मज़्यमता नदी कहाँ है. Tuapse से r . तक गांवों और नदियों के अदिघे नामों का अनुवाद

Mzymta नदी एक चैनल, बैंकों और ढलानों के कम से कम 50 किमी दूर हिंसक पूर्व-ओलंपिक निर्माण से अलग हो गई है: क्रास्नाया पोलीना, ओलंपिक भवनों के लिए नई सड़क और रेलवे। नदी का जल विज्ञान शासन, जो पहले से ही जटिल है, जलग्रहण क्षेत्र के एक महत्वपूर्ण हिस्से में परेशान है।

नई सड़क "एडलर - अल्पिका-सर्विस" - एक संयुक्त सड़क और रेलमार्ग एडलर - क्रास्नाया पोलीना, वास्तव में मज़िमता नदी के किनारे के साथ बिल्कुल मृत-अंत है, जैसे पुरानी सोची-क्रास्नाया पोलीना सड़क, जो थोड़ा आगे और ऊपर से चलती है मज़िमता नदी।

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नदी के तल में कृत्रिम संरचनाओं का एक पूरा परिसर बनाया गया था: 12 सुरंगें और कई दर्जन पुल और फ्लाईओवर।

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Mzymta क्रास्नोडार क्षेत्र में एक नदी है। नदी की लंबाई 89 किमी है, इसका जलग्रहण क्षेत्र 885 किमी² है। सबसे अधिक लंबी नदीरूस सीधे काला सागर में बहने से।

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सर्कसियन भाषाओं से "मज़िम्टा" का अनुवाद "पागल" या "बिना ब्रेक के" के रूप में किया जा सकता है।

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इसका उद्गम मेन . के दक्षिणी ढलान पर होता है कोकेशियान रिज 2980 मीटर की ऊँचाई पर, ऊपरी पहुँच में यह अल्पाइन झीलों माली कार्डीवाच और कार्डीवाच से बहती है, नदी के निचले भाग - एमराल्ड झरने। मध्य मार्ग में यह ऐबगा - अचिश्खो रिज से होकर टूटता है, ग्रीक कण्ठ का निर्माण करता है, इसके नीचे अख़्त्सु कण्ठ, अख्श्तीर कण्ठ से होकर गुजरता है।

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नदी की लगभग पूरी लंबाई के साथ एक उबड़-खाबड़ पहाड़ी चरित्र है; घाटियों में बर्फ पिघलने के मौसम के दौरान, जल क्षितिज कभी-कभी 5 मीटर तक बढ़ जाता है। यह एडलर के पास काला सागर में बहती है, जिससे एक व्यापक पंखा बन जाता है। सबसे बड़ी सहायक नदियाँ पस्लुख, पुडज़िको (अचिप्से), च्विज़ेप्से, लौरा, तिहा हैं।

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Mzymta बेसिन में कई खनिज झरने हैं। मध्य मार्ग में नदी के दाहिने किनारे पर अख्श्तीरस्काया गुफा - पार्किंग में सरासर चट्टानों में प्राचीन आदमी.

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क्रास्नाया पोलीना का गाँव, एस्टोसाडोक के गाँव, कज़ाची ब्रोड और अन्य नदी पर स्थित हैं। Krasnopolyanskaya पनबिजली स्टेशन Krasnaya Polyana गांव के पास नदी पर स्थित है।

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मुझे आश्चर्य है कि इस दौरान बड़ा पानीक्रिम्सक में नदी के लिए अलग रखी गई यह नहर, सारा पानी कैसे पार कर पाएगी?

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कई पर्यावरण और अन्य के अनुसार सार्वजनिक संगठननिर्माण के दौरान, नदी गंभीर रूप से प्रदूषित हो गई थी, आसपास के ढलानों पर वनस्पतियों को बड़े पैमाने पर नष्ट कर दिया गया था।

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कंक्रीट में निचोड़ा हुआ नदी का किनारा, ट्रेन की खिड़की से व्यावहारिक रूप से अदृश्य है।

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नदी के महत्वपूर्ण प्रदूषण के तथ्य को मंत्री ने स्वीकार किया था प्राकृतिक संसाधनआरएफ यू। ट्रुटनेव। यह नोट किया गया था कि निर्माण नदी की अशांत प्रकृति को ध्यान में नहीं रखता है, साथ ही साथ भूस्खलन और कार्स्ट की घटनाएं जो मज़्मता घाटी में आम हैं।

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पर्यावरणविदों ने बिना परमिट के किए गए कार्यों के साथ-साथ बिल्डरों द्वारा नदी तल से कंकड़ की अवैध बाड़ की ओर भी ध्यान आकर्षित किया।

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यह भी उल्लेख किया गया था कि कई होटलों और गेस्ट हाउसों का निर्माण किया गया था, जो कि मज़िमटा की ऊपरी पहुंच में छुट्टियों को प्राप्त करने के लिए नदी में अपशिष्ट जल को शुद्धिकरण के बिना एडलर के रिसॉर्ट शहर में प्रवाहित करते हैं। एडलर में नदी।

Mzymta नदियों में से एक है क्रास्नोडार क्षेत्ररूस, काला सागर में बहने वालों में सबसे बड़ा। इसकी लंबाई 89 किमी है, बेसिन क्षेत्र 885 वर्ग किमी है। किमी. नदी कोकेशियान रिज के दक्षिणी ढलान पर शुरू होती है, समुद्र तल से लगभग 3 किमी की ऊंचाई पर उच्च पर्वतीय झीलों माली कार्डीवाच और कार्डीवाच से निकलती है। झीलों में ताकत हासिल करने के बाद, वह 15 मीटर के सबसे खूबसूरत जलप्रपात एमराल्ड के साथ नीचे की ओर दौड़ती है, और तेजी से पहाड़ों से आगे निकल जाती है। रास्ते में, यह ऐबगा - अचिश्खो रिज से एक संकीर्ण ग्रीक कण्ठ से होकर गुजरता है, फिर अखत्सु रिज के माध्यम से, जिसमें यह काकेशस में सबसे गहरे (800 मीटर तक) घाटियों में से एक के माध्यम से कट जाता है। और, अंत में, सोची शहर के एडलर जिले में स्थित अख्तरस्कोय कण्ठ के माध्यम से, यह समुद्र के किनारे पर जाता है, जहां यह एक डेल्टा बनाता है।

यह कुछ भी नहीं है कि "मज़िम्ता" नाम का अनुवाद "पागल" के रूप में किया गया है - यह एक बहुत ही तूफानी और पूर्ण बहने वाली पहाड़ी नदी है। वसंत-गर्मियों के दौरान बर्फ पिघलती है, या दौरान जोरदार बारिश, घाटियों में जल स्तर 5 मीटर तक बढ़ सकता है। झरझरा धारा चरम खेलों के प्रेमियों को आकर्षित करती है - राफ्टिंग। आज, कई ट्रैवल एजेंसियां भ्रमण की पेशकश करती हैं, जिसका मुख्य मार्ग और रोमांच Mzymta पर राफ्टिंग है। यह एक बहुत ही रोमांचक यात्रा है, जिसके दौरान आप रैपिड्स पर न केवल एड्रेनालाईन की एक अच्छी खुराक प्राप्त कर सकते हैं, बल्कि रास्ते में जंगली की सुंदरता का आनंद भी ले सकते हैं। पहाड़ी प्रकृति: संकरी घाटियों में नदी के ऊपर की ओर झुकी हुई सरासर चट्टानें घाटियों में बीच और शाहबलूत के पेड़ों को रास्ता देती हैं। ढलानों पर, नदी के तल और उसकी सहायक नदियों के किनारे, कई झरने हैं खनिज पानी... इन्हीं जलों की बदौलत नदी में जो गाद बनती है और उसके द्वारा डेल्टा में ले जाया जाता है चिकित्सा गुणों... गाद से प्राप्त नमकीन का उपयोग कॉस्मेटोलॉजी में और पास के सेनेटोरियम में चिकित्सा प्रक्रियाओं के लिए किया जाता है।

नदी के मध्य मार्ग में क्रास्नाया पोलीना का गाँव है, जो कि में है सर्दियों का समयजाना जाता है स्की रिसॉर्ट, सुसज्जित पटरियों और सेवा के विभिन्न स्तरों के कई होटलों के साथ। अपने अच्छी तरह से विकसित बुनियादी ढांचे के लिए धन्यवाद, यह गांव उन सुविधाओं में से एक बन गया है जो 2014 शीतकालीन ओलंपिक खेलों की मेजबानी करेगा। गर्मी का समयकई होटल भी पर्यटकों को पूरा करते हैं। गर्मियों में वे यहां न केवल एसपीए केंद्रों, राफ्टिंग और पर्वतीय पर्यटन मार्गों से, बल्कि एडलर ट्राउट फार्म द्वारा भी आकर्षित होते हैं। ट्राउट हमेशा सोची की पहाड़ी नदियों में पाया गया है, लेकिन शहर और काकेशस के बाकी काला सागर तट के बाद में बदलना शुरू हो गया रिसॉर्ट क्षेत्रनदियाँ उथली और प्रदूषित होने लगीं। इससे क्षेत्र में मछलियों की इतनी मूल्यवान प्रजाति पूरी तरह से गायब हो सकती है। ट्राउट की आबादी को संरक्षित करने के लिए, 1964 में एक ट्राउट फार्म बनाया गया था, जो सौभाग्य से, न केवल आज तक जीवित है, बल्कि बहुत बड़ा हो गया है।

आजकल, खेत में सौ से अधिक तालाब हैं, जिनमें सभी प्रकार के रेनबो ट्राउट उगाए जाते हैं, और यहां तक कि अपनी खुद की खेती भी करते हैं। नया प्रकार, जिसे एडलर नाम दिया गया था। रेनबो ट्राउट के अलावा, ब्लू और गोल्डन ट्राउट, साथ ही ब्लैक सी सैल्मन, नस्ल हैं। एडलर फार्म रेनबो ट्राउट का एक बड़ा उत्पादक और आपूर्तिकर्ता है, और इसके अलावा, यह है एकमात्र जगह, जहां फ्राई उगाए जाते हैं, जो तब रूस के सभी मछली फार्मों में वितरित किए जाते हैं। पर्यटकों को एक भ्रमण की पेशकश की जाती है, जिसके दौरान आप मछली पालन के सभी चरणों के साथ-साथ मछली पकड़ने और पकड़ने के बाद के स्वाद को देख सकते हैं।

मज़्यम्टा फिशिंग

नदी पर खेल और मनोरंजक मछली पकड़ने दोनों के साथ-साथ शाखे, प्सौ, सेज़ुपसे नदियों पर और उनके मुंह के दोनों किनारों पर 1 किमी से अधिक की दूरी पर निषिद्ध"अज़ोव-ब्लैक सी फिशरीज़ बेसिन के लिए मछली पकड़ने के नियम" के अनुसार। इसलिए, यदि आप सोची शहर के पास पहाड़ों में मछली पकड़ने जाना चाहते हैं, तो स्थानीय रेंजरों से पहले से जांच कर लेना बेहतर है कि इसकी अनुमति कहां है। और इससे भी आसान, शिकार और मछली पकड़ने का आयोजन करने वाली ट्रैवल कंपनियों में से एक खोजें। वे संभवतः कोकेशियान पर्वत नदी पर एक अनुमत स्थान पर मछली पकड़ने का आयोजन करेंगे। वैसे, पहाड़ी नदियाँ सर्दियों में नहीं जमती हैं, इसलिए साल के किसी भी समय मछली पकड़ना संभव है। कंपनी आपको परिवहन प्रदान करेगी, आपको एक अनुभवी गाइड प्रदान करेगी जो आपको बताएगी कि मछली कहाँ और कैसे करनी है, और आप सभी आवश्यक टैकल किराए पर भी ले सकते हैं।

उन लोगों के लिए जो पहाड़ों में अत्यधिक मछली पकड़ने से आकर्षित नहीं होते हैं, सोची के आसपास के क्षेत्र में भुगतान मछली पकड़ने के लिए 20 से अधिक जलाशय हैं। वे कार्प, सिल्वर कार्प, क्रूसियन कार्प, कार्प, कामदेव और भैंस का प्रजनन करते हैं। यहां काफी मछलियां हैं, अक्सर 10-15 किलो की ट्रॉफी के नमूने मिलते हैं। ये जलाशय भी जमते नहीं हैं, हालांकि सर्दियों में काटने से कुछ बदतर हो जाता है, लेकिन पूरी तरह से पकड़ के बिना रहने के लिए पर्याप्त नहीं है। तालाब आपकी जरूरत की हर चीज से लैस हैं, आप टैकल या टेंट किराए पर ले सकते हैं, और शुरुआती लोगों को एक गाइड प्रदान किया जाएगा जो मछली पकड़ने से संबंधित किसी भी मुद्दे पर सलाह देगा।

नया राजमार्ग "एडलर - अल्पिका-सर्विस" - एक संयुक्त सड़क और रेलमार्ग एडलर - क्रास्नाया पोलीना, वास्तव में, मज़िमता नदी के किनारे बिल्कुल मृत-अंत है, जैसे पुरानी सोची-क्रास्नाया पोलीना सड़क, जो थोड़ा आगे चलती है और मज़िमता नदी से ऊँचा।

Mzymta क्रास्नोडार क्षेत्र में एक नदी है। नदी की लंबाई 89 किमी है, इसका जलग्रहण क्षेत्र 885 किमी² है। रूस की सबसे लंबी नदी जो सीधे काला सागर में गिरती है।

यह 2980 मीटर की ऊंचाई पर मुख्य कोकेशियान रिज के दक्षिणी ढलान पर उत्पन्न होता है, ऊपरी पहुंच में यह उच्च-पहाड़ी झीलों माली कार्डीवाच और कार्डीवाच से बहती है, नदी के निचले हिस्से - एमराल्ड झरने। मध्य मार्ग में यह ऐबगा - अचिश्खो रिज से होकर टूटता है, ग्रीक कण्ठ का निर्माण करता है, इसके नीचे अख़्त्सु कण्ठ, अख्श्तीर कण्ठ से होकर गुजरता है।

Mzymta बेसिन में कई खनिज झरने हैं। मध्य मार्ग में, नदी के दाहिने किनारे पर खड़ी चट्टानों में, अक्षतीरस्काया गुफा में, एक प्राचीन मानव शिविर है।

क्रास्नाया पोलीना का गाँव, एस्टोसाडोक के गाँव, कज़ाची ब्रोड और अन्य नदी पर स्थित हैं।
Krasnopolyanskaya पनबिजली स्टेशन Krasnaya Polyana गांव के पास नदी पर स्थित है।

दिलचस्प बात यह है कि उच्च पानी के दौरान, क्रिम्सक में नदी के लिए अलग रखी गई यह नहर, सारा पानी कैसे पार कर पाएगी?

कई पर्यावरण और अन्य सार्वजनिक संगठनों के अनुसार, निर्माण के दौरान, नदी गंभीर रूप से प्रदूषित हो गई थी, और आसपास के ढलानों पर वनस्पति को बड़े पैमाने पर नष्ट कर दिया गया था।

नदी के महत्वपूर्ण प्रदूषण के तथ्य को रूसी संघ के प्राकृतिक संसाधन मंत्री यू। ट्रुटनेव ने स्वीकार किया था। यह नोट किया गया था कि निर्माण नदी की अशांत प्रकृति को ध्यान में नहीं रखता है, साथ ही साथ भूस्खलन और कार्स्ट की घटनाएं जो मज़्मता घाटी में आम हैं।

एडलर में मज़िमता नदी और इसकी पूरी लंबाई अपनी अविश्वसनीय सुंदरता से अलग है, सुरम्य तटयह किसी को भी उदासीन नहीं छोड़ सकता। वे शानदार परिदृश्यों से मोहित होते हैं - जंगल से ढके पहाड़ की ढलान, ऊपर की ओर भागती हुई राजसी चोटियाँ। लेकिन बाहरी रूप से सुंदर और शांतिपूर्ण नदी, तेज प्रवाह के बावजूद, बहुत ही आकर्षक है और बिना विश्वासघात के नहीं है, जो केवल राफ्टिंग प्रशंसकों को प्रेरित करती है जो इसे पूरे रूस में राफ्टिंग के लिए सबसे अच्छा मानते हैं।

ये गुण यहां पर्यटकों को आकर्षित करते हैं। कुछ स्थानीय प्रकृति की बस शानदार सुंदरता की प्रशंसा करते हैं, अन्य - एड्रेनालाईन के साथ रक्त को संतृप्त करने के लिए, खासकर जब यह सुंदरता एक कठिन और अनर्गल चरित्र दिखाना शुरू कर देती है। उत्तर-पश्चिमी काकेशस की सभी नदियों में से, मज़िम्ता लंबी पैदल यात्रा के प्रति उत्साही लोगों की सभी श्रेणियों में लोकप्रिय है - सौंदर्यशास्त्र, चरम प्रेमी और मछुआरे।

मानचित्र पर मज़िम्ता नदी कहाँ है?

यह केवल सोची शहरी जिले के क्षेत्र में बहती है, कार्दीवाच झील से निकलती है, और इसका मुंह एडलर क्षेत्र में स्थित है।

Mzymta . का भूगोल और प्रकृति

Mzymta का जन्म, इस क्षेत्र की अन्य नदियों की तरह, ग्रेटर काकेशस रेंज के दक्षिणी स्पर्स पर, लोयूब पर्वत की ऊंचाइयों पर, पहाड़ की धमनियों के लिए भी प्रभावशाली है - समुद्र तल से लगभग 3000 मीटर ऊपर।

इसकी मुख्य विशेषताओं में से एक इसका स्रोत है, अन्य नदियों के विपरीत जो हिमनद धाराओं के संगम से बने हैं, यह काकेशस में सबसे ऊंचे में से एक से बहते हुए, काला सागर की ओर एक सिर के बल दौड़ना शुरू करता है। एक और बिंदु: रूस के दक्षिणी भाग में एकमात्र पर्वत नदी है जो सीधे काला सागर बेसिन में बहती है, जहां इसका मुंह स्थित है - इसकी पूरी लंबाई के साथ कुछ शांत क्षेत्रों में से एक।

लेकिन अपने तट पर पहुंचने से पहले, एडलर में मज़िमता नदी अपनी यात्रा समाप्त कर देती है, और केपशा गांव में, एक व्यापक समुद्र तट का निर्माण करते हुए, पहले एक उत्तरी दिशा में काफी दूरी तय करती है, और फिर तेजी से क्रास्नाया पोलीना के पास दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़ जाती है। स्रोत सिर्फ वही उन्मत्त दबाव है, जो अपने नाम को पूरी तरह से सही ठहराता है, नीचे सबसे खूबसूरत झरनों में बदल जाता है, चट्टानी कगार से नीचे गिर जाता है।

15 मीटर की ऊँचाई वाला पन्ना झरना, मज़िमता का सबसे सुंदर खंड है, लेकिन केवल एक से बहुत दूर है जो दर्शकों में अतुलनीय आनंद पैदा कर सकता है। मध्य चैनल में, आगे की ओर बढ़ने वाली नदी ऐबगा-अचिश्खो रॉक मासिफ से कटती है और एक ग्रीक कण्ठ बनाती है, जो सौंदर्यशास्त्र में समान रूप से अद्वितीय है।

89 किमी की कुल लंबाई के साथ, यह क्रास्नोडार क्षेत्र में पहाड़ों में सबसे तेज और सबसे लंबी नदी है, यहां तक कि तराई में भी, अपने अल्पाइन चरित्र को बरकरार रखते हुए, जो इसे दूधिया सफेद लगता है। संकीर्ण तेजी से प्रवाह को बढ़ावा देता है नदी घाटी, जो Mzymta को चौड़ाई में फैलने की अनुमति नहीं देता है, जो इसके पहले से ही अनर्गल रन को तेज करता है।

बारिश के दौरान और कोकेशियान चोटियों पर बर्फ पिघलने की अवधि के दौरान, जो उच्च पानी से संतृप्त होती है, यह सचमुच उबलता है और वर्तमान का प्रतिनिधित्व करते हुए 5 मीटर के निशान तक बढ़ सकता है। आपदा... काला सागर के रास्ते पर समुद्र तट Mzymta को Achipse, Pslukh, Laura, Tikha और इसकी सबसे बड़ी सहायक नदियों का पानी मिलता है।

Mzymta पर आराम करें: मछली पकड़ना और राफ्टिंग (राफ्टिंग)

एक कठिन और अप्रत्याशित चरित्र के साथ एक तूफानी नदी में राफ्टिंग करना पूरे रूस से स्थानीय तटों तक चरम मनोरंजन के अनुयायियों को आकर्षित करता है। नदी के कुछ राफ्टिंग खंड कठिनाई की 5वीं और 6वीं श्रेणी के हैं, जो अप्रशिक्षित राफ्टर्स के लिए आत्महत्या के समान है - वह गलतियों को माफ नहीं करती है।

सबसे चरम एक "नारज़ान" क्षेत्र में शुरू होता है, इस तरह के मनोरंजन के कुछ प्रेमी इससे सावधान रहते हैं, जो मज़िमता और पस्लुख के संगम पर शुरू करना पसंद करते हैं, मार्ग की शुरुआत गुप्त रूप से नदी के पार फेंके गए पुल द्वारा चिह्नित की जाती है। यह सब सशर्त रूप से छह क्षेत्रों में विभाजित है:

ऊपरी रैपिड्स से ग्रीक गॉर्ज तक... सबसे कठिन रन, जिसमें 3 चरण शामिल हैं। यह छोटा है, इसकी लंबाई 2 किमी है, यहां कई यात्री अपनी राफ्टिंग समाप्त करते हैं - इलाके असामान्य रूप से ऊबड़-खाबड़ हैं, बड़े पत्थरों, सीढ़ियों और दरारों के रूप में बाधाओं से भरा हुआ है। पैंतरेबाज़ी करना मुश्किल है, और उनकी उच्च गति के कारण वाटरक्राफ्ट को नियंत्रित करना मुश्किल है;
सेलेवॉय दहलीज के नीचे ग्रीक फांक तक... यह पिछले वाले से थोड़ा अलग है, सिवाय इसके कि प्रोट्रूशियंस सरल हैं। मज़ाइम्टा को यहाँ समतल किया गया है, लेकिन इसका चैनल घुमावदार हो जाता है, कभी-कभी दिशा बदलता है। पानी की सतह विशाल शिलाखंडों से भरी हुई है, तेज गति से उन्हें चकमा देना मुश्किल है, ताकि टकरा न जाए, इसके लिए पूरे दल के कार्यों के समन्वय की आवश्यकता होती है। 12 किमी की लंबाई के साथ सबसे लंबे मार्गों में से एक;
ग्रीक घाटी के साथ... रास्ते की दूरी लगभग 4 किमी है, यह काफी कठिन भी है, जहां नावों को अगल-बगल से फेंका जाता है, उन्हें दीवारों पर फेंक दिया जाता है। इसके लिए समन्वय और ध्यान देने की भी आवश्यकता है;
शिवरा के माध्यम से... यहां, हालांकि कम दहलीज हैं, वर्तमान तेज है। रन दूरी 10 किमी तक है, अगर अप्रत्याशित परिस्थितियां नहीं होती हैं और गलतियां नहीं होती हैं, तो यह जल्दी से दूर हो जाती है;
अखत्सु कण्ठ के माध्यम से... एक रोमांचक 4 किमी खिंचाव, प्रवाह थोड़ा धीमा हो जाता है और कम बाधाएं होती हैं। इसे समापन के लिए याद किया जाता है, जो पानी से चिपके हुए पत्थरों के निरंतर चक्रव्यूह के लगभग 75 मीटर के "टुकड़े" का प्रतिनिधित्व करता है, जो 6 मीटर ऊंचे अखत्सु जलप्रपात से गिरने के साथ समाप्त होता है;
समुद्र के लिए रास्ता... एडलर की दिशा में, 25 किमी लंबा एक शांत क्षेत्र, जिसकी लंबाई के साथ आप आराम कर सकते हैं और मज़्यम्टा के सुरम्य तटीय किनारों की प्रशंसा कर सकते हैं।

"पागल" नदी पर मछली पकड़ना

Mzymta के पास जो शांत प्रकार का अवकाश है वह मछली पकड़ना है। लेकिन यहां हर जगह मछली पकड़ने की अनुमति नहीं है। तो, मुहाना के क्षेत्र में मछली पकड़ने पर प्रतिबंध है, आप मछली पकड़ने वाली छड़ी के साथ एक किलोमीटर के करीब नहीं पहुंच सकते। गलतफहमी और संभावित समस्याओं से बचने के लिए, तुरंत स्पष्ट करना बेहतर है कि प्रतिबंधित कोने कहाँ हैं।

मछली पकड़ने का भुगतान लगभग नदी की पूरी लंबाई के साथ किया जाता है, लेकिन यह पूरी तरह से उचित अपशिष्ट है, मछली वर्ष के किसी भी समय अच्छी तरह से पकड़ी जाती है, सर्दियों और गर्मियों दोनों में यहाँ बहुत है। ऊपरी पहुंच में कई किस्में हैं, बाकी बहुमत में: ग्रास कार्प, भैंस, क्रूसियन कार्प, कार्प, कार्प, सिल्वर कार्प और अन्य प्रजातियां, 10-15 किलोग्राम के कुछ व्यक्ति।

सोची से मुहाना तक (ड्राइव) कैसे प्राप्त करें?

ऐसा करना मुश्किल नहीं है - एडलर की दिशा में परिवहन की एक विस्तृत विविधता जाती है। मिनीबस, बसें, नावें, ट्रेनें, इलेक्ट्रिक ट्रेनें और निगल हैं।

कार से, आप यहां इस तरह से ड्राइव कर सकते हैं:

पर्यटक नोट

पता: एडलर, सोची, क्रास्नोडार क्षेत्र, रूस।
जीपीएस निर्देशांक: 43.646522, 40.345109।

Mzymta काला सागर में बहती है

नदी मिश्रित खिलाई जाती है; वसंत-गर्मी की बाढ़ और बारिश की बाढ़ विशेषता है। केप्शा बस्ती के पास औसत वार्षिक पानी की खपत लगभग 50 m³ / s (उच्चतम 764 m³ / s) है।

मज़्यमता नदी

नाम की उत्पत्ति

"मज़िम्ता" नदी के नाम का क्या अर्थ है? किसी भी तरह से "पागल" नहीं।

किसी भी "सर्कसियन" से ऐसा कोई अनुवाद नहीं है। इस संस्करण के व्यापक वितरण को किसके द्वारा सुगम बनाया गया था डेस्क बुकसोची "ब्लैक सी माउंटेन के पथ" (एफ़्रेमोव) का मार्गदर्शन करता है। पुस्तक के पहले पन्नों पर, लेखक क्रास्नाया पोलीना की अपनी पहली यात्रा और उस भ्रमण के बारे में बताता है जिस पर गाइड इस "अनुवाद" को लाया था। फिर, पहले से ही किताब के बीच में, जब एफ्रेमोव बताता है कि वह खुद क्रास्नाया पोलीना से एक गाइड कैसे बन गया, तो वह गुस्से में उस पहले भ्रमण को याद करता है, जहां सारी जानकारी खाली दास्तां निकली। Mzymta नाम का सबसे प्रशंसनीय संस्करण स्थानीय निवासियों Medozyuyev के नाम से है। मेदोवेवका नाम की उत्पत्ति भी उनके नाम से हुई है। खैर, मेडोसुइस, बदले में, "बर्फ में पैदा हुए लोग" के रूप में अनुवादित किया जा सकता है।

"मज़िम्ता" नाम का "पागल" के रूप में अनुवाद भी संदिग्ध लग रहा था। पर पुराने नक्शे, लेखों और रिपोर्टों में उन्होंने लिखा: "मदज़िम्ता", "मिडज़िम्टा", "मेज़्युम्टा" (लेफ्टिनेंट रोडियोनोव का नक्शा, 1838) और, अंत में, "मेडज़्युम्टा"। उत्तरार्द्ध उसी मेदोज़ुयेव के नाम के इतने करीब था कि यह सुझाव दिया गया था कि "मज़िम्ता" नाम की वंशावली उनसे ली जानी चाहिए (और प्राचीन स्रोतों में से एक में नाम के तहत काला सागर नदियों के बीच मज़िमता का उल्लेख नहीं किया गया था। मिडज़िगॉन, जिसके माध्यम से, जैसा कि यह था, " "क्या मेडोसुइस के माध्यम से चमकते हैं? बीजान्टिन राजदूत ज़मारह, तुर्क से लौटते हुए, पश्चिमी काकेशस के पर्वतारोहियों के बीच कुछ मिज़िमियों का नाम लेते हैं - यह मेडोसुइस के साथ भी व्यंजन है।" यह स्पष्ट था कि "पागल" का इससे कोई लेना-देना नहीं था। - "पहाड़ी काला सागर क्षेत्र के रास्ते" (एफ़्रेमोव)।

आर्थिक उपयोग

क्रास्नाया पोलीना का गाँव, एस्टोसाडोक के गाँव, कज़ाची ब्रोड और अन्य नदी पर स्थित हैं।

Krasnopolyanskaya पनबिजली स्टेशन Krasnaya Polyana गांव के पास नदी पर स्थित है।

नदी पर एक बड़ा प्रजनन फार्म है रिवर ट्राउट... मछली पालन 1917 से पहले ही शुरू हो गया था।

Mzymta पानी के खेल के प्रति उत्साही, विशेष रूप से राफ्टिंग के साथ लोकप्रिय है। नदी के ऊपरी भाग में पहाड़ी ढलान अल्पाइन स्कीइंग और स्नोबोर्डिंग उत्साही लोगों के बीच लोकप्रिय हैं। 2000 के दशक में नदी के चैनल और बाढ़ के मैदान में, एक संयुक्त ऑटोमोबाइल का निर्माण और रेलवेप्रतिभागियों को एडलर से क्रास्नाया पोलीना तक ले जाने के लिए, जो 2014 शीतकालीन ओलंपिक खेलों की सुविधाओं को जोड़ेगा।

कई पर्यावरण और अन्य सार्वजनिक संगठनों के अनुसार, निर्माण के दौरान, नदी गंभीर रूप से प्रदूषित हो गई थी, और आसपास के ढलानों पर वनस्पति को बड़े पैमाने पर नष्ट कर दिया गया था। नदी के महत्वपूर्ण प्रदूषण के तथ्य को रूसी संघ के प्राकृतिक संसाधन मंत्री यू। ट्रुटनेव ने स्वीकार किया था।

यह नोट किया गया था कि निर्माण नदी की अशांत प्रकृति को ध्यान में नहीं रखता है, साथ ही साथ भूस्खलन और कार्स्ट की घटनाएं जो मज़्मता घाटी में आम हैं। पर्यावरणविदों ने बिना परमिट के किए गए कार्यों के साथ-साथ बिल्डरों द्वारा नदी तल से कंकड़ की अवैध बाड़ की ओर भी ध्यान आकर्षित किया। यह भी उल्लेख किया गया था कि कई होटलों और गेस्ट हाउसों का निर्माण किया गया था, जो कि मज़िमटा की ऊपरी पहुंच में छुट्टियों को प्राप्त करने के लिए बिना शुद्धिकरण के नदी में अपशिष्ट जल का निर्वहन करते हैं।

भविष्य में, नदी पर Krasnopolyanskaya HPP-2 बनाने की योजना है।

मज़िम्ता नदी, काला सागर, एडलेर

रूस का जल रजिस्टर

06030000312109100000790

पूल कोड 06.03.000.003

जीआई कोड 109100079

रूस के राज्य जल रजिस्टर के अनुसार, यह कुबन बेसिन जिले के अंतर्गत आता है, नदी घाटीनदियाँ - काला सागर बेसिन की नदियाँ, नदी का नदी उप-बेसिन - कोई उप-बेसिन नहीं, नदी का जल प्रबंधन खंड - काला सागर बेसिन की नदियाँ शेप्सी नदी बेसिन की पश्चिमी सीमा से पसो नदी (सीमा) तक अबकाज़िया के साथ रूसी संघ के)।

जल संसाधन के लिए संघीय एजेंसी द्वारा तैयार रूसी संघ के क्षेत्र के जल ज़ोनिंग के लिए भू-सूचना प्रणाली के अनुसार:

राज्य में जल निकाय कोड जल रजिस्ट्री — 06030000312109100000790

हाइड्रोलॉजिकल नॉलेज कोड (जीआई) - 109100079

पूल कोड - 06.03.00.003

जीआई वॉल्यूम नंबर - 08

जीआई रिलीज - 1

मज़िम्ता नदी की ऊपरी पहुँच

MZYMTA नदी की विशेषताएं

मुख्य सहायक नदियाँ अचिप्से नदियाँ हैं - 16.5 किमी और इसकी सहायक लौरा - 14.5 किमी, पस्लुख - 15 किमी, च्विज़ेप्से - 19.0 किमी, केपशा - 9.8 किमी, तिखाया - 9.5 किमी, अन्य सहायक नदियाँ महत्वहीन हैं। सभी सूचीबद्ध बड़ी सहायक नदियाँदाहिने किनारे से Mzymta में प्रवाहित होता है, और केवल Tikhaya स्रोत से तेरहवें किलोमीटर पर बाएं किनारे से Mzymta में बहती है।

नदी का तल घुमावदार है, कमजोर शाखाओं वाला है, किनारे सीढ़ीदार छतों पर 10 मीटर तक गहरे हैं। नदी के ऊपरी भाग में घाटी वी-आकार की है। ढलानों की ढलान 30-35 ° है, कुछ स्थानों पर यह 40-50 ° तक बढ़ जाती है। सभी ढलानों को गहरी नाले और छोटी सहायक नदियों की घाटियों द्वारा दृढ़ता से विच्छेदित किया जाता है। चैनल के नीचे बोल्डर के साथ चट्टानी है। मध्य और निचली पहुंच में - कंकड़ या कंकड़-पत्थर।

एडलर तराई में प्रवेश करते समय, नदी। Mzymta एक विस्तृत, अच्छी तरह से विकसित घाटी में बहती है जैसे तराई नदी घाटियाँ, जहाँ ढलान 0.004-0.0055 हैं। Mzymta नदी के स्तर में उतार-चढ़ाव काफी महत्वपूर्ण हैं। वार्षिक आयामस्तर में उतार-चढ़ाव 2.32 मीटर तक पहुंच जाता है, जैसे-जैसे नदी मुहाने के करीब आती है, उतार-चढ़ाव का आयाम थोड़ा कम हो जाता है और एडलर में 2.23 मीटर से अधिक नहीं होता है।

मोल्दोव्स्कॉय पुल से मुहाने तक के खंड में मज़िमता नदी में जल धाराओं की गति 2.6-3.5 m / s तक पहुँच जाती है।

Mzymta नदी एक बाढ़ प्रवाह व्यवस्था के साथ एक पहाड़ी नदी है। मुख्य कोकेशियान रिज के जलग्रहण क्षेत्र और हिमनदों पर गिरने वाली वर्षा द्वारा नदी को खिलाया जाता है। मैदानी इलाकों में वर्षा और भूजल आपूर्ति की भूमिका बढ़ रही है। इस नदी को गर्म मौसम में एक अच्छी तरह से परिभाषित बाढ़, बार-बार शरद ऋतु की बाढ़ और एक स्थिर सर्दियों में कम पानी की अवधि की विशेषता है। कुल मिलाकर, नदी के बेसिन में। Mzymta में तीन ग्लेशियर हैं जिनका कुल क्षेत्रफल 2.58 किमी 2 है, जो कि का 0.32% है कुल क्षेत्रफलनदी घाटी।

वसंत ऋतु में, नदी जलग्रहण क्षेत्र के ऊपरी भाग में बर्फ के पिघलने की प्रक्रिया के कारण बनने वाले पानी से भर जाती है। इस अवधि के दौरान, नदी के वार्षिक प्रवाह का 42-50% तक प्रवाह होता है। कज़ाची ब्रोड स्टेशन (मुंह से 15 किमी) की टिप्पणियों के अनुसार, स्तर में उतार-चढ़ाव का आयाम, 1977 में उच्चतम 277 सेमी, औसत 203 सेमी, 1986 में सबसे कम 134 सेमी है। गर्मी की अवधिग्लेशियरों के पिघलने की विशेषता है और इस अवधि के दौरान वार्षिक अपवाह का 30% तक गुजरता है। शरद ऋतु की अवधि में, वार्षिक अपवाह का 15-17% तक होता है।

बाढ़ की अवधि नदी बेसिन के क्षेत्र में गिरने वाली बारिश की तीव्रता और अवधि पर निर्भर करती है। बाढ़ के पारित होने के दौरान, नदी एक महत्वपूर्ण मात्रा में प्रवेशित और निलंबित तलछट का परिवहन करती है। तलछट की मात्रा कैचमेंट से इसके इनपुट के लिए शर्तों द्वारा निर्धारित की जाती है।

निलंबित तलछट अपवाह सीधे जल अपवाह पर निर्भर है: जल प्रवाह दर जितनी अधिक होगी, तलछट अपवाह उतना ही अधिक होगा, और इसके विपरीत। निलम्बित तलछट का औसत वार्षिक अपवाह 488.2 हजार टन और कर्षण तलछट 141 हजार टन है। नीचे तलछट की ग्रैनुलोमेट्रिक संरचना में, 30 से 60 मिमी (60%) के अंश प्रबल होते हैं।

प्राकृतिक प्रवाह हाइड्रोलिक्स को प्रभावित करने वाले या जलोढ़ की गतिशीलता को सीमित करने वाले कोई भी आर्थिक उपाय इस प्राकृतिक संतुलन को परेशान कर सकते हैं, जो कि मज़िमता नदी के जलोढ़ शंकु की कमी और समुद्र के सामान्य समुद्र तट के लिए मज़िमटिंस्की घाटी के दृष्टिकोण पर परिलक्षित होता था। वी पिछले साल कानदी के तल से कंकड़ और रेत का नमूना। निर्माण उद्देश्यों के लिए Mzymta अभूतपूर्व पैमाने पर पहुंच गया है। ठोस नदी अपवाह से इन नुकसानों की भरपाई करने में 10-15 साल लगते हैं। तलछट की कमी के कारण, तटीय क्षेत्र में उनका प्रवाह वास्तव में बंद हो गया है।

सिनेमा में Mzymta

शूरिक और नीना के पहाड़ी नदी में तैरने का दृश्य (फिल्म "कोकेशियान कैप्टिव", 1967) को मज़िमता नदी पर फिल्माया गया था।

इस कड़ी के लिए नीना की भूमिका निभाने वाले एन. वर्ली की यादें:

गदाई को अंदाजा था कि नीना, शूरिक के बाद पानी में कूदने से पहले, पहले घोड़े की सवारी करती है, फिर गधे पर। लेकिन मेरे सामने के बाद फिल्म के कर्मचारियोंमेरे घोड़े से गिर गया ...

और गदाई ने फैसला किया: जोखिम लेना बंद करो। पानी अधिक बर्फीला है, ठंड को पकड़ना आसान है। पहले तो वे स्टंटमैन को शूट करना चाहते थे - ठीक है, यह किसी भी द्वार से नहीं जाता था, मैं इस तरह के प्रतिस्थापन के लिए सहमत नहीं हो सकता था। तब उन्हें एक लड़की मिली जो मेरे जैसी दिखने वाली थी, उसने कहा कि वह तैराकी में खेल की उस्ताद थी। वह कूद गई और ... डूबने लगी - वह तैर नहीं सकती थी, यह पता चला, लेकिन वह वास्तव में फिल्म बनाना चाहती थी।

और अंत में मुझे खुद चट्टान से कूदने की अनुमति दी गई। वैसे, जो मुझे ज्यादा याद है, वह खुद नहाना नहीं था, बल्कि साशा डेमेनेंको और मैं कैसे नहा-धोकर कांप रहे थे। हम असली के लिए कांपते हैं। बात यह है कि हमें स्क्रीन पर गीला दिखना है। लेकिन दिन गर्म था, और हमसे नमी तुरंत वाष्पित हो गई। इसलिथे उन्होंने नदी के जल से हम को सींचा, और उस में वह सात अंश था। इस फाँसी के बाद, उन्होंने मुझ पर शराब डाली और मुझे पीने के लिए मजबूर किया ताकि मैं बीमार न पड़ जाऊँ। मुझे याद नहीं है कि मैं उस शिविर स्थल पर कैसे पहुँचा जहाँ हम रहते थे ...

सच है, कुछ सूत्रों का कहना है कि शराब केवल ए। डेमेनेंको द्वारा डाली गई थी, जिन्होंने शूरिक की भूमिका निभाई थी, और वर्ली को गर्म चाय का इलाज किया गया था, क्योंकि वह अभी भी बहुत छोटी थी।

पारिस्थितिक अवस्था

वी हाल ही में Mzymta नदी के ऊपरी बेसिन में और नदी घाटी में परिवहन, आवासीय और खेल क्षेत्रों के गहन विकास से पर्यावरण की स्थिति में गिरावट आई है।

इन कारकों के कारण नदी का ही ह्रास हुआ है (अर्थात स्व-शुद्धि की क्षमता, जल प्रवाह का नियमन), में कमी जैविक विविधता(विशेषकर मछली आबादी), विनाश प्रकृतिक वातावरण Mzymta नदी के पारिस्थितिकी तंत्र को प्रभावित करने वाले अन्य कारकों के अलावा, जलीय (यानी आश्रय के कार्य, प्रजनन आवास और भोजन प्रदान करना), और भूमि पर (यानी नदी की सीमाएं, घटती ढलान) शामिल हैं।

यह सर्वविदित है कि अतीत में मज़िमता नदी और उसकी सहायक नदियाँ समाहित थीं बड़ी किस्ममछली। दुर्भाग्य से, मुख्य धारा में पाई जाने वाली मछलियों के अधिकांश प्राकृतिक आवास, मज़्यमता नदी में ही, निम्न के कारण निम्नीकृत हो गए हैं प्रारंभिक कार्यपर ओलिंपिक खेलोंऔर पर्यटन स्थल।

काला सागर ट्राउट (ट्रुटा फ़ारियो लैब्राक्स) सहित जंगली सामन, अभी भी मज़्यमता नदी की सहायक नदियों में निवास करते हैं, जहाँ वे बच गए थे प्राकृतिक स्थाननिवास स्थान, और आनुवंशिक गुल्लक स्थानीय मछली फार्म में संरक्षित है।

मज़िम्ता, क्रास्नाया पोलीना

ई-मेल के साथ जल लंबी पैदल यात्रा यात्रा II पर रिपोर्ट करें Mzymta नदी के साथ जटिलता की IV श्रेणी, 24 जुलाई से 1 अगस्त 2000 तक पूरी हुई।

प्रमुख: वी यू सिदोरेनकोव (मास्को)

मार्ग के लिए दृष्टिकोण

Mzymta, पहाड़ों से शुरू होकर, लगभग लंबवत बहती है काला सागर तटऔर एडलर शहर में समुद्र में बहती है, जो नाममात्र का सोची का एक क्षेत्र है।

आप कई सीधी ट्रेनों में से एक (27-40 घंटे, 230 रूबल से) या हवाई जहाज (एडलर में हवाई अड्डे) से एडलर पहुँच सकते हैं। यह सलाह दी जाती है कि ट्रेन को यूक्रेन के माध्यम से न चुनें - यह सस्ता, तेज और शांत है। अगला काम गांव तक पहुंचना है। क्रास्नाया पोलीना (50 किलोमीटर) या उच्चतर, तथाकथित नारज़न्स को - खनिज वसंत, पोलियाना से 15 (?) किलोमीटर की दूरी पर स्थित, मज़िमता और पस्लुख के संगम पर, अधिकांश समूह वहाँ से शुरू होते हैं।

पोलीना और उससे भी अधिक, तथाकथित केबल कार (केबल कार) के लिए, बस स्टेशन से एक नियमित बस है (सिटी बस में रेलवे स्टेशन से अंतिम एक तक कई स्टॉप हैं)। वह दिन में कई बार चलता है, लगभग 1.5 घंटे के अंतराल के साथ, बहुत सारे लोग होते हैं, लेकिन इसे छोड़ना वास्तव में संभव है, अग्रिम में आने और अपने आप को नए आने वाले में फेंकने की सलाह दी जाती है। इसकी कीमत लगभग 25 रूबल है। केबल कार का रास्ता अच्छा है। केबल कार से एक प्राइमर है।

हम केबल कार (कटमरैन के साथ) से चले और दो घंटे में नारज़ानोव पहुंचे। आप एक कार पकड़ सकते हैं, कई लोग इसे रेलवे स्टेशन पर करने की सलाह देते हैं, जहां कई तरह के टैक्सी ड्राइवर बार-बार आपको अपनी सेवाएं देंगे। हालांकि, केबल कार के बाद राष्ट्रीय उद्यान शुरू होता है, जिसे कारों द्वारा अनुमति नहीं है, फिर पैसे के लिए। यहां तक कि हमने पैदल भी पांच पैसे दिए। केबल कार पर कई कारें हैं, लेकिन टैक्सी चालक नहीं हैं। बल्कि, कई टैक्सी ड्राइवर, लेकिन वापस एडलर के लिए ड्राइविंग। लेकिन, शायद, आप सहमत हो सकते हैं, अधिकतम आधे घंटे के लिए वहां जाएं और वापस जाएं (और भले ही आप 30 किमी / घंटा दें)। कार, सिद्धांत रूप में, गुजरती है, लेकिन फिर भी उज़ जैसा कुछ बेहतर है, सड़क धाराओं से पार हो जाती है, जो बारिश में शायद एक बाधा बन सकती है।

यात्रा क्षेत्र संदर्भ डेटा

R. Mzymta क्रास्नोडार क्षेत्र में बहती है, मुख्य कोकेशियान रिज से बहती है, पश्चिम की ओर बहती है - दक्षिण-पश्चिम में काला सागर तट के लगभग लंबवत, अबकाज़िया (5-10 किलोमीटर) के साथ रूस की सीमा के बहुत करीब और इसके लगभग समानांतर . फिर भी, इसे Psou नदी द्वारा अलग किया जाता है, जिसके साथ सीमा चलती है, और ऐबगा रिज द्वारा आसन्न पहाड़ों के साथ। आंशिक रूप से इस वजह से, आंशिक रूप से इस वजह से अच्छा संबंधरूस और अबकाज़िया के लिए, वहाँ की स्थिति शांत है, निकटता राज्य की सीमाकमजोर महसूस किया, पास की जरूरत नहीं। Mzymta की ऊपरी पहुंच 3000 मीटर तक ऊंचे पहाड़ों से घिरी हुई है। गर्मी गर्म है, औसत तापमानपहाड़ों में जुलाई +13 से तट पर 23 ° तक। वर्षा होती है। प्रति वर्ष 400 से 3200 मिमी (यह किनारे पर है, हम अधिक सटीक रूप से नहीं जानते हैं)। Mzymta इन स्थानों की सबसे गहरी और सबसे स्थिर नदी है और व्यावहारिक रूप से राफ्टिंग के लिए उपयुक्त एकमात्र नदी है। संभवतः, गर्मियों में हिमनदों के पोषण की अपेक्षाकृत निरंतर खपत को बनाए रखने में मदद मिलती है।

1924 में, इस क्षेत्र में उच्च-पर्वत प्राकृतिक परिसर की रक्षा के लिए बनाया गया था कोकेशियान रिजर्व, जिसमें बालनोलॉजिकल रिसॉर्ट क्षेत्र क्रास्नाया पोलीना बाहर खड़ा है - काकेशस के वनस्पतियों और जीवों के संग्रहालय के साथ पर्यटन और अल्पाइन स्कीइंग का केंद्र। (और एक केएसएस भी है, जिसकी गतिविधि, हालांकि, हमने महसूस नहीं की)। आजकल क्रास्नाया पोलीना सक्रिय रूप से कुलीन होटलों - बोर्डिंग हाउसों के साथ, इसके ठीक ऊपर के पहाड़ों में, लेकिन व्यावहारिक रूप से मिज़िमटा के तट पर बनाया गया है। एक केबल कार है - "कनाटका" - स्की लिफ्ट और एक विस्तृत प्रोफ़ाइल के साथ एक मनोरंजन केंद्र खेलता है, जहां आप पैराग्लाइडर पर उड़ सकते हैं, राफ्टिंग कर सकते हैं, साथ ही "वर्टिकल वर्ल्ड" पत्रिका और लोवे अल्पाइन से एक जैकेट खरीद सकते हैं। व्लादिमीर पुतिन वहां आना पसंद करते हैं।

Mzymta रिजर्व के माध्यम से नहीं बहती है, लेकिन प्राकृतिक को पार करती है राष्ट्रीय उद्यान, जिसके दर्शन के लिए (अर्थात कनटक के ऊपर यात्रा करना) आपको थोड़ा भुगतान करना होगा।

जैसा कि हम सभी समझते हैं, क्रास्नोडार क्षेत्र रूस का मुख्य रिसॉर्ट केंद्र है जिसमें कई उपचार स्प्रिंग्स और वह सब कुछ है। Mzymta का दौरा करने के बाद, आप अनिवार्य रूप से दुनिया के दूसरे सबसे लंबे शहर का भी दौरा करेंगे - अर्थात् ग्रेटर सोची, जो तट के साथ 145 किमी तक फैला है और इसमें लाज़रेवस्कॉय, खोस्ता, एडलर और सोची शामिल हैं। वे कहते हैं कि आप शहर की सीमा को छोड़े बिना पैदल यात्री को "छह" बना सकते हैं। Mzymta समुद्र में बहते हुए, एडलर से होकर बहती है। सोची की जनसंख्या बहुराष्ट्रीय है। शायद रूसी प्रबल होते हैं, हालाँकि कई अर्मेनियाई, यूनानी हैं, और क्रास्नाया पोलीना के पास एस्टोनियाई लोगों की एक बस्ती है - एस्टोसाडोक, एक संग्रहालय के साथ जिसे हम देखने का प्रबंधन नहीं करते थे, और इसलिए हम नहीं जानते कि ये एस्टोनियाई लोग वहाँ कैसे समाप्त हुए।

यात्रा का उद्देश्य

यात्रा का उद्देश्य खेल मार्ग से गुजरना था, और हमने अपने द्वारा बनाए गए जहाज के एक नए संस्करण (कटमरैन -2) का परीक्षण भी जारी रखा। सामान्य तौर पर, नदी समूह के लिए बहुत रुचि रखती थी, वे पुराने को मजबूत करना और अधिग्रहण करना चाहते थे नया अनुभवमिश्र धातु पर पहाड़ी नदियाँ(पहले समूह मस्ता नदी (तेवर क्षेत्र), शुया नदी (करेलिया), मलका नदी ( उत्तरी काकेशस), बी ज़ेलेंचुक नदी।

आंदोलन कार्यक्रम

"केबल कार" में प्रवेश, "नारज़न्स", स्लिपवे के लिए दृष्टिकोण।

कटमरैन की सभा का समापन, लॉन्चिंग। दहलीज "मडफ्लो"। कनाटका के सामने रात भर। 7 किमी की दूरी तय की।

ग्रीक कण्ठ से गुजरते हुए, इसे चारों ओर से गुजरते हुए। रात भर कण्ठ के ठीक पीछे रहना। पूरा 9 किमी

अख-त्सू कण्ठ का मार्ग। जलप्रपात का मार्ग, कण्ठ से गुजरते हुए, एडलर के लिए राफ्टिंग। हमने 30 किमी की दूरी तय की है।

मार्ग का तकनीकी विवरण

"नारज़न्स" के पास सड़क के किनारे बाएं किनारे पर पार्किंग स्थल हैं। हालांकि, पार्किंग स्थल के साथ यह मुश्किल है, क्योंकि प्रकृति में आराम करना पसंद करने वालों का एक अर्ध-स्थिर शौकिया शिविर है और बहुत सारे लोग हैं। हमें अंत में पस्लुख के तट पर एक पैच मिला, जो कि नारज़न्स के रास्ते में था, जो कि मज़िमता पर पुल को पार कर सौ मीटर दूर जा रहा था। कोई युद्ध वन नहीं है। आप आग जला सकते हैं।

"नारज़ानोव" से मज़िम्ता नदी का पायलट

अधिकांश समूह "नारज़न" से राफ्टिंग शुरू करते हैं। हालांकि, वे लिखते हैं, "ऊपरी घाटी" को पार करने के लिए आप उच्च शुरुआत कर सकते हैं। ऊपरी भाग को कम (बड़े पानी में प्रति सेकंड 12 घन मीटर से अधिक नहीं) निर्वहन और एक बड़ी बूंद की विशेषता है। इस जगह की नदी एक संकरी घाटी में बहती है, कुछ जगहों पर खड़ी दीवारों के साथ एक घाटी में बदल जाती है। हम वहां नहीं थे, लेकिन पानी वास्तव में पर्याप्त नहीं निकलता है। हमने पुल से सीधे मज़िमटा और पस्लुख थूक पर शुरुआत की।

Mzymta ("narzans" से) के राफ्टिंग भाग में 6 विशिष्ट खंड हैं:

अपर रैपिड्स (सेलेवॉय रैपिड्स) - लंबाई 2 किमी, प्रवाह दर 15-25 क्यूबिक मीटर / सेकंड, ढलान 15 मीटर / किमी।

ग्रीक गॉर्ज तक की दौड़ 12 किमी लंबी है, प्रवाह दर 25-50 घन मीटर है। एम / एस, ढलान 5-7 मीटर / किमी

ग्रीक कण्ठ 3-4 किमी। खपत 10-30 घन मीटर / सेकंड, ढलान 25 मीटर / किमी। (यहां लगभग 30 क्यूबिक मीटर प्रति सेकेंड हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के पाइप में जाता है)

शिवरा - लंबाई 9-10 किमी, प्रवाह दर 60 घन मीटर। एम / एस, ढलान 15-20 मीटर / किमी।

अख-त्सू कण्ठ - लंबाई 4 किमी, प्रवाह दर 60 घन। मीटर / किमी, ढलान 10 मीटर / किमी।

एडलर तक दौड़ें (समुद्र में) - लंबाई 25 किमी, प्रवाह दर 60-70 घन मीटर। एम / एस, ढलान 3 मीटर / किमी।

1. अपर रैपिड्स (सेलेवॉय रैपिड्स) 2 किमी लंबा।

पुल के ठीक पीछे, दाहिनी सहायक पस्लुख के संगम के बाद, 800 मीटर के लिए Mzymta मध्यम कठिनाई (3 ग्रेड) की एक दरार है, देखने की आवश्यकता नहीं है, आंदोलन की रेखा तुरंत दिखाई देती है, फिर भी, आपको सख्ती से पैंतरेबाज़ी करने की आवश्यकता है।

हमेशा की तरह, दुर्घटनाएं तुरंत शुरू होती हैं। इन 800 मीटर पर हमने 3 चप्पू तोड़े। यह बड़े होने का समय है, यह सामान्य होने का समय है, पीड़ा देना बंद करें - कयाकिंग परिवर्तन।

मडफ्लो थ्रेशोल्ड / 4 वर्ग /

बाएं किनारे के साथ देखें। धारा के मुहाने के ऊपर एक कंकड़ द्वीप है। दाहिने चैनल के साथ मार्ग, द्वीप के अंत में चाका बाएं किनारे पर पकड़ने के लिए।

दहलीज में ही तीन चरण होते हैं:

पहला चरण

यह धारा के मुहाने से 80 मीटर नीचे शुरू होता है। ये एक के बाद एक स्थित दो प्लम हैं, इनकी ऊंचाई पानी पर निर्भर हो सकती है, ये हमें मुश्किल नहीं लगे। 50 मीटर के बाद दूसरा चरण शुरू होता है।

2 कदम

नाली और शिवरा। नाले से पहले बाएं किनारे के पास चट्टान का एक बड़ा टुकड़ा है। पिछली रिपोर्ट में, उन्होंने इस पर एक ढेर देखा, हमें यह महसूस नहीं हुआ। मुख्य कठिनाई ज़िगज़ैग शिवरा है। बाएं मुड़ने के बाद चरण समाप्त होता है, इसकी लंबाई लगभग 100 मीटर है।

3 कदम।

सबसे मुश्किल दरवाजे पर है। यह बाएं चैनल में एक दरार है, 100 मीटर लंबा है। मुख्य स्थान नदी को विभाजित करने वाले द्वीप के निचले सिरे पर, बाहर निकलने पर है। वहाँ, दो बड़े उभरे हुए पत्थर तीन मार्ग बनाते हैं। बायां एक अपेक्षाकृत उथला है, लेकिन भारी प्रदूषित नाली है, जिसमें बीच में एक उथले "दांत" चिपके हुए हैं। कुल मिलाकर सब कुछ खतरनाक लग रहा था। दाहिनी ओर संकरी, खड़ी और उथली है। मार्ग के लिए, केंद्रीय को चुना गया था, जो लगभग एक मीटर की ऊंचाई के साथ लगभग ऊर्ध्वाधर नाली है, जो मुख्य धारा के समानांतर स्थित है (अर्थात, नाली में आंदोलन की रेखा बैंक के लंबवत है)। कठिनाई इस तथ्य में निहित है कि आपको वर्तमान के समानांतर फाटकों में जाने की जरूरत है, तेजी से 90 डिग्री मुड़ें और नाली से कूदें, बाईं ओर गोल (अपस्ट्रीम स्टोन और साथ ही साइड को दाईं ओर (निचले) में दुर्घटनाग्रस्त न करें) पत्थर। पहले कटमरैन को पार करते समय, दाहिने किनारे के करीब एक खंड पर चले गए, कम गति से नाली तक पहुंचने के लिए, यह गारंटी दी जाती है कि बाएं पत्थर में दुर्घटना न हो और बाईं ओर न गिरे, और यह भी निचले पत्थर में त्वरण के साथ कटौती नहीं करने में मदद करने के लिए लग रहा था। वांछित बिंदु से एक संकीर्ण और बहुत शक्तिशाली दिखने वाले जेट को पार करने के लिए, हालांकि, उन्होंने उथले के लिए दाहिने गुब्बारे को छुआ, दाईं ओर मुड़ा और लगभग बाईं ओर ढेर कर दिया ( !) नीचे के पत्थर पर गुब्बारा। नतीजतन, वे अपनी नाक के साथ दाहिनी ओर गिर गए, प्रतीत होता है कि कम पानी का मार्ग और पलट गया।

चालक दल ने खुशी के साथ पूरी प्रक्रिया की तस्वीरें लीं। परिणामों को समाप्त करने के बाद, दूसरे चालक दल ने "त्वरण के साथ" नाली को सफलतापूर्वक पारित किया। सच है, उनके पास गेट में पूरी तरह से घूमने का समय नहीं था, वे आधे अंतराल के साथ नाले में घुस गए, लेकिन उन्होंने विरोध किया।

ग्रीक गॉर्ज के लिए ड्राइव करें।

लंबाई 12 किमी.

मडफ्लो थ्रेशोल्ड के बाद, Mzymta का ढलान तेजी से कम हो जाता है। पहले 8-9 किमी के लिए कोई रैपिड्स नहीं हैं, लेकिन आपको आराम नहीं करना चाहिए। नदी पर रुकावटें हैं, जो अभी भी सभ्य धारा (और आश्चर्य का कारक) के संयोजन में एक वास्तविक खतरा पैदा करती हैं। हमने देर दोपहर में इस खंड को पार किया, और हमारी आंखों में सूरज चमक गया ताकि कई रुकावटें (पूरी नदी को अवरुद्ध करने वाले निचले लॉग) को केवल एक करीबी दूरी पर ही पहचाना जा सके। नतीजतन, इन लॉगों में से एक ने सामने के कटमरैन पर चालक दल के आधे हिस्से को ध्वस्त कर दिया (नेता लॉग पर चढ़ गया, लेकिन जहाज पर लौटने का समय नहीं था), और असहनीय कटमरैन ने नीचे स्थित एक इवर्शन में उड़ान भरी। नदी के बीच इतनी अच्छी तरह से कि उन्होंने दो घंटे के लिए उड़ान भरी।

"केबल कार" के बाद, जिसे बाईं ओर देखा जा सकता है, यह आसान हो जाता है। वे लिखते हैं कि पुलों के क्षेत्र में (यूनानी कण्ठ से 6-7 किमी) निर्माण कचरा हो सकता है, हमने ऐसा कुछ नहीं देखा। अंतिम 3-4 किमी पर ध्यान देने की आवश्यकता है। यहां 3-4 ग्रेड के तीन रैपिड हैं। उनमें से पहले के लिए संदर्भ बिंदु एक पालने के साथ एक केबल क्रॉसिंग है। अधिक सटीक रूप से, पालने को हमारे पूर्ववर्तियों द्वारा नोट किया गया था, हमने इसका पालन नहीं किया, हमने किनारे पर एक बूथ देखा। सामान्य तौर पर, नदी के ऊपर बहुत सारे केबल फैले होते हैं। वर्णित स्थान पर, दाईं ओर एक रास्ता दिखाई देता है और इमारतें दिखाई देती हैं, नदी से सीधे बाईं ओर सुविधाजनक पार्किंग के साथ एक कम, बल्कि सपाट बैंक है, फिर नदी बाईं ओर मुड़ जाती है और बैंक तेजी से ऊपर उठता है। पहली दहलीज यहाँ स्थित है।

पहली दहलीज।

बाएं मोड़ पर एक लंबा द्वीप है जो नदी को दो चैनलों में विभाजित करता है। बायां छोटा और अधिक शक्तिशाली है, इसमें दहलीज है, इसलिए दृश्य बाईं ओर है। अर्ध-बाढ़ वाले पत्थरों की लकीरों से नदी टूटती है। रुकावटें संभव हैं। हमारे मामले में, एक लॉग एक महत्वपूर्ण स्थान पर इतनी असुविधाजनक रूप से पड़ा हुआ था कि, कुछ विचार करने के बाद, हमने सही चैनल के साथ जाने का फैसला किया। वह मध्यम कठिनाई का कंपकंपी प्रस्तुत करती है। यह बहुत उथला था, देखने के लिए कुछ भी नहीं था। चैनल के संगम पर दहलीज समाप्त हो जाती है। आगे दाएँ मुड़ें और एक साधारण दरार के 800 मीटर।

दूसरी दहलीज।

वृक्षों से आच्छादित क्षेत्र इसकी शुरुआत के लिए एक संदर्भ बिंदु के रूप में कार्य करता है। बड़ा द्वीप, एक उथले चैनल द्वारा बाएं किनारे से अलग, प्रवाह से खराब दिखाई देता है। द्वीप के अंत में, रैपिड्स एक पत्थर के रिज, बाईं ओर एक मार्ग के माध्यम से एक मीटर की कोमल नाली के साथ शुरू होते हैं। सामान्य तौर पर, यह वहीं समाप्त होता है। यह दहलीज हमारे पूर्ववर्तियों द्वारा उजागर की गई है, हम इसे देखने के लिए दौड़े, लेकिन हम आसानी से आगे बढ़ सकते थे, यह कोई कठिनाई पेश नहीं करता है और जैसा कि हमें लगता है, पृष्ठभूमि के खिलाफ खड़ा नहीं होता है। 400 मीटर के बाद, नदी दायें मुड़ती है और शुरू होती है

तीसरी दहलीज।

नदी के बाईं ओर संकीर्ण मार्ग के साथ डौश पत्थरों का एक रिज है, दाईं ओर - बैरल के साथ तिरछा प्लम। रैपिड्स की लंबाई 200 मीटर है। दहलीज धीरे-धीरे आ गई, हम बिना देखे ही चल दिए, और हमें यह पसंद आया।

500 मीटर के बाद धारा धीमी हो जाती है, बांध के सामने एक छोटा (400 मीटर) जलाशय शुरू हो जाता है। स्थानीय लोग जलाशय के सामने जेटिंग करके यहां तैरना पसंद करते हैं। बांध के चारों ओर घूमना संभव है या दाहिने किनारे पर बांध से 100 मीटर पहले पूरे ग्रीक गॉर्ज को बायपास करना संभव है। वे लिखते हैं कि बाएं किनारे पर जाना संभव है (और माना जाता है कि एक गंदगी वाली सड़क एक चौड़ी छत के साथ लगभग कण्ठ के अंत तक चलती है), जैसा कि हमने पहले किया था, लेकिन वहाँ से हमें एक चौकीदार द्वारा चलाया गया था एक बंदूक। उन्होंने यह भी बताया कि ग्रीक गॉर्ज में बिल्कुल भी पानी नहीं है।

3. ग्रीक कण्ठ।

लंबाई 3-4 किमी, 5 एल के साथ। 6 वर्ग

हम पास नहीं हुए, रैपिड्स के बारे में अन्य रिपोर्ट देखें। वहां सब कुछ इस तरह व्यवस्थित किया गया है: बांध से, अधिकांश पानी (हमेशा लगभग 30 मीटर 3 / सेकंड) एक मोटी पाइप में चला जाता है, जहां बिजली संयंत्र के टर्बाइन घूमते हैं। किसी कारण से, यह पाइप विशेष धनुषाकार पुलों के साथ कई बार चैनल को पार करता है और कण्ठ के अंत में नदी में वापस पानी छोड़ता है। इस प्रकार, केवल वह जो पाइप में नहीं लिया गया था वह कण्ठ में बहता है, हमारे मामले में यह घन मीटर / सेकंड का एक जोड़ा था, लेकिन कभी-कभी अधिक, जो कण्ठ के कठिन रैपिड्स को पारित करना संभव बनाता है। हम रुचि के साथ "अंडर-पाइप" पुलों में से एक के साथ चले और ऊपर से 5-6 ग्रेड सी के रैपिड्स देखे गए - राजसी, दुर्जेय, बिल्कुल सूखा। इस प्रकार, सड़क के किनारे बांध से, हम कण्ठ के ऊपर से क्रास्नाया पोलीना पर चढ़ गए, जहाँ हमें एक कार में एक दयालु व्यक्ति मिला, जिसने हमारे दो काटा को कण्ठ के अंत तक फेंक दिया। दुर्भाग्य से, जिस स्थान पर पाइप नदी में डाला जाता है, उस स्थान पर पानी का उतरना बहुत मुश्किल है (माना जाता है कि पानी के पास ही एक समाशोधन है, जहाँ आप उठ सकते हैं, आप इसे ऊपर से नहीं देख सकते हैं), और हम नीचे गए 2 -3 किमी (हमारे पूर्ववर्तियों की रिपोर्ट के अनुसार -2, हमारे आने-जाने के समय के अनुसार 3-4), नदी तक पक्की सड़क है, सोने के लिए जगह हैं। कुल मिलाकर यह 5 किलोमीटर दूर निकला।पाइप निकलने के तुरंत बाद दरार शुरू हो जाती है। हमने, नीचे से शुरू करते हुए, इसका एक टुकड़ा पाया।

4. "शिवेरा" और आह-त्सू तक दौड़ें।

लंबाई 9-10 किमी, प्रवाह दर 60 m3 / s।

यह दायीं ओर जलविद्युत स्टेशन में अपशिष्ट जल के प्रवाह के 50 मीटर बाद शुरू होता है। धारा की जल सामग्री तेजी से बढ़ जाती है (30 घन मीटर तक, यह पनबिजली स्टेशन कितना लेता है)। सबसे पहले, प्राचीर और बैरल के साथ 200 मीटर का एक खंड है, फिर एक बाएं मोड़ का अनुसरण करता है। इसके पीछे कई टापू हैं जो नदी को चैनलों में विभाजित करते हैं, जिसमें रुकावटें संभव हैं। फिर शाफ्ट और बैरल फिर से शुरू होते हैं। लेकिन धीरे-धीरे सब कुछ शांत हो जाता है, ढलान कम हो जाती है, किनारों के साथ कम छतें दिखाई देती हैं, जो रात भर ठहरने के लिए उपयुक्त हैं। "शिवेरा" का स्पष्ट रूप से परिभाषित अंत नहीं है; यह पारंपरिक रूप से माना जा सकता है कि यह एक बड़ी दाहिनी सहायक नदी - चविज़ेप्स नदी के संगम पर समाप्त होता है। आह-त्सू जलप्रपात के आगे कोई गंभीर बाधा नहीं है। Chvizhepse के संगम के 2.5 किमी बाद, एक छोटी सहायक नदी बाईं ओर बहती है, एक और 800 मीटर के बाद किनारे पर दाईं ओर एक छोटा सा गाँव है, यहाँ दाईं ओर एक छोटी सी धारा Mzymta में बहती है। यह एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है - 500 मीटर के बाद अख-त्सू कण्ठ शुरू होता है।

5. अख-त्सू कण्ठ - 4 किमी लंबा।

खपत 60 एम 3 / एस, ढलान 10 मीटर / किमी।

घास के मैदान के किनारे अभिसरण होते हैं, दाहिने किनारे के साथ जाने वाली सड़क नदी के ऊपर 10-15 मीटर की ऊंचाई तक बढ़ जाती है। बायां किनारा बम है, दाहिना किनारा खड़ा है, झाड़ियों से ऊंचा हो गया है। चाक के लिए झरना ले जाने का स्थान कण्ठ की शुरुआत से 600 मीटर पहले स्थित है, एक संकीर्ण कंकड़ समुद्र तट है, वर्तमान शांत है, लकड़ी के ढेर के अवशेष किनारे के पास पानी से बाहर निकलते हैं। 150 मीटर आगे आप चट्टानी दाहिने किनारे और बाईं ओर नदी का एक तेज मोड़ देख सकते हैं - यह आह-त्सू जलप्रपात का प्रवेश द्वार है।

आह-त्सू झरना। 6+ वर्ग

बाधा की लंबाई 75 मीटर है, गिरावट 5-6 मीटर है। सफल मार्ग की संभावना नहीं है, हालांकि 1998-1999 में आह-त्सू सफलतापूर्वक कश्ती द्वारा पारित किया गया था, और चूना पत्थर घाटी के साथ पर्यटकों की सवारी करने वाले स्थानीय गाइड ने कसम खाई थी कि वे इसे नियमित रूप से कटमरैन पर पास करते हैं। फिर भी, अधिकांश समूहों के लिए, यह एक रन-ऑफ है। ऐसा करने के लिए, रास्ते के साथ आपको दाहिने किनारे पर जाने वाली सड़क पर निकलने की जरूरत है। झरने के ऊपर (या इसके ठीक बाद), सड़क 100 मीटर की सुरंग में जाती है। कुछ समय के लिए सुरंग के पीछे 20 मीटर की चट्टान फैली हुई है, सुरंग के 200 मीटर बाद, सिद्धांत रूप में, आप एक खड़ी ताल ढलान के साथ पानी में जा सकते हैं। हमारे पूर्ववर्तियों ने जाहिर तौर पर ऐसा ही किया था। हमने अलग तरह से अभिनय किया। झरने के अंत से घाटी की खड़ी दीवार तक - दो मीटर। ऊपर से एक खड़ी लेकिन जाने योग्य रास्ता इस बिंदु तक जाता है। हमने इसके साथ कटमरैन को उतारा और वहीं से शुरू किया। यह वह जगह है जहां थ्रेशोल्ड, जो हमारे द्वारा उपयोग की गई रिपोर्ट में वर्णित नहीं है, शुरू होता है, जिसे हम सशर्त रूप से कॉल करेंगे

रैपिड "गॉर्ज"।

लगभग 4 वर्ग

यह कण्ठ की दीवार के खिलाफ दबाते हुए सीधे झरने के पीछे से शुरू होता है। सुरंग के ठीक नीचे कण्ठ के सबसे "घाटी" बिंदु पर लगभग 50 मीटर अपेक्षाकृत शांत पानी के दबाव के बाद होता है। आगे - बड़े पत्थरों वाले फाटकों की एक पंक्ति। लॉग हो सकते हैं। हम मुख्य रूप से बाईं ओर से गुजरे। सबसे मजबूत खंड सुरंग के पहले सौ मीटर पीछे स्थित है। आगे कण्ठ के अंत तक बाधाएं हैं, लेकिन अब कुछ भी भयानक नहीं है। मुख्य भाग को ऊपर से, प्रवेश द्वार से सुरंग तक देखना संभव है।

पार्किंग के लिए, आपको निलंबन पुल (कण्ठ के अंत के तुरंत बाद) पर चढ़ना होगा। दाहिने किनारे पर एक ट्राउट फार्म है (एक और बड़ा - चूना पत्थर घाटी के पीछे)। पूर्ववर्तियों ने वहाँ एक कैफे मनाया, लेकिन उन्होंने हमें दोपहर का भोजन करने की अनुमति नहीं देते हुए वहाँ से निकाल दिया।

एडलर तक दौड़ें - लंबाई 25 किमी,

प्रवाह दर 60-70 घन मीटर / सेकंड।

नदी तेजी से सरल हो जाती है, ढलान कम हो जाती है, आह-त्सू के बाद राफ्टिंग के 2 घंटे में एक सुरम्य, लेकिन सरल "चूना पत्थर घाटी" दिखाई देती है। इसके पीछे, राफ्टिंग में कोई दिलचस्पी नहीं है, सड़क नदी से निकलती है और एडलर तक एक औद्योगिक परिदृश्य है। Mzymta के साथ अंतिम किलोमीटर एक हवाई अड्डा है, जो कांटेदार तारों से घिरा हुआ है (सशस्त्र रक्षकों के साथ बातचीत हुई, लेकिन कुछ नहीं हुआ), फिर नदी शहर से होकर बहती है। कुल मिलाकर अख-त्सू कण्ठ से समुद्र तक राफ्टिंग के 3-4 घंटे होते हैं। समुद्र में थोड़ा बाहर जाने की कोशिश करने के बाद, हम (एक बिल्ली) रवाना हुए और किनारे पर फेंक दिए गए: लगभग दो बिंदुओं का उत्साह सभ्य सर्फ शाफ्ट को जन्म देता है। आप इसे समुद्र तट पर मुंह पर, दाईं ओर बेहतर तरीके से छाँट सकते हैं। आगे स्टेशन तक मिनीबस या बस से दस मिनट (और अगर कोई हवाई अड्डे पर जाता है - वही बात, लेकिन नदी के ऊपर, आपने बस इसे रवाना किया)।

आपको पहले से तय करना होगा कि आपको 5-6 ग्रेड की दहलीज पास करने की आवश्यकता है या नहीं। ग्रीक कण्ठ। यदि हां, तो आपको इस महीने जल स्तर का शीघ्रता से पता लगाने की आवश्यकता है, अन्यथा आप शुष्क रैपिड्स में आ सकते हैं। हालाँकि, सामान्य तौर पर, इस क्षेत्र में बहने वाली नदियों के बीच, मज़ाइम्टा, अपने निर्वहन की निरंतरता के लिए खड़ा है। इसलिए, उस पर एक हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन स्थापित किया गया था।

यदि ये रैपिड्स नहीं जाते हैं और स्थानीय शराब का दुरुपयोग नहीं करते हैं, तो मार्ग बहुत जल्दी पारित हो जाता है (सभी प्रकार की देरी के साथ हम तीन दिनों में मिले, साथ ही दृष्टिकोण का एक दिन, अगर हम एडलर से गिनते हैं)। इसलिए, किसी अन्य सांस्कृतिक कार्यक्रम की व्यवस्था करना उपयोगी है ताकि ट्रेन के हिलने का समय सक्रिय भाग की अवधि से अधिक न हो। आप कनाटका में एक प्रशिक्षक के साथ पैराग्लाइडर पर उड़ान भर सकते हैं, इस तरह की उड़ान के लिए 20-25 मिनट की उड़ान के लिए 1000 रूबल की लागत आती है। आप एडलर में बस आराम कर सकते हैं, यह वहां बुरा नहीं है, और आप प्रति दिन 40 रूबल से रह सकते हैं। हम वोरोत्सोव्स्की गुफाओं में चढ़ गए, जिसमें एडलर से, परिस्थितियों के सफल संयोग के साथ, यहां तक कि सार्वजनिक परिवाहनदो घंटे (और एक दिन - असफल होने पर)। लेकिन यह एक अलग कहानी है, हमारी गुफा यात्रा या वोरोत्सोव गुफाओं के बारे में किसी एक के बारे में एस गल्किन की रिपोर्ट देखें।

हमने कम लैंडिंग के साथ स्व-निर्मित "तेज छोटे" कटमरैन का परीक्षण जारी रखा (जेलेनचुक पर हमारी रिपोर्ट देखें, अगर यह अचानक किसी के लिए दिलचस्प है)। इस यात्रा में, शाफ्ट में सिलेंडरों के सिरों की विकृति को कम करने के लिए इस पर लंबे मुड़े हुए स्ट्रिंगर लगाए गए थे। विकृतियां कम हो गईं, लेकिन स्ट्रिंगर धीरे-धीरे टूट गए। हमें एक मोटा चाहिए।

पहली चढ़ाई के मोड में, हमने "आह-त्सू कण्ठ" की दहलीज पार की। बेशक, यह एक वास्तविक पहली चढ़ाई नहीं थी, लेकिन यह धारणा थी कि झरने को घेरने वाले समूह भी इस सीमा को घेर लेंगे (और, तदनुसार, उन्होंने इसके बारे में कुछ भी नहीं लिखा)। जो व्यर्थ है। दहलीज दिलचस्प है और "चार" तक पहुंचने वाले समूह की क्षमताओं से मेल खाती है।

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सूचना का स्रोत और तस्वीरें:

टीम भटक रही है।

http://www.skitalets.ru/water/

http://www.new.bescker.ru/index.php/Mzymta

http://www.yugopolis.ru/

विकिपीडिया वेबसाइट

Vkontakte एडलर समूह।

प्रमुख: वी यू सिदोरेनकोव (मास्को)