Que sont les mines navales et les torpilles ? Comment fonctionnent-ils et quels sont les principes de leur fonctionnement ? Mines et torpilles sont-elles actuellement la même arme redoutable que dans les guerres passées ?
Tout cela est décrit dans la brochure.
Il a été écrit sur la base des documents de la presse ouverte nationale et étrangère, et les questions relatives à l'utilisation et au développement des armes à mines et à torpilles sont exposées selon les points de vue d'experts étrangers.
Le livre s'adresse à un large éventail de lecteurs, en particulier aux jeunes qui se préparent à servir dans la marine de l'URSS.
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Mines modernes et leur dispositif
Une mine navale moderne est un dispositif structurel complexe qui fonctionne automatiquement sous l'eau.
Les mines peuvent être déployées à partir de navires de surface, de sous-marins et d'avions sur les routes des navires, dans les ports et les bases ennemies. "Certaines mines sont placées au fond de la mer (rivières, lacs) et peuvent être déclenchées par un signal codé.
Les plus difficiles sont les mines automotrices, qui utilisent les propriétés positives d'une mine d'ancrage et d'une torpille. Ils disposent de dispositifs pour détecter une cible, séparer une torpille d'une ancre, viser une cible et faire exploser une charge avec une fusée de proximité.
Il existe trois classes de mines : à ancre, à fond et flottantes.
Les mines d'ancrage et de fond sont utilisées pour créer des champs de mines fixes.
Les mines flottantes sont couramment utilisées dans les théâtres fluviaux pour détruire les ponts et passages ennemis en aval, ainsi que les navires et navires ennemis. Ils peuvent également être utilisés en mer, à condition que le courant de surface soit dirigé vers la base de l'ennemi. Il existe également des mines flottantes automotrices.
Les mines de toutes classes et de tous types ont une charge d'explosif conventionnel (TNT) pesant de 20 à plusieurs centaines de kilogrammes. Ils peuvent également être équipés de charges nucléaires.
Dans la presse étrangère, par exemple, il a été rapporté qu'une charge nucléaire d'un équivalent TNT de 20 kt est capable d'infliger de graves destructions à une distance allant jusqu'à 700 m, en coulant ou paralysant des porte-avions et croiseurs, et à une distance de jusqu'à 1400 m pour infliger des dommages, réduisant considérablement l'efficacité au combat de ces navires. ...
L'explosion des mines est causée par des fusibles, qui sont de deux types - avec et sans contact.
Les fusibles de contact sont déclenchés par le contact direct de la coque du navire avec une mine (mines à chocs) ou avec son antenne (fusible électro-contact). Ils sont généralement équipés de mines d'ancrage.
Les fusibles de proximité sont déclenchés par l'exposition au champ magnétique ou acoustique du navire, ou par l'effet combiné de ces deux champs. Ils servent souvent à faire exploser les mines de fond.
Le type de mine est généralement déterminé par le type de fusible. Par conséquent, les mines sont divisées en contact et sans contact.
Les mines de contact sont à percussion et à antenne, et sans contact - "acoustique, magnéto-hydrodynamique, acoustique-hydrodynamique, etc.
Mines d'ancrage
Une mine à ancre (Fig. 2) se compose d'une coque étanche d'un diamètre de 0,5 à 1,5 m, d'un minérall, d'une ancre, d'engins explosifs, de dispositifs de sécurité qui assurent la sécurité de manipulation de la mine lors de sa préparation sur le pont du navire pour la mise en place et lors de la chute dans l'eau, ainsi que des mécanismes qui placent une mine sur un évidement donné.
Le corps d'une mine peut être sphérique, cylindrique, en forme de poire ou d'une autre forme aérodynamique. Il est fabriqué à partir de tôles d'acier, de fibre de verre et d'autres matériaux.
Il y a trois compartiments à l'intérieur du boîtier. L'un d'eux est une cavité d'air, qui fournit la flottabilité positive de la mine, ce qui est nécessaire pour maintenir la mine à une dépression donnée de la surface de la mer. Dans un autre compartiment, la charge et les détonateurs sont placés, et dans le troisième, divers dispositifs sont placés.
Minrep est un câble en acier (chaîne), qui est enroulé sur une bobine (tambour) montée sur l'ancre de la mine. L'extrémité supérieure de la mine est attachée au corps de la mine.
Assemblée et prête à être déployée, la mine est au mouillage.
Ancres de mine de métal. Ils se présentent sous la forme d'une coupelle ou d'un chariot à rouleaux, grâce auxquels les mines peuvent facilement se déplacer le long des rails ou le long du pont en acier lisse du navire.
Les mines d'ancrage sont activées par divers fusibles de contact et de proximité. Les fusibles de contact sont le plus souvent galvanisés, électriques et mécaniques.
Des fusibles galvaniques et électriques sont également installés dans certaines mines de fond, qui sont placées dans la bande côtière peu profonde spécifiquement contre les véhicules de débarquement ennemis. Ces mines sont généralement appelées mines anti-atterrissage.
1 - dispositif de sécurité ; 2 - fusible de choc galvanique ; verre à 3 allumages; 4- chambre de charge
Les principaux composants des fusibles galvaniques sont des capuchons en plomb, à l'intérieur desquels sont placés des cylindres en verre contenant de l'électrolyte (Fig. 3), et des cellules galvaniques. Les bouchons sont situés à la surface du corps de la mine. En heurtant la coque du navire, le capuchon de plomb se froisse, le cylindre se brise et l'électrolyte se dépose sur les électrodes (carbone - positif, zinc - négatif). Un courant apparaît dans les cellules galvaniques, qui à partir des électrodes pénètre dans l'allumeur électrique et l'active.
Les bouchons en plomb sont fermés avec des bouchons de sécurité en fonte, qui sont automatiquement réinitialisés par des ressorts après la mise en place d'une mine.
Les fusibles antichoc sont activés par un choc électrique. Dans une mine avec de tels fusibles, plusieurs tiges métalliques dépassent, qui, lorsqu'elles sont heurtées contre la coque du navire, se plient ou glissent vers l'intérieur, reliant le fusible de la mine à une batterie électrique.
Dans les fusibles à choc mécanique, le dispositif détonant est un dispositif à choc mécanique, qui est activé en frappant la coque du navire. Du choc dans le fusible, le poids inertiel est déplacé, qui maintient le cadre du ressort avec le percuteur. Le percuteur libéré pique l'amorce du dispositif d'allumage, ce qui active la charge de la mine.
Les dispositifs de sécurité sont généralement constitués de déconnecteurs à sucre ou hydrostatiques, ou des deux.
1 - capuchon de sécurité en fonte ; 2 - ressort pour lâcher le bouchon de sécurité après avoir placé une mine; 3 - capuchon en plomb avec cellule galvanique ; 4 - récipient en verre avec électrolyte ; 5 - électrode de carbone; 6 - électrode de zinc; 7 - rondelle isolante; 8 - conducteurs d'électrodes de carbone et de zinc
Un sectionneur de sucre est un morceau de sucre qui est inséré entre les disques de contact à ressort. Lorsque le sucre est inséré, le circuit du fusible est ouvert.
Le sucre se dissout dans l'eau après 10-15 minutes, et le contact du ressort, fermant le circuit, rend la mine dangereuse.
Le sectionneur hydrostatique (hydrostat) empêche les disques de contact à ressort de se joindre ou le déplacement de poids inertiel (dans les mines à impact mécanique) lorsque la mine est sur le navire. Lorsqu'il est submergé par la pression de l'eau, l'hydrostat libère un contact à ressort ou une masse inertielle.
A - un approfondissement donné de la mine ; I - minrep; II - ancre de mine; 1 - le mien est tombé ; 2 - la mine coule; 3- mine au sol; 4-minrepe est déroulé; 5-mine a été placé à une profondeur donnée
Selon la méthode de pose des mines d'ancrage sont divisées en flottant par le fond [* Cette méthode de pose de mines d'ancrage a été proposée par l'amiral Makarov SO en 1882] et installée depuis la surface [** La méthode de pose de mines depuis la surface a été proposée par le lieutenant de la flotte de la mer Noire Azarov NN en 1882].
h est un creusement de mine donné ; I-mine ancre; II -ligne; III-cargo; IV - minrep; 1 mine larguée ; 2 - la mine est détachée de l'ancre, le minrep est libre de se dérouler à la vue ; 3. 4- mine à la surface, minrep continue de se dérouler; 5 - la charge a atteint le sol, le minrep a cessé de rouler; 6 - l'ancre tire la mine vers le bas et la fixe à une profondeur donnée égale à la longueur de la tige
Lors de la pose de mines par le bas, le tambour avec les mines est d'une seule pièce avec le corps de la mine (Fig. 4).
La mine est fixée à l'ancre avec des élingues en câble d'acier, qui ne lui permettent pas de se séparer de l'ancre. Les élingues à une extrémité sont fixées solidement à l'ancre, et à l'autre extrémité, elles sont passées à travers des oreilles spéciales (bouts) dans le corps de la mine, puis attachées au déconnecteur de sucre dans l'ancre.
Lorsqu'elle est posée après être tombée dans l'eau, la mine va au fond avec l'ancre. Après 10-15 minutes, le sucre se dissout, libère les élingues et la mine commence à flotter.
Lorsque la mine arrive à une dépression prédéterminée de la surface de l'eau (h), le dispositif hydrostatique situé près du tambour arrête la mine.
Au lieu d'un sectionneur de sucre, un mécanisme d'horlogerie peut être utilisé.
La pose des mines à ancre depuis la surface de l'eau s'effectue comme suit.
A l'ancre de la mine, une vue (tambour) est placée avec un minrepe enroulé dessus. Un mécanisme de verrouillage spécial est attaché à la vue, relié au moyen d'une broche (corde) à la charge (Fig. 5).
Lorsqu'une mine est jetée par-dessus bord, elle reste à la surface de l'eau en raison de sa flottabilité, tandis que l'ancre s'en sépare et coule, déroulant le minéral de la vue.
Devant l'ancre, une charge se déplace, fixée sur une tige dont la longueur est égale à l'approfondissement de la mine Set (h). La charge touche d'abord le fond et "donne ainsi un peu de mou à la ligne. A ce moment, le mécanisme de verrouillage se déclenche et le déroulement du minrepe s'arrête. L'ancre continue de se déplacer vers le fond, entraînant avec elle la mine qui plonge dans une dépression égale à la longueur de la ligne.
Cette méthode de pose de mines est également appelée type de cargaison. Il s'est généralisé dans de nombreuses flottes.
Selon le poids de la charge, les mines d'ancrage sont divisées en petites, moyennes et grandes. Les petites mines ont une charge pesant de 20 à 100 kg. Ils sont utilisés contre les petits navires et les navires dans des zones d'une profondeur allant jusqu'à 500 m. La petite taille des mines permet de les amener à des mouilleurs de plusieurs centaines de pièces.
Les mines moyennes avec des charges de 150 à 200 kg sont destinées à combattre les navires et les navires de déplacement moyen. La longueur de leur minrep atteint 1000-1800 m.
Les grandes mines ont un poids de charge de 250 à 300 kg ou plus. Ils sont destinés à être utilisés contre les grands navires. Disposant d'une grande réserve de flottabilité, ces mines permettent de serpenter un long minrepe sur une vue. Cela permet de poser des mines dans des zones avec une profondeur de mer de plus de 1800 m.
Les mines à antenne sont des mines à ancre conventionnelles qui ont des fusibles à contact électrique. Leur principe de fonctionnement repose sur la propriété des métaux non homogènes, tels que le zinc et l'acier, placés dans l'eau de mer, de créer une différence de potentiel. Ces mines sont principalement utilisées pour combattre les sous-marins.
Les mines d'antennes sont placées sur un évidement d'environ 35 m et sont équipées d'antennes métalliques supérieure et inférieure, chacune d'environ 30 m de long (Fig. 6).
L'antenne supérieure est maintenue droite par un déplaceur. L'approfondissement prédéterminé de la bouée ne doit pas dépasser le tirant d'eau des navires de surface ennemis.
L'extrémité inférieure de l'antenne inférieure est fixée à la mine. Les extrémités des antennes faisant face à la mine sont reliées entre elles par un fil qui passe à l'intérieur du corps de la mine.
Si un sous-marin entre directement en collision avec une mine, il explosera dessus de la même manière que sur une mine à l'ancre. Si le sous-marin touche l'antenne (supérieure ou inférieure), alors un courant apparaîtra dans le conducteur, il se dirige vers des dispositifs sensibles qui connectent l'allumeur électrique à une source de courant constant située dans la mine et ayant une puissance suffisante pour activer l'allumeur électrique.
D'après ce qui a été dit, on peut voir que les mines d'antennes recouvrent la couche supérieure d'eau d'une épaisseur d'environ 65 m. Pour augmenter l'épaisseur de cette couche, une deuxième ligne de mines d'antennes est placée dans une dépression plus grande.
Une mine d'antenne peut également faire sauter un navire de surface (navire), mais l'explosion d'une mine conventionnelle à une distance de 30 m de la quille ne cause pas de dommages importants.
Les experts étrangers estiment que la profondeur minimale de pose autorisée par le dispositif technique des mines à percussion à ancre est d'au moins 5 m. Plus la mine est proche de la surface de la mer, plus l'effet de son explosion est grand. Par conséquent, dans les obstacles conçus contre les grands navires (croiseurs, porte-avions), il est recommandé de placer ces mines à une profondeur prédéterminée de 5 à 7 m. Pour lutter contre les petits navires, l'approfondissement des mines ne dépasse pas 1 à 2 m. la pose de mines est dangereuse même pour les bateaux.
Mais les champs de mines peu profonds sont facilement détectés par les avions et les hélicoptères et, de plus, sont rapidement éclaircis (s'étendent) sous l'influence de fortes vagues, de courants et de glaces dérivantes.
La durée de vie d'une mine à ancrage à contact est principalement limitée par la durée de vie de la mine, qui rouille dans l'eau et perd de sa résistance. Avec excitation, il peut s'interrompre, car la force des à-coups par minéral pour les petites et moyennes mines atteint des centaines de kilogrammes, et pour les grandes mines - plusieurs tonnes. Les courants de marée affectent également la capacité de survie des minreps et surtout les lieux de leur rattachement à une mine.
Les experts étrangers estiment que dans les mers non gelées et dans les zones de la mer couvertes d'îles ou de la configuration de la côte causée par les vagues causées par les vents dominants, même un champ de mines peu profond peut résister sans trop de raréfaction pendant 10 à 12 mois.
Les champs de mines profondément enfouis conçus pour combattre les sous-marins submergés sont nettoyés le plus lentement.
Les mines à ancrage à contact sont de conception simple et peu coûteuses à fabriquer. Cependant, ils présentent deux inconvénients importants. Premièrement, les mines doivent avoir une marge de flottabilité positive, ce qui limite le poids de la charge placée dans la coque, et, par conséquent, l'efficacité de l'utilisation des mines contre les grands navires. Deuxièmement, ces mines peuvent facilement être remontées à la surface de l'eau par n'importe quel chalut mécanique.
L'expérience de l'utilisation au combat des mines d'ancrage de contact pendant la Première Guerre mondiale a montré qu'elles ne répondaient pas pleinement aux exigences de la lutte contre les navires ennemis : en raison de la faible probabilité qu'un navire rencontre une mine de contact.
De plus, les navires, entrant en collision avec une mine d'ancrage, laissaient généralement des dommages limités à la proue ou au côté du navire : l'explosion était localisée par de solides cloisons, des compartiments étanches ou une ceinture blindée.
Cela a conduit à l'idée de créer de nouveaux fusibles qui pourraient détecter l'approche du navire à une distance considérable et faire exploser une mine au moment où le navire se trouve dans la zone de danger de celui-ci.
La création de tels fusibles n'est devenue possible qu'après la découverte et l'étude des champs physiques du navire : acoustique, magnétique, hydrodynamique, etc. Les champs semblaient augmenter le tirant d'eau et la largeur de la partie sous-marine de la coque et, s'il y avait des dispositifs sur la mine, ils permettaient de recevoir un signal sur l'approche du navire.
Les fusibles, déclenchés par l'impact de l'un ou l'autre champ physique du navire, étaient appelés sans contact. Ils ont permis de créer un nouveau type de mines de fond et ont permis d'utiliser des mines à ancre pour la pose dans des mers à marées hautes, ainsi que dans des zones à forts courants.
Dans ces cas, les mines d'ancrage avec fusées de proximité peuvent être installées dans une dépression telle que lorsque la marée est basse, leurs coques ne remontent pas à la surface, et lorsque la marée est haute, les mines restent dangereuses pour les navires qui les survolent.
Les actions des courants forts et des marées n'approfondissent que légèrement la coque de la mine, mais son détonateur détecte toujours l'approche du navire et fait exploser la mine au bon moment.
De par leur conception, les mines d'ancrage sans contact sont similaires aux mines d'ancrage de contact. Leur différence réside uniquement dans la conception des fusibles.
Le poids de la charge de mines sans contact est de 300 à 350 kg et, selon des experts étrangers, leur pose est possible dans des zones d'une profondeur de 40 m et plus.
Le fusible de proximité est déclenché à une certaine distance du navire. Cette distance est appelée rayon de sensibilité de la mèche ou mine de proximité.
Le fusible de proximité est réglé de manière à ce que le rayon de sa sensibilité ne dépasse pas le rayon de l'effet destructeur d'une explosion de mine sur la partie sous-marine de la coque du navire.
La fusée de proximité est conçue de telle manière que lorsque le navire s'approche de la mine à une distance correspondant au rayon de sa sensibilité, le contact est mécaniquement fermé dans le circuit de combat auquel la fusée est connectée. Le résultat est une explosion de mine.
Quels sont les champs physiques du navire ?
Chaque navire en acier a un champ magnétique, par exemple. La force de ce champ dépend principalement de la quantité et de la composition du métal à partir duquel le navire est construit.
L'apparition des propriétés magnétiques du navire est due à la présence du champ magnétique terrestre. Étant donné que le champ magnétique terrestre n'est pas le même et change d'amplitude avec un changement de latitude du lieu et de la trajectoire du navire, alors le champ magnétique du navire change pendant la navigation. Il est généralement caractérisé par la tension, qui est mesurée en oersteds.
Lorsqu'un navire avec un champ magnétique s'approche d'une mine magnétique dans cette dernière, une oscillation de l'aiguille magnétique installée dans la fusée est provoquée. S'écartant de la position de départ, la flèche ferme le contact dans la chaîne de combat et la mine explose.
Lorsqu'il se déplace, le navire forme un champ acoustique, qui est créé principalement par le bruit des hélices en rotation et le fonctionnement de nombreux mécanismes situés à l'intérieur de la coque du navire.
Les vibrations acoustiques de la machinerie du navire créent une vibration totale perçue comme du bruit. Les bruits des différents types de navires ont leurs propres caractéristiques. Pour les navires à grande vitesse, par exemple, les hautes fréquences sont exprimées plus intensément, pour les basses fréquences (transports) - basses fréquences.
Le bruit du navire se propage sur une distance considérable et crée un champ acoustique autour de lui (Fig. 7), qui est l'environnement où se déclenchent les fusibles acoustiques de proximité.
Un dispositif spécial d'un tel fusible, tel qu'un hydrophone au carbone, convertit les vibrations de fréquence sonore perçues générées par le navire en signaux électriques.
Lorsque le signal atteint une certaine valeur, cela signifie que le navire est entré dans la portée d'une mine de proximité. Grâce à des dispositifs auxiliaires, la batterie électrique est connectée au fusible, qui active la mine.
Mais les hydrophones à charbon n'écoutent que le bruit dans la gamme de fréquences audio. Par conséquent, pour recevoir les fréquences au-dessous et au-dessus du son, des récepteurs acoustiques spéciaux sont utilisés.
Le champ acoustique s'étend sur une distance beaucoup plus grande que le champ magnétique. Il semble donc possible de créer des fusibles acoustiques avec une large zone de couverture. C'est pourquoi pendant la Seconde Guerre mondiale, la plupart des fusibles de proximité fonctionnaient sur le principe acoustique, et dans les fusibles de proximité combinés, l'un des canaux était toujours acoustique.
Lorsqu'un navire se déplace dans un environnement aquatique, un champ dit hydrodynamique est créé, ce qui signifie une diminution de la pression hydrodynamique dans toute la couche d'eau du fond du navire au fond de la mer. Cette diminution de pression est une conséquence du déplacement d'une masse d'eau par la partie sous-marine de la coque du navire, et résulte également de la formation de vagues sous la quille et derrière la poupe d'un navire en mouvement rapide. Par exemple, un croiseur avec un déplacement d'environ 10 000 tonnes, naviguant à une vitesse de 25 nœuds (1 nœud = 1852 m/h), dans une zone avec une profondeur de mer de 12-15 m crée une perte de charge de 5 mm de l'eau. Art. même à une distance allant jusqu'à 500 m à droite et à gauche de vous.
Il a été constaté que les amplitudes des champs hydrodynamiques pour différents navires sont différentes et dépendent principalement de la vitesse et du déplacement. De plus, avec une diminution de la profondeur de la zone dans laquelle se déplace le navire, la pression hydrodynamique du fond créée par celui-ci augmente.
Pour capter les changements dans le champ hydrodynamique, des récepteurs spéciaux sont utilisés, qui répondent à un programme spécifique de modification des hautes et basses pressions observées lors du passage du navire. Ces récepteurs font partie des fusibles hydrodynamiques.
Lorsque le champ hydrodynamique change dans certaines limites, les contacts se déplacent et le circuit électrique qui entraîne le fusible se ferme. Le résultat est une explosion de mine.
On pense que les courants de marée et les vagues peuvent créer des changements importants dans la pression hydrostatique. Par conséquent, pour protéger les mines d'un faux déclenchement en l'absence de cible, des récepteurs hydrodynamiques sont généralement utilisés en combinaison avec des fusibles de proximité, par exemple acoustiques.
Les détonateurs de proximité combinés sont largement utilisés dans les armes de mines. Cela est dû à un certain nombre de raisons. On sait par exemple que les mines de fond purement magnétiques et acoustiques sont relativement faciles à détruire. L'utilisation d'un fusible combiné acoustique-hydrodynamique complique considérablement le processus de chalutage, car à ces fins, des chaluts acoustiques et hydrodynamiques sont nécessaires. Si, sur le dragueur de mines, l'un de ces chaluts tombe en panne, la mine ne sera pas retirée et pourra exploser au passage du navire.
Pour rendre difficile l'extraction des mines sans contact, en plus des fusibles de proximité combinés, des dispositifs spéciaux d'urgence et de multiplicité sont utilisés.
Le dispositif d'urgence, équipé d'un mécanisme d'horloge, peut être installé pour une durée de fonctionnement de plusieurs heures à plusieurs jours.
Jusqu'à la date d'expiration de l'installation de l'appareil, le fusible de proximité de la mine ne s'allumera pas dans la chaîne de combat et la mine n'explosera pas même lorsque le navire passera dessus ou que le chalut fonctionnera.
Dans une telle situation, l'ennemi, ne connaissant pas l'installation des dispositifs d'urgence (et cela peut être différent dans chaque mine), ne pourra pas déterminer combien de temps il faudra balayer le fairway pour que les navires puissent prendre la mer.
Le dispositif de multiplicité ne commence à fonctionner qu'après l'expiration de la période d'installation du dispositif d'urgence. Il peut être installé sur un ou plusieurs passages du navire au-dessus de la mine. Pour faire exploser une telle mine, le navire (chalut) doit la franchir autant de fois que le réglage de multiplicité. Tout cela complique grandement la lutte contre les mines.
Les mines de proximité peuvent exploser non seulement à partir des champs physiques considérés du navire. Ainsi, dans la presse étrangère, il a été rapporté la possibilité de créer des fusibles de proximité, dont la base peut être des récepteurs très sensibles capables de répondre aux changements de température et de composition de l'eau lors du passage des navires sur une mine, à la lumière optique changements, etc.
On pense que les champs physiques des navires contiennent de nombreuses autres propriétés inexplorées qui peuvent être apprises et appliquées dans le travail minier.
Mines de fond
Les mines de fond sont généralement sans contact. Ils se présentent généralement sous la forme d'un cylindre étanche, arrondi aux deux extrémités, d'environ 3 m de long et d'environ 0,5 m de diamètre.
À l'intérieur du corps d'une telle mine, il y a une charge, un fusible et d'autres équipements nécessaires (Fig. 8). Le poids de la charge de la mine de fond sans contact est de 100 à 900 kg.
/ - charger; 2 - stabilisateur; 3 - équipement de fusible
La plus petite profondeur de pose des mines de fond sans contact dépend de leur dispositif et est de plusieurs mètres, et la plus grande, lorsque ces mines sont utilisées contre des navires de surface, n'excède pas 50 m.
Contre les sous-marins immergés à une courte distance du sol, les mines de fond sans contact sont placées dans des zones avec des profondeurs de mer de plus de 50 m, mais pas plus profondément que la limite en raison de la résistance de la coque de la mine.
L'explosion d'une mine de fond sans contact se produit sous le fond du navire, où il n'y a généralement pas de protection anti-mines.
On pense qu'une telle explosion est la plus dangereuse, car elle cause à la fois des dommages locaux au fond, affaiblissant la résistance de la coque du navire, et une flexion générale du fond en raison de l'intensité inégale de l'impact sur la longueur du navire. .
Il faut dire que les trous dans ce cas sont plus gros que dans l'explosion d'une mine près du côté, ce qui entraîne la mort du navire.
Les mines de fond dans les conditions modernes ont trouvé une utilisation très répandue et ont conduit à un certain déplacement des mines d'ancrage. Cependant, lorsqu'ils sont placés à des profondeurs de plus de 50 m, ils nécessitent une charge explosive très importante.
Par conséquent, pour les grandes profondeurs, les mines d'ancrage conventionnelles sont toujours utilisées, bien qu'elles n'aient pas les avantages tactiques des mines de fond sans contact.
Mines flottantes
Les mines flottantes modernes (auto-transporteuses) sont automatiquement contrôlées par des dispositifs de divers dispositifs. Ainsi, l'une des mines flottantes automatiques des sous-marins américains dispose d'un appareil de navigation.
La base de cet appareil est un moteur électrique qui fait tourner une hélice dans l'eau, située dans la partie inférieure de la mine (Fig. 9).
Le fonctionnement du moteur électrique est contrôlé par un dispositif hydrostatique, qui fonctionne à partir de ; pression d'eau externe et relie périodiquement la batterie au moteur électrique.
Si la mine s'enfonce à une profondeur plus profonde que celle installée sur le dispositif de nage, l'hydrostat allume le moteur électrique. Ce dernier fait tourner l'hélice et fait flotter la mine jusqu'à une dépression prédéterminée. L'hydrostat coupe alors l'alimentation du moteur.
1 - fusible; 2 - charge explosive; 3 - batterie de stockage; 4- hydrostat pour le contrôle du moteur électrique; 5 - moteur électrique; 6 - l'hélice de l'engin de nage
Si la mine continue de flotter, l'hydrostat rallumera le moteur électrique, mais dans ce cas l'hélice tournera dans le sens inverse et forcera la mine à s'enfoncer plus profondément. On pense que la précision de maintien d'une telle mine dans une dépression donnée peut être atteinte de ± 1 m.
Dans les années d'après-guerre aux États-Unis, sur la base de l'une des torpilles électriques, une mine autoportante a été créée, qui, après le tir, se déplace dans une direction donnée, coule au fond puis agit comme une mine de fond .
Pour lutter contre les sous-marins, les États-Unis ont développé deux mines autoporteuses. L'un d'eux, désigné "Slim", est destiné à être déployé sur les bases de sous-marins et sur les itinéraires de leur mouvement prévu.
La conception de la mine Slim est basée sur une torpille à longue portée avec divers fusibles de proximité.
Selon un autre projet, une mine a été développée, qui porte le nom de Captor. C'est une combinaison d'une torpille anti-sous-marine avec un dispositif d'ancrage de mine. La torpille est logée dans un conteneur en aluminium scellé spécial, qui est ancré à une profondeur de 800 m.
Lorsqu'un sous-marin est détecté, le dispositif de mine est déclenché, le couvercle du conteneur est ouvert et le moteur de torpille est démarré. La partie la plus critique de cette mine est constituée de dispositifs de détection et de classification de cibles. Ils vous permettent de distinguer un sous-marin d'un navire de surface et votre sous-marin d'un sous-marin ennemi. Les dispositifs répondent à divers champs physiques et donnent un signal pour activer le système lors de l'enregistrement d'au moins deux paramètres, par exemple, la pression hydrodynamique et la fréquence du champ hydroacoustique.
On pense que l'intervalle de mine (la distance entre les mines adjacentes) pour de telles mines est proche du rayon de réponse (plage de fonctionnement maximale) de l'équipement d'autoguidage de torpilles (~ 1800 m), ce qui réduit considérablement leur consommation dans la barrière anti-sous-marine . La durée de vie estimée de ces mines est de deux à cinq ans.
Le développement de mines similaires est également effectué par les forces navales de la RFA.
On pense que la protection contre les mines flottantes automatiquement est très difficile, car les chaluts et les gardes de navires ne drainent pas ces mines. Leur caractéristique est qu'ils sont fournis avec des dispositifs spéciaux - des liquidateurs associés au mouvement d'horlogerie, qui est fixé pour une période de validité donnée. Après cette période, les mines coulent ou explosent.
* * *
S'agissant des orientations générales du développement des mines modernes, il convient de garder à l'esprit qu'au cours de la dernière décennie, les forces navales des pays de l'OTAN ont accordé une attention particulière à la création de mines utilisées pour combattre les sous-marins.
Il est à noter que les mines sont le type d'arme le moins cher et le plus répandu, qui peut aussi bien frapper les navires de surface, les sous-marins conventionnels et nucléaires.
Par type de transporteurs, la plupart des mines étrangères modernes sont universelles. Ils peuvent être placés par des navires de surface, des sous-marins et des avions.
Les mines sont équipées de fusibles contact, sans contact (magnétique, acoustique, hydrodynamique) et combiné. Ils sont conçus pour une longue durée de vie, sont équipés de divers dispositifs anti-transpiration, pièges à mines, autodestructeurs et sont difficiles à nettoyer.
Parmi les pays de l'OTAN, les forces navales américaines possèdent les plus gros stocks d'armes à feu. L'arsenal de mines américain contient une grande variété de mines anti-sous-marines. Parmi eux se trouvent la mine de navire Mk.16 avec une charge améliorée et la mine d'antenne d'ancrage Mk.6. Les deux mines ont été développées pendant la Seconde Guerre mondiale et sont toujours en service dans l'US Navy.
Au milieu des années 60, les États-Unis avaient adopté plusieurs échantillons de nouvelles mines de proximité à utiliser contre les sous-marins. Il s'agit notamment de petites et grandes mines de fond sans contact (Mk.52, Mk.55 et Mk.56) et d'une mine d'ancrage sans contact Mk.57, conçue pour être posée à partir de tubes lance-torpilles sous-marins.
Il est à noter que les États-Unis développent principalement des mines destinées à être installées par des avions et des sous-marins.
Le poids de la charge des mines d'aviation est de 350 à 550 kg. Dans le même temps, au lieu de TNT, ils ont commencé à être équipés de nouveaux explosifs qui dépassaient de 1,7 fois la puissance du TNT.
Dans le cadre de l'obligation d'utiliser des mines de fond contre les sous-marins, la profondeur du lieu de leur placement a été portée à 150-200 m.
Les experts étrangers considèrent l'absence de mines anti-sous-marines à longue portée, dont la profondeur permettrait de les utiliser contre les sous-marins modernes, comme un sérieux inconvénient des armes antimines modernes. Dans le même temps, on constate qu'en même temps la conception est devenue plus compliquée et le coût des mines a considérablement augmenté.
| Exploiter | Poids total, kg | Masse de charge explosive, kg | Matériau du corps | Force d'actionnement, kgf | La nature de la défaite |
| Etats-Unis | |||||
| M15 | 13,6 | Métal | 136–180 | Interrompt la chenille | |
| M19 | 12,7 | 9,5 | Plastique | 165–225 | Aussi |
| M21 | 8,5 | 4,8 | Métal | 1,7 | Pénètre au fond du réservoir |
| M24 | 10,8 | 0,87 | » | – | Pénétration du blindage - 280 mm, atteint la cible avec une grenade |
| Angleterre | |||||
| MK5 | 5,4 | 3,6 | Métal | 150–200 | Interrompt la chenille |
| MK7 | 13,6 | » | Aussi | ||
| Italie | |||||
| TS-6.1 | 9,08 | Plastique | Interrompt la chenille | ||
| TS-2.5 | 3,6 | » | Aussi |
Mines anti-traces TS-6,1, TS-2.5 se composent d'un corps, d'une charge explosive et d'un fusible mécanique pneumatique.
Mines anti-traces MK7, MK5 se composent d'un corps, un explosif, des fusibles avec un dispositif de pression en forme de croix avec un capuchon (MK5) ou un couvercle en plastique à pression (MK7).
Mine cumulative anti-fond M21 se compose d'un corps cylindrique, d'une charge creuse, d'une charge explosive avec un évidement en forme et d'une fusée à broche.
M24 anti-mine latérale il est déclenché lorsqu'un objet blindé heurte un contacteur électrique à distance d'une mine à poussée, à la suite de quoi une grenade est tirée d'un tuyau en plastique en direction de la cible, la frappant sur le côté.
Les mines antipersonnel des armées étrangères sont de deux types principaux - hautement explosives et à fragmentation.
Les principales caractéristiques de ces mines sont données dans le tableau. 2.
Tableau 2
| Exploiter | Poids total, kg | Poids de charge, kg | Matériau du corps | Longueur, largeur, mm | Hauteur, mm | Gain d'actionnement, kgf | La nature (rayon) de la défaite |
| Etats-Unis | |||||||
| M14 | 0,13 | 0,03 | Plastique | Jusqu'à 9 | Hautement explosif | ||
| 16А1 | 3,5 | 0,45 | Métal | 3,5 | Shrapnel jusqu'à 20 m | ||
| M18A1 | 1,6 | 0,68 | Plastique | 215x35 | – | Shrapnel dans le secteur 60 jusqu'à 30-40 m | |
| M25 Elsie | 0,09 | 0,009 | Plastique | 7–10 | Hautement explosif | ||
| Angleterre | |||||||
| MK2 | 4,5 | 0,45 | Métal | Shrapnel | |||
| RFA | |||||||
| DM11 | 0,2 | 0,1 | Plastique | Hautement explosif | |||
| DM31 | 0,55 | Métal | Shrapnel jusqu'à 60 m | ||||
| Italie | |||||||
| TS-50 | 0,203 | 0,052 | Plastique | Hautement explosif |
Mines hautement explosives М14, М25(ETATS-UNIS) et TS-50(Italie) (Fig. 2) ont des boîtiers en plastique de petite taille, des charges explosives et des engins explosifs avec des bouchons de sécurité (dans TS-50 - couvercle de sécurité).
Mines sautantes à fragmentation de destruction circulaire М16А1(ETATS-UNIS), DM31(RFA), MK2(Angleterre) (Fig. 3) se composent d'un corps, d'une charge explosive, de fragments, qui peuvent se présenter sous la forme de billes, d'aiguilles, de morceaux de métal ou d'un corps de mine et d'une mèche explosant en petits morceaux.
24. Demasuyuchi signes des mines des mines ...
Démasquer les traces de mines, de zones et de lieux minés*.
Sur le terrain, en règle générale, les mines sont placées dans des trous creusés dans le sol et en hiver dans la neige. D'en haut, les mines sont recouvertes de gazon, d'herbe, de terre ou de neige. Ainsi, sur le terrain, les signes des zones minées seront : des bosses, des sédiments du sol, de la terre fraîchement labourée, de la neige soufflée, une coupe de gazon, de l'herbe séchée sur fond vert, de la paille jetée, etc.
Parfois, les signes peuvent être les boîtes laissées par l'ennemi dans la zone minière sous les mines, des morceaux de ficelle, du fil, du ruban électrique, des capuchons et des étiquettes de mines, des fusibles et des explosifs.
Les panneaux de démasquage sont aussi du papier épais ou huilé éparpillé au sol, du film plastique, des repères oubliés ou des piquets d'alignement ; petites bosses situées dans une certaine séquence, et la différence entre ces endroits par rapport au fond général de la zone environnante; clôture de champ de mines avec signes ou traces d'une clôture enlevée (piquets, bouts de barbelés, signes oubliés); la présence de fils dans un champ de mines contrôlé, des traces du séjour et du travail des personnes, des machines.
Des passages dans les champs de mines sont aménagés :
Des explosions de charges allongées, composées de pions de 400 grammes, disposées en une rangée sur toute la profondeur du champ de mines. L'explosion d'une charge forme un passage de 1 à 1,5 m de large. De plus, des frais de service allongés sont utilisés;
Lancer des grenades à main et antichars dans un champ de mines de manière à obtenir une série de cratères presque touchants ;
En superposant le champ de mines avec des ponts faits de planches et de poteaux couvrant toute la profondeur du champ de mines.
Le pontage ne doit être utilisé que lorsque l'on sait que les mines sont recouvertes d'une couche de sol de plus de 20 cm d'épaisseur.
De plus, les passages dans les champs de mines antichars peuvent être effectués en retirant les mines du sol et en les séparant. L'extraction des mines se fait avec un chat ou un crochet sur une corde
25. Fortifikatsine ustatkuvannya positsi i ukrittiv.
L'équipement de fortification des zones (positions) occupées par les troupes assure l'utilisation la plus efficace des armes, des équipements militaires et une protection fiable des troupes contre tous les moyens de destruction de l'ennemi. Les subdivisions des armes de combat et des forces spéciales dans tous les types de combat érigent des fortifications (tranchées, tranchées, passages de communication, structures d'observation et de tir, abris, pour le personnel, l'équipement, les munitions et autres matériels) dans l'ordre indiqué dans les dispositions générales .
Lors de la construction de fortifications, les troupes utilisent des machines de creusement de tranchées, des excavatrices, des équipements de bulldozer, des camions-grues, des scieries, des stations de compression, ainsi que des outils de creusement de tranchées et des matériaux locaux.
26. Zasosuvannya entrant, schodo maskuvannya.
Le camouflage est un ensemble de mesures visant à dissimuler à l'ennemi
troupes et objets, pour l'induire en erreur sur la présence, l'emplacement, la composition, les actions et les intentions de ses troupes.
Les principales méthodes de déguisement sont la dissimulation, l'imitation, les actions démonstratives et la désinformation.
La dissimulation consiste à éliminer les signes de démasquage caractéristiques des troupes (objets) et
effectuée en permanence, sans instructions particulières.
L'imitation consiste à créer de fausses positions et des zones de déploiement de troupes en érigeant de fausses structures, en utilisant des maquettes d'équipements et d'autres moyens d'ingénierie pour induire l'ennemi en erreur.
Les actions démonstratives consistent en l'affichage délibéré des fausses activités d'unités réelles dans de fausses directions.
La désinformation consiste à livrer de fausses informations à l'ennemi.
Les activités organisationnelles comprennent :
Dispersion des troupes et changement périodique de zones et de positions ;
L'utilisation des propriétés masquantes du terrain et des conditions de visibilité limitée (nuit, brouillard,
pluie, chutes de neige, nuages bas) pour masquer les actions des troupes et surtout pour effectuer des tâches d'ingénierie ;
Restriction de coupe de végétation, pose de nouvelles voies de circulation, piétinement
les herbes dans les zones où se trouvent les troupes;
Mener des actions de démonstration des troupes ;
Respect par le personnel des exigences de la discipline de camouflage ;
Les activités d'ingénierie comprennent :
Taches de camouflage ;
L'utilisation de moyens de service de dissimulation et de masques de fabrication militaire ;
Disposition de fausses structures et utilisation d'outils d'imitation d'ingénierie ;
Application de la végétation et crucifixion du terrain
PRÉPARATION TOPOGRAPHIQUE.
27. Classification i caractéristique des cartes topographiques.
Les cartes topographiques utilisées par les troupes sont divisées en : à grande échelle (1 : 25 000, 1 : 50 000), à moyenne échelle (1 : 100 000, 1 : 200 000), à petite échelle (1 : 500 000 I : 1 000 000).
Nomination de cartes topographiques. Les cartes topographiques constituent la principale source d'informations sur le terrain et sont utilisées pour l'étudier, déterminer les distances et les zones, les angles directionnels, les coordonnées de divers objets et résoudre d'autres problèmes de mesure. Ils sont largement utilisés dans le commandement et le contrôle des troupes, ainsi que comme base pour les documents de combat graphiques et les cartes spéciales. Les cartes topographiques (principalement à l'échelle 1: 100000 et 1: 200000) servent de principal moyen d'orientation en marche et au combat.
Carte topographique à l'échelle 1 : 25 000 est destiné à une étude détaillée du terrain, ainsi qu'à la production de mesures et de calculs précis lors de la construction d'ouvrages d'art, en forçant des barrières d'eau et dans d'autres cas.
Cartes topographiques à l'échelle 1 : 50 000 et I : 100 000 sont destinés à l'étude et à l'évaluation du terrain par les commandants et les états-majors dans la planification et la préparation des opérations de combat, le commandement et le contrôle des troupes au combat, pour déterminer les coordonnées des positions de tir (de départ), des moyens de reconnaissance et des cibles, ainsi que pour les mesures et les calculs dans la conception et la construction de structures et d'objets de génie militaire.
Carte topographique à l'échelle 1 : 200 000 est destiné à l'étude et à l'évaluation du terrain lors de la planification et de la préparation des actions de combat de tous types des Forces armées de l'URSS et des armes de combat, du commandement et du contrôle des troupes dans une opération (bataille) et de la planification du mouvement des troupes.
Cartes topographiques à l'échelle 1 : 500 000 et I : 1 000 000 sont destinés à l'étude et à l'évaluation de la nature générale du terrain dans la préparation et la conduite des opérations, et sont également utilisés par l'aviation comme cartes de vol.
28. Mise en page i nomenclature des cartes topographiques.
La nomenclature est le système de numérotation des feuilles individuelles de cartes topographiques et de plans à différentes échelles. Le schéma de l'arrangement mutuel des feuilles individuelles s'appelle une mise en page, la base est une feuille de carte à l'échelle 1: 1 000 000.
Toute la surface de la Terre est classiquement divisée par des méridiens et des parallèles sur des trapèzes de taille 6o en longitude et 4o latitude; chaque trapèze est représenté sur une feuille de carte à l'échelle 1 : 1 000 000. Les feuilles de cartes représentant des trapèzes situés entre deux parallèles adjacents forment des rangées, qui sont désignées par des lettres de l'alphabet latin de A à V de l'équateur au Nord et Sud. Des feuilles de cartes, qui représentent des trapèzes, situés entre deux méridiens adjacents, forment des colonnes. Les colonnes sont numérotées de 1 à 60, à partir du méridien 180o ; la colonne de feuilles de carte, qui montre la 1ère zone de la projection gaussienne (voir section 1.7), porte le numéro d'ordre 31 (figure 5.3).
La nomenclature d'une feuille de carte à l'échelle du millionième est constituée de la lettre de la ligne et du numéro de la colonne, par exemple N-37.
Les feuilles de carte à l'échelle 1 : 500 000 sont obtenues en divisant une feuille à l'échelle du millionième en 4 parties par le méridien médian et le parallèle médian.
La taille de la feuille est de 3o en longitude et 2o en latitude. La nomenclature d'une feuille de carte à l'échelle 1: 500 000 est obtenue en ajoutant à la nomenclature de la millionième feuille à droite une lettre majuscule de l'alphabet russe A, B, C, D, par exemple, N-37 -UNE.
Des feuilles de carte à l'échelle 1 : 200 000 sont obtenues en divisant une feuille à l'échelle du millionième en 36 parties par des méridiens et des parallèles. La taille de la feuille est de 1o en longitude et 40 en latitude. La nomenclature d'une feuille de carte à l'échelle 1:200 000 est obtenue en ajoutant un chiffre romain de I à XXXYI à la nomenclature de la millionième feuille à droite, par exemple, N-37-XXIY.
Les feuilles de carte à l'échelle 1 : 100 000 sont obtenues en divisant une feuille à l'échelle du millionième en 144 parties par des méridiens et des parallèles. La taille de la feuille est de 30 de longitude et 20 de latitude. La nomenclature d'une feuille de carte à l'échelle 1 : 100 000 est obtenue en ajoutant des nombres de 1 à 144 à la nomenclature de la millionième feuille à gauche, par exemple, N-37-144.
Les feuilles de carte à l'échelle 1:50 000 sont obtenues en divisant une feuille à l'échelle 1:100 000 en 4 parties par le méridien médian et le parallèle médian. La taille de la feuille est de 15 de longitude et 10 de latitude. La nomenclature d'une feuille de carte à l'échelle 1 : 50 000 est obtenue en ajoutant à la nomenclature de la feuille 1 : 100 000 à droite une lettre majuscule de l'alphabet russe A, B, C, D, par exemple, N- 37-144-A.
Les feuilles de carte à l'échelle 1:25 000 sont obtenues en divisant une feuille à l'échelle 1:50 000 en 4 parties par le méridien médian et le parallèle médian. La taille de la feuille est de 7'30 de longitude et 5 de latitude. La nomenclature d'une feuille de carte à l'échelle 1:25 000 est obtenue en ajoutant à la nomenclature d'une feuille de 1:50 000 à droite une lettre minuscule de l'alphabet russe a, b, c, d par exemple , N-37-144-Aa.
29. Cartes d'arkushiv de la nomenclature Dobir.
(Voir page 28)
30. Signes supprimés des cartes topographiques, couleur des cartes,
Expliquez, écrivez i valeur numérique.
31. Cadres de cartes arkushiv i hors de la conception du cadre.
32. Informations sur le travail du I zasobi vivchennya.
33. Soulagement de Vyvchennya. Sens de l'image au relief par horizontales.
La valeur des hauteurs absolues du i-ème changement (emprunté)
points de micevos
Viznachennya fraîcheur shiliv.
34. Voir par carte
Les lignes droites mesurent généralement un souverain. Les lignes sinueuses et brisées sont mesurées par parties, avec une boussole - un mètre. Pour ce faire, définissez la solution de la boussole sur une règle ou une échelle linéaire, correspondant à un nombre entier de kilomètres ou de centaines de mètres, et avec un tel "pas", ils passent le long de la ligne mesurée, en comptant les permutations des jambes ... Pour mesurer des lignes courbes et ondulées Ils utilisent également un appareil spécial - un curvimètre (Lorsque la roue se déplace le long de la ligne mesurée sur la carte, la flèche se déplace le long du cadran et indique la distance parcourue par la roue en cm.
Pour une mesure plus précise des distances sur la carte, appliquez échelle latérale- un graphique spécial, gravé sur une règle métallique (Fig. 4) et réalisé pour s'adapter à une carte à l'échelle 1:50 000, puisque les chiffres indiquent directement la distance au sol en km, centaines et dizaines de mètres, respectivement.
Échelle linéaire(Fig. 1) est un graphique destiné à la lecture directe des distances (en km, m), mesurées ou reportées sur la carte.
35. Coordonnées rectangulaires plates sur les cartes.
Coordonnées rectangulaires planes en topographie, les quantités linéaires sont appelées - l'abscisse x et l'ordonnée y, qui déterminent la position d'un point sur le plan (carte) sur lequel la surface de l'ellipsoïde terrestre est affichée (dans la projection gaussienne). La direction positive des axes de coordonnées est prise pour la direction de l'abscisse (méridien axial de la zone) au nord, pour l'ordonnée (équateur de l'ellipsoïde) à l'est. Les axes de coordonnées divisent la zone de six degrés en quatre quarts (Fig. 1), qui sont comptés dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de la direction positive de l'axe X.
La position de tout point de chaque zone par rapport à l'origine des coordonnées, par exemple le point M, est déterminée par les distances les plus courtes aux axes de coordonnées, c'est-à-dire le long des perpendiculaires. La largeur de toute zone de coordonnées à l'équateur est d'environ 670 km, à l'origine de chaque zone, la valeur en ordonnée est prise égale à 500 km.
Pour relier les ordonnées entre les zones à gauche de l'enregistrement d'ordonnées, le point se voit attribuer le numéro de la zone dans laquelle ce point est situé. Les coordonnées d'un point ainsi obtenues sont dites complètes.
Les coordonnées géographiques déterminent la position d'un point à la surface de la terre et dans l'enveloppe géographique.
Latitude le point A (Fig. 3) est appelé l'angle B formé par la normale à la surface de l'ellipsoïde terrestre en un point donné et par le plan équatorial. La latitude est mesurée le long du méridien de part et d'autre de l'équateur et peut prendre des valeurs de 0 à 90°. Les latitudes des points situés au nord de l'équateur sont appelées nord (positif) et sud - sud (négatif).
Longitude le point A est appelé l'angle dièdre L entre les plans du méridien géodésique d'un point donné et le méridien géodésique initial (zéro). Le plan du méridien géodésique passe par la normale à la surface de l'ellipsoïde terrestre en un point donné parallèle à son petit axe. Les longitudes des points sont mesurées du méridien principal à l'est et à l'ouest et sont appelées, respectivement, est et ouest. Ils sont comptés de 0 à 180° dans chaque sens.
Hauteur au-dessus du niveau de la mer, mesurée à partir du niveau de la surface "lissée" - géoïde. La distance par rapport à la surface de la Terre (vers le haut ou vers le bas) est souvent utilisée pour décrire un emplacement, mais ne sert pas de coordonnée.
36. Valeurs des coordonnées rectangulaires et géographiques sur la carpe et traçage
à propos de "ekpv sur la carte par coordonnées.
37. Pidgotuvannya karty aux robots.
ORGANIZATSIA ZV "LANGUE EN ZAGALNOVYYSKOVIKH PIDROZDILAH.
39. Schéma d'organisation des appels radio dans un bataillon mécanisé.
40. Schéma de la "langue" provinciale pour le bataillon mécanisé.
41. Bases de zabezpechennya prikhovanny keruvannya viiskami.
42. Dispositif Zagalny i principe de diї radyustanshy p-123M i p-159.
43. Dispositif i principe de dii : personnes avec un son.
44. Appel radio organisationnel "langue.
Le commandant porte un responsabilité de la réussite des missions de combat. Il doit en permanence connaître la situation, prendre des décisions rapidement, fixer des tâches à ses subordonnés et réaliser leur mise en œuvre.
La communication au sein du bataillon est organisée sur la base de la décision du chef de bataillon et des instructions du chef de brigade/régiment.
Les personnes suivantes sont responsables de l'organisation opportune des communications dans le bataillon :
- Chef d'état-major du bataillon
Au sein de la compagnie et du peloton, sont chargés de la communication :
-Commandant de l'entreprise
-Commandant de peloton
Pour gérer les départements, les éléments suivants sont utilisés :
-communication radio
-des moyens de communication filaires
-véhicules mobiles
-signaux
45. Des règles sont établies pour l'introduction d'appels radio « langage et objection ».
Règles établies pour la conduite des communications et des échanges radio
Communication radio- les principaux moyens de communication. Au combat, toutes les commandes sont données en texte clair, tandis que les noms des unités et les rangs des commandants sont indiqués par des indicatifs d'appel et des points du terrain - à partir de points de repère, ainsi que de noms codés conditionnels.
Pour assurer une communication radio stable lorsque l'ennemi utilise des interférences radio, des fréquences de secours et de réserve sont attribuées. La transition vers eux s'effectue au commandement (signal) du commandant supérieur.
ÉQUIPEMENT DE MASSE ZAKHIST VID ZBROI.
46. Zbroya nucléaire, livraisons de zasoshi qui zbroya.
Arme nucléaire. Véhicules de livraison et applications.
Les armes nucléaires sont des armes basées sur une explosion nucléaire ou thermonucléaire.
Les moyens de le livrer au but :
-fusée
-torpille
-avion
-tir d'artillerie, ainsi que divers contrôles pour s'assurer que la munition atteint la cible
Moyens d'application :
Peut être utilisé:
-les missiles tactiques, opérationnels-tactiques et stratégiques ;
-avions - porteurs d'armes nucléaires ;
- missiles ailés ;
-sous-marins ;
-l'artillerie utilisant des armes nucléaires ;
-les mines nucléaires.
47. Joyeux zbroya, livraisons zosobi qui zasosuvannya.
48. Zbroya bactériologique, sauf la livraison de ce zabroya.
49. Conquérir un pirate de l'air individuel et collectif comme une masse de zbrog
humiliation.
50. Fonctionnaires hostiles au vibuhu nucléaire.
51. Dosage autorisé d'optimisation d'un entrepôt spécial.
52. Entrepôt, désigné, ayant installé pour conduire le développement radio, chimique).
53. Zones infectées?
La contamination radioactive de la zone est un facteur dommageable spécifique d'une explosion nucléaire.
THÈME № 4 : MINES ET CHAMPS MINIERS DE L'ARMÉE ÉTRANGÈRE. Leçon numéro 4.1 : Informations générales sur le centre de coûts des armées des États étrangers
QUESTIONS PÉDAGOGIQUES 1. Informations générales sur les centres de coûts des pays étrangers. exploitation minière. Régimes des armées 2. PTM des armées d'États étrangers, but, caractéristiques de performance, dispositif, principe d'action et neutralisation. 3. PPM des armées d'États étrangers, objectif, caractéristiques de performance, dispositif, principe de fonctionnement et neutralisation.
OBJECTIFS DE LA LEÇON 1. Étudier les échantillons de base de mines antichars et antipersonnel des armées d'États étrangers, leur structure, leurs caractéristiques, leur principe d'action, leurs méthodes de neutralisation et de destruction. 2. Se familiariser avec les méthodes et techniques d'installation de mines par les armées d'États étrangers.
RÉFÉRENCES 1. Kostko, Yu. V. Manuel d'un sergent des troupes du génie: un manuel / Yu. V. Kostko, SV Kondratyev; éd. I.N. Lisovsky. - Minsk : MO RB, 2008.-- 454 p. 2. Misuragin, I. A. Formation en génie militaire : un tutoriel / I. A. Misuragin, V. V. Baluta. - Minsk : MO RB, 2008.-- 253 p. 3. Mines antipersonnel : un guide de référence. - Minsk, MO RB, 2008.100 p. 4. Baluta, VV Génie des troupes d'états étrangers : un ouvrage de référence, en 2 parties (USA, Allemagne, Grande-Bretagne) / VV Baluta ; éd. I.N. Lisovsky. - Minsk, MO RB, 2008 .-- 58 p. 5. Vasilkov, VV Organisation du soutien technique aux opérations de combat, principes d'utilisation au combat des formations du génie et des unités militaires des forces armées d'États étrangers: manuel / VV Vasilkov; éd. S. M. Luchina. - Minsk : GU "NII VS RB", 2006. - 85 p. 6. Vasilkov, V. V. Moyens d'ingénierie des armes des armées d'États étrangers et perspectives de leur développement: manuel / V. V. Vasilkov; éd. S. M. Luchina. - Minsk : GU "NII VS RB", 2006. - 72 p. 7. Grigorenko, S. V. Barrières d'ingénierie / [Ressource électronique]: sobr. euh. tapis. à l'étude programme. - Complexe pédagogique-méthodique électronique (270 Mo). - Minsk, 2011. - 1 électron. de gros disque (CD-ROM) : son , col.
Pays Nombre total de mines, Pays millions Angola 10 -15 Amérique latine (territoires séparés) Afghanistan 9 -10 Mozambique Egypte 22 * Somalie Cambodge 8 -10 République de l'ex-Yougoslavie Koweït 5 -10 Nombre total de mines, millions 0, 3 -1 Environ 2 1 4; 6 *
RAISONS D'UTILISATION DES MINES - simplicité du dispositif et de l'utilisation des munitions, permettant leur installation par du personnel peu qualifié ; - le faible coût de production, qui permet d'en acheter de grandes quantités à bas prix (le coût de certains échantillons de mines antipersonnel est de 3 dollars US, et les mines antichars - 75) ; - une létalité élevée, provoquant des blessures mortelles ou graves, nécessitant un traitement à long terme et conduisant, en règle générale, à l'amputation des membres (selon la Croix-Rouge internationale, le traitement d'une personne qui a explosé dans une mine nécessite une hospitalisation pendant une en moyenne de 22 jours, tandis que ceux qui ont reçu une blessure par balle ou éclat d'obus - jusqu'à 11 jours); - la possibilité de choisir le type de mines sur le marché international de l'armement, où sont présentés plus de 700 échantillons, développés par 100 entreprises dans 55 pays du monde.
CLASSIFICATION DES CHAMPS MINÉRAUX Défensive Défensive Pour la couverture directe de petites unités, positions de tir de missiles, aérodromes et autres objets importants. La densité minière minimale est une mine par mètre linéaire de MP. Les mines et les pièges irrécupérables ne sont généralement pas utilisés. Pour couvrir le front, les flancs et les articulations des compagnies, bataillons et brigades. Profondeur de champ - 100 m, densité minimale - 1 mines PT et 2 PP par mètre linéaire de MT. Au moins 5 % des guichets automatiques sont installés dans une position non amovible. Les PPM sont installés principalement en bordure avant du MP. Barrage Pour perturber l'avancée de l'ennemi et couvrir ses flancs et ses arrières. Ces PM font partie intégrante du système général d'obstacles pour la division, corps, armée de campagne, ils sont situés à une profondeur considérable, une attention particulière est portée au camouflage. La profondeur du MP est de 300 m, la densité minière minimale est de 3 PT, 4 SP fragmentation et 8 mines hautement explosives par mètre linéaire. Au moins 20 % des guichets automatiques sont installés dans une position non amovible. Les mines terrestres chimiques sont largement utilisées. Harcèlement Déployé en profondeur et fait partie d'un système général de barrière de retraite. Le plus souvent, ces champs sont aménagés le long des autoroutes et des voies ferrées et à leurs abords, dans les zones où se trouvent les troupes, les postes de tir, les postes de commandement et d'observation de l'ennemi. Des mines difficiles à détecter et à neutraliser sont en cours d'installation. Il est recommandé que toutes les mines soient installées dans une position non amovible. False Utilisé conjointement avec ou entre des champs de mines actifs. Les mines de guerre ne sont pas plantées. Les commandements spéciaux d'assaut anti-aérien sont composés principalement de missiles anti-aériens, principalement à fragmentation, comme les plus efficaces. Contre les débarquements maritimes et fluviaux - la ligne de front du MP est située dans l'eau à une profondeur de 1 m et la frontière arrière est de 50 à 100 m, à partir du point de marée maximale. La profondeur minimale du MP sur la côte de la mer est de 100 m et sur la berge de la rivière - 50 m La densité minière est de 0,5 mines par mètre courant du MP.
SCHÉMA STANDARD D'INSTALLATION DE CHAMPS MINIERS À DES FINS DIVERSES А, В, С - bandes de mines normales, dont le nombre peut parfois être augmenté jusqu'à 4 -5. 10 E - une bande de mine supplémentaire, installée sans système spécifique devant le champ de mines. La profondeur totale du champ de mines peut atteindre 90 m, et dans certains cas elle peut aller jusqu'à 270 m. L'exploitation minière de la zone peut parfois être réalisée selon un schéma non standard.
EMPLACEMENT DES MINES FRAGMENTALES D'ACTION DE TENSION Dans MP PP, les mines à fragmentation d'action de tension ne sont installées que dans la première rangée, pas plus d'une mine par groupe et pas plus d'un groupe sur trois d'une rangée. Les haubans sont installés sur le côté de la bande de mines faisant face à l'ennemi à une distance d'au moins 2 pas des haubans des mines des autres groupes et d'au moins 2 pas de la frontière du groupe de mines adjacent.
Éléments de champ de mines Groupe de mines Piste de mines Un ATM au centre et de 1 à 5 APM pour les explosifs aux points 1, 2, 3, 4 et 5 Un PA, cinq PA pour les mines explosifs aux points 1, 2, 3, 4 et 5 et un AP une mine à fragmentation par traction au point 6 Cinq sous-marins hautement explosifs au centre et quatre aux points 1, 2, 3 et 4. La bande de mines se compose de deux rangées de groupes de mines. Dans chaque groupe, la mine principale est installée à une distance de 3 marches (pas de 0,75 m) de l'axe de la bande, et les autres ne sont pas à plus de deux pas de la mine principale. Des rangées de groupes de mines sont parallèles à l'axe de la bande et sont situées à une distance de 3 pas de celle-ci. La première rangée de groupes de mines en direction de l'ennemi, - la seconde en direction de leurs troupes en damier. Des groupes de mines sont espacés de 6 pas entre les mines principales d'affilée. Au lieu d'une mine antipersonnel dans un groupe, une mine chimique M 23 peut être installée - elle est généralement installée dans un groupe de mines sur huit.
Clôtures de champs de mines INDICATEURS DE CLTURES DE CHAMPS MINIERS SANS FUGASES CHIMIQUES Face avant Face arrière AVEC FUGEASES CHIMIQUES Face avant Face arrière Les champs de mines situés sur le territoire occupé par ses troupes sont clôturés de tous côtés. Les champs de mines situés sur la ligne de front ne sont clôturés que du côté de leurs troupes. La clôture est installée à une distance de 20 m de la mine la plus proche. Sur la clôture avec un intervalle de 15 m Les panneaux standard avec l'inscription «MINES» (mines) sont renforcés. Des panneaux avec une bande transversale jaune et l'inscription « GAS » dessus indiquent la présence de bombes chimiques dans ce MP.
SYMBOLES du centre de coûts APPLIQUÉS SUR LES CARTES ET LES SCHÉMAS Mine anti-char PPM d'action de tirage - PTM non récupérable Mine guidée PP à fragmentation (sautant hors) Mine - Mine antichar Mine terrestre chimique - Mine côtière avec une charge de haute puissance avec augmentation de la puissance PTM ) PPM d'action de poussée - Passage dans la barrière pour le passage de l'infanterie - Zone d'installation de pièges - Faux champ de mines - Mine d'éclairage et de signalisation Mine de conception inconnue - Champ de mines mixte - Écart dans la barrière Jusqu'à 90 m de large.admission des voitures.
M 15 M 24 M 19 M 21 USA RFA ANGLETERRE DM 11 MK 5 NS MK 7
PTM M 15 (USA) Type de mine Boîtier Masse explosive (type "B") Diamètre Hauteur Diamètre du capteur cible (couvercle poussoir) Sensibilité (M 603) (M 624) Plage de température d'application de l'anti-trace PT. métal. 13,6 kg. 9,9 à g. 32 cm. 12,4 cm. 22 cm. 158 - 338 kg. 1,7 kg. -12 - + 50 grêle
Appareil M 15 Appareil M 6 A 2 (M 6 A 1) M 6 A 2 est utilisé avec le fusible principal M 603 et M 6 A 1 - avec le fusible M 600 1 - couvercle poussoir 2 - bloc de sécurité 3 - fusible 4 - KD 5 - douille pour KD 6 - joint isolant 7 - détonateur intermédiaire 8 - charge explosive principale 9 - ressorts à lames 10 - bouchon de sécurité 11 - ressort fusible 12 - percuteur 13 - corps fusible 14 - tête percuteur 15 - ampoule de verre 16 - fusible. dispositif 17 - prise pour fusibles. appareils 18 - couvercle du trou de charge Fusibles principaux K M 6 A 2 et M 15 K M 6 A 1 M 603 M 600
Options d'installation М 15 et М 6 А 2 Pose d'une mine en position non amovible dans un sol meuble Pose de deux mines dans un trou Renforcement d'une mine 3, 6 kg avec une charge TNT standard Méthode de taille de gazon lors de l'installation d'une mine manuellement (gazon peut être taillé de trois côtés) Mines d'installation dans des conditions hivernales sur un sac de terre (traverse en bois) avec une épaisseur de neige de plus de 60 cm Couper avec une charrue à gazon lors de l'installation de mines avec un poseur de mines.
PTM M 19 (USA) M 19 M 7 A 2 13 Fusible 2 7 M 603 Type Boîtier Poids de l'explosif (type "B") Dimensions Hauteur de la coque Diamètre du capteur cible (couvercle poussoir) Sensibilité Plage de température d'application 2 - fusible 4 - mine corps 6 - capuchon de détonateur 7 - capuchon de poussée 8 - ressorts à lames 9 - détonateur intermédiaire 10 - tête de percuteur 11 - tête de poussée de la fusée 12 - charge principale explosive 13 - allumeur 14 - bouchon 15 - fente pour fusible anti-manipulation Anti-trace Plastique. 12,7 kilogrammes. 9. 5 à g. 33 x 33 cm. 7. 6 cm. 26 cm. 136 - 180 kg. 50 - + 50 degrés.
PTM М 19 (USA) 2 М 19 с М 606 3 4 5 6 1 М 7 А 2 avec fusible М 603 Avec capuchon de pression long Avec capuchon de pression court 7 7 603 avec bouchon de sécurité 8 1 - poignée portable 2 - fusible 3 - dispositif de sécurité 4 - corps de mine 5 - douille de capsule 6 - détonateur de capsule 7 - couvercle de poussée 8 - fiche de sécurité
Options d'installation M 19 Installation en position non amovible à l'aide d'une fusée à poussée A et d'une fusée à déchargement B en sol meuble Clé universelle Installation M 7 A 2 position extractible en La clé est conçue pour mettre la mine en combat ou en position de sécurité et dévissez le KD M 50 du fusible
Installation de M 7 A 2 en position non amovible Utilisation d'un sac de dragage pour éviter de mettre le sol sous le couvercle de presse courte Installation d'une mine sans couvercle de presse avec un fusible Action de poussée M 1 Neutralisation de la mine Amener les fusibles en position sûre à l'aide d'une fourche de sécurité et de morceaux de fil
PTM M 21 - USA Type Boîtier Poids de l'explosif (type "H 6") Sensibilité à la pression Diamètre Hauteur du boîtier Hauteur du capteur cible (broche) Sensibilité (avec broche) PT des contre-fonds. / compteur. métal. 7. 8 kg 4,5 kg. 130,5 kg 23 cm 11,5 cm 51,1 cm 20 g de la verticale avec un effort de 1,7 kg. ou plus
PTM M 24 ; M 66 - USA Type de mines Coque Masse de mines M 24 M 66 Masse d'une grenade Masse d'une ogive d'une grenade (explosifs de type "B") Pénétration du blindage Calibre de la grenade Diamètre de la mine Longueur de la mine Hauteur (du sol au sommet de la mine). Capteur de cible de mine M 24 Longueur du capteur de cible Capteur de cible de mine M 66 Plage de température contre-métal 10, 8 kg 13 kg 4 kg. 0,9 kg à 100 mm. armure 88,9 mm. 98 millimètres. 76 cm 65 cm E-mail prendre contact. fil 50 m récepteur infrarouge + lampe torche -12 - + 50 degrés
Mina DM 11 (PTM français arr. 1951) Poids TTX - 7, 3 kg. Diamètre extérieur - 30 cm. Hauteur - 10 cm. Diamètre du couvercle à pression - 14 cm. Obligatoire. effort pour déclencher - 150 -400kg. Fusible chimique à action poussée mod. 1951 Vue générale Coupe TTX Diamètre extérieur - 30 mm. 3 Hauteur - 38 mm. 5 3 4 Hauteur avec détonateur 4 3 arr. 1950 - 56 mm. 2 1 8 7 Râpe fusible mod. 1952 1 - BB 2 - Couvercle presseur 3 - Récipient 4 - Récipient latéral 5 - Récipient inférieur 6 - Rainure de cisaillement 7 - Bouchon 5 1 - Corps 2 - Raidisseurs 3 - Percuteur 4 - Goupille de cisaillement 6 5 - Ampoule de verre 6 - Composition inflammable 7 - Détonateur 8 - Couplage TTX Vue générale 3 1 7 3 2 2 6 1 4 8 7 Diamètre - 30 mm. Hauteur - 38 mm. Hauteur avec détonateur arr. 1950 - 56 mm. La force requise pour l'actionnement est de 15 kg. 1 - Boîtier 2 - Raidisseurs 3 - Cône de grille avec bride de cisaillement 4 - Bride 5 - Accouplement conique 6 - Composé inflammable 7 - Détonateur 8 - Accouplement 2 Section
Mine MK 7 Mine MK 5 NS Fusible 1 2 3 4 15 16 1 3 17 7 18 6 4 8 6 5 7 8 9 1 - Ressort fusible 11 - Goupille 2 - Ressort corps mine 12 - Plaque de pression 3 - Bouchon de pression 13 - Fusible chimique 4 - Charge explosive principale 14 - Crosses ampoules chimiques 5 - Douille pour vissage des fusibles chimiques. irrécupérable. 15 - Croix de presse 6 - Intermédiaire 16 - Trou pour pré-détonateur de contrôle de sécurité 7 - Batteur 17 - Contrôle de cisaillement (combat) 8 - KD 18 - Joint 9 - corps de fusible 19 - Cloison 13 10 - douille de fusible 19 Mine n° 75 MK 2 10 11 14 14 12 4
DONNÉES TACTIQUES ET TECHNIQUES DE BASE Nom des données Type de mine MK 7 MK 5 NS N° 75 MK 2 13, 6 5, 4 1, 36 9, 1 (type "B") 3, 63 (TNT) 0, 68 Diamètre de la coque, voir 33 20, 3 ---- Longueur, cm --- 16, 5 Largeur, cm --- 9 Hauteur de la mine, cm 12, 7 10, 1 6 Force de poussée nécessaire pour 180 160 -180 100 -140 Poids total, kg Poids de la charge explosive principale, kg. actionnement, kg. Matériau du corps Métal
Installation MK 7, MK 5 NS OPTIONS D'INSTALLATION MK 7 OPTION D'INSTALLATION MK 5 NS EN POSITION NON AMOVIBLE A-A l'aide de fusibles de tension MK 1 EN POSITION IN AMOVIBLE B-A l'aide du fusible de déchargement n°12 MK 1 VARIANTES DE MK 2 POSE B
PTP L 9 A 1 (Grande-Bretagne) Type de mine Matériau du corps Poids total Poids des explosifs (TNT) Longueur. - Hauteur largeur. La longueur du capteur cible des fusibles mécaniques et hydromécaniques Ampl. déclenché. fusibles méca et hydromécaniques Hauteur du capteur cible incliné L'angle d'inclinaison du capteur pour le déclenchement. La force nécessaire pour incliner la goupille.Temps de travail de combat avec fusées mécaniques, guides et inclinées.Temps de travail de combat avec une fusée magnétique.PTM plastique anti-trace 10 -10. 4kg 8 -8. 8kg. 120 cm - 8,4 cm 71 cm 180 - 260 kg. 65 cm 12 -16 degrés 8 -12 kg n'est pas limité par la durée de vie de la source d'alimentation
TS-6/1 (Italie) Type de mine Coque Masse explosive (TNT, plastique) Diamètre Hauteur Diamètre du capteur cible Sensibilité Temp. domaine d'application Plastique anti-trace 9. 8 kg 6. 15 kg. 27 cm 18,5 cm 18 cm 200 -500 kg -20 - + 40 degrés
PTM M 56 (USA) Type de mines PT anti-chenille Corps aluminium Poids 2,7 kg. Poids de l'explosif (type "H-6") 1,3 kg Longueur 22,5 cm Largeur 11, 5 cm Demi-cylindre Rayon 8 cm Taille du capteur cible 25 x 11 cm Sensibilité 250 kg. Plage de température d'application -12 - + 50 degrés Lorsqu'il est exposé à un corps de mine (quelle que soit sa position) pendant plus de 0,25 s, une explosion se produit. Les mines ont des éléments anti-manipulation et non-manipulation. Fusible avec une résistance accrue aux explosions.
M 16 M 14 USA M 25 M 18 A 1 Claymore ITALIE RFA TS-50 BLU-92 / B VS-50 À distance DM 31 ROYAUME-UNI 6 MK 1
LES PRINCIPAUX GROUPES DE MINES ANTI-INFANTERIE - action de poussée hautement explosive ; - dégâts de fragmentation (principalement en sautant), avec des fusibles d'action combinée (pull and push) ou pull ; - les dommages directionnels des éclats d'obus, majoritairement contrôlés ou, moins souvent, avec des fusibles de tension ou avec un tronçon d'échappée.
APPLICATION DES MINES ANTIPERSONNEL Les mines antipersonnel sont utilisées : - pour miner le terrain contre main d'oeuvre ; - couvrir les mines antichars afin de compliquer leur déminage ; pour le renforcement des barrières non explosives de divers types (barrières grillagées, blocages forestiers, etc.)
l'utilisation de mines antipersonnel lors de conflits armés ces dernières années A). Iles Falkland (Malvinas) : - FMK - 1 (Argentine) ; - SB 33 (Italie) ; - P - 4 - A (Espagne) ; - N° 4 (Israël). B). Afghanistan : - R 4 Mk 1, R 3 Mk 2, R 5 Mk 1 (Pakistan) ; - 72 A, 72 B, 69 (Chine) ; - M-14 (États-Unis) ; - PP Mi - Sr (Tchécoslovaquie). V). Comboja : - 72 A, 72 B, 69 (Chine) ; - DH - 10, NO - MZ - 2 B, P - 40 (Vietnam) ; - M 16 A-1 (États-Unis) ; - PP Mi - Sr (Tchécoslovaquie). G). Koweït : - VS - 50, TS - 50, SB 33, P - 40, Valsella (Italie) ; - M-409 (Belgique) ; - 69, 72 A, 72 V (Chine). RÉ). Bosnie-Herzégovine : - VS - 50, TS - 5, SB 33, P - 40, P 25 « Valsella » (Italie) ; - M-409, M-413 (Belgique) ; - FMK - 1 (Argentine) ; - P - 4 - A (Espagne) ; - n° 4 (Israël) ; - M-14 (États-Unis) ; - 34 Mk 1, R 3 Mk 2, R 5 Mk 1 (Pakistan) ; - 72 A, 69 (Chine) ; - RMA - 1, RMA - 2, RMA - 3 (Yougoslavie) ; - R 2 M 1 (Afrique du Sud) ; - PP Mi - Sr (Tchécoslovaquie).
FUGASNAYA PPM TS-50 (Italie) Composants de la mine Fusible pour TS-50 1 - Couvercle de sécurité 2 - Écrou-raccord supérieur 3 - Partie inférieure 4, 6 - Couvercles de pressage 5 - Allumage 7 - Douille d'allumage 8 - Charge explosive 9 - Boîtier 10 - Bouchon 11 - Ressort principal 12 - Tambour 13 - Bague 14 - Ressort de sécurité 15 - Culbuteur 16 - Couvercle 17, 18 - Ballons en caoutchouc 19 - Éléments de manchon de membrane Type Masse de la mine, kg. Poids de charge, G. Matériau du boîtier Diamètre, mm. Hauteur, mm. Fusible Force d'actionnement, kgf. Méthode d'installation Efficacité Explosif élevé 0, 2 50 (RDX) Plastique 90 45 Pneumatique sous pression antidéflagrant 12 Mécanisé, à insérer Interrompt la jambe
PPM VS-50 (Italie) Type de mine Coque Couleur de la coque Mine enfoncée dans le sol Poids de l'explosif (TNT / RDX, RDX) Diamètre. Hauteur. Diamètre du capteur cible Sensibilité plastique à action de poussée hautement explosive. kaki, marron, vert 185 gr. 42 -45 g 9 cm 4,5 cm 3,5 cm 10 kg
PPM M 14 (USA) 5 1 - Corps de la mine 2 - Charge explosive principale 3 - Capsule du détonateur 4 - Percuteur 5 - Couvercle presseur 6 - Fusible 7 - Fente pour bouchon de sécurité 8 - Percuteur 9 - Ressort à lame 6 7 8 1 9 4 Utilisation d'une clé universelle en déminage Installation de M 14 dans le sol et à sa surface Type de mine 3 2 Boîtier Masse explosive (tétryle) Installation d'un bouchon de sécurité dans la fente M 14 Diamètre Hauteur Diamètre du capteur cible Sensibilité Température PPM haut- plastique à action de poussée explosive. 130 gr 5,6 cm 4 cm 3,8 cm 8 - 25 kg -40 - + 50 degrés
PPM DM 11 (Allemagne) Caractéristiques Poids total, g Poids de la charge explosive, g DM 11 200 100 (TNT) Gaine en caoutchouc Bouchon avec CD Diamètre, mm. Hauteur, mm. Batteur 35 Force d'actionnement, kg. Plaque Ressort de charge explosive 80 10 Matériau du corps Plastique
PPM M 25 "Elsie" Type de mine PP action de poussée cumulative 2 Matériau du corps Poids total Poids de l'explosif (tétryl) Diamètre du capteur cible plastique 90 gr. 9 grammes 1. 5 cm Diamètre 3 cm Hauteur 9 cm Sensibilité Plage de température d'application 7 -10 kg. -40 - + 50 degrés
PPM 6 MK 1 (Grande-Bretagne) Fusible "Antennes" Bague de support supérieure Goupille de sécurité OPTIONS DE MONTAGE MINES Dans la neige Dans le sol Boîtier Tige de poussée Type de mine Matériau de la coque Plastique PP hautement explosif Poids total Poids des explosifs (TNT) Bague de support de poussée 230 gr 140 gr. Diamètre du capteur cible Percuteur 4 cm Anneau destructeur Hauteur Capsule allumeur Force d'actionnement 4,4 cm 20, 3 cm 10 kg.
PPM 6 MK 1 (Grande-Bretagne) 17 19 5 2 1 18 20 9 OPTIONS D'INSTALLATION 22 Dans le sol Dans la neige Sur les zones humides 1 - Goupille de sécurité 2 - Fusible 5 - KD 9 - Corps de mine 17 - Plateau supérieur 18 - Plateau inférieur 19 - "Antennes" 20 - Anneau en laiton 22 - Cheville en bois
PPM M 16 (USA) 1 - Goupille de sécurité 2 - Anneau d'échappement 3 - Elément fragment 4 - Corps de mine 5 - Charge explosive principale 6 - Détonateur intermédiaire 7 - KD 8 - Ralentisseur de poudre 9 - Charge d'expulsion 15 10 - Allumeur 11 - Capsule- allumeur 12 - Baek 13 - Trou pour pré. contrôles 14 - Ressort principal 15 - Gâchette 16 - Ressort supérieur du dispositif de pressage 17 - Dispositif de pressage 18 - "Antennes" 19 - Trou de déclenchement 17 13 16 13 19 12 8 11 10 1 18 17 15 2 2 14 3 4 11 5 6 7 11 8 9 Type de mine Coque Masse d'explosifs Diamètre Hauteur Préparation M 16 à l'actionnement Dus aux impacts de poussée et de traction Rayon d'endommagement de leurs fusées Longueur de la cible capteur de tension Diamètre de la portée de la cible capteur de poussée Sensibilité de la tension / poussée de la cible capteur ex. un cercle. puisque. pression. et tensions. métal d'action. 3,5 kg 450 gr. (TNT) 10 cm 14 cm jusqu'à 20 m jusqu'à 18 m 5 cm 1,4 / 3,5 kg. 40 - + 50 degrés.
PPM "Ranged" (Grande-Bretagne) Type de mines PP hautement explosif Matériau de la coque aluminium Poids total Poids de l'explosif (RDX) 120 gr Hauteur. 10 grammes Diamètre 6,2 cm Hauteur. 3. 4 cm Force d'actionnement Diamètre du capteur cible 10 kg. 6,2 cm.
PPM BLU-92 / B (USA) 1 - Boîtier 2 - Boîtier 3 - Bobine avec poids 4 - Ressort hélicoïdal 5 - Fil de tension 1 Type de mine PP frag. un cercle. frapper. action de rupture Corps en métal Poids 1. 44 kg Masse explosive (B 4) 2 3 Variante de l'emplacement de la mine au sol 4 5 540 g.Diamètre. 12 cm.Hauteur. 6 cm Dimensions du corps léger 14. 5 x 8 cm. Longueur du capteur de cible (aller simple) 15 m. Le rayon de destruction est de 12 m. Sensibilité 454 g. Temps de transfert en position de combat. Temps de travail de combat. Plage de température 2 min. 4 heures, 48 heures, 15 jours.
М 18 А 1 "Claymore" (USA) Masse de la mine, kg. Masse explosive, kg. Matériau du corps Type de fusible Rayon d'endommagement 1, 6 0, 68 plastique électrique 50 m Dans le secteur 600
MAR. UNITÉS Maud. F 1 (France) 1 2 1 - Bâtiment 2 - Vizir 3 - Rack 4 - Fusible électromécanique avec rupture de fil 3 4 Type Masse de la mine, kg. Masse explosive, kg. Matériau du boîtier Largeur, mm. Hauteur, mm. Fusible Force d'actionnement, kgf Méthode d'installation Rayon d'endommagement fragmentation 1, 5 0, 4 (plastique explosif) plastique 160 x 35 110 Électromécanique avec un fil de rupture 200 m de long 0,25 Manuel 20 m dans le secteur 600
TÂCHE D'AUTOFORMATION 1. Mines antipersonnel : un manuel de référence. - Minsk, MO RB, 2008.100 p. 2. Baluta, VV Génie des troupes d'états étrangers : un ouvrage de référence, en 2 parties (USA, Allemagne, Grande-Bretagne) / VV Baluta ; éd. I.N. Lisovsky. - Minsk, MO RB, 2008 .-- 58 p. 3. Vasilkov, VV Organisation du soutien technique aux opérations de combat, principes d'utilisation au combat des formations du génie et des unités militaires des forces armées d'États étrangers: manuel / VV Vasilkov; éd. S. M. Luchina. - Minsk : GU "NII VS RB", 2006. - 85 p. 4. Vasilkov, V. V. Moyens d'ingénierie des armes des armées d'États étrangers et les perspectives de leur développement: un tutoriel / V. V. Vasilkov; éd. S. M. Luchina. - Minsk : GU "NII VS RB", 2006. - 72 p. 5. Grigorenko, S. V. Barrières d'ingénierie / [Ressource électronique]: sobr. euh. tapis. à l'étude programme. - Complexe pédagogique-méthodique électronique (270 Mo). - Minsk, 2011. - 1 électron. de gros disque (CD-ROM) : son , col.
Les experts militaires des États impérialistes pensent que des chars, des véhicules de combat d'infanterie, des véhicules blindés de transport de troupes et d'autres véhicules blindés seront loués à grande échelle dans une guerre future. Ainsi, les commandements des armées étrangères recherchent les moyens les plus efficaces d'y faire face et développent des moyens de limiter la grande mobilité des unités mécanisées d'un ennemi potentiel. Dans le cadre de l'amélioration des armes antichars, une attention considérable est également accordée à l'ingénierie des munitions antichars, qui devraient être utilisées en combinaison avec d'autres types d'armes antichars.
Les armées des pays du bloc agressif et d'autres États capitalistes possèdent divers types de mines antichars.
Mines anti-traces sont subdivisés en métalliques et non métalliques. Comme le soulignent des experts militaires étrangers, ces derniers sont difficiles à détecter avec des détecteurs de mines à induction. Dans le même temps, ils notent qu'au cours d'une bataille, il peut être nécessaire de franchir rapidement une partie du terrain sur laquelle ses propres barrières ont été érigées. Par conséquent, il est considéré comme conseillé de placer des mines de métaux. La décision sur l'utilisation de l'un ou l'autre type de mines dans l'obstacle créé est prise par le chef correspondant. Dans certains cas, il est envisagé de créer des champs de mines mixtes de mines métalliques et non métalliques.
Pendant longtemps, dans de nombreux pays capitalistes, on n'a pas accordé suffisamment d'attention au développement de nouvelles mines anti-piste. Cela était dû au fait qu'ils avaient un poids total important et le poids de la charge explosive. Le poids important de la charge était nécessaire pour interrompre les chenilles des chars d'une largeur allant jusqu'à 600-700 mm, constitués d'aciers alliés à haute résistance. De plus, pour que la mine fonctionne, la piste du réservoir doit couvrir au moins la moitié de la couverture sous pression d'un diamètre de 220-240 mm. Ainsi, la réglementation des armées étrangères impose la création d'un champ de mines antichar avec une densité d'au moins une mine par mètre linéaire d'obstacle. Selon les normes américaines, pour installer un tel champ d'une longueur de 160 m, il faudrait environ 200 mines antichars M15 d'un poids total de 2,3 tonnes.Une équipe de dix personnes peut les installer en 6 heures.
Des spécialistes militaires étrangers, travaillant à l'amélioration des mines anti-traces, ont cherché à les adapter au combat des véhicules blindés modernes. Parallèlement, les tâches suivantes ont été définies :
- rendre les mines explosives pour assurer un fonctionnement fiable après l'impact d'une onde de choc d'une explosion nucléaire, des équipements de chalutage et des munitions d'artillerie ;
- développer les derniers éléments anti-maniement (non neutralisation) et créer des autodestructeurs de circuits explosifs de mines pour assurer une détonation automatique après l'arrestation ou l'arrêt des chars ennemis.
Mine américaine XM34 fait partie intégrante en 1973. L'hélicoptère UH-1H possède deux cassettes de 80 mines chacune. Le corps en aluminium de la mine a la forme d'un demi-cylindre. Il est équipé d'un fusible électromécanique avec un élément d'innocuité et d'un dispositif d'autodestruction. 2 minutes après sa chute au sol, il est automatiquement transféré en position de tir.
1951 mine française(est en service dans la Bundeswehr sous le nom de DM11) sans cadre, en TNT haute résistance. Râpe à fusibles dans un boîtier en plastique (dans la version ouest-allemande, mécanique, plastique). Des mines de conception similaire se trouvent dans les armées de nombreux pays capitalistes.
(Fig. 1) avec un corps en plastique à haute résistance a été développé pour remplacer la mine DM11 susmentionnée, conçue pour une installation mécanisée. À l'aide d'un mécanisme spécial, le fusible est automatiquement transféré en position de tir 5 minutes après l'installation.
Riz. 1. Mine non métallique ouest-allemande : 1 - mécanisme de sécurité ; 2 - côte; 3 - pousser le couvercle ; 4 - gaine en caoutchouc; 5 - partie supérieure du corps : 6 - partie inférieure du corps ; 7 - tirant (trois au total] ; 8 - bouchon ; 9 et 10 - joints ; 11 - détonateur intermédiaire ; 12 - fusible DM46 avec capuchon de détonateur ; 13 - douille de fusible ; 14 - douille de capsule ; 15 - ressort de poussée (trois ) ; 16 - joint ; 17 - bouchon pour remplissage d'explosifs ; 18 - charge explosive (8 kg de TNT) ; 19 - bague d'étanchéité ; 20 - bague de retenue ; 21 - bloc poussoir ; 22 - compteur rotatif du mécanisme de sécurité
Avec un boîtier métallique, il dispose d'un fusible antidéflagrant (Fig. 2). Elle est installée de manière mécanisée, notamment larguée depuis un hélicoptère volant à une altitude d'environ 10 m. Ces dernières années, la conception de la mine a été améliorée.
Riz. 2. Mine ouest-allemande DM21 (ci-dessus) et son détonateur (ci-dessous)
(Fig. 3) a un corps en plastique, au-dessus duquel se trouve un capuchon de pression dont la longueur correspond aux 2/3 de la longueur du corps. Selon les experts britanniques, la conception allongée de la mine devrait augmenter la probabilité qu'un char la frappe, ce qui à son tour permet de placer des mines avec une densité plus faible sans réduire l'efficacité du barrage. Pour l'installation mécanisée, une couche de mine traînée spécialement conçue est utilisée. La mèche est transférée automatiquement en position de tir au moment où la mine est posée au sol (dans le sol ou en surface). Cette mine devrait remplacer la mine Mk7.
Riz. 3. Mine allongée anglaise
(Fig. 4) est conçu pour être installé à partir d'hélicoptères. Son corps, fait de plastique à haute résistance, a des nervures de raidissement verticales. Sous le couvercle de pression se trouve un fusible pneumatique antidéflagrant, qui ne se déclenche qu'en charge continue (par exemple, lorsqu'un véhicule à chenilles est écrasé). Sur le côté de la coque de la mine se trouve un contrôle de sécurité, qui est automatiquement retiré au moment où la mine est éjectée de la cassette.
Riz. 4. MATS de la mine italienne
Les armées étrangères sont armées de mines anti-piste et autres. Les principales caractéristiques tactiques et techniques de certains d'entre eux, dont celles énumérées ci-dessus, sont données dans le tableau. un.
Tableau 1. Principales caractéristiques tactiques et techniques des mines anti-trace et anti-fond
Mines anti-inondation, comme le rapportent des experts militaires étrangers, devrait avoir une conception qui permette de réduire la densité de l'exploitation minière (sans réduire l'efficacité du barrage) pour une utilisation plus économique des fonds disponibles, ainsi que de réduire le temps et les efforts pour l'exploitation minière. Il est nécessaire qu'ils fonctionnent sans contact direct avec la cible et fonctionnent de manière fiable dans toutes les conditions climatiques qu'ils soient dans le sol, à sa surface ou sous l'eau. Le mécanisme explosif de la mine doit garantir que la mine est déclenchée lorsque la cible se déplace à n'importe quelle vitesse, être antidéflagrant, permettre une installation mécanisée, ainsi que l'autodestruction. De plus, il est exigé que ces mines puissent être stockées dans des entrepôts pendant 20 ans.
Lors de la création de mines anti-naufrage, des spécialistes étrangers ont décidé d'y utiliser une charge creuse. Ils ont également développé des charges en forme de cylindre bas dont la partie supérieure est fermée par un revêtement métallique concave (principe d'une charge plate).
Les premiers échantillons de mines anti-fond étaient équipés de détonateurs mécaniques avec une goupille de 600-800 mm de haut, qui se déclenchaient lorsque la goupille était déviée de la position verticale par la plaque avant inférieure du char. Cependant, de tels fusibles ont fonctionné même avec un petit effort et ont démasqué la mine. Pour les derniers échantillons de mines anti-fond, des fusibles électroniques miniatures sans contact de petites dimensions ont été développés. Actuellement, des travaux dans ce sens sont largement menés dans de nombreux États capitalistes, en particulier dans les pays du bloc agressif de l'OTAN. Quelques échantillons de mines anti-enfouissement sont déjà en service dans les armées de ces pays.
Il a une charge plate, un corps cylindrique en acier avec un revêtement concave massif sur le dessus et un fusible à broche (Fig. 5). Sur le revêtement, un anneau d'un cordeau détonant est basculé, qui, lorsque la mèche est déclenchée, est amorcé avant l'explosion de la charge principale de la mine, enlevant la couche masquante de sol.
Riz. 5. Mine française du modèle 1948-1955
Mine française HPD développé à la fin des années 60. Son corps est en plastique, la mèche est sans contact (magnétique), conçue pour fonctionner sous l'influence des propriétés magnétiques de la cible. Contrairement aux échantillons précédents, la mine est installée à l'aide d'un poseur de mines spécial. Pour assurer la sécurité lors de son installation, il existe un mécanisme qui ralentit le transfert vers la position de tir de 15 minutes
Mine américaine M21 fait sur le principe d'un forfait. Le prototype pour sa création était une mine française du modèle 1948-1955.
La presse étrangère a rapporté que le fusible de proximité XM616 était en cours de développement pour cela. À l'intérieur de la mine se trouve une charge propulsive en poudre, qui est enflammée par la mèche avant de faire exploser la charge principale et libère le dessus de la mine de la couche masquante de terre.
Mine suédoise FFV028 est testé par les troupes. Il est installé de manière mécanisée. La mèche à induction de proximité assure le déclenchement de la mine sur toute la largeur de la cible. Ce dernier permet, selon les experts militaires suédois, de réduire par trois la densité de l'exploitation minière sans réduire la probabilité de heurter des chars.
Les principales caractéristiques tactiques et techniques des mines anti-fond, voir tableau. un.
Mines antiaériennes, comme le rapporte la presse étrangère, n'ont pas encore reçu de diffusion comme anti-track ou anti-bottom, leur développement ne fait que commencer. Ces mines sont censées être utilisées en combinaison avec des mines d'autres types, en les installant à la surface de la terre le long des routes le long desquelles des colonnes de chars ennemis doivent se déplacer. De tels moyens sont appelés « hors route » ou « action horizontale » par les experts militaires étrangers. Actuellement, trois échantillons de mines antiaériennes sont connus.
Mine américaine M24 est une grenade cumulative antichar de service de calibre 88,9 mm, tirée à partir d'un tube de guidage en plastique sur le côté d'une cible en mouvement. Le moteur de la grenade s'enflamme lorsque le circuit du contacteur électrique externe, posé sur la route, est déclenché.
Mine américaine M66 créé à la suite de l'amélioration de la mine M21. La nouvelle mine a un fusible IR sans contact M619 au lieu d'un contacteur à distance. Une grenade est tirée au moment où le faisceau infrarouge est interrompu, lorsque la cible se trouve entre la source infrarouge et le récepteur.
Mine française MAH modèle F1 fait sur le principe d'un forfait. Il a un mécanisme explosif avec un fil de rupture. La mine est déclenchée lorsque le fil est coupé par une cible en mouvement. La presse étrangère rapporte que lorsqu'une mine explose du parement massif de la charge, un flux de métal en fusion se forme (sa vitesse initiale est d'environ 2000 m / s), capable de frapper un véhicule blindé à une distance de plusieurs dizaines de mètres. Dans une version modifiée des mines, il est proposé d'utiliser une fusée de proximité.
Les principales caractéristiques tactiques et techniques des mines antiaériennes sont données dans le tableau. 2.
Tableau 2. Principales caractéristiques tactiques et techniques des mines antiaériennes
Mines fluviales sont destinés à être installés sur les conduites d'eau, ce qui peut forcer les chars ennemis et les unités mécanisées. Il est prévu d'installer ces mines de manière à neutraliser les chars et autres véhicules de combat, ainsi que les moyens de ferry qui surmontent l'obstacle le long du fond ou à flot.
La base de la mine fluviale, mise au point par des spécialistes ouest-allemands et néerlandais (Fig. 6), est la mine antichar de service hollandaise n°26 (mine sans obus de fabrication française, modèle 1952). Un corps à trois compartiments y est attaché à l'aide d'un support, dans lequel une ancre avec des mécanismes minéraux, explosifs et de sécurité avec une source d'énergie et un capteur d'un mécanisme explosif enfermé dans un flotteur sont placés pendant le transport et le stockage. En position de combat, la mine est maintenue par une ancre au fond et le capteur flotte vers le haut et est situé à une profondeur maximale de 0,3 à 0,5 m. La mine est déclenchée lorsqu'un véhicule de ferry avec un corps en métal s'approche du capteur.
Riz. 6. Mine fluviale (A - vue générale ; B - schéma de conception ; C - schéma d'installation) : 1 - mine antichar n° 26 ; 2 - mécanisme de sécurité ; 3 - retardateur d'heures; 4 - batterie; 5 - interrupteur pour modérateur d'heures; 6 - contacts électriques : 7 - minrep ; 8 - ancre; 9 - câble coaxial; 10 - élément soluble; 11 - support de capteur ; 12 - capteur; 13 - maille; 14 - support; 15 - câble
Travail de cours
Université polytechnique d'État de Saint-Pétersbourg
Département militaire
Saint-Pétersbourg
introduction
Les mines et les mines terrestres sont subdivisées :
à des fins tactiques - pour antichar, antipersonnel, anti-véhicule (route), anti-atterrissage, pièges (surprises);
en termes d'effet dommageable - sur les ondes de choc frappantes (explosion conventionnelle et volumétrique), cumulatives, fragmentation, éclats d'obus, incendiaires (thermiques) et autres ;
selon le principe d'action - en contrôlé (qui peut être déclenché ou amené en position de combat à tout moment à la demande de l'utilisateur) et automatique (qui explose lorsqu'il est directement exposé à eux ou après une certaine période prédéterminée);
par des méthodes d'actionnement - mines de push, pull (pull), heure et action combinée;
par durée - pour les mines instantanées et les mines temporelles ;
par matériau du corps - en métal, plastique, bois, papier, verre et sans corps (à partir d'explosifs estampés);
par le niveau d'installation - sur suspendu (attaché) plus haut que la hauteur humaine (plus haut que les tours de réservoir, les cabines de voiture); au niveau du sol (selon la silhouette d'une personne, véhicules, véhicules blindés) ; enterré dans le sol (construit dans des bâtiments ou des objets techniques) ; installés au fond des réservoirs ou dans la partie sous-marine de la côte ; flottant dans l'eau.
Les mines antichars sont maintenant de plus en plus utilisées sans obus, avec des fusibles en plastique. Ces mines ne sont pas détectées par les détecteurs de mines à induction, cependant, elles ne présentent généralement pas de danger pour les éclaireurs, car elles sont déclenchées sous une pression pesant au moins 180-200 kg.
Les mines antichars sont destinées à miner le terrain contre les chars et autres équipements militaires terrestres mobiles de l'ennemi.
Les mines antipersonnel sont conçues pour miner le terrain contre le personnel ennemi. Selon l'effet destructeur, ils sont divisés en explosifs et fragmentation, selon le principe d'actionnement sur les mines d'action de poussée ou de traction.
Mines antipersonnel
1. Munitions légères polyvalentes (SLEM) M2, M4
(M2, M4, munition d'attaque légère sélectionnable (SLAM))
Munitions d'ingénierie à usages multiples, développées par Alliant Techsystem Inc (anciennement Honeywell) pour effectuer les tâches de destruction, d'endommagement, de neutralisation de divers objets ennemis (pipelines, réservoirs de stockage de produits pétroliers d'une capacité allant jusqu'à 38 mètres cubes, équipements et munitions), ses véhicules (voitures, véhicules légèrement blindés, hélicoptères et avions dans les parkings), infligeant des pertes aux personnels ennemis dans les lieux de leur concentration (unités en formation, casernes, lors d'événements spectaculaires).
Les munitions M2 sont conçues spécifiquement pour les unités des forces d'opérations spéciales (SOF). Il est interdit aux autres unités et branches des forces armées d'utiliser les munitions M2. Il est de couleur verte. La photo montre la position de la mine antiaérienne.
Les munitions M4 sont conçues pour les forces légères, aéroportées, d'assaut aérien, de déploiement rapide et les unités anti-crise. L'ogive est peinte en noir, le reste est vert. La figure montre la position de la mine anti-fond.
Les munitions ont été adoptées par l'armée américaine, US Marine Corps en mars 1990.
Il peut être utilisé comme mine cumulative magnétique antichar anti-fond, comme mine cumulative antichar antiaérienne (noyau de choc) ; comme une mine d'objet avec la destruction de l'objet avec un jet cumulatif et un noyau de choc, détoné par une fusée à retardement ou sur commande du panneau de commande
À la base, la munition est un modèle réduit d'une mine anti-aérienne antichar comme la TM-83 soviétique, la Type 14 suédoise ou la MAH française mod.F.1 et frappe la cible avec un noyau de choc. La nature polyvalente de la mine est donnée par un fusible universel, doté de capteurs magnétiques infrarouges, d'une minuterie et d'un fusible à impact.
Le mineur choisit l'un des types de travaux miniers :
* utilisation d'une mine comme anti-fond. La mine est posée au sol avec un entonnoir cumulatif vers le haut. Le capteur magnétique fonctionne et le capteur infrarouge passif est recouvert d'un couvercle. L'heure du travail de combat de la mine est fixée à 4, 10, 24 heures, après quoi l'autoliquidateur met la mine en sécurité (M2) ou fait exploser la mine (M4). Une explosion de mine se produit lorsque la voiture est au-dessus de la mine.
* utilisation d'une mine comme anti-aérienne. Le capteur magnétique, bien qu'il reste allumé, n'est pas impliqué dans le travail. La mine est installée en bord de route avec un entonnoir cumulatif vers la route. Le couvercle est retiré du capteur infrarouge passif et il réagit aux changements de température (rayonnement thermique provenant du moteur de la voiture) et fait exploser une mine. L'heure du travail de combat de la mine est fixée à 4, 10, 24 heures, après quoi l'autoliquidateur met la mine en sécurité (M2) ou fait exploser la mine (M4).
* utilisation d'une mine comme mine d'objet avec un ralentissement. La mine est installée contre l'objet comme un anti-latéral, sur l'objet ou sous celui-ci comme un anti-fond (orientant l'entonnoir cumulatif vers l'objet). La minuterie s'allume pour un temps de ralentissement de 15, 30, 45 ou 60 minutes, après quoi une explosion de mine se produit.
* utilisation d'une mine comme charge subversive. La mine est installée de manière similaire à la méthode précédente, mais l'explosion est produite par le mineur à une distance de sécurité à l'aide d'un fusible mécanique ou électrique fixé au fusible à choc.
Les caractéristiques de performance des munitions M2 et M4
Type de munition ....................................................... ............ polyvalent, cumulatif (noyau d'impact)
Cadre................................................. ...........................métal
Poids total................................................ ..................1 kg.
Pénétration d'armure ................................................ ..... jusqu'à 40 mm. acier doux
Le temps de combat fonctionne dans les modes a.d. et ainsi à bord ..... 4, 10, 24 heures
Temps de réglage de la minuterie en mode "objet" ......... 15, 30, 45, 60 min..
Auto-liquidation :
M4 ................................................. .... auto-détonation
M2 ................................................................. .... auto-neutralisation
Une mine dans les modes "anti-side" et "anti-bottom" est non neutralisante. Une explosion se produit lorsqu'une tentative est faite pour déplacer le sélecteur de mode sur la position « de sécurité ». Dans ce cas, en principe, la mine en mode "anti-fond" reste récupérable. Il peut être retiré du site d'installation et transporté sur le côté, mais il est impossible de le sécuriser. En mode "anti-aérien", s'approcher d'une mine est dangereux, car le capteur infrarouge peut réagir à la chaleur du corps humain à courte distance.