एलिजाबेथ की विदेश नीति को उसके राज्य के आर्थिक हितों को ध्यान में रखते हुए लागू किया गया था। इंग्लैंड का मुख्य प्रतिद्वंद्वी स्पेन था, जिसने नई दुनिया में अपने उपनिवेशों के साथ लाभदायक व्यापार करने के लिए अंग्रेजी "विधर्मी" को मना किया था। कई अंग्रेजी जहाजों ने अमेरिकी तटों को तोड़ने की कोशिश की, लेकिन स्पेनियों के हाथों में पड़ गए और क्रूर प्रतिशोध का शिकार हो गए। प्रतिशोध में, अंग्रेजों ने स्पेनिश जहाजों पर कब्जा कर लिया और लूट लिया। नई दुनिया के लिए समुद्री मार्गों पर, एक वास्तविक, यद्यपि अघोषित, युद्ध शुरू हुआ।
1577 में एक अंग्रेजी समुद्री डाकू फ्रांसिस ड्रेकप्रशांत महासागर से अमेरिका में स्पेनिश संपत्ति में घुसने का फैसला किया, जहां से उसके प्रकट होने की उम्मीद नहीं थी। उसने अटलांटिक को पार किया, प्रशांत जल में प्रवेश किया और अप्रत्याशित रूप से स्पेनिश बंदरगाहों पर हमला किया। वहां, ड्रेक ने यूरोप में शिपमेंट के लिए लोड किए गए जहाजों से सोने का एक बड़ा भंडार जब्त कर लिया। स्पेन के लोग मैगेलन जलडमरूमध्य के पास हताश समुद्री डाकू की प्रतीक्षा कर रहे थे, लेकिन शिकार को बचाने के लिए उसने अपना जहाज "गोल्डन हिंद" हिंद महासागर में भेज दिया। अफ्रीका की परिक्रमा करने के बाद, ड्रेक ने अनिच्छा से दुनिया भर की यात्रा के इतिहास में दूसरा स्थान हासिल किया और 1580 में इंग्लैंड लौट आए। स्पेनिश राजा फिलिप द्वितीय ने मांग की कि एलिजाबेथ लूट को वापस करे और समुद्री डाकू को दंडित करे। ड्रेक के अभियान में गुप्त रूप से निवेश करने वाली रानी ने अन्यथा किया। वह गोल्डन हिंद पर सवार हुई और बोर्ड पर निडर समुद्री डाकू को व्यक्तिगत रूप से नाइट की उपाधि दी। अघोषित युद्ध नए जोश के साथ भड़क उठा।
दोनों देशों के बीच संबंध और प्रगाढ़ होते जा रहे थे। इंग्लैंड ने स्पेन के खिलाफ विद्रोह में नीदरलैंड का समर्थन किया और विद्रोहियों को अपने बंदरगाहों में छिपा दिया। जवाब में, स्पेनियों ने इंग्लैंड में कैथोलिक षड्यंत्रों की एक श्रृंखला का आयोजन किया। स्कॉट्स की कट्टर कैटो-लिच रानी के अंग्रेजी सिंहासन के दावों के संबंध में संघर्ष अपने चरमोत्कर्ष पर पहुंच गया मैरी स्टुअर्ट -एलिजाबेथ के रिश्तेदार और उत्तराधिकारी। मैरी को शॉटलैंड से निष्कासित कर दिया गया था जब वहां सुधार शुरू हुआ और इंग्लैंड में समाप्त हुआ। समय के साथ, उसने एलिजाबेथ के खिलाफ एक साजिश में भाग लिया और एक अंग्रेजी अदालत ने उसे मार डाला। साइट से सामग्री
 |
| मैरी स्टुअर्ट। XVI सदी |
मैरी स्टुअर्ट की मृत्यु की खबर ने जोशीले कैथोलिक फिलिप II के गुस्से को भड़का दिया। स्पेन ने 134 जहाजों का एक विशाल बेड़ा इकट्ठा किया है - द ग्रेट आर्मडा। इंग्लैंड केवल 100 जहाजों को प्रदर्शित करने में सक्षम था, जो स्पेनिश की तुलना में अधिक कुशल और तोपखाने से बेहतर सुसज्जित थे। इसने अंग्रेजों को आर्मडा के बोझिल और बोझिल जहाजों के खिलाफ सफलतापूर्वक काम करने की अनुमति दी। स्पेनियों को अंतिम झटका हिंसक तूफान के साथ आया जिसने उनके बेड़े का एक बड़ा हिस्सा डूब गया। आर्मडा के अवशेष घर लौट आए - इसका केवल एक तिहाई।
अंग्रेजों ने अपनी जीत का जश्न मनाया और हारे हुए आर्मडा को "अजेय" कहा। स्पेन की समुद्री शक्ति टूट गई थी। इंग्लैंड "समुद्र का शासक" बनने की तैयारी कर रहा था।
इस सामग्री के बारे में प्रश्न:
इस सवाल पर कि ग्रेट ब्रिटेन "समुद्र का शासक" कैसे बना? लेखक द्वारा दिया गया @ nyushkaसबसे अच्छा उत्तर है संपर्क
उत्तर से दिमित्री बटकोविच[नौसिखिया]
उसने समुद्री लुटेरों को आश्रय दिया और उन्हें अपने ही देश में वैध बनाया!
उत्तर से पक्षपातपूर्ण[गुरु]
फ्रांसिस जो ड्रेक, स्पैनियार्ड्स डूब गए और 1914 तक ब्रिनंस का कोई प्रतिस्पर्धी नहीं था, और फिर उनकी जर्मन पनडुब्बियां डूबने लगीं, और अन्य समय आ गया है।
उत्तर से बेला ब्रोडस्की[गुरु]
1588 में, अंग्रेजी एडमिरल फ्रांसिस ड्रेक ने "अजेय आर्मडा" को हराया: महासागरों में स्पेनिश-पुर्तगाली शक्ति को एक कुचल झटका दिया गया था।
तब भी, विजयी ग्रेट ब्रिटेन एक नौसैनिक आधिपत्य बन सकता था। हालाँकि, पहले स्टुअर्ट्स की अदूरदर्शी नीति ने ऐसा करने की अनुमति नहीं दी: किंग्स जेम्स I और चार्ल्स I ने बेड़े को सिर्फ एक विलासिता माना, न कि अपने राज्य की शक्ति स्थापित करने का साधन।
1625 में चार्ल्स प्रथम ने कैडिज़ के खिलाफ एक अभियान चलाया। “इस उद्देश्य के लिए इकट्ठे हुए बेड़े में केवल 9 सैन्य और 73 वाणिज्यिक जहाज शामिल थे; वह इतना खराब मानवयुक्त और सशस्त्र था कि वह पूरी तरह विफल हो गया। बेड़े कमांडर और कई कमांडरों को बेकार पाया गया, टकराव और दुर्घटनाएं आम थीं। अनुशासन इस हद तक गिर गया है कि 300 सैनिकों के साथ 2 जहाज सुनसान हो गए और समुद्री डकैतियों को ले गए। घृणित भोजन और खराब वर्दी ने नाविकों के बीच मृत्यु दर का एक बड़ा कारण बना दिया। यह वही बेड़ा है, जिसने 37 साल पहले आर्मडा को हराया था, "(श्टेंज़ेल," हिस्ट्री ऑफ़ वॉर्स एट सी ") में डूब गया है।
ब्रिटिश नौसेना का पुनरुद्धार रॉबर्ट ब्लैक के नाम से जुड़ा है। यह पूर्व घुड़सवार, अपनी ऊर्जावान और कुशल गतिविधियों के लिए धन्यवाद, नाविकों और अधिकारियों का सार्वभौमिक सम्मान अर्जित किया है। उसने बेड़े से रिश्वत और गबन करने वालों को निष्कासित कर दिया, जहाजों की युद्धक तत्परता का ख्याल रखना शुरू कर दिया, सैनिकों और अधिकारियों के नैतिक और लड़ाकू गुणों को बहुत महत्व दिया। उसके तहत, ग्रेट ब्रिटेन के तट को डंकर और मूरिश समुद्री लुटेरों से मुक्त कर दिया गया, स्पेनिश और फ्रांसीसी स्क्वाड्रनों पर कई जीत हासिल की गईं। अंग्रेजों को एक बार फिर अपनी नौसैनिक शक्ति का एहसास हुआ और वे नौसैनिक आधिपत्य के लिए लड़ने के लिए तैयार थे।
ग्रेट ब्रिटेन के लिए इस रास्ते में पहली बाधा हॉलैंड थी। स्पेन से आजादी मिलने के बाद यह छोटा सा देश फला-फूला। अनुकूल भौगोलिक स्थिति ने डच व्यापारियों को स्पेनिश उपनिवेशों और बाल्टिक देशों के बीच सभी मध्यस्थ व्यापार को अपने हाथों में केंद्रित करने की अनुमति दी। डच नौसेना ने डंकर समुद्री लुटेरों के समुद्र को साफ किया; स्पेनियों पर शानदार जीत हासिल की।
नीदरलैंड की वाणिज्यिक और नौसैनिक सफलताओं ने अंग्रेजों के बीच तीव्र ईर्ष्या को जन्म दिया - दो समुद्री शक्तियों के बीच एक तेज प्रतिद्वंद्विता शुरू हुई, जिसके परिणामस्वरूप तीन एंग्लो-डच युद्ध (1651-1674) हुए।
समुद्र में हॉलैंड को हराने में असमर्थ, अंग्रेजों ने एक चालाक कूटनीतिक पैंतरेबाज़ी का इस्तेमाल किया। फ़्रांस और नीदरलैंड के बीच भूमि पर युद्ध की प्रतीक्षा करने के बाद और अधिक भड़कने के बाद, उन्होंने शांति बनाने का फैसला किया, इसके बजाय उन व्यापार लाभों के हस्तांतरण की मांग की जो पहले डच के थे।
समुद्र पर सत्ता के लिए ब्रिटेन का अंतिम प्रतिद्वंद्वी फ्रांस था। तीस साल के युद्ध के बाद, यह देश यूरोप में अग्रणी शक्ति बन गया। जबकि इंग्लैंड और हॉलैंड आपस में संबंधों को सुलझा रहे थे, फ्रांसीसी ने एक मजबूत बेड़ा बनाया और उत्तरी अमेरिका, अफ्रीका और भारत में कई उपनिवेशों पर कब्जा कर लिया। 18वीं शताब्दी की शुरुआत में फ्रांस समुद्री आधिपत्य का मुख्य दावेदार बन गया। समुद्र में एंग्लो-फ्रांसीसी प्रतिद्वंद्विता 18 वीं शताब्दी में लाल धागे की तरह चलती थी और नेपोलियन युद्धों के दौरान ही समाप्त हो गई थी।
समुद्री आधिपत्य के लिए दो शक्तियों का सदियों पुराना संघर्ष 1792-1815 के क्रांतिकारी युद्धों के दौरान समाप्त हो गया। 1798 में, एडमिरल होरेशियो नेल्सन की कमान के तहत ब्रिटिश बेड़े ने भूमध्य सागर में फ्रांसीसी पर कई जीत हासिल की, जिसकी बदौलत माल्टा, आयोनियन द्वीप और मिस्र अंग्रेजी राजा के शासन के अधीन हो गए। ग्रेट ब्रिटेन ने एक प्रमुख समुद्री शक्ति के रूप में अपना गौरव पुनः प्राप्त किया।
1805 में, नेपोलियन ने ब्रिटिश द्वीपों पर उतरकर एक शक्तिशाली प्रतिद्वंद्वी को नष्ट करने का फैसला किया। बोलोग्ने में एक मजबूत सेना इकट्ठी की गई, जो संयुक्त स्पेनिश-फ्रांसीसी बेड़े के दृष्टिकोण की प्रतीक्षा कर रही थी। हालांकि, एडमिरल नेल्सन ने इस स्क्वाड्रन को अपने गंतव्य पर पहुंचने की अनुमति नहीं दी: वह केप ट्राफलगर में उससे मिले। इतिहास का सबसे बड़ा नौसैनिक युद्ध वहीं हुआ था।
ट्राफलगर की लड़ाई का ऐतिहासिक महत्व बहुत बड़ा है: ग्रेट ब्रिटेन समुद्र का पूर्ण आधिपत्य बन गया है। सभी देशों के जहाजों ने अपने झंडे तब उतारे जब
नियम, ब्रिटानिया, समुद्र पर ...
समुद्रों पर ब्रिटेन का शासन...
महान महिला राजनेताओं में, अंग्रेजी महारानी एलिजाबेथ प्रथम पहले स्थान पर हैं। अपने पूरे शासनकाल में, जिसने एलिजाबेथ को अपने लोगों की शाश्वत प्रसिद्धि और प्यार जीता, इंग्लैंड ने सफलतापूर्वक कई परेशानियों का सामना किया, और स्पेन की तत्कालीन विश्व महाशक्ति का भी सफलतापूर्वक विरोध किया, उसे हमेशा के लिए अग्रणी समुद्री शक्ति की स्थिति से वंचित कर दिया। एलिजाबेथ प्रथम के शासनकाल के वर्षों को इंग्लैंड का स्वर्ण युग कहा जाता है।
इंग्लैंड की एलिजाबेथ I को इतिहास में छद्म नाम ग्लोरियाना (ग्लोरिया - ग्लोरिया से), गुड क्वीन और वर्जिन क्वीन के तहत जाना जाता है। वह अपने पिता हेनरी अष्टम की योग्य उत्तराधिकारी बनी, जिन्होंने उनकी बेटी के लिए एक अच्छे उदाहरण के रूप में सेवा की। कार्यालय में उनका कार्यकाल प्रभावशाली है - 45 वर्ष। इस पूरे समय के दौरान, रानी ने सभी बाहरी और आंतरिक राजनीतिक कार्यों का सफलतापूर्वक सामना किया, और विशेष कूटनीति के साथ, अक्सर महिला चाल का उपयोग किया।
अलिज़बेटन युग 17वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में आया और इसे अंग्रेजी इतिहास में सबसे सफल और दिलचस्प अवधियों में से एक माना जाता है। ललित कला, कविता, रंगमंच, संगीत का उत्कर्ष, क्रिस्टोफर मार्लो और विलियम शेक्सपियर के नाटक, अंग्रेजी साहित्य के महानतम स्मारक, फिलिप सिडनी और एडमंड स्पेंसर की उत्कृष्ट कविता, यूरोप से दूर बेरोज़गार भूमि की खोज, और सबसे महत्वपूर्ण - विश्व की #1 समुद्री शक्ति की स्थिति में इंग्लैंड की स्थापना - ये सभी उपलब्धियां एलिजाबेथ प्रथम के शासनकाल के दौरान हुईं।
एलिजाबेथ, एक उदारवादी प्रोटेस्टेंट होने के नाते, अपने शासनकाल की शुरुआत में एंग्लिकन चर्च के प्रमुख के रूप में खड़ी थी। उसे कट्टरपंथी और उदारवादी प्रोटेस्टेंट के विचारों के बीच एक समझौता मिला। एलिजाबेथन चर्च के सिद्धांत को "39 लेख" नामक एक नियम पुस्तिका में प्रकाशित किया गया था। रानी को बार-बार कैथोलिक और प्यूरिटन के विरोध का सामना करना पड़ा, लेकिन उन्होंने हमेशा कुशलता से संघर्षों को सुलझाने की कोशिश की।
एलिजाबेथ प्रथम के शासनकाल के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण क्षण यह था कि स्कॉट्स मैरी की रानी के साथ उनका वंशवादी विरोधाभास था, जिनके साथ उनके करीबी पारिवारिक संबंध थे। उत्तरार्द्ध हेनरी सप्तम की परपोती थी, और एलिजाबेथ एक पोती थी, और यदि एलिजाबेथ का कोई उत्तराधिकारी नहीं होता, तो इंग्लैंड का ताज मैरी के पास जाता। कैथोलिकों के अनुसार, मैरी स्टुअर्ट, जो स्वयं एक कैथोलिक थीं, सही मायने में इंग्लैंड की सच्ची रानी थीं। उनका मानना था कि एलिजाबेथ के सिंहासन का अधिकार अवैध था, क्योंकि उसके माता और पिता पवित्र विवाह में नहीं थे। नई रानी के शासनकाल के दौरान कैथोलिकों ने उसे उखाड़ फेंकने और ताज को "वैध" उत्तराधिकारी को स्थानांतरित करने की मांग की। 1568 ने स्कॉटलैंड में प्रोटेस्टेंट विद्रोह की शुरुआत को चिह्नित किया। क्वीन मैरी को देश छोड़कर राजगद्दी और बेटे जैकब को छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। उसने इंग्लैंड में शरण ली और एलिजाबेथ से मदद मांगी, इसके जवाब में, रानी ने उसे इंग्लैंड के उत्तर में एक जेल में कैद कर दिया, जहाँ उसका प्रिय रिश्तेदार लगभग 20 साल तक रहा। इस क्रूर तरीके से, एलिजाबेथ I और मैरी के बीच के अंतर्विरोधों को आखिरकार सुलझा लिया गया।
एलिजाबेथ I के शासनकाल में सबसे कठिन और एक ही समय में महत्वपूर्ण मोड़, जिसने सदियों से उसकी महिमा की, वह 1580 के दशक की शुरुआत थी, जब स्पेन और इंग्लैंड के बीच संबंध सीमा तक बढ़ गए थे। स्पैनिश सम्राट फिलिप ने नीदरलैंड में प्रोटेस्टेंट अशांति को समाप्त करने और साथ ही प्रोटेस्टेंटवाद के गढ़ इंग्लैंड पर कब्जा करने का इरादा किया। जब एलिजाबेथ ने सैन्य सहायता के लिए विद्रोहियों के अनुरोध पर सकारात्मक प्रतिक्रिया व्यक्त की, तो वास्तव में इंग्लैंड और स्पेन के बीच युद्ध शुरू हो गया। संघर्ष के कारणों को विशुद्ध रूप से धार्मिक नहीं कहा जा सकता। तथ्य यह है कि अंग्रेजी नाविकों ने नियमित रूप से स्पेनिश जहाजों को लूट लिया, वास्तव में समुद्री डकैती में लिप्त थे, और यहां तक कि स्पेनिश उपनिवेशों के तट पर भी उतरे, जिससे उन्हें बहुत ठोस लाभ हुआ। यह इस कारण से था कि इंग्लैंड ने "समुद्र के तूफान" के रूप में प्रतिष्ठा हासिल करना शुरू कर दिया, जो समुद्र, स्पेन में अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी को खुश नहीं कर सका। बेशक, समुद्री अपराधियों के लिए रानी का समर्थन, साथ ही मैरी स्टुअर्ट का सफल निष्पादन, अंतिम तिनके थे जो खुली शत्रुता के प्रकोप के बहाने के रूप में काम करते थे।
बजरी नौसैनिक युद्ध
आइल ऑफ वाइट 1588 के युद्ध में पहली समुद्री झड़पों का स्थल बन गया, जिसके बाद इंग्लैंड और उसकी रानी को समुद्र की नई महिला बनना तय था। यहां अंग्रेजों ने सबसे पहले उनके पीछे जा रहे स्पेनिश जहाजों पर हमला किया। प्लायमाउथ शहर में, अर्माडा (स्पेनिश नौसेना) को अपना पहला नुकसान हुआ। स्पेनियों ने लड़ाई खो दी, लेकिन, जैसा कि यह निकला, दुश्मन की ताकत के कारण नहीं, बल्कि अपनी खुद की निगरानी और कई अप्रत्याशित परिस्थितियों के कारण, विशेष रूप से दो बड़े जहाजों की हास्यास्पद टक्कर और आग के कारण। तीसरा।
पहली असफलताओं से उबरने के बाद, अरमाडा ने कैलिस की दिशा में अपना आंदोलन जारी रखा, जहां, स्पेनिश बेड़े की धीमी गति के दौरान, ब्रिटिश, जिन्होंने एक बड़े संघर्ष में जाने की हिम्मत नहीं की, उनके खिलाफ कई तोड़फोड़ करने में कामयाब रहे। . और इसलिए, 8 अगस्त को, मुख्य शत्रुता शुरू हुई - बजरी की प्रसिद्ध लड़ाई शुरू हुई। अंग्रेजों, जो आस-पास के पानी में गश्त कर रहे थे, को सुदृढीकरण प्राप्त हुआ, जिससे उन्हें एक संख्यात्मक लाभ मिला। एक खुली लड़ाई शुरू हुई, और वाइस एडमिरल ड्रेक और फ्रोबिशर के जहाजों ने आग लगा दी, अब स्पेनियों से नजदीकी सीमा तक पहुंचने से डरते नहीं थे। स्पेनियों को नुकसान हुआ, उनके जहाज कम चुस्त थे, जिससे एक-दूसरे की मदद करना असंभव हो गया। अंग्रेजों ने भी इसका फायदा उठाया और शाम तक उन्होंने एक अस्पष्ट लेकिन फिर भी जीत हासिल कर ली। तथ्य यह है कि उनका प्रभावशाली बेड़ा गोला-बारूद से बाहर हो गया, लेकिन अनुभवी रणनीतिकार किसी भी तरह से इस परिस्थिति को दुश्मन के सामने प्रकट नहीं करने जा रहे थे, बाद की विवेक पर भरोसा करते हुए। जैसा कि अपेक्षित था, स्पेनियों ने शत्रुता को फिर से शुरू करने की हिम्मत नहीं की, इसके अलावा, उनके बारूद और तोप के गोले खत्म हो रहे थे। नतीजतन, उन्होंने 4 जहाजों को खो दिया, और उनके विरोधियों - कोई नहीं, केवल सौ मानव नुकसान की लागत, जबकि 600 आर्मडा नाविक मारे गए और 800 घायल हो गए।
इस लड़ाई के परिणामों का आकलन करते हुए, स्पैनिश कमांड इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि उनकी सेना जलडमरूमध्य पर नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त नहीं थी, और इससे भी अधिक टेम्स मुहाना तक आगे बढ़ने के लिए, इसलिए 9 अगस्त को, स्पेनियों ने उत्तर की ओर प्रस्थान किया . 13 अगस्त को, स्पैनिश कमांड ने आयरलैंड के पश्चिमी तट के साथ दक्षिण की ओर, स्कॉटलैंड को गोल करते हुए एक चक्कर लगाने का फैसला किया। इस मार्ग को चुना गया था क्योंकि इंग्लैंड के पूर्व में बहाव करना व्यर्थ था, क्योंकि आर्मडा फ्लेमिश तट पर समाप्त हो सकता था। स्पैनिश एडमिरल मदीना सिडोनिया, ब्रिटिश बेड़े से नए हमलों के डर से, डोवर के जलडमरूमध्य से वापस लौटने के लिए इसे बहुत जोखिम भरा माना। इस प्रकार, शरद ऋतु के तूफान से पहले स्पेन लौटने का मौका आखिरकार खो गया।
बाकी ब्रिटिश जहाजों ने कई और दिनों तक आर्मडा का पीछा किया। अर्माडा ने स्कॉटलैंड का चक्कर लगाया और 21 अगस्त को अटलांटिक महासागर में प्रवेश किया। स्पेन के लोग इस क्षेत्र को अच्छी तरह से नहीं जानते थे और उनके पास नौवहन चार्ट नहीं थे। इस समय अटलांटिक में आम पतझड़ के तूफान, कभी अजेय स्पेनिश आर्मडा के अवशेषों को बहा ले गए। एक अविश्वसनीय भाग्य ने स्पेनिश जहाजों और नाविकों का इंतजार किया। आयरलैंड के तट पर जहाजों की एक श्रृंखला के शिकार, स्पेनियों को या तो मौके पर ही मार डाला गया या बाद में फिरौती के उद्देश्य से कैदी बना लिया गया। ब्रिटिश रॉयल नेवी के साथ टकराव के परिणामस्वरूप, स्पेन ने बेड़े के 3/4 कर्मियों और आधे से अधिक जहाजों को खो दिया - उस समय के लिए भारी नुकसान।
ग्रेवलाइन नौसैनिक युद्ध के परिणामों के बाद, इंग्लैंड अग्रणी नौसैनिक शक्ति बन गया, जिसने आने वाली कई शताब्दियों तक इस उपाधि को अपने पास बनाए रखा।
ब्रिटिश संसद के सदस्य रॉयल नेवी की कमजोरी से डरते हैं। उन्होंने इस मामले पर खास बयान दिया है. यह कहता है कि अपनी वर्तमान स्थिति में, ब्रिटिश बेड़ा रूस सहित संभावित खतरों का सामना करने में सक्षम नहीं है। देश, जिसे सैकड़ों वर्षों तक "समुद्र की मालकिन" माना जाता था, ने खुद को ऐसी स्थिति में क्यों पाया, उन्होंने बीबीसी याना लिटविनोवा की रूसी सेवा के संवाददाता से पूछा।
खतरे के रॉयल नेवी के जहाज
1990 और 2000 के दशक में कमोबेश शांत रहने ने इस तथ्य को जन्म दिया कि न केवल ब्रिटेन, बल्कि अधिकांश यूरोपीय संघ के देशों ने भी संयुक्त राज्य अमेरिका और नाटो की व्यापक पीठ के पीछे छिपकर रक्षा खर्च को बहुत कम कर दिया।
हालांकि ब्रिटेन ने कम से कम रक्षा पर जीडीपी का 2% वैधानिक खर्च किया, जो, उदाहरण के लिए, जर्मनी ने नहीं किया।
आज, ब्रिटिश नौसेना के बेड़े में 19 युद्धपोत और विध्वंसक शामिल हैं, लेकिन ब्रिटिश संसद में विशेष रक्षा समिति की रिपोर्ट कहती है कि बेड़े को नवीनीकृत करने की स्पष्ट योजना के बिना, उनकी संख्या किसी भी समय कम की जा सकती है। हालांकि, रक्षा विभाग इन हमलों से बचाव कर रहा है, और बदले में दावा करता है कि नौसेना में अरबों पाउंड का निवेश किया जा रहा है।
एक विशेष संसदीय समिति ने रॉयल नेवी के अनुरक्षण जहाजों के आधुनिकीकरण के लिए सेना की योजनाओं की जांच की है, जिसमें फ्रिगेट के दो नए वर्गों की शुरूआत और कई विध्वंसक पर इंजनों की मरम्मत शामिल है।
इसके अलावा, उन्होंने टाइप 45 विध्वंसक के डिजाइन में की गई "गंभीर गलतियों" के लिए रक्षा मंत्रालय की आलोचना की, जिनके इंजन गर्म पानी में निरंतर संचालन के लिए अनुकूलित नहीं थे।
"फारस की खाड़ी में ब्रिटेन की स्थायी सैन्य उपस्थिति को देखते हुए, यह एक महत्वपूर्ण आवश्यकता होनी चाहिए थी। तथ्य यह है कि इंजन इस कार्य का सामना करने में असमर्थ थे, एक अक्षम्य गलती है जिसे दोहराया नहीं जाना चाहिए, समिति की रिपोर्ट कहती है। "इसके अलावा, यह त्रुटि संभावित गंभीर परिणामों के साथ, रॉयल नेवी के कर्मियों और जहाजों को खतरे में डाल सकती है।"
विशेष रक्षा समिति के अध्यक्ष, जूलियन लुईस ने जोर देकर कहा कि रिपोर्ट के लेखकों ने "रक्षा विभाग को चेतावनी जारी की" फ्लोटिला के समय पर आधुनिकीकरण की आवश्यकता के बारे में। और रक्षा विभाग का कहना है कि दो नए विमान वाहक, साथ ही युद्धपोत और पनडुब्बियों के निर्माण पर अरबों पाउंड खर्च किए जा रहे हैं। इन सभी उपायों का उद्देश्य रॉयल ब्रिटिश नेवी की संख्यात्मक क्षमता को बढ़ाना है।
क्या इंग्लैंड "समुद्र का शासक" था?
तथ्य यह है कि यह ऐतिहासिक रूप से ऐसा हुआ कि ब्रिटेन सामान्य रूप से, अजीब तरह से, बेड़े को नवीनीकृत करने के लिए कठिनाई से चला गया।
उदाहरण के लिए, अंग्रेजों के लिए बेहद अनुकूल मौसम की स्थिति, स्पेनिश कमान की बेहद खराब तैयारी और, फिर से, सर फ्रांसिस ड्रेक की पूरी तरह से समुद्री डाकू की नौसैनिक रणनीति ने इंग्लैंड और एलिजाबेथ प्रथम को स्पेनिश आर्मडा से बचाया, क्योंकि एलिजाबेथ एक तंग-मुंह वाली महिला थी और उसने किया बेड़े पर पैसा खर्च नहीं करना चाहता।
प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत में, ब्रिटेन के पास पर्याप्त जहाज थे जिनके साथ वह जर्मन बंदरगाहों को अवरुद्ध कर सकता था, लेकिन उसके पास कोई पनडुब्बी नहीं थी, जिसे एडमिरल्टी ने निर्बाध माना।
नतीजतन, ब्रिटिश बेड़े का मुख्य नुकसान, जिस पर हमारे द्वीप राज्य की आपूर्ति पूरी तरह से निर्भर थी, उन्हें भुगतना पड़ा। फिर, हालांकि, एडमिरल्टी ने महसूस किया कि नावें एक उपयोगी व्यवसाय थीं, लेकिन समय खो गया था।
संभव है कि अब एक और कांड के बाद चीजें तेजी से आगे बढ़ें। वैसे, यह महत्वपूर्ण है कि इस संदेश पर बीबीसी की वेबसाइट पर टिप्पणियों में, अधिकांश लोगों का मानना है कि बेड़े का आधुनिकीकरण करना वास्तव में आवश्यक है। इसलिए, शायद, राजनेताओं को यह डरना बंद कर देना चाहिए कि "रक्षा वोट नहीं लाती है।"
ब्रिटिश, दुनिया के औपनिवेशिक विभाजन के लिए "देर से" ( पुर्तगाली भौगोलिक खोजें देखें, अमेरिका के पहले उपनिवेश, कॉन्क्विस्टा), जितनी जल्दी हो सके पकड़ने की कोशिश की। उन्होंने न केवल अपने स्वयं के उपनिवेश स्थापित किए, बल्कि उन्हें अन्य राज्यों से वापस जीतने की भी कोशिश की। अंग्रेजी व्यापारियों में 1600 वर्षबनाया था अंग्रेजी ईस्ट इंडिया कंपनी.
2 वर्षों के बाद, पहले 4 ब्रिटिश जहाजों ने "स्पाइस आइलैंड्स" का दौरा किया और वहां से काली मिर्च का भार लेकर लौटे। हर साल व्यापार का विस्तार हुआ।
एंग्लो-डच युद्ध
रास्ते में भारतीय बंदरगाहों में प्रवेश करते हुए, अंग्रेजों ने देखा कि भारतीय सूती कपड़े इंडोनेशिया सहित हिंद महासागर के सभी तटों पर बेचे जाते थे। उद्यमी व्यवसायियों ने सोचा कि "स्पाइस आइलैंड्स" के रास्ते में आप कपड़ों का व्यापार कर सकते हैं। इसके लिए ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी ने अन्य यूरोपीय लोगों की तरह भारत के तट पर व्यापारिक चौकियां स्थापित करना शुरू कर दिया। इंग्लैंड और हॉलैंड के बीच व्यापार प्रतिद्वंद्विता के कारण एंग्लो-डच युद्धजो 17वीं शताब्दी के दूसरे भाग में व्याप्त था।
ब्रिटिश और डच युद्धपोत समुद्री युद्धों में 15 बार मिले और अंत में जीत अंग्रेजों के हाथ लगी। विजेताओं को अमेरिका में हॉलैंड का कब्जा मिला (सूरीनाम को छोड़कर)। फिर, स्पेनिश बेड़े को हराकर, अंग्रेजों ने फ्लोरिडा पर कब्जा कर लिया।
अब इंग्लैंड "समुद्र का शासक" था। देश में एक गीत भी दिखाई दिया, जिसका कोरस "रूल, ब्रिटेन, समुद्र के द्वारा!" शब्दों के साथ शुरू हुआ। साइट से सामग्री
17वीं शताब्दी में बेड़े में सुधार
एंग्लो-डच युद्धों के दौरान, युद्धपोतों के निर्माण की कला बहुत आगे निकल गई। गंतव्य के आधार पर जहाज विभिन्न आकारों के बनने लगे। तोपों की आग की दर और नाभिक की उड़ान सीमा में तेजी से वृद्धि हुई। दुश्मन को न केवल कच्चा लोहा तोप के गोले से, बल्कि आग लगाने वाले बमों से भी दागा गया, जिसने दुश्मन के जहाज के उपकरणों में आग लगा दी। लड़ाई का भाग्य अब बोर्डिंग लड़ाई से नहीं, बल्कि तोपखाने के कौशल के साथ-साथ गन डेक पर रखी गई तोपों की मात्रा और गुणवत्ता से तय किया गया था। नौसैनिक युद्ध लाइन के जहाजों (60-100 बंदूकें, 450-750 पुरुषों के चालक दल) और फ्रिगेट्स (35-50 बंदूकें, 130-250 पुरुषों के चालक दल) द्वारा लड़े गए थे, जो एक के बाद एक पंक्तिबद्ध थे। छोटे जहाज - कार्वेट और ब्रिग्स (6-35 बंदूकें, 100 लोगों तक के चालक दल) - अपने स्क्वाड्रन के किनारों की रक्षा करते थे और टोही में लगे हुए थे। लड़ाई एडमिरल द्वारा जीती गई थी, जिसका स्क्वाड्रन एक हवा की स्थिति लेने में कामयाब रहा, जिससे दुश्मन को पाल की पैंतरेबाज़ी करने के अवसर से वंचित कर दिया गया। अपने लिए एक दुश्मन का चयन करते हुए, जहाजों ने तोपखाने के द्वंद्व में प्रवेश किया। अग्नि-जहाजों (बारूद से भरे छोटे जहाज) को दुश्मन के जहाज की तरफ लाया गया और विस्फोट करते हुए उसे डूब गया। अधिकांश जहाजों की मृत्यु ने स्क्वाड्रन के एडमिरल को युद्ध से हटने के लिए मजबूर कर दिया।