USS Michigan (SSGN-727) yra antrasis iš 18 JAV karinio jūrų laivyno trečios kartos Ohajo klasės branduolinių povandeninių laivų, pradėtų eksploatuoti 1981–1997 m. Tai taip pat trečiasis JAV karinio jūrų laivyno laivas, pavadintas Mičigano valstijos vardu. Šios klasės vadovas pradedamas dirbti 1981 m. lapkričio 11 d.
Nuo 2002 m. – vienintelio tipo raketų vežėjai, naudojami JAV kariniame jūrų laivyne. Kiekvienas laivas yra ginkluotas 24 tarpžemyninėmis balistinėmis raketomis „Trident“, kuriose yra kelios kovinės galvutės su individualiu valdymu. Ohajo klasės kateriai sudaro JAV strateginių puolamųjų branduolinių pajėgų stuburą ir nuolat plaukia kovinis patrulis 60 % laiko praleidžia jūroje.
Sutartis statyti povandeninį laivą 1975 m. vasario 28 d. buvo sudaryta su „General Dynamics“ korporacijos „Electric Boat“ Grotone, Konektikuto valstijoje. Paguldytas 1977 metų balandžio 4 dieną. Paleista 1980 metų balandžio 26 dieną. Ji pradėjo tarnybą 1982 m. rugsėjo 11 d. su uodegos numeriu SSBN-727. Bazė buvo povandeninių laivų bazė Bangor Bays mieste, Vašingtone.
Pagrindinės charakteristikos: Paviršinis poslinkis 16746 tonos, povandeninis 18750 tonų. Ilgis 170 metrų, plotis 13,0 metro, vidutinė grimzlė 11,1 metro. Greitis paviršiuje 12 mazgų, povandeninis 20 mazgų. Darbinis panardinimo gylis yra 240 metrų. Įgula: 15 karininkų, 140 jūreivių ir meistrų. Maisto savarankiškumas 60 dienų.
Elektrinė: Atominė. GE PWR S8G tipo suslėgto vandens reaktorius. Dvi 30 000 AG turbinos, 2 4 MW turbogeneratoriai, 1,4 MW dyzelinis generatorius, 325 AG atsarginis varomasis variklis.
Ginkluotė:
Torpedų-minų ginkluotė: 4 TA kalibras 533 mm.
Raketų ginkluotė: 154 sparnuotosios raketos BGM-109 Tomahawk.
1993 m. liepos 29 d. „Gold“ įgula sėkmingai paleido keturias „Trident I“ raketas per paskutinį Ramiojo vandenyno bandymų poligono įvertinimo bandymą. Visi būsimi C4 bandymai buvo pradėti Atlanto bandymų poligone. Rugsėjo 2 d., baigęs 37-ąjį patruliavimą, povandeninis laivas grįžo į Bangorą. Gruodžio 9 d. su „Blue“ ekipažu ji grįžo namo, baigusi dviejų mėnesių 38-ąjį patruliavimą.
1994 m. spalio 1 d. Puget Sound jūrų laivų statykloje buvo pradėti remontuoti, kurie buvo baigti 1995 m. birželio 7 d.
2004 m. vasario 2 d. ji paliko Bangoro bazę ir atvyko į Puget Sound jūrų laivų statyklą kapitaliniam remontui, kurio metu buvo pakeista į povandeninį laivą su valdomos raketos, po kurio buvo priskirtas uodegos numeris SSGN-727.
2007 m. birželio 12 d. per ceremoniją Bremertone, Vašingtone, PL vėl grįžo į pareigas.
2008 m. lapkričio 10 d. Blue paliko savo gimtąjį uostą ir pirmą kartą dislokavo valdomų raketų povandeninį laivą, iš kurio grįžo namo 2009 m. gruodžio 12 d. Po to ji atvyko keturių mėnesių kapitaliniam remontui Puget Sound laivų statykloje.
2010 m. balandžio 29 d. ji išvyko iš savo gimtojo Bangoro uosto, kad antrą kartą būtų dislokuota kaip SSGN JAV 7-ojo laivyno atsakomybės zonoje, iš kurios grįžo namo 2011 m. birželio 2 d.
2012 m. lapkritį ji grįžo į savo gimtąjį uostą po 12 mėnesių trukusio patruliavimo vakarinėje Ramiojo vandenyno dalyje.
2013 m. lapkričio 2 d. išplaukė iš Puget Sound laivų statyklos, kai buvo atlikta 11 mėnesių planinė priežiūra. 2013 m. gruodį ji paliko savo gimtąjį uostą ir ketvirtą kartą planuoja dislokuoti Ramiojo vandenyno vakarinėje dalyje. 2015 m. rugpjūčio 11 d. ji grįžo į savo gimtąjį uostą Bangorą, pasiruošusi 12 mėnesių planuojamam Puget Sound laivų statyklos remontui. 2016 m. liepos 8 d. išplaukė iš sausojo doko ir prisišvartavo karinių jūrų pajėgų laivų statyklos krantinėje Nr. Puget garsas.
2017 m. kovo mėn. ji išvyko iš Kitsap-Bangor karinio jūrų laivyno bazės, kad galėtų savo penktąjį patruliuoti Ramiojo vandenyno vakarinėje dalyje kaip valdomų raketų povandeninis laivas. Balandžio 25 d. su planuotu vizitu į Busano karinio jūrų laivyno bazę, Pietų Korėjoje. Spalio 13 d. su vizitu Pietų Korėjoje, Busane.
2019 m. gegužės 13 d. Port Townsend mieste, Vašingtone, po 30 mėnesių dislokavimo vakarinėje Ramiojo vandenyno dalyje. Netrukus planuojama pradėti kapitalinis remontas povandeninis laivas, kuris vyks „Puget Sound“ jūrų laivų statykloje.
V 2017 m. rugsėjo 21 d. JAV karinis jūrų laivynas išleido „General Dynamics Electric“ ( General Dynamics Electric) įsakymas užbaigti naujo strateginio branduolinio povandeninio laivo (NPS) Kolumbijos tipo projektavimą ( KOLUMBIJA). Pagal sutartį rangovui pavesta parengti galutinį viso laivo projektą, reikalingos technologijos, įskaitant naują branduolinį reaktorių, taip pat pirmųjų modulinių komponentų gamybai laivo prototipui. Pirmasis tokio tipo JAV branduolinis povandeninis laivas turėtų pradėti eksploatuoti iki 2030 metų pabaigos.
Sutarties ypatybės ir naujų JAV branduolinių povandeninių laivų aptarnavimo organizavimas
JAV karinio jūrų laivyno vadovybė planuoja įsigyti 12 Columbia klasės laivų. Jie pakeis 14 likusių JAV Ohajo klasės branduolinių povandeninių laivų ( OHIO). Pastaruosius iš laivyno planuojama išbraukti 2027–2039 m. USS Columbia statyba SSBN 826) po sudarymo turėtų prasidėti 2021 m atskira sutartis. Pristatymas įvyks iki 2027 m. pabaigos. Dvyliktasis ir paskutinis JAV branduolinis povandeninis laivas bus pradėtas eksploatuoti 2042 m.
Ohajo klasės branduolinis povandeninis laivas
Statybos vyks laivų statykloje „Electric Boat“ ( Elektrinė valtis, EB) Grotone, vnt. Konektikute, taip pat EB gamykloje Quonset Point, vnt. Rodo sala. Svarbiausias subrangovas yra Newport News Shipbuilding ( Newport News laivų statyba), PC. Virdžinija. Įmonė gamina povandeninio laivo laivagalio, laivapriekio, antstatų ir pagalbinių mašinų skyrius.
Įmonės "Electric Boat" laivų statykla 2012 metais „Electric Bot“ gavo užduotį sukurti pirminį naujo laivo dizainą, kurio sudarymo metu penkerių metų sutartis siekė 1,85 mlrd. 2008 metais įmonė gavo atskirą užsakymą plėtrai nauja sistema atominių ginklų paleidimo silosai (užsakovas – bendrasis raketų skyrius, Bendrasis raketų departamentas). 2017 metų rugsėjį sudarytos sutarties apimtis vertinama 5,1 mlrd. Bendra pirkimų programos kaina, įskaitant mokslinius tyrimus ir plėtrą, siekia 127 mlrd.
Kuriamas povandeninio laivo modelis skirtas kariniame jūrų laivyne tarnauti 42 su puse metų. Per šį laikotarpį kiekvienas JAV „Columbia“ klasės povandeninis laivas turėtų atlikti 124 kovines misijas. Planuojamos kovinės tarnybos trukmė bus 77 dienos.
Newport News laivų statybos gamykla Tarp kampanijų įprastinės priežiūros laikotarpis nustatomas nuo 35 iki 50 dienų. Po 10 ir 30 eksploatavimo metų numatomi šešių mėnesių techninės priežiūros periodai. Prie to pridedamas ir dvejų metų kapitalinis remontas po 20 eksploatavimo metų.
Kaip įprasta JAV branduoliniams povandeniniams laivams, Columbia klasės laivus valdo dvi pilnai sukomplektuotos įgulos: mėlyna ir auksinė. Pasibaigus kitai kelionei, komandos pakeičia viena kitą. Įgulos dydis – 155 žmonės. Paskutinis laivas eksploatuojamas iki 2084 m.
Strateginis „Kolumbijos“ vaidmuo
JAV strateginė triada susideda iš sausumos tarpžemyninių balistinių raketų(ICBM), turinčios tolimojo nuotolio branduolines galvutes strateginiai bombonešiai ir povandeniniai laivai su branduoliniais ginklais. Amerikos karinės-politinės vadovybės nuomone, JAV branduoliniai povandeniniai laivai turi galimybę tyliai priartėti. pakrančių vandenyse priešą ir paleisti savo raketas iš panardintos padėties.
Palyginti su antžeminių ICBM ar tolimojo nuotolio bombonešių naudojimu, branduolinių povandeninių laivų taktika palieka priešui minimalų laiką imtis atsakomųjų priemonių. Pentagonas taip pat mano, kad po vandeniu esantys JAV branduoliniai povandeniniai laivai nebus sunaikinti staigus smūgis priešas, skirtingai nei ICBM ir bombonešiai. Dėl šių priežasčių povandeninių laivų paleidžiamos raketos tampa galingiausia atgrasymo priemone strateginėje triadoje.
Be to, ateityje svarbąįgis apribojimus pagal START II ginklų kontrolės susitarimą ant žemės ir oro komponentai triados. Dėl to iš povandeninių laivų paleidžiamos Trident II D5 raketos ( Trident II D5) su aštuoniomis kovinėmis galvutėmis sudarys apie 70 procentų JAV kovinių branduolinių ginklų. Dėl to JAV karinio jūrų laivyno operacijų vadovas admirolas Johnas RICHARDSONAS mano, kad naujo strateginio branduolinio povandeninio laivo įsigijimas yra svarbiausias prioritetas.
Dizaino elementai
Remiantis leidiniais, JAV „Columbia“ klasės povandeninio laivo ilgis yra 171 m, o korpuso skersmuo – 13 m. Tai iš esmės atitinka Ohajo klasės povandeninio laivo dydį. Naujojo laivo vandentalpa neviršija 20 500 tonų, tai yra 2 000 tonų daugiau nei Ohajo.
Pranešama, kad „Columbia“ dizainas pasižymi didžiausiu moduliavimu. Viena vertus, šis metodas turėtų sutaupyti laiko ir pinigų. Kita vertus, didesnių modulių, kaip pagrindinių korpuso elementų, naudojimas turėtų padidinti laivo tvirtumą. Panaši technologija buvo sėkmingai naudojama kuriant ir statant Virdžinijos tipo povandeninius laivus ( VIRGINIJA).
Povandeninis laivas „Virginia“ Tikimasi, kad apie 70 procentų JAV Virdžinijos klasės povandeninio laivo komponentų ir įvairių dizaino elementų bus pritaikyti arba modifikuoti naudoti naujos kartos povandeniniame laive. Jie apima:
- sugerianti laivo korpuso danga;
- speciali sraigto pavara, kuri sumažina kavitaciją ir triukšmo požymius, taip pat padidina manevringumą;
- gale montuojamas X formos kreipiamasis liftas (yra puikus greitis judėjimas ir geresnis manevringumas paviršiuje);
- stiebai su skaitmeniniais jutikliais vietoj periskopo, kuris pašalina struktūrinį korpuso pažeidžiamumą, atsirandantį periskopo montavimo metu, ir leidžia perkelti vaizdą iš jutiklių į įvairias branduolinių povandeninių laivų darbo vietas;
- plačios diafragmos dujinė antena ( Didelės diafragmos lanko masyvas) sferinėje laivo nosyje su tūkstančiu aktyvių ir pasyvių jutiklių; antenos komponentai yra nekeičiami visą 42 laivo eksploatavimo metus;
- laivo navigacijos sistema, skaitmeninis vairasvirtės valdymas, elektroninės sistemos;
- vėsinimo sistema.
Nauji naujojo JAV branduolinio povandeninio laivo pokyčiai
Savigynai Columbia tipo lanke yra įprasti torpedų vamzdžiai. Puolūs ginklai susideda iš 16 Trident II D5 raketų (keturiomis mažiau nei Ohajo tipo).
Povandeninis paleidimas ICBM „Trident 2“ Nauja paleidimo priemonė
Viena iš JAV Columbia klasės branduolinio povandeninio laivo naujovių bus universalus raketų modulis ( Bendrasis raketų departamento modulis, CDM), vienu metu gaunanti keturias raketas. Mazgas turi alternatyvų pavadinimą, kuris gali būti išverstas kaip „keturvietis paketas“ ( Quad Pack). Jau pradiniame statybos etape modulis yra integruotas į korpusą. Ohajo tipo branduoliniame povandeniniame laive paleidimo įrenginiai buvo montuojami laivo korpuse atskirai ir tik baigus statyti povandeninį laivą.
Branduolinio povandeninio laivo „Columbia“ bloko paleidimo priemonė Anot „Electric Boat“, keturių CMD modulių naudojimas sutaupo kelių mėnesių statybos ir kelis milijonus dolerių vienam povandeniniam laivui. Be to, naujieji raketų paleidimo įrenginiai yra vienu metru ilgesni už seniau naudotus. Projektuotojų skaičiavimais, toks požiūris ateityje leis montuoti didesnes raketas. Nors šiuo metu nėra programos, kuria būtų kuriamos naujos raketos JAV branduoliniams povandeniniams laivams, spėjama, kad tokių įsigyti reikės 2040-ųjų viduryje.
Branduolinis reaktorius ir pavara
Specialiai Columbia tipo branduoliniam povandeniniam laivui buvo sukurtas naujas branduolinis reaktorius, kuris yra laivo „gyvenimo ciklo elementas“. Skirtingai nuo Ohajo branduolinio povandeninio laivo, šio branduolinio reaktoriaus kuro strypų po 20 eksploatavimo metų keisti nereikės. Tai reiškia, kad 12 Columbia povandeninių laivų galės garantuoti 14 Ohajo klasės laivų.
Be to, „Columbia“ bus pirmasis JAV povandeninis laivas, turintis elektrinę pavarą, o tai turėtų turėti įtakos ir efektyvesniam galios perdavimui, ir povandeninio laivo triukšmo parašo mažinimui. Pastaroji savybė laikoma ypač svarbia, nes potencialūs priešai kuria galingesnius priešpovandeninius sonarus.
sp-force-hide ( ekranas: nėra;).sp-forma ( ekranas: blokas; fonas: rgba(235, 233, 217, 1); užpildymas: 5 piks.; plotis: 630 piks.; didžiausias plotis: 100 %; kraštinė- spindulys: 0px; -moz-border-radius: 0px; -webkit-border-radius: 0px; kraštinės spalva: #dddddd; kraštinės stilius: vientisas; kraštinės plotis: 1 piks.; šriftų šeima: Arial, "Helvetica Neue ", sans-serif; fono kartojimas: nesikartojimas; fono padėtis: centras; fono dydis: automatinis;).sp-formos įvestis ( ekranas: eilutinis blokas; neskaidrumas: 1; matomumas: matomas;).sp -form .sp-form-fields-wrapper ( paraštė: 0 automatinė; plotis: 620 pikselių;).sp-form .sp-form-control ( fonas: #ffffff; kraštinės spalva: #cccccc; kraštinės stilius: vientisas; kraštinės plotis: 1 piks.; šrifto dydis: 15 tšk.; užpildymas kairėje: 8,75 tšk.; užpildymas dešinėje: 8,75 tšk.; kraštinės spindulys: 4 pikseliai; -moz-border-radius: 4 pikseliai; -webkit-border-radius: 4px; aukštis: 35 pikseliai; plotis: 100%;).sp-form .sp-lauko etiketė (spalva: #444444; šrifto dydis: 13px; šrifto stilius: normalus; šrifto svoris: paryškintas;).sp-form .sp -button ( border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border- spindulys: 4 pikseliai fono spalva: #0089bf; spalva: #ffffff; plotis: automatinis; Šrifto svoris: 700 šrifto stilius: normalus šriftų šeima: Arial, sans-serif; langelis-šešėlis: nėra -moz-box-shadow: nėra; -webkit-box-shadow: nėra; fonas: linear-gradient(to top, #005d82 , #00b5fc);).sp-form .sp-button-container (teksto lygiavimas: kairėje;)
Be to, amerikiečių analitikai pažymi, kad finansavimas išlieka viena iš problemų. Programa per 15 metų pastatyti naują branduolinį povandeninį laivą gresia pusę JAV karinio jūrų laivyno pirkimų biudžeto. Tačiau karinio jūrų laivyno vadovybė tvirtina, kad ji garantuoja finansavimą pirkiniams 2021–2035 m. ir rasti šaltinių papildomam finansavimui už 4 mlrd. USD per metus.
Taigi JAV karinis jūrų laivynas išleido įsakymą galutinai suprojektuoti naujos kartos branduolinius povandeninius laivus, pavadintus Kolumbijos klase. Planuojama pastatyti 12 laivų, skirtų pakeisti 14 šiuo metu eksploatuojamų Ohajo klasės branduolinių povandeninių laivų. Pirmasis naujas povandeninis laivas įplauks į povandeninis laivynas Jungtinės Valstijos iki 2030 m. pabaigos, paskutinė – 2042 m. Apskritai programa skirta laikotarpiui iki 2080 m.
Pasak žurnalo "MarineForum"
Peržiūrėta: 1 922
Ohajo (Ohajo) klasės balistinių raketų povandeniniai laivai (SSBN) buvo pastatyti siekiant sunaikinti miestus ir karinius įrenginius branduolinis karas tiksliau, atgrasyti priešininkus nuo panašių branduolinių iniciatyvų. Tačiau po pabaigos Šaltasis karas, JAV karinis jūrų laivynas nusprendė, kad branduolinei atgrasymo misijai nereikia visų aštuoniolikos savo povandeninių apokalipsės raitelių.
Pirmieji keturi povandeninių laivų serijoje Karinių jūrų pajėgų: Ohajas, Florida, Mičiganas ir Džordžija turėjo būti išbraukti, bet vietoj to buvo nuspręsta šiuos povandeninius laivus modernizuoti ir pertvarkyti. Po modernizavimo pagrindiniai jų ginklai buvo sparnuotosios raketos, skirtos naikinti antžeminius taikinius – Tomahawk (TLAM).
Šie povandeniniai laivai išliko Ohajo raketinių povandeninių laivų (SSBN) klase ir yra skirti atlikti didelio tikslumo raketų smūgius į taikinius ant žemės. Ohajo ir Floridos povandeninių laivų modernizavimo programa prasidėjo 2003 m., papildant degalų atsargas, atnaujinant ir atnaujinant ginklus, pradėtos eksploatuoti 2006 m., o likusios dvi Mičigano ir Džordžijos valstijos – 2008 m.
Dėl dvidešimt keturių raketų silosų (88 colių skersmens, o tai prilygsta 2,235 mm) atnaujintoje Ohajo SSBN klasėje yra daugiau įprastinės ugnies galios nei bet kuris kitas povandeninis laivas. Iš pradžių šios valtys buvo skirtos didžiulėms balistinėms raketoms Trident gabenti ir paleisti.
Dvidešimt dvi minos modernizuotuose laivuose buvo pakeistos į paleidimo konteinerius sparnuotosios raketos„Tomahawk“ raketos, kurių kiekviename bunkeryje yra septynios raketos, todėl laive iš viso yra 154 „Tomahawk“ raketos, kurios visos gali būti paleidžiamos po vandeniu, o bendra salvės trukmė – šešios minutės. Tai tikriausiai pati sunkiausia plūduriuojančių raketų ginkluotė, kurią kada nors turėjo visa JAV karinio jūrų laivyno antvandeninė darbo grupė.
Kiekviena sparnuotoji raketa „Tomahawk“, kainuojanti daugiau nei 1,5 mln. USD, gali nugabenti tūkstančio svarų kovinę galvutę į antžeminius taikinius (tikėtina 3 metrų žiedinė paklaida) kelių tūkstančių mylių atstumu, naudojant GPS nurodymus. Tai, beje, reiškia, kad Ohajo klasės SSBN, kiekvienas iš keturių, pilnai pakrautas neša raketas, kurių vertė viršija 200 mln.
Ohajo klasės SSBN šiuo metu yra daugiafunkciniai povandeniniai laivai. Likę du kiekvieno povandeninio laivo paleidimo silosai buvo pakeisti specialiųjų operacijų pajėgų naudojimui po vandeniu ir patogiam išlipimui iš povandeninio laivo daugiau nei šešiasdešimčiai SEAL. Šiuose silosuose taip pat galima paleisti povandeninius nepilotuojamus orlaivius (UUV), pristatymo priemones SEAL (SDV), povandeninius laivus, sonarų plūdurus ir kitus povandeninius ar povandeninius jutiklius.
Atnaujinti branduoliniai povandeniniai laivai gali atlikti reikšmingesnes operacijas nei jų pusbroliai su Tridentu. 2010 m. Ohajo, Floridos ir Mičigano povandeniniai laivai dalyvavo pajėgų parodoje, reaguodami į Kinijos raketų bandymus, iškilusias įvairiose vietose. Tai atsitiko Diego Garcia, Filipinuose ir Pietų Korėjoje maždaug tuo pačiu metu. 2011 m. Floridos povandeninis laivas paleido devyniasdešimt tris raketas, nukreiptas į Libijos oro gynybą, remdamas operaciją „Odisėjos aušra“, kurios visos pataikė į savo taikinius.
Raketos padėjo atverti kelią koalicijos kovos su Kadhafi karo lėktuvams pradėti darbą virš Libijos oro erdvės. Tai buvo pirmas kartas, kai Ohajo klasės povandeninis laivas pamatė veiksmą.
Kokia šių povandeninių raketų paskirtis? Kodėl gi nepasinaudojus karo laivais sparnuotinėms raketoms „Tomahawk“ paleisti ar net nepasiųsti atakos lėktuvų naudojant pigesnius tiksliosios amunicijos? Paprasčiau tariant, tupintis SSBN gali priartėti prie priešo pakrantės linija, neaptikta, o tai leis jai pataikyti į taikinius toliau sausumoje ir padaryti didžiulę žalą raketų ataka, tuo pačiu keliant sau daug mažesnę atsakomųjų veiksmų riziką nei antvandeniniam laivui ar orlaiviui.
Vežėjo orlaiviai turi būti aštuonių šimtų mylių atstumu nuo priešo pakrantės, kad nebūtų daugelio smogiamieji ginklai. Skirtingai nuo orlaivių, branduolinius povandeninius laivus labai sunku aptikti ir sekti dėl labai riboto triukšmo.
Ačiū jiems branduoliniai reaktoriai jie gali išbūti po vandeniu visą misijos laiką keliaudami didelius atstumus. Priešui bus sunku aptikti Ohajo klasės SSBN prieš panaudodamas savo raketas, tačiau net ir paleidęs povandeninį laivą gali pasinerti gilyn ir tyliai pabėgti, kad išvengtų keršto.
Tiesą sakant, vienas žurnalo TNI bendradarbis aprašė, kaip Ohajo klasės SSGN gali būti panaudotas siekiant padaryti atsitrenkęs žemiau durų JAV povandeninis laivas „Florida“ surengė Libijoje, nuslopindamas pirmąjį priešlėktuvinių ir priešlaivinių raketų smūgį, taip paruošdamas kelią lėktuvas ir antvandeniniai laivai, padarę proveržį, kurį vėliau panaudojo kitos pajėgos.
Didelis ugnies galia Tačiau Ohajo SSBN liks JAV kariniame jūrų laivyne dar maždaug dešimt metų, per tą laiką visi Ohajo klasės povandeniniai laivai bus palaipsniui pakeisti naujais Columbia klasės balistinių raketų povandeniniais laivais. Tradicinis antžeminio puolimo vaidmuo bus perkeltas į didelis parkas Virdžinijos klasės atakos povandeniniai laivai, kurių kiekvienas gali būti įrengtas paleisti iki keturiasdešimties Tomahawks.
Kartu tai reiškia, kad keturi Virdžinijos klasės povandeniniai laivai bus atnaujinti iki tokio pat ugnies galia kaip Ohajo klasės povandeniniai laivai. Jie bus plačiau pasklidę visame laivyne ir greičiausiai bus tinkami daugumoje trumpalaikių III pasaulinio karo scenarijų.
Tačiau iki tol keturi Ohajo klasės SSBN išliks labiausiai ginkluoti sparnuotųjų raketų povandeniniai laivai pasaulyje ir bus niokojantis potencialus įrankis aplenkti ir atremti priešininkus, remiantis strategija prieš artėjimą / blokadą.
Iš karinio savaitraščio „Navy News“ sužinojau, kad jūreivių žargonu JAV branduoliniai povandeniniai laivai dažniausiai vadinami „Žydų laivynu“ – „Žydų laivynu“. Be to, jie taip sako be ironijos šešėlio, o tarsi tiesiog konstatuodami faktą. Tai, kad tokia išraiška yra gana teisinga, yra šiek tiek žemesnė. Pirmiausia turite pasakyti, kas tai yra Amerikos branduolinis povandeninis laivynas.
1954 m. sausio 21 d. pirmasis pasaulyje povandeninis laivas su atomine elektrine paliko Grotono atsargas. Jis buvo vadinamas „Nautilus“, matyt, dėl daugelio panašumo veikimo charakteristikos su Žiulio Verno genijaus sukurtu povandeniniu laivu Kapitonas Nemo. Šios charakteristikos: neribota autonomija ir kreiserinis nuotolis, galimybė veikti be paviršiaus daug kartų ilgiau nei dyzeliniai-elektriniai povandeniniai laivai. Tokias savybes patvirtino jau pirmoji „Nautilo“ kampanija, kai jis po Arkties ledu pasiekė Šiaurės ašigalį.
Amerikos povandenines pajėgas sudaro 8 eskadronai, tarp kurių yra smogiamieji strateginiai raketų vežėjai, daugiafunkciniai ir specialieji povandeniniai laivai.
Šešias daugiafunkcines eskadriles sudaro 56 vienetai, priklausantys Los Andželo ir Seawolf klasėms. Juose sumontuoti universalūs torpedų vamzdžiai, kuriais galima šaudyti ne tik torpedomis, bet ir sparnuotosiomis raketomis, minomis su įprastomis ir branduolinėmis galvutėmis, taip pat niūriais povandeniniais laivais su diversantais.
Strateginiai raketiniai povandeniniai laivai laikomi galingiausiu, efektyviausiu ir išgyvenamiausiu Amerikos branduolinių raketų potencialo komponentu. Pagal savo veiklos tikslą jie yra Jungtinės strateginės vadovybės, kuriai vadovauja admirolas Richardas Meesas, dalis, kuri yra JAV branduolinės „triados“ jūrinė dalis. Tačiau organizaciniu požiūriu šie povandeniniai laivai yra pavaldūs karinio jūrų laivyno vadovybei.
Šiuo metu yra 18 strateginių povandeninių raketų vežėjų – dvi eskadrilės. Visi jie priklauso Ohajo klasei, kaip buvo vadinamas pirmasis toks povandeninis laivas, kuris 1981 m. Atlanto eskadrilėje yra 10 povandeninių laivų, jų bazė yra Kings Bay uostas (Gruzija), Ramiajame vandenyne - 8, bazė yra Bangoro uostas (Vašingtonas). Šios klasės kateriai yra 170 metrų ilgio, o povandeninis povandeninis povandeninis tūris – 20 tūkstančių tonų, šiais parametrais nenusileidžiantis paviršiniams kreiseriams.
Ir jų kovinė galia yra tikrai siaubinga. Kiekviename strateginiame povandeniniame laive yra 24 iš povandeninių laivų paleidžiamos raketos „Trident-2“, kurių nuotolis yra 8400 km. Raketa neša nuo 8 iki 12 individualiai nukreiptų kovinių galvučių, kurių galia nuo 100 iki 475 kilotonų. Vienu šūviu Ohajas gali numušti iki 300 kovinių galvučių priešo šalyje, o bendras išeiga apie 80 megatonų (milijonų tonų) trotilo, o tai atitinka 5000 Hirosimos bombų. Panašu, kad vos po vienos tokio povandeninio laivo salvės iš radioaktyvių pelenų galinčių pakilti valstybių yra nedaug.
Ir visi 18 šios klasės povandeninių laivų vienoje salvėje paleidžia 432 raketas - maždaug 4380 kovinių galvučių, o tai sudaro apie 65% Jungtinių Amerikos Valstijų branduolinių raketų potencialo. Trumpai tariant, kas yra mūsų šalies branduolinis povandeninis laivynas.
Žinoma, jo gimus taip pavadinti negalima, nes jis gimė siuvėjo Abramo Rickoverio šeimoje mažame žydų miestelyje Makovo mieste, netoli Varšuvos. Tai įvyko 1900 metų sausio 27 dieną, o naujagimis buvo pavadintas Chaimu. Tada ta vieta priklausė Rusijai, dabar – Lenkijai. Chaimas pradėjo mokytis čederyje nuo 4 metų amžiaus. Jo tėvas, neradęs padoraus darbo – o jis buvo ekstraklasės siuvėjas, baigęs garsiąją siuvėjų akademiją Varšuvoje – 1905 metais emigravo į Ameriką. Niujorke jo talentas buvo įvertintas, o po metų jam pavyko pasirašyti sutartį su žmona Rachel su dviem vaikais. O 1906 metais į Niujorko pakrantę koją įkėlė būsimas „Amerikos atominių povandeninių laivų flotilės tėvas“.
Netrukus šeima persikėlė į Čikagą, kur Abramas tapo mados siuvėju, o jo sūnus išvyko mokytis vidurinė mokykla. Tačiau nuo 14 metų darbą derino su studijomis. Tėvas norėjo, kad Chaimas studijuotų toliau ir taptų gydytoju. Tačiau tą jau tuo metu patraukė karinio jūrų laivyno jūreivio profesija ir jis svajojo įstoti į Anapolio akademiją, kurioje ruošiami jūrų karininkai.
Ten jis buvo vadinamas Hymanu ir tokiu vardu gyveno visą savo ilgą ir šlovingą gyvenimą. Rickoveris baigė akademiją 1922 m. kaip laivyno inžinierius. Tarnavo gana sėkmingai, vadovavo inžinerijos tarnybai mūšio laivas. Jis buvo išsiųstas į aspirantūrą Anapolyje, tuo pat metu studijavo Kolumbijos universitete, įgijo magistro laipsnį.
Universiteto kurso pabaigoje Rickoveris nusprendė eiti tarnauti į laivyno povandenines pajėgas ir nukreipė į povandeninių laivų vadų kursus. 1931 m. jis baigė studijas, o ateityje karinio jūrų laivyno karjera buvo susijusi su povandeniniais laivais.
Prieš Antrąjį pasaulinį karą ir jo metu Rickoveris vadovavo Pentagono karinio jūrų laivyno departamento povandeninių laivų energetikos skyriui. Pasibaigus karui jis buvo įtrauktas į jūreivių grupę, kuri rengė daug žadantį projektą sukurti branduolinį ginklą karo laivams. Tada jis sugalvojo sukurti povandeninį laivą su branduoliniu reaktoriumi kaip energijos šaltiniu.
Turiu pasakyti, kad ši idėja ne iš karto sulaukė supratimo ir palaikymo iš JAV karinio jūrų laivyno vadovybės. Rikoveryje ir branduolinis laivynasŽymiausias JAV karinio jūrų laivyno istorijos tyrinėtojas Francisas Duncanas rašo: „40-ųjų pabaigoje Rickoveris turėjo įrodyti, kad reikia sukurti povandeninį branduolinį laivą. Jis siekė intensyvios statybų plėtros, rizikavo, daug geriau nei kiti suprasdamas, kad jei valtyje atsitiktų nors ir nedidelis incidentas, jam, žydui Rickoveriui, tai nebus atleista.
Bet jis pasiekė savo tikslą. Po Nautilus Rickover pristato išsamią branduolinių povandeninių laivų statybos plėtros programą. Pagal jo planą, laivyną turėtų sudaryti universalūs povandeniniai laivai ir strateginiai raketų vežėjai. Ir Rickoveris ne tik planavo, bet ir atkakliai siekė, kad jo pokyčiai būtų priimti. Būtent jo dėka amerikiečių laivų statytojai padarė galingą proveržį ir jau 1960 metais į pirmąjį kovinį patruliavimą išėjo George'o Washingtono branduolinis povandeninis laivas su 16 „Polaris“ raketų. Jų skrydžio nuotolis buvo daugiau nei 2000 km ir jie galėjo paleisti iš po vandens.
Tačiau tuo pačiu metu Rickoveris dirbo su kitais dviem projektais. Abu turėjo būti proveržis branduolinių povandeninių laivų statyboje. Pagal šiuose projektuose įkūnytas idėjas buvo pastatytas Los Andželo universalus povandeninis laivas. Ji gabeno pačius galingiausius ginklus: be tradicinių torpedų, ji gabeno ir sparnuotąsias raketas „Tomahawk“, priešlaivines raketų torpedas ir minas. Kitų valstybių laivynuose tokių povandeninių laivų nebuvo.
Bet, ko gero, pagrindinis Rickoverio kūrybinių idėjų šedevras buvo Ohajo povandeninis laivas. Ir šiandien šios klasės povandeniniai laivai yra Amerikos branduolinių raketų potencialo pagrindas, sudarantis didelę jo dalį.
Tačiau nemanykite, kad Rikoveris ėjo sklandžiai vingiuotu keliu. F. Duncanas rašo: „Visą gyvenimą Rickoveris jautė opozicijos pasipriešinimą ir su ja kovojo. Nepaisant to, kad jo idėjų priešininkai daugiausia buvo Pentagono vadovai, jo tiesioginiai viršininkai. Daugelis stebisi, kaip sumaniai Hymanas įveikė kliūtis kelyje į tikslą, kiekvienu atskiru atveju rasdamas pasipriešinimo savo idėjai priežastį ir jos įveikimo būdą. Pavyzdžiui, gynybos sekretorius R. McNamara buvo kategoriškai prieš povandeninių laivų, gabenančių sparnuotąsias raketas, statybą. Ir tada Rickoveris, nepaisydamas ministro nuomonės, kreipėsi tiesiai į Kongreso gynybos komitetą, o tai paprastai yra griežtai draudžiama. Tačiau Hymanas to siekė ir laimėjo.
Natūralu, kad valdžia nusprendė atsikratyti užsispyrusio laivyno karininko ir rado labai paprastą priežastį. Iki to laiko Rickoveris kariniame jūrų laivyne tarnavo apie 30 metų ir buvo tik 1-ojo laipsnio kapitonas, kuris leido jį atleisti, taip sakant, automatiškai, kaip neperspektyvų karininką. Pagalvokite: pažangiausių idėjų generatorius ir beviltiškas parazitas?!
Tačiau Rickoveris nebuvo tas tipas, kuris eitų į skerdimą. Jis sugebėjo nedelsiant pateikti šį planą Senatui, o įstatymų leidėjai tiesiogine prasme privertė Pentagoną pateikti peticiją prezidentui dėl admirolo laipsnio Hymanui.
Beje, visi JAV prezidentai labai vertino Rickoverį statant branduolinį povandeninį laivyną. 1964 metais jis pats nusprendė išeiti į pensiją, tačiau šį kartą prezidentas Lyndonas Johnsonas asmeniškai paprašė jo likti savo poste ir suteikė jam viceadmirolo laipsnį. Vėliau Hymanas toliau tarnavo prezidentų Niksono, Fordo ir Carterio prašymu, o Nixonas sustiprino savo prašymą suteikdamas aukščiausią laivyno laipsnį – keturių žvaigždučių admirolą. Rickoveris tarnavo sąžiningai, efektyviai ir talentingai.
Admirolas išėjo į pensiją 1982 m., Kariniame jūrų laivyne ištarnavęs 64 metus, o tai yra rekordas, ko gero, ne tik Amerikoje. Antrasis rekordas buvo jo laipsnis - keturių žvaigždučių (pilnas) admirolas, kuris iki Rickover nebuvo priskirtas jokiam jūrų inžinieriui.
F. Duncanas rašo: „Admirolas savo interviu nedvejodamas užsiminė apie karinio jūrų laivyno vadovybės jam rodomą antisemitizmą. Ir tai, ko gero, buvo vienintelis jam prieinamas. efektyvus metodas kovoti su tikru antisemitizmu, kuris trukdė jo darbui. Nes tokiu būdu Hymanas atkreipė visuomenės dėmesį į kiekvieną neigiamą epizodą. O jų buvo daug. Ir kai jis ieškojo išeities iš šios situacijos, Pentagone buvo aukšto rango pareigūnai, kurie šnekėjo bjauriai šypsodamiesi: „Khaimas išlipo!
Karinio jūrų laivyno valdžios nemylimas, jis Amerikos laivynui padarė daugiau nei bet kuris iš šių admirolų.
Hymanas J. Rickoveris iš tikrųjų buvo vienintelis Amerikos branduolinių povandeninių laivų flotilės statybos vadovas beveik 36 metus. Jis tai padarė sunkiai, be kompromisų asmeninis pavyzdys paremti jūsų sprendimus. Jam pavyko įgyvendinti beveik visus savo projektus. Taigi ne veltui kariniai jūreiviai jo kūrinį vadina „Amerikos žydų laivynu“!
Statyba ir aptarnavimas
Statybvietė
bendri duomenys
Elektrinė
Ginkluotė
| 4 x 533 mm tipo Markas 48 torpeda |
| 4 x 533 mm tipo Markas 48 Nosies TA |
| 10 PC Torpedų skaičius |
| Raketiniai ginklai valtims SSBN-726 - SSBN-733 nuo gamybos iki modernizavimo.
24 × balistinės raketos tipo Trident I C-4, kiekvienoje yra iki 8 branduolinių galvučių (pvz W76(100 kt TNT)) individualus nurodymas, maksimalus atstumas 7 400 km Raketiniai ginklai SSBN-734 ir vėlesniems laivams, valtims SSBN-730 - SSBN-733 po modernizavimo 24 x balistinės raketos tipas Trident II D-5, kiekvienoje yra iki 12 branduolinių galvučių (tipas W76(100 kt TNT ekvivalentu) arba W88(nuo 300 iki 475 kt TNT)) individualus nurodymas, maksimalus atstumas iki 11 300 km Raketų ginkluotė SSGN modifikavimui Iki 22 paleidimo silosų su 7 tipo raketomis Tomahawk kiekviena, iš viso iki 154 raketų. PC Raketa |
Ohajo klasės povandeniniai laivai- priklauso JAV karinio jūrų laivyno naudojamų branduolinių povandeninių laivų klasei. V Šis momentas yra 18 tokio tipo povandeninių laivų - 14 (SSBN) su balistinėmis raketomis ir 4 (SSGN), kurie buvo paversti tokio tipo sparnuotųjų raketų nešėjais. Tomahawkįgyvendinant ginklų apribojimo sutartį.
Bendra informacija
Tipo povandeniniai laivai Ohajas yra didžiausi povandeniniai laivai JAV karinio jūrų laivyno istorijoje. Didesnę talpą turi tik dvi Rusijos karinio jūrų laivyno povandeninių laivų klasės: SSRS sukurtas branduolinis povandeninis laivas TK-208 „Dmitrijus Donskojus“, kurio talpa daugiau nei dvigubai didesnė, ir Rusijos „Borey“ klasės povandeniniai laivai, turintys apie 25 proc. povandeninių laivų tipo Ohajas galintis nešti daugiau raketų nei kiti povandeniniai laivai: 24 Trident tipo raketos 1 valtyje, 16 raketų Borey klasei (20 Borey projektui 955A) ir 20 TK-208 povandeniniam laivui Dmitrijus Donskojus.
Tipo povandeniniai laivai Ohajas buvo sukurti specialiai kariniams patruliams. Kiekviename povandeniniame laive yra dvi pilnos įgulos – „auksinės“ ir „mėlynosios“, kurių kiekviena paprastai atlieka kovines pareigas, trunkančias nuo 70 iki 90 dienų. Siekiant sumažinti povandeninio laivo prastovos uoste keičiantis įguloms ir papildant atsargas, kateriai turi tris pakrovimo liukus (laivapriekio, raketų ir laivagalio skyriuose), užtikrinančius stambių atsargų siuntų papildymą ir priėjimą. priežiūrai. Ši trijų skylių konstrukcija leidžia greitai perkelti maisto padėklus, įrangos keitimo (remonto) modulius, įvairias technines sistemas, reikalingas valčių priežiūrai, taip sumažinant povandeninių laivų papildymo ir priežiūros laiką.
Tipo povandeninio laivo dizainas Ohajas leidžia atlikti kapitalinį remontą maždaug kas 15 metų, tarnavimo laikas iš pradžių buvo 30 metų ir gyvenimo ciklas laivas atrodė taip:
- 14 metų stažas
- 2 metai - kapitalinis remontas su kuro keitimu reaktoriuje
- 14 metų stažas
1995 metais buvo pradėta gyvenimo pratęsimo programa, pagal kurią gyvenimo trukmė buvo padidinta iki 42–44 metų. Programos esmė buvo ta, kad per pirmąją ir antrąją paslaugų teikimo sąlygas vietoj vienos iš techninės paslaugos pridėtas 4 mėnesių remontas ERP (pratęstas pertvarkymo laikotarpis) už profilaktinės priežiūros atlikimą nekeičiant branduolinio kuro reaktoriuje. Kadangi laivų eksploatavimas pasirodė ne toks intensyvus, kaip buvo tikėtasi iš pradžių, laikotarpis iki branduolinio kuro pakeitimo buvo padidintas iki 20 metų. Taigi tokio tipo povandeninių laivų gyvavimo ciklas Ohajas 2009 m. atrodė taip:
- 14 metų stažas
- 4 mėnesiai ERP (pratęstas pertvarkymo laikotarpis)
- 6 metų stažas
- 2 metai ERO (inžinerinis degalų papildymo kapitalinis remontas) su kuro pakeitimu reaktoriuje
- 6 mėnesių bandymo ciklas
- 20 metų tarnavimo laikas su 4 mėn ERP (pratęstas pertvarkymo laikotarpis)
JAV karinis jūrų laivynas iš viso turi 18 tokio tipo povandeninių laivų Ohajas, įskaitant 14 balistinių raketų povandeninių laivų (SSBN) ir 4 sparnuotųjų raketų povandeninius laivus (SSGN). SSBN povandeniniai laivai taip pat žinomi kaip povandeniniai laivai Trišakis ir teikti JAV branduolinių pajėgų triados jūrinį komponentą. Kiekviename tokiame povandeniniame laive gali būti iki 24 povandeninio tipo balistinių raketų. Trident II D-5. Kiekvienas SSGN povandeninis laivas gali nešti iki 154 sparnuotųjų raketų. Tomahawk arba priešlaivinių raketų rinkinys „Harpūnas“.
Kūrybos istorija
Tipo povandeniniai laivai Ohajasįmonėje buvo pastatyti moduliniu būdu „General Dynamics“ elektrinė valtis Rodo saloje, o vėliau surinktas Grotono laivų statykloje, Konektikuto valstijoje.
Pirmieji aštuoni tokio tipo povandeniniai laivai Ohajas buvo aprūpintos 24 balistinėmis raketomis, skirtomis paleisti iš tokio tipo povandeninių laivų Trident I C-4. Pradedant nuo devintojo tokio tipo povandeninio laivo, USS Tennessee (SSBN-734), visi vėlesni laivai buvo aprūpinti didesnėmis trijų pakopų tokio tipo raketomis Trident II D-5. Raketos tipas Trident I C-4 galinčios nešti iki aštuonių individualiai nutaikytų kovinių galvučių, o raketos Trident II D-5 gali nešti iki 12 kovinių galvučių, todėl yra destruktyvesnės ir tikslesnės nei Trident I C-4. Pradedant nuo USS Alaska (SSBN-732) 2000 m. JAV karinis jūrų laivynas pradėjo pertvarkyti pirmuosius aštuonis povandeninius laivus, kad būtų galima perkelti juos iš raketų Trident I C-4 už raketas Trident II D-5, ši konversija buvo baigta 2008 m.
Pirmieji aštuoni povandeniniai laivai buvo pastatyti remiantis Ramusis vandenynas kaip dalis 17-osios eskadrilės, įsikūrusios Bangoro karinio jūrų laivyno bazėje, siekiant pakeisti povandeninius laivus, aprūpintus Polaris A3 raketomis (SSBN tipai). Džordžas Vašingtonas ir "Etanas Alenas"), kurios vėliau buvo nutrauktos. Likę dešimt povandeninių laivų iš pradžių buvo pastatyti Kings Bay karinio jūrų laivyno bazėje kaip 20-osios povandeninių laivų eskadros dalis, kuri pakeis SSBN tipus. "Džeimsas Madisonas" ir "Benjaminas Franklinas" su raketomis Poseidonas ir Trident I C-4. Per pirmuosius keturis povandeninius laivus konvertuojant į SSGN (žr. toliau), penki povandeniniai laivai - USS Pennsylvania (SSBN-735) , USS Kentucky (SSBN-737) , USS Nebraska (SSBN-739) , USS Maine (SSBN-741) , USS Louisiana (SSBN-743)- buvo perkelti iš karinio jūrų laivyno bazės Kings Bay į karinio jūrų laivyno bazę Bangor. Vėlesni perkėlimai siekė JAV strateginių tikslų.
2011 m. tipo povandeniniai laivai Ohajas baigė 28 kovinius patrulius. Kiekvienas patrulis vidutiniškai truko 70 dienų. Nuo 2010 m. rugpjūčio iki gruodžio mėnesio povandeninis laivas USS Maine (SSBN-741) baigė 105 dienas trukusį patruliavimą – ilgiausią iki šiol.
SSBN/SSGN konvertavimas
Pagal ginklų mažinimo sutartį JAV buvo leista turėti kovos jėga tik 14 povandeninių laivų, aprūpintų balistinėmis raketomis iš 18. Dėl paprastos priežasties, kad ekonomiškai neapsimoka išmontuoti beveik naujus laivus, buvo nuspręsta iš naujo įrengti pirmuosius keturis tokio tipo povandeninius laivus. Ohajas - USS Ohio (SSGN-726) , USS Michigan (SSGN-727) , USS Florida (SSGN-728) , USS Georgia (SSGN-729)- į jūrinių sparnuotųjų raketų vežėjus ir specialiųjų operacijų pajėgų dalinius bei pervadinant juos į SSGN.
USS OHIO jai pereinant į SSGN
Permontuojant povandeninius laivus SSGN Ohajas buvo aprūpinti įtaisais, skirtais iš korpuso išorės pritvirtinti iki dviejų pažangių pristatymo mašinų koviniams plaukikams, kurios JAV kariniame jūrų laivyne vadinamos. Išplėstinė SEAL pristatymo sistema (ASDS). Vietoj prietaisų ASDSšiuose povandeniniuose laivuose taip pat gali būti viena ar dvi sausos stiprios pastogės (angl. DDS – sauso denio pastogė) narams, kurie tvirtinami prie perkėlimo liukų, o ne įtaisų ASDS.
Suteikti bazę, išlaipinimą ir evakuaciją, taip pat vadovauti JAV karinio jūrų laivyno specialiųjų operacijų pajėgų povandeninių laivų grupei SSGN Ohajas buvo suprojektuoti specialūs skyriai, kuriuose buvo įrengtas operacijų valdymo centras, specialiųjų pajėgų gyvenamosios patalpos bei vietos jų įrangai ir ginklams laikyti (kai kurie paleidimo silosai gali būti naudojami ir kaip „sandėliukai“, tačiau tada sparnuotųjų raketų amunicijos apkrova bus natūraliai sumažinta). sumažintas (žr. žemiau)), lazerinė šaudykla specialiosioms pajėgoms, speciali įranga normaliai palaikyti širdies ir kraujagyslių sistemos specialiosios pajėgos. Taip pat įdiegta galimybė į paleidimo silosus patalpinti nepilotuojamus orlaivius. ADM-160MALD vietoj sparnuotųjų raketų.
Taigi, konvertavus tokio tipo povandeninius laivus Ohajas Daugiafunkciame variante (SSGN) valtys buvo tokios konfigūracijos:
Pirmieji du raketų silosai (Nr. 1 ir 2) buvo paversti kameromis, skirtomis koviniams plaukikams/narams (kiekvienoje siloso kameroje gali tilpti iki devynių žmonių atitinkamoje įrangoje, naudojamoje kovos plaukikams ar lengviesiems narams išeiti į vandens aplinką );
Viduriniai aštuoni raketų silosai (nuo Nr. 3 iki Nr. 10) buvo paversti naudoti kaip JAV karinio jūrų laivyno specialiųjų operacijų pajėgų grupės ginklų ir įrangos, dislokuotos branduoliniu varikliu varomame laive, skyriai ir (arba) gali būti naudojami su tinkamas pertvarkymas sparnuotųjų raketų saugojimui ir naudojimui;
Likę 14 raketų silosų (nuo Nr. 11 iki Nr. 24) buvo iš naujo įrengti daugkartinio įkrovimo įrenginiams vertikaliam sparnuotųjų raketų paleidimui, kurių kiekvienas gali talpinti iki septynių transportavimo ir paleidimo konteinerių sparnuotinėms raketoms. Tomahawk. Taigi mažiausias sparnuotųjų raketų skaičius yra 98 vnt. Tuo pačiu atveju, jei sparnuotinėms raketoms naudojami ir raketų silosai Nr.3-10, amunicija padidėja iki 154 vnt.
JAV karinio jūrų laivyno vadovybė turi išties unikalų įrankį jai pavestoms užduotims spręsti. Tai tiksliausiai ir spalvingiausiai apibūdino vienas iš amerikiečių admirolų, kuris dėl anonimiškumo teisių pareiškė laikraščiui „Defense Weekly“, kad „viename povandeniniame laive mes turime galimybę pasirinkti „plaktuką“ (154 jūroje veikiančias sparnuotąsias raketas). ) arba „skalpeliu“ (60–100 specialiųjų jūrų pajėgų).
2002 m. rugsėjo 26 d. JAV karinio jūrų laivyno vadovybė susitarė su kompanija elektrinis laivas, kuri buvo susijusi su povandeninių laivų konversija į SSGN variantą, 442,9 mln. JAV dolerių sutartį dėl pirmojo povandeninių laivų konversijos etapo. Šios lėšos padengė tik pradinį pirmųjų dviejų povandeninių laivų remonto etapą. Vėlesni mokėjimai 2002 m. buvo 335 mln fiskaliniai metai, 825 mln. USD 2003 m., 936 mln. USD 2004 m., 505 mln. USD 2005 m. ir 170 mln. USD 2006 fiskaliniais metais. Taigi bendras 4 povandeninių laivų pertvarkymo programos finansavimas siekė šiek tiek daugiau nei 3,2 milijardo JAV dolerių arba daugiau nei 800 milijonų dolerių vienam laivui.
Pagalbinėje elektrinė apima 1,4 MW galios dyzelinį generatorių ir 325 AG galios rezervinį varomąjį variklį. Su. firmų Magnatek, užtikrinantis judėjimą pagrindinės elektrinės gedimo atveju.
Pagalbinė įranga
Pirminio tokio tipo povandeninių laivų projektavimo metu Ohajas gavo hidroakustinį kompleksą AN/BQQ-6, kuriame yra keletas hidroakustinių stočių. Pagrindas – aktyvi-pasyvi hidroakustinė stotis AN/BQS-13 su sferine 4,6 m skersmens antena, susidedančia iš 944 hidrofonų. Pasyviojo triukšmo krypties nustatymo hidroakustinė stotis AN/BQR-23 yra 104 hidrofonai, išdėstyti aplink priekinio stiklo perimetrą. Taip pat yra pasyvioji hidroakustinė stotis AN/BQR-15, įrengta velkama TV-29 antena 47,7 m ilgio ant kabelio 670 m. Navigacijai naudojamas aktyvus sonaras AN/BQR-19, sudėtingoje aplinkoje arba minos veikimo metu naudojamas aktyvus sonaras trumpas atstumas veiksmai AN/BQS-15. Radaras naudojamas paviršiaus režimu AN/BPS-15A.
Be to, vykdant modernizavimo programą A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion) visų Amerikos povandeninių laivų, įskaitant Ohajas, gavo kompleksą AN/BQQ-10. Vietoj keturių hidroakustinių stočių – įprasta tokio tipo stotis LOVIŠKĖS (prekybinė lentyna), kuri taip pat turi „hidroakustinio kartografavimo“ galimybes ( PUMA – tikslus povandeninis žemėlapių sudarymas ir navigacija), kuris leidžia generuoti ir keistis su kitais laivyno laivais didelės raiškos hidrografiniu žemėlapiu (raiška leidžia atskirti mažus objektus, pvz., minas). Pirmo tipo valtis Ohajas 2000 m. rudenį buvo atliktas šis modernizavimas.
Taip pat yra perspėjimo apie akustinį ir radaro poveikį sistemos. Stotis naudojama akustiniam poveikiui nustatyti AN/WLR-10, radaro ekspozicijai fiksuoti paviršiaus padėtyje naudojama stotis AN/WLR-8(V)5 su 0,5–18 GHz diapazonu.
Laivuose yra periskopai. Kollmorgen 152 tipas ir 82 tipas
Ginkluotė
Raketų ginklai
Raketos paleidimo nuotrauka Trident II D-5
Pagrindinė povandeninių laivų ginkluotė „SSBN Ohajas“ yra 24 balistinės raketos Trident II D-5 kontroliuojama raketų laikymo ir paleidimo sistemos Mk35 mod 1. Pirmieji aštuoni pastatyti laivai buvo aprūpinti mažiau pažangiomis raketomis. Trident I C-4 tačiau 4 iš jų pagal ginklų mažinimo sutartį buvo paversti sparnuotųjų raketų vežėjais ( SSGN Ohajas), likusios 4 buvo iš naujo aprūpintos raketomis Trident II D-5. Paleidimo sistemą sudaro siloso paleidimo įrenginiai, balistinių raketų išmetimo posistemis, paleidimo valdymo ir valdymo posistemis bei raketų pakrovimo įranga.
Atviri raketų silosai
Uždaryti raketų silosai
Įgalinti tokio tipo raketų montavimą Tridet II D-5 raketų silosas, palyginti su ankstesnėmis SSBN versijomis, buvo padidintas Lafayette tipo povandeniniais laivais iki 2,4 m skersmens ir 14,8 m ilgio. Silosas iš viršaus uždarytas dangčiu, kuris sandarina silosą ir yra skirtas tokiam pat slėgiui kaip slėgio korpusas. Ant dangčio taip pat yra keturi valdymo ir reguliavimo liukai, skirti apžiūrai. Velenų gaubtai aprūpinti hidrauline pavara ir specialiu fiksavimo mechanizmu, apsaugančiu nuo neteisėtos prieigos. Veleno viduje yra užvedimo puodelis, padengtas membrana, kuri neleidžia vandeniui patekti į vidų atidarius dangtį. Membrana pagaminta iš asbestu sustiprintos fenolio dervos, paleidus raketą membrana automatiškai sunaikinama profiliuotų sprogstamųjų užtaisų, sumontuotų jos vidinėje pusėje. Naujo tipo kištukinė jungtis automatiškai atjungia raketą nuo ugnies valdymo sistemos tuo metu, kai raketa paleidžiama. gaisro valdymo sistema Mk 98, montuojamas tokio tipo povandeniniuose laivuose, leidžia per 15 minučių perkelti visas 24 raketas į minutinės parengties būseną, kurios metu sistema apskaičiuoja šaudymą, įkelia gautus duomenis į raketą ir atlieka visų sistemų prieš paleidimą patikrinimą. Kompiuterinė sistema turi pakankamai galios, kad vienu metu būtų galima nukreipti visas 24 raketas.
Balistinė raketa Tridet II D-5 gali būti komplektuojamas su dviejų tipų kovinėmis galvutėmis - W76 kurių galia 100 kt ir W88 kurių talpa 475 kt. Esant maksimaliai apkrovai, tokio tipo raketa gali išmesti 8 blokus W88 arba 14 blokų W76 7360 km atstumu. Šiuo metu pagal ginklų mažinimo sutartį raketos povandeniniuose laivuose negali turėti daugiau nei 8 kovinių galvučių, todėl, siekiant maksimalaus nuotolio, raketose yra įrengtos šešios. W88 arba aštuoni W76
Raketos paleidžiamos taip – prieš paleidimą kasykloje sukuriamas perteklinis slėgis naudojant miltelių slėgio akumuliatorių (PAD). Dujos, išeinančios iš PAD, patenka į apatinę paleidimo taurės dalį ir išstumia raketą maždaug 10 g pagreičiu. Greitis prie raketos išėjimo iš kasyklos yra maždaug 50 m / s. Kai raketa pradeda judėti, membrana plyšta ir išorinis vanduo pradeda tekėti į kasyklą. Išleidus raketą, veleno dangtis uždaromas ir prasideda vandens pumpavimo iš veleno į specialų pakaitinį baką procesas. Vandenyje įvyksta nekontroliuojamas raketos judėjimas, o išėjus iš vandens pagal pagreičio jutiklio duomenis įjungiamas pirmosios pakopos variklis. Įprastu režimu variklis įsijungia 10-30 m aukštyje virš jūros lygio.Raketos gali būti paleidžiamos 15-20 sekundžių intervalu iš gylio iki 30 m, greičiu iki 5 mazgų ir jūros bangomis iki 6 taškų. Kad valtis būtų stabilioje padėtyje raketų paleidimo metu, naudojami giroskopiniai stabilizatoriai ir vandens balasto siurbimas.
Valtys pertvarkytos į universalią versiją - SSGN Ohajas- gali nešti iki 154 sparnuotųjų raketų Tomahawk skrydžio nuotolis itin mažame aukštyje iki 2500 km.
Minų ir torpedų ginkluotė
Visos valtys turi keturis torpedų vamzdžius savigynai. Jie yra valties priekyje, šiek tiek pasvirusi vidurio linijai. Šaudmenyse yra dešimt torpedų Mk-48, kuris gali būti naudojamas prieš povandeninius ir antvandeninius laivus.
Atstovai
| Vardas ir numeris | Emblema | Pavadintas pagal | Pažymėti datą | Paleidimas | Pradžios data | Dabartinis statusas | Nuotrauka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USS Ohio (SSGN-726) |
|
Ohajas | 1976 m. balandžio 10 d | 1979 m. balandžio 7 d | 1981 metų lapkričio 11 d |
|
|
| USS Michigan (SSGN-727) |
|
Mičiganas | 1977 metų balandžio 4 d | 1980 metų balandžio 26 d | 1982 metų rugsėjo 11 d | tarnauja Bangore (19-oji povandeninių laivų eskadrilė) |
|
| USS Florida (SSGN-728) |
|
Florida | 1976 m. liepos 4 d | 1981 metų lapkričio 11 d | 1983 metų birželio 18 d |
|
|
| USS Georgia (SSGN-729) |
|
Gruzija | 1979 m. balandžio 7 d | 1982 m. lapkričio 6 d | 1984 metų vasario 11 d | tarnyboje, įsikūrusi Norfolke |
|
| USS Henry M. Jackson (SSBN-730) |
|
Senatorius Henris Džeksonas | 1981 metų sausio 19 d | 1983 metų spalio 15 d | 1984 metų lapkričio 6 d |
|
|
| USS Alabama (SSBN-731) | Alabama | 1980 metų spalio 14 d | 1984 metų gegužės 19 d | 1985 metų gegužės 25 d | tarnauja Bangore (17-oji povandeninių laivų eskadrilė) |
|
|
| USS Alaska (SSBN-732) |
|
Aliaska | 1983 m. kovo 9 d | 1985 metų sausio 12 d | 1986 metų sausio 25 d | veikia Kings Bay |
|
| USS Nevada (SSBN-733) |
|
Nevados valstija | 1983 metų rugpjūčio 8 d | 1985 metų rugsėjo 14 d | 1986 m. rugpjūčio 16 d | tarnauja Bangore (19-oji povandeninių laivų eskadrilė) |
