रूसी सेना के उड्डयन के निर्माण का दिन। सेना उड्डयन दिवस सैन्य हेलीकाप्टर पायलटों की छुट्टी है! सेना उड्डयन दिवस

रूसी सेना के उड्डयन का दिन / फोटो: photoarmy.files.wordpress.com

सेना उड्डयन की हैप्पी क्रिएशनयह 28 अक्टूबर, 1948 माना जाता है, जब मास्को के पास सर्पुखोव में हेलीकॉप्टर से लैस पहला विमानन स्क्वाड्रन बनाया गया था। इसने सेना की एक अलग शाखा के रूप में सेना के उड्डयन की नींव रखी। हेलीकॉप्टर विमानन को शुरू में सहायक कहा जाता था - इसके कार्यों में माल का परिवहन, आग समायोजन, टोही और संचार शामिल थे।

फिर, तकनीकी विकास के क्रम में, हेलीकॉप्टर एक दुर्जेय हथियार में बदल गए। और बीसवीं शताब्दी के शुरुआती 70 के दशक में, एमआई -24 को अपनाने के साथ, जिसकी मुख्य भूमिका युद्ध के मैदान पर जमीनी बलों का समर्थन करना था, सहायक विमानन सेना बन गई।

सेना के उड्डयन के इतिहास की आधी सदी से अधिक के लिए, इसके पंखों वाले विमानों के चालक दल ने रूस के सभी "हॉट स्पॉट" और इसकी सीमाओं से परे का दौरा किया है। और आज वे युद्ध अभियानों का प्रदर्शन करते हुए साहस और वीरता के उच्च उदाहरण दिखाते हैं। शांतिपूर्ण वातावरण में, सेना का उड्डयन जमीनी बलों के लिए युद्ध प्रशिक्षण गतिविधियाँ प्रदान करता है। लड़ाकू और परिवहन हेलीकाप्टरों की भागीदारी के बिना, हवाई समर्थन के बिना विभिन्न पैमानों का कोई भी अभ्यास नहीं किया जाता है।

पिछले दशकों में, सेना के उड्डयन ने कई बार वायु सेना से जमीनी बलों में स्थानांतरित किया है और इसके विपरीत। 1990 में, सेना विमानन सेना की एक स्वतंत्र शाखा बन गई, और जनवरी 2003 तक इसे वायु सेना के अधिकार क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया।

आज, रूसी सेना विमानन, जिसका आयुध दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है, विभिन्न अनुप्रयोगों में कई हजार हेलीकॉप्टर हैं, और कुछ प्रकार के हेलीकॉप्टरों का दुनिया में व्यावहारिक रूप से कोई एनालॉग नहीं है। मूल रूप से, संयुक्त-हथियार संरचनाओं के लिए हवाई समर्थन के कार्यों को Mi-8/24/26/28 हेलीकाप्टरों (विभिन्न संस्करणों और संशोधनों में), Ka-50, Ka-52 द्वारा हल किया जाता है।

इसके अलावा, नए मॉडल विकसित किए जा रहे हैं - हेलीकॉप्टर बेड़े को अद्यतन करना और बढ़ाना आरएफ सशस्त्र बलों के लिए प्राथमिकताओं में से एक है। इसलिए, रूस में 2020 तक, मौजूदा 8 सेना विमानन अड्डों में 6 और जोड़ने की योजना है, और सेना के विमानन के साथ 1,000 से अधिक नई रोटरी-विंग मशीनों को सेवा में लगाने की योजना है। सबसे पहले, यह Ka-52 मगरमच्छ और Mi-28N लड़ाकू हेलीकॉप्टरों के साथ-साथ Mi-8 AMTSh और MTV-5 परिवहन और लड़ाकू हेलीकाप्टरों, अद्यतन Mi-26T2 और Ka-226 हल्के बहुउद्देशीय हेलीकॉप्टरों की चिंता करता है।

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि आज हेलीकॉप्टर विमानन का उपयोग न केवल रक्षा मंत्रालय के हितों में किया जाता है, बल्कि रूस की अन्य शक्ति संरचनाओं (आंतरिक मामलों के मंत्रालय, आपात स्थिति मंत्रालय) के हितों में भी किया जाता है, जो आचरण में कार्यों का सफल समाधान सुनिश्चित करता है। शत्रुता और आपातकालीन स्थितियों में। पायलट प्रशिक्षण भी सेना के उड्डयन के निर्माण और विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। शपथ के प्रति वफादारी, साहस, आज जो रैंक में हैं, उनकी व्यावसायिकता देश में शांतिपूर्ण जीवन की गारंटी है। सैन्य कौशल, भाईचारे से लड़ना, सैन्य विमानन पेशेवरों की वीरता ईमानदारी से सम्मान की प्रेरणा देती है। आखिरकार, सेना के उड्डयन की मुख्य संपत्ति, अतीत से विरासत में मिली और अब सावधानीपूर्वक संरक्षित है, हमारे पायलटों के नैतिक और लड़ाकू गुण हैं। वे सम्मान और कर्तव्य के लोग हैं। और आज हम उन्हें उनके पेशेवर अवकाश पर बधाई देते हैं!

मास्को, Calend.ru
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TASS-DOSSIER / वालेरी कोर्निव /। 28 अक्टूबर को, वायु सेना के सेना उड्डयन का दिन (वायु सेना, 1 अगस्त 2015 से, एयरोस्पेस बलों, एयरोस्पेस बलों का हिस्सा है) रूस के सशस्त्र बलों में प्रतिवर्ष मनाया जाता है। सेना की एक अलग शाखा के रूप में सेना के उड्डयन का इतिहास 28 अक्टूबर, 1948 का है। उस दिन, सर्पुखोव (मास्को क्षेत्र) में एक विमानन स्क्वाड्रन का गठन किया गया था, जो 1949 में सबसे पहले Mi-1 से लैस था। हेलीकाप्टर।

प्रौद्योगिकी का विकास और कार्यों का विस्तार

प्रारंभ में, हेलीकॉप्टर उड्डयन के कार्यों, जिन्हें सहायक माना जाता था, में माल परिवहन, आग को समायोजित करना, टोही और युद्ध के मैदान पर संचार बनाए रखना शामिल था। इस तथ्य के कारण कि तकनीक में सुधार किया जा रहा था, पहले से ही 1970 के दशक तक। हेलीकॉप्टर सैनिकों के लिए हवाई सहायता का एक स्वतंत्र साधन बन गया। इसके अलावा, उनका उपयोग सैनिकों के हस्तांतरण, खोज और बचाव कार्यों आदि के लिए भी किया जाता है। सोवियत और बाद में रूसी सेना के विमानन ने 1980 के दशक में अफगानिस्तान में युद्ध में सफलतापूर्वक खुद को दिखाया। और 1990 के दशक में उत्तरी काकेशस के "हॉट स्पॉट" में।

अधीनता परिवर्तन

1990 में, सेना उड्डयन यूएसएसआर सशस्त्र बलों के भूमि बलों के भीतर सेना की एक स्वतंत्र शाखा बन गई। बाद में, जनवरी 2003 में, इसे रूसी वायु सेना में वापस कर दिया गया, जो विमानन के प्रकारों में से एक बन गया - सामने, परिवहन और लंबी दूरी के विमानन के साथ। इसे सैन्य जिलों के कमांडरों की योजनाओं के अनुसार लागू किया जा सकता है।

तकनीकी उपकरण

सेना के विमानन के साथ सेवा में हैं:

• बहुउद्देशीय हेलीकॉप्टर Mi-8 (इसके आधुनिक संशोधनों सहित - परिवहन और हमला Mi-8AMTSh "टर्मिनेटर" और बहुउद्देशीय Mi-8MTV5),
• बहुउद्देशीय हमले के हेलीकॉप्टर Mi-24 और Mi-35M,
• भारी बहुउद्देशीय परिवहन Mi-26,
• शॉक Mi-28N "नाइट हंटर", Ka-50 "ब्लैक शार्क" और Ka-52 "एलीगेटर"।

स्कूलों

सेना के विमानन पायलटों का प्रशिक्षण एयरोस्पेस बलों के सैन्य वैज्ञानिक केंद्र की सिज़रान शाखा में होता है "वायु सेना अकादमी का नाम प्रोफेसर एनई ज़ुकोवस्की और यू.ए. गगारिन के नाम पर रखा गया" (सिज़रान, समारा क्षेत्र; 2009 तक - सिज़रान उच्च सैन्य विमानन पायलटों के स्कूल) Ansat-U और Ka-226 बहुउद्देशीय हेलीकाप्टरों पर।

टोरज़ोक (टवर क्षेत्र) में सेना उड्डयन उड़ान कर्मियों के लड़ाकू प्रशिक्षण और पुनर्प्रशिक्षण के लिए 334 वें केंद्र में प्रशिक्षण भी आयोजित किया जाता है, जहां "बर्कुटी" एरोबेटिक टीम आधारित है, जो एमआई -28 एन हेलीकाप्टरों पर सेवा कर रही है।

शांतिकाल आवेदन

सेना के उड्डयन के उड़ान प्रशिक्षण कार्यक्रम में आग की खतरनाक स्थिति की टोही शामिल है; सैन्य हेलीकॉप्टर जंगल की आग के खिलाफ सीधी लड़ाई में शामिल हैं, बचाव कार्यों में भाग लेते हैं।

इसलिए, 2016 के वसंत में, सेना के उड्डयन ने ट्रांसबाइकलिया में जंगल की आग के केंद्रों को बुझा दिया, गर्मियों में इसने रूसी संघ के 26 क्षेत्रों में आग की खतरनाक स्थिति की निगरानी की और यमल में एंथ्रेक्स के प्रकोप के परिणामों के उन्मूलन में भाग लिया। , सितंबर में इसने प्रिमोरी की बस्तियों में हीट गन और मानवीय आपूर्ति की, जो बाढ़ से पीड़ित थी।

रेट्रोफिटिंग

वर्तमान में, नए और आधुनिक हेलीकॉप्टरों के साथ सेना की विमानन इकाइयों को फिर से तैयार करने का काम चल रहा है। 2015 के दौरान, सैन्य-औद्योगिक परिसर के उद्यमों में सैनिकों को 158 नए या मरम्मत किए गए वाहन प्राप्त हुए।

28 अक्टूबर, 1948 की तारीख घरेलू सेना उड्डयन के निर्माण का प्रारंभिक बिंदु बन गई। यह इस दिन था कि पहली विमानन सेना स्क्वाड्रन का गठन किया गया था, जिसका स्थान मास्को के पास सर्पुखोव था। यह देश में वायु सेना की पहली हेलीकॉप्टर इकाई थी, जिसे आधिकारिक तौर पर 26 वें OUTAE (अलग प्रशिक्षण विमानन स्क्वाड्रन) का नाम दिया गया था।

गठित की जा रही इकाई के लिए कर्मियों का चयन काफी कठिन था। 26 वें प्रशिक्षण विमानन स्क्वाड्रन के लिए, हमले और लड़ाकू विमानन के लड़ाकू रेजिमेंटों के अनुभवी पायलटों का चयन किया गया था, जिनमें से कई महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान खुद को साबित करने में कामयाब रहे। हालांकि, सेवा में शामिल पायलटों में बहुत कम उम्र के लोग भी थे। लेकिन वे वास्तव में मजबूत युवा थे, जो पहले से ही Il-2 और Il-10 विमानों में सेवा करते हुए अपनी क्षमता दिखाने में कामयाब रहे थे। युवा अधिकारी कोर के प्रतिनिधियों में से एक वरिष्ठ लेफ्टिनेंट येगोर मिल्युटिचेव थे, जिन्होंने पहले एक विमानन स्कूल में प्रशिक्षक के रूप में काम किया था।

2018 में सेना उड्डयन दिवस के लिए पद्य में बधाई

हर साल 28 अक्टूबर को रूस सेना उड्डयन दिवस मनाता है। 2018 में, छुट्टी रविवार को पड़ती है। सेना के उड्डयन को एक गंभीर कार्य का सामना करना पड़ रहा है: शत्रुता के दौरान परिचालन-सामरिक और सामरिक कार्यों को हल करना। आज, रूसी सेना के विमानन को दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है।

आर्मी एविएशन को जन्मदिन की बधाई।
विमानों को हमेशा गर्व के साथ उड़ान भरने दें,
और नए आइटम हमेशा आपकी तकनीक को छूते हैं,
जो आपके जीवन को तुरंत आसान बना देगा।
आखिर आप साहस, साहस और साहस से भरे हुए हैं,
और तकनीक हमेशा आपके साथ कदम से कदम मिलाकर चलती है,
आज रूसी विमानन का जन्मदिन है,
सभी उड़ानें शांति से रहें।

***
मूल देश का मजबूत विमानन,
आज जन्मदिन है
और पूरे देश से रूस के लिए,
प्रिय मित्रों बधाई भेजें।
आसमान साफ ​​और शांतिपूर्ण रहे
और उड़ान शांत और दयालु है,
आप हमारे गौरव और ताकत हैं
और मुसीबत हमेशा दूर रहती है।

***
रूस के सेना उड्डयन में,
पायलटों के पास शीर्ष श्रेणी का प्रशिक्षण है,
और कठिन कार्य भी उनकी शक्ति में हैं,
सैन्य लड़ाई, परिवहन और संचार।
युद्ध मशीनें असली शक्ति हैं
और बेहतरीन हथियार भी देश में हैं,
और आज के लिए हमें जश्न मनाने में खुशी हो रही है
वीरता, साहस और सम्मान।
दशकों में बहुत काम किया गया है
और अभी बहुत कुछ आना बाकी है
हैप्पी हॉलिडे, प्यारे दोस्तों,
भगवान आपको हमेशा रखे।

रूस के सेना उड्डयन दिवस पर गद्य में बधाई

मैं आपको सेना उड्डयन दिवस पर तहे दिल से बधाई देता हूं। यह अवकाश सर्वश्रेष्ठ पायलटों, इंजीनियरों, तकनीशियनों और सैन्य अधिकारियों के सम्मान में बनाया गया था। आप उच्च स्तर की व्यावसायिकता दिखाना जारी रखते हैं। हम आपकी कड़ी मेहनत के लिए धन्यवाद देना चाहते हैं। हम आपकी सेवा में सफलता, अच्छे स्वास्थ्य और आपके सिर पर एक शांतिपूर्ण आकाश की कामना करते हैं।

***
मैं आपको सेना उड्डयन दिवस की बधाई देता हूं। मैं ईमानदारी से आपके अच्छे स्वास्थ्य और आपके कठिन पेशे में सफलता की कामना करता हूं। यह आपके लिए धन्यवाद है कि हम ऊपर एक स्पष्ट और शांतिपूर्ण आकाश देखते हैं। यह महसूस करना कितना अच्छा है कि यह इतने मजबूत और साहसी हाथों में है कि रूसी विमानन की सुरक्षा स्थित है। खुशी, शुभकामनाएँ और शुभकामनाएँ।

एक और 62वीं सेना उड्डयन वर्षगांठ, जो रूसी वायु सेना के परिवारों में से एक का प्रतिनिधित्व करता है। आर्मी एविएशन के निर्माण का दिन माना जाता है 28 अक्टूबर 1948जब मास्को के पास सर्पुखोव में हेलीकॉप्टर से लैस पहला विमानन स्क्वाड्रन बनाया गया था। उन्होंने सेना की एक अलग शाखा के रूप में सेना के उड्डयन की नींव रखी।
हेलीकॉप्टर विमानन को शुरू में सहायक कहा जाता था - इसके कार्यों में शामिल थे कार्गो परिवहन, आग समायोजन, टोही, संचार... फिर, तकनीकी विकास के क्रम में, हेलीकॉप्टर एक दुर्जेय हथियार में बदल गए। और बीसवीं शताब्दी के शुरुआती 70 के दशक में, सेवा में अपनाने के साथ, जिसकी मुख्य भूमिका युद्ध के मैदान में जमीनी बलों का समर्थन करना था, सहायक विमानन सेना बन गई।

सेना के उड्डयन के इतिहास की आधी सदी से अधिक के लिए, इसके पंखों वाले विमानों के चालक दल ने रूस के सभी "हॉट स्पॉट" और इसकी सीमाओं से परे का दौरा किया है। आज वे उत्तरी काकेशस में युद्ध अभियानों का प्रदर्शन करते हुए साहस और वीरता के बुलंद उदाहरण दिखाते हैं। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, ऐसी अवधारणा थी - सामूहिक वीरता। और आज, सैन्य उड्डयन इकाइयों में गर्म स्थानों में, यह लगभग दैनिक रूप से प्रकट होता है।

शांतिपूर्ण वातावरण में, सेना का उड्डयन जमीनी बलों के लिए युद्ध प्रशिक्षण गतिविधियाँ प्रदान करता है। लड़ाकू और परिवहन हेलीकाप्टरों की भागीदारी के बिना, हवाई समर्थन के बिना विभिन्न पैमानों का कोई भी अभ्यास नहीं किया जाता है।

पिछले दशकों में, सेना के उड्डयन ने कई बार वायु सेना से जमीनी बलों में स्थानांतरित किया है और इसके विपरीत। 1990 में, आर्मी एविएशन सेना की एक स्वतंत्र शाखा बन गई, और जनवरी 2003 तक इसे वायु सेना के अधिकार क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया था।
आज जो रैंक में हैं, उनकी शपथ, साहस और व्यावसायिकता के प्रति वफादारी देश में शांतिपूर्ण जीवन की गारंटी है। सैन्य कौशल, भाईचारे से लड़ना, सैन्य विमानन पेशेवरों की वीरता ईमानदारी से सम्मान की प्रेरणा देती है। आखिरकार, सेना के उड्डयन की मुख्य संपत्ति, अतीत से विरासत में मिली और अब सावधानीपूर्वक संरक्षित है, रूसी पायलटों के नैतिक और लड़ाकू गुण हैं। वे सम्मान और कर्तव्य के लोग हैं।

रूसी वायु सेना के सैन्य उड्डयन का आधार

सैन्य हेलीकॉप्टर विमानन का आधार वायु सेना सेना उड्डयन (विभिन्न अनुप्रयोगों में कई हजार हेलीकॉप्टर) है, जिसमें उनके लड़ाकू संस्करण (बिना हथियारों से लैस एमआई -8 हेलीकॉप्टर सहित) शामिल हैं।

वर्तमान में, संयुक्त-हथियार संरचनाओं के लिए हवाई समर्थन के कार्य मुख्य रूप से हेलीकाप्टरों द्वारा हल किए जाते हैं। , केए -50, और... इन हेलीकाप्टरों ने व्यापक उपयोग पाया है और आतंकवाद विरोधी अभियानों के दौरान चेचन गणराज्य और उत्तरी काकेशस के अन्य क्षेत्रों में दस्यु संरचनाओं की हार में एक बड़ा योगदान दिया है। वे रूस के बाहर शांति सेना की सीमित टुकड़ियों की रचना में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

युद्धक क्षमता बढ़ाने के हित में (मुख्य रूप से अस्तित्व, गतिशीलता और प्रयोज्यता) आर एंड डी कार्य चौबीसों घंटे और सभी मौसम विकल्पों पर किए जाते हैं लड़ाकू हेलीकॉप्टर Mi-28N... सैन्य हेलीकॉप्टर विमानन वर्तमान में रूस के सशस्त्र बलों के सभी प्रकारों और शाखाओं में उपयोग किया जाता है और साथ ही सैन्य कर्मियों और सामग्री और तकनीकी साधनों के परिवहन सहित कार्यों की एक विस्तृत श्रृंखला को हल करता है। इन उद्देश्यों के लिए, एमआई -8 के मध्यम आकार के परिवहन और लैंडिंग हेलीकॉप्टर ( एमआई-8एमटी, एमआई-8एमटीवी-1, एमआई-8एमटीवी-2, एमआई-8एमटीवी-3), साथ ही भारी हेलीकॉप्टर एमआई-26जिनका विश्व हेलीकॉप्टर उद्योग में कोई एनालॉग नहीं है।

उनके आधार पर बनाया और विकसित किया गया विभिन्न प्रयोजनों के लिए नए हेलीकॉप्टर परिसर (जैमर, एयर कमांड पोस्ट, टैंकर, टोही हेलीकॉप्टर इंजीनियरिंग और रासायनिक बलों की समस्याओं को हल करने के हित में, खोज और बचाव हेलीकॉप्टरअन्य)।

हाल ही में, रचना को बहुत महत्व दिया गया है लगभग 1000 किलो . के पेलोड के साथ हल्के हेलीकॉप्टर(हल्का बहुउद्देशीय हेलीकॉप्टर)। ये हेलीकॉप्टर सशस्त्र बलों (प्रशिक्षण, वाद्य टोही, चिकित्सा और अन्य) के प्रकारों और शाखाओं के हितों में उनके आधार पर विशेष-उद्देश्यीय परिसरों के निर्माण का आधार होंगे। इस संबंध में नए विकास हेलीकॉप्टर "" और . का प्रशिक्षण दे रहे हैं Ka-60U.

सामान्य तौर पर, आज और भविष्य में हेलीकॉप्टर विमानन का उपयोग न केवल रक्षा मंत्रालय के हितों में किया जाएगा, बल्कि रूस की अन्य शक्ति संरचनाओं (आंतरिक मामलों के मंत्रालय, आपात स्थिति मंत्रालय) के लिए भी किया जाएगा। इसी समय, इन विभागों के हेलीकॉप्टर फॉर्मेशन आरएफ रक्षा मंत्रालय की इकाइयों और उपखंडों के साथ निकटता से बातचीत करते हैं, जिससे शत्रुता के संचालन और आपातकालीन स्थितियों में कार्यों का सफल समाधान सुनिश्चित होता है।
नागरिक विभागों के कार्यों को हल करने और निर्यात आपूर्ति के लिए हेलीकाप्टरों के दोहरे उपयोग की संभावना को ध्यान में रखते हुए, उनकी भूमिका लगातार बढ़ रही है। इस परिस्थिति का सैन्य हेलीकॉप्टर बेड़े में सुधार की क्षमता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

Mi-28N नाइट हंटर बन जाएगा सेना के उड्डयन की रीढ़!

रूसी वायु सेना सेना उड्डयन निदेशालय के प्रमुख मेजर जनरल विक्टर इवानोव ने कहा कि वायु सेना सेना के विमानन को हेलीकॉप्टरों में फिर से स्थापित करना एम आई 28Nइसे 2015 तक पूरा करने की योजना है। " राज्य आयुध कार्यक्रम के अनुसार, नवीनतम Mi-28N "नाइट हंटर" मशीनों को 2015 में पूरा किया जाना चाहिए। यह योजना बनाई गई है कि Mi-28N पूरी सेना के उड्डयन के लिए मुख्य लड़ाकू वाहन बन जाएगा", - इवानोव ने कहा।

लड़ाकू वाहन का चालक दल 2 लोग हैं। हेलीकॉप्टर 30 मिमी की तोप, "शटरम" या "अटैक-वी" एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइलों के साथ-साथ मशीन गन और ग्रेनेड लांचर से लैस है। क्षैतिज उड़ान में अधिकतम गति लगभग 324 किमी प्रति घंटा है, हेलीकॉप्टर का लड़ाकू भार 1600 किलोग्राम है।

Mi-28N "नाइट हंटर" में एक विशेष पायलट सुरक्षा प्रणाली है और यह अंधेरे में भी 35 किलोमीटर की दूरी पर दुश्मन को "देख" सकता है। परीक्षण पायलट इसे "लड़ाकू हेलीकॉप्टर" कहते हैं, और लोगों ने पहले ही इसे "फ्लाइंग टैंक" करार दिया है। " यह एक संपूर्ण परिसर है जो पायलट को रात में लड़ने की अनुमति देता है, ये थर्मल इमेजर हैं। इस हेलीकॉप्टर में, उन्हें दो संस्करणों में लागू किया जाता है - पायलट और ऑपरेटर के लिए, नाइट विजन गॉगल्स हैं", - आरआईए नोवोस्ती के साथ एक साक्षात्कार में मॉस्को हेलीकॉप्टर प्लांट के उप मुख्य डिजाइनर दिमित्री सर्गेव ने कहा।

रचनाकारों के अनुसार, Mi-28N हेलीकॉप्टर हथियारों के प्रभावशाली भंडार से लैस है। अंतर्निहित दस-गोल जंगम तोप सचमुच दुश्मन के बख्तरबंद कर्मियों के वाहक को टुकड़ों में उड़ा सकती है; इग्ला गाइडेड मिसाइल सिस्टम को दुश्मन के हेलीकॉप्टरों और मानव रहित विमानों को नष्ट करने के लिए बनाया गया है।

लेकिन "नाइट हंटर" का मुख्य बल "अटैक-वी" एंटी टैंक मिसाइल है, जिसके खिलाफ कोई दुश्मन टैंक नहीं झेल सकता। Mi-28N एक विशेष उत्तरजीविता प्रणाली से लैस है। रोटरक्राफ्ट को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि जितना संभव हो चालक दल की रक्षा के लिए - पूरी तरह से बख़्तरबंद केबिन 12.7 मिमी की गोलियों से भी सीधे हिट का सामना करेगा।

चालक दल एक विशेष तरीके से स्थित है - पायलट की सीट गनर की सीट से अधिक है, इस प्रकार, कार को चापलूसी करना संभव था, और इसलिए युद्ध में कम कमजोर था। Mi-28N "नाइट हंटर" हेलीकॉप्टर पहले से ही रूसी सेना के साथ सेवा में प्रवेश कर रहे हैं। सबसे पहले, वे काकेशस और सुदूर पूर्व में सैन्य जिलों को लैस करेंगे।

(लेख rian.ru, arms-expo.ru, Wars.ru और narod.ru . से सामग्री और तस्वीरों का उपयोग करता है)

जिस दिन हेलीकॉप्टर से लैस पहला विमानन स्क्वाड्रन सर्पुखोव में दिखाई दिया, उस दिन को सेना के उड्डयन की स्थापना का दिन माना जाता है - यह 28 अक्टूबर, 1948 है। यह स्क्वाड्रन के लिए धन्यवाद था कि विमानन को सेना की एक अलग शाखा माना जाने लगा। प्रारंभ में, हेलीकॉप्टर विमानन ने एक सहायक भूमिका निभाई, यह माल, आपूर्ति, आग समायोजन, टोही के परिवहन में लगा हुआ था और सेना की अन्य शाखाओं के बीच संचार के लिए जिम्मेदार था। आग समायोजन इस तरह से किया गया था कि लड़ाकू वाहन जमीन पर दुश्मन सेना द्वारा बंदूक की नोक पर था।

समय के साथ, हेलीकॉप्टर एक पूर्ण शक्तिशाली हथियार बन गए हैं। चूंकि सौंपे गए कार्यों की मात्रा और जटिलता लगातार बढ़ रही थी, विमानन के संगठनात्मक ढांचे के वैश्विक आधुनिकीकरण की आवश्यकता थी। इसलिए माध्यमिक कार्यों को हल करने से लेकर प्राथमिक सेना वाले तक हेलीकॉप्टर इकाइयों का संक्रमण हुआ।

हालाँकि, सेना कितनी भी शक्तिशाली क्यों न हो, हथियार रखने वाले लोगों का बहुत महत्व है। इन लोगों को संगठित और प्रशिक्षित किया जाना चाहिए, किसी भी सैन्य अभियान का परिणाम और सौंपे गए कार्यों का समाधान सीधे उन पर निर्भर करता है। सेना के विमानन कमांडरों के पास वैचारिक और संगठनात्मक दोनों तरह का विशाल अनुभव है, जो शांतिपूर्ण परिस्थितियों और युद्ध की स्थितियों में प्राप्त किया गया था। यह सैन्य अभ्यास में अमूल्य अनुभव, साथ ही विश्लेषण और सामान्यीकरण की शुरूआत थी जिसने हेलीकॉप्टर इकाइयों और संपूर्ण वायु सेना की युद्ध शक्ति में उल्लेखनीय वृद्धि में योगदान दिया।

सेना के उड्डयन के इतिहास के दौरान, चालक दल ने रूस और अन्य देशों में "हॉट" स्पॉट का दौरा किया है। 80 के दशक में अफगानिस्तान था, तब वीरता और उच्चतम स्तर के कौशल के उदाहरण दिखाए गए थे। 90 के दशक में, रूसी सेना के परिवारों को ताजिकिस्तान से निकाला गया था। आज, वीरता और साहस के मानक उत्तरी काकेशस में युद्ध अभियानों को अंजाम देते हैं। 90 के दशक की शुरुआत में, विमानन ने रूसी वायु सेना को छोड़ दिया और स्वतंत्रता प्राप्त की, और 2003 में इसे वापस स्थानांतरित कर दिया गया। 2015 से, रूसी वायु सेना देश के एयरोस्पेस बलों का हिस्सा रही है।

शांतिपूर्ण परिस्थितियों में, विमानन विभिन्न स्तरों के अभ्यासों के साथ होता है; जमीनी बलों के लिए कोई भी प्रशिक्षण गतिविधि लड़ाकू और परिवहन हेलीकाप्टरों की सक्रिय भागीदारी के बिना पूरी नहीं होती है। चेरनोबिल परमाणु ऊर्जा संयंत्र में दुर्घटना के परिणामों के परिसमापन के दौरान चालक दल का पेशेवर अनुभव उपयोगी था। दुर्भाग्य से, तब भी कुछ हताहत हुए थे। 2 अक्टूबर 1986 को घातक दिन पर, कैप्टन वी। वोरोब्योव की चालक दल के साथ मृत्यु हो गई, जो एमआई -8 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

रूसी सेना के विमानन के उपकरण को दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है। इसके पास विभिन्न अभियानों के लिए हजारों हेलीकॉप्टर हैं। कुछ प्रकार के लड़ाकू वाहन अनन्य होते हैं और दुनिया में इनका कोई एनालॉग नहीं होता है। नए मॉडल का विकास जारी है। हेलीकॉप्टर बेड़े को लगातार नवीनीकृत और विस्तारित किया जाता है, हर साल, रूसी सैनिकों को राज्य के पुनरुद्धार कार्यक्रम के तहत कई लड़ाकू हेलीकॉप्टर इकाइयाँ प्राप्त होती हैं। उन्हें विभिन्न भागों और कनेक्शनों में वितरित किया जाता है।

सेना उड्डयन दिवस उत्सव की घटनाओं का तात्पर्य है - इसमें समारोह, पुरस्कारों की प्रस्तुति, प्रदर्शन, परेड और शो, संगीत कार्यक्रम शामिल हैं। प्रत्येक घटना की शुरुआत एक मिनट के मौन से होती है।

इस दिन, परिणामों का भी सारांश दिया जाता है, समस्याओं को चर्चा के लिए लाया जाता है, गतिविधियों की संभावनाओं की जाँच की जाती है। देश के शांतिपूर्ण और शांत जीवन की गारंटी उन लोगों की दी गई शपथ, साहस, बहादुरी और व्यावसायिकता के प्रति वफादारी है, जो एक सामान्य कारण में उनकी आस्था है। कौशल का उच्च स्तर, वीरता गहरा और ईमानदार सम्मान पैदा करती है।

28 अक्टूबर को न केवल सैन्य पायलटों और कमांडरों द्वारा मनाया जाता है, बल्कि उन सभी द्वारा भी मनाया जाता है जो सीधे सेना के विमानन से संबंधित हैं: इंजीनियर, डिजाइनर और अन्य।