वाइपर ब्लेड किस प्रकार के होते हैं और वाइपर पर रबर बैंड को अपने हाथों से कैसे बदलें। वाइपर पर रबर कैसे बदलें? सरल और तेज़ तरीके

कार विंडशील्ड वाइपर सिस्टम के तत्वों में से एक वाइपर हैं, जिनकी कामकाजी सतह लोचदार रबर से बनी होती है। करने के लिए धन्यवाद विशेष रूपऔर ब्रश की लचीली सतह विंडशील्ड के खिलाफ पूरी तरह से फिट हो जाती है।

अब विचार करें, नए प्रकार के वाइपर पर रबर बैंड को अपने हाथों से कैसे बदलें. ब्रश को पट्टा से डिस्कनेक्ट करें। एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, ब्रश के अंत में प्लास्टिक क्लिप को ध्यान से हटा दें और इसे हटा दें। हम धारक को खोलते हैं और रबर तत्व को बाहर निकालते हैं। हम रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा होते हैं।

वाइपर ब्लेड को समय से पहले पहनने से बचाने का प्रयास कैसे करें

1. यह सलाह दी जाती है कि कार को सीधी धूप के संपर्क में आने वाली जगह पर न छोड़ें गर्मी की अवधि. यदि इससे बचा नहीं जा सकता है, तो ब्रश को हटा देना बेहतर है।
2. सर्दियों में, ब्रश को विंडशील्ड पर जमने से बचाने के लिए, पट्टा को ऊपर उठाना और कार के गर्म होने तक उन्हें इस स्थिति में छोड़ना बेहतर होता है। यदि वाइपर अभी भी जमे हुए हैं, तो वाइपर को चालू किए बिना इंतजार करना बेहतर है जब तक कि कार का इंटीरियर गर्म न हो जाए और विंडशील्ड पिघल न जाए।
3. पत्तों, टहनियों आदि से सना हुआ ग्लास भारी मात्रा में गंदा। वाइपर रबर के नीचे ठोस कणों से बचने के लिए इसे ब्रश से ब्रश करना या कपड़े से पोंछना बेहतर है।
4. वाइपर चुनते समय, संदिग्ध सस्ते नकली न खरीदें। प्रसिद्ध निर्माण कंपनियों को वरीयता दें, उनके उत्पाद आमतौर पर अच्छी सामग्री से बने होते हैं और अच्छी गुणवत्ता के होते हैं।
5. सिलिकॉन रबर बैंड अच्छा काम करते हैं। उनके पास अच्छा लोच और स्थायित्व है।
6. दो प्रकार के वाइपर का उपयोग करने की भी सिफारिश की जाती है - सर्दी और गर्मी। शीतकालीन विंडशील्ड वाइपर बर्फ से चिपके हुए बंद कवर से अलग होते हैं, इसलिए वे सफाई का बेहतर काम करते हैं सर्दियों की अवधिऔर विंडशील्ड को फ्रीज न करें।

आरामदायक ड्राइविंग न केवल गति और सुखद ड्राइविंग है, बल्कि स्थिति में मामूली बदलाव का जवाब देने की क्षमता भी है, उत्कृष्ट दृश्यता की परवाह किए बिना बाहरी कारक. यह तब संभव है जब कार के सभी सिस्टम समस्याओं और शिकायतों के बिना काम करते हैं, लेकिन अगर, उदाहरण के लिए, पीछे के दरवाजे के वाइपर के रूप में इस तरह के एक ट्रिफ़ल कांच के खिलाफ अच्छी तरह से फिट होना बंद कर देता है, तो चालक तुरंत कार की अदृश्यता की लगभग 30% दृश्यता खो देता है ज़ोन, जिसका अर्थ है कि ऐसे मामले में ड्राइविंग सुरक्षा अचानक छोड़ना शुरू कर देती है।

क्या वरीयता दें

अजीब तरह से पर्याप्त है, लेकिन उन लोगों के लिए जो अभी-अभी एक कार के मालिक बन गए हैं, चाहे वह फैक्ट्री पेंट की तरह बदबू आ रही हो या कार पहले से ही एक से अधिक मरम्मत से गुजर चुकी हो, अनुभवी मोटर चालकों को सलाह दी जाती है कि वे नियमित वाइपर को लगभग तुरंत बदल दें। वहीं, सलाहकारों का तर्क अक्सर यही कहता है कि यह सबसे ज्यादा है सबसे अच्छा तरीकाचौकीदार

बेशक, पुरानी कारों के संबंध में, वे सही हैं, यहां न केवल वाइपर को तुरंत बदलना बेहतर है। लेकिन नई कारों के मालिकों के लिए वास्तव में उच्च गुणवत्ता के साथ शुरुआत करना बेहतर है। फ्रेमलेस वाइपर की एक विशेषता उनके डिजाइन में धातु के फ्रेम की अनुपस्थिति है, जो कांच की सतह पर वाइपर ब्लेड के कठोर फिट को सुनिश्चित करता है।

यह अत्यधिक कठोरता मोटे तौर पर अत्याधुनिक के तेजी से पहनने का कारण है, यह जल्दी से खराब हो जाता है, खासकर मोड़ के दौरान, जब लोचदार को दिशा बदलनी चाहिए।

फ्रेमलेस वाइपर कैसे काम करते हैं

फ्रेमलेस वाइपर के डिजाइन में वास्तव में एक कठोर धातु फ्रेम और कई स्प्रिंग-लोडेड फास्टनर नहीं होते हैं, इन सभी डिज़ाइनों को एक सरल, लेकिन सरलता से डिज़ाइन किए गए विवरण से बदल दिया जाता है - एक गाइड और एक स्पॉइलर के साथ एक प्लास्टिक धारक। प्लास्टिक फ्रेम, जिसके खांचे में एक सिलिकॉन या रबर-ग्रेफाइट वाइपर ब्लेड रखा जाता है, पूरी तरह से विंडशील्ड के आकार का अनुसरण करता है, समान रूप से पूरी लंबाई के साथ फिट होता है।

फ्रेम का आकार स्पॉइलर के रूप में बनाया गया है, जो प्रदान करता है अतिरिक्त उपयोगवाइपर फिट करने के लिए पवन बल। ए नरम सामग्रीविंडशील्ड वाइपर फ्रैमलेस वाइपर साल के किसी भी समय अपना काम पूरी तरह से करता है।

वाइपर कब बदलें

इस तत्व के प्रतिस्थापन के समय के साथ स्थिति अलग है। इसलिए, पारंपरिक फ्रेम मॉडल के लिए, अनुशंसित प्रतिस्थापन वर्ष में एक बार होता है, जबकि यह अनुशंसा की जाती है कि प्रतिस्थापन मौसमी रखरखाव अवधि के दौरान किया जाए जब से स्विच किया जाता है शीतकालीन शासनग्रीष्म ऋतु हेतु। हालांकि, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, उन मोटर चालकों के लिए जिनका वार्षिक माइलेज 25,000 किमी या उससे अधिक है, इस तरह के प्रतिस्थापन को अधिक बार किया जाता है, आमतौर पर शरद ऋतु और वसंत में।

फ्रेमलेस मॉडल के साथ, चीजें थोड़ी अलग हैं, नरम सामग्री, लोचदार प्लास्टिक स्पॉइलर आसानी से कम माइलेज वाली कारों के लिए 2 सीज़न और गैरेज पार्किंग की स्थिति और उच्च माइलेज वाली कारों के लिए 1.5 सीज़न को नर्स करता है।

अक्सर सर्दियों में, जब विंडशील्ड को बर्फ की एक परत के साथ कवर किया जाता है, यदि कांच की सफाई प्रणाली को लापरवाही से संभाला जाता है, तो फ्रेम वाइपर का काटने वाला किनारा विफल हो जाता है, जिसके आकस्मिक सक्रियण से जमे हुए कांच पर होता है सबसे अच्छा मामलाकठोर रबर या उसके प्रदूषण के झोंके के लिए।

फ्रेमलेस मॉडल के लिए, यह घटना काफी दुर्लभ है।, क्योंकि लोचदार धारक स्पष्ट रूप से अपने रास्ते में सभी बाधाओं पर प्रतिक्रिया करता है और सिलिकॉन डालने को विकृत होने से रोकता है।

क्या वाइपर पर रबर बैंड बदलना लाभदायक है?

उपभोग्य सामग्रियों को कार में बदलना एक विशिष्ट और रचनात्मक प्रक्रिया है। फ़िल्टर, तेल या वाइपर को बदलने से कार उत्साही में से एक असली कार मैकेनिक बन जाता है। सभी के लिए फ्रैमलेस वाइपर का उपयोग सकारात्मक गुणअभी भी भविष्य में उनके प्रतिस्थापन की प्रक्रिया से जुड़ा हुआ है। और यहाँ आधुनिक तकनीकदो मुख्य विकल्प प्रदान करें:

• फ्रैमलेस वाइपर को पूरी तरह से बदलना;
• फ्रैमलेस वाइपर पर केवल रबर ब्लेड को बदलना।

उपरोक्त दोनों विकल्प मान्य हैं। पहले के लिए, इसका मतलब है कि वाइपर का एक सेट प्राप्त करने का अवसर, हालांकि पहले से ही उपयोग में है, लेकिन पूरी तरह से सक्षम है, जिसे किसी भी समय स्थापित किया जा सकता है और जिसे अभी भी कुछ समय के लिए उपयोग किया जा सकता है।

इसके अलावा, एक पूर्ण प्रतिस्थापन के लिए किसी अतिरिक्त उपकरण और सामग्री की आवश्यकता नहीं होती है, बस पैकेज खोलें, स्थापना के लिए आवश्यक लॉक का चयन करें और इसे धारक पर ठीक करें।

आपको इस वीडियो में वाइपर बदलने का विस्तृत विवरण मिलेगा:

लेकिन फ्रेमलेस वाइपर के लिए बदलने योग्य रबर बैंड स्थापित करने के मामले में, यह प्रक्रिया एक रचनात्मक रूप लेती है। गोंद को बदलने के लिए आपको चाहिए:

• लंबाई के अनुसार आवश्यक आकार चुनें;
• उसी निर्माता के गोंद को चुनने की सलाह दी जाती है जो स्वयं चौकीदार है;
• वाइपर को उनके बाद के डिस्सैड के साथ खत्म करना;
• लोचदार बैंड की लंबाई को आकार में काट लें और इसे जगह में स्थापित करें;
• संरचना को उल्टे क्रम में इकट्ठा करें।

और यद्यपि यह सब काफी बोझिल लगता है, एक जोड़ी वाइपर पर गोंद को बदलने के बाद, अनुभव आपको इसे नियमित रूप से करने की अनुमति देता है।

टिप: गम को एक फ्रेमलेस वाइपर में बदलने के लिए, प्लास्टिक को नरम करने के लिए स्पॉइलर बॉडी और इंस्टॉलेशन साइटों को सिलिकॉन के साथ एक विशेष एयरोसोल स्नेहक के साथ इलाज करने की सिफारिश की जाती है, ताकि गम की स्थापना और भी आसान हो।

फ्रेमलेस वाइपर और बदलने योग्य रबर बैंड की कीमत

उपभोग्य सामग्रियों की कीमत और उनके प्रतिस्थापन के लिए सेवाओं की तुलना करने पर, लागत में अंतर बहुत ध्यान देने योग्य होगा। फ्रैमलेस वाइपर की कीमत स्वयं रबर बैंड की तुलना में 2-2.5 गुना अधिक महंगी होगी, हालांकि, एक साधारण प्रतिस्थापन की लागत कम होगी, लेकिन रबर बैंड को बदलना अभी भी सस्ता होगा। अपने लिए न्यायाधीश: अच्छी गुणवत्ता वाले वाइपर की कीमत लगभग एक हजार रूबल (प्रसिद्ध औचन में एक ही बॉश की कीमत 800 रूबल है), लेकिन उनके लिए प्रतिस्थापन रबर बैंड कई सौ के लिए मिल सकते हैं।

फ्रैमलेस वाइपर के लिए रबर बैंड का स्व-प्रतिस्थापन

वाइपर को बदलने से पहले, आपको पहले से स्थापित वाइपर का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए। यदि प्रतिस्थापन पूरा हो गया है, तो लंबाई में उपयुक्त मॉडल चुनते समय, यह सुनिश्चित करना अनिवार्य है कि किट में उपयुक्त मॉडल के फास्टनरों शामिल हैं।

• प्रतिस्थापन इस तथ्य से शुरू होना चाहिए कि, धारकों को खींचकर, कई परतों में मुड़ा हुआ कपड़ा या कांच पर एक मोटी नोटबुक रखें। एक ढीले, फिसले हुए धारक के लिए विंडशील्ड को चकनाचूर करना काफी सामान्य है, इसलिए ऐसा सुरक्षा उपकरण पूरी तरह से उचित है।
• सावधानी से, बिना तनाव के, प्लास्टिक वाइपर अनुचर को हटा दिया जाता है और संरचना को धारक से हटा दिया जाता है। धारक को विंडशील्ड पर धीरे से उतारा जा सकता है।
• इस मॉडल के लिए उपयुक्त एक क्लैंप अनपैक्ड नए वाइपर पर स्थापित किया गया है। वाइपर आसानी से धारक में डाला जाता है और स्थिति को एक कुंडी के साथ तय किया जाता है। उसके बाद, गम से सुरक्षात्मक पट्टी हटा दी जाती है। कपड़े को कांच से हटा दिया जाता है, और वाइपर को जगह में स्थापित किया जाता है।

इस तरह के उत्पाद की एक अन्य विशेषता कुछ निर्माताओं से संचालन के मौसम के अनुसार इसका चयन है, इसलिए फ्रैमलेस वाइपर पर रबर बैंड को बदलने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि ये उपयुक्त "गर्मी" या "सर्दियों" या "सभी- मौसम" रबर बैंड।

उपसंहार

फ्रैमलेस वाइपर के एक सेट की लागत कई कारकों पर निर्भर करती है, मुख्य रूप से निर्माता का ब्रांड नाम और कार का ब्रांड।

एक बजट विदेशी कार के लिए एक किट की कीमत 1,100 से 1,400 रूबल तक हो सकती है, जबकि प्रतिस्थापन के लिए रबर बैंड की कीमत 50 सेमी लंबी एक जोड़ी के लिए 350 से 500 रूबल तक होगी।

वाइपर को एक फ्रेमलेस मॉडल से बदलना कोई बड़ी समस्या नहीं है और इसे स्वतंत्र रूप से या तो तैयार किट के रूप में या केवल रबर बैंड को बदलकर किया जा सकता है, इसलिए न्यूनतम कौशल के साथ, आप थोड़ा खर्च करके महत्वपूर्ण समय बचा सकते हैं। समय।

आँख बंद करके कार चलाना केवल कुछ टीवी शो में भाग लेने वालों के लिए उपयुक्त है, जबकि शहर की सड़कों पर, यहां तक ​​कि गंदगी के मामूली दाग ​​भी विंडशील्डछुपा सकता है, उदाहरण के लिए, एक पैदल यात्री जो सीधे कार के रास्ते में है।
यहां तक ​​​​कि अगर हम अतिशयोक्ति नहीं करते हैं, तो हम अतिशयोक्ति के बिना कह सकते हैं कि कार "वाइपर", या बल्कि उनकी स्थिति, वास्तव में यातायात सुरक्षा को प्रभावित करती है। भले ही आप सब कुछ देख लें, लेकिन मैला शीशा आपकी आंखों की रोशनी पर दबाव डालता है, नाराज़ हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अपरिहार्य थकान हो जाती है, जो आपकी प्रतिक्रिया की गति को कम कर देता है और ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करता है।

वाइपर कार का एक उपभोज्य तत्व है, लेकिन नए खरीदना सस्ता नहीं है, लेकिन एक रास्ता है - रबर वाइपर ब्रश को बदलना।

इसलिए, किसी ऐसे व्यक्ति के लिए "वाइपर" जो अपनी ओर से उचित नियंत्रण के बिना यातायात की स्थिति को छोड़ना नहीं चाहते हैं, हैं उपभोज्य. लेकिन गुणवत्ता वाले उत्पादों की कीमत काफी अधिक है, और बहुत से लोग वाइपर को नहीं बदलना पसंद करते हैं, लेकिन सफाई टेप - "गम"।
चौकीदार पर गोंद कैसे बदलें, वाइपर के लिए कौन सा गोंद चुनना बेहतर है, साथ ही सामान्य रूप से उनके लिए किस तरह के ब्रश और टेप, हम नीचे बताएंगे।

शायद, सभी ने इस बारे में नहीं सोचा था कि वाइपर टेप के कामकाजी किनारे से कांच तक एक समान फिट कैसे किया जाता है। लेकिन ठीक तकनीकी हलयह प्रश्न और कई प्रकार के ब्रशों के उद्भव का कारण बना। हम उनका वर्णन इस प्रकार करते हैं। कालानुक्रमिक क्रम मेंडिजाइन में परिवर्तन।

फ़्रेम वाइपर

फ़्रेम वाइपर

जैसा कि आप देख सकते हैं, डिजाइन में विशेष रूप से जटिल कुछ भी नहीं है, लेकिन वाइपर के संचालन के दौरान फ्रेम के घुमाव वाले हथियारों की गतिशीलता यह निर्धारित करती है कि रबर कितनी कसकर फिट होगा - कार का कांच किसी भी तरह से सपाट नहीं है, और जब वाइपर काम कर रहा हो तो ब्रश को अपना आकार "दोहराना" चाहिए।

फ़्रेम वाइपर्स का डिज़ाइन आपको विंडशील्ड के मोड़ को अधिक सटीक रूप से दोहराने की अनुमति देता है और रबर ब्रश को सतह पर लंबवत साफ करने के लिए उन्मुख करता है।

उसी समय, ब्रश के अनुप्रस्थ आंदोलन की दिशा में घुमाव वाले हथियारों की गतिशीलता अत्यधिक नहीं होनी चाहिए, अन्यथा वाइपर अपनी तरफ "लेट" जाएगा और फ्रेम के साथ कांच को खरोंच देगा। सामान्य तौर पर, गम का किनारा कांच के लंबवत होना चाहिए - यदि यह "स्ट्रोक" नहीं करता है, लेकिन "धमकाने में चला जाता है", तो "रबर" ध्वनि भयानक होगी, और गंदगी कांच पर धारियां छोड़ देगी .
रबर को रॉकर आर्म्स पर स्टील प्लेट्स द्वारा रखा जाता है, जिसमें पर्याप्त लोच और जंग के लिए प्रतिरोध होना चाहिए।
फ्रेम वाइपर पर रबर बैंड को बदलना एक आसान काम है, लेकिन इसके लिए कुछ कौशल की आवश्यकता होती है। केवल प्लेटों के साथ इलास्टिक बैंड को बाहर निकालना आवश्यक है, और प्लेटों को एक नए टेप में बांधकर, उन्हें फ्रेम पर पकड़ में थ्रेड करें। तुरंत ध्यान दें कि लोचदार बैंड पर किस अनुदैर्ध्य खांचे में प्लेटों को टक किया जाता है - शेष खांचे (सिलवटों) गंदगी को इकट्ठा करने और काम करने वाले किनारे की लोच सुनिश्चित करने के लिए काम करते हैं।

शीतकालीन फ्रेम वाइपर

शीतकालीन फ्रेम वाइपर आपको सर्दियों में संरचनात्मक तत्वों को ठंड से बचाने की अनुमति देते हैं, जो उनका निस्संदेह लाभ है।

ऐसे वाइपर के लिए सिलिकॉन रबर बैंड का उत्पादन किया जाता है जो ठंड में लचीले रहते हैं, कभी-कभी उन्हें वाइपर के लिए विंटर रबर बैंड कहा जाता है।
फ़्रेम ब्रश स्वयं भी शीतकालीन संस्करण में उपलब्ध हैं - एक आवरण के साथ जो फ्रेम को कवर करता है जो टुकड़े से टिका होता है। यह तथ्य है कि फ्रेम ब्रश, बर्फ से ढका हुआ, कांच से चिपकना बंद कर देता है, और यह उनका मुख्य दोष है। जैसा कि अभ्यास से पता चला है, ब्रश के शीतकालीन संस्करण पर रखी गई उम्मीदें पूरी नहीं हुईं - उच्च लागत के बावजूद, इन वाइपरों ने अपने "गर्मी" समकक्षों में निहित कमियों को नहीं खोया।

फ्रेमलेस वाइपर

जैसा कि आप फोटो से देख सकते हैं, इन ब्रशों में मूविंग पार्ट नहीं होते हैं। ऐसे वाइपर के कांच का पालन धातु से बने लोचदार बैंड द्वारा प्रदान किया जाता है, जो वास्तव में आधार है।

फ्रेमलेस वाइपर

फ्रेमलेस वाइपर का मुख्य नुकसान विंडशील्ड की सतह के लिए खराब फिट है, जिसके परिणामस्वरूप सफाई की गुणवत्ता में तेज कमी आती है।

इन ब्रशों का बड़ा नुकसान यह है कि वे सबसे घुमावदार चश्मे का अच्छी तरह से पालन नहीं करते हैं और सफाई का अच्छा काम तभी करते हैं जब उनके निर्माता उन्हें "फिट" करने का ध्यान रखते हैं विशिष्ट रूपकांच, यानी वे सार्वभौमिक नहीं हैं। सस्ते चीनी उत्पादों को व्यावहारिक रूप से बिल्कुल भी साफ नहीं किया जाता है।
उन्हें बनाने वाली कंपनियां विशेष रूप से इस तथ्य पर जोर देती हैं कि फ्रेमलेस वाइपर में अच्छे वायुगतिकी होते हैं और उच्च गति पर कांच के खिलाफ अच्छी तरह से दबाए जाते हैं।
लेकिन उनका सबसे महत्वपूर्ण लाभ टिका की अनुपस्थिति है, जो आइस्ड होने पर अपनी गतिशीलता खो सकता है।
AVS फ्रैमलेस वाइपर के लिए रिप्लेसमेंट रबर बैंड इस तरह दिखते हैं:

वाइपर के लिए रिप्लेसमेंट रबर बैंड

उन्हें प्रतिस्थापित करते समय, यह महत्वपूर्ण है कि आधार - धातु की प्लेट को "तोड़" न दें। इसके आकार के उल्लंघन के कारण ब्रश कांच से कसकर फिट नहीं होगा, और यहां तक ​​कि अगर आप वाइपर के लिए अच्छे "ब्रांडेड" रबर बैंड खरीदते हैं (उदाहरण के लिए बॉश), तो कांच को ठीक से साफ नहीं किया जाएगा, और वाइपर खुद ही बस जाएगा फेंकना पड़ता है।

हाइब्रिड वाइपर

हाइब्रिड वाइपर

हाइब्रिड वाइपर निस्संदेह एक अधिक आधुनिक उत्पाद हैं, जो उपयोग की सुविधा और गुणवत्ता वाले विंडशील्ड सफाई प्रदान करते हैं, लेकिन वे सस्ते नहीं हैं।

वास्तव में, ये फ्रेम विंटर ब्रश हैं, लेकिन एक सुरक्षात्मक आवरण के साथ, भागों में विभाजित। सबसे महंगे मॉडल कन्वेयर पर ऐसे वाइपर से लैस हैं। उनमें घुमावदार भुजाओं के टिका पानी के सीधे प्रवेश से सुरक्षित हैं, लेकिन आवरण के जोड़ जम जाते हैं।
हालांकि ऐसे ब्रश पारंपरिक फ्रेम उत्पादों की "बीमारियों" की विशेषता से पूरी तरह मुक्त नहीं हैं, फिर भी उनका निर्माण निस्संदेह एक कदम आगे है। सबसे बड़ा नुकसान उनकी उच्च लागत है - कीमतें 400 रूबल से शुरू होती हैं।
हाइब्रिड वाइपर पर रबर बैंड को बदलना पारंपरिक फ्रेम वाले की तरह ही किया जाता है। आप देख सकते हैं कि डेंसो हाइब्रिड वाइपर के लिए रबर बैंड कैसे बदले जाते हैं। वीडियो में पर्याप्त विस्तार से दिखाया गया है कि वाइपर से पुराने गम को कैसे हटाया जाए और नया कैसे लगाया जाए।

रबर वाइपर ब्लेड का चयन

यदि आपकी कार में अच्छे महंगे ब्रश हैं, तो इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे फ्रेम या हाइब्रिड वाले हैं, उसी नाम के गम खरीदने का प्रयास करें। यानी डेंसो ब्रश के लिए वाइपर के लिए डेंसो रबर बैंड खरीदें। तथ्य यह है कि इन उत्पादों का कोई वैश्विक मानक नहीं है और ब्रश पर माउंट के इंस्टॉलेशन आयाम मेल नहीं खा सकते हैं, कहते हैं, इन माउंट्स में टक गम की मोटाई के साथ।

उसी नाम के वाइपर निर्माता से प्रतिस्थापन रबर ब्रश चुनें। इस तरह आप ब्रश और वाइपर के आकार में गलत संरेखण के कारण अप्रिय आश्चर्य से बच सकते हैं।

सच है, कई निर्माता विभिन्न कारों के लिए ब्रश के लिए टेप का उत्पादन करते हैं, उदाहरण के लिए, आप हॉर्स वाइपर के लिए घरेलू रबर बैंड खरीद सकते हैं। सामान्य तौर पर, इस घटना में कि "अपडेटेड" वाइपर ग्लास को अच्छी तरह से साफ नहीं करते हैं, यह नहीं कहा जा सकता है कि कुछ निर्माता शादी को "ड्राइव" करते हैं, और आपको अनुभवजन्य रूप से यह पता लगाना होगा कि वाइपर के लिए कौन से रबर बैंड आपकी कार के लिए सबसे उपयुक्त हैं। .
दुर्भाग्य से, विक्रेता हमेशा ऐसे trifles के बारे में ईमानदार नहीं होते हैं और केवल गलत उत्पाद बेच सकते हैं। एक कार मालिक, जिसने ऑनलाइन अवंटेक वाइपर के लिए रबर बैंड खरीदा था, ने शिकायत की कि वे सिर्फ एक टेप को एक अलग मार्किंग के साथ लगाते हैं।
"बिहाइंड द व्हील" के एक अंक में यह बताया गया था कि कैसे संपादकीय कर्मचारियों ने कार के लिए वाइपर उठाए। तो उन्हें मिल गया सकारात्मक परिणाम, बाएं और दाएं विभिन्न निर्माताओं से वाइपर स्थापित करना, जिसके लिए उन्हें दो जोड़ी ब्रश खरीदना पड़ा - उन्हें सेट में बेचा गया।
कभी-कभी मोटर चालक रुचि रखते हैं कि क्या वाइपर पर रबर बैंड को पुनर्स्थापित करना संभव है। बेशक, वाइपर के लिए फटे रबर बैंड को बहाल करना असंभव है, लेकिन एक विलायक के साथ इसमें से गंदगी की पूरी तरह से सफाई निस्संदेह इसके प्रदर्शन में सुधार करेगी।

वाइपर पर रबर बैंड को कैसे बदला जाए, इस बारे में प्रश्नों के साथ, मुझे आशा है कि हमने इसका पता लगा लिया है। अंत में, हम आपको बाजार में उपलब्ध वाइपर के लिए सर्वश्रेष्ठ रबर बैंड के निर्माताओं को पेश करेंगे (शायद एक अधूरी सूची): वाइपर के लिए वैग रबर बैंड; डेंसो; बॉश; अवांटेक; घोड़ा।

कार वाइपर है बड़ा प्रभावएक आरामदायक सवारी के लिए। उनका काम सड़क मार्ग की अच्छी दृश्यता प्रदान करता है और चालक को सड़क पर धक्कों से बचते हुए, कार के निलंबन को बनाए रखने की अनुमति देता है। और थान बेहतर गुणवत्तावाइपर का काम, कार और ड्राइवर की नसें उतनी ही बरकरार रहती हैं। यदि वाइपर का संचालन असंतोषजनक है, तो उन्हें बदला जाना चाहिए। रबर बैंड को पूरी जिम्मेदारी के साथ बदलना चाहिए। इस लेख में मैं आपको बताऊंगा कि वाइपर पर गोंद को यथासंभव लंबे समय तक कैसे संचालित किया जाए, और उनका काम सकारात्मक था।

हर ड्राइवर हर छह महीने में वाइपर ब्लेड बदलना नहीं चाहता। इसलिए, इसके लिए उनकी स्थिति की निगरानी करना और उनके संचालन के लिए कुछ आवश्यकताओं को पूरा करना आवश्यक है।

• इससे पहले कि आप विंडशील्ड की सफाई चालू करें, आपको पहले इसे स्प्रेयर के पानी से गीला करना होगा। यदि बैरल खाली है, तो आप प्लास्टिक बैंगन या बर्फ का उपयोग कर सकते हैं। सूखे कांच पर रबर बैंड को हिलाने से वे टूट सकते हैं। विंडशील्ड पर विशेष रूप से पीछे की खिड़की पर बहुत अधिक धूल और रेत है। जब सूखा गोंद उनके ऊपर से गुजरता है, तो उसकी सतह पर खरोंच और दरारें बन सकती हैं। बेशक, एक बार के बाद ऐसा नहीं होता है, लेकिन यह एक सच्चाई है।
• समय-समय पर वाइपर को पानी से चिकनाई या कुल्ला करने की आवश्यकता होती है।और यह न केवल तंत्र पर लागू होता है, बल्कि गोंद को भी कभी-कभी स्नेहक का हिस्सा प्राप्त करना चाहिए।
• सर्दियों में विशेष देखभाल की जरूरत होती है। यदि आप कार को अनिश्चित काल के लिए छोड़ देते हैं खुला आसमान(गर्म गैरेज में नहीं), तो वाइपर को विंडशील्ड से दूर ले जाना आवश्यक है। पर गंभीर ठंढरबर बैंड कांच से चिपक जाते हैं। और अगर इस समय आपको कार का उपयोग करने की आवश्यकता है, तो कांच की सफाई चालू करने का प्रयास न करें। इससे मोटर और ब्रश समय से पहले खराब हो सकते हैं।
• ठंड के मौसम की शुरुआत के साथ, वॉशर द्रव को एंटी-फ्रीज से बदलना आवश्यक है। यह न केवल कुछ और मौसमों के लिए वाइपर को बचाएगा, बल्कि आपको एक तरल जलाशय भी बचाएगा। चूंकि साधारण तरल जम जाता है और टैंक में दरार आ जाती है।
• उच्च हवा का तापमान और ब्रश पर सीधी धूप उनकी सेवा जीवन को आधे से कम कर देती है। यदि आप गर्मियों के बाद नए ब्रश नहीं खरीदना चाहते हैं, तो उन्हें कार से निकालने के लिए बहुत आलसी न हों। निकासी प्रक्रिया में आपको कुछ मिनट लगेंगे और आपको कई सौ रूबल की बचत होगी।
• आप कार में ईंधन भरते समय या हर बार इसका इस्तेमाल करते समय कांच को पोंछने की आदत डाल सकते हैं।
• वाइपर (फ्रेम) का सबसे कमजोर हिस्सा टिका होता है। वे देखने लायक हैं। यदि उन पर धूल जम जाती है, तो उनका क्षरण और समय से पहले घिसाव होता है। टिका किसी भी तरह से चिकनाई होना चाहिए। अन्यथा, विंडशील्ड वाइपर को बदलना होगा।
• विंडशील्ड पर बर्फ की परत होने पर वाइपर का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। इसे अपने हाथ से या खुरचनी से साफ करना बेहतर है। और उसके बाद ही गीले गिलास को साफ करने के लिए वाइपर चालू करें।
• जब कांच बर्फ की परत से ढका हो तो वाइपर चालू न करें। लोगों पर रबर बैंड रगड़ने से दरारें और कट लग सकते हैं, और यह बदले में, आगे या पीछे की खिड़कियों की खराब सफाई की ओर ले जाएगा।
• नई चीजें खरीदने से पहले उनकी स्थिति पर ध्यान दें। क्षति के लिए उनकी सतह की सावधानीपूर्वक जाँच करें। याद रखें, वाइपर जितने सस्ते होंगे, उनके काम की गुणवत्ता उतनी ही खराब होगी। एक बार भुगतान करना बेहतर है, लेकिन सामान्य वाइपर के साथ एक वर्ष से अधिक समय तक ड्राइव करें।

विंडशील्ड वाइपर पर रबर बैंड बदलना

यहां तक ​​​​कि अगर आपने कभी ऐसा नहीं किया है, तो उन्हें स्वयं हटाना मुश्किल नहीं है।

यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि तीन प्रकार के वाइपर और कई प्रकार के फास्टनर होते हैं जिनके साथ लोचदार आधार (पसलियों) से जुड़ा होता है। रसोइया आवश्यक उपकरण- सरौता, चाकू और कैंची।

वाइपर पर रबर बैंड को बदलना काफी सरल है और इसमें ज्यादा समय नहीं लगता है।

तो प्रतिस्थापन इस तरह किया जाता है:

1. वाइपर आर्म्स को ऊपर उठाना चाहिए (विंडशील्ड से दूर)।
2. अगला, आपको पुराने पहने हुए रबर बैंड को बाहर निकालने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, हम गाइड लीवर के लिए उनके लगाव का स्थान ढूंढते हैं और उन्हें सरौता से काट देते हैं। यह महत्वपूर्ण है कि क्लैंप को ज़्यादा न करें। उन्हें कुछ मिलीमीटर (2-3) झुकने की जरूरत है। अन्यथा, वे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।
3. प्रत्येक इलास्टिक बैंड उस पसली के साथ अलग हो जाता है जिस पर वह स्थित होता है। कुछ सेटों में न केवल इलास्टिक बैंड, बल्कि ये पसलियां भी शामिल हैं। यदि वे हैं, तो निश्चित रूप से उनका उपयोग करें। यदि नहीं, तो पुराने का उपयोग करें।
4. नया गोंद पुराने के आकार से मेल खाना चाहिए। इसलिए, यदि आवश्यक हो, तो इसे आकार में काट लें।
5. नया हिस्सा पुराने वाले (खांचे में) के स्थान पर डाला जाता है, जिसके बाद माउंट तय हो जाता है। पसलियों को उनके मूल स्थान पर स्थापित किया जाता है।

चूंकि मुझे वाइपर को बदलना था, आप एक ही समय में पूरे तंत्र को लुब्रिकेट कर सकते हैं या इसे कुल्ला कर सकते हैं साफ पानी. आप ड्राइविंग को आरामदायक बना सकते हैं। ऐसा करने के लिए, सामान्य विंडशील्ड वाइपर स्थापित करने के लिए पर्याप्त है।

वीडियो "

रिकॉर्डिंग वाइपर के जीवन को बढ़ाने के तरीकों में से एक दिखाती है। वीडियो देखें और पता करें कि आप उन पर लगे रबर बैंड को खुद कैसे बदल सकते हैं।

शरद ऋतु-सर्दियों की अवधि के आगमन के साथ, प्रत्येक जागरूक मोटर चालक जो अपनी सुरक्षा के बारे में चिंतित है, जो अपनी कार और सफाई से प्यार करता है, वाइपर को बदलने की आवश्यकता के बारे में सोचता है। आधुनिक वाइपर, हालांकि उनके पास लगभग पूर्ण डिजाइन है, फिर भी इस दुनिया में हर चीज की तरह पहनने के अधीन हैं। कुछ समय पहले तक, "वाइपर" की अवधारणा को ब्रैकेट और रॉकर आर्म्स से युक्त एक साधारण उपकरण तक सीमित कर दिया गया था, जो औसत प्रदर्शन करता था- गुणवत्तापूर्ण सफाई, महंगी नहीं थी और कम परोसी जाती थी। उन्हें अधिक उन्नत फ्रेमलेस वाइपर ब्लेड से बदल दिया गया था, और थोड़ी देर बाद, हाइब्रिड "भाइयों", जो लंबे समय तक काम करते थे और कार्य के साथ बेहतर ढंग से मुकाबला करते थे। लेकिन, दुर्भाग्य से, आपको गुणवत्ता के लिए भुगतान करना होगा, इन ब्रशों की कीमत कई गुना है, या साधारण फ्रेम ब्रश की लागत से दस गुना अधिक है। इसलिए, एक दुविधा उत्पन्न हुई: कैसे हो: सस्ते वाइपर अधिक बार खरीदें या महंगे वाइपर लेंलेकिन कम बार? सौभाग्य से, एक समाधान मिल गया था और इसमें फ्रेमलेस ब्रश को पूरी तरह से बदलना नहीं है, बल्कि केवल सफाई किनारे (ब्लेड) को बदलना है। इसने "फ्रेमलेस" का उपयोग करने की लागत को काफी कम कर दिया और उनकी लोकप्रियता को और बढ़ा दिया।