Анотация Подробно описание на монтажа на стойки на ски бягане. Видео в края на публикацията. Можете да изтеглите шаблон за маркиране за инсталиране.
Така се случи, че старите ми ски обувки под 75 връзки се счупиха. Естествено, исках да отида при ново нивопрогрес и сложи модерни ски връзки. И точно тогава синът ми имаше добри допълнителни ботуши Salomon за SNS връзки. Не трябваше да страдам с избора на стойки и те бяха закупени за 800 рубли. Точното име е Salomon SNS PROFIL AUTO MEN.
Тези връзки се продават като: „Удобни турни връзки с гъвкави характеристики, насочени към мъже скиори“. Точно каквото нареди треньорът.
Защото Спомних си, че вкъщи имам бормашини, бормашина, шило и отвертка, след което учтиво отказах предложението да монтирам крепежни елементи в магазина. Освен това кутията съдържа инструкции на 10 езика.
Сами монтираме ски връзки.
Вкъщи, започвайки да изучавам инструкциите, открих интересна точка:
Монтажна инсталация.
„Вашите връзки трябва да бъдат правилно монтирани към вашите ски от сертифициран професионалист в магазин или сервизен център на Salomon в съответствие с инструкциите и препоръките на най-новото издание на техническото ръководство за кръстосване на Salomon. Неспазването на това правило увеличава риска от нараняване по време на езда.“.
Това е всичко, нито дума повече за инсталацията. Четох и от това ръководство. полезен съветче докато закрепвате на неравен терен, трябва да вържете ските, за да не я загубите за десния крак или за левия. Между другото, много умен.
Останалите точки, както обикновено, са пълно презастраховане на производителя срещу различни правни искове на разглезен западен потребител.
Поради липсата на същото ръководство трябваше да си припомня своите дърводелски и ключарски умения от уроците по труд и сам да монтирам крепежните елементи. Който работи усилено в училище и след това успя да затвърди уменията за маркиране, пробиване и завинтване в Ежедневиетотой трябва да може да се справи.
Ето набора от инструменти, от които ще се нуждаем. Можете да използвате отвертка Phillips, за да завиете винтове. Но е много по-добре да имате специален бит PZ3 на цена от 35-40 рубли. Битът има тъп връх и приляга плътно в кръста на винта. Когато завивате винтове с обикновена отвертка Phillips, трябва да я натиснете добре, за да не се плъзга. Битът RZ3 улеснява завиването на винтове Комплект инструменти за самостоятелна инсталациямонтира
Основната ни задача е да установим оста на закрепване на ботуша към ските стриктно в центъра на тежестта на ските. Професионалистите могат да преместват монтажите от едната или от другата страна от CG. Любителите на неделните ски нямат нищо общо с подобни неприятности.
Преди всичко демонтирах старите 75 стойки. От тях останаха три дупки, които не пречеха на монтажа на SNS монтажи.
Намерете центъра на тежестта на ските. За да направите това, използваме опорен лагер от самите опори. След няколко неуспешни опититози център ще бъде намерен. Рискуваме с флумастер.
С помощта на квадрат начертаваме перпендикуляр на страничния ръб на ските.
Над тази линия трябва да се намира пръчката, която е на подметката на ботуша.
Начертайте перпендикуляр през центъра на тежестта
Прикрепяме стойката така, че точката на затягане на пръта на багажника да е над центъра на тежестта на ските и внимателно пробождаме центъра на предния отвор с шило. Правим тази маневра много внимателно. Веднъж поставих стойката и пробих три дупки наведнъж. В резултат на неточно пробиване петата на ботуша беше леко изместена от CG и нищо не можеше да се коригира.
Така че сега реших първо да пробия предния отвор в центъра. Завийте стойката върху единия винт, опитайте на опорния лагер и след това маркирайте другите два отвора.
Предният отвор трябва да бъде разположен стриктно по централната линия на ските и на разстояние 35 mm от центъра на тежестта. Вече разбрах това по-късно, след като намерих този шаблон за маркиране от Salamon в мрежата.
Избираме бормашина. Взимаме винт от комплекта и използваме шублер, за да измерим диаметъра на вала на винта.
Това е свредлото, с което трябва да пробиете дупката. Има съвети за пробиване с 3,6 мм бормашина. http://www.skiline.ru/sport-technology/169-ski-binding-mounting. Но някак рисковано. Голяма степен на стягане в отвора може да доведе до напукване на ските. Според класическите дърводелски канони, диаметърът на отвора трябва да бъде равен на диаметъра на вала на винта. Реших да направя 50 на 50 и пробих с бит 3,8 мм. За да не пробиваме ските през бормашината, се фокусираме върху изолационната лента.
Струва си първо да се уверите, че дължината на винта не е твърде голяма и няма да излезе от плъзгащата се страна на ските.
Пробиваме дупка, като се опитваме много да държим свредлото перпендикулярно на ските. Тук отвертка или електрическа бормашина е за предпочитане пред ръчна бормашина.
Когато пробивате, не натискайте силно свредлото. Не забравяйте, че ски е пластова торта и пълнежът й не е много силен.
Поставяме монтажа върху първия винт. Прикрепяме пиедестал. Внимателно подравнете стойката. Като държите предната част, извадете опорния лагер и маркирайте други два отвора.
Не фиксирайте предната монтажна скоба. Точно под него е предният винт. В кутията крепежните елементи лежат със скобата, която не е застопорена. По правило всеки започва да върти стойката и щраква скобата.
Ако скобата се заключи случайно, направете го. Вкарваме една отвертка с диаметър на пръта 4 мм в жлеба, в който се вкарва прът на багажника, а с втората отвертка внимателно издърпваме скобата нагоре.По-добре е да я извадите и да я оставите настрана до края на монтажа.
Използвам винтове без лепило. Предварителното натоварване в отвора е много добро и според мен няма нужда от лепило.
Правим същото и с втората ски.
По-подробно и в динамика процесът на монтаж на ски-връзката е показан във видеото. Тук монтирах SALOMON SNS SKATE връзки за пързаляне на нови ски.
Карането на ски е страхотно зимно занимание. Дори и да сте фен лятна жегаи плажно забавление, е малко вероятно да откажете ски писта. И няма нужда да говорим за тези, които не могат да си представят себе си без този спорт. Карането на ски става все по-популярно. Магазините за спортни стоки имат най-богатия асортимент от аксесоари, свързани с него. В тази статия ще разгледаме по-отблизо как да инсталирате стойка за ски за обувки.
Малко за спортното оборудване
Изборът на екипировка до голяма степен зависи от стила на каране на ски: планина, равни разходки или дълги преходи. Във всеки от горните случаи, определен видски. Ако начинаещият спортист има минимални изисквания за оборудване, то опитните скиори имат несравнимо по-високи изисквания. При закупуване на оборудване се вземат предвид такива нюанси, за които „манекените“ дори нямат представа.
Най-популярният вид ски е ски бягането. Причината е съвсем ясна. Скиорът има нужда определени местаза езда. А обувките за бягане могат да се използват и за каране на ски в гората или градския парк - стига времето да е подходящо. В допълнение към специално спортно облекло, ски и щеки, трябва да закупите стойки за обувки.
Класификация
Монтажите са важни компонентски дизайни. Чрез приставката силата се прехвърля от крака към самата ски. различни моделисе различават по устройството си, така че въпросът как да инсталирате връзки на ски за обувки е съвсем естествен.
Важно! Възрастните хора си спомнят примитивни модели, които могат да се носят върху обувки. Нямаше и помен от удобството. Съвременните дизайни имат съвсем различна задача - да осигурят стабилност и комфорт при ходене.
Има 3 вида крепежни елементи:
- Nordic Nordic 75 мм. Тези крепежни елементи се наричат още крепежни елементи. Това е морално остарял модел, който постепенно губи позиции. Феновете на такова „ретро“ и хората, които са привлечени от ниската цена на аксесоар, му пречат напълно да го изостави.
- Системата NNN, разработена от Roteffella, е по-нова. Състои се от два надлъжни водача, които фиксират ботушите.
- SNS е иновативна система на високо ниво с един-единствен надлъжен водач. Това е най-удобният вариант. Кракът е в пълен контрол върху ските. Цената им е по-висока от NNN, но те печелят значително по отношение на удобство и практичност.
За да монтирате крепежните елементи, можете да се свържете с експертите. Това обаче не е толкова трудно. Можете да се справите сами с тази работа.
Набор от инструменти
Преди да поставите ски връзки за обувки, подгответе следните инструменти (в допълнение към самите ски, разбира се):
- Монтира.
- Шаблон за маркиране.
- Линийка и маркер за маркиране.
- Шило.
- Отвертка.
- PVA лепило.
Алгоритъм за действие:
- Първо определете центъра на тежестта на ските. Много производствени компании го прилагат незабавно, но опитни спортисти не се доверяват на тази маркировка, предпочитайки да я проверят сами. Използвайте маркер, за да маркирате това местоположение.
Важно! Тази предпазна мярка в никакъв случай не е излишна. С правилното определяне на центъра на тежестта, карането ще бъде удобно, ските няма да „надлежат“ отстрани. Процедурата за намиране на центъра на тежестта е изключително проста. Поставете ските на ръба на линийката и се движете, докато получите "везни", успоредни на линиите на пода. Местоположението на центъра на тежестта се обозначава с линийка.
- Получената линия съвпада с оста на закопчалката. Прикрепете стойката към повърхността на ските, маркирайте желаната позиция. Ако трябва да фиксирате Nordic Norm 75, тогава на маркираната линия ще има винтове на скоби.
- Важен момент е правилното маркиране на дупките. Тук често използват специален проводник или хартиен шаблон, който идва с крепежни елементи.
- Поговорката „седем пъти мери, веднъж режи“ работи в този случай на сто процента. Преди да започнете да пробивате, проверете разстоянието между отворите на крепежните елементи и между маркировките. Естествено, те трябва да съвпадат.
- Най-важният момент е пробиването. По правило инструкциите показват дълбочината на отвора, който трябва да се пробие, и диаметъра на свредлото.
Важно! При пробиване свредлото трябва да се използва при ниски скорости.
- Издухайте пробитите дупки и напълнете с лепило. Понякога лепилото идва с крепежни елементи. Ако няма специално лепило, PVA е добре. Лепилото запълва образуваните по време на пробиване микропукнатини, осигурява хидроизолационен ефект и подобрява фиксирането. Някои спортисти обаче твърдят, че лепилото е напълно ненужно. Решете този въпрос сами.
Важно! Епоксидната смола не трябва да се използва, тъй като разтворителят може да повреди ските.
- Поставете отново връзката към кърпата за ски и започнете да затягате винтовете. Отначало - не много плътно, за да се уверите, че всичко е инсталирано правилно, а след това - накрая.
Важно! За връзки NN 75 ще трябва да поставите обувката и да проверите как е центрирана.
- Сега остава само малко (около 10 часа) да изчакате, докато лепилото изсъхне напълно.
Монтирането на връзки за ски обувки не е никак трудно, но изисква търпение и точност. Приятни разходки и приятно каране на ски!
Връзките са важна част от ски екипировката. По правило инсталирането на връзки се извършва от магазин, но някои скиори предпочитат да го направят сами. Нека разберем как го правят.
Видове ски връзки
Има три вида ски връзки:
- Твърди (заварени) - Nordic Nord 75 mm.
- Полутвърди - презрамки, ластици и катарами.
- Системно:
- SNS Salomon
- NN Ротофела
Тъй като първите два вида постепенно излизат от употреба поради пълното си несъвършенство и морална старост, няма нужда да говорим за тях. Много по-интересно е да говорим за системни монтажи.
Струва си да се отбележи, че ако скиорът реши да инсталира NN 75mm, инструкциите за монтаж по-долу ще му подхождат.
Системи от Salomon и Rotofella
Тези системи за закрепване са различна суманадлъжни компоненти, индикатори за функционалност и стабилизация на багажника и също са представени в различни модификации. Страхотни са за ски бягане – най-често срещаните в ски.
- Система Rotofella NNN се появи малко по-късно от NN 75mm. Закопчаването и стабилизирането на ботушите се осъществява тук, благодарение на два надлъжни водача. Функционалността на тези стойки не е по-ниска от NN.
- В SNS Salomonизползва се само една панта. Поради естеството на подметките на обувките, предназначени за такива връзки, скиорът може да контролира ските, правейки всякакви движения. Това е най-модерният вариант на ски връзки.
Между тези системи няма съществени недостатъци или предимства. Те са по-удобни, по-практични и по-модерни от своите предшественици, така че струват малко повече.
Как сами да инсталирате връзки на ски за бягане
За да инсталирате крепежните елементи, първо ще ви трябва следния инвентар:
- ски за бягане и закрепвания върху тях;
- Хартиен шаблон за маркиране или джиг;
- Отвертка (напречен бит + бормашина 3,4 - 3,6 мм);
- Маркер;
- PVA лепило;
- Владетел;
- Шило.
Инструкции за инсталация
Монтажът на ски връзки се извършва на няколко етапа.
Стъпка 1: Център на тежестта
Първата стъпка е да се определи центъра на тежестта на ските. За да направите това, ските се монтират на ръба на линийката и се движат по тази повърхност, докато ските замръзнат, като балансирани везни, успоредно на пода.
Средните линии на баланс трябва да бъдат отбелязани с маркер. Маркираната линия ще съвпада с оста на закрепването на скобата.
Стъпка 2: Маркиране
Следващата стъпка е да маркирате дупките на платформата за ски. Това действие се извършва с помощта на хартиен шаблон, който обикновено се доставя с монтажните елементи. Ако не е бил на ръцете ви, няма значение, можете да го изтеглите от интернет или да маркирате ските с шило, като прикрепите сглобената стойка, така че центърът на тежестта да съвпада с оста на фиксиране на обувката .
В същото време в системата NNN отворите са разположени пред оста на центъра на тежестта, а в SNS оста лежи директно под монтажа. За професионално маркиране се използва проводник.
Стъпка 3: Пробийте дупки
Преди да пробиете, трябва да проверите разстоянието между отворите, разположени на стойката, с разстоянието между точките, отбелязани по време на маркирането.
Дупките за Rottefella се пробиват с бормашина с диаметър 3,4 мм, а за Salomon - 3,6 мм. Дълбочината на отворите е 10 мм. Пробиването се извършва със средна скорост с лек натиск. За да се осигури надеждно фиксиране, готовите дупки се издухват и след това се пълнят с лепило.
Стъпка 5: Сглобяване
Сега, когато отворите са готови, трябва да прикрепите крепежните елементи и да затегнете плътно винтовете. След това ските се оставят да изсъхнат (около 10-12 часа).
Сега ските за бягане са готови за употреба. Както можете да видите, в това няма нищо трудно. Основното нещо е да бъдете внимателни и внимателни, както и да имате всички необходими инструменти.
Нека започнем с факта, че за да инсталирате нещо, първо трябва да придобиете нещо. В съвременното разнообразиеизборът на ски за бягане и връзки е труден, но да приемем, че е направен и целият необходим комплект е закупен. Ски, връзки и ботуши (за монтаж не са необходими клечки).
Нека условно разделим ски връзките на системни, твърди и полутвърди.
Системните ски връзки са SNS и NNN връзки, разработени съответно от SALOMON и ROTOFELLA. Работата на такива крепежни елементи се основава на една или две (система PILOT) въртящи се съединения. Модерни връзки, които са забавни за каране.
Твърдите ски връзки се наричат още "75 мм връзки". 75 мм е стандартната ширина на ски-връзката по линията на щифтовете, включени в отвора на ски обувката). Работата на такива връзки за ски се основава на закрепване на ремъка на ски обувки с скоба към връзката. Закопчалки от поредицата носталгия по 90-те. Вероятно се произвеждат само за Русия и бързо губят своята актуалност.
Полутвърдите връзки за ски са система от ремъци, катарами, гумени ленти и водещи скоби, с които почти всяка обувка се закрепва към ските. Специфична рядкост и рудимент. Среща се на детски ски, войнишки и ловни. Най-добрият подарък за Нова година за врага.
Сега пристъпваме към действителната инсталация на стойките.
1. Намерете центъра на тежестта на ските или както го наричат още балансовата линия на ските. За да направите това, вземете една ски. Поставете ските грубо центрирано върху нещо тънко и остро. Например, на ръба на владетеля. Освен това линийката трябва да е перпендикулярна на ските. Намерете позицията на линийката, при която носът и петата на ските са в баланс. Направете отметка с молив. Това е линията на баланса. Застанете или поставете ските една до друга и прехвърлете линията на баланс към втората ски. Ако се задълбочите в детайлите, тогава за евтини ски линиите за баланс в един чифт може да не съвпадат малко. Повярвайте ми, това не е много важно.
2. За да инсталирате всякакъв вид ски връзки, работи едно правило:
Ако това са класически ски, тогава трябва да има ръб на линията за баланс палецкраката на скиора
Ако това са ски за кънки, тогава ръбът на палеца на крака трябва да е 7-15 мм по-близо до носа на ските.
3. Всяка връзка за ски е придружена от анотация за правилата за монтаж, но ако няма такава, тогава ръбът на палеца на крака за системни ски връзки ще съвпада със закопчалката на пантата, за твърди ски връзки с линия от 3 шипа, а за полутвърди ски връзки е по-добре да поставите предвидените за кънки обувки в стойката и да очертаете ръба на палеца.
4. Когато се определи положението на обвързването на ските по дължината. Намерете надлъжната ос на симетрия на ските и центрирайте стойката.
5. Пробийте дупка в ските и закрепете стойката към един централен винт.
Ако имате системен монтаж, центрирайте стойката заедно с водачите и закрепете със самонарезни винтове.
Ако имате 75 мм твърда ски връзка. Поставете ски обувката в закрепването. Затегнете го с скобата и центрирайте ски обувката, така че петата на обувката да е в центъра на ските. С ръката си внимателно разкопчайте ключалката и свалете ски обувката. Отбележете още два отвора за връзките, пробийте дупки с бормашина и завинтете скира с винтове.
6. Ако имате системни връзки, регулирайте релсите така, че цялата ски обувка да е върху шината. Пробийте останалите два отвора в ските и закрепете водачите с винтове.
Ако имате 75 мм твърда ски връзка. Центрирайте петата и я поставете така, че ръбът на петата на ботуша да покрива петата с поле. (около 10-15 мм). Заковайте петата с шипове за обувки.
Ориз. 4. С бормашина със специална бормашина пробиваме дупки за монтиране на ски връзки.
Ориз. 5. С електрическа бормашина закрепваме ски стойките и водачите към ските.
Ориз. 6. Ските са готови за употреба.
P.S. Снимки, илюстриращи инсталирането на SNS и NNN ски връзки на ски за бягане.
Фиг. 1. Необходим инструмент за монтаж.
Фиг.2. Намираме центъра на тежестта на ските (линията на баланса) и го маркираме с маркер.
Ориз. 3. Правим маркировки върху ските за монтажната линия на първия винт на ски връзки (за SNS монтажи - 35 мм, за NNN монтажи - 60 мм).
Ориз. 4. С помощта на линийката намираме централната ос на ските и пробиваме дупка в пресечната й линия с линията на първия винт и закрепваме стойката за ски върху един винт.
Ориз. 5. Свързваме стойката за ски с водача и визуално подравняваме стойката по оста на ските и маркираме останалите отвори.
Ориз. 6. Закрепваме стойката за ски с останалите винтове и ските е готова.
P.S. Останалата информация е предназначена за размисъл на по-напредналите скиори и ако не се смятате за един от тях, просто не четете статията допълнително.
1. Искам да отбележа, че при монтиране на ски връзки на по-професионално кънки или класически ски трябва да се вземат предвид много повече параметри. Например, когато инсталирате връзки на ски за кънки, те могат да бъдат преместени напред или назад от линията за баланс. Когато стойката се измести напред, стабилността на ските се подобрява. Когато стойката се измести назад, областта на петата на ските се натоварва повече и плъзгането се подобрява.
2. Освен ски различни фирмиимат различен баланс. Така ските FISCHER имат баланс, изместен по-близо до петата с до 2-5 см спрямо ските ROSSIGNOL, ATOMIK или SALOMON, което прави неизгодно допълнителното изместване на връзките назад от линията на баланса (петата на ските вече е къс).
3. Някои усъвършенствани модели ски обувки имат и оста на пантите, изместена назад спрямо носа на обувките, което също трябва да се има предвид при монтажа.
При закупуване на пълен комплект ски в нашия онлайн магазин, монтажът на връзки е безплатен. Във всички останали случаи можете да инсталирате тела в Рязан на адрес: ул. Гагарина, д. 78, Н2 (по желание на Клиента могат да се монтират крепежни елементи върху лепилото на Клиента).
Цената за инсталиране на всякакви връзки на ски за бягане е 150 рубли.