Pourquoi la tourelle du char est-elle la plus épaisse ? Quelle est l'importance des angles de guidage horizontal et vertical (UGN et UHN) dans les caractéristiques de chaque machine ?
Chars et chasseurs de chars à tourelle
Lorsque l'on examine les caractéristiques de performance des chars, il existe une différence notable dans le blindage des coques et des tourelles. La raison réside dans le fait que les chars cachent leur « carcasse » dans les plis du terrain, n'exposant qu'une tourelle blindée attaquée. Dans l'écrasante majorité des situations, les UVN notoires entrent en jeu. Vous pouvez prendre position sur n'importe quelle butte et, en utilisant la possibilité d'incliner le canon, tirer sur l'ennemi en toute impunité. Les représentants les plus frappants des véhicules avec d'excellents UVN sont les chars moyens et lourds américains : M26 Pershing, M46 Patton, T29, T32 et T110e5. Les chasseurs de chars américains à tourelle sont également bons : М18 Hellcat, T25/2, T28 Prototype, T30 et T110E4. Pour la plupart, ces machines ont des angles de l'UHN moins 10 degrés. Cela leur permet, en exposant une tour, de réaliser une puissance de feu sans crainte.
L'URSS a suffisamment d'adeptes du style "de la tour" parmi les chars moyens : T-54, T-62a et Ob.140. Les silhouettes basses permettent à la famille des cafards de réaliser leurs forces dans une tour profilée. L'UVN de ces machines est sensiblement plus faible, mais elles ne sont pas inférieures à leurs concurrents américains par la force de leurs tourelles. Le jeu de la "couronne" blindée rend très difficile pour l'ennemi de tirer sur votre voiture, car la projection à sa disposition est très petite. Tous les monticules, monticules, tas de débris, ruines de bâtiments deviennent un obstacle pour les obus ennemis.
Chasseur de chars
La plupart des canons automoteurs antichars ont un canon dans la timonerie. Les UGN sont importants pour ces véhicules tout autant que pour les réservoirs à tour, mais les UGN sont très limités en raison de la disposition de ces équipements. C'est souvent difficile à filmer. Pour pointer le canon sur l'ennemi, il faut tourner la coque, et en même temps la précision en souffre énormément. Heureusement, les représentants typiques de la famille PT ont des armes à feu avec d'excellents dégâts ponctuels et une pénétration énorme. Les véhicules sont préférables pour les batailles à longue portée ou les embuscades. Tous les abris à proximité, pour lesquels vous pouvez reculer après un tir, les coins de bâtiments, toutes sortes de buttes avec des buissons constituent les habitats les plus favorables pour eux. L'exception est le T95, T110e3, Ob. 263 et Jagdpanzer E 100. Ils sont plus adaptés à la définition des chasseurs de chars d'assaut, car ils se distinguent par un blindage puissant dans la zone frontale, un petit UGN et des canons avec une excellente pénétration, associés à d'énormes dégâts ponctuels.
SPG
L'artillerie est la classe la plus "difficile" du jeu. UGN pour eux sans besoin particulier, mais UGN pour la plupart des voitures est limité à des figures microscopiques. Les canons automoteurs à tourelle comme le M53 / 55 et le Bat Chatillon sont les chanceux qui ont de la chance avec leurs performances. L'éternel casse-tête de cette classe est l'énorme diffusion d'informations après avoir tourné la coque. Pour les artilleurs, la "sensation" du combat est importante, car le gameplay nécessite un minimum de temps consacré à la visée.
Jouer sur des "machines pour animaux de compagnie" et des installations d'artillerie automotrices qui n'ont pas de canons à tourelle installés nécessite des compétences et des capacités supplémentaires de la part des joueurs de World of Tanks
Le jeu sur les "animaux de compagnie" et les installations d'artillerie automotrice qui n'ont pas installé de canons de tourelle nécessite des compétences et des capacités supplémentaires de la part des joueurs de World of Tanks. Pourtant, dans le mode de visée du tireur d'élite, ils activent le frein de stationnement. Le véhicule ne suivra pas la vue comme la tourelle d'un char, et la coque doit être tournée à l'aide des clés. Et si pour un chasseur de chars c'est encore peu critique, pour "l'art" c'est une petite catastrophe. Comment peux-tu voir que le canon peut encore tourner de quelques degrés, et qu'ensuite il faut déplacer le « canon automoteur » ? Le module peut vous aider angles de guidage horizontaux (UGN) pour World of tanks 1.5.0.4 WOT.
Après l'avoir installé, la situation ressemblera à ceci. Le "tankman" remarque l'ennemi, passe en mode visée, et des marqueurs apparaissent sur les côtés du réticule, indiquant le secteur de guidage horizontal. Ainsi, un secteur de tir est marqué, à l'intérieur duquel le corps du "chasseur en embuscade" restera immobile. L'"artillerie" également, dans le mode de tir artillerie, aura des limiteurs graphiques indiquant dans quelle direction vous pouvez tirer, et où - vous devrez retourner la coque avec un mélange ultérieur à nouveau.
Les angles de visée horizontaux sont uniques, ouvrant d'immenses espaces pour jouer à World of Tanks. Il ne sera pas difficile d'évaluer la nécessité d'utiliser UGN pour les joueurs expérimentés. Les UGN sont l'élément le plus intégré pour des types de chars tels que les supports d'artillerie automoteurs (ART ACS) et les supports automoteurs antichars (PT ACS). Il est pratiquement impossible de jouer efficacement sur ces chars sans UGN, car les tourelles de ces chars ne peuvent pas tourner, de sorte que la vue n'est pas portée sur le char ennemi. Il existe une option pour tourner à l'aide de pistes, mais dans ce cas, la vue ajustée sera réinitialisée et la propagation augmentera également. Afin de ne pas abattre le viseur, de ne pas faire tourner l'ensemble du véhicule de combat et de ne pas révéler son emplacement, des angles de guidage horizontaux pour les chars sont définis. Grâce à l'utilisation de l'UGN, il est possible de voir la limite de rotation du canon sur les ART ACS et AT ACS sans tourner le corps. En remarquant le char et en retournant la coque dans le temps, le joueur évite de développer des informations au moment le plus inopportun. Les angles de visée horizontaux rendent le jeu beaucoup plus facile et permettent aux joueurs expérimentés de changer le résultat d'une bataille entière.
Cette modification, qui a été développée par le célèbre modder Dikey93, ajoutera des angles de guidage horizontaux de haute qualité au simulateur de char. Le mod s'est avéré assez bon et est tombé au goût d'un grand nombre de joueurs, tout en continuant à gagner en popularité.
La modification est faite dans des couleurs vertes et est parfaitement visible sur différentes surfaces. Il diffère des autres UGN en ce qu'il est situé au centre du viseur, ce qui est très pratique. Comme beaucoup d'autres, celui présenté est très demandé par les amateurs de chasseurs de chars et de canons automoteurs d'art.
UGN de Dikey93 télécharger
Cette modification a été publiée pour la première fois il y a plusieurs années et est rapidement devenue très populaire. Maintenant, il est disponible dans divers modpacks populaires. Les angles de visée ont été appréciés par de nombreux joueurs, car ils peuvent rendre le jeu plus confortable. Installez-les et allez vous battre.
Pour installer UGN à partir de Dikey93, vous devez sélectionner la variante appropriée, puis copier le dossier gui dans le chemin suivant : / WoT / res_mods / [dossier de mise à jour], confirmant le remplacement des fichiers. Après cela, vous pouvez démarrer le simulateur et essayer de nouveaux angles de visée directement au combat.