टायर से गैसोलीन। टायर पायरोलिसिस क्या है: टायर पायरोलिसिस प्लांट के काम करने के तरीके का सार

टायरों को ईंधन में पुनर्चक्रित करने का विचार हमारे समय की वास्तविकताओं से निर्धारित होता है। कार पार्क हर साल बढ़ रहा है। तदनुसार, उनके रखरखाव के लिए उपभोग्य सामग्रियों की मात्रा बढ़ जाती है, और परिणामस्वरूप, उपयोग किए गए स्पेयर पार्ट्स भी बढ़ते हैं, कचरे की श्रेणी में आते हैं। आंकड़ों के अनुसार, प्रति वर्ष प्रयुक्त टायरों की मात्रा लगभग एक मिलियन टन है।

पुराने रबर के भंडारण के लिए बड़े क्षेत्रों की आवश्यकता होती है, इसलिए अपशिष्ट निपटान का मुद्दा तेजी से महत्वपूर्ण होता जा रहा है। जिन पॉलिमर से टायर बनाए जाते हैं, वे विघटित नहीं होते हैं। इनसे छुटकारा पाने का सबसे स्पष्ट तरीका है इन्हें जलाना। पारिस्थितिकीविदों को यकीन है कि रबर कचरे के प्रसंस्करण की ऐसी तकनीक पर्यावरण को बहुत नुकसान पहुंचाती है। रबर जलाने की प्रक्रिया में, बहुत जहरीले पदार्थ हवा में प्रवेश करते हैं: बेंजापायरीन, डाइऑक्सिन, पीसीबी, फुरान।

प्रत्येक प्रयुक्त टायर को दूसरा जीवन मिल सकता है। एक टन कचरे से जलने पर, 700 किलो रबर और 720 किलो विषाक्त पदार्थ और कालिख प्राप्त होती है, जो किसी भी चीज के लिए अनुपयुक्त होती है। पुराने पहियों के पॉलिमर कई वर्षों के उपयोग के बाद भी लगभग अपरिवर्तित रहते हैं। इसलिए, केवल टायर जलाना अक्षम है और आर्थिक रूप से उचित नहीं है।

पुराने टायरों का पुनर्चक्रण खोलने के लिए काफी आशाजनक दिशा है। प्रक्रिया की तकनीक को कच्चे माल की खरीद में निवेश की आवश्यकता नहीं होती है। प्रयुक्त कार के टायरों को फेंक दिया जाता है, क्योंकि रूस में इस तरह के कचरे के प्रसंस्करण की व्यवस्था स्थापित नहीं है।

टायर वर्कशॉप के मालिकों को रबर के कचरे को लैंडफिल में हटाने के लिए पैसे देने के लिए मजबूर होना पड़ता है। इसलिए, निश्चित रूप से ऐसे लोग होंगे जो इस तरह के उद्यम के मालिकों को कच्चे माल के साथ-साथ तैयार उत्पाद के खरीदारों को प्रदान करना चाहते हैं।

रबर अपशिष्ट निपटान के प्रकार

एक्सपोज़र की विधि के आधार पर, टायर रीसाइक्लिंग के निम्नलिखित तरीके प्रतिष्ठित हैं:

• भौतिक।
• रासायनिक।

रबर का टुकड़ा प्राप्त करना

भौतिक में कच्चे माल को टुकड़ों की स्थिति में यांत्रिक पीसना शामिल है। परिणामी पाउडर का उपयोग नए टायरों के उत्पादन में किया जाता है। यह तरीका काफी लोकप्रिय है। रबर के अलावा, पुराने टायरों से रासायनिक फाइबर और थोड़ी मात्रा में स्टील प्राप्त होता है।

पुनर्चक्रण प्रक्रिया फीडस्टॉक को छोटे टुकड़ों में काटने के साथ शुरू होती है। मैग्नेटिक सेपरेटर की मदद से मेटल कॉर्ड के अवशेष हटा दिए जाते हैं। परिणामी द्रव्यमान को टुकड़ों की स्थिति में कुचल दिया जाता है।

पायरोलिसिस विधि

यह तकनीक ऑक्सीजन की भागीदारी के बिना तापमान की क्रिया के तहत कच्चे माल के घटकों में अपघटन पर आधारित है। पायरोलिसिस का परिणाम उस तापमान पर निर्भर करता है जिस पर कचरे का निपटान किया जाता है। निम्न और उच्च तापमान पायरोलिसिस होता है। यह विधि यूरोप में व्यापक हो गई है। टायर पायरोलिसिस भस्मीकरण की तुलना में अधिक पर्यावरण के अनुकूल है और आर्थिक रूप से दिलचस्प है, क्योंकि यह आपको अपशिष्ट पदार्थ से ईंधन प्राप्त करने की अनुमति देता है।

पायरोलिसिस रीसाइक्लिंग के परिणामस्वरूप, पुराने टायरों से निम्नलिखित उत्पाद प्राप्त होते हैं:

• सिंथेटिक तेल (ईंधन सहित विभिन्न पेट्रोलियम उत्पादों के उत्पादन का आधार)।
• तकनीकी कार्बन। इसका उपयोग कंक्रीट के लिए डाई के रूप में, कन्वेयर बेल्ट के निर्माण के लिए, फ़र्श स्लैब के निर्माण के लिए किया जाता है।
• स्टील कॉर्ड (दूसरा नए टायर के उत्पादन के लिए उपयोग किया जाता है या स्क्रैप धातु में जाता है)।
• थर्मोलिसिस गैस (टायर रीसाइक्लिंग प्लांट के लिए या गर्मी प्रदान करने के लिए मिनी-बॉयलर में उपयोग की जाती है)।

सबसे अधिक लागत प्रभावी तरीका वल्केनाइजेशन के माध्यम से टायरों की बहाली है। यह विकल्प बड़े आकार के पहियों के लिए सबसे अधिक प्रासंगिक है। इस विधि से प्राप्त उत्पाद नए टायर की तुलना में कई गुना सस्ता होता है। पायरोलिसिस का उपयोग करके यात्री कार के टायरों को सबसे अधिक लाभप्रद रूप से पुनर्नवीनीकरण किया जाता है।

पायरोलिसिस द्वारा रीसाइक्लिंग और प्रसंस्करण की प्रक्रिया कैसे बनाई जाती है

रासायनिक रूप से टायर रीसाइक्लिंग में निम्नलिखित चरण शामिल हैं:

1. पुनर्नवीनीकरण किए जाने वाले टायरों को रीसाइक्लिंग बिंदु पर एकत्र किया जाता है।
2. एक विशेष मशीन की मदद से टायर को टुकड़ों में काट दिया जाता है, अलग-अलग ट्रेड और बीड्स।
3. तैयार कच्चे माल को मुंहतोड़ जवाब में लोड किया जाता है और 1000 - 1400 डिग्री के तापमान पर गरम किया जाता है। अपशिष्ट प्रसंस्करण के दौरान निकलने वाली थर्मोलिसिस गैस को ठंडा किया जाता है और पायरोलिसिस तेल में परिवर्तित किया जाता है।
4. मुंहतोड़ जवाब को कच्चे माल के अगले बैच से भरे दूसरे द्वारा बदल दिया जाता है।
5. ऑपरेशन के पूरा होने के बाद बची हुई कॉर्ड की जांच की जाती है और आगे की प्रक्रिया के लिए भेजा जाता है।
6. यही बात पायरोलिसिस के दौरान बनने वाले कार्बन के साथ भी होती है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पायरोलिसिस प्रक्रिया के दौरान जारी गैस का उपयोग स्थापना में दहन को बनाए रखने के लिए किया जाता है। कचरे का एक हिस्सा वातावरण में प्रवेश करता है, इसलिए प्रसंस्करण संयंत्र का निर्माण करते समय, निकटतम आवासीय और अन्य सुविधाओं के सापेक्ष स्थान को ध्यान में रखा जाता है।

टायर पायरोलिसिस उपकरण

उच्च तापमान स्थितियों का उपयोग करके उत्पादन प्रक्रिया के कई फायदे हैं:

• पायरोलिसिस तकनीक व्यावहारिक रूप से बेकार है। परिणामी उत्पादों का किसी भी उद्योग में पुन: उपयोग किया जाता है।
• पायरोलिसिस अपशिष्ट निपटान का सबसे कम पर्यावरणीय रूप से हानिकारक तरीका है।
• एक विशेष रिएक्टर में पुनर्चक्रण टायरों को भारी ऊर्जा लागत की आवश्यकता नहीं होती है।
• प्रक्रिया का समर्थन करने के लिए परिणामी उत्पादों का उपयोग करने की संभावना।

पायरोलिसिस तकनीक का मुख्य घटक संयंत्र ही है। इसकी लागत एक से दस मिलियन रूबल तक है। रिएक्टर 10X5X3.5 मीटर के आयाम वाली एक इकाई है। पायरोलिसिस प्लांट एक खुली जगह में लगाया जाता है, घर के अंदर नहीं। बिजली की खपत - प्रति घंटे 6 किलोवाट, उत्पादकता प्रति दिन 5 टन। इनमें से, कार्बन युक्त घटक 30%, ईंधन तरल - 40%, शेष - धातु कॉर्ड और गैस हैं।

प्रारंभिक कार्य के लिए विशेष कैंची की आवश्यकता होगी, जो बिजली की खपत भी करती है, और मुंहतोड़ जवाबों को बदलने के लिए कई क्रूसिबल भी। पूरी प्रक्रिया को लगातार किया जाना चाहिए। पायरोलिसिस प्रक्रिया के दौरान प्राप्त ईंधन को भंडारण और परिवहन के लिए विशेष कंटेनरों की आवश्यकता होगी। आमतौर पर इसके लिए टैंकों का इस्तेमाल किया जाता है।

पायरोलिसिस उत्पादन खोलते समय संभावित कठिनाइयाँ

आर्थिक आकर्षण के बावजूद, पायरोलिसिस उत्पादन का संगठन कुछ नुकसानों से भरा हो सकता है। उपकरण और लोगों में निवेश करने से पहले कुछ बारीकियों को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है।

किसी भी कचरे के साथ काम करने की तकनीक की विशेषताओं के लिए आवासीय क्षेत्रों से दूर उपकरणों की नियुक्ति की आवश्यकता होती है। निकटतम घरों की दूरी कम से कम 300 मीटर होनी चाहिए। लेकिन यह आपको निवासियों से नकारात्मक प्रतिक्रिया की अनुपस्थिति की गारंटी नहीं देता है। किसी उद्यम की एक परित्यक्त कार्यशाला एक आदर्श स्थान बन सकती है। लेकिन इसकी व्यवस्था के लिए समय और धन की आवश्यकता होगी।

पारिस्थितिकीविद पायरोलिसिस जैसे प्रसंस्करण विधियों से बहुत सावधान हैं। यह बिल्कुल निश्चित है कि स्थापना का मालिक उपचार उपकरण खरीदने के लिए बाध्य होगा। इसकी लागत कभी-कभी मुख्य प्रक्रियाओं में निवेश के बराबर होती है।

उद्यमी को नियामक सेवाओं, अग्नि निरीक्षणालय और अन्य अधिकारियों से प्रश्नों और आवश्यकताओं के लिए तैयार रहना चाहिए। पायरोलिसिस "अपशिष्ट रीसाइक्लिंग" की अवधारणा के अंतर्गत आता है। ऐसी गतिविधियों के लिए एक विशेष लाइसेंस की आवश्यकता होती है।

उपरोक्त बिंदुओं को देखते हुए, हम कह सकते हैं कि केवल पुरानी कार के टायरों को रीसायकल करना लाभहीन है। विशेषज्ञ सहमत हैं कि आदर्श विकल्प कुछ अन्य कच्चे माल का उत्पादन होगा। ऐसे उत्पाद का एक उदाहरण कांच या होगा।

वीडियो: टायरों को ईंधन में पुनर्चक्रित करना

टायर रीसाइक्लिंग - यह क्या है + प्रक्रिया प्रौद्योगिकी + व्यवसाय से जुड़े जोखिम और जटिलताएं + संयंत्र खोलने की चरणबद्ध प्रक्रिया + वित्तीय गणना।

पूंजी निवेश: 3,265,000 रूबल
पेबैक अवधि: लगभग 1 वर्ष

हर साल कार मालिकों की संख्या बढ़ रही है, इसलिए टायर रीसाइक्लिंग की समस्या अधिक से अधिक जरूरी होती जा रही है।

प्रयुक्त पहियों को बस एक लैंडफिल में फेंक दिया जाता है, और जैसा कि आप जानते हैं, रबड़ लगभग 150 वर्षों तक विघटित हो जाता है।

लेकिन ग्रह, इसके विपरीत, "रबर नहीं" है, इसलिए इस तरह के कार्यों का पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

इसीलिए टायर रीसाइक्लिंगयह न केवल एक पर्यावरणीय समस्या का समाधान है, बल्कि वास्तव में उपयोगी व्यवसाय शुरू करने के लिए भी एक अच्छा विचार है।

हाल ही में, कोई इस तरह की प्रवृत्ति को नोटिस कर सकता है - कई लोग अपना खुद का व्यवसाय शुरू नहीं करना चाहते हैं क्योंकि कई निचे पहले से ही भरे हुए हैं।

लेकिन इस मामले में, उद्यमी के पास होगा:

• प्रतियोगियों की न्यूनतम;
• सस्ते या मुफ्त कच्चे माल तक पहुंच;
• वांछित व्यवसाय शुरू करने का अवसर।

टायर रीसाइक्लिंग: यह क्या है?

आंकड़ों के मुताबिक, केवल पांचवां टायर ही रीसाइक्लिंग के लिए भेजा जाता है।

शेष टायरों का निपटान किया जाता है या लैंडफिल में जमीन में सड़ना जारी रहता है।

टायर रीसाइक्लिंग के लिए, इसे चार तरीकों से किया जाता है:

मार्ग	विवरण
टायर रीसाइक्लिंग	टायरों को कुचलकर छोटे-छोटे टुकड़े कर दिए जाते हैं, जिन्हें बाद में अन्य सामानों के उत्पादन के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। सबसे तर्कसंगत तरीका जो पर्यावरण को कम से कम नुकसान पहुंचाता है।
पायरोलिसिस	इस विधि में टायरों से ईंधन तेल निकालने के लिए उन्हें उच्च तापमान पर उजागर करना शामिल है। इस तरह के रीसाइक्लिंग को तर्कसंगत नहीं कहा जा सकता है, क्योंकि यह पर्यावरण को नुकसान पहुंचाता है, इसके अलावा यह महंगा है और लंबे समय तक भुगतान करता है।
जलता हुआ	इस विधि का उपयोग टायरों के पूर्ण निपटान के लिए किया जाता है। नतीजतन, आप ऊर्जा प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन इसके लिए आपको कालिख और सल्फर सहित बहुत सारे विषाक्त पदार्थों को वातावरण में छोड़ना होगा।
वसूली	टायर रीसाइक्लिंग में यह नई पीढ़ी है। जब उन्हें बहाल किया जाता है, तो तेल की लागत 6 गुना कम हो जाती है, जो विधि की तर्कसंगतता और दक्षता को इंगित करती है।

टायर के उत्पादन में विभिन्न मूल्यवान पॉलिमर का उपयोग किया जाता है जो कार के संचालन के दौरान भारी भार का सामना कर सकते हैं।

चूंकि ऑटोमोबाइल टायरों के उपयोग के दौरान उनकी रासायनिक संरचना नहीं बदलती है, इसका मतलब है कि उनका उपयोग नए उत्पादन के लिए किया जा सकता है।

एक टन टायर से आप प्राप्त कर सकते हैं:

• 700 किलो रबर, जिसका उपयोग विभिन्न उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है;
• 270 किलो कालिख और 450 किलो विषाक्त पदार्थ जो वातावरण में प्रवेश करेंगे।

इसलिए, विकल्प स्पष्ट है: उपयोग किए गए टायरों को रीसायकल करना और इसके लिए भुगतान करना बेहतर है, न कि उन्हें जलाने से, जिससे पर्यावरण को नुकसान हो।

टायर रीसाइक्लिंग की चुनी हुई विधि के आधार पर, आप विभिन्न उत्पाद प्राप्त कर सकते हैं:

उत्पाद	विवरण
रबड़ का टुकड़ा	कुचले हुए टुकड़े का उपयोग आगे के उत्पादन में किया जाता है - सैनिटरी पैड, जूते के तलवे, कार की चटाई, रबर की टाइलें, बच्चों और खेल के मैदानों में फर्श को ढंकना, पंचिंग बैग के लिए भराव, नई कार के टायर और बहुत कुछ।
ईंधन	पुनर्नवीनीकरण टायरों का उपयोग ईंधन तेल, मिट्टी के तेल और यहां तक ​​कि उच्च ऑक्टेन रेटिंग वाले गैसोलीन के उत्पादन के लिए किया जा सकता है।
स्टील की रस्सी	पहियों से हटाए गए मनके की अंगूठी का उपयोग नए टायरों के आगे उत्पादन में या स्क्रैप में किया जा सकता है।
गैस	परिणामी गैस का उपयोग टायरों को पुन: चक्रित करने वाले रिएक्टर के लिए ईंधन के रूप में किया जा सकता है।
प्रंगार काला	इस उत्पाद का उपयोग कंक्रीट के लिए डाई के रूप में, नए टायरों के उत्पादन में और सैन्य उद्योग में भी किया जाता है।

टायरों को क्रम्ब रबर में बदलने की प्रक्रिया

हम क्रम्ब रबर उत्पादन के उदाहरण का उपयोग करते हुए टायर रीसाइक्लिंग की प्रक्रिया पर विचार करेंगे, जिसमें अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है।

तो, प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण होते हैं:

1. टायर की तैयारी: इसके लिए, अवांछित भागों के लिए खराब हो चुके टायरों का निरीक्षण किया जाता है।
2. अनावश्यक भागों को हटाना: नाखून, पत्थर, छींटे, मनके तार का निष्कर्षण।
3. टायरों को स्ट्रिप्स में काटना और फिर उन्हें 4 मिमी आकार तक के टुकड़ों में कुचलना।
4. परिणामी भागों को एक चुंबकीय विभाजक के पास भेजा जाता है, जहां धातु की रस्सी के अवशेष हटा दिए जाते हैं।
5. परिणामस्वरूप रबर के कण 1 मिमी के आकार के टुकड़ों की स्थिति में जमीन पर होते हैं।

भविष्य में, परिणामी टुकड़े को ईंधन/गैस/ईंधन तेल में परिवर्तित किया जा सकता है।

लेकिन इस तरह के प्रसंस्करण के लिए अतिरिक्त उपकरण और इससे भी अधिक पूंजी निवेश की आवश्यकता होती है।

टायर रीसाइक्लिंग प्लांट कैसे खोलें: एक चरण-दर-चरण प्रक्रिया

एक प्रसंस्करण संयंत्र के उद्घाटन में पहले से ही ज्ञात चरण शामिल हैं:

1. बाजार विश्लेषण - प्रतिस्पर्धियों और व्यावसायिक संभावनाओं का अध्ययन;
2. व्यवसाय पंजीकरण - भविष्य के उद्यम का संगठनात्मक और कानूनी रूप चुनना और आवश्यक परमिट प्राप्त करना;
3. परिसर की खोज - टायर रीसाइक्लिंग की दुकान को स्वच्छता और महामारी विज्ञान और अग्नि नियमों का पालन करना चाहिए;
4. उपकरणों का चयन - इसकी खरीद, स्थापना और विन्यास;
5. योग्य कर्मियों की भर्ती जो खरीदे गए उपकरणों पर काम करने में सक्षम होंगे;
6. बिक्री के बिंदुओं की खोज - विपणन अनुसंधान करना और खरीदारों की खोज करना;
7. वित्तीय योजना - पूंजी निवेश और आय पूर्वानुमान की गणना;
8. संभावित जोखिमों की पहचान करना - नकारात्मक कारकों का आकलन करना और उन्हें कम करने के तरीके खोजना।

बाजार विश्लेषण और व्यावसायिक प्रासंगिकता

टायर रीसाइक्लिंग केवल गति प्राप्त कर रहा है, इसलिए आला व्यावहारिक रूप से कब्जा नहीं किया गया है।

कई सीआईएस देशों के क्षेत्र में इस्तेमाल किए गए टायरों के भंडारण के लिए कोई जगह नहीं है, यही कारण है कि बहुत से लोग ऐसा व्यवसाय शुरू करने के बारे में नहीं सोचते हैं।

आंकड़े बताते हैं कि इस्तेमाल किए गए टायरों की वार्षिक संख्या एक मिलियन टन है।

कारों में वृद्धि लगभग 5-7% है, जो प्रसंस्करण के लिए कच्चे माल में निरंतर वृद्धि की पुष्टि करती है।

कच्चा माल कहां से लाएं?

उन उद्यमों के साथ उपयोग किए गए टायरों की आपूर्ति के लिए अनुबंध समाप्त करना संभव है जिनकी बैलेंस शीट पर कारें हैं, साथ ही टायर संग्रह बिंदु भी बनाते हैं।

इस प्रकार, टायर रीसाइक्लिंग प्रासंगिक है क्योंकि:

• पर्यावरणीय समस्या को हल करता है, और उपयोग किए गए टायरों के भंडारण के लिए प्रदान किए जाने वाले क्षेत्रों के क्षेत्र को भी कम करता है;
• एक नया उत्पाद बनाता है जिसकी अन्य उद्योगों को आवश्यकता होती है।

उत्पादन के लिए जगह खोजें

एक व्यावसायिक विचार को लागू करने में पहला कदम एक उपयुक्त स्थान खोजना है।

यह बड़ा होना चाहिए ताकि यह कच्चे माल और तैयार उत्पादों के भंडारण के लिए उत्पादन और गोदामों को समायोजित कर सके, साथ ही श्रमिकों के लिए उपयोगिता कक्ष भी सुसज्जित कर सके।

कमरे को निम्नलिखित मानकों का पालन करना चाहिए:

• कम से कम 150-200 वर्ग मीटर का क्षेत्र। एम।;
• आवासीय क्षेत्र से दूर - कम से कम 300 मीटर। शहर से दूर स्थित औद्योगिक क्षेत्रों को चुनना बेहतर है;
• संचार की उपलब्धता - बिजली, पानी की आपूर्ति, सीवरेज, वेंटिलेशन।

एसईएस और अग्नि निरीक्षण के सभी मानदंडों के अनुसार कमरे की मरम्मत की जानी चाहिए।

व्यापार पंजीकरण

व्यवसाय शुरू करने के लिए, आपको इसे पंजीकृत करने की आवश्यकता है।

ऐसा करने के लिए, आप या तो एलएलसी कर सकते हैं, जिसके बाद आप कर अधिकारियों के साथ पंजीकरण नहीं कर सकते।

रूसी संघ के कानून के अनुसार "कुछ प्रकार की गतिविधियों को लाइसेंस देने पर", टायर रीसाइक्लिंग को लाइसेंस प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि यह अपशिष्ट खतरे के वी वर्ग से संबंधित है।

लेकिन फिर भी, इस मुद्दे पर विशेषज्ञों से परामर्श करना बेहतर है, जो विभिन्न परमिट प्राप्त करने के लिए सभी आवश्यक दस्तावेज एकत्र करने में भी मदद करेंगे।

व्यवसाय पंजीकृत करने के बाद, स्वच्छता और महामारी विज्ञान स्टेशन, पर्यावरण और अग्निशमन सेवाओं से परमिट प्राप्त करना आवश्यक है।

टायर रीसाइक्लिंग उपकरण

रोचक तथ्य:
प्रारंभ में, कारों के टायरों में एक हल्का शेड होता था, जो ज्यादातर सफेद या बेज रंग का होता था। और सामान्य काला रंग उन्नीसवीं शताब्दी के अंत में दिखाई दिया, जब निर्माताओं ने रबर बेस में कार्बन जोड़ना शुरू किया।

टायर रीसाइक्लिंग व्यवसाय शुरू करने में सबसे महत्वपूर्ण कदम आवश्यक उपकरण खरीदना है।

सबसे पहले, यह पूंजीगत निवेश में व्यय की सबसे बड़ी मद है, और दूसरी बात, पूरी उत्पादन प्रक्रिया इस पर निर्भर करेगी।

टायरों को क्रम्ब रबर में संसाधित करने के लिए एक लाइन बनाने के लिए, आपको निम्नलिखित उपकरण खरीदने होंगे:

उपकरण का नाम	विशेषता	मात्रा
टायर मनका तोड़ने के उपकरण	मशीन टायरों में लगे मनके के छल्ले को काटती है, जिसके बाद दूसरा उसे बाहर निकालता है। आउटपुट एक तार है जिसे स्क्रैप किया जा सकता है	1
टायर मनका हटाने के उपकरण:		1
टायर काटने के लिए विशेष कैंची	टायरों को आवश्यक आकार के टुकड़ों में काटना	1
तकलीफ (कोल्हू)	पहले स्तर पर, यह टायर के टुकड़ों को 100*100 मिमी के आकार में पीसता है, और दूसरे पर - 15*15 मिमी	1
परिवहन प्रशंसक	प्रसंस्करण के अगले चरण में प्राप्त कणों की डिलीवरी के लिए आवश्यक	1
चक्रवात संग्रह	क्रम्ब रबर, मेटल कॉर्ड और टेक्सटाइल को हवा से अलग करता है	2
चुंबकीय विभाजक	धातु के तार को क्रम्ब रबर से अलग करता है	2
डिफिब्रेटर	धातु की रस्सी को टुकड़े टुकड़े के अवशेषों से अलग करता है	1
हिल तालिका №1	उन पर, दो चरणों में, टेक्सटाइल कॉर्ड को क्रम्ब से अलग किया जाता है	1
हिल तालिका №2		1
धातु के लिए बंकर	कंटेनर जहां अलग धातु की रस्सी गिरती है	1
प्रभाव कोल्हू	रबड़ के टुकड़े को 6-8 मिमी . के आकार में पीसता है	1
कपड़ा मोटे और महीन विभाजक	टेक्सटाइल कॉर्ड को क्रम्ब से अलग करता है, जिसके बाद इसे अतिरिक्त सफाई से गुजरना पड़ता है	प्रत्येक 1
कंपन चलनी	रबर के टुकड़े को आवश्यक व्यास के अंशों में विभाजित करता है	1
उच्च दबाव प्रशंसक	वायवीय पाइपलाइन के माध्यम से उत्पादों का परिवहन करता है	1
धूल संग्राहक	धूल की हवा को साफ करता है	1

उत्पादन लाइन की अनुमानित लागत दो से पांच मिलियन रूबल से भिन्न होती है।

भर्ती

एक मिनी टायर रीसाइक्लिंग प्लांट खोलने के लिए, उत्पादन लाइन को बनाए रखने के लिए श्रमिकों के साथ-साथ प्रशासनिक और प्रबंधन कर्मियों की भी आवश्यकता होती है।

राज्य इस तरह दिखता है:

पद	वेतन, रगड़।	मात्रा	एफओटी, रगड़।
कुल:			रगड़ 201,000
उत्पादन
पारी पर्यवेक्षक	20 000	2	40 000
ऑपरेटर्स	15 000	4	60 000
मूवर्स	13 000	2	26 000
प्रशासन और प्रबंधन
निदेशक	35 000	1	35 000
बिक्री प्रबंधक	20 000	1	20 000
मुनीम	20 000	1	20 000

स्टाफ की जिम्मेदारियों में शामिल हैं:

• निदेशक - उत्पादन प्रक्रिया पर नियंत्रण, गतिविधियों का प्रशासन;
• बिक्री प्रबंधक- खरीदारों की खोज और उनके साथ व्यापार सौदों का निष्कर्ष;
• लेखाकार - रिपोर्ट का रखरखाव और संकलन;
• शिफ्ट पर्यवेक्षक - उत्पादन का नियंत्रण और लेखा, उत्पादन रिपोर्ट तैयार करना;
• ऑपरेटर - उत्पादन, कार्यस्थल की सफाई;
• लोडर - कच्चे माल और प्राप्त उत्पादों की लोडिंग / अनलोडिंग।

टायर रीसाइक्लिंग व्यवसाय वित्तीय योजना

किसी भी व्यवसाय को खोलने में सबसे महत्वपूर्ण बिंदु पूंजी निवेश की राशि है।

यह ध्यान देने योग्य है कि टायर रीसाइक्लिंग के लिए काफी बड़ी स्टार्ट-अप पूंजी की आवश्यकता होती है, क्योंकि वास्तव में यह एक पूर्ण उत्पादन होगा जिसके लिए गंभीर और महंगे उपकरण खरीदने की आवश्यकता होती है।

टायर रीसाइक्लिंग प्लांट खोलने के लिए पूंजी निवेश है:

खर्चों का प्रकार	मात्रा, रगड़।
कुल:	रगड़ 3,265,000
व्यापार पंजीकरण	10 000
परिसर की मरम्मत और संचार की स्थापना	50 000
उपकरण की खरीद	2 500 000
उपकरणों की स्थापना और विन्यास	150 000
ट्रक ख़रीदना	400 000
कार्यालय उपकरण (मरम्मत, इलेक्ट्रॉनिक उपकरण)	100 000
विज्ञापन और विपणन	40 000
अन्य खर्चों	15 000

एक व्यवसाय को बनाए रखने के लिए, आपको हर महीने इसमें निवेश करने की आवश्यकता होती है (इसमें निश्चित और परिवर्तनशील लागतें शामिल हैं):

मासिक खर्च	मात्रा, रगड़।
कुल:	रगड़ 595,000
स्थायी:
औद्योगिक परिसर का किराया	50 000
गोदाम का किराया	35 000
फ़ॉट	201 000
पेरोल कर (34%)	69 000
प्रशासनिक खर्च (इंटरनेट, टेलीफोन)	10 000
चर:
कच्चा माल (100 टन 1500 रूबल/टी पर)	150 000
सांप्रदायिक भुगतान	45 000
कचरा हटाने	15 000
कारों के लिए ईंधन	15 000
अन्य खर्चों	5 000

प्राप्त उत्पाद की लागत है:

• रबर का टुकड़ा - 14,000 रूबल / टी;
• स्क्रैप धातु - 6500 रूबल / टी;
• कपड़ा कॉर्ड - 600 रूबल / टी।

परिणामस्वरूप, आप निम्नलिखित आय प्राप्त कर सकते हैं:

प्राप्त आंकड़ों से, हम कह सकते हैं कि व्यवसाय लगभग एक वर्ष में भुगतान करेगा।

कहां और कैसे बेचना है?

चूंकि इस तरह के व्यवसाय को अभी तक सीआईएस देशों में वितरण नहीं मिला है, इसलिए यह ईमानदारी से कहने योग्य है कि क्रम्ब रबर के लिए खरीदार ढूंढना काफी मुश्किल है, लेकिन फिर भी संभव है।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, क्रम्ब रबर के आवेदन की सीमा विस्तृत है।

संभावित खरीदारों में शामिल हो सकते हैं:

• रबर टाइल या छत के उत्पादन के लिए;
• प्रशिक्षण क्षेत्रों और खेल के मैदानों के लिए खेल सतहों के निर्माता;
• टायर निर्माता;
• जूता कारखाने;
• नलसाजी निर्माताओं।

यह इस तथ्य पर भी ध्यान देने योग्य है कि यह उद्योग राज्य द्वारा समर्थित है, इसलिए अपने व्यवसाय को बढ़ावा देने के लिए, आप स्थानीय अधिकारियों से संपर्क कर सकते हैं जो खेल उपकरण निर्माताओं के साथ सहयोग करते हैं।

नीचे दिया गया वीडियो टायरों को टुकड़ों में पुनर्चक्रित करने की प्रक्रिया को दिखाता है:

टायर रीसाइक्लिंग व्यवसाय के साथ क्या जोखिम और चुनौतियाँ आ सकती हैं?

टायर रीसाइक्लिंग व्यवसाय योजना में जोखिम मूल्यांकन और शमन योजना शामिल होनी चाहिए:

हार्डवेयर विफलता

इस जोखिम को कम करने के लिए, उपकरणों की लगातार जांच करना और उत्पादन लाइन को स्थिर बनाए रखना और क्षतिग्रस्त भागों को बदलना आवश्यक है।

इसमें कर्मचारी प्रशिक्षण और कौशल विकास भी शामिल है।

कच्चे माल की असामयिक डिलीवरी

पहले से ही उत्पादन लाइन की स्थापना और समायोजन के चरण में, विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं की तलाश करना और उनके साथ दीर्घकालिक अनुबंध समाप्त करना आवश्यक है।

तैयार उत्पादों की बिक्री में विफलता

यहां, पिछले पैराग्राफ की तरह, खरीदारों के साथ दीर्घकालिक अनुबंध समाप्त करना आवश्यक है, जो डिलीवरी का समय और बेचे गए उत्पादों की मात्रा निर्धारित करता है।

तैयार उत्पादों का अनुचित भंडारण

रबड़ का टुकड़ा उच्च आर्द्रता से "डरता" है, इसलिए गोदामों में शुष्क हवा सुनिश्चित करना आवश्यक है।

टायर रीसाइक्लिंग- यह न केवल एक प्रासंगिक और आशाजनक है, बल्कि एक मांग वाला व्यवसाय भी है, जो भौतिक लाभों के अलावा, पर्यावरण को लाभ पहुंचाएगा।

इस तरह के उत्पादन के मुख्य लाभ कच्चे माल की कम लागत और न्यूनतम प्रतिस्पर्धियों हैं।

ये कारक आपको एक लागत प्रभावी और लाभदायक व्यवसाय बनाने की अनुमति देते हैं।

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मैं बेकार टायरों के प्रसंस्करण के लिए एक छोटे रिएक्टर के निर्माण और संचालन का वर्णन करूंगा, जिसकी कल्पना मेरे द्वारा परीक्षण मापदंडों और ईंधन की जांच के लिए एक प्रयोगात्मक के रूप में की गई थी।
निर्माण की शुरुआत, निश्चित रूप से, प्रलेखन, चित्र और रेखाचित्र हैं जो विनिर्माण क्षमताओं से बंधे हैं, यहां मैंने शेल विधि का उपयोग करके प्लाज्मा काटने और विनिर्माण भागों जैसे अवसर लिए, बहुत अच्छी और उच्च गुणवत्ता, केवल एक चीज सस्ती नहीं है। कुछ चित्र और रेखाचित्र:

खैर, तैयार भागों को लाने के बाद हम असेंबली की दुकान में क्या देखते हैं:

असेंबली और लॉन्च की तैयारी:

खैर, फिर परीक्षण करें और काम करें:
श्रेडर के बाद कच्चे माल को लोड करना, बहुत सारे गैर-धातु कॉर्ड, रबड़ का प्रतिशत कम है क्योंकि रबड़ का हिस्सा हटा दिया जाता है, कच्चे माल को तैयार किए गए स्लैंटी में खरीदा जाता है, इसे बैग में देखा जा सकता है, यह थोड़ी मात्रा में ईंधन देता है, और सभी कच्चे माल को संसाधित नहीं किया जाता है, क्योंकि इसमें थोड़ा रबर होता है।

आप बीच में "गांठ" देख सकते हैं, प्रभाव बहुत नहीं है..
कट टायर लोड करते समय .. और यहां ठोस टायर पर प्रयोग काफी बेहतर है, और 35 प्रतिशत आउटपुट क्षेत्र में ईंधन सामान्य है और पूरी तरह से पुनर्नवीनीकरण किया जाता है।

कार्बन "पटाखे" के साथ जलता है, इसका उपयोग ईंधन के रूप में भी किया जा सकता है, सिद्धांत रूप में, समान राख सामग्री के साथ कोयले का एक एनालॉग .. या लकड़ी, लेकिन लकड़ी में 3 प्रतिशत की राख सामग्री तुरंत 12-20 तक पहुंच जाती है, और निश्चित रूप से सल्फर बहुत होता है, सल्फर "पत्तियां" ईंधन में नहीं होता है.. वहां, सल्फर की माप के अनुसार, 0.8 प्रतिशत तक अधूरा होता है, सल्फर कार्बन में रहता है, जहां यह किसी चीज के साथ 4 प्रतिशत तक होता है। यह कोयला संश्लेषण गैस रिएक्टर के लिए एक अच्छा कच्चा माल है, जो पिछले विवरण में है।

यहाँ ईंधन है, प्रकाश एक हल्का अंश है, इसमें बहुत कम है, यह गैसोलीन अंश के करीब है।

खैर, यहाँ इस सुविधा में और पहले रिएक्टरों में विभिन्न ईंधन परीक्षण प्राप्त किए गए हैं।

खैर, कोयले के बारे में कुछ है:

एक और ईंधन परीक्षण जोड़ना! बहुत ही रोचक, हाँ, हमने उस इंस्टालेशन में पर्म में पायरोलिसिस ईंधन प्राप्त किया जिसे मैंने डिज़ाइन किया था, दिलचस्प डेटा:

ये परीक्षण उस स्थापना से आए हैं जिसे मैंने 2007 में मेलिटोपोल के लिए डिज़ाइन किया था, मुझे लगता है।
स्थापना की कई तस्वीरें, इसकी उपस्थिति निश्चित रूप से प्रस्तुत करने योग्य नहीं है, जाहिरा तौर पर जो हाथ में है उससे बनाई गई है .. लेकिन यह उनकी समीक्षाओं के अनुसार अच्छी तरह से काम करता है:

बस यही कार्बन है जो टायरों से आता है।

यह एक धातु की रस्सी है, इसे आमतौर पर स्क्रैप धातु के रूप में बेचा जाता है, इसे दबाने की सलाह दी जाती है, निश्चित रूप से:

यह, जैसा कि मेलिटोपोल में उस भट्टी का एक सामान्य दृश्य था, वही, मेरी परियोजना के अनुसार, येकातेरिनबर्ग में बनाया जाना था .. लेकिन 2008 के संकट ने रोक दिया, इसलिए बोलने के लिए ...
तो सब कुछ अधूरा रह गया, येकातेरिनबर्ग से कुछ दुखद तस्वीरें:

केवल एक चीज जो येकातेरिनबर्ग में की गई थी, वह लंबाई में नहीं बल्कि घर के अंदर थी:

बेशक, इस समय के दौरान कई अलग-अलग कारखानों और उपकरणों को डिजाइन किया गया है, लेकिन वे सभी छोटी उत्पादकता के लिए समान हैं और मैं विवरण में नहीं जाना चाहता .. बस एक ही काफी है ...
मैं थोड़ा पीछे हटता हूं, लेकिन जारी रखता हूं, वास्तव में, पायरोलिसिस न केवल मूल्यवान फर है ... क्षमा करें, न केवल टायर रीसाइक्लिंग, मान लें कि दूध के डिब्बों और अन्य प्रकार के टेट्रापैक के साथ प्रयोग करते समय:

यह राख निकलता है, वास्तव में, और पन्नी, यह बाहर नहीं जलता है, केवल यह सवाल रहता है कि इसे कहां रखा जाए और इसे कैसे अलग किया जाए, राख से पन्नी .. निष्कर्ष, इस तकनीक का उपयोग एनीलिंग के लिए उपकरण बनाने के लिए किया जा सकता है, के लिए उदाहरण के लिए, तार, बिजली के तारों का एक छोटा सा खंड, जबकि इन्सुलेशन प्लास्टिक कार्बन में बदल जाता है, और तांबा और एल्यूमीनियम और अन्य धातुओं को अलौह धातु को सौंपा जा सकता है ... टायरों का प्रसंस्करण, लेकिन मोटर वाहन उद्योग, आदि से कचरे के प्रसंस्करण में भी ... केबल और प्लास्टिक को रीसायकल करना संभव है, लेकिन प्लास्टिक के लिए यहां अधिक कठिन एक अलग मुद्दा है।
एमपीसी के अनुसार, अधिकतम स्वीकार्य उत्सर्जन, सब कुछ सामान्य है।

मैं थोड़ा जोड़ूंगा:
इसलिए, प्रति दिन 12-14 टन की क्षमता वाला एक टायर रीसाइक्लिंग प्लांट डिजाइन और निर्मित किया गया था, उत्पादकता 400-450 किलोग्राम रबर (कट टायर) प्रति क्यूब ऑफ रिटॉर्ट (रिटॉर्ट 3.8 क्यूब्स, प्रक्रिया) लोड करने की गणना से ली गई थी। - 12 घंटे), वास्तव में, कुछ मोड में, इंस्टॉलेशन बताए गए से अधिक प्रदर्शन देता है।
खैर, रखरखाव, एक शिफ्ट में एक ऑपरेटर और एक सहायक द्वारा प्लांट की सेवा की जाती है, टायर काटना और रिटॉर्ट तैयार करना एक दिन की पाली में एक ब्रिगेड का काम है, निश्चित रूप से, रिटॉर्ट्स के एक बेड़े की आवश्यकता होती है। श्रम का यह वितरण अच्छा अर्थशास्त्र और कार्य कुशलता देता है।
खैर, इस संयंत्र के निर्माण की प्रक्रिया में कुछ और तस्वीरें:

खैर, स्थापना का वीडियो जो ऊपर की तस्वीर है:

एक छोटी सी स्थापना काफी है .. लेकिन लागत प्रभावी .. प्रति दिन 5 टन तक में महारत हासिल की जा सकती है और इससे भी ज्यादा, अगर टायरों को काटा और बिछाया जाता है, तो शायद अधिक, लागत 3 मिलियन रूबल से है:

ऊपर की तस्वीर में स्थापना वीडियो:

खैर, उन्होंने एक क्षैतिज भट्ठी, एक छोटी मात्रा (1.5-2 घन मीटर) का परीक्षण किया, लेकिन यह 4 घंटे में मुकाबला करता है, लागत 960,000 रूबल से है:

खैर, केक पर एक बेरी - टायर से गैसोलीन पर लॉन घास काटने की मशीन का संचालन और टायर से पायरोलिसिस ईंधन पर डीजल जनरेटर का संचालन:

दूरभाष: +7-911-281-95-62 - मुख्य मोबाइल फोन।

सुसलोव मिखाइल बोरिसोविच। ओओओ "इकोसिन्टेज़"
ईमेल मेल: [ईमेल संरक्षित]
वेबसाइट: http://suslovm.ucoz.ru/

रूस में कारों की संख्या हर साल बढ़ता हैजबकि घिसे हुए टायरों की संख्या भी बढ़ रही है।

मुख्य निपटान विधि - - माध्यमिक रबर युक्त कच्चे माल की पूरी मात्रा से बहुत दूर है।

और यद्यपि हाल के वर्षों में टायर के टुकड़ों से उत्पादन की गति में भी काफी वृद्धि हुई है, उपयोग किए गए टायरों की बड़ी मात्रा अप्रयुक्त रहती है।

बाकी कच्चे माल का क्या होता है? मूल रूप से, रबर बस लैंडफिल में जमा हो जाता है, जिससे उनकी पहले से ही भारी मात्रा बढ़ जाती है।

पायरोलिसिस प्रसंस्करण - आधुनिक तरीकाटायरों का पुनर्चक्रण और अन्य आरटीआई। विदेशों में इसका सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है, लेकिन रूस में यह अभी तक बहुत लोकप्रिय नहीं है।

पायरोलिसिस सबसे अधिक है किफायती तरीकाइस्तेमाल किए गए टायरों और अन्य रबर के सामानों से रबर का पुनर्चक्रण, जबकि गैर - प्रदूषणकारीदहन गैसें वातावरण.

यह इस तरह बहता है:

1. बीड कटर का उपयोग करके टायरों को आगे और साइड के टायरों में पहले से अलग किया जाता है।
2. कटे हुए टायरों को एक विशेष कंटेनर (मुंहतोड़ जवाब) में लोड किया जाता है, जिसे सील करके ओवन में रखा जाता है।
3. भट्ठी 450 0 C तक गर्म होती है और पायरोलिसिस प्रक्रिया शुरू होती है, जिसके दौरान गैस निकलती है। जब कच्चे माल का अपघटन समाप्त हो जाता है, तो मुंहतोड़ जवाब हटा दिया जाता है और एक नए के साथ बदल दिया जाता है।
4. ठंडा होने के बाद, जिसमें कई घंटे लगते हैं, कंटेनर को उतार दिया जाता है, जिससे धातु के तार से कार्बन अवशेष अलग हो जाते हैं।

प्रक्रिया ऑक्सीजन की अनुपस्थिति में पारंपरिक दहन से भिन्न होती है, जो दहन के लिए आवश्यक है।

ऐसी स्थितियों में, रासायनिक प्रतिक्रियाएं होती हैं, जिसके परिणामस्वरूप टायर गैसीय तेल अंश निकलते हैं, और कार्बन पाउडर और कॉर्ड भट्ठी में रहते हैं।

उत्पादन बेकार है, क्योंकि उद्योग में सभी पायरोलिसिस उत्पादों का उपयोग किया जाता है, जिससे अच्छा लाभ होता है।

आउटपुट उत्पाद

कई आउटपुट उत्पाद हैं। ये है:

• तरल ईंधन;
• कार्बनयुक्त अवशेष;
• पायरोलिसिस गैस;
• टायर स्टील कॉर्ड।

इनमें से प्रत्येक उत्पाद का लाभ के साथ उपयोग किया जा सकता है।

तरल उत्पादन

रबर के पायरोलिसिस के दौरान आउटलेट पर प्राप्त तरल - सिंथेटिक तेल, रचना में प्रकृति के समान।

अतिरिक्त प्रसंस्करण के साथ, कई ईंधन और स्नेहक की जगह ले सकता है- गैसोलीन, डीजल ईंधन, तेल, आदि।

अमेरिका में हर साल 10 करोड़ से अधिक पुराने टायरों को डीजल में बदला जाता है और एक टायर 30 लीटर तेल के बराबर होता है।

एक चुटकी में, टायरों से प्राप्त कच्चे पायरोलिसिस तेल का उपयोग स्टोव और बॉयलर के लिए ईंधन के रूप में किया जा सकता है।

ठोस कार्बनयुक्त अवशेष

यह विभिन्न क्षेत्रों में लागू होता है:

• कुछ रबर उत्पादों के निर्माण में (उदाहरण के लिए, कन्वेयर बेल्ट, या नए टायर);
• पेंट और वार्निश और सीमेंट उत्पादन में - डाई के रूप में;
• सक्रिय कार्बन के बजाय शर्बत के रूप में उपयोग किया जाता है;
• ठोस ईंधन के रूप में या तरल ईंधन के लिए एक घटक के रूप में काम कर सकता है।

पायरोलिसिस गैस

यह वाष्पशील घटक प्राकृतिक गैस की संरचना के समान है।

पायरोलिसिस उपकरण के संचालन के दौरान इसका मुख्य भाग तरल में परिवर्तित, और गैर-संघनित अवशेषों का उपयोग भट्ठी को जलाने के लिए किया जाता है।

धातु की रस्सी

यह टायर का मूल है, एकमात्र घटक जो पायरोलिसिस के दौरान नहीं बदलता है।

ऑटोमोबाइल टायरों की प्रबलिंग सामग्री उच्च गुणवत्ता वाला स्टील है, जो अतिरिक्त प्रसंस्करण के साथ, सफलतापूर्वक बाध्यकारी तार के रूप में उपयोग किया जाता है या पिघल जाता है.

स्टील कॉर्ड के बारे में और जानें कि इसका उपयोग कैसे किया जा सकता है।

बॉयलर डिवाइस

सबसे सरल पायरोलिसिस संयंत्र की संरचना इस प्रकार है:

• करारा जवाब(क्रूसिबल), जो कच्चे माल से भरा हुआ है - टायर;
• दहन कक्षजहां हीटिंग होता है;
• उष्मा का आदान प्रदान करने वाला, जिसमें पायरोलिसिस गैस तरल ईंधन में संघनित होती है।

क्या अपने हाथों से उपकरण बनाना संभव है?

रबर प्रसंस्करण के लिए इस तरह के पायरोलिसिस प्लांट का डिज़ाइन सरल है, इसे स्वयं बनाना काफी संभव है।

इसके लिए विभिन्न व्यास के पाइप, वाल्व और एक थर्मामीटर की आवश्यकता होगी।

एक लोहे के बैरल को हीटिंग चैंबर के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, और एक मुंहतोड़ जवाब के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।

यह उपकरण काम करेगा, लेकिन केवल वैज्ञानिक और शैक्षिक उद्देश्यों के लिए। उत्पादन उत्पाद उपयोग के लिए अनुपयुक्त हैऔर आगे शुद्धिकरण और प्रसंस्करण की आवश्यकता है।

ऐसे "घरेलू" उत्पादन की मात्रा हमें गंभीर लाभों के बारे में बात करने की अनुमति नहीं देती है।

स्वतंत्र रूप से एक संयंत्र का निर्माण करने के लिए जो स्वीकार्य मात्रा में कच्चे माल को संसाधित करता है, इसमें 10 मिलियन रूबल तक का समय लगेगा, जो कि औसत फैक्ट्री-निर्मित पायरोलिसिस लाइन की कीमत के बराबर है।

पायरोलिसिस एक खतरनाक प्रक्रिया है। जब स्थापना के संचालन के दौरान हस्तकला मुंहतोड़ जवाब में हवा मिलती है विस्फोट हो सकता हैहै, जिससे गंभीर चोट लग सकती है।

अगर हम टायरों को ईंधन में संसाधित करने के लिए व्यवसाय खोलने की बात करते हैं, तो विशेषज्ञों द्वारा तैयार किए गए तैयार उपकरण खरीदना बेहतर है।

विभिन्न क्षमताओं की पायरोलिसिस लाइनें अब बाजार में हैं। इस तरह के प्रतिष्ठानों में विभिन्न शामिल हैं प्रक्रिया को गति देने के लिए अतिरिक्त नोड्स, उत्पादन उत्पादों की मात्रा और गुणवत्ता में वृद्धि:

• स्क्रबर- ऐसे उपकरण जो एक विशेष अभिकर्मक के साथ पायरोलिसिस गैस को ठंडा करते हैं और आंशिक रूप से इसे एक तरल अंश में संघनित करते हैं;
• विभाजक- भट्ठी में डालने से पहले शेष गैस की नमी को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया;
• संधारित्र- उनमें, स्क्रबर होने के बाद गैसीय अंश का तरल में अंतिम परिवर्तन;
• छानने की सुविधावातावरण में उत्सर्जित गैसों के अतिरिक्त शुद्धिकरण के लिए।

स्टोव किस तरह काम करता है?

फ़ैक्टरी उत्पादन लाइन पर तकनीकी प्रक्रिया इस प्रकार है:

1. गर्म गैस को भट्टी से पाइपलाइन के माध्यम से स्क्रबर तक पहुंचाया जाता है, जहां इसे ठंडा किया जाता है और आंशिक रूप से संघनित किया जाता है।
2. इसके बाद यह एक विशेष पाइपलाइन से होकर गुजरता है जो कंडेनसर को तरल ईंधन में अंतिम रूप से परिवर्तित करने के लिए अतिरिक्त शीतलन प्रदान करता है।
3. शेष गैस, जिसे तरल में परिवर्तित नहीं किया जा सकता है, सुखाने के लिए विभाजक को भेजा जाता है, जहां से यह आगे की प्रक्रिया के लिए पायरोलिसिस भट्टी में जाता है।

सबसे उत्तम तकनीकी लाइनेंपायरोलिसिस के लिए प्रतिष्ठानों से लैस हैं उत्प्रेरक क्रैकिंगविभिन्न प्रकार के ईंधन में पायरोलिसिस तेल का आसवन। लेकिन इस तरह के उपकरण पहले से ही क्षेत्र और लागत (कई मिलियन यूरो तक) दोनों के मामले में एक पूरा संयंत्र है।

इस तथ्य के बावजूद कि रूस में टायर पायरोलिसिस व्यवसाय अभी तक बहुत आम नहीं है, बाजार में घरेलू उत्पादन के टायरों के पायरोलिसिस प्रसंस्करण के लिए उपकरणों के अच्छे नमूने हैं।

पायरोलिसिस संयंत्र आपूर्तिकर्ता

Technocomplex LLC (रोस्तोव-ऑन-डॉन) PIROTEX उपकरण प्रदान करता है जो उच्च गुणवत्ता वाले तरल ईंधन की अधिकतम मात्रा प्रदान करता है।

उपकरण के प्रदर्शन और स्वचालन की डिग्री के आधार पर कीमतें व्यापक रूप से भिन्न होती हैं: 2,870,000.00 रूबल से। प्रति दिन 2 टन की क्षमता के साथ 35,900,000.00 रूबल तक की स्थापना के लिए। प्रति दिन 28 टन कच्चे माल को अवशोषित करने में सक्षम 32 मुंहतोड़ जवाब वाले राक्षस के लिए।

अधिक सभी मॉडल और कीमतें मूल्य सूची में प्रस्तुतकंपनी की वेबसाइट पर।

कंपनी अतिरिक्त उपकरणों की भी आपूर्ति करती है जो स्थापना के साथ काम की सुविधा प्रदान करते हैं: इलेक्ट्रिक होइस्ट के साथ मोनोरेल ट्रैक और क्रूसिबल के लिए हाइड्रोलिक टिल्टर।

RM LLC (सेंट पीटर्सबर्ग) द्वारा निर्मित ROSEKO टायर रीसाइक्लिंग प्लांट आउटलेट पर गैस और डीजल ईंधन का उत्पादन करने में सक्षम है।

उपकरण कॉम्पैक्ट है एक कंटेनर में घुड़सवारऔर प्रतिदिन 2.5 टन कच्चे माल का उपयोग करने में सक्षम है।

स्थापना लागत 9 मिलियन रूबल है।

एलएलसी पीटीके पिरोलिसिस-इकोप्रोम (निज़नी नोवगोरोड) द्वारा निर्मित पायरोलिसिस लाइन टी-पीयू1 की कीमत केवल 2.5 मिलियन रूबल है - एक मुंहतोड़ जवाब के साथ बुनियादी विन्यास में।

निरंतर संचालन के लिए एक या दो और लोडिंग टैंक खरीदना बेहतर है। इकाई प्रति दिन 6 घन मीटर कच्चे माल को संसाधित करने में सक्षम है, केवल 1.1 kWh बिजली की खपत करती है।

संबंधित वीडियो

इस वीडियो में आप पायरोलिसिस प्रक्रिया द्वारा रबर से ईंधन प्राप्त करने की प्रक्रिया से परिचित हो सकते हैं:

परिणाम

तो, पायरोलिसिस किसके लिए अच्छा है:

• जलने की तुलना में वातावरण में हानिकारक पदार्थों का उत्सर्जन न्यूनतम है, इसके अलावा, वे अतिरिक्त सफाई के अधीन हैं;
• सभी प्रोडक्टप्रक्रिया के दौरान प्राप्त उद्योग में विपणन योग्य, किसी भी अवशेष के निपटान पर पैसा खर्च करने की आवश्यकता नहीं है;
• कम ऊर्जा खपत- प्रतिष्ठान आम तौर पर प्रति घंटे एक से कई किलोवाट बिजली की खपत करते हैं;
• उपकरण वास्तव में ईंधन हीउत्पादित गैस का उपयोग करना।

इन लाभों के आलोक में, पायरोलिसिस द्वारा टायर पुनर्चक्रण एक लाभदायक व्यवसाय प्रतीत होता है।

बेशक, रूस के पास प्राकृतिक तेल और गैस के बड़े भंडार हैं, लेकिन वे अंतहीन नहीं हैं।

इसके अलावा, विशुद्ध रूप से व्यावसायिक पक्ष के अलावा, पायरोलिसिस पर्यावरण के लिए एक वास्तविक मोक्ष है, इसलिए जो लोग भविष्य के बारे में सोचते हैं, उनके लिए खतरनाक कचरे के निपटान की यह विधि आकर्षक नहीं लग सकती है।

के साथ संपर्क में

लगभग हर परिवार के पास एक कार है, और कई के पास कई हैं। ग्रह पर पहले से ही एक अरब से अधिक कारें हैं, और ये सभी खराब हो जाती हैं और समय-समय पर टायर बदलती रहती हैं। घिसे-पिटे टायरों को कहीं रखने की जरूरत है - उच्च जनसंख्या घनत्व वाले छोटे देशों में उन्हें स्टोर करने के लिए बस कोई जगह नहीं है।

कच्चे माल के रूप में उपयोग किए गए टायरों से ईंधन बनाने के लिए उपयोग किए गए टायरों को रीसायकल करने के कई तरीके हैं।

टायर सामग्री संरचना

एक टायर विभिन्न भौतिक और रासायनिक गुणों के साथ कई सामग्रियों से बना होता है।

• स्टील - इससे डोरी और स्पाइक्स बनाए जाते हैं।
• हाइड्रोकार्बन - कालिख भराव के साथ कृत्रिम रबर।
• वल्केनाइजिंग एडिटिव्स की संरचना में सल्फर।
• सिंथेटिक धागा - कॉर्ड भी इससे बनता है।
• चिपकने की संरचना में क्लोरीन युक्त हाइड्रोकार्बन।

आर्सेनिक और लेड जैसे हानिकारक पदार्थों को आधुनिक टायरों में नहीं मिलाया जाता है।

इन सभी विभिन्न पदार्थों को पूरी तरह से संसाधित करने और पर्यावरण को नुकसान न पहुंचाने के लिए, डिजाइनरों और प्रौद्योगिकीविदों ने उनकी सेवा करने वाली कई तकनीकी प्रक्रियाओं और प्रतिष्ठानों को विकसित किया है।

टायर पायरोलिसिस

सबसे आसान रीसाइक्लिंग प्रक्रिया इस्तेमाल किए गए टायरों को ईंधन के रूप में उपयोग कर रही है। टायरों को खुली हवा में या भट्टियों में जलाकर उनका पुनर्चक्रण अस्वीकार्य है, क्योंकि खुले में जलाने से बहुत सारे वायु प्रदूषक और स्वास्थ्य के लिए हानिकारक पदार्थ पैदा होते हैं।

इसलिए, पायरोलिसिस संयंत्रों में दहन दो चरणों में किया जाता है।

पहले चरण में, उच्च तापमान (500 डिग्री सेल्सियस तक) पर ऑक्सीजन की कमी की स्थिति में, सामग्री को पायरोलिसिस गैस, तरल हाइड्रोकार्बन, कालिख और ठोस धातु के अवशेषों में विघटित कर दिया जाता है। प्रक्रिया मापदंडों की सही सेटिंग के साथ, एक टन फीडस्टॉक पैदावार:

• 0.5 टन तरल हाइड्रोकार्बन, जिसे प्रयोग करने योग्य गैसोलीन तक शुद्ध किया जा सकता है;
• पायरोलिसिस संयंत्र को गर्म करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली 200 किलो गैस;
• 200 किलो कालिख (कार्बन);
• 100 किलो स्टील।

पायरोलिसिस गैसों में सल्फर और सिलिकॉन ऑक्साइड होते हैं।

इस प्रक्रिया से उत्पन्न होने वाली कालिख दुर्भाग्य से क्लोरीन और सल्फर यौगिकों के साथ-साथ अत्यंत विषैले डाइऑक्सिन से अत्यधिक दूषित होती है। कार्बन उत्पादन के लिए कच्चे माल के रूप में इसका उपयोग करना असंभव है। हानिकारक अशुद्धियों का शुद्धिकरण बहुत महंगा है। इस तरह के कचरे का निपटान कार के टायरों और अन्य खतरनाक कचरे के पुनर्चक्रण के लिए राज्य पर्यावरण कार्यक्रमों के समर्थन से ही संभव है।

क्रम्ब रबर प्राप्त करने के लिए टायर पीसना

प्रसंस्करण का सिद्धांत बहुत सरल है। टायर को कई चरणों में टुकड़ों में संसाधित करने के लिए विशेष उपकरणों पर टायरों को कुचल दिया जाता है, परिणामी उत्पाद को सॉर्ट किया जाता है, और उत्पादन लाइन के आउटपुट पर तीन सामग्री प्राप्त की जाती है:

• तार के छोटे टुकड़ों के रूप में धातु;
• रबर का टुकड़ा;
• कॉर्ड ट्रिमिंग।

इस मामले में, सामग्री के साथ कोई रासायनिक परिवर्तन नहीं होता है, और सभी हानिकारक यौगिक एक स्थिर स्थिर अवस्था में रहते हैं, और कोई नया नहीं बनता है। प्रसंस्कृत उत्पादों को सुरक्षित रूप से संग्रहीत और परिवहन किया जा सकता है।

यदि धातु के कचरे को रबड़ के टुकड़े से आसानी से अलग किया जा सकता है, तो इसकी संरचना से बहुलक धागे के अलगाव के साथ कुछ तकनीकी कठिनाइयाँ उत्पन्न होती हैं, जो रासायनिक और भौतिक गुणों में समान हैं।

इसलिए, पर्यावरण उन्मुख व्यवसाय के स्टार्ट-अप उद्यमी, एक नियम के रूप में, शुद्ध स्टील कॉर्ड टायर के साथ काम करते हैं। टायर रीसाइक्लिंग मशीन उनके सामने आने वाली मुख्य समस्याएं हैं:

• उपकरण स्थापित करने के लिए जगह चुनना।
• एक नई इमारत बनाने या मौजूदा एक को अपनाने के बीच एक विकल्प।
• टायर रीसाइक्लिंग मशीनों का चयन, खरीद और स्थापना।
• ऑटोमोबाइल टायरों के निपटान के लिए परमिट का पंजीकरण।
• कच्चे माल की आपूर्ति और अंतिम उत्पाद की बिक्री के लिए स्थायी चैनलों का विकास।

सबसे सरल टायर रीसाइक्लिंग मशीन इतनी महंगी नहीं है, लेकिन इसमें संसाधित कच्चे माल की सीमित क्षमता और आकार है। पीसने के अन्य तरीकों का उपयोग इन सीमाओं को हटा देता है, लेकिन लाइन की लागत को बढ़ाता है।

टायर क्रम्ब रीसाइक्लिंग उपकरण

उपकरणों के इस समूह को कच्चे माल को टुकड़ों में पीसने और आगे की प्रक्रिया के लिए बाद के शिपमेंट के साथ अंशों में अलग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

टायर रीसाइक्लिंग उपकरण के एक विशिष्ट सेट में शामिल हैं:

• श्रेडर का समूह (श्रेडर, हाइड्रोलिक ड्राइव के साथ कैंची, टेप कटर)।
• अपशिष्ट विभाजक (चुंबकीय और भंवर)।
• कच्चे माल को स्थानांतरित करने के लिए कन्वेयर।
• छँटाई के लिए वाइब्रेटिंग स्क्रीन।
• उत्पादों की पैकिंग और लोडिंग के लिए उपकरण।
• कपड़ा अपशिष्ट भस्मीकरण के लिए कम शक्ति वाला पायरोलिसिस संयंत्र।

ऐसी टर्नकी लाइन की कीमत 10-15 मिलियन रूबल से शुरू होती है। हालांकि, एक ब्रांड के सभी उपकरण खरीदना जरूरी नहीं है। स्थानीय रूप से उत्पादित मशीनों और तकनीकी विशेषताओं (या बस पहले से उपलब्ध) के समान उपकरणों का उपयोग करने से बहुत बचत हो सकती है।

खरीदने से पहले, एक समान ऑपरेटिंग उद्यम का दौरा करना सुनिश्चित करें और उनसे इस या उस उपकरण का उपयोग करते समय समस्याओं और बाधाओं के बारे में जानें।

श्रेडर उत्पादन लाइन का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा बन जाएगा। उनका स्पष्ट और निर्बाध कार्य काफी हद तक उद्यम के उत्पादन और वित्तीय सफलता को निर्धारित करता है।

टायर रीसाइक्लिंग एक श्रेडर से शुरू होता है जो टायर को 15-20 सेमी से बड़े टुकड़ों में काटता है। यह अधिकतम भार के लिए जिम्मेदार है, एक अच्छी सेवा अनुबंध और स्पेयर पार्ट्स के स्टॉक का ख्याल रखना बुद्धिमानी होगी।

यदि नियोजित उत्पादन प्रति घंटे एक टन टायर से अधिक है, तो यूरोप में बने मल्टी-रोल प्लांट को चुनना बेहतर है। इसका उच्च-गुणवत्ता वाला कार्य उपकरण के कामकाज को सुविधाजनक बनाएगा, जो आगे तकनीकी श्रृंखला में है।

रोटरी-चाकू क्रशर और कैम एक्सट्रूडर का उपयोग सेकेंडरी श्रेडर के रूप में किया जाता है। एक्सट्रूडर खरीदने के लिए सस्ते हैं, लेकिन बिजली के लिए उच्च परिचालन लागत और असफल कैम के प्रतिस्थापन के परिणामस्वरूप।

कन्वेयर, सेपरेटर और वाइब्रेटिंग स्क्रीन डिजाइन में सरल हैं और इनमें अत्यधिक लोड और महत्वपूर्ण भाग नहीं होते हैं। कई स्थानीय निर्माता उच्च उत्पाद गुणवत्ता को बनाए रखते हुए किफायती कीमतों पर ऐसे टायर रीसाइक्लिंग उपकरण का उत्पादन करते हैं।

ईंधन उत्पादन लाइन

व्यावसायिक दृष्टिकोण से, विशुद्ध रूप से ईंधन उत्पादकों में प्रवेश करना लाभदायक और प्रतिष्ठित है।

एक टन टायर की ऊर्जा क्षमता एक टन कोयले की क्षमता के लगभग बराबर होती है। लेकिन गुणवत्ता के रूप में इस्तेमाल किए गए टायरों के सफल उपयोग के रास्ते में एक बड़ी समस्या खड़ी है: दहन उत्पादों की विषाक्तता। इनमें सल्फर डाइऑक्साइड, डाइऑक्सिन और अन्य अत्यधिक जहरीले यौगिक होते हैं।

खुली आग पर जलना अस्वीकार्य है, पायरोलिसिस संयंत्र के मामले में, जहरीले कचरे के प्रसंस्करण का मुद्दा बना रहता है। स्थापना के लिए महंगी उपचार सुविधाओं को माउंट करना होगा। उनके साथ, प्रक्रिया लाभदायक हो सकती है, बशर्ते कि प्रति दिन कम से कम 110 टन कच्चे माल को संसाधित किया जाए। निवेश धीरे-धीरे भुगतान करेंगे। इनमें से अधिकांश प्रतिष्ठान राज्य के समर्थन या राज्य की भागीदारी से बनाए गए थे।

एक और तकनीकी प्रक्रिया है। इस प्रकार के संयंत्रों में टायरों को ईंधन के रूप में संसाधित किया जाता है। स्थापना के लिए परिसर को लगभग 20 मीटर 2 की आवश्यकता होती है, इसकी ऊंचाई 10 मीटर है। धातु के रिम्स को पूर्व टायरों से हटा दिया जाता है, टुकड़ों में कुचल दिया जाता है और एक कन्वेयर द्वारा रासायनिक रिएक्टर में लोड किया जाता है। यह 460 डिग्री सेल्सियस के ऑपरेटिंग तापमान को बनाए रखता है। ऐसी परिस्थितियों में, रबर तरल हाइड्रोकार्बन, पायरोलिसिस गैस, ठोस कालिख जमा और धातु स्क्रैप में विघटित हो जाता है। इस गैस का उपयोग रिएक्टर में तापमान बनाए रखने के लिए किया जाता है, और शुद्धिकरण प्रणाली से गुजरने के बाद थोड़ी मात्रा में इसकी अधिकता वातावरण में छोड़ दी जाती है।

तरल अंशों को एक खुराक प्रणाली के माध्यम से कंटेनरों में डाला जाता है और एक गोदाम में ले जाया जाता है। कालिख अपशिष्ट (कार्बन ब्लैक) को ठंडा किया जाता है, बुझाया जाता है और चुंबकीय विभाजकों पर धातु को पृथक किया जाता है। धातु, कार्बन और कचरे को भी पैक करके बिक्री और निपटान के लिए भेजा जाता है।

ऐसी प्रणाली प्रति दिन पांच टन टायरों को ईंधन में संसाधित करती है। इस में यह परिणाम:

• तरल ईंधन अंश - 2 टन तक;
• धातु अपशिष्ट - 0.5 टन तक;
• ठोस कार्बन युक्त अवशेष - 1.5 टन तक;
• गैस - 1 टन तक।

टायर रीसाइक्लिंग लाइन को एक चंदवा के नीचे बाहर स्थापित किया गया है, इसके लिए एक सख्त सतह के साथ एक सपाट क्षेत्र की आवश्यकता होती है। उत्पादन काम का एक निरंतर चक्र बनाए रखता है और सेवा में प्रति शिफ्ट में दो ऑपरेटरों की आवश्यकता होती है। विद्युत शक्ति - 15 किलोवाट तक। वायु और औद्योगिक प्रवाह शुद्धिकरण प्रणालियों की भी आवश्यकता होगी।

अपशिष्ट टायर पुनर्चक्रण उपकरण

व्यवसाय के लिए सही दृष्टिकोण के साथ रबर के टायरों का पुनर्चक्रण एक बहुत ही लाभदायक प्रकार का व्यवसाय बन जाता है।

हर टायर निर्माता आक्रामक विज्ञापन अभियानों में अपने टायर रीसाइक्लिंग उपकरण का इस्तेमाल कर रहा है। उनके आश्वासनों को सावधानी के साथ संपर्क किया जाना चाहिए और खरीदने से पहले तकनीकी और लागत विशेषताओं की तुलना करने के लिए बहुत सारे काम करने की आवश्यकता है।

इसके अलावा, एक विस्तृत व्यवसाय योजना तैयार करने के भाग के रूप में, विश्लेषण करना आवश्यक है

• भविष्य के उत्पादन के स्थान के विशिष्ट संदर्भ में परमिट प्राप्त करने की संभावना;
• कच्चे माल के पर्याप्त स्रोतों की उपलब्धता और उनकी परिवहन पहुंच;
• उन प्रसंस्कृत उत्पादों के लिए पर्याप्त मांग की उपस्थिति जो आपके उत्पादन का उत्पादन करेगी;
• पर्यावरण कार्यक्रमों और व्यावसायिक सहायता कार्यक्रमों में भागीदारी के माध्यम से राज्य के समर्थन की संभावना।

इस तरह के विश्लेषण के बाद, आपूर्तिकर्ताओं के प्रस्तावों पर वापस जाना समझ में आता है।

माध्यमिक कच्चे माल का पुनर्चक्रण बढ़े हुए पर्यावरणीय जोखिम का उत्पादन है, इसलिए ऐसे उपकरणों के मालिक को निरीक्षकों के बढ़ते ध्यान के लिए तैयार रहना चाहिए: पर्यावरण सेवाएं, अभियोजक और अन्य। इसलिए, खरीदे गए उपकरणों में निश्चित रूप से वायुमंडलीय उत्सर्जन और औद्योगिक अपशिष्ट दोनों के लिए उपचार उपकरण शामिल होने चाहिए।

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