Бермудския триъгълник.
Поддръжниците на втората гледна точка смятат, че изчезването на кораби и самолети в Бермудския триъгълник е често срещано явление; те се случват не по-често, отколкото в други райони на Световния океан. Според тях тези изчезвания се обясняват с естествени причини. Привържениците на втората гледна точка се опитват да дадат научно обяснение на тези явления.
Например Лорънс Дейвид Куше, автор на книгата „Бермудският триъгълник: митове и реалност“, смята, че нищо свръхестествено или мистериозно не се случва в района на Бермудските острови. Лорънс Дейвид Куше и други изследователи показаха, че някои от изчезванията на кораби и самолети, за които се твърди от привържениците на Бермудския триъгълник, са се случили извън Бермудския триъгълник. За някои от инцидентите, за които говорят привържениците на Бермудския триъгълник, не беше възможно да се намери никаква информация в официални източници.
По отношение на тази книга трябва да се отбележи, че тя се основава на дългогодишно проучване на документи и разговори с очевидци, които разкриха множество фактически грешки и неточности в публикациите на поддръжниците на съществуването на мистерията на Бермудския триъгълник. Противниците на Бермудския триъгълник твърдят, че съобщенията за мистериозни събития в района са силно преувеличени. Корабите и самолетите се губят и в други части на земното кълбо, понякога без следа.
По отношение на отвличането от жителите на Атлантида може да се отбележи, че Бермудският триъгълник се намира на запад от Гибралтарския проток. Древногръцки и римски историци, философи и други специалисти отбелязват в своите трудове, че Атлантида се намира на запад от Гибралтарския проток. Във връзка с горното се налага следният извод:
1. Това съвпадение ли е или има някаква връзка между Атлантида и Бермудския триъгълник, която все още не е известна на обществото.
Тоест едно от две, третото не се дава. Някои поддръжници на съществуването на Бермудския триъгълник смятат, че Атлантида някога се е намирала на мястото на Бермудския триъгълник. Ако приемем, че Атлантида се е намирала на мястото на Бермудския триъгълник, тогава на дъното му трябва да има следи от Атлантида, например улици, сгради, градове.
През 1977 г. съветският учен Сергей Проскуряков пише в своите трудове, че в района на Бермудите, на дъното на океана, ехолотите на риболовен кораб регистрират хълм, който много прилича на пирамида. След това под ръководството на известния американски атлантолог Чарлз Берлиц е открита пирамидоподобна планина на дълбочина 400 метра. Трябва да се отбележи, че Чарлз Берлиц публикува книгата "Бермудският триъгълник".
През 1991 г. океанографът Verlag Meyer използва сонар, за да открие две гигантски пирамиди в дъното на Бермудския триъгълник. На своята пресконференция, проведена на Бахамските острови, ученият представи на обществеността всички данни, които е получил, включително координатите на тези подводни пирамиди. Бермудските пирамиди се намират на дълбочина 600 метра. Те са по-високи от Хеопсовата пирамида в Египет. Verlag Meyer твърди, че съвременната наука не познава технологията, използвана за създаване на подводни пирамиди. Беше възможно да се установи, че тези пирамиди са на около половин век. Тоест те не са фрагменти от отминали цивилизации.
Има информация, че останките от някакъв древен град са открити на морското дъно в района на Бермудския триъгълник. Обекти под водата са открити и заснети от канадските изследователи Пол Вайнцвайг и съпругата му Полина Зелицкая. Според двойката този подводен град се намира на дълбочина около 700 метра. Тези изследователи откриха четири пирамиди, площади, улици, паметник, подобен на Сфинкса, и стени със странни надписи. Според двойката подводните структури очевидно са създадени от човека и може да са част от потъналата Атлантида. Двойката отбеляза, че такава симетрична архитектура не може да бъде от естествен произход. Някои експерти не изключват, че двойката е намерила отново пирамидите, за които говори Verlag Meyer.
Много изследователи са уверени, че има логична връзка между всички пирамиди, разположени на следните територии: Бразилия, Австралия, Китай, Япония, Мексико, Египет, Русия, Украйна и Бермудите.
Възниква въпросът защо в момента тази тема е затворена в медиите? Сред някои експерти има предположение, че в Бермудския триъгълник се наблюдава излитане на НЛО директно от водата и навлизане на неидентифицирани обекти в морските дълбини.
Ако приемем, че Бермудският триъгълник е свързан с отвличането на земляни от извънземни, тогава възниква въпросът - защо извънземните са избрали Бермудския триъгълник за място за отвличане на земляни? Какво е необичайното в този Бермудски триъгълник? На този въпрос могат да отговорят само самите извънземни.
Ще завърша тази работа с въпрос: съществува ли Бермудският триъгълник?
– което предизвика неподправен читателски интерес.
Хората винаги са се интересували от тайните. И какво може да бъде по-мистериозно от Бермудския триъгълник?
И така реших да анализирам различни източници на информация, да отсея очевидни глупости и да приведа всичко в смилаема форма. Резултатът е пред вас.
Смята се, че Бермудският триъгълник се намира между Флорида, Бермудите, Бахамските острови и Пуерто Рико, но редица изчезвания са настъпили извън тези конвенционални граници. Някои са в Мексиканския залив, други в северната част на Атлантическия океан, а трети близо до Азорските острови. Ето защо е напълно приемливо в триъгълника да се включат Мексиканския залив и Гълфстрийм, който има ключово влияние върху характеристиките на цялата акватория.
Разбира се, много самолети и кораби пресичат този район всеки ден и всички те остават невредими. Но броят на изчезналите на тези места е по-висок от очакваните вероятностни показатели за бедствия. И разликата между понятията „претърпяване на катастрофа“ и „изчезване без следа“ е фундаментално важна. В първия случай върху водата остават отломки и тела, а във втория – нищо.
Писателят Л. Куше в книгата „Разрешената мистерия на Бермудския триъгълник“ (1975 г.) „разкрива“ мистерията на това място: „Легендата за Бермудския триъгълник е изкуствено измислена измама. Възникна от небрежно проведени разследвания и след това беше доразвита и увековечена от автори, които умишлено или неволно използваха неправилни теории; погрешна документация и всякакви сензационни разкрития. Тази легенда беше повторена толкова много пъти, че в крайна сметка беше приета за истина.В същото време обаче Куше и други скептично настроени автори избирателно отхвърлят някои случаи и обстоятелства, оставяйки „зад борда” тези, за които не могат да дадат обяснения.
Ето кои са най-мистериозните случаи.
На снимката: корабът Mary Celeste
Морската птица е открита в плитки води край бреговете на Роуд Айлънд. На печката му имаше кафе и чинии на масата. Единственото живо същество на борда беше куче. На кораба не е открит нито един човек. Товарът, навигационните инструменти, картите, указанията за плаване и корабните документи са на мястото си (1850 г.).
- Bella отплава от Рио де Жанейро за Ямайка, но така и не пристигна в пристанището на местоназначението си. Повече никой не чу за него (1854 г.).
- Бригантина "Мери Селесте" „е открит на 800 км западно от Гибралтар, под платна, без никакви повреди, с маса, постлана в гардероба и без членове на екипажа (1872 г.).
- Учебният ветроход „Аталанта” (290 души екипаж) изчезва безследно по пътя от Бермудите за Англия (1880 г.).
- Търговският барк "Фрея", плаващ от Куба за Чили, е намерен повреден и без екипаж: отстрани, със счупени мачти, ненапълно изтеглена, разхлабена котва висеше от носа (1902 г.).
- Известният капитан Д. Слокъм, който пръв плава около света,изчезна заедно с яхтата си след отплаване от о. Лозето на Марта (1909).
- Товарният параход "Циклоп" (309 души), транспортира манганова руда от Барбадос до САЩ. Корабът беше дълъг 180 м и беше един от най-големите в американския флот. Търсенето му не дава резултат (1918 г.).
- Шхуната Carol A. Deering е намерена на пясъчна ивица край Северна Каролина, с вдигнати платна, храна в камбуза и две живи котки на борда, но без екипаж (1921 г.).
- Товарният кораб Suduffco плаваше от Ню Джърси за Панамския канал и изчезна безследно заедно с екипажа си от 29 души. (1926 г.).
- Шхуната "Глория Колита" плаваше от Алабама за Куба и беше открита от бреговата охрана, без екипаж, въпреки че нямаше очевидни причини да избяга от нея. Предното платно не е вдигнато и е разкъсано на парчета, а останалите платна са спуснати (1940 г.).
- Два кораба наведнъж, плаващи от Вирджинските острови - първо Proteus, а няколко седмици по-късно Nereus, насочени към Портланд и Норфолк с товар от боксит, никога не пристигат на местоназначението си, изчезвайки безследно (1941 г.).
- "Рубикон", в добро състояние, но без спасителни лодки и със скъсано въже за теглене, висящо от носа, беше намерен без екипаж край Флорида. Единственото живо същество на борда е куче (1944 г.).
Но от всички мистерии, свързани с Бермудския триъгълник, няма по-впечатляваща от мистерията на „Полет № 19” – група самолети на ВВС на САЩ, изчезнали по време на тренировъчни полети на 5 декември 1945 г. Това събитие си струва спирайки се по-подробно.
В 14:10 пет торпедни бомбардировача от клас Avenger, които са преминали проверка преди полета, излитат от Форт Лодърдейл (Флорида) на изток. Всеки автомобил имаше екипаж от 3 души. 4 офицери и 9 членове на екипажа бяха ръководени от опитен пилот, лейтенант С. Тейлър, който имаше 2,5 хиляди летателни часа. Запасът от гориво в резервоарите беше достатъчен за 5,5 часа полет. Времето по време на тръгването беше идеално. Прогнозната продължителност на полета беше 2 часа: 256 км на изток, 64 на север, до Бермудите и обратно.
След приключване на тренировъчната мисия в 15:35 ч. полетът се отправя на обратен курс на югозапад. В 15:45 е получено радио съобщение от лейтенант Тейлър в базата:„Имаме извънредна ситуация. Очевидно сме се объркали. Ние не виждаме земята, повтарям, ние не виждаме земята. Всичко беше разбъркано. Дори морето изглежда някак необичайно..."
Отговорът на запитването на базата за координатите на връзката беше следният:„Не можем да определим местоположението си. Не знаем къде сме сега. Изглежда сме изгубени...”Това беше трудно за вярване, като се има предвид, че в небето нямаше облак, а лейтенант Тейлър беше опитен пилот. И освен него екипажите включваха няколко опитни пилоти, дори по-възрастни от него във военно звание.
Диспечерите трудно уловиха откъси от радио разговорите между пилотите:„Не знаем къде се намираме... Сигурно е на около 225 мили североизточно от базата...“
В 16:45 ч. Тейлър съобщи:„Земята е под мен, теренът е груб. Сигурен съм, че е Кис...”(Явно Тейлър е решил, че вижда един от островите Флорида Кийс). В базата обаче сметнали тази информация за грешна и ги посъветвали да се насочат към залязващото слънце, смятайки, че полетът все още е на изток от Флорида.„Не знаем кой път е на запад. Нищо не работи... Странно... Не можем да определим посоката. Дори океанът изглежда различно от обикновено..."
След това базата напълно загуби връзка със самолетите, но продължи да чува разговорите на пилотите. Оказа се, че вятърът зад борда се усилва, стъмва се, а магнитните и жироскопичните компаси, тествани многократно преди отплаването, не работят (стрелките „танцуваха като луди“). Горивото в резервоарите беше на привършване. По някаква причина пилотите не виждаха залязващото слънце, загубиха ориентация в космоса и бяха на ръба на колапса. Някой извика:„По дяволите, ако бяхме летели на запад, щяхме да се приберем у дома!“Тогава дойде отговорът на Тейлър:„Нашият дом е на североизток...“... След известно време някой каза: "И двата компаса не работят... Аз съм над земята, неравно е. Сигурен съм, че това са рифове на Флорида, но не знам височината... ”
В 17 часа лейтенант Тейлър започна да подготвя полета за кацане:"Всички самолети стоят близо... Когато първият от вас падне, останалите трябва да направят същото."В 17:22 Тейлър обяви:„Когато на някой му останат 10 галона гориво, ние ще изпръскаме!“Явно самолетите са се пръснали скоро, защото в 18:02 чуват в базата:„Всеки момент можем да се удавим...“
По тревога издирвателният хидросамолет „Мартин Маринър” (екипаж - 13 души), оборудван с цялото животоспасяващо оборудване и способен да се разпръсне дори при много висока вълна, излетя от въздушната база Banana River, за да помогне на полета. След известно време екипажът потвърди, че се приближава до района на инцидента. Но изведнъж връзката с този самолет беше прекъсната – той изчезна.
5-дневната пълномащабна спасителна операция завърши безрезултатно.
Официалната версия беше, че всички Отмъстители са се разбили в морето, а спасителният самолет е избухнал във въздуха поради грешки в дизайна. Но доказателства не бяха дадени. Странно е също, че не са обърнали внимание на факта, че сутринта на 5 декември 1945 г. е извършен поредният учебен полет. Пилотът, който го направи, също съобщи за временен отказ на компасите и аварийно кацане на 80 км от базата.
Нека обаче се върнем към списъка с най-забележителните случаи на изчезване в триъгълника. Специално отбелязваме, че във всички тези случаи нямаше SOS сигнал.
Пилотът на самолета Star Tiger, летящ от Англия до Бермудските острови, съобщи координатите си (380 мили от островите), потвърди, че всичко е нормално и бордът е по график. Това беше последното чуване за този самолет (1948 г.).
- Самолетът Dakota 3, летящ при нормално време от Пуерто Рико до Маями, внезапно изчезна точно преди кацане заедно с 27 пътници. В 4:13 командирът на полета капитан Р. Линквист се обади в службата за контрол на летището в Маями, съобщи, че всичко на борда е наред и поиска разрешение за кацане. След това връзката е прекъсната - почти непосредствено преди навлизане в района на летището. Спасителните усилия завършиха с нищо, те не откриха натрупването на акули и баракуди, които обикновено се срещат на мястото на бедствието (1948 г.).
- Транспортният самолет Star Ariel (от същия тип като Star Tiger) излита от летището на Бермудите и се насочва към Ямайка. След час полет се свърза командирът на полета: „Достигнахме крейсерска скорост, времето е добро. Трябва да пристигне в Кингстън по график. След това звездата Ариел изчезна (1949).
- Товарният кораб "Сандра" (дълъг 120 м), плаващ от Грузия за Венецуела, изчезна безследно (1950 г.).
- Танкодесантният кораб Southern Districts, превърнат в товарен кораб със сяра, изчезва на път от Луизиана за Мейн. Впоследствие е намерен само спасителният пояс (1954 г.).
- Самолетът на ВМС на САЩ "Super Constellation" (42 души на борда) изчезна северно от Бермудите. Търсенето на останките не даде нищо (1954 г.).
- Риболовният кораб "Снобой", който преминаваше от Кингстън до островите Педро Кийс при тихо и ясно време, изчезна заедно с 55 души. на борда (1963).
- Пилотът на частен самолет C. Vokely, летящ от Насау (Бахамските острови) до Флорида, летящ вечерта над остров Андрос, на височина 2 км, отбеляза блясъка на крилата, „скачането“ на стрелката на компаса, неправилна индикация за нивото на горивото в резервоарите и други странни явления. Изведнъж автопилотът отказа и самолетът започна да влиза в дълбок завой, което го принуди да премине на ръчно управление. Светенето от крилата беше толкова интензивно, че пречеше на контрола. Контурите на крилата постепенно се размиха и пилотът спря да вижда звездите. Това състояние продължи около 5 минути. След това сиянието отслабна и скоро спря, стрелката на компаса се успокои и други инструменти също започнаха да работят нормално. Впоследствие полетът протича както обикновено (1964 г.).
- Двумоторен самолет С-119, излитащ от Флорида към остров Гранд Търк, изчезва безследно на 400 км източно от Маями с 10 членен екипаж (1965 г.).
- Малък самолет Beechcraft Bonanza излетя от Маями за Флорида Кийс, но изчезна някъде на юг от Флорида. А три дни след това малък самолет Piper Apache изчезна безследно по време на полет между Пуерто Рико и Вирджинските острови. И в двата случая не са открити следи от бедствието (1967 г.).
- Съветският товарен самолет Ан-22, пътуващ за Перу, изчезна безследно над Атлантика. Последният контакт с него е 47 минути по-късно. след заминаване от Исландия. Причината за изчезването не може да бъде установена (1970 г.).
- Големият (113 м) кораб за насипни товари "El Carib", плаващ от Колумбия до Доминиканската република (екипаж - 30 души), оборудван с автоматична система за сигнализация, която в случай на авария самостоятелно изпраща сигнал за бедствие във въздуха , безследно изчезнал (1971 г.).
- По време на тренировъчен полет бомбардировачът КА-6 на ВВС на САЩ губи радиовръзка със самолетоносача Джон Ф. Кенеди на 100 км от Норфолк и изчезва от екраните на радарите. Никаква следа от него не е открита, пилотите не се катапултират (1978 г.).
Горният списък, разбира се, все още може да бъде допълнен и продължен, тъй като малки частни самолети, яхти, лодки и моторни лодки изчезнаха в Бермудския триъгълник. Но общата картина е ясна. Ясно е обаче, че броят на изчезналите е намалял от 80-те години на миналия век. Досега. Това е ясно свързано както с научно-техническия прогрес в областта на навигационните системи, така и с нарастващите стандарти за безопасност в корабо- и самолетостроенето, морския и въздушния транспорт. Но и днес по-рядко се случват странни инциденти. Забележително е изчезването на товарния кораб Genesis, плаващ от Тринидад и Тобаго за Сейнт Винсент. И въпреки че последното съобщение от кораба говори за проблеми с трюмната помпа, това не означава спешност. Търсенето на следи от кораба беше напразно (1999 г.).
И така, какво точно се случва в Бермудския триъгълник?
Изложени са много различни хипотези. Нека разгледаме само най-реалистичните.
Академик В.В. Шулейкин доказа, че когато вятърът се разхожда над гребените на вълните на бурно море, във въздуха се възбуждат нискочестотни инфразвукови вибрации, които се разпространяват на стотици километри от бурята. Инфразвукът се характеризира с биологична активност, която се основава на съвпадението на неговите честоти с алфа ритъма на мозъка. Когато честотата е под 7 херца и резонансната честота на вибрациите на корпуса на кораба съвпада с честотата на инфразвуковите вълни, действащи върху кораба, самият той става вторичен източник на инфразвук, силно усилен. Известно е, че при трептения от 6 херца човек се ужасява. В това състояние хората могат бързо да пуснат лодки и да напуснат кораба или просто да се хвърлят зад борда. Тази хипотеза по принцип хвърля светлина върху повечето събития в триъгълника.
Според изследователя А. Джад метанът се отделя от дънната почва, която се издига на повърхността и по-нататък в атмосферата. Всеки кораб в зоната на катапултиране губи плаваемост (плътността на водата намалява) и потъва като камък. След това метанът се издига на височина и кара самолетите да се разбиват. Тази версия е убедителна, но не обяснява защо екипажите на изоставените кораби са изчезнали.
През 1950 г. W.B. Смит открива аномални сферични зони с диаметър 300 m, простиращи се до голяма височина.„...Когато тези невидими и некартографирани зони на аномалии на магнитно-гравитационните сили навлязат в тези невидими и некартографирани области, без да го знаят, самолетите [и корабите] стигат до фатален изход.“ „...Не се знае дали тези райони се движат... или просто изчезват... След 3-4 месеца отново се опитахме да намерим някои от тях, но нямаше следи...“
В развитие на тази версия може да се цитира мнението на доктора на физико-математическите науки A.I. Елкин, който откри, че според статистиката изчезванията се случват в моменти на пълнолуние и по време на периоди на най-големи прецесионни сили; и е известно, че магнитните аномалии възникват поради движението на йонизирана магма в недрата на Земята, причинено от лунно-слънчеви приливи и отливи.
Когато изследователят И. Сандерсън картографира местата на най-честите изчезвания на самолети и кораби на картата на света, той забеляза, че повечето от тях се намират в 6 региона на планетата. Те са разположени между 30-ия и 40-ия паралел на север и на юг от екватора, на 72 градуса по дължина, а центровете им са на 66 градуса по ширина един от друг. Заедно с двата полюса те образуват мрежа, обхващаща цялата Земя.
Повечето от тези области са разположени в близост до източните части на литосферните плочи, на места, където се сблъскват топли северни и студени южни течения. Тези зони съвпадат с места, където посоките на дълбоките и повърхностните течения са различни. Променливи мощни подводни течения под въздействието на различни температури образуват магнитни и вероятно гравитационни „фунии“, които нарушават радиокомуникациите, които според Сандерсън при определени условия могат да транспортират обекти във въздуха или на повърхността на водата до точки, разположени в друго време (и обратно).
Според измервания от космоса нивото на водната повърхност в центъра на Бермудския триъгълник е с 25 m по-ниско от общото ниво на Световния океан. Това доказва наличието на гравитационно смущение на това място.
Бермудският триъгълник, разбира се, е най-известният (очевидно защото други аномални зони се намират далеч от линиите на интензивен трафик на кораби и самолети). Само едно, наречено „Дяволското море” (между Япония, Филипините и остров Гуам), може да се сравни с него по зла слава. Той е подобен на водната зона на триъгълника, тъй като представлява западната периферия на северния субтропичен антициклонен кръг, образуван от течението на северния пасат и аналог на течението Гълфстрийм, течението Курошио. Затова и тук, макар и по-рядко, възникват магнитно-гравитационни аномалии. Има информация за изчезването и катастрофите на десетки кораби и самолети в района, но те се нуждаят от внимателна проверка.
Така че решението на проблема с Бермудския триъгълник все още предстои.
« Ph'nglui mglvnafh Cthulhu R'lyeh vgah'nagl fhtagn", което означава: "Тук, в тази къща, в град R'lyeh, мъртвият Ктулху спи, чакайки края си».
Хауърд Филипс Лъвкрафт « Зовът на Ктулху»
Бермудският триъгълник е истински феномен на 20 век, с чиято мистерия се борят както учени, така и уфолози, екстрасенси и представители на редица други съмнителни професии от десетилетия. Само човек, прекарал целия си живот в бункер, никога не е чувал за зловещо място в Атлантическия океан, където изчезват кораби и самолети. Историите на моряци, жители на близките райони и някои представители на алтернативната наука, богато подправени с фантазии, предизвикват нездравословен студ по гърба и завинаги обезсърчават всеки, който преди това е планирал почивка някъде наблизо, да пътува до тези места.
Има много версии за причините за загубата на транспорт в тези води. Някои смятат, че хора и оборудване се отвличат от извънземни, особено след като версията за тяхното съществуване е значително нагорещена. Други предполагат правителствена конспирация, господството на пиратите, влиянието на призраци и полтъргайсти, божествена намеса и други спекулации. Учените са по-скептични и предлагат доста по-приземени версии.
Бермудският триъгълник е, разбира се, въображаема линия, която минава през Флорида, Бермудските острови и Пуерто Рико, за да образува триъгълник (някои сериозно предполагат, че Бермудският триъгълник може да се види). Океанът на тези места е невероятно оживен, има много курорти и забележителни места, които привличат туристи. Дори суеверните капитани трябва да стискат зъби, за да навигират корабите си през Бермудския триъгълник (Дяволския триъгълник, както обичат да го наричат някои религиозни хора), за да изкарват прехраната си. Слуховете за паранормалните особености на тази част на Атлантическия океан обаче са силно преувеличени - по-голямата част от корабите и самолетите преодоляват тази зона без никакви инциденти. Но винаги има шанс да отидеш на море и да не се върнеш.
Човешката природа е да преувеличава всичко. Както с егоистични цели, така и от неразбиране на света около нас. Все пак дим без огън няма. Мистерията на Бермудския триъгълник наистина съществува, макар и не в този мащаб, който се описва в литературата и киното.
Какво представлява Бермудският триъгълник
От неофициални източници мистериозните изчезвания на кораби в района на Бермудския триъгълник стават известни през 1840 г. Според слуховете, които са оцелели до днес, тогава френският кораб "Розали" е изхвърлен на бреговете близо до Насау, на който не е имало екипаж, но самият кораб изглеждаше напълно работещ. Платната на кораба бяха вдигнати и изглеждаше, че екипажът на кораба просто е изчезнал за миг. През 20 век скептично настроените хора опровергаха тази история, но утайката остана.
Към темата за Бермудския триъгълник започнаха да се връщат в средата на миналия век. Това беше повлияно от редица необясними събития, случили се в тези води, както и от журналисти, които в името на красивите заглавия и креативността нарекоха територията, площ от около 4 милиона квадратни километра, мястото, където Атлантида изчезна.
Чарлз Берлиц, американски писател, който публикува книга с факти за Бермудския триъгълник през 1974 г., оказва голямо влияние върху общественото внимание към феномена във водите на Бермудските острови. В него Berlitz събра известни случаи на мистериозни изчезвания на превозни средства в района, а също така се опита да анализира събитията и да стигне до техните причини. Книгата се превърна в бестселър не само сред американското население, но и в целия свят. От този момент обществото, което винаги е било алчно за всякакви измами, проявява интерес към проблема с паранормалния регион в Атлантическия океан.
Всъщност Бермудският триъгълник всъщност не е триъгълник, колкото и наказателно да звучи. Ако анализирате всички липсващи превозни средства в тази област с помощта на карта и след това свържете линиите, ще получите повече от диамант или нещо подобно, така че зоната няма строго определени граници. Ако има нещо мистично на това място, тогава не трябва да се чувствате в безопасност, когато излизате отвъд триъгълника.
Известни случаи на изчезнали превозни средства в Бермудския триъгълник
Ако проблемът с Бермудския триъгълник се преувеличава, не е прекалено. Мистериозни събития наистина са се случили в тази област през 20 век, някои от които дори учените все още не могат да обяснят. На дъното на тези места има много потънали кораби, още повече кораби и самолети никога не са били открити. Опитахме се да съберем най-странните изчезвания и катастрофи на превозни средства в зловещия Дяволски триъгълник.
Изчезването на Отмъстителите. Връзка 19
Може би едно от най-противоречивите и мистични събития, свързани с Бермудския триъгълник, се случва на 5 декември 1945 г. Берлиц пише за него в своята книга. На този ден полет от пет торпедни бомбардировача Avenger излетя от военноморската авиационна база във Форт Лодърдейл, за да извърши рутинен тренировъчен полет. Времето беше отлично: тихо, ясно небе, отлична видимост. 14 много опитни пилоти (някои с 2500 часа полет) тръгват по стандартния маршрут за въздушната база, за да хвърлят бомби върху фалшива цел и да се върнат у дома. Но те не се върнаха.
В 14.10 ч. местно време торпедистите напуснаха базата, след което експертите могат да преценят какво се е случило само по записите в радиокомуникационните дневници. Час и половина след началото на полета в авиобазата са засечени радиоразговори, в които пилотите на ескадрилата разтревожено говорят за това, че навигационните устройства са отказали, всички компаси са отказали и полетът се е загубил .
Ръководството на Форт Лодърдейл даде заповед за установяване на контакт с група 19 и след половин час спасителната част успя да се свърже с водещата връзка капитан Тейлър. Командирът потвърди, че няма навигация и не вижда земя под себе си. Самолетите се лутаха около Бермудския триъгълник в продължение на няколко часа, след което им свърши горивото и бяха принудени да се спуснат на повърхността на океана. След това цялата комуникация с екипажите беше загубена.
Властите на авиобазата незабавно изпратиха два спасителни хидроплана Mariner в района, където блок 19 трябваше да се спусне, но по различни маршрути. Един от тях, бордов номер 49, след като съобщи, че пристига в района на лагера на изчезналите торпедоносци, внезапно изчезна от радиоефира. Никога не беше възможно да се установи контакт с него.
В 21.20 часа местно време капитанът на един от петролните танкери, намиращи се в района на Бермудския триъгълник, изпратил съобщение до бреговата охрана, че е видял експлозия в небето, която по-късно остави петролно петно върху водата. Екипажът на танкера не е открил нищо под мястото на експлозията.
Щабът на авиобазата в този момент се хвана за главите и даде заповед на втория моряк да лети до координатите на нефтеното петно, посочено от моряците от танкера, за да се опита да намери останките от спасителния самолет. Когато борд № 32 „Маринър” пристигна на мястото, той не можа да намери никакви отломки или дори маслено петно върху водата. Ако е имало нещо там, то е изчезнало без следа. По-нататъшните търсения на полет 19 също не доведоха до успех и останалият Mariner трябваше да се върне във въздушната база без нищо. И до днес нито един от самолетите не е открит.
Подобен мистицизъм вече не беше част от никаква рамка и американските власти наредиха една от най-мащабните операции по търсене и спасяване в историята. 300 армейски самолета бяха качени да прочесват района. 21 кораба с най-новата пеленгова апаратура излязоха в открито море. Извършени са и наземни претърсвания с помощта на екипи от доброволци, които е трябвало да търсят останки от самолет, изхвърлени на брега. Безрезултатно. Хората не можаха да намерят нищо, което да показва съдбата на полет 19 и спасителния самолет.
Изчезнал военнотранспортен самолет C-119 на ВВС на САЩ
На 6 юни 1965 г. военен транспортен самолет C-119 изчезва от екраните на радарите близо до Бахамите. Той трябваше да достави четирима механици на Гранд Търк, но така и не стигна до местоназначението си. Последното радиосъобщение от C-119 на земята е получено, когато е на около 180 километра от Гранд Търк, след което връзката е прекъсната.
Цялата местна брегова охрана и военните бяха мобилизирани да търсят изчезналия самолет, претърсвайки 77 000 квадратни мили на ден в продължение на пет дни, но без успех. Самолетът изчезна безследно.
Това е един от малкото случаи на изчезнали превозни средства в Бермудския триъгълник, който е свързан с отвличане от извънземни.
Изчезването на циклопите
Ако изчезването на самолети в района на Бермудския триъгълник може да се свърже с банална катастрофа, то безследното изчезване на огромни кораби не е толкова лесно за обяснение.
През март 1918 г. транспортният кораб на военноморските сили на САЩ Cyclops отплава с товар манганова руда от пристанището на Рио де Жанейро към северноатлантическите щати. На борда на този огромен кораб е имало 306 пътници, без да броим екипажа. По време на цялото плаване нямаше никакви алармени съобщения от екипажа. За последно корабът е бил видян близо до остров Барбадос, където е направил кратка спирка. След това никой не го видя.
Търсенето на изчезналия Cyclops продължи десетилетия, но нито останките, нито корпусът на кораба, нито телата на загиналите пътници бяха намерени. Корабът изчезна безследно.
Мистерията на кораба Рубикон
На 22 октомври 1944 г. се случва едно от най-мистериозните събития, свързани с мистерията на Бермудския триъгълник. Тогава американският флот откри кубински товарен кораб, наречен "Рубикон", който се носеше самостоятелно във водите на Атлантическия океан. Когато военните се качили на кораба, се оказало, че единственото живо същество на кораба е куче. Екипът изчезна безследно.
„Рубикон“ беше в отлично състояние, без видими щети от бурята или нещо друго, личните вещи на екипажа бяха на мястото си, а камбузът изглеждаше така, сякаш екипажът щеше да яде. Единственият запис в корабния дневник е направен на 26 септември, когато Рубикон влиза в пристанището на Хавана. На борда на кораба не е имало нито една спасителна лодка.
Основната версия за изчезването на екипажа на Рубикон е обикновена буря, която принуди екипажа спешно да избяга от кораба, но редът, който цареше на палубата и в каютите, показваше, че бурята едва ли е причинила изчезването на хора .
Изчезването на пътнически самолет Дъглас DC-3
Бермудският триъгълник продължава да отнема животи. На 28 декември 1948 г. в този район изчезва безследно пътнически самолет Douglas DC-3, превозващ 29 пътници и 3-ма души екипаж.
Първоначално полетът от Пуерто Рико до Маями протече нормално, екипажът поддържаше връзка със земята и нямаше признаци на проблеми. В 4:31 сутринта местно време капитанът на самолета каза на диспечерите, че е на около 50 мили от Маями и скоро ще пристигне на местоназначението си, но по някаква причина това съобщение не беше получено в Маями, но беше прихванато от диспечер от Ню Орлиънс, който препратил информацията на летището в Маями. След това бяха направени много опити да се обадят членовете на екипажа на Douglas DC-3, но те бяха неуспешни. Комуникацията беше загубена, както и самолетът.
В района на планирания маршрут на самолета не са открити отломки или следи от катастрофа. Повечето са склонни да вярват, че изчезването на самолета е свързано с НЛО.
Причини за изчезването на кораби и самолети в Бермудския триъгълник
И учени, и мистици, и теоретици на конспирацията изтъкват много различни причини за катастрофата и изчезването на транспорта в района на Бермудския триъгълник. Сред десетките налудничави теории се открояват тези, които се пресичат с други спекулации и факти, характерни за човешката култура.
Има цели групи хора, които твърдят, че отговорността за изчезването на кораби в Бермудския триъгълник е на жителите на изчезналия континент – Атлантида. Други смятат, че в тази област има повишена активност на НЛО и извънземни, които тайно изучават живота на нашата планета. Скептиците излагат свои теории, които изглеждат доста научни, на фона на думите на любителите на теориите на конспирацията.
Бреговата охрана и застрахователните компании обаче единодушно твърдят, че Бермудският триъгълник не се различава от другите райони на океана и процентът на изчезване на кораби и самолети в него е същият като в други части на нашата планета.
Магнитни изкривявания и аномалии
Редовните съобщения за повреда на навигационното оборудване в района на Бермудския триъгълник показват, че в тази област може да възникне магнитна аномалия с невероятна сила. Някои смятат, че това се случва, когато тектоничните плочи се движат, което създава електрически и магнитни полета, които засягат както устройствата, така и хората. Тази теория има много противници както сред учени, така и сред лекари, въпреки факта, че изглежда много научна на фона на фантастиката на други теоретици на конспирацията.
измамни вълни
Друга теория за смъртта на корабите в Бермудския триъгълник беше версията за измамни вълни, които се появяват на тези места със завидна редовност.
Вълните измамници (вълните измамници) възникват спонтанно и са изолирани в океанските води. Височината им може да достигне 20-30 метра, а такъв колос представлява смъртна опасност за всеки съвременен кораб. Дори и най-здравият корпус на кораба може да не издържи на водното налягане, което вълна удря кораба с висока скорост, което прави шансовете за оцеляване почти нулеви.
Такива вълни могат да възникнат дори при пълно спокойствие и не са свързани с метеорологичните условия. Тази теория обаче не обяснява смъртта на самолетите в този район.
Освобождаване на огромни мехурчета метан
Има версии на учените, че в района на Бермудския триъгълник има възможност за образуване на гигантски метанови мехурчета от пукнатини на океанското дъно.
Експериментални изследвания показват, че огромен и солиден мехур от газ, като метан, когато се появи под кораб, може да създаде състояние, при което корабът просто пада в празнотата под дъното, след което океанските води моментално се затварят над мачтата му, без да дава нито един шанс да изплува.
Подобна теория би могла да обясни и мъртвите екипажи на кораби, които са били откривани няколко пъти в тези географски ширини. Метанът може лесно да отрови хората без видими щети по телата им.
Освен това отделянето на метан в огромни количества може да причини самолетни катастрофи. Запалимият газ, навлизащ в самолетните двигатели, експлодира, което води до катастрофа.
Отново, тази теория не обяснява защо изследователите често не успяват да намерят нито едно парче отломки от изчезнал кораб или самолет.
Мистерията на Бермудския триъгълник е все още жива. Въпреки факта, че мнозина смятат проблема на този район за пресилен и преувеличен, наличието на повече от 200 случая на катастрофи или изчезване на превозни средства в тези води само през 20 век предполага, че легендите не възникват от нищото . Мистерията ще продължи да съществува, докато Дяволският триъгълник спре да увлича нищо неподозиращи хора със себе си.
Бермудският триъгълник е регион в Атлантическия океан, където се предполага, че всяка година изчезват кораби и самолети и се случват други аномални явления.
Освен това бурите и циклоните се случват по-често в този регион, отколкото в други.
Към този момент има много версии, които се опитват да обяснят причината за мистериозните аномалии в Бермудския триъгълник.
Нека се опитаме да разберем какво представлява злополучният Бермудски триъгълник.
Мистерията на Бермудския триъгълник
На някои може да изглежда, че аномалните явления, случващи се в Бермудския триъгълник, са известни от много дълго време. Обаче не е така.
Журналистът Едуард Джоунс за първи път съобщава за мистичните изчезвания през 1950 г. Той публикува кратка статия за различни мистериозни инциденти в Бермудския триъгълник, наричайки района „морето на дявола“.
Но никой не взе бележката му на сериозно. Оттогава обаче в този регион все повече се регистрират необясними изчезвания на кораби и самолети.
В края на 60-те години по света започват да се появяват статии за Бермудския триъгълник. Тази тема започна да предизвиква все по-голям интерес както сред обикновените хора, така и сред много учени. Приблизително по същото време той написа известната си песен за „Тайната на Бермудските острови“.
През 1974 г. Чарлз Берлиц написва книгата „Бермудският триъгълник“. Той описа в ярки цветове много мистични изчезвания в тази зона.
Книгата е написана на жив език, тъй като самият автор дълбоко вярва в мистичната тайна на Бермудския триъгълник. Скоро тази работа се превърна в истински бестселър.
И въпреки че някои от представените в него факти бяха много съмнителни и понякога научно неверни, това по никакъв начин не можеше да повлияе на популярността както на Бермудския триъгълник като цяло, така и на книгата на Берлиц в частност.
Къде е Бермудският триъгълник
За граници на Бермудския триъгълник се считат върховете на Пуерто Рико, Флорида и Бермудите.
Струва си да се отбележи, че „триъгълникът“ има само символ на картата и границите му периодично се коригират.
Бермудският триъгълник на картата
Ето как изглежда Бермудският триъгълник на картата на света:
И ето го в приблизителна форма:
Мистерията на Бермудския триъгълник
Днес има много теории, с които учените се опитват да обяснят аномалните явления в Бермудския триъгълник.
Ще разгледаме най-популярните версии, за да ви помогнем да решите сами коя изглежда най-убедителна.
Мистериозни газови мехурчета
В началото на 20-ти век група учени успяха да проведат много интересен експеримент. Те искаха да разберат какво ще се случи с обекта, докато е на повърхността на вряща вода.
Оказа се, че когато във водата има мехурчета, нейната плътност намалява и нивото се повишава. В същото време повдигащата сила, упражнявана от водата върху обекта, намалява.
Също така беше възможно да се докаже, че ако в него има достатъчно мехурчета, това може да доведе до потъването на кораба.
Важно е да се разбере, че експериментът е проведен само в лабораторни условия, така че дали мистериозните мехурчета са свързани с потъването на кораби, остава загадка.
Измамни вълни
Измамните вълни в Бермудския триъгълник могат да достигнат до 30 метра височина. Интересното е, че те се образуват толкова бързо и неочаквано, че лесно могат да потопят дори голям кораб.
Практиката показва, че екипът просто няма време да реагира на такава бърза поява на мистериозна вълна.
Една от тези трагедии се случи през 1984 г. по време на регатата.
Четиридесетметровият кораб "Маркес" беше лидер в тази спортна надпревара. Докато беше в Бермудския триъгълник, внезапно започна шквал.
Резултатът беше огромна вълна, която потопи кораба почти мигновено. При тази трагедия загинаха 19 души.
Учените, изучаващи поведението на блуждаещите вълни, обясняват появата им по следния начин: когато горещите води на Гълфстрийм срещнат фронт на буря, възникват вълни, което води до издигаща се нагоре гигантска маса вода.
Изненадващо е, че първоначално височината на вълните не надвишава 5 м, но много скоро те достигат 25 метра.
Извънземна намеса
Според някои хора територията на Бермудския триъгълник е под контрола на извънземни създания, които изследват Земята.
След контакт с хора в морето или във въздуха, извънземните уж унищожават кораби, така че никой да не знае за тях.
Метеорологично време
Тази теория е много правдоподобна и рационална. Според него в района на Бермудския триъгълник се случват бедствия поради факта, че бурите и ураганите започват там много непредсказуемо.
Облаци с мистериозни заряди
Доста пилоти, летящи над Бермудския триъгълник, казаха, че по време на полета са били известно време в черен облак, вътре в който са се появили електрически разряди и ослепителни светкавици.
Инфразвук
Според тази хипотеза в Бермудския триъгълник може да се появи звук, който да принуди пътниците да напуснат превозното средство.
И въпреки че по време на земетресения наистина има инфразвукови вибрации на океанското дъно, те все още не представляват заплаха за човешкия живот.
Характеристики на релефа
Някои учени предполагат, че причината за аномалните явления е релефът на Бермудския триъгълник.
Наистина в тази зона на морското дъно има много хълмове, достигащи 100-200 м и подводни скали с височина до 2 км.
Освен това Бермудите имат континентален шелф, разделен от Гълфстрийм. Всички тези фактори могат косвено да обяснят мистерията на Бермудския триъгълник.
Мистика в долната част на триъгълника
Наскоро на дъното на морето, в района на Бермудския триъгълник, бяха открити следи от потънал град. След изучаване на снимките му, учените успяха да изследват различни структури с мистериозни надписи.
Според експерти сградите представляват старинна архитектура.
Интересен факт е, че сред сградите на снимките имаше и . Има мнение, че американските учени всъщност са знаели за тази находка от дълго време, но умишлено са я мълчали.
Може би в бъдеще ще научим много интересна информация за това какво наистина се случва в дъното на Бермудския триъгълник.
Изчезване в Бермудския триъгълник
Отдавна се знае, че в Бермудския триъгълник изчезват не само морски кораби, но и самолети. Един от тези случаи се случи в следвоенните години и веднага се превърна в истинска сензация.
На 5 декември 1945 г. пет американски бомбардировача тип Avenger излитат от летище Форт Лодърдейл. От този момент нататък никой повече не ги видя.
Първоначално полетът премина съвсем нормално, но по-късно екипажът на един от самолетите съобщи на диспечера, че са изгубили маршрута си.
Тогава пилотите съобщиха, че всичките им навигационни инструменти едновременно са се повредили. След известно време беше получена информация за рязко влошаване на метеорологичните условия в района на полета.
И въпреки че диспечерите се опитаха да ги насочат по правилния маршрут, по неизвестни причини екипажът не отговори на командите.
Известно време самолети кръжаха над Бермудския триъгълник, твърдейки, че са видели определена „бяла стена“ и „странна вода“. След това връзката се загуби.
На следващия ден други самолети са изпратени да търсят бомбардировачите, но това не дава резултат. Все още не е известно какво се е случило с американската ескадрила и 14 членове на екипажа й.
В началото на 90-те години ученият Греъм Хоукс твърди, че е открил останки от бомбардировачи на морското дъно. За доказателство на думите си той предостави снимки, направени със специална камера на голяма дълбочина.
Това доказателство обаче не беше достатъчно, за да се идентифицират точно атентаторите.
В допълнение към самия факт на изчезването на самолети в Бермудския триъгълник остават много въпроси. Например, какво обяснява странното поведение на пилоти, които умишлено пренебрегват инструкциите на ръководителите на полети?
В края на краищата те можеха да кацнат само след 20 км, но вместо това пилотите се обърнаха в обратната посока.
Според мнението върху екипажите е оказано мощно влияние, в резултат на което те не са били в състояние да вземат решения на здрав разум.
Кораб в Бермудския триъгълник
През 1918 г. американският товарен кораб Cyclops внезапно изчезва във водите на Бермудския триъгълник с над 300 души на борда.
165-метровият кораб е видян за последно в Барбадос. ВМС на САЩ скоро организираха мащабна операция по издирване, но не успяха да открият Cyclops или неговите останки.
Изложена е версия, че корабът е потънал при сблъсък с огромна вълна. Но в случая по водата е трябвало да останат много неща и маслени петна, които не са открити.
Дали хората ще успеят да разгадаят мистериите на Бермудския триъгълник или не, само времето ще покаже.
Може би по-модерно оборудване ще помогне на учените да разберат истинските причини за аномалните явления, случващи се на Бермудите.
Хареса ли ти публикацията? Натиснете произволен бутон.
Нашата планета е пълна с мистерии. Това, което човечеството знае днес за света, в който живеем, е само малка част от огромния изследователски материал, който остава да бъде намерен за изучаване. Наред с обяснимите природни и физически феномени, с които се сблъскваме от време на време, в света има обекти, чиято същност все още няма научно обяснение. Едно от тези бели петна на картата на съвременната наука е мистериозният Бермудски триъгълник. Тази част от Световния океан е обвита в толкова много мистерии, че тяхното решение ще вълнува повече от едно поколение.
Какво представлява Бермудският триъгълник?
Област с висока честота на регистрирани аномални инциденти всъщност има триъгълна форма на картата. Върховете му са Бермудите, полуостров Флорида и остров Пуерто Рико. В южната част на тази област, вътре в триъгълника, се намират Бахамите – истински рай за туристите.
Бермудският триъгълник не е отбелязан на нито една карта на света. Тази зона съществува условно и има различни имена в литературата. „Морето на дявола“ е едно такова име, въпреки че трябва да се признае, че често се прилага за други райони на световния океан, в които се случват не по-малко мистериозни и мистериозни явления. Исторически установената зона на Бермудския триъгълник, според медиите, оцелели от корабокрушения и свидетели на аномални инциденти, е зоните, където са изгубени морски кораби и където са изчезнали самолети - и това е доста обширна територия на Атлантическия океан. Данните за всички бедствия са включени в специални морски справочници, с ясно или приблизително посочване на координатите на мястото на инцидента.
Бермудският триъгълник няма конкретни граници. Някои смятат, че мистериозната зона включва Мексиканския залив. Други разширяват източната част на триъгълника до Азорските острови, увеличавайки площта на аномалния регион до 2 милиона квадратни метра. километри. Науката е доста сдържана в преценките си за тази част на морето, а журналистиката и сензациите подхранват мрачната репутация на Бермудския триъгълник, основана на реални факти, както и на митове и легенди. Общоприето е, че границите на мистериозния триъгълник условно минават по уж очертани линии. Именно там, извън границите на тази зона, са регистрирани местата на най-странните корабокрушения и многократно изчезване на самолети.
Състоянието на морското дъно в зоната, очертана от страните на триъгълника, вече е добре проучено. Бермудските острови са върховете на подводни планини, които се издигат над огромното Бермудско плато. Океанският шелф тук отстъпва място на дълбоки подводни равнини. На сравнително малка площ от морския ден са концентрирани различни видове релеф: шелфът, континенталният склон и равнините са в съседство с дълбоки депресии. Въпреки факта, че средната дълбочина на Саргасово море (в района, където се намира Бермудският триъгълник) е 5000-6000 метра, тук също често се срещат значителни разлики в дълбочината. Кораловите плитчини на континенталния шелф отстъпват място на дълбоки депресии и пукнатини. В посока от север на юг дълбочините намаляват, завършвайки в дълбоководния ров на Пуерто Рико, чиято максимална дълбочина е 8742 метра.
Наскоро геофизични изследвания извършиха дълбоководни сондажи на шелфа, предоставяйки информация за това какво се крие под океанското дъно.
Природата обяснява мистериите на триъгълника
Климатичните, геофизичните и хидрографските данни показват, че тази област на световните океани е малко по-различна от другите области на хидросферата. Като цяло би било неправилно да се каже, че зоната, ограничена от страните на триъгълника, е аномална. Има редица природни фактори, които могат да дадат научно обяснение за естеството на инцидентите, направили тази зона известна. Ситуацията в района на Бермудския триъгълник се влияе от следните фактори:
- изключително нестабилни и тежки метеорологични условия;
- сложен хидрологичен режим на океанските води;
- нестабилна геомагнитна обстановка;
- геофизични процеси, протичащи на дъното на световния океан.
Всички останали фактори, на които се приписва роля в създаването на аномалната зона, са от научно-фантастичен характер, породени от емоционалния изблик на хора, които в една или друга степен са участвали в бедствията. Днес изчезването на кораби и самолети в Бермудския триъгълник е рядко явление.
Морските кораби потъват много по-често в крайбрежните води, а самолетите се разбиват в съвсем различни части на нашата планета. Това се доказва от данни от официални регистри и новини от периодичния печат. През последните 50 години практически няма информация за мистериозна загуба на кораби и самолети в този район.
Метеорологичните явления и хидрологичните процеси, протичащи тук, изглеждат необичайни в сравнение с времето в останалата част на земното кълбо. Течението Гълфстрийм, чиято температура е много по-висока от водите на Атлантическия океан, значително усложнява хидрологичната ситуация за корабоплаването. Един от изненадващите фактори е морската вода, която променя своята соленост в зависимост от времето на годината. Това от своя страна води до появата на феномена на така наречената „мъртва вода”. Кораб, попаднал в такъв участък от океана, може да загуби запаса си от плаваемост и в резултат на това да падне в бездната.
В този регион, както и в други части на Световния океан, често се срещат силни бури и често преминават разрушителни урагани, които са следствие от натрупването на топли въздушни маси над океана. Според метеорологичния справочник „Наръчник по метеорология” за 1977 г. в района на Бермудския триъгълник са наблюдавани до 60 бурни дни в годината. Това е доста в сравнение с данните от съседните региони на Атлантическия океан. Бурното време е най-често срещано в северната част на триъгълника, около Бермудите. Тук морето е бурно всеки четвърти ден. Не може да се каже, че в района на Бермудския триъгълник често се случват бури от универсален мащаб. Всяка буря, при която нивото на морето достига 5-6 бала, може да бъде фатална за малки и технически неподготвени кораби.
Климатичната обстановка в този регион на нашата планета е под постоянно наблюдение. Тук се отбелязват редки климатични явления, които до голяма степен могат да обяснят защо корабите изчезват в Бермудския триъгълник и къде изчезват самолетите. Бахамските острови често са обект на разрушителни ветрове. По отношение на честотата на ураганите и тайфуните, преминали през тази област през всичките години на метеорологични наблюдения, Бермудският триъгълник е сред лидерите. Това се улеснява от топлата морска вода и търговските ветрове, които постоянно духат на югоизток, които се образуват в спокойната зона. Пуерто Рико, Бахамските острови и крайбрежието на Флорида са постоянно изложени на стихиите. Ураганите имат огромна разрушителна сила, опустошават и унищожават всичко по пътя си, така че корабокрушенията и изчезването на самолети в Бермудския триъгълник при такива климатични условия са често срещано явление.
Урагани връхлитат Карибските острови веднъж или два пъти годишно. Именно в тези дни се случват повечето корабокрушения и изчезвания на самолети.
Въпреки факта, че Саргасово море и неговата зона, наречена Бермудски триъгълник, се считат за доста добре проучени, този регион остава любима тема за учените, както и за любителите на тайни и мистерии. Причината за повишения интерес към този обект е, че той е наистина сложен в метеорологично и хидроложко отношение. За научната общност Бермудският триъгълник се превърна в Елдорадо на научното познание, а за любителите на научната фантастика и сензациите „Дяволското море” е истинско хранилище на хипотези и теории, родното място на легенди.
Мистериозни изчезвания
Фантасти, журналисти и екстрасенси класифицират този участък от Атлантическия океан като зона на паранормални явления, на които нашата планета е щедра. Изчезването на корабите се обяснява с внезапна атака от неизвестни чудовища, живеещи в морските дълбини, или с действията на извънземни. Любителите на сензации често обвиняват жителите на легендарната Атлантида за случилото се. По-трезви хипотези приписват изчезването на хора и загубата на самолети на аномални явления, възникващи в геомагнитното поле на Земята и в дебелината на морската вода.
Тук е уместно да си припомним теорията за „черните дупки“, в които попадат морски кораби и падат самолети. Както и в случая с космоса, на Земята има времеви портали, в които законите на физиката са нарушени и които не се влияят от времето. Хората, изчезнали от палубите на кораби и изчезнали самолети, не са загинали, а са били пренесени на друго място във Вселената. Тази теория обаче не издържа на критика, когато започнат да сравняват фактите, показанията на свидетели и очевидци. Въпреки това, в докладите за морски бедствия и самолетни катастрофи често могат да се намерят описания на явления и физически състояния на хората, които са доста редки за нашата планета. По правило в този момент се наблюдава следното:
- внезапна загуба на ориентация на хората в пространството;
- отказ на всички навигационни инструменти и радиокомуникации;
- внезапни повреди на двигателя и загуба на плаваемост на плавателния съд.
Сред аномалните явления може да се отбележи мистериозното сияние на морето, което предшества катастрофата на кораб или самолет. Измамните вълни често се описват като появяващи се от нищото в открития океан. Мистичният фон на инцидентите беше подсилен от изчезването на хора на борда на кораба. Такъв е случаят например с бригантината Мери Селесте, която през есента на 1872 г. напуска Ню Йорк към бреговете на Португалия. Корабът така и не достигна целта си. Само месец по-късно бригантината, изоставена от екипажа, е намерена жива и здрава в района на Азорските острови. Резултатите от проверката на кораба показват, че екипажът на кораба, заедно с капитана, просто са го изоставили. Какви са били причините, може само да се гадае.
Историята с изчезванията продължи в случая с германския търговски кораб Freya, който беше открит близо до Бермудите без екипаж на борда. Но най-мистериозните инциденти са отбелязани в по-късен период. С развитието на техническите средства се подобри не само техническото оборудване на корабите и самолетите. Има техническа възможност за проследяване на курса на кораба и запис на всички промени, настъпващи на борда на корабите.
Ново липсва
Нека си дадем почивка от литературното представяне на събитията, случващи се в района на Бермудския триъгълник, където изчезнаха десетки кораби и много самолети, и да преминем към сухата статистика на корабокрушенията и авиационни инциденти. Сравнително „нови“ факти за потъване на кораби често се случват през първата половина на 20 век. Според различни източници през това време повече от хиляда души са изчезнали в района на Бермудския триъгълник - критиците обаче смятат тези данни за съмнителни. Въпреки това все още не е лесно да се намери правилно обяснение за смъртта на големи кораби и загубата на напълно модерни самолети, които просто изчезнаха безследно в морето.
Смъртта на американския товарен кораб Cyclops, пътуващ с товар въглища от Барбадос за едно от американските пристанища, отекна силно в целия свят. Огромен кораб с водоизместимост почти 20 хиляди тона изчезна безследно в океана заедно с целия си екипаж. Маршрутът на кораба минаваше през злополучния триъгълник, така че загубата на такъв огромен кораб се приписва на Бермудската аномалия. Следващият факт, който все още не е получил ясно обяснение, е изчезването на полет на американски торпедни бомбардировачи Avenger през декември 1945 г. И петте самолета, оборудвани с навигационно и комуникационно оборудване, липсват. За издирване са изпратени и други самолети, един от които също изчезва безследно край бреговете на полуостров Флорида.
Всички изброени бедствия и много други произшествия с кораби и самолети са включени в регистъра на застрахователната компания Lioyd`s. Според експерти, участващи в изследването на морските произшествия, всички изброени случаи и извънредни ситуации се случват в района на Бермудския триъгълник със същата редовност, както в други части на планетата.
Ако имате въпроси, оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители ще се радваме да им отговорим