Pantera signalizacijos montavimas. Avarinis automobilio signalizacijos Pantera išjungimas

Išsamiau Kategorija: Apsaugos nuo vagystės sistemos Sukurta: 2012-01-05 08:10 Peržiūrų: 51397

Šiandien beveik kiekviename automobilyje yra sumontuota vienokia ar kitokia signalizacija. Kažkas naudoja paprastą apsaugos sistemą, taip sakant, be jokių „varpelių ir švilpukų“, kažkas, atvirkščiai, nori matyti tobulesnį ir funkcionalesnį signalą ant savo „geležinio žirgo“. Viskas priklauso nuo kiekvieno iš mūsų poreikių ir, žinoma, finansinių galimybių.

Vienas iš populiariausių elektroninės sistemos apsauga yra automatinio paleidimo pantera. Žinoma, yra daug kitų modelių, tačiau konkrečiai šiame straipsnyje kalbėsime apie to paties pavadinimo laukinio plėšrūno, būtent modelio, apsaugą.

Signalizacija su automatiniu paleidimu Panther - Pantera SLK-635RS

Panther automatinio paleidimo signalizacija valdoma naudojant 5 mygtukų pakabuką su dvipusiu ryšiu. Raktų pakabukas turi skystųjų kristalų ekraną su maloniu foniniu apšvietimu. Taip pat yra atsarginis siųstuvas su 4 mygtukais.

Valdymo režimo nuotolis yra 1000 m, tačiau viskas priklauso nuo reljefo tipo ir vystymosi intensyvumo.

Signalizacija turi labai patogią funkciją – variklio temperatūros tikrinimą. Paspaudus atitinkamus raktelio pakabuko mygtukus, viršutiniame dešiniajame ekrano kampe kelioms sekundėms rodoma esama temperatūra variklio skyriuje.

Pagrindinės apsaugos sistemos Pantera SLK-635RS funkcijos:

  1. Laikrodis, žadintuvas, laikmatis atgalinis skaičiavimas siųstuve su dvipusiu ryšiu;
  2. Dinaminis apsaugos nuo nuskaitymo ir perėmimo kodas;
  3. Automobilio įjungimo funkcija nenaudojant siųstuvo;
  4. Klaidingo aliarmo funkcija. Žinoma, ne visada įmanoma nustatyti, ar tai buvo klaidingas aliarmas, ar kažkas tyčia suveikė apsaugos sistemą. Tačiau, nepaisant to, funkcija yra ir, jei pageidaujama, vairuotojas gali ją įjungti;
  5. Skambinimo režimas iš automobilio. Tie. jei, pavyzdžiui, vairuotojas kažkur išvažiavo, telefoną paliko automobilyje ir dėl to užsitęsęs nebuvimas keleiviai pradėjo nervintis, salone yra iškvietimo mygtukas, kurį paspaudus atitinkamas signalas nukeliaus į raktelio pakabuką. Ir tada vairuotojas žinos, kad pasiklydo (natūralu, kad rakto pakabukas turi būti ne automobilyje, o savininko kišenėje);
  6. Nuotolinis variklio paleidimas;
  7. Ir kitos funkcijos...

    Pakalbėkime šiek tiek daugiau apie 6 punktą.

    Galbūt vienas iš privalumų signalizacija su automatiniu paleidimu Panther yra jo universalumas. Kitaip tariant, sistema gali veikti tiek benzininiuose, tiek dyzeliniuose varikliuose. įvairių tipų užkrato pernešimas.

Variklį užvesti naudojant Pantera SLK-635RS galima paspaudus atitinkamą mygtuką ant rakto pakabuko arba užprogramavus vieną iš funkcijų.

Pavyzdžiui, automobilis gali užvesti kiekvieną kartą, kai temperatūra variklyje nukrenta iki tam tikro vairuotojo nustatyto lygio (pavyzdžiui, užsiveda, kai temperatūra nukrenta iki -10 laipsnių, o išsijungia esant +40 laipsnių). Iš principo tai patogu, jei automobilis visą šaltą žiemos naktį stovėjo kieme – ryte bus galima be problemų užvesti automobilį.

Tačiau šis metodas turi 2 trūkumus:

  1. Padidėja degalų sąnaudos. Juk kai automobilis „apšildomas“ tuščiąja eiga, automobilis tiesiog turi siaubingą apetitą. Tačiau tai dar ne viskas – taikant tokį įšilimo būdą išmetamosios dujos tampa dar toksiškesnės nei automobiliui važiuojant. Tai rimtas smūgis aplinkai;
  2. Variklio resursas naudojamas neproduktyviai. Jo dalys greičiau susidėvi.

Jis taip pat turi funkciją įjungti variklį laikmačiu. Tik čia, pradedantiesiems, reikės šiek tiek pasigilinti nustatymuose ir nustatyti laiką, o tada galėsite įjungti laikmatį.

Jei automobilyje yra variklis su turbokompresoriumi, tada, kaip žinote, po aktyvaus važiavimo turbinai turi būti suteikta laiko atvėsti. Norėdami tai padaryti, automobilis keletą minučių turi veikti tuščiąja eiga. O kad vairuotojui nereikėtų kaskart gaišti laiko kankinančiam laukimui šalia automobilio, Panther automatinio užvedimo signalizacija turi „Turbo Cooldown“ funkciją, kuri, galima sakyti, atliks visą darbą už vairuotoją, t.y. po nurodyto laiko jis automatiškai išjungs variklį ir įjungs apsaugą.

Labai patogus žiemos laikas kai nėra noro sėsti į šaltą mašiną ir laukti kol atšils. Vasarą, beje, gali pagelbėti ir automatinis startas - jei automobilyje yra kondicionierius, tuomet jį galima įjungti iš anksto ir vairuotojas nebesėdės karštoje ir tvankioje salone, nes bus daugiau mažiau. Saunus.

Signalizacija su automatiniu paleidimu Panther yra geras pasirinkimas už prieinamą kainą. Žinoma, yra ir kitų tipų apsaugos sistemų su nuotolinio variklio užvedimo funkcija. Jūs turite pasirinkti Pantera SLK-635RS ar kitą modelį.

Signalizacija su automatiniu paleidimu Panther, Pantera SLK-635RS

Pantera – tai naujos kartos automobilių signalizacija su dvipusiu ryšiu, kuri rinkoje pristatoma su daugybe vartotojų poreikius atitinkančių modelių. Pantera СLK modelis buvo sukurtas specialiai Rusijai. Sistema yra daugiafunkcė. Yra funkcija užvesti variklį ir valdyti durų užraktus nuotoliniu būdu. Signalizacija skirta nepertraukiamam darbui be remonto ilgus metus, plačiame temperatūrų diapazone. Padidėjęs atsparumo triukšmui lygis leidžia naudoti šią apsaugos sistemą visuose buitiniuose automobiliuose. Sugedus, pametus ar sugadinus rakto pultelį, gali tekti rankiniu būdu išjungti žadintuvą.

Paspaudi klavišą, bet žadintuvas nereaguoja į paspaudimą, neišsijungia. Pabandykite sumažinti atstumą. AT didelis miestas gali būti įvairių radijo trukdžių. Rakto pakabuką pritraukite kuo arčiau antenos vietos, centrinio bloko arba prie korpuso.


Galbūt baterija išsikrovė. Jei vairuojant išsikrauna akumuliatorius, raktelio pakabukas neveiks. Įjunkite degimą, patikrinkite prietaisų skydelio veikimą. Neveikia - baterija išsikrovusi. Išjunkite pavojaus sireną ir imkitės taisomųjų veiksmų.


Galbūt kyla problemų išjungiant / įjungiant signalizaciją dėl to, kad trūksta maitinimo rakto pakabukui. Patikrinkite akumuliatoriaus funkcionalumą. Ant raktų pakabuko su dvipusiu ryšiu monitoriaus ekrane bus rodoma informacija apie baterijos būseną. Jokiu būdu negalima nusipirkti naujo Šis momentas- nuimkite jį nuo raktų pakabuko ir lengvai bakstelėkite, šiek tiek deformuodami. Tai atgaivins bateriją trumpam laikui norėdami išjungti žadintuvą, tada jį pakeiskite.


Jei viskas gerai su maitinimu, pirmiausia išjunkite garsiakalbį. Atidarykite gaubtą, suraskite skambutį ir žadintuvo klavišu išjunkite garsą. Jei rakto nėra, atjunkite kontaktą. Perjunkite apsaugos sistemą į Valet aptarnavimo režimą. Norėdami tai padaryti, paspauskite slaptąjį mygtuką, kad išjungtumėte žadintuvą. Turėtumėte žinoti, kur jis yra, iš instrukcijų. Taip pat aprašoma, kaip įvesti PIN kodą, kad išjungtumėte žadintuvą. Jokių nurodymų – skambinkite į aptarnavimo centrą.


Jei neprisimenate PIN kodo, nėra instrukcijų, nėra galimybės paskambinti į aptarnavimo centrą, tada išbandykite tradicines parinktis:
  • Įjunkite degimą, vieną kartą trumpam paspauskite slaptąjį mygtuką, išjunkite degimą;
  • Įjunkite degimą, keturis kartus staigiai paspauskite slaptąjį mygtuką, išjunkite degimą;
  • Įjunkite degimą, išjunkite ir vėl įjunkite, paspauskite slaptą mygtuką 10-15 sekundžių.

Jei pasirodys vienas iš kodų, variklis bus atrakintas, signalizacija išsijungs.



Yra dar vienas paprastas būdas išjungti signalizaciją, nustatyti jos veikimą – patikrinkite saugiklį. Labiausiai tikėtina, kad jis yra šalia centrinio įrenginio: po gaubtu arba po juo prietaisų skydelis.


Naudojote visas įmanomas priemones, kad išjungtumėte / įjungtumėte signalą ir teigiamas rezultatas Ne? Turite eiti į savo mechaniko parduotuvę. Problema gali būti labai sudėtinga, jūs negalite su ja susidoroti patys. Išsamiai perskaitykite automobilio signalizacijos instrukcijas, prisiminkite jos PIN kodą. Ypač jei turite įdiegtą sudėtingą GSM signalizaciją.

Automobilių signalizacija „Panther“ yra dvipusio ryšio žinios. Paklausos rinkoje, atstovaujama didelė įvairovė modeliai net reikliausiems klientams. Dėl klimato sąlygos Rusija specialiai sukūrė Pantepa CLK modelį. Ši plėtra yra daugiafunkcė, turinti variklio užvedimo ir durų spynų valdymo funkciją per atstumą.

Modelis gali veikti nepertraukiamai, keletą metų be jokio remonto ir esant dideliam temperatūrų skirtumui. Jis pritaikytas pakeltas lygis trukdžių. Šią automobilio signalizaciją galima montuoti automobiliuose skirtingi metai išleisti į NVS. Jį galima išjungti rankiniu būdu, jei įvyksta gedimas arba pametate rakto pakabuką.

Būdai, kaip išjungti žadintuvą

  • Jei žadintuvas neišsijungia paspaudus patį rakto pultelį, prisijunkite. Galbūt megapoliuose tarp jūsų ir jūsų automobilio praeina nematomi radijo trukdžiai. Tada reikia priartinti rakto pakabuką prie centrinio bloko ar korpuso, antenos vietos.
  • Galbūt išsikrovęs akumuliatorius. Patikrinkite prietaisų skydelio veikimą, įjunkite degimą, jei jis neveikia, tada reikia įkrauti akumuliatorių, jei akumuliatorius išsikrovė kelionės metu, rakto pakabukas neduos signalo. Būtina išjungti signalizacijos sireną ir išspręsti problemą.
  • Jei rakto pakabukas neįjungtas, įjungimo / išjungimo funkcijos atlikti negalima. Gali reikėti patikrinti maitinimo šaltinį, kad pamatytumėte, ar jis veikia. Informaciją apie dvipusio rakto pakabuko baterijos būseną galima sekti monitoriaus ekrane. Jei pakeliui nėra kur nusipirkti naujas elementas maitinimo šaltinį, tada seną reanimuoti senoviniu būdu, šiek tiek deformuojant, bakstelėjus ir kuriam laikui panaikinant signalizaciją, bet patartina turėti atsarginę padangą.
  • Kitas atvejis, maitinimas yra normalus, bet neveikia raktų pakabukas, pirmiausia išjunkite garsiakalbį. Po gaubtu yra skambutis, o signalizacijos garsą galima išjungti raktu. Jei rakto nėra, tiesiog atjunkite kontaktą. Perkelkite apsaugos sistemą į Valet aptarnavimo režimą tiesiog paspausdami slaptą mygtuką, kad išjungtumėte signalizaciją. Perskaitę instrukcijas, kuriose aprašoma, kaip įvesti PIN kodą, norint išjungti signalizaciją, turite prisiminti jo vietą. Jei neprisimenate ir nepasiėmėte instrukcijų, apsilankykite aptarnavimo centre arba paskambinkite meistrui.



Jei aukščiau pateiktos parinktys nepasiekiamos, dar kartą pabandykite atlikti šiuos veiksmus:

  • Įjunkite degimą, vieną kartą trumpai paspauskite slaptąjį mygtuką ir nedelsdami išjunkite degimą.
  • Įjunkite degimą, 4 kartus staigiai paspauskite slaptą mygtuką, išjunkite degimą.
  • Uždekite, įjunkite, išjunkite, įjunkite, tada 10 sekundžių palaikykite slaptą mygtuką.
  • Gali atsirasti galimi kodo variantai, variklis bus atrakintas, signalizacija sustos.
  • Kitas būdas atkurti signalizaciją yra patikrinti saugiklį. Jis visada šalia centrinis blokas po gaubtu ar prietaisų skydeliu, tai padės tiesiog išjungti signalą.

Jei išbandomi visi būdai, o signalizacija neišsijungia, tiesioginis kelias pas mechaniką specializuotose dirbtuvėse. Jei turite sudėtingą GSM signalizaciją, atidžiai išstudijuokite ir atsiminkite jo instrukcijas, praktikuokite arba leiskite specialistui viską paaiškinti. Tada nesinervindami užtikrintai pašalinsite visas gėdas žadintuvu

Daugelis automobilių savininkų nori įsigyti ne tik signalizaciją, bet ir sistemą, kuri apjungtų daugybę papildomos funkcijos kurie padidina naudojimo komfortą transporto priemonė. Vienas iš jų – automatinis variklio užvedimas. Šios funkcijos dėka automobilio saloną galima atvėsinti vasarą arba sušildyti žiemą prieš pat kelionę. Signalizacija su automatiniu variklio paleidimu padeda ne tik padidinti komfortą, bet ir sutaupyti laiko ruošiant automobilį kelionei.

Automatinis variklio užvedimas suteikia galimybę nustatyti tam tikrą laiką arba temperatūros sąlygas (salone arba lauke), po kurios variklis užsives pats. Įrenginių gamintojai nustato režimų rinkinį. Pirkimo metu variklio paleidimo signalizacija būtina nustatyti daugybę charakteristikų, pavyzdžiui, signalo tarp automobilio apsaugos sistemos ir savininko rakto pakabuko kodavimo būdą. Daugelis žmonių nori naudoti GSM modulį, kuris perduoda patikimesnį ir saugesnį signalą, palyginti su pokalbio ar dinaminio kodavimo radijo siųstuvais.

Įrengus signalizaciją su automatiniu variklio užvedimu, gali būti sunku sąveikauti su įvairiomis apsaugos nuo vagystės sistemomis. Dažniausiai problemos yra susijusios su imobilaizeriu, kuris neleidžia varikliui veikti nenaudojant kodo rakto. Kita vertus, automatinio paleidimo sistema skirta iš anksto paleisti variklį. Šie du įrenginiai gali prieštarauti. Norėdami to išvengti, galite naudoti imobilaizerio apėjimo įrenginį. Jo dėka maitinimo blokas gali įsijungti automatiškai ir be konfliktų iš tokių įrenginių. Tokiu atveju transporto priemonės apsaugos sistema bus aktyvios būsenos.

Šiuolaikinių aliarmų modelių su automatiniu variklio paleidimu ypatybės

Parduotuvės AutoProfi kataloge pateikiama didžiulė įvairių modelių įvairovė. automobilių signalizacija su variklio užvedimu. Išsamus jų aprašymas specifikacijas padės jums padaryti teisingą pasirinkimą. Kai kurie produktai turi ilgą atstumą, kuris gali siekti du kilometrus. Modeliai gali turėti daugybę papildomų parametrų. Tarp jų – programuojamas elektra valdomų langų, elektrinių stoglangių ir kitų centrinio užrakto sistemų veikimo valdymas, apsaugos režimo įjungimas ir išjungimas nenaudojant signalizacijos sirenos, prijungiamų įrenginių skaičiaus padidinimas ir kt.

Svarbu suprasti, kad papildomų galimybių ir funkcijų buvimas padidina signalizacijos sistemos kainą, todėl jūs turite pasirinkti tarp komforto ir išlaidų. Kai kurie modeliai yra pigesni, tačiau jie neužtikrina didelio šifravimo stiprumo.

Kiekvienas mūsų parduotuvėje pateiktas signalizacijos modelis su automatiniu maitinimo bloko paleidimu turi Išsamus aprašymas techninės charakteristikos ir funkcijos, todėl lengviau išsirinkti optimalų įrenginį. Visada galite užduoti savo klausimus arba gauti Papildoma informacija paskambinę mums svetainėje nurodytu telefono numeriu.

Patogi atsiskaitymo sistema, greitas prekių išsiuntimas ir jų pristatymas – tai tik dalis darbo su mumis privalumų. Susisiekite su mumis! Ir netrukus jums nereikės leisti laiko šildant automobilį žiemą ar kentėti nuo karščio, karštą vasaros dieną sėdint keturračio draugo salone.