16-12-2016, 23:41
Добър ден и добре дошли в сайта! Танкери, днес ще говорим за един от най-необичаните превозни средства на мнозинството, тежък танк от седмото ниво на Великобритания - пред вас Ръководство за Черния принц.
Разбира се, тази машина има много определени недостатъци, някои от тях са наистина сериозни, но ако всичко е направено правилно, принцът е способен на сериозни постижения. За да разберем това, нека помислим Черен принц TTX, ще го завършим както трябва и ще говорим за тактиката на битка на този тежък.
TTX Черен принц
На първо място, нашият британски крал има много добра граница на безопасност и също така може да се похвали с добър обхват на видимост от 370 метра.
Сега нека поговорим за основната характеристика на всеки тежък танк, а именно помислете Черен принц спецификациирезервация. Разбира се, нека започнем с фронталната проекция и тук веднага се вижда, че не всичко е ясно. Най-здравата част на танка е кулата, в челото има голяма маска на пистолета и като цяло е много сериозно защитена, цифрата тук достига 250, 300, а на места дори 390 милиметра, което прави възможно за ние да танкуваме дори противници от по-високо ниво.
Челото на тялото при Черният принц World of Tanksзащитени по-лошо, всички плочи са разположени под прав ъгъл, практически нямат наклони, дебелината им е около 152-164 милиметра. При завъртане на корпусите можете да танкувате съученици, но не всички, а нива 8 и 9 проникват много лесно в нас.
Има още един неприятен нюанс за Черният принц WoT... Ако погледнете екранната снимка по-горе, където показването на песни е деактивирано, ще разберете, че ако стреляте по нашия принц директно в арфата, има голяма вероятност да нанесете щети, защото точно зад него е тялото.
Разбира се, ако вземем предвид тежък танк Черен принцотстрани няма да е трудно да го пробиете, но страничната броня с дебелина 95 милиметра го прави отлична за изливане с диамант при настройка на резервоара и трябва да опитате да използвате това.
Сега нека обърнем внимание на мобилността на това устройство, а от тази страна британецът изглежда напълно нерентабилен. Танк Черен принцима много ниска максимална скорост, посредствена динамика и маневреност, поради което много играчи не харесват принца.
Между другото, за такава максимална скорост, конските сили са достатъчни за главата, колата достига максимална скорост бързо и е в състояние да я поддържа, просто не можете да вървите бързо.
Оръдие
Най-важната част от всяка бойна машина е оръдието, иначе не би било бойно. В нашия случай въоръжението е много нестандартно, вземете поне факта, че Оръдие Черен принцима много малко алфа пътуване. Въпреки това, благодарение на високата скорост на стрелба, ние все още сме в състояние да доставяме около 1800 щети в минута без трамбовка, това е средно по стандартите на TT-7.
Много повече пречи на нещо друго - Британски тежък танк Black Prince WoTима най-лошия параметър за проникване на ниво с основен снаряд. Поради тази причина е най-добре да носите около 15-20% от вашите златни запаси със себе си.
Лошото проникване обаче се компенсира с много добра точност, защото имаме възможност да насочваме уязвимостите в бронята на противника. Черният принц World of Tanksима малко разпространение, бързо се сближава и стабилизацията тук не е лоша, очевидно поради ниската скорост на движение.
Между другото, въпреки цялата си квадратност и външна тромавост, Танк Черен принцспособен да спусне пистолета на 8 градуса надолу, което е много удобно. Въпреки това, при завъртане на оръдието към кърмата, ъгълът на деклинация се влошава до 4,5 градуса.
Предимства и недостатъци
Това британско произведено устройство може да се нарече просто като пет копейки, повечето от силните и слабите страни Черният принц World of Tanksвидими веднага, но за по-лесно възприемане е по-добре да разчупите тези нюанси точка по точка.
Професионалисти:
Добра броня на предната купола;
Значителна граница на безопасност;
Висока скорост на стрелба и добър DPM;
Отлична точност;
Удобни ъгли на повдигане.
минуси:
Липса на наклони на бронята;
Слаба защита на челото на тялото;
Много лоша мобилност;
Малки еднократни щети;
Слабо проникване с основен снаряд.
Оборудване за Черния принц
Както обикновено, за да оборудвате правилно резервоар с допълнителни модули, трябва да разгледате по-отблизо съществуващите предимства и недостатъци. Тъй като сред минусите наистина няма за какво да се компенсира Оборудване Черен принцтрябва да подобри силните си страни и всичко ще изглежда така:
1. - ще направи щетите ни за минута още по-значителни, съответно ще станем по-опасен враг в битка.
2. - с този модул ще бъде възможно да се стреля много ефективно в движение, като много често се удря целта дори на средни разстояния.
3. - да имаме добра видимост е много важно в нашата игра, така че би било съвсем логично да се спрем на тази опция.
Можете обаче да отидете по другия начин, да дадете предпочитание на максималната нанесена щета, като в този случай третата точка се променя на. В този случай нашият обхват на видимост се влошава, но получаваме още по-бързо презареждане, смесване, както и леко увеличение на видимостта.
Обучение на екипажа
Всъщност ние ще преследваме същите цели, когато тренираме екипажа, но си струва да добавим няколко умения, благодарение на които колата ще стане по-издръжлива, все още имаме тежък танк в ръцете си. Добрата новина е наличието на 5 танкера в резервоара, всеки със собствена специализация, така че нататък Привилегии на Черния принцструва си да преподавате в тази последователност:
Командир -,,,.
Артилерист -,,,.
Шофьор механик - , , , .
Радист -,,,.
Зарядно устройство -,,,.
Оборудване за Черния принц
С нашата мобилност и факта, че принцът често ще трябва да сдържа врага, като понася щети и дърпа по всякакъв възможен начин, е необходимо да имаме най-малко,,. Въпреки това, още по-правилен избор, който ще ви позволи да излезете от най-трудните ситуации, ще бъде да продължите Облекло на Черния принцот,,, където последната опция, ако желаете, може да бъде заменена с.
Тактика на Черния принц
Въпреки всички пръчки, хвърлени в този резервоар, той не може да се нарече откровено слаб, по-скоро специфичен. Черният принц World of Tanksима един наистина сериозен недостатък - бавност. Повече от веднъж ще има ситуации, в които не сте имали време да стигнете до там и вашият екип вече е убил всички, или обратното, докато сте шофирали, те са убивали всичките ви съюзници и след това те са се сблъскали с вас в тълпа.
За Тактика на Черния принцбитката започва с факта, че трябва да изберете посоката за атака, защото имаме само един танк в ръцете си, който трябва да бъде натиснат до последно или да не се отдалечавате от базата, ако смятате, че трябва да я защитавате .
Разбира се, в горната част на списъка тежък танк Черен принцможе да танкува много добре и най-идеалното решение би било да играете от кулата. Ако успеете да заемете позиция, в която корпусът е напълно скрит и вражеският артилерист няма да може да хвърли към вас, дори оборудването от по-високо ниво може да бъде задържано. И в случаите, когато е невъзможно да се играе от кулата, танкът Черен принц трябва да обърне корпуса, увеличавайки намалената броня, и постоянно да танцува.
Що се отнася до битките в края на списъка, нашата броня става много по-малко впечатляваща, възможно е да се танкува добре само с кула, но може и да се пробие. Поради тази причина е по-добре да се дистанцирате и да стреляте отдалеч, тъй като точното оръжие позволява. Между другото, когато се биете срещу деветки, можете също да запазите щетите доста добре, като избягате с обратен диамант зад сграда или друго препятствие. Черният принц WoTима достатъчно дебели страни за такъв финт.
В противен случай опитайте се да следвате мини картата, страхувайте се много от вражеската артилерия и не влизайте в открити пространства, поради ограничената скорост на движение ще бъде истинско чудо да се измъкнете от огъня.
6 прототипа
валцувана стомана хомогенна
нарезен
индивидуални, на вертикални пружини
Пехотен танк А43(англ. Танк, пехотен A43), също известен като "черен принц"(англ. Черен принц) - Британски опитен пехотен танк по време на Втората световна война. Създаден е през годините на базата на танка Чърчил, от който се различаваше по увеличената ширина на корпуса, необходима за поставяне на нова кула с по-мощно 17-фунтово оръдие QF. Въпреки значителното увеличение на въоръжението, увеличаването на масата поради увеличаването на размера доведе до рязък спад в мобилността на превозното средство, което вече не се отличаваше с висока производителност на шофиране. През 1944-1945 г. са произведени 6 прототипа на "Черния принц", няколко от които са изпратени на фронта за военни изпитания през май 1945 г., но тези машини не са имали време да участват във военни действия. През май - юни същата година беше планирано да се поръчат 300 екземпляра от танка, но по това време прототипи на обещаващия танк Centurion също бяха изпробвани и следователно по-нататъшна работа по Черния принц, който загуби своята актуалност с края на военните действия в Европа, бяха прекратени.
Напишете отзив за статията "Черен принц (танк)"
литература
- М. Барятински.Пехотен танк "Чърчил". - Москва: Модел-конструктор, 2003 .-- 32 с. - (Бронирана колекция номер 6 (51) / 2003 г.). - 3500 екземпляра.
- Д. Флетчър.Универсалният резервоар. Британска броня през Втората световна война. – Лондон: Канцеларията на Нейно Величество, 1993. – Т. 2. – 130 с. - ISBN 0-11290-534-X.
- П. Чембърлейн, К. Елис.Танкове на света 1915-1945. - Лондон: Arms and Armor Press, 1972 .-- 256 стр. - ISBN 0-30436-141-0.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тежкият пехотен танк Mk IV Чърчил, който се използва активно от Великобритания и приятелски държави, имаше редица характерни недостатъци, които сериозно ограничаваха бойните му възможности. На първо място, претенциите бяха причинени от недостатъчно мощното въоръжение на ранните модификации и относително слабия двигател. За да се отърват от съществуващите недостатъци, многократно бяха извършвани модернизации на съществуващата машина. Освен това бяха предложени нови проекти на бронирани превозни средства с повишени характеристики, базирани на съществуващия Чърчил. Един от опитите за дълбока модернизация на съществуващия танк беше проектът A43 Black Prince.
До 1943 г. става очевидно, че пехотният танк Чърчил не отговаря на изискванията на времето в сегашния си вид. Първите няколко модификации на това превозно средство носеха 45 и 57 мм оръдия, чиято мощност вече не беше в състояние да се справя с различни цели на бойното поле, предимно със съществуващи вражески танкове. Най-простото и очевидно решение на този проблем беше използването на по-мощни оръжия. Като част от разработката на Чърчил, скоро бяха създадени няколко нови модификации с оръдия до 95 мм в калибър. Освен това, успоредно с усъвършенстването на съществуващото превозно средство, беше предложено да се създаде нов модел танк с необходимите характеристики.
Опитен танк A43 Black Prince. Снимка Weaponsandwarfare.com
Разработването на новия проект е поверено на специалистите на компанията Vauxhall. Целта на проекта беше да се създаде нов пехотен танк, базиран на дизайна на съществуващата бронирана машина Чърчил и с по-мощни оръжия. Трябва да се отбележи, че новият проект в крайна сметка се превърна в последния опит за създаване на т.нар. пехотен танк. Скоро британските военни се разочароваха от съществуващите концепции за бронирана техника, в резултат на което започва работа по т.нар. универсални резервоари.
Обещаващ танк, способен да замени машината Чърчил, получи работното обозначение A43 и името Super Churchill. По-късно проектът е преименуван на Черен принц – в чест на английската историческа личност Едуард Уудсток, по прякор „Черният принц“. Именно под новото име последният проект на пехотен танк стана широко известен.
Изглед отпред, челото на кулата не е покрито с капак. Снимка C Ward / Flickr.com
Целта на новия проект беше достатъчно проста. Конструкторите трябваше да оборудват съществуващия тежък танк с новия Ordnance QF 17-pounder с повишена мощност. За да се инсталира по-голямо оръдие, трябваше да се направят определени промени в дизайна на танка. Предварителният анализ на възможностите показа, че за да се монтира ново оръдие, ще е необходимо да се преработи не само съществуващата купола, но и бронирания корпус. В резултат на това обещаващият танк A43 наистина се основаваше на дизайна на съществуващия Mk IV, но в същото време трябваше да се различава от него по размер и други характеристики.
За да се монтира 17-фунтовото оръдие в проекта A43, трябваше да се разработи нова, по-голяма купола с раменна лента с увеличен диаметър. Последната характеристика на новия проект доведе до необходимостта от леко увеличаване на ширината на тялото. Други конструктивни характеристики на корпуса останаха почти непроменени. Съществуващият дизайн беше коригиран само във връзка с инсталирането на едно или друго ново оборудване.
Външно танкът приличаше на сериен автомобил на Чърчил. Снимка Aviarmor.net
Резултатът от този подход към създаването на нов модел бронирани превозни средства беше запазването на съществуващата форма на корпуса, като същевременно се променят неговите размери. Освен това беше предложено да се повиши нивото на защита на превозното средство чрез използване на по-дебела броня. Корпусът запази клиновиден профил на челната част с наклонена горна част, съчетана с вертикален лист. В същото време долният лист на челото имаше дебелина 140 мм, средният - 57 мм, а горният - 152 мм. Корпусът на танка имаше странични ниши вътре в коловоза. Страничните части на такива единици бяха с дебелина до 95 мм. Над и зад корпуса е покрит с 19 мм покрив и кърмови листове с дебелина до 51 мм.
Кулата на "Черния принц" е трябвало да бъде модифицирана единица от сериала "Чърчил". Куполът на новата кула се различава от съществуващия продукт с по-мощна защита и увеличени размери. Освен това някои от контурите на конструкцията са подобрени. Максималната дебелина на бронята на кулата достига 152 мм в предната част, минималната - 20 мм на покрива. Кулата имаше челен блок с наклонена предна част и амбразура, в която имаше люлееща се маска с вътрешно разположение. Страните бяха оформени от два листа, поставени под ъгъл един към друг. Предвидено за използване на малка ниша за фураж.
Изглед към десния борд. Снимка Имперски военен музей / Iwm.org.uk
Като дълбока модернизация на серийния пехотен танк, новият A43 трябваше да бъде построен по същата схема. В предната част на корпуса имаше командно отделение, зад него имаше купола и бойно отделение. Задното отделение беше изцяло разпределено за двигателя, трансмисионните агрегати, горивната система и др.
По някои не съвсем ясни причини, вероятно поради желанието да се получи максимална степен на унификация, новият тежък танк трябваше да получи точно същото оборудване в двигателния отсек като серийния Чърчил. В задната част на корпуса беше предложено да се остави двуредов 12-цилиндров бензинов двигател от Bedford, развиващ мощност до 350 к.с. До двигателя бяха поставени два радиатора и той също беше съчетан с еднодисков сух фрикционен съединител, четиристепенна ръчна скоростна кутия, въртящ се механизъм и други трансмисионни агрегати.
Колата на тренировъчната площадка. Снимка Имперски военен музей / Iwm.org.uk
Според някои доклади е разгледан въпросът за оборудването на тежък танк с двигател от 600 к.с. Въпреки това изглежда, че това предложение никога не е излизало от предварителния етап. В резултат на това специфичната мощност на автомобила остана на ниво от 7 к.с. на тон, въпреки че може да се увеличи с един и половина пъти със съответните последици за мобилността.
Използвана е ходовата част на съществуващия дизайн. Снимка Имперски военен музей / Iwm.org.uk
На страничните ниши на корпуса отдолу бяха прикрепени 10 пътни колела с малък диаметър с индивидуално пружинно окачване. Пред основните ролки и зад тях проектът предвиждаше използването на две подобни части, окачени на определена височина над земята. В предната част на корпуса бяха поставени водещи колела, в кърмата - водещи. Вместо традиционните поддържащи ролки бяха използвани специални водачи върху съответната повърхност на тялото. За танка трябваше да се разработят нови коловози, които да компенсират увеличаването на бойната маса. Пистите като цяло запазиха съществуващия дизайн, но се различаваха по ширина, увеличена до 24 инча (610 мм). Увеличаването на ширината на коловоза с 10 инча позволи специфичното налягане да бъде намалено до приемливо ниво.
Основната идея на проекта A43 Black Prince беше да се използва мощното 17-фунтово танково оръдие Ordnance QF. Този пистолет имаше 76,2 мм цев, дълъг 55 калибър. Осигурени са дулна спирачка и усъвършенствани устройства за откат. Оръдието трябваше да бъде монтирано на модифицирани опори в предната част на куполата. В бойното отделение с относително голям обем беше възможно да се поставят складове и стелажи за 89 единни снаряда.
Изглед отпред, кулата е получила покритие. Снимка Aviarmor.net
С помощта на относително дълга цев, 17-фунтовото оръдие QF може да ускори осколков снаряд до скорост от 880 m / s, бронебойен снаряд до 1200 m / s. В зависимост от вида на използвания бронебойен снаряд, оръдието на разстояние 900 m може да пробие от 130 до 190 mm хомогенна броня. В някои случаи оръдието запазва способността да побеждава вражески танк на разстояния до 2-3 км.
Като помощно оръжие екипажът на новия танк трябваше да използва две картечници BESA с пушка калибър. Единият от тях беше монтиран на оръжейна стойка и служи като близнак. Вторият беше разположен в насочената инсталация на предния лист, вляво от надлъжната ос на машината. Общият боекомплект на двете картечници се състоеше от няколко хиляди патрона.
Танк на полигона. Снимка Имперски военен музей / Iwm.org.uk
Подобрена версия на съществуващото превозно средство, новият танк A43 запази подобен състав на екипажа. Пет танкера трябваше да управляват "Черния принц". Механикът на водача (вдясно) и стрелецът (вляво) бяха поставени в предното отделение на управлението на корпуса. Последният е служил и като помощник-шофьор и радист. Командирът и артилеристът бяха разположени вътре в кулата, от лявата й страна. Вдясно от тях беше товарачът. Екипажът имаше люкове в покрива на корпуса и купола: отделението за управление и бойното отделение имаше по два люка. Работното място на шофьора имаше и преден ревизионен люк за шофиране на марша. В случай на спешна евакуация танкът имаше спомагателни люкове отстрани на бойното отделение.
Инсталирането на ново, по-мощно оръдие с придружаващи модификации на купола и шасито доведе до забележимо по-голям и по-тежък на новия танк от базовия автомобил. Общата дължина на пехотния танк A43, като се вземе предвид оръдието, беше 8,81 м, ширина - 2,9 м, височина - 3,44 м. Бойното тегло достигна 50 тона, което беше с около 10 тона повече от съответния параметър на Чърчил. Като се има предвид запазването на двигателя с мощност 350 конски сили, увеличаването на теглото доведе до забележим спад в плътността на мощността. Мобилността на "Черния принц" трябваше да бъде осигурена само със 7 к.с. на тон.
Десен изглед. Снимка Имперски военен музей / Iwm.org.uk
Недостатъчно мощният двигател направи невъзможно получаването на приемлива мобилност. Максималната скорост на танка по магистралата беше само 10,5 мили в час (18 км / ч), по неравен терен - 7,5 мили в час (10-11 км / ч). Конструкцията на ходовата част осигурява издигане до стена с височина 75 см и пресичане на окоп с ширина 3 m. Без подготовка танкът може да премине през брод с дълбочина 1 m.
Проектът Vauxhall A43 Black Prince стартира през 1943 г. Темпът на развитие на обещаващ танк остави много да се желае. Проектът е завършен едва в началото на 1945 г., след което започва изграждането на първия прототип. Прототипът е изведен за тестване едва в началото на 45-та. Танкът отиде на полигона, където потвърди всички най-сериозни опасения. На практика беше установено, че наред с увеличаването на огневата мощ и нивото на защита в новия проект се получава забележимо намаляване на мобилността. Поради ниските си ходови характеристики танкът не можеше да се конкурира с други модерни бронирани превозни средства с британски или чуждестранен дизайн.
Кулата е разположена "маршируващо", пистолетът е фиксиран. Снимка Weaponsandwarfare.com
За тестване и бъдеща проверка на фронта бяха построени шест експериментални танка Черен принц. До края на битките в Европа тези прототипи остават в завода за производство или на тренировъчен полигон. Оборудването с повишени бойни характеристики просто нямаше време за войната. В същото време военните и промишлеността получиха възможност да проучат по-задълбочено новите образци на бронирана техника и да направят необходимите изводи. Като се имат предвид типичните проблеми на проекта, едва ли си струваше да се надяваме на положително решение от страна на клиента.
Още преди началото на изпитанията на прототипа танкове А43 военните обмисляха да сключат договор за доставка на триста серийни машини от този тип. Подобен документ трябваше да се появи след тестване на прототипи в края на пролетта или началото на лятото на 1945 г. Въпреки това по това време недостатъчните характеристики на оборудването бяха потвърдени и в допълнение краят на войната направи възможно намаляването на темповете на разработване на нови бойни превозни средства. В резултат на това плановете за поръчка на производствени танкове бяха отхвърлени. Vauxhall никога не е получил официална поръчка да започне пълномащабно серийно производство на Черните принцове.
Машинна схема. Фигура Weaponsandwarfare.com
По-нататъшното развитие на проекта също беше счетено за неподходящо. За да се подобри мобилността, беше необходимо да се преработи проектът, което отне известно време. В същото време британската армия вече е успяла да получи няколкостотин средни танка Sherman Firefly със 17-фунтово оръдие и приемлива мобилност. Освен това до 1945 г. е създаден и пуснат в производство танкът на крайцера със средна маса Comet, който е по-нататъшно развитие на по-стария Mk VIII Cromwell. Този танк носеше 77 mm HV оръдие, съкратен QF 17-pounder с малко по-ниски характеристики на проникване. И накрая, масовото производство на средните танкове Centurion вече беше в ход.
Всички съществуващи танкове с подобно въоръжение се различаваха благоприятно от A43 по по-високата си скорост и маневреност. Единственото предимство на това превозно средство беше по-високото ниво на защита, осигурено от броня с дебелина до 152 мм. Комбинацията от такава броня с ниска скорост обаче се смяташе за неприемлива за нови превозни средства. Според някои сведения, възможността за допълнителна модернизация на танка Черен принц се е разработвала чрез инсталиране на купола Centurion със 76-мм оръдие, но тази идея не е достигнала практическо изпълнение.
Единственият прототип в музея на Бовингтън. Снимка Wikimedia Commons
До средата на 1945 г. компанията за разработка и армията разполагат с шест експериментални танка A43 Black Prince. След тестване и решение за затваряне на проекта, тази техника започна да се използва като тестови платформи за тестване на други нови разработки. При изчерпване на ресурса опитните пехотни танкове бяха изведени от експлоатация и разглобени като ненужни. В продължение на няколко години бяха обезвредени пет танка. Само един прототип, построен четвъртият от неговата серия, избяга от тази съдба. След дълги години бездействие танкът е предаден на Музея на военното оборудване в Бовингтън. Там бяха извършени ремонти, след което бронираният автомобил отново можеше да се движи самостоятелно.
Проектът A43 Black Prince беше обещаващ опит за значително подобряване на бойните качества на съществуващите тежки пехотни танкове Mk IV Чърчил чрез използването на по-мощното 76 мм оръдие. Въпреки това на практика първоначалното предложение срещна редица сериозни трудности, които не направиха възможно бързото получаване на желания брониран автомобил. Необходимите резултати под формата на увеличаване на огневата мощ бяха постигнати с цената на неприемливо претегляне на танка и спад в мобилността. Такава машина, която има предимства пред друго оборудване само в защитата и мощността на пистолета, не представляваше интерес за армията. Освен това до средата на 1945 г. са създадени други танкове с подобни бойни качества, което прави обещаващия A43 просто ненужен. Не най-успешният проект в крайна сметка сложи край на т.нар. пехотни танкове.
Въз основа на материали от сайтове:
http://tankmuseum.org/
http://militaryfactory.com/
http://aviarmor.net/
https://weaponsandwarfare.com/
http://tankimira.ru/