SSRS šalies oro gynybos pajėgos. Oro gynyba: istorija ir sudėtis

Maskvos oro gynybos apygardos Lenino ordino 60-mečiui

2014 m. rugpjūčio 20 d. sukanka 60 metų Maskvos oro gynybos apygardos, kurios įpėdinis ir karinės šlovės paveldėtojas yra Oro erdvės gynybos pajėgų Oro gynybos ir Raketų gynybos vadavietė. Tačiau Maskvos oro gynyba prasidėjo daug anksčiau.

Sostinės oro gynybos sistemos formavimas

1918 04 25 buvo išleistas Maskvos srities karinio vado įsakymas Nr.01, pagal kurį buvo suformuota Maskvos oro gynybos direkcija. Oro gynybos vadovu buvo paskirtas buvęs carinės armijos kapitonas N. M. Endenas.

Todėl pagrįstai reikia teigti, kad 1918 m. balandžio 25 d. yra mūsų valstybės sostinės oro gynybos gimimo diena.

„Šiuolaikinėmis sąlygomis, kai, kaip ir mūsų, potencialus priešininkas rankose turi tarpžemyninius branduolinius ginklus, oro gynybos svarba tikrai tapo Nr. 1. Šalies, kuri nesugebės atremti oro smūgio, laukia didžiulis sielvartas.
G. K. Žukovas “
Nuo 1924 iki 1929 m. oro gynybos pajėgų ir priemonių sudėtis buvo apribota vienu zenapu (pirmiausia 1-asis atskiras teritorinis-pozicinis priešlėktuvinės artilerijos batalionas - divizijos vadas SG Sudarikovas, vėliau - 31-asis atskiras priešlėktuvinės artilerijos batalionas - divizijos vadas Sviklinas TA).

Vadovaujantis MVO kariuomenės vado 1929 m. rugsėjo 21 d. įsakymu Nr. 339/111, formuojamas pirmasis kombinuotosios ginkluotės oro gynybos padalinys - 1-oji oro gynybos brigada, kurią organizaciškai sudarė ZA, ZP ir dalys. VNOS.

Pagal Raudonosios armijos štabo 1931 m. rugpjūčio 17 d. nurodymą Nr. 3/013720 1-oji oro gynybos brigada buvo reorganizuota į 1-ąją oro gynybos diviziją. Divizijos vadu buvo paskirtas brigados vadas Ščeglovas N. V. Skyriaus padalinių funkcinė sudėtis nesiskyrė nuo brigados sudėties.

Vadovaujantis Gynybos komiteto prie SSRS liaudies komisarų tarybos patvirtinta šalies oro gynybos tobulinimo programa ir Maskvos karinės apygardos karinės tarybos 1938 m. sausio 11 d. direktyva Nr. 8826, 1. Gynybos skyrius buvo reorganizuotas į 1-ąjį oro gynybos korpusą. 1938 metų balandį korpuso vadu buvo paskirtas brigados vadas F. Ya. Kryukovas.

Nuo 1938 m. spalio mėn. iki Didžiojo Tėvynės karo pradžios, atsižvelgiant į tuometinę padėtį šalyje, korpusui paeiliui vadovavo brigados vadas Oleninas I. A., brigados vadas Gromadinas M. S., artilerijos generolas majoras Tikhonovas V. G., generolas majoras. artilerija Žuravlevo DA

Antrojo pasaulinio karo išvakarėse visos oro gynybos sistemos buvo sujungtos į Maskvos oro gynybos zoną, kuriai vadovavo generolas majoras Gromadinas MS. 1-ojo oro gynybos korpuso dalys ir 6-asis IAK buvo įtrauktos į zoną (korpuso vadas - pulkininkas Klimov ID), taip pat Kalinino, Jaroslavlio, Gorkio ir Tulos oro gynybos brigadų rajonai.

Maskvos oro gynyba buvo pagrįsta visapusės sluoksniuotos gynybos principu, stiprinant vakarų ir pietų kryptis.

Mūšiuose gimusi šlovė

Liepos viduryje, kaip dalį bendro puolimo giliai į sovietų teritoriją plano, hitlerininkų vadovybė konkrečiai svarstė masinių oro antskrydžių Maskvoje pasirengimą ir vykdymą.
Pirmą kartą tokį reidą į sostinę pabandė surengti fašistinė vokiečių vadovybė liepos 22-osios naktį. Priešo bombonešių reidas į Maskvą truko penkias valandas su keturiais iš eilės vieno lėktuvo ir mažų grupių ešelonais. Pirmieji, taip pat ir vėlesni didžiuliai reidai sostinėje buvo sėkmingai atremti.

Reikia pasakyti, kad per visą karo laikotarpį sostinės ir šalies centro oro gynybos pajėgų ir turto struktūra ir sudėtis keitėsi atsižvelgiant į priešo aviacijos galimybes (sudėtis ir pagrindinės pastangų sutelkimo sritys). ), oro gynybos pajėgų grupių operatyvinio formavimo erdvinė apimtis, jų sprendžiami uždaviniai, o svarbiausia – vieningo šių grupių vadovavimo poreikis.

Siekiant europinėje šalies teritorijoje sukurti vieną oro gynybos pajėgų ir išteklių grupavimą, sujungtą į oro gynybos zonas, vadovaujantis Valstybės gynybos komiteto 1941 m. lapkričio 9 d. nutarimu, 1-asis oro gynybos korpusas buvo reorganizuotas. į Maskvos oro gynybos korpuso apygardą.

Atsižvelgiant į Vokietijos oro pajėgų grupuotės į vakarus nuo Maskvos stiprinimą ryžtingam puolimui prieš ją, 1942 m. balandžio 5 d. Maskvos oro gynybos korpuso apygarda buvo reorganizuota į Maskvos oro gynybos frontą.

Siekiant toliau tobulinti karių organizacinę struktūrą ir gerinti padalinių vadovavimą, vadovaujantis Valstybės gynybos komiteto 1943 m. birželio 29 d. dekretu, Maskvos oro gynybos frontas buvo reorganizuotas į Specialiąją Maskvos oro gynybos armiją. . Artilerijos generolas leitenantas D. A. Žuravlevas buvo paskirtas kariuomenės vadu.

Kariuomenės kovinę jėgą apėmė 1-oji VIA PVO, ZA divizijos, užtvaros balionai ir VNOS. Organizaciškai Specialioji Maskvos oro gynybos armija buvo suformuoto Vakarų oro gynybos fronto dalis.

1943 metų vasarą garbinga užduotis atlikti artilerijos saliutas, minint pergales Didžiojo Tėvynės karo frontuose, buvo patikėta sostinės oro gynybos kariams. Pirmieji fejerverkai nuaidėjo rugpjūčio 5 d. Iš viso karo metais buvo iššauta daugiau nei 350 salvių.

Reaguodamas į bendros situacijos pokyčius, SSRS Valstybės gynybos komitetas 1944 m. kovo 29 d. dekretu pertvarkė oro gynybos frontus. Specialioji Maskvos oro gynybos armija tapo suformuoto Šiaurės oro gynybos fronto dalimi.

Ryšium su SSRS teritorijos išlaisvinimu ir siekiant pagerinti karinių operacijų koordinavimą pagal Valstybės gynybos komiteto 1944 m. gruodžio 24 d. dekretą Specialiosios Maskvos oro gynybos armijos skyrius buvo reorganizuotas į Centrinio oro gynybos fronto skyrius (fronto kariuomenės vadas – generolas pulkininkas Gromadinas MS).

Centrinis oro gynybos frontas kartu su Specialiosios Maskvos oro gynybos armijos daliniais ir formuotėmis apėmė Leningrado oro gynybos armiją su 2-ąja Leningrado gvardija IAK ir Vyborgo oro gynybos brigadų apygardą, 1-ą ir 3-ią korpusą, 78-ąjį, 80-ąjį, 82-ąjį. Divizijos ir 16-oji atskiroji oro gynybos brigada.

Sovietų Sąjungos maršalas G. K. Žukovas, keturis kartus Sovietų Sąjungos didvyris, savo atsiminimuose apie Maskvos oro gynybos rezultatus karo metu yra sakęs: „Šalies oro gynyba atliko gerą darbą gindama mūsų Tėvynės sostinę Maskvą. Maskva buvo sandariai ir patikimai dengta priešlėktuvinės artilerijos ir naikintuvų. Retais atvejais oro priešui pavykdavo prasibrauti pro oro gynybą į Maskvą. Dažniausiai priešo orlaiviai buvo sunaikinti arba grąžinti namo ... "

Pergalingą žygį 1941 metų rudenį pradėję prie Maskvos, oro gynybos kariai jį baigė 1945 metų pavasarį Berlyne.

Ramaus dangaus sargyboje

Pasibaigus karui, prasidėjo SSRS ginkluotųjų pajėgų perėjimas į taikos meto valstybes. Pagal Generalinio štabo 1945 m. spalio 25 d. direktyvą Centrinio oro gynybos fronto direkcija buvo reorganizuota į Centrinės oro gynybos apygardos direkciją.

Vėlesni struktūriniai pokyčiai buvo pagrįsti paskutiniojo karo etapo patirtimi. Pagal Generalinio štabo 1946 m. ​​gegužės 23 d. direktyvą Centrinės oro gynybos apygardos direkcija buvo reorganizuota į Šiaurės Vakarų oro gynybos apygardos direkciją. Apygardos kariuomenės vadu buvo paskirtas generolas leitenantas P. E. Gudymenko, vėliau 1948 m. sausį - artilerijos generolas pulkininkas Žuravlevas D. A.

1948 metais šalies oro gynybos pajėgos buvo išvestos iš artilerijos vado pavaldumo ir pertvarkytos į savarankišką SSRS ginkluotųjų pajėgų padalinį, kuriam vadovauti patikėta šalies oro gynybos pajėgų vadui. Vėliau sekė atitinkamos transformacijos.

Pagal SSRS ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo 1948 m. rugpjūčio 14 d. direktyvą Šiaurės Vakarų oro gynybos apygardos direkcija buvo reorganizuota į Maskvos srities oro gynybos pajėgų vado direkciją. Sovietų Sąjungos didvyris generolas pulkininkas Moskalenko K.S. buvo paskirtas apygardos kariuomenės vadu.

Maskvos srities oro gynybos pajėgų kovinę sudėtį sudarė 64 VIA, kurią sudarė 56 (Jaroslavlis), 78 (Brianskas) ir 88 (Maskva) IAK. Kiekviename IAK buvo trys iad iš trijų pulkų; 2-oji ir 3-oji priešlėktuvinių prožektorių divizijos; 1 sargybiniai, 74, 76, 80, 96 zenadai, 1287, 1306, 1326, 1329, 1383 zenap, 33 kr. ozad, 17 atskiras skyrius AZ; VNOS 3 ir 6 pulkai, 14 aps. VNOS, aštuonių arbų VNOS; 98 ryšių pulkas.

Nuo 1950 metų buvo pradėta kurti Maskvos S-25 „Berkut“ priešlėktuvinės reaktyvinės (vėliau priešlėktuvinės raketos) gynybos sistema. Pagrindinė organizacija buvo paskirtas SSRS ginklų ministerijos Projektavimo biuras (KB-1). KB-1 vadovai buvo Kuksenko P.N., Beria S.L., Raspletin A.A. Tai buvo unikali patirtis sprendžiant vieną pagrindinių šalies saugumo problemų tik karinėmis priemonėmis.

Sistema buvo pagrįsta oro gynybos sistemomis, esančiomis aplink ginamą objektą – Maskvą – dviem ešelonais (44 oro gynybos sistemos pirmame ir 22 oro gynybos sistemos antrame ešelone). Jie sudarė ištisinę apskritą naikinimo zoną, kurios gylis buvo daugiau nei 100 kilometrų, o aukštis siekė apie 20 kilometrų.

1953–1954 metais Maskvos srities oro gynybos pajėgų vadai buvo generolas pulkininkas Nagorny N.N., generolas pulkininkas Galitskis K.N.

1954-ieji buvo metai, nulėmę sostinės oro gynybos raidą ateinantiems dešimtmečiams. Remiantis SSRS gynybos ministro 1954 m. rugpjūčio 20 d. įsakymu, Maskvos srities oro gynybos pajėgų vado biuro pagrindu buvo sukurtas Maskvos oro gynybos apygardos direktoratas. Būtent šis įvykis tapo pagrindu kuriant būsimą šalies centro ir sostinės oro gynybos sistemą.

SSRS gynybos ministro 1954 m. rugpjūčio 27 d. įsakymu generolas pulkininkas Batitsky P.F.

Maskvos oro gynybos apygardą sudarė 52 VIA (sudarytos 64 VIA pagrindu), susidedančios iš 56, 78, 88 ir 37 IAK, 151 IAD, 38 ir 182 Orae; 1 sargybiniai, 74, 76, 78, 80, 96 ir 52 zenadai, 48, 80 sargybinių, 108, 387, 389, 393, 532, 1225, 1287 zenapas, 126, 132, atskiroji artilerijos priešdizija 292; 3, 6, 43, 57, 59, 61, 62, 63, 65, 67, 83, 84 RTP, 65 Ortb, 21, 23, 26 atskiri RTC tolimojo nuotolio žvalgybai ir vadovavimui, 92 atskiri RTR ir trukdžių pulkas; 17 atskiras skyrius AZ.

Atsiradus priešlėktuvinėms raketų sistemoms ir naujiems radarams, buvo padėti pamatai šiuolaikinių oro gynybos pajėgų rūšims – priešlėktuvinių raketų ir radiotechnikos būriams.

1955 m. gegužės 7 d. buvo priimta sistema S-25. Pagal SSRS gynybos ministro 1955 m. liepos 15 d. įsakymą buvo suformuota 1-osios specialiosios paskirties oro gynybos armijos (ON) direkcija, kurią sudarė keturi oro gynybos korpusai (ON) -1 K Oro gynyba. ON) - Vidnojė, 6 K oro gynyba ( ON) - Černoje miestas, 10 K PVO (ON) - Odintsovo miestas, 17 K PVO (ON) - Dolgoprudny miestas.

1960 m. 52 VIA PVO direkcija buvo išformuota. IAK direktoratų pagrindu buvo suformuotos oro gynybos korpuso direkcijos - 3-asis (Jaroslavlis), 7-asis (Brianskas), 2-asis (Rževas), 18-osios oro gynybos divizijos direkcija, direkcijos pagrindu. iš 328-ojo IAD (Jeletų) buvo suformuota 15-osios oro gynybos divizijos direkcija. Taigi rajono karinę sudėtį sudarė 1 Oro gynybos (ON) oro gynybos korpusas, kurį sudarė 4 oro gynybos korpusai (ON), 2, 3, 7 oro gynybos korpusai, 15 ir 18 oro gynybos divizijų.

1960 metų sausį buvo priimtas sprendimas sukurti pirmąją buitinę priešraketinės gynybos sistemą – sistemą RTC-81. 1965 m. kaip Maskvos rajono oro gynybos direktorato dalis buvo įkurtas priešraketinės gynybos skyrius.

1965 metais iš rajono pasitraukė 15-osios oro gynybos divizijos direkcija, 18-oji oro gynybos divizija reorganizuota į 16-ąjį oro gynybos korpusą. Rajono sudėtis nepasikeitė iki 1988 m.

1966–1987 metais apygardos kariuomenės vadai buvo generolas pulkininkas Okunevas V.V., du kartus Sovietų Sąjungos didvyris aviacijos generolas pulkininkas Koldunovas A.I., generolas pulkininkas Bochkovas B.V., Sovietų Sąjungos didvyris aviacijos generolas pulkininkas Konstantinovas A.W.

1968 m. vasario 22 d. SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretu už didelį indėlį stiprinant sovietinės valstybės gynybinę galią ir jos ginkluotą gynybą, sėkmę koviniame ir politiniame rengime bei ryšium su SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretu 1968 m. SA ir karinio jūrų laivyno penkiasdešimtmetis Maskvos oro gynybos apygarda buvo apdovanota Lenino ordinu.

1972 m. Maskvos oro gynybos apygardos Raketinės gynybos pajėgų vado direkcija buvo reorganizuota į Maskvos oro gynybos apygardos priešraketinės gynybos pajėgų viršininko antrąjį direktoratą ir 1976 m. Oro gynybos pajėgos.

1983 metais buvo pradėtas darbas prie sistemos S-50. Ją kuriant, 1981–1985 m., visuose 4 oro gynybos (ON) korpusuose, oro gynybos sistemos S-25 buvo pertvarkytos ir iš naujo aprūpintos nauja oro gynybos sistema S-300PT.

1987 metais apygardos kariuomenės vadu buvo paskirtas aviacijos generolas pulkininkas Carkovas V. G..

Šie metai Oro gynybos pajėgose tapo „juodaisiais“. 1987 m. gegužės 28 d., 18:55, Mathiaso Rusto lėktuvas nusileido Maskvoje Raudonojoje aikštėje.

Šalies oro gynybos pajėgų budinčių pajėgų veiksmų teisinio pagrindo rimtas netobulumas ir dėl to Oro gynybos pajėgoms pavestų užduočių prieštaravimas ribotoms vadovybės teisėms naudojant jėgos ir priemonės tapo akivaizdžios.

Praplaukus Rustą, nusikaltėliai buvo rasti nedelsiant. Trys Sovietų Sąjungos maršalai (tarp jų SSRS gynybos ministras S. L. Sokolovas, vyriausiasis oro gynybos pajėgų vadas A. I. Koldunovas), apie tris šimtus generolų ir karininkų buvo nušalinti iš pareigų. Kariuomenei tokio personalo pogromo nebuvo žinoma nuo 1937 m.

1988 m. 1-osios oro gynybos armijos (ON) Oro gynybos korpuso (ON) 1, 6, 10 ir 17 direktoratai buvo reorganizuoti į Oro gynybos divizijų (ON) 86, 87, 88 ir 89 direktoratus.

1989 metais apygardos kariuomenės vadu (vėliau kariuomenės generolu, Oro gynybos pajėgų vyriausiuoju vadu) paskirtas generolas pulkininkas V. A. Prudnikovas.

Nuo 1991 metų rugsėjo apygardai vadovavo aviacijos generolas pulkininkas A. M. Kornukovas (vėliau kariuomenės generolas, vyriausiasis oro gynybos pajėgų vadas).

1993 metais 16-ojo oro gynybos korpuso (Gorkio) vadovybė buvo sumažinta.

1994 m. balandžio 25 d. Rusijos Federacijos prezidento dekretu buvo pradėta eksploatuoti sostinės oro gynybos sistema S-50.

Tuo pačiu metu įvyko reikšmingi pokyčiai apygardos kariuomenės vadovavimo ir kontrolės organų struktūroje. 1-osios oro gynybos armijos (ON) Oro gynybos skyrių (ON) 86, 87, 88 ir 89 direkcijos buvo reorganizuotos į Oro gynybos brigadų direkcijas, o pati kariuomenė gruodžio 1 d. korpusas. 3-iojo oro gynybos korpuso (Jaroslavlis), 7-ojo oro gynybos korpuso (Brianskas), 2-ojo oro gynybos korpuso (Rževo) direkcijos buvo pertvarkytos į atitinkamai 3-ią, 7-ąją ir 5-ąją oro gynybos divizijas.

1998 m. Maskvos oro gynybos apygardos ir 16-osios raudonosios vėliavos VA MVO pagrindu buvo suformuotas Maskvos oro pajėgų ir oro gynybos apygardos Lenino administracijos ordinas. Aviacijos generolas leitenantas G. B. Vasiljevas buvo paskirtas apygardos kariuomenės vadu.

Rajono kariuomenę sudarė 16 VA, 1 oro gynybos korpusas, 3 ir 5 oro gynybos divizijos. 7-osios oro gynybos divizijos (Briansko) direkcija buvo išformuota.

2001 metais 3-osios oro gynybos divizijos (Jaroslavlis) vadovybė buvo sumažinta. 5-osios oro gynybos divizijos (Rževo) direkcijos pagrindu buvo suformuota 32-ojo oro gynybos korpuso direkcija.

1-ajame oro gynybos korpuse iš keturių oro gynybos brigadų direkcijos buvo suformuotos 9 ir 37 oro gynybos divizijų direkcijos, vietoj 4 sektorių buvo sukurta 2 sektorių S-50 sistemos grupuotė.

Vykdant karines RF ginkluotųjų pajėgų statybas, 2002 m. rugsėjo 1 d. Maskvos oro pajėgų ir oro gynybos apygardos Lenino ordino direkcija buvo reorganizuota į Specialiųjų pajėgų Lenino ordino direkciją. komandą. KSpN kariuomenės vadu tapo generolas leitenantas Yu. V. Solovjovas.

Nuo 2005 m. prasidėjo oro gynybos vienetų pertvarkymas nauja oro gynybos sistema DD S-400 Triumph, o 2007 m. pradėjo veikti pirmasis pulkas (606 sargybos oro gynybos raketų sistemos), ginkluotas S-400 oro gynybos sistemomis. kovinė pareiga iškilmingoje atmosferoje.

2008 m. KSpN kariuomenės vadu buvo paskirtas generolas leitenantas Razygraev S.N.

Vykdant karines ginkluotųjų pajėgų statybas, 2009 m. birželio 1 d. KSpN Lenino ordino direkcija ir 1-asis oro gynybos korpusas buvo reorganizuoti į Lenino ordino direktoratą. Oro erdvės gynyba, dislokuota Balašichos mieste, Maskvos srityje. Generolas majoras Tiškevičius L.E. buvo paskirtas USC Rytų Kazachstano regiono vadu.

USC Rytų Kazachstano karius sudarė 4, 5 ir 6 Rytų Kazachstano regiono brigados. 16 VA junginiai ir aviacijos daliniai buvo perduoti Vakarų karinės apygardos 1 oro pajėgų ir oro gynybos vadovybei. Vadovybė 16 VA buvo išformuota.

2010 metais generolas leitenantas V. M. Ivanovas buvo paskirtas USC Rytų Kazachstano kariuomenės vadu (vėliau štabo viršininku – Rytų Kazachstano kariuomenės vado pirmuoju pavaduotoju).

Tęsiant šlovingą tradiciją

Toliau plėtojant Rusijos Federacijos ginkluotąsias pajėgas, 2011 m. gruodžio 1 d. buvo sukurta nauja tarnybos šaka - Aerokosminės gynybos pajėgos.

Rytų Kazachstano gynybos srities OSK Lenino ordino direktorato pagrindu formuojamas Oro erdvės gynybos kariuomenės Oro ir priešraketinės gynybos vadovybės Lenino ordino direkcija. Oro gynybos-raketinės gynybos vadovybės karius sudarė 9-oji priešraketinės gynybos divizija, 4-oji, 5-oji, 6-oji oro gynybos brigados.

2011–2013 metais Oro gynybos vadavietei vadovavo generolas majoras Popovas S.V., generolas leitenantas Kurachenko P.P. (šiuo metu štabo viršininkas – Oro erdvės gynybos pajėgų vado pirmasis pavaduotojas).

Šiuo laikotarpiu ženkliai išaugo oro gynybos-raketinės gynybos vadovybės karių operatyvinio (kovinio) rengimo veiklos skaičius.

Oro gynybos-raketinės gynybos vadovybės kariai kasmet surengia nuo penkių iki šešių taktinių pratybų su tiesioginiu šaudymu, viena iš jų yra privaloma su oro gynybos padaliniu.

Formacijos ir kariniai daliniai kovinio rengimo užduotis atlieka „gerai“ ir „puikiai“, gyvuoju šaudymu – 1,0 naudingumo koeficientu.

9-osios priešraketinės gynybos divizijos kovinės įgulos reguliariai sėkmingai paleidžia priešraketas. Skyriaus turtas aktyviai naudojamas sprendžiant PRN ir CCP uždavinius.

Laikotarpiu nuo 2013 m. kovo 21 d. iki kovo 22 d. Oro gynybos-raketinės gynybos vadovybės kariai dalyvavo kariuomenės (pajėgų) vadovybėje, sprendžiant aviacijos ir erdvės gynybos / oro gynybos užduotis, vykdomas vadovaujant. RF ginkluotųjų pajėgų NGSh.

KST metu Oro gynybos vadovybės pagrindu buvo sukurta aviacijos erdvės gynybos „Vakarų“ operatyvinė vadovybė, kuriai (pagal mokymų sąlygas) aviacijos erdvės gynybos 1-oji ir 2-oji brigados buvo tiesiogiai pavaldi 1-oji oro pajėgų ir Oro gynybos vadovybė, 3-ioji Baltijos laivyno aviacinės gynybos brigada.

Mokymų tikslas buvo įvertinti sukurtos vadovybės gebėjimą valdyti karių (pajėgų) grupavimą tiesioginio pasirengimo ir kovinių operacijų vykdymo atsakomybės srityje etapuose.

Mokymų rezultatai parodė, kad oro gynybos-raketinės gynybos vadovybė, rikiuotės ir kariniai daliniai sėkmingai susidorojo su užduotimi.

2013 m. rugpjūčio 13–rugsėjo 12 d. Oro gynybos-ABM vadovybės kariai dalyvavo bendrose Aerokosminės gynybos, Oro pajėgų (oro gynybos, oro pajėgų ir oro pajėgų) karių (pajėgų) pratybose. Oro gynyba) NVS valstybių narių ginkluotųjų pajėgų „Combat Commonwealth-2013“.

Šiose pratybose Oro gynybos vadovybės - PRO direktorato pagrindu buvo sukurta aviacijos ir oro gynybos pajėgų koalicinės grupės vadovybė, kuriai vadovavo Oro gynybos vadovybės kariuomenės vadas generolas leitenantas Kurachenko. PP

2013 m. rugsėjo 20–26 d. Oro gynybos vadovybės kariai dalyvavo bendrose Baltarusijos Respublikos ir Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų strateginėse pratybose „Vakarai-2013“.

2013 m. spalio 19 d. Rusijos Federacijos prezidento dekretu Nr. 785 6-ajai oro gynybos brigadai buvo suteiktas garbės vardas „pavadintas tris kartus Sovietų Sąjungos didvyrio aviacijos maršalo Aleksandro Ivanovičiaus Pokryškino vardu“, 4-oji oro gynybos brigada. Gynybos brigadai suteiktas garbės vardas „Pavadintas Sovietų Sąjungos didvyrio generolo leitenanto Boriso Petrovičiaus Kirpikovo vardu“.

2013 m. 4-osios oro gynybos brigados 93 zrp buvo permontuoti oro gynybos sistema S-400 Triumph, 6-osios oro gynybos brigados 108 zp - oro gynybos sistema S-300 PM1, oro Pantsir-S pristatymas. gynybos raketų sistemas oro gynybos vadovybės kariniams daliniams.

Aukščiausius kovinio rengimo ir padėties rezultatus 2013 mokslo metais pasiekė karinės komandos, vadovaujamos pulkininkų A. V. Lipikhino, A. V. pulkininko Čeburino, A. V. N. N.

Remiantis 2013-ųjų Lenino ordino mokslo metų rezultatais, Oro gynybos ir priešraketinės gynybos vadovybė buvo pripažinta geriausia tarp Oro erdvės gynybos pajėgų formacijų.

2013 m. gruodžio 2 d. naujai suformuotas 590-asis atskiras Oro gynybos-ABM vadovybės radiotechnikos padalinys sėkmingai pradėjo eksperimentinę kovinę tarnybą, taip žymiai padidindamas žvalgybos padalinio pajėgumus.

2014 metų pavasarį mūsų asociacijos kariškiai sėkmingai įvykdė šalies vadovybės iškeltas specialias užduotis – užtikrinti referendumo saugumą Krymo Respublikoje ir didvyriškame Sevastopolio mieste. Daugelis karių buvo apdovanoti valstybiniais ir žinybiniais apdovanojimais.

Oro gynybos vadovybės kariškiai kasmet tinkamai atstovauja Aviacijos ir kosmoso gynybos pajėgoms kariniuose paraduose Raudonojoje aikštėje Maskvoje, pagerbdami sovietų žmonių pergalę Didžiajame Tėvynės kare 1941–1945 m. -S BM ir S-400 paleidimo įrenginiai.

2014 m., remiantis veiksmų planu iki 2020 m., imamasi priemonių 549 5-osios oro gynybos brigados oro gynybos priešraketinės gynybos vienetams perstatyti į oro gynybos sistemą S-400 Triumph, RTV daliniai ir toliau aprūpinti pažangūs radarai Nebo, Podlet, Kasta, VVO, „Sopka“, „Update“ ir kt., kariai aprūpinami naujos kartos automatizuotomis valdymo sistemomis ir ryšiais.

Oro gynybos vadavietės kariai aktyviai ruošiasi šalies organizuotos oro (priešlėktuvinės) gynybos sukūrimo šimtmečio ir sovietų žmonių pergalės Didžiajame Tėvynės kare 70-mečio minėjimui m. bendradarbiavimas su Maskvos oro gynybos apygardos veteranų taryba.

Kaip ir anksčiau, mūsų asociacijos darbuotojai, atliekantys svarbiausias valstybines mūsų Tėvynės sostinės – didvyrio miesto Maskvos ir Centrinio pramonės regiono – oro ir priešraketinės gynybos užduotis, garbingai turi aukštą „Maskvos dangaus gynėjo“ vardą. “.

Nuoširdžiai sveikinu personalą, veteranus, kariškių šeimos narius, gynybos pramonės darbuotojus su mūsų iškilios asociacijos jubiliejumi. Linkiu sveikatos, klestėjimo, aukšto kovinio pasirengimo ir kovinio pasirengimo, taikaus dangaus virš galvos!

Žlugimo metu, 1991 m., Sovietų Sąjunga turėjo galingą oro gynybos sistemą, kuriai nebuvo lygių pasaulyje. Beveik visa šalies teritorija, išskyrus dalį Rytų Sibiro, buvo padengta ištisiniu ištisiniu radaro lauku. Sovietų socialistinių respublikų sąjungos ginkluotųjų pajėgų (šalies oro gynybos pajėgų) oro gynybos pajėgas apėmė Maskvos oro gynybos apygarda ir 9 atskiros kariuomenės, vienijančios 18 korpusų (iš kurių 2 buvo atskiri) ir 16 divizijų. Amerikos žvalgybos tarnybų duomenimis, 1990 metais SSRS oro gynybos pajėgos turėjo daugiau nei 2000 gaudyklių: 210 Su-27, 850 MiG-23, 300 MiG-25, 360 MiG-31, 240 Su-15, 60 Jak-28, 50 Tu -128. Akivaizdu, kad ne visi naikintuvai-perėmėjai buvo modernūs, tačiau bendras jų skaičius 1990 metais buvo įspūdingas. Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad SSRS oro pajėgos turėjo apie 7000 kovinių lėktuvų, apie pusę jų buvo fronto naikintuvai, kuriems taip pat buvo pavesta užtikrinti oro gynybą. Dabar, „Flight International“ duomenimis, Rusija turi 3500 visų tipų kovinių lėktuvų, įskaitant atakos lėktuvus, fronto linijos ir tolimojo nuotolio bombonešius.

Iki 1990 metų pramonė buvo pagaminusi daugiau nei 400 priešlėktuvinių raketų sistemų (SAM) S-75, 350 S-125, 200 S-200, 180 S-300P. 1991 metais Oro gynybos pajėgos turėjo apie 8000 priešlėktuvinių raketų (SAM) paleidimo įrenginių (PU). Žinoma, tai labai apytiksliai oro gynybos sistemų skaičiai, nemaža jų dalis iki to laiko buvo nutraukta arba pristatyta į užsienį. Bet net jei pusė šių priešlėktuvinių sistemų vykdė kovines pareigas, hipotetiniame konflikte be JAV ir jos sąjungininkų strateginių branduolinių lėktuvų, net ir masiškai naudojant sparnuotąsias raketas, nebuvo jokių šansų sunaikinti pagrindinių strateginių sovietinių objektų ir didžiosios dalies gyvybiškai svarbios infrastruktūros nepatiriant šių katastrofiškų nuostolių. Tačiau be šalies oro gynybos pajėgų buvo ir Sausumos pajėgų oro gynybos pajėgos, kurios buvo ginkluotos daugybe mobiliųjų priešlėktuvinių raketų ir priešlėktuvinės artilerijos sistemų. Kovinėje tarnyboje dalyvavo ir Sausumos pajėgų priešlėktuvinių raketų vienetai (ZRV). Visų pirma, tai buvo susiję su priešlėktuvinių raketų brigadomis (zrbr), dislokuotomis Europos šiaurėje ir Tolimuosiuose Rytuose, kurios buvo ginkluotos oro gynybos sistema Krug-M / M1 ir priešlėktuvinių raketų sistemomis S-300V (ZRS).

Oro situacijos apšvietimą pasirūpino Radijo inžinerijos kariuomenė (RTV). Radijo inžinerijos būrių paskirtis – anksti teikti informaciją apie priešo oro atakos pradžią, teikti kovinę informaciją priešlėktuvinėms raketų pajėgoms (ZRV), oro gynybos aviacijai (IA PVO) ir štabui kontroliuoti oro gynybos junginius, vienetai ir subvienetai. Radijo inžinerijos brigados, pulkai, atskiri batalionai ir kuopos buvo apginkluotos savo laikui gana pažangiomis metro nuotolio stebėjimo radiolokacinėmis stotimis (radarais), kurių nuotolis buvo didelis oro taikiniams aptikti: P-14, 5N84, 55ZH6. . Decimetro ir centimetro diapazono stotys: P-35, P-37, ST-68, P-80, 5N87. Mobiliosios stotys ant sunkvežimio važiuoklės: P-15, P-18, P-19 - paprastai jos buvo pritvirtintos prie priešlėktuvinių raketų skyrių, kad būtų paskirti taikiniai, tačiau kai kuriais atvejais jos buvo naudojamos stacionariuose radaro postuose aptikti. žemai skraidantys taikiniai. Kartu su dviejų koordinačių radarais veikė radijo aukščiamačiai: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Be radarų, kurie turėjo vienokį ar kitokį mobilumo laipsnį, Oro gynybos pajėgos turėjo stacionarius „monstrus“ – radarų sistemas (RLK): P-70, P-90 ir ST-67. Radaro pagalba buvo galima vienu metu sekti dešimtis oro taikinių. Kompiuteriu apdorota informacija buvo perduodama į priešlėktuvinių raketų pajėgų vadovybės postus ir naudojama perėmėjų naikintuvų automatizuotose valdymo sistemose. Iš viso 1991 metais kariuomenės ir sandėliavimo bazės turėjo daugiau nei 10 000 įvairios paskirties radarų.

Padėtis RLC P-90

Sovietų Sąjungoje, skirtingai nei šiandieninėje Rusijoje, nuo oro antskrydžių buvo uždengti visi reikšmingi gynybos, pramonės ir administraciniai centrai bei strategiškai svarbūs objektai: dideli miestai, svarbios gynybos įmonės, karinių dalinių ir junginių vietos, strateginių raketų pajėgų (RVSN) objektai, transportas. mazgai, atominės elektrinės, hidroelektrinių užtvankos, kosmodromai, pagrindiniai uostai ir aerodromai. Prie SSRS sienų buvo dislokuota daug SAM pozicijų, perėmėjų aerodromų ir radiolokacinių postų. Po SSRS žlugimo nemaža dalis šių turtų atiteko „nepriklausomoms respublikoms“.

Baltijos respublikos

Buvusių sovietinių respublikų, o dabar „nepriklausomų valstybių“ oro gynybos sistemos būklės aprašymą pradėkime nuo SSRS šiaurės vakarų sienų. 1991 m. gruodžio mėn., žlugus SSRS, SSRS oro gynybos ir oro pajėgos buvo padalintos tarp Rusijos ir 11 respublikų. Baltijos respublikos Latvija, Lietuva ir Estija dėl politinių priežasčių atsisakė dalyvauti SSRS ginkluotųjų pajėgų padalinime. Tuo metu Baltijos šalys buvo 6-osios atskirosios oro gynybos kariuomenės atsakomybės zonoje. Jį sudarė: 2 oro gynybos korpusai (27-asis ir 54-asis), 1 aviacijos divizija – iš viso 9 naikintuvų pulkai (iap), 8 priešlėktuvinių raketų brigados ir pulkai (zrp), 5 radiotechnikos brigados (rtbr) ir pulkai (rtp). ) ir 1 oro gynybos mokymo brigada. Šaltojo karo priešakyje buvusios 6-osios oro gynybos armijos dalys tuo metu buvo ginkluotos gana modernia technika. Taigi, pavyzdžiui, trijuose naikintuvų pulkuose tuo metu buvo daugiau nei šimtas naujausių Su-27P gaudyklių, o 180 IAP, įsikūrusio Gromovo (Sakkola) aerodrome, pilotai skraidė MiG-31. O kitų oro pulkų naikintuvai MiG-23MLD – tuo metu buvo gana pajėgios mašinos.

Devintojo dešimtmečio pabaigoje priešlėktuvinių raketų pajėgos buvo perginkluotos. Vieno kanalo kompleksai S-75 su skystomis raketomis buvo aktyviai pakeisti daugiakanaliais, mobiliais S-300P su kietojo kuro raketomis. 1991 m. 6-ojoje oro gynybos armijoje buvo 6 eskadrilės, ginkluotos S-300P. Oro gynybos sistema S-300P ir tolimojo nuotolio oro gynybos sistema S-200 virš Baltijos Sovietų Sąjungos dalies sukūrė didžiulį priešlėktuvinį „skėtį“, apimantį nemažą Baltijos jūros, Lenkijos ir Suomijos dalį.

Oro gynybos sistemos S-300P (šviesioji zona) ir S-200 oro gynybos sistemos (tamsioji zona) paveiktos teritorijos, dislokuotos Baltijos šalyse iki 1991 m.

Didžiausia 6-osios oro gynybos armijos oro gynybos sistemų koncentracija 1991 metais buvo pastebėta Baltijos jūros pakrantėje. Čia daugiausia buvo dislokuotos divizijos, ginkluotos vidutinio nuotolio S-75 ir mažo aukščio S-125 kompleksais. Tuo pačiu metu oro gynybos sistemų pozicijos buvo išdėstytos taip, kad jų paveiktos zonos sutapdavo viena su kita. Be kovos su oro taikiniais, oro gynybos sistemos S-125 galėjo šaudyti į paviršinius taikinius, dalyvaudamos priešamfibinėje pakrantės gynyboje.

Oro gynybos sistemos pozicijų ir 6-osios oro gynybos kariuomenės vadavietės vieta Baltijos šalyse

Žlugus SSRS, sovietų armijos turtas ir ginklai buvo išvesti į Rusiją. Tai, ko buvo neįmanoma išnešti ar neturėjo prasmės, buvo sunaikinta vietoje. Nekilnojamas turtas: karinės stovyklos, kareivinės, sandėliai, įtvirtinti vadavietės ir aerodromai buvo perduoti vietos valdžios atstovams.

Latvijoje, Lietuvoje ir Estijoje oro erdvės valdymą užtikrina aštuoni radiolokaciniai postai. Dar visai neseniai buvo naudojami sovietiniai radarai P-18 ir P-37. Be to, pastarieji veikė kaip skrydžių valdymo radarai. Pastaruoju metu pasirodė informacija apie šiuolaikinių Prancūzijos ir Amerikos gamybos stacionarių ir mobiliųjų radarų dislokavimą Baltijos šalių teritorijoje. Taigi 2016 m. birželio viduryje JAV Latvijos ginkluotosioms pajėgoms perdavė dvi AN / MPQ-64F1 Improved Sentinel radarų stotis. 2016 metų spalį planuojama pristatyti dar du panašius radarus. Trijų koordinačių stotis AN/MPQ-64F1 yra modernus, mobilus trumpojo nuotolio radaras, skirtas visų pirma nukreipti oro gynybos sistemas. Moderniausia šio radaro modifikacija, pristatyta į Latviją, leidžia aptikti žemo aukščio taikinius iki 75 km atstumu. Radaras yra nedidelių gabaritų ir yra tempiamas kariuomenės visureigiu.

Radaras AN/MPQ-64

Svarbu, kad radaras AN / MPQ-64 gali būti efektyviai naudojamas kartu su JAV ir Norvegijos vidutinio nuotolio oro gynybos sistemomis NASAMS, kurias gamina Norvegijos įmonė „Kongsberg“ kartu su Amerikos karinės pramonės milžine „Raytheon“. Tuo pat metu Latvijos kariškiai dar 2015 metais pareiškė norą įsigyti oro gynybos sistemą NASAMS-2. Tikėtina, kad radarų pristatymas yra pirmasis žingsnis kuriant Latvijos oro gynybos sistemą, o galbūt ir bendrą Lenkijos, Estijos, Latvijos ir Lietuvos regioninę oro gynybos sistemą. Yra žinoma, kad Lenkija, statydama nacionalinės oro gynybos sistemą „Vistula“, iš JAV turėtų gauti keletą oro gynybos sistemos „Patriot PAK-3“ baterijų. Dalis šių kompleksų gali būti pastatyti Baltijos šalių teritorijoje. Pasak šių šalių kariškių ir pareigūnų, visos šios priemonės reikalingos apsisaugoti nuo „Rusijos grėsmės“. Taip pat svarstoma galimybė tiekti prancūziškus GM406F ir amerikietiškus radarus AN / FPS-117. Skirtingai nuo mažo dydžio AN / MPQ-64, šios stotys turi didelį oro erdvės stebėjimo diapazoną, gali veikti sudėtingomis trukdymo sąlygomis ir aptikti taktinius balistinių raketų paleidimus. Jei jie bus dislokuoti pasienio zonose, jie galės kontroliuoti oro erdvę 400-450 km atstumu Rusijos teritorijos gilumoje. Vienas AN / FPS-117 radaras jau buvo dislokuotas Lietuvos miesto Šiaulių apylinkėse.

Kalbant apie Baltijos šalių oro gynybos sistemos naikinimo priemones, šiuo metu joms atstovauja nedaug nešiojamųjų priešlėktuvinių raketų sistemų (MANPADS) „Stinger“ ir „Mistral“, taip pat mažo kalibro. priešlėktuviniai pabūklai (MZA) ZU-23. Tai yra, šios valstybės išvis neturi galimybių atsispirti jokiai rimtai kovinei aviacijai, o Baltijos šalių kariuomenių priešlėktuvinis potencialas nepajėgus apsaugoti oro sienų neliečiamumo. Šiuo metu, siekiant neutralizuoti hipotetinę „Rusijos grėsmę“, Latvijos, Lietuvos ir Estijos oro erdvėje patruliuoja NATO naikintuvai (Operation Baltic Air Policing). Lietuvos Zoknių aviacijos bazėje, esančioje šalia Šiaulių miesto, „oro patruliavimui“ nuolat budi mažiausiai keturi taktiniai naikintuvai ir NATO aviacijos techninė grupė (120 karių ir civilių specialistų). Aerodromo infrastruktūros modernizavimui ir jos funkcionavimui palaikyti Europos NATO šalys skyrė 12 mln. Zoknių aviacijos bazėje rotacijos principu budinčios oro grupės sudėtis karts nuo karto keičiasi priklausomai nuo to, kokių šalių naikintuvai dalyvauja.

„Mirage 2000“ naikintuvai Zoknių aviacijos bazėje 2010 m. žiemą

Prancūzijos Mirage 2000 ir Rafale C, Didžiosios Britanijos, Ispanijos, Vokietijos ir Italijos Eurofighter Typhoon, Danijos, Olandijos, Belgijos, Portugalijos ir Norvegijos F-16AM, Lenkijos MiG-29, Turkijos F-16C, Kanados CF-18 Hornet, Čekijos ir Vengrijos JAS 39C Gripen. Ir net tokios Šaltojo karo retenybės kaip vokiškas F-4F Phantom II, britų Tornado F.3, ispanų ir prancūzų Mirage F1M bei rumunų MiG-21 Lancer. 2014 m., per „Krymo krizę“, iš Lakenheath oro bazės JK čia buvo dislokuoti amerikiečių F-15C. NATO naikintuvų degalų papildymą ore užtikrina du amerikiečių oro tanklaiviai KS-135.

Palydovinis „Google Earth“ vaizdas: „Eurofighter Typhoon“ naikintuvai ir A-10C atakos lėktuvai Ämari oro bazėje.

Be Zoknių oro bazės Lietuvoje, Šiaurės Atlanto aljanso naikintuvai nuo 2014 metų naudoja ir Suurkulos (Emari) aerodromą. Sovietmečiu čia buvo bazuojami 170-ojo karinio jūrų laivyno puolimo aviacijos pulko Su-24. 2014 m. rugpjūčio mėn. Ämari oro bazėje buvo dislokuoti keturi Danijos naikintuvai F-16AM. Toliau bazėje savo ruožtu buvo Vokietijos, Ispanijos ir Didžiosios Britanijos oro pajėgų naikintuvai. Bazė taip pat aktyviai naudojama NATO orlaivių bazei pratybų metu. 2015 m. vasarą Emari keletą mėnesių priglobė 12 A-10S atakos lėktuvų. 2015 metų rugsėjį Emari aerodrome lankėsi penktosios kartos naikintuvai F-22A iš 95-osios JAV oro pajėgų eskadrilės. Visais šiais veiksmais siekiama „sutramdyti“ Rusiją, kur neva yra agresyvių ketinimų „nepriklausomų“ Baltijos respublikų atžvilgiu.

Baltarusija

1960–1991 metais BSSR dangų saugojo 2-oji atskiroji oro gynybos armija. Organizaciniu požiūriu jį sudarė du korpusai: 11-asis ir 28-asis. Pagrindinė 2-osios oro gynybos armijos dalinių ir dalinių užduotis buvo aprėpti vakarų strateginę kryptį ir apsaugoti Baltarusijos teritorijoje esančius miestus, strateginius ir karinius objektus nuo oro atakų. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas užduočiai užkirsti kelią priešo oro skrydžiui į sausumą ir į SSRS sostinę. Atsižvelgdami į tai, Baltarusijoje dislokuoti oro gynybos kariai vieni pirmųjų įvaldė moderniausią įrangą ir ginkluotę. 2-osios oro gynybos armijos padalinių pagrindu buvo atlikti valstybiniai automatizuotų valdymo sistemų Vector, Rubezh ir Senezh bandymai. 1985 metais 15-asis zrbr buvo iš naujo aprūpintas priešlėktuvinių raketų sistema S-300P. O 61-asis IAP, kuriame jie anksčiau skraidė MiG-23 ir MiG-25, prieš pat SSRS žlugimą, perėjo į Su-27P. Iš viso Baltarusijoje buvo dislokuoti du oro gynybos naikintuvų pulkai, daugiausia ginkluoti gaudytojais MiG-23MLD. 3 zrbr ir 3 zrp buvo ginkluoti S-75, S-125, S-200 ir S-300P oro gynybos sistemomis. Oro situacijos kontrolę ir taikinio žymėjimą atliko 8-ojo RTB ir 49-ojo RTP radarai. Be to, 2-oji oro gynybos armija turėjo 10-ąjį atskirą elektroninio karo (EW) batalioną (obatą).

Skirtingai nuo Baltijos šalių, Baltarusijos vadovybė pasirodė pragmatiškesnė ir nesunaikino iš Sovietų Sąjungos paveldėtos oro gynybos sistemos. Dėl SSRS žlugimo ir sovietinio bagažo padalijimo 1992 m. rugpjūčio 1 d. Baltarusijos karinės apygardos Oro gynybos direkcijos ir 2-osios atskirosios oro gynybos armijos pagrindu Oro gynybos pajėgų vadovybė. susikūrė Baltarusijos Respublika. Netrukus, 90-ųjų pradžioje, Baltarusijos oro gynybos pajėgos pradėjo eksploatuoti pasenusią sovietų gamybos įrangą. Visų pirma, buvo likviduotos vienkanalės S-75 oro gynybos sistemos su lempos elementų baze ir skystomis raketomis, todėl reikėjo daug darbo reikalaujančios priežiūros ir degalų papildymo toksišku kuru bei šarminiu sprogstamuoju oksidatoriumi. Po jų sekė žemo aukščio sistemos S-125, nors šios oro gynybos sistemos taip pat galėjo tarnauti. „Šimtas dvidešimt penki“ pasižymėjo geromis kovinėmis savybėmis, buvo ne taip brangiai prižiūrimi, gana prižiūrimi ir modernizuojami. Be to, tokie darbai buvo atliekami respublikoje, atnaujintos S-125M oro gynybos sistemos su Baltarusijos bendrovės „Tetrahedron“ pavadinimu „Pechera-2TM“, nuo 2008 m., buvo tiekiamos Azerbaidžanui. Iš viso sutartyje numatyta restauruoti ir modernizuoti 27 priešlėktuvines sistemas. Greičiausiai S-125 atsisakymo priežastis buvo noras sutaupyti gynybai. Dėl tos pačios priežasties naikintuvai MiG-29MLD, kurių amžius buvo šiek tiek daugiau nei 15 metų, pirmiausia pateko į saugyklos bazes, o vėliau į metalo laužą 90-ųjų antroje pusėje. Šiuo atžvilgiu Baltarusijos Respublika iš esmės ėjo Rusijos keliu. Mūsų lyderiai 90–2000 m. taip pat suskubo atsikratyti „papildomų“ ginklų, motyvuodami biudžeto taupymu. Tačiau Rusijoje, skirtingai nei Baltarusija, ji turi savo priešlėktuvinių sistemų gamybą ir modernius naikintuvus, o baltarusiams visa tai tenka gauti iš užsienio. Tačiau tolimojo nuotolio S-200V oro gynybos sistemos Baltarusijoje buvo saugomos iki paskutinio, nepaisant didelių eksploatavimo išlaidų ir itin sudėtingo perkėlimo, todėl šis kompleksas iš tikrųjų yra nejudantis. Tačiau 240 km aukščio oro taikinių sunaikinimo diapazonas šiuo metu yra pasiekiamas tik S-400 oro gynybos sistemoms, kurių nėra Baltarusijos oro gynybos pajėgose, kurios iš tikrųjų išlygino visus S trūkumus. -200V. Masinio priešlėktuvinių sistemų likvidavimo kontekste buvo reikalinga „ilgoji ranka“, galinti bent iš dalies uždengti oro gynybos sistemos spragas.

Palydovinis „Google Earth“ vaizdas: oro gynybos sistemos pozicijų vieta Baltarusijos Respublikoje 2010 m. (mėlynos radaro figūros, spalvoti trikampiai ir kvadratai yra oro gynybos sistemos pozicijos).

2001 m. Baltarusijos oro pajėgos ir oro gynybos pajėgos buvo sujungtos į vieną ginkluotųjų pajėgų atšaką. Tai daugiausia lėmė įrangos, ginklų ir personalo sumažėjimas. Beveik visos veikiančios oro gynybos sistemos S-300PT ir S-300PS buvo dislokuotos aplink Minską. 2010 metais Baltarusijoje formaliai dar buvo keturios oro gynybos raketos S-200V. 2015 m. jie visi buvo nutraukti. Matyt, paskutinis baltarusių S-200V kovinėje tarnyboje buvo kompleksas netoli Novopolotsko. 2000-ųjų pabaigoje dėl didelio susidėvėjimo ir kondicionuotų raketų trūkumo visos iš SSRS paveldėtos oro gynybos sistemos S-300PT ir dalis S-300PS buvo nurašytos.

Po 2012 m. paskutiniai 10 sunkiųjų naikintuvų Su-27P buvo pašalinti iš oro pajėgų kovinės jėgos. Oficiali priežastis atsisakyti Su-27P buvo per didelė jų eksploatavimo kaina ir bereikalingai ilgas skrydžio nuotolis tokiai mažai šaliai kaip Baltarusijos Respublika. Tiesą sakant, pagrindinė priežastis buvo ta, kad naikintuvus reikėjo remontuoti ir modernizuoti, o tam pinigų kasoje nebuvo. Tačiau 2000-aisiais dalis baltarusiškų MiG-29 buvo modernizuota. Dalijant sovietinį turtą, 1991 metais respublika gavo daugiau nei 80 įvairių modifikacijų naikintuvų MiG-29. Dalis Baltarusijos karinių oro pajėgų „papildomų“ naikintuvų buvo parduoti į užsienį. Taigi 18 naikintuvų MiG-29 (tarp jų du MiG-29UB) Baltarusija pagal sutartį atgabeno į Peru. 2002 metais Alžyras gavo dar 31 tokio tipo lėktuvą. Iki šiol, „Global Serurity“ duomenimis, Baltarusijoje išgyveno 24 naikintuvai.

Palydovinė „Google Earth“ nuotrauka: naikintuvai MiG-29BM oro bazėje Baranovičiuose

558-ojoje Baranovičių orlaivių remonto gamykloje buvo atliktas naikintuvų remontas ir modernizavimas iki MiG-29BM lygio. Modernizavimo metu naikintuvai gavo degalų papildymą skrydžio metu, palydovinės navigacijos stotį ir modifikuotą radarą, skirtą naudoti oras-žemė ginkluotę. Yra žinoma, kad šiuose darbuose dalyvavo Rusijos projektavimo biuro „Russian Avionics“ specialistai. Pirmieji keturi atnaujinti MiG-29BM pirmą kartą buvo viešai parodyti skrendant oro parade, skirtame Baltarusijos išlaisvinimo iš nacių įsibrovėlių 60-mečiui 2004 m. liepos 3 d. Šiuo metu MiG-29BM yra vieninteliai Baltarusijos Respublikos oro pajėgų naikintuvai, galintys atlikti oro gynybos užduotis, jie yra 61-ojoje naikintuvų bazėje Baranovičiuose.

Baltarusijos Su-27P ir MiG-29

Vienoje oro bazėje dislokuotų ribotas MiG-29BM skaičius neleidžia efektyviai kontroliuoti šalies oro erdvės. Nepaisant Baltarusijos pareigūnų pareiškimų apie dideles naikintuvų Su-27P priežiūros išlaidas ir per didelį nuotolią, jų eksploatacijos nutraukimas žymiai sumažino galimybes kovoti su oro priešu. Šiuo atžvilgiu ne kartą buvo svarstomas Rusijos oro bazės Baltarusijoje sukūrimo klausimas, tačiau iki šiol šis reikalas nepasiekiamas toliau. Šiame kontekste verta paminėti 18 Su-30K, saugomų 558-ojoje orlaivių remonto gamykloje. 2008 m. Indija grąžino šias mašinas Rusijai po to, kai buvo pradėti plataus masto pažangesnių Su-30MKI pristatymai. Indijos pusė mainais gavo 18 naujų Su-30MKI, sumokėjusi kainų skirtumą. Iš pradžių buvo manoma, kad buvę indiški Su-30K po remonto ir modernizavimo bus perkelti į Baltarusiją, tačiau vėliau buvo teigiama, kad lėktuvas nukeliavo į Baranovičius tam, kad nemokėtų PVM už importą į Rusiją, kol pirkėjas buvo vežamas. ieškojo. Remiantis žiniasklaidoje paskelbta informacija, Su-30K partijos kaina gali siekti 270 milijonų JAV dolerių, remiantis vieno naikintuvo kaina 15 milijonų dolerių, įskaitant modernizavimą. Labai modernizuotam 4 kartos naikintuvui su dideliu likutiniu ištekliu tai yra labai prieinama kaina. Palyginimui, lengvasis Kinijos ir Pakistano naikintuvas JF-17 Thunder, turintis daug kuklesnes galimybes, užsienio pirkėjams siūlomas už 18-20 mln. Tačiau Baltarusijos biudžete nėra pinigų net naudotiems naikintuvams pirkti, belieka tikėtis, kad ateityje šalims pavyks susitarti, o remontuotas ir modernizuotas Su-30K saugos Lietuvos oro sienas. Baltarusija ir Rusija.

Nepaisant tam tikrų prieštaravimų tarp mūsų šalių ir prezidento Lukašenkos nenuspėjamumo, Baltarusijos Respublika ir Rusija palaiko glaudžius sąjunginius santykius. Baltarusijos Respublika yra Kolektyvinio saugumo sutarties organizacijos (CSTO) narė ir yra NVS valstybių narių bendros oro gynybos sistemos dalis. 2006 metais Rusija ir Baltarusija planavo sukurti vieningą regioninę sąjunginės valstybės oro gynybos sistemą, tačiau dėl daugelio priežasčių šiems planams nebuvo lemta išsipildyti. Nepaisant to, tarp Rusijos ir Baltarusijos oro pajėgų ir oro gynybos vadaviečių vyksta automatizuotas keitimasis informacija apie oro situaciją, o Baltarusijos oro gynybos sistemos skaičiavimai turi galimybę vykdyti valdymo ir mokomuosius šaudymus Ashuluk oro gynybos poligonas Astrachanės regione.

Baltarusijos teritorijoje Rusijos perspėjimo apie raketų ataką sistemos (SPRN) interesais veikia „Volgos“ radaras. Ši stotis pradėta statyti prieš pat SSRS žlugimą, 8 km į šiaurės rytus nuo Gantsevichi miesto. Sudarant susitarimą dėl INF sutarties likvidavimo, stoties statyba buvo įšaldyta 1988 m. Rusijai praradus išankstinio perspėjimo sistemą Latvijoje, Baltarusijoje buvo atnaujintos radiolokacinės stoties „Volga“ statybos. 1995 metais buvo sudaryta Rusijos ir Baltarusijos sutartis, pagal kurią atskiras radiotechnikos padalinys (ORTU) „Gantsevič“ kartu su žemės sklypu 25 metams buvo perduotas Rusijai, neapmokestinant visų rūšių mokesčių ir rinkliavų. Kaip kompensacija Baltarusijai buvo nurašyta dalis skolų už energijos vežėjus, o Baltarusijos kariai atlieka dalinę mazgų priežiūrą. 2001 metų pabaigoje stotis pradėjo vykdyti eksperimentinę kovinę tarnybą, o 2003 metų spalio 1 dieną radaras „Volga“ buvo oficialiai pradėtas eksploatuoti. Išankstinio perspėjimo radarų stotis Baltarusijoje kontroliuoja amerikiečių, britų ir prancūzų SSBN kovinius patruliavimo rajonus Šiaurės Atlante ir Norvegijos jūroje. Radaro informacija iš radaro realiu laiku patenka į pagrindinį perspėjimo apie raketų ataką centrą. Šiuo metu tai yra vienintelis užsienyje veikiančios Rusijos perspėjimo apie raketų atakas sistemos objektas.

Vykdydama karinį-techninį bendradarbiavimą, Baltarusijos Respublika 2005-2006 metais iš Rusijos gavo 4 zrn S-300PS oro gynybos sistemas iš Rusijos ginkluotųjų pajėgų. Prieš tai buvo atnaujintos oro gynybos sistemos ir raketos 5V55RM, kurių maksimalus nuotolis pasiekia 90 km aukščio taikinius. Verta priminti, kad oro gynybos sistema S-300PS, kuri yra pati gausiausia modifikacija S-300P šeimoje, buvo pradėta eksploatuoti 1984 m. S-300PS pradėjo tarnybą su 115-ąja oro gynybos brigada, iš kurių dvi buvo dislokuotos Bresto ir Gardino srityse. 2010 metų pabaigoje brigada buvo pertvarkyta į 115 ir 1 srp. Savo ruožtu iš Baltarusijos, kaip apmokėjimą už priešlėktuvinių sistemų remontą ir modernizavimą, mainų būdu buvo pristatytos mobiliųjų strateginių raketų sistemų RS-12M1 Topol-M MZKT-79221 važiuoklės.

Baltarusijos S-300PS SPU

2016 metų pirmąjį pusmetį žiniasklaidoje pasirodė informacija apie dar keturių S-300PS raketų perdavimą Baltarusijos pusei. Pranešama, kad anksčiau šios oro gynybos sistemos tarnavo Maskvos srityje ir Tolimuosiuose Rytuose. Prieš išsiunčiant į Baltarusiją, jie buvo atnaujinti ir modernizuoti, todėl kovinę prievolę galės atlikti dar 7-10 metų. Gautas oro gynybos sistemas S-300PS planuojama dislokuoti prie vakarinės respublikos sienos, dabar Bresto ir Gardino srityje dislokuoti 4 sutrumpintos sudėties srdn.

Palydovinis „Google Earth“ vaizdas: oro gynybos sistemos S-300PS padėtis Bresto regione

2014 m. liepos 3 d. Minske buvo surengtas karinis paradas, skirtas Nepriklausomybės dienai ir Baltarusijos išsivadavimo iš nacių 70-mečiui, kuriame, be Baltarusijos Respublikos ginkluotųjų pajėgų technikos, buvo surengtas karinis paradas. Buvo pademonstruota Rusijos tolimojo oro gynybos sistema S-400. Baltarusijos vadovybė ne kartą išreiškė susidomėjimą S-400. Šiuo metu Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų oro gynybos sistemos S-400 su šaudmenų pakrovimu turimomis raketomis 48N6MD gali kovoti su didelio aukščio aerodinaminiais taikiniais iki 250 km atstumu. Baltarusijos oro gynybos pajėgose naudojamos oro gynybos sistemos S-300PS yra daugiau nei dvigubai trumpesnės nei S-400. Baltarusijos oro gynybą aprūpinus naujausiomis ilgo nuotolio sistemomis, padidėtų dengiamoji zona, o dislokuota pasienio zonose būtų galima kovoti su oro atakos ginkluote tolimuose prieigose. Matyt, Rusijos pusė galimiems S-400 pristatymams numato nemažai sąlygų, kurių Baltarusijos vadovybė dar nėra pasirengusi priimti.

SPU Russian S-400 per parado repeticiją 2014 m. birželį Minske

Oro situaciją Baltarusijos Respublikoje dengia dvi dešimtys radarų stulpų. Iki šiol Baltarusijos RTV daugiausia eksploatuoja sovietų gamybos radarus: P-18, P-19, P-37, 36D6. Šios stotys didžiąja dalimi jau baigiasi savo naudingo tarnavimo laiku ir turi būti pakeistos. Šiuo atžvilgiu pradėti pristatyti rusiški mobilieji trijų koordinačių decimetro diapazono radarai „Opponent-GE“ su taikinių, skrendančių 5–7 km aukštyje iki 250 km, aptikimo diapazonu. Savose Baltarusijos Respublikos įmonėse montuojami modifikuoti radarai: P-18T (TRS-2D) ir P-19T (TRS-2DL), kurie kartu su rusiškų radarų tiekimu leidžia atnaujinti radarų parkas.

Po 1991 metų Baltarusijos ginkluotosios pajėgos gavo daugiau nei 400 karinių oro gynybos sistemų transporto priemonių. Remiantis kai kuriais pranešimais, karinėmis oro gynybos sistemomis apginkluoti Baltarusijos daliniai perskirti vadovauti Karinėms oro pajėgoms ir Oro gynybai. Šiandien, užsienio ekspertų skaičiavimais, eksploatuojama apie 300 oro gynybos sistemų ir oro gynybos sistemų. Tai daugiausia sovietinės trumpojo nuotolio sistemos: Strela-10M ir Osa-AKM. Be to, Baltarusijos Sausumos pajėgų oro gynybos vienetai turi priešlėktuvinių pabūklų-raketų sistemas Tunguska ir modernias trumpojo nuotolio oro gynybos sistemas Tor-M2. Baltarusijos „Tors“ važiuoklė pagaminta Minsko ratinių traktorių gamykloje (MZKT). 120-oji Baltarusijos oro pajėgų ir oro gynybos priešlėktuvinių raketų brigada, dislokuota Baranovičiuose, Bresto srityje, 2011 metais gavo pirmąją oro gynybos sistemos Tor-M2 bateriją.

Baltarusijos oro gynybos sistema „Tor-M2“ ant MZKT ratinės važiuoklės

Be trumpojo nuotolio sistemų, skirtų tiesiogiai dengti karius fronte nuo oro atakos ginklų, veikiančių mažame aukštyje, Baltarusija turi po vieną oro gynybos sistemą, kuri yra ginkluota vidutinio nuotolio oro gynybos sistema Buk-MB ir S- 300V oro gynybos sistema. Baltarusijos „Buks“ buvo modernizuoti ir modifikuoti, kad būtų galima naudoti naujas 9M317 raketas, o dalis kompleksų perkelti į MZKT gaminamas ratines važiuokles. Įprastas Buk-M1 oro gynybos sistemos 9S18M1 radaras buvo pakeistas mobiliu trijų koordinačių visapusišku radaru 80K6M ant ratinės važiuoklės. Baltarusijos 56-oji oro gynybos brigada „Bukovskaja“, anksčiau dislokuota netoli Slucko, kai kuriais duomenimis, buvo perkelta į Baranovičius, kur jos kompleksai budi kovinėje 61-osios naikintuvų bazės teritorijoje. Azerbaidžanas 2012 metais gavo vieną Buk-MB diviziją iš Baltarusijos ginkluotųjų pajėgų.

SPU ZRS S-300V per parado repeticiją 2014 m. birželį Minske

Kalbant apie didelio nuotolio karines oro gynybos sistemas, yra pagrindo manyti, kad 147-osios oro gynybos raketų brigados S-300V šiuo metu nėra parengta kovai ir ją reikia taisyti bei modernizuoti. Prie Bobruisko dislokuota brigada buvo trečioji SSRS karinė rikiuotė, ginkluota šia sistema, ir pirmoji, galinti atlikti kovinę užduotį vadinamąja „didžiąja raketa“ 9M82. 2011 m. sausio mėn. brigada tapo Baltarusijos Respublikos oro pajėgų ir oro gynybos pajėgų Šiaurės Vakarų operatyvinės-taktinės vadovybės dalimi. Baltarusijos oro gynybos sistemų S-300V ateitis visiškai priklauso nuo to, ar pavyks susitarti su Rusijos puse dėl jų remonto ir modernizavimo. Šiuo metu Rusija įgyvendina programą, skirtą radikaliai pagerinti esamo S-300V kovines charakteristikas iki S-300V4 lygio.

Jei vidutinio ir ilgo nuotolio priešlėktuvinėms sistemoms modernizuoti Baltarusija yra priversta kreiptis pagalbos į Rusijos įmones, tai artimiausios zonos kompleksų remontas ir tobulinimas vykdomas savarankiškai. Pagrindinė organizacija šioje srityje yra daugiadisciplininė mokslinių tyrimų ir gamybos privati ​​įmonė „Tetrahedron“. Šioje įmonėje buvo sukurtas „Strela-10M2“ oro gynybos sistemos modernizavimo variantas, kuris gavo pavadinimą „STRELA-10T“. Pagrindinis naujojo komplekso skirtumas nuo jo prototipo – užtikrinti jo naudojimą visą parą ir galimybę perkelti jį į visais ratais varomo armijos visureigio važiuoklę. Atnaujinta naujojo komplekso kovinė mašina, skirtingai nei pagrindinė versija, gali kovoti visą parą. Duomenų perdavimo įrangos buvimas leidžia keistis informacija tarp kovinių mašinų, taip pat nuotoliniu būdu valdyti kovinio darbo procesą atremiant priešo oro antskrydžius.

SAM T38 "STILIUS"

Sovietinės „Osa“ oro gynybos sistemos pagrindu „Tetrahedra“ specialistai sukūrė trumpojo nuotolio oro gynybos sistemą T38 STYLET, jai skirtos dviejų pakopų raketos T382 buvo sukurtos „Luch“ projektavimo biure Kijeve. Karinė oro gynybos sistema T38 yra tolesnis „Osa-T“ programos, skirtos modernizuoti pasenusias sovietų karines „Osa“ oro gynybos sistemas, tęsinys. Komplekso valdymo sistemos pagamintos ant naujų elementų bazės, kovinėje transporto priemonėje, be radaro, įrengta elektrooptinė aptikimo sistema. Palyginti su oro gynybos sistema Osa-AKM, oro taikinių sunaikinimo nuotolis buvo dvigubai didesnis ir yra 20 km. SAM T-38 „STYLET“ dedamas ant ratinės važiuoklės MZKT-69222T visureigiu.

SAM T-38 „STYLET“ buvo pristatytas 7-ojoje tarptautinėje ginklų ir karinės technikos parodoje „MILEX-2014“, vykusioje 2014 m. liepos 9–12 dienomis Minske. Ten taip pat buvo parodytas „A3 daugiafunkcis raketų-kulkosvaidžių kompleksas“. Parodoje rodomas pavyzdys yra baigiamas rengti, jame buvo tik raketų ginklų maketai.

Daugiafunkcis raketų-kulkosvaidžių kompleksas A3

Iš įmonės „Tetrahedron“ brošiūrų matyti, kad A3 kompleksas aprūpintas pasyviomis optinėmis žvalgybos, tikslo sekimo ir ginklų valdymo priemonėmis, užtikrinančiomis visišką jo kovinio naudojimo slaptumą. Jis skirtas apsaugoti administracinius, pramoninius ir karinius objektus nuo visų tipų modernių ir pažangių orlaivių, sraigtasparnių, nepilotuojamų orlaivių ir didelio tikslumo ginklų. Oro taikinių aptikimo nuotolis yra 20 km, oro taikinių sunaikinimo raketomis nuotolis yra 5 km. Be oro gynybos užduočių sprendimo, A3 kompleksas gali būti naudojamas kovojant su priešo darbo jėga ir antžeminiais šarvuotais taikiniais. Kompleksas gali būti eksploatuojamas bet kuriuo paros metu, bet kokiomis oro sąlygomis ir įvairiose klimato zonose. Jį sudaro komandų postas ir šeši nuotoliniu būdu valdomi kovos moduliai.

Tačiau, nepaisant individualių pasisekimų kuriant artimojo lauko oro gynybos sistemas, modernizuojant ir eksportuojant sovietinę ginkluotę, Baltarusijos Respublika šiuo metu negali apsirūpinti moderniomis vidutinio ir ilgo nuotolio priešlėktuvinėmis sistemomis, kovotojai. Ir šiuo požiūriu Minskas yra visiškai priklausomas nuo Maskvos. Norėčiau tikėtis, kad mūsų šalys ir ateityje išlaikys glaudžius draugiškus ryšius, o tai yra taikos ir saugumo regione garantas.

Tęsinys...

Pagal medžiagas:
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.tetraedr.com
http://www.globalsecurity.org/military/world/belarus/army-equipment.htm
http://myzarya.ru/forum1/index.php?showtopic=6074
http://nectonlab.org/index.php/katalog-materialov/urbex-activity/soviet-army/pvo/102-pvo-baltic-states.html

ctrl Įeikite

Pastebėjo osh s bku Pažymėkite tekstą ir spustelėkite Ctrl+Enter

1. Įvadas

Šio darbo tikslas – ištirti SSRS ir Rusijos oro gynybos pajėgų raidos istoriją nuo XX amžiaus 50-ųjų iki šių dienų. Temos aktualumą pabrėžia tai, kad dėl šiuolaikinės mokslo ir technikos pažangos karo mokslas vis daugiau dėmesio skiria su oro gynyba susijusioms technologijoms, siekdamas patikimai apsaugoti Rusijos oro sienas ir atremti „pasaulinę“ ataką, kurią planuoja NATO.

Deja, kartu su nuostabiomis idėjomis, kurios palengvina žmogaus gyvenimą ir suteikia jam naujų galimybių, yra idėjų, ne mažiau puikių, tačiau vaizduojančių griaunančią jėgą ir grėsmę žmonijai. Daugelis valstybių dabar turi daugybę kosminių palydovų, orlaivių, tarpžemyninių balistinių raketų ir branduolinių galvučių.

Atsiradus naujoms karinėms technologijoms ir didžiulėms jėgoms, jų pagrindu visada atsiranda joms prieštaraujančių pajėgų, todėl atsiranda naujų oro gynybos (oro gynybos) ir priešraketinės gynybos (ABM) priemonių.

Mus domina pirmųjų oro gynybos sistemų kūrimas ir naudojimo patirtis – nuo ​​s-25 (priimta naudoti 1955 m.) iki naujų modernių sistemų. Taip pat įdomios kitų šalių galimybės kuriant ir naudojant oro gynybos sistemas, bendros oro gynybos sistemų plėtros perspektyvos. Iškėlėme pagrindinį uždavinį – nustatyti, kaip Rusija yra apsaugota nuo galimų karinių grėsmių iš oro. Oro pranašumas ir tolimi smūgiai visada buvo priešingų pusių dėmesio centre bet kokiame konflikte, net ir potencialiame. Mums svarbu suprasti mūsų šalies galimybes užtikrinant oro saugumą, nes galingų ir modernių oro gynybos sistemų buvimas garantuoja saugumą ne tik mums, bet ir visam pasauliui. Atgrasymo ginklai XXI amžiuje jokiu būdu neapsiriboja branduoliniu skydu.

2. Oro gynybos pajėgų atsiradimo istorija

Į galvą ateina frazė: „Išmintingas žmogus ruošiasi karui taikos metu“ – Horacijus.

Viskas mūsų pasaulyje atsiranda dėl tam tikrų priežasčių ir su tam tikru tikslu. Oro gynybos pajėgų atsiradimas nėra išimtis. Jų atsiradimą lėmė tai, kad daugelyje šalių pradėjo atsirasti pirmieji orlaiviai ir karinė aviacija. Tuo pačiu metu buvo pradėti kurti ginklai, skirti kovai su priešu ore.

1914 metais Sankt Peterburge, Putilovo gamykloje, buvo pagamintas pats pirmasis oro gynybos ginklas – automatas. Jis buvo naudojamas ginant Petrogradą nuo vokiečių antskrydžių per Pirmąjį pasaulinį karą 1914 m. pabaigoje.

Kiekviena valstybė siekia laimėti karą ir Vokietija nėra išimtis, jos naujieji bombonešiai JU 88 V-5 nuo 1939 m. rugsėjo mėn. pradėjo skraidyti 5000 metrų aukštyje, todėl jie nepasiekė pirmųjų oro gynybos ginklų, kuriuos reikėjo modernizuoti. ginklų ir naujų idėjų jo plėtrai.

Reikėtų pažymėti, kad XX amžiaus ginklavimosi varžybos buvo galingas ginklų sistemų ir karinės įrangos kūrimo variklis. Šaltojo karo metais buvo sukurtos pirmosios priešlėktuvinės raketų stotys (SAM) ir priešlėktuvinės raketų sistemos (SAM). Mūsų šalyje didelį indėlį kuriant ir plėtojant naujas oro gynybos sistemas įnešė projektavimo inžinierius Veniaminas Pavlovichas Efremovas, kuris dalyvavo kuriant radarų sistemą S-25Yu, kur parodė savo talentą. Jis dalyvavo kuriant Tor, S-300V, Buk oro gynybos sistemas ir visus vėlesnius jų atnaujinimus.

3. S-25 "Berkut"

3.1 Kūrybos istorija

Po Antrojo pasaulinio karo karo aviacija perėjo prie reaktyvinių variklių naudojimo, gerokai išaugo skrydžių greitis ir aukštis virš jūros lygio, pasenusi priešlėktuvinė artilerija nebegalėjo užtikrinti patikimos priedangos ore, o jų kovinis efektyvumas gerokai sumažėjo. Taigi atsirado naujų oro gynybos sistemų poreikis.

1950 metų rugpjūčio 9 dieną SSRS Ministrų Taryba priėmė nutarimą dėl oro gynybos raketų sistemos, valdomos radiolokaciniu tinklu, sukūrimo. Organizacinis darbas šiuo klausimu buvo patikėtas Trečiajam pagrindiniam direktoratui prie SSRS Ministrų Tarybos, asmeniškai prižiūrimam L. P. Berijos.

„Berkut“ sistemos kūrimą atliko KB-1 (projektavimo biuras), o dabar oro gynybos koncerno „Almaz-Antey“ OJSC GSKB, kuriam vadovauja SSRS ginklų viceministras K. M. Gerasimovas ir L. P. Berijos sūnus - S. L. .Beriją, kuri kartu su P. N. Kušenko buvo vyriausia dizainerė. Tuo pačiu metu šiam kompleksui buvo sukurtos V-300 raketos.

Pagal SSRS karinių strategų planą aplink Maskvą 25-30 ir 200-250 km atstumu nuo miesto turėjo būti įrengti du radarų aptikimo žiedai. Kama stotys turėjo tapti pagrindinėmis valdymo stotimis. B-200 stotys taip pat buvo sukurtos kontroliuoti raketų paleidimą.

Į Berkut kompleksą buvo planuota įtraukti ne tik raketų išteklius, bet ir perimančius lėktuvus, paremtus Tu-4 bombonešiais. Šis planas nebuvo įgyvendintas. „Berkut“ po kruopštaus bandymo buvo priimtas 1955 m. gegužės 7 d.

Pagrindinės šios sistemos veikimo charakteristikos (TTX):

1) pataikyti į taikinį iki 1500 km/h greičiu;

2) taikinio aukštis 5-20 km;

3) atstumas iki taikinio iki 35 km;

4) pataikytų taikinių skaičius - 20;

5) raketų galiojimo laikas sandėlyje yra 2,5 metų, paleidimo įrenginyje 6 mėnesiai.

Dvidešimtojo amžiaus 50-aisiais ši sistema buvo pati pažangiausia, sukurta naudojant pažangiausias technologijas. Tai buvo tikras proveržis! Tokių plačių galimybių aptikti ir pataikyti į taikinius neturėjo nei viena to meto priešlėktuvinių raketų sistema. Daugiakanalės radarų stotys buvo naujovė, nes. Iki septintojo dešimtmečio pabaigos tokių sistemų analogų pasaulyje nebuvo. Kuriant radarų stotis dalyvavo sovietų mokslininkas, dizaineris Efremovas Veniamin Pavlovich.

Tačiau tokia tobula to meto oro gynybos sistema kainavo milžiniškas ir dideles priežiūros išlaidas. Patartina jį naudoti tik ypač svarbiems objektams dengti, visos teritorijos juo aprėpti nebuvo įmanoma. Oro gynybos plane buvo numatyta aprėpti teritoriją aplink Leningradą, tačiau šis projektas nebuvo įgyvendintas dėl brangios kainos.

Kitas trūkumas buvo tas, kad Berkut buvo mažai mobilus, todėl jis buvo ypač pažeidžiamas priešo branduolinio smūgio. Be to, sistema buvo sukurta taip, kad atmuštų daugybę priešo bombonešių, o iki to laiko karo strategija pasikeitė ir bombonešiai pradėjo skraidyti mažais daliniais, o tai gerokai sumažino jų aptikimo galimybes. Taip pat reikėtų pažymėti, kad žemai skraidantys bombonešiai ir sparnuotosios raketos sugebėjo apeiti šią gynybos sistemą.

3.2 Tikslai, uždaviniai ir patirtis naudojant S-25

S-25 kompleksas buvo sukurtas ir pradėtas naudoti siekiant apsaugoti strategiškai svarbius objektus nuo priešo lėktuvų ir sparnuotųjų raketų. Pagal bendrąjį planą antžeminiai komplekso elementai turėjo stebėti oro taikinį, apdoroti gautus duomenis ir duoti komandas valdomai raketai. Jis turėjo prasidėti vertikaliai ir galėjo pataikyti į taikinį iki 70 metrų atstumu nuo jo sprogimo vietos (pataikius į taikinį paklaidos reikšmė).

1951 m. liepos pabaigoje prasidėjo pirmieji raketos S-25 ir ypač V-300 bandymai. Bandomieji važiavimai susideda iš kelių etapų. Pirmieji 3 paleidimai buvo patikrinti raketą starto metu, patikrinti charakteristikas, dujų vairo numetimo laiką. Kiti 5 paleidimai buvo atlikti siekiant išbandyti raketų valdymo sistemą. Šį kartą tik antrasis paleidimas įvyko be gedimų. Dėl to buvo atskleisti raketų įrangos ir antžeminių kabelių trūkumai. Kitais mėnesiais, iki 1951 m. pabaigos, buvo vykdomi bandomieji paleidimai, kuriuos vainikavo tam tikra sėkmė, tačiau raketas vis tiek reikėjo užbaigti.

1952 m. buvo atlikta daugybė paleidimų, kurių tikslas buvo išbandyti įvairią elektroninę raketos įrangą. 1953 m., po 10 serijų paleidimų, raketa ir kiti priešlėktuvinės raketų sistemos „Berkut“ elementai gavo rekomendaciją masinei gamybai.

Vėlyvą 1953 m. pavasarį buvo pradėtas testuoti ir matuoti sistemos kovinės charakteristikos. Buvo išbandyta galimybė sunaikinti lėktuvus Tu-4 ir Il-28. Taikiniams sunaikinti reikėjo nuo vienos iki keturių raketų. Užduotis buvo išspręsta dviem raketomis, kaip nustatyta šiuo metu – visiškai sunaikinti taikinį vienu metu naudojamos 2 raketos.

S-25 „Berkut“ buvo naudojamas iki XX amžiaus 60-ųjų, po to buvo modernizuotas ir tapo žinomas kaip S-25M. Naujos charakteristikos leido sunaikinti taikinius 4200 km / h greičiu nuo 1,5 iki 30 km aukštyje. Skrydžio nuotolis padidintas iki 43 km, o laikymo terminai paleidimo įrenginyje ir sandėlyje atitinkamai padidinti iki 5 ir 15 metų.

S-25M tarnavo su SSRS ir saugojo dangų virš Maskvos ir Maskvos srities iki XX amžiaus 80-ųjų pradžios. Vėliau raketos buvo pakeistos modernesnėmis ir 1988 m. Dangus virš mūsų šalies kartu su S-25 buvo apsaugotas oro gynybos sistemomis S-75, kurios buvo paprastesnės, pigesnės ir turėjo pakankamai mobilumo.

3.3 Užsienio analogai

1953 metais JAV priėmė MIM-3 Nike Ajax priešlėktuvinių raketų sistemą. Kompleksas buvo kuriamas nuo 1946 m. ​​kaip efektyvaus priešo lėktuvų naikinimo priemonė. Radaro sistema turėjo vieną kanalą, skirtingai nei mūsų kelių kanalų sistema, tačiau buvo daug pigesnė ir apėmė visus miestus bei karines bazes. Jį sudarė du radarai, vienas iš kurių sekė priešo taikinį, o antrasis nukreipė raketą į patį taikinį. MIM-3 Nike Ajax ir C-25 kovinės galimybės buvo maždaug vienodos, nors amerikietiška sistema buvo paprastesnė ir tuo metu, kai mūsų šalyje pasirodė C-75 kompleksai, JAV buvo keli šimtai MIM-3 kompleksų. .

4. C-75

4.1 Kūrimo istorija ir atlikimo charakteristikos

1953 m. lapkričio 20 d., remiantis SSRS Ministrų Tarybos dekretu Nr. 2838/1201 „Dėl mobiliosios priešlėktuvinių valdomų raketų ginklų sistemos sukūrimo“, buvo pradėta kurti mobilioji priešlėktuvinių raketų sistema. kovoti su priešo lėktuvais“. Tuo metu S-25 komplekso bandymai buvo įsibėgėję, tačiau dėl milžiniškų sąnaudų ir mažo mobilumo S-25 negalėjo apsaugoti visų svarbių objektų ir kariuomenės telkimo vietų. Plėtra buvo patikėta KB-1 vadovybei, kuriai vadovavo A.A.Raspletin. Tuo pačiu metu OKB-2 skyrius pradėjo dirbti vadovaujant P. D. Grušinui, kuris užsiėmė S-75 projektavimu, naudodamas esamus S-25 komplekso pokyčius, įskaitant tuos, kurie nebuvo įgyvendinti. Šiam kompleksui sukurta raketa vadinosi B-750. Jame buvo įrengtos dvi pakopos – starto ir žygio, kurios suteikė raketai didelį pradinį greitį pasvirusio starto metu. Specialiai jam buvo sukurti paleidimo įrenginiai SM-63 ir transporto pakrovimo mašina PR-11.

Kompleksas pradėtas eksploatuoti 1957 m. S-75 charakteristikos leido jam konkuruoti su savo analogais iš kitų valstybių.

Iš viso buvo 3 modifikacijos „Dvina“, „Desna“ ir „Volkhov“.

Variante „Desna“ taikinio veikimo nuotolis buvo 34 km, o „Volchovo“ variante – iki 43 km.

Iš pradžių taikinio įsiveržimo aukščių diapazonas buvo nuo 3 iki 22 km, tačiau vėliau Desnoje jis pasikeitė į 0,5-30 km, o Volchove tapo 0,4-30 km. Maksimalus smūgio į taikinius greitis siekė 2300 km/val. Ateityje šie rodikliai buvo gerinami.

70-ųjų viduryje komplekse pradėti įrengti 9Sh33A televizijos optiniai taikikliai su optiniu taikinio sekimo kanalu. Tai leido nukreipti taikinį ir šaudyti į jį nenaudojant oro gynybos radarų sistemų spinduliavimo režimu. O dėl „siauro“ spindulio antenų minimalus taikinio įsitraukimo aukštis buvo sumažintas iki 100 metrų, o greitis padidintas iki 3600 km/val.

Kai kurios komplekso raketos buvo aprūpintos specialia branduoline galvute.

4.2 Tikslai, uždaviniai ir taikymo patirtis.

Kuriant S-75 kompleksą buvo keliami tikslai sumažinti sąnaudas, palyginti su S-25, padidinti mobilumą, kad jis galėtų apsaugoti visą mūsų šalies teritoriją. Šie tikslai buvo pasiekti. Savo galimybėmis S-75 nenusileido užsienio kolegoms ir buvo tiekiamas daugeliui Varšuvos pakto šalių, Alžyrui, Vietnamui, Iranui, Egiptui, Irakui, Kubai, Kinijai, Libijai, Jugoslavijai, Sirijai ir daugeliui kitų.

1959 m. spalio 7 d., pirmą kartą oro gynybos istorijoje, netoli Pekino priešlėktuvinės valdomos raketos buvo numuštas didelio aukščio žvalgybinis lėktuvas – amerikiečių lėktuvas RB-57D, priklausantis Taivano oro pajėgoms. S-75 kompleksas. Žvalgomojo skrydžio aukštis buvo 20 600 metrų.

Tais pačiais metais, lapkričio 16 d., S-75 netoli Stalingrado 28 km aukštyje numušė amerikietišką oro balioną.

1960 m. gegužės 1 d. S-75 virš Sverdlovsko sunaikino JAV karinių oro pajėgų žvalgybinį lėktuvą U-2. Tačiau šią dieną per klaidą buvo sunaikintas ir SSRS oro pajėgų naikintuvas MiG-19.

60-aisiais, per Karibų krizę, buvo numuštas ir U-2 žvalgybinis lėktuvas. Ir tada Kinijos oro pajėgos virš savo teritorijos numušė 5 JAV žvalgybinius lėktuvus.

Vietnamo karo metu, SSRS Gynybos ministerijos duomenimis, šis kompleksas sugriovė 1293 lėktuvus, tarp jų 54 strateginius bombonešius B-52. Tačiau, pasak amerikiečių, nuostoliai siekė tik 200 lėktuvų. Iš tikrųjų SSRS gynybos ministerijos duomenys buvo kiek pervertinti, tačiau apskritai kompleksas pasirodė iš puikios pusės.

Be to, S-75 kompleksas dalyvavo 1969 m. arabų ir Izraelio konflikte. Per 1973 m. Jom Kipur karą Artimuosiuose Rytuose. Šiose kautynėse kompleksas puikiai pademonstravo, kad gali apsaugoti teritoriją ir žmones nuo priešo atakų.

1991 metais Persijos įlankoje S-75 buvo nugalėtas ir 38 vienetai buvo sunaikinti elektroninio karo ir sparnuotųjų raketų dėka. Tačiau kompleksui pavyko numušti 4-osios kartos naikintuvą F-15.

XXI amžiuje šiuo kompleksu naudojasi daugelis šalių, pavyzdžiui, Azerbaidžanas, Angola, Armėnija, Egiptas, Iranas, tačiau verta pereiti prie modernesnių, nepamirštant ir užsienio kolegų.

4.3 Užsienio analogai

Norėdami pakeisti MIM-3, amerikiečiai 1958 metais priėmė MIM-14 Nike-Hercules.

Tai buvo pirmoji pasaulyje tolimojo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistema – iki 140 km, o smūgio aukštis – 45 km. Komplekso raketos buvo skirtos ne tik priešo lėktuvams naikinti, bet ir balistinėms raketoms perimti bei antžeminiams taikiniams sunaikinti.

MIM-14 Nike-Hercules išliko pažangiausias iki pat sovietinio S-200 atsiradimo. Didelis sunaikinimo spindulys ir branduolinės galvutės buvimas leido pataikyti į visus tuo metu planetoje buvusius lėktuvus ir raketas.

MIM-14 kai kuriais atžvilgiais yra pranašesnis už C-75, tačiau mobilumo požiūriu MIM-14 Nike-Hercules paveldėjo MIM-3 mažo mobilumo ligą, kuri yra prastesnė už C-75.

5. S-125 "Neva"

5.1 Kūrimo istorija ir atlikimo charakteristikos

Pirmosios priešlėktuvinės raketų sistemos, tokios kaip S-25, S-75 ir jų kolegos iš užsienio, puikiai atliko savo darbą – pataikė į dideliu greičiu skrendančius taikinius, kurie nepasiekiami pabūklų priešlėktuvinei artilerijai ir kuriuos sunku sunaikinti. kovotojams.

Atsižvelgiant į tai, kad ankstesnės priešlėktuvinės raketų sistemos įrodė, kad jos yra pajėgios atlikti kovinę pareigą ir dalyvauti karo veiksmuose, natūralu, kad buvo nuspręsta tokio tipo ginklus išplėsti į visą potencialių aukščių ir greičių diapazoną. grasinimai.

Tuo metu minimalus S-25 ir S-75 kompleksų smūgio į taikinius aukštis buvo 1–3 km, o tai visiškai atitiko XX amžiaus 50-ųjų pradžios reikalavimus. Tačiau atsižvelgiant į šią tendenciją, buvo galima tikėtis, kad aviacija greitai pereis prie naujo karybos metodo – kovos nedideliame aukštyje. Suvokę šį faktą, KB-1 ir jo vadovas A.A.Raspletin gavo užduotį sukurti žemo aukščio oro gynybos sistemą. Darbai pradėti 1955 metų rudenį. Naujausia sistema turėjo pasitarnauti perimti žemai skraidančius taikinius nuo 100 iki 5000 metrų aukštyje iki 1500 km/h greičiu. Pataikymų taikinių nuotolis buvo palyginti mažas – tik 12 km. Tačiau pagrindinis reikalavimas buvo visiškas komplekso mobilumas su visomis jo raketomis, radarų stotimis sekimui, kontrolei, žvalgybai ir ryšiams. Plėtra buvo vykdoma atsižvelgiant į vežimą automobiliais, tačiau taip pat buvo numatytas gabenimas geležinkeliu, jūra ir oru.

Kaip ir su S-75, kuriant S-125 buvo panaudota ankstesnių projektų patirtis. Taikinio paieškos, nuskaitymo ir sekimo metodai buvo visiškai pasiskolinti iš S-25 ir S-75.

Didelė problema buvo antenos signalo atspindys nuo žemės paviršiaus ir jos kraštovaizdžio. Nutarta nukreipimo stočių antenas pastatyti kampu, todėl sekant taikinį palaipsniui didėjo atspindžio trukdžiai.

Naujovė buvo sprendimas sukurti automatizuotą raketų paleidimo sistemą APP-125, kuri pati nustatė paveiktos zonos ribą ir paleido raketą dėl trumpo priešo lėktuvo artėjimo laiko.

Vykdant tyrimus ir plėtrą taip pat buvo sukurta speciali raketa V-600P – pirmoji raketa, sukurta pagal „ančių“ schemą, kuri suteikė raketai didelį manevringumą.

Nepavykus raketa automatiškai pakilo ir sunaikino.

SSRS ginkluotųjų pajėgų oro gynybos priešlėktuvinių raketų pulkai buvo aprūpinti SNR-125 valdymo stotimis, valdomomis raketomis, transporto pakrovimo automobiliais ir sąsajų kabinomis 1961 m.

5.2

S-125 „Neva“ kompleksas buvo skirtas žemai skrendantiems priešo taikiniams (100 – 5000 metrų) sunaikinti. Taikinio atpažinimas buvo suteiktas iki 110 km atstumu. Neva turėjo automatinę paleidimo sistemą. Svarbu pažymėti, kad bandymų metu buvo atskleista, kad tikimybė pataikyti į taikinį be trukdžių buvo 0,8-0,9, o pataikyti esant pasyviam trukdžiui - 0,49-0,88.

Nemažai S-125 buvo parduota užsienyje. Pirkėjai buvo Egiptas, Sirija, Libija, Mianmaras, Vietnamas, Venesuela, Turkmėnistanas. Bendra pristatymo kaina sudarė apie 250 mln. JAV dolerių.

Taip pat buvo įvairių S-125 modifikacijų, skirtų oro gynybai (Neva), kariniam jūrų laivynui (Volna) ir eksportui (Pechora).

Jei kalbėsime apie kovinį komplekso panaudojimą, tai 1970 metais Egipte sovietų divizijos sunaikino 9 Izraelio ir 1 Egipto lėktuvus su 35 raketomis.

Per Yom Kippur karą tarp Egipto ir Izraelio 21 lėktuvas buvo numuštas 174 raketomis. O Sirija numušė 33 lėktuvus su 131 raketa.

Tikra sensacija buvo akimirka, kai 1999 m. kovo 27 d. virš Jugoslavijos pirmą kartą buvo numuštas slaptas taktinis smogiamasis lėktuvas Lockheed F-117 Nighthawk.

5.3 Užsienio analogai

1960 metais MIM-23 Hawk buvo priimtas amerikiečių. Iš pradžių kompleksas buvo sukurtas siekiant sunaikinti priešo lėktuvus, tačiau vėliau buvo atnaujintas, kad sunaikintų raketas.

Pagal savo charakteristikas jis buvo šiek tiek geresnis už mūsų sistemą S-125, nes pirmosiose modifikacijose ji galėjo pataikyti į taikinius nuo 60 iki 11 000 metrų aukštyje nuo 2 iki 25 km atstumu. Ateityje jis buvo daug kartų modernizuotas iki 1995 m. Patys amerikiečiai šio komplekso karo veiksmuose nenaudojo, tačiau užsienio valstybės jį aktyviai naudojo.

Tačiau praktika nėra tokia skirtinga. Pavyzdžiui, per 1973 metų spalio karą Izraelis iš šio komplekso paleido 57 raketas, tačiau nė viena į taikinį nepataikė.

6. Z RK S-200

6.1 Kūrimo istorija ir atlikimo charakteristikos

Šeštojo dešimtmečio viduryje, sparčiai vystantis viršgarsinei aviacijai ir termobranduoliniams ginklams, iškilo būtinybė sukurti didelio nuotolio mobilią priešlėktuvinių raketų sistemą, kuri galėtų išspręsti aukštai skraidančio taikinio perėmimo problemą. Atsižvelgiant į tai, kad tuo metu turimų sistemų veikimo nuotolis buvo nedidelis, buvo labai brangu jas dislokuoti visoje šalyje siekiant patikimos apsaugos nuo oro smūgių. Ypač svarbus buvo šiaurinių teritorijų gynybos organizavimas, kur buvo trumpiausias amerikietiškų raketų ir bombonešių artėjimo atstumas. O jei atsižvelgsime į tai, kad mūsų šalies šiauriniai regionai yra prastai aprūpinti kelių infrastruktūra, o gyventojų tankumas itin mažas, tuomet prireikė visiškai naujos oro gynybos sistemos.

Remiantis Vyriausybės 1956 m. kovo 19 d. ir 1957 m. gegužės 8 d. nutarimu Nr. 501 ir Nr. 250, kuriant naują tolimojo oro gynybos sistemą buvo įtraukta daug įmonių ir dirbtuvių. Bendrasis sistemos dizaineris, kaip ir anksčiau, buvo A. A. Raspletinas ir P. D. Grušinas.

Pirmasis naujosios raketos B-860 eskizas buvo pristatytas 1959 m. gruodžio pabaigoje. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas vidinių raketos konstrukcinių elementų apsaugai, nes dėl raketos skrydžio hipergarsiniu greičiu konstrukcijos buvo įkaitusios.

Pradinės raketos charakteristikos buvo toli nuo jau eksploatuojamų užsienio kolegų, tokių kaip MIM-14 Nike-Hercules, charakteristikos. Viršgarsinių taikinių sunaikinimo spindulį nuspręsta padidinti iki 110–120 km, o ikigarsinių – iki 160–180 km.

Naujos kartos šaudymo komplekse buvo: vadavietė, radaras situacijai išsiaiškinti, skaitmeninis kompiuteris ir iki penkių šaudymo kanalų. Šaudymo komplekso šaudymo kanalą sudarė pusšviesio taikinio radaras, startinė padėtis su šešiais paleidimo įrenginiais ir maitinimo įrenginiai.

Šis kompleksas pradėtas eksploatuoti 1967 m. ir šiuo metu eksploatuojamas.

S-200 buvo gaminamas įvairių modifikacijų tiek mūsų šaliai, tiek eksportui į užsienio šalis.

S-200 Angara buvo pradėtas naudoti 1967 m. Maksimalus pataikymų taikinių greitis siekė 1100 km/h, vienu metu iššaudytų taikinių skaičius – 6. Smūgio aukštis nuo 0,5 iki 20 km. Pralaimėjimo diapazonas nuo 17 iki 180 km. Tikimybė pataikyti į taikinius yra 0,45-0,98.

S-200V „Vega“ pradėtas eksploatuoti 1970 m. Maksimalus pataikymų taikinių greitis siekė 2300 km/h, vienu metu iššaudytų taikinių skaičius – 6. Smūgio aukštis nuo 0,3 iki 35 km. Pralaimėjimo diapazonas nuo 17 iki 240 km. Tikimybė pataikyti į taikinius yra 0,66-0,99.

S-200D „Dubna“ pradėtas eksploatuoti 1975 m. Maksimalus pataikymų taikinių greitis siekė 2300 km/h, vienu metu iššaudytų taikinių skaičius – 6. Smūgio aukštis nuo 0,3 iki 40 km. Pralaimėjimo diapazonas nuo 17 iki 300 km. Tikimybė pataikyti į taikinius yra 0,72-0,99.

Kad būtų didesnė tikimybė pataikyti į taikinius, S-200 kompleksas buvo sujungtas su mažo aukščio S-125, iš kur kilo mišrios sudėties priešlėktuvinių brigadų junginiai.

Tuo metu tolimojo oro gynybos sistemos Vakaruose jau buvo gerai žinomos. JAV kosminės žvalgybos įrenginiai nuolat fiksavo visus jos dislokavimo etapus. Amerikos duomenimis, 1970 metais S-200 paleidimo raketų skaičius buvo 1100, 1975 metais - 1600, 1980 metais -1900. Didžiausią šios sistemos diegimo lygį pasiekė devintojo dešimtmečio viduryje, kai paleidimo įrenginių skaičius siekė 2030 vienetų.

6.2 Tikslai, uždaviniai ir taikymo patirtis

S-200 buvo sukurtas kaip tolimojo nuotolio kompleksas, jo užduotis buvo uždengti šalies teritoriją nuo priešo oro antskrydžių. Didelis pliusas buvo padidintas sistemos diapazonas, dėl kurio buvo ekonomiškai įmanoma ją įdiegti visoje šalyje.

Verta paminėti, kad S-200 buvo pirmoji oro gynybos sistema, kuri galėjo atlikti konkrečią Lockheed SR-71 paskirtį. Dėl šios priežasties JAV žvalgybiniai lėktuvai visada skraidė tik palei SSRS ir Varšuvos pakto šalių sienas.

S-200 taip pat žinomas dėl tragiško incidento 2001 metų spalio 4 dieną, kai per pratybas Ukrainoje per klaidą buvo numuštas civilinis „Siberia Airlines“ lėktuvas Tu-154. Tada žuvo 78 žmonės.

Kalbant apie kovinį komplekso panaudojimą, 1983 metų gruodžio 6 dieną Sirijos S-200 kompleksas numušė du Izraelio dronus MQM-74.

Manoma, kad 1986 m. kovo 24 d. Libijos S-200 kompleksas numušė amerikiečių atakos lėktuvus, iš kurių 2 buvo A-6E.

Kompleksai taip pat buvo naudojami Libijoje per pastarąjį 2011 m. konfliktą, tačiau nieko nežinoma apie jų panaudojimą jame, išskyrus tai, kad po oro smūgio jie buvo visiškai sunaikinti Libijos teritorijoje.

6.3 Užsienio analogai

Įdomus projektas buvo Boeing CIM-10 Bomarc. Šis kompleksas buvo kuriamas 1949–1957 m. Jis buvo pradėtas eksploatuoti 1959 m. Šiuo metu tai laikoma labiausiai tolimojo nuotolio oro gynybos sistema. Bomarc-A sunaikinimo nuotolis buvo 450 km, o 1961 metų Bomarc-B modifikacijos - iki 800 km, o raketos greitis buvo beveik 4000 km/h.

Tačiau, atsižvelgiant į tai, kad SSRS greitai išplėtė savo strateginių raketų arsenalą, o ši sistema galėjo smogti tik lėktuvams ir bombonešiams, 1972 m. sistema buvo pašalinta iš tarnybos.

7. ZRK S-300

7.1 Kūrimo istorija ir atlikimo charakteristikos

Iki šeštojo dešimtmečio pabaigos oro gynybos sistemų naudojimo Vietnamo ir Vidurio Rytų karuose patirtis parodė, kad būtina sukurti kompleksą, turintį didžiausią mobilumą ir trumpą perėjimą nuo žygio ir pareigų prie kovos ir atvirkščiai. . To reikia dėl greito padėties pasikeitimo prieš atvykstant priešo orlaiviams.

SSRS tuo metu jau buvo naudojami S-25, S-75, S-125 ir S-200. Pažanga nestovi vietoje ir reikėjo naujo ginklo, modernesnio ir universalesnio. S-300 projektavimo darbai prasidėjo 1969 m. Buvo nuspręsta sukurti oro gynybą sausumos pajėgoms S-300V ("Karinė"), S-300F ("Karinis jūrų laivynas"), S-300P ("šalies oro gynyba").

Vyriausiasis S-300 konstruktorius buvo Veniaminas Pavlovičius Efremovas. Sistema buvo sukurta atsižvelgiant į galimybę pataikyti į balistinius ir aerodinaminius taikinius. Buvo iškelta ir išspręsta užduotis vienu metu sekti 6 taikinius ir nukreipti į juos 12 raketų. Pirmą kartą buvo įdiegta visiško komplekso darbo automatizavimo sistema. Jos apėmė aptikimo, sekimo, taikinio paskirstymo, taikinio paskyrimo, taikinio gavimo, jo sunaikinimo ir rezultato įvertinimo užduotis. Įgulai (kovinei įgulai) buvo pavesta įvertinti sistemos veikimą ir stebėti raketų paleidimą. Taip pat buvo manoma, kad kovos sistemoje yra galimybė rankiniu būdu įsikišti.

Serijinė komplekso gamyba ir bandymai prasidėjo 1975 m. Iki 1978 m. buvo baigti komplekso bandymai. 1979 metais S-300P ėmėsi kovinių pareigų, siekdamas apsaugoti SSRS oro sienas.

Svarbios ypatybės yra tai, kad kompleksas gali veikti įvairiais deriniais vienoje modifikacijoje, veikti kaip baterijos dalis su įvairiais kitais koviniais vienetais ir sistemomis.

Be to, leidžiama naudoti įvairias maskavimo priemones, tokias kaip elektromagnetinės spinduliuotės treniruokliai infraraudonųjų ir radijo diapazonuose, kamufliažiniai tinklai.

S-300 sistemos buvo plačiai naudojamos modifikacijų klasėje. Pardavimui užsienyje buvo sukurtos atskiros modifikacijos. Kaip matyti 19 pav., S-300 buvo tiekiamas į užsienį tik laivynui ir oro gynybai, kaip sausumos pajėgų apsaugos priemonė, kompleksas liko tik mūsų šaliai. ,

Visos modifikacijos išsiskiria įvairiomis raketomis, galimybe apsisaugoti nuo elektroninio karo, nuotoliu ir gebėjimu susidoroti su trumpojo nuotolio balistinėmis raketomis ar žemai skraidančiais taikiniais.

7.2 Pagrindinės užduotys, taikymas ir užsienio analogai

S-300 skirtas ginti didelius pramoninius ir administracinius objektus, komandų postus ir karines bazes nuo priešo aviacijos ir kosmoso ginklų atakų.

Oficialiais duomenimis, S-300 niekada nedalyvavo tikruose karo veiksmuose. Tačiau mokymai vyksta daugelyje šalių.

Jų rezultatai parodė aukštą S-300 kovinį pajėgumą.

Pagrindiniai komplekso bandymai buvo skirti atremti balistines raketas. Lėktuvai buvo sunaikinti tik viena raketa, o raketoms sunaikinti pakako dviejų šūvių.

1995 metais Kapustin Yar poligone buvo numušta raketa P-17 demonstracinio šaudymo poligone metu. Treniruotėse dalyvavo delegacijos iš 11 šalių. Visi taikiniai buvo visiškai sunaikinti.

Kalbant apie užsienio analogus, verta atkreipti dėmesį į garsųjį Amerikos MIM-104 Patriot kompleksą. Jis buvo sukurtas nuo 1963 m. Jo pagrindinė užduotis yra perimti priešo balistines raketas, nugalėti orlaivius vidutiniame aukštyje. Jis buvo pradėtas eksploatuoti 1982 m. Šis kompleksas negalėjo pranokti S-300. Buvo kompleksai Patriot, Patriot PAC-1, Patriot PAC-2, kurie buvo pradėti eksploatuoti atitinkamai 1982, 1986, 1987 m. Atsižvelgdami į „Patriot PAC-2“ eksploatacines charakteristikas, pastebime, kad jis gali smogti į aerodinaminius taikinius nuo 3 iki 160 km atstumu, į balistinius taikinius iki 20 km, aukščio diapazone nuo 60 metrų iki 24 km. Maksimalus tikslinis greitis yra 2200 m/s.

8. Šiuolaikinės oro gynybos sistemos

8.1 Tarnauja Rusijos Federacijoje

Pagrindinė mūsų darbo tema buvo „C“ šeimos oro gynybos sistemų svarstymas, o pradėti reikėtų nuo moderniausio S-400, naudojamo RF ginkluotosiose pajėgose.

S-400 „Triumph“ – tolimojo ir vidutinio nuotolio oro gynybos sistemos. Jis skirtas sunaikinti priešo kosminės atakos priemones, tokias kaip žvalgybiniai lėktuvai, balistinės raketos, hipergarsinės. Ši sistema pradėta eksploatuoti palyginti neseniai – 2007 m. balandžio 28 d. Naujausia oro gynybos sistema gali pataikyti į aerodinaminius taikinius iki 400 km atstumu ir iki 60 km atstumu – balistinius taikinius, kurių greitis neviršija 4,8 km/s. Pats taikinys aptinkamas dar anksčiau, 600 km atstumu. Skirtumas nuo „Patriot“ ir kitų kompleksų yra tas, kad minimalus taikinio sunaikinimo aukštis yra tik 5 m, o tai suteikia šiam kompleksui didžiulį pranašumą prieš kitus, todėl jis yra universalus. Vienu metu šaudomų taikinių skaičius yra 36 su 72 valdomomis raketomis. Komplekso dislokavimo laikas yra 5-10 minučių, o pristatymo į kovinę parengtį laikas - 3 minutės.

Rusijos vyriausybė sutiko parduoti šį kompleksą Kinijai, bet ne anksčiau kaip 2016 m., kai mūsų šalis bus pilnai jais aprūpinta.

Manoma, kad S-400 neturi analogų pasaulyje.

Šie kompleksai, kuriuos norėtume apsvarstyti šiame darbe, yra TOR M-1 ir TOR M-2. Tai kompleksai, skirti oro gynybos ir priešraketinės gynybos uždaviniams spręsti divizijos lygmeniu. 1991 m. pirmasis TOR buvo pradėtas naudoti kaip kompleksas, skirtas apsaugoti svarbius administracinius objektus ir sausumos pajėgas nuo visų tipų priešo oro atakų. Kompleksas yra trumpo nuotolio sistema - nuo 1 iki 12 km, aukštyje nuo 10 metrų iki 10 km. Maksimalus taikinių greitis yra 700 m/s.

TOR M-1 yra puikus kompleksas. Rusijos Federacijos gynybos ministerija atsisakė Kinijai išduoti licenciją jį gaminti, ir, kaip žinote, Kinijoje nėra autorių teisių sampratos, todėl jie sukūrė savo Hongqi-17 TOP kopiją.

Nuo 2003 metų eksploatuojama ir priešlėktuvinių pabūklų-raketų sistema Tunguska-M1. Jis skirtas tankų ir motorizuotų šautuvų vienetų oro gynybai užtikrinti. Tunguska gali sunaikinti sraigtasparnius, lėktuvus, sparnuotąsias raketas, dronus, taktinius lėktuvus. Jis išsiskiria ir tuo, kad derinami ir raketiniai, ir patrankiniai ginklai. Pabūklo ginkluotė - du 30 mm priešlėktuviniai dvivamzdžiai pabūklai, kurių ugnies greitis yra 5000 šovinių per minutę. Jis gali pataikyti į taikinius iki 3,5 km aukštyje, 2,5–8 km nuotoliu raketoms, 3 km ir nuo 200 metrų iki 4 km – priešlėktuviniams pabūklams.

Kitas būdas kovoti su priešu ore yra BUK-M2. Tai daugiafunkcė, labai mobili vidutinio nuotolio oro gynybos sistema. Jis skirtas naikinti orlaivius, taktinę ir strateginę aviaciją, sraigtasparnius, bepiločius orlaivius, sparnuotąsias raketas. BUK naudojamas kariniams objektams ir kariuomenei apskritai apsaugoti, visoje šalyje pramoniniams ir administraciniams objektams apsaugoti.

Labai įdomu apsvarstyti dar vieną mūsų laikų oro gynybos ir priešraketinės gynybos ginklą Pantsir-S1. Tai galima pavadinti patobulintu Tunguska modeliu. Tai taip pat savaeigė priešlėktuvinių raketų ir pabūklų sistema. Jis skirtas civiliniams ir kariniams objektams, įskaitant ilgojo nuotolio oro gynybos sistemas, padengti iš visų šiuolaikinių oro atakos ginklų. Taip pat gali atlikti karines operacijas prieš antžeminius, paviršinius objektus.

Pradėtas eksploatuoti visai neseniai – 2012 m. lapkričio 16 d. Raketos blokas gali pataikyti į taikinius nuo 15 m iki 15 km aukštyje ir 1,2-20 km atstumu. Tikslinis greitis ne didesnis kaip 1 km/s.

Pabūklo ginkluotė – du 30 mm priešlėktuviniai dvivamzdžiai pabūklai, naudojami komplekse Tunguska-M1.

Per skaitmeninį ryšio tinklą vienu metu ir kartu gali dirbti iki 6 mašinų.

Iš Rusijos žiniasklaidos žinoma, kad 2014 metais „Shells“ buvo panaudoti Kryme ir smogė Ukrainos dronams.

8.2 Užsienio analogai

Pradėkime nuo gerai žinomo MIM-104 Patriot PAC-3. Tai naujausia modifikacija, šiuo metu naudojama JAV armijoje. Jo pagrindinė užduotis – perimti šiuolaikinio pasaulio taktinių balistinių ir sparnuotųjų raketų kovines galvutes. Jis naudoja labai manevringas tiesioginio pataikymo raketas. PAC-3 ypatybė yra ta, kad jis turi trumpą pataikymo taikinių atstumą – iki 20 km balistiniams ir 40–60 km aerodinaminiams taikiniams. Į akis krenta tai, kad parduodant raketų atsargas yra raketos PAC-2. Buvo atlikti modernizavimo darbai, tačiau tai nesuteikė „Patriot“ kompleksui pranašumo prieš S-400.

Kitas svarstymo objektas bus M1097 Avenger. Tai trumpojo nuotolio oro gynybos sistema. Sukurta naikinti oro taikinius nuo 0,5 iki 3,8 km aukštyje, nuo 0,5 iki 5,5 km atstumu. Jis, kaip ir „Patriot“, yra Nacionalinės gvardijos dalis, o po rugsėjo 11 d. Kongreso ir Baltųjų rūmų teritorijoje pasirodė 12 „Avenger“ kovinių vienetų.

Paskutinis kompleksas, kurį apsvarstysime, yra NASAMS oro gynybos sistema. Tai Norvegijos mobilioji priešlėktuvinių raketų sistema, skirta sunaikinti oro taikinius mažame ir vidutiniame aukštyje. Jį sukūrė Norvegija kartu su amerikiečių kompanija „Raytheon Company System“. Pataikymų taikinių nuotolis – nuo ​​2,4 iki 40 km, aukštis – nuo ​​30 metrų iki 16 km. Maksimalus pataikyto taikinio greitis – 1000 m/s, o tikimybė pataikyti viena raketa – 0,85.

Pagalvokite, ką turi mūsų kaimynės Kinija? Iš karto reikia pažymėti, kad jų pokyčiai daugelyje sričių, tiek oro gynybos, tiek priešraketinės gynybos srityje, dažniausiai yra pasiskolinti. Daugelis jų oro gynybos sistemų yra mūsų rūšių ginklų kopijos. Pavyzdžiui, Kinijos HQ-9 – didelio nuotolio priešlėktuvinių raketų sistema, kuri yra efektyviausia Kinijos oro gynybos sistema. Kompleksas buvo sukurtas dar devintajame dešimtmetyje, tačiau jo darbai buvo baigti 1993 metais iš Rusijos įsigijus oro gynybos sistemą S-300PMU-1.

Sukurta naikinti orlaivius, sparnuotąsias raketas, sraigtasparnius, balistines raketas. Maksimalus nuotolis yra 200 km, pralaimėjimo aukštis - nuo 500 metrų iki 30 km. Balistinių raketų perėmimo nuotolis yra 30 km.

9. Oro gynybos plėtros perspektyvos ir ateities projektai

Rusija turi moderniausias kovos su priešo raketomis ir lėktuvais priemones, tačiau jau yra gynybos projektų 15-20 metų anksčiau, kai oro mūšio vieta bus ne tik dangus, bet ir šalia kosmoso.

Toks kompleksas yra S-500. Šio tipo ginklas dar nepriimtas tarnybai, tačiau yra bandomas. Manoma, kad jis galės sunaikinti vidutinio nuotolio balistines raketas, kurių paleidimo nuotolis yra 3500 km, ir tarpžemynines balistines raketas. Šis kompleksas galės sunaikinti taikinius 600 km spinduliu, kurių greitis siekia 7 km/s. Aptikimo nuotolis turėtų padidėti 150–200 km, palyginti su S-400.

BUK-M3 taip pat kuriamas ir netrukus turėtų būti pradėtas naudoti.

Taigi, pastebime, kad netrukus oro gynybos ir priešraketinės gynybos pajėgos turės gintis ir kovoti ne tik arti žemės, bet ir artimiausioje erdvėje. Tai rodo, kad plėtra vyks kovos su priešo lėktuvais, raketomis ir palydovais artimoje erdvėje kryptimi.

10. Išvada

Savo darbe nagrinėjome mūsų šalies ir JAV oro gynybos sistemos raidą nuo XX amžiaus 50-ųjų iki šių dienų, iš dalies žvelgdami į ateitį. Pažymėtina, kad oro gynybos sistemos kūrimas mūsų šaliai nebuvo lengvas, tai buvo tikras proveržis per daugybę sunkumų. Buvo laikas, kai bandėme pasivyti pasaulines karines technologijas. Dabar viskas kitaip, Rusija užima lyderio poziciją kovos su priešo lėktuvais ir raketomis srityje. Tikrai galime manyti, kad esame patikimai apsaugoti.

Kaip jau minėjome, iš pradžių prieš 60 metų jie kovojo su žemai skraidančiais bombonešiais ikigarsiniu greičiu, o dabar mūšio arena pamažu perkeliama į artimą kosmosą ir hipergarsinį greitį. Pažanga nestovi vietoje, todėl turėtumėte pagalvoti apie savo ginkluotųjų pajėgų plėtros perspektyvas ir numatyti priešo veiksmus bei technologijų ir taktikos raidą.

Tikimės, kad visos dabar turimos karinės technologijos nebus reikalingos koviniam naudojimui. Mūsų laikais atgrasymo ginklai yra ne tik branduoliniai ginklai, bet ir bet kokios kitos rūšies ginklai, įskaitant oro gynybą ir priešraketinę gynybą.

Naudotos literatūros sąrašas

1) Priešlėktuvinės raketų pajėgos karuose Vietname ir Artimuosiuose Rytuose (1965–1973 m.). Vadovaujantis generaliniam artilerijos pulkininkui I. M. Gurinovui. SSRS gynybos ministerijos karinė leidykla, Maskva 1980 m

2) Bendra informacija apie priešlėktuvinių raketų sistemą S-200 ir raketų įrenginį 5V21A. Pamoka. SSRS gynybos ministerijos karinė leidykla, Maskva - 1972 m

3) Berkut. Techninis projektas. 1 skyrius. Bendrosios oro gynybos sistemos „Berkut“ charakteristikos. 1951 m

4) Priešlėktuvinių raketų kariuomenės taktika. Vadovėlis. SSRS gynybos ministerijos karinė leidykla, Maskva - 1969 m

5) http://www.arms-expo.ru/ „Rusijos ginklai“ – federalinis katalogas

6) http://militaryrussia.ru/ - buitinė karinė įranga (po 1945 m.)

7) http://topwar.ru/ – karinė apžvalga

Http://rbase.new-factoria.ru/ - raketų technologija

9) https://ru.wikipedia.org – nemokama enciklopedija

Generolas majoras BURMANAS Georgijus Vladimirovičius

Petrogrado gynybos nuo oro atakos vadovas (1914-1915). Petrogrado ir Carskoje Selo oro gynybos vadovas (1915). Imperatoriaus rezidencijos Carskoje Selo ir Petrogrado gynybos nuo oro atakos vadovas (1915-1917). Petrogrado oro gynybos vadovas (1917-1918).

Rusijos karinis vadas.

Karinėje tarnyboje nuo 1883 m. rugsėjo mėn. Baigė 1-ąjį kariūnų korpusą (1883), Nikolajevo inžinierių mokyklą (1886). Tarnavo šias pareigas: mokytojavo sapierių bataliono mokyklos vyresniojoje klasėje, vadovavo kuopai, vadovavo karių vaikų mokyklai, vadovavo puskarininkių klasei, ėjo bataliono adjutanto pareigas. Nuo 1905 m . - Karo departamento inžinerijos skyriaus generalinio inspektoriaus adjutantas, nuo 1908 m. rugpjūčio mėn. - Karininkų elektrotechnikos mokyklos (OESh) vadovas.

Pirmojo pasaulinio karo metais, likdamas OESh vadovu, vadovavo oro gynybai šiose pareigose: Petrogrado gynybos nuo oro atakos vadovas (nuo 1914-11-30); Petrogrado ir Carskoje Selo oro gynybos vadovas (nuo 1915-11-05); imperatoriaus rezidencijos Carskoje Selo ir Petrogrado gynybos nuo oro atakos vadovas (nuo 1915-07-22); Petrogrado oro gynybos vadovas (nuo 1917-08-31). Tuo pat metu nuo 1916 m. gegužės mėn. jis buvo Komiteto prie Pagrindinės karinės-techninės direkcijos nuolatinėms radijo stotims įrengti pirmininkas. Jam vadovaujant ir asmeniškai dalyvaujant buvo sukurta Petrogrado ir jo apylinkių oro (priešlėktuvinės) gynybos sistema.

Pilietinio karo metu Rusijoje: Karinės elektrotechnikos mokyklos (VESH, iki 1918 03 - Petrogradas, iki 1919 03 - Sergiev Posad) vadovas, Petrogrado apygardos karinės tarybos karinio vado padėjėjas (1918 03-04), nuo 1919 m. kovo mėn. iki 1922 m. vasario mėn. - inžinierių mokyklų ir kursų inspektorius, tuo pat metu Aukštąją ekonomikos mokyklą reorganizavo į Raudonosios armijos vadovybės štabo sovietinės inžinerinės mokyklos elektros skyrių ir. šio skyriaus vedėjas (1919-04-03), po to buvo komandiruotas į skyrių (04-071919). Nepagrįstai suimtas, pasodintas į kalėjimą, kur mirė nuo šiltinės (1922).

Apdovanojimai: Stanislovo 3 laipsnio ordinas (1895), Šv.Onos 3 klasė. (1898), 2-oji g. (1904), Šv.Vladimiro 3 kl. (1909).

Artilerijos generolas KHOLODOVSKIS Nikolajus Ivanovičius

Laikinas Odesos karinės apygardos oro gynybos neštabo viršininko pareigas (1916-1917).

Rusijos karinis vadas.

Karinėje tarnyboje nuo 1869 m. rugsėjo mėn. Baigė Poltavos kariūnų korpusą (1869), Michailovskio artilerijos mokyklą (1872, 1 kategorija).

Tarnavo šias pareigas: Kijevo tvirtovės artilerijos kuopos vadas (1877 09 - 1886 08), bataliono vadas (1885 05 - 1886 08), praktinių pratybų vadovas (1886 08 - 1893 11), tvirtovės artilerijos bataliono vadas.18.18 (3118.1886). Nuo 1898 m. balandžio mėn. - Kvantungo tvirtovės artilerijos vadas, nuo 1900 m. rugpjūčio mėn. - Kvantungo srities artilerijos padalinio vadovas, nuo 1903 m. vasario mėn. - Amūro karinės apygardos artilerijos vado padėjėjas. 1904 m. sausio-vasario mėn. - Vyriausiosios artilerijos direkcijos žinioje. Rusijos ir Japonijos karo narys (1904 - 1905): generolas specialioms užduotims vadovaujant Jo Imperatoriškosios Didenybės Tolimuosiuose Rytuose (1904 03 - 1905 08). Mandžiūrų armijų apgulties artilerijos vadas (1905 08 - 1907 05). Nuo 1907 metų gegužės – Odesos karinės apygardos artilerijos viršininkas, nuo 1916 metų sausio – OdVO rajono artilerijos skyriaus viršininkas. 1916 metų vasario mėn . dalyvauja sprendžiant rajono oro gynybos (VO) problemas ir. Odesos karinės apygardos karinės apygardos neštabo viršininkas (1916 06 - 1917 01). Rumunijos fronto armijų artilerijos tiekimo vadovas (1917). Vėliau – tremtyje.

Apdovanojimai: Vladimiro 3 laipsnio ordinas su kardais (1903), Šv.Stanislovo 1 kl. (1904), Šv.Onos 1 klasė. su kardais (1906), Šv.Vladimiro 2 kl. (1911), Baltasis erelis (1915); užsienio apdovanojimai.

Generolas majoras FEDOROVAS I.A.

Odesos karinės apygardos oro gynybos vadovas (1917 m.)

Rusijos karinis vadas.

Odesos karinės apygardos rajono artilerijos skyriaus gretų rezerve 1916 m. Nuo 1917 m. sausio iki balandžio mėn. rajono oro gynybos neštabo viršininkas, nuo balandžio mėnesio - etatinis Odesos karinės apygardos oro gynybos vadovas.

1917 m. gruodį dėl nesutikimo su oro gynybos karinei vadovybei pavestomis užduotimis jis buvo nušalintas nuo pareigų.

Oro gynybos pajėgos (iki 1998 m. kovo mėn.)

Skyriaus vadas BLAZHEVICH Josifas Fransevičius

Oro gynybos inspektorius ir Raudonosios armijos oro gynybos tarnybos viršininkas (1930).

Sovietų karinis vadas.

Karinę tarnybą atlieka nuo 1910 m. rugsėjo mėn. Baigė Vilniaus pėstininkų karo mokyklą (1913), Raudonosios armijos aukštesniojo štabo karo akademinius kursus (1922). Pirmojo pasaulinio karo metais: vado pareigose nuo žvalgų komandos vado, būrio vado iki bataliono vado, pulkininko leitenanto. 1917 metų spalį buvo išsiųstas į komandiruotę stoti į Generalinio štabo akademiją, 1918 metų vasarį perkeltas į atsargą. 1918 m. liepos mėn. įstojo į Raudonąją armiją.

Pilietinio karo metu: Maskvos divizijos pulko vado padėjėjas, 5-osios armijos kariuomenės grupės operatyvinio skyriaus viršininkas (1918), 1-osios Simbirsko atskirosios šaulių brigados vadas, 27-osios šaulių divizijos 3-iosios brigados, 26-asis ir 27-asis šautuvas. divizijos (1919), 59-osios šaulių divizijos vadas (iki 1920 12), Turkestano fronto 1-osios armijos vadas (1920 12-1921 01). Nuo 1922 metų rugsėjo mėn . šaulių korpuso vadas Volgoje, vėliau Baltarusijos karinėje apygardoje. Nuo 1926 m . Raudonosios armijos vyriausiojoje direkcijoje - šaulių taktinio skyriaus inspektorius. Oro gynybos inspektorius (nuo 1929 m. 12). Tiesiogiai dalyvavo formuojant vieną pirmųjų oro gynybos formacijų Maskvos gynybai. Raudonosios armijos štabo 6-osios direkcijos viršininkas, tuo pat metu oro gynybos inspektorius ir Raudonosios armijos oro gynybos tarnybos viršininkas (1930 05 - 10). Jam tiesiogiai dalyvaujant, buvo parengtas pirmasis šalies oro gynybos bendrasis planas 1930–1933 m. ir pagrindiniai dokumentai dėl oro gynybos organizavimo, įskaitant šalies oro gynybos reglamentą. Nuo 1930 metų gruodžio mėn . - inspektorius, tuometinis oro gynybos inspekcijos viršininkas, nuo 1933 m. spalio mėn. - Raudonosios armijos oro gynybos skyriaus viršininko pavaduotojas.

Nepagrįstai represuotas (1939). Reabilituotas (1956 m., po mirties).

Rusijos imperijos, Respublikos apdovanojimai iki 1918 m nenustatytas (1920 07 22 įraše nurodyta, kad I. F. Blaževičius turėjo „senoje kariuomenėje visus karinių pasižymėjimų ženklus“ ir buvo pristatytas 1915 m. G. į „leitenanto“ ir „štabo kapitono“ gretas anksčiau laiko „už karinius pasižymėjimus“).

RSFSR, SSRS apdovanojimai: 2 Raudonosios vėliavos ordinai (1920, 1924).

Skyriaus vadas KUCHINSKY Dmitrijus Aleksandrovičius

Raudonosios armijos štabo 6-osios direkcijos vadovas (oro gynybai, 1930-1931).

Sovietų karinis vadas.

Karinėje tarnyboje nuo 1916 m. Baigė Aleksejevskio karo inžinerijos mokyklos pagreitintą kursą (1917), Raudonosios armijos karo akademiją (1922), aukštesniojo vadų mokymo kursus (1926).

Pirmajame pasauliniame kare: sapierių pus kuopos vadas, paskui kuopos vadas, praporščikas. Pulko komiteto pirmininkas (nuo 1917 m. 11), vėliau vadovavo šaulių korpuso demobilizacijos komisijai. Nuo 1918 metų gegužės – Raudonojoje armijoje. Pilietinio karo Rusijoje metu: 1-ojo Maskvos kavalerijos pulko vyresnysis instruktorius (1918 05-12), atskiros konsoliduotos kavalerijos divizijos vadas (1919 01-03).

Po karo - eina atsakingas pareigas: operatyvinio padalinio skyriaus štabo viršininko vyresnysis padėjėjas, Tambovo gubernijos 3-iojo kovinio skyriaus štabo viršininkas, Raudonosios armijos karo akademijos socialinių ir ekonominių mokslų vadovas (1921 m. 1922). 1922-1923 metais - tarnyba respublikos OGPU kariuomenėje mokyklų ir švietimo įstaigų vadovu, karo tarnybos skyriaus vedėju, inspektoriumi. Nuo 1924 m. balandžio Raudonosios armijos štabe: 1-ojo organizacinio valdymo skyriaus viršininkas (1924 04 - 11), organizacinio ir mobilizacinio valdymo skyriaus vedėjas (1924 11 - 1925 04). Nuo 1925 m. balandžio - asistentas, nuo tų pačių metų lapkričio mėnesio - to paties skyriaus vedėjo pavaduotojas. 1926 m. rugsėjo mėn. - Raudonosios armijos štabo 2-osios direkcijos 1-ojo skyriaus viršininkas. Nuo 1928 metų rugpjūčio mėn - 14-ojo šaulių korpuso štabo viršininkas. Raudonosios armijos štabo 6-osios direkcijos vadovas (oro gynybai, 1930-10-01 - 1931-01-31).

Aktyviai dalyvavo rengiant aktyviosios oro gynybos dalinių dislokavimo bendrąją programą 1930–1932 m. pagrindinių šalies taškų ir objektų gynybai pasienio karinėse apygardose. Nuo 1931 vasario - Ukrainos (nuo 1935 m. gegužės - Kijevo) karinės apygardos štabo viršininkas, tuo pačiu metu nuo 1934 m. lapkričio mėn. - SSRS gynybos liaudies komisariato karinės tarybos narys. 1936 m. balandžio mėn. - Raudonosios armijos generalinio štabo karo akademijos viršininkas ir komisaras.

Nepagrįstai represuotas (1938). Reabilituotas (1956 m., po mirties).

Apdovanojimai: (neįdiegta).

brigados vadas MEDVEDEVAS Michailas Jevgenievičius

Raudonosios armijos štabo 6-osios direkcijos (nuo 1932 m. balandžio mėn. - Raudonosios armijos oro gynybos direkcijos) vadovas (1931-1934).

Karinę tarnybą atlieka nuo 1915 m. spalio mėn. Baigė Vladimiro pėstininkų karo mokyklos pagreitintą kursą (1916 m.), Karininkų kulkosvaidžių kursus (1916 m.), Generalinio štabo akademijos nebaigtą pagreitintą kursą (1919 m.). Raudonosios armijos aukštesniojo vado štabo karo akademiniai kursai (1922), Generalinio štabo akademijos pagreitintas kursas Aukštojoje karo lakūnų stebėtojų mokykloje (1924).

Pirmajame pasauliniame kare - kulkosvaidžių rinktinės vadas, štabo kapitonas. Nuo 1917 m. sausio mėn. – Raudonosios gvardijos, vėliau – Raudonosios armijos gretose. Pilietinio karo Rusijoje metu: brigados štabo viršininkas, Gomelio tvirtovės brigados, 1-osios Kazanės ir 32-osios (1919 08 - 1920 09) šaulių divizijos vadas. Po karo – šaulių divizijos viršininkas (1922). Nuo 1924 m. liepos mėn - Leningrado karinės apygardos karinių oro pajėgų vado operatyvinio padalinio padėjėjas, tuometinio rajono oro pajėgų štabo viršininkas (iki 1926 m. 09). Nuo 1926 m. rugsėjo mėn. buvo Raudonosios armijos štabo operatyvinės direkcijos 3-iojo skyriaus (oro pajėgų ir oro gynybos) viršininkas. 1928 m. buvo perkeltas į Raudonosios armijos atsargą su komandiruotėmis į SSRS Liaudies ūkio Aukščiausiąją Tarybą ir paskirtas Gynybos pramonės fakulteto vadovu oro gynybos kursuose. Čia jis vadovavo vyresniųjų oro gynybos instruktorių mokymo kursams. Raudonosios armijos štabo 6-osios direkcijos (kai buvo reorganizuota 1932 m. balandžio mėn.) - Raudonosios armijos Oro gynybos direkcijos viršininkas (1931 04 - 1934 07).

Jis aktyviai dalyvavo rengiant oro gynybos organizavimo gaires, įskaitant vietinių oro gynybos padalinių reglamentus, šalies teritorijos VNOS oro gynybos dalyse. 1934 m. liepos mėn. pašalintas iš pareigų, rugpjūtį perkeltas į atsargą, vėliau perkeltas į atsargą (1935 m.). Vakarų geležinkelio ligoninės Pokrovsky-Glebov statybos vadovas.

Nepagrįstai represuotas (1937). Reabilituotas (1956 m., po mirties).

Rusijos apdovanojimaiiki 1918 m. nebuvo nustatyti.

RSFSR apdovanojimai: Raudonosios vėliavos ordinas (1922).

1 laipsnio vadas KAMENEVAS Sergejus Sergejevičius

Raudonosios armijos Oro gynybos direktorato vadovas (1934-1936).

Sovietų valstybės ir karinis veikėjas. Baigė Vladimiro Kijevo kadetų korpusą (1898), Aleksandro karo mokyklą (1900, 1 kategorija). Nikolajevo Generalinio štabo karo akademija (1907 m., 1 kategorija).

Tarnavo šias pareigas: 165-ojo pėstininkų pulko bataliono adjutantas (1900 - 1904), kuopos vadas (1907 11 - 1909 11), Irkutsko karinės apygardos štabo vyresniojo adjutanto padėjėjas (1909 11 - 10 10 02). 2-oji kavalerijos divizija (1910 02 - 1911 11), Vilniaus karinės apygardos štabo vyresniojo adjutanto padėjėjas (1911 11 - 1914 09).

Pirmojo pasaulinio karo metais: 1-osios armijos štabo generolo intendanto skyriaus vyresnysis adjutantas (1914-09-1917-04), išrinktas 30-ojo Pavlovskio pėstininkų pulko vadu (1917-04-11), išrinktas 15-osios armijos štabo viršininku. Korpusas, tada 3-oji armija (1917 11 - 1918 04), pulkininkas (1915 m.).

Nuo 1918 m. balandžio mėn. – Raudonojoje armijoje. Pilietinio karo metu Rusijoje: uždangos būrių vakarinio sektoriaus Nevelsko srities karinis vadas (1918-04-06), 1-osios Vitebsko pėstininkų divizijos vadas (1918-08-06), vakarinio uždangos sektoriaus karinis vadas ir tuo pat metu Smolensko srities karinis vadas (1918 08). Nuo 1918 m. rugsėjo iki 1919 m. liepos mėn. (su pertrauka 1919 m. gegužės mėn.) – Rytų fronto vadas. Vyriausiasis Respublikos ginkluotųjų pajėgų vadas ir RVSR narys (08.071919 - 1924 04). Nuo 1924 metų balandžio mėn . - Raudonosios armijos inspektorius, SSRS revoliucinės karinės tarybos narys, nuo 1925 m. kovo mėn. - Raudonosios armijos štabo viršininkas, išlaikęs inspektoriaus pareigas - pagrindinis visų karo akademijų taktikos vadovas. Vyriausiasis inspektorius (1925 11 - 1926 08), nuo 1926 08 - Raudonosios armijos vyriausiojo direktorato viršininkas, nuo 1927 05 - karo ir jūrų reikalų liaudies komisaro pavaduotojas ir SSRS revoliucinės karinės tarybos pirmininko pavaduotojas (05 19 1919). . Raudonosios armijos Oro gynybos direkcijos vadovas (1934-07-01 - 1936-08-25), nuo 1934-11-25 - Karinės tarybos prie SSRS gynybos liaudies komisaro narys.

Jis aktyviai ėmėsi priemonių gerinti oro gynybos formacijų ir padalinių materialinę ir techninę pagalbą, gerinti bendrą šalies teritorijos oro gynybos struktūrą.

1936 metų rugpjūčio 25 dieną jis mirė nuo širdies smūgio. Vėliau jis buvo nepagrįstai apkaltintas antisovietine veikla. Visiškai reabilituotas (1956).

Apdovanojimai: Stanislovo 3 laipsnio ordinas (1912), Raudonoji vėliava (1920); Garbės revoliucinis ginklas su Raudonosios vėliavos ordinu (1921); Auksinis ginklas su Raudonosios vėliavos ordinu (1922); Chorezmo Raudonosios vėliavos ordinas, Raudonojo Pusmėnulio 1 klasė Bucharos liaudies sovietų respublikos (1922).

2 laipsnio vadas SEDJAKINAS Aleksandras Ignatjevičius

Raudonosios armijos Oro gynybos direktorato vadovas (1937).

Sovietų karo vadovas, karo teoretikas.

Karinėje tarnyboje nuo 1914 m. Baigė pagreitintą Irkutsko karo mokyklos kursą (1915), karo akademinius Raudonosios armijos aukščiausiojo štabo kursus (1923).

Pirmojo pasaulinio karo metais: pėstininkų būrio, kuopos, bataliono vadas, pulko kulkosvaidžių rinktinės vadas, štabo kapitonas. Pulko karių komiteto (nuo 1917 03), Šiaurės fronto 5-osios armijos karinio revoliucinio komiteto (VRK) pirmininkas (nuo 1917 11).

1918 m. pradžioje dalyvavo formuojant pirmuosius Raudonosios armijos pulkus ir divizijas. Pilietinio karo Rusijoje metu: Pskovo šaulių divizijos karinis komisaras (1918 05 - 08), pėstininkų pulko ir brigados Rytų fronte vadas (1918 08 - 12). Nuo 1919 m. sausio mėn. - Kursko (nuo vasario iki Dono) krypties pajėgų grupės ir 13-osios armijos vado padėjėjas, rugpjūčio mėn. - Pietų fronto štabo karinis komisaras. Nuo 1919 metų rugsėjo - 31-osios šaulių divizijos viršininkas, nuo 1920 metų vasario mėn . - 15-oji pėstininkų divizija. Nuo 1920 metų spalio mėn . vadovavo 1-ajai, paskui 10-ajai atsargos brigadai. 1921 m. kovo mėn. jis vadovavo 7-osios armijos Pietų pajėgų grupei malšinant Kronštato sukilimą. Kronštato tvirtovės karinis komendantas (1921), Petrogrado karinės apygardos Karelijos srities kariuomenės vadas (1921 - 1922). Nuo 1923 m. lapkričio mėn. – 5-osios Raudonosios vėliavos armijos Tolimuosiuose Rytuose vadas, nuo 1924 m. kovo – Volgos karinės apygardos kariuomenės. Nuo 1926 m. buvo Raudonosios armijos vyriausiojo direktorato viršininko pavaduotojas, vėliau Raudonosios armijos pėstininkų ir šarvuotųjų pajėgų inspektorius, nuolatinės karinės konferencijos prie Raudonosios armijos vyriausiosios karinės tarybos narys. Nuo 1931 m. kovo ėjo Raudonosios armijos karo technikos akademijos Leningrado viršininku ir komisaru, o 1932 m. – Raudonosios armijos sausumos pajėgų kovinio rengimo skyriaus viršininku.

Šiuo laikotarpiu jis ypač daug dėmesio skyrė karinių reikalų teorijos ir praktikos plėtrai, dalyvavo kuriant giluminės kovos ir operacijų teoriją. Raudonosios armijos štabo viršininko pavaduotojas ir Raudonosios armijos aukštųjų karinių mokslo įstaigų inspektorius (1934 - 1936). Raudonosios armijos Oro gynybos direkcijos vadovas (1937 01 25 - 12 01). Jam tiesiogiai dalyvaujant, buvo parengti pasiūlymai suformuoti oro gynybos korpusus Maskvos, Leningrado, Baku gynybai, o Kijevui - oro gynybos divizijas. Jis buvo paskirtas Baku srities oro gynybos vadu, į kurio vadovybę jis neturėjo laiko prisijungti.

1937 12 02 buvo suimtas, be pagrindo represuotas (1938). Reabilituotas (1956 m., po mirties).

Apdovanojimai: 2 Raudonosios vėliavos ordinai (1921, 1922).

Generolas majoras KOBLENTS Grigorijus Michailovičius

Laikinas Raudonosios armijos oro gynybos viršininko pareigas (1938).

Sovietų karinis vadas. Baigė Raudonosios armijos karo akademiją (1924), aukštesniuosius vyresniųjų karininkų kursus (1929).

Pirmojo pasaulinio karo narys, antrasis leitenantas. Pilietinio karo Rusijoje metu - 1-ojo kulkosvaidžių pulko, pavadinto V. I. Lenino vardu, vadas.

Po karo: 26-osios šaulių divizijos štabo viršininkas (1922). Raudonosios armijos karinių mokymo įstaigų administracijos skyriaus vedėjas (1930 - 1932), BSSR centrinio vykdomojo komiteto vardu pavadintos jungtinės Baltarusijos karo mokyklos vadovas ir karinis komisaras (1932-1933). Nuo 1933 m. balandžio mėn. Raudonosios armijos Oro gynybos direkcijoje vadovavo 1-ajam skyriui (oro gynybos tarnybos). I. D. Raudonosios armijos oro gynybos viršininkas (1938 04-11). Ateityje - visu etatu Raudonosios armijos Oro gynybos direktorato viršininko pavaduotojas. Nuo 1939 m. vasario mėn. dėsto Karo akademijoje. M.V.Frunze, 2-ojo fakulteto (PVO) vadovas.

Didžiojo Tėvynės karo metu: Aukštosios oro gynybos mokyklos vadovas ir kartu Gorkio oro gynybos korpuso apygardos vado pavaduotojas (1942–1943). Nuo 1944 m. gegužės – Pietų oro gynybos fronto vado pavaduotojas, nuo 1945 m. kovo – 3-iojo oro gynybos korpuso vado pavaduotojas.

Sovietų ir Japonijos karo metu (1945 m.): Amūro oro gynybos armijos štabo viršininkas, vėliau Tolimųjų Rytų oro gynybos armijos štabo viršininkas (1947 07), Tolimųjų Rytų oro gynybos apygardos štabo viršininko pavaduotojas. Iš aktyviosios karo tarnybos atleistas į atsargą (1947).

Apdovanojimai: Lenino ordinas, 2 Raudonosios vėliavos ordinai, I laipsnio Tėvynės karo ordinas, Raudonosios žvaigždės ordinas, medaliai.

Artilerijos generolas majoras POLIAKOVAS Jakovas Kornejevičius

Raudonosios armijos Oro gynybos direktorato vadovas (1938-1940).

Sovietų karinis vadas.

Karinę tarnybą atlieka nuo 1915 m. gegužės mėn. Baigė Pietvakarių fronto karininkų artilerijos mokyklą (1920), Artilerijos vadų kvalifikacijos tobulinimo kursus (1926), priešlėktuvinės artilerijos vadų kvalifikacijos kėlimo kursus (1932 m.). , pažangūs priešlėktuvinės artilerijos oro gynybos vadų kursai (1936).

Pirmajame pasauliniame kare – fejerverkai artilerijos daliniuose. Demobilizuotas (po 1917 m. 11 d.). Raudonojoje armijoje mobilizacijai (nuo 1918 m. 11 d.). Pilietinio karo metu Rusijoje: būrio vadas, baterijos.

Po karo: artilerijos bataliono vadas, artilerijos pulko vado padėjėjas. Nuo 1932 m. gruodžio mėn. - Baltarusijos karinės apygardos oro gynybos pulko vadas, nuo 1937 m. rugpjūčio mėn. - atskiros oro gynybos brigados vadas. Raudonosios armijos Oro gynybos direkcijos vadovas (1938-10-31 - 1940-06). Jam vadovaujant buvo imtasi priemonių oro gynybos sistemai dislokuoti vakarinių Ukrainos ir Baltarusijos regionų, Baltijos respublikų ir Moldovos, 1939-1940 metais tapusios SSRS dalimi, teritorijoje.

Nuo 1940 m. birželio mėn. – Tolimųjų Rytų fronto grupės vado padėjėjas oro gynybai, nuo rugpjūčio – Tolimųjų Rytų fronto vado padėjėjas oro gynybai, nuo 1941 m. gegužės mėn. – taip pat Tolimųjų Rytų oro gynybos zonos vadas.

Sovietų ir Japonijos karo metu (1945 m.) - 2-ojo Tolimųjų Rytų fronto Amūro oro gynybos armijos vadas. Nuo 1945 metų spalio – Tolimųjų Rytų oro gynybos armijos vadas, nuo 1946 metų birželio – Tolimųjų Rytų oro gynybos apygardos vado pavaduotojas. 1947 m. liepos mėn. buvo atleistas iš aktyvios karo tarnybos į atsargą (dėl ligos).

Apdovanojimai: Lenino ordinas, 2 Raudonosios vėliavos ordinai, Raudonosios žvaigždės ordinas; Rusijos imperijos ir SSRS medaliais.

Generolas leitenantas KOROLEVAS Michailas Filippovičius

Raudonosios armijos Oro gynybos direktorato vadovas (1940).

Sovietų karinis vadas. Karinėje tarnyboje nuo 1915 m. Baigė Artilerijos aukštesniuosius Raudonosios armijos karininkų rengimo kursus (1926), Artilerijos aukštesniuosius techninius kursus (1934).

Pirmajame pasauliniame kare - Pietvakarių fronto artilerijos dalinių jaunesnysis puskarininkas. 1919 m. birželį mobilizuotas į Raudonąją armiją.

Pilietinio karo metu Rusijoje: būrio vadas, baterijos. Po karo: žirgų artilerijos divizijos vadas (nuo 1924 m.), tada arklių korpuso artilerijos viršininkas. Nuo 1938 m. birželio mėn. vadovavo Kijevo karinės apygardos štabo oro gynybos skyriui, nuo gruodžio mėnesio – Leningrado artilerijos aukštesniųjų vadų mokymo kursų viršininku.

Generolas leitenantas Aleksandras Golovko- Pagal Rusijos Federacijos prezidento V. V. dekretą paskirtas vyriausiojo aviacijos ir kosmoso pajėgų vado pavaduotoju - Oro ir priešraketinės gynybos pajėgų vadu. Putinas Nr.394, 2015-08-01

Pradžia Struktūra Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų aviacijos ir kosmoso pajėgos Oro gynybos pajėgų istorija

Pasaulio istorijoje pirmasis priešlėktuvinių ginklų panaudojimas gali būti siejamas su XVIII amžiaus pabaiga, iki Pirmosios koalicijos karo (1793-1797) - daugelio Europos šalių karinėmis operacijomis prieš Prancūziją. 1792 m. paskelbęs karą Austrijai ir kurio tikslas buvo atkurti monarchiją Prancūzijoje. Istorinėse kronikose minimas atvejis, kai austrai (tuo metu turėjo vieną pažangiausių artilerijos mokyklų) apšaudė prancūzų laisvai judantį oro balioną iš minosvaidžio su didžiausiu vamzdžio pakilimo kampu. Nepaisant akivaizdaus branduolių trūkumo iki taikinio, aeronautai suskubo palikti mūšio lauką. Po dvejų metų austrai „reabilitavosi“: per olandų Šarlerua tvirtovės apgultį prancūzų aeronautų kuopa pametė austrų artilerijos sunaikintą oro balioną.

Vidaus oro gynyba: istorijos etapai

Mūsų kariuomenė įgijo daug praktinės aeronautikos (aerostatų) naudojimo kariniais tikslais ir kovos su ja metodais patirties per 1904–1905 m. Rusijos ir Japonijos karą. per Port Artūro gynybą. Dėl to 1907 m. lapkritį Vyriausiojo artilerijos direktorato (Artkom) Artilerijos komitetas nusprendė „pradėti kurti kovos su kontroliuojamais oro balionais priemones“.

1910 metais Rusijoje buvo kuriami raketiniai ginklai. Pavyzdžiui, karo inžinierius N.V. Gerasimovas manė, kad tiesioginis raketos smūgis į judantį orlaivį buvo itin sunkus. Šiuo atžvilgiu jis pasiūlė pataikyti ne į patį orlaivį, o į erdvę, kurioje jis tuo metu buvo. Tam jis sukūrė specialią 76,2 mm giroskopinę raketą. Daugybės bandymų metu Vyriausiosios artilerijos direktorato (GAU) specialistai priėjo prie išvados, kad pagal nuotolio ir skrydžio tikslumą ji buvo pastebimai prastesnė už 76,2 mm šviečiančias raketas, kurios tarnavo Rusijos armijoje tą kartą.

1912 metais artilerijos srities specialistas generolas E.K. Smyslovskis pasiūlė specialų šaudymo į orlaivius (lėktuvus) būdą. Nepaisant mažo dydžio ir didelio greičio, lėktuvas turėjo „priverstinį pastovumą“ skrydžio metu (skirtingai nei manevruojantys dirižabliai ir oro balionai). Šiuo atžvilgiu bendras siūlomas kulkosvaidžio šaudymas ne į vieną orlaivį, o į tam tikrą oro erdvės zoną, per kurią turėtų praeiti nurodytas apšaudomas oro turtas. Remiantis Smyslovskio teoriniais skaičiavimais, „vienalaikis 8 kulkosvaidžių šaudymas 15 sekundžių turėjo išjungti vieną iš trijų asmenų [pilotų], skridusių aparatu, kuris pateko į panašią šaudymo zoną“. Ateityje šis metodas buvo plačiai naudojamas kartu su artilerijos priešlėktuvine ugnimi.

Sargybos Karininkų artilerijos mokyklos nuolatinio štabo karininkas štabo kapitonas V.V. 1912 m. Tarnovskis sukūrė šarvuočių įrenginį su 76,2 mm priešlėktuviniu pabūklu. Putilovo augalų draugijos vadovybė sujungė anksčiau savarankišką šio specialaus priešlėktuvinio ginklo gamybos darbą į bendrą projektą, vėliau pavadintą Tarnovsky-Lender Gun (pagal kūrėjų pavardes). 1914 m. birželį „Artkom“ Putilovo gamykloje užsakė pirmąją 12 tokių ginklų partiją. Šis įrankis buvo pjedestalo instaliacija, kurią buvo galima montuoti ant įvairių platformų (automobilių, geležinkelio ir stacionarių). Pasiekiamas aukštis (iki 5 km), išilgai horizonto (iki 8 km), praktinis šaudymo greitis 12-15 šovinių per minutę ir žiedinė ugnis, padarė priešlėktuvinį pabūklą tinkamu sėkmingai kovoti su orlaiviais aukštis iki 4 km.

Pirmieji keturi pistoletai, vadinami „1914 m. Putilovo gamyklos 3 colių antiaerostatiniu pistoletu ant automobilio instaliacijos“, buvo surinkti 1914 m. specialiai jiems Russo-Baltic gamykla. Tuo pačiu laikotarpiu Karo taryba prie karo ministro Generalinio štabo Vyriausiosios direkcijos teikimu patvirtino Atskiros automobilių baterijos apšaudymui į oro laivyną būklę ir nutarė „formuoti [pagal minėtą valstybę ] vieną automobilio akumuliatorių ir prižiūrėti jį visą šio karo laikotarpį.

Naikintuvų kilmė

Pirmą kartą terminas „kova už oro viršenybę“ buvo pavartotas pulkininko-inžinieriaus Kolosovskio pranešime karininkų susirinkime apie jėgos panaudojimą oro laivyno priemonėmis. Siekiant išspręsti šią problemą, buvo iškelta idėja sukurti specialius naikintuvus, išsakytus straipsnyje „Lėktuvų naudojimas kariniu būdu“, paskelbtame 1908 m. laikraštyje „Rusijos invalidas“.

1912 metų gruodį Generalinio štabo viršininkas kavalerijos generolas Ya.G. Žilinskio Karinėje taryboje prie karo ministro buvo paprašyta „Rusijos gamyklose įsakyti 79 lėktuvus, iš kurių 24 yra šarvuoti aktyviems koviniams veiksmams..., siekiant kovoti su priešo oro laivynu ir jį sunaikinti. “.

Būtinybė naudoti naikintuvus, norint įgyti viršenybę ore, pirmą kartą buvo užfiksuota 1912 m. Generalinio štabo vyriausiojo direktorato aeronautikos skyriaus parengtame dokumente „Bendrasis aeronautikos ir aviacijos organizavimo kariuomenėje planas“. Anot jo, karo metu priešo lėktuvų naikinimo užduotis buvo pavesta kariuomenės aviacijos daliniams.

Pagal Generalinio štabo vyriausiosios direkcijos aeronautikos dalies parengtus „Reikalavimus kariniam lėktuvui“, 1213 m. pavasarį oro mūšiams pritaikytas orlaivis turi „su ginklu veikti tiek į priekį, tiek į apačią. šonai; turėti jėgos rezervą kelti, išskyrus dviejų žmonių ekipažą, ne mažesnę kaip 80-100 kg apkrovą; turėtų užtikrinti stebėjimo patogumą ir galimybę pastatyti belaidį telegrafą. Greitis turi būti ne mažesnis kaip 90 km/val.

Užsakymą gaminti „24 karinius šarvuočius Farman ... su įtaisu kulkosvaidžiui montuoti“ perėmė Maskvos akcinė bendrovė „Duks“, kuri iš karto pradėjo darbą. Bet 1914 metų pradžioje Generalinio štabo generalinio štabo aeronautikos padalinys buvo išformuotas. Dėl to iki Pirmojo pasaulinio karo pradžios Rusijoje nebuvo sukurtas kovinis lėktuvas.

Pirmojo pasaulinio karo išvakarėse Rusijoje pradėjo ryškėti akrobatika, kuri vėliau tapo neatsiejama oro mūšio dalimi. Taigi 1913 m. rugsėjo 9 d. Kijevo aerodrome leitenantas P.N. Nesterovas pirmą kartą pasaulinėje praktikoje Nieuport-IV tipo orlaivyje buvo atlikta uždara kilpa vertikalioje plokštumoje („negyva kilpa“). Pasak piloto, tai buvo padaryta siekiant išplėsti orlaivio manevringumą.

Iki Pirmojo pasaulinio karo pradžios pirmaujančios Europos valstybės turėjo tokį orlaivių parką (lėktuvus):

Prancūzija – 500
Vokietija – 150
Rusija - 140
Anglija – 65
Italija – 50
Austrija-Vengrija – 20

Kova su oro sienų pažeidėjais

Pirmasis teisės aktas, įtvirtinęs Rusijos oro teritorijos suverenumą ir taip padėjęs pagrindus vidaus oro gynybos organizavimui, buvo įstatymas „Dėl galiojančių įstatymų dėl valstybės išdavystės per šnipinėjimą pakeitimo ir papildymo“, kurį pasirašė imperatorius Nikolajus II m. 1912 m. liepos 5 d. Jame, be kitų nusikalstamų veikų, buvo nubausta ir „kaltieji be tinkamo leidimo skristi orlaiviu virš Rusijos įtvirtintos vietos, taip pat virš teritorijų, virš kurių skristi draudžia atitinkamos institucijos. “

Beje. XX amžiaus pradžioje Rusijoje buvo imtasi priemonių, kad būtų užkirstas kelias skrydžiams per sieną... pašto balandžiai. Balandžių paštas tarp Rusijos ir Vokietijos imperijų buvo oficialiai organizuotas XIX a. pabaigoje (reguliavo Aukščiausia patvirtinta Valstybės Tarybos išvada 1888 m. vasario mėn.). tačiau tokio tipo paštas pirmiausia buvo naudojamas žvalgybos informacijai perduoti. Šiuo atžvilgiu 1906 metais pasieniečio linijai buvo nurodyta šaudyti į balandžius, kai jie skrenda per sieną ir atgal. Visi numušti ar sugauti balandžiai turėjo būti ištirti ir ant jų rastos siuntos, taip pat „plunksnos, jei ant jų buvo kokių nors ženklų ar ženklų“, perkelti į karinės apygardos štabą.

I pasaulinio karo laikotarpis

Vienas iš pirmųjų gerai koordinuoto įvairių karių – aviacijos ir sausumos padalinių – darbo oro gynyboje pavyzdžių buvo incidentas Šiaurės Vakarų fronto veiksmų zonoje 1914 m. rugsėjo 9 d. 28-ojo korpuso karo lakūnas. Aviacijos būrys, leitenantas AI Semenovas, atlikdamas žvalgybinį skrydį (su stebėtoju kornetu Nikolajevu) Mejerio ežero rajone Rytų Prūsijoje, aptiko priešo aparatą. Pavojingai manevruodamas arti priešo, Semjonovas privertė jį nusileisti ir pakeisti skrydžio kryptį į Rusijos pozicijų sritį. Ten vokiečių lėktuvas buvo apšaudytas mūsų pėstininkų ir nukrito prie ežero.

in

Pirmasis oro avinas

Dėl to, kad nepakako kulkosvaidžių ir automatinių šautuvų, skirtų montuoti lėktuvuose kaip naikinimo priemonę, Pirmojo pasaulinio karo metu vienintelis veiksmingas būdas patikimai sunaikinti priešą ore buvo laikomas tangentiniu smūgiu, vėliau rusiškai vadinamas avinu ( sovietinė) aviacija.

Pirmąjį tokį metodą danguje virš Pietvakarių fronto 3-iosios Rusijos armijos būstinės (Ukrainoje Žoklieve) prieš Austrijos žvalgybinį lėktuvą Albatross 1914 m. rugsėjo 8 d. panaudojo 11-ojo korpuso aviacijos vadas. eskadrilė, štabo kapitonas PN Nesterovas. Dviviečiu „Moran“ tipo lėktuvu rusų pilotas, perėmęs priešo oro žvalgybos lėktuvų grupę (3 lėktuvus) iš „airdromo tarnybos“ pozicijos, užpuolė vieną iš jų. Dėl taranavimo žuvo austrų lėktuvo įgula ir pats Nesterovas. Už šį žygdarbį rusų lakūnas buvo apdovanotas Šv. Jurgio IV laipsnio ordinu ir kapitono laipsniu (po mirties).

Imperatoriškoji oro gynyba veikia

Pirmojo pasaulinio karo metais geriausios priemonės šaudyti į oro taikinius buvo 76,2 mm pabūklai (modelis 1900), taip pat 76,2 mm kalnų pabūklai Schneider sistemos (modelis 1909), sumontuoti ant specialių priešlėktuvinių pasukamų rėmų.

1914 m. rugpjūčio 14 d. Šiaurės vakarų fronto zonoje buvo atidaryta numuštų priešo lėktuvų kovinė sąskaita, sunaikinant antžeminę ugnį. 13 kilometrų į vakarus nuo Simno [Amalvos ežero vls., Suvalkos gubernijoje] 76,2 mm greitojo šaudymo pabūklų baterija ant specialių priešlėktuvinių rėmų numušė vokiečių lėktuvą. Rudenį sudužo keturi pilotai. Tada vienas iš slaptų Vokietijos oro pajėgų dokumentų pateko į Rusijos vadovybės rankas.

Iki pirmųjų karo metų pabaigos Rusijos sausumos pajėgos sunaikino 19 priešo lėktuvų ir du dirižablius. 80 įgulos narių pateko į nelaisvę. Rusijos pilotai ore numušė 3 priešo lėktuvus.

1915 m. pavasarį, didėjant vokiečių aviacijos naudojimui, tam tikruose Rusijos ir Vokietijos fronto sektoriuose buvo pradėtos organizuoti „oro užuolaidos“ – užtvaros. Kitaip tariant, aviacijos patruliavimas.

1915 metų kovo 31 dieną 4-ojo korpuso aviacijos eskadrilės karo lakūnas leitenantas A.A. Kozakovas Šiaurės Vakarų fronto zonoje taranavimo smūgiu numušė dvigubą priešo „Albatrosą“. Tuo pat metu pats rusų pilotas išgyveno ir išlaikė savo lėktuvą geros būklės. Aukščiausiu 1915 metų rugpjūčio 10 dienos ordinu apdovanotas Šv.Jurgio ginklu.

Pirmą kartą Rusijos kariuomenės istorijoje Šiaurės Vakarų fronto kariuomenei nuo oro atakos apsaugoti buvo panaudota automobilių priešlėktuvinė baterija (vadas – kapitonas V. V. Tarnovskis). 1915 metų pavasarį jos įgulos veikė prie Varšuvos, Lomžos, Ostrolekos ir kitų Lenkijos karalystės gyvenviečių.

1915 m. gegužės 16 d. buvo „juoda diena“ Vokietijos aviacijai. Per dieną dėl priešlėktuvinės ugnies Rusijos šiaurės vakarų fronte vokiečiai prarado 4 lėktuvus. Vėliau Vokietijos sausumos aviacijos vadas generolas von Hoepneris buvo priverstas pripažinti didelius nuostolius Vokietijos Rytų fronte tarp skrydžio personalo.

Laikraščio „Rusijos invalidas“ duomenimis, tik 1915 m. sausio–liepos mėnesiais priešlėktuvinės artilerijos ugnies fronte buvo sunaikinta 13 priešo mašinų, keli lėktuvai buvo paimti kaip geros būklės trofėjus.

Rusijos aviacijos sėkmė privertė priešą įvertinti savo kovines galimybes. Taigi, duodamas interviu Austrijos laikraščiui, Austrijos armijos majoras Moratas 1915 m. rudenį karčiai prisipažino: „Būtų juokinga nepagarbiai kalbėti apie rusų lakūnus. Rusų lakūnai yra pavojingesni priešai nei prancūzai. Rusijos pilotai yra šaltakraujiški. Rusų atakos gali būti tokios pat neplanuotos kaip ir prancūzų, tačiau ore rusų lakūnai yra nepajudinami ir be jokios panikos gali ištverti didelius nuostolius. Rusijos pilotas yra ir išlieka didžiulis priešas.

Organizuota priešlėktuvinė gynyba

1915 metų rudenį Dvinsko miesto tvirtovės gynybos metu karinio garnizono vado įsakymu buvo nustatyta priešlėktuvinių lėktuvų apšaudymo zenitine artilerija tvarka. Specialiosios pajėgos taip pat buvo įtrauktos į armijos artilerijos dalinius, skirtus kovai su Vokietijos oro laivynu: leitenanto McKibbino 6-osios atsargos artilerijos divizijos priešlėktuvinę bateriją ir 6-ąją oro pradurimo bateriją, vadovaujamą iš Petrogrado tvirtovės artilerijos. Šaudymui naktį (vokiečių cepelinai daugiausia bombardavo naktį) buvo suformuotas atskiras prožektorių stebėjimo postas. Be to, per naktinius priešo antskrydžius mieste buvo užtemdyti kariniai įrenginiai.

Iki 1916 m. vidurio, atsižvelgdama į priešo aviacijos oro kelių susiejimą su geležinkelių ir greitkelių linijomis, Minsko oro gynybos vadovybė perėjo prie vadinamųjų „priešlėktuvinių pasalų“ taktikos. priešlėktuvinių baterijų arčiau fronto linijos. Taip pat buvo praktikuojama periodiškai keisti priešlėktuvinių padalinių pozicijas, siekiant dezorientuoti priešą. Visa tai labai prisidėjo prie Vokietijos ir Austrijos aviacijos nuostolių padidėjimo. Šiuo atžvilgiu priešas buvo priverstas skristi aukštyje už priešlėktuvinės ugnies zonos ribų (daugiau nei 2,5 km), o tai žymiai sumažino jo bombardavimo efektyvumą.

1916 m. pavasarį buvo padėtas pagrindas sukurti Rusijoje naikintuvų aviaciją, kuri kartu sprendė oro gynybos uždavinius. Kovo 25 d. Vyriausiosios vyriausiosios vadovybės štabo viršininko įsakymu Nr.329 prie 2-osios, 7-osios ir 12-osios armijų aviacijos kuopų buvo suformuotos trys naikintuvų eskadrilės. Iki vasaros VG štabas pareikalavo sukurti panašius naikintuvus kitose kariuomenėse. Šios pirmosios naikintuvų eskadrilės buvo ginkluotos vienviečiais ir dvigubais orlaiviais, tokiais kaip Nieuport-10, Caudron, Voisin, Farman ir kt.

Nepaisant to, kad Sovietų Rusija su Keturgubo aljanso valstybėmis sudarė Brest-Litovsko sutartį (1918 m. kovo 3 d.), iškilo realus pavojus, kad Vokietija ir jos sąjungininkai atnaujins karo veiksmus, panaudodami daugybę oro pajėgų. Šiuo atžvilgiu Raudonosios armijos vadovybė nusprendė į kiekvienos pėstininkų divizijos (kuri yra Raudonosios armijos sausumos vienetų pagrindas) štabą įtraukti 4 pabūklų priešlėktuvinės pozicijos bateriją.

1918 m. gegužę Generalinio štabo Vyriausiajam direktoratui buvo pavesta bendrai vadovauti Raudonosios armijos priešlėktuvinės artilerijos dalinių formavimui, įsteigiant specialų „priešlėktuvinių baterijų būrių vado biurą“ (Uprzazenfora). ). Turėta per trumpą laiką atkurti anksčiau išardytas priešlėktuvines baterijas, taip pat vėl sukurti 20 automobilių ir 5 „keliaujančias“ [geležinkelio] priešlėktuvines baterijas.

Iš viso pilietinio karo Sovietų Rusijoje laikotarpiu buvo oficialiai užfiksuotas 131 oro mūšis tarp raudonųjų ir baltųjų lakūnų ir jų sąjungininkų. Dėl darbininkų ir valstiečių raudonųjų oro pajėgų buvo numušti 9 priešo lėktuvai, Baltosios armijos oro pajėgos - 3 orlaiviai ir 2 oro balionai, britų aviacija - 2 orlaiviai ir 3 oro balionai, lenkų-amerikiečių aviacija - 1 lėktuvas ir 3 balionai.

Raudonosios armijos artilerijos inspektoriaus ataskaitoje Yu.M. Sheideman "Dėl Respublikos oro gynybos" visų Respublikos ginkluotųjų pajėgų vyriausiajam vadui S.S. 1922 m. gruodžio mėn. Kamenevui buvo pasiūlyta šalies teritoriją padalinti į 500 km gylio pasienio juostą (prieinamą priešo lėktuvams) ir valstybės užpakalines sritis, kurios buvo už oro atakos grėsmės zonos ribų. Svarbiausių taškų ir objektų - Maskvos, Petrogrado, sąjunginių respublikų sostinių, geležinkelių mazgų ir įtvirtintų rajonų - gynybai privalėjo turėti 127 priešlėktuvines divizijas arba 381 bateriją. Iš viso šalies oro gynybos labui turėjo būti realizuojama 617 baterijų (2684 pabūklai), iš kurių 250 stacionarių, 380 mobiliųjų ir 41 geležinkelio.

Trūkstant tinkamo ginkluotųjų pajėgų finansavimo (tik priešlėktuvinės artilerijos reikmėms prireikė iki 150 mln. aukso rublių), šis pasiūlymas liko neįgyvendintas.

Perginklavimas ir pertvarkymas

Nuo 1924 m. buvo statomi buitiniai naikintuvai I-1, I-2, suprojektuoti N. N. Polikarpovas ir D.P. Grigorovičius, nuo 1926 m. - masinė modifikuotos I-2bis modifikacijos gamyba. Mūsų šalies oro gynybą priešlėktuviniais prožektoriais, garso detektoriais, „Prozhzvuk“ sistemomis ir užtvarų balionais, kurie buvo plačiai naudojami kitų valstybių kariuomenėse, pradėta tik praėjusio amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pradžioje.

1925 metų pradžioje SSRS Revoliucinės karinės tarybos pirmininkui M.V. Frunzei buvo pristatytas Leningrado karinės apygardos oro gynybos planas. Tikėtinas pavojus iš oro erdvės tuo metu kilo iš Suomijos ir Baltijos šalių oro pajėgų, kurios iš viso turėjo iki 160 kovinių lėktuvų (iš jų 15% bombonešio tipo). Paaštrėjus politinei situacijai, šių šalių orlaivių parką galėtų sustiprinti Didžiosios Britanijos karališkosios oro pajėgos (dėl kurių buvo tam tikras susitarimas). Apsisaugoti nuo priešo lėktuvų antskrydžių rajone buvo: 43 naikintuvai, 116 priešlėktuvinių artilerijos pabūklų ir 70 priešlėktuvinių kulkosvaidžių. Kartu buvo sukurti keli oro gynybos sektoriai, dislokuota oro gynybos priedanga rajono aerodromo aviacijos tinklui.

Apskritai, valstybių orlaivių parkas – tikėtini SSRS priešininkai galimame būsimame kare XX a. XX amžiaus viduryje. tik vakarų kryptimi buvo 1650 karinių mašinų.

1926 metų birželį Raudonosios armijos artilerijos ir šarvuočių inspektorius V.D. Grendalis pasiūlė priešlėktuvinę artileriją suskirstyti į karinę (karių oro gynybai mūšio lauke) ir pozicinę (regionų ir objektų gynybai šalies gale), parengęs atitinkamą memorandumą štabo viršininkui. Raudonoji armija. Visų pirma, priešlėktuvinėje artilerijoje buvo planuojama turėti trijų tipų pistoletus - mažą, vidutinį ir didelį kalibrą.

1926 metų lapkričio 18 dieną buvo priimtas pirmasis nacionalinės svarbos dokumentas dėl oro gynybos (vėliau – oro gynybos) – SSRS liaudies komisarų tarybos dekretas „Dėl oro gynybos priemonių statybos metu 500 kilometrų pasienio juostoje. “ Šioje zonoje buvo numatyta naujos statybos metu (federalinės ir respublikinės reikšmės objektai ir taškai) atlikti atitinkamas inžinerines ir technines priemones gyventojams ir šalies ūkio objektams apsaugoti. Į 500 km pavojaus zoną taip pat buvo įtraukti atskiri taškai: Maskva, Tula, Kurskas ir Charkovas.

1929 m. pirmą kartą oficialiu lygmeniu – „Raudonosios armijos artilerijos kovos reglamente“ – buvo nustatytas priešlėktuvinės artilerijos skirstymas į karinę ir pozicinę, o mažosios priešlėktuvinės artilerijos uždaviniai. (iki 40 mm), vidutinio (apie 76 mm) ir didelio (80 mm ir daugiau) kalibro.

Remiantis užsienio pavyzdžiais, buvo sukurti pirmieji vietiniai atvirojo O-15-1, O-15-2 (1927) ir uždarojo tipo (Z-15-4) priešlėktuviniai prožektoriai, kurių nuotolis 7-9 km. sukurtas ir pradėtas gaminti.

1928 metais buvo pagaminti pirmieji sovietiniai krypties ieškiklių ZP-2 pavyzdžiai, o 1931 metais buvo atlikti kariniai priešlėktuvinio prožektorių Z-15-3 ir paieškos stoties Prozhzvuk-1 bandymai, kuriuose prožektorius buvo sinchroniškai prijungtas. prie ZT garso detektoriaus. 3.

Oro cheminė gynyba

1927 m. gegužės 14 d. pirmą kartą valstybiniu lygiu buvo patvirtinti „SSRS oro cheminės gynybos organizavimo nuostatai“. Visa šalies teritorija oro ir cheminės gynybos atžvilgiu buvo padalinta į pasienio juostą ir šalies galą.

Vykdant oro cheminę gynybą šalyje atsirado naujo tipo masinis gyventojų mokymas - pratybos visame mieste. Pirmosios masinės pratybos buvo surengtos Odesoje 1927 m. Panašiose pratybose Rostove prie Dono, surengtose 1928 m., dalyvavo 25 000 žmonių.

1928 m. sausio 31 d. Karo ir jūrų reikalų liaudies komisaras ir SSRS Revoliucinės karinės tarybos pirmininkas K. E. Vorošilovas patvirtino „SSRS oro gynybos nuostatus“ (taikos metu), pagal kuriuos buvo panaikintas terminas „oro cheminė gynyba“.

1930 m. sausio 28 d. SSRS revoliucinė karinė taryba aptarė oro gynybos plano klausimą ir pripažino poreikį sujungti priešlėktuvinės artilerijos, kulkosvaidžių, prožektorių, aeronautikos, chemijos ir stebėjimo oro gynybos dalinius užnugario padaliniuose. , pulkai, brigados ir oro gynybos divizijos.

Dėl patirties – užsienyje

1937 m. spalio 25 d. naktį danguje virš Barselonos sovietų lakūnas, kapitonas E. N. Stepanovas naikintuvu I-15 padarė pirmąjį pasaulyje naktinį oro taranavimą. Dviejų I-15 naikintuvų skrydis atakavo italų bombonešių SM-81 Savoia Marchetti trejetą. Pamatęs, kad, nepaisant smūgių, priešo lėktuvai ir toliau artėjo prie miesto, Stepanovas pasiuntė savo naikintuvą į artimiausią iš jų. Pataikęs į uodegą, bombonešis smarkiai nukrito ir su visa įgula (6 žmonės) nukrito Barselonos priemiestyje. Už šį žygdarbį Stepanovas buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu.

Po įvykių Khalkhin Gol (vietinis ginkluotas konfliktas tarp SSRS ir Mongolijos, iš vienos pusės, ir Japonijos imperijos, iš kitos pusės, trukusio nuo 1939 m. pavasario iki rudens prie Khalkhin Gol upės Mongolijoje (apie 900 km į rytus nuo Ulan Batoro). ), reaktyviniai 82 mm kalibro sviediniai buvo įtraukti į atakos lėktuvų ir SB bombonešių ginkluotę.

Kovų metu Khalkhin Gol sovietų priešlėktuviniais ginklais buvo numušti 45 japonų lėktuvai, kurie sudarė apie 7% visų Japonijos aviacijos nuostolių.

1934-1936 metais. pasiektas reikšmingas šalies oro gynybos priemonių padidėjimas. 1936 m. sausio 1 d. buvo oro gynybos sistemos:

Naikintuvas - 736,
- priešlėktuviniai pabūklai - 1693 m.
- priešlėktuvinių kulkosvaidžių įrenginiai - 944,
- prožektorių stotys - 853,
- užtvaros balionai - 135.

Bendras oro gynybos karių skaičius viršijo 30 600 žmonių.

Prieškarinis specialistų rengimas

1930-ųjų viduryje. Buvo patobulinta oro gynybos personalo rengimo sistema. 1933 m. rudenį Sevastopolyje buvę Oro gynybos vadovybės štabo tobulinimo kursai buvo perkelti į Leningradą ir įtraukti į Oro gynybos KUKS pavadinimu Lėktuvų gynybos kursai, o po metų jie buvo dislokuoti kovos su gynybos štabo tobulinimo kursuose. -lėktuvinės artilerijos ir priešlėktuvinių kulkosvaidžių (Maskva). 1936 metais Orenburge buvo sukurta priešlėktuvinės artilerijos mokykla, kitų metų rugsėjį – Raudonosios armijos Gorkio priešlėktuvinės artilerijos mokykla. Anksčiau veikusiose karinėse mokymo įstaigose buvo atidaryti skyriai, skirti rengti personalą oro gynybos pajėgoms.

Iš viso Didžiojo Tėvynės karo išvakarėse Raudonojoje armijoje buvo 8 mokyklos, rengiančios priešlėktuvinės artilerijos personalą, taip pat vidurinio mokymo įstaigų tinklas, skirtas specialistams rengti kitoms oro gynybos pajėgų šakoms.

Pirmas avinas

Pirmasis Oro gynybos pajėgų naikintuvo pilotas, naktį avino smūgiu sunaikinęs priešo lėktuvą, buvo 27-ojo IAP eskadrilės vado pavaduotojas vyresnysis leitenantas Piotras Jeremejevas per kitą skrydį 1941 m. liepos 29 d. kuris Maskvos pakraštyje užpuolė priešo lėktuvą Ju-88 lėktuvą ir, rizikuodamas gyvybe, numušė. Už šį žygdarbį lakūnas buvo įteiktas Lenino ordinui.

Rugpjūčio 7-osios naktį 177-osios IAP pilotas Viktoras Talalikhinas oro gynybos pajėgose atliko antrąjį oro taranavimą priešo transporto priemonei, neapšvietęs taikinio projektoriais. Nukritęs Heinkelis sugriuvo Vil. Stepykhino prie Podolsko. Maskvos srities Domodedovo rajone sudužusio naikintuvo Talalikhin fragmentus paieškos grupių nariai aptiko tik 2014 metų vasarą, 1941 metų rugpjūčio 8 dieną sovietų lakūnas, kuriam pavyko saugiai pabėgti parašiutu, buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas. Tų pačių metų spalio 27 d. jis žuvo oro mūšyje prie Kamenkos, vadovaudamas šešiems naikintuvams, dengiantiems mūsų sausumos pajėgas.

Maskvos oro gynyba

Vokiečių bombonešių eskadrilės, skirtos reidams į Maskvą, patyrė didelių nuostolių. Pavyzdžiui, 55-oji bombonešių eskadrilė iki rugpjūčio pabaigos prarado pusę savo sudėties, o 53-oji Kondoro legiono bombonešių eskadrilė – 70% orlaivių.

Remiantis karinės spaudos pranešimais, vien per spalio 29 d. fašistinė Vokietijos aviacija nesuskaičiavo 47 orlaivių, kuriuos sunaikino sovietų sostinės oro gynyba oro mūšiuose ir priešlėktuvinėje apšaudoje.

Žlugus dideliems nakties reidams Maskvoje, Vokietijos aviacija buvo priversta keisti taktiką. Naktiniai reidai buvo pradėti rengti nedidelėmis grupėmis, ištempiant jas keletą valandų. Dienos metu bombonešiai pradėjo lydėti naikintuvus, tačiau šiuos antskrydžius sėkmingai atremdavo ir oro gynybos pajėgos.

Aktyvus reidų į Maskvą etapas nutrūko 1941 m. gruodžio pradžioje prasidėjus kontrpuolimui prie Maskvos. Vėliau iki karo pabaigos vokiečių aviacija, atsižvelgdama į oro gynybą, masinių reidų į SSRS sostinę nebevykdė. kad Maskva būtų neįveikiama.

Leningrado oro gynyba

1941 m. liepos–rugpjūčio mėnesiais priešas surengė 17 didžiulių antskrydžių į Leningradą, pusę iš jų naktį. Visi jie buvo sėkmingai atspindėti. Iš 1614 priešo lėktuvų tik 28 įsiveržė į miestą. Oro gynybos daliniai numušė 232 priešo lėktuvus.

Nustačius Leningrado blokadą, nepaisant nuolatinio Vokietijos aviacijos aktyvumo augimo miesto padangėje (2712 skrydžių, palyginti su 690 rugpjūtį), oro gynybos daliniams pavyko sukurti patikimą Nevos miesto apsaugos sistemą. Svarbų vaidmenį čia suvaidino vieningos oro gynybos aviacijos radaro aptikimo ir nukreipimo sistemos sukūrimas, centralizuotai valdomas iš 2-ojo oro gynybos korpuso vadovybės. Nuo to momento radiolokacinės stotys tapo pagrindine priemone laiku perspėti apie oro antskrydžius, o stebėjimo postai pradėjo vaidinti pagalbinį vaidmenį.

Leningrado oro gynybos korpusas atliko reikšmingą vaidmenį ne tik ginant miestą nuo priešo antskrydžių, bet ir kovojant su sausumos priešu. 1941 metų liepą Leningrado fronto vado įsakymu korpusas skyrė 100 76,2 mm kalibro priešlėktuvinių pabūklų Krasnogvardeisky įtvirtintos srities prieštankinei gynybai sustiprinti. Daugelis priešlėktuvinės artilerijos baterijų tiesiogiai apšaudė puolančius priešo tankus ir pėstininkus bei slopino vokiečių artilerijos baterijas.

Buvo ir atvirkštinių pavyzdžių - Leningrado oro gynybos stiprinimas kitų kariuomenės tipų ir atšakų sąskaita. Taigi Baltijos laivynui prasiveržus iš blokuojamo Talino į Kronštatą, buvo įjungta priešlėktuvinė karo laivų artilerija ir sustiprinta vieninga miesto oro gynybos sistema.

Cheminis karas

Siekdama palaužti sovietų žmonių pasipriešinimą kare, vokiečių vadovybė ilgą laiką kūrė planus dėl galimo cheminio ginklo panaudojimo sovietų ir vokiečių fronte. Taigi iki 1942 metų priešas fronto linijoje sutelkė 36 chemines bazes ir nuodingų medžiagų sandėlius.

Liuftvafė buvo ginkluota specialiomis cheminio ginklo panaudojimo priemonėmis: specialiomis cheminėmis bombomis, pilančiomis orlaivių įtaisus ir skeveldrų cheminėmis bombomis nuodingais garais. Apskritai Vokietijos vadovybė buvo pasirengusi pradėti „cheminį karą“ viso karo metu, iki pat pasidavimo.

Anticheminės gyventojų apsaugos užduotis buvo patikėta SSRS NKVD MPVO pagrindiniam direktoratui ir buvo vykdoma per vietinės oro gynybos liniją. Buvo atliktas didelis darbas didinant anticheminės tarnybos patikimumą – per trumpiausią įmanomą laiką 1941 metų vasarą buvo organizuota masinė „Anticheminių pakuočių Nr.1 ​​ir Nr.2“ gamyba civiliams gyventojams. , o vėliau ir civilinės dujokaukės „GP-1“.

Paspartintu tempu bombų slėptuvės buvo tobulinamos ir pertvarkytos į dujų slėptuves, pradėtos gaminti specialios degazavimo priemonės, pradėti rengti chemijos specialistai. Iki 1942 metų pabaigos 114 Sovietų Sąjungos miestų buvo suformuotos 374 anticheminės įmonės. Norint laiku nustatyti cheminę ataką, iki 1943 metų liepos mėnesio buvo dislokuoti 16 788 meteorologiniai postai, o 1945 m. balandžio mėn. – visoje šalyje jau veikė 32 663 postai.

Siekiant mokyti gyventojus anticheminės apsaugos priemonių, NKVD MPVO ir SSRS Osoaviakhimo vyriausioji direkcija organizavo masinius antidujinius mokymus įmonėse ir organizacijose, vyko žygiai su dujokaukėmis, trukę iki š. 30-60 minučių.

Iš viso per Didžiojo Tėvynės karo metus SSRS buvo pagaminta 15 695 800 civilių dujokaukių, 126 miestuose-oro gynybos punktuose buvo įrengtos 1 943 000 žmonių talpos dujų slėptuvės, apmokyta daugiau nei 98 400 PHO specialistų.

Manevringos priešlėktuvinės artilerijos grupės mūšiuose prie Maskvos

1941 metų rudenį per gynybinius mūšius prie Maskvos, kai padėtis labai pablogėjo vokiečių vadovybei pradėjus strateginę puolimo operaciją „Typhoon“, iš priešlėktuvinės artilerijos buvo sukurtos manevringosios priešlėktuvinės artilerijos grupės (ZAG). Maskvos oro gynybos zonos kovoti su priešo tankais ir motorizuotais pėstininkais iš Maskvos oro gynybos zonos priešlėktuvinės artilerijos, turinčios 84 vidutinio kalibro pabūklus ir 48 kulkosvaidžius. Tokios grupės dažniausiai buvo pavaldžios vyresniesiems karininkams ir kaip mobilusis rezervas buvo prijungtos prie pėstininkų dalinių. Per šį laikotarpį netoli Maskvos sukurtas ZAG veikė kartu su 7-ąja gvardija, 18-ąja, 126-ąja ir 133-iąja šaulių divizijomis.

Taigi, ZAG pajėgomis pulkininkas D.F. Garkusha, majoras M.V. Dobritsky ir S. L. Spiridonov Maskvos pakraštyje laikotarpiu nuo 1941 m. lapkričio 24 d. iki gruodžio 12 d. buvo sunaikinti 4 orlaiviai, 20 tankų, apie du pėstininkų pulkai, 3 automobiliai, 4 minosvaidžių baterijos ir per 20 šaudymo taškų.

Ypač mūšiuose prie Maskvos pasižymėjo 732-asis priešlėktuvinės artilerijos pulkas, priklausęs Tulos oro gynybos brigados rajonui. Kai spalio 29 d., Vermachto tankų divizijos daliniai, prasiveržę per gynybą, pasiekė Tulos pakraštį, tankų puolimą atmušė priešlėktuviniai šauliai ir Vokietijos pusei kainavo 25 tankus ir daugiau nei 200 pėstininkų. Tolesniuose mūšiuose dėl Tulos 732-asis Zenapas ir toliau vedė įtemptą kovą su priešo lėktuvais, tankais ir pėstininkais. (nuotrauka p. 76) Gindamos miestą, pulko priešlėktuvinės baterijos numušė 11 lėktuvų, sunaikino 49 tankus ir per 1800 vermachto karių bei karininkų. Ordinais ir medaliais apdovanoti 34 pulko kariai.

merginos skambutis

Pasikeitus oro gynybos organizacinei struktūrai prireikė imtis papildomų priemonių personalui didinti, buvo nuspręsta pakeisti kai kuriuos etatus oro gynybos padaliniuose ir rikiuotėse (telefonininkai, radijo operatoriai, priešlėktuvinės artilerijos prietaisai, anti- -orlaivių artilerijos žvalgybos oro stebėtojai ir VNOS tarnybos postai, kai kurių numerių prožektorių stotys, priešlėktuviniai kulkosvaidžiai ir užtvaros balionai) moterų.

1942 m. kovo 25 d. GKO dekretu „Dėl komjaunuolių mobilizavimo į oro gynybos dalinį“ įsakyta į oro gynybos pajėgas išsiųsti 100 tūkstančių 19–25 metų jaunų moterų. Iš jų 45 tūkst. žmonių turėjo būti priešlėktuvinės artilerijos, 3 tūkst. žmonių priešlėktuvinių kulkosvaidžių būriuose, 7 tūkst. žmonių priešlėktuvinių prožektorių būriuose, 5 tūkst. žmonių pagal oro užtvarų balionus. , o dalyje VNOS paslaugos – 40 tūkst.

1942 m. spalio mėn. Gynybos liaudies komisaro įsakymu oro gynybos pajėgose į eilinių ir jaunesniųjų vadų pareigas buvo paskirta dar 50 000 moterų.

Merginos danguje

Be oro gynybos artilerijos padalinių, į mūšį už Tėvynę pirmą kartą stojo ir oro gynybos oro pajėgų pilotės, kurios veikė 586-ajame oro gynybos naikintuvų pulke, suformuotame iki 1942 m. vasario mėn. laikas. Į pulką buvo atrinkti pilotai, kurie turėjo gerą skrydžio mokymą. Naikintuvais Jak-1 ir Jak-9 jie gynė šalies pramonės centrus ir Saratovo, Voronežo, Kursko, Kijevo ir Donbaso geležinkelio mazgus, tiltus ir perėjas per Volgą, Doną, Dnieprą, Dniestrą ir Dunojų. Dalyvavo mūšiuose dėl Stalingrado. Jie saugojo karinius įrenginius ir geležinkelio mazgus Vengrijoje.

Iš viso karo metais pulko skrydžio įgula atliko 4419 skrydžių, surengė 125 oro mūšius, numušė 38 priešo lėktuvus. Dvi drąsios lakūnės po mirties buvo apdovanotos aukščiausiu laipsniu - gvardijos jaunesnioji leitenantė Lidia Litvyak - Sovietų Sąjungos didvyrė ir gvardijos vyresnioji leitenantė Jekaterina Budanova - Rusijos Federacijos didvyrė.

586-asis IAP yra pirmasis pasaulyje pilnakraujis kovinės aviacijos padalinys, kuriame savanoriai galėjo dalyvauti mūšiuose lygiai su vyrais.

Priešlėktuviniai ginklai Arktyje

Kolos pusiasalyje susidarė įtempta situacija. Priešlėktuvininkai ir lakūnai per dieną atmušdavo 6-8 priešo antskrydžius. Šis faktas byloja apie priešlėktuvinės artilerijos efektyvumą. 1942 m. balandžio mėn. nardantys bombonešiai Ju-87 numetė apie 250 sprogstamųjų bombų ant dviejų transporto priemonių, buvusių Kolos įlankoje. Priešlėktuvinių šaulių ugnimi fašistų lakūnai negalėjo atlikti tikslaus tikslaus bombardavimo. Iš 250 numestų bombų tik viena pataikė į taikinį. Šiuo atveju priešas prarado kelis lėktuvus.

Stalingradas

Vermachto vadovybė buvo priversta pripažinti visišką pralaimėjimą ne tik ant žemės, bet ir ore. Anot Vermachto generolo majoro G. Dörro, „Vokietijos aviacija patyrė didžiausius nuostolius šioje operacijoje nuo oro atakos prieš Angliją... Ne tik sausumos pajėgos, bet ir aviacija prarado visą armiją prie Stalingrado“.

Stalingrado mūšio metu sovietų lakūnai ir oro gynybos kariai rodė masinio didvyriškumo ir atsidavimo savo tėvynei pavyzdžius. Tik 8-ojoje oro armijoje mūšio metu Sovietų Sąjungos didvyrio vardas buvo suteiktas 17 lakūnų; Ordinais ir medaliais apdovanota 3 tūkst.

Iš viso per kontrpuolimą prie Stalingrado nuo 1942 m. lapkričio 19 d. iki 1943 m. vasario 2 d. TS oro pajėgų ir oro gynybos aviacijos administracija atliko 35 929 skrydžius; iššovė apie 30 tūkstančių raketų ir daugiau nei 900 tūkstančių pabūklų sviedinių, apie 2 581 000 kulkosvaidžių šovinių. Sovietų lakūnai sėkmingai atliko 950 oro mūšių, t.y. vidutiniškai iki 30-35 per vasaros dieną.

Anot Liuftvafės vadovybės, sėkmingi sovietų aviacijos veiksmai vokiečių bombonešiams padarė tokių nuostolių, kad Stalingrado mūšį jie pradėjo laikyti vokiečių bombonešių aviacijos pabaigos pradžia.

Geležies arterijų oro gynyba

Daug dėmesio buvo skirta geležinkelio stočių oro gynybai karių pakrovimui ir iškrovimui jų pergrupavimo metu. Šios stotys, kariuomenių ir frontų prašymu, visą iškrovimo ar pakrovimo laikotarpį buvo dengtos oro gynybos ugnies ginklais ir patruliuojamos oro gynybos naikintuvais.

Kovai su pavieniais orlaiviais, kurie pakeliui „medžiojo“ ešelonus, buvo naudojamos manevringos oro gynybos įrangos grupės - (ZA pabūklai ir priešlėktuvinių kulkosvaidžių įrenginiai), kurie surengė „pasalas“ labiausiai tikėtinose priešo orlaivių skrydžio trasose. , o pačius traukinius pakeliui dengė priešgaisrinės oro gynybos sistemos iš specialių platformų ir su ešelonais atvažiuojančių vagonų.

Oro gynybos kariuomenės turėjo nemažai priešlėktuvinių šarvuotų traukinių, kurie buvo skirti aprėpti tiek stacionarius objektus, tiek traukinius jų maršrute.

Personalo didvyriškumas

Bobruisko operacijos metu, kartu sprendžiant pagrindinę užduotį, priešlėktuviniai šauliai dažnai turėjo kovoti su priešo sausumos pajėgomis. Taigi 2012-ųjų priešlėktuvinės artilerijos pulko 1-osios baterijos ginklo vadas vyresnysis seržantas I. S. parodė tikrą didvyriškumą ir įgūdžius. Fursenko. Būdamas sunkiai sužeistas, jis toliau vadovavo skaičiavimams ir sunaikino penkis tankus, o po to liepė atidengti ugnį iš karabinų ir artimoje kovoje asmeniškai sunaikino iki 20 priešo kareivių. Iki šios dienos jo vadovaujamas skaičiavimas numušė 14 lėktuvų. Už drąsą ir drąsą jam buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas (po mirties).

Raketinės gynybos aušra

1944 m. vasarą, prasidėjus Vokietijos raketų atakai prieš Angliją, nacistinės Vokietijos vadovybė taip pat nusprendė panaudoti sparnuotąsias raketas, V-1 (V-1) sviedinius dideliems Sovietų Sąjungos miestams ir pramoniniams regionams bombarduoti.

Taigi, atsižvelgdama į tai, kad 1944 m. liepos–rugpjūčio mėnesiais buvo gauta išsami informacija apie naujas Londone naudojamas oro atakos priemones, centrinė oro gynybos pajėgų būstinė parengė išsamias „Kovos su sviediniais lėktuvais instrukcijas“. Jie atskleidė V-1 paskirtį ir pagrindinius veikimo duomenis, taip pat informaciją apie jų dizainą ir identifikavimo ypatybes skrydžio metu.

Kovos su sviediniais zona jų skrydžio sektoriuje apėmė užtvarų balionų zoną, kurios galinė siena buvo 5-10 km atstumu nuo ginamas taško, nuosekliai išdėstytos priešlėktuvinės artilerijos ugnies zonos ir naikintuvai. Specialioji instrukcija įpareigojo sparnuotąsias raketas naikinti oro gynybos pajėgų grupėje, kuriamoje planuojamų oro koridorių, skirtų sviediniams skraidyti, zonose.

Leningrado oro gynybos armijos štabas parengė specialų planą Leningrado gynybai nuo raketų atakos. Jį įgyvendinus, buvo surengtos pratybos, siekiant atremti didžiulius V-1 reidus, imituotus sovietinių naikintuvų Jak-9 skrydžiais, kurie aiškiai parodė, kad į miestą neskrido nė vienas tariamas „sviedinys“ - jie visi buvo perimti.

Maskvos gynybos plane buvo numatyta, kad priešas V-1 naudos tik iš nešėjų. Tuo pačiu metu sparnuotųjų raketų paleidimo linija turėjo eiti išilgai Rževo-Vjazmos miestų linijos. Tai leido parengti bendrą kovos su V-1 ir jo pristatymo priemonėmis planą. Pagrindinę kliūtį atremti oro antskrydžius prieš Maskvą sukūrė specialiai sukurtos priedangos zonos, esančios palei Nevelio – Vitebsko – Oršos – Mogiliovo miestų liniją, kariai. Už jos prasiveržusius pavienius lėktuvus turėjo sunaikinti sostinės oro gynybos sistema – vadinamoji antroji dengiamoji juosta.

Oro taikiniams aptikti kartu su VNOS postų tinklu buvo naudojami 24 Redut ir Pegmatit tipo radarai, išdėstyti keturiose linijose. Visą parą aptikti ketvirtos linijos postai turėjo po du radarus.

Europos išlaisvinimas

Mūšiuose dėl Budapešto oro gynybos kariai demonstravo masinį didvyriškumą, išradingumą ir aukštus įgūdžius spręsdami kovines misijas. 5-osios priešlėktuvinės artilerijos divizijos 748-ojo pulko 1-oji baterija, veikdama kartu su 151-osios šaulių divizijos šaulių pulku, šaudydama tiesiogine ugnimi, atmušė 27 priešo kontratakas. Nepaisant sunkių sužalojimų, baterijos vadas vyresnysis leitenantas E.M. Ayanyanas toliau asmeniškai vadovavo kovinių įgulų ugniai ir manevrams ir buvo pirmasis, kuris su savo ginklais išėjo į Dunojaus upę.

Sausio 9 d., Budapešte vykstant gatvės kautynėms, kapralas V. A. Černošeinas Varošliget miesto parko teritorijoje, pakeisdamas sužeistą šaulį, asmeniškai numalšino kelių šaudymo taškų ugnį. Jo priešlėktuvinis pabūklas sunaikino 3 minosvaidžius, 8 sunkiuosius kulkosvaidžius, 60 nacių.

Sausio 11 d., gatvės kautynių metu, atremiant priešo kontrataką, kulkosvaidžių būrio vadas vyresnysis seržantas A.S.Miliutinas pakeitė žuvusį kuopos vadą. Jo vadovaujama kuopa sunaikino šarvuotį transporterį, 12 stebėjimo postų, 3 mašinas, 20 šaudymo taškų, apie 350 priešo karių ir karininkų.

1946 m. ​​gegužės 15 d. SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretu šiems kariams buvo suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.

Dar vienas „stebuklingas ginklas“

Paskutiniais karo mėnesiais vokiečių vadovybė sovietų ir vokiečių fronte bandė panaudoti „stebuklingą ginklą“ – sklandytuvus, savo koviniu panaudojimu ir griaunamąja galia panašius į V-1.

Vyriausiasis artilerijos maršalas N. N. Voronovas savo direktyvoje nurodė: „Vokiečiai pradėjo naudoti sklandytuvus Henschel-293 prieš mūsų kariuomenės objektus ir užnugarį... Atsižvelgdami į galimybę panaudoti sklandytuvus giliai gale... numatykite svarbiausių objektų gynybos organizavimas, ypatingą dėmesį skiriant svarbiausių geležinkelio tiltų tiesinių frontų komunikacijose gynybos užtikrinimui... Naikintuvai turėtų būti naudojami kaip pagrindinė kovos su velkančiais orlaiviais prieigose priemonė. į ginamą objektą. Be kovos su velkančiais orlaiviais, naikintuvui bus patikėta užduotis sunaikinti iš velkančio lėktuvo numestas sklandytuvas bombas, kol bombos pakyla į stačius.

Dažniausiai BP buvo naudojami „kibirkšties“ pavidalu – bombonešiai Ju-88, prikimšti sprogmenų, suporuoti su FW-190 eskorto naikintuvais. Mūsų priešlėktuviniai šauliai greitai išmoko sunaikinti šiuos oro taikinius, užimdami pozicijas sankryžų prieigose labiausiai tikėtinos priešo oro antskrydžių krypties kryptimi.

Taigi 1945 m. balandžio 12 d. 82-osios oro gynybos divizijos 734-ojo priešlėktuvinės artilerijos pulko baterijos vadai vyresnysis leitenantas V.M. Kopyl ir leitenantas K.D. Gasanovas, supratę grupės Me-109 naikintuvų apgaulingą manevrą, sutelkė savo baterijų ugnį į šešis dvigubus FW-190 ir Ju-88 lėktuvus ir neleido smogti perėjose. Tuo pačiu metu dėl sumanių seržanto A. I. Zotovo veiksmų ginklo įgula tiesiogine ugnimi numušė vilkiką FW-190.

Sovietų karinė vadovybė nematė didelio skirtumo tarp sklandytuvų bombų ir sviedinių.

Projekcininkai

Unikalus nestandartinio priešlėktuvinių prožektorių naudojimo pavyzdys pateko į karo istorijos metraščius. 1945 m. balandžio 16 d. naktį, prieš prasidedant naktiniam pėstininkų ir tankų puolimui 1-ojo Baltarusijos fronto pagrindinių smogiamųjų pajėgų zonoje, vienu signalu buvo įjungta daugiau nei 140 priešlėktuvinių prožektorių. apakinti pažengusias priešo kariuomenes.

Prožektoriai buvo išdėstyti atvirose vietose 400–600 metrų nuo vokiečių gynybos fronto linijos. Toks netikėtas prožektorių panaudojimas davė stulbinantį efektą, užtikrinantį naktinį puolimą – besiveržiančios kariuomenės nacių pozicijas užėmė dar gerokai prieš aušrą.

Karo rezultatai

Per Didžiojo Tėvynės karo metus šalies oro gynybos pajėgos sunaikino 7313 priešo lėktuvų: oro gynybos oro gynybos –4168, priešlėktuvinės artilerijos, kulkosvaidžių ugnies ir užtvaros balionus – 3145.

Karo metais buvo atlikta daug vietinės oro gynybos darbų - iki 1945 m. pavasario buvo pastatytos ir įrengtos įvairios slėptuvės ir slėptuvės, kurių bendra talpa siekė 6 mln. 670 tūkst.

Karo metais priešgaisrinė tarnyba likvidavo 77 938 gaisrus ir 10 133 gaisrus. Sveikatos tarnyba suteikė pagalbą 135 224 nukentėjusiems; greitoji medicinos pagalba buvo suteikta vidutiniškai per 16 minučių; gyventojų nuostoliai per aviacijos antskrydžius siekė 0,03%, palyginti su 1% prieš karą. MPVO karinių ir miesto padalinių pirotechnikos padaliniai neutralizavo ir sunaikino per 482 tūkst. įvairių oro bombų; surinkta, neutralizuota ir sunaikinta 1 milijonas 899 tūkst. artilerijos sviedinių, minų, granatų ir kitos amunicijos.

Oro gynybos naikintuvų aviacija atliko 269 465 skrydžius ir surengė 6 787 oro mūšius.

Karo metais dangaus gynėjų gretose tarnavo būsimi žinomi sovietų menininkai, teatro ir kino aktoriai. Tarp jų yra priešlėktuvininkai V. P. Basovas, Yu. V. Nikulinas, A. D. Papanovas, P. P. Glebovas, A. I. Mironovas ir daugelis kitų.

Pokario metai

Pasibaigus Didžiajam Tėvynės karui, Oro gynybos pajėgos perėjo į taikos meto būseną, 1945–1946 m. įvyko pirmoji pokario visos oro gynybos sistemos pertvarka. Kol pagrindinės oro gynybos pajėgos ir priemonės buvo sutelktos į svarbiausių objektų dengimą europinėje SSRS dalyje, taip pat buvo akivaizdu, kad būtina formuoti junginius, aprėpiančius didžiausius pramonės centrus, esančius Volgos regione. Uralas, Sibiras ir Centrinė Azija nuo oro antskrydžių.

Buvo imtasi priemonių intensyviai atnaujinti orlaivių parką. Projektavimo biure S.A. Lavochkin, buvo sukurtas keturių pabūklų naikintuvas La-9 - vienas geriausių savo laikų stūmoklinių naikintuvų, pradėtas naudoti 1949 m.

Tuo pačiu metu buvo kuriami pirmieji reaktyviniai naikintuvai, kuriuose projektavimo komandos dirbo A. S. Jakovlevo, A. I. Mikojanas, S.A. Lavočkinas ir kiti.

1949 m. balandį du trečdaliai Maskvos srities naikintuvų oro gynybos armijos naikintuvų pulkų buvo aprūpinti reaktyviniais naikintuvais. Nuo 1950 metų į šalies oro gynybos pajėgų arsenalą pradėjo gausiai patekti naujų MiG-15 tipo naikintuvų. 1951 m. sausio 1 d. naikintuvų aviacijoje buvo 1 517 reaktyvinių naikintuvų (50,5 % viso jų skaičiaus), o 1952 m. pabaigoje jų dalis išaugo iki 85,5 %.

1945-1946 metais. buvo atnaujintas karo nutrauktas darbas kuriant 100 mm priešlėktuvinės artilerijos sistemą ZAK-100, galinčią kovoti su oro taikiniais iki 12 km aukštyje. Artilerijos vienetų pertvarkymas nauju kompleksu pradėtas 1949 m. Tuo pačiu metu, siekiant kovoti su priešo lėktuvais didesniame nei 12 km aukštyje, buvo kuriamas 130 mm ZAK-130 kompleksas, taip pat 152 mm KM- buvo atlikti 52 priešlėktuviniai pabūklai.

Priešlėktuvinių prožektorių būriai pirmaisiais pokario metais smarkiai sumažėjo. Maskvos gynybai liko trys divizijos (1-oji, 2-oji ir 3-oji), o Leningrado oro gynybai iš trijų pulkų buvo suformuota 4-oji priešlėktuvinių prožektorių divizija. Iki 1947 metų pulkai buvo perstatyti naujomis 150 cm radiolokacinių prožektorių stotimis RP-15-1 „Iskatel“.

P-3 tapo pagrindine radiolokacine stotimi pokario metais. Be jos 1948-50 m. buvo sukurta pirmoji metro nuotolio radiolokacinė stotis su apskrito vaizdo indikatoriumi ir anti-interferencine įranga, kuri buvo plačiai naudojama oro gynybos pajėgose, oro pajėgose ir karinio jūrų laivyno pakrančių oro gynybos padaliniuose. Ateityje radarų stotys buvo nuolat tobulinamos, o oro gynybos pajėgos nuolat gaudavo moderniausius modelius.

Kovinis naudojimas

Kartu su taikiu šalies oro gynybos pajėgų kūrimu į 1949 m. spalio 1 d. suformuotą Kinijos Liaudies Respubliką buvo komandiruoti sovietų kariniai specialistai, taip pat atgabenta orlaivių ir priešlėktuvinės artilerijos organizuoti Kinijos oro gynybos pajėgas.

Sunkiomis sąlygomis, įveikdami kalbos barjerą, kariniai patarėjai per tris mėnesius parengė 1386 vadus ir 15100 eilinių bei seržantų jaunajai Kinijos liaudies išlaisvinimo armijai. Tai leido suformuoti 10 priešlėktuvinės artilerijos pulkų, kurie sudarė KLR oro gynybos pagrindą, kuris netrukus perėjo ugnies krikštą, apsaugodamas miestus ir pramoninius regionus nuo Kuomintango aviacijos.

Šanchajaus oro gynybai organizuoti buvo suburta Sovietų Sąjungos oro gynybos pajėgų grupė, kuriai vadovavo generolas leitenantas P. F. Batitsky. Per visą kovų laikotarpį (nuo 1950 m. vasario 20 d. iki spalio 20 d.) Kuomintango aviacija prarado 8 orlaivius, po kurių reidai Šanchajuje ir jo priemiesčiuose nutrūko. Visa grupės karinė įranga vėliau buvo perduota Kinijos vyriausybei.

Po to sovietų kariniai daliniai buvo iš dalies grąžinti į savo tėvynę arba perdislokuoti į Šiaurės Rytų Kiniją, kad būtų suformuotas 64-asis naikintuvų korpusas, kuris dalyvautų kovinėse operacijose, apimančiose Kinijos savanorių dalinius ir formacijas Šiaurės Korėjoje.

Iš pradžių 64-ojo naikintuvų korpuso skrydžio įgula nuo amerikiečių antskrydžių dengė strateginius KLR objektus, tačiau vėliau dalis korpuso padalinių buvo perdislokuoti į Šiaurės Korėjos teritoriją, o jo pilotai pradėjo vykdyti aktyvius kovinius veiksmus.

Vykdant karo veiksmus iki 1953 m. liepos mėn., korpuso oro junginiai atliko 19 203 skrydžius, o per dieną buvo surengti 307 grupiniai oro mūšiai. Per laikotarpį nuo 1950 metų lapkričio iki 1952 metų sausio oro mūšiuose buvo numušti 564 priešo lėktuvai.

Veiksmingi sovietų aviacijos ir priešlėktuvinės artilerijos veiksmai iš esmės sužlugdė priešo oro antskrydžius, išsklaidė jo kovines rikiuotės ir sumažino bombardavimo tikslumą.

Mišrūs artilerijos pulkai turėjo vidutinio ir mažo kalibro priešlėktuvinius pabūklus ir buvo dislokuoti Andongo aerodromo mazgo ir kitų aerodromų bei tiltų per upę gynybai. Yalujiang. 52-asis Zenadas per tris mėnesius 1951 m. sušaudė 1093 baterijas ir numušė 50 priešo lėktuvų. 87-asis ir 92-asis Zenadai, išvykę į SSRS 1953 m. vasarį, per kovines misijas objektų gynyboje numušė atitinkamai 62 ir 39 priešo kovines mašinas.

Apskritai sovietų korpuso priešlėktuvinė artilerija nuo 1951 m. kovo iki 1953 m. liepos mėn. numušė 16% 64 Iak sunaikintų lėktuvų.

64-ojo IAC sudėtis periodiškai keitėsi, pakeisti atšauktąsias atvyko naujos oro gynybos divizijos ir SSRS oro pajėgos. Iš viso per karą Korėjoje kovinės patirties įgijo 12 naikintuvų aviacijos ir 4 priešlėktuvinės artilerijos divizijos, 30 naikintuvų, 10 priešlėktuvinės artilerijos ir 2 priešlėktuvinių prožektorių pulkai ir kiti padaliniai – daugiau nei 40 tūkst. sovietų armija.

Dar viena reforma – Radiotechnikos kariuomenė

Pokariu, be atviros konfrontacijos ore, smarkiai išaugo JAV ir jos sąjungininkų žvalgybos veiklos intensyvumas. Vien 1950 metais užfiksuota 50 nebaudžiamo Sovietų Sąjungos valstybės sienų pažeidimo atvejų.

VNOS tarnyba Vyriausybės sprendimu visoje šalyje turėjo būti kuriama kaip vientisa sistema, pavaldi šalies oro gynybos pajėgų vadui. 1952 m. buvo sujungti visi antžeminiai žvalgybos įrenginiai, o tai leido pradėti kurti vieną radarų sistemą, skirtą oro erdvės žvalgybai, perspėjimui ir radiolokacinei pagalbai naikintuvams ir kitoms karinėms šakoms. Kaip Oro gynybos pajėgų dalis, vietoj VNOS tarnybos kuriamos Radijo inžinerijos kariuomenės (RTV).

1951 metų gruodį sovietų armijos generalinis štabas organizavo SSRS valstybės sienų oro gynybos būklės patikrinimą, dėl kurio buvo pastebėta sėkmė statant aerodromus ir naikintuvų aviacijos bei kariuomenės infrastruktūrą. oro gynybos pasienio zonų, tačiau tuo pačiu metu išryškėjo ir oro gynybos pasienio teritorijų, kaimyninių šalies oro gynybos pajėgų teritorijų ir oro gynybos pakrančių zonų sąveikos klausimai.

pažeidėjų

Nepaisant priemonių, kurių buvo imtasi, 1951–1952 m. nesiliovė užsienio lėktuvų nebaudžiamų SSRS valstybės sienos pažeidimo atvejų. Per šį laikotarpį oro gynybos pajėgos pirmą kartą susidūrė su bandymais giliai įsiskverbti užsienio žvalgybiniams reaktyviniams lėktuvams į sovietų teritoriją.

Naktį iš balandžio 17 į 18 d. skverbimasis į SSRS oro erdvę buvo užfiksuotas iš karto trijuose regionuose: Baltijos šalyse - 170 km, Baltarusijoje - iki Baranovičių ir Moldavijos TSR srityje - 830 km. į Charkovą ir Kijevą.

34 pažeidimų atvejais buvo numušti tik 3 užsienio orlaiviai ir dar 3 buvo apgadinti, o jų lėktuvas buvo prarastas ir pilotas žuvo.

SSRS gynybos ministro įsakymu 1953 metais buvo pakeista kovos su valstybės sieną pažeidžiančiais ir priešiškų veiksmų demonstravimo užsienio lėktuvais tvarka. Buvo reikalaujama IA ir ZA ugnimi sunaikinti įsibrovėlių lėktuvus skverbiasi į SSRS teritoriją iki 25-30 km gylio ir toliau nuo sienų ar pakrantės.

Tolesnės priemonės kovinei parengtybei didinti ir oro gynybos pajėgų organizacinei struktūrai tobulinti lėmė sprendimą pertvarkyti šalies oro gynybos pajėgų struktūrą 1954 m. , divizijos) oro gynybos.

Sukūrus vieningą oro gynybos sistemą visoje šalyje ir pakėlus oro gynybos lyderystės lygį, šalies oro gynybos pajėgos buvo įformintos į savarankišką ginkluotųjų pajėgų padalinį. Oro gynybos pajėgų vyriausiojo vado pareigybė buvo įsteigta su SSRS gynybos ministro pavaduotojo laipsniu.

Kokybinis ir kiekybinis potencialaus priešo oro atakos priemonių augimas, jų kovinio panaudojimo metodų tobulinimas iškėlė naujus, aukštesnius reikalavimus Sovietų Sąjungos oro gynybai. Buvo nustatytos datos padidinti 100 mm ir 57 mm kalibro priešlėktuvinių pabūklų gamybą, taip pat serijinę 130 mm priešlėktuvinių pabūklų KS-30 gamybą kartu su moderniais prietaisais.

Tuo pačiu metu šalies oro gynybos pajėgos buvo pradėtos aprūpinti pažangesnėmis kovos su oro priešu priemonėmis.

1951 metų rugpjūčio mėnesį Oro gynybos pajėgų vadovybės prašymu SSRS karo ministras Sovietų Sąjungos maršalas A.M. Vasilevskis parašė laišką I. V. Stalinas su pasiūlymu sukurti specialų naikintuvą-perėmėją. Tokiai užduočiai atlikti reikia sukurti specialias orlaivių radarų stotis, skirtas perėmimui ir taikymui.

Jau 1952 metais buvo pradėta masinė naikintuvų perėmimo Mig-17P su radaru RP-1 Izumrud ir dviviečiais naikintuvais Yak-25 gamyba, kuriems iki kitų metų gegužės mėnesio buvo sukurtas nuosavas radaras Sokol. Vėlesniais metais Jak-25 buvo ginkluotas RS-2U oras-oras valdomomis raketomis, valdomomis radijo spinduliu.

Remiantis priekinės linijos naikintuvu Dizaino biure A.I. Mikoyan buvo sukurtas pirmasis vietinis viršgarsinis naikintuvas Mig-19, pasiekęs stratosferos aukštį su dideliu kilimo greičiu – jis buvo pradėtas serijinė gamyba 1955 m.

Taip pat šeštojo dešimtmečio antroje pusėje. „Yak-25“ pagrindu buvo sukurtas daugiafunkcis ilgo nuotolio perėmimo naikintuvas „Yak-28“, galintis sunaikinti sparnuotųjų raketų „oras-žemė“ nešiklius prieš jų paleidimo eilutę.

1959 metais Dizaino biure P.O. Sukhoi buvo sukurta pirmoji aviacinė raketų perėmimo sistema Su-9-51, kuri pakėlė naikintuvų efektyvumą į kokybiškai naują lygį. Kompleksas užtikrino kilimą, vadovavimą, taikinio ataką, naikintuvo-perėmėjo manevrą ir nusileidimą aerodrome bet kokiomis meteorologinėmis sąlygomis.

Nauji priešlėktuviniai ginklai

Taip pat buvo imtasi priemonių toliau plėtoti priešlėktuvinius ginklus. Galingiausi ZAK-130 kompleksai, kurių kiekviename buvo aštuoni priešlėktuviniai pabūklai KS-30, buvo dislokuoti didelių centrų - Maskvos, Leningrado, Kijevo, Minsko, Baku - gynybai. Tačiau tyrimai, atlikti dėl tolesnės priešlėktuvinių ginklų plėtros ir kovinio naudojimo galimybės, leido moksliškai pagrįsti poreikį kurti raketų ginklų sistemas ir suformuoti priešlėktuvinių raketų pajėgas (ZRV), kurios netrukus buvo pagrindas. šalies oro gynybos pajėgų ugnies galios.

Pirmoji Sovietų Sąjungoje sukurta priešlėktuvinių raketų sistema buvo S-25 Berkut, skirta visapusei Maskvos oro gynybai. Ši sistema numatė 56 šaudymo kompleksus, esančius dviejuose žieduose, nutolusiuose 45–50 ir 85–90 km atstumu nuo Maskvos centro; Visapusiškas radaras (A-100), esantis tolimoje (200–300 km) ir artimoje (25–30 km) linijoje ir skirtas ankstyvam taikinių aptikimui. Kiekviename komplekse buvo orientacinis radaras ir pradinė padėtis 60 raketų ir vienu metu buvo apšaudoma 20 taikinių savo sektoriuje.

Priešlėktuvinės raketų sistemos S-25 pirmą kartą dalyvavo Oro gynybos pajėgų pratybose 1956 m. rugpjūtį. Per dvi dienas intensyvių trukdžių sąlygomis į 1-osios oro gynybos armijos kovos zoną įskrido iki 450 orlaivių. Pratybų metu buvo „sunaikintas“ 191 taikinys, kurį sudarė 432 orlaiviai, o „išnaudota“ 1952 raketos.

Tačiau norint apsaugoti daugybę svarbių objektų šalies teritorijoje nuo oro atakos, prireikė mobilių oro gynybos sistemų, gebančių per gana trumpą laiką geležinkeliu manevruoti į naujas pozicijas arba judėti savarankiškai. Priešlėktuvinių raketų sistemos S-75 sukūrimas padėjo pagrindą kurti mobiliąsias priešlėktuvinių valdomų raketų ginklų sistemas.

Vidutinio nuotolio oro gynybos sistema turėjo užtikrinti oro taikinių sunaikinimą iki 1500 km/h greičiu nuo 3 iki 29 km aukštyje iki 22 km atstumu. Tuo pačiu metu į vieną taikinį vienu metu buvo nukreiptos iki trijų priešlėktuvinių valdomų raketų.

Ši oro gynybos sistema, kuri pradėjus eksploatuoti gavo SA-75 „Dvina“ kodą, ugnies krikštą gavo 1959 metų spalio 7 dieną Kinijos sostinės – Pekino – padangėje. Trys komplekso raketos, vadovaujamos sovietų karinių patarėjų, 20,6 km aukštyje sunaikino Taivano oro pajėgoms priklausiusį amerikiečių gamybos greitaeigį tolimojo nuotolio žvalgybinį lėktuvą RB-57D. Kritimo metu lėktuvas subyrėjo, atskiri jo elementai išsibarstė 5-6 km spinduliu. Pralaimėjimo tikslumą liudija tai, kad ant sparno ploto 3 kvadratiniai metrai. metrų vėliau suskaičiavo 2471 per skyles. Šis įvykis buvo rimtas žingsnis toliau tobulinant Kinijos oro gynybą.

Kovai su žemo aukščio taikiniais buvo specialiai sukurta oro gynybos sistema S-125 Neva, galinti šaudyti į orlaivius nuo 200 m iki 10 km aukštyje ir 6-10 km atstumu.

Karinės oro gynybos plėtra

Karinė oro gynyba ėjo skirtingu, nors ir panašiu, vystymosi keliu. SSRS gynybos ministro 1958 m. rugpjūčio 16 d. įsakymu visas karinės oro gynybos sausumos turtas ir pajėgos buvo išimtos iš jungtinės ginkluotės artilerijos ir sujungtos į nepriklausomą kariuomenės padalinį - SSRS oro gynybos pajėgas. Sausumos pajėgos. Tokio tipo kariuomenei buvo sukurta ginkluotės sistema, kurios pagrindas buvo priešlėktuvinės valdomos raketos.

1964 metais sausumos pajėgų oro gynyba perėmė vidutinio nuotolio oro gynybos sistemą Krug, o 1967 metais – trumpojo nuotolio oro gynybos sistemą Kub. Nuo 1968 metų į sausumos pajėgas pradėjo patekti mobiliosios oro gynybos sistemos „Strela-1“ ir kompaktiškos nešiojamos oro gynybos sistemos „Strela-2“.

Tolimojo nuotolio oro gynybos sistemos – S-200

Kitas žingsnis kuriant priešlėktuvinių raketų technologiją buvo padidinti šaudymo diapazoną, kad būtų užtikrinta galimybė kovoti su strateginiais bombonešiais - sparnuotųjų raketų oras-žemė nešėjais iki jų paleidimo linijų. S-200 „Angara“ oro gynybos sistema pradėta kurti 1958 m. . Oro gynybos sistemą S-200 oro gynybos pajėgos priėmė 1967 m., per ateinančius 15 metų ji buvo laikoma slapta ir nebuvo tiekiama už SSRS ribų.

Tobulumui ribų nėra

Svarbus žingsnis organizuojant šalies oro gynybos pajėgų vadovybės mokymus buvo Kalinino karinės vadovybės oro gynybos akademijos formavimas. 1957 metų kovo 1 dieną akademijoje prasidėjo planiniai užsiėmimai. Kartu su šalies oro gynybos pajėgų karininkų rengimu akademija tapo moksliniu Oro gynybos pajėgų operatyvinio meno ir taktikos problemų plėtros centru.

Atsižvelgiant į tai, buvo tęsiamas šalies oro gynybos sistemos struktūros tobulinimas, strateginių junginių ir kitų pajėgų bei priemonių grupuočių pertvarkymas. „Curiosity“ – tai novatoriška to meto iniciatyva, kurią 1960 metais pasiūlė Sovietų Sąjungos pajėgų grupės Vokietijoje 24-osios armijos vadas, aviacijos generolas pulkininkas G.V. Ziminas. Jis pateikė SSRS ginkluotųjų pajėgų generaliniam štabui pasiūlymą, kuriame pagrindė poreikį sujungti visas šalies oro gynybos pajėgose, oro pajėgose, sausumos pajėgose, kariniame jūrų laivyne turimas oro gynybos pajėgas ir priemones. viena oro pajėgų ir oro gynybos vadovybė, taip pat tolimojo nuotolio, fronto linijos aviacijos ir sparnuotųjų raketų įtraukimas į šią komandą.

Ši idėja iš dalies buvo įgyvendinta RF ginkluotosiose pajėgose 1997-1998 m. Tačiau tada, apsvarsčius SSRS ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo pasiūlymus, jų netikslumas buvo pateisinamas tuo, kad buvo sunku vienu metu valdyti Oro gynybos pajėgas strateginiuose centruose, pasienio zonose, apimančiose kariuomenę ir priešakinius objektus. karių vadovavimo ir valdymo automatizavimo priemonių naudojimo sąlygos septintojo dešimtmečio pradžios lygiu.

Pagreitintas mokymas

Paspartintam karininkų mokymui, priešlėktuvinėmis raketų technologijomis pertvarkytų dalinių ir padalinių mokymui ir koordinavimui, šeštojo dešimtmečio antroje pusėje. buvo įsteigti keli mokymo centrai. Įdomus jų darbo intensyvumas.

Pavyzdžiui, 12-asis ZRV mokymo centras Kubinkos kaime kasmet apmokydavo nuo 7 iki 15 pulkų S-75 kompleksuose. 6 metus nuo 1957 iki 1963 m. Centre buvo perkvalifikuoti 76 priešlėktuvinių raketų pulkai ir 3 priešlėktuvinių raketų brigados S-75.

Nuo 1958 m. gegužės mėn. Gatčinos mokymo centre daliniai buvo mokomi tokiu pat intensyvumu, jungtiniame Raudonosios vėliavos mokymo centre kasmet buvo perkvalifikuojami nuo 12 iki 22 pulkai. 19-ajame mokymo centre vienu metu buvo perkvalifikuota iš 12 į 22 pulkus.

Ir vėl pažeidėjai...

Šiais metais SSRS oro sienų pažeidimai tęsėsi. 1960 metų gegužės 1 dieną Oro gynybos pajėgos sužlugdė Amerikos didelio aukščio žvalgybinio lėktuvo U-2, pilotuojamo Franciso Powerso, bandymą giliai įsiskverbti į SSRS teritoriją. Budintieji naikintuvai pakilo perimti žvalgo, tačiau oro gynybos sistemos S-75, pataikiusios į lėktuvą Sverdlovsko srityje, pasiekė rezultatų. Kai raketa buvo susprogdinta, įsibrovėlė buvo smarkiai apgadinta (nulūžo uodegos blokas) ir nukrito. Pilotas su dideliais sunkumais sugebėjo palikti kabiną. Jau krintantį U-2 pataikė antroji raketa, paleista kitos priešlėktuvinės raketų brigados divizijos.

U-2 nuolaužos buvo išbarstytos didelėje teritorijoje, tačiau buvo surinktos beveik visos – įskaitant gana gerai išsilaikiusį priekinį fiuzeliažą su centrine dalimi, kabiną, variklį ir uodegą su kiliu. Vėliau sunaikinto šnipinėjimo lėktuvo fragmentai buvo eksponuojami Maskvos kultūros ir poilsio parke. Gorkis.

Kitas sėkmingo oro gynybos sistemos S-75 panaudojimo prieš žvalgybinį lėktuvą U-2 pavyzdys yra priešlėktuvinių šaulių veiksmai Kuboje 1962 m. spalio 27 d. žvalgybiniai lėktuvai – užregistruota 50 amerikiečių lėktuvų Kubos oro erdvės pažeidimų. . Dviejų raketų paleidimas sunaikino vieną iš 21 tūkstančio metrų aukštyje skridusių įsibrovėlių lėktuvų.Numušto U-2 nuolaužos eksponuojamos Havanos Aviacijos muziejuje.

Be priešlėktuvinių ginklų, stabdant amerikiečių aviacijos skrydžius Kubos oro erdvėje dalyvavo ir sovietų naikintuvai, pavyzdžiui, naikintuvai MiG-21.

1960-ųjų pirmoje pusėje. buvo imtasi nemažai priemonių radikaliai pertvarkyti oro ir raketinę gynybą. Ypač aktyviai buvo kuriama priešlėktuvinė raketinė gynyba. Jau 1967 metais ji apėmė visus šalies regionus. Pietų kryptimi palei Turkestano geležinkelį buvo sukurta papildoma linija, apimanti 2 tūkstančių kilometrų juostą.

Hanojaus oro gynyba

1960-ųjų viduryje. politinė padėtis Indokinijoje labai pablogėjo dėl Vietnamo Demokratinės Respublikos ir Vietnamo Respublikos konfrontacijos. Prasidėjus JAV karinei agresijai ir DRV vadovybei kreipiantis pagalbos į socialistinio lagerio šalis, SSRS buvo priimtas sprendimas teikti visapusišką karinę pagalbą DRV.

Sovietų kariuomenės specialistų grupėje buvo ir šalies oro gynybos pajėgų specialistai. Tuo pačiu metu į Šiaurės Vietnamą buvo išsiųsta sovietinė karinė technika - oro gynybos sistema S-75M Dvina, naikintuvai Mig-17 ir Mig-21, radarų aptikimo stotys, ryšių įranga, priešlėktuvinė artilerija.

1965 m. liepos 24 d. Vietnamo liaudies armijos pirmojo priešlėktuvinių raketų pulko divizijos Hanojaus srityje sunaikino 3 naikintuvus-bombonešius F-4C Phantom, paleisdamos 4 raketas B-750V. Tai buvo pirmasis oro gynybos sistemų kovinis panaudojimas prieš viršgarsinius naikintuvus-bombonešius oro gynybos istorijoje. Liepos 24-oji DRV prezidento dekretu tapo VNA priešlėktuvinių raketų pajėgų diena.

Vien iki 1965 m. pabaigos kuriami VNA priešlėktuvinių raketų būriai sunaikino 93 lėktuvus. Vėliau Vietnamo kovinės įgulos, anksčiau dalyvavusios karo veiksmuose kaip atsarginės stažuotojos, pradėjo tiesiogiai vykdyti visas raketų paruošimo ir valdymo operacijas. Sovietinių specialistų užduotys buvo jų apsauginis tinklas ir, jei reikia, greitas klaidų taisymas.

Savalaikis pokytis: vieningas gynybos planas

Iki aštuntojo dešimtmečio pradžios. reikia giliai peržiūrėti šalies oro gynybos operatyvinį planą dėl susikaupusių struktūrinių ekonomikos pokyčių, didelių pokyčių aviacijos atakos priemonėse, atsiradus naujiems svarbiems objektams, kuriems reikia priedangos nuo oro smūgio.

SSRS ginkluotųjų pajėgų generalinis štabas priėmė precedento neturintį sprendimą – oro gynybos pajėgų iš esmės buvo paprašyta savarankiškai nustatyti savo operatyvines-strategines užduotis. Šio darbo rezultatas – naujas šalies ir sąjungininkų valstybių oro gynybos planas, patvirtintas 1970 m.

1975 m. už didelius šalies oro gynybos pajėgų nuopelnus Didžiajame Tėvynės kare ir ypač svarbių užduočių vykdymą buvo paskelbta kasmetinė šventė - Oro gynybos pajėgų diena.

Paskutinis „Juodvarnio“ trilis

Pagrindinė oro gynybos pajėgų užduotis taikos metu buvo nuolatinė kovinė pareiga. JAV ir NATO orlaivių žvalgybiniai skrydžiai prie SSRS sienų buvo vykdomi itin intensyviai. Ypatingą pavojų kėlė 1966 metais JAV karinių oro pajėgų priimtas viršgarsinis žvalgybinis lėktuvas SR-71 „Blackbird“, kuris atliko žvalgybinius skrydžius Barenco ir Baltijos jūrų pakrantėmis, daugiausia neįskrisdamas į Sovietų Sąjungos oro erdvę.

Oro gynybos sistemos S-200 pasirodymas šalies oro gynybos pajėgose ir didelės SR-71 eksploatavimo išlaidos paskatino jos naudojimą nutraukti 1990 m.

JAV ginkluotosioms pajėgoms kariniams tikslams priėmus tarpžemynines balistines raketas ir erdvėlaivius, šalies oro gynybos pajėgose buvo sukurta naujo tipo kariuomenė - priešraketinės ir prieškosminės gynybos pajėgos. ABM ir PKO apėmė šias sistemas: raketų atakų įspėjimo sistema, erdvės valdymo sistema, ABM sistema ir PKO sistema.

Naujojo amžiaus sunkumai

Valstybės oro gynybos uždavinių vykdymas darėsi vis sudėtingesnis. Puolimo priemonės pradėtos bazuotis ne tik ore, bet ir kosmose. Aktualiai iškilo klausimai dėl tolesnio žvalgybos tobulinimo aviacijos ir kosmoso sferoje, sujungiant ją į vieną sistemą. Karių informacinės paramos automatizavimo ir automatizuoto jų valdymo operatyviniu lygiu vaidmuo išaugo tiek vykdant kovines operacijas, tiek ruošiantis joms.

Nuo devintojo dešimtmečio pradžios viena pagrindinių krypčių rengiant oro gynybos rikiuotes buvo gynybos mobilumo didinimas, kovinių ginklų dalių manevringumas, aprūpintas naujais, pažangesniais naikintuvais-perėmėtojais, oro gynybos sistemomis, radarai ir trukdymo stotys.

Bendra oro gynybos sistema ATS sistemoje toliau tobulėjo. 1980-aisiais Surengtos Varšuvos pakto šalių oro gynybos pratybos „Zenit-80“, kuriose praktiškai buvo išbandytos naujos „Varšuvos pakto šalių jungtinių ginkluotųjų pajėgų taisyklės“.

SSRS ir ATS šalių jungtinės ginkluotės pratybos „Skydas-82“, Vakaruose gavusios „Septynių valandų branduolinio karo“ pavadinimą, numatė atremti „masyvią potencialaus priešo raketų ataką“. priešraketinės gynybos pajėgos. Dviejų UR-100 ICBM kovines galvutes, paleistas iš Baikonūro kosmodromo siloso paleidimo įrenginių, sėkmingai perėmė dvi priešraketos A-350R, paleistos iš Sary-Shagan poligono.

Naujas politinis kursas

Devintojo dešimtmečio antroje pusėje. sovietų vadovybė nusprendė vienašališkai išvesti savo kariuomenę iki 500 tūkst. žmonių iš Rytų Europos šalių. Priimti šį sprendimą padėjo Vienos susitarimai dėl Vidaus reikalų departamento ir NATO ginkluotųjų pajėgų, įskaitant oro gynybos dalinius, abipusio mažinimo.

Sumažėjus aviacijai pagal CFE sutartį ir žlugus Varšuvos paktui, iš tikrųjų buvo suirusi vieninga oro gynybos sistema, kuri anksčiau teikė platų SSRS gynybinį diržą.

Iš viso 1991 metų pabaigoje, žlugus SSRS, Oro gynybos pajėgos buvo ginkluotos apie 2220 naikintuvų-perėmėjų, apie 8 tūkstančius 4 tipų priešlėktuvinių raketų sistemų paleidimo įrenginių ir apie 10 tūkstančių radarų. įvairios paskirties stotys. Po SSRS ginkluotųjų pajėgų padalijimo, įvykusio po Sovietų Sąjungos žlugimo, po oro gynybos formacijų ir junginių perdislokavimo Rusijos teritorijoje, apie 65% pajėgų ir reiškia, kad Sovietų Sąjungos oro gynybos pajėgos. Sąjungos dispozicijoje liko.

Nauji tikslai ir uždaviniai

1992 m. gegužės 7 d. Rusijos Federacijos prezidento dekretu „Dėl Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų sukūrimo“ pradėtos statyti Oro gynybos pajėgos, kaip neatsiejama RF ginkluotųjų pajėgų dalis. Pagrindinės organizacinės priemonės buvo skirtos karinių vienetų, aprūpintų pasenusiais oro gynybos įrangos ir ginklų modeliais, mažinimui.

Taip pat buvo gerokai sumažinta karinės oro gynybos organizacinė ir personalo struktūra. Siekiant išlaikyti kovinį pajėgumą, buvo atliktos eksperimentinės pratybos Oborona-92, kurios patvirtino deklaruojamus priešlėktuvinių raketų ir priešlėktuvinės artilerijos sistemų, kurios tarnavo karinėje oro gynyboje, kovines galimybes.

1993 m. Pensijų fondo prezidento dekretu Rusijos teritorijoje buvo nustatyta 1,5 tūkst. svarbiausių objektų, apsaugančių nuo galimų oro (o ateityje – kosmoso) grėsmių. Iš jų iki 70 % buvo taikoma tiesioginė priešlėktuvinių raketų priedanga, o likusią dalį bendroje oro gynybos sistemoje turėjo padengti naikintuvai.

Visų karių ir oro gynybos pajėgų kovinio vadovavimo ir kontrolės vienybė leido užkirsti kelią staigiam oro gynybos efektyvumo sumažėjimui. Oro gynybos zonos tapo teritorine operatyvine asociacija, kurioje visi oro gynybos kariai ir pajėgos, nepaisant jų tipo, atliko vieną užduotį – kovoti su oro atakos ginklais, vadovaujant vienam vadui – oro gynybos zonos vadui.

Pasienio oro gynybos zonos buvo perduotos karinių apygardų vadų operatyviniam pavaldumui. Šalies teritorijos gilumoje atsakomybė už objektų gynybą liko vyriausiajam Oro gynybos pajėgų vadui.

Pirmą kartą Oro gynybos pajėgų valstybėje vietoj priešraketinės gynybos ir oro gynybos vadovybės buvo suformuota raketinės ir kosminės gynybos vadovybė, o oro gynybos radijo inžinerijos būrių vadu tapo 1992 m. RTV oro gynybos vadas.

Tais pačiais metais pagrindinės karinių padalinių vadavietės ir vadovybės, dalyvaujant Oro gynybos pajėgų mokslo įstaigoms, išanalizavo esamus ir parengė naujus statutinius dokumentus - Oro gynybos pajėgų Kovos reglamentą, Kovos nuostatus. Oro gynybos pajėgos ir kt.

Kartu su nacionalinės oro gynybos statyba Rusija ėmėsi aktyvių veiksmų, siekdama atkurti oro skydą posovietinėje erdvėje. Dar 1992 metais buvo pasirašyta Sutartis dėl raketų atakų įspėjimo sistemų priemonių ir kosmoso kontrolės. Anot jo, nors išankstinio perspėjimo raketų sistemos ir SKKP buvo valstybių, kurių teritorijoje jos yra, nuosavybė, susitarimo šalys buvo įpareigotos neleisti kliūčių šių priemonių koviniam funkcionavimui vieningose ​​sistemose. .

Vėlgi – vienybė

Logiška šių pastangų tąsa buvo 1995 m. sudaryta sutartis „Dėl jungtinės NVS narių oro gynybos sistemos sukūrimo“. Oro gynybos pajėgų pajėgų ir priemonių sąveikos tvarką nustatė Oro gynybos klausimų koordinavimo komitetas prie NVS gynybos ministrų tarybos, Oro gynybos pajėgų veiksmų koordinavimas buvo vykdomas nuo 2014 m. Rusijos Federacijos oro gynybos pajėgų centrinė vadavietė.

1995 m. buvo surengti bendri NVS oro gynybos pajėgų vadovavimo ir valdymo mokymai su RF ginkluotųjų pajėgų Oro gynybos pajėgų Centriniu valdymo centru. Kartu buvo nubrėžtas jungtinės kovinės prievolės, skirtos Sandraugos oro sienoms saugoti, organizavimo procesas – nuo ​​1996 metų balandžio jungtinės oro erdvės apsaugą pradėjo Rusijos ir Baltarusijos kovinės įgulos, o nuo gegužės 1 dienos prie jų prisijungė kolegos kazachai. .

1993 m. pirmą kartą Rusijoje buvo išdėstyti Rusijos Federacijos Aerospace Defense (VKO) kūrimo principai ir kryptys. Ji apėmė žvalgybos ir įspėjimo apie aviacijos ataką sistemą, oro gynybos ir priešraketinės gynybos pajėgas bei priemones, SKKP ir valdymo sistemą. Taip pat buvo numatyta pritraukti papildomų oro gynybos pajėgų ir priemonių iš kitų RF ginkluotųjų pajėgų padalinių ir padalinių.

Iki to laiko Oro gynybos pajėgos turėjo dvi dideles funkcionaliai pilnas informacines sistemas. Vieną iš jų suformavo RKO kariuomenės radarai ir kitos žvalgybos priemonės, o kitas – oro gynybos radijo inžinerijos kariuomenės būriai ir daliniai. 1994 m. sausio mėn. buvo sukurta Federalinė žvalgybos ir oro erdvės valdymo sistema, kuri numatė oro gynybos pajėgų, Oro transporto departamento, oro pajėgų ir karinio jūrų laivyno radarų sistemų ir priemonių integraciją per automatizavimo sistemą.

Perginklavimas 90-aisiais

1990-ųjų viduryje. Oro gynybos pajėgos buvo pakankamai sukomplektuotos, egzistavo nusistovėjusiais kovinės parengties režimais ir apėmė ZRV (70 vnt.), RTV (40 vnt.) ir oro gynybos aviacijos (30 vnt.) junginius ir dalinius, taip pat pagalbines pajėgas ir priemones. , modernios valdymo sistemos.

Tuo pačiu metu iškilo didelių problemų dėl aprūpinimo šiuolaikiniais ginklų tipais. Taigi, 1993–1995 m. į ZRV buvo pristatyta tik 40% numatytų pristatyti oro gynybos sistemų S-300PM, o 1995–1996 m. - nei vieno komplekto.

Oro gynybos pajėgų skaičiaus mažinimo procesas vyko planuojamo ZRV perginklavimo metu. Tuo pačiu metu buvo žymiai sumažintas oro gynybos raketų sistemų tipas - 1996 m. pabaigoje pasenusios S-75 ir S-125 tipų oro gynybos sistemos buvo beveik visiškai pašalintos iš tarnybos. Taip pat žymiai (nuo 1200 1991 m. iki 400 1996 m.) buvo sumažintas eksploatuojamų ilgo nuotolio S-200 sistemų skaičius, kurios buvo pakeistos naujais S-300PM.

Iš viso oro gynybos aviacijoje buvo 825 įvairių tipų orlaiviai, įskaitant. 100 MiG-23, 425 MiG-31 ir 300 Su-27 gaudyklių.

Naujas laikas – seni užsakymai

Ryšium su Rusijos oro gynybos sistemos susilpnėjimu 1990-ųjų viduryje. ženkliai išaugo kitų valstybių aviacijos žvalgybinių skrydžių skaičius prie Rusijos Federacijos sienų. Taigi vos per 1995 m. 10 mėnesių Oro gynybos pajėgų tarnybos prie Rusijos Federacijos valstybės sienos aptiko 925 žvalgybinių lėktuvų ir E-3 AWACS ankstyvojo įspėjimo lėktuvų skrydžius.

Bendras žvalgybinės aviacijos veiklos intensyvumas 1995 m., palyginti su 1994 m., padidėjo 29 % dėl išaugusio JAV ir Japonijos bazinių patrulinių lėktuvų skrydžių virš Japonijos ir Ochotsko jūrų vandenų. . AWACS E-3 AWACS lėktuvų aktyvumas išaugo 2,6 karto.

Oro gynybos grandinė ant pietinių sienų

1990-aisiais buvo dedamos didelės pastangos atkurti oro gynybos potencialą, kuris praktiškai buvo panaikintas prie Vidurinės Azijos regiono sienų ir Užkaukazės.

1995 metais Armėnijoje buvo sukurta 102-oji Rusijos karinė bazė, kurios vienas pagrindinių uždavinių – užtikrinti pietinių NVS sienų oro gynybą. 1999 m. buvo padaryta nemažai tarpvyriausybinio susitarimo pakeitimų, visų pirma numatant, kad Erebuni aerodrome bus dislokuoti naikintuvai MiG-29, o Gjumri bazėje – priešlėktuvinių raketų sistemos S-300V.

Komandų kadrų kalvės

Statant Rusijos oro gynybos pajėgas Rusijos teritorijoje reikėjo pertvarkyti ir formuoti naujas mokymo įstaigas. Taigi Karinės oro gynybos vadovybės akademija Kalinine buvo pervadinta į Karinę Oro gynybos akademiją, pavadintą Sovietų Sąjungos maršalo G.K. Žukovas.

Ryšium su Oro gynybos karo akademijos perėjimu. Sovietų Sąjungos maršalas A.M. Vasilevskio į Ukrainos ginkluotąsias pajėgas, 1992 m. Smolensko aukštesniosios oro gynybos radijo elektronikos mokyklos pagrindu buvo suformuota Rusijos Federacijos Sausumos pajėgų Oro gynybos karo akademija.

Taip pat buvo aktyviai pertvarkomos ir perprofiliuojamos ir kitos sklandžiam Oro gynybos pajėgų veiklai reikalingos mokymo įstaigos, kai kurios buvo sukurtos iš naujo.

Apskritai iki 1994 m. oro gynybos vadovybės ir inžinerinio personalo rengimo sistema buvo atkurta apskritai, nors ir be neišvengiamų nuostolių.

Oro pajėgos

Iki 1999 m. sausio 1 d. RF ginkluotosiose pajėgose buvo suformuota nauja ginkluotųjų pajėgų atšaka – Oro pajėgos. Vyriausiajam vadui buvo suteikta atsakomybė už valstybės oro gynybą.

Susijungus į vieną Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų padalinį, oro gynybos pajėgas sudarė 5 korpusai, 10 oro gynybos divizijų, 63 oro gynybos vienetai, 25 naikintuvų pulkai, 35 RTV vienetai, 6 rikiuotės ir žvalgybos padaliniai. ir 5 elektroninio karo daliniai. Buvo 20 A-50 radiolokacinių patrulinių ir orientacinių orlaivių, daugiau nei 700 oro gynybos naikintuvų, daugiau nei 200 priešlėktuvinių raketų batalionų ir 420 radiotechnikos padalinių su įvairios modifikacijos radiolokacinėmis stotimis.

Atskirų oro gynybos armijų pagrindu daugeliu atvejų buvo suformuotos oro pajėgų, oro pajėgų ir oro gynybos armijos, operatyviai pavaldžios karinių apygardų vadams.

Karinė oro gynyba naujomis sąlygomis

Į Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų karinės oro gynybos sudėtį įėjo SV oro gynybos pajėgos, karinio jūrų laivyno ir oro desanto pajėgų pakrančių kariuomenės oro gynyba, taip pat oro gynybos formacijos ir kariniai vienetai. vyriausiojo vyriausiojo vado rezervas. Karinėje oro gynyboje buvo sumažinti priešlėktuvinių raketų vienetai ir rikiuotės (visiškai išformuota oro gynybos raketų sistema Krug, priešlėktuvinės gynybos raketų sistema Kub, oro gynybos raketų sistemų S-300V skaičius, oro gynybos raketų sistema Buk). sumažintas), visos rajonų radiotechnikos brigados buvo išformuotos, atskiros radiotechnikos komandos išformuotos arba perkeltos į Karinių oro pajėgų batalionus.

Per 2003 m. 9 mėnesius tarnybos pajėgos ir oro gynybos sistemos aptiko ir įvykdė 109 747 oro taikinius, iš jų 58 206 užsienio orlaivius (iš jų 615 – kovinius), 267 žvalgybinius lėktuvus, nustatė 40 naudojimosi oro erdve tvarkos pažeidimų ir 14 Rusijos Federacijos valstybės sienos pažeidimų.

Tais pačiais metais šalies teritorijoje pradėtas nuolatinio radaro lauko atkūrimas. Prasidėjo naujų radiolokacinių stočių pristatymas, įskaitant už horizonto ir už horizonto esančias „budėjimo“ stotis. 2005-2010 metais įsigyta apie 70 naujų ir modernizuotų radarų bei iki 80 automatikos įrangos kompleksų.

Bendra NVS oro gynybos sistema 2000 m

Vienas iš svarbių kolektyvinio saugumo sistemos elementų posovietinėje erdvėje ir toliau yra jungtinė NVS oro gynybos sistema.

Iki 2006 m. iš tikrųjų buvo įmanoma atgaivinti Armėnijos, Tadžikistano ir Kirgizijos oro gynybą pagal jungtinę NVS oro gynybos sistemą.

Karinio-techninio bendradarbiavimo būdu Armėnijos oro gynybos pajėgoms buvo pristatytos dvi oro gynybos sistemos S-300V. Dar dvi oro gynybos sistemos S-300PS buvo pristatytos Baltarusijos oro pajėgoms ir oro gynybos pajėgoms. Iki 2000-ųjų vidurio Baltarusijos oro gynybos sistema tapo viena stipriausių Europoje.

Pagrindinė šiuolaikinės NVS oro gynybos sistemos plėtros kryptis yra vieningų kolektyvinio saugumo oro gynybos sistemų tobulinimas Rytų Europos, Kaukazo ir Centrinės Azijos regionuose.

Tobulumo triumfas

2007 m. balandį oro pajėgos priėmė naujos kartos tolimojo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistemą S-400 Triumf, skirtą sunaikinti visus šiuolaikinius ir pažangius atakos atakos ginklus. Kiekviena oro gynybos sistema vienu metu gali iššauti iki 36 taikinių su iki 72 priešlėktuvinėmis raketomis. Kompleksas gali pataikyti į aerodinaminius taikinius iki 400 km atstumu, į taktinius balistinius taikinius, skrendančius iki 4,8 km/s greičiu - iki 60 km atstumu.

Amžina Rusijos oro gynybos istorija yra neatsiejamai susijusi su Rusijos karine istorija. Tobulėjant oro gynybai, ji užėmė svarbią vietą Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų padaliniuose ir ginkluotųjų pajėgų padaliniuose, ilgą laiką veikė kaip nepriklausoma ginkluotųjų pajėgų (vėliau - tipo) padalinys. ginkluotosioms pajėgoms.

XX amžiaus pradžioje atsiradusi oro gynyba per trumpą laiką virto vientisa visos šalies oro gynybos sistema, kurios stiprumas ir patikimumas buvo išbandytas Didžiojo Tėvynės karo metu.

XXI amžiaus pradžios vietinių karų ir ginkluotų konfliktų patirtis aiškiai patvirtina pagrindinį oro pajėgų ir karinio jūrų laivyno atakos pajėgų ir priemonių, taip pat kosminių ryšių, žvalgybos ir navigacijos sistemų vaidmenį. Taip pat pasitvirtino tendencija, kad didelio tikslumo ginklų dalis bendrame naudojamų ginklų skaičiuje didėja.

Šiuo metu oro erdvės gynybos pajėgos, kaip ir XX amžiaus viduryje, vėl pasiekia naują kokybinį lygį. Išaugusios valstybės ekonominės galimybės leido kasmet didinti Rytų Kazachstano regiono ginklų ir karinės įrangos pavyzdžių skaičių.

Kuriant naujas priešo aviacijos ir kosmoso puolimo priemones reikia sutelkti pastangas, kad būtų išspręstas maksimalaus efektyvumo atmušimas iš oro erdvės ir kosmoso galimų karinių grėsmių Rusijos Federacijai.

Jau formuojama aviacinės gynybos smogiamoji-gynybos sistema, skirta tapti Rusijos Federacijos karinio saugumo karinėje erdvėje garantu.