Правилно избран и инсталиран спойлер (известен още като крило, кой как го нарича) може да се подобри външен видколата си и увеличете нейната стойност. Той е подобен на перка, която е предназначена да прорязва потока въздух, докато автомобилът се движи. Тази част е в състояние да подобри управлението и аеродинамиката на автомобила. В края на краищата спойлерът е детайл от дизайна, който може да направи средностатистическия автомобил да изглежда по-спортен и по-привлекателен.
Само снобите говорят за безполезността на крилото. Но ние сме с вас, съвременни, напреднали автомобилисти, и няма да слушаме някакви "които не вярват в напредъка на автомобилната индустрия", нали? Тогава разбираме, че дори да поставим под въпрос аеродинамичните предимства на спойлера, красотата, която той придава на автомобила, никой няма да оспори.
Универсалните калници, които можете да закупите на нашия уебсайт, както и на всеки автомобилен пазар, се предлагат в различни стилове, форми и материали. Цената на ново крило може да варира от сто до четиристотин щатски долара, в зависимост от това кой стил изберете.
В предишна статия, озаглавена „ » обсъдихме какво е спойлер, говорихме за неговите видове и цели. Сега си представете, че сте решили да закупите тази част от тялото и тя е дошла да я инсталира. Тук, разбира се, можете да се обърнете към услугите на професионалисти, които за секунди ще монтират закупеното от вас задно крило на багажника. Но какво ще стане, ако имате златни ръце и искате да им намерите приложение в областта на инсталирането на спойлер на вашия автомобил у дома? Ще ви разкажем как можете да инсталирате спойлер у дома, а накрая ще представим на вашето внимание малко видео, в което пред очите ви служители на сервиза ще монтират крило на една от колите. Техните професионални съвети ще допълнят нашето ръководство.
КАКВО ВИ ТРЯБВА, ЗА ДА ИНСТАЛИРАТЕ СПОЙЛЕРА ЗА КЪЩАТА САМ
- Спойлер за кола
- рулетка
- гаечен ключ
- Маркер
- Пробивна машина
- Шлифовъчен диск (или шлифовъчна хартия)
- Прахосмукачка
- Довършителна боя
- Защитни очила
Етап 1. - Измерване на капака на багажника за монтиране на спойлера
Използвайте рулетка, за да определите дължината и ширината на капака на багажника на вашия автомобил. При вашите измервания не забравяйте да отбележите размерите на долната твърда конструкция на капака на багажника.
Стъпка 2. - Придобиване
За да закупите нов спойлер, посетете местния оторизиран дилър или магазин за авточасти. Не забравяйте да вземете вашите измервания със себе си. Обсъдете бизнеса си с опитен професионалист. Проверете отново дали спойлерът, който купувате, е направен за марката и модела на вашия автомобил. Ако е необходимо, можете да закупите универсален спойлер, но за това ще трябва да направите няколко допълнителни измервания на закупената аеродинамична част от тялото.
Стъпка № 3 - Безопасност при инсталиране на спойлер на автомобил
Винаги носете предпазни очила преди да започнете работа.
Стъпка № 4. - Сглобяване
Монтирайте скобите на крилата така, че да паснат правилно. С помощта на гаечен ключ затегнете внимателно всички болтове, които ще държат скобите здраво заедно.
Стъпка № 5. - Маркиране на мястото за монтаж на спойлера (крило)
Поставете новото крило правилно върху багажника, като се уверите, че е обърнато в правилната посока. Използвайте инструменти за маркиране (маркер, флумастер), за да маркирате местата на монтажните отвори навънбагажника на колата си. Извадете крилото от багажника, за по-нататъшна инсталация все още не е необходимо.
Стъпка № 6. - Изработване на монтажни отвори
Използвайте бормашина, за да направите дупка в капака на багажника през горния и долния слой желязо. Започнете с отворите с по-малък диаметър, след това сменете свредлото и пробийте по-големите отвори. Като алтернатива можете да направите по-големи дупки със същата бормашина, но ще отнеме повече време, докато достигнат правилните размери за монтиране на спойлера. Използвайте прахосмукачка, за да премахнете металните стърготини от багажника на колата си.
Стъпка № 7. - Обработка на монтажни отвори
Използвайте шлифовъчно колело (или шкурка), за да изгладите ръбовете на дупките, които правите. Нанесете слой завършваща боя върху краищата на дупките, за да предотвратите развитието на ръжда. Повторете процедурата за вакуумиране още веднъж, за да премахнете металните стърготини от багажника. Монтирането на спойлер на вашия автомобил е на финала. Малко повече усилия и вашите 9 ще бъдат объркани.
Стъпка № 8. - Инсталиране на нов спойлер
Ще ви е необходим друг помощен инструмент, за да завършите тази стъпка. Монтирайте спойлера в багажника на колата си, монтирайте шайбите и след това с помощта на гаечен ключ затегнете здраво болтовете, които закрепват крилото към багажника на автомобила. Всеки болт трябва да бъде затегнат със същия натиск. Крилото не трябва да се движи нито милиметър.
Поздравления, монтажът на спойлера у дома вече е завършен. Можете да отидете на пистата и да участвате. Една от основните аеродинамични части, отсега нататък имате за това.
Не всеки собственик на автомобил знае разликата между спойлер и крило, но не и този, който иска да подобри аеродинамичните характеристики на своя приятел с четири колела при високи скорости. Първоначално тези комплекти за тяло се използват изключително в състезателни автомобили в професионални спортове, където значението на аеродинамиката се приравнява с мощността на двигателя. Сега те се инсталират от много производители в серийно производство или от самите собственици на автомобили, подобрявайки маневреността на техния железен кон. Преди да пристъпим директно към това какво точно е крило и спойлер, как работят и се класифицират, нека се обърнем малко към теорията.
Аеродинамика на автомобила
Серийно произведен автомобил е способен да развива скорост от около 400 км/ч, а самолетите излитат с 200 км/ч. Възниква въпросът: защо колите не летят? За да разберете това ще помогне такъв раздел на механиката като аеродинамиката. В допълнение към гравитацията, триенето, сцеплението и съпротивлението при търкаляне, движещото се превозно средство е изложено на повдигащата и притискащата сила на въздуха, съпротивлението на въздушния поток. Тези фактори влияят на гъвкавостта, стабилността и разхода на гориво на автомобила.
Въздушният поток заобикаля тялото в две посоки - под дъното и над покрива, като при ускорение съпротивлението на въздушния поток се увеличава пропорционално на квадрата на скоростта.
В края на 18 век швейцарецът Бернули установява, че потокът е по-плътен отдолу и затова колата се издига. Освен това въздухът, сблъсквайки се с покрива или капака, се завихря и образува опасен вакуум. Колкото повече са под прав ъгъл спрямо каросерията, като предното стъкло, толкова по-висока е стойността на повдигане. Тези точки се вземат предвид при разработването на машини от дизайнерите. Самите водачи могат да повлияят на аеродинамиката, като се придържат към следните насоки:
- дръжте прозорците и люковете затворени по време на движение;
- отървете се от ненужните декоративни елементи и наслагвания и необходимата, например, антена, придобийте опростена форма;
- полиране на тялото;
- погрижете се за закрепването на изпъкнали части под дъното (кабели, маркучи и др.);
- инсталирайте комплекти за тяло, които намаляват зоната на вакуум и увеличават притискащата сила.
За да изпълните последната препоръка, по-добре е да използвате услугите на сервиз за автонастройка или да се консултирате с опитен специалист, тъй като неправилно инсталиран комплект за тяло (спойлер или крило) не само няма да подобри аеродинамичните характеристики, но може да доведе до загуба на контрола на автомобила.
Важно! Спойлерът и крилото често се бъркат или бъркат за един и същ елемент. Крилото, поради формата си, увеличава притискащата сила, има две работни повърхности и е монтирано на специални стелажи. Спойлерът действа върху автомобила в надлъжна посока, повишавайки неговата стабилност и външно изглежда като продължение на тялото, а не като отделен елемент.
Спойлер
Сред всички видове комплекти за тяло, използвани от производители и собственици на автомобили, най-популярният спойлер е дизайн, който преобразува ламинарния въздушен поток в турбулентен. Частта има няколко основни функции:
- подобрява аеродинамичните характеристики на автомобила;
- украсява екстериора на автомобила, като елемент от съвременния тунинг,
- подобрява управлението при шофиране с висока скорост;
- повишава стабилността на автомобила по време на шофиране;
- минимизира вероятността от отклонения;
- пести гориво при движение високи скорости;
- намалява замърсяването на стъклото.
Какво представляват спойлерите?
На мястото на закрепване
Тези елементи на комплекта за тяло се класифицират според различни критерии. Първо, те могат да бъдат инсталирани на различни елементи на тялото. Предната част се намира под бронята. Те насочват въздушния поток нагоре, създавайки високо кръвно налягане, а под дъното се образува вакуум. Възниква така нареченият ефект на земята, който увеличава притискащата сила на предната ос, така че е препоръчително да се монтират такива конструкции на превозни средства с предно предаване. Спойлерите понякога са направени по такъв начин, че да насочват въздушния поток към спирачните дискове и радиатора. Колата сякаш "всмуква" въздуха във вентилационните отвори и е притисната към пътната настилка.
Няма смисъл да се използва отделно спойлерът на задната броня, но в комбинация с други елементи от комплекта за тяло, той оказва значително влияние върху аеродинамичните характеристики на автомобила, увеличавайки устойчивостта на повдигаща сила. Елементите, монтирани в зоната на праговете, иначе се наричат разширители на прагове, увеличават общото съпротивление на въздушния поток. Независимо от вида на задвижването на машината, те подобряват спирачния процес.
Заден спойлер е разположен в задната част на покрива или на багажника. Той предотвратява образуването на турбуленция във въздушните потоци зад машината, като по този начин намалява съпротивлението. Осигурява натоварване на задната ос на автомобила при високи скорости. Този елемент е препоръчително да се използва на камиони. В този случай е оборудван с дръжка, която позволява регулиране на височината според височината на ремаркето.
По метод на закрепване
За ефективно закрепване на спойлери към опори най-често се използват самонарезни винтове, по-рядко болтове. Има и така наречените лепкави спойлери. Те се фиксират с двустранна лента или лепило за стъкло.
По материал на производство
Сред голямото разнообразие от материали, използвани при производството на спойлери, могат да се разграничат следните:
- първите предмети са направени от метал. Напречната греда обикновено беше изработена от алуминий, а стълбовете бяха направени от стомана. Сега рядко се произвеждат метални спойлери;
- конструкциите от фибростъкло са достатъчно здрави и лесни за обработка. Материалът е синтетична смола, пълна с фибростъкло;
- ABS пластмасата се използва в серийното производство на спойлери. Това е евтин и пластичен материал, но краткотраен поради непрекъснато нарастващата чупливост поради изпаряването на феноли в резултат на атмосферни влияния;
- силиконовите конструкции имат висока пластичност, здравина и дълъг експлоатационен живот. V Напоследъкпопулярността им расте;
- здравината и лекотата са предимствата на CFRP. Поради високата интензивност на труд и енергия, спойлерите от него са най-скъпи.
Избор и монтаж
При избора на спойлер е необходимо да се вземе предвид предназначението на всички негови видове, свойства на материала. Комплектите за каросерия трябва да бъдат избрани за конкретен модел автомобил, малко вероятно е универсален елемент да отговори на очакванията на автомобилния ентусиаст. Важен факт е, че аеродинамиката на автомобила се подобрява само при скорости над 90 км/ч. Затова си струва да помислите дали изобщо са необходими.
Важно! Препоръчително е да го инсталирате в автосервиз, само опитен майстор ще фиксира сигурно продукта под определен ъгъл на наклон спрямо оста на машината. В противен случай може да намалее повдигащата сила или да възникне претоварване на една от осите, което може да доведе до необратими последици.
крило
Това е елемент, който може да създаде допълнителна притискаща сила чрез увеличаване на триенето, което възниква между задвижващите колела и пътната настилка. Основните функции, които елементът изпълнява:
За ефективното действие на конструкцията е необходима определена форма и размер на крилото, правилно закрепване, което се състои в позициониране на детайла под ъгъл от 10 - 15 ° спрямо надлъжната ос на машината. Ъгълът на наклон може да варира в зависимост от скоростта на превозното средство. Напречното сечение на устройството трябва да бъде под формата на обърнато крило на самолет. Крилото е малко по-голямо от спойлера и се намира на по-голямо разстояние от каросерията.
Сред предимствата на този комплект за тяло има и недостатък: увеличаване на съпротивлението на въздушния поток, което води до спад в скоростта и повишен разход на гориво.
На много автомобили може да се види отзад, или на багажника, или на задната врата, прикрепена към каросерията допълнителен елемент... Този елемент, наречен "спойлер", инсталиран на автомобил, има редица положителни функции.
Основната цел на спойлера е кола. По време на шофиране, особено при висока скорост, с въздушния поток, преминаващ покрай тялото, се получава завихряне непосредствено зад задната част на автомобила. Тези турбуленции на въздуха са доста силни и това води до факта, че задната част на автомобила с този поток се издига, така да се каже, колата намалява и управляемостта намалява. В допълнение, същите вихри, влизащи под колата, създават съпротивление на движението, тоест колата се забавя до известна степен с този поток, в резултат на което, за да поддържате скорост, трябва да натиснете педала на газта повече и това .
Намаляване на съпротивлението със заден спойлер
Спойлерът насочва въздушния поток, така че след преминаване на каросерията на автомобила да не се получава завихряне на въздуха. Някои спойлери са във формата на самолетно крило, но само в обърнато състояние, такива спойлери често се наричат "крилни спойлери". Тези спойлери не само предотвратяват завихрянето на въздуха, но и поради формата си имат обратен ефект на завихрянето. Автомобил с такъв спойлер не се издига с висока скорост, а, напротив, е притиснат към пътя.
Е, и допълнително спойлер, монтиран на автомобила, придаващ на автомобила спортен щрих. В днешно време спойлерът често изпълнява преди всичко декоративна функция и едва след това функцията за пренасочване на въздушните потоци.
Видове, материал на производство, закрепване на спойлери
Сега автомобилният пазар предлага значителен брой спойлери, разнообразни по материали на производство, метод и място на закрепване, стил на спойлери. Повече подробности за горното ще бъдат описани по-долу.
Класически спойлер
Така че нека започнем с материалите.
- Първите спойлери бяха използвани изключително за спортни автомобили, по-късно те "мигрираха" към всички останали автомобили. Спойлерите, които първоначално бяха монтирани на колата, бяха метални. Най-често напречната греда, или както се нарича още "острието" на спойлера, е направена от алуминий. Това "острие" беше прикрепено към тялото с помощта на подпори. Стойките са направени от алуминий, но понякога като материал за стълбовете е използвана стомана. Металните спойлери са рядкост в наши дни.
- Най-разпространеният материал за направата на спойлери сега е фибростъкло, известно още като фибростъкло. Самото фибростъкло е материал, създаден от синтетични смоли. Той получи широко разпространение поради ниската си цена и достатъчно удобство при обработка. От положителни качестваТози материал е известен със своята много добра здравина.
- Има спойлери от ABS пластмаса. Този материал също е евтин. Често този вид пластмаса се използва при масовото производство на спойлери. За да се улесни оформянето на спойлера, към състава на този материал често се добавят различни примеси. Но спойлерите, изработени от този материал, не могат да се нарекат издръжливи, с течение на времето ABS пластмасата става много крехка поради влиянието на околната среда върху нея.
- Наскоро се появиха спойлери от силиконови полимери или силикон. В същото време спойлерите от този материал стават поради удобството на обработка, отличната пластичност и значителния експлоатационен живот.
- Най-скъпите спойлери са направени от въглеродни влакна. Този материал е лек, но с отлични якостни характеристики. Но - материалът, чието производство е трудоемко, така че спойлерите от него не са евтини.
Видове спойлери
- Има странични спойлери, представляват праговете на автомобила. В народа те се наричат прагови наслагвания.
- Има и спойлери за брони. Те са инсталирани в долната част на бронята, популярно име- броня пола.
- На покрива на автомобила има монтирани спойлери. Тези спойлери често се срещат при хечбеци и кросоувъри. Спойлерът на покрива е малко погрешно наименование, тъй като спойлерът на покрива е прикрепен към горната част на задната врата.
- Последният вид е задният спойлер. Обикновено се инсталира на седани, на капака на багажника. Въпреки че има монтирани спойлери на хечбек с плитък ъгъл в задната част на автомобила. Например, на VAZ-2108 можете да инсталирате заден спойлер под задното стъкло.
Освен това спойлерът за кола може да бъде серийно производство. Те са предназначени за конкретен модел автомобил, произвеждат се в големи количества, често такива спойлери се монтират на автомобила от самия производител.
Вторите спойлери са направени на специални. по поръчка, обикновено всеки от тези спойлери се произвежда в малки количества, някои спойлери съществуват в един екземпляр.
Монтаж и закрепване на спойлера
Няма толкова много методи за закрепване на спойлер към автомобил.
Видео: Инсталиране на GTS спойлера на LADA Granta
- Често спойлерът е прикрепен към колата с лепило и двустранна лента. Този метод е прост, ви позволява бързо да инсталирате спойлера и също така бързо да го демонтирате без последствия. Но този метод е ненадежден, във всеки един момент монтажът може да не издържи на силата, създадена от въздушния поток, и спойлерът ще излети.
- Вторият метод е да закрепите спойлера с самонарезни винтове. Това е по-надеждно закрепване, но трябва да се има предвид, че не се препоръчва по-късно да премахвате спойлера, тъй като в точките на закрепване в тялото ще има дупки.
Някои хора комбинират тези два метода на закрепване.
Инсталирането на спойлера е лесно. Ако седи върху лепилна основа, трябва предварително да маркирате точките на закрепване. Повърхността, върху която ще се монтира, трябва да бъде почистена и обезмаслена, след което спойлерът трябва да бъде залепен.
Маркирането на точките на закрепване също ще се изисква при закрепване на спойлера към самонарезните винтове. След това почистете повърхността, прикрепете спойлер и затегнете винтовете. Преди това е препоръчително да покриете винтовете с антикорозионен агент. Ако е възможно, обработете и вътрешната повърхност, в която са завинтени винтовете. Острите краища на самонарезните винтове, ако се виждат, е по-добре да ги отрежете или поне да поставите гумени капачки върху тях, за да избегнете по-нататъшно нараняване.
Избор на спойлер
Нека да преминем към избора на спойлер за кола. Сега се произвеждат много спойлери за конкретна марка и модел на автомобил, въпреки че има универсални спойлери, подходящи за всяка кола, единствената разлика между тях е в кое тяло ще бъде монтиран. Ако универсалният спойлер е предназначен за седани, тогава той няма да работи за хечбек. Трябва да вземете предвид и самото превозно средство. Ако това е представителен автомобил с претенциозен външен вид, тогава спойлерът очевидно няма да му подхожда и само ще развали външния вид на автомобила.
Видео: Renault Duster Инсталиране на спойлера "Sport"
След това трябва да видите дали избраният спойлер ще развали външния вид на автомобила. Можете просто да вземете спойлера, който харесвате, да го прикрепите към колата и да видите дали става. Можете също да използвате програмата за избор и моделиране на външния вид на автомобил с инсталиран спойлер. Тунинг студиото обикновено има такава програма.
След това трябва да вземете решение за мястото на закрепване. Ако спойлерът е предназначен за конкретен модел, тогава няма да е трудно да вземете решение за такова място. При универсалните спойлери изборът на място за монтаж е малко по-труден, тъй като ще е необходимо точно да се измери мястото на монтаж, така че спойлерът да не е монтиран криво или изместен на една страна.
Препоръчително е да изберете спойлер, който все още не е боядисан. Това ще позволи в бъдеще, самостоятелно или с помощта на специалисти, да изберете цвят, който напълно съответства на цвета на автомобила, и да го боядисате.
Също така е важно да вземете решение за метода на закрепване. Закрепването с лепило и лента е много по-лесно и не изисква много усилия. Този монтаж ще работи добре, ако спойлерът бъде премахнат по-късно. Закрепването с самонарезни винтове е по-надеждно, но ще трябва да направите дупки в тялото, така че не можете да демонтирате такъв спойлер без последствия.
Основната цел на спойлера е аеродинамиката на автомобила. Ще ви разкажем за принципа на работа, как най-добре да изберете, инсталирате и струва.
Защо да инсталирате спойлер
Има много различни спойлери, които можете да видите тези дни, различни формии конфигурация. Но се случва спойлерът да бъде объркан с крило, въпреки факта, че мястото на монтаж и елементите са еднакви.
Крилото, както подсказва името, е проектирано да създава притискаща сила. Тази сила се създава поради разликата в налягането на въздуха в горната и долната равнина. По дизайн крилото е монтирано на две стелажи с джъмпер между тях, докато спойлерът приляга плътно към капака на багажника.
Налягането в горната равнина на крилото е по-ниско, поради профила, въздухът, обикалящ го отдолу, изминава по-голямо разстояние от този, обтичащ го отгоре (по правило колкото по-голямо е разстоянието, толкова по-ниско е налягането и толкова по-висока е скоростта). Като заключение, за да може въздухът да тече около крилото отдолу, трябва да има празнина между хоризонталната повърхност на багажника и самия елемент.
Що се отнася до спойлера, той няма такава междина между елемента и капака на багажника, той прилепва плътно към повърхността. Но с този дизайн спойлерът има друга задача. Той намалява до минимум турбуленцията при потока въздухът отиваот капака на багажника или покрива на автомобила. Обикновено спойлерът се монтира в самия ръб на капака на багажника. Обикновено въздействието ще бъде върху разхода на гориво и максимална скоросткола.
Винаги има изключение от всяко правило. За любителите на спортни автомобили е достатъчно да си спомнят за Porsche 911 от седемдесетте. В него двигателят е монтиран отзад, а известната патешка опашка (спойлер-крило) не прилича на описаната по-горе. Той не е монтиран в самия край на капака (тъй като двигателят е отзад), но няма просвет между равнините. Основната цел е допълнително подаване на въздух към двигателя за охлаждане.
Според производителя на Porsche, такова устройство позволява да се намали вдигамна автомобила, действащ отзад, приблизително 100 кг.
Тъй като няма такъв списък със спойлери, производителите пускат все повече нови видове за различни марки и модели автомобили. Спойлерът може да бъде обикновен или със стоп повторител, може да се повдига или да се увива изцяло около капака на багажника до задната оптика. Тук, както се казва, изборът на вкус и цвят на водача.
Избор на спойлер за кола
Крилото често е стандартно и може да се монтира на всяко превозно средство. Основното е да позволите на капака на багажника да пише, но спойлерът трябва да е за определен модел и марка автомобил. Затова ще разгледаме спойлера по-късно.
Дали да инсталирате спойлер или не е решение на всеки шофьор. В днешно време те мислят повече за красотата и визуалния тунинг, отколкото за основното му предназначение. Много експерти смятат, че правилно избраният спойлер започва да изпълнява функциите си при скорости над 80 км / ч и това е вярно, тъй като именно при тази скорост аеродинамичната сила започва да действа върху автомобила.
Първото нещо, на което трябва да обърнете внимание при избора на спойлер, е материалът, от който е направен. Повечето от тези части сега са изработени от пластмаса. Има и такива, които са от карбон, по-качествени са, но цената естествено е по-скъпа от тази на пластмасата.
Недостатъкът на пластмасов спойлер се счита за крехкост и нестабилност високи температури, претоварвания и пътни условия. Подобна е ситуацията и с частите от фибростъкло, които сега се произвеждат масово от евтини материали. Най-качествената и най-евтината е ABS пластмасата, която е практична и здрава.
Когато избирате, си струва да определите колко сте готови да похарчите за определена част. Да избереш коя форма ще бъде вече вкусът на водача на автомобила. Основното нещо при избора е да запомните марката, модела и годината на производство на вашия автомобил. Тъй като дори за една и съща марка и модел кола, но различни годиниосвобождаването на спойлер може да се различава. Производителят може да промени местоположението на името на подмодела, да промени формата на капака на багажника или задната оптика.
Втората стъпка при избора е цветът на спойлера. Повечето шофьори избират спойлер, който да съответства на цвета на колата им. Можете да изберете на око, но е по-добре да знаете със сигурност цвета на колата. За да направите това, предварително в сервизната книга или на официалните уебсайтове на производителя на автомобила можете да намерите VIN кода за цвета на автомобила. След като го запишете на лист хартия, дайте го на продавача и ще ви бъде даден цвят един към един като каросерията на автомобил.
По-добре е да не купувате универсален комплект, тъй като често външният вид на машината ще бъде много по-лош, отколкото преди монтажа. Има много компании, които произвеждат и избират спойлер за желаните от водача параметри. Можете също да прочетете отзиви за конкретен модел, неговите аеродинамични характеристики и принципа на инсталиране във форуми и сайтове.
Процес на инсталиране на спойлер
Процесът на инсталиране на спойлер може да бъде разделен на два варианта, това е процесът на твърдо закрепване и меко закрепване. Твърдият монтаж трябва да се вземе сериозно, той се основава на пробиване на повърхността на капака на багажника. Мекият метод включва монтаж без пробиване с помощта на лепяща лента.
Да приемем, че сте избрали спойлер и сте закупили тип закопчалка с болтове. За да пробием дупките се нуждаем от бормашина, остра бормашина, шкурка и антикорозионен агент. Първото нещо, което правим, е да пробваме нашия спойлер и да решаваме мястото на крепежни елементи. Струва си да се има предвид, че няма да има опит за грешка, трябва да направите всичко внимателно и от първия път. Измерете седем пъти, пробийте веднъж, точно това трябва да направите.
След като отворите са направени, е необходимо свежият метал да се почисти доста (мястото на крепежните елементи, или по-скоро дупките) и да се третира с антикорозионен агент. Тъй като водата навлиза, с течение на времето тези места могат да дадат ръжда. След това монтираме спойлер в дупките и го закрепваме плътно от вътрешната страна на капака на багажника.
Ако сте закупили спойлер с меки крепежни елементи, тогава за това се нуждаем от обезмаслител, чисти кърпички и един помощник за равномерна инсталация. Преди да продължите с монтажа, уверете се, че в комплекта или на спойлера има двустранна лепяща лента. Ако не, тогава е по-добре да закупите такава лента от производителя 3M.
Първото е подходящо, струва си да опитате спойлер и да направите белези къде ще има начало и къде крайна точка... Ако лентата не е залепена към спойлера, избършете мястото, където ще бъде залепена лентата, с обезмаслител и салфетки.
След това залепете лентата, в никакъв случай не докосвайте с ръцете си мястото без мазнина върху спойлера или лепилната повърхност на лентата, това ще намали адхезивността на повърхностите. Сега обезмасляваме и избърсваме повърхността на капака на багажника. Също така не си струва да го взимате и докосвате след процедурата за почистване.
С помощта на партньор и не съвсем малко отлепяйки защитната част на тиксо, поставяме спойлера на място. Сега, спокойно и бавно, издърпваме назад защитната повърхност на лентата, като по този начин залепваме спойлера към повърхността. След това трябва да натиснете добре спойлера и да го задържите за няколко минути. Това завършва инсталацията.
В зависимост от това как изберете правилното място и монтирате, ще зависи красотата и равномерността на детайла.
Цена на спойлер
Както вече споменахме, цената на спойлера до голяма степен зависи от материала, от който е направен. Например, спойлер с обикновена пластмаса ще струва от 4000 рубли за Audi A4 от 2000 г. За BMW X5 (E70) спойлер, изработен от ABS пластмаса, ще струва от 6000 рубли. Популярните производители включват Remin, Pure, JKS, Dawn, tSi.
Ако не можете да решите да го инсталирате сами, винаги можете да се свържете със специалисти в специални сервизни станции. Средната цена на монтаж ще зависи от трудността на закрепването на спойлера, този върху лепящата лента ще струва по-малко. Монтажът ще бъде около 20 евро, но монтажът на болт ще струва от 30 евро. Средно време за монтаж на тиксо от 30 до 60 минути, на болтове от 60 до 120 минути.
Като заключение, преди да купите, си струва да вземете решение за метода на закрепване на спойлера, след това за материала, от който ще бъде направен, добре, сумата, която сте готови да платите за удоволствието.
Видео за инсталиране на спойлер:
Инсталирането на комплекти за тяло на автомобил е често срещан тип тунинг в наши дни. Много автомобилисти решават да монтират нови брони, странични прагове и особено спойлери, наричани още дефлектори.
Решението за инсталиране не е особено изненадващо, а напротив, съвсем нормално се възприема. Нека да разберем как да инсталираме спойлер на качулката.
Причини за инсталиране на спойлер
Дефлекторът на качулката е нещо, което много често се монтира на автомобил. В същото време много собственици на автомобили имат различно отношение към това. Има много различни версии... Но като правило има няколко от най-често срещаните:
Спойлерът действа като добра защита срещу малки камъчета;
Защита от комари, мушици и други насекоми, които се създават въздушно течениенаклонете се нагоре и надолу;
Намаляване на въздушното съпротивление, подобряване на аеродинамиката.
Разбира се, не трябва да забравяме, че този комплект за тяло изпълнява и декоративна функция. Но все пак на първо място идва предотвратяването на появата на чипове и драскотини поради навлизането на камъни. Втората причина е защита от насекоми, поради което този дефлектор е наречен "мухобойка". Подобряването на аеродинамичните свойства на автомобила обикновено не се разглежда, но също трябва да се има предвид.
Характеристики на инсталацията
Подобен спойлер е прикрепен към предната част на автомобила. Трудността се крие във факта, че понякога ги откъсва по време на движение и те просто отлитат. За да избегнете това, е необходимо да закрепите стабилно и сигурно дефлектора. В този случай изобщо не е необходимо да се пробиват допълнителни дупки или други дупки в тялото на автомобила или в неговия капак. В допълнение, това ще причини корозия.
Можете да намерите подходящите спойлери във всеки специализиран магазин. В продажба има комплекти за тяло различни видовеот определени производители. Детайлите на "Voron Glass" са доста популярни сред хората. За тяхното закрепване се използват скоби от мека поцинкована ламарина. Основният недостатък е, че такива стойки са твърде меки, така че, първо, те могат да излетят по време на шофиране, и второ, боята се поврежда от вибрации.
Спойлерите "Bestline" са не по-малко търсени. Вече имат по-твърди метални опори. В допълнение, конструктивната характеристика е такава, че самият дефлектор е малко повдигнат над качулката. Това предотвратява повреда на покритието и не натрупва мръсотия под спойлера.
Един от най-често срещаните методи за закрепване е използването на специална двустранна лента. Важно е обаче да запомните, че този метод не е много надежден. Във всеки случай се препоръчва да се погрижите за направата на няколко точки за закрепване на лентата. "Мухобойката" трябва да бъде прикрепена към поне пет точки на закрепване на лентата.
Някои хора съветват да използвате стандартните стойки, предоставени на дефлектора. Въпреки това, от друга страна, мнозина се съветват да изоставят това, за да не развалят боята по тялото. Може би тук всеки трябва да реши за себе си какво да избере.
Някои чуждестранни автомобили са оборудвани с преден дефлектор в някаква конфигурация. В този случай има специални крепежни елементи за дефлекторите, предоставени от производителя. Обикновено се наричат "евро крепежни елементи". Мнозина са съгласни, че това е най-лесният и удобен начин, тъй като в този случай нищо не трябва да се измисля.
След монтажа се препоръчва да покриете гайките и болтовете тъмна бояза да не ръждясват. Ако желаете, можете да изтриете надписа на крилото, за да го направите еднакво. Някои хора предпочитат да видят черен спойлер - тъй като изглежда по-стилен и привлекателен.
Всеки шофьор взема решението да инсталира дефлектор самостоятелно. В този случай е необходимо да се вземат предвид конструктивните характеристики на машината и други нюанси. Тъй като тези комплекти станаха популярни, те са в голямо разнообразиепредставени в магазините, така че в повечето случаи няма особени трудности.
От друга страна, трябва да се отбележи, че някои собственици на автомобили виждат само вреда от "мухобойката" на капака. Това се дължи преди всичко на факта, че положителните ефекти са подобрена аеродинамика, защита от камъни и др. - изглеждат незначително. Но от друга страна има значителен риск от повреда на боята по каросерията или дори от аварийна ситуация, ако спойлерът се откъсне по време на шофиране с висока скорост.
Такъв дефлектор е доста особен детайл, който можете веднага да разберете. Във всеки случай ще трябва да претеглите всички плюсове и минуси, които всеки определено ще може да намери.
Видео
Процесът на инсталиране на спойлер на качулката във видео формат: