Танкът Т-54 е разработен през 1946 г. в Нижни Тагил в конструкторското бюро под ръководството на A.A. Морозов. За основа беше взет средният танк Т-44. В процеса на разработка танкът получи обозначението „Обект 137“. Приет е на въоръжение от армията на СССР през 1946 г. Серийното производство е организирано в Омск, Нижни Тагил и Харков. По време на производството на танка резервоарът е модернизиран, но марката не е променена.
Танкът реализира класическото оформление и традиционното разположение на екипажа в купола: командирът и стрелецът бяха отляво на оръдието, зареждащият беше отдясно. Двигателят беше разположен напречно в кърмата, което направи възможно чрез намаляване на размера на двигателно-трансмисионното отделение да се увеличи бойното отделение и да се монтира 100-мм оръдие на средния танк.
За разлика от всички предишни танкове, при монтирането на оръдието то беше навито във вдлъбнатината на купола с изрязано дуло напред. Амбразурата на купола е наклонена към носа на корпуса, така че имаше малка ширина от 400 милиметра. Така се подобри защитата на челната част на кулата, но в същото време подмяната на оръдието в „полеви“ условия става по-трудна.
Поради общото разположение на танка купола беше изместена към кърмата, а люкът на водача беше поставен върху плочата на купола на корпуса. Това позволи значително да се повиши устойчивостта на снаряда на носа на корпуса поради липсата на люк в горния челен лист, дебелината му се увеличи до 120 милиметра, а ъгълът на наклон е 60 градуса. В същото време изместването вляво от надлъжната ос на тялото на люка на водача изисквало водачът да притежава определени шофьорски умения, докато преодолява ограничени пътеки.
Полусферичната лята кула първоначално е имала „заман“ (обратен скос) в долната част по целия периметър. Обратният наклон беше отслабена зона на бронирана защита, така че беше елиминиран при последващи изпускания на танкове по време на модернизацията. Повишаването на сигурността на резервоара при условие за ограничена маса от 36 тона беше постигнато и чрез плътно разположение на системите и възлите.
Въоръжението на танка включваше двойно 100-мм нарезно оръдие Д-10Т и картечница SG-43, чифт 7,62-мм картечници SG-43, поставени на калници в бронирани кутии, и 12,7-мм зенитна машина DShK пистолет. Боеприпасите на оръдието се състоят от 34 патрона с бронебойни и осколъчни снаряди. Бронепробиваем снаряд на разстояние 2 хиляди метра проби вертикално разположена броня с дебелина 155 милиметра. Дизайнът на пистолета беше толкова успешен, че беше инсталиран на серийни модификации на Т-54 и Т-55 в продължение на повече от 40 години без големи промени.
Двигателят B-54 е развитие на дизеловия двигател тип B-2. Резервът на мощност на резервоара беше 330 километра с гориво от 730 литра.
Резервоарите от първите версии бяха оборудвани с механична трансмисия, състояща се от входяща скоростна кутия със стоманен картер и принудително смазване, сух многопластов основен съединител, петстепенна скоростна кутия с два инерционни синхронизатора, прости едноредови крайни задвижвания и люлеещ се механизъм. Като механизъм за завъртане са използвани двустепенни планетарни зъбни колела, които осигуряват два изчислени радиуса на завъртане и възможност за увеличаване на силата на сцепление (краткосрочно) по време на праволинейно движение поради едновременното преместване в първо положение на лостовете за управление без предавка преместване.
Индивидуално торсионно окачване на резервоара с лопаткови хидравлични амортисьори на задните и предните възли. Писта с фина връзка 90 с отворена метална панта имаше развити зъби и щифтово зацепване със задвижващото колело. Първоначалната ширина на коловоза беше 500 милиметра.
Резервоарът използва полуавтоматична система за противопожарно оборудване с въглероден диоксид. Извън задната част на корпуса бяха монтирани две димни бомби MDSh. Средствата за комуникация бяха радиостанция 10-RT-26, а за интерком се използва танков домофон TPU-47. Средният танк Т-54 е разработен без да се отчита възможността за движение под вода.
Модернизация на Т-54
По време на модернизацията на средния танк Т-54 върху него беше монтирана нова кула, която нямаше обратни скосявания по долния периметър и беше оборудвана с една курсова картечница в отделението за управление вместо чифт картечници, които бяха разположени на калниците. Телескопичният мерник ТШ-20 беше заменен от мерника ТШ2-22 с 3, 5 и 7-кратно увеличение. Освен това от 51-та година бяха въведени нагревател на дюзата на резервоара, въздушен филтър с изхвърляне на прах, коловози с ширина 580 мм и модифициран дизайн на китарата. За да се поддържа определена маса на среден танк, дебелината на горния челен лист на корпуса беше намалена до 100 от 120 милиметра. Максималната дебелина на челната част на купола (200 мм) и страничните плочи на корпуса (80 мм) не са променени.
На базата на Т-54 те създават огнехвъргателния танк ТО-54 и командния танк Т-54К. Командният танк е разработен през 54-та година и влезе в експлоатация през 58-та година. Той се различаваше от линейния резервоар по наличието на късовълнова радиостанция R-112 и бензиново-електрическо зареждане, което служи за захранване на потребителите в случай на продължително паркиране. Картечницата SGMT беше запазена.
С помощта на възлите и възлите на танка Т-54 са разработени и масово произведени ZSU-57-2 и SU-122, мостовият слой MTU, самоходният кран SPK-12G и бронираната машина BTS-2. Някои от танковете бяха пригодени за окачване на валцова мина PT-54, снегорин STU, танков булдозер BTU и индивидуален плаващ кораб PST-54.
Създадени са две модификации на танка Т-54 - Т-54А и Т-54В. Танкът Т-54 и неговите модификации бяха изнесени в 39 страни.
В Нижни Тагил конструкторското бюро под ръководството на L.N. Карцева разработва средния танк Т-54А, който е пуснат на въоръжение през 1955 г. Серийното производство е извършено от 55-та до 57-ма година в Нижни Тагил, Харков и Омск.
За първи път във вътрешното танкостроене е монтирано оръдие Д-10ТГ на серийно произвеждан танк, който има стабилизатор във вертикалната равнина "Хоризонт" STP-1 и ежектор за продухване на цевта след изстрел. Данни за тези. Решенията бележат началото на голяма работа на проектантските екипи в тази област и в края на първия следвоенен период танковете, които са били на въоръжение в Съветската армия, са оборудвани с двуплоскостно стабилизиращо оръдие за насочен огън по време на движение и ежектор, който намалява газовото съдържание на бойното отделение.
В електроцентралата беше въведен стъпаловиден въздушен филтър, както и контролирани капаци на радиатора, които позволяват поддържане на оптимална работа на двигателя.
За водача е въведено инфрачервено устройство за нощно виждане TVN-1, което е прието през 1951 г. за обслужване. Средствата за комуникация бяха радиостанции TPU R-120 и R-113.
На базата на танка Т-54А е създаден командният танк Т-54АК, който е въведен в експлоатация през 1958 г. Този танк беше масово произведен и се различаваше от линейния модел по наличието на допълнителен командир на превозното средство. радиостанция R-112 и в отделението за управление на зарядното устройство. Инсталацията на картечницата SGMT беше запазена.
В Нижни Тагил в конструкторското бюро, ръководено от L.N. Карцев разработи средния танк Т-54Б. Със заповед на Министерството на отбраната на СССР от 09.11.1956 г. този танк е въведен в експлоатация. Серийното производство е организирано в периода от 1957 до 1959 г. в Нижни Тагил, Харков и Омск.
Основното въоръжение беше оръдието Д-10Т2С с двуплоскостно стабилизатор STP-2 "Циклон". Боеприпасите на пистолета включват осколочно-фугасни, бронебойни подкалибърни и бронебойни кумулативни снаряди.
Въведени: инфрачервеното устройство за нощно виждане на командира TKN-1 и нощния мерник на артилеристите TPN-1-22-11, въртящият се полик на бойното отделение, който подобри условията на работа в кулата, нов дизайн на завъртането на купола механизъм. Освен това в оборудването на танка бяха въведени инфрачервени прожектори: монтирани на командирската купола OU-Z, върху маската на пистолета L-2.
Към горивната система беше добавен трети външен резервоар, така че запасът от транспортирано гориво се увеличи до 1212 литра, а пробегът на плаване - до 430 километра. На този сериен резервоар за първи път в домашната танкостроене беше инсталирано оборудване за подводно шофиране (OPVT), което направи възможно преодоляването на препятствия по дъното, чиято максимална дълбочина е 5 метра и ширина 700 метра. Времето на движение под вода беше ограничено, тъй като имаше опасност от прегряване на двигателя, тъй като при инсталирането на OPVT покривът на двигателното отделение беше запечатан. Някои танкове бяха пригодени за работа с миночистачи KMT-4M и -5M.
Танкът Т-54Б послужи като основа за създаването на командния танк Т-54БК, който беше въведен в експлоатация през 58-та година. Резервоарът се различава от линейния резервоар по инсталирането на допълнителни. късовълнова радиостанция R-112, зарядно устройство AB-1-P/30 и навигационно оборудване. Запазена е инсталацията на курсовата картечница SGMT.
Среден танк ОТ-54
На базата на танковете Т-54 и Т-55 е създаден танкът ОТ-54, който има монтирани автоматични огнехвъргачки АТО-54 и АТО-200 в купола на танка вместо спарена картечница. Емисията на огнехвъргачката се извършва на порции в струя, като с един изстрел се изхвърлят около 6-8 литра от сместа. Този дизайн направи възможно разширяването на огневите възможности, като същевременно запази всички характеристики на линейния танк по отношение на въоръжението, мобилността и защитата, без да променя външния му вид.
Танковете, които бяха оборудвани с тези огнехвъргателни системи, бяха в състояние да хвърлят огнева смес на разстояние 160 метра със скорост до двадесет изстрела в минута.
Модернизираната версия на Т-54 беше средният танк Т-54М. На 18.03.1977 г. този танк е приет по заповед на Министерството на отбраната на СССР и е произведен от заводи за шапки. ремонт.
Модернизираният танк се отличава с използването на възли, устройства и системи, разработени за Т-55, които включват 100-мм нарезно оръдие D-10-T2S (43 патрона), лазерен далекомер KDT-1, циклон Стабилизатор на оръжието М, прицел на артилерист със стабилизирана линия за прицелване, нощни инфрачервени устройства на стрелка и командира, две картечници ПКТ (боекомплект 3500 патрона) и зенитна картечница ДШКМ (боекомплект 300 патрона).
Танкът беше оборудван с двигател V-55 (V-55V) с мощност 580 конски сили (426 kW), както и системи TDA, PPO и PAZ. Всички танкове бяха пригодени за висящи минни тралове KMT-4 или -6. Бойното тегло на модернизираните машини се увеличи до 36,5 тона.
Танкът Т-54М беше базата за командния танк Т-54МК. Сред разликите: допълнителна късовълнова радиостанция R-112, TNA-4 и зарядно устройство.
Танкът Т-54А претърпя подобна модернизация и получи името Т-54АМ.
Тактико-технически характеристики:
Бойно тегло 36,4 тона;
Екипаж 4 човека;
Дължина с пистолет напред - 9000 мм;
Дължина на корпуса - 6040 мм;
Ширина - 3270 мм;
Височина на покрива на кулата - 2400 мм;
Клиренс - 425 мм;
Оръдие - Д-10ТГ;
Калибър - 100 мм;
боеприпаси:
100 мм снаряд - 34;
12,7 мм патрон - 200;
7,62 мм патрон - 3500;
Марка на двигателя - B-54;
Тип на двигателя - дизелов;
Мощност на двигателя - 520 к.с С.;
Максимална скорост - 50 км/ч;
Обхват на плаване - 440 км;
Изкачване - 30 градуса;
Преодоляване на стена - 800 мм;
Преодоляната канавка - 2700 мм;
Преодолян брод - 1400 мм.
Т-54 - съветски среден танк от ниво 9. Има здрава броня на кулата и високи динамични характеристики, но страничната броня е доста слаба. Има две топ оръдия, от които да избирате.
Изпомпване
Стандартното шаси има голям резерв от товароносимост, така че всички модули и оборудване могат да бъдат монтирани на него. След закупуване можете веднага да инсталирате радио R-113 и 100 mm пистолет LB-1, ако са били проучени по-рано.
- За изследване на Т-54 е необходим 142 000 опит. Предишен танк - Т-44;
- Изследването на Т-54 изисква 150 500 опит. Предишен резервоар - Обект 416;
- Първата стъпка е да се проучи горната купола T-54 обр. 1949 Тя има подсилена броня и добавя 100 HP към нейната издръжливост;
- Разглеждане на горното 100 мм оръдие Д-10Т2С, характеризиращо се с висока точност и скорост на стрелба (отваря пътя към Обект 140);
- След това изучаваме шасито на T-54 mod. 1949 г. и получаваме подобрение в способността за преминаване и скоростта на завиване;
- След това нека разгледаме двигателя B-14. Той ще добави допълнителни 80 к.с. към мощността;
- Не на последно място изучаваме алтернативното 100 мм оръдие Д-54. Недостатъците му включват: по-лошо смесване, точност и скорост на стрелба (отваря пътя към Т-62А);
- За да получите елитен статус, трябва да изучите Обект 140 и T-62A за 206 000 и 200 000 опит съответно.
Спецификации
Оборудване от най-висок клас
Основното
Тегло на баланса: 72.0
Цена: 3 450 000 кр
Издръжливост: 1650 HP
Изглед: 390 m.
Комуникация: 730 m.
Въоръжение
Боеприпаси: 50 бр.
Повреда: 320/320/420 HP
Проникване: 201/330/50 мм.
Време за охлаждане: 7,8 сек.
Точност: 0,35
Време за прицелване: 2.3
GN скорост: 44°/s
HV ъгли: -5 ... + 20 °
мобилност
Тегло / макс.: 35,24 / 39,8 t.
Мощност: 700 к.с
Скорост: 56/20 км/ч.
Пъргавина: 48°/s
Резервация
Калъф: 120/80/45 мм.
Кула: 200/160/65 мм.
Предимства
- Силна кула броня
- Бързострелно оръдие
- Висока максимална скорост
- Добра пъргавина
Недостатъци
- Слаба броня на корпуса
- Ниски алфа щети
- Лоша депресия с оръжие
Въоръжение
Ако се вгледате внимателно в параметрите на горните оръдия, тогава има малка разлика при изучаване на T-62A и Object 140.
Т-62А, който има по-висока точност и по-добра стабилизация, се изследва чрез 100 мм оръдие Д-54, което е по-подходящо за стрелба на средни и дълги разстояния.
Обект 140 е по-подходящ за среден и близък бой и се изучава чрез оръдието Д-10Т2С.
Умения и способности на екипажа
Оборудване и екипировка
Приложение
Целта му е да върви по фланговете и да разглобява единични тежко бронирани цели, да се придвижва дълбоко в отбраната и да унищожава артилерията, а след това да довършва тези, които остават.
В началото на битката е полезно да заемете ключови позиции и да подчертаете преминаващите противници.
Танк като Т-54 може да се управлява както самостоятелно, така и в група. Средните танкове не трябва да атакуват челно, но с подходяща сръчност Т-54 може с една ръка да "разглоби" всеки среден танк.
Благодарение на своята силно бронирана кула, той се чувства уверен в схватки на среден и дълъг разстояния.
Справка по история
Прототипът е създаден в края на 1944 г. След изпитания през 1945-1947г. е прието от обр. 1947 г. След пускането на 713 автомобила беше решено да се откаже от серийното производство. През 1949 г. е пуснат нов модел.
ST, Бог се смили над теб и ти отключи топ Т-54 World of Tanks. В този преглед ще говорим за това кои модули е по-добре да поставите на този танк, неговите положителни и отрицателни качества, оптимални консумативи за произволни и кланови битки. И така, да започнем.
Бойно използване и характеристики на играта на танка Т-54
„Ето я, рибата на мечтите ми, ето я“, казах си аз, когато си купих тази кола в хангара си. Както и да го наричаха: хлебарка, хеликоптер и измамник. От неговите игрови прякори можете да разберете за каква кола става дума. Но на склад очевидно ще ви разочарова – няма тази легендарна скорост и маневреност. И това е жалко. Ето защо ще говорим за „хлебарка“ от най-висок клас.
- издръжливост 1650 HP;
- тегло / прев. тегло 35,24 / 39,8 тона;
- мощност на двигателя 700 к.с.;
- макс. скорост 56 км / ч;
- скорост на завъртане 48 g / сек;
- брониране на корпуса (чело /страни / кърма) 120/80/45 мм;
- броня на купола (чело /страни / кърма) 200/160/65 мм;
- повреда 320/320/420 HP;
- бронепробиваемост 219/294/50 мм;
- скорост на стрелба 7,35 изстрела в минута;
- изглед 393,75 м;
- комуникационен обхват 730 м.
Преглед на сайта за проникване на T54 World of Tanks
И така, първото нещо, което трябва да ви изненада, е много лошото резервиране на танка T-54 WOT, въпреки че беше изравнен за машина 9. На първо място, това са страните и кърмата (но това е проблем за всички, а не само за "четворките"). Но това се компенсира от големите ъгли на наклон на бронята: противникът често ще чуе "Рикошет". Също така, доста малък марж на безопасност. Но имаш добро хапещо оръжие с прилично DP. "Хеликоптер" е многофункционално превозно средство. Поради своята скорост и маневреност, той може да изпълнява както директните функции на ST, така и ролята на "светлина" (която с външния си вид напълно уби използването в играта), особено на глобалната карта. T-54 World of Tanks е класически среден танк и трябва да го играете точно като на ST, по никакъв друг начин. Трябва постоянно да се движите и маневрира, това ще удължи живота ви, защото "Движението е живот", както каза един от великите. Това са тактиките, които трябва да изберете за вашата игра.
Положителни и отрицателни качества на "Хлебарка"
Професионалисти:
- просто страхотна динамика;
- челна броня;
- скорост на стрелба на пистолета;
T-54 World of Tanks Видео преглед кой пистолет е по-добър
минуси:
- лоша точност в движение;
- малък марж на безопасност;
- лоша проходимост в блата и почва;
- път към експлоатация;
- малки ъгли на издигане.
- Зоните на проникване на Т-54 са люкове за командира, страни и кърма като всички останали
Всичко това си струва да знаете и запомните, само тогава ще можете да „хлопате“ и сами няма да бъдете обидени от злобни критици.
Допълнителни модули и консумативи
От допълнителните модули такъв монтаж на T-54 е най-подходящ: трамбовка, стабилизатор за вертикално прицелване (тогава стрелбата в движение ще бъде по-точна) и вентилация. Има няколко варианта с консумативи. Ако искате да карате в произволни битки, най-добре е това да е стандартен комплект от аптечка, пожарогасител и ремонтен комплект. За кланови и фирмени битки ще ви трябват масло, ограничител и ремонтен комплект. Маслото и ограничителят ще ви осигурят максимална скорост, а ремонтният комплект ще ви помогне да свалите арфата навреме. Защо точно такъв комплект и точно за clanwar? Всичко зависи от цената.
World of Tanks има огромно разнообразие от танкове, които можете да закупите. Не всеки обаче може да е подходящ за вас – тук трябва да погледнете кои модели харесвате, какви тактики предпочитате да използвате и т.н. Например, самоходните оръдия са идеална тактика за тези, които обичат да бъдат снайперисти в игрите, тъй като тези инсталации обикновено остават в сенките и стрелят по акцентите, които другите създават за тях. Леките танкове са вид разузнавачи, които имат висока скорост, но не са много тежко въоръжени и не са оборудвани с дебела броня. Както можете да видите, в тази игра има различни класове танкове, които може да са идеални за един геймър, но просто ще дразнят друг. В същото време в играта има различни партии, като СССР, Франция, Германия и така нататък със собствени комплекти коли, сред които определено можете да намерите подходящ. Тази статия е един вид ръководство за Т 54, един от най-популярните съветски средни танкове.
Характеристики на средно и T 54 в частност
Така че, струва си да започнете с факта, че 54 ще ви разкаже какво прави този модел да се откроява толкова много от останалите. Няма да има паралели с други държави, защото дори тези танкове, които принадлежат към един и същи клас на едно и също ниво, са много различни. Вземете например френската артилерия, която по принцип не е подходяща за ролята на снайперист, така че най-добре е да направите паралели със съветските машини. Ако някога сте играли на среден танк за СССР, тогава трябва да знаете колко е трудно. Естествено, ако напълно надстроите съветския ST, тогава той ще бъде доста приемлив, но никога няма да стане доминатор, който има най-високи шансове за победа. Освен това при съветските средни танкове най-големият проблем се крие именно в тяхното изпомпване - това не е много лесно да се направи. Ще трябва да бъдете много внимателни при избора на вашето оръжие и реда на подобрение, за да не се окажете на бойното поле с безполезно парче желязо, което дори не може да ви спечели пари за собственото ви изпомпване. При T 54 всичко е различно - този танк се движи много по-лесно и на бойното поле има сериозно предимство в отличната си мобилност, в която може да се сравни дори с леки танкове. Guide T 54 ще ви разкаже подробно за всички плюсове и минуси на тази кола.
Плюсове на T 54
Ако решите да закупите този резервоар, тогава не трябва да се разстройвате, че стандартната версия няма да ви покаже качествата, за които е възхвалявана. Guide T 54 ви предупреждава предварително - не разчитайте, че веднага ще ви бъде предложено идеалното превозно средство за унищожаване на врага за цената на акциите. Ще трябва да опиташ, помпа. За щастие, в случая с този танк няма проблеми, които имат всички нискостепенни ST на съветската линия. Ето защо си струва незабавно да разгледате най-високата версия на тази машина, тъй като именно той е в състояние да реши на бойното поле. Първо, основното му предимство е, че гореспоменатият резервоар може да ускори до висока скорост, не е тромав и е изключително мобилен. Но това не е единственото му предимство. Второ, той има силна челна броня, която му позволява да доминира, когато е правилно позициониран при фронтална атака. И, разбира се, не забравяйте, че горното оръжие на този танк има доста висока скорост на огън, което му дава още едно предимство на бойното поле. Можете да изучавате много повече за танка, ръководството ще ви каже само основната информация, останалото трябва да работите сами в битките.
Минуси на T 54
Би било несправедливо да се посочват само предимствата на машината и да се идеализира, защото тя всъщност е далеч от идеалната. Гладките ръце, разбира се, ще изгладят повечето от недостатъците, но това ще изисква практика и съответно добро осъзнаване на самите тези недостатъци на танка T 54. също и факта, че бронята не е скрита с малка граница на безопасност . Всъщност това са основните недостатъци на резервоара. Може да обърнете внимание и на нещо друго - лоша маневреност в някои зони или ниски ъгли на наклон на пистолета модел Т 54. важно.
модули
Ръководството на резервоара T 54 не може да бъде завършено без уточняване на най-подходящите модули за този модел. Трамбовка за още по-голяма скорост, стабилизатор за повишена точност на стрелба в движение и вентилация за намаляване на вероятността от запалване на двигателя - това е идеалният пакет.
За да се биете успешно на T 54, трябва да знаете неговите характеристики и характеристики, които могат да бъдат полезни в битка. Ето подробно ръководство за тази красива бойна машина.
Радваме се да приветстваме всички почитатели и ценители на популярната игра World of Tanks, а днес искаме да поговорим за едно от най-желаните превозни средства за играчите - легендарния танк T-54 Tier 9.
Кратко описание на характеристиките
Така че имате на ваше разположение стандартна граница на безопасност и доста приличен основен изглед от 390 метра и тези показатели могат лесно да бъдат доведени до максималните възможни стойности.
Що се отнася до характеристиките на бронята, T-54 има с какво да се гордее: този танк има силна рикошетна кула, следователно, заемайки стратегически правилна позиция, играчът може да получи много непробиване.
Корпусът на тази кола е малко по-мек, но VLD е разположен под добър ъгъл, което позволява добро маневриране в някои ситуации. Що се отнася до кърмата, страните и NLD, все пак е по-добре да скриете тези части на "тялото" от удар.
мобилност
Какво може да се каже за параметрите на мобилността? Може би само това е очевидно предимство на съветския танк пред други превозни средства, тъй като Т-54 е в състояние да вдигне и поддържа максимално допустимата скорост поради отличната плътност на мощността на двигателя. Що се отнася до маневреността, тогава резервоарът също е в идеален ред.
Предимства и недостатъци на бойната машина
Както вероятно вече разбрахте от всичко по-горе, имаме наистина мощна машина, надарена с достатъчен брой предимства. И все пак тази техника не е лишена от слабости, които не могат да бъдат пренебрегнати. И така, ето ги:
- неудобни ъгли на повдигане (цевта се спуска само с 5 градуса);
- слабо проникване на броня;
- сравнително малки еднократни щети.
Разглеждайки недостатъците на съветския танк, не остава нищо друго освен да се погрижим за увеличаване на неговите предимства. За да направите това, можете да инсталирате добавки, които ще позволят:
- направи щетите, нанесени на врага за минута, по-сериозни;
- значително увеличаване на точността на пистолета, което от своя страна ще допринесе за по-ефективна стрелба;
- подобряват характеристиките на екипажа с 5%, като същевременно подобряват видимостта, DPM, смесването и т.н.
Особено си струва да се има предвид, че правилно подбраните умения за всеки отделен член на екипажа са изключително важни, т.к в противен случай ще отнеме много повече време за повишаване на нивото и загубените бонуси могат да повлияят негативно на комфорта ви в битка.
Е, в заключение - за "приятното", тоест предимствата на Т-54:
- отлично представяне на мобилност;
- доста приличен преглед;
- сериозни резервации, особено на кулата;
- висока щета на врага на минута;
- отлични параметри на конвергенция, точност и стабилизация.