Article 12.23. Violation des règles de transport de personnes
1. Violation des règles de transport des personnes, à l'exception des cas prévus par les parties 2 à 6 du présent article, -
entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de cinq cents roubles.
2. Transport de personnes en dehors de la cabine d'une voiture (sauf dans les cas autorisés par le code de la route), d'un tracteur, d'autres véhicules automoteurs, sur une remorque cargo, dans une caravane, dans la carrosserie d'une moto cargo ou en dehors des sièges prévus par la conception d'une moto -
entraîne l'imposition d'une amende administrative d'un montant de mille roubles.
3. Violation des exigences relatives au transport d'enfants établies par le code de la route -
Informations sur les modifications :
entraîne l'imposition d'une amende administrative au conducteur d'un montant de trois mille roubles ; pour les fonctionnaires - vingt-cinq mille roubles; pour les personnes morales - cent mille roubles.
Informations sur les modifications :
La loi fédérale n° 138-FZ du 1er mai 2016 a complété l'article 12.23 de ce code par la partie 5
5. Violation des exigences pour le transport d'enfants la nuit, établies par les Règles pour le transport organisé d'un groupe d'enfants en bus, -
entraîne l'imposition d'une amende administrative au conducteur d'un montant de cinq mille roubles ou la privation du droit de conduire des véhicules pour une période de quatre à six mois ; pour les fonctionnaires - cinquante mille roubles; pour les personnes morales - deux cent mille roubles.
Informations sur les modifications :
La loi fédérale n° 138-FZ du 1er mai 2016 a complété l'article 12.23 de ce code par la partie 6
6. Violation des exigences relatives au transport d'enfants, établies par le Règlement pour le transport organisé d'un groupe d'enfants par autobus, à l'exception des cas prévus aux parties 4 et au présent article, -
entraîne l'imposition d'une amende administrative aux fonctionnaires d'un montant de vingt-cinq mille roubles ; pour les personnes morales - cent mille roubles.
Le conducteur qui a laissé l'enfant seul dans la voiture sera condamné à une amende de 500 roubles et les enfants de plus de 7 ans ont été autorisés à être transportés sur la banquette arrière sans siège auto.
Le 3 juillet, sur le site Internet du gouvernement russe, une résolution a été publiée sur la modification des règles de circulation. Les innovations les plus importantes sont celles liées aux règles de transport des enfants en voiture. D'un côté, ils sont devenus plus durs, mais de l'autre, au contraire, ils sont devenus plus libéraux. Les nouvelles règles devaient être introduites le 1er janvier 2017, et de nombreux médias l'ont annoncé, mais cela s'est avéré être un faux départ - le projet de décret du ministère de l'Intérieur n'a pas été signé par Dmitri Medvedev. Les experts interrogés par Realnoe Vremya soutiennent les amendements, mais précisent qu'ils pourraient être améliorés. Lire la suite dans le matériel.
« Autres moyens » a été exclu des règles : seules les restrictions
Le premier changement dans les règles de circulation concerne les exigences pour le transport d'enfants.
En particulier, l'article 22.9 est modifié comme suit : « Le transport d'enfants de moins de 7 ans dans une voiture de tourisme et dans la cabine d'un camion dont la conception prévoit des ceintures de sécurité ou des ceintures de sécurité et le système de retenue pour enfants ISOFIX , doit être effectué à l'aide de dispositifs de retenue pour enfants (dispositifs) correspondant au poids et à la taille de l'enfant.
Auparavant, ce paragraphe sonnait comme ceci : « Le transport d'enfants est autorisé à condition que leur sécurité soit assurée, compte tenu des caractéristiques de conception du véhicule. Le transport d'enfants de moins de 12 ans dans des véhicules équipés de ceintures de sécurité doit être effectué à l'aide de dispositifs de retenue pour enfants spéciaux adaptés à la taille et au poids de l'enfant, ou d'autres moyens permettant d'attacher l'enfant à l'aide des ceintures de sécurité fournies par le conception du véhicule, et sur le siège de voiture du passager avant - uniquement avec l'utilisation de dispositifs de retenue pour enfants spéciaux ”.
Actuellement, l'enfant ne peut être transporté que dans un siège pour enfant. Le type d'appareil dépend du poids et de l'âge de l'enfant et va des sièges auto aux soi-disant rehausseurs. Photo stif-avto.ru
Il n'y aura plus de raisons de poursuivre
La notion « d'autres moyens » a été exclue des règles, permettant à un enfant d'être attaché avec une ceinture de sécurité ordinaire. Cette notion d'« autre moyen » a été interprétée de manière trop large par les parents : cela signifiait à la fois une sangle adaptatrice ou des sièges auto sans cadre, et juste un oreiller sous les fesses.
Actuellement, l'enfant ne peut être transporté que dans un siège pour enfant. Le type d'appareil dépend du poids et de l'âge de l'enfant et va des sièges auto aux soi-disant rehausseurs.
Rappelons que les «autres moyens» les plus populaires en Russie étaient les adaptateurs «FEST» de l'entreprise Kostroma du même nom. Rosstandart a déclaré en décembre 2016 que les dispositifs de retenue de ce type ne sont pas conformes aux réglementations techniques et sont dangereux pour un enfant. Des différends quant à savoir s'il est possible d'attacher un enfant avec diverses sangles et adaptateurs pour une ceinture standard ont été constamment menés entre les conducteurs et les représentants de la police de la circulation. Pour tenter de défendre le bien-fondé, un habitant d'Ekaterinbourg a saisi la Cour suprême de Russie ; en février 2017, la plus haute juridiction a statué en faveur du conducteur. Les nouvelles règles parsèment les i.
L'amende pour violation des règles concernant le transport des enfants n'a pas changé et est de 3 000 roubles.
Les enfants accélérés pourront rouler comme les adultes
D'une part, l'exclusion des « autres moyens » des règles les rend plus dures, de l'autre, plus libérales, car désormais seuls les enfants de moins de 6 ans doivent être poussés sur la chaise. Les enfants de 7 à 11 ans peuvent voyager dans une voiture de tourisme et une cabine de camion sans dispositif de retenue pour enfants, mais uniquement sur la banquette arrière.
Les enfants de 7 à 11 ans peuvent voyager dans une voiture de tourisme et une cabine de camion sans dispositif de retenue pour enfants, mais uniquement sur la banquette arrière. Photo newtambov.ru
C'est ainsi que sonne ce paragraphe dans les nouvelles règles : « Le transport d'enfants âgés de 7 à 11 ans (inclus) dans une voiture de tourisme et dans la cabine d'un camion, qui sont conçus avec des ceintures de sécurité ou des ceintures de sécurité et le dispositif de retenue pour enfants ISOFIX système, doit être effectué à l'aide de systèmes de retenue pour enfants (dispositifs) correspondant au poids et à la taille de l'enfant, ou à l'aide de ceintures de sécurité, et sur le siège avant d'une voiture de tourisme - uniquement avec l'utilisation de systèmes de retenue pour enfants (dispositifs) correspondant au poids et à la taille de l'enfant.
Les parents de grands enfants, qu'il était impossible de serrer non seulement dans un siège auto, mais aussi dans un rehausseur, respireront librement ici.
En ce qui concerne les sièges auto, une lacune dans la législation sous la forme d'« autres moyens » utilisés par les conducteurs et une limitation pouvant aller jusqu'à 12 ans ont été éliminées. Les grands enfants n'étaient pas très à l'aise dans les chaises - 11-12 ans, plus grands que papa, et il était obligé de s'asseoir sur une chaise. Une autre chose est qu'ils ont laissé le lien avec l'âge - ce n'est pas tout à fait logique. Il est nécessaire de le lier à la croissance - pour attribuer l'âge maximal et la taille minimale, après quoi la chaise ne peut plus être utilisée, - explique Ramil Khairullin, représentant de la Fédération des propriétaires de voitures russes au Tatarstan.
La mère de quatre enfants et la présidente du Comité national des parents Irina Volynets sont d'accord avec lui.
Il s'agit d'une décision judicieuse car l'utilisation de sièges d'auto a entraîné des restrictions. Par exemple, dans ma voiture, sur la banquette arrière, seuls deux enfants peuvent rentrer, sans sièges - trois. Et puis l'âge - 7 ans - n'est plus un si petit enfant, la ceinture de sécurité de la voiture suffit. Mais, bien sûr, vous devez regarder le teint - une personne de 7 ans est grande et une personne de 10 ans est petite. J'introduirais également une dépendance à la taille et au poids de l'enfant, - dit Volynets.
« J'introduirais également une dépendance à la taille et au poids de l'enfant », explique Volynets. Photo tatarstan.er.ru
Seul dans la voiture : pas moins de 7 ans
Le prochain changement important concerne les conducteurs qui aiment laisser leur enfant seul dans la voiture pendant quelques minutes pour courir jusqu'au magasin ou à la pharmacie. De tels cas se produisent de plus en plus souvent en Russie : soit la dépanneuse prend la voiture avec l'enfant, soit les enfants laissés dans l'habitacle subissent un coup de chaleur. En 2013, à Oulianovsk, un enfant laissé dans la voiture s'est penché par la fenêtre et a appuyé sur le bouton des vitres électriques. La fille est morte d'étouffement - son cou a été pincé par du verre.
Désormais, l'article 12.8 de la LDS est complété par le paragraphe suivant : « Il est interdit de laisser un enfant de moins de 7 ans dans le véhicule lorsqu'il est stationné en l'absence d'un adulte.
Auparavant, le paragraphe stipulait uniquement le comportement du conducteur et sonnait ainsi : « Le conducteur peut quitter son siège ou quitter le véhicule s'il a pris les mesures nécessaires pour exclure le mouvement spontané du véhicule ou l'utiliser en l'absence de chauffeur."
Je soutiens pleinement les changements concernant le fait de laisser les enfants seuls dans la voiture - je n'approuve pas que les parents fassent cela, et le fait est non seulement qu'il fait chaud dans la voiture, mais aussi qu'un petit enfant peut avoir peur d'un espace confiné et le fait qu'il puisse appeler n'importe qui à l'aide, - dit Ramil Khairullin.
Ramil Khairullin soutient pleinement les changements concernant le fait de laisser les enfants seuls dans la voiture. Photo gorky.tv
Les règles ont été modifiées, l'amende a été oubliée
« Nous avons constamment apporté ces changements importants. Il a fallu plus de deux ans pour que les modifications correspondantes du code de la route soient adoptées. Il s'agit d'une mesure très juste et opportune qui permettra d'éviter de nombreuses tragédies chez les enfants. Des dizaines d'enfants sont morts piégés dans des voitures sous la chaleur ou emmêlés dans les ceintures de sécurité. Chaque parent doit savoir qu'en aucun cas un enfant ne doit être laissé seul dans la voiture !" - Pavel Astakhov, ancien médiateur des enfants, a réagi sur Instagram.
Désormais, pour l'enfant qui reste seul dans la voiture, il est possible de poursuivre non seulement en vertu de l'art. 125 du Code pénal de la Fédération de Russie ("Partir en danger") et en vertu de l'art. 5.35 du Code des infractions administratives (« Manquement des parents ou d'autres représentants légaux à s'acquitter de leurs responsabilités en matière d'entretien et d'éducation des mineurs »), mais aussi en vertu de l'art. 12.19. Code administratif de la Fédération de Russie, qui réglemente l'arrêt et le stationnement des véhicules.
Certes, cet article, ainsi que celui concernant le non-respect des devoirs d'éducation, prévoit une amende dérisoire - jusqu'à cinq cents roubles. Les législateurs, qui ont soutenu à plusieurs reprises l'idée d'une sanction plus sévère pour les parents, ont demandé des mesures plus sévères. Par exemple, le même Pavel Astakhov a proposé à un moment donné une amende pouvant aller jusqu'à 5 000 roubles, Olga Krasilnikova, une "spravooroska", a annoncé un montant équivalent à une violation des règles de transport des enfants et a proposé une amende de 3 000 roubles. 2 ans et une amende de 100 000 roubles. Il est possible que le Code des infractions administratives de la Fédération de Russie, conformément au code de la route, soit également modifié et que la sanction pour les conducteurs qui laissent leur enfant seul dans la voiture soit plus sévère.
"Nous avons constamment réalisé ces changements importants", a répondu Pavel Astakhov. Photo de Maria Zvereva
Ils n'ont pas imposé de lourdes amendes afin de ne pas provoquer de tensions sociales dans la société. Les amendes ne sont pas un but, le but est que les conducteurs sachent qu'un tel comportement - laisser un enfant seul - n'est pas le bienvenu, cette interdiction a plus de signification psychologique. Mais je pense que les législateurs observeront, et s'il n'y a pas moins de tels cas, ils augmenteront l'amende », explique Irina Volynets.
Daria Turtseva
22.1. Le transport de personnes dans la caisse d'un camion doit être effectué par des conducteurs titulaires d'un permis de conduire donnant le droit de conduire un véhicule de catégorie « C » ou de sous-catégorie « C1 » pendant 3 ans ou plus.
Dans le cas du transport de personnes dans la carrosserie d'un camion d'un nombre supérieur à 8, mais pas plus de 16 personnes, y compris les passagers dans la cabine, il est également nécessaire d'avoir une marque de permis sur le permis de conduire confirmant le droit à conduire un véhicule de catégorie « D » ou de sous-catégorie « D1 », en cas de transport de plus de 16 personnes, y compris les passagers en cabine, - catégorie « D ».
(tel qu'amendé par les résolutions du gouvernement de la Fédération de Russie du 24.10.2014 N 1097)
(voir texte dans l'édition précédente)
Noter. L'admission des chauffeurs militaires au transport de personnes dans des camions s'effectue conformément à la procédure établie.
22.2. Le transport de personnes dans la caisse d'un camion à plateau est autorisé s'il est équipé conformément aux dispositions de base, et le transport d'enfants n'est pas autorisé.
(voir texte dans l'édition précédente)
22,2 (1). Le transport de personnes sur une moto doit être effectué par un conducteur titulaire d'un permis de conduire pour le droit de conduire des véhicules de catégorie "A" ou sous-catégorie "A1" depuis 2 ans ou plus, le transport de personnes sur un cyclomoteur doit être effectué par un conducteur titulaire d'un permis de conduire pour le droit de conduire des véhicules de toute catégorie ou sous-catégorie depuis 2 ans ou plus.
22.3. Le nombre de personnes transportées à l'arrière d'un camion, ainsi que dans la cabine d'un autobus effectuant un transport sur un itinéraire interurbain, de montagne, touristique ou d'excursion, et dans le cas d'un transport organisé d'un groupe d'enfants, ne doit pas dépasser le nombre de sièges équipés pour s'asseoir.
(voir texte dans l'édition précédente)
22.4. Avant de voyager, le chauffeur du camion doit expliquer aux passagers comment monter à bord, débarquer et s'asseoir à l'arrière.
Vous ne pouvez commencer à vous déplacer qu'après vous être assuré que les conditions pour le transport en toute sécurité des passagers sont réunies.
22.5. Le voyage dans la caisse d'un camion avec une plate-forme embarquée non équipée pour le transport de personnes est autorisé uniquement aux personnes accompagnant la cargaison ou suivant sa réception, à condition qu'elles soient pourvues d'une place assise située au-dessous du niveau des côtés.
22.6. Le transport organisé d'un groupe d'enfants doit être effectué conformément au présent règlement, ainsi qu'aux règles approuvées par le gouvernement de la Fédération de Russie, dans un bus portant l'inscription « Transport d'enfants ».
(voir texte dans l'édition précédente)
22.7. Le conducteur n'est obligé d'embarquer et de débarquer des passagers qu'après un arrêt complet du véhicule, et de ne commencer à conduire qu'avec les portes fermées et de ne les ouvrir qu'à l'arrêt complet.
à l'extérieur de la cabine d'une voiture (sauf pour les cas de transport de personnes dans la caisse d'un camion avec plate-forme embarquée ou dans une caisse-caisson), un tracteur, d'autres véhicules automoteurs, sur une remorque cargo, dans une remorque datcha , dans la carrosserie d'une motocyclette cargo et à l'extérieur des sièges prévus par la conception de la motocyclette ;
au-delà du montant stipulé par les caractéristiques techniques du véhicule.
(voir texte dans l'édition précédente)
(voir texte dans l'édition précédente)
22.9. Transport d'enfants de moins de 7 ans dans une voiture et une cabine de camion, qui sont conçus avec des ceintures de sécurité ou des ceintures de sécurité et un système de retenue pour enfants ISOFIX<*>, doit être effectuée à l'aide de dispositifs de retenue pour enfants (dispositifs) adaptés au poids et à la taille de l'enfant.
Les règles de circulation changent presque constamment et tout automobiliste est obligé de les suivre de manière autonome. Le même principe s'applique ici comme dans d'autres branches du droit - « l'ignorance de la loi n'exonère pas de responsabilité ». Une grande attention, dans leur propre intérêt, devrait être accordée à la sécurité des enfants transportés.
Modifications des règles de circulation liées à l'âge
Une version mise à jour du code de la route est en vigueur depuis le 12.07.2017. Les législateurs ont attiré l'attention sur des problèmes de longue date tels que la régulation du trafic venant en sens inverse ou la conduite parallèle à un tramway. Mais l'une des innovations les plus attendues a été le changement des règles régissant la circulation des enfants dans les voitures. Ces modifications sont inscrites dans la clause 22.9. Désormais, il est dit qu'il n'est possible de transporter des mineurs que de manière à ce que leur sécurité soit assurée en tenant compte des spécificités constructives du véhicule.
Bébés jusqu'à 7 ans (0-6 ans inclus)
À cet âge, il est permis de transporter des enfants à l'intérieur d'une voiture ou dans la cabine d'un camion uniquement avec l'utilisation de dispositifs de retenue spéciaux, sélectionnés en fonction du poids et de la taille de l'enfant.
Si la conception du véhicule ne prévoit pas de ceintures de sécurité (en combinaison avec ou indépendamment de l'équipement de retenue spécial ISOFIX), ces véhicules ne peuvent pas être utilisés. La nouvelle modification des règles affecte non seulement la circulation, mais aussi le stationnement des voitures avec des enfants de moins de 7 ans. Désormais, il est interdit de les laisser sans la présence d'adultes. Une exception est la nécessité de laisser la voiture pendant 5 minutes ou moins.
Enfants de 7 à 12 ans (7-11 ans inclus)
La tranche d'âge de 7 à 11 ans inclus, dans les mêmes véhicules répondant aux exigences de la norme, peut se déplacer de deux manières. Ils sont autorisés à rouler sans siège dans une voiture, en utilisant uniquement des ceintures de sécurité, mais l'utilisation de sièges est autorisée et encouragée. C'est ce que l'on peut comprendre par quel point le législateur met en premier lieu.
Aux places avant à cet âge, les déplacements sont strictement autorisés dans des sièges de protection.
Il est interdit d'installer des dispositifs de retenue spéciaux d'une manière qui contredit le manuel d'utilisation du véhicule.
Les personnes de moins de 12 ans ne sont pas autorisées à s'asseoir sur les sièges arrière des motos pendant la conduite. La division en groupes jusqu'à 7 et jusqu'à 12 ans semble être tout à fait raisonnable, car même le comportement dans ces groupes d'âge varie beaucoup. Certains mystérieux "autres moyens de transport" ont disparu de la nouvelle édition. Les conducteurs qui transportent des enfants d'âge scolaire sur les sièges arrière peuvent désormais économiser de l'argent sur des sièges spéciaux.
Ces changements sont justifiés par le fait que les chaises de contention aident à réduire les blessures chez les tout-petits de 52 à 80 % (selon l'âge exact).
L'amende pour non-respect des règles impératives pour le transport des enfants est de 3 000 roubles.
S'il est possible de transporter des écoliers de 7 à 12 ans sans siège auto pour enfant sur la banquette arrière, c'est possible avec une simple ceinture de sécurité, les experts recommandent tout de même de choisir l'option la plus sûre.
Il existe des exceptions, elles sont autorisées en raison de circonstances objectives :
- enfants de plus de 1,4 m et de plus de 36 kg ;
- déplacer de petites personnes handicapées;
- livraison d'enfants malades dans des établissements médicaux;
- le transport d'un enfant en taxi ou un moyen de transport de passage dans une région éloignée et difficile à atteindre ;
- la nécessité de quitter d'urgence la zone d'une catastrophe naturelle ou de mauvaises conditions météorologiques;
- la nécessité de transporter beaucoup de monde dans la voiture (en général ou au dernier rang).
Pour ceux qui souhaitent savoir s'il est possible de transporter des enfants dans une voiture sans sièges de protection ou non, cela vaut la peine de se familiariser avec non seulement les règles formelles. Il existe des données de statistiques inexorables : en 2016, 94 d'entre eux sont décédés dans 2 142 accidents avec mineurs (moins de 12 ans). Plus de 2 400 ont été blessés. De plus, le taux de mortalité parmi ceux qui ne sont pas retenus par des systèmes de protection ou des ceintures de sécurité augmente chaque année. Des informations supplémentaires sur les systèmes de protection peuvent être trouvées dans GOST 2005.
Selon elle, le dispositif de retenue peut être créé en combinant un adaptateur avec une ceinture de sécurité. La norme stipule l'utilisation de coussins élastiques qui complètent toute ceinture "adulte". Il y a aussi une sangle de guidage qui maintient la bandoulière en forme pour les enfants. Selon les normes de la norme, la sangle de guidage ne peut pas supporter une charge dynamique puissante. Son placement est ajusté à l'aide d'un dispositif qui peut être déplacé vers le haut ou vers le bas.
Adolescents (12 ans et plus)
Les adolescents (toute personne de plus de 12 ans) peuvent se déplacer avec les ceintures de sécurité standard, sans protection supplémentaire. Pour votre information : les personnes de moins de 12 ans, mais dépassant les paramètres établis de croissance et de poids, peuvent se déplacer dans le même mode - uniquement sur les sièges arrière. Les adolescents ayant un développement physique normal sont entièrement protégés par des dispositifs de contention standard.
Le choix des sièges auto pour adolescents doit être conforme à la catégorie de sécurité européenne ECE R44.03. Le poids de la charge transportée lors du choix est beaucoup plus important que la classification d'âge formelle, car cette dernière est de nature recommandable.
Transporter des enfants sur le siège avant
Les enfants de moins de 2 ans ne peuvent être déplacés devant que sur des sièges équipés de "berceaux" de voiture. Dans ce cas, les petits passagers doivent être orientés du côté opposé à la direction de la voiture. De 7 à 12 ans, il est permis de déplacer les enfants dans les deux rangs, mais uniquement dans une chaise spéciale, soigneusement sélectionnée pour la taille et le poids de l'enfant. Après 12 ans, les enfants peuvent être transportés sur le siège avant avec une ceinture de sécurité. L'utilisation de sièges supplémentaires est facultative.
Pénalités
L'utilisation généralisée de la voiture rend très urgente la question du transport des enfants dans une situation donnée. Les conducteurs responsables essaient non seulement d'éviter de payer une amende pour un enfant non attaché, pour ne pas avoir de siège, mais aussi de garantir une sécurité maximale en principe. Auparavant, jusqu'à l'été 2017, il était autorisé d'utiliser :
- systèmes sans cadre;
- "Livres";
- correcteurs de ceinture de sécurité.
Mais dans la dernière édition du SDA, ces fonds ne sont pas du tout mentionnés. Par conséquent, leur utilisation n'est pas autorisée et est même passible d'une amende. Le déplacement d'enfants dans des voitures de taxi mérite une discussion distincte. Comme il n'y a pas de commande spéciale pour ce cas, les règles standard sont utilisées. La plupart des organisations spécialisées utilisent des équipements pour maintenir les enfants en place.
Le non-respect de la réglementation en vigueur peut entraîner des sanctions disciplinaires pour le conducteur. Ils peuvent être imposés par la direction des organisations et les organes de contrôle de l'entreprise automobile. La responsabilité administrative s'applique au conducteur lui-même de la manière prescrite.
Des sanctions pénales sont appliquées aux chauffeurs, aux autres employés des compagnies de taxi, y compris à leur direction, si la vie et la santé d'un passager mineur sont menacées.
Les sanctions administratives peuvent s'exprimer ainsi :
- travaux correctifs;
- arrestation administrative;
- avertissement verbal;
- restrictions au droit d'exercer certaines activités.
Si un chauffeur de taxi emmène un passager de plus de 12 ans sans ceinture de sécurité, il devra payer 1000 roubles. Si les enfants voyagent sans ceinture de sécurité, le montant de l'amende est trois fois plus élevé. Les parents ne devront le payer qu'avec la participation d'au moins l'un d'entre eux à la gestion. Le montant de la pénalité ne dépend pas du nombre de passagers voyageant en même temps. La ceinture doit être utilisée sur tous les sièges, quelle que soit la rangée.
Selon le Code des infractions administratives, les responsables de l'entreprise qui ont enfreint les règles relatives au transport d'enfants dans une voiture doivent payer 25 000 roubles. Une personne morale (organisation) doit déjà payer cent mille.
L'utilisation de boosters et d'adaptateurs est inacceptable, surtout avec de jeunes enfants. Lorsque la police contrôle le respect des règles de transport des enfants, elle doit également vérifier la présence de MTPL.
Même l'installation d'une chaise sans l'utiliser réellement est considérée comme une violation.
Puisque la sécurité des enfants inquiète les gens même en dehors du contexte des amendes, il vaut la peine de s'y attarder. Il est inacceptable d'acheter des sièges d'auto d'occasion, ils peuvent contenir des dommages externes mineurs qui compromettent la sécurité.
Les sièges d'auto universels (conçus pour deux groupes d'âge ou plus) sont moins sûrs que les sièges spécialisés. La catégorie 0+ est considérée comme plus pratique et pratique que "0". Il est censé mettre une telle chaise en direction de la voiture jusqu'à ce que l'enfant puisse s'asseoir tout seul.
Il est recommandé d'étudier les certificats et rapports de crash test des matériaux utilisés. Placer des coutures textiles au centre de l'appuie-tête est gênant pour certains jeunes passagers. Beaucoup plus pratique est la fixation latérale des ceintures. Il est conseillé d'acheter celui qui est le mieux orthopédique parmi deux modèles généralement identiques. Il est également important de vérifier si les sangles de maintien sont trop courtes.
Pour savoir à quel âge un enfant peut rouler sans siège auto, voir la vidéo suivante.