Char lourd Royal Tiger. Tiger II - German King of Beasts Quels sont les avantages de Tiger 2

Revoir le guide vidéo Tiger II World of Tanks

PzKpfw VIB Tiger II World of Tanks alias Royal Tiger - lourd de rang 8.

TTX PzKpfw VIB Tigre II

Durabilité : 1600 CV

Poids maximum du réservoir : 72,97 tonnes

Puissance : 870 CV

Vitesse maximale : 28 km/h

Vitesse de rotation tourelle : 25 gr/sec

Vitesse de rotation du boîtier : 26 g/sec

Armure de coque : 150/80/80

Armure de la tourelle : 185/80/80

Pistolet : 10.5cm KwK 46L/68

Pénétration : 225/285/60

Dégâts : 320/320/420

Cadence de tir : 5,26 coups/min

Largeur : 0,34 m / 100 m

Mélange : 2,3 s

Talkie-walkie : 710 m

Vue d'ensemble : 400 m

Guide vidéo du PzKpfw VIB Tiger II

avantages

• Pistolet précis avec une bonne pénétration
• Excellente critique
• Beaucoup de HP
• Rotation en place

Les moins

• NLD "faible"
• Faible dynamique
• Grandes tailles de réservoir
• OHL insuffisant

Équipage et compétences supplémentaires

Le char est un excellent véhicule pour percer les défenses ennemies, et il est également très performant dans le jeu à partir de la deuxième ligne, grâce à son canon précis et pénétrable. Comme pour tout lourd, tout le monde sauf le commandant doit être le premier à pomper les réparations. Je recommande au commandant de pomper le "sixième sens". Cela vous aidera à éviter les "valises" de l'art tout en jouant sur la deuxième ligne. Notre KoTe adore brûler, c'est pourquoi nous téléchargeons « Propreté et ordre » comme deuxième compétence pour le conducteur. Il est préférable que le commandant pompe la deuxième compétence "réparation". Bien que nous ayons un excellent mélange, pomper le tireur avec l'avantage "Tour de tourelle en douceur" nous donnera un avantage supplémentaire sur l'ennemi. Pour augmenter notre vue déjà excellente, nous pompons l'interception radio. Comme la plupart, nous nous retrouverons souvent avec 10% de durabilité, ce qui signifie que la compétence "Désespérée" du chargeur nous sera utile.

Modules supplémentaires

Oui, le PzKpfw VIB Tiger II World of Tanks est un char lourd, mais en combat rapproché, nous avons des faiblesses, ce sont des côtés droits et une NLD non protégée, donc beaucoup choisissent de jouer un char de soutien, puisque le canon nous permet de le faire. Rammer, Elevator Stabilizer et Fan set pour un style de jeu de tireur d'élite. Si vous aimez pousser à travers les défenses ennemies, soutenir RUSH et rester en tête tout le temps, alors le ventilateur doit être remplacé par Optics, cela vous donnera une chance de détecter l'ennemi plus tôt et de faire le premier tir.

Tactique

En jouant sur le char PzKpfw VIB Tiger II, nous pouvons parfaitement nous montrer comme un tireur d'élite. Le canon supérieur a une excellente pénétration, une vitesse de visée et des dégâts alpha. Lorsque vous jouez depuis la deuxième ligne, essayez d'utiliser la couverture de l'artillerie. Couvrez constamment votre NLD en utilisant des plis de terrain. Si vous souhaitez soutenir l'attaque et jouer en première ligne, n'oubliez pas de placer le char en biais ("diamant"). Nous essayons d'exposer constamment le front au tir de l'ennemi. Si une luciole essaie de vous contourner ou de vous diriger vers n'importe quel mur ou bord de la carte afin que l'ennemi ne puisse pas tourner autour de vous. Souvenez-vous que la retraite est autant un élément de combat qu'une avance. Parfois, il est plus rentable de reculer et d'entraîner l'ennemi sous le coup de vos alliés que de mourir sans causer de dégâts importants à l'ennemi.

Conclusion

Quelqu'un dit que le char PzKpfw VIB Tiger II est en route. Pour moi, Tiger II World of Tanks est une excellente voiture pour son niveau. Le pistolet vous permet de démonter parfaitement les chars de rang 9-10. La tourelle supérieure tient bien. Lorsqu'il joue en équipe, Kote peut infliger des dégâts importants à l'ennemi.

4-10-2016, 18:54

Bonne journée à tous et bienvenue sur le site ! Amis, aujourd'hui, notre invité est l'un des chars les plus légendaires, un char lourd allemand du huitième niveau, appelé le char royal - devant vous se trouve le guide Tiger II.

Je pense que ce n'est un secret pour personne que le King Tiger est la fierté de la construction de chars allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. Cette voiture était vraiment crainte et respectée, et la production en série de ces unités a commencé en mars 1944, après quoi 489 chars de ce modèle sont sortis de la chaîne de montage. Nous allons maintenant examiner les caractéristiques du Tiger II et voir de quoi le poids lourd légendaire est capable dans notre jeu préféré.

TTX Tigre II

La première chose que vous devez savoir est que nous avons à notre disposition non pas la plus grande, mais une marge de sécurité assez impressionnante, ainsi qu'une très bonne portée de vision de base de 390 mètres, ce qui nous donne certains avantages.

Quant à la capacité de survie, les caractéristiques de performance du Tiger 2 sont relatives. Si nous parlons du corps, alors l'endroit le plus durable, sans aucun doute, peut s'appeler VLD. Ce détail peut repousser les obus même des véhicules du dixième niveau, si vous tournez bien la coque, mais debout avec le front droit, même les camarades de classe peuvent nous percer.

Les côtés peuvent également être tankés, mais encore une fois, uniquement si vous placez votre Tiger II World of Tanks dans un losange avec un bon angle, et le NLD est le point le plus vulnérable.

Quant à la tourelle, elle résiste bien aux canons dont le potentiel de combat ne dépasse pas 200 millimètres de pénétration de blindage, tout ce qui est supérieur nous pénétrera avec une forte probabilité. Pour que ce moment de survie soit clair pour vous, le char lourd Royal Tiger ne peut char que si vous tournez correctement la coque et la tourelle, sinon notre blindage peut difficilement être qualifié de bon.

Mais en termes de mobilité, tout est beaucoup plus simple - nous avons une bonne vitesse maximale, mais une forte pénurie de puissance par tonne de poids rend le Tiger 2 WoT peu mobile. Vous êtes tous bien conscients que ce colosse est vraiment grand, alors nous nous retournons lentement.

arme à feu

Avec les armes, notre fier félin s'en sort très bien, car un impressionnant canon de 105 millimètres, véritablement allemand, est installé à bord.

Pour commencer, le pistolet Tiger II a une frappe alpha pas si géniale mais agréable, ainsi qu'une cadence de tir assez élevée, même si nous ne pouvons encore infliger qu'environ 1850 dégâts par minute (bien, mais ça peut aller mieux) .

En ce qui concerne la pénétration du blindage, tout est encore mieux, l'AP de base est suffisant pour que le Royal Tiger combatte en toute confiance même avec des véhicules de rang 9, et en ciblant des zones faibles, nous sommes capables de tirer même sur des véhicules haut de gamme. Mais environ 20 à 25% de la réserve d'or ne feront pas de mal lorsque l'occasion se présentera de faire traîner le combat.

Eh bien, la meilleure partie est que la précision de Tiger 2 World of Tanks est vraiment allemande. Un très bon écartement d'une centaine de mètres pour une charge lourde, une convergence assez rapide et une stabilisation convenable, font de nous un adversaire dangereux en toute situation.

De plus, le char Tiger II WoT possède d'excellents angles de visée verticaux, le canon baisse de 8 degrés, ce qui est très utile compte tenu de nos dimensions.

Avantages et inconvénients

Malgré sa célébrité, son nom fier et sa pompe, notre allemand, en plus des forces, a encore des faiblesses, donc pour une meilleure compréhension du jeu Tiger 2, vous devez porter une attention particulière à cette nuance.
Avantages:
Dégâts décents par minute ;
Excellente précision ;
Pénétration d'armure élevée ;
Angles de visée verticaux confortables ;
Bonne plage de vision.
Moins :
Réservation médiocre;
Faible mobilité ;
Dimensions du cabanon;
Coup critique du moteur lorsqu'il est touché dans la NLD.

Équipement pour Tigre II

Le Royal Tiger peut à juste titre être considéré comme un véhicule très confortable avec un grand potentiel, et pour exploiter pleinement ce potentiel, il est nécessaire d'équiper le char avec les modules supplémentaires appropriés, de sorte que l'équipement du Tiger 2 ressemble à ceci :
1. - plus nous infligerons de dégâts par minute, mieux ce sera, donc cette option est toujours une priorité.
2. - Bien que nous ayons une bonne précision, cela ne fait pas de mal de rendre le processus de dégâts encore plus agréable.
3. - avec ce module, vous pouvez rattraper la visibilité maximale et obtenir un avantage sur les adversaires moins voyants.

Bien sûr, puisque nous avons un char lourd entre les mains, la portée de vue peut être négligée (à cet égard, tout va bien de toute façon) et faire un biais vers la puissance de combat en réglant . Mais gardez à l'esprit qu'il est préférable de privilégier un tel choix lorsque vous avez déjà mis à niveau des avantages pour examen.

Formation de l'équipage

Une nuance tout aussi importante dans la lecture de cette œuvre d'art allemande sera la répartition correcte des compétences pour notre équipage classique de cinq. Pour ne pas déclamer longtemps, passons tout de suite aux choses sérieuses, sur le Tiger II nous téléchargeons les avantages dans l'ordre suivant :
Le commandant - , , , .
Artilleur - , , , .
Chauffeur mécanicien - , , , .
Opérateur radio - , , , .
Chargeur - , , , .

Équipement pour Tigre II

Le processus le plus simple, comme toujours, peut être considéré comme le choix de l'équipement, car dans notre cas, comme dans beaucoup d'autres, pour économiser de l'argent, vous pouvez rouler avec,. Eh bien, si l'approvisionnement en argent le permet et que vous souhaitez augmenter votre capacité de survie, il est préférable de transporter l'équipement Tiger II sous la forme de , , . Bien sûr, au lieu de la dernière option, vous pouvez la prendre, mais c'est à vos risques et périls.

Tactique du jeu sur le Tiger II

Jouer sur n'importe quel char signifie connaître ses forces et ses faiblesses, ainsi que mettre ces connaissances en pratique. Le Royal Tiger ne fait pas exception, la principale chose dont vous devez vous souvenir pour y jouer sont deux inconvénients principaux : une armure médiocre et une mobilité réduite.

Compte tenu de ces lacunes, la tactique de combat sur le Tiger II est avant tout le choix de la direction de l'attaque. Le fait est qu'il nous est très difficile de changer de flanc ou de revenir à la défense de la base, il va donc falloir aller jusqu'au bout. Dans le même temps, lors du choix d'une direction, vous devez tenir compte de la présence d'artillerie au combat et essayer de vous en protéger.

Concernant le comportement au combat, on peut quand même passer en première ligne. Tiger 2 World of Tanks est capable de se déplacer, il vous suffit de cacher la NLD, de tourner la coque et de remuer et de danser. Mais, en ce qui concerne le combat en bas de la liste, il vaut mieux laisser le tanking à des poids lourds plus forts, les adversaires du dixième niveau nous pénétreront sans aucun problème.

En termes de dissuasion de l'ennemi, le char lourd allemand Tiger II peut également jouer sur les côtés. Devenir un diamant inversé et montrer la harpe et une partie de votre corps sous un bon angle, dépassant de derrière un bâtiment ou autre couverture, les ricochets et la non-pénétration vous raviront très souvent.

N'oubliez pas nos armes de précision. Le char Tiger II WoT se sent bien dans les échanges de tirs à longue distance. On peut cibler facilement les points vulnérables du blindage ennemi, et grâce à une bonne pénétration, ce sera un vrai plaisir de réaliser nos DPM.

Sinon, il faut agir avec prudence, garder un œil sur la mini-carte, analyser la situation et mieux vaut ne jamais rivaliser avec un nombre supérieur d'adversaires. Le roi tigre est vraiment maladroit et s'ils commencent à nous retourner, il sera presque impossible de riposter sans aide.

Et pour mieux comprendre de quoi ce lourd est capable, apprendre quelque chose d'utile pour vous-même, ou simplement profiter d'une bataille passionnante avec une musique agréable, regardez la vidéo Tiger 2 sur le site.

Char lourd allemand Tigre royal), l'un des chars les plus "agréables" de World of Tanks. Pour ceux qui aiment jouer aux chars lourds, c'est l'une des meilleures options.

Contexte historique surTigre II.

Quelques informations historiques sur notre "caractère". , ou alors Roi Tigre (CT), comme on l'appelait aussi, était l'un des chars les plus puissants de la Seconde Guerre mondiale. Il a commencé à être produit au printemps 1944, et avant la fin de la guerre, 489 unités de cet équipement ont été produites. Le nom officiel du char Panzerkampfwagen VI Ausf.B, et déjà dans les armées combattant contre l'Allemagne il s'appelait Tiger II ou Royal Tiger (CT).

C'était le premier modèle de l'histoire de la construction de chars, qui a été développé pour un canon, en règle générale, un canon est développé pour un char, mais ici c'était l'inverse. Les ingénieurs ont été chargés de développer une machine pouvant être équipée de l'un des canons les plus puissants et les plus performants de l'époque - le 88-mm KwK 43 L / 71, car il était impossible de l'installer sur des réservoirs existants en raison de la taille du pistolet. Ainsi, le principal avantage du char était son canon, qui lui permettait de détruire tous les véhicules blindés ennemis, mais l'inconvénient était la grande masse et la faible puissance du moteur, ce qui a finalement affecté les faibles performances de conduite et la fiabilité globale du char.

Caractéristiques techniques du réservoirTigre IIEn jeu.

Passons directement aux caractéristiques du jeu tigre. Quant à moi, CT est l'un des plus beaux chars du jeu, comme les E-75 et E-50, qui sont apparus plus tard. Tiger II ressemble à un char devrait ressembler, en voyant une telle voiture, vous commencez immédiatement à respecter les troupes de chars.

Lorsque nous jouons sur un char lourd, il n'est pas nécessaire de parler de vitesse et de maniabilité, et dans le cas d'un CT, encore plus, notre force réside dans l'épaisseur du blindage et les dégâts causés par un canon puissant. N'oubliez donc pas que le canon est notre principal atout, il est puissant et précis pour ce char.

Comparons les caractéristiques des chars qui sont dans la même classe que le Tiger II

Comme vous pouvez le voir, même comparé aux chars qui ne peuvent être obtenus qu'avec de l'argent "réel", notre Tiger possède l'un des meilleurs indicateurs en termes d'armure, de poids et de puissance de canon. L'IS-3 a un canon plus puissant, mais nous avons une cadence de tir et une précision plus élevées, et dans les batailles à longue et moyenne portée, la précision joue un rôle important. Le canon est vraiment très précis, il était possible de monter l'IS, c'est comme le ciel et la terre. Manquer sur le Tiger II est très dur.

Guide du jeu de charTigre II.

Comme je l'ai écrit ci-dessus, le principal atout est la précision et la puissance du pistolet. Par conséquent, sur CT, vous pouvez tirer à une distance assez sûre. Ce n'est que lorsque je suis arrivé à ce char que j'ai ressenti toute la puissance des poids lourds, ce char peut causer des problèmes à n'importe quel char, même à un niveau supérieur.

Dès que je suis passé au "deuxième" Tiger, j'ai remarqué qu'il était assez facile de l'incendier, le plus souvent avec une balle dans le front dans la partie inférieure, le problème a diminué après avoir pompé l'équipage et amélioré le réservoir.

Comment se battre sur CT? Tout est très simple, nous nous tenons toujours "front" à l'ennemi et sous un léger angle, augmentant la probabilité qu'un tir ennemi rebondisse. Devant, nos points les plus faibles sont la partie inférieure de l'armure, juste au-dessus du fond et la trappe sur la tourelle, mais c'est pour le tir à bout portant. Alors idéalement, placez-vous de manière à ne pas voir le fond, dans un recoin ou derrière un obstacle. Si vous manœuvrez avec succès, ne restez pas immobile et ne vous permettez pas de tirer à angle droit, vous pouvez même vaincre un char de niveau supérieur. Plusieurs fois, il a été possible de «remplir» le E-75 de cette manière, peut-être en raison de l'inexpérience de l'ennemi ou d'une sous-estimation. Le plus difficile pour moi était et reste l'IS-4, sur n'importe quel véhicule, j'ai remarqué qu'il est très difficile de le percer même à l'arrière, pas un seul char n'a un tel pourcentage de ricochets.

Les tactiques de comportement sur la carte dépendent de si vous êtes au sommet de l'équipe ou en dessous. Si vous êtes en haut, vous avez certaines obligations envers l'équipe, vous devez tenir une sorte de flanc, une tâche standard pour les meilleurs poids lourds. Si vous êtes quelque part au milieu, le choix du jeu dépend davantage de vous et de vos préférences en matière de style de jeu. Vous pouvez vous accrocher à des alliés plus forts, causant des problèmes à l'ennemi avec votre canon, ou vous pouvez simplement "camper" quelque part derrière un caillou ou un buisson. Choisissez uniquement la position qui est correcte, de sorte qu'il serait difficile de vous contourner par l'arrière, si tout à coup une sorte de ST veut votre "sang".

Avec des réservoirs deux niveaux plus haut, bien sûr, il vaut mieux ne pas s'attacher, là, seules les parties latérales et arrière sont adaptées pour nous percer, il vaut donc mieux ne pas grimper soi-même. Attendez qu'il commence un combat avec un adversaire de la même classe, puis allez sur le côté ou par derrière.

Si vous avez rencontré un PT, à partir du niveau 8, mieux vaut ne pas foncer tête baissée, sinon ce sera très "douloureux". Si possible, le schéma standard consiste à s'y habituer, si vous voyez que cela ne fonctionne pas, tirez sur les points de pénétration.

Si un CT qui joue avec compétence a volé vers vous, il essaiera d'entrer par le côté, par derrière, vous fera tourner, et comme notre tour tourne loin d'être rapide, cela peut être un problème. Essayez d'aider à tourner la tourelle avec votre coque, en exposant le front du CT, il tire le plus souvent à la volée et il n'a pas beaucoup de temps pour viser, il essaie juste de vous tirer sur le côté, en lui exposant son front, vous ne le laissez pas tirer avec précision sur la partie inférieure de l'armure. S'il y a plusieurs CT de classes différentes, tournez le dos à celui qui est le plus faible.

Rentabilité du réservoirTigre II.

Vous n'obtenez de profit qu'en cas de victoire ou de manche bien menée. S'il y a une séquence infructueuse de défaites uniquement, alors vous commencez à "grimper dans les inconvénients". Un tir AP coûte 1030 pièces d'argent, une mine terrestre - 650. Le coût des réparations est d'environ 13 000 000 pièces d'argent.

Zones de pénétration et points faibles du Tiger II.

Modèle de char Kolizhen Tiger II.

Après le char tigre qui a longtemps souffert, la transition vers wot tigre 2 est une vraie fête. Et ce n'est pas étonnant : après tout, comparé à la première version du tigre, le tigre royal est un char lourd très puissant.

À monde des chars tigre 2- Il s'agit d'un pistolet puissant et précis et d'une armure frontale solide. Une grande partie de cela manque tellement à un tigre de niveau 7. Armure particulièrement solide. Mais avant les vacances sous la forme du top Tiger 2, vous devez transpirer, car le stock Tiger 2 World of Tanks n'est pas du tout des vacances, mais plutôt un spectacle triste. Afin de vous faciliter le pompage de ce réservoir, je vous suggère de faire attention à un certain ordre de pompage.

L'ordre de pomper wot tiger 2

En jeu monde des chars Les tactiques de TT exigent beaucoup de responsabilité de la part des joueurs. On peut dire que la majeure partie de la responsabilité de la victoire ou de la défaite dans les batailles aléatoires incombe aux chars lourds. C'est pourquoi il est particulièrement pénible pour le monde des réservoirs de stock Tiger 2 de passer à la configuration supérieure. Par conséquent, pour une vitesse de pompage optimale, vous devez connaître quelques points :

Apprenez tout ce que vous pouvez tout en restant sur le char tigre. Moteurs, radio, pistolet. En général, faites de l'élite des chars.
Avant vente tigre Au niveau 7, enlevez le moteur supérieur et la radio supérieure. Ils peuvent être installés sur WOT Tiger II.
Si vous avez rempli ces points, vous pouvez procéder en toute sécurité au pompage wot tigre 2. Tout d'abord, vous devez pomper le châssis. Le coût des études est de 16 940 points d'expérience. Le châssis augmentera la capacité de charge du réservoir et améliorera l'agilité de 3 degrés. Ainsi, le roi tigre aura un taux de virage de 26 degrés par seconde. Après avoir recherché le châssis, vous devez accumuler 22 260 points d'expérience pour rechercher la tour supérieure. Cela donnera au char 100 ch et 85 mm de blindage, mais il tournera plus lentement.

Après avoir examiné la tourelle du Tiger II Wot, vous devez examiner le canon de 10,5 cm KwK 45 L/52. Le coût des études est de 16 800 points d'expérience. Il s'agit d'un outil intermédiaire entre le stock et le haut de gamme Tiger 2 World of Tanks. Il a 200 mm de pénétration, 320 dégâts, une cadence de tir de 5,92 coups par minute, une distance de 0,37 m et une vitesse de visée de 2,3 secondes. Vous devrez jouer avec cette arme pendant assez longtemps, car avant le meilleur pistolet, vous devez accumuler jusqu'à 46 000 points d'expérience. Mais même avec ce pistolet, Tiger 2 peut déjà pleinement mettre en œuvre la tactique TT dans le monde des chars - ce pistolet a une pénétration suffisante, et le meilleur pistolet n'en différera que par sa précision, sa cadence de tir et sa pénétration.

Pour 46 000 XP, recherchez le top gun 10,5 cm KwK 46 L/68. Félicitations, la mise à niveau du compte wot est terminée, et maintenant vous êtes le propriétaire du top tiger 2 wot ! Ce canon monté sur un king tiger a les caractéristiques suivantes :

Niveau : IX
Nom : 10,5 cm KwK 46 L/68
Pénétration du blindage : 225/285/60 mm
Dégâts moyens : 320/320/420 ch
Cadence de tir : 5,26 coups par minute
Dispersion à 100m : 0,34
Temps de visée : 2,3 s
Comme vous pouvez le voir, ce pistolet est très similaire au pistolet pré-top en termes de dégâts et de temps de visée. Mais des améliorations notables sont également perceptibles : la pénétration de 225 mm est déjà un argument sérieux lorsqu'on combat des cibles de haut niveau, et une précision accrue permet au wot tiger 2 de combattre beaucoup plus efficacement sur de longues distances.

Entre autres choses, les tactiques du monde des chars TT avec l'apparition d'un pistolet haut de gamme sur le tigre royal changent sensiblement. Malgré la forte armure frontale, il n'est pas recommandé aux CT de s'engager inutilement dans un combat rapproché, car il est facile pour l'ennemi de tirer sur les points faibles du char à courte portée: la tourelle du commandant, la mitrailleuse dans le VLD et le mince NLD. De plus, le Tiger 2 n'est pas un véhicule très rapide, et donc la portée moyenne et longue éliminera le risque d'être submergé par des chars moyens. Pour la même raison, il vaut mieux ne pas prendre de position unique. Cependant, le dernier conseil convient à n'importe quel réservoir et, en tant que couverture, il est préférable d'avoir un camarade fiable. Jouez en pelotons et vous aurez un super pompage.

Après tout ce leveling, il ne vous reste plus qu'une chose à faire : accumuler 154 000 points d'expérience pour le char lourd E-75, que l'on peut qualifier de char lourd idéal. Et, je dois dire, pomper jusqu'au E-75 sur un char aussi puissant que le monde des chars tigre ii ne prendra pas trop de temps.

Tigre II (Turm Nr.1-50)

Caractéristiques principales

Brièvement

en détail

6.7 / 6.3 / 6.3 BR

5 personnes Équipage

Mobilité

68,0 tonnes Poids

8 avant
4 retour point de contrôle

Armement

Munitions de 70 obus

8° / 15° UVN

3 000 cartouches

Taille du clip 150 tours

900 coups/min cadence de tir

Économie

La description

Panzerkampfwagen Tiger (8,8 cm) Ausführung B ou simplement Tiger II est un char lourd allemand destiné à remplacer le Tiger I. En fait, le Tiger II n'était pas seulement un développement du Tiger I, mais un amalgame de composants et d'assemblages du Tiger I et du Panther II. Par exemple, le moteur, le système de refroidissement, la disposition du compartiment moteur et la forme de la coque ont été empruntés au Panther II, tandis que la transmission et la suspension ont été conçues selon le type Tiger I. En théorie, l'unification entre les chars moyens et lourds était censée simplifier et réduire le coût de leur production, cependant, pour un certain nombre de raisons Panther II et est resté sous la forme d'un prototype et n'est pas entré dans la série.

La production du Tiger II a commencé en novembre 1943 et s'est poursuivie jusqu'à la toute fin de la guerre. Les 50 premiers Tiger II produits étaient équipés de tourelles du Tiger Ausf. P2 (le symbole de ces tours est Turm Nr.1-50), car la production de réservoirs Porsche KG a été interrompue, mais Krupp a réussi à produire une série de tours avant même l'annulation du contrat. Du point de vue des désignations, Tiger II avec des tourelles anciennes et tardives ne différaient en rien, c'est pourquoi les 50 premiers chars sont appelés Tiger II avec une tourelle ancienne ou Tiger II avec une tourelle Porsche. Le nom de famille est très conditionnel, car bien que les tours aient été faites pour le réservoir Porsche KG, elles ont été conçues et fabriquées par Krupp.

Caractéristiques principales

Protection de l'armure et capacité de survie

Réservation Tiger II - son avantage le plus important. La plaque de blindage frontale supérieure de 150 mm ne peut être pénétrée que dans une petite monture de boule de mitrailleuse, ce qui est très difficile, et même pas avec toutes les armes à feu. La feuille frontale inférieure de 100 mm est beaucoup plus facile à percer, mais immédiatement derrière elle se trouve une transmission qui «mange» les fragments. L'armure latérale et arrière de 80 mm n'a pas de zones affaiblies, de sorte que le Tiger II peut et doit être placé "diamant". Le blindage frontal de la tourelle est le "talon d'Achille" du Tiger II. Dans un front de 100 mm, il y a une section d'une épaisseur réduite de 100 à 150 mm, dans laquelle ils essaient généralement de pénétrer. La base en forme d'anneau de la tour perce également parfaitement. Le toit de la coque et de la tourelle est protégé par des plaques de blindage de 40 mm, de sorte que les mitrailleuses d'avions et de nombreux canons automatiques ne peuvent pas les pénétrer. Cependant, directement sous les grilles de 20 mm du système de refroidissement se trouvent les réservoirs de carburant. Grâce à une bonne protection blindée et à une coque volumineuse avec un aménagement spacieux, le Tiger II est un char très résistant. L'équipage est assis en deux groupes dans la coque et la tourelle.

Mobilité

La vitesse d'avancement maximale de 41 à 43 km/h est un bon indicateur pour un char de 68 tonnes. La vitesse de marche arrière de 11 km/h est définitivement la force du Tiger II. Il joue un rôle particulièrement important dans la défense et dans les batailles urbaines. La maniabilité du Tiger II est bonne compte tenu de sa masse énorme et de son faible rapport puissance/poids. Le mécanisme de direction vous permet de tourner sur place, ce qui est très utile lors de manœuvres dans de petits espaces, par exemple dans les rues de la ville.

Armement

pistolet principal

L'armement principal est un canon KwK 43 de 88 mm avec un canon de calibre 71. C'est l'une des armes antichars les plus puissantes de la Seconde Guerre mondiale. Projectile de chambre perforante, vole à une vitesse initiale d'un kilomètre par seconde. Grâce à sa bonne cadence de tir, à la dépression verticale du canon jusqu'à 8 degrés et à la vitesse de rotation élevée de la tourelle, il est très confortable à utiliser.

Les types de projectiles suivants sont disponibles :

• PzGr 39/43- Projectile à chambre perforante avec une pointe perforante et une capsule balistique. Le principal type de munitions. Il présente une excellente pénétration de blindage, une bonne charge explosive (109 grammes en équivalent TNT).
• PzGr 40/43- Projectile de sous-calibre perforant. À une distance pouvant atteindre un kilomètre, il perce une armure plus épaisse à angle droit.
• Hl.Gr 39- Projectile cumulatif. Il a une faible pénétration qui ne diminue pas avec la distance et une faible vitesse de vol. Recommandé contre les véhicules légèrement blindés avec destruction de coque.
• Sprgr- Projectile à fragmentation hautement explosif. Perce seulement 13 mm d'armure. En raison de la présence d'un projectile cumulatif, il est inefficace.

Armement de mitrailleuse

La mitrailleuse MG 34 de 7,92 mm est jumelée au canon et est contrôlée par le tireur. Il est bien adapté pour détruire les SPG et les SPAAG à coupe ouverte sans aucune armure.

Utilisation au combat

Le Tiger II est un char lourd polyvalent qui peut jouer sur le blindage, la capacité de survie et un bon canon. Une vitesse de projectile élevée, une excellente pénétration d'armure, une précision et une cadence de tir vous permettent de tirer efficacement sur les ennemis de loin. Ils sont obligés d'essayer de viser le front de la tour à une grande distance. Si le Tiger II tourne un peu entre les tirs, il est très difficile de toucher l'avant de la tourelle et même de tuer le mitrailleur. Le canon à tir rapide vous permet de détruire plusieurs ennemis successivement en une minute littéralement, et la bonne vitesse de rotation de la tourelle permet de transférer rapidement le feu d'une cible à une autre. Le front solide de la coque et la coque volumineuse avec une disposition spacieuse permettent de survivre à plusieurs coups et même à des pénétrations, et la vitesse inverse vous permet de vous échapper sous le feu à couvert. Assez non seulement la vitesse maximale, mais aussi la dynamique pour mener l'attaque et "presser les ennemis" des positions. Si d'autres chars conduisent devant le groupe d'attaquants, le Tiger II peut leur fournir efficacement un appui-feu.

Avantages et inconvénients

Un char lourd polyvalent avec un bon blindage et un excellent canon.

Avantages :

• Excellente armure frontale
• Pénétration d'armure élevée des armes à feu
• Bonne cadence de tir
• Rotation rapide de la tourelle
• Excellente vitesse de marche arrière
• Possibilité de tourner sur place
• Coque spacieuse, l'équipage est assis en deux groupes
• Possède un lance-grenades fumigènes

Désavantages:

• Faible blindage frontal de la tourelle
• Faible densité de puissance
• grande taille

Référence historique

Le 21 juin 1941, Wa Pruef 6 demande à Porsche KG d'installer une version tank du canon 88 mm Flak 41 à la place du 88 mm KwK L/56. Le Flak 41 présentait un canon plus long, une vitesse initiale plus élevée et des munitions renforcées. Porsche KG a répondu qu'il était impossible de placer un canon aussi puissant et gros dans la tourelle Tiger. Ainsi, les premiers Tigres étaient équipés de KwK 36, de conception similaire au canon antiaérien Flak 36. Cependant, l'idée d'équiper le Tigre d'un canon plus puissant de 88 mm n'a pas été abandonnée. Sur la base du char VK 45.01 (P), Porsche KG a commencé à travailler sur le VK 45.01 (P2), également appelé Typ 180, VK 45.02 (P) et Tiger P2. Le Tiger P2 se différenciait de son prédécesseur par une nouvelle tourelle avec le canon KwK 43 L/71 le plus puissant basé sur le Flak 41, une coque redessinée avec des plaques de blindage inclinées, des moteurs Typ 101/3 améliorés et des réservoirs d'essence plus grands.

Entre-temps, Henschel a commencé à travailler sur le VK 45.02 (H) pour remplacer le VK 45.01 (H). Le nouveau char a reçu la même tourelle Krupp que le VK 45.02 (H), mais l'entraînement de rotation électrique a été remplacé par un entraînement hydraulique. VK 45.02 (H) est resté sur papier, bientôt il a été remplacé par le projet VK 45.03 (H). De nombreux problèmes ont surgi lors de la conception et de la production de nouveaux réservoirs. Selon les plans originaux, après la production de 100 chars Tiger P, la production de 100 chars Tiger P2 devait commencer. Cependant, en raison du manque de fiabilité des moteurs Typ 101 et de l'indisponibilité des diesels Typ 180, les contrats ont été annulés le 3 novembre 1942. Au total, Krupp a fabriqué 50 tours et Nibelungenwerk a assemblé 3 châssis Tiger P2. Quant aux chars Henschel, la production du VK 45.03 (H) a été retardée en raison des exigences d'unification du projet avec le Panther II. En conséquence, le Panther II est resté sous forme de prototype et la production du VK 45.03 (H) n'a commencé qu'en novembre 1943.

Tiger II à côté de GW Tiger, VK 30.01 (H) et Panther

Étant donné que les tourelles VK 45.02 (P) et VK 45.03 (H) ne différaient que par l'entraînement, les 50 tourelles fabriquées pour le Tiger P2 avaient l'entraînement électrique remplacé par un entraînement hydraulique et installé sur les 50 premiers Tiger II produits. Par la suite, de nouvelles tourelles avec un blindage frontal de 185 mm ont été installées sur le Tiger II. Le fait est que le blindage frontal du Tiger P2 était incliné de 80 mm, alors que le VK 45.03 (H) était initialement incliné de 100 mm. À l'avenir, les exigences augmentèrent et le Tiger II disposait d'un blindage frontal déjà incliné de 150 mm. C'est pourquoi, parallèlement au blindage de la coque, il a fallu renforcer le blindage des tours, ce qui a été fait à partir de la 51ème tour.

Médias