आज दुनिया का सबसे अच्छा बमवर्षक। दुनिया के छह सबसे घातक रणनीतिक बमवर्षक

एक रणनीतिक बमवर्षक एक महंगा हथियार है जिसे हर देश वहन नहीं कर सकता। ऐसा विमान बनाने के लिए एक महत्वपूर्ण वैज्ञानिक क्षमता और सामग्री और औद्योगिक आधार की आवश्यकता होती है। आज, केवल दो शक्तियों के पास सामरिक उड्डयन है: रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका। शायद, समय के साथ, चीन उनके साथ जुड़ जाएगा, जिसके विशेषज्ञ इस प्रकार के हथियार को सक्रिय रूप से विकसित कर रहे हैं। साइट ने सबसे मजबूत में से छह एकत्र किए हैं सामरिक बमवर्षकदुनिया में।

टीयू-22M3

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Tu-22M3 सुपरसोनिक लंबी दूरी के बमवर्षक को पूरे यूरेशियन महाद्वीप और आसपास के समुद्रों में लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हाल ही में, बमवर्षकों को अपग्रेड किया गया है और पूरी तरह से नए ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स प्राप्त हुए हैं। किए गए आधुनिकीकरण ने एजिस-प्रकार की वायु रक्षा सफलता में बॉम्बर की क्षमताओं में वृद्धि की, अभी भी आधुनिक बॉम्बर को अक्सर यूरोप्रो किलर कहा जाता है। इसके अलावा, रणनीतिकार के उद्देश्यों में से एक विमान वाहक का विनाश है।

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ख-32 क्रूज मिसाइल, जो 4,000 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति विकसित करती है और जिसकी मारक क्षमता 1,000 किलोमीटर तक है, को सुपरसोनिक बमवर्षक के शस्त्रागार में पेश किया गया है। मिसाइल बमवर्षक की गति ही 2300 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है।

रूस के अलावा, Tu-22M परिवार के विमान यूक्रेनी वायु सेना के साथ सेवा में थे। हालांकि, पर इस पलयूक्रेनियन ने अपने सभी 60 Tu-22Ms (17 Tu-22M2s और 43 Tu-22M3s) को नष्ट कर दिया।

उपकरण की मदद से यूक्रेनी वायु सेना के "Tu-22M3" को नष्ट कर दिया जाता है अमेरिकी कंपनीरेथियॉन टेक्निकल सर्विसेज, पोल्टावा एयर बेस, 2002।

रॉकवेल बी-1 लांसर

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रॉकवेल बी-1 लांसर अमेरिकी वायु सेना के साथ सेवा में एकमात्र परिवर्तनशील स्वेप्ट विंग विमान है। बॉम्बर डिज़ाइन मिश्रित सामग्री का उपयोग करता है जो प्रभावी बिखरने वाले क्षेत्र को कम करता है। सामने की क्षैतिज सतहें, पंख के किनारे, स्टेबलाइजर और हवा का सेवन, साथ ही बम बे दरवाजे कंपोजिट से बने होते हैं।

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एयरफ्रेम त्वचा के जोड़ों को एक विशेष टेप से सील कर दिया जाता है, जिसे बाद में पेंट से ढक दिया जाता है। रचनाकारों के अनुसार, बी -1 में प्रारंभिक अस्तित्व की अनूठी विशेषताएं हैं, जो कुछ मानदंडों से बी -52 को 2-3 गुना से अधिक कर देती हैं। रॉकवेल बी-1 बी लांसर बमवर्षक 1,328 किमी/घंटा की गति तक पहुंच सकता है और 56 टन बम या मिसाइल ले जा सकता है।

टीयू-95MS

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यह पुराना, धीमा, टर्बोप्रॉप और बहुत शोर वाला है। यह किसी भी लंबी दूरी के रडार द्वारा पता लगाया जा सकता है, लेकिन यह Tu-95MS को बिल्कुल भी परेशान नहीं करता है - विमान परमाणु वारहेड के साथ Kh-55 क्रूज मिसाइलों से लैस है, जो 3000 किमी (SM) की दूरी पर लक्ष्य को मार सकता है। संशोधन)। इसलिए, भालू के लिए दुश्मन के वायु रक्षा क्षेत्र में प्रवेश करना आवश्यक नहीं है।

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धीमी गति से चलने वाला - केवल 830 किमी / घंटा - टीयू -95MS बॉम्बर की उच्च उड़ान सीमा (लगभग 11 हजार किमी और 12 हजार मीटर की छत) है। 17 घंटे की उड़ान के लिए, "भालू" 96 टन विमानन मिट्टी के तेल की खपत करता है।

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और Tu-95MS, नाटो की सीमाओं पर अपनी लगातार उपस्थिति के साथ, सहयोगियों के लिए काफी महंगा है। तथ्य यह है कि पुराने भालू ग्लाइडर की सुरक्षा का अंतर बस बहुत बड़ा है, यह 20 साल तक चलेगा, लेकिन सामान्य नाटो F-16 लड़ाकू के लिए यह आंकड़ा 8000 घंटे है, F-18 - 6000 घंटे के लिए।

नॉर्थ्रॉप बी-2 स्पिरिट

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नॉर्थ्रॉप बी-2 स्पिरिट स्ट्रैटेजिक स्टील्थ बॉम्बर सैन्य उड्डयन के इतिहास में सबसे महंगा विमान है। 1997 की कीमतों में, इसकी कीमत लगभग दो बिलियन डॉलर थी। स्टील्थ बॉम्बर की मंडराती गति कम है - केवल 800 किमी / घंटा, लेकिन इसकी उच्च उड़ान सीमा है - 11 हजार किमी और 15 हजार मीटर की छत।

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यह विमान 16 बी-61 परमाणु बम या 8 गाइडेड 907 किलो जीबीयू-27 पेवे II लेजर गाइडेड बम या 80 227 किलो बम ले जाने में सक्षम है।

बी -52 - "स्ट्रैटोफ़ोर्ट्रेस"

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B-52 "स्ट्रैटोफ़ोर्ट्रेस" रणनीतिक बमवर्षकों को सही मायने में दिग्गज कहा जा सकता है: पहले 52 को 1952 में हवा में लिया गया, और आखिरी ने 1963 में असेंबली लाइन को छोड़ दिया। अमेरिकी वायु सेना की योजना इस विमान को 2040 तक सेवा में रखने की है।

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सबसोनिक बॉम्बर, अधिकतम गति 960 किमी / घंटा, उड़ान रेंज 16,700 किमी, और छत - लगभग 16 हजार मीटर। B-52 "स्ट्रैटोफ़ोर्ट्रेस" 27 टन पेलोड ले जा सकता है। अफगानिस्तान और इराक में नवीनतम लड़ाइयों के दौरान बमवर्षक का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था, जहां इसने सफलतापूर्वक लड़ाकू अभियानों का मुकाबला किया।

"टीयू -160" "ब्लैकजैक"

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टीयू-160 सैन्य उड्डयन के इतिहास में सबसे बड़ा सुपरसोनिक विमान है, जो चर विंग ज्यामिति वाला एक विमान है, साथ ही दुनिया में सबसे शक्तिशाली और सबसे भारी लड़ाकू विमान है। गति के मामले में, यह एक लड़ाकू के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है - 2300 किमी / घंटा, 54 टन बम और मिसाइल ले जा सकता है, अधिकतम सीमा 13,950 किमी की उड़ान।

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रूसी वायु सेना 16 ऐसे विमानों से लैस है, जिनका धीरे-धीरे आधुनिकीकरण किया जा रहा है। एक समय में, ये सबसे मजबूत विमान यूक्रेनी वायु सेना के स्वामित्व में थे, लेकिन वाशिंगटन की पहल पर उन्हें नष्ट कर दिया गया था, और सभी स्टॉक भी नष्ट हो गए थे। क्रूज मिसाइलें X-55 परमाणु वारहेड के साथ।

"Tu-160", यूक्रेन का उपयोग।

क्रिसमस के बाद की ठंड और हैंगओवर सोवियत वैज्ञानिकों के लिए भयानक नहीं है। इसलिए, 17 जनवरी, 1970 को, उन्होंने अपनी पहली उड़ान पर रूसी बमवर्षकों की एक आधुनिक गरज के साथ - Su-24 भेजा।

यह इस दिन था कि उन्होंने एक नई विमान तकनीक - एक चर स्वीप विंग का परीक्षण करने का निर्णय लिया। प्रयोग सफलतापूर्वक समाप्त हुआ। परिणाम - बेहतर टेकऑफ़ और लैंडिंग विशेषताओं (संशोधन T6-2I)। लेकिन खामियों के बिना नहीं - जैसे जटिल संरचनाविमान के वजन में काफी वृद्धि हुई। हालाँकि, इसने Su-24 को न केवल रूस में सबसे अच्छे फ्रंट-लाइन बॉम्बर्स में से एक बनने से रोका।

सोवियत राक्षस की पहली उड़ान के सम्मान में, पुरुषों की पत्रिका MPORT ने दुनिया में दस और कूल बॉम्बर्स को वापस बुलाने का फैसला किया। ये हत्यारे हैं आसमान के असली मालिक।

बोइंग बी-17

बोइंग बी-17 पहला सीरियल अमेरिकन ऑल-मेटल हैवी फोर-इंजन बॉम्बर है। यह 30-टन राक्षस पूर्ण गोला-बारूद (12.7 मिमी कैलिबर की 13 रक्षात्मक मशीनगनों के साथ 8 टन तक के बम) के साथ 515 तक तेज करने में सक्षम है। किलोमीटर प्रति घंटा। यह हिटिंग की अपनी विशेष सटीकता से अलग है, क्योंकि यह नॉर्डेन सिस्टम से लैस है, जो आपको सात किलोमीटर की ऊंचाई से सीधे लक्ष्य पर निशाना लगाने की अनुमति देता है।

स्रोत: commons.wikimedia.org

हैंडली पेज 0/400

हार्डली पेज 0/400 को याद क्यों नहीं - आधुनिक बमवर्षकों के पिताओं में से एक। इस बूढ़े आदमी पर सवार पायलटों के लिए यह कठिन था: वह 23 मिनट के लिए 1500 मीटर चढ़ गया, केवल 160 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ी। और इसका आयुध सबसे अच्छा नहीं है - केवल 907 किलोग्राम बम भार और 7.7 मिमी कैलिबर की 5 रक्षात्मक मशीन गन। हालांकि, अगर इल्या मुरोमेट्स (रूसी विमान) के लिए नहीं, तो हार्डली पेज प्रथम विश्व युद्ध का सबसे अच्छा बमवर्षक बन जाता।

स्रोत: Nationalmuseum.af.mil

जंकर्स यू-88

जर्मन हमेशा आविष्कारशील रहे हैं। यह द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उनके विरोधियों द्वारा विशेष रूप से महसूस किया गया था: गरीब साथियों को न केवल जमीन (पौराणिक टाइगर और पैंथर टैंक) पर, बल्कि हवा में भी फासीवादी गोलाबारी का सामना करना पड़ा था। जंकर्स जू-88 न केवल लूफ़्टवाफे़ का उड़ने वाला आतंक है, बल्कि इस युद्ध के सबसे बहुमुखी विमानों में से एक है। इसका इस्तेमाल हाई-स्पीड बॉम्बर, टोही, टारपीडो बॉम्बर, नाइट फाइटर और फ्लाइंग बम के हिस्से के रूप में किया जाता था। यह राक्षस अपने समय से काफी आगे निकल गया, जिसके लिए यह दुनिया के प्रसिद्ध विमानों में से एक बन गया और हमारे चार्ट में प्रवेश किया।

स्रोत: historyofwar.org

टीयू-95 के कई फायदे हैं। उनमें से प्रमुख - वह पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित टर्बोप्रॉप बॉम्बर बन गए जिन्हें सेवा में रखा गया था; दिन के किसी भी समय और किसी भी समय कर सकते हैं मौसम की स्थितिक्रूज मिसाइलों से निशाना साधा। लड़ाकू पेलोड - 12 टन।

30 जुलाई, 2010 को, एक विश्व रिकॉर्ड बनाया गया था: इस बमवर्षक ने बिना एक भी लैंडिंग के 43 घंटों में तीन महासागरों में 30,000 किलोमीटर की उड़ान भरी। चार बार ईंधन भरा।

स्रोत: airilers.net

बोइंग बी-47

1940 के दशक में, अमेरिकी विमानन निगम बोइंग ने एक विशेष वायुगतिकीय योजना विकसित की, जिसे बाद में सभी यात्री विमानों पर इस्तेमाल किया जाने लगा - इंजनों को विंग के नीचे तोरणों में रखकर। पहला एयरलाइनर जिसमें योजना लागू की गई थी वह बोइंग बी -47 जेट बॉम्बर था। वाहन 975 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है, लड़ाकू भार 11 टन है, दो 20 मिमी तोपों के साथ एक रक्षात्मक पूंछ माउंट है।

स्रोत: क्रैश-एरियन.एरो

एवरो लैंकेस्टर

हाल ही में, पुरुषों की पत्रिका MPORT ने पहले ही एवरो लैंकेस्टर के बारे में लिखा था, जिसकी पहली परीक्षण उड़ान 9 जनवरी 1941 को हुई थी। चार भारी-शुल्क वाले इंजनों के अलावा, इसका एक और फायदा है - विमान को 10 टन वजन वाले विशेष बम से लैस किया जा सकता है, या 6350 किलोग्राम पारंपरिक बम और 8 राइफल-कैलिबर रक्षात्मक मशीनगनों को बोर्ड पर रखा जा सकता है।

स्रोत: diracdelta.co.uk

बोइंग बी-52

खैर, बी -52 को कैसे याद नहीं किया जा सकता है, जो 1955 से आज तक अमेरिकी वायु सेना के साथ सेवा में है। एक हजार किलोमीटर से अधिक की गति और 15 किलोमीटर तक की ऊंचाई पर, विमान एक स्वचालित छह-बैरल 20 मिमी तोप से लैस 31 टन हथियार (परमाणु हथियारों सहित) तक ले जा सकता है।

टीयू-95 की तरह बी-52 लड़ाकू विमानों में सबसे लंबी उड़ान रेंज का रिकॉर्ड रखता है। आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि दोनों बमवर्षकों को परमाणु बमों को अन्य महाद्वीपों (शीत युद्ध के दौरान हथियारों की दौड़) में ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

, इटालियन जनरल गिउलिओ ड्यू को बॉम्बर एविएशन का जनक माना जाता है। यह वह था जिसने प्रथम विश्व युद्ध और उसके बाद के दशकों के दौरान, प्रस्तावित वायु युद्ध की अवधारणा का बचाव किया था। इस अवधारणा के शीर्ष पर बमवर्षक रखे गए थे। जनरल का मानना ​​​​था कि बड़े पैमाने पर बमबारी किसी भी युद्ध में सफलता की मुख्य गारंटी होगी। हालांकि जनरल (दुआ की 1930 में मृत्यु हो गई) के जीवन के दौरान हवाई युद्ध की अवधारणा की सराहना नहीं की गई थी, हमारे समय में इसे सही माना जाता है।
यह स्पष्ट रूप से डेजर्ट स्टॉर्म (1991) या 1990 के दशक के अंत में यूगोस्लाविया की नाटो बमबारी जैसे सैन्य अभियानों द्वारा दिखाया गया है। सच है, अब "उड़ान किले" के आर्मडास ने बहुक्रियाशील सेनानियों और अपेक्षाकृत सस्ते लोगों को बदल दिया है। क्या जटिल और महंगे रणनीतिक बमवर्षकों का भविष्य है - टाइटन्स शीत युद्ध?
संयुक्त राज्य अमेरिका और यूएसएसआर के बीच टकराव की अवधि के दौरान, उन्हें एक सरल और समझने योग्य भूमिका सौंपी गई: शीत युद्ध के गर्म चरण में प्रवेश करने की स्थिति में, उन्हें दुश्मन के क्षेत्र को "रेडियोधर्मी राख" में बदलना पड़ा। " पंखों वाली कारें तथाकथित का हिस्सा थीं परमाणु त्रय, जिसमें भूमि, समुद्र और वायु आधारित परमाणु हथियार शामिल थे।

भविष्य के बॉम्बर, एक मानव रहित हाइपरसोनिक विमान ने अपनी दूसरी परीक्षण उड़ान भरी, जिसके दौरान यह खो गया था ऊपरी परतेंमिनोटौर रॉकेट से अलग होने के बाद वायुमंडल

एक रणनीतिक बमवर्षक डिफ़ॉल्ट रूप से अंतरमहाद्वीपीय होता है, और इसकी सीमा 5,000 किमी से अधिक होनी चाहिए। इन मशीनों के शस्त्रागार का आधार परमाणु वारहेड्स (वारहेड्स) के साथ फ्री-फॉल बम और क्रूज मिसाइल हुआ करते थे। शीत युद्ध के अंत को सैन्य रणनीति में एक महत्वपूर्ण मोड़ के रूप में चिह्नित किया गया, जिसमें बड़ी संख्यावाहक परमाणु हथियारअनावश्यक निकला। यदि पहले सैकड़ों बमवर्षक अमेरिकी वायु सेना के साथ सेवा में थे, तो अब उनकी संख्या दसियों इकाइयों में है।

अब अमेरिकियों के पास उनके निपटान में है

1. 65 "रणनीतिकार" B-52H
2. लगभग 60 बी-1बी लांसर्स
3. 19 स्टील्थ बी-2एस।

रूसी वायु सेना ने

1. 16 Tu-160 बमवर्षक
2. 30 अप्रचलित Tu-95MS/MSM टर्बोप्रॉप।
3. लंबी दूरी की Tu-22MZ सेवा जारी है।

यूरोपीय लोगों ने रणनीतिक हमलावरों को पूरी तरह से छोड़ दिया।
अब, जब पूरी सभ्य दुनिया अपने परमाणु शस्त्रागार को कम करने की कोशिश कर रही है, सामरिक बमवर्षक सामरिक कार्यों के लिए जल्दबाजी में पीछे हट गए हैं। उदाहरण के लिए, B-1 B नवीनतम AGM-158 JASSM क्रूज मिसाइलों में से 24 तक ले जा सकता है, जिससे यह दुनिया का सबसे शक्तिशाली सामरिक लड़ाकू विमान बन जाता है।

सामरिक बमवर्षक B-1B

B-52N और B-2A भी एक विस्तृत शस्त्रागार का दावा करते हैं निर्देशित हथियार, जो उन्नत लक्ष्यीकरण प्रणालियों (जैसे स्निपर एटीपी) के साथ मिलकर उन्हें किसी भी स्थानीय संघर्ष में एक दुर्जेय हथियार बनाता है।

B-52N रणनीतिक बमवर्षक लगभग 60 वर्षों से अमेरिकी वायु सेना के साथ सेवा में है!

21वीं सदी के नए बमवर्षक फोटो , कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे क्या कहते हैं, और अमेरिकी सेना पैसे गिनना जानती है: एक ही बार में, वही बी -1 बी नष्ट कर सकता है टैंक डिवीजनया पृय्वी पर से एक बड़े उग्रवादी छावनी को मिटा डालेगा। यहां यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि संयुक्त राज्य अमेरिका के पास अपेक्षाकृत सस्ते का एक बड़ा शस्त्रागार है निर्देशित युद्ध सामग्रीजैसे JDAM कॉम्प्लेक्स।

लोड हो रही क्रूज मिसाइलें AGM-158, B-1B इनमें से 24 चीजों को ले जा सकती हैं

पूर्वगामी को देखते हुए, यह स्पष्ट हो जाता है कि हमलावरों का भविष्य है। हालांकि, निश्चित रूप से, ज्यादातर मामलों में इसका उपयोग करना सस्ता है या .

घरेलू रणनीतिक बमवर्षक टीयू -160 फोटो

एक राय है कि घरेलू Tu-160 चर-स्वीप विंग रणनीतिक बमवर्षक अमेरिकी B-1 की एक प्रति है। यह पूरी तरह सच नहीं है, क्योंकि इन विमानों में महत्वपूर्ण अंतर हैं। दूसरी ओर, टीयू -160 का निर्माण करते समय, सोवियत इंजीनियरों ने विदेशी सहयोगियों के अनुभव का उपयोग किया और अमेरिकियों द्वारा पहले से ही निर्धारित मार्ग का अनुसरण किया (हम बात कर रहे हैं, विशेष रूप से, एक चर स्वीप विंग का उपयोग करने के बारे में)।

21वीं सदी के नए बमवर्षक फोटो , एक से अधिक बार मीडिया में जानकारी लीक हुई थी रूसी रणनीतिक हमलावरों Tu-95MS और Tu-160 . के संभावित आधुनिकीकरण पर . यह अपने शस्त्रागार में शामिल करके मशीनों की सामरिक क्षमताओं का विस्तार करने वाला था गैर-परमाणु हथियार (आज उनके पास बमबारी की संभावना है, केवल फ्री-फॉल बमों से) यह विशेष रूप से, Kh-555 और Kh-101 क्रूज मिसाइलों के बारे में था। बाद की लॉन्च रेंज 5500 किमी तक पहुंच सकती है। X-101 मिसाइल को 2013 में रूसी वायु सेना द्वारा अपनाया जाना था लेकिन इसके बारे में आज भी कोई विश्वसनीय जानकारी नहीं है.
संयुक्त राज्य अमेरिका के सैन्य विशेषज्ञों द्वारा भविष्य के बमवर्षक पर एक बहुत ही मूल रूप प्रस्तुत किया गया था। उन्होंने बी-1 बी को बी-1 आर में अपग्रेड करने का प्रस्ताव रखा, जहां "आर" का अर्थ "क्षेत्रीय" है। इस परियोजना का उद्देश्य पंखों वाले वाहनों की संभावित क्षमताओं को अधिकतम करना है, जिससे बी-1 आर दुनिया में सबसे बहुमुखी बमवर्षक बन जाए।

B-1R रणनीतिक बमवर्षक, r "क्षेत्रीय" के लिए खड़ा है

सामान्य उच्च-सटीक निर्देशित बमों और मिसाइलों के अलावा, वह दर्जनों को बोर्ड पर ले जाने में सक्षम होगा। यह या तो हो सकता है होनहार मिसाइल. विमान एक प्रकार का "एयर क्रूजर" है, जो अकेले ही दुश्मन के स्क्वाड्रन को नष्ट करने में सक्षम है। भारी और अनाड़ी बी-1 आर को एस्कॉर्ट फाइटर्स द्वारा कवर किया जाएगा। एक प्रकार संभव है जिसमें जानकारी एकत्र करने और संसाधित करने का कार्य अगोचर के साथ होगा। वे दुश्मन के बारे में वास्तविक समय की जानकारी बी-1 आर को प्रेषित करेंगे, और बदले में, वह उन पर लक्ष्य और बिंदु मिसाइल वितरित करेगा।
परियोजना को लागू करने की संभावना के बारे में बात करना जल्दबाजी होगी, और बी -1 आर के निर्माण का समय निर्धारित नहीं किया गया है। संभवतः, विमान बेहतर एवियोनिक्स और प्रैट एंड व्हिटनी F119 इंजन से लैस होगा (. बॉम्बर 2.2 M (मच संख्या) की अधिकतम गति तक पहुंचने में सक्षम होगा, लेकिन B-1 B की तुलना में इसकी उड़ान सीमा 20 होगी। % कम।

और यद्यपि अवधारणा उत्सुक है, इसके कार्यान्वयन की संभावना कम है। वर्तमान अमेरिकी प्रशासन किसी भी तरह से सैन्य खर्च को कम करने की कोशिश कर रहा है। इससे पहले, अमेरिकियों ने लॉकहीड मार्टिन एफबी -22 सामरिक बमवर्षक को पहले ही छोड़ दिया था, जिसके आधार पर बनाया गया था। अमेरिकी नेतृत्व की सैन्य प्राथमिकताएं स्पष्ट हैं: ये F-35 फाइटर और कई . अन्य महत्वाकांक्षी परियोजनाएंवैकल्पिक रूप से वित्त पोषित किया जाएगा।

बोइंग बी -52 स्ट्रैटोफ़ोर्ट्रेस - लगभग 60 वर्षों तक अमेरिकी वायु सेना में सेवा जीवन, अमेरिका के मुख्य लंबी दूरी के बमवर्षक विमान हैं और 2040 तक सेवा में रहेंगे

बोइंग बी -52 स्ट्रैटोफ़ोर्ट्रेस एक वास्तविक लंबा-जिगर है। ये दिग्गज मशीनें लगभग 60 वर्षों से अमेरिकी वायु सेना के साथ सेवा में हैं! 1952 से 1962 तक B-52 बमवर्षक का उत्पादन किया गया, इस अवधि के दौरान 744 विमानों का उत्पादन किया गया। प्रति लंबे सालसेवाओं, उनका बार-बार आधुनिकीकरण किया गया है और अब भी वे आधुनिक हैं कॉम्बैट कॉम्प्लेक्स. इसके अलावा, बी -52 मुख्य अमेरिकी लंबी दूरी के बमवर्षक विमान हैं और 2040 तक सेवा में रहेंगे।

21वीं सदी के नए बमवर्षक फोटो , पिछले दो दशकों में, कुछ भी इतना प्रभावित नहीं हुआ है सैन्य उड्डयनचुपके तकनीक की तरह। इसकी "अक्षमता" और "उच्च लागत" के बारे में बात करना उतना ही अनुचित है जितना कि जेट विमानों पर प्रोपेलर चालित विमानों की श्रेष्ठता साबित करना। जाहिर है, विकास के स्तर को देखते हुए, केवल स्टील्थ विमान ही भविष्य के युद्ध से बच पाएंगे।
सबसे उन्नत और तकनीकी रूप से उन्नत रणनीतिक बमवर्षक अमेरिकी सबसोनिक नॉर्थ्रॉप बी-2 स्पिरिट है। इसने यूगोस्लाविया, लीबिया, इराक और अफगानिस्तान में अपनी प्रभावशीलता साबित की है।

रणनीतिक बमवर्षक बी 2, बी -52 भविष्य के "रणनीतिकार" का प्रोटोटाइप है, चाहे हम उसकी "अदृश्यता" पर कैसे भी हंसें।

बी -2 की एक विशेष विशेषता इसकी कीमत थी: शोध कार्य को छोड़कर, विमान की लागत $ 1 बिलियन प्रति "टुकड़ा" से अधिक हो गई। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि विमान खराब है। यह केवल शीत युद्ध के दर्शन के आधार पर बनाया गया था, जब विशेषताओं को पहले स्थान पर रखा गया था, न कि लड़ाकू वाहन की कीमत। पहले से ही 1990 के दशक में, बी -2 की उच्च लागत ने इस तथ्य को जन्म दिया कि इस प्रकार के नियोजित 132 विमानों में से केवल 20 (!) खरीदे गए थे।

सामान्य तौर पर, बी -2 की भूमिका को कम करना मुश्किल है - विमान भविष्य के बमवर्षक का प्रोटोटाइप बन गया, जो उम्र बढ़ने वाले बी -1 बी और बी -52 और बी -2 आत्मा दोनों को बदल देगा। जैसा कि आप जानते हैं, बाद वाला "फ्लाइंग विंग" वायुगतिकीय योजना के अनुसार बनाया गया था - यह इस योजना के अनुसार है कि नई पीढ़ी के बॉम्बर का निर्माण किया जाएगा। न केवल संयुक्त राज्य अमेरिका, बल्कि रूस भी एक सबसोनिक स्टील्थ बॉम्बर बनाने की राह पर चल पड़ा. इससे साबित होता है कि मौजूदा हालात में बी-2 कांसेप्ट सबसे सही है।
1990 के दशक में, अमेरिकियों ने "रणनीतिकारों" के बेड़े को एकल सुपरसोनिक 2037 बॉम्बर से बदलने की योजना बनाई। लेकिन बेड़े की उम्र बढ़ने ने अमेरिकी नेतृत्व को "मध्यवर्ती बमवर्षक" का एक कार्यक्रम शुरू करने के लिए प्रेरित किया है, जो 2018 की शुरुआत में आसमान पर ले जाने में सक्षम होगा। नेक्स्ट-जेनरेशन बॉम्बर (कार्यक्रम का नाम) को B-2 स्पिरिट के सस्ते एनालॉग के रूप में देखा गया था। मैं।

एनजीबी बोइंग/लॉकहीड मार्टिन परियोजना

आवश्यकताओं के अनुसार, एनजीबी की लागत प्रति विमान $550 मिलियन से अधिक नहीं होनी चाहिए। एनजीबी का पेलोड लगभग 12 टन है, और इसका मुकाबला त्रिज्या 3800 किमी है। तुलना के लिए, बी -2 22 टन पेलोड तक ले जा सकता है, और आत्मा का मुकाबला त्रिज्या 5300 किमी है। लेकिन आधे से अधिक लागत को ध्यान में रखते हुए, एनजीबी अधिक उपयुक्त प्रतीत होता है। अगर हम संचालन की अनुमानित लागत के बारे में बात करते हैं, तो नया बमवर्षकअपने बड़े भाई की तुलना में बहुत अधिक किफायती होगा। एक और महत्वपूर्ण बिंदु: एनजीबी को इसके निर्माता मानव और मानव रहित दोनों संस्करणों में देखते हैं। यह नए विमान को बी-2 से अलग करता है।

2012 में, कार्यक्रम में कई छोटे बदलाव हुए और इसका नाम बदलकर एलआरएस-बी (लॉन्ग रेंज स्ट्राइक बॉम्बर) कर दिया गया। 2014 में, परियोजना के लिए $ 379 मिलियन आवंटित करने की योजना बनाई गई थी - नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन, बोइंग और लॉकहीड मार्टिन के विशेषज्ञ विकास में शामिल थे। विमान की एक खासियत यह होगी कि इसे मॉड्यूलर कॉन्सेप्ट के मुताबिक बनाया जाएगा।

नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन से परियोजना एलआरएस-बी

इसका मतलब यह है कि, स्थिति के आधार पर, एलआरएस-बी बोर्ड टोही उपकरण लेने में सक्षम होगा, इसका मतलब है इलेक्ट्रॉनिक युद्धऔर, ज़ाहिर है, विभिन्न हवा से सतह के हथियार। विशेषज्ञों के लिए रुचि के मुख्य पहलुओं में से एक एलआरएस-बी की चोरी का स्तर है। हालाँकि, इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए (साथ ही कई अन्य) महत्वपूर्ण मुद्दे) विमान को सेवा में अपनाने से पहले यह संभव नहीं होगा। वे 2025 में इसे "पंख पर रखना" चाहते हैं, और कुल मिलाकर अमेरिकी वायु सेना के पास इस प्रकार की 80 से 100 मशीनें होंगी।

अतीत नहीं मिल सकता नवीनतम परियोजनालॉकहीड मार्टिन कॉर्पोरेशन का स्कंक वर्क्स डिवीजन - SR-72 हाइपरसोनिक विमान। इसका नाम प्रसिद्ध SR-71 ब्लैकबर्ड टोही विमान का सीधा संदर्भ है। मुख्य उद्देश्य नई कार, जैसा कि आप जानते हैं, बुद्धि होगी। हालांकि जहां तक ​​अंदाजा लगाया जा सकता है, SR-72 का शॉक मॉडिफिकेशन बनाने के विकल्प पर भी विचार किया जा रहा है।विमान की मुख्य विशेषता यह है कि यह 6M की गति तक पहुंचने में सक्षम होगा। जेट इंजनऔर हाइपरसोनिक रैमजेट इंजन।

स्काउट लॉकहीड मार्टिन SR-72

SR-72 विमान मानव रहित हो जाएगा और अमेरिकी वायु सेना के साथ सेवा में अन्य बमवर्षकों की तुलना में दुश्मन के इलाके में बहुत तेजी से हमला करने में सक्षम होगा। सच है, लॉकहीड मार्टिन के दिमाग की उपज के लिए संभावनाओं के बारे में बात करना आसान नहीं है। उसके साथ मुख्य कार्य(टोही) उपग्रह लंबे समय से अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं। और अमेरिकियों ने कई सस्ते टोही यूएवी बनाने की भी योजना बनाई है। दूसरे शब्दों में, यह सच नहीं है कि SR-72 के लिए कोई जगह है।

21वीं सदी के नए बमवर्षक फोटो , रूस गंभीरता से पार्क को बदलने के बारे में सोच रहा है। जैसा कि हमने पहले कहा था सामरिक उड्डयनरूसी वायु सेना का प्रतिनिधित्व Tu-160 और Tu-95MS जैसी मशीनों द्वारा किया जाता है। वी अलग समयइन विमानों के आधुनिकीकरण के बारे में अफवाहें थीं, लेकिन उनमें से ज्यादातर कागजों पर ही रहीं। अब बमवर्षक परमाणु हथियारों के साथ ख-55 क्रूज मिसाइलों के वाहक हैं। इसी समय, गैर-परमाणु हथियारों के उपयोग की संभावनाएं न्यूनतम रहती हैं और मुख्य रूप से मुक्त-गिरने वाले बमों द्वारा दर्शायी जाती हैं। आधुनिक लक्ष्य साधनों की कमी के कारण इन मशीनों की सामरिक क्षमताएं भी तेजी से सीमित हैं।

सामरिक बमवर्षक Tu-95MS

यह सब, बेड़े की उम्र बढ़ने के साथ, देश के नेतृत्व को परियोजना पर काम करना शुरू करने के लिए मजबूर किया पाक हाँ (परिप्रेक्ष्य विमानन परिसरलंबी दूरी की विमानन) विमान के निर्माण पर अब OAO Tupolev के डिजाइन ब्यूरो का कब्जा है। इससे पहले, रूसी संघ की सरकार के तहत सैन्य-औद्योगिक आयोग के अध्यक्ष दिमित्री रोगोज़िन ने "एक अद्वितीय हाइपरसोनिक बॉम्बर" डिजाइन करने की योजना के बारे में बात की थी। इस कथन ने अंततः अपनी प्रासंगिकता खो दी जब वायु सेना कमान ने "फ्लाइंग विंग" योजना को चुना ( तथ्य यह है कि इस वायुगतिकीय योजना के अनुसार बनाया गया एक विमान परिभाषा के अनुसार सबसोनिक है) इसलिए रूस ने बी-2 का सस्ता एनालॉग बनाने का रास्ता अपनाया। विमान एलआरएस-बी के प्रदर्शन में तुलनीय होगा, लेकिन घरेलू कारथोड़ी देर बाद दिखाई देगा।
2012 में, लॉन्ग-रेंज एविएशन के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल अनातोली ज़िखारेव ने घोषणा की कि PAK DA 2020 में वायु सेना में प्रवेश करेगा। यह पूर्वानुमान असंभाव्य लगता है - मशीन के पुर्ज़े में आने की अधिक यथार्थवादी तिथि मध्य या 2020 के अंत में भी देखी जाती है।.
विशेषज्ञों का मानना ​​​​है कि मशीन का टेकऑफ़ वजन 120 टन से अधिक हो सकता है, और उड़ान की सीमा 10 हजार किमी तक पहुंच जाएगी, अधिकतम गति लगभग 950 किमी / घंटा होगी। ज्ञात हो कि इंजन लड़ाकू विमानटीयू-160 पावर प्लांट के आधार पर बनाया जाएगा। यूनाइटेड इंजन कॉरपोरेशन ने समझाया कि "यह होगा नया इंजनदूसरे चरण के एकीकृत गैस जनरेटर NK-32 के आधार पर। इसे OAO Kuznetsov के प्रयासों से बनाया जाएगा। यह स्पष्ट है कि अभी तक कोई फ़ोटो नहीं है, ठीक है, या अभी तक हमारे लिए उपलब्ध नहीं है।

21वीं सदी के नए बमवर्षक फोटो , आप आसानी से कल्पना कर सकते हैं कि दस या पंद्रह वर्षों में एक रणनीतिक बमवर्षक कैसा दिखेगा। दूर के भविष्य की युद्ध मशीन की कल्पना करना कहीं अधिक कठिन है। और यहां हम दो पहलुओं में अंतर कर सकते हैं: उड़ान प्रदर्शन में सुधार और ड्रोन पर ध्यान केंद्रित करना। यदि स्टील्थ तकनीक का उपयोग करके बनाया गया पहला विमान अपनी विशेषताओं के साथ नहीं चमकता है, तो भविष्य का बमवर्षक न केवल अगोचर होगा, बल्कि हाइपरसोनिक भी होगा। अगर कुछ के लिए तस्वीरें भविष्यवादी लगती हैं, तो बी -2 स्पिरिट के शीर्ष पर एक नज़र डालें, जो एक चौथाई सदी से भी पहले श्रृंखला में लॉन्च किया गया था, और पहले ही बंद कर दिया गया है।

"फ्लाइंग विंग" योजना के अनुसार निर्मित विमान की अवधारणा

हाइपरसोनिक को 5 एम से अधिक गति माना जाता है। ऐसी गति प्राप्त करने के लिए, एक विशेष हाइपरसोनिक रैमजेट इंजन (स्क्रैमजेट) की आवश्यकता होती है। यह रैमजेट इंजन का एक प्रकार है, जिसमें दहन कक्ष में सुपरसोनिक प्रवाह होता है। बात यह है कि जब हम बात कर रहे हेएक उच्च उड़ान गति के बारे में, आने वाली हवा को ब्रेक लगाने और सुपरसोनिक वायु धारा में ईंधन जलाने से बचना आवश्यक है।

फाल्कन एचटीवी-2 हाइपरसोनिक विमान

रैपिड का एक और हिस्सा वैश्विक प्रभाव"- एक हाइपरसोनिक विमान उन्नत हाइपरसोनिक हथियार। के तत्वावधान में विकास किया जाता है जमीनी फ़ौजअमेरीका।

X-51A हाइपरसोनिक उड़ान। प्रैट व्हिटनी रॉकेटडाइन SJY61 स्क्रैमजेट इंजन द्वारा संचालित, मच 6 को गति देता है

AHW उच्च-सटीक वारहेड में एक उभयलिंगी आकार और चार वायुगतिकीय सतह होती है। 6 हजार किमी की दूरी पर एक लक्ष्य को हिट करने के लिए, उसे 35 मिनट से अधिक की आवश्यकता नहीं होगी। एक राय है, यहाँ देखें =>>, हाइपरसोनिक गति से उड़ते हुए।

बमवर्षक सैन्य विमान हैं जिन्हें बमबारी के माध्यम से जमीन, भूमिगत, सतह और पानी के नीचे के लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है मिसाइल हथियार. फिलहाल, इस प्रकार के विमानों के कई मॉडल हैं, और उनका इतिहास 1911 का है। सेवा में विभिन्न देशतीन बमवर्षक अलर्ट पर, माने जाते हैं सबसे ताकतवर हवाई जहाजऐसा वर्ग।

यह मॉडल सबसे तेज़ प्रोपेलर-चालित विमान है और अपनी तरह का एकमात्र बड़े पैमाने पर उत्पादित टर्बोप्रॉप बॉम्बर है। शीत युद्ध के दौरान यह प्राथमिकता का प्रतीक बन गया। हालाँकि इसने 1952 में अपनी पहली उड़ान भरी थी, फिर भी इसे दुनिया के सबसे आधुनिक बमवर्षकों में से एक माना जाता है, और कई संशोधनों को स्थापित किया गया है। विमान का बम भार 6 टन है, कुछ मामलों में 12 टन या उससे अधिक भी ले जाना संभव होगा। 9000 किलोग्राम तक के कैलिबर वाले परमाणु बम रखना संभव है।

टीयू-160

बी-52

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