Рафтинг по река Биг Инзер. Майски рафтинг по Болшой Инзер (с

От Уикипедия, свободната енциклопедия

Инзер ( Големият Инзер)
Река Инцер при с. Габдюково, жп гара "71-ви километър"
Характеристика
Дължина
Басейн
Консумация на вода	67,7 m³/s (глава)
Източник
- Местоположение	Южен Урал
- Височина
- Координати
устата
- Местоположение
- Височина
- Координати
Страната	Русия, Русия
регион

K: Реки по азбучен ред K: Водни тела по азбучен ред K: Реки с дължина до 500 km Inzer Inzer

Произхожда от западните склонове на Южен Урал.

Хидрология

В горното течение има характер планинска река, под долината на реката се разширява и течението става по-спокойно.

произход на името

От inyar/inger, на турски език. и монг. хангар"цепнатина, пролом, долина" (Руско-башкирски речник водни телаРБ / Съставители: Хисаметдинова и Ф.Г., Шакуров Р.З. - Уфа, 2005 г.).

притоци

Основните притоци според държавния воден регистър:

Галерия

Река Инзер 2.jpg

Башкирско село река Инзер.jpg

Река Инзер близо до Assy.jpg

Напишете отзив за статията "Inser"

Бележки

литература

• Балков В. А. Водни ресурсиБашкирска АССР. Уфа, 1978 г.

Връзки

• // Енциклопедичен речник на Брокхаус и Ефрон: в 86 тома (82 тома и 4 допълнителни). - Санкт Петербург. , 1890-1907.

Източници

• Инзер (река в Башкирската автономна съветска социалистическа република) // Голяма съветска енциклопедия: [в 30 тома] / гл. изд. А. М. Прохоров. - 3-то изд. - М. : Съветска енциклопедия, 1969-1978.

Откъс, характеризиращ Инцер

- Закони, религия... Какво щяха да бъдат измислени, ако не можеха да направят това! Елън каза.
Важният човек бил изненадан, че толкова просто разсъждение не можело да му хрумне, и се обърнал за съвет към светите братя от Обществото на Исус, с които бил в близки отношения.
Няколко дни след това, на един от очарователните празници, които Хелън подари в дачата си на остров Каменни, тя беше представена на средна възраст, със снежнобяла коса и черни искрящи очи, очарователен г-н дьо Жобер, без езуит в роба учтив, [р Жобер, йезуит в къса рокля], който дълго време в градината, при светлината на осветяването и под звуците на музика, говореше с Елена за любовта към Бога, към Христос, към сърцето на Божията майка и за утешенията, доставени в това и в бъдещ животединствената истинска католическа религия. Хелън беше трогната и няколко пъти тя и г-н Джоберт бяха със сълзи в очите си и гласовете им трепереха. Танцът, на който господинът дойде да повика Хелън, разстрои разговора й с нейния бъдещ directeur de conscience [пазител на съвестта]; но на следващия ден г-н дьо Жобер дойде сам вечерта в Елен и оттогава започна да я посещава често.
Един ден той заведе графинята при католическа църквакъдето тя коленичи пред олтара, към който я водеха. Очарователен французин на средна възраст постави ръце на главата й и, както самата тя разказа по-късно, тя усети нещо като глътка свеж вятър, който се спусна в душата й. Обясниха й, че това е la grace [grace].
Тогава игуменът й донесъл дреха [в дълга рокля], той я изповядал и й простил греховете. На следващия ден й донесли кутия с причастието и я оставила у дома, за да я използва. След няколко дни Хелън научи със своето удовлетворение, че вече е влязла в истината католическа църкваи че някой от тези дни самият татко ще разбере за нея и ще й изпрати някаква хартия.
Всичко, което се правеше през това време около нея и с нея, цялото това внимание, обърнато към нея от толкова много умни хораи изразена в такива приятни, изискани форми, и гълъбовата чистота, в която сега се намираше (тя носеше бели рокли с бели панделки през цялото това време), - всичко това й доставяше удоволствие; но заради това удоволствие тя не пропусна целта си нито за миг. И както винаги се случва, че в хитрост, глупав човек води по-умните, тя, осъзнавайки, че целта на всички тези думи и неприятности е била основно да я обърне в католицизма, да вземе пари от нея в полза на йезуитските институции ( за което тя намекна), Хелън, преди да даде пари, настоя да бъде подложена на онези различни операции, които ще я освободят от съпруга й. В нейната концепция значението на всяка религия се състоеше само във факта, че при задоволяване на човешките желания да се спазва определено приличие. И за целта в един от разговорите си със своя изповедник тя спешно поиска от него отговор на въпроса доколко бракът й я обвързва.
Седнаха в хола до прозореца. Настъпи здрач. От прозореца миришеше цветя. Хелън беше облечена в бяла рокля, която се виждаше през раменете и гърдите й. Игуменът, добре хранен, но с пухкава, гладко избръсната брада, приятна силна уста и бели ръце, скръстени кротко на коленете си, седеше близо до Елена и с тънка усмивка на устните си, мирно - възхищавайки се с поглед на красотата й. от време на време поглеждаше лицето й и излагаше мнението си по въпроса им. Хелън се усмихна неспокойно, погледна къдравата му коса, гладко избръсната, почерняла, пълни бузи и всяка минута чакаше нов обрат в разговора. Но абатът, въпреки че очевидно се наслаждаваше на красотата и интимността на своя спътник, беше увлечен от умението на занаята си.
Разсъжденията на лидера на съвестта бяха следните. В невежество за значението на това, което предприехте, вие дадохте обет за брачна вярност към мъж, който от своя страна, след като встъпи в брак и не вярваше в религиозното значение на брака, извърши богохулство. Този брак нямаше двойното значение, което трябваше да има. Но въпреки това обетът ви обвърза. Ти се отдръпна от него. какво направи с него? Peche veniel или peche mortel? [Простен грях или смъртен грях?] Peche veniel, защото си извършил действие без злонамерени намерения. Ако сега, за да имате деца, ще влезете в нов брактогава грехът ви може да бъде простен. Но въпросът отново се разделя на две: първият ...
— Но аз мисля — каза Хелън, внезапно отегчена, с очарователната си усмивка, — че след като влязох в истинската религия, не мога да бъда обвързана с това, което фалшивата религия ми е наложила. 18.03.2013 г

РЕКА МАЛИ ИНЦЕР

Селището Инзер е едно от големите заводски селища на Башкирия. Тук има дърводобив, дъскорезница. До 1950 г. работят пещи за дървени въглища, в които се приготвят дървени въглища. В селото има къща за гости, магазин, поща. Къртичният рафтинг на гората започва при пълноводието от селото, което създава допълнителни затруднения при рафтинг през пролетта. Запушвания, бумове, запани, открити на реката, ви карат да сте нащрек дори на спокойни участъци от реката.

Под селото вдясно се влива в реката. Малък Инзер. Тук, на един от плажовете, можете да направите еднодневна екскурзия и да направите екскурзия до пробива на реката. Малък Инзер между хребетите Караташ и Малък Ямантау (Агирски рол), разположен на 15 км от устието на Малък Инзер. Пътят върви нагоре по течението по теснолинейката до фермата Егир.

От висящия мост, хвърлен над Малкия Инзер, можете да се любувате на тясната клисура, по дъното на която реката се втурва, прескачайки камъни и камъни.

Под пролома от десния бряг скалата Айгир рязко се откъсва към реката, което на башкирски означава „конски кон“. Завързан за скалата интересна легенда. В годините гражданска войнаОтряд бели казаци проби от Верхнеуральск до района на бившия завод Инзерски. Вождът хареса златогривия кон-водач в стадото башкирски коне. Казашкият атаман решил да завладее красив кон. Преследването започна. Конят, усещайки нещо лошо, препусна в галоп от преследвачите като стрела. Но силите бяха неравни. Кръгът на преследвачите се затвори при стръмна скала. Конят обаче предпочел смъртта по бързеите на реката пред срамния плен, хвърляйки се върху остри камъни.

Многобройни чисти пясъчни плажове се простират на много километри надолу по Инцер. През лятото, в горещите неделни дни, жителите на селото идват на плажовете. Инзер и планини. Белорецк.

След като преминаха устието на Малкия Инцер, салове и каяци вече плават по Инцер. Последната част от маршрута, за разлика от предишните, е силно населена. На двата бряга на реката средно на всеки 7-8 км има села. Характерът на долината също се променя. Планините се отдръпват, отстъпвайки място на по-ниските брегове. Ширината на реката достига 70-80 м, а при бавни разломи лодките докосват дъното на реката.

На първите километри от пътя има няколко села: Новохасаново, Сафаргилово, Маняща, Александровка, Карпуста. На целия участък от 16 км има само два скални разлома - в близост до селото. Маняща и дер. Карпуста. Инзер приема редица притоци, произхождащи от близките вериги: Сухите планини, Беляг, Карязи, Зилмердак, Бирян.

На 20-ия километър от пътя по реката се намира с. магарета. Намира се в устието на реката. Таз В превод от башкирски Assy означава „горчив“, а Taz означава „сол“. Наистина в долината на реката в подножието на висока планина изплуват минерални извори с горчиво-солен вкус на водата. Водите на изворите се разпространяват по заливната част на реката. Таз, образувайки вид минерализирана кал във влажните зони. Тук можете да видите локви с охра-ръждясала вода или бели отлагания от солни близанки по хълмове. Най-големият източник на енергия е оборудван с дървена къща. Лечебни и известни са минералните води на извора Аси. До местната болница, където лекарите използват асинийски води за лечение на различни стомашни заболявания и нервна система, хора идват от различни части на страната 1.

Долината на реката постепенно се обръща на запад, но коритото на реката много често променя посоката си от запад на юг или север, заобикаляйки дълбоко стърчащите в долината отклонения на хребетите Бирян, Зилмердак и Карязи. Една от тези разклонения се намира на 2 км от селото. магарета. В отвесните скали на отклонението, тесен хребет, стърчащ в долината на реката, се намират няколко пещери. От една пещера се стичат каскади по скалата на роднини до.

Скоро реката довежда туристи голямо село. Брищамак. Недалеч от селото долината Инцер пресича кръстовището между хребетите Зилмердак и Бирян. Наклонът на реката се увеличава значително. Започват да се срещат бързеи и ролки. Най-бурната скална разлома се намира на три километра от селото. Тук, в процепа между хребетите, можете да хванете за последен път липан, да наблюдавате за последен път необузданата мощ на планинския поток. Излизайки от обкръжението на хребетите, Инцер поема потока Сели-Бургу вляво и след 2,5 км отвежда туристите към с. Зуяково. Долината на реката отново се разширява и вече достига 2-3 км. В канала се появяват множество острови. Постепенно реката губи планинския си характер, а само камъченото дъно и скалистите брегове напомнят, че Инцер е планинска река.

Следващото село - Габдюково - се намира на 10 км от селото. Зуяково. На 8 км под Инцер завива рязко на запад. В завоя има четири острова, на които през пролетта се образуват запушвания и задръствания при рафтинга на гората. Най-сигурното нещо, което трябва да направите след първия остров, е да отидете наляво, тръгвайки дясна ръкатри малки острова. При ниска вода трябва да плувате по десния бряг, тъй като реката е по-дълбока. През следващите 10 км реката тече спокойно право на запад. В края на този участък, на десния бряг на реката, туристите могат да видят старите шлакови купища. тук в края на 19 век. Лемез желязотопилна фабрика стоеше. Оттук покрай горския път минава най-много къс пътдо долината на реката Лемеза. Пътят минава през малка седловина на запад от планината Ялан-Гас (543 м) и след 9 км стига до брега на реката. Лемези. Тук можете да посетите пещерата Атиш и да се върнете в Инзер.

По-долу реката завива рязко на юг и след 8 км идва до селото. Карагаево. Селото има автобусна връзка с индустриалните градове на републиката през селото. Архангелск.

На 7 км до селото. Река Азов плавно лъкатуши по бреговете, обрасла с гъсти гъсталаци от леска, череша и върба.

Пътуване с вода по планинската река. Inzer може да бъде завършен в селото. Тавокачево. На 8 км от селото има голямо село. Архангелск, който има автобусна линия от планините. Уфа. Но в самото село има селски хотел. Резервирайте хотел Резервирайте хотелнаистина е необходимо предварително. Все пак има доста водни туристи и много често местата в хотела са заети. Недалеч от селото (30 км) се намира жп гараКарламан. Ако туристите имат още два дни, можете да продължите пътуването си по Инзер до селото. Охлебинино, разположено на р. Бяло (55-60 км). Оттук с кола, лодка или влак (5 км) можете да отидете в планината. Уфа.

Маршрут: Уфа - с. Инзер - спирка 169 км. - r.B.Inzer - d.Assy - Уфа. 158 км, 56 часа (включително 17 часа активни)

Участници: Тулупов Алексей, Мингазов Артур

Отпътуване със сутрешен влак от Уфа. Като се има предвид, че в момента на нашите скромни опити да видим сиви водиБ. Инцер център свят на туризмастана прагът Aigir, където отидоха 10 вагона на пъстра туря (въпреки че влакът се състоеше само от 8 ;-), беше решено да се качим на гара Sportivnaya, където влакът минава в 7.20 (по-нататък - време на Уфа). Можете да седнете на гара Черниковская - 7.25. На ст.1629км, където минава в 7.35, шансовете падат значително, а на гарата беше просто страшно да погледнеш през прозореца. Таксата до село Инзер струваше 25 рубли.

От село Инзер до Белорецк има "кукувица". За да влезе в "кукувицата", състояща се САМО от 2 АВТОМОБИЛИ!!, беше разработен хитър план, за завистта на воюващите в Ирак. За 4 гари до село Инзер се преместихме на втория вагон, за едната станция стояхме с раници на вратата и не пускахме никого. И веднага щом вратите се отвориха, осъществени от мощния натиск на тълпата, която не желаеше да отиде до Егир, а също и, изглежда, от нечий отмъстителен ритник (вероятно един от тези, които не бяха допуснати до вратите :), ние са като олимпийски спринтьори, носейки лодка над главите ни като факла, те се втурнаха към вратите на "кукувицата". Като почти избягахме първи и застанахме на самата врата, научихме какво е хилядограмова преса, щурмуването на Бастилията и раздаването на хляб в гладния Ташкент.

Входът за "кукувицата" струваше 10 рубли и държейки парите в зъби, заедно с лодката, се качих в колата, предавайки лодката на някой, който сякаш ми "помогна" да сляза от влака. Седейки до прозореца, гледах как в продължение на 40 минути палестинците щурмуват... фу, туристите се качват организирано във влака. След като колата започна да прилича на играта „Тетрис“, най-накрая потеглихме. Беше срамно да гледам как истински туристи и приятели ходят пеша и отдавайки почит на паметта на индианците започнаха да се питат един друг какво е огнена вода.

След 10 минути "кукувицата" спря точно на прага на Егир, а още 30 минути гледахме как "атлетите" излизат от колата, като внимателно дрънкат раници, пълни с "катамарани" и "каяци". След това продължихме пътуването си в прекрасна изолация, само веднъж отвлечени от съзерцанието на планините, за да дадем още по 10 рубли. проводник.

Излязохме на ст.169км., махнахме с ръка на влака и обяснихме на туристите, които излязоха точно там, че Инцер е по-нататък по „желязото“, те плеснаха на траверсите. Туристите, решили да улеснят пътя си, решиха да минат по пътя, минаващ точно там. Вече не ги видяхме, тъй като пътят излиза на брега, изглежда след 8 км.Граждани туристи, знайте, че трябва да извървите около 100 метра от спирката на влака до реката, така че не улеснявайте пътя си с ходене по пътя!

След като напомпахме лодката, ние се гмурнахме и изтласкахме от брега точно в 15.16. В същото време от спасителната техника имахме само свирка и по някаква причина скъсана камера, която изгорихме благополучно в пожар същата вечер. Тогава също загубихме свирката, но Артурик каза, че те могат само да изплашат акулите и затова не се разстроихме.

Скоростта на реката беше много равномерна, а към 15.40 ч. вече плувахме през село Картали. В 15.55 минахме река Сюрезняк. На брега двама мъже строеха страхотен сал от надуваеми камери от много голяма кола.

16.17 мост над теснолинейката.
16.30 Карталинская запан
18.30 Не знам къде, но 15 км вече са минали със сигурност.
19.10 завийте след Rybakovy Gory. В този момент Инцер рязко сменя посоката и тече главно на северозапад и север.
21.05 бивак край Ерматау

Резултати от деня: Вървяхме 5,5 часа, като за това време изминахме 35 км. Средната скоростна реката беше планираните 7 км/ч. Обиколихме 6 групи с катамарани и рафтове. Бяха направени 52 снимки и 7 видеоклипа, което дава средна скорост на снимки от 1 снимка за 5,6 минути. Бях поразен от един факт: абсолютно всички с каски и спасителни жилетки. Чувствах се някак неудобно в шапки и якета.

Дойде 2 май - вторият ден от големия майски празник - състезанието по литребо. обаждане, според туристическото многоборство на връх Егир. Но тъй като нямаме нито каяк, нито спасителна жилетка, не ни закараха до Егир, въпреки че им показах свирка, за да изплашат акулите. Затова се събудихме в 8.20 под връх Ерматау, на река Б. Инцер. Закусвайки вчерашната качамак чорба, в 10.17 ч., пълни с решителност и продуктите на хартиените фабрики, взехме греблата в ръце и потеглихме да покорим бързеите на Сарищ.

11.07 Устието на река Калища
11.25 Остров 42км?? пред Сарища
11.48 река Сарища.

Такова прекрасно място заслужава отделно описание. Този участък от реката практически не е затиснат в скалите, за разлика от следващия участък и това, което се вижда на картата. Бреговете са стръмни, скоростта се увеличава и достига 9-11 км. Прагът се вижда ясно - отначало бурното (и сиво, а не синьо-зелено, както в много описания) устието на река Сарища от лявата страна, завъртете - и вече усещате как прагът ви носи до първата скала , желаейки да си размажете сушенето и халвата от раница по великолепен отвес. Голямата вода крие всички прелести на тръпките, но вълната е висока и понякога ви се иска да извадите от раницата си нещо, което не се е превърнало в ученически тетрадки. Лодката се хвърля силно, винаги е необходимо да я държите с носа във вълната - в противен случай тя просто ще се обърне. За да не се балансира водата отвъд борда и в лодката, като я разбиете над носа на лодката, последната може да бъде леко наклонена към насрещната вълна, така че да се търкаля върху нея и да не падне от височината на предишната . Трябва обаче да кажа, че тази техника е малко опасна, т.к. ако не задържите ъгъла, на следващата вълна вече ще поемете рутините да намокрите дрехите си и активно да размахвате ръце. Сарища се простира на около 6-7 км, където първите 3-4 километра са най-трудни. Освен това вече можехме да си позволим нарязване на наденица, което накара шапката да падне от ръцете на турист, миещ чинии на брега. Трябва да внимавате много на рифта - равта и катамаранът се обърнаха пред нас.

12.34 река Куяш.
12.45 река Казмаш.
13.15 д.Кизил-Ярово. Тук до 14.30 организирахме спирка, за да си изсушим обувките, т.к. значи Inzer вода все още мокри нежните ми и новите обувки.
14.40 Пещера Кизил-Яр. Не се качихме в пещерата, ограничавайки се до снимане на тази прекрасна дупка в земята. В 14.50 вече плавахме.
15.37 река Ремашта.
18.30 Река Манер.
19.30 г. Усмангали
19.38 п.Инзер. Всъщност планирахме да отплаваме до Инцер, но защото Все още беше светло, така че продължихме напред.
19.55 Железопътен мост над река Инзер.
20.43 Мост при с. Манища
20.55 Висящ мост при село Тюлма
21.37 Железопътен мост
22.30 бивак 400м до с.Аси.

Резултати от деня: извървяхме 12 часа, като за това време изминахме 83 км. Средната скорост на реката беше планираните 7 км/ч. Обиколихме 5 групи с катамарани и рафтове. Бяха направени 165 снимки и 16 видеоклипа, което дава средна скорост на снимки от 1 снимка за 3,9 минути. Не бяха открити шокиращи факти.

На 3 май станахме в 6.40, отплавахме в 07.35 и в 08.10 слязохме на брега в с. Аси на 100 м от платформата. Най-хубавото нещо, ИМХО, е да минеш по насипа на пътя, да плуваш под моста през някакъв поток и спокойно да се срещнеш там на поляната, след което да минеш 100 метра и да сложиш мократа и мръсна раница върху белия бетон на платформата. Влакът тръгва от село Инцер в 9.10 и в 9.45 ч. се качихме на опърпаната дървена седалка на любимата ни кола. В 14.40 излязох на платформата на гара Черниковская, отидох до паркинга, взех любимата си Нивка и в 15.00 часа влязох под душа.

P.S. Някои съвети, които IMHO може да помогнат на някого.

1. Опитайте се да намерите лодка с висок лък и за предпочитане надуваемо дъно, като "Турист-3". Носът ще ви спаси от наводнение, а дъното ще ви държи високо над водата. Освен това лодките от този тип имат като че ли две гондоли и дъно, зашито по дъното, което значително увеличава тяхната стабилност на посоката. Такива лодки отрязват малко вълната, което ви позволява бързо да наберете скорост, да я поддържате и да преминете през вълната. Обикновената лодка по принцип не е предназначена за рафтинг, т.к То има плоско дъно, което го превръща просто в леген, въртящ се върху водата.

2. Ако такава лодка не е намерена, тогава може да се направи "вълнова преграда" от полиетилен. Лепи се с ютия, направата му отнема около час. Изводът е, че поставяте триъгълна пирамида на носа на лодката, чийто горен ъгъл се придържа или към гърдите на човека, който седи на носа, или към малък прът, опрян в носа на лодката. Страните на пирамидата се придържат по-близо до 1/3 или средата на лодката. Когато вълна се търкаля над носа, тя просто изтича от този полиетилен. Ако лодката държи носа си на курса, страничните преливания са изключени, а ако вълната е по-висока от пирамидата, само свирка ще ви помогне да изплашите акулите.

3. Раниците ТРЯБВА да бъдат вързани към лодката с добро здраво въже, така че ако лодката заеме нетрадиционна позиция, да не се прибирате вкъщи за водолазен костюм. За найлоновия плик вътре мълча.

4. Ако усетите, че лодката се обръща странично във вълната и вече нямате време с греблото, можете да маневрирате с тежестта си. Просто го хвърлете върху дъската, издигаща се върху вълната, и я натиснете надолу. Да, в този случай ще черпите вода, но в 99% ще останете в лодката.

5. Винаги вземайте със себе си 2-метров прът и го дръжте под ръка. При тази скорост на водата ще има ситуации, когато ще трябва да се отблъснете от скалите или брега. По-добре е да направите това с прът - като потвърждение за това, много фрагменти от гребла плуват по B. Inzer. В краен случай, ако все пак счупите греблото, поне ще имате какво да правите вкъщи, да гребате, да бутате до брега.

Благоприятен вятър на вас в ... на кого къде.

P.S.S. За мен той беше целият B. Inzer, който духа в лицето.

Г. Пакин: [защитен с имейл]

Регион: Южен Урал.

Вид поход: пешеходно-воден, КС-2.

Задачи: подготовка за летен поход по хребетът Южна Муя. Има желание да посетим Бол отново. Инцер и Лемезу, пор. Егир на Мал. Inzere, влезте във форма и се подгответе за пътуване до Забайкалия. По време на майските празници това е "луда тройка", една от малкото в Башкирия с трудоемка работа с краката и напрегнат рафтинг с катамаран в пика на наводнението. Мощните удължени тръпки не са много подходящи за "Щука", по-добре е да отидете на нея при спад на водата, след 15 май. В реката ще бъдат изложени камъни, рафтингът ще стане по-интересен, снегът ще се топи по бреговете. В класическия вариант походът включва преминаването на порите. Матаис на реката. Бол. Инцер, с пешеходен трансфер през територията на резерват Южен Урал. Подходите и горната част могат да бъдат опростени, ако започнете да рафтинг по реката. Сюрюнзяк от ст. Улу-Елга (20 км).

По-долу е докладът на 97, доста пълен и информативен. Ръка: О. Никифоров, Уфа и Оренбург 2001, ръце. Кривонос А В

Всички доклади описват рафтинг на катамаран в пика на наводнението. Изборът на съд трябва да съответства на нивото на водата. За рафтинг по "Щука" съставих таблица за приблизително съответствие на този кораб за преминаване на ключови препятствия по основните реки Южен Урал. Знакът "не" означава, че лодката "Щука", когато дадено нивоводата не е подходяща за рафтинг и преминаването на прага върху нея е възможно само от опитен гребец, с постоянна застраховка на катамаран и голяма вероятност от многократни преобръщания. Трябва да се има предвид, че проливни дъждовеможе бързо да повиши нивото на водата в реката с 1-1,5 м. Такова дъждовно наводнение може да продължи 1-3 дни.

Нивото на водата в реката	връх на наводнението (20.04-10.05)	10.05-20.05	20.05-10.06	Лятно маловодие
Бол. Инцер (Матаис)	Не	"+"	"+"	непроходим
Бол. Инзер (Сарища)	"+"	"+"	"+"	електрически инсталации
Мал Инзер (Айгир)	Не	"+"	електрически инсталации	непроходим
Лемеза (Черна река)	Не	"+"	"+"	електрически инсталации
Зилим (Кисик)	Не	"+"	електрически инсталации	непроходим
Сакмара (Яманташ)	Не	"+"	"+"	"+"

Дневник за пътуване.

За съжаление, явно аз последния човеккойто мина покрай Айгир по начина, по който го помнят много поколения туристи. През лятото на 2016 г. Руските железници извършиха работа по укрепване на насипа на брега, изправяне и изравняване на коритото на река М. Инзер, големи камъни бяха смачкани и отстранени. Прагът престана да съществува: http://i-gazeta.com/news/region102/34579.html?sphrase_id=109902

Влак номер 014 Москва-Магнитогорск пристига в 01.50 (московско време) на гарата. Инзер. В 06.50 ч. (московско време) отпътуване на местния влак Инзер-Белорецк до гарата. Улу-Елга. Билети се продават на касата, на перона и в самия влак (състои се от 1 вагон). Проблемът със "зайците" тук е напълно решен. След майски празнициВъв влака почти няма туристи.

На реката До Инзер се стига в село Картали (оп. 169 км), до реката на по-малко от 3 км надолу, до моста над Инзер. Недостатъкът е, че ще трябва да събирате кораби под пътния мост обща употреба, около територията на резервата и за нощуване на брега на реката (и други действия) се глобяват.

От чл. Влакът Инцер върви по долината на реката. Мал Инзер. В реката има достатъчно вода, виждат се участъци от разлома и част от порите. Егир с насипни камъни в коритото на реката. За чл. Манява при изкачване на прохода се отварят хребетите на билото. Нара и гърбица Ямантау с големи участъци от сняг.

От чл. Улу-Елга до река Сюрюнзяк 200 м. Водата падна с 0,5 м, навлезе в бреговете, достатъчно е за рафтинг. Събирам лодката на левия бряг под ниския мост, проходите под нея са напълно запушени с кора. Надморска височина 560 м над морското равнище, пъпките тепърва започват да цъфтят.

В пределите на селото сред храсталаците бързо тече река с ширина 5-6 м. Зад селото водата се събира в един канал и започва 2 км дълга разлома с наклон 10-12 м/км. Това е основното препятствие на реката. Почти няма големи камъни, средно големи обливняци се заобикалят лесно, KS-2. Шивера завършва над железопътния мост. Под моста реката се успокоява (кратък участък от участъка), под рифовете се редуват с бързотечащи участъци и притискащи се към храстите. До с. Ишл на 3 км под ж.п. Мостът ще срещне едно непрекъснато дълготрайно блокиране през целия канал, което тук достига ширина 10-12 м. В началото на селото на реката има каменно клане, сега е под вода, има забележима задна пред него. Допълнителни острови, бързо криволичещи канали. За селото Ischl е видим оранжев железен щит на десния бряг. Тук преливникът на язовира е с височина 0,3 м, облицован с ламарина (нарезите са опасни). Преминаването не се препоръчва, въпреки че има достатъчно вода. Левият бряг има чист проход с ширина на лодка. Под това препятствие се намира сложен участък с остри завои и силни натиски под надвиснали храсти с дължина 500 м. Завършва след вливането на реката. Ишли (л). Отдолу, освен запушванията, няма препятствия. Реката, широка 12-15 м, тече бързо сред храсталаците и наподобява наводнена река. средна лентас дълги плитки разломи в широк канал. Преди да се влеят в Инцер, ще се срещнат стълбовете на моста на разрушената теснолинейка. Целият рафтинг (20 км) отне 2 часа и 30 минути бягане, включително преодоляване на блокажи. При такава ниска вода едва ли ще е по-бързо.

Р. Бол. Инзер. Устието на реката Сюрюнзяк (л).

Бол. Инцер тече бързо в канал с ширина 30-40 м. Бързотечащи участъци се редуват с прости разломи.Сплавта не представлява никакви затруднения. Под село Карталинская Запан реката лъкатуши между монотонни планински извори, покрити с гора. Бреговете са красиви, но ориентацията е трудна. В този район има малко добри места за паркиране. В този ден не стигнах 10 км до началото на Саришта Шивера, въпреки че катамараните покриват целия участък по време на наводнението за 7 работни часа.

Трудност пер. Saryshta (до 3 KS!) е силно преувеличена. Това е прекъсната поредица от плитки скалисти рифове в широк канал с от време на време единични камъни. Преглед не е необходим. Можете да кацнете навсякъде, има много добри паркинги по бреговете. При наводнението е изцяло залят с вода, а по реката има леко наклонени шахти с височина до 0,5 м. В маловодието е непроходим за дървени салове, малко хора могат да влачат сал по сухи камъни за 5-6 км. Оттук и неговата "ужасна" слава. Много по-интересни са много разломи под село Кизил-Ярово. Въпреки че няма сериозни разриви по Inzer. Превъртането започва под вливането на реката. Сарища (л). Тази стръмна река с ширина 5-6 м през пролетта е подходяща за спортен рафтинг в близост до устието, но е блокирана от плътни блокажи на всеки 100 м. На стрелката от Бол. Inzerom в гората са стръмни скали с височина 30 м на десния й бряг. На десния бряг на Бол. Инзера отвъд поляната (Бердинската поляна) е скалист разсип и високи скали над него.

Река Казмаш в пълноводие е подходяща и за спортен рафтинг, има наклон 10-15 м/км. В горното течение препятствията до 3 CS се дължат главно на запушвания бърз ток. През последните 6 км долината се разширява, по бреговете се простира широка гориста тераса, има лош път. Реката, широка 6-8 м, тече бързо в скалист канал, често се разбива на канали. По левия бряг от реката се простират скали с височина до 100 м. След 10 май рафтингът по нея е невъзможно.

Преди това в устието на Казмаш беше село. Сега по левия бряг на реката има големи поляни. Бол. Инзер. Маркираните на картите пътища се използват рядко и много гъсталаци са изчезнали. Така пътят за Зилим беше напълно обрасъл. При ниски води те пътуват предимно по реката, като често преминават от бряг до бряг.

Под устието на реката Река Казмаш завива на север, почти непрекъснато има прости разломи. На левия бряг има скалисти стени с височина над 100 m.

Покрай реката, изправяйки завоите, има добре утъпкан път. В с. Кизил-Ярово има дървена хижа-хотел и баня за организирани туристически групи. В с. Ремашти, Янаул има нови ферми (по едно семейство). В село Инзер гарата се намира в покрайнините, по-близо до устието на реката. Мал Инзер. Думите местен жител, през 2015 г. имаше огнище на кърлежов енцефалит в с. Инцер (12 души). Населението е ваксинирано. От моста над Мал. Инзер на траверси до гарата 1 км. Влак до ул. Aigir тръгва в 19.06 (московско време), 17 км, 30 рубли на билет, време за пътуване 30 минути. По течението на реката градинско и дача село, по улицата 500 м нагоре по реката до вливането на левия приток в покрайнините на селото. Под устието му на брега на реката. Мал Инзер е добра поляна за сглобяване на кораби и нощувка, с плавно спусканекъм водата.

Нивото на водата в реката е с 1 м под максималното. Покрай селото на дача бързо изплувам до началото на прага. Десният бряг на реката представлява стръмна скалиста стена.

На левия бряг преди началото на прага има добър паркинг. От него се вижда железопътния насип с прозорче на водостока и десния завой на реката.

Прагът започва с няколко хребета от камъни през канала, между тях има пролуки от гладка вода. До чакането могила едно било от камъни, веднага след него вдясно завийте второто. Оцених и двете като загряващи, в средна вода 2 COP.

По-долу, до левия завой на реката, има участък от разлом с големи камъни близо до левия бряг и в центъра на канала. Бреговете се стесняват, дълбочината и скоростта на течението се увеличават.

Преди левия завой на реката маркирах мястото на междинен тебешир зад голям камък близо до левия бряг. Тук има кратък участък с гладка вода. Реката навлиза в завой, бреговете се стесняват още повече, до 10-12 м, наклонът на реката надвишава 20 м / км, в канала има големи насипни камъни в шахматна дъска. Тези 200 м тръпки оцених KS-3+.

Следващият 300-метров участък до прага "Сините скали" също е натоварен с камъни, но наклонът е намалял, ширината на канала се е увеличила. Заради камъните намаля и скоростта на течението. Самият праг "Сините скали" (десният бряг е отвесна скала, която влиза във водата) изглежда като къса капка над билото от камъни с изсипване на вода под скалата на десния бряг. Скалата е с лек натиск и дълга наклонена цев на изхода висок 0,5 м. Камъните лежат плътно, има много, разкъсват потока на къси хаотични сливи. Не се вижда ясна линия на движение.

Решавам да мина под левия бряг през преливник с височина 0,5 м, заобикаляйки налягането и цевта под скалата. Зад преливника можете да имате време да отидете вдясно към потока или да се хвърлите върху полуподгизнали камъни на изхода. Въоръжен с тази стратегия се връщам в началото на прага. Под ж.п Обрасъл строителен път минава в насип покрай реката. Има много паркинг по целия праг. Понякога трябва да слезете до реката, за да видите.

Спасителна жилетка, каска, пола. Започвам да рафтинг. Тъй като няма застрахователи, сигналисти и други спасители, ще се движа с междинни клинове пред ключови участъци. Ориентирите са слабо видими от водата, това не пречи на запомнянето им преди преминаване, а кратък маршрут се запомня по-лесно. Това не са крепостни стени, а камъни, върху които е лесно да загубите кораб. Минавам уверено първия хребет от камъни по прав канал. Опитвам се да акостирам при железопътната линия. насип, има добър улов, но бетонната стена стръмно навлиза във водата. Много неудобен достъп до плажа. Пресичам потока и гледам следващата стъпка от десния бряг. Тук има големи камъни и къса лентапясък. Минавам второто стъпало в центъра по водния склон, след което минавам под левия бряг в канализацията между два големи наливни камъка (тук първата бъчва под левия бряг стои в голямата вода). След това просто плувам в задните води зад голям блок на левия бряг, зад който маркирах мястото на междинен тебешир. След кратка почивка минавам покрай стръмно потопяващ се участък от разлома. Лодката се забива в пяната, със закъснение започва да реагира на удари. Възможно е да се поддържа линията на движение, но е трудно. Усещам няколко силни ритника под седалката от невидими в пенливия поток камъни.

Накрая тръпката отслабва и следващата част изглежда лесна. Има желание да се стигне до края. Смазвам го в себе си и витая пред прага на Сините скали. След труден разрив, прагът е изненадващо лесен за преминаване. Лодката ясно се подчинява на греблата, има много време за маневра. Скачам в преливника върху камъните, без дори да ги ударя, успявам да стигна до потока, закачливо хващам с носа си ръба на наклонената бъчва и прагът е преминал.

Слизам 2 км надолу по разлома до следващите скали. Шивера е гъсто отрупана с камъни, много полуподтопени, сплавта наподобява игра на шах на пътя. Колкото по-висока е скоростта, толкова по-бързо трябва да завъртите дупето си и да се търкаляте. Понякога имам чувството, че не мога да вървя по-бързо. Веднага следва ритник под седалката от пропуснат камък. Като цяло, нормален Урал нисководен рафтинг. На десния бряг израства следващата скалиста стена с височина 120 м. Реката попада под нея и образува две красиви скоби в редица с малки валове на изхода, сега неопасни.

Срещу скалата на левия бряг има отличен паркинг, който решавам да използвам. По-надолу по реката има остров с пресъхване ниска водастръмно падащ десен канал. Няма го на картата. Отдолу тече реката. Катаскин (L).

Общо впечатление: въпреки ниската вода, Егир е трудно препятствие. На доста „тръпка“ река. Теберда (кавказка "тройка") Никога не съм виждал тръпка с такава сложност. Това е нормален "фон" 3 KS, характерен за сибирската "четворка" при ниска вода. Високата скорост на течението и скалистите брегове затрудняват акостирането. При опит да кацне на брега, лодката с висока скорост получава силен удар по бреговите камъни, който поврежда носа и го хвърля обратно в потока, принуждавайки го да се повтори отново. Същото се случва и при наводнение с катамаран. Използвах метод, който се е доказал добре в Памир. Той включи струята срещу течението точно над избраното място на тебешира и, като се ускори срещу течението, спокойно кацна на брега.

Днес искам да направя обзорно пътуване до билото. Караташ, чиито скали висят над гарата. Егир. Изкачването "на чело" тук е доста стръмно и води до скалисти платформи елев. 742,8 м - северният връх на билото, рязко откъсващ се към реката. Поради близостта на гарата те се посещават доста често. Въпреки че е по-логично към тях да се върви по билото, набирайки височина по пътя на юг от селото по левия приток на реката. Мал Инзер. Искам да отида в района на главния връх на билото - елев. 919,9 м, с гол скалист връх, скални издатини и отделни сняг по склоновете.

От мястото на паркирането ми е по-близо да се катеря по пътя покрай реката. Катаскин, следващият приток (l). От големи поляни при устието му се отваря красиви гледкина билото Мал Ямантау.

По-нататък пътят минава по коритото на реката до кръстовището с клона на Инзер на газопровода Уфа-Сибай. Тръгва на юг по течението на реката. Катаскин и съвпада с пътя на картата. Пистата, широка 50 м, наскоро е разчистена, ежедневно се прелита с хеликоптер, има удобни километрични марки. По това време пътят често пресича плитката река. Катаскин, (въпреки че по храстите се виждат наводнени петна от трева на височина 1 м), постепенно набира височина в живописна гориста долина. След 4 км изкачва билото с дълго 3 км изкачване. Караташ в района на кота 793 м и преминава на изток в района на Св. Юша. Върхът е покрит с гора, склоновете на билото са обрасли сечища. Почвата е влажна, на места склоновете са заблатени, непроходими поради гъст подлес. Решавам да се върна по пътя.

Връщайки се на паркинга, проверявам левите знаци на нивото на водата. Цяла седмица не е валяло, Мал. Инзер поддържа нивото благодарение на сняг от склоновете на Ямантау. В същото време нивото на водата пада с 5 см всеки ден, тръпката се превръща в медена вода и сплавта губи своята спортна привлекателност. На реката Лемеза в горното течение няма големи снежни полета и бързеите може да са без вода. Решавам да плувам до Св. Инзер и стрелба в Уфа, и поход до реката. Lemeza се ангажира следващия път, когато има повече вода.

Ден 6: рафтинг по реката. Мал Инзер от устието на реката. Катаскин до с. Инзер (15 км).

Средният наклон на реката е под прага от 4 м/км. Зоните на плитки разломи се заменят с прости скалисти рифове. 500 м над железопътния мост. през реката Мал Инзер, при ниска вода е изложен праг - хоризонтални шисти плочи леко се спускат от левия бряг във водата, достигайки средата на реката. Скала на десния бряг. От плочите в близост до левия бряг се образуват широки нежни плитководни склонове с височина 0,5 - 0,7 m, отдясно има скалист разлом.

Под моста е първият участък земя. По-долу е груб разлом с натиск към скалата на левия бряг и шахти с височина 0,5 m на изхода. Освен това бурните разломи се редуват с широки разливи върху скалисти плитки води и къси участъци. Прави впечатление липсата на вода на десния приток на реката. Рев. Отвъд село Роар наклонът намалява, реката става по-широка, по разломите се образува вал с височина до 0,5 м. Плитки разломи се простират до с. Инзер. Жп сграда. гарата се вижда от водата (100 м от реката през железопътната линия).

В 16.30 ч. се качвам на влака Инзер-Уфа през гарата. Дема. Преминаване на о.п. На 95 км (с. Брищамак) от прозореца на колата виждам добре утъпкан път, който върви нагоре по десния приток към с. Бриш. Това нов пътположени в с. Искуща и по него отиват до реката. Лемез, вместо пътя, посочен в докладите. След 2 часа влакът пристига на гарата в Уфа.

Река Инзер тече в Република Башкортостан, произлиза от сливането на Голямата и Малката река Инзер близо до едноименното село Инзер. Дължината на реката е 307 километра. Инцер е приток на река Сим. Реката тече през красива планинска местност, обрасла с гора.

Красотата и лесната достъпност правят реката много популярен маршрут за водни туристи, включително семейства с деца. На Инзер няма препятствия (за разлика от Големия и Малкия Инзер, които му дават началото): няма бързеи, няма тръпки, няма „гребени“. Сплавта е лека и приятна.

Важното е, че Inzer е на разположение за рафтинг от пролетта и през цялото лято. Водата в реката е чиста и прозрачна. По бреговете има много удобни паркинги.

Покрай реката има железопътна линия, така че влизането и излизането е доста лесно. Да, и в случай на форсмажорни обстоятелства е по-лесно да преминете разстоянието.

Най-добре е да започнете рафтинг от гара Тулма. Тук Инцер поема надясно основен приток- река Тулма (или Тулмен). От гарата до реката - само 150-200 метра.

От самото начало на рафтинга се приближават до реката високи планини, често отчупен от скали.

Риджът се простира вдясно Голям камък, вляво - билото на Болшая арка.

Скоро след отплаване ще се озовете на дълбокия Корпустински хълм. Според местната легенда, тя изобщо няма дъно.

След 6 километра на десния бряг се показват къщите на с. Аси. Името на селото означава "горчива вода". От известно време той стана широко известен благодарение на отворения тук през 2001 г. санаториум, който вече стана популярен. За лечение на почиващи тук се използва местна минерална вода от извора Туз-Елга (Солената река). свойства на това минерална водаподобно на водите на световноизвестния немски курорт Баден-Баден.

Тук успешно се лекуват заболявания на опорно-двигателния апарат, заболявания на кожата, нервната система. В допълнение, индикации за насочване на пациенти в санаториум Assy са заболявания на храносмилателната система, метаболитни нарушения и кръвоносната система.

Зад Асами, на десния бряг, се показва голяма красива скала. Има няколко имена - Розови скали, Кизил-Таш, Шура-Таш. Това е една от основните, най-красиви забележителности на река Инзер.

Скалата има розов оттенък. Върху камъните можете да намерите отпечатъци от вкаменени водорасли. Определено си струва да се качим. Отдолу, под скалите, тече река Инцер и се простира ж.п. Не е изненадващо, че Розовите скали са природен паметник.

След 4 километра от скалите на левия бряг се намира село Брищамък. Тук две реки с едно и също име Бриш ще се вливат в Инцер наведнъж. А думата "тамак" е преведена от башкирски - "уста". Тоест Брищамак – „устата на Бриш“.

Тук спира електрически влак, а към железницата от Брищамак, разположен на отсрещния бряг, води оригинално проектиран висящ мост.

След Брищамак билото Аютузаклаган се доближава до Инзер отдясно, а билото Зилмердак се доближава до реката при село Зуяк отляво.

Пред селото красивият планински поток Селигурга се влива в Инзер. Стичайки от билото Зилмердак, потокът образува малки водопади.

След няколко километра по левия бряг хребетът Акбулакарка се приближава до реката.

Оттук реката прави голяма U-образна примка. На това място на ж.п. има спирка на 71-ви километър. Оттук пътешествениците започват своето пътуване до известния башкирски водопад Атиш. Можете да направите пътуване до Атиш по време на рафтинга. Оттук до водопада има път с дължина около 8 километра.

Долу на десния бряг голяма поляна. Има собствено име - френско. Сега е трудно да се повярва, но преди повече от век на това място е стоял металургичен завод, построен от френско-лемезинската компания. Оттук и името на поляната, останала след растението.

На няколко километра под реката ще се стигне до село Карагай. Тук можете да завършите рафтинга, колкото по-нататък релефът постепенно омекотява, а долината на реката се разширява. Скоро Инзер навлиза в Уралската равнина.

В село Карагай спира електрически влак до Уфа, не е далеч от реката до железопътната платформа.

Как да стигна до река Инзер?

Благодарение на близостта железопътна линиястигането до река Инзер е доста лесно. Можете да стигнете до гара Тулма, където започва рафтингът, с влака Уфа - Инзер. На него можете също да оставите рафтинга от всяка станция в близост до реката.