सैम "टोर-एम 2 यू" चलते-फिरते हवाई लक्ष्यों को मारने में सक्षम था। सैम "टोर" समुद्र में टोर 2 मीटर एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम भेजने जा रहे हैं

आधुनिक और होनहार हवाई हमले के हथियारों से सैनिकों, सैन्य और प्रशासनिक-औद्योगिक सुविधाओं को प्रभावी ढंग से कवर करने के लिए डिज़ाइन किया गया, मुख्य रूप से उच्च परिशुद्धता हथियार(डब्ल्यूटीओ), साथ ही विमान, हेलीकॉप्टर, क्रूज मिसाइलें, निर्देशित हवाई बम और दूर से चलने वाले विमान (RPV)।

टोर मोबाइल ऑल-वेदर शॉर्ट-रेंज सिस्टम युद्ध के मोबाइल रूपों और मार्च में, साथ ही साथ एकाग्रता क्षेत्रों में, सबसे महत्वपूर्ण सैन्य सुविधाओं (कमांड पोस्ट, संचार केंद्र, रेडियो उपकरण, पुलों) की सुरक्षा प्रदान करता है। , हवाई क्षेत्र)।
"टोर" वायु रक्षा प्रणाली का मुख्य तत्व है लड़ने की मशीन(बीएम), जिसमें शामिल हैं:

एक जमीन आधारित रडार पूछताछकर्ता के साथ तीन-समन्वय लक्ष्य पहचान रडार (एसओसी);

चरणबद्ध सरणी एंटीना और इलेक्ट्रॉनिक बीम नियंत्रण प्रणाली के साथ लक्ष्य ट्रैकिंग और मार्गदर्शन रडार;

डुप्लीकेट टेलीविजन-ऑप्टिकल दृष्टि उपकरण (टीओवी), जो कोणीय निर्देशांक में लक्ष्य की स्वचालित ट्रैकिंग प्रदान करता है;

हाई-स्पीड मल्टीप्लेक्स डिजिटल कंप्यूटिंग प्रणाली;

हवा की स्थिति और युद्ध संचालन चक्र के बारे में जानकारी प्रदर्शित करने के लिए उपकरण, साथ ही लड़ाकू वाहन के कमांडर और ऑपरेटरों के लिए काम करने वाले कंसोल (कंट्रोल पैनल) के सिस्टम और साधनों के कामकाज का संकेत;

टेलीकोड और ऑपरेशनल कमांड रेडियो संचार प्रणाली;

नेविगेशन, स्थलाकृतिक और अभिविन्यास उपकरण (एएनटीओ);

समूह परिवहन और प्रक्षेपण कंटेनरों में विमान भेदी निर्देशित मिसाइलें (प्रत्येक में चार मिसाइलों के दो कंटेनर);

गैस टरबाइन इंजन से या स्व-चालित चेसिस के प्रोपेलर इंजन से विद्युत जनरेटर द्वारा संचालित प्राथमिक बिजली आपूर्ति स्रोत;

चालक दल के जीवन समर्थन उपकरण;

सहायक उपकरण।

"टोर" वायु रक्षा प्रणाली एक ट्रैक किए गए चेसिस पर स्थित है और यह एक कॉम्पैक्ट, कार्यात्मक रूप से पूर्ण और तकनीकी रूप से परिपूर्ण सामरिक इकाई है - एक लड़ाकू वाहन जो स्वायत्त रूप से या वायु रक्षा प्रणाली के हिस्से के रूप में प्रदर्शन करने में सक्षम है। लड़ाकू मिशनसब खत्म आधुनिक लड़ाकूअतिरिक्त ईंधन भरने और लदान के बिना और एक ही समय में चौबीसों घंटे (ईंधन भरते समय) हर मौसम में मुकाबला ड्यूटी और युद्ध में या मार्च में सैनिकों को अनुरक्षण प्रदान करना।
यह हवा सहित सभी प्रकार के परिवहन द्वारा ले जाया जाता है।

पता लगाने वाला रडार उच्च दर पर अंतरिक्ष का एक बहु-आयामी, त्रि-आयामी दृश्य प्रदान करता है। सिग्नल ऊर्जा में वृद्धि इंट्रापल्स आवृत्ति मॉडुलन के साथ एक लंबी नाड़ी के उपयोग के साथ-साथ एक आंशिक में सभी विकिरण ऊर्जा की एकाग्रता की एक विधि के कारण प्रदान की जाती है।

डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग का उपयोग निष्क्रिय (प्राकृतिक और जानबूझकर) हस्तक्षेप की कठिन परिस्थितियों में विश्वसनीय संचालन की अनुमति देता है, साथ ही "अंधा गति" के बिना उच्च गति और धीमी गति से चलने (10 मीटर / सेकेंड तक) लक्ष्यों का पता लगाने की अनुमति देता है। अंतर्निहित सतह के प्रत्यक्ष प्रभाव में।

सिग्नल प्रोसेसिंग विशेष कंप्यूटर और एक केंद्रीय कंप्यूटर द्वारा किया जाता है, जिसकी कंप्यूटिंग और एल्गोरिथम क्षमताएं हवा की स्थिति का विश्लेषण करने, लड़ाकू निर्णय लेने और लड़ाकू अभियानों को नियंत्रित करने के अन्य बौद्धिक कार्यों की समस्याओं को हल करना संभव बनाती हैं।

पता लगाने वाला रडार लक्ष्य की राष्ट्रीयता पहचान प्रणाली से जुड़ा होता है और स्वचालित रूप से (उच्च संभावना के साथ) "स्वयं" विमान को मारने की संभावना को अवरुद्ध करता है।

पल्स-डॉपलर-टाइप ट्रैकिंग रडार उच्च गति और छोटे आकार के लक्ष्यों सहित लक्ष्यों की स्वचालित ट्रैकिंग के लिए एक स्थिर संक्रमण सुनिश्चित करने के लिए एक निम्न-तत्व चरणबद्ध एंटीना सरणी से लैस है। ऐन्टेना प्रणाली का यह डिज़ाइन ऑटो-ट्रैकिंग के लिए लगभग तत्काल (0.6 - 0.8 सेकंड) संक्रमण के साथ-साथ चरणबद्ध सरणी क्षेत्र में लक्ष्यों की ट्रैकिंग और फायरिंग की अनुमति देता है।

रडार पर नज़र रखने के लिए सिग्नल प्रोसेसिंग सिस्टम - पल्स कम्प्रेशन और फास्ट फूरियर ट्रांसफॉर्म के साथ डिजिटल मोनोपल्स न केवल प्रदान करता है ऊंची दरेंसटीकता और जैमिंग सुरक्षा, लेकिन हथियार मार्गदर्शन प्रणाली और मिसाइल लड़ाकू उपकरणों के ऑपरेटिंग मोड को अनुकूलित करने के लिए वर्ग मान्यता को भी लक्षित करता है।

रॉकेट (एसएएम) जटिल "थोर" ठोस प्रणोदक के साथ अधिकतम गति 850 मीटर / सेकंड और 300 मीटर / एस 2 तक की गतिशीलता।

रॉकेट प्रक्षेपण लंबवत है। पाउडर गुलेल मिसाइल रक्षा प्रणाली को 15-20 मीटर की ऊंचाई तक फेंकता है, फिर रॉकेट लक्ष्य की ओर झुकता है, जिसके बाद मुख्य इंजन चालू होता है। पीयू में निरंतर तत्परताआठ मिसाइलें हैं।

मिसाइल के लड़ाकू उपकरण में एक अनुकूलनीय मुकाबला उपयोगएक रेडियो फ्यूज और एक उच्च-विस्फोटक विखंडन वारहेड।

मिसाइल नियंत्रण - रेडियो कमांड। यह मिसाइल रक्षा प्रणाली के हेडलाइट बीम में प्रवेश के साथ शुरू होता है और लक्ष्य के साथ मिलने के क्षण में समाप्त होता है।

उच्च लक्ष्यीकरण सटीकता और वारहेड की शक्ति का संयोजन उच्च दक्षता वाले लक्ष्यों की एक विस्तृत श्रेणी को हिट करना संभव बनाता है, जिसमें 10 इकाइयों तक के अधिभार के साथ पैंतरेबाज़ी भी शामिल है। और सबसे कमजोर।

"टोर" वायु रक्षा प्रणाली वायु रक्षा प्रणाली की स्थिरता के उच्च स्तर के साथ बड़े पैमाने पर ("स्टार" सहित) दुश्मन के छापे मारने की उच्च दक्षता सुनिश्चित करती है।

लड़ाकू वाहन लांचर से परिवहन, भंडारण और प्रक्षेपण पुन: प्रयोज्य परिवहन और प्रक्षेपण मॉड्यूल (टीपीएम) द्वारा प्रदान किया जाता है।

कॉम्प्लेक्स में सैन्य उपकरण - 9A331 लड़ाकू वाहन और 9M330 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल शामिल हैं।

तकनीकी साधनों में शामिल हैं:

9T244 परिवहन और लोडिंग वाहन;

परिवहन वाहन 9Т245;

कारों रखरखाव 9बी887;

हेराफेरी उपकरण सेट 9F116;

स्पेयर पार्ट्स और एक्सेसरीज़ 9F339 के समूह सेट की कार;

9F678 लड़ाकू वाहन ऑपरेटरों के लिए स्वायत्त इलेक्ट्रॉनिक ट्रेनर।

इसके अलावा, ठिकानों और शस्त्रागार में तकनीकी उपकरणों का एक सेट 9F117 और एक नियंत्रण और परीक्षण स्टेशन 9V98 है।

लड़ाकू कार्य"टोर" वायु रक्षा प्रणाली एक रेडियो कमांड मार्गदर्शन प्रणाली के साथ विमान-रोधी मिसाइल प्रणालियों के लिए सामान्य रूप से योजना के अनुसार की जाती है। लड़ाकू वाहन की कंप्यूटिंग सुविधाएं हवा की स्थिति का विश्लेषण करती हैं, गोलाबारी के लिए सबसे खतरनाक लक्ष्यों का चयन करती हैं और मार्गदर्शन स्टेशन के लिए लक्ष्य पदनाम डेटा उत्पन्न करती हैं। मौके पर या एक छोटे से पड़ाव पर, मार्गदर्शन स्टेशन ऑटो-ट्रैकिंग के लिए लक्ष्य को पकड़ लेता है, मिसाइल रक्षा प्रणाली को लॉन्च करने का क्षण निर्धारित करता है, इसे लॉन्च करने के लिए एक कमांड जारी करता है, ऑटो-ट्रैकिंग के लिए मिसाइल को पकड़ता है और स्वचालित रूप से इसे गाइड करता है। रेडियो कमांड द्वारा लक्ष्य। लक्ष्य को प्रभावी ढंग से हराने के लिए, मार्गदर्शन स्टेशन मिसाइल के लड़ाकू उपकरणों को भी नियंत्रित करता है। यह लक्ष्य के लिए मिसाइल के दृष्टिकोण की गति के आधार पर, इसके सक्रियण में देरी करने के लिए मिसाइल के रेडियो फ्यूज को आदेश जारी करता है, और इस प्रकार वारहेड के टुकड़ों के साथ हवाई लक्ष्य का इष्टतम कवरेज सुनिश्चित करता है। मिस होने की स्थिति में, मिसाइल स्वयं को नष्ट कर देती है।

Tor-M1 वायु रक्षा प्रणाली एक आधुनिक टोर वायु रक्षा प्रणाली है, जो दो लक्ष्यों के एक साथ विनाश को सुनिश्चित करती है, चार सीटों वाले परिवहन और लॉन्च कंटेनर में मिसाइलों को रखकर परिचालन विशेषताओं में वृद्धि और समग्र विश्वसनीयता में वृद्धि सुनिश्चित करती है। लड़ाकू वाहन, साथ ही सॉफ्टवेयर में सुधार और लड़ाकू वाहन के व्यक्तिगत सिस्टम के आधुनिकीकरण, 9S737M "रणजीर-एम 1" बैटरी कमांड पोस्ट के साथ इंटरफेसिंग की शुरूआत।

Tor-M1 वायु रक्षा प्रणाली "अपने पिछले समकक्षों की तुलना में कई फायदे हैं। इस प्रकार, Tor वायु रक्षा प्रणाली के विपरीत, 9A331 लड़ाकू वाहन, जो Tor-M1 वायु रक्षा प्रणाली का हिस्सा है, में एक नया डुअल-प्रोसेसर है। कंप्यूटिंग प्रणाली। लक्ष्य का पता लगाने वाला स्टेशन आधुनिक तीन-चैनल सिग्नल प्रोसेसिंग सिस्टम का उपयोग करता है।

मार्गदर्शन स्टेशन में काफी सुधार किया गया है। सिस्टम 9M331 मिसाइल और 9M330 मिसाइल डिफेंस सिस्टम दोनों को फायर करता है। मिसाइलों को दो एल्यूमीनियम चार-सीट परिवहन और लॉन्च मॉड्यूल से लॉन्च किया गया है। प्रत्येक मॉड्यूल का वजन 936 किलो है। मॉड्यूल परिवहन और परिवहन-चार्जिंग मशीनों द्वारा ले जाया जाता है। परिवहन वाहन में चार मॉड्यूल के दो पैकेज होते हैं, परिवहन-लोडिंग वाहन में दो मॉड्यूल के दो पैकेज होते हैं और एक लड़ाकू वाहन में मॉड्यूल लोड करने के लिए क्रेन उपकरण होते हैं।

BM 9A331 पर मिन्स्क ट्रैक्टर प्लांट के GM-355 चेसिस को Mytishchi मशीन-बिल्डिंग प्लांट के GM-5955 चेसिस से बदल दिया गया था।

Tor-M1 वायु रक्षा प्रणाली का जुड़ाव क्षेत्र लगभग Tor वायु रक्षा प्रणाली के समान है, लेकिन Tor-M1 वायु रक्षा प्रणाली का प्रत्येक BM एक साथ दो लक्ष्यों पर फायर कर सकता है।

गतिहीन सैन्य, साथ ही नागरिक और औद्योगिक सुविधाओं की रक्षा के लिए, वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली के लड़ाकू साधनों के रचनात्मक संशोधनों को विकसित किया गया है - कंटेनर, टो और पहिएदार संस्करण।

वायु रक्षा प्रणाली के इन संशोधनों में गतिशीलता को छोड़कर समान सामरिक और तकनीकी विशेषताएं हैं, लेकिन स्व-चालित आधार की तुलना में कुछ सस्ता है।

Tor-M1 वायु रक्षा प्रणाली के साधनों का उपयोग न केवल शत्रुता के संचालन में किया जा सकता है। कई महत्वपूर्ण औद्योगिक, विशेष रूप से पर्यावरण की दृष्टि से खतरनाक सुविधाओं (उदाहरण के लिए, परमाणु ऊर्जा संयंत्र, तेल क्षेत्र, आदि) को शांतिकाल में आतंकवाद के खतरे से बचाने की सलाह दी जाती है।

Tor-M1 वायु रक्षा प्रणाली को कई विदेशी देशों में निर्यात किया जाता है, जहां इसे अच्छी तरह से मान्यता प्राप्त हुई है।

Tor-M1 वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली (9F678) के ऑपरेटरों के लिए एक स्वायत्त प्रशिक्षक प्रदान करता है:

जैमिंग सहित, लड़ाकू संपत्तियों के संचालन में बीएम कर्मियों का प्रशिक्षण जितना संभव हो सके मुकाबला करने के लिए;

बीएम और विमानन के उपयोग के बिना चालक दल की निरंतर युद्ध की तैयारी को बनाए रखना;

उद्देश्य नियंत्रण कार्यात्मक अवस्थाऑपरेटरों।

सिम्युलेटर में, गणना कार्यस्थल के एर्गोनॉमिक्स को पूरी तरह से पुन: पेश किया जाता है।

सिम्युलेटर के मुख्य उपकरण हैं:

वायु स्थिति सेंसर;

सिमुलेशन उपकरण;

गणना संख्या के लिए कार्यस्थानों के साथ उच्च आवृत्ति भाग के बिना उधार उपकरण बीएम 9ए331-1।

रेडियो उपकरण K4-4320 के पीछे स्थित है। सामने के हिस्से में प्रशिक्षित चालक दल के कार्यस्थलों के साथ लड़ाकू वाहन के उधार उपकरण का मुख्य कंसोल है।

सिम्युलेटर आपको विभिन्न प्रकार की जटिल हवा का अनुकरण करने की अनुमति देता है
स्थापना:

बड़े पैमाने पर छापेमारी;

किसी भी आधुनिक और होनहार हवाई हमले का मतलब है;

इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स;

कठिन मौसम की स्थिति।

सिम्युलेटेड एकल लक्ष्यों की संख्या 0 से 15 तक होती है, समूह लक्ष्य - 3 से 5 तक (3 से 5 के समूह में लक्ष्यों की संख्या के साथ)।

नकली लक्ष्यों और उनके युद्धाभ्यास के प्रकार के सामरिक निर्माण के लिए विभिन्न विकल्प हैं।

सिम्युलेटर में हवा की स्थिति की स्थापना प्रोग्रामेटिक रूप से (मानक प्रशिक्षण स्थितियों का एक सेट) या मैन्युअल रूप से एक इंटरैक्टिव मोड में की जाती है। प्रशिक्षण के दौरान हवा की स्थिति को जल्दी से बदलना संभव है, जो आपको द्वंद्वयुद्ध सिमुलेशन मोड बनाने की अनुमति देता है।

"टॉप-एम 1" वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली के लड़ाकू वाहनों के ऑपरेटरों के काम का आकलन स्वचालित है।

2U453 सिम्युलेटर GM 355, GM 355A2 यांत्रिकी के काम के लिए एल्गोरिदम के संचालन का परीक्षण करने के लिए बनाया गया था। उसमे समाविष्ट हैं कार्यस्थलएक ड्राइवर-मैकेनिक, एक उपकरण स्टैंड, एक ऑपरेशन इंडिकेशन बोर्ड और "संकेत", केबल और स्पेयर पार्ट्स के सेट। सिम्युलेटर चालक के काम के छह एल्गोरिदम का वास्तविक और 10 गुना त्वरित समय के पैमाने का परीक्षण, 11 खराबी और अन्य कार्यों का अनुकरण प्रदान करता है।

मुख्य विशेषताएं:

एक साथ संसाधित खोजे गए लक्ष्यों की संख्या, पीसी।

एक साथ बंधे ट्रैक की संख्या (लक्ष्य + हस्तक्षेप दिशा)

टारगेट डिटेक्शन रेंज एसओसी, किमी

लक्ष्य ट्रैकिंग रेंज, एसएन, किमी

एक अवधि के साथ एसओसी अंतरिक्ष के देखने की दर, एस

प्रभावित क्षेत्र, किमी:

सीमा के अनुसार

पैरामीटर द्वारा

एक मिसाइल रक्षा प्रणाली से टकराने की संभावना

लक्ष्य हिट की अधिकतम गति, मी / से

फायरिंग के समय औसत प्रतिक्रिया समय, एस:

स्थिति से (पार्क किया गया)

एक छोटे से पड़ाव के साथ

न्यूनतम प्रतिक्रिया समय, s

मिसाइलों की औसत उड़ान गति, मी / से

लक्ष्य विधि

रेडियो कमांड

रेडियो कमांड

मिसाइलों की वायुगतिकीय योजना

रॉकेट वजन, किलो

वारहेड वजन, किलो

लक्ष्य चैनलिंग

मिसाइलों पर चैनल

परिनियोजन (तह) समय, मिन।

लड़ाकू वाहन को लोड करने की विधि

एकल मिसाइल

4 मिसाइलों के मॉड्यूल

मिसाइल लोडिंग समय, मिन।

एक लड़ाकू वाहन पर सैम गोला बारूद, पीसी।

अधिकतम यात्रा गति, किमी / घंटा

बीकेपी के साथ इंटरफेस

लड़ाकू दल, लोग

गोद लेने का वर्ष

, दूर से संचालित विमान, बम, हवाई जहाज और हेलीकॉप्टर की योजना बना रहे हैं, जिनमें स्टील्थ तकनीक का उपयोग करके बनाया गया है। यह ऑपरेटरों की भागीदारी के साथ, और पूरी तरह से स्वचालित दोनों तरह से काम कर सकता है। उसी समय, "टोर" प्रणाली स्वयं निर्दिष्ट हवाई क्षेत्र को नियंत्रित करती है और "दोस्त या दुश्मन" प्रणाली द्वारा पहचाने नहीं जाने वाले सभी हवाई लक्ष्यों को स्वतंत्र रूप से नीचे गिरा देती है।

निर्माण का इतिहास

नए परिसर पर काम 1972 में आर एंड डी "टोर" (ऑर्डर 038) के साथ शुरू हुआ। जिम्मेदार निष्पादक को IM Drize नियुक्त किया गया था। 1975 में, एक सामरिक और तकनीकी असाइनमेंट जारी किया गया था, और 1976 में, एक मसौदा तकनीकी परियोजना का बचाव किया गया था। टोर वायु रक्षा प्रणाली के मुख्य डिजाइनर वेनामिन पावलोविच एफ्रेमोव हैं। परिसर को 19 मार्च, 1986 को सेवा में लाया गया था।

संरचना का विवरण

"टोर" कॉम्प्लेक्स का मुख्य ऑपरेटिंग मोड प्रत्येक बैटरी का अलग संचालन है, हालांकि, वायु रक्षा विभाग के प्रमुख या विमान-रोधी मिसाइल रेजिमेंट के कमांडर द्वारा एक केंद्रीकृत नियंत्रण मोड भी है। एक एकल मिसाइल की हवाई-प्रकार के लक्ष्य से टकराने की संभावना 30 से 77% तक होती है, हेलीकाप्टरों को 50-88%, मानव रहित हवाई वाहनों - 85-95% की संभावना के साथ मारा जाता है। 0.5 से 12 किमी की दूरी पर और 10 मीटर से 6 किमी की ऊंचाई पर 700 मीटर / सेकंड की गति से चलने वाले लक्ष्यों से सुरक्षा प्रदान करता है। यात्रा से युद्ध की स्थिति में स्थानांतरण में 3 मिनट तक का समय लगता है। परिसर का प्रतिक्रिया समय 8-12 सेकंड है।

मिश्रण

लड़ाकू वाहन 9А330

"थोर" कॉम्प्लेक्स की मुख्य इकाई एक लड़ाकू वाहन है। लड़ाकू वाहन में एक लक्ष्य का पता लगाने वाला स्टेशन, एक मार्गदर्शन स्टेशन, एक कंप्यूटर, एक लॉन्चर और अन्य उपकरण (लॉन्च ऑटोमेशन, एक स्थलाकृतिक संदर्भ और नेविगेशन प्रणाली, स्वायत्त बिजली आपूर्ति के लिए एक गैस टरबाइन बिजली इकाई और एक जीवन समर्थन प्रणाली) शामिल हैं। लड़ाकू वाहन के सभी उपकरण ट्रैक किए गए चेसिस "ऑब्जेक्ट 355" पर स्थापित हैं, जो लड़ाकू वाहन 2S6 ZPRK 2K22 "तुंगुस्का" के चेसिस के साथ एकीकृत है। लड़ाकू वाहन 8 9M330 मिसाइलों से लैस है। जलवायु कारकों के साथ-साथ बम और गोले के टुकड़ों के प्रभाव के खिलाफ सुरक्षा के लिए एस -300 वायु रक्षा प्रणाली के अनुरूप मिसाइलों को लंबवत रूप से लॉन्च किया जाता है। यह ऊर्ध्वाधर शुरुआत करने वाला दुनिया का पहला मेली सिस्टम बन गया।

टारगेट डिटेक्शन स्टेशन (एसओसी)

वेग वैक्टर, ट्रैक नंबर, खतरे की डिग्री और बीम की संख्या जिसमें लक्ष्य स्थित है, के साथ लक्ष्य लड़ाकू वाहन के कमांडर के संकेतक पर प्रदर्शित होते हैं। मजबूत निष्क्रिय हस्तक्षेप की उपस्थिति में, सर्वेक्षण के समस्या क्षेत्र को खाली करना और एक मार्कर के मैनुअल ओवरले और निर्देशांक के मैन्युअल अधिग्रहण का उपयोग करके कंप्यूटर में लक्ष्य निर्देशांक दर्ज करना संभव है। निर्देशांक निर्धारित करने में अधिकतम त्रुटियां लक्ष्य पहचान स्टेशन के आधे संकल्प से अधिक नहीं होती हैं। संकल्प: अज़ीमुथ में 1.5-2 °, ऊँचाई में 4 ° और सीमा में 200 मीटर से भी बदतर नहीं। 30 से 6000 मीटर की ऊंचाई और 25-27 किमी की सीमा पर F-15 विमान का पता लगाने की संभावना 80% है। मानव रहित हवाई वाहनों का 70% संभावना के साथ 9 से 15 किमी की दूरी पर पता लगाया जाता है। 6-7 किमी की दूरी पर प्रोपेलर के साथ जमीन पर हेलीकाप्टरों को 40-70% की संभावना के साथ पता लगाया जा सकता है, हवा में 13-20 किमी - 60-80% की दूरी पर मँडराते हुए, जब एक से कूदते हैं 12 किमी की सीमा में 20 मीटर की ऊंचाई - 60% से कम नहीं। लक्ष्यों का समय पर पता लगाने के लिए, एंटी-रडार मिसाइलों से सुरक्षा का उपयोग किया जाता है।

मार्गदर्शन स्टेशन (सीएच)

सैम 9M330

9एम330

मुख्य विशेषताएं
मुलाकात विमान भेदी निर्देशित मिसाइल
डेवलपर एमकेबी "फकेल"
वजन पर अंकुश, किग्रा 165
व्यास, मिमी 230
लंबाई, मिमी 2890
विंगस्पैन, मिमी 650
प्रारंभिक सीमा अधिकतम:
सामने के गोलार्ध में, किमी 12,0
लक्ष्य उड़ान गति, किमी / घंटा 2520
उड़ान की गति, 2,11..2,41
वारहेड 14.8 किग्रा
दिशा निर्देश रेडियो कमांड
फ्यूज रेडियो फ्यूज
वाहक 9A330, ZK95
संशोधनों 9M330, 9M330-2, 9M331, 9M331-2, 9M332

लड़ाकू वाहन के लॉन्च कंटेनर में 9M330 एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइलें हैं। एंटीना और लॉन्चिंग डिवाइस एक एकल संरचना बनाते हैं जो एक ऊर्ध्वाधर अक्ष के बारे में घूमती है। SAM 9M330 को "डक" डिज़ाइन के अनुसार बनाया गया है। प्रक्षेपण के दौरान मिसाइलों को 25 मीटर/सेकेंड की गति से गुलेल डिवाइस द्वारा लॉन्च कंटेनर से बाहर निकाला जाता है, फिर फोल्डिंग विंग खुल जाते हैं। रॉकेट को पूर्व निर्धारित कोण पर झुकाने के लिए वायुगतिकीय पतवार के आधार पर एक विशेष गैस जनरेटर स्थापित किया गया है। पतवार के आवश्यक मोड़ के आधार पर, नलिका की ओर जाने वाली गैस नलिकाएं अवरुद्ध हो जाती हैं। 16-21 मीटर की ऊंचाई पर इंजन चालू होता है और 1.5 किमी के बाद रॉकेट 700-800 मीटर/सेकेंड की रफ्तार पकड़ लेता है। 250 मीटर की दूरी पर, कमांड गाइडेंस मोड सक्रिय होता है। लक्ष्य के साथ अभिसरण की गति के आधार पर, इष्टतम विनाश के उद्देश्य के लिए, मिसाइल रक्षा प्रणाली पर मार्गदर्शन स्टेशन से फ्यूज विलंब मूल्यों को प्रेषित किया जाता है। कम ऊंचाई पर काम करते समय, सतह का चयन करना और लक्ष्य के संपर्क में फ्यूज को ट्रिगर करना संभव है। रॉकेट एक ठोस प्रणोदक रॉकेट इंजन का उपयोग करता है।

संशोधनों

ZK95 "डैगर"

9M330-2 मिसाइल (नाटो वर्गीकरण के अनुसार - SA-N-9) के साथ "टोर" कॉम्प्लेक्स का समुद्री संस्करण।

9K331 "टोर-M1"

इसके साथ ही "टोर" कॉम्प्लेक्स को अपनाने के साथ ही इसके आगे के आधुनिकीकरण पर काम शुरू हुआ। पदनाम 9K331 के तहत एक नए संशोधन के परीक्षण मार्च 1989 में शुरू हुए और उसी वर्ष दिसंबर में समाप्त हुए। 1991 में, कॉम्प्लेक्स को सेवा में डाल दिया गया था। आधुनिकीकरण का परिणाम एक दूसरे लक्ष्य चैनल की शुरूआत थी, 9M331 मिसाइल में एक अधिक प्रभावी वारहेड का उपयोग किया गया था, कम-उड़ान वाले लक्ष्यों के लिए सगाई क्षेत्र में वृद्धि हुई थी, और 9S737 रंगीर एकीकृत बैटरी कमांड पोस्ट के साथ इंटरफेस करना संभव हो गया था। . एक मिसाइल के साथ F-15 प्रकार के लक्ष्य को मारने की संभावना 26 से 75% तक है, ALCM क्रूज मिसाइलों को मारने की संभावना 45% से 99% तक है, ह्यूग कोबरा हेलीकॉप्टरों को 50 की संभावना के साथ नीचे गिराया जाता है। 98%। दो-चैनल मोड में प्रभावित क्षेत्र स्थिति में फायरिंग के दौरान प्रतिक्रिया समय में 7.4 सेकेंड और शॉर्ट स्टॉप से ​​​​फायरिंग के दौरान 9.7 सेकेंड तक कम होने के कारण थोर वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली के स्तर पर बना रहा।

लड़ाकू वाहन के उपकरणों में महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं। कार की गणना को कम कर दिया गया है तीन लोग(कमांडर, ऑपरेटर, ड्राइवर)। दूसरे लक्ष्य चैनल की शुरुआत के लिए, एक दोहरे प्रोसेसर कंप्यूटिंग सिस्टम को बढ़ा हुआ प्रदर्शन और विस्तारित कार्यात्मक नियंत्रण के साथ स्थापित किया गया था। हस्तक्षेप के खिलाफ अधिक प्रभावी सुरक्षा के लिए डिटेक्शन स्टेशन में तीन-चैनल डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग सिस्टम है। झूठे लेबलों से बचाव के लिए एक विशेष एल्गोरिथम पेश किया गया है। एक नए एम्पलीफायर का उपयोग किया जाता है, जो उच्च संवेदनशीलता प्रदान करता है। पता लगाने योग्य और पहचानने योग्य लक्ष्यों की संख्या 48 तक बढ़ा दी गई थी। मार्गदर्शन स्टेशन के लक्ष्य ट्रैकिंग की सटीकता बढ़ाने के लिए, टेलीफोटो दृश्यदर्शी में ऊंचाई में एक स्वचालित लक्ष्य ट्रैकिंग जोड़ा गया है। 9S737 "रणजीर" यूबीकेपी के साथ इंटरफेस करने के लिए अतिरिक्त रेडियो स्टेशन और डेटा ट्रांसमिशन उपकरण स्थापित किए गए हैं।

नई 9M331 मिसाइलें 30g तक के ओवरलोड का सामना करने और 12g तक के ओवरलोड के साथ युद्धाभ्यास करने वाले लक्ष्यों को मारने में सक्षम हैं। मिसाइलों को चार सीटों वाले परिवहन में रखा गया है और के बजाय 9Ya281 लॉन्च कंटेनर लांचर... टीपीके एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं से बने होते हैं। मिसाइलों और इजेक्शन माउंट के साथ टीपीके का द्रव्यमान 936 किलोग्राम है। परिवहन और लॉन्च कंटेनरों को पैकेज में जोड़ा जा सकता है और 9T244 परिवहन वाहन का उपयोग करके परिवहन किया जा सकता है।

9A331 लड़ाकू वाहन के आधार पर, 9A331-1 लड़ाकू वाहन विकसित किया गया था, जिसमें बेस GM-355 चेसिस को GM-5955 चेसिस द्वारा बदल दिया गया था, जिसे Mytishchi मशीन-बिल्डिंग प्लांट द्वारा निर्मित किया गया था।

"टोर-एम1टीए"

व्हीलबेस पर प्लेसमेंट के साथ 9K331 कॉम्प्लेक्स का संशोधन। उपकरण केबिन यूराल -5323 वाहन पर स्थित है, एंटीना लॉन्च स्टेशन ChMZAP 8335 सेमी-ट्रेलर पर स्थित है।

"टोर-एम1बी"

9K331 परिसर का एक संशोधित संशोधन। सभी उपकरण पहिएदार अर्ध-ट्रेलरों पर रखे गए हैं।

"टोर-एम1टीएस"

9K331 परिसर का स्थिर संस्करण।

"टोर-एम1-2यू"

आधुनिकीकृत Tor-M1-2U परिसर को Osa, Tor और Tor-M1 परिसरों को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। परिसरों के पहले बैच ने नवंबर 2012 में दक्षिणी सैन्य जिले में प्रवेश किया। दिसंबर 2012 में, JSC "इज़ेव्स्क इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्लांट" कुपोल "के साथ नया सम्पर्क 5.7 बिलियन रूबल की राशि में। GOZ-2013 के ढांचे के भीतर। अनुबंध के तहत, दिसंबर 2013 तक, रूसी सैनिकों को प्राप्त होना चाहिए था: 12 9A331MU लड़ाकू वाहन, तीन 9V887M2U रखरखाव वाहन, एक 9V887-1M2U रखरखाव वाहन, 9F339-1M2U स्पेयर पार्ट्स वाहन, छह 9T244-1 और 9T245-1 परिवहन लोडर प्रत्येक । , ग्राउंड इक्विपमेंट 9F116 का एक सेट। इसके अलावा, अनुबंध नियंत्रण मशीनों के एक परिसर के साथ आपूर्ति के लिए प्रदान करता है: एक 9S931 और 9S931-1 मशीनें, तीन 9S932-1 मशीनें। डिलीवरी का समय - दिसंबर 2013।

9K332 "टोर-एम 2"

    Tor-M2 (9K332) - एक नया डिटेक्टर एंटीना दिखाई दे रहा है

    टोर M2E maks2009.jpg

    MAKS-2009 में SAM Tor-M2K (9K332MK), नया चेसिस

    Tor M2E Maquette maks2009.jpg

    MAKS-2009 में Tor-M2K वायु रक्षा प्रणाली का लेआउट, खुले मिसाइल साइलो स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं

सैम "टोर-एम 2"।मुख्य विशेष फ़ीचरकॉम्प्लेक्स बिना रुके चलते-फिरते फायर करने की क्षमता है, - मार्च पर उपकरणों की सुरक्षा।

"टोर-एम2ई" (9के332एमई)- विमान भेदी मिसाइल प्रणालीट्रैक किए गए चेसिस पर लड़ाकू वाहन के साथ। कॉम्प्लेक्स की लड़ाकू संपत्तियों में शामिल हैं: लड़ाकू वाहन 9A331ME, विमान भेदी मिसाइल मॉड्यूल 9M334 चार विमान-रोधी विमानों के साथ निर्देशित मिसाइलें 9एम9331.

टोर-एम2के (9के332एमके)- पहिएदार चेसिस पर लड़ाकू वाहन के साथ विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली। चेसिस को बेलारूसी उद्यम मिन्स्क व्हील ट्रैक्टर प्लांट द्वारा विकसित किया गया था। कॉम्प्लेक्स की लड़ाकू संपत्तियों में शामिल हैं: एक 9A331MK लड़ाकू वाहन, एक 9M334 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल मॉड्यूल जिसमें चार 9M9331 एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइल हैं।

टीटीएक्स

टोर-एम2केएम (9के331एमकेएम)- विभिन्न प्रकार के चेसिस पर प्लेसमेंट के लिए एक मॉड्यूलर डिजाइन में बनाया गया। कॉम्प्लेक्स की लड़ाकू संपत्तियों में शामिल हैं: एक स्वायत्त लड़ाकू मॉड्यूल 9A331MK-1 और एक एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल मॉड्यूल 9M334 जिसमें चार 9M9331 एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइल हैं। MAKS-2013 में इसे भारतीय टाटा कार के चेसिस पर प्रस्तुत किया गया था।

सेवा में


  • रूस रूस - 2016 तक 120 से अधिक परिसर 9के330, 9के331, 9के332
  • अज़रबैजान अज़रबैजान - 2016 तक 8 इकाइयां "टोर-एम 2 ई",
  • बेलारूस बेलारूस - 2016 तक 12 कॉम्प्लेक्स "टोर-एम2ई",
  • वेनेज़ुएला वेनेज़ुएला
  • ग्रीस ग्रीस:
  • मिस्र मिस्र - 2016 तक 10 कॉम्प्लेक्स 9के331 "टोर-एम1"
  • पीआरसी पीआरसी - 24 9के331 टोर-एम1 कॉम्प्लेक्स, 2016 तक
  • साइप्रस साइप्रस - 2016 तक 6 कॉम्प्लेक्स 9K331 "टोर-एम 1"। ग्रीस ने ग्रीक द्वीप क्रेते पर साइप्रस एस-300 पीएमयू1 वायु रक्षा प्रणालियों को रखने के बदले में टोर-एम1 को साइप्रस को सौंप दिया।
  • ईरान ईरान - 29 परिसरों 9K331 "टोर-एम 1", 2016 तक।
  • यूक्रेन यूक्रेन - कम से कम 2001 तक सेवा में थे, कार्य क्रम में रखने की असंभवता के कारण सेवा से हटा दिया गया

घटनाएं

इमेजिस

    9K330 टोर - आईडीईएलएफ-2008 (1) .jpg

    9के330 टोर - आईडीईएलएफ-2008 (2) .jpg

    9K330 टोर - आईडीईएलएफ-2008 (3) .jpg

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    9के330 टोर - आईडीईएलएफ-2008 (6) .jpg

यह सभी देखें

"थोर (एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम)" लेख पर एक समीक्षा लिखें।

नोट्स (संपादित करें)

के स्रोत

साहित्य

  • वासिली एन। हां।, गुरिनोविच ए। एल।स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम // एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल कॉम्प्लेक्स। - संदर्भ संस्करण। - मिन्स्क: बेलारूसी हाउस ऑफ प्रेस, 2001. - पी. 244,247। - 461 पी। - 11,000 प्रतियां

लिंक

ज़ी-नाइट रॉकेट कॉम्प्लेक्स "टोर-एम2ई" सैम-मो-ले-टोव, वेर-टू-ले-टोव, एई-रो-दी-ना-मी-चे-डेस-पी के विकास के लिए पूर्व-निर्धारित है। -लॉट-ले-टा-टेल-एन-पा-रा-तो, रो-केट और अन्य तत्वों द्वारा नियंत्रित, कॉमरेड आप-साथ-बिल्कुल-द-हथियार, मध्यम, छोटे और बेहद छोटे आप-तो-ताह पर उड़ते हुए जटिल परिस्थितियों-वि-याह या-गा-नी-ज़ो-वान-निह फर में और ओग-नॉट-इन-थ प्रो-टी-इन-डे-सेंट-vii। सिस्टम-ते-मा "टोर-एम2ई" दिन-रात वायु रक्षा प्रदान करता है, खराब मी-थियो-रो-लो-गि-च-एस-एल-वी-वाई , वर्क-बो-ताया में av-to-nom-but या group-fe-dv-ki वायु रक्षा के भाग के रूप में। सिस-ते-मा मो-बिल-ना पे-रे-से-च-नो-सेंट-नो की स्थितियों में, न्यूनतम समय शेयर होता है, जो आपको दक्षता और उच्च दक्षता प्रदान करता है। ओब-ला-दा-एट यू-सो-कोय स्टी-पे-एनयू इन मी-हो-शि-शचेन-नो-स्टी इन यू-लो-वी-वाई ऑर-गा-नी-जो के आवेदन के -वैन-नी-फर-फर, विशेष रूप से-बेन-लेकिन, परिस्थितियों में-वि-याह-गा-नी-जो-वैन-एन-फर-फर-कवर। को-मैंड के बिना दो लड़ाकू वाहनों के उपयोग के मामले में रास्ता-सोब-ना को-या-दी-नी-रो-वा-नो डे-सेंट-वो-वैट।

"टोर-एम2ई" वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली में शामिल हैं:

युद्ध का अर्थ है:

o लड़ाकू वाहन (BM) 9A331MK (पहिएदार चेसिस पर)или БМ

o 9А331МУ (на гусеничном шасси);

в кабине

o зенитный ракетный модуль (ЗРМ) 9М334 с четырьмя зенитными

o управляемыми ракетами 9М331 .

· तकनीकी साधन:

o परिवहन और लोडिंग वाहन (TZM) 9T244;

ओ परिवहन वाहन 9Т245;

ओ रखरखाव वाहन (बैटरी एमटीओ) 9V887M2K;

ओ रखरखाव वाहन (रेजिमेंटल एमटीओ) 9V887-1M2K;

स्पेयर पार्ट्स और एक्सेसरीज़ के समूह सेट की मशीन 9F399-1M2K;

हेराफेरी उपकरण 9F116 का सेट;

ओ लड़ाकू वाहन ऑपरेटरों के लिए सिम्युलेटर;

o रखरखाव कार्यशाला MTO-AG3M1.

इसके अतिरिक्त, परिसर को चल के साथ आपूर्ति की जा सकती है

यूनिफाइड बैटरी कमांड पोस्ट (BKP) 9S737MK।

BKP 9S737MK समूह क्रियाओं का प्रबंधन करता है

बीएम बैटरी, उच्च और मध्यम वायु रक्षा क्षेत्रों के साथ संचार।

फाइटिंग मा-शि-ना ओबेस-पे-ची-वा-एट एक राउंड-अबाउट-रिव्यू ऑफ कंट्रीज-सेंट-वा, दिए गए सेकेंड-टू-रे में जगह के कोने पर, ओब-ना-रु-ज़े -नी और पहचान-वा-वा-टियन वायु-आधारित लक्ष्यों का, वायु-जनित ओब-स्टेशन का विश्लेषण, एवी-टू-मा-टी - क्षेत्र के लिए सबसे खतरनाक लक्ष्यों का चुनाव; स्टेशन के लिए चयनित लक्ष्यों के लिए पे-रे-दा-चू त्से-ले-संकेत एन-वे-दे-निया, लक्ष्यों की खोज के लिए, ग्रैब-ग्रिप, एवी-दैट-को-प्रो-डब्ल्यू-डी-त्से -लेई, ऑप-रे-डे-ले-नी मो-मेन-टा एंटर-डब्ल्यू-डी-निया इन ज़ोन-वेल, लॉन्चिंग रो-केट्स, उनके एवी-टू-मा-टी-चे-स्को-नी- रेडियो-को-मन-बांध द्वारा लक्ष्य पर वी-डी-नी। हवाई लक्ष्यों की खोज, पता लगाने और पहचान एक लड़ाकू वाहन की आवाजाही के साथ या मौके पर, पे-री-मूव टू को-प्रो-इन-जी-डी-एनआईआई त्से-लेई और स्टार्ट रो-केट ओसु के साथ वजनदार हो सकता है। -श-सेंट-वी-ला-एट-सिया एक छोटी ततैया के साथ -टा-नई-की।

ज़े-नित-नया गवर्निंग-लाइ-मे रेक-टा 9एम331 वन-स्टू-पेन-चा-ताया, मजबूती-पी-लिव-नया, इन-बिल्ड-ऑन इन ऐ-रो-दी-ना- माय-चे- skhe-me "ut-ka" और os-na-shche-on डिवाइस, गैस-ज़ो-दी-ना-मी-चे-स्लोप-नी प्रदान करते हैं।

रा-के-वो, वी-आर-नॉट-अस-फोल्ड-विंग-विंग्स, जो-रे-ओपन-वा-वा-स्या और फिक-सी-रु-आरे-स्या मिसाइल के प्रक्षेपण के बाद उड़ान में रक्षा प्रणाली। परिवहन-बंदरगाह की स्थिति में, बाएँ और दाएँ con-so-li skla-dy-va-yut-sya na-meet-chu एक दूसरे-gu। रा-के-ता के बारे में-रु-दो-वा-ना सक्रिय रेडियो-विस्फोट-वा-ते-लेम, एवी-टू-पी-लो-टॉम के साथ प्री-वो-दा-मील पतवार, रा-डियो-ब्लॉक- कॉम, कॉम्बैट-हाउ-पार्ट ऑफ़ ओएस-को-लोच-नो-फू-गैस-नो-गो टी-पा विथ प्री-डू-टेम्पल-नी-टेल-नो-इस-पोल-नी-टेल-मी-हा -निज्म, सिस्टम-ते-माई इलेक्ट्रो-पी-ता-निया, सिस्टम-माई गैस-पी-ता-निया रु-ले-वी-इन-डीवी-डोव मार्च पर और गा-जो-दी-ना-मील -चे-रु-लेई और पुराने खंड-सेंट-के। कैंसर के कोष के बाहरी शीर्ष पर, आप उसी us-ta-nov-le-but in-ro-ho-ho-ho-ho-ho-ho-ho-ho-ho-ho के लिए एंटेना लगाते हैं -हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो -हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो -हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो -हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-हो-काटा-बुलेट-टी-रश-डिवाइस-रॉय-सेंट-इन डिवाइस।

जब शुरू-ते रा-के-ता, चुनें-रा-सी-वा-एट-स्या का-तपुल-तोई वेर-टी-कैल-लेकिन लगभग 25 मीटर / सेकंड की गति के साथ। किसी दिए गए कोण पर मिसाइल रक्षा प्रणाली की ढलान, वी-ली-ची-ना और दाएं-बाएं जिनमें से स्टेशन-ना-वे-डी- के साथ एवी-टू-पी-लॉट में शुरू होने से पहले पेश किया जाता है- एनआईए, इंजन-हा-ते-ला रेक-यू को फिर से ज़ुल-ता-ते इस्ते-चे- दहन के उत्पादों का दहन विशेष-सीआई-अल- नो-गो गा-ज़ो-गे-ने-रा-टू-रा थ्रू फोर-रे टू-को-पी-लो-ब्लॉक हेक्टेयर -ज़ो-रस-प्री-डी-ली-ते-ला, यूएस-तनोव-लेन -नो-गो एयरो-दी-ना-मील-चे-गो रु-ला के आधार पर। गैस-ज़ो-हो-डाई, स्टीयरिंग व्हील के कोने से पुलों के आधार पर एंटी-इन-फॉल्स-लेकिन-राइट-फ्लेक्स नोजल, ने-रे-क्राई-वा-यूट-स्या की ओर जाता है। ओब-ए-दी-नॉट-नी ए-रो-दी-ना-मी-चे-गो रु-ला और गैस-जो-रस-प्री-दे-ली-ते-ला ज़्वो-ली- के लिए एक ही ब्लॉक में सिस्टम-ते-हम झुकाव के लिए एक विशेष-अल-नो-गो ड्राइव के उपयोग को बाहर करने के लिए। Gas-di-na-mi-che-roy-st-in nak-lo-nya-et rake-tu सही दिशा में, और फिर -n-we-eat-up-to-p-liv-no चालू करें -वें इंजन-गेट-ला, जब-ओएस-ता-नव-ली-वा-एट उसकी बारी।


इंजन-गा-ते-ला एसएएम को लॉन्च किया गया था-सेंट-वी-लाल-ज़िया जमीन से 16-21 मीटर की ऊंचाई पर शुरू से-से-कुंड-नॉय देरी से, या कोण से पहुंचकर- रा-के-यू का ऑफ-एक्सिस वर्-टी-का-चाहे 50 °)। इस तरह, ठोस प्रणोदक रॉकेट का पूरा आवेग कैंसर-ते को लक्ष्य की सही दिशा में विकास की गति देने के लिए दौड़ता है। स्टार्ट-अप के बाद, स्टार्ट-ऑन-इट-ज़िया स्पीड-ग्रोथ रेक-यू का सेट-अप, जो स्टार्ट-अप-ला-ला 700 -800 मीटर / सेकंड से 1.5 किमी की दूरी पर-से-स्वर्ग है। कमांड-एंड-गो मार्गदर्शन की प्रक्रिया 250 मीटर की दूरी से शुरू होती है। -माप (3-4 से 20-30 मीटर तक) और लक्ष्य आंदोलन के पैरामीटर (10 से 6000 मीटर ऊंचाई से और 0 से 700 मीटर / s गति ro-sti) के लिए op-ti-mal-no-go-to-cover you-so-to-le-ty-lei os-count-ka-mi वारहेड्स स्टेशन से on-ve-de -ya मिसाइल-निर्देशित मिसाइल प्रणाली पर सवार, गति के आधार पर देरी sra-ba-you-wa-nia ra-di-ov-zry-va-te-la के मूल्य -sti rake-niya rake-you एक लक्ष्य के साथ। छोटे आप-तो-ताह पर, केवल उद्देश्य पर अंडर-बार्किंग सतह और sra-ba-you-va-ra-di-s -explosion-va-te-la का चयन किया गया था। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, सामान्य क्षेत्र के टूटने की स्थिति में, ra-ke-ta lik-vi-di-ru-e-sya auto-toma-ti-che-ski, और साथ ही, नहीं के मामले में- के बारे में-हो-दी-मो-स्टी, यह ली-के-वि-दी-रो-वा-ना लड़ाई मा-शि-एन के ओपेरा-राटो-रम हो सकता है।


एंटेना में रा-केट रास-पो-ला-हा-यूट-ज़िया शुरू करने के लिए आठ-सात गो-टू-गो दो चार-आप-रे-मी-सेंट में-लेकिन-स्टार्ट-टू-वोम डिवाइस-सेंट-वे -स्ट ट्रांसपोर्ट-लेकिन-स्टार्ट-अप कंटेनर-नो-पीएएच 9Ya281। Con-tei-ner zenit-ny rake-ta-mi के साथ मिलकर 9M334 रॉकेट मॉड्यूल बनाता है। प्रत्येक रेक-दैट कॉम्प्लेक्स-तु-ए-ज़िया का-ता-बुलेट-टी-टी-एस-टी-वोम, प्रदान करता है-टू-ची-वायु-वायु-का-ति-कल-स्टार्ट। प्रत्येक 9M334 मॉड्यूल दो विशेष-टीएस-अल-बीम के साथ एक जटिल-तु-ए-ज़िया है, जिसके साथ मॉड्यूल हमें बहु-स्तरीय पैकेज में हो सकते हैं। ऐसे पा-के-तह में, एक्स-प्लुआ-टा-टियन के सभी चरणों में भंडारण और ट्रांस-पोर्ट-टी-डिच-का-केट है ... मॉड्यूल 9M334, सेवा की एक सेट-अप अवधि की स्थापना के दौरान, नियमित रखरखाव और -वे-रॉक बोर-टू-इन-गो उपकरण-डो-वा के बिना एक्स-प्लुआ-टी-रू-ए-ज़िया होगा। -निया रा-केट। मॉड्यूल के मुख्य पैरामीटर: मास-सा मोड-डु-ला (टीपीके प्लस चे-यू-रे रेक-यू) दो गेंदों के साथ - 1053 किग्रा, बिना गोलियों के मास-सा - 973 किग्रा, दो गोलियों के साथ टीपीके का द्रव्यमान - 333 किग्रा, एक गोली का द्रव्यमान - 40 किग्रा, हा-बार-री-यू मॉड्यूल टू-माई बॉल-का-मील - 539x1507x3005 मिमी, बिना गेंद - 444x1223x3005 मिमी।
Ural-4320 shas-si av-to-mo-bi-la पर 9T244 ट्रांस-पोर्ट-बट-लोडिंग मशीन में एक मिसाइल कॉम्बैट किट (दो मॉड्यूल 9М334) होती है। वह मा-नी-पु-ला-टू-रम और आपूर्ति-पे-ची-वा-एट पे-रे-ज़रा-ज़ा-नी (निकालें-चे-यूज़-ज़ो-वैन-) के साथ एक हाइड्रो-क्रेन पर आधारित है। नो-गो कोन-ते-ने-रा और रा-के-ता-मील के साथ हमें-ता-नोव-कू नया) 18 मील-नट से अधिक नहीं। लड़ाकू दल - 3 लोग। मिसाइलों के साथ टीपीएम का द्रव्यमान 15055 किलोग्राम है। टू-पी-ली-वू के रास्ते के लिए - 600 किमी। टीपीएम को रनिंग पोजीशन से कॉम्बैट पोजीशन में ट्रांसफर करने का समय 10 मिनट तक है।


जब लड़ाकू वाहन को चार्ज किया जाता है, तो स्लीप-चा-ला मॉड्यूल को गो-री-ज़ोन-ताल-एन-वें स्थिति से ver-ti-cal -th में स्थानांतरित किया जाता है, फिर opus-ka-et-sya में शाह-वह लड़ाकू मशीन।
ट्रांस-पोर्ट-नया मशीन- 9T245 पर shas-si av-to-mo-bi-la "यूराल -4320" पर ra-ke-ta-mi के साथ चार 9M334 मॉड्यूल का भंडारण और इसके साथ एक लड़ाकू वाहन चार्ज करना TZM 9T244 की मदद। मास-सा फॉर-ग्रु-वेन-नो-गो एवी-टू-मो-बी-ला - 14,000 किलो से अधिक नहीं। टू-पी-ली-वू के रास्ते के लिए - 600 किमी।
तकनीकी सेवा के परास्नातक। MTO 9V887M2K प्री-ऑन-नो-चे-ना तकनीकी रखरखाव और मरम्मत के प्रदर्शन के लिए और ग्रुप इन-थ के मीडिया के री-मोंट, चार कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स का एक सेट, कंट्रोल-ला फंक-टियो- लड़ाकू वाहन के शुरुआती ऑटो-मा-टी-की का नि-रो-वा-टियन। MTO 9V887-1M2K प्री-ऑन-जेएन-चे-ना री-मोन-टा सिक्स-टी-ना-डीटीएसए-टी लड़ाकू वाहनों के लिए मध्यम-सेंट-वीए ग्रुप-इन-वें स्पेयर पार्ट्स के कॉम्प्लेक्स और एना-चाहे- अप्पा-रा-तू-री डिक्रिप्टेड-डिच-राइट-सी अप्पा-रा-तू-रय डू-कू-मेन-टी-रो की मदद से लड़ाई-कैसे-कैसे-आप के लिए -वा-निया।
एम-शि-ना ग्रुप-इन-थ कॉम्प्लेक्स एसपीटीए 9F399-1M2K प्री-ऑन-जेएन-चे-ना ट्रांस-पोर्ट-टी-रो-वा-टियन के लिए, समूहों के भंडारण के लिए - के लिए स्पेयर पार्ट्स के पहले सेट में विमान भेदी मिसाइल बैटरी की संरचना में लड़ाकू वाहनों 9A332 की मरम्मत।
ऐसे-के-लाज़-नो-उपकरण-ऐड-ऑन का सेट इसके लिए अभिप्रेत है:

  • लोडिंग-ज़ोच-नो-टाइम-लोडिंग-वर्क-बॉट्स और रा-केट-निह मॉड-डु-लेई के पा-के-टी-रो-वा-निया के प्रो-वे-दे-निया;
  • दो से चार मॉड्यूल से पी-के-टॉम से चार-यू-रेह मॉड्यूल और पा-के-टी-रो-वा-निया के साथ लोडिंग-बट-वन्स-लोडिंग-वर्क-बॉट के प्रो-वे-दे-निया;
  • ट्रांस-पोर्ट-टी-रो-वा-निया पा-केता मोड-डु-लेई पूर्व-दे-लाख ठिकानों में और उन्हें स्व-वर्षों में लोड करना;
  • भंडारण और ट्रांस-पोर्ट-टी-रो-वा-निया उपकरण-दो-वा-निया, सेट में शामिल-दया-शचे-गो।

समुद्र तल से 3000 मीटर की ऊँचाई पर, किसी भी समय-मी-दा और सु-टोक में, विभिन्न मेटे-ओ-रो में परिसर-सा रज़-रेस-शा-एम-स्या के पूर्व-प्लुआ-टा-टियन -लो-गि-च-आई-च-कंडीशन्स-वाई हवा के चारों ओर इंटर-वा-ले टेम्प-रा-राउंड में - 50 ° से + 50 ° С, सौर विकिरण और सापेक्ष आर्द्रता की स्थितियों में अधिक नहीं तापमान पर 98% से अधिक - 35 ° और हवा की गति 30 m / s से अधिक नहीं।

एक साथ संसाधित लक्ष्यों की संख्या, पीसी

खतरे की डिग्री के अनुसार उनकी रैंकिंग के साथ एक साथ ट्रैक किए गए लक्ष्य ट्रैक की संख्या, पीसी

एक साथ हिट लक्ष्यों की संख्या, पीसी

आग प्रदर्शन, लक्ष्य / मिनट

लक्ष्य गति, मी / से

विनाश की सीमा, किमी

विश्व व्यापार संगठन के हथियारों के विनाश की सीमा, किमी

हार की ऊंचाई, मी

उच्च तकनीक वाले उपकरणों के विनाश की ऊंचाई, मी

प्रभावित क्षेत्र विनिमय दर पैरामीटर, किमी

प्रतिक्रिया समय, सेकंड

बीएम, मिसाइलों के लिए गोला बारूद

बीएम पर लड़ाकू दल, लोग

जलवायु संचालन की स्थिति:

तापमान, °

+ 35 ° ,% के तापमान पर आर्द्रता

समुद्र तल से ऊँचाई, मी

हवा की गति, मी / से

"टोर-एम2केएम

"टोर-एम2केएम" (मॉड्यूलर)

मंगलवार, 22 सितंबर को रूसी वायु रक्षा चिंता "अल्माज़-एंटे" ने इस कदम पर फायरिंग करते समय कम दूरी की एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम "टोर-एम 2 यू" के सफल परीक्षणों के बारे में बात की। एस्ट्राखान क्षेत्र में Tor-M2U वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली से 9A331MU ट्रैक किए गए वाहन से परीक्षण फायरिंग की गई। बताया गया है कि एक स्टेपी कंट्री रोड के किनारे कॉम्प्लेक्स के वाहन 25 किमी / घंटा की गति से आगे बढ़ रहे थे। बिना रुके, Tor-M2U वायु रक्षा प्रणाली समन लक्ष्य मिसाइल का पता लगाने में सक्षम थी, इसे ऑटो-ट्रैकिंग के लिए ले गई, और फिर लक्ष्य मिसाइल को 8 किमी से अधिक की दूरी पर मार गिराया।

अस्त्रखान क्षेत्र में किए गए परीक्षणों ने गति में एक परिसर से गोलीबारी की संभावना को साबित कर दिया। नतीजतन, यह वायु रक्षा प्रणाली को एक बहुत ही महत्वपूर्ण सामरिक लाभ देना चाहिए, जो अंततः टोर-एम 2 यू वायु रक्षा प्रणाली को सैन्य स्तंभों के साथ चलने पर दुश्मन के हवाई हमलों को प्रतिबिंबित करने की अनुमति देगा। कुछ समय पहले तक, इस परिसर के साथ मार्च पर सैनिकों को कवर करना केवल एक छोटे से पड़ाव के साथ संभव था, पावेल सोज़िनोव, जो चिंता के सामान्य डिजाइनर का पद संभालते हैं, ने इस बारे में संवाददाताओं से कहा।

सैम "टोर" (नाटो संहिताकरण एसए -15 गौंटलेट "प्लेट मिटेन") एक सोवियत और रूसी ऑल-वेदर टैक्टिकल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम है, जिसका मुख्य उद्देश्य एंटी-एयरक्राफ्ट और एंटी-एयरक्राफ्ट की समस्याओं को हल करना है। मिसाइल रक्षामंडल स्तर पर सेना और सुविधाएं। विभिन्न संशोधनों में वायु रक्षा परिसर "टोर" 1980 के दशक के मध्य से जमीनी बलों की विमान-रोधी वायु रक्षा इकाइयों के साथ सेवा में हैं। इसके अलावा, पिछले 30 वर्षों में, इन परिसरों को बार-बार संशोधित किया गया है। कॉम्प्लेक्स "टोर-एम 2 यू" को वायु रक्षा इकाइयों को व्यवस्थित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जमीनी फ़ौजउनकी एकाग्रता के क्षेत्रों में, शत्रुता के संचालन के दौरान और मार्च पर, संचार केंद्रों और कमांड पोस्टों, पुलों, हवाई क्षेत्रों, रेडियो उपकरणों आदि की सुरक्षा। हवाई जहाज, हेलीकॉप्टर, रेडियो-नियंत्रित मिसाइल, सही और ग्लाइडिंग बम, यूएवी और आधुनिक उच्च परिशुद्धता के अन्य तत्वों से।

टोर वायु रक्षा प्रणाली के लिए उनके द्वारा कवर की गई जमीनी बलों की इकाइयों के साथ बनाए रखने के लिए, उन्हें शुरू में एक ट्रैक किए गए चेसिस पर रखा गया था, जो वायु रक्षा प्रणाली को लगभग किसी भी ऑफ-रोड पर कवर किए गए भागों का पालन करने की क्षमता प्रदान करता था। लेकिन कुछ समय पहले तक, रूसी "टोराह" इस कदम पर शूटिंग नहीं कर सकते थे। यदि मार्च करने वाले सैनिकों के काफिले पर दुश्मन के हवाई हमले का खतरा था, तो वायु रक्षा प्रणालियों को बिना किसी समस्या के पता लगाए गए लक्ष्यों पर रॉकेट फायरिंग करने के लिए रुकना और इंतजार करना पड़ा। इस समय, उनके साथ वाला स्तंभ काफी दूर तक जा सकता था, और उसी समय इसके आवरण की प्रभावशीलता कम हो गई।

हवाई रक्षा प्रणाली को "सिखाने" के लिए कदम पर आग लगाना सबसे आसान काम से बहुत दूर था। वैसे भी, दुनिया में एक भी आधुनिक एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम ऐसा नहीं कर सकता है। इसलिए, Almaz-Antey चिंता के डिजाइनर एक प्रतीत होने वाली अनसुलझी समस्या को हल करने में सक्षम थे। उनके प्रयासों के लिए धन्यवाद, "टॉर-एम2यू", बिना रुके, सेना की इकाइयों और सबयूनिट्स को पूरे मार्ग पर निर्दिष्ट तैनाती और तैनाती स्थलों तक कवर करने में सक्षम है। कपुस्टिन यार परीक्षण स्थल पर परीक्षणों के दौरान, परीक्षण स्थल के साधनों और बलों का ही उपयोग किया गया था, साथ ही साथ प्रशिक्षण केंद्रइज़ेव्स्क इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्लांट (IEMZ) कुपोल, जहां आज टोर वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली का निर्माण किया जाता है।

यान नोविकोव, अल्माज़-एंटी कंसर्न के जनरल डायरेक्टर, जिसमें आईईएमजेड कुपोल शामिल है, ने कहा कि किए गए परीक्षणों के ढांचे के भीतर, व्यवहार में पुष्टि करना संभव था: गति में स्वचालित ट्रैकिंग के लिए लक्ष्य का पता लगाने और प्राप्त करने की संभावना ; गति में हवाई लक्ष्यों को ट्रैक करने की सटीकता और गुणवत्ता; कंटेनर और कई अन्य तकनीकी मापदंडों से विमान-रोधी मिसाइल का शॉकलेस निकास। जनरल डिज़ाइनर पावेल सोज़िनोव के अनुसार, चिंता के विशेषज्ञ टोर कॉम्प्लेक्स को इसके विकास के गुणात्मक रूप से नए तकनीकी स्तर पर लाने में कामयाब रहे।

टोर परिवार की सभी वायु रक्षा प्रणालियाँ एक एकल विमान-रोधी निर्देशित मिसाइल (एसएएम) का उपयोग करती हैं, जिसे फकेल आईसीबी के विशेषज्ञों द्वारा विकसित किया गया था। यह मिसाइल रक्षा प्रणाली विशेष रूप से उड़ान में छोटे आकार और सक्रिय रूप से युद्धाभ्यास वाली वायु वस्तुओं के प्रभावी अवरोधन के लिए बनाई गई थी। Tor-M2U एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम की लड़ाकू संपत्तियों को ट्रैक किए गए चेसिस पर रखने के मूल संस्करण के अलावा, अन्य प्लेसमेंट विकल्प बाजार में पेश किए जाते हैं। विशेष रूप से, MAKS एयरशो में, 2007 के बाद से, ऑफ-रोड पहिएदार चेसिस पर प्लेसमेंट के साथ कॉम्प्लेक्स के एक प्रकार का प्रदर्शन किया गया था, इस मामले में आधार MZKT-6922 पहिएदार चेसिस था। इस चेसिस के उपयोग से चालक दल के रहने की स्थिति में सुधार के साथ-साथ वृद्धि करना संभव हो जाता है प्रदर्शन गुणपक्की सड़कों पर परिसर। इसके अलावा, परिसर का एक मॉड्यूलर संस्करण प्रस्तुत किया गया था, जिसे पदनाम "टोर-एम 2 केएम" प्राप्त हुआ था।

अल्माज़-एंटे एयर डिफेंस कंसर्न द्वारा विकसित Tor-M2U कॉम्प्लेक्स नई पीढ़ी की शॉर्ट-रेंज एयर डिफेंस सिस्टम से संबंधित है। परिसर का उपयोग मार्च में टैंक और मोटर चालित राइफल सैनिकों की वायु रक्षा को व्यवस्थित करने के लिए किया जा सकता है, दुश्मन के हवाई हमलों के खिलाफ महत्वपूर्ण सैन्य और राज्य सुविधाओं को उनके विनाश के क्षेत्र के भीतर, दिन या रात के किसी भी समय, साथ ही साथ कठिन परिस्थितियों में भी इस्तेमाल किया जा सकता है। जाम और मौसम संबंधी स्थितियां। SAM "Tor-M2U" को रूसी सेना ने 2012 में अपनाया था। यह कॉम्प्लेक्स एक साथ 4 एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों के साथ 10 किलोमीटर की ऊंचाई पर स्थित 4 हवाई लक्ष्यों को भेदने में सक्षम है।

सैम "टोर-एम2यू" सभी के साथ कम दूरी पर प्रभावी ढंग से लड़ने में सक्षम है मौजूदा प्रकारआधुनिक हवाई हमले के हथियार, जिनमें गहन पैंतरेबाज़ी, छोटे आकार, कम-उड़ान वाले, साथ ही साथ स्टील्थ तकनीक का उपयोग करके बनाए गए हथियार शामिल हैं। इस वर्ग में रूसी और विदेशी वायु रक्षा प्रणालियों के बीच कॉम्प्लेक्स का कोई एनालॉग नहीं है। कार्य स्वचालन का एक उच्च स्तर जटिल को प्रस्तुत खतरे की डिग्री के अनुसार 48 हवाई लक्ष्यों का पता लगाने और रैंक करने की अनुमति देता है। Tor-M1 वायु रक्षा प्रणाली के पिछले संस्करण की तुलना में, हवाई लक्ष्यों पर एक साथ फायरिंग करने वाली निर्देशित मिसाइलों की संख्या दो से बढ़ाकर चार कर दी गई थी। इसके अलावा, हवाई लक्ष्यों की पहचान सीमा को एक चौथाई से अधिक (25 किमी से 32 किमी तक), साथ ही साथ उनके विनाश की सीमा (12 से 15 किमी तक) बढ़ाना संभव था।

लगभग पूर्ण स्वचालन के लिए धन्यवाद, यह आधुनिक कम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली बहुत प्रभावी है। कॉम्प्लेक्स के लड़ाकू दल केवल हवाई हमले की सबसे खतरनाक वस्तुओं के विनाश पर निर्णय ले सकते हैं, कॉम्प्लेक्स द्वारा पता लगाए गए लक्ष्यों के बीच, जो कि लड़ाकू वाहन द्वारा ही विभिन्न मानदंडों के अनुसार चुने जाते हैं। आधुनिक कंप्यूटिंग सिस्टम का उपयोग करके इस अवसर को महसूस किया गया। विदेशी समकक्षों पर परिसर के मुख्य लाभों में से एक में यह भी शामिल है न्यूनतम समयवायु रक्षा प्रणाली की प्रतिक्रिया, इसकी तैनाती, साथ ही दुश्मन से संभावित हमले से बचने की क्षमता। पर्याप्त रूप से उच्च गतिशीलता के कारण, परिसर और उसके चालक दल दोनों के लिए जोखिमों को कम करना संभव है। इसके अलावा, इस विमान-रोधी मिसाइल प्रणाली के स्वतंत्र, पूरी तरह से स्वायत्त उपयोग की संभावना को बनाए रखते हुए, "टोर" वायु रक्षा मिसाइल प्रणालियों को आज मौजूद वायु रक्षा प्रणालियों में काफी आसानी से एकीकृत किया जाता है।

वर्तमान में, टोर वायु रक्षा प्रणाली अंतरराष्ट्रीय बाजार में लगातार मांग में है और ग्रह पर कई सेनाओं के साथ सेवा में है। विशेष रूप से, ग्रीस, चीन, मिस्र, वेनेजुएला और ईरान इन वायु रक्षा प्रणालियों से लैस हैं। और तथ्य यह है कि परिसर चलते समय हवाई लक्ष्यों को मारने में सक्षम था, लंबी अवधि में केवल अंतरराष्ट्रीय क्षेत्र में इसकी लोकप्रियता को जोड़ता है। अद्यतन परिसरों की आपूर्ति रूसी सेना को की जाती है। तो पहले से ही 23 सितंबर, 2015 को, जानकारी सामने आई कि पूर्वी सैन्य जिले की वायु रक्षा इकाइयाँ, द्वीपों पर तैनात हैं कुरील रिज, ने नए "टोर-एम2यू" वायु रक्षा प्रणालियों पर युद्धक ड्यूटी संभाली। यह इंटरफैक्स एजेंसी द्वारा पूर्वी सैन्य जिले के मुख्यालय के संदर्भ में बताया गया था। “वर्तमान में, एयर डिफेंस वॉच को Tor-M2U एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम की दो बैटरियों के हिस्से के रूप में व्यवस्थित किया जाता है। कुल मिलाकर, रूसी सशस्त्र बलों के पास 120 से अधिक टोर कॉम्प्लेक्स हैं।

जानकारी का स्रोत:
http://www.rg.ru/2015/09/23/raketi.html
http://army-news.ru/2014/08/tor
http://www.interfax.ru/russia/468606
http://www.arms-expo.ru/news/vooruzhenie_i_voennaya_tekhnika/tor_m2u_nauchili_otrazhat_avianalety_v_dvizhenii_ne_delaya_ostanovok
http://dokwar.ru/publ/voenny_vestnik/novosti_vpk/oao_izhevskij_ehlektromekhanicheskij_zavod_kupol_primet_uchastie_v_mezhdunarodnoj_vystavke_kadex_2014/2-1-0-1396

सशस्त्र संघर्षों के पाठ्यक्रम का विश्लेषण पिछले दशकोंशत्रुता के दौरान विमानन की बढ़ती भूमिका को स्पष्ट रूप से दर्शाता है। कुछ मामलों में, यह आवेदन है वायु सेनानिर्णायक भूमिका निभाई और टकराव के परिणाम को निर्धारित किया। यह उच्च-सटीक हथियारों के तेजी से विकास, मानव रहित हवाई वाहनों के उपयोग और नए लक्ष्य और नेविगेशन सिस्टम द्वारा सुगम है। आज हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि उड्डयन जमीनी बलों का सबसे खतरनाक दुश्मन है।

इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि सबसे तकनीकी रूप से उन्नत राज्य सक्रिय रूप से होनहार वायु रक्षा प्रणाली विकसित कर रहे हैं। सैकड़ों किलोमीटर की दूरी पर हवाई लक्ष्यों को नष्ट करने में सक्षम रणनीतिक मॉडल के लिए, सैन्य संरचनाओं को सीधे कवर करने वाली छोटी दूरी के सामरिक परिसरों से शुरू।

सोवियत वायु रक्षा प्रणालियों को दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से कुछ माना जाता था, और रूसी सैन्य-औद्योगिक परिसर आज इन शानदार परंपराओं को बनाए रखता है। हाल ही में, Tor-M2U को प्रस्तुत किया गया था - प्रसिद्ध विमान भेदी मिसाइल प्रणाली का नवीनतम संशोधन, जिसका विकास पिछली शताब्दी के 70 के दशक में शुरू हुआ था।

"टोर-एम 2 यू" वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली के निर्माण का इतिहास

यूएसएसआर मंत्रिपरिषद के संबंधित डिक्री के जारी होने के बाद 1975 में सामरिक वायु रक्षा प्रणाली का निर्माण शुरू हुआ। विकास अनुसंधान इलेक्ट्रोमैकेनिकल संस्थान में किया गया था। यह यहां था कि ओसा और क्रुग वायु रक्षा प्रणाली जैसे प्रसिद्ध परिसरों का निर्माण किया गया था। 1976 में, एक नए का एक मसौदा डिजाइन विमान भेदी परिसर... समानांतर में, के लिए एक संशोधन बनाने के लिए काम चल रहा था नौसेना(सैम "डैगर")। 1986 में, कॉम्प्लेक्स को सेवा में लाया गया, और इसका धारावाहिक उत्पादन शुरू हुआ। उन्हें "थोर" नाम मिला।

विमान भेदी मिसाइल प्रणाली"थोर" को सामरिक स्तर पर सैन्य, आर्थिक और अन्य लक्ष्यों के हवाई हमलों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एसएएम विभिन्न प्रकार की मिसाइलों (क्रूज और एंटी-रडार सहित), मानव रहित हवाई वाहन, हवाई बम, विमान और दुश्मन के हेलीकॉप्टरों के खिलाफ प्रभावी ढंग से लड़ सकता है।

परिसर को अपनाने के लगभग तुरंत बाद, इसका आधुनिकीकरण शुरू हुआ। पहले से ही 1989 में, मशीन पर परीक्षण शुरू हुआ, जिसे "टोर-एम 1" सूचकांक प्राप्त हुआ। 1991 में, उन्हें सेवा में स्वीकार कर लिया गया।

यह दूसरे लक्ष्य चैनल और अधिक प्रभावी मिसाइल वारहेड की उपस्थिति से बेस मॉडल से भिन्न था। मिसाइलों को विशेष एल्यूमीनियम परिवहन और लॉन्च कंटेनरों में रखा गया था। वाहन पर एक नया ऑन-बोर्ड कंप्यूटर सिस्टम स्थापित किया गया था, और Tor-M1 डिटेक्शन स्टेशन हस्तक्षेप के प्रति अधिक कुशल और अधिक प्रतिरक्षा बन गया। टोर-एम 1 कॉम्प्लेक्स के चालक दल को तीन लोगों तक कम कर दिया गया था।

Tor-M1 कॉम्प्लेक्स के पहिएदार, ट्रैक किए गए, टो किए गए और स्थिर संशोधन बनाए गए थे। सबसे उत्तम Tor-M1-2U संशोधन है, जिसने 2012 में सेना में प्रवेश किया था।

साथ ही, और भी काम चल रहा था उत्तम परिसर- "टोर -2 एम", एक नई पीढ़ी की मशीन, विशेष रूप से इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेशर्स की स्थितियों में बड़े पैमाने पर हवाई हमलों को रोकने में प्रभावी। 2012 में, Tor-M2U को सेवा में रखा गया था, इसकी कुछ विशेषताओं में, दुनिया में इसका कोई एनालॉग नहीं है।

2019 में, इज़ेव्स्क इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्लांट कुपोल ने निर्यात आपूर्ति के लिए दो नए परिसरों - Tor-M2U और Tor-M2E (K) वायु रक्षा प्रणालियों का क्रमिक रूप से उत्पादन शुरू किया। उनके बीच का अंतर छोटा है: "टोर-एम 2 ई (के)" में एक पहिएदार चेसिस है, और "टोर-एम 2 यू" - ट्रैक किया गया है।

Tor-M2U एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम ने रेड स्क्वायर पर परेड में भाग लिया, और 2017 में इसे पहले से ही वायु रक्षा इकाइयों में महारत हासिल थी। यह योजना बनाई गई है कि "टोर-एम 2 यू" लंबे समय से अप्रचलित "ओसा" वायु रक्षा प्रणालियों को पूरी तरह से बदल देगा। सच है, इस प्रतिस्थापन का समय अज्ञात है।

अब कॉम्प्लेक्स के मॉड्यूलर वर्जन (टोर-एम2केएम) पर काम चल रहा है। इसकी विशेषताओं के मामले में, यह अन्य संशोधनों से कम नहीं होगा, लेकिन साथ ही इसे किसी भी ट्रैक या पहिया वाहन पर स्थापित किया जा सकता है।

सैम डिवाइस "टोर-एम2यू"

Tor-M2U एक नई पीढ़ी की सामरिक वायु रक्षा प्रणाली है जिसे सैन्य इकाइयों, साथ ही औद्योगिक सुविधाओं और बुनियादी ढांचे को हवाई हमलों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह सटीक हथियारों, मानव रहित हवाई वाहनों, क्रूज मिसाइलों, आधुनिक विमानों और हेलीकॉप्टरों के खिलाफ प्रभावी है।

Tor-M2U एक साथ 40 से अधिक लक्ष्यों का पता लगा सकता है, उनमें से सबसे खतरनाक की पहचान कर सकता है और साथ ही उनमें से चार पर फायर कर सकता है। इसका उपयोग आधुनिक हवाई हमले के हथियारों से बड़े पैमाने पर हमलों का मुकाबला करने के लिए किया जा सकता है। कॉम्प्लेक्स की एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइलों की तकनीकी विशेषताएं छोटे आकार और अत्यधिक युद्धाभ्यास लक्ष्यों के खिलाफ प्रभावी ढंग से लड़ना संभव बनाती हैं। Tor-M2U एक वायु रक्षा प्रणाली के हिस्से के रूप में सफलतापूर्वक काम कर सकता है, लेकिन इसे स्वायत्त रूप से भी इस्तेमाल किया जा सकता है।

प्रत्येक वाहन में एक लक्ष्य पहचान स्टेशन (एसओसी), एक मिसाइल और लक्ष्य मार्गदर्शन और ट्रैकिंग स्टेशन, एक नेविगेशन और इलाके संदर्भ प्रणाली, स्वचलित प्रणालीदो लॉन्च कंटेनरों में विद्युत शक्ति और आठ विमान भेदी मिसाइलों के लिए।

Tor-M2U कॉम्प्लेक्स पर स्थापित टारगेट डिटेक्शन स्टेशन सेंटीमीटर वेवलेंथ रेंज में संचालित होता है, एक "दोस्त या दुश्मन" पहचान प्रणाली से लैस है, और गति के दौरान कॉम्प्लेक्स के संचालन को सुनिश्चित करता है। प्रणाली में हस्तक्षेप से उच्च स्तर की प्रतिरक्षा है, यह 32 किलोमीटर तक की दूरी पर 40 से अधिक लक्ष्यों का पता लगा सकता है। इनमें से दस सबसे खतरनाक हैं, जिन्हें मॉनिटर पर वाहन कमांडर को प्रदर्शित किया जाता है। यानी वाहन खुद चालक दल को हवाई ठिकानों पर फायरिंग के क्रम के बारे में बताता है। Tor-M2 और Tor-M1 के बीच मुख्य अंतर लक्ष्य पहचान स्टेशन का आधुनिकीकरण है। उन्नत स्टेशन एक छोटे बिखरने वाले क्षेत्र (ईएसआर) के साथ लक्ष्य का पता लगा सकता है, यानी स्टील्थ तकनीक का उपयोग करके बनाए गए विमान। इसके अलावा, "टोर-एम 2" पर एसओसी में अपने पूर्ववर्ती की तुलना में उच्च स्तर की शोर प्रतिरक्षा है।

रडार ट्रैकिंग मिसाइलें और लक्ष्य चार के साथ जा सकते हैं हवाई सुविधाऔर उन पर छह विमान भेदी मिसाइलों का लक्ष्य रखें। इस रडार का डिज़ाइन रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेप के खिलाफ उच्च स्तर की सुरक्षा के साथ एक निष्क्रिय चरणबद्ध एंटीना सरणी का उपयोग करता है। यह सेंटीमीटर वेवलेंथ रेंज में भी काम करता है। लक्ष्य ट्रैकिंग परिसर में हवाई वस्तुओं पर नज़र रखने के ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक साधन भी शामिल हैं। आमतौर पर उनका उपयोग तब किया जाता है जब शोर का स्तर बहुत अधिक होता है।

प्रत्येक परिसर नेविगेशन और स्थान-आधारित प्रणालियों के साथ-साथ एक विशेष संचार प्रणाली से सुसज्जित है।

Tor-M2U एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम 8 9M331 एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइल (SAM) से लैस है, जिसे Fakel ICB द्वारा विकसित किया गया है। इस डिजाइन ब्यूरो के रॉकेट "टोर" परिवार की सभी मशीनों पर हैं।

9M331 एक सिंगल-स्टेज सॉलिड-प्रोपेलेंट रॉकेट है जिसे कैनार्ड एरोडायनामिक कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार बनाया गया है। प्रक्षेपण के बाद, रॉकेट को कंटेनर से 25 मीटर / सेकंड की गति से एक विशेष गुलेल से बाहर निकाल दिया जाता है, बीस मीटर की ऊंचाई पर, प्रणोदन इंजन चालू होते हैं, जो रॉकेट को 700-800 मीटर की गति तक तेज कर सकते हैं। / से डेढ़ किलोमीटर की दूरी पर। लक्ष्य के लिए रॉकेट मार्गदर्शन 250 मीटर की दूरी से शुरू होता है। रॉकेट का वारहेड उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रकार का है।

रॉकेट फोल्डिंग विंग्स से लैस है जो लॉन्च के तुरंत बाद सामने आता है। इस पर एक सक्रिय रेडियो फ्यूज स्थापित है, 9M331 स्वचालित रूप से या ऑपरेटर से सिग्नल पर स्वयं को नष्ट कर सकता है।

आठ मिसाइलें दो 9Ya281 परिवहन और प्रक्षेपण कंटेनरों में हैं। एंटीना कॉम्प्लेक्स और लॉन्चर एक ही कॉम्प्लेक्स बनाते हैं जो 360 डिग्री घूमता है। प्रत्येक रॉकेट एक गुलेल से सुसज्जित है, प्रक्षेपण लंबवत है। प्रक्षेपण के बाद, रॉकेट वांछित दिशा में और वांछित कोण पर विक्षेपित होता है। यह एक विशेष गैस जनरेटर की मदद से प्राप्त किया जाता है, जिसके नलिका वायुगतिकीय पतवार के आधार पर स्थित होते हैं। विक्षेपण की मात्रा ऑपरेटर द्वारा रॉकेट ऑटोपायलट में दर्ज की जाती है।

परिसर में कई सेवा वाहन शामिल हैं। यूराल -4320 वाहन पर आधारित चार्जिंग वाहन में एक गोला बारूद (आठ मिसाइल) होता है और यह लोडिंग डिवाइस (एक विशेष जोड़तोड़ के साथ एक क्रेन) से लैस होता है। इसकी मदद से, खाली लॉन्च कंटेनर हटा दिए जाते हैं और नए स्थापित किए जाते हैं। रिचार्जिंग प्रक्रिया में अठारह मिनट लगते हैं।

अन्य प्रकार की चार्जिंग मशीनें भी हैं। चार और सोलह वायु रक्षा प्रणालियों "टोर-एम 2 यू" के लिए रखरखाव वाहन भी हैं।

निर्दिष्टीकरण "टोर-एम2यू"

विनाश की अधिकतम सीमा, किमी12
विनाश की न्यूनतम सीमा, मी:
- 10 मीटर . की ऊंचाई पर
- 100 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर
1500
1000 . से अधिक नहीं
एक साथ संसाधित लक्ष्यों की संख्या48
एक साथ ट्रैक किए गए लक्ष्य ट्रैक की संख्या10
एक साथ दागे गए लक्ष्यों की संख्या4
एक साथ निर्देशित मिसाइलों की संख्या8
अधिकतम लक्ष्य गति, मी / से700
अधिभार लक्ष्य युद्धाभ्यास10 ग्राम
बीएम, पीसी पर वायु रक्षा प्रणालियों के लिए गोला बारूद।8 दो वायु रक्षा प्रणालियों में
बीएम लोडिंग समय, मिन।18
परिसर का परिनियोजन समय, मिन।3
बीएम गति, किमी / घंटा:
- राजमार्गों पर
- गंदगी भरी सड़कों पर
80 . तक
30 तक
ईंधन रेंज, किमी500
अधिकतम बीएम वजन, टी30
बीएम गणना, लोग3
वातावरण की परिस्थितियाँ:
- तापमान, °
- नमी, %
- समुद्र तल से ऊँचाई, मी
- हवा की गति, मी / से
± 50
98
3000 . तक
30 तक

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