Terminas „tankas“ Ožegovo žodyne aiškinamas kaip „šarvuota savaeigė kovos mašina su galingais ginklais ant vikšrinės važiuoklės“. Bet toks apibrėžimas nėra dogma, pasaulyje nėra vieningo tanko standarto. Kiekvienos šalies gamintojas kuria ir kuria tankus atsižvelgdamas į savo poreikius, siūlomo karo ypatumus, artėjančių mūšių būdą ir savo gamybos galimybes. SSRS šiuo atžvilgiu nebuvo išimtis.
SSRS ir Rusijos tankų kūrimo istorija pagal modelį
Išradimų istorija
Tankų naudojimo pirmenybė priklauso britams, jų naudojimas privertė visų šalių karinius vadovus persvarstyti karybos sampratą. Prancūzų naudotas jų Renault FT17 lengvasis bakas nulėmė klasikinį tankų panaudojimą sprendžiant taktines užduotis, o pats tankas tapo tankų kūrimo kanonų įsikūnijimu.
Nors pirmojo panaudojimo laurai atiteko ne rusams, tačiau pats tanko išradimas, klasikine prasme, priklauso mūsų tautiečiams. 1915 metais V.D. Mendelejevas (garsaus mokslininko sūnus) atsiuntė šarvuočio projektą savaeigė mašina dviejuose takeliuose su artilerijos ginklaiį Rusijos kariuomenės techninį skyrių. Tačiau dėl kažkokios nežinomos priežasties viskas neapsiribojo projektavimo darbais.
Pati idėja uždėti garo variklį ant vikšrinio sraigto nebuvo nauja, ją 1878 metais pirmą kartą įgyvendino rusų dizaineris Fiodoras Blinovas. Išradimas buvo pavadintas: „Automobilis su nesibaigiančiais maršrutais kroviniams gabenti“. Šis „automobilis“ pirmasis panaudojo vikšrų posūkio įrenginį. Vikšrinio sraigto išradimas, beje, taip pat priklauso rusų kapitonui D. Zagrjažskiui. Tam 1937 metais buvo išduotas atitinkamas patentas.
Pirmoji pasaulyje vikšrinė kovos mašina taip pat yra rusiška. 1915 m. gegužę netoli Rygos vyko šarvuočio D.I. Porokhovskikovo pavadinimu „Visureigė“. Ji turėjo šarvuotą korpusą, vieną plačią vikšrą ir kulkosvaidį besisukančiame bokštelyje. Bandymai buvo vertinami labai sėkmingai, tačiau dėl artėjančių vokiečių tolesnius bandymus teko atidėti, o po kurio laiko jie buvo visiškai užmiršti.
Tais pačiais 1915 metais mašiną išbandė karinio skyriaus eksperimentinės laboratorijos vadovas kapitonas Lebedenko. 40 tonų sveriantis agregatas buvo milžiniškas artilerijos vežimas, varomas dviem Maybach varikliais iš numušto dirižablio. Priekiniai ratai buvo 9 metrų skersmens. Kaip sumanė kūrėjai, tokios konstrukcijos automobilis turėtų nesunkiai įveikti griovius ir griovius, tačiau bandymų metu įstrigo iškart pradėjęs važiuoti. Kur ji stovėjo ilgus metus kol buvo supjaustytas į metalo laužą.
Rusija Pirmąjį pasaulinį karą baigė be savo tankų. Pilietinio karo metu buvo naudojami kitų šalių tankai. Mūšių metu dalis tankų perėjo į Raudonosios armijos rankas, ant kurių į mūšį stojo darbininkų ir valstiečių kovotojų darbininkai. 1918 m. mūšyje su prancūzų ir graikų kariuomene prie Berezovskajos kaimo buvo paimti keli tankai Reno-FT. Jie buvo išsiųsti į Maskvą dalyvauti parade. Ugninga kalba apie būtinybę statyti nuosavi tankai, kurią ištarė Leninas, buvo sovietų tankų statybos pradžia. Mes nusprendėme išleisti, tiksliau, visiškai nukopijuoti, 15 Reno-FT tankų, vadinamų Tank M (mažais). 1920 metų rugpjūčio 31 dieną pirmasis egzempliorius iškeliavo iš Krasnoje Sormovo gamyklos parduotuvių Nižnij Tagilyje. Ši diena laikoma sovietų tankų statybos gimtadieniu.
Jauna valstybė suprato, kad tankai yra labai svarbūs kariaujant, juolab kad prie sienų artėjantys priešai jau yra ginkluoti tokio tipo karine technika. Tankas M nebuvo pradėtas gaminti dėl ypač brangios gamybos kainos, todėl reikėjo kitokios versijos. Pagal tuomet Raudonojoje armijoje egzistavusią idėją, tankas turėjo palaikyti pėstininkus puolimo metu, tai yra, tanko greitis neturėtų būti daug didesnis nei pėstininkų, svoris turėtų leisti jam prasibrauti per gynybą. liniją ir sėkmingai slopina šaudymo taškus ginkluose. Pasirinkdami tarp mūsų pačių kūrimo ir pasiūlymų kopijuoti paruoštus pavyzdžius, pasirinkome variantą, kuris leido organizuoti cisternų gamybą kuo trumpesnėmis linijomis - kopijavimą.
1925 metais bakas buvo pradėtas masiškai gaminti, jo prototipas buvo Fiat-3000. Net jei ne visai sėkmingas MS-1 tapo tanku, padėjusiu pagrindus sovietų tankų statybai. Jo gamyboje buvo plėtojama pati gamyba, skirtingų padalinių ir gamyklų darbo koordinavimas.
Iki 30-ųjų pradžios buvo sukurti keli jų modeliai T-19, T-20, T-24, tačiau dėl ypatingų pranašumų prieš T-18 trūkumo ir dėl didelių gamybos sąnaudų jie tai padarė. neiti į serialą.
30–40-ųjų tankai - imitacijos liga
Dalyvavimas konflikte KFZD parodė pirmosios kartos tankų netinkamumą dinamiškam mūšio vystymuisi, tankai praktiškai nepasirodė, pagrindinį darbą atliko kavalerija. Reikėjo greitesnio ir patikimesnio automobilio.
Norėdami pasirinkti kitą gamybos modelį, nuėjome pramintu keliu ir įsigijome pavyzdžių užsienyje. Čia serijiniu būdu buvo gaminami angliški „Vickers Mk – 6 ton“ kaip T-26, o tanketė „Carden-Loyd Mk VI“ – T-27.
T-27, iš pradžių taip viliojantis gaminti dėl savo pigumo, nebuvo gaminamas ilgą laiką. 1933 m. tankečių pagrindu jie buvo priimti į kariuomenę.
amfibijos tankas T-37A, ginkluotas besisukančiame bokštelyje, o 1936 m. - T-38. 1940 m. buvo sukurtas panašus plūduriuojantis T-40; SSRS daugiau plaukiojančių tankų nepagamino iki šeštojo dešimtmečio.
Kitas pavyzdys buvo nupirktas iš JAV. J.W. Christie modelio pagrindu buvo pastatyta visa serija greitaeigių tankų (BT), kurių pagrindinis skirtumas buvo dviejų ratinių ir vikšrinių sraigtų derinys. Žygio metu BT judinti buvo naudojami ratai, o kautynėse – vikšrai. Tokios priverstinės priemonės prireikė dėl silpnų vikšrų eksploatacinių galimybių, vos 1000 km.
BT tankai, išvystantys gana didelį greitį keliuose, visiškai atitinka pasikeitusią Raudonosios armijos karinę koncepciją: gynybos proveržį ir per atsiradusią spragą greitu giluminės atakos dislokavimu. Trijų bokštelių T-28 buvo sukurtas tiesiogiai proveržiui, kurio prototipas buvo angliškas „Vickers 16-ton“. Dar vienas proveržio tankas turėjo būti T-35, panašus į anglišką penkių bokštų sunkųjį tanką „Independent“.
Per prieškarinį dešimtmetį buvo sukurta daug įdomių tankų konstrukcijų, kurios nepateko į serijas. Pavyzdžiui, remiantis T-26
pusiau uždaras savaeigis blokas AT-1 (artilerijos tankas). Antrojo pasaulinio karo metais jie vėl prisimins apie šias mašinas be kabinos stogo.
Antrojo pasaulinio karo tankai
Dalyvavimas pilietiniame kare Ispanijoje ir mūšiuose prie Khalkhin Gol parodė, koks didelis benzininio variklio sprogstamumas ir neperšaunamų šarvų trūkumas prieš tuo metu kylančius prieštankinė artilerija... Šių problemų sprendimų įgyvendinimas leido mūsų dizaineriams, sirgusiems imitacijos liga, Antrojo pasaulinio karo išvakarėse kurti tikrai geri tankai ir KV.
Pirmosiomis karo dienomis buvo prarasta katastrofiškai daug tankų, prireikė laiko sukurti neprilygstamų T-34 ir KV gamybą tik evakuotose gamyklose, o frontui labai reikėjo tankų. Vyriausybė nusprendė šią nišą užpildyti pigia ir greita gamyba. lengvieji tankai T-60 ir T-70. Natūralu, kad tokių tankų pažeidžiamumas yra labai didelis, tačiau jie davė laiko „Pobeda“ tankų gamybos dislokavimui. Vokiečiai juos vadino „nesunaikinamais skėriais“.
Mūšyje po geležinkeliu. Art. Pirmą kartą „Prokhorovka“ tankai veikė kaip „cementuojanti“ gynyba, prieš tai jie buvo naudojami tik kaip puolimo ginklas. Iš esmės, iki šiandien, nebeliko naujų idėjų naudoti tankus.
Kalbant apie Antrojo pasaulinio karo tankus, negalima nepaminėti tankų naikintuvų (SU-76, SU-122 ir kt.) arba kaip kariuomenėje buvo vadinami „savaeigiai pabūklai“. Besisukantis palyginti mažas bokštas neleido ant tankų naudoti kai kurių galingų pabūklų ir, svarbiausia, haubicų, tam jie buvo montuojami ant esamų tankų pagrindų, nenaudojant bokštų. Tiesą sakant Sovietų tankų naikintojai Karo metais, apart ginklų, jie niekuo nesiskyrė nuo savo prototipų, priešingai nei tie patys vokiški.
Šiuolaikiniai tankai
Po karo jie toliau gamino lengvus, vidutinius ir sunkiųjų tankų, tačiau šeštojo dešimtmečio pabaigoje visi pagrindiniai cisternų gamintojai sutelkė dėmesį į pagrindinio bako gamybą. Dėl naujų šarvuočių gamybos technologijų, galingesnių variklių ir ginklų poreikis tankus skirstyti į tipus išnyko savaime. Lengvųjų tankų nišą užėmė šarvuočiai ir pėstininkų kovos mašinos, todėl PT-76 ilgainiui tapo šarvuočiu.
Pirmasis pokario naujojo modelio masinis tankas buvo ginkluotas 100 mm pistoletu ir jo modifikacija, skirta naudoti radioaktyviose zonose. Šis modelis tapo populiariausiu tarp modernūs tankai, daugiau nei 30 000 šių mašinų buvo aptarnaujama daugiau nei 30 šalių.
Potencialiems priešams turėjus tankus su 105 mm pabūklu, buvo nuspręsta T-55 patobulinti iki 115 mm pistoleto. Buvo pavadintas pirmasis pasaulyje tankas su 155 mm lygiavamzdžiu pistoletu.
Jis tapo klasikinių pagrindinių tankų protėviu. Jis visiškai sujungė sunkiųjų (125 mm pistoletų) ir vidutinių tankų (didelio mobilumo) galimybes.
Tankai - grėsmingas ginklas, pasaulio galių galios ir stiprybės simbolis. Ne išimtis ir mūsų šalis. Prisiminkime 7 legendinius rusų tankus
MS-1 (T-18) tapo pirmuoju sovietiniu masiniu tanku. Iš viso buvo pagaminta apie 960 vnt. Pirmą kartą mūšiuose MS-1 buvo panaudoti Kinijos Rytų geležinkelio konflikte 1929 m., kai 9 tankų ataka privertė kinų pėstininkus išskristi. 30-ųjų antroje pusėje – 40-ųjų pradžioje didelė dalis šių mašinų buvo naudojamos kaip fiksuoti šaudymo taškai pasienyje. Tolimieji Rytai ir Karelijos sąsmauka... Kartais pasitaiko nuorodų į MC-1 dalyvavimą karo veiksmuose ir pirmaisiais Didžiojo mėnesiais. Tėvynės karas... Iki šių dienų kaip muziejaus eksponatai ir paminklai išliko ne daugiau kaip 10 MS-1.
BT-7 yra greitas tankas. Jo karinis debiutas buvo kovojantys vasarą prieš Japonijos kariuomenę prie Chasano ežero. Tačiau BT-7 pasirodė esąs geriausias po metų Mongolijoje mūšiuose prie Khalkhin Gol, kur didelis šio tanko greitis ir manevringumas visiškai pasireiškė stepės. BT-7 sėkmingai veikė Raudonosios armijos kampanijoje Lenkijoje 1939 m. rugsėjį, kai greitas mobiliųjų tankų grupių veržimasis į priekį leido paralyžiuoti galimus aktyvius lenkų kariuomenės veiksmus. Pradiniame Didžiojo Tėvynės karo etape BT-7 savo kovinėmis savybėmis nenusileido daugumai. Vokiečių tankai ir buvo naudojamas iki 1942 m. pirmosios pusės. Paskutinis epizodas BT-7 kovinėje biografijoje buvo Sovietų Sąjungos ir Japonijos karas 1945 m. rugpjūčio-rugsėjo mėn. Tuo metu šie jau pasenę tankai buvo antrojo tankų batalionų dalis. pulkai ir žengė į galingesnių T-34 ir IS-2 proveržį.
T-34/76. Vienas geriausių vidutinių tankų 1940 m. Sujungta gera šarvų apsauga ir galinga ginkluotė. 76 mm tanko patranka galėtų efektyviai susidoroti su darbo jėga ir įranga. Bent jau iki 1942 m. vidurio priešas turėjo mažai ką jam pasipriešinti. Dažnai T-34, sulaukęs daugybės smūgių, išlikdavo gretose. Produktyviausias sovietų tanklaivis, kovojęs T-34, D. F. Lavrinenko (4-oji tankų brigada) 1941 m. spalio–gruodžio mėnesiais sunaikino arba išjungė 52 du vokiečių tankus. 1943 m. pasirodžius priešo sunkiajai technikai, T-34 taip pat buvo rimtai modernizuotas. Buvo padidinta šarvų apsauga, pridėtas penktas įgulos narys, o tankas ginkluotas nauju 85 mm pabūklu, galinčiu smogti beveik visiems vokiečių tankams artimu ir vidutiniu atstumu. Į frontą pradėjo atvykti nauji 1944 m. kovo mėn. T-34 / 85. T-34 daugeliu atžvilgių pasirodė ne idealus, bet lengvai gaminamas ir valdomas, taip pat masyviausias tankas pasaulyje. XX amžiaus antroje pusėje T-34 buvo naudojami konfliktuose iki 90-ųjų (karas Jugoslavijoje).
KV-1 - sovietinis sunkusis tankas. Pirmieji KV karinius bandymus išlaikė paskutinėmis Sovietų Sąjungos ir Suomijos karo savaitėmis. 1941 metų birželį KV galėjo būti laikomas vienu stipriausių sunkiųjų tankų pasaulyje. Yra žinomas atvejis 1941 m. birželio mėn. Rassenyay rajone, kai vienas KV-1 sukaustė veiksmus. vokiečių divizija beveik dvi dienas. Viename iš Vokietijos dokumentų buvo pažymėta: „Praktiškai nebuvo jokių priemonių susidoroti su pabaisa. Bako apeiti negalima, aplink pelkėtas reljefas. Šaudmenų atnešti nepavyko, sunkiai sužeistieji miršta, jų išnešti nepavyko. Bandymas sunaikinti tanką 50 mm prieštankinės baterijos ugnimi iš 500 metrų atstumo sukėlė didelių įgulų ir pabūklų nuostolių. Tankas nebuvo apgadintas, nepaisant to, kad, kaip vėliau paaiškėjo, sulaukė 14 tiesioginių smūgių. Iš jų liko tik įdubimai ant šarvų. Kai 88 mm pistoletas buvo pakeltas iki 700 metrų atstumo, tankas ramiai laukė, kol bus pastatytas į vietą ir jį sunaikino. Saperių bandymai susprogdinti tanką buvo nesėkmingi. Mokesčių nepakako didžiuliams takeliams. Galiausiai jis pateko į gudrumą. 50 vokiečių tankų imitavo puolimą iš visų pusių, kad nukreiptų dėmesį. Po priedanga buvo galima stumti ir užmaskuoti 88 mm pistoletą iš bako galo. Iš 12 tiesioginių smūgių 3 pramušė šarvus ir sunaikino tanką. "Deja, didžioji dalis KV buvo prarasta ne dėl kovinių priežasčių, o dėl gedimų ir degalų trūkumo. 1943 m. pabaigoje sunkieji IS tankai pakeitė KV.
IS-2 („Juozapas Stalinas“) sunkusis tankas. Jis buvo sukurtas siekiant pralaužti stipriai įtvirtintas priešo pozicijas ir kovoti su priešo sunkiaisiais tankais. Yra žinomas atvejis, kai operacijos Lvov-Sandomierz metu du IS-2, veikdami iš pasalos, per dvi dienas sunaikino 17 vokiečių tankų ir savaeigių pabūklų. IS-2 pasirodė nepakeičiamas kaip puolimo pistoletas laužant priešo gynybą, ypač Berlyno kryptimi ir prie Karaliaučiaus. Pokario laikotarpiu tankas buvo modernizuotas ir oficialiai tarnavo iki 1995 m.
T-54 buvo sukurtas atsižvelgiant į Antrojo pasaulinio karo patirtį ir XX amžiaus antroje pusėje tapo pagrindiniu karinių konfliktų dalyviu. T-54 ir vėlesnės jo modifikacijos T-55 su atomine apsauga buvo naudojami Vengrijoje (1956), Čekoslovakijoje (1968), Vietname, karuose Artimuosiuose ir Viduriniuose Rytuose iki pradžios XXI amžiaus. Vienas iš paskutinių konfliktų, kur buvo panaudotas T-55, buvo mūšiai Pietų Osetijoje, kur jį panaudojo Pietų Osetijos respublikos daliniai. Be to, T-55 tapo pagrindu kuriant daugybę karinės inžinerinės įrangos pavyzdžių.
T-72 yra pagrindinis tankas. Šio tanko gamyba buvo dislokuota nuo 1973 metų. Nuo 1982 metų konflikto Libane T-72 buvo aktyviai naudojamas karuose Artimuosiuose Rytuose ir buvusios SSRS teritorijoje. Įspūdingi yra keturių Rusijos tankų grupės, vadovaujamos kapitono Jurijaus Jakovlevo, veiksmai 2008 m. rugpjūčio mėn., kurie dvi dienas kovėsi gatvėse Cchinvalyje. Netekusi vieno tanko (vienas įgulos narys buvo sužeistas), grupė užtikrino Rusijos taikdarių pasitraukimą, sunaikindama mažiausiai 8 priešo tankus ir kovines mašinas.
Taip pat žiūrėkite: redaktoriaus pasirinkimas „Rusijos septynetas“
Šiame trumpame straipsnyje apžvelgsime, kas yra „tankų karta“.
Čia reikia iš karto pasakyti, kad „tankų mokslas“ didžiąja dalimi yra tokio mokslo kaip „istorija“ dalis. Ir į istorijos mokslas beveik niekada neįmanoma pasakyti, kur baigėsi viena era, o prasidėjo kita. Taip yra ir su tankais. Tikslios datos nėra, aiškiai skirstant į „prieš“ ir „po“. Tai dažniausiai vertinamasis klausimas. Tačiau yra keli kriterijai, padedantys pasakyti ką nors daugiau ar mažiau aiškiai. Visas šarvuotas mašinas skirstome į aštuonias kartas. Penkias iš jų galima rasti svetainėje dabar (likusias – vėliau).
Kodėl aštuoni ir kas jie? Pažiūrėkime:
Pirmojo pasaulinio karo tankai 1916-1920 m.
1916 m. buvo pastatytas pirmasis pasaulyje kovinis tankas. Prasidėjo tankų statybos istorija. Kadangi tada niekas nežinojo, kas yra „tankas“ ir koks jis turi būti, beveik viskas, kas galėjo judėti mūšio lauke ir šaudyti, buvo vadinama tanku. Todėl šiuo laikotarpiu tebuvo dvi technikos klasės – tankai ir šarvuočiai (plačiau žr. straipsnį „Tankų klasifikacija“).
Dėmesingas skaitytojas pasakys: „Bet atleiskite! Didysis karas baigėsi 1918 m.! ir bus teisus. Tačiau to karo tankai, projektai ir idėjos buvo įgyvendinamos ir 19–20 metais.
Tipiškas šio laikotarpio atstovas yra anglų markas I.
Tarpukario tankai 1921-1938 m.
Laikas tarp dviejų karų. Kariškiai ir dizaineriai jau maždaug suprato, ko jiems reikia. Bet labai grubiai. Pirmojo pasaulinio karo patirtis buvo išmokta ir permąstyta. Technika sparčiai tobulėja. Tarpukaris – romantiškojo dyzelinio panko metas. Aiškių sąvokų nėra, todėl inžinieriai kartais leidžia tokį fantazijos skrydį, apie kurį futurologai net nesvajojo.
Pagrindinė šio laikotarpio tankų savybė: mokslas leido pasiekti greitį iš tankų. Dabar tankai nėra tik pažangios transporto priemonės. Jie turėtų tapti kavalerijos pakaitalu (arba pagalba), įsiveržiančiais į priešo užnugarį ir ten viską sumesti. Daugelyje šalių tankai skirstomi į kavaleriją ir pėstininkus, nors kai kurios šalys šio požiūrio klaidingumą supranta iki 30-ųjų pabaigos. Pasaulyje vis dar nėra išvystytos prieštankinės artilerijos, todėl 30 mm laikomi gana normaliais šarvais. Atsiranda daugiau ar mažiau aiški šarvuotų transporto priemonių klasifikacija. SPG klasė atsišakoja nuo cisternų.
Tipiški šio laikotarpio atstovai yra ir.
Antrojo pasaulinio karo pradžios tankai 1939-1943 m.
Linija, skirstanti į „prieš“ ir „po“, buvo ne Antrojo pasaulinio karo pradžia, o Civilinis karas Ispanijoje. Ten visi suprato, kad tankams reikia šarvų. Taip pat iki šio laikotarpio pagaliau paaiškėjo, kad reikia vieno bokšto.
Pagrindinė šio laikotarpio tankų savybė: Staigus šarvų sustorėjimas. Visi 30-ojo dešimtmečio tankai staiga paseno, nes visos pasaulio armijos trykšta tūkstančiais prieštankinių pabūklų. skirtingi tipai... Taip pat tampa aišku, kad skirstymas į „raitųjų“ ir „pėstininkų“ tankus nėra teisingas. Tankas turi būti universalus ir vokiečiai tai suprato pirmą kartą. Tačiau klasikinį šio laikotarpio tanką sukūrė ne jie.
Antrojo pasaulinio karo pabaigos tankai 1944–1945 m.
Technologijos vystymasis šiais metais vyko taip sparčiai, kad tankai tikrai paseno per šešis mėnesius. Tanko evoliucija vyko neįtikėtinu greičiu. Cisterną būtų galima sukurti, pradėti eksploatuoti, pagaminti kelis tūkstančius egzempliorių, modernizuoti, o paskui pašalinti iš gamybos kaip pasenusį. Ir visa tai per vienerius metus! Tankai '41 '42 turėjo būti radikaliai modernizuoti, kad bent jau nebūtų gėda jų išriedėti į mūšio lauką.
Pagrindinė šio laikotarpio tankų savybė: staigus šarvų storio padidėjimas, ginklų galia ir apskritai visų savybių pagerėjimas. Neretai Antrojo pasaulinio karo tankai sumušami, vadinant juos tiesiog „kariškių kartos tankais“, tačiau šarvuočiams KARTAIS būna 44 metai. galingesni už tankus, tarkim, 42. Netgi, praėjusios kartos vokiečių tankų statybos viršūnės, tanko „Tiger“ negalima lyginti su IS-3 arba, neduok Dieve, su IS-4.
Tipiškas šio laikotarpio atstovas yra.
Pirmoji pokario karta 1946-1961 m.
Žmonija giliai iškvėpė. Baisiausias karas baigėsi. Tanko statyba staiga sulėtėjo. Ką anksčiau padarydavo per metus, dabar – per dešimt.
Pagrindinė šio laikotarpio tankų savybė: Lengvieji tankai išnyksta į foną. Ten siunčiami savaeigiai ginklai. Ne, abu vis dar gaminami, bet dabar tai ne kombinuotųjų ginklų automobiliai, o specialūs. Sunkieji ir dažniausiai vidutiniai tankai perima didelę dalį jų funkcijų. SPG ir lengvieji tankai, pavyzdžiui, amfibijos ar amfibijos, atlieka specialias funkcijas. Tanko pistoletas priešingai – iškyla į pirmą planą. Dabar viskas sukasi aplink jį. Tai leidžia bakui atlikti daugybę funkcijų. Dabar jis turėtų būti ilgas ir labai galingas. Ginklų galia išauga tiek, kad NATO šalys iš viso atsisako šarvuočių, remdamosi koncepcija, kad vis tiek juos pradurs, kad tik apsaugotų nuo didelių kulkų ir skeveldrų.
Tipiškas šio laikotarpio atstovas yra Leopard-1.
Antroji pokario karta 1962–1970 m.
Sunkieji ir vidutiniai tankai išsivystė į vieną naują klasę – pagrindinį kovinį tanką. Visos šalys sutiko, kad šaliai iš tikrųjų reikia vieno tanko. Bet geras. Tik požiūriai skyrėsi. Pavyzdžiui, JAV pagrindiniais koviniais tankais tapo sunkieji tankai (o dabar sklandžiai artėja prie 70 tonų ribos), o SSRS – vidutiniai tankai užėmė pagrindinių vietą, prilygstančią šarvais ir galia. ginklų su sunkiaisiais, tačiau išlaikant „vidutinį“ svorį.
Pagrindinės šio laikotarpio tankų charakteristikos: lygiavamzdis (taigi ir galingesnis) pistoletas ir kitų klasių pakeitimas pagrindiniu mūšio tanku. Lengvųjų bakų pakeitimas transporto priemonėmis, panašiomis savybėmis, bet skirtinga klasifikacija.
Tipiškas šio laikotarpio atstovas yra T-72.
Trečios kartos 1980 – 2015 m.
Raketos veda šou. Kažkas netgi pradėjo rimtai kalbėti apie tankų, kaip kovinių mašinų klasės, žūtį. Tačiau tai neteisinga.
Pagrindinė šio laikotarpio cisternų charakteristika: tolesnis visų charakteristikų tobulinimas. Plačiai paplitęs elektronikos naudojimas bake. Valdomi sviediniai ir platus pritaikymas aktyvi apsauga.
Tipiški šio laikotarpio atstovai yra T-90 ir M1 Abrams.
4 karta 2015 m. –...
Dabar bakas yra pusiau robotinė sistema. Įgula paslėpta šarvuotoje kapsulėje. Faktas yra tas, kad anksčiau įgula „gyveno“ tanke kartu su ginklu ir amunicija. O tankai dažnai sprogdavo būtent dėl apgadinimų ir vėlesnio jų pačių amunicijos detonavimo. Tačiau dabar yra T-14 Armata, pirmasis ketvirtos kartos tankas.
Pagrindinės šio laikotarpio tankų charakteristikos: automatizavimas ir robotizavimas. Klasikinis išdėstymas paseno po 100 naudojimo metų. Įgula dabar pašalinta kovos skyrius ir yra tik izoliuotame kontrolės skyriuje.
Vienintelis kartos atstovas – T-14 Armata.
Reikėtų prisiminti dar vieną svarbų faktą: tankų kartomis galima laikyti, pavyzdžiui, Antrojo pasaulinio karo pradžios kartos tanką T-34 ir tanką. kinų tankas Pirmosios pokario kartos tankas-79 tipas. Ir tai įmanoma daugelį metų. Dažnai atsitinka taip, kad šalis pagamina jau paskutinės kartos baką nauja era... Pavyzdžiui, Kinija 60-70-aisiais ir tas pats Type-79. Tai pirmosios pokario kartos tankas, pagamintas trečios kartos eroje. Pradedame nuo datos klasifikacijos. Nes jei gaminamas 1 kartos tankas, kai kiti turi 3 kartos tankus, tai reiškia tik viena – jis konkuruos su 3 kartos tankais. Ir reikia lyginti būtent su savo „bendraamžiais“, net jei jis nuo jų gerokai atsilieka. Juk atsilikimas yra ne kitų tankų, o šito problema.
Taigi bet koks tankas, pagamintas per vienos kartos laikotarpį, bus laikomas tos kartos baku ir bus atitinkamai vertinamas. Gamino pasenusias cisternas? Gaukite blogus pažymius!
Išsakysiu savo paradoksalų IMHO – vokiečiai net neturėjo tankų klasifikacijos mums įprasta prasme. Nei pagal svorį, nei pagal minėtą, periodiškai, kai kuriuose šaltiniuose, ginklo kalibrą.
Tankų klasifikacija tarp vokiečių keitėsi ir nebuvo kažkas stabilaus, be to, pagal vokiečių tradiciją skirtingose struktūrose ji skyrėsi.
Taigi, pagal WaPrw 6 (6-oji ginkluotės direktoratas) klasifikaciją, tankai PzIII ir PzIV buvo pavadinti Z.W. (Zugführerwagen), ty „būrio vado mašina“ ir B.W. (Begleitwagen) – „palydos automobilis“. Automobiliai, kuriuos jis sukūrė pakeisti 30-ųjų viduryje. iš pradžių buvo su tais pačiais ženklais. Tačiau šie pavadinimai buvo gana kodiniai ir tik iš dalies atspindėjo jo paskirtį. Ir jie turėjo labai tolimą ryšį su klasifikacija. Be to, ateityje tokia klasifikacija nuėjo į užmarštį ir liko tik beveidė klasifikacija, atspindinti suprojektuoto pavyzdžio masę (VK18.01, VK20.01 ir kt.).
Su pačiais operatoriais (Panzerweaffen) buvo sunkiau.
1935-12-20 žinyne „The Main Army Bulletin“ buvo pasiūlyta tankų klasifikacija pagal pagrindinės ginkluotės kalibrą. Kulkosvaidžiais ginkluoti tankai arba iki 75 mm kalibro pabūklai buvo laikomi „lengvaisiais“. „Vidutinis“ – pistoletai, kurių kalibras nuo 75 mm iki 105 mm. O tankai ginkluoti 105mm ir daugiau pabūklais – „sunkiais“. Tačiau šis požiūris nesurado šalininkų ir vokiečiai pasielgė kitaip.
Pirma, į pačių tankų pavadinimus nebuvo įtraukta tankų klasifikacija. Iš pradžių tankai buvo vadinami Gefechtskampfwagen („kovinė transporto priemonė“), pridedant pistoleto kalibrą. Tarkime, su santrumpa Gefechtskampfwagen 3,7 cm nuo 1934 m. vasaros. banali „trijų rublių kupiūra“ buvo paslėpta. Vėliau ji turėjo tokius vardus: 3,7 cm Geschuetz-Kampfwagen, 3,7 cm, Geschuetz-Panzcrwagcn 3,7 cm, Geschuetz Pz.Kpf.Wg., 3,7 cm Pz.Kpf.Wg., o 1936 m. pavasarį. jis negavo labiau pažįstamo pavadinimo Panzerkampfwagen III (3,7 cm).
Antra, iš tikrųjų mašinų skirstymas vyko subvieneto lygmeniu. Dar 1936 metų sausio 9 d. (t.y. dar negavęs ne tik PzIII ar PzIV, bet net lengvo PzII), Generalinio štabo vyr. sausumos pajėgos Generolas Beckas pasiūlė tankų batalionų (Panzer-Abteilung) sudėtį. tankų divizijos trys lengvi ir vienas sunkus tankų kompanijos... Lengvųjų tankų kuopą (leichten Panzerkompanie) buvo pasiūlyta apginkluoti tankais su 2cm ir 3,7cm pabūklais. Sunkioji (schweren Panzerkompanie), atliekanti pagalbines užduotis – tankai su 7,5cm pabūklais.
Vėliau, 1938 m. lapkričio mėn. Generalinio štabo noras (jau įvykdė Brauchitsch) buvo paverstas ketinimu sausumos pajėgose turėti trijų tipų tankų dalinius: tankų divizijas – su itin mobiliais tankais, pageidautina, apsaugotais nuo 3,7 cm pabūklų; tankų brigados RGK – maksimalus ugnies galia o apsauga pageidautina nuo 4,7 cm prieštankinių mašinų ir sunkiųjų tankų kompanijų - prasibrauti per įtvirtinimų linijas su labiausiai apsaugotomis transporto priemonėmis (dėl to buvo sukurtas PzI AusfF (dar žinomas kaip VK18.01))
Taip, sunkus tankas su grynai kulkosvaidžių ginkluote ir apskaičiuotu svoriu, panašiu į PzIII).
Tačiau atšiaurioje gyvenimo prozoje svajonės sugriuvo. Pramonė negalėjo užtikrinti naujų tankų gamybos reikiamais kiekiais, todėl realiai buvo įvaldomos tik tankų divizijos, kurių tankų batalionai buvo iki 1939-09-01. sudarė dviejų tipų lengvosios kompanijos: leichten Panzerkompanie (KStN 1171 personalas) – ginkluotos PzI ir PzII tankais. 
ir leichten Panzerkompanie (a) (KStN 1175 personalas) – ginkluotas klaikiu PzI, PzIII ir PzIV mišiniu. 
Antrojo pasaulinio karo pradžios dieną maišoma tankų batalionų sudėtis ir kt. Juose liko tik vieno tipo lengvųjų tankų kuopa (darbuotojai KStN 1171 (Sd) nuo 1939-01-09) - 17 PzKpfw III ir 5 PzKpfw II, 
bet pridedama 1939-01-09 KStN 1175 (Sd) vidutinio tankų kompanija (mittlere Panzerkompanie) - 14 PzKpfwIV ir 5 PzKpfwII. 
Tiesą sakant, tokia organizacija – TB, susidedanti iš lengvosios (PzII ir PzIII derinys) ir vidutinės (PzII ir PzIV derinys) įmonės išliko iki 1943 m. Tuo pačiu metu 1-2 linijiniai (ne etatiniai (!!!)) būriai abiejų tipų kuopose buvo lengvojoje PzII.
1943 m. lengvųjų tankų kuopos buvo išvestos iš tankų batalionų ir liko tik dviejų tipų vidutinės tankų kuopos: vidutinė tankų kuopa – tik ant PzIV tankų ir vidutinė tankų kuopa „Panther“ (mittlere Panzerkompanie „Panther“). Ir iki 1943 m. iš įmonės pavadinimo sąvoka „vidurinė“ apskritai išnyko. Liko tik Panzerkompanie „Panther“ ir Panzerkompanie IV.
Kalbant apie „Panther“ klasifikaciją, situacija yra tokia - iš pradžių ji buvo sukurta kaip PzIII pakaitalas. „Tačiau kelionės metu šuo sugebėjo užaugti“ (c) - „Panteros“ svoris radikaliai padidėjo. Tuo pačiu metu „Panterų“ tankų divizijose atliekamų užduočių spektras išliko panašus į PzIII. Iš principo juos buvo galima vadinti sunkiaisiais, tačiau vokiečiai kartu ketino į tankų divizijas įvesti sunkiųjų tankų kompanijas (Sehwere Panzerkompanie). Sunkiųjų „Panterų“ pavadinimas, nepaisant to, kad jie atliko vidutinių tankų užduotis, sukeltų tam tikrą painiavą ir nenuoseklumą.
Tai. Galima teigti, kad jei iš pradžių tankus buvo bandoma klasifikuoti pagal tam tikrus taktinius transporto priemonių parametrus, tai vėliau klasifikacija buvo atliekama subvienetų ir jų atliekamų užduočių (poskyrių) lygmeniu.
Šaltiniai:
1. Panzer Tracts Nr. 3-1 "Panzerkampfwagen III. Ausf.A, B, C, ir D
kūrimas ir gamyba nuo 1934 iki 1938 m., taip pat Leichttraktor ir Krupp "s M.K.A."
2. T.L. Jentz "Panzertruppen The Complete Guide to Creation & Combat Eployment of the German" s Tank Forces 1933-1942".
3. T.L. Jentz "Panzertruppen The Complete Guide to Creation & Combat Eployment of the German" s Tank Forces 1943-1945".
Pasibaigusiame konflikte tarp Gruzijos ir Pietų Osetija ir Rusija, abi pusės, didžiąja dalimi naudojo beveik tuos pačius ginklus, sukurtus SSRS ir pagamintus šalyse, kurios kadaise buvo jos dalis. O pagrindinis „šarvuotasis kumštis“ iš abiejų pusių buvo modernizuoti tankai T-72. Apsvarstykime juos išsamiai.
PM peržiūra
T-72AV su pritvirtintais sprogstamais reaktyviniais šarvais
Kalašnikovo tanko kulkosvaidis
Kokie yra tankai
Pirmiausia išsiaiškinkime, kas yra bakas. Vardo kilmė gana garsi ir juokinga: Pirmajame pasaulinis karas pirmieji tankų išradėjai britai kūrimą laikė taip griežtai paslaptyje, kad dokumentuose jį vadino tanku, tai yra „cisternu“. Ir šis žodis įstrigo, išplito į daugelį pasaulio kalbų. Pirmas angliškas tankas buvo labai gremėzdiškas padaras, bet vis dėlto padarė rimtą poveikį mūšio lauke, pirmą kartą panaudotas 1916 m. Somos mūšyje. Tanko era gali būti laikoma atvira.
Didelis Sovietinė enciklopedija sako, kad tankas yra „visiškai šarvuota kovinė vikšrinė transporto priemonė“. Priduriame, kad pagrindinė tankų ginkluotė, kaip taisyklė, yra patranka, nors yra žinomos modifikacijos su liepsnosvaidžiu. Skirtingai nuo kitų vikšrinių transporto priemonių, šis pagrindinis tanko ginklas sumontuotas ant besisukančio bokštelio, kuris leidžia greitai ir plačiu nuotoliu perduoti ugnį.
Nuo Antrojo pasaulinio karo pabaigos tankai buvo skirstomi į 3 kartas. Pirmoji karta buvo pradėta kurti dar karo metais, tačiau susiformavo šeštojo dešimtmečio viduryje, kai vidutiniai ir sunkieji tankai užleido vietą „pagrindinio“ koncepcijai. kovos tankas“, kuris egzistuoja iki šiol. Šio tipo tankai naudojami daugeliui kovinių užduočių, jie išsiskiria mobilumu, gera apsauga ir didele ugnies galia. (Antras tipas – lengvieji tankai, naudojami specialioms užduotims spręsti, todėl dažnai turi silpnesnę apsaugą ar ginklus, bet padidintą mobilumą). Ryškus bruožas pirmos kartos tankai – galingi šarvai, užtikrinantys aukštą išgyvenamumą pataikant į sviedinį, ir didelio kalibro pabūklai (dažnai lygiavamzdžiai, tinkami ir šaudyti raketos). Ši karta apima T-55 ir T-62.
Antrosios kartos tankuose atsižvelgiama į karo galimybę, kalbant apie masinio naikinimo ginklų naudojimą. Bakas yra visiškai sandarus, įeinantis oras filtruojamas, specialūs siurbliai stabilizuoja slėgį, o specialūs šarvų komponentai saugo nuo neutroninės spinduliuotės. Žinoma, padidėja šarvai ir ugnies galia, patobulintas variklis ir atsiranda borto elektronika. Antroji sovietų tankų karta yra T-64 ir T-72. Trečioji karta išsiskiria naudojimu didelio tikslumo ginklai ir modernią elektroniką, naujas apsaugos priemones (aktyviąsias ir dinamines), o dažnai – ir naujausius dujų turbininius variklius. Deja, Rusijos kariuomenė dar nebaigė perginkluoti ir visiškai neperėjo prie trečios kartos tankų (pavyzdžiui, T-80 ir T-90), todėl daugelyje dalių T-72 išlieka labiausiai paplitęs – beje, labiausiai masės bakas antroji karta pasaulyje. Tačiau modifikuoti T-72 (pavyzdžiui, T-72B, aprūpinti valdomais ginklais ir įmontuotais reaktyviniais šarvais) taip pat gali būti priskiriami trečiajai kartai.
Mes išardome T-72
Taigi, įvairių modifikacijų T-72 tapo pagrindiniu abiejų pastarojo konflikto pusių mūšio tanku. Šimtus šių šarvuočių naudojo ir Rusija, ir Gruzija. Apsvarstykime juos iš visų pusių.
Tanko kūrimas prasidėjo dar 1967 m., remiantis T-64 versija. Visų pirma, variklis ir važiuoklė... Pirmoji T-72 modifikacija pavadinimu „Ural“ buvo pradėta eksploatuoti 1973 m. Ji pasirodė esanti 4 tonomis sunkesnė už pirmtaką, tačiau dėl atliktų pakeitimų išlaikė tą patį greičio ir galios rezervą, kaip ir anksčiau. taip pat gebėjimas įveikti visas šalis. Tankas buvo perkeltas į kitas Varšuvos pakto šalis, taip pat į Suomiją, Indiją, Iraną, Iraką, Siriją.
Bėgant metams T-72 buvo nuolat tobulinamas, o 1985 metais buvo pradėta eksploatuoti T-72B modifikacija, labiausiai paplitusi. Jo pagrindinis gamintojas (ir kūrėjas) yra Nižnij Tagil Uralvagonzavod, tačiau šiandien gamyba pagal licenciją yra įsteigta Jugoslavijoje, Lenkijoje, Čekoslovakijoje, Indijoje – kai kurios šalys iki šiol gamina šią labai sėkmingą mašiną ir ją eksportuoja.
Tankas tikrai pasiteisino ir dar 1982 m. gavo pirmąjį ugnies krikštą per konfliktą Libane. Savo laikui taip buvo geriausias tankas- tačiau ir šiandien (atsižvelgiant į šiuolaikines modifikacijas) gana sėkmingai konkuruoja net su trečios kartos tankais. T-72 dalyvavo Irano ir Irako kare (1980-1988), Kalnų Karabacho konflikte (1991-1994), abiejuose Čečėnijos karai(1994–1996 ir 1999–2002 m.), „Karo įlankoje“ (Irakas – Kuveitas, 1990–1991), konflikto Kosove (1998–1999), paskutinės JAV ir Irako kampanijos (nuo 2003 m.) ir dabar – neseniai kilusiame konflikte tarp Gruzijos ir Pietų Osetijos, į kurį įsikišo ir Rusija.
Dizainas
T-72, kaip ir didžioji dauguma tankų, yra įgyvendintas pagal klasikinę išdėstymo schemą. Kalbėdamas paprasta kalba, atrodo kaip tikras tankas: pistoletas sumontuotas ant besisukančio bokštelio, bokštelis sumontuotas ant vikšrinės platformos, variklio skyrius yra gale.
Reikia pasakyti, kad įprasti benzininiai varikliai jau seniai nenaudojami ant cisternų, vietoj jų komplektuojami dyzeliniai, o trečios kartos bakai – su dujų turbinomis. Tačiau daugelis šalių vis dar teikia pirmenybę dyzeliniams varikliams dėl įvairių priežasčių. T-72 mobilumą suteikia V-84-1 dyzelinis V formos 12 cilindrų variklis, kurio galia didesnė nei 800 AG. Jis sumontuotas skersai bako silueto ir greitkelyje leidžia važiuoti iki 60 km/h. Variklis, be abejo, yra įvairių degalų – tai yra, jis gali dirbti su bet kokiu benzinu, reaktyviniu kuru, dyzelinu ir žibalu.
Kaip ir visi tankai, T-72 važiuoklė turi vikšrinį sraigtą. Tai leidžia jam judėti net gilioje bekelėje. Su daugiau nei 40 tonų koviniu svoriu jis lengvai įveikia iki 30 laipsnių nuolydį. Individuali pakaba sušvelnina smūgius ir smūgius važiuojant, greitai slopina kėbulo vibracijas.
T-72 turi povandeninio vairavimo įrangą ir gali įveikti iki 5 m gylio vandens kliūtis (su mokymu). Tankas naudoja ryšių kompleksą „Paragraph“, kuriame yra UKB radijo stotis ir radijo imtuvas. Šio komplekso susisiekimo nuotolis yra ne mažesnis kaip 20 km važiuojant vidutinio nelygumo reljefu.
Apsauga
Pagrindinė tanko apsauga, žinoma, yra šarvai. Kadaise jį sudarė suvirinti plieno lakštai, šiandien naudojami sudėtingi daugiasluoksniai sprendimai iš šarvuoto plieno, keramikos, tekstolito ir kitų medžiagų (net nusodrintojo urano). Pridėkite prie šios papildomos vidinės dangos, kad apsaugotumėte įgulą nuo skeveldrų ir smūgių, ir antineutroninį pamušalą bei stumdymą, kad apsaugotumėte nuo galimos kietosios spinduliuotės. branduolinis sprogimas... Tai pasyvūs šarvai, kurių pagrindinės koncepcijos nesikeičia dešimtmečius. Galbūt paskutine „revoliucija“ šioje srityje galima pavadinti idėją šarvų lakštus padėti kuo staigiausiais kampais, taip sumažinant į jį atsitrenkiančio sviedinio smūgį. Pavyzdžiui, T-72 korpuso šarvų viršutinė priekinė dalis yra pasvirusi net 68 laipsnių kampu nuo vertikalės. Šio bako bokštelis yra vientisas, išlietas, o jo priekinė dalis turi kintamą nuolydį, svyruojantį nuo 10 iki 25 °.
Be to, bakas gali būti aprūpintas anti-akumuliaciniais tinkleliais, kuriuos išrado sovietų armija Antrojo pasaulinio karo pakraštyje. Tokie tinklai juose įstrigusius tiesiog priverčia kaupiamasis sviedinys sprogs prieš susitikdamas su pagrindiniais šarvuočiais – ir praras savo pagrindines naikinamąsias galias. T-72 turi įmontuotą ekraną.
Taip pat naudojami reaktyvieji šarvai – šokolado plyteles primenantys šarnyriniai lakštai matomi ant daugelio šiuolaikinių tankų. Kiekvienas toks "baras" iš tikrųjų yra "sumuštinis". sprogstamasis uždarytas tarp poros metalinių plokščių. Į jį pataikięs sviedinys, pasiekęs sprogstamąjį sluoksnį, priverčia jį detonuoti, o plokštės išsisklaido į šalis, destabilizuodamos srautą kaupiamoji srovė ir sukuriant jam papildomų kliūčių. T-72 yra 227 konteineriai reaktyviesiems šarvams, o T-72B modifikacijoje reaktyvieji šarvai yra dar efektyvesni, įmontuoti į šarvus.
Papildoma apsauga nuo šiuolaikinio patalpinimo prieštankiniai ginklai suteikia pastatymo sistemą dūmų uždanga- T-72 naudojami 8 dūmų granatsvaidžiai „Tucha“. Dūmai labai sumažina bako matomumą matomuose infraraudonųjų spindulių diapazonuose, trikdo lazerio valdymą ir taikinio žymėjimą. Tai palengvina ir žemas tanko siluetas (tanko aukštis ant bokštelio stogo tik 2,2 m).
Ginkluotė
Pagrindinė bet kurio tanko ginkluotė yra patranka, šiuolaikiniuose tankuose yra automatinis krautuvas. T-72 turi 125 mm lygiavamzdį tanko pistoletas... Jis gali šaudyti visų pagrindinių tipų šaudmenimis - labai sprogstamąja (sunaikinti įrangą ir priešo personalą), kaupiamąją (sunaikinti šarvuočius), subkalibrinius šarvus (šarvuotoms transporto priemonėms) ir valdomų raketų šūvius. Automatinis krautuvas gali sutalpinti iki 22, o šovinių stelaže – papildomus 23 sviedinius. Iššovus šovinio korpusas automatiškai išmetamas pro specialų bokšte esantį liuką.
V naujausios modifikacijos(T-72B) ant rezervuaro sumontuotas kompleksas valdomi ginklai 9K120, leidžiantis iššauti 9M119 raketas, valdomas lazerio spinduliu. Šios raketos efektyvios iki 4 km atstumu, kur pasiekia per 12 sekundžių. Tikimybė, kad raketa pataikys į taikinį, kai šaudoma iš vietos, yra 80%.
Kaip ir dauguma šiuolaikinių tankų, T-72 turi 2 kulkosvaidžius. Vienas iš jų (7,62 mm Kalašnikovo tanko kulkosvaidis) yra suporuotas su patranka, leidžiančia iš jos labai tiksliai šaudyti, naudojant lankytinos vietos ginklai. Šio kulkosvaidžio šovinių kiekis – 2 tūkst. Kitas kulkosvaidis sumontuotas ant bokštelio ir naudojamas kaip priešlėktuvinis pabūklas. Jo kalibras – 12,7 mm, o šovinių talpa – 300 šovinių.
Modifikacijos
T-72K - vadas. T-72A ir vado T72AK (1979) - tarp papildymų: lazerinis taikiklis, naktinis matymas pistoletas, tvirti šoniniai anti-akumuliaciniai ekranai, patobulinta patranka, dūminės granatos paleidimo sistema, napalmo apsaugos sistema. T-72M (1980) - eksportinė T-72A versija su šiek tiek pakeista konstrukcija, apsauga ir amunicijos komplektu. T-72M1 (1982) – tas pats T-72M, tik su patobulintais pasyviaisiais šarvais. T-72AV (1985) - T-72A su sumontuota dinamine apsauga. T-72B yra aprūpinti reaktyviais šarvais ir valdoma ginklų sistema, o lygiavamzdis pabūklas leidžia šaudyti valdomomis raketomis. T-72S (1987) - eksporto T-72B tanko versija su sumažintu reaktyviųjų šarvų kiekiu ir kitais pakeitimais. Galiausiai galite pažvelgti į fragmentus iš „Discovery Channel“ siužeto, skirto šiam nuostabiam pagrindiniam tankui:
... Na, o apie kur kas egzotiškesnius šarvuočius skaitykite mūsų medžiagą: „Žirafa su raketomis dantyse“.
Ar jums patinka didžiuliai tankai ir lėktuvai, koviniai robotai ir „protingos“ raketos?
Labiausiai Naujausios naujienos karinės technologijos jūsų pašte!
Gerai
Jūsų el. paštu išsiuntėme patvirtinimo el. laišką.
Daugiau pagal temą