"Танков биатлон-2016", който се проведе на полигона Алабино край Москва в рамките на международните армейски игри, завърши с победа на руснаците. Заедно с министъра на отбраната на Руската федерация Сергей Шойгу, Олег Сиенко, генерален директор на Корпорация Уралвагонзавод, връчи на победителите медали и ключове от модерни автомобили УАЗ-Патриот.

18 отбора от цял ​​свят демонстрираха способността да управляват бойни машини в Танковия биатлон 2016 - това са екипажите на Русия, Иран, Кувейт, Ангола и други страни. Победителят в състезанието беше избран въз основа на резултатите от индивидуалните състезания и щафетите. Танкерите преодоляха брод, бетонни стени, изкачваха се на щипа, удряха цели.
Участниците и зрителите на състезанието дадоха висока оценка на танка Т-72Б3 на Уралвагонзавод. „Това е безпроблемна, боеспособна машина“, казва треньорът на монголския отбор Ганцукх Ерденецогш. - Основното предимство е надеждността и простотата. Може лесно да се управлява и, ако е необходимо, да се ремонтира.”

„Всички етапи на Т-72Б3 вървят добре“, казва Иван Лагутин, началник на комуникациите на механизирания батальон на Република Беларус. "Най-добрите танкове са тези на Уралвагонзавод."
Аштън Млинден, независим експерт по военни въпроси в Южна Африка, отбеляза как военната техника на UVZ е способна да маневрира бързо и дълго време.
Доволни бяха и новодошлите в състезанието - екипажът на Азербайджан. Треньорът и капитан на отбора Бахтяр Мамедов и Рашат Атакшаев отбелязаха успешната модернизация на танка Т-72А, за което благодарят на Уралвагонзавод. „Колата стана по-силна. Мощен мотор, различна радиостанция, подобрена система за управление, което влияе положително върху точността на удара. Резервоарът вече е по-удобен."

Също така участниците в състезанието отбелязаха организацията на работата на Уралвагонзавод в биатлона. Повече от 30 специалисти от Уралвагонзавод бяха ангажирани с поддръжка на превозни средства и обучение на екипажи. „Миналата година не можахме да преминем през брода“, казва полковник Драган Божич, ръководител на сръбската делегация. - Тази година нямаше такива проблеми. Сега имаме тясно сътрудничество със специалистите на UVZ. Всеки възникнал проблем се решава за 5-10 минути. Без служителите на корпорацията, нашият екипаж нямаше да може да премине към следващите етапи.”
Главнокомандващият Сухопътните войски на Руската федерация генерал-полковник Олег Салюков благодари на Уралвагонзавод за сътрудничеството и качествената работа. Той обърна внимание на факта, че в сравнение с предходната година техническата поддръжка на корпорацията се е увеличила многократно. „До днес китайският танк показа много добри резултати. Всички екипажи се състезават с нашите превозни средства, с изключение на китайския отбор - те използват собствени превозни средства и се представят благоприятно в скоростта. Сега сме пред тях.”
„Тази година участниците в танковия биатлон“, подчертава Олег Сиенко, генерален директор на корпорация „Уралвагонзавод“, „постигнаха по-професионално ниво. Има много достойни съперници, включително екипажите на Беларус, Казахстан, Индия, Венецуела, както и отбор от Китай, които участваха в своите превозни средства. Надявам се, че догодина поне, ако не в представления, то в демонстрационни изпълнения, екипажите на корпорацията UVZ ще се представят.”

Танковият биатлон 2016, който стартира като част от Международните армейски игри на 30 юли 2016 г., първоначално включваше 54 екипажа от 17 държави. До деня на финала останаха само четири държави, които на 13 август се състезаваха в щафетната надпревара, която определи най-добрия отбор. И така, на финалите на състезанието „Танк биатлон“ отборите на Руската федерация („зелен“ танк), Република Казахстан („син“ танк), Република Беларус („жълт“ танк) и Народния Република Китай („червен“ танк) се срещна.

Резултати от финала "Танк биатлон-2016"

Най-добро време на финалите на международното състезание „Танк биатлон“ демонстрира руският отбор, второто място зае китайският отбор, а третото място заеха танкови екипажи от Казахстан. Таблицата показва предварителенвреме, без да се вземат предвид корекциите на съдийския екип. Резултатите ще бъдат актуализирани.

Така резултатите от "Танк биатлон-2016" в отборната надпревара:

Финална щафета в "Танк биатлон"

Руска федерация („зелен“ танк), Република Казахстан („син“ танк), Република Беларус („жълт“ танк), Китайска народна република („червен“ танк). 13 юли 2016 г.

Резервоарът PRC трябваше да бъде сменен.

Съдийски екип

Награждаването на победителите ще се състои малко по-късно. А победителите в "Танк биатлон" в индивидуалната надпревара (два китайски екипажа, които спечелиха първото и второто място, и руският екипаж, който стана трети) бяха наградени от главнокомандващия на Сухопътните войски, Генерал-полковник Олег Салюков след края на финалната щафета на състезанието „Суворов натиск“.

https://www.site/2016-08-15/shoygu_i_sienko_nagradili_pobediteley_tankovogo_biatlona

Шойгу и Сиенко наградиха победителите в "Танк биатлон"

Министърът на отбраната на Русия Сергей Шойгу и генералният директор на корпорация Уралвагонзавод Олег Сиенко връчиха награди на победителите в Танковия биатлон 2016, който се проведе в рамките на международните армейски игри на полигона Алабино край Москва и завърши с победа за руснаците. Според сайта в пресслужбата на Уралвагонзавод, победителите освен медали, са получили и ключове за автомобили УАЗ-Патриот.

В Tank Biathlon 2016 участваха 18 отбора от цял ​​свят, включително екипажи от Русия, Иран, Кувейт, Ангола и други страни. Победителят в състезанието беше избран въз основа на резултатите от индивидуалните състезания и щафетите. Танкерите преодоляха брод, бетонни стени, изкачиха се на откоса и стреляха по цели.

Състезанията се проведоха на танкове Т-72Б3 на Уралвагонзавод. „Това е безпроблемна, боеспособна машина“, сподели впечатленията си за танка треньорът на монголския отбор Ганцукх Ерденецогш. - Основното предимство е надеждността и простотата. Може лесно да се управлява и, ако е необходимо, да се ремонтира.” Аштън Млинден, независим експерт по военните въпроси в Южна Африка, отбеляза отличната маневреност на танка.

Участниците оцениха и работата на специалистите на Уралвагонзавод по време на биатлона. Трябва да се отбележи, че повече от 30 специалисти на UVZ бяха ангажирани с поддръжка на превозни средства и обучение на екипажи. „Миналата година не успяхме да преминем през брода“, казва ръководителят на сръбската делегация Драган Божич. - Тази година нямаше такива проблеми. Сега имаме тясно сътрудничество със специалистите на UVZ. Всеки възникнал проблем се решава за 5-10 минути. Без служителите на корпорацията, нашият екипаж нямаше да може да премине към следващите етапи.”

Главнокомандващият на Сухопътните войски на Русия генерал-полковник Олег Салюков благодари на Уралвагонзавод за качествената работа и обърна внимание на факта, че в сравнение с миналата година техническата подкрепа от UVZ се е увеличила многократно: „Досега , китайският танк показа много добри резултати. Всички екипажи се състезават с нашите превозни средства, с изключение на китайския отбор. Те - на тяхната техника и изгодно превъзхождат скоростта. Сега сме пред тях.”

Олег Сиенко, генерален директор на корпорацията, отбеляза, че тази година участниците в танковия биатлон са достигнали по-професионално ниво. „Има много достойни противници, включително екипажите на Беларус, Казахстан, Индия, Венецуела, както и екип от Китай, които участваха в своите превозни средства. Надявам се, че догодина поне, ако не в изпълнения, то в демонстрационни изпълнения, екипите на корпорацията UVZ ще се представят“, отбеляза Сиенко.

"Танков биатлон-2016", който се проведе на полигона Алабино край Москва в рамките на международните армейски игри, завърши с победа на руснаците. Заедно с министъра на отбраната на Русия Сергей Шойгу, Олег Сиенко, генерален директор на корпорация Уралвагонзавод, връчи на победителите медали и ключове от модерни автомобили УАЗ-Патриот.

18 отбора от цял ​​свят демонстрираха способността да управляват бойни машини в Танковия биатлон 2016 - това са екипажите на Русия, Иран, Кувейт, Ангола и други страни. Победителят в състезанието беше избран въз основа на резултатите от индивидуалните състезания и щафетите. Танкерите преодоляха брод, бетонни стени, изкачваха се на щипката, поразиха цели, докладва.

Участниците и зрителите на състезанието дадоха висока оценка на танка Т-72Б3 на Уралвагонзавод. „Това е безпроблемна, боеспособна машина“, казва треньорът на монголския отбор Ганцукх Ерденецогш. - Основното предимство е надеждността и простотата. Може лесно да се управлява и, ако е необходимо, да се ремонтира.”

„Всички етапи на Т-72Б3 вървят добре“, казва Иван Лагутин, началник на комуникациите на механизирания батальон на Република Беларус. "Най-добрите танкове са тези на Уралвагонзавод."

Аштън Млинден, независим експерт по военните въпроси в Южна Африка, отбеляза как военната техника на UVZ е способна да маневрира бързо и дълго време.

Доволни бяха и новодошлите в състезанието - екипажът на Азербайджан. Треньорът и капитан на отбора Бахтяр Мамедов и Рашат Атакшаев отбелязаха успешната модернизация на танка Т-72А, за което благодарят на Уралвагонзавод. „Колата стана по-силна. Мощен мотор, различна радиостанция, подобрена система за управление, което влияе положително върху точността на удара. Резервоарът вече е по-удобен."

Също така участниците в състезанието отбелязаха организацията на работата на Уралвагонзавод в биатлона. Повече от 30 специалисти от Уралвагонзавод бяха ангажирани с поддръжка на превозни средства и обучение на екипажи. „Миналата година не можахме да преминем през брода“, казва полковник Драган Божич, ръководител на сръбската делегация. - Тази година нямаше такива проблеми. Сега имаме тясно сътрудничество със специалистите на UVZ. Всеки възникнал проблем се решава за 5-10 минути. Без служителите на корпорацията, нашият екипаж нямаше да може да премине към следващите етапи.”

Главнокомандващият Сухопътните войски на Руската федерация генерал-полковник Олег Салюков благодари на Уралвагонзавод за сътрудничеството и качествената работа. Той обърна внимание на факта, че в сравнение с предходната година техническата поддръжка на корпорацията се е увеличила многократно. „До днес китайският танк показа много добри резултати. Всички екипажи се състезават с нашите превозни средства, с изключение на китайския отбор, те използват собствени превозни средства и се представят благоприятно в скоростта. Сега сме пред тях.”

„Тази година участниците в танковия биатлон достигнаха по-професионално ниво“, подчертава Олег Сиенко, генерален директор на корпорация „Уралвагонзавод“. - Много достойни противници, включително екипажите на Беларус, Казахстан, Индия, Венецуела, както и отбор от Китай, които участваха в своите превозни средства. Надявам се, че догодина поне, ако не в представления, то в демонстрационни изпълнения, екипажите на корпорацията UVZ ще се представят.”

„Бронята е силна и нашите танкове са бързи“ - тези известни редове от „Марш на съветските танкисти“, написани през 1938 г., не са загубили своята актуалност дори и днес при обобщаване на резултатите от Международния танков биатлон, който се проведе на полигон Алабино край Москва в рамките на Международните армейски игри -2016. Руските военни специалисти за пореден път демонстрираха майсторството си с бронирана техника и спечелиха заслужена победа във финала на щафетата, оставяйки след себе си най-опитните екипажи от Китай, Казахстан и Беларус. Интензивността на борбата на всички етапи на състезанието понякога надминаваше бразилските олимпийски страсти, за което свидетелстват десетки хиляди зрители на трибуните на танкодрума (само на финала присъстваха около 25 хиляди гости) и милиони телевизионни фенове. „Бащата-основател“ на този военно-приложен спорт, министърът на отбраната на Руската федерация генерал от армията Сергей Шойгу, началникът на Генералния щаб генерал на армията Валерий Герасимов, стотици руски и чуждестранни военни лидери и военни експерти наблюдаваха ход на решителната битка с голямо внимание и нескрито вълнение.

Географията на страните, участващи в световното първенство по танков биатлон (такъв статут отдавна е присвоен на състезанията на Алабински от руски и чуждестранни експерти) тази година обхваща почти всички континенти. В официалната програма участваха екипажи от 17 държави: Русия, Казахстан, Китай, Венецуела, Ангола, Беларус, Иран, Азербайджан, Зимбабве, Армения, Монголия, Индия, Сърбия, Кувейт, Киргизстан, Никарагуа, Таджикистан. За сравнение: отбори от 4 държави участваха в състезанията през 2013 г., през 2014 г. бяха вече 12, през 2015 г. бяха 13 отбора.

Всеки от отборите се състоеше от 24 души, включително ръководителя на националния отбор, четири танкови екипажа от по 3 души (един резервен екипаж), двама треньори и отдел за техническа поддръжка, състоящ се от 6 специалисти. Извън състезанието в състезанията участваха три екипажа от Лигата на ветераните, представляващи ДОСААФ на Русия и съставени от резервни военнослужещи. Между другото, като част от военното обучение за граждани в резерва, би било възможно да се комплектуват най-добрите екипи от резервисти за последващото им участие в такива състезания на областно, руско и международно ниво. Както един от преданите фенове на танковия биатлон, в близкото минало опитен механик-шофьор на известната Кантемировская дивизия Артем Воробьов заяви: „С бивши колеги сме в постоянен контакт, подобрявайки тактическите си умения чрез виртуални танкови битки. Ако се представи възможност, много от бившите ми колеги щяха да преминат истинска преквалификация и, сигурен съм, нямаше да загубят лице на родния полигон по време на армейски състезания. Освен това почти всички отбори (с изключение на Китай и Беларус) се представиха на най-надеждните машини T72B3, представени от домакина. „Тези танкове са на въоръжение при нас повече от 30 години и не са загубили своята бойна готовност и търсене“, споделя мнението си Владимир Маренников, заместник-председател на обществената организация „Офицери на Русия“ в района на Одинцово. Най-важното в тези състезания е солидарността на танковите екипажи, взаимопомощта, умението да се стреля и да води танка до финалната линия.

Трябва да се отбележи, че не само военнослужещите от четирите руски военни окръга, но и специалисти от националната отбранителна индустрия се подготвяха внимателно за танковия шампионат. С усилията на инженерите на корпорация "Уралвагон-завод" специално за състезанието беше създадена нова модификация на танка Т-72 (или неговата "биатлонна" версия на Т-72В), модернизираният модел Т72-В3, който се различава от серийните образци с повишена надеждност, увеличена мощност на двигателя (до 1130 л. с.), значителни подобрения в ходовата част и коловозите. На резервоара е инсталирана цифрова система за управление на шасито, която осигурява автоматизирано управление на работата на електроцентралата, режимите на трансмисия и автоматично превключване на предавките, допълнителна система за насочване и управление на огъня, както и усъвършенствани устройства за гледане на видео.

Новата версия на бойната бронирана машина, която на практика се провали на полигона Алабински, беше високо оценена както от руски, така и от чуждестранни участници в състезанието, както и от независими военни експерти. „Това е безпроблемна, боеспособна машина“, казва треньорът на монголския отбор Ганцукх Ерденецогш. Основното предимство е надеждността и простотата. Може лесно да се управлява и, ако е необходимо, да се ремонтира. Подобно мнение споделят и треньорът и капитан на азербайджанския отбор Бахтяр Мамедов и Рашат Атакшаев: „Машината стана по-силна. Мощен мотор, различна радиостанция, подобрена система за управление, което влияе положително върху точността на удара. Резервоарът вече е по-удобен." „Всички етапи на T72B3 вървят добре, казва Иван Лагутин, началник на комуникациите на механизирания батальон на Република Беларус. Най-добрите танкове са танковете на завода за вагони Урал. Аштън Млинден, независим експерт по военните въпроси в Южна Африка, подчерта скоростта и възможността за дългосрочно маневриране на руската машина.

Генерал-полковник Олег Салюков, главнокомандващ Сухопътните войски на Руската федерация, също говори за надеждността на нашите танкове при обобщаване на резултатите от щафетата: „Досега китайски танк показа много добри резултати . Всички екипажи се състезават с нашите превозни средства, с изключение на китайския отбор, те използват собствени превозни средства и се представят благоприятно в скоростта. Сега сме пред тях.”

Китайски колеги донесоха на шампионата собствена новост, дълбоко модернизиран танк тип 96B с увеличена силова установка и подобрена система за подаване на въздух, нова трансмисия и нови коловози. В официалните документи мощността на двигателя на китайския автомобил беше явно подценена на 1000 к.с. (според експертите тази цифра не съвпада с поне 200 позиции). Тези иновации позволиха на екипажите от Небесната империя да развиват просто космически скорости на тренировъчната площадка. Във финалното състезание обаче танкът на основните ни конкуренти загуби едно от пътните колела при преминаване през "гребена".

Партньори от Беларус донесоха своята модернизирана версия на Т-72, ​​оборудвана с оптоелектронна система за насочване SosnaU и сензор за вятър, произведен в предприятията на съюзната държава. Мощността на двигателя на представените от тях танкове не надвишава 840 к.с., което обаче не попречи на беларуските танкери да изоставят китайските конкуренти на определени етапи.

За справка: в подобни състезания на страните от НАТО участват немски Leopard 2A5, Leopard 2A6, италиански Ariete, словенски M-84 (модернизиран T-72) и американски Abrams M1A2SEP. Тези състезания обаче нямат компонент „биатлон” и напомнят повече на тактически маневри с упражнения в мишена. И най-важното е, че те нямат онази борба, емоционална интензивност и отборен дух, които отличават международните танкови състезания, провеждани в Русия от няколко години.

От първите метри на разстояние повече от шестнадесет километра, екипажът на Китайската народна република пробива напред, опитвайки се да се възползва от свръхмощния двигател на бронираната си машина. Руският екип, състоящ се от командир на танка старши лейтенант Артем Кирилов, водач младши сержант Степан Гаврилов, представляващ Западния военен окръг, и артилерист-оператор сержант Константин Вертунов от Източния военен окръг, гони, опитвайки се не само да настигне противника , но и да се опитаме да направим определен трогнат на високоскоростния участък от щафетата, определен чрез жребий за нашите танкисти.

Руски танк на първата огнева линия, флангов огън с оръдия. Последният изстрел, издишването на съжаление на хиляди зрители, има един пропуск. Преди това казахстанският екипаж направи три непростими грешки наведнъж и стана временен аутсайдер на състезанието. Китайците са снайперски точни.

Втората стрелба на руснаците от зенитна картечница. Артем Кирилов, както подобава на опитен и хладнокръвен командир, удря „хеликоптера“ и „ПТУР“ на условен враг. Но китайците буквално им стъпват по петите. И двата отбора се приближават до третата линия почти едновременно. Нашата стрелба от съосна картечница 3 точни попадения. Основният съперник неочаквано „изгуби поглед“ с един пропуск, наказателен кръг и почти минута изоставане при прехвърлянето на етапа. Трети със значително изоставане засега са беларусите.

Отделно трябва да се спомене новите правила за танкови състезания. Шампионатът беше разделен на три основни етапа: индивидуална надпревара с участието на всички отбори, полуфинал на щафета с 12 участници и финална щафетна надпревара. В индивидуални състезания участваха по 3 екипажа от всеки отбор. В състезания с интервал от 12 минути стартираха 4 екипажа, които трябваше да преодолеят 3 кръга от по 35 км всеки, стреляйки от оръдие с три стандартни артилерийски изстрела по 3 танкови цели, от зенитна картечница към конвенционален хеликоптер и ПТУР, от съосна картечница при 3 условни изчисления на вражески ръчен противотанков гранатомет. Резултатите на отборите бяха съставени от общото време за преминаване на дистанцията и броя натрупани наказателни точки.

Съгласно правилата на състезанието се присъждат 10 наказателни точки за всяка съборена (докосна) колона (ограничител) с препятствия, 30 за движение без намаляване на скоростта до 5 км/ч за 510 метра преди скарпа.

От разстояние танкерите трябваше да преодолеят цяла поредица от сериозни изкуствени препятствия: участък от препятствия и маневриране, брод, коловозен проход до разходния център, могила, противопожарна лента, противотанков ров с проход , макет на коловоз мост, гребен, скарп, наклон.

Дванадесетте отбора с най-много точки в индивидуалната надпревара се класираха за полуфиналите на щафетата.

Още първите индивидуални състезания опровергаха мненията на скептиците за липсата на конкуренция в съвременния танков биатлон. Отборът на Русия с резултат 23 мин. 18 стр. очаквано в дебютния си старт на финала първа, но индийският екипаж (на 2 минути изоставане) изпревари казахстанските колеги, които се смятаха за едни от фаворитите на състезанието. В третия манш отборът на Беларус се отличи, но резултатът му беше 26 минути. 58 стр. в никакъв случай не беше гросмайстор. В шестото състезание друг екипаж на съюзната държава изпревари едва 7 секунди танкистите от Армения. В сблъсъка между казахстански и беларуски колеги първите се наложиха с уверена преднина от две минути. В очната конфронтация между Русия и Китай в 12-то състезание нашите колеги спечелиха уверена победа, като показаха отлично време за преминаване на дистанцията от 21 минути. 3 с., оставащият рекорд от текущото първенство.

Въз основа на резултатите от отборното класиране на индивидуалните състезания лидерството беше поето от отбора на Китайската народна република (два от неговите екипажи уверено се класираха на първите редове на подиума), следван от Русия (3-та и 4-та позиция) и Казахстан, Беларус остана пети, оставяйки индийския отбор да продължи напред. Списъкът с дванадесетте най-силни затвори отборът на Ангола.

Най-добрият руски екипаж беше отбор, съставен от представители на 39-та отделна Червенознаменна мотострелкова бригада от 68-и армейски корпус на Източния военен окръг, който получи бронзови награди.

„Не се отчайвайте“, увери прошареният танкист ветеран, седящ наблизо на подиума, който никога не пропускаше нито едно състезание. Руснаците винаги са били силни в отборния си дух. Всяко куче има своя ден. Все пак пред щафетата!”

От хронологията на танковата реле финал

На втория етап руският екипаж, състоящ се от командир на танка старши лейтенант Павел Мартянов, стрелец-оператор младши сержант Евгений Яжгунович и водач младши сержант Артем Убиенных, представляващ Източния военен окръг, има малък недостатък пред най-близкия преследвач. Но тройката „виртуози на бронираната техника“, която е абсолютно най-добрата според резултатите от индивидуалните състезания, играе за китайския отбор. Руснаците преминават отлично скоростната отсечка, но правят нещастен пропуск на огневата линия, една танкова цел остава непобедена. Междувременно китайците поставят и трите заряда на оръдия точно в целта и избиват преднината.

Но и в старицата има дупка. Обявен като супертанк, Celestial Type 96В неочаквано губи едно от пътните си колела при преминаване на гребена. Въпреки това, без да чакат резервна кола, китайците продължават уверено да водят състезанието, демонстрирайки на целия свят границата на безопасност на тяхната дори частично повредена кола. Беларусите, макар и далеч назад, държат третата позиция.

Стрелба на руснаци от зенитна картечница и пак един нещастен пропуск. Но дузпата не може да бъде избегната, а китайците също претърпяха един неуспех на огневата линия. Съперниците обаче все още са напред. Бърза смяна на резервен резервоар и те отново водят състезанието. Артем Убиенних изстисква максимума от родните си „седемдесет и две“. Водещите отбори приближават почти едновременно до третото стрелбище. Ударите на Евгений Яжгунович попадат точно в целта. Но китайските снайперисти потвърждават високата си квалификация.

Идва един от кулминационните моменти на състезанието, китайските (нови след принудителна смяна) и руските танкове едновременно избухват в право, широко открито пространство. Време е за истинска битка между шофьори и двигатели. Артем Убиенних, използвайки цялата сила на уникалното поколение на отбранителната индустрия на Урал, класически заобикаля Небесната надежда на левия фланг, откъсвайки се на сто и половина метра от страховития преследвач. И китайският екипаж... отива в наказателния кръг. Журито призна повредата на танка като вина на екипажа, а времето за смяната му не компенсира.

Правилата на този най-зрелищен етап от състезанието предвиждат танкова битка от по три екипажа от всеки отбор, които се сменят по време на етапите. Представителите на четирите отбора стартират едновременно и преминават през четири кръга (дълги 35 км), преодолявайки препятствия и удряйки цели на три огневи линии. В този случай последователността на стрелба се определя чрез жребий.

Всеки от отборите трябва да преодолее участъка от високоскоростното състезание, да извърши флангова стрелба от оръдие по три цели в движение, да порази две цели със зенитна картечница и три цели със съосна картечница. При неточна стрелба се отсъждат дузпи за всеки пропуск. Допълнителни 500 метра разстояние също се наказват за грешки на шофьорите. Изискванията за преминаване на пистата са невероятно строги. Към екипажа се добавя наказателен кръг в случаи на спиране на брод, връщане назад при навлизане на отсрещния бряг или заобикаляне; за заден ход, спиране от схемата на релсовия мост или заобикалянето му; за спиране на могила или откос; за докосване на страничната стена на противотанков ров с проход, което е довело до повреда, която не е повлияла на движението на бойната машина; за движение без забавяне, спиране на противотанков ров с проход; за удряне на мина на проход в минно-взривна преграда; за спиране на наклон; за шофиране с отворен люк и нарушаване на реда за разтоварване на оръжие.

Предвидено е по-сериозно наказание (две допълнителни обиколки) за нарушаване на мерките за сигурност: започване на движение или стрелба без команда на главния съдия; стрелба от екипажа с отворени люкове извън страничните защитни зони извън линията на отваряне и прекратяване на огъня; движение на танка, когато членовете на екипажа не заемат редовните си места; зареждане на боеприпаси при работещ двигател.

В щафетната надпревара екипажът трябва да демонстрира всичките си умения за стрелба и в движение да порази 3 цели „танк“ с артилерийски огън (фронтална имитация на бронирани машини на нивото на земята с размери 2,37x3,42 m на разстояние 1600 до 1800 м); унищожаване на 3 RPG цели от коаксиална картечница (имитация на изчисленията на вражески ръчен противотанков гранатомет с размери 0,85x0,85 m на разстояние от 600 до 800 m); от зенитна картечница поразява целта "Хеликоптер" (фронтална проекция на височина 12 m с размери 3,2x3,8 m на разстояние от 800 до 1000 m) и целта "ATGM" (фронтална проекция на противотанково оръдие с размери 1,1x1,5 m на разстояние от 800 до 1000 m).

Както очакваха експертите, всички фаворити на състезанието на етапа на полуфиналите се справиха блестящо с тези най-трудни задачи. Още в първото състезание китайският отбор надмина безпроблемно своите конкуренти и показа гросмайсторски резултат от 1 час 45 минути. 55 стр. В следващите четири обаче нашите беларуски приятели надминаха този път с почти 4 секунди, оставяйки зад гърба си казахстанския отбор, който изоставаше с повече от три минути. Но публиката се интересуваше най-много от третото състезание с участието на руския отбор. И нашите танкисти не ни подведоха, само 1 час 39 минути и 50 секунди им отне да преодолеят това супер тежко разстояние. За цели 20 минути те "доведоха" отбора на Индия, който стана втори в надпреварата. Трибуните аплодираха умението на домашните екипажи. Както Артем Воробьов, бивш танкист от Кантемиров, който следи отблизо хода на състезанието, възкликна в края на състезанието: „Руските винаги впрягат по-дълго, но карат много по-бързо. Влияе на готината армейска подготовка. Руските танкери винаги са били, са и ще бъдат най-добрите в света!” Победните репортажи обаче бяха още далеч. Предстои най-трудният финал на щафетата с участието на жадните за реванш отбори на Китай, Беларус и Казахстан.

От хронологията на танковата реле финал

Нашият финалист в тази драматична надпревара е танков екипаж, състоящ се от командир старши сержант Алексей Чебан, стрелец-оператор старши сержант Александър Тободяков и водач младши сержант Сергей Бронников (всички представляват Източния военен окръг). Това добре координирано „механизирано трио“ (в индивидуалната надпревара остана под линията на победителите, но зае почетното четвърто място) отиде на дистанцията с почти минута предимство пред съперниците от Китай. Трети, които предават щафетата, са беларуските танкови екипажи.

Първата стрелба на китайците от коаксиална картечница, всички патрони падат точно в целта. Руснаците, след като преминат високоскоростния участък, също методично и ясно стрелят по танкови цели. Противниците за десети път почти едновременно се приближават до втората огнева линия. Идва моментът на истината за нашите стрелци. Сергей Чебан поразява две цели с два добре насочени изстрела от зенитна картечница, но китайският артилерист не оставя шанс на танковете на въображаемия враг. "Войната на двигателите" започва отново.

Започвайки да стреля от коаксиална картечница, Александър Тободяков вероятно усети колко страхотни съперници почиват на гърба му. Но той не трепна, сякаш уцели всички мишени. Стрелбата на китайския командир "хеликоптер" е поразена, последната цел на изстрела на "ПТУР" остава незасегната. Основните съперници отиват да „превъртат“ наказателния цикъл. Междувременно руските биатлонисти се надпреварват с пълна скорост към четвъртата си победа в историята на този военно-приложен спорт. Последното минно поле, противотанков ров и руският екипаж, под ентусиазираните викове на феновете, пробива на площада под трибуните на прочутия в цял свят полигон Алабински. Най-добрите танкови екипажи на Русия "доведоха" най-близките си съперници до китайския отбор за повече от две минути и изпревариха с почти 12 минути третия отбор от Казахстан.

„Нашият екип изпълни задачата на 100 процента. Доказахме за пореден път, че Русия е достоен съперник“, каза след състезанието Павел Мартянов, командир на един от екипажите. „Няма място за емоции на тренировъчната площадка. Перфектната дисциплина и сплотеността в екипа са ключът към успеха. Всички трябва да действат съгласувано“, подкрепиха своя командир други членове на нашия победоносен отбор.

Руските танкисти за пореден път потвърдиха титлата на най-добрите в професията си на големи международни състезания. На церемонията по закриването на Международните армейски игри през 2016 г. награди в тази категория бяха връчени от министъра на отбраната на Руската федерация Сергей Шойгу и генералния директор на корпорация Уралвагонзавод Олег Сиенко. Победителите, наред със заслужени медали, получиха ключовете от съвременните автомобили UAZpatriot. Сребърни медали и ценни подаръци получиха представители на китайския отбор, "бронз" от Казахстан. Алексей Чебан и неговите другари Александър Тободяков и Сергей Бронников бяха признати за най-координирания екипаж.

Представители на руското ведомство за отбрана, които следяха отблизо хода на състезанието, научиха много полезна информация за себе си, която несъмнено ще бъде използвана при изготвянето на нови изисквания за ръководства за бойна подготовка на видове и родове войски, както и видове оръжия и военна техника. Според началника на Главното управление за бойна подготовка на въоръжените сили на Руската федерация генерал-лейтенант Иван Бувальцев, предложените иновации обективно се дължат на опита, натрупан по време на Международните армейски игри, и по-специално на етапите на танковия биатлон . По думите му новите изисквания за бойната подготовка на военнослужещите вече предвиждат значително съкращаване на времето за извършване на бойна стрелба, както и повишени стандарти за снабдяване с боеприпаси на екипажите.

„Всяко от състезанията по танков биатлон направи корекции в „Курсовите изисквания за стрелба“, приети за танковите части на Министерството на отбраната на Русия, сигурен е ветеранът от танковите войски, редактор на списание „Арсенал на Отечеството“ Виктор Мураховски . Състезанията са далеч от истинската битка. Например, не можете да видите танк, който стреля, докато шофирате с максимална скорост, пресичате блатисти терени или шофирате по магистрала. От друга страна, ясни нормативни изисквания за преминаване на етапите на дистанцията разкриват и други тайни – специфичната подготвеност на танковите екипажи. Миналата година успях да се запозная с обобщените данни от стрелбата на отборите по биатлон и те се оказаха по-лоши от „задоволителни“. Именно след това Сергей Шойгу поиска подчинените му да не пестят от боеприпаси. Нарасна и интензивността на използването на бронирана техника в хода на различни учения. Днес никой от тях не може без танкове и тяхното практическо приложение.

Според експерта разработването на нови изисквания е невъзможно без сравнителен анализ на това какво и как се случва в другите армии. В тази връзка състезанията по танков биатлон са уникална възможност не само да се изпробвате, но и да сравните методите си с други армии.

Според генерал-полковник Сергей Маев, който преди това оглавяваше Главното бронирано управление на Министерството на отбраната на Руската федерация: „Обикновеният танков екипаж използва оборудването си с не повече от 60%. Състезателният момент е в състояние да повиши ефективността на бойното му използване до 8090%. Войниците влизат ол-ин за победа. Този момент заслужава анализ, за ​​да се направят промени в плановете за бойно обучение, да се създадат нови методи за обучение на танкови екипажи и да се усъвършенстват курсовете за стрелба. Само в хода на прякото сравнение човек може да разбере силните и слабите страни, да направи изводи и да направи корекции в собствените си планове за бойна подготовка.

Особено участниците в състезанието отбелязаха техническата страна на своята организация. Повече от 30 специалисти от Уралвагонзавод бяха ангажирани с поддръжка на превозни средства и обучение на екипажи. „Миналата година не успяхме да преминем през брода“, казва полковник Драган Божич, ръководител на сръбската делегация. Тази година нямаше такива проблеми. Всеки възникнал проблем беше разрешен за 510 минути. Без такава помощ нашият екипаж нямаше да може да премине към следващите етапи."

Да се ​​надяваме, че бъдещите световни шампионати по танков биатлон, които се провеждат традиционно в подмосковния Алабин, ще бъдат още по-представителни, състезателни и зрелищни. Особено с участието на отбори от Северноатлантическия алианс. Според организаторите на състезанието от 2013 г. те канят представители на въоръжените сили на НАТО да се бият на танков полигон под Москва, но те упорито мълчат. Междувременно честната конкуренция на олимпийски принципи с водещите западни сили би могла не само да повиши нивото на международните армейски игри, но и да помогне за укрепване на взаимното разбирателство между народите и да разсее международното напрежение.

„Войните трябва да покажат уменията си някъде“, каза генерал от армията Сергей Шойгу на церемонията по закриването на Армейските игри 2016. Има две места за това: едно от тях, както разбирате, е война. Друга е нашите международни армейски игри. Затова съм абсолютно убеден, че географията им ще се разраства. Броят на отборите тази година е 2,5 пъти повече от миналата година. Пристигнаха около 3500 специалисти от различни професии: пилоти и моряци, разузнавачи и парашутисти, артилеристи и инженери, сапьори и кучешки водачи, лекари, всички, които по един или друг начин се занимават с военни дела, военни дела. Бих искал да ви благодаря за работата и услугата, насочени към осигуряване на сигурността на вашите страни. Много бих искал да се срещаме само на тези полета, на полетата на такива състезания.

Андрей ПЕТРОЧИНИН