Световното турне на Чарлз Дарвин

Световната обиколка на Чарлз Дарвин - обиколката на Чарлз Робърт Дарвин около света на Бигъл през 1831-1836 г., благодарение на която ученият основа еволюционната доктрина, поставяйки биологията на доста солидна научна основа. Наред с известните научни експедиции от 19 век, това плаване под командването на капитан Робърт Фицрой заема едно от видните места. В историята на географските открития той остави отпечатък върху работата по проучването на района за картографиране на точните крайбрежни очертания на Южна Южна Америка и течението на река Санта Круз. Световната слава на "Бийгъл" обаче се свързва с Чарлз Дарвин.

Предпоставки за пътуване

Задачите, поставени от британското адмиралтейство в официални документи, са формулирани от Дарвин в неговия „Дневник на следователя“. Първата задача беше подробно проучване на източното и западното крайбрежие на Южна Америка и прилежащите острови. Въз основа на това проучване експедицията трябваше да изготви точни морски карти, които да улеснят навигацията на корабите в тези води. От петте години на пътуването на „Бийгъл“ по-голямата част от времето е отделено на тези проучвания. Корабът е бил край източните и западните брегове на Южна Америка в продължение на 3,5 години - от 28 февруари 1832 г. до 7 септември 1835 г. Капитан Фицрой достави на Адмиралтейството повече от 80 карти на различни части на крайбрежието и островите, 80 плана на заливи и пристанища с посочване на всички спирки на котва и 40 пейзажни чертежи на посетените места. Втората задача беше да се създаде верига от хронометрични измервания в последователна серия от точки по целия свят, за да се определят точно меридианите на тези точки. За да изпълни тази задача, Бигълът трябваше да обиколи света: възможно е да се провери правилността на хронометричното определяне на дължината, при условие че определянето на дължината на всяка начална точка от хронометъра съвпада със същите дефиниции на дължина на тази точка, която е извършена при връщане към нея след пресичане на земното кълбо. Тези задачи открито свидетелстват за истинските цели, поставени от британското правителство, оборудване на скъпа експедиция. „Господарката на моретата”, загубила северноамериканските си колонии, насочва стремежите си към Южна Америка. Продължавайки старата борба с някога могъщата Испания, Великобритания през първата третина на 19 век решава да използва вътрешни изследвания в латиноамериканските републики, които наскоро се обявиха за независими.

Подготовка за пътуването

В началото на пътуването Чарлз Дарвин беше на 23 години, той беше достатъчно подготвен, любознателен и енергичен естествен учен, а след пътуването се завърна като учен, който беше на прага да открие основните закони на развитието на живот на Земята. Професор Генсло предложи на Дарвин да участва в пътуването поради факта, че астрономът от Кеймбриджския университет професор Дж. Пийкок, който беше помолен да препоръча натуралист за Бигъл, не може да намери точния човек и помоли за помощ. В писмо до Дарвин от 24 август 1831 г. Хенсло пише: Декларирах, че ви смятам, от всичко, което познавам, за най-подходящия за тази цел. Казвам това не защото ви виждам като пълен натуралист, а поради причината, че сте достатъчно специализирани в събирането, наблюдението и способността да празнувате всичко, което заслужава да бъде отбелязано в естествената история ... неспособност, защото - уверявам ви - Убеден съм, че вие ​​сте човекът, когото търсят. Дарвин пристигна в Лондон, за да преговаря с Фицрой. Известно време капитанът не му дава отговор за съгласието си за кандидатурата му. Дарвин научи, че е изложен на много сериозен риск да бъде отхвърлен поради формата на носа си. Фицрой, пламенен последовател на Лаватер, се смяташе за строен физиономист и „беше сигурен, че може да прецени характера на човек по чертите на лицето му“. Той се чудеше дали човек с нос като Дарвин има енергията и решимостта да направи пътуването. В началото на септември Чарлз все пак беше включен в експедицията. Той обаче трябваше да закупи цялата техника за себе си, а освен това не получаваше заплата. Британското правителство, което оборудва експедицията, не иска да поеме никакви грижи за натуралиста, смятайки, че не е задължително той да бъде в експедицията. Но самият Фицрой настоя за присъствието на такъв учен.

Бигъл

Бигълът беше добре построен малък бриг от клас Чероки с водоизместимост 235 тона. Оборудван с 8 оръдия. Преди това плаване корабът е плавал в същите води през 1826-1830 г. с кораба "Приключение". През 1825 г. Бигълът е превърнат в барк за изследователски цели и участва в три експедиции. В края на експедицията на Чарлз Дарвин той прави още две пътувания: през 1837-1841 г. под командването на Джон Уикем (англ.) Руски. за хидрографско изследване на северното крайбрежие на Австралия и долините на местните реки; през 1841-1843 г. под командването на Джон Стоукс за хидрографско изследване на бреговете на Нова Зеландия. От 1845 до 1870 г. „Бийгъл“ е на брегова служба в Саутенд, в устието на река Темза.

Състав на експедицията

Експедицията се състои от: капитан на кораба, ръководител на експедицията и ръководител на заснемането - Робърт Фицрой 2 лейтенанти - Джон Уикъм и Бартоломю Джон Саливен помощник-режисьор на снимачния навигатор Джон Стоукс доктор Бенджамин Байн екипаж на кораба: 10 офицери, боцман, 42 моряци и 8 млади натуралист Чарлз Дарвин инструментален майстор Джон Стебинг, който е поканен от самия капитан и лично му плаща заплата от художника и чертожник А. Ърл, който е сменен в Монтевидео поради болестта на C. Мартенс от мисионера Р. Матюс, който се насочваше към Огнена земя, за да насади християнството сред местните трима местни жители с Огнени земи, взети от Фицрой при предишна експедиция

Пътуване

Атлантически океан На 27 декември 1831 г. „Бийгъл“ напуска пристанището на Девънпорт, Обединеното кралство, след като два пъти не може да плава поради силните югозападни ветрове. На 6 януари 1832 г. експедицията пристига на остров Тенерифе в групата на Канарските острови, но не успява да кацне на брега поради новината за епидемия от холера сред местните жители. След като постоя известно време на рейда, корабът продължи и вече на 16 януари пристигна на остров Сантяго, който е в групата на островите Кабо Верде, и пусна котва близо до град Порто Прая. Дарвин изследва острова, описва неговата геология и релеф: От морето околностите на Порто Прая изглеждат пусти. Вулканичният огън от миналите векове и силната жега на тропическото слънце направиха почвата на много места неподходяща за растителност. Теренът постепенно се издига в плоски первази, по които тук-там са пръснати конични хълмове с тъпи върхове, а на хоризонта се простира неправилна верига от по-високи планини... Натуралистът провежда изследване на птиците и животните там. Заедно с двама офицери той първо провел екскурзия до село Рибейра Гранде в долината на Св. Мартин, където разгледали руините на крепост и катедрала, както и църква, където са разположени гробниците на местните управители от 15-16 век. векове са били разположени. По-късно Дарвин прави пътуване до селата на Сан Домингос (англ.) руски. (в центъра на острова) и Фуентес, където описва местни птици. На остров Сантяго Дарвин изследва праха, който пада сутрин след мъглата, и установи, че той се състои от реснички със силициеви черупки и силициева растителна тъкан. Преди да замине, той наблюдава местни морски животни, по-специално октоподи. На 8 февруари експедицията напуска островите и на 16 февруари достига скалите на Сейнт Пол, където се носи. Дарвин наблюдаваше местни гнездящи в скали птици и други животни. След като направих описание и наблюдение на скалите, стигнах до идеята, че те са се образували благодарение на коралови рифове (това наблюдение даде повод за книгата „Структура и разпространение на коралови рифове“). На 17 февруари експедицията прекоси екватора.

Бразилия

На 20 февруари експедицията пристига на вулканичния остров Фернандо де Нороня, където Дарвин описва флората и фауната и изследва геологията. Седмица по-късно, на 28 февруари, те пристигнаха в град Баия в Бразилия. Дарвин бил много запленен от природата на околните земи. Той изследва обширните райони около града, описвайки геологията и топографията. По-специално, той продължи изследванията, започнати от Хумболт по време на пътуването му до Южна Америка, на сиенитни скали, които били „покрити с черно вещество, сякаш натъркани с графит до блясък“. Дарвин не можеше да не инспектира местните животни и растения. Той провел значителни наблюдения на рибата таралеж Diodon antennatus и установил, че тази малка рибка, когато влезе в стомаха на акула, може да изяде стените й и дори страната на хищно животно, като същевременно го убие. На 18 март корабът "Бийгъл" отплава от Баия, продължавайки околосветското си пътешествие.

Рио де Жанейро в началото на 19 век. Рисунка от Йохан Мориц Ругендас

Уругвай

Нанда на Дарвин (Pterocnemia pennata) На 5 юли 1832 г. корабът напуска пристанището на Рио де Жанейро и се насочва на юг към Ла Плата. На 26 юли "Бийгъл" пусна котва в пристанището на Монтевидео, столицата на Уругвай. През следващите две години експедицията провежда картографски проучвания край източните и южните брегове на Южна Америка южно от Ла Плата. През първите 10 седмици Дарвин живее в Малдонадо, източно от Монтевидео. През това време той събра голяма колекция от бозайници, птици (80 вида) и влечуги (включително 9 вида змии). Ученият провежда редица екскурзии в околността - до река Поланко, която е на 70 мили на север, до село Лас Минас, до планинската Сиера де лас Анимас и село Пан де Асукар. Натуралистът описва и изучава различни животни, по-специално нанду на Дарвин, делфини, кръстени на капитана на "Бийгъл" Delphinus fitzroyi, елени Cervus campestris, много гризачи (по-специално най-големият съвременен гризач - капибарата). След посещение в Уругвай, цялата експедиция на Бигъл отплава на юг към архипелага Огнена земя.

Тиера дел Фуего

Firebug. Картина от Конрад Мартенс 17 декември 1832 г., експедицията достига Огнена земя. След като заобиколи нос Сан Диего, корабът излезе в протока Лемер и пусна котва в залива на добрия успех. Членовете на експедицията са поздравени от туземците - обитателите на огъня.На борда на кораба са били и обитателите на огъня, които капитан Фицрой е предприел в предишно пътуване през 1826-1830 г. на корабите "Adventure" и "Beagle" , а сега той искаше да се върне в родината им. От следващия ден Дарвин започва да изследва острова, описва го, изследва буковите гори. На 21 декември „Бийгъл“ вдига котва и, плавайки покрай островите Барневелт и нос Десепшън, достига нос Хорн, най-южната точка на Южна Америка. Поради лошото време експедицията остава тук 6 дни и едва на 30 декември се придвижва на запад. Поради силни бури е трудно да се достигне до островите, така че на 15 януари 1833 г. капитанът напуска кораба и на 24 януари с 4 лодки успява да достигне Огнена земя. Връщането към "Бийгъл" става през протока, който по-късно е кръстен на кораба, като в същото време е извършено проучване на района. По време на целия си престой на островите Дарвин прави редица интересни за науката наблюдения на огнени земи, описва техния външен вид, поведение и история.

== "Бийгъл" в Огнена земя == Картина от Конрад Мартенс 28 април 1833 г. "Бийгъл" се завръща в Малдонадо. За втори път експедицията се завръща на Огнена земя на 2 февруари 1834 г. и остава тук до 5 март.

Ла Плата

На 24 юли 1833 г. „Бийгъл“ отплава от Малдонадо и на 3 август предприема рейд срещу устието на Рио Негро. Чарлз Дарвин описва мястото по следния начин: Това е най-голямата река по целия път от Ла Плата до Магелановия проток. Влива се в морето на триста мили южно от устието на Ла Плата. Преди около петдесет години, дори под испанско управление, тук е основана малка колония, на източния бряг на Америка все още е най-южното място, където живеят цивилизовани хора. Още в началото на посещението Дарвин разглежда и описва околните земи, изучава тяхната геология, посещава село Ел Кармен (Патагонес) нагоре по реката, където сградите са разрушени по време на нападенията на индианците. Това го заинтересува и от жителите, които останаха живи, той започна да събира информация за това нападение и индианците. Вниманието му е привлечено и от Солените езера на 28 км от селището. Той изучава тяхната флора и фауна, описва няколко вида водорасли и ракообразни, които живеят там. На 10 август Дарвин решава да проведе екскурзия на кон до град Баия Бланка, разположен между Буенос Айрес и устието на Рио Негро. По време на екскурзията ученият събра много информация за местните животни и растения, по-специално за гуанако, агути Cavia patagonica и Athene cunicularia.

Скелет Scelidotherium, открит от Дарвин

„Бийгъл“ пристигна в Баия Бланка на 24 август и отплава на север седмица по-късно за Ла Плата. Дарвин остана на сушата и реши да язди по този път до Буенос Айрес на кон. Един скъп учен описа околните райони, техния релеф, флора и фауна, включително южноамериканската нанду на Дарвин и много други видове птици. В Пунта Алта той изследва тектонски участък с множество останки от гигантски животни и открива няколко скелета - Megatherium, Megalonyx, Scelidotherium, Mylodon darwinii, Macrauchenwini. По пътя към столицата на Аржентина Дарвин прекоси Сиера де ла Вентана (испански) руски. и реките Рио Юг, Рио Тапалгуен и Рио Саладо. На 20 септември той пристигна в Буенос Айрес, където прекара една седмица, а на 27 септември пътува на северозапад до град Санта Фе. Самият Буенос Айрес е голям град и, според мен, едно от най-добре построените места в света. Всяка улица минава под прав ъгъл спрямо пресичаната, а успоредните улици са разположени на равни интервали, а къщите образуват непрекъснати правоъгълни блокове с еднакъв размер, така наречените квадри... След Буенос Айрес, на 28 септември Дарвин пристигна в град Лухан, след което посети Арека. В пампасите натуралистът наблюдава местни животни, по-специално уискачовете. На 30 септември Дарвин заминава за река Парана, а на 3 октомври пристига в Санта Фе. Заради леко заболяване лежи в леглото два дни. На 5 октомври натуралистът прекосява Парана до Санта Фе Бахада, където остава 5 дни. Тук Дарвин започва да разкопава древните останки от гигантски животни – броненосния глиптодон (Glyptodon clavipes) и изчезналия кон (Equus curvidens). На 12 октомври, поради заболяване, ученият е принуден да отплава по река Парана обратно до Буенос Айрес, където пристига на 20 октомври, но от устието на реката до града в името на скоростта, той отиде по този път на кон. Когато Дарвин пристигна, те не искаха първо да го пуснат в Буенос Айрес заради преврата, организиран от поддръжниците на генерал Росас. Благодарение на приятелството си с генерала ученият все пак беше пропуснат да мине.

Уругвай

Череп на токсодон След двуседмично закъснение в Буенос Айрес, Дарвин отплава с пощенски кораб за Монтевидео, столицата на Уругвай. Бигълът беше закотвен там. Възползвайки се от закъснението си, ученият планира още една екскурзия из страната. На 14 ноември той заминава за Колония дел Сакраменто, град на северния бряг на Ла Плата, срещу Буенос Айрес. Преместването продължи 3 дни и на 17 ноември Дарвин беше там. Тук той наблюдавал бикове от много рядка порода, която в Уругвай и Аржентина се наричат ​​нята. Много приличали на изчезналите преживни животни в Индия – сиватерии, така че черепът, който е открил натуралистът, бил много ценен. На 19 ноември екскурзията пристигна в град Лас Векас, разположен в устието на река Уругвай. Оттам се отправиха на север към град Мерцедес на Рио Негро, приток на Уругвай. След като остана там няколко дни, екскурзията се върна обратно в Монтевидео, но по права линия. По пътя Дарвин спрял в ранчо, където купил от собственика черепа на изчезнало животно токсодон. На 28 ноември ученият пристигна в Монтевидео, откъдето на 6 декември отплава на юг за Патагония с „Бийгъл“.

Патагония

По пътя към Патагония Дарвин изследва насекоми, които са във въздуха над морето или в самата вода далеч от брега, и други членестоноги, предимно ракообразни. На 23 декември експедицията пристига в залива Желание (южно от съвременния град Комодоро-Ривадавия), където има руини от старо испанско селище. Слизайки на брега, Дарвин започва да изследва местната флора и фауна. Вниманието му беше привлечено от насекоми, влечуги и птици, както и гуанако. След като описа геологията и релефа на Патагония, ученият стигна до идеята за специална история на този регион. На 9 януари 1834 г. "Бийгъл" пусна котва в залива Сан Джулиана, на 210 километра на юг. Тук Дарвин изследва разнообразието от насекоми в солените лагуни. Намерен е и скелет на изчезнало животно - макраухения (Macrauchenia patagonica). След като престоява в залива 8 дни, експедицията се придвижва по-нататък на югоизток, към Фолклендските острови.

Фолклендски острови

Фолклендски вълк На 1 март 1833 г. и 16 март 1834 г. Бийгъл хвърли котва в залива Баркли, край остров Източен Фолкленд. Дарвин присъства на второто пътуване на кораба. С двама аржентинци ученият направи кратка екскурзия-разходка из острова. По време на нея той изследва нейната геология и релеф, описва бедния свят на флората и фауната. На острова натуралистът среща стадо диви коне, докарани тук от французите през 1764 г., и стадо крави. Сред ендемитите са описани фолкландският вълк и няколко вида птици - обикновеният каракар (Caracara plancus), пингвинът Aptenodytes demersa, гъските: Anas magellanica, Anas brachyptera и Anas antarctica. Дарвин наблюдава и „коралини“ – морски коралови животни (главно хидроиди и бриозои), които той приписва на вече остарелите родове Flustra, Eschara, Cellaria и Crisisa. На 6 април „Бийгъл“ отплава на запад към река Санта Круз (испански) руски.

Дядо Крус

На 13 април корабът пусна котва в устието на река Санта Круз. Капитан Фицрой реши да тръгне нагоре по реката, докато времето позволяваше. Беше много трудно да се изкачи по реката срещу течението, така че корабът остана в залива, а пътуването продължи на три лодки. Той започна на 19 април и продължи 3 седмици. По пътя към изворите на Санта Круз Дарвин описва и изследва геологията на Патагония. На 5 май капитан Фицрой реши да се върне, като измина 270 км (общата дължина на реката е 365 км). На 8 май експедицията се завръща при Бигъл.

Чили

Бигъл в Магелановия проток В края на май 1834 г. Бигъл влиза в Магелановия проток от изток. При нос Грегъри експедицията се срещна с патагонците - народ, който имаше доста голям растеж. Дарвин описа тях и живота им, дори искаше да вземе трима със себе си. На 1 юни експедицията пристига в залива Голода, където ученият описва релефа на околните брегове, местната флора и фауна. Сред растенията Дарвин изследва местните вечнозелени букови гори, сред животните - мишеподобни гризачи, туко-туко, тюлени и други животни, както и птици. На 8 юни „Бийгъл“ плава по-нататък през Магелановия проток, но последният участък Фицрой решава да премине новооткрития канал Магдалена в югозападна посока. На 10 юни експедицията отплава към Тихия океан и на 28 юни достигна остров Чилое. От тук започват картографските проучвания на западното крайбрежие на Южна Америка от полуостров Трес Монтес на юг до град Калао на север, архипелагите Чилое и Чонос. На 23 юли „Бийгъл“ хвърли котва в пристанището на Валпараисо, основното пристанище на Чили. Тук експедицията може да наблюдава планината Аконкагуа, най-високата точка в Южна Америка: Този неправилен коничен връх се издига над Чимборасо; измерено от офицери на Beagle е най-малко 23 000 фута. Като цяло Кордилерите, които се виждат оттук, повечето от красотата им се дължат на особеностите на местния въздух. Когато слънцето залязваше в Тихия океан, беше прекрасно да се наблюдава колко ясно се очертават строгите им очертания и колко разнообразни и деликатни са нюансите им. На 14 август Дарвин води конна екскурзия, за да проучи геологично подножието на Андите, които не са покрити със сняг. На 15 август ученият посети долината Кильота, на 17 август - изкачи планината Кампана, на 19 август пристигна в град Хакхуел, където остана една седмица. На 26 август Дарвин направи екскурзия до затворената долина Гитрон, откъдето дойде в столицата на Чили - Сантяго. Той остава в този град една седмица и на 6 август пристига в Ранкагуа, на 13 август - в Рио Клара, откъдето се насочва към град Сан Фернандо. На 27 август ученият заминава за град Валпараисо и остава там поради болест до края на октомври. По време на своите екскурзии в централна Чили Дарвин прави научни наблюдения върху релефа, геологията и климата на района. Той обърна по-малко внимание на изчезването на видовете. Валдивски гори (испански) Руски Острови Чило Бигълът отплава на юг за картографски проучвания на 10 ноември и пристигна в Сан Карлос, главният град на остров Чилое, на 21 ноември. На 24 ноември две лодки под командването на Саливен бяха изпратени да проучат източното крайбрежие, самият Бигъл беше ангажиран със заснемането на западния и южния бряг на острова, Дарвин прекоси острова на кон, първо в северната част и на 30 ноември пристигна на изток, където се срещна с цялата експедиция. На 1 декември корабът отплава до остров Лемуи, след това до остров Сан Педро. На 10 декември Бигълът се насочи на юг и достигна архипелага Чонос на 13 декември. След като остана там до 18 декември, корабът зави на юг и на 30 декември достигна полуостров Трес Монтес. На 7 януари 1835 г. експедицията се завръща в архипелага Чонос, където престоява една седмица. Дарвин се занимава с описанието и изучаването на геологията на островите, като не изключва изучаването на флората и фауната. Описани са много растения, които образуват гори по островите – астелии. (Астелия), Донатия (английски) Руски. (Donatia), мирта (Myrtus), боровинка (Empetrum), крупа (Juncus), сред животните - морска видра, гризачи нутрия и капибара, птици Cheukau, буревестници и pikas. На 15 януари „Бийгъл“ отплава от Лоу Харбър, в северната част на архипелага Чонос, и три дни по-късно закотви за втори път в пристанището на Сан Карлос на остров Чилое. На 19 януари експедицията наблюдава изригването на руския вулкан Осорно (испански), което съвпада с изригването на Аконкагуа и Косегина. Това интересува Дарвин, тъй като вулканът Косегин не е изригвал от 26 години, а Аконкагуа е бил много рядко активен като цяло. Капитан Фицрой снима по западния бряг на острова, а Дарвин го пресича от изток в посока на меридиана. По пътя той посети езерото Кукао и едно индианско селище. Бигълът отплава на север от Чилое на 4 февруари и пристигна във Валдивия на 8 февруари. На 11 февруари Дарвин направи кратка екскурзия из района; на 20 февруари той стана свидетел на най-силното земетресение в този град в цялата му история. На 4 март експедицията пристига на пристанището на Талкауано в град Консепсион, където след земетресението са останали само руини. След като престоя тук 3 дни, корабът отплава за Валпараисо, а на 11 март пусна котва в пристанището си. Дарвин заминава за Сантяго, откъдето възнамерява да поведе поход през Андите до аржентинския град Мендоса.

Град Мендоса през 19 век

На 18 март експедицията тръгва към прохода Портильо. Дорогой Дарвин водеше записи на изследвания върху геологията на околните планини. На 23 март ученият прекосява прохода и започва спускането си по стръмния източен склон на Андите. На 27 март експедицията достига град Мендоса, а на 29 март се обръща назад, но вече през прохода Успалята, който се намираше малко на север. На 1 април Дарвин преминава през прохода, на 4 април стига до Моста на инките, а на 10 април пристига обратно в Сантяго. Няколко дни по-късно се завръща във Валпараисо, където се среща с кораба "Бийгъл". На 27 април Дарвин организира нова експедиция в северната част на страната, а именно по маршрута Валпараисо – Кокимбо – Гуаско – Копиапо. Именно в Копиапо капитан Фицрой трябваше да го вземе и оттам да се отправи на север към островите Галапагос. Първоначално пътеката минаваше покрай тихоокеанското крайбрежие, но след това се обърна във вътрешността на Чили, пресичайки долините на много реки. На 14 май Дарвин достига Кокимбо, където описва геологията на местните тераси, направени от останките на древни мекотели. На 2 юни експедицията достига Гуаско, където преминава през пустинните равнини и става свидетел на ново земетресение, а на 22 юни и Копиапо. Тъй като „Бийгъл“ все още не е пристигнал в пристанището, Дарвин прави кратко пътуване до Андите и се завръща на 1 юли. На 4 юли пристигна кораб, който отплава от Копиапо на следващия ден. [редактиране] Перу На 12 юли експедицията пристигна в перуанския град Икике, Дарвин изследва околните земи. На 19 юли Бигълът пристигна в Калао, главното пристанище на страната, разположено близо до столицата Лима. Правейки обиколка на района, Дарвин за първи път видя и описа такъв феномен като Ел Ниньо. След като посети Перу в началото на септември, експедицията на 7 септември се премести на северозапад към островите Галапагос. [редактиране] Галапагоски острови

Морска игуана

От 15 септември до 20 октомври "Бийгъл" стоеше на островите Галапагос, извършвайки тук картографски проучвания. Дарвин изследва геологията и биологията на островите. На 17 септември той кацна на остров Чатъм (Сан Кристобал), където описва местната флора, по-специално се интересува от един храст от семейство Euphorbia. На 23 септември Дарвин посети остров Чарлз (Флореана). На 29 септември корабът отплава близо до най-големия остров Албемарл (Исабела) и беше обхванат от буря между него и остров Нарборо (Фернандина). На 8 октомври експедицията пристигна на остров Джеймс (Сантяго (испански) руски). След провеждане на множество изследвания на местната флора и фауна, Дарвин я описва и събира доста голяма колекция от животни и растения. От бозайници той хвана мишка, от птици събра 26 екземпляра, включително каракар и бухал. Дарвин изследва разнообразна група сродни птици, открити на островите, които той нарича земни чинки (Geospiza, семейство Thraupidae) (сега често наричани чинки на Дарвин). Наблюдавайки разнообразието на тези птици, Дарвин за първи път достига до идеята за променливостта на видовете. Сред ендемичните влечуги той отдели игуаните от рода Amblyrhynchus, които се различават по това, че могат да плуват в морето. След като събра почти пълна колекция от местни насекоми, Дарвин стигна до извода, че не е виждал по-бедна област в състава на тяхната фауна в света.

Това беше вторият от осем кораба HMS Beagle в Кралския флот. Името е взето от породата ловни кучета, популярна сред английското благородство. Поръчката за построяването му е дадена през юни 1818 г. в корабостроителницата Woolwich, но корабът е пуснат на вода едва през май 1820 г. Цената е 7803 британски лири, което в днешния курс се равнява на 600 хиляди.

Първоначално корабът е проектиран като бриг-шлюп, но през 1825 г. е превърнат в барк за научноизследователски експедиции.

Маршрут за пътуване

Сутринта на 27 декември 1831 г. екипаж от седемдесет и трима отпътува от пристанището на Плимут на „Бийгъл“. Капитан Робърт Фицрой отбелязва в записките си, че корабът напуска Англия, напълно снабден с всичко необходимо за предстоящото пътуване. Всичко, което поиска от Адмиралтейството, беше осигурено.

Дестинацията, избрана за пътуването, е популярен ветроходен маршрут през 19-ти век. Бигълът се насочва на юг, достигайки островите Кабо Верде на 16 януари 1832 г. Плава до нос Хорн, движейки се по крайбрежието на Южна Америка, след което пуска котва от остров Чилое на 21 ноември. Следващата точка от маршрута се превръща в архипелага Галапагос, след което корабът пресича Тихия океан, насочвайки се към Сидни (Австралия).

Баркът плава по Индийския океан и пристига в Мавриций на 29 април 1836 г. По маршрута му бяха Кейптаун (Южна Африка), островите Света Елена и бразилското крайбрежие – град Баия де лос Сантос. Пътуването е към завършване, след Азорските острови, експедицията се отправя обратно към Англия.

Южна Америка

Дарвин прекарва по-голямата част от изследванията си на южния бряг на континента, където днес са Аржентина и Чили. Именно в Латинска Америка натуралистът прави открития, които оказват влияние върху последващата му работа.

В близост до Рио де Жанейро са събрани много проби от растения, насекоми и животни. Ученият прекара няколко седмици в малка вила, разположена близо до планината Корковадо. Занимава се с опаковане и съхраняване на находки, пише бележки и писма до Англия.

Когато изучава Пунта Алта, плячката на учения е вкаменелост на неизвестно животно. Тя беше на скала, под слоя от морски раковини. След това откритие Дарвин размишлява над въпросите: "Каква е причината за отсъствието на живи животни от този вид в Южна Америка?" и "Изчезването им повлияно ли е от околната среда?"

Архипелаг Галапагос

Учените го описват като уникален, научно важен и биологично изключителен обект на Земята. Днес островите на костенурките са една от най-популярните дестинации за почивка сред туристите. Именно тук Дарвин лично видя последствията от еволюцията в изолация. Например, от коя част на архипелага е отплавала костенурката, може лесно да се разпознае по черупката й.

Експедицията посети само четири острова, но събраната информация беше достатъчна, за да може натуралистът да намери потвърждение на своята теория. Той нарече Галапагос „малък свят в средата на голям“.

Пристигане в Англия

На 2 октомври 1836 г. корабът завършва околосветско пътешествие, което продължава 4 години, 9 месеца и 5 дни. Те пуснаха котвата във Фалмут, Англия, откъдето Дарвин отплава без забавяне към Шрусбъри. Там той се срещна със семейството си и прекара следващия ден, изпращайки писма до приятелите си.

По-нататъшната съдба на "Бийгъл"

Корабът е участвал в още три експедиции. През 1845 г. тя е превърната в кораб на бреговата охрана, за да контролира корабните пътища край бреговете на Есекс. През 1870 г. е продаден на господа Мъри и Трейнър за анализ.

През 2000 г. Робърт Прескот, професор в Университета на Сейнт Андрюс в Шотландия, започва да търси Бигъл. И той е абсолютно сигурен, че го е намерил, защото проучването за възможното местоположение на дока е било успешно. Под калта, в устието на Есекс, те откриха следи от дървесни видове и стара котва от 1841 г. GPR изображението показва кораб, подобен по размер на 27-метров бриг.

През декември 2011 г. първата пълномащабна реплика на кораба беше обявена в музея Нао Виктория. Нотофагусът се използва за строителство.

Дневниците и бележки на Чарлз Дарвин

По време на пътуването на Бигъла натуралистът попълва безброй тетрадки. Те съдържат информация и значими факти за флората и фауната, които той изследва. Повече от 1500 различни вида са транспортирани до дома му по време на пътуването.

Учените отбелязват, че записите са много подробни, съдържат много важни подробности. Дарвин води дневника си от началото на своето пътуване и още от първите страници се забелязва интересът на автора към теоретичните въпроси. Често го препрочита, след което преразглежда теориите си, като взема предвид новата получена информация.

28 избраха

12 февруари 1809 г, това е преди 202 годинибъдещият учен натуралист, основател на еволюционната теория е роден в Англия Чарлз Дарвин... Но не бива да се мисли, че учен непременно е човек, заровен в книги на масата в библиотеката. Напротив, тази професия може да бъде пълна с приключения. Чарлз Дарвин, например, преди да стигне до еволюционната теория, той направи петгодишен пътуване около светана кораба "Бийгъл".

Дарвинбеше разностранно образован човек. Започва обучението си в Университета в Единбург по медицински курс. Но въпреки че баща му беше лекар, тази наука му се стори скучна, а хирургията - жестока. Дарвинизоставя медицината и започва да изучава таксидермия, естествена история, геология, ботаника. Скоро се появяват първите му открития в тези области.

Но татко Дарвинбил недоволен, че синът му изоставил медицината и поискал той да влезе в християнски колеж и да получи ръкоположение за свещеник. Чарлзсъгласи се. Кой знаеше в този момент какви тежки отношения ще има един учен с религията в бъдеще, след излизането на книгата "Произход на видовете"... В крайна сметка църквата след това ще не харесва учения от векове.

Така или иначе, Чарлз Дарвинзапочва да учи теология. Вярно е, както самият той призна, докато учеше в университета в Кеймбридж, той се интересуваше повече от конна езда, лов, а също и събиране на насекоми. Ученият разказа как, като хванал два редки бръмбара, се опитал да хване третия, но тъй като нямало достатъчно ръце, той сложил един от уловените в устата си. Но бръмбарът изпусна малко каустична течност и изгори езика на младия натуралист, така че ловът беше неуспешен.

Кога Дарвине на 23 години, му е предложено да участва като натуралист в околосветско пътешествие на кораба "Бийгъл" (по някаква причина корабът е кръстен на любимата порода кучета в Англия). Младият учен с радост се съгласи, въпреки че баща му посрещна това начинание без ентусиазъм. Между другото, пътувайте ДарвинПочти паднах. Капитан Фицрой, който взе окончателното решение за участието си в пътуването, обичаше физиономията и вярваше, че човек с такава форма на носа не би бил подходящ за дълго пътуване.

Но въпреки това ученият се качи на кораба. При не съвсем ясни условия - работата му не беше платена, освен това самият той трябваше да купува оборудване за себе си. Основната цел на пътуването беше да се търсят нови места за колонии, а натуралистът не се интересуваше от правителството. Но това няма да спре истинския изследовател!

Не спря Дарвини болест при движение. Въпреки честите атаки на това заболяване, ученият продължи изследванията си не само по време на спирки, но и на борда, изучавайки безгръбначни животни. В продължение на пет години корабът обиколи света, обикаляйки Южна Америка и Австралия от юг. Британската експедиция посети Бразилия, Уругвай, Огнена земя, Фолклендските и Галапагоските острови, Патагония, Чили, Перу, Австралия, Океания и Африка.

Обширните познания в различни области помогнаха Дарвинна пътешествие: той прави описания в геологията, събира колекция от животни и безгръбначни. По време на пътуването Дарвиноткри вкаменените останки на безпрецедентен бозайник - macrauchenia, чийто растеж е сравним с размерите на камила.

След завръщането Дарвиносновава теорията си на собствените си наблюдения върху поведението и разпространението на животните, както и на основата на бита и живота на местните жители.

Какво мислите за такава активна научна дейност?

Чарлз Дарвин. ПЪТУВАНЕ ПО СВЕТА НА БИГЛ

Дневник на изследванията върху естествената история и геологията на страните,

посети по време на пътуването на кораба на Нейно Величество "Бийгъл"

под командването на капитана на Кралския флот Фицрой.

Чарлз Дарвин, магистър, член на Кралското общество от 1845 г

Чарлз Лайел, есквайр, член на Кралското общество,

това второ издание е посветено с благодарност като признание на

че основните научни предимства, които може би,

притежава този "Дневник" и други произведения на автора,

дължат своя произход на изучаването на всички известни

невероятни "Основни принципи на геологията"

Предговор към второто издание

АЗ СЪМВече посочих в предговора към първото издание на тази работа и в „Зоологическите резултати от пътуването на гончето“, че в отговор на желанието на капитан Фицрой да има научен сътрудник на борда, за което той е готов отчасти да пожертва личните си удобства , предложих услугите си, за които, благодарение на любезното съдействие на хидрографа капитан Бофорт, беше получено съгласието на лордовете на Адмиралтейството. Тъй като се чувствам изцяло задължен на капитан Фицрой за тази щастлива възможност да изучавам естествената история на различните страни, които посетихме, надявам се да ми бъде позволено още веднъж да му изразя своята благодарност и да добавя, че през петте години, които прекарахме заедно , срещнах най-сърдечно приятелство и постоянна помощ от негова страна.

Завинаги ще изпитвам дълбока благодарност към капитан Фицрой и към всички офицери на „Бийгъл“ за неизменното гостоприемство, с което се отнасяха към мен по време на нашето дълго пътуване.

Този том съдържа под формата на дневник историята на нашето пътуване и очертание на онези наблюдения в естествената история и геологията, които, вярвам, ще представляват известен интерес за широк кръг читатели. В това издание значително намалих и коригирах някои раздели и добавих нещо към други, за да направя тази книга по-достъпна за широкия читател; но, надявам се, натуралистите ще запомнят, че за подробности трябва да се обърнат към по-обширните съчинения, в които са изложени научните резултати от експедицията.

В зоологическите находки от пътуването на Бигъл, професор Оуен описва изкопаеми бозайници, г-н Уотърхаус описва съвременните бозайници, г-н Гулд описва птиците, преп. Л. Дженинс описва рибите, а г-н Бел описва влечугите. Към описанието на всеки вид съм добавил бележки за неговия начин на живот и район на разпространение. Тези писания, на които дължа големия талант и безкористното усърдие на изтъкнатите учени, споменати по-горе, не биха могли да бъдат предприети, ако не беше щедростта на лордовете на хазната, които по предложение на финансовия канцлер , любезно предостави £ 1000 за покриване на част от разходите за публикуване.

От своя страна съм публикувал отделни томове: „Структура и разпространение на коралови рифове“, „Вулканични острови, посетени по време на пътуването на Бигъл“ и „Геология на Южна Америка“. Шестият том на Geological Transactions съдържа два от моите статии, за непостоянни камъни и за вулканични явления в Южна Америка. Господа Уотърхаус, Уокър, Нюман и Уайт публикуваха няколко отлични статии за събраните насекоми и се надявам, че много други ще последват. Растенията от южните райони на Америка са описани от д-р Дж. Хукър в неговия голям труд върху ботаниката на Южното полукълбо. Флората на архипелага Галапагос е обект на специален мемоар, публикуван от него в Linnean Transactions. Преподобният професор Генсло публикува списък с растенията, които съм събрал от островите Кийлинг, а преподобният Дж.-М. Бъркли описа моята колекция от мистериозни растения.

Ще се радвам своевременно да изразя своята благодарност на някои естествоизпитатели за голямата помощ, която ми оказаха по време на работата ми върху това и други произведения; но тук трябва само да си позволя да изкажа най-искрената си благодарност към преподобния професор Хенсло, който най-вече ми вдъхна - през студентските ми години в Кеймбридж - вкус към естествената история, който - по време на моето отсъствие - пое върху себе си грижите за колекциите, ме изпрати у дома и с писмата си ръководеше моите начинания и който - от момента на завръщането си - неизменно ми е оказвал цялата помощ, която може да предложи най-добрият приятел.

Долу, Бромли, Кент, Юни 1845 г

Глава I. Сантяго в архипелага Кабо Верде (Баия в Бразилия)

Порто Прая Рибейра Гранде. - Атмосферен прах с реснички. - Навиците на морския охлюв и октопод. - Скалите на св. Павел - невулканичен произход. - Един вид инкрустации. - Насекомите са първите заселници на островите. - Фернандо де Нороня. - Баия. - Полирани скали. - Навици на рибата Диодон. - Pelagic Confervae и Ciliates. - Причините за оцветяването на морето.

ДА СЕФлотът на Нейно Величество, десеторъдният бриг „Бийгъл“, под командването на капитан на Кралския флот Фицрой, отплава от пристанището на Девън на 27 декември 1831 г., след като силните югозападни ветрове го принудиха да се върне два пъти. Експедицията имаше за цел да завърши хидрографското проучване на Патагония и Огнена земя, започнато от експедицията на капитан Кинг през 1826–1830 г., за изследване на бреговете на Чили, Перу и някои острови на Тихия океан и накрая да извърши редица на хронометрични измервания по целия свят. На 6 януари стигнахме до Тенерифе, но не ни позволиха да кацнем от страх, че може да внесем холера; На следващата сутрин видяхме как слънцето, изникващо иззад причудливите очертания на Гран Канария, изведнъж осветява връх Тенерифе, докато ниските части на острова все още бяха скрити зад къдрави облаци. Това беше първият от многото прекрасни дни, които никога няма да забравя. На 16 януари 1832 г. хвърлихме котва в Порто Прая на Сантяго [Сантяго], главният остров на архипелага Кабо Верде.

От морето околностите на Порто Прая изглеждат безжизнени. Вулканичният огън от миналите векове и палещата жега на тропическото слънце направиха почвата на много места неподходяща за растителност. Теренът постепенно се издига в плоски первази, по които тук-там са пръснати конични хълмове с тъпи върхове, а на хоризонта се простира неправилна верига от по-високи планини. Картината, която се отваря пред очите през мъгливия въздух на тази страна, е много любопитна; едва ли обаче човек, който току-що е посетил горичка с кокосови палми, където е дошъл направо от морето, при това за първи път в живота си, може да прецени нещо - толкова е пълен с изживяно щастие.

Този остров обикновено се смята за много безинтересен, но на човек, свикнал само с английски пейзажи, нова гледка към една напълно безплодна за него страна изглежда пълна с величие, което би било нарушено, ако имаше повече зеленина. На огромните пространства от лавови полета трудно можете да намерите поне едно зелено листо, но въпреки това те успяват да поддържат съществуването си стада от кози и дори няколко крави. Тук вали много рядко, но има един кратък период от време в годината, през който има силни валежи, а веднага след това от всяка пукнатина избива слаба зеленина. Скоро изсъхва и животните се хранят именно с това естествено сено. През цялата година по това време нямаше дъжд.

Маршрут на плаване на кораб "Бийгъл"

Историята на науката познава много експедиции със сериозни цели и важни резултати. Но само няколко от тях успяха да станат значими, ключови: например откриването на Америка от Колумб или обиколката на света на Магелан ... По волята на съдбата, дългото пътуване на Бигъл (1831 - 1836), в което младият Дарвин участва, също беше предопределен да се появи в първите редове на списъка на значимите постижения на човечеството. Когато ветроходният кораб напусна пристанището на Плимут на 27 декември 1831 г., нищо не показваше, че това „обиколно плаване“ ще остане в историята: за кораба под командването на капитан Фиц-Рой това пътуване далеч не беше първото, а мисията за членовете на експедицията изглеждаха много рутинни – хидрографски изследвания и картографиране на бреговете на Южна Америка. На кораба позицията на натуралист не беше основната. Просто Робърт Фиц-Рой реши: ако "Бийгъл" възнамерява да обиколи Земята, тогава някой натуралист може да проучи флората и фауната на континентите и островите, планирани за посещение (Фигура 2.1.).

Фигура 2.1. Корабът "Бийгъл", на който Дарвин обиколи света

Бигълът беше добре построен малък бриг от клас Чероки с водоизместимост 235 тона. Оборудван с 8 оръдия. Преди това плаване корабът е плавал в същите води през 1826-1830 г. с кораба "Приключение". През 1825 г. Бигълът е превърнат в барк за изследователски цели и участва в три експедиции. В края на експедицията на Чарлз Дарвин той прави още две пътувания: през 1837-1841 г., под командването на Джон Уикем, за хидрографско изследване на северния бряг на Австралия и долините на реките там; през 1841-1843 г. под командването на Джон Стоукс за хидрографско изследване на бреговете на Нова Зеландия. Между 1845 и 1870 г. Бигълът служи на брега в Саутенд, в устието на река Темза. Експедицията включваше:

v капитан на кораба, ръководител на експедицията и ръководител на снимките - Робърт Фиц-Рой

v 2 лейтенанти - Джон Уикъм и Бартоломю Джон Саливен

v помощник режисьор на снимачния навигатор Джон Стоукс

v лекар Бенджамин Бине

v екипаж на кораба: 10 офицери, боцман, 42 моряка и 8 каютни момчета

срещу натуралист Чарлз Дарвин

v инструментален майстор Джон Стебинг, който е поканен от самия капитан и лично му е платил заплатата

v художник и чертожник А. Ърл, който беше заменен в Монтевидео от К. Мартенс поради заболяване

v мисионер Р. Матюс, който отиде в Огнена земя, за да насади християнството сред местните жители

v трима местни жители от Огнена земя, взети от Фицрой при предишна експедиция

Задачите, поставени от британското адмиралтейство в официални документи, са формулирани от Дарвин в неговия дневник на следователя.

Първата задача беше подробно проучване на източното и западното крайбрежие на Южна Америка и прилежащите острови. Въз основа на това проучване експедицията трябваше да изготви точни морски карти, които да улеснят навигацията на корабите в тези води. От петте години на пътуването на „Бийгъл“ по-голямата част от времето е отделено на тези проучвания. Корабът е бил край източните и западните брегове на Южна Америка в продължение на 3,5 години - от 28 февруари 1832 г. до 7 септември 1835 г. Капитан Фиц Рой достави на Адмиралтейството повече от 80 карти на различни части на крайбрежието и островите, 80 плана на заливи и пристанища, показващи всички спирки за котва и 40 пейзажни рисунки на посетените места.

Втората задача беше да се създаде верига от хронометрични измервания в последователна серия от точки по целия свят, за да се определят точно меридианите на тези точки. За да изпълни тази задача, Бигълът трябваше да обиколи света: възможно е да се провери правилността на хронометричното определяне на дължината, при условие че определянето на дължината на всяка начална точка от хронометъра съвпада със същите дефиниции на дължина на тази точка, която е извършена при връщане към нея след пресичане на земното кълбо. Тези задачи открито свидетелстват за истинските цели, поставени от британското правителство, оборудване на скъпа експедиция. „Господарката на моретата”, загубила северноамериканските си колонии, насочва стремежите си към Южна Америка. Продължавайки старата борба с някога могъщата Испания, Великобритания през първата третина на 19 век решава да използва вътрешни изследвания в латиноамериканските републики, които наскоро се обявиха за независими.

Фигура 2.2. Маршрут на плаване на кораб "Бийгъл"

1 - Девънпорт, 2 - Тенерифе, 3 - острови Кабо Верде, 4 - Баия, 5 - Рио де Жанейро, 6 - Монтевидео, 7 - Фолклендски острови, 8 - Валпараисо, 9 - Лима, 10 - острови Галапагос, 11 - Таити, 12 - Нова Зеландия, 13 - Сидни, 14 - Хобарт, 15 - Заливът на Кинг Джордж, 16 - Кокосови острови, 17 - Мавриций, 18 - Кейптаун, 19 - Баия, 20 - Азорски острови.