Kruša yra labai rimta stichinė nelaimė, kasmet padaranti milžinišką žalą žemės ūkiui. Kruša iš tikrųjų yra ledo gabalai, krintantys iš dangaus. Ne taip jau retai ledo sangrūdos pasiekia kiaušinio ir net obuolio dydį.
Grūdų derlius, vynuogynai, vaismedžių sodai gali per 15 min. žūti dėl „subombardavimo“ iš oro su didele kruša. Aukštųjų kalnų geofizikos instituto duomenimis, tik viena kruša 2015 metų rugpjūčio 19 dieną Šiaurės Kaukazo ekonomikai padarė apie 6 mlrd.
Viduramžiais, kad nesusidarytų didelės krušos, žmonės mušdavo varpus ir šaudė patrankas, bandydami garso bangomis į Žemę išsilieti grėsmingą debesį, kol kruša joje nepasiekė didelių dydžių. Dabar jie naudoja modernius ir patikimesnius įsiskverbimo į griaustinio debesį būdus – paleidžia prieš krušą nukreiptus pirotechnikos sviedinius ir raketas.
Taigi, kas yra kruša, kaip ji susidaro ir kas lemia krušos dydį? Vasarą oras virš Žemės paviršiaus yra labai šiltas, susidaro srautas į viršų, kuris gali būti toks stiprus, kad gali atnešti garą į 2,5 km aukštį, kur temperatūra yra daug žemiau nulio, dėl ko vandens lašai peršaldomi, o jei pakyla dar aukščiau (iki 5 km aukščio), pradeda formuotis ledo kruša. Ateityje krušos gali išaugti iki reikšmingo dydžio dėl užšalimo su jais susidūrusiems peršalusiems lašams, taip pat užšalus tarpusavyje.
Svarbu pažymėti, kad didelės krušos gali atsirasti tik tada, kai debesyse yra stiprus pakilimas, dėl kurio jie ilgą laiką gali nenukristi ant žemės. Kai pakilimo greitis debesyje yra mažesnis nei 40 km/h, kruša ilgai neužsilaiko debesyje – gana greitai krenta žemyn, nespėdama augti, o jei krenta iš santykinai mažas aukštis, jie gali ištirpti, dėl to nukrenta ant žemės. Kuo storesnis debesis, tuo didesnė tikimybė, kad kruša išaugs iki didelių dydžių ir į Žemę nukris dideli ledo gabalai.
Debesys, iš kurių krinta kruša, pasižymi tamsiai pilka, pelenine spalva ir baltais, tarsi suplyštais viršūnėmis. Kiekvienas debesis susideda iš kelių vienas ant kito sukrautų debesų: apatinis dažniausiai yra nedideliame aukštyje virš žemės, o viršutinis – 5, 6 ir net daugiau nei tūkstančio metrų aukštyje virš žemės paviršiaus. . Kartais apatinis debesis išsitiesia piltuvo pavidalu, kaip būdinga tornadų reiškiniui. Krušą dažniausiai lydi perkūnija ir būna perkūnijose (tornadai, tornadai) su stipria aukštyn kylančia oro srove. Tokie reiškiniai kaip viesulai, tornadai ir kruša yra glaudžiai susiję vienas su kitu ir su ciklonine veikla. Krušos viesulai kartais būna neįprastai stiprūs.
Dažniausiai kruša iškrenta vidutinio klimato platumose. Be to, jis daug rečiau paplitęs virš vandens platybių (oro srautai dažniau kyla virš žemės paviršiaus nei virš jūros).
Kalnuotose vietovėse krintanti kruša yra didžiausia ir pavojingiausia. Tai galima paaiškinti tuo, kad karštu oru žemės paviršiaus reljefas kalnuose įšyla netolygiai, kyla labai galingi pakilimai, pakeliantys vandens garų daleles į iki 10 km aukštį, kur oro temperatūra žemesnė nei -40 °C. Iš tokio aukščio skrendanti didelė kruša gali pasiekti 160 km/h greitį ir sukelti pasėlių mirtį, rimtą pastatų, transporto priemonių sunaikinimą, žmonių ir gyvūnų mirtį.
Yra žinoma daug katastrofiškų didelių krušos atvejų. Taigi 1986 m. balandžio 14 d. Bangladeše, Gopalgandezo mieste, iš dangaus krito kilogramų kruša. Po krušos žuvo 92 žmonės. Dar sunkesni ledo gabalai subombardavo Indijos Huderabadą 1939 m. Jie svėrė mažiausiai 3,4 kilogramo. Sprendžiant iš sunaikinimo, didžiausia kruša įvyko Kinijoje 1902 m.
Ir dabar kai kurie faktai apie krušą ir kovos su ja priemones mūsų šalyje.
Rusijoje stichinės nelaimės, ypač stiprios krušos, yra labiausiai linkusios Šiaurės Kaukaze ir pietuose. Vidutiniškai Šiaurės Kaukaze visą vasaros sezoną kruša padaro žalos apie 300–400 tūkstančių hektarų teritorijose, iš kurių pasėliai visiškai sunaikinami 142 tūkstančių hektarų plote.
Pastaraisiais dešimtmečiais dėl globalinis atšilimas gamtos reiškinių dažnis ir intensyvumas Rusijoje didėja atitinkamai 6-7% per metus, auga ir stichinių nelaimių nuostoliai. Kasmet šalyje fiksuojama daugiau nei 500 ekstremalių situacijų, įskaitant krušą ir sausras, dažnėja viesulai.
Pirmą apčiuopiamą smūgį Šiaurės Kaukazei 2016 metais smogė kruša gegužės-birželio mėnesiais. Nepaprastųjų situacijų ministerijos Vyriausiosios direkcijos duomenimis, dėl nelaimės Stavropolio teritorijoje buvo apgadinta daugiau nei 900 privačių namų ūkių, 70,1 tūkst. hektarų pasėlių buvo pažeista krušos, iš kurių sunaikinta 17,8 tūkst. Šiaurės Osetijoje birželio 5 dieną vištos kiaušinio dydžio kruša sunaikino 369,8 hektarų bulvių, kukurūzų grūdams, miežių, o žala vertinama 27 mln.
Vienas iš būdų apsisaugoti nuo stambios krušos – apsauginių tinklelių įrengimas virš daržovių sodinukų, vynuogių plantacijų, tačiau tinklai ne visada atlaiko bombarduojami labai didelės ir greitos krušos.
Daugiau nei prieš penkiasdešimt metų SSRS buvo sukurta 10 sukarintų krušos kontrolės tarnybų, iš jų trys Šiaurės Kaukaze – Krasnodaro, Šiaurės Kaukazo ir vėliau Stavropolio tarnybos, kurios saugo 2,65 mln. hektarų plotą Šiaurės Kaukaze ir Pietų. federaliniai rajonai. Specialistų nuomone, apsaugos zoną reikia plėsti. Naujų smūgio taškų, komandų postų sukūrimui prireiks 497 milijonų rublių. o jų priežiūrai kasmet – apie 150 milijonų rublių. Tačiau, mokslininkų skaičiavimais, apsauga nuo krušos duos apie 1,7 milijardo rublių ekonominį efektą.
Nuo krušos saugančios raketos purškia reagentą į vietas, kuriose auga kruša ir krušos debesys, dėl to paspartėja krituliai ir krituliai, o ne kruša. Šeštojo dešimtmečio pabaigoje buvo išbandytas pirmasis sviedinys Elbrus-2, paleistas iš priešlėktuvinio pabūklo KS-19. Nuo tada korpusai ir įrenginiai buvo patobulinti. Naujausias 2014 m. patobulinimas yra nedidelis kompleksas nuo krušos As-Eliya, susidedantis iš raketos As ir 36 vamzdžių automatinio raketų paleidimo įrenginio Eliya-2 su nuotoliniu belaidžiu valdymu.
Miestas įvairiose šalyse
Remiantis meteorologiniais stebėjimais, didžiausia kada nors žemėje iškritusi kruša buvo 1981 metų balandį Guangdonge, Kinijoje. Rasta 7 kilogramus sveriančių krušos akmenų. Paprastai kruša būna nedidelė, apie 4,5 centimetro skersmens. Dėl smarkios stichinės nelaimės žuvo 5 žmonės ir sugriauta apie 10 500 pastatų.
Be to, čia yra šiek tiek daugiau informacijos apie didelę krušą, rastą įvairiuose šaltiniuose:
1939 metais Huderabade (Indija) iškritusios krušos taip pat svėrė apie kilogramą. Atskirų krušų svoris siekė 3,4 kilogramo!
1970 m. rugsėjo 3 d. Coffeeville mieste, Kanzaso valstijoje, taip pat iškrito didelė kruša. Krušos skersmuo siekė daugiau nei 14,2 centimetro, o apimtis – apie 44,45 centimetro. Krušos svoris siekė 755 gramus.
Per viesulą Kanzase (JAV) 1879 metų gegužės 30 dieną buvo pastebėtos iki 38 cm skersmens krušos. Po jų kritimo žemėje susidarė skylės, kurių matmenys buvo 17 x 20 centimetrų.
sveikinu faktus
Nors tai nėra riba. Remiantis krušos padariniais ir jos nuniokojimais, didžiausia pasaulyje kruša iškrito 1902 m. Kinijoje.
Dažnai kruša krenta ant žemės, kurios viduje kažkas yra uždara. Taip yra todėl, kad debesyje, kuris sukėlė krušą, srautai aukštyn ir žemyn yra labai stiprūs. Viduje esantis objektas nenukrenta atgal į žemę, o juda aukštyn ir žemyn debesies viduje, susiliečia su peršalusiais lašais ir tampa kondensato centru, virsta didele kruša. Taigi, pavyzdžiui, Bovine (JAV) 1894 metais nukrito kruša, kurios viduje buvo uždarytas 20 centimetrų ilgio vėžlys.
Elena Pokidaeva, Samogo.Net
Kruša yra kritulių rūšis. Jį sudaro įvairių formų (tiek apvalių, tiek netaisyklingų) ledo dalelės, kurių dydis dažniausiai svyruoja nuo poros milimetrų iki kelių centimetrų. Krušos akmenys susideda iš kelių skaidraus ir permatomo ledo sluoksnių, kurie keičiasi vienas su kitu. Negalima sakyti, kad šis reiškinys yra dažnas. Taigi, pagal statistiką, kruša iškrenta maždaug per vieną iš 800 perkūnijų.
Kritulių sluoksnis paprastai būna ne didesnis nei keli centimetrai, tačiau tai tiesiogiai priklauso nuo kritimo trukmės – ji svyruoja nuo poros minučių iki valandos. Pažymėtina, kad kruša dažniausiai iškrenta šiltuoju metų laiku – peršalusiame debesyje dėl kai kurių lašų užšalimo susidaro krušos. Tačiau didelės krušos atsiranda tik tais atvejais, kai debesyje yra stiprios oro srovės, kurios gali neleisti jiems nukristi ant žemės.
Nors šis gamtos reiškinys ir gražus, gali pridaryti daug problemų. Visų pirma, mes kalbame apie žemės ūkį – kruša tiesiog sunaikina pasėlius. Ir jei jie yra dideli, kenčia žmonės, automobiliai, namai ...
Verta paminėti, kad kartais krušose galima aptikti svetimkūnį. Taigi, viename iš JAV miestų per liūtis ant žemės nukrito didžiulė ledo sangrūda, kurios viduje buvo... Mažas vėžlys!
Sunku pasakyti, kuris miestas turėtų būti laikomas didžiausiu pasaulyje. Taigi, remiantis neoficialia informacija, praėjusio amžiaus 80-ųjų pradžioje Kinijos Guangdongo provincijoje krito net 7 kilogramus sveriančios krušos! Teigiama, kad tuomet žuvo keli žmonės, kelios dešimtys tūkstančių namų buvo sugriauti ir iš dalies, ir visiškai.
1929 metais Indijoje iškrito kruša, kurios skersmuo siekė 13 centimetrų, o svoris – daugiau nei vienas kg. Jis tapo tikra katastrofa toje vietovėje gyvenantiems žmonėms, nes sugriovė ne tik vietinių gyventojų namus, bet ir sunaikino visus pasėlius. Tai truko apie 15 minučių ir baigėsi taip pat greitai, kaip ir prasidėjo.
Didelė kruša taip pat buvo pastebėta 2003 m. Nebraskoje (didžiausia kruša svėrė daugiau nei 1,5 kg), Bangladeše (apie 1 kg), Kanzase 1970 m. (500–700 g).
Įdomūs faktai apie miestą
Interneto svetainė
Ar tu tai žinai:
- Kasmet dėl krušos padarytos žalos nukenčia iki 1% viso Žemės rutulio augalijos, o įvairių šalių ekonomikai krušos daroma žala siekia apie 1 milijardą dolerių;
- Krušos akmenys gali būti įvairių formų: rutuliški, kūgio formos, obuolio, elipsės ir kt.;
– Pieno baltumo kruša gali turėti įvairiausių „staigmenų“ – augalų žiedadulkių, bakterijų, vabzdžių ir net varlių bei mažų žuvelių. Mikroskopiniai objektai patenka į krušą sukeliantį debesį dėl pakilusios srovės (krušos kamuolinių debesų atveju jie gali būti labai stiprūs) toje srityje, virš kurios debesis išsivystė. Sunkesni objektai patenka į krušos debesį dėl galingų mezoskalinių sūkurių – viesulų, viesulų. Aukštyn ir žemyn srautai tokiuose galinguose kamuoliniuose (dažniausiai superląsteliuose) debesyse yra tokie stiprūs, kad objektas, savo mase prilyginamas varlei ar žuviai, neiškrenta iš debesies atgal į žemę, o, paklusdamas oro srovėms, juda aukštyn. debesyje - žemyn; susiliečia su peršalusiais lašais ir tampa kondensacijos branduoliu, virsta pilnaverte kruša...
– Daugiau nei kitų nuo didelės krušos yra Šiaurės Indijos sritys, kur vienas iš keturių žemę pasiekiančių krušos akmenų viršija 2,5 cm.Artėjant vasaros musonams, didelės krušos pavojus šioje šalyje smarkiai išauga. Tačiau bene žalingiausia kruša buvo pastebėta Indijoje 1888 m., kai nuo didelių krušos akmenų žuvo 250 žmonių.
– JAV didžiausia kruša užregistruota 1970 metų rugsėjo 3 dieną Kofivilio mieste (Kanzasas). Atskirų krušų dydis tada siekė daugiau nei 14 cm, o jų svoris siekė beveik kilogramą. Bet tai toli gražu nėra pasaulio rekordas!
– Kilogramos krušos buvo tos, kurios iškrito 1986 metų balandžio 14 dieną Bangladeše, tačiau sunkiausi ledo luitai nukrito per krušą Huderabade (Indija) 1939 metais. Tada jų svoris siekė 3,4 kg. Tačiau didžiausia kruša, sprendžiant iš sunaikinimo, iškrito 1902 m. Kinijoje.
– Kaip žinia, kruša atkarpoje primena svogūną, t.y. susideda iš žiedų. Norėdami sužinoti, kiek kartų kruša pakilo aukštyn/žemyn kamuolinio debesyje, tereikia suskaičiuoti tokių žiedų skaičių.
- Kruša retai iškrenta ilgiau nei 15 minučių. Vidutinė krušos trukmė yra apie 6 minutes.
- Stambių krušos kritimo greitis gali siekti 160 km/val.
Kaip elgtis per didelę krušą?
Jeigu esate automobilyje, tuomet laikykitės atokiau nuo langų, patartina į juos atsukti nugarą (atsukta į salono vidurį) ir akis užsidengti rankomis ar drabužiais. Jei su savimi turite mažų vaikų, tuomet turite juos pridengti kūnu, o akis – drabužiais arba ranka. Geriausia gulėti ant grindų (jei leidžia kabinos matmenys).
- Jei keliaujate automobiliu, nustokite vairuoti. Tačiau pirmiausia apsidairykite (jei leidžia matomumas), ar šalia yra kokia pastogė (tiltai, viadukai, garažai, dengtos automobilių stovėjimo aikštelės). Jei šalia nėra tinkamos dangos, įsitikinkite, kad nesate važiuojamosios dalies viduryje ir, jei įmanoma, traukite arčiau jos krašto. Tačiau reikia turėti omenyje, kad išvažiavimas į kelio pusę (ypač į žemumą) yra pavojingas, nes. jis gali būti nuplautas smarkių liūčių ir galimo potvynio metu. Taip pat nevažiuokite į vietas, kur kaupiasi kruša, nes. jūsų automobilis taip pat gali prarasti kontrolę. Niekada nepalikite automobilio per krušą! Atminkite, kad vidutinė krušos trukmė yra maždaug 6 minutės, o labai retai ji trunka ilgiau nei 15 minučių.
– Jei kruša jus užklupo patalpose, tuomet laikykitės kuo toliau nuo langų ir neišeikite iš namų. Nenaudokite elektros prietaisų kaip krušą dažniausiai lydi perkūnija.
– Jei gatvėje tave užklupo kruša, tada pasistenk rinktis pastogę. Priešingu atveju apsaugokite galvą nuo krušos. Nevažiuokite į žemumas, kurios per kelias minutes gali prisipildyti vandens ir pavirsti srauniu upeliu, arba į vietas, kur daugiausiai krušos susikaupia, kur jų sluoksnis aiškiai storesnis nei aplinkui.
- Nemėginkite rasti pastogės po medžiais, nes yra didelė rizika ne tik nukentėti nuo žaibo, bet ir didelė kruša gali nulaužti medžių šakas, o tai gali pridaryti papildomos žalos.
Jei jūs ar kas nors netoliese buvo paveiktas didelių krušos akmenų. Būtinai kreipkitės į gelbėjimo tarnybą ir nurodykite apytikslį krušos dydį.
Perkūniją Maskvoje ir Maskvos srityje kartais lydi kruša, dažniausiai nedidelė, ne didesnė už žirnį. Maskviečiai taip pat matė vyšnių, graikinių riešutų ir dar didesnių krušos dydį.
Visai neseniai, 1959 m. gegužės 16 d., perkūniją Maskvoje lydėjo stiprus lietus ir labai didelė kruša. Vanduo užliejo Trubnajos ir Tišinskajos aikščių asfaltą, vandens jūra tvyrojo Zoologijos sode, Dinamo stadione ir kitose vietose. Eismas laikinai sustabdytas. Su dideliu triukšmu lijo graikiško riešuto dydžio kruša, iškeldama metrų ilgio vandens stulpus į balas. Dzeržinskio ir Kuibyševo srityse pavienių krušos akmenų dydis siekė 4-5 cm.Tose vietose, kur kruša iškrito prieš lietų, joms atsitrenkus į asfaltą buvo galima pamatyti krušos „sprogimus“. Kai kurios krušos atrodė kaip susisukę sniego kamuoliai, kurie krisdami ant žemės susiplojo.
Kruša susidaro galinguose perkūnijos debesyse su žemu pelenų pagrindu. Stiprūs pakilimo srautai lietaus lašus neša į žemos temperatūros debesies zoną, kur jie peršaldomi ir, pakilę dar aukščiau, greitai užšąla. Apie tolesnį krušos didėjimą galima spręsti pagal jų struktūrą. Didelė kruša, perpjauta per pusę, turi sluoksniuotą struktūrą, panašią į svogūną. Tai rodo laipsnišką ledo sluoksnių susidarymą per palyginti ilgą krušos kelionę debesyje. Tada krušą paima kylantis upelis, tada krenta žemyn, tada vėl pakyla ir vėl krenta. Ledas ant jo nuolat užšąla, kol pasidaro toks sunkus, kad nuskrenda kaip akmuo. Uragano jėgos gali atlaikyti šimtus gramų sveriančias krušos akmenis. 1904 metų birželio 29 dieną Maskvoje iškrito kruša, suaugusio vyro kumščio dydžio, svėrusi daugiau nei 400 g, nuo krušos žuvo smulkūs galvijai, o stambūs buvo sunkiai sužaloti. Krušos kritimo jėga buvo tokia didelė, kad šiltnamiuose pradurtas stiklas turėjo lygias skylutes, be radialinių įtrūkimų. Kruša buvo pusiau palaidota minkštoje žemėje. Toks didelis miestas – išskirtinis reiškinys.
Kruša daro didelę žalą žemės ūkiui, išmuša pasėlius ir kenkia sodams. Kruša kartais iškrenta ir. be perkūnijos, bet, kaip taisyklė, ten, kur perkūnija daugiau, dažniau būna kruša.
Mokslas ieško būdų, kaip kovoti su kruša, ir šiandien ši problema išspręsta iš esmės. Mokslininkai atlieka sėkmingus eksperimentus, siekdami išsklaidyti galingus kamuolinius debesis, išmesdami juos iš orlaivio su kietu anglies dioksidu (sausu ledu). Žinome, kad galingi kamuoliniai debesys kitame vystymosi etape virsta perkūnija. Juos išsklaidę galime užkirsti kelią perkūnijai ir, atitinkamai, krušai.