16-12-2016, 23:41
शुभ दिन और साइट पर आपका स्वागत है! टैंकर, आज हम आपके सामने ब्रिटेन के सातवें स्तर के भारी टैंक, बहुसंख्यकों के सबसे अप्रचलित वाहनों में से एक के बारे में बात करेंगे - ब्लैक प्रिंस गाइड.
बेशक, इस मशीन में कई कमियां हैं, उनमें से कुछ वास्तव में गंभीर हैं, हालांकि, अगर सब कुछ सही ढंग से किया जाता है, तो राजकुमार गंभीर उपलब्धियों में सक्षम है। इसे समझने के लिए, आइए विचार करें ब्लैक प्रिंस टीटीएक्सहम इसे ठीक से पूरा करेंगे और इस भारी पर लड़ने की रणनीति के बारे में बात करेंगे।
टीटीएक्स ब्लैक प्रिंस
सबसे पहले, हमारे ब्रिटिश शाही के पास बहुत अच्छा सुरक्षा मार्जिन है, और यह 370 मीटर की एक अच्छी बेस व्यू रेंज का दावा करने में भी सक्षम है।
अब प्रत्येक भारी टैंक की मुख्य विशेषता के बारे में बात करते हैं, अर्थात् विचार ब्लैक प्रिंस विनिर्देशोंबुकिंग। बेशक, चलो ललाट प्रक्षेपण के साथ शुरू करते हैं, और यहां आप तुरंत देख सकते हैं कि सब कुछ स्पष्ट नहीं है। टैंक का सबसे मजबूत हिस्सा टॉवर है, इसके माथे में एक बड़ा बंदूक का मुखौटा है, और सामान्य तौर पर इसे बहुत गंभीरता से संरक्षित किया जाता है, यहां का आंकड़ा 250, 300 और कुछ जगहों पर 390 मिलीमीटर तक पहुंच जाता है, जो इसे संभव बनाता है हमें उच्च स्तर के विरोधियों को भी टैंक करने के लिए।
शरीर का माथा टैंकों की ब्लैक प्रिंस वर्ल्डबदतर संरक्षित, सभी स्लैब समकोण पर स्थित हैं, व्यावहारिक रूप से कोई ढलान नहीं है, उनकी मोटाई लगभग 152-164 मिलीमीटर है। पतवारों को मोड़ते समय, आप सहपाठियों को टैंक कर सकते हैं, लेकिन उनमें से सभी नहीं, और स्तर 8 और 9 हमें बहुत आसानी से भेदते हैं।
के लिए एक और अप्रिय बारीकियां है ब्लैक प्रिंस WoT... यदि आप ऊपर दिए गए स्क्रीनशॉट को देखते हैं, जहां पटरियों का प्रदर्शन अक्षम है, तो आप समझेंगे कि यदि आप हमारे राजकुमार को सीधे वीणा बजाते हैं, तो नुकसान पहुंचाने की उच्च संभावना है, क्योंकि इसके ठीक पीछे शरीर है।
बेशक, अगर हम विचार करें भारी टैंक ब्लैक प्रिंसतरफ से, इसे छेदना मुश्किल नहीं होगा, हालांकि, 95 मिलीमीटर की मोटाई के साथ साइड आर्मर टैंक को सेट करते समय हीरे के साथ टैंक करने के लिए उत्कृष्ट बनाता है और आपको इसका उपयोग करने का प्रयास करने की आवश्यकता होती है।
अब आइए इस उपकरण की गतिशीलता पर ध्यान दें, और इस तरफ से ब्रिटान पूरी तरह से लाभहीन दिखता है। ब्लैक प्रिंस टैंकबहुत कम शीर्ष गति, औसत दर्जे की गतिशीलता और गतिशीलता मिली, यही वजह है कि कई खिलाड़ी राजकुमार को पसंद नहीं करते हैं।
वैसे, इतनी अधिकतम गति के लिए, सिर के लिए अश्वशक्ति पर्याप्त है, कार जल्दी से अधिकतम गति तक पहुंचती है और इसे बनाए रखने में सक्षम है, आप बस तेज नहीं जा सकते।
तोप
हर लड़ाकू वाहन का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा एक तोप है, अन्यथा यह एक लड़ाकू वाहन नहीं होता। हमारे मामले में, आयुध बहुत गैर-मानक है, कम से कम इस तथ्य को लें कि ब्लैक प्रिंस तोपबहुत छोटी अल्फा-ट्रिप है। हालांकि, आग की उच्च दर के लिए धन्यवाद, हम अभी भी एक रैमर के बिना प्रति मिनट लगभग 1800 क्षति पहुंचाने में सक्षम हैं, यह टीटी -7 के मानकों का औसत है।
बहुत अधिक किसी और चीज में हस्तक्षेप करता है - ब्रिटिश भारी टैंक ब्लैक प्रिंस WoTएक बुनियादी प्रक्षेप्य के साथ स्तर पर सबसे खराब पैठ पैरामीटर है। इस कारण से, अपने सोने की आपूर्ति का लगभग 15-20% अपने साथ ले जाना सबसे अच्छा है।
हालांकि, खराब पैठ की भरपाई बहुत अच्छी सटीकता से की जाती है, क्योंकि हमारे पास दुश्मन के कवच में कमजोरियों को लक्षित करने का अवसर है। टैंकों की ब्लैक प्रिंस वर्ल्डएक छोटा सा फैलाव है, जल्दी से अभिसरण करता है, और यहां स्थिरीकरण खराब नहीं है, जाहिरा तौर पर आंदोलन की कम गति के कारण।
वैसे, अपने सभी वर्ग और बाहरी अनाड़ीपन के बावजूद, ब्लैक प्रिंस टैंकबंदूक को 8 डिग्री नीचे करने में सक्षम, जो बहुत आरामदायक है। हालाँकि, बंदूक को स्टर्न की ओर मोड़ने पर, गिरावट का कोण 4.5 डिग्री तक बिगड़ जाता है।
फायदे और नुकसान
ब्रिटिश निर्मित इस उपकरण को पांच कोप्पेक जितना सरल कहा जा सकता है, अधिकांश ताकत और कमजोरियां टैंकों की ब्लैक प्रिंस वर्ल्डतुरंत दिखाई देता है, हालांकि, धारणा में आसानी के लिए, इन बारीकियों को बिंदु से तोड़ना बेहतर है।
पेशेवरों:
अच्छा ललाट बुर्ज कवच;
सुरक्षा का महत्वपूर्ण मार्जिन;
आग की उच्च दर और अच्छा डीपीएम;
उत्कृष्ट सटीकता;
आरामदायक ऊंचाई कोण।
माइनस:
कवच के ढलान की कमी;
शरीर के माथे की कमजोर सुरक्षा;
बहुत खराब गतिशीलता;
छोटा एकमुश्त नुकसान;
एक बुनियादी प्रक्षेप्य के साथ कमजोर पैठ।
ब्लैक प्रिंस के लिए उपकरण
हमेशा की तरह, टैंक को अतिरिक्त मॉड्यूल से ठीक से लैस करने के लिए, आपको मौजूदा फायदे और नुकसान पर करीब से नज़र डालने की आवश्यकता है। चूंकि Minuses के बीच, क्षतिपूर्ति करने के लिए वास्तव में कुछ भी नहीं है, के लिए ब्लैक प्रिंस उपकरणअपनी ताकत में सुधार करना चाहिए, और सब कुछ इस तरह दिखेगा:
1. - प्रति मिनट हमारी क्षति को और भी अधिक महत्वपूर्ण बना देगा, क्रमशः, हम युद्ध में अधिक खतरनाक दुश्मन बन जाएंगे।
2. - यह इस मॉड्यूल के साथ होगा कि चलते-फिरते बहुत प्रभावी ढंग से शूट करना संभव होगा, बहुत बार मध्यम दूरी पर भी लक्ष्य को मारना।
3. - हमारे खेल में एक अच्छा दृश्य होना बहुत महत्वपूर्ण है, इसलिए इस विकल्प पर रुकना काफी तार्किक होगा।
हालाँकि, आप दूसरे रास्ते पर जा सकते हैं, अधिकतम नुकसान को वरीयता दें, जिस स्थिति में तीसरा बिंदु बदल जाता है। इस मामले में, हमारी देखने की सीमा बिगड़ जाती है, लेकिन हमें और भी तेज़ रीलोडिंग, मिक्सिंग, साथ ही देखने में थोड़ी वृद्धि भी मिलती है।
चालक दल प्रशिक्षण
वास्तव में, हम चालक दल को प्रशिक्षित करते समय समान लक्ष्यों का पीछा करेंगे, लेकिन यह कुछ कौशल जोड़ने के लायक है, जिसकी बदौलत कार अधिक दृढ़ हो जाएगी, हमारे हाथों में अभी भी एक भारी टैंक है। अच्छी खबर यह है कि टैंक में 5 टैंकर मौजूद हैं, प्रत्येक की अपनी विशेषज्ञता है, इस प्रकार, पर ब्लैक प्रिंस परक्सयह इस क्रम में पढ़ाने लायक है:
कमांडर -,,,।
गनर -,,,।
ड्राइवर मैकेनिक - , , , .
रेडियो आपरेटर -,,,।
चार्जर -,,,.
ब्लैक प्रिंस के लिए उपकरण
हमारी गतिशीलता और इस तथ्य के साथ कि राजकुमार को अक्सर दुश्मन को रोकना होगा, नुकसान उठाना और हर संभव तरीके से बाहर निकालना, कम से कम, होना आवश्यक है। हालांकि, एक और अधिक सही विकल्प, जो आपको सबसे कठिन परिस्थितियों से बाहर निकलने की अनुमति देगा, वह होगा जारी रखना ब्लैक प्रिंस आउटफिटसे,,, जहां अंतिम विकल्प, यदि वांछित हो, द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
ब्लैक प्रिंस रणनीति
इस टैंक में फेंके गए सभी डंडे के बावजूद, इसे स्पष्ट रूप से कमजोर नहीं, बल्कि विशिष्ट कहा जा सकता है। टैंकों की ब्लैक प्रिंस वर्ल्डवास्तव में एक गंभीर खामी है - धीमापन। एक से अधिक बार, ऐसी स्थितियां होंगी जब आपके पास वहां पहुंचने का समय नहीं होगा, और आपकी टीम ने पहले ही सभी को मार डाला है, या इसके विपरीत, जब आप गाड़ी चला रहे थे, तो उन्होंने आपके सभी सहयोगियों को मार डाला, और फिर उन्होंने भीड़ में आप पर हमला किया।
के लिये ब्लैक प्रिंस रणनीतिमुकाबला इस तथ्य से शुरू होता है कि आपको हमले के लिए दिशा चुननी है, क्योंकि हमारे हाथ में टैंक केवल एक दिशा का है, जिसे आखिरी तक दबाया जाना चाहिए, या आधार से दूर नहीं जाना चाहिए यदि आपको लगता है कि आपको करना है इसका बचाव करें।
बेशक, सूची में सबसे ऊपर भारी टैंक ब्लैक प्रिंसबहुत अच्छी तरह से टैंक करने में सक्षम और सबसे आदर्श समाधान टावर से खेलना होगा। यदि आप ऐसी स्थिति लेने का प्रबंधन करते हैं जिसमें शरीर पूरी तरह से छिपा हुआ है, और दुश्मन तोपखाने आप पर नहीं फेंक सकते हैं, तो आप उच्च स्तर के उपकरणों को भी रोक सकते हैं। और उन मामलों में जब टॉवर से खेलना असंभव है, ब्लैक प्रिंस टैंक को पतवार को मोड़ना चाहिए, कम कवच को बढ़ाना चाहिए, और लगातार नृत्य करना चाहिए।
सूची के निचले भाग में लड़ाई के संबंध में, हमारा कवच बहुत कम प्रभावशाली होता जा रहा है, केवल बुर्ज के साथ अच्छी तरह से टैंक करना संभव है, लेकिन इसे भी भेदा जा सकता है। इस कारण से, अपने आप को दूर करना और दूर से आग लगाना बेहतर है, क्योंकि एक सटीक हथियार अनुमति देता है। वैसे, नाइन के खिलाफ लड़ते समय, आप किसी इमारत या अन्य बाधा के पीछे से एक रिवर्स डायमंड के साथ गाड़ी चलाकर भी नुकसान को काफी अच्छी तरह से रख सकते हैं। ब्लैक प्रिंस WoTइस तरह के एक फील के लिए पर्याप्त मोटी भुजाएँ हैं।
अन्यथा, मिनी-मैप का पालन करने का प्रयास करें, दुश्मन के तोपखाने से बहुत डरें और खुले स्थानों में न जाएं, गति की सीमित गति के कारण, आग से बाहर निकलना एक वास्तविक चमत्कार होगा।
6 प्रोटोटाइप
लुढ़का हुआ स्टील सजातीय
झिरी
व्यक्तिगत, ऊर्ध्वाधर स्प्रिंग्स पर
इन्फैंट्री टैंक A43(इंजी। टैंक, पैदल सेना A43), के रूप में भी जाना जाता है "काला राजकुमार"(इंजी। काला राजकुमार) - द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ब्रिटिश अनुभवी पैदल सेना टैंक। यह चर्चिल टैंक के आधार पर वर्षों में बनाया गया था, जिसमें से यह पतवार की बढ़ी हुई चौड़ाई में भिन्न था, एक अधिक शक्तिशाली QF 17 पाउंडर तोप के साथ एक नए बुर्ज को समायोजित करने के लिए आवश्यक था। आयुध में उल्लेखनीय वृद्धि के बावजूद, आकार में वृद्धि के कारण द्रव्यमान में वृद्धि से वाहन की गतिशीलता में तेज गिरावट आई, जो पहले से ही उच्च ड्राइविंग प्रदर्शन से अलग नहीं थी। 1944-1945 में, "ब्लैक प्रिंस" के 6 प्रोटोटाइप का निर्माण किया गया था, जिनमें से कई को मई 1945 में सैन्य परीक्षणों के लिए मोर्चे पर भेजा गया था, लेकिन इन मशीनों के पास शत्रुता में भाग लेने का समय नहीं था। उसी वर्ष मई-जून में टैंक की 300 प्रतियों का ऑर्डर देने की योजना बनाई गई थी, लेकिन उस समय तक होनहार सेंचुरियन टैंक के प्रोटोटाइप का भी परीक्षण किया जा चुका था, और इसलिए ब्लैक प्रिंस पर आगे काम किया गया, जिसने अपनी प्रासंगिकता खो दी थी यूरोप में शत्रुता का अंत, बंद कर दिया गया था।
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साहित्य
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- पी. चेम्बरलेन, सी. एलिस।विश्व के टैंक 1915-1945। - लंदन: आर्म्स एंड आर्मर प्रेस, 1972 .-- 256 पी। - आईएसबीएन 0-30436-141-0।
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भारी पैदल सेना टैंक एमके IV चर्चिल, जिसे ग्रेट ब्रिटेन और मैत्रीपूर्ण राज्यों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था, में कई विशिष्ट कमियां थीं जो इसकी लड़ाकू क्षमताओं को गंभीरता से सीमित करती थीं। सबसे पहले, दावे प्रारंभिक संशोधनों के अपर्याप्त शक्तिशाली आयुध और अपेक्षाकृत कमजोर इंजन के कारण थे। मौजूदा कमियों को दूर करने के लिए मौजूदा मशीन का बार-बार आधुनिकीकरण किया गया। इसके अलावा, मौजूदा चर्चिल के आधार पर, बढ़ी हुई विशेषताओं वाले बख्तरबंद वाहनों की नई परियोजनाओं का प्रस्ताव किया गया था। मौजूदा टैंक को गहराई से आधुनिक बनाने के प्रयासों में से एक ए43 ब्लैक प्रिंस परियोजना थी।
1943 तक, यह स्पष्ट हो गया कि चर्चिल पैदल सेना टैंक अपने वर्तमान स्वरूप में समय की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता था। इस वाहन के पहले कुछ संशोधनों में 45 और 57 मिमी तोपें थीं, जिनकी शक्ति को अब युद्ध के मैदान पर विभिन्न लक्ष्यों से निपटने की अनुमति नहीं थी, मुख्य रूप से मौजूदा दुश्मन टैंकों के साथ। इस समस्या का सबसे सरल और सबसे स्पष्ट समाधान अधिक शक्तिशाली हथियारों का उपयोग था। चर्चिल के विकास के हिस्से के रूप में, कैलिबर में 95 मिमी तक की बंदूकों के साथ जल्द ही कई नए संशोधन किए गए। इसके अलावा, मौजूदा वाहन के सुधार के समानांतर, आवश्यक विशेषताओं के साथ टैंक का एक नया मॉडल बनाने का प्रस्ताव किया गया था।
अनुभवी टैंक A43 ब्लैक प्रिंस। फोटो Weaponsandwarfare.com
नई परियोजना का विकास वॉक्सहॉल कंपनी के विशेषज्ञों को सौंपा गया था। परियोजना का उद्देश्य मौजूदा चर्चिल बख्तरबंद वाहन के डिजाइन और अधिक शक्तिशाली हथियारों के आधार पर एक नया पैदल सेना टैंक बनाना था। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि नई परियोजना अंततः तथाकथित बनाने का अंतिम प्रयास बन गई। पैदल सेना टैंक। जल्द ही, ब्रिटिश सेना का बख्तरबंद वाहनों की मौजूदा अवधारणाओं से मोहभंग हो गया, जिसके परिणामस्वरूप तथाकथित पर काम शुरू हुआ। यूनिवर्सल टैंक।
चर्चिल मशीन को बदलने में सक्षम एक होनहार टैंक को काम करने वाला पदनाम A43 और सुपर चर्चिल नाम मिला। बाद में इस परियोजना का नाम बदलकर ब्लैक प्रिंस कर दिया गया - अंग्रेजी ऐतिहासिक व्यक्ति एडवर्ड वुडस्टॉक के सम्मान में, जिसका नाम "द ब्लैक प्रिंस" रखा गया। यह नए नाम के तहत था कि एक पैदल सेना टैंक की अंतिम परियोजना व्यापक रूप से ज्ञात हुई।
सामने का दृश्य, मीनार का माथा किसी आवरण से ढका नहीं है। फोटो सी वार्ड / फ़्लिकर डॉट कॉम
नई परियोजना का लक्ष्य काफी सरल था। डिजाइनरों को मौजूदा भारी टैंक को नए आयुध QF 17-पाउंडर के साथ बढ़ी हुई शक्ति से लैस करने की आवश्यकता थी। बड़ी तोप लगाने के लिए टैंक के डिजाइन में कुछ बदलाव करने पड़े। संभावनाओं के प्रारंभिक विश्लेषण से पता चला है कि एक नई तोप को स्थापित करने के लिए, न केवल मौजूदा बुर्ज, बल्कि बख्तरबंद पतवार को भी फिर से काम करना आवश्यक होगा। नतीजतन, होनहार A43 टैंक वास्तव में मौजूदा Mk IV के डिजाइन पर आधारित था, लेकिन साथ ही इसे आकार और अन्य विशेषताओं में इससे अलग होना पड़ा।
A43 प्रोजेक्ट में 17-पाउंडर तोप को स्थापित करने के लिए, बढ़े हुए व्यास के कंधे के पट्टा के साथ एक नया, बड़ा बुर्ज विकसित किया जाना था। नई परियोजना की अंतिम विशेषता ने शरीर की चौड़ाई को थोड़ा बढ़ाने की आवश्यकता को जन्म दिया। पतवार की अन्य डिजाइन विशेषताएं लगभग अपरिवर्तित रहीं। मौजूदा डिज़ाइन को केवल एक या दूसरे नए उपकरण की स्थापना के संबंध में ठीक किया गया था।
बाह्य रूप से, टैंक एक सीरियल चर्चिल वाहन जैसा दिखता था। फोटो Aviarmor.net
बख्तरबंद वाहनों के एक नए मॉडल के निर्माण के लिए इस दृष्टिकोण का परिणाम मौजूदा पतवार के आकार का संरक्षण था, साथ ही साथ इसके आयामों को बदलना था। इसके अलावा, मोटे कवच का उपयोग करके वाहन की सुरक्षा के स्तर को बढ़ाने का प्रस्ताव किया गया था। शरीर ने ललाट भाग की पच्चर के आकार की प्रोफ़ाइल को एक ऊर्ध्वाधर शीट के साथ झुका हुआ ऊपरी भाग के साथ बनाए रखा। इसी समय, माथे की निचली शीट की मोटाई 140 मिमी, मध्य की - 57 मिमी, और ऊपरी - 152 मिमी की थी। टैंक के पतवार में ट्रैक के अंदर साइड निचे थे। ऐसी इकाइयों के पार्श्व भाग 95 मिमी तक मोटे थे। पतवार के ऊपर और पीछे 19 मिमी की छत और 51 मिमी मोटी तक की कठोर चादरों से ढका हुआ था।
"ब्लैक प्रिंस" का टॉवर धारावाहिक "चर्चिल" की एक संशोधित इकाई माना जाता था। नए टॉवर का गुंबद मौजूदा उत्पाद से अधिक शक्तिशाली सुरक्षा और बढ़े हुए आयामों से भिन्न है। इसके अलावा, संरचना के कुछ आकृति में सुधार किया गया है। बुर्ज कवच की अधिकतम मोटाई ललाट भाग में 152 मिमी, न्यूनतम - छत के 20 मिमी तक पहुंच गई। टॉवर में एक ललाट इकाई थी जिसमें एक झुका हुआ सामने वाला भाग और एक एमब्रेशर था, जिसमें एक आंतरिक स्थान का एक झूलता हुआ मुखौटा था। पक्षों को एक दूसरे से कोण पर रखी दो चादरों द्वारा बनाया गया था। एक छोटे से फ़ीड आला के उपयोग के लिए प्रदान किया गया।
स्टारबोर्ड की ओर देखें। फोटो शाही युद्ध संग्रहालय / Iwm.org.uk
सीरियल इन्फैंट्री टैंक के गहन आधुनिकीकरण के रूप में, नए A43 को उसी लेआउट के अनुसार बनाया जाना था। पतवार के सामने एक कमांड कम्पार्टमेंट था, उसके पीछे एक बुर्ज और एक फाइटिंग कम्पार्टमेंट था। पिछाड़ी कम्पार्टमेंट पूरी तरह से इंजन, ट्रांसमिशन इकाइयों, ईंधन प्रणाली आदि के लिए आवंटित किया गया था।
कुछ पूरी तरह से स्पष्ट कारणों के लिए, शायद एकीकरण की अधिकतम डिग्री प्राप्त करने की इच्छा के कारण, नए भारी टैंक को इंजन डिब्बे में सीरियल चर्चिल के समान उपकरण प्राप्त करना था। पतवार के पिछले हिस्से में, बेडफोर्ड से दो-पंक्ति 12-सिलेंडर पेट्रोल इंजन छोड़ने का प्रस्ताव था, जो 350 hp तक की शक्ति विकसित कर रहा था। इंजन के बगल में दो रेडिएटर लगाए गए थे, और इसे सिंगल-डिस्क मुख्य ड्राई फ्रिक्शन क्लच, चार-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, एक स्विंग मैकेनिज्म और अन्य ट्रांसमिशन यूनिट के साथ भी जोड़ा गया था।
ट्रेनिंग ग्राउंड में कार। फोटो शाही युद्ध संग्रहालय / Iwm.org.uk
कुछ रिपोर्टों के अनुसार, एक भारी टैंक को 600 hp इंजन से लैस करने के मुद्दे पर विचार किया गया था। फिर भी, ऐसा लगता है कि यह प्रस्ताव प्रारंभिक चरण से बाहर कभी नहीं निकला। नतीजतन, कार की विशिष्ट शक्ति 7 hp के स्तर पर बनी रही। प्रति टन, हालांकि गतिशीलता के लिए इसी परिणामों के साथ इसे डेढ़ गुना बढ़ाया जा सकता है।
मौजूदा डिजाइन के चेसिस का इस्तेमाल किया गया था। फोटो शाही युद्ध संग्रहालय / Iwm.org.uk
नीचे से पतवार के किनारे पर, एक व्यक्तिगत वसंत निलंबन के साथ छोटे व्यास के 10 सड़क के पहिये जुड़े हुए थे। मुख्य रोलर्स के सामने और उनके पीछे, जमीन के ऊपर एक निश्चित ऊंचाई पर निलंबित दो समान भागों के उपयोग के लिए प्रदान की गई परियोजना। पतवार के सामने गाइड पहिए रखे गए थे, स्टर्न - लीडिंग में। पारंपरिक समर्थन रोलर्स के बजाय, शरीर की संबंधित सतह पर विशेष गाइड का उपयोग किया जाता था। टैंक के लिए, लड़ाकू द्रव्यमान में वृद्धि की भरपाई के लिए नई पटरियों को विकसित करना पड़ा। सामान्य तौर पर, पटरियों ने मौजूदा डिजाइन को बरकरार रखा, लेकिन चौड़ाई में अंतर बढ़कर 24 इंच (610 मिमी) हो गया। ट्रैक की चौड़ाई को 10 इंच बढ़ाकर विशिष्ट दबाव को स्वीकार्य स्तर तक कम करने की अनुमति दी गई।
A43 ब्लैक प्रिंस परियोजना का मुख्य विचार शक्तिशाली आयुध QF 17-पाउंडर टैंक गन का उपयोग करना था। इस बंदूक में 76.2 मिमी बैरल, 55 कैलिबर लंबा था। एक थूथन ब्रेक और उन्नत रीकॉइल डिवाइस प्रदान किए गए थे। बंदूक को बुर्ज के सामने संशोधित माउंट पर रखा जाना था। अपेक्षाकृत बड़ी मात्रा के लड़ाकू डिब्बे में 89 एकात्मक गोले के लिए स्टोव और रैक रखना संभव था।
सामने का दृश्य, टावर को एक कवर मिला है। फोटो Aviarmor.net
अपेक्षाकृत लंबी बैरल की मदद से, क्यूएफ 17-पाउंडर बंदूक 880 मीटर / सेकंड की गति तक एक उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य को तेज कर सकती है, एक कवच-भेदी प्रक्षेप्य - 1200 मीटर / सेकंड तक। इस्तेमाल किए गए कवच-भेदी प्रक्षेप्य के प्रकार के आधार पर, 900 मीटर की दूरी पर बंदूक 130 से 190 मिमी सजातीय कवच में प्रवेश कर सकती है। कुछ मामलों में, बंदूक ने दुश्मन के टैंक को 2-3 किमी तक की दूरी पर हराने की क्षमता बरकरार रखी।
एक सहायक हथियार के रूप में, नए टैंक के चालक दल को दो BESA राइफल कैलिबर मशीनगनों का उपयोग करना पड़ा। उनमें से एक को गन माउंट पर रखा गया था और एक जुड़वां के रूप में कार्य किया गया था। दूसरा मशीन के अनुदैर्ध्य अक्ष के बाईं ओर ललाट शीट की दिशात्मक स्थापना में स्थित था। दो मशीनगनों के कुल गोला बारूद में कई हजार राउंड शामिल थे।
प्रशिक्षण मैदान में टैंक। फोटो शाही युद्ध संग्रहालय / Iwm.org.uk
मौजूदा वाहन का एक उन्नत संस्करण, नए A43 टैंक ने एक समान चालक दल की संरचना को बनाए रखा। पांच टैंकरों को "ब्लैक प्रिंस" संचालित करना था। चालक के मैकेनिक (दाएं) और गनर (बाएं) को पतवार नियंत्रण के सामने वाले डिब्बे में रखा गया था। बाद वाले ने सहायक ड्राइवर और रेडियो ऑपरेटर के रूप में भी काम किया। कमांडर और गनर टॉवर के अंदर बाईं ओर स्थित थे। उनके दाहिनी ओर लोडर था। चालक दल के पतवार और बुर्ज की छत में हैच थे: नियंत्रण डिब्बे और लड़ने वाले डिब्बे में प्रत्येक में दो हैच थे। चालक के कार्यस्थल में मार्च पर ड्राइविंग के लिए एक फ्रंट इंस्पेक्शन हैच भी था। तत्काल निकासी के मामले में, टैंक में फाइटिंग कंपार्टमेंट के किनारों में सहायक हैच थे।
बुर्ज और चेसिस में संशोधन के साथ एक नई, अधिक शक्तिशाली बंदूक की स्थापना के परिणामस्वरूप नया टैंक बेस वाहन की तुलना में काफी बड़ा और भारी हो गया। A43 पैदल सेना टैंक की कुल लंबाई, बंदूक को ध्यान में रखते हुए, 8.81 मीटर, चौड़ाई - 2.9 मीटर, ऊंचाई - 3.44 मीटर थी। लड़ाकू वजन 50 टन तक पहुंच गया, जो कि संबंधित चर्चिल पैरामीटर से लगभग 10 टन अधिक था। 350-अश्वशक्ति इंजन के संरक्षण को ध्यान में रखते हुए, वजन में वृद्धि से बिजली घनत्व में उल्लेखनीय गिरावट आई। "ब्लैक प्रिंस" की गतिशीलता केवल 7 अश्वशक्ति के साथ प्रदान की जानी थी। प्रति टन।
सही दर्शय। फोटो शाही युद्ध संग्रहालय / Iwm.org.uk
अपर्याप्त शक्तिशाली इंजन ने स्वीकार्य गतिशीलता प्राप्त करना असंभव बना दिया। राजमार्ग पर टैंक की अधिकतम गति केवल 10.5 मील प्रति घंटा (18 किमी / घंटा) थी, उबड़-खाबड़ इलाकों में - 7.5 मील प्रति घंटा (10-11 किमी / घंटा)। हवाई जहाज़ के पहिये के डिज़ाइन ने 75 सेंटीमीटर ऊँची दीवार और 3 मीटर चौड़ी खाई को पार किया। तैयारी के बिना, टैंक 1 मीटर गहरे एक फोर्ड को पार कर सकता था।
वॉक्सहॉल ए43 ब्लैक प्रिंस प्रोजेक्ट 1943 में शुरू हुआ था। एक आशाजनक टैंक के विकास की गति वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ गई। परियोजना केवल 1945 की शुरुआत में पूरी हुई, जिसके बाद पहले प्रोटोटाइप का निर्माण शुरू हुआ। प्रोटोटाइप को केवल 45 वें की शुरुआत में परीक्षण के लिए लाया गया था। टैंक प्रशिक्षण मैदान में गया, जहां इसने सभी सबसे गंभीर आशंकाओं की पुष्टि की। व्यवहार में, यह पाया गया कि नई परियोजना में गोलाबारी में वृद्धि और सुरक्षा के स्तर के साथ, गतिशीलता में उल्लेखनीय कमी प्राप्त हुई थी। इसकी कम चलने वाली विशेषताओं के कारण, टैंक ब्रिटिश या विदेशी डिजाइन के अन्य आधुनिक बख्तरबंद वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सका।
टॉवर को "मार्चिंग तरीके से" तैनात किया गया है, बंदूक तय है। फोटो Weaponsandwarfare.com
मोर्चे पर परीक्षण और भविष्य के सत्यापन के लिए, छह प्रयोगात्मक ब्लैक प्रिंस टैंक बनाए गए थे। जब तक यूरोप में लड़ाई समाप्त हुई, तब तक ये प्रोटोटाइप निर्माण संयंत्र या प्रशिक्षण मैदान में बने रहे। बढ़ी हुई लड़ाकू विशेषताओं वाले उपकरणों के पास युद्ध के लिए समय नहीं था। उसी समय, सेना और उद्योग को बख्तरबंद वाहनों के नए मॉडलों का अधिक गहन अध्ययन करने और आवश्यक निष्कर्ष निकालने का अवसर दिया गया। परियोजना की विशिष्ट समस्याओं को ध्यान में रखते हुए, ग्राहक से सकारात्मक निर्णय की उम्मीद करना शायद ही उचित था।
प्रोटोटाइप A43 टैंक का परीक्षण शुरू होने से पहले ही, सेना इस प्रकार के तीन सौ उत्पादन वाहनों की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करने पर विचार कर रही थी। इसी तरह का एक दस्तावेज प्रोटोटाइप के परीक्षण के बाद, देर से वसंत या शुरुआती गर्मियों में 1945 में प्रदर्शित होने वाला था। फिर भी, इस समय तक, उपकरणों की अपर्याप्त विशेषताओं की पुष्टि की गई थी, और इसके अलावा, युद्ध की समाप्ति ने नए लड़ाकू वाहनों के विकास की गति को कम करना संभव बना दिया। नतीजतन, उत्पादन टैंकों को ऑर्डर करने की योजना को खारिज कर दिया गया था। वॉक्सहॉल को कभी भी ब्लैक प्रिंसेस का पूर्ण पैमाने पर धारावाहिक निर्माण शुरू करने का आधिकारिक आदेश नहीं मिला।
मशीन आरेख। चित्र Weaponsandwarfare.com
परियोजना के आगे विकास को भी अनुपयुक्त माना गया। गतिशीलता में सुधार के लिए, परियोजना को फिर से डिजाइन करना आवश्यक था, जिसमें एक निश्चित समय लगा। इसी समय, ब्रिटिश सेना पहले ही 17-पाउंडर तोप और स्वीकार्य गतिशीलता के साथ कई सौ शर्मन जुगनू मध्यम टैंक प्राप्त करने में कामयाब रही है। इसके अलावा, 1945 तक, धूमकेतु मध्यम-द्रव्यमान क्रूजर टैंक बनाया गया और उत्पादन में लगाया गया, जो पुराने एमके VIII क्रॉमवेल का एक और विकास था। इस टैंक में 77 मिमी एचवी बंदूक थी, एक छोटा क्यूएफ 17-पाउंडर थोड़ा कम प्रवेश विशेषताओं के साथ। अंत में, सेंचुरियन मध्यम टैंकों का बड़े पैमाने पर उत्पादन पहले से ही चल रहा था।
समान आयुध वाले सभी मौजूदा टैंक अपनी उच्च गति और गतिशीलता में A43 से अनुकूल रूप से भिन्न थे। इस वाहन का एकमात्र लाभ 152 मिमी मोटी तक कवच द्वारा प्रदान की गई उच्च स्तर की सुरक्षा थी। हालांकि, कम गति वाले ऐसे कवच के संयोजन को नए वाहनों के लिए अस्वीकार्य माना जाता था। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, 76 मिमी की तोप के साथ सेंचुरियन बुर्ज स्थापित करके ब्लैक प्रिंस टैंक के अतिरिक्त आधुनिकीकरण की संभावना पर काम किया जा रहा था, लेकिन यह विचार व्यावहारिक कार्यान्वयन तक नहीं पहुंचा।
बोविंगटन संग्रहालय में एकमात्र प्रोटोटाइप। फोटो विकिमीडिया कॉमन्स
1945 के मध्य तक, विकास कंपनी और सेना के पास अपने निपटान में छह प्रयोगात्मक A43 ब्लैक प्रिंस टैंक थे। परीक्षण और परियोजना को बंद करने का निर्णय लेने के बाद, इस तकनीक का उपयोग अन्य नए विकासों का परीक्षण करने के लिए परीक्षण प्लेटफॉर्म के रूप में किया जाने लगा। जैसे ही संसाधन समाप्त हो गया, अनुभवी पैदल सेना के टैंकों को निष्क्रिय कर दिया गया और अनावश्यक रूप से अलग कर दिया गया। कई वर्षों के लिए, पांच टैंकों का निपटान किया गया था। केवल एक प्रोटोटाइप, जिसने अपनी श्रृंखला में चौथा बनाया, इस भाग्य से बच गया। कई वर्षों की निष्क्रियता के बाद, टैंक को बोविंगटन में सैन्य उपकरण संग्रहालय को सौंप दिया गया था। वहां मरम्मत की गई, जिसके बाद बख्तरबंद वाहन फिर से स्वतंत्र रूप से चलने में सक्षम हो गया।
A43 ब्लैक प्रिंस परियोजना अधिक शक्तिशाली 76mm तोप के उपयोग के माध्यम से मौजूदा Mk IV चर्चिल भारी पैदल सेना टैंकों के लड़ाकू गुणों में उल्लेखनीय रूप से सुधार करने का एक आशाजनक प्रयास था। फिर भी, व्यवहार में, मूल प्रस्ताव में कई गंभीर कठिनाइयों का सामना करना पड़ा जिससे वांछित बख्तरबंद वाहन को जल्दी से प्राप्त करना संभव नहीं हो पाया। टैंक के अस्वीकार्य भार और गतिशीलता में गिरावट की कीमत पर गोलाबारी में वृद्धि के रूप में आवश्यक परिणाम प्राप्त किए गए थे। ऐसी मशीन, जिसमें केवल बंदूक की सुरक्षा और शक्ति में अन्य उपकरणों पर लाभ होता है, सेना के हित में नहीं थी। इसके अलावा, 1945 के मध्य तक, समान लड़ाकू गुणों वाले अन्य टैंक बनाए गए, जिसने होनहार A43 को केवल अनावश्यक बना दिया। सबसे सफल परियोजना ने अंततः तथाकथित को समाप्त नहीं किया। पैदल सेना के टैंक।
साइटों से सामग्री के आधार पर:
http://tankmuseum.org/
http://militaryfactory.com/
http://aviarmor.net/
https://weaponsandwarfare.com/
http://tankimir.ru/