„Руските железници и син“: как Андрей Якунин изгради бизнеса си на железницата. Биография Той вече не работи в Gunvor

Роден на 30 юни 1948 г. в с. Захарово Владимирска област(според друга версия - в Меленки, Владимирска област), руски. Баща му е бил пилот на граничните войски на КГБ на СССР, майка му е била счетоводител. Прекарва детството си в Естония.

През 1972 г. завършва Ленинградския механичен институт (ЛМИ) със специалност самолетостроене.

От 1972 г. работи в Държавния институт по приложна химия (ГИПХ).

През 1975-1977 г. служи (според официалната версия) във Въоръжените сили.

През 1977-1982 г. - работи в Комитета за външноикономически връзки (КВЕС) към Министерския съвет на СССР.

През 1982-1985 г. - ръководител на задграничния отдел на Физико-техническия институт (ФТИ) им. Йофе от Академията на науките на СССР (директор на PTI - Жорес Алферов).

През 1985-1991 г. работи в Мисията на СССР в ООН. От 1988 г. - първи секретар на постоянния представител на СССР в ООН. Според съобщения в медиите той е служител на външното разузнаване на КГБ, работещ под дипломатическо прикритие. (Комерсант-Власт, 23 декември 2002 г.).

От 1991 г. - член на УС на Ленинградската (тогава Санкт Петербург) Асоциация на съвместните предприятия.

Най-доброто от деня

През април 1991 г., заедно с Юрий Ковалчук ​​и Сергей Фурсенко, основава LLP "NTP TEMP". През 1991 г. - заместник-председател на АЕЦ "Темп" (през. изпълнителен директор- С. Фурсенко). От юни 1991 г. до април 1992 г. - главен консултант на ТОО АЕЦ "ТЕЛК". През ноември 1991 г. ТОО "АЕЦ ТЕМП" заедно с американска компанияот щата Орегон BUSINEES CORPORANION "K-TEK GLOBAL, INC" създаде CJSC "K-TEK Russia".

Участва през декември 1991 г. в реанимацията на банка "Русия", влиза в нейния съвет на директорите. През 1995 г. той имаше 0,17% в уставния капитал на банка "Россия"; за януари 1997 г. - 1%).

През 1991 г., заедно с Ю. Ковалчук ​​и Виктор Мячин, основава АЕЦ Кварк (регистрирана като ЗАО АЕЦ Кварк през февруари 1992 г.; по-късно - ЗАО "Стрийм Корпорейшън"). През април 1992 г. ЗАО АЕЦ Кварк и швейцарската компания "Белестра А.Г." (Цюрих) учреди смесено предприятие (СП) "Бикар", регистрирано от Комитета за външни отношения (КВД) на кметството на Санкт Петербург (председател на КФК е Владимир Путин). От 1992 до 1997 г. - генерален директор на Бикар АД (СП Бикар под формата на ЗАО; от юни 1997 г. - Бикар ЗАО; през 1993 г. Белестра е заменена от Финистра АГ сред учредителите, а Стрийм Корпорейшън - фирма "Бикфин"). (Видове дейност на фирма "Бикар": " Търговска дейност. Отдаване под наем и лизинг технически средства. Дейности с недвижими имоти. Експертни услуги. Комуникационни услуги).

От февруари 1993 г. - съосновател на CJSC Semiconductor Devices (стана един от акционерите на банка "Россия", през 1995 г. имаше 11,59% от уставния капитал на банката).

През март 1993 г. става председател на съвета на директорите на CJSC " Международен центърбизнес сътрудничество“ (ICBC).

От името на градските власти в нач. През 90-те години той представлява държавата в бордовете на директорите на ЗАО „Европа-хотел“, Балтийското корабно дружество.

От ноември 1996 г. - съосновател на кооперация за дача Ozero ((други съоснователи: Владимир Путин, Владимир Смирнов, Юрий Ковалчук, Андрей Фурсенко, Сергей Фурсенко, Виктор Мячин, Николай Шамалов).

През януари 1997 г. е избран в съвета на директорите на BaltONEXIMbank (председател на съвета на директорите - Юрий Ридник).

От април 1997 г. до октомври 1999 г - Началник на Северозападния окръжен инспекторат на Главното управление за контрол (ГКУ) на президента на Руската федерация (ръководител на ГКУ - първо В. Путин; след това Николай Патрушев).

От октомври 1999 г. до 23 дек. 2005 г. - Председател на Съвета на директорите на Ust-Luga Company OJSC (на 23 декември 2005 г. отстъпи този пост на Валери Израилийт).

От 7 октомври 2000 г. до февруари 2002 г. - заместник-министър на транспорта на Руската федерация (министър - Сергей Франк). Той ръководеше администрацията на морските пристанища и инвестициите в пристанищни съоръжения.

От април 2001 г. - председател на Съвета на директорите на OAO Novoship (Новоросийска параходна компания).

От декември 2001 г. - председател на Съвета на настоятелите на Центъра за национална слава на Русия (ЦНСР) (известен още като "партия на" православни чекисти "). В Съвета на настоятелите на ЦНСР влизаха Сергей Иванов, Владимир Кожин, Виктор Черкесов, Гергий Полтавченко, Сергей Чемезов, Виктор Казанцев, както и представители на Патриаршията.До януари 2006 г. председател на фондацията е Александър Мелник, от януари 2006 г. - Сергей Шчеблигин.

От януари 2002 г. до април 2003 г. е председател на Съвета на директорите на OAO Vostochny Port (Находка).

На 8 февруари 2002 г. е назначен за първи заместник-министър на железниците на Руската федерация (министър - Генадий Фадеев). Контролирани проблеми с координацията различни видоветранспорт, инвестиционни проекти.

От май 2002 г. - член на Съвета на директорите (представител на държавата) на АД " Морско пристанищеСанкт Петербург".

От май 2003 г. е член на Съвета на директорите на OAO Transkreditbank.

На 17 юни 2003 г. е включен в състава на руската част на междуправителствената работна група към интеграционния комитет на Европейската икономическа общност, одобрена от министър-председателя Михаил Касянов.

От септември 2003 г. - член на Правителствената комисия по транспортна политика.

През 2003 г. той купува CJSC Millennium Bank (председател на борда - Михаил Байдаков; председател на съвета на директорите - Владимир Першин; Наталия Якунина и А. Мелник също са в съвета на директорите; председател на одитната комисия - С. Шчеблигин ).

На 22 октомври 2003 г. е освободен от поста първи заместник-министър на железниците на Руската федерация във връзка с прехвърлянето на друга работа. 24 октомври 2003 г. одобрен от първия вицепрезидент на АО "Руски железници" (RZD; бившо Министерство на железниците; президент на RAO RZD - Г. Фадеев).

На 25 октомври 2003 г., след ареста на президента на ЮКОС Михаил Ходорковски, се появиха предположения, че В. Якунин може да замени Александър Волошин, ръководител на президентската администрация. (Комерсант. Ру, 29 октомври 2003 г.).

От август 2004 г. до юни 2005 г. - председател на Съвета на директорите на ЗАО "Компания ТрансТелеком" (след него Съветът на директорите се оглавява от Борис Лапидус).

На 6 октомври 2005 г. в кметството на град Родос на гръцкия остров Родос, церемонията по връчване на титлата " Уважаеми господинеРодос“ до съпредседателя на WPF „Диалог на цивилизациите“ В.И. Якунин – „за изключителния му принос в развитието на взаимното разбирателство между страните и народите и организирането и провеждането на Световния обществен форум „Диалог на цивилизациите“, който се превърна в една от най-значимите и ползотворни световни обществени инициативи“.

Председател на настоятелството на фондация "Св. Андрей Първозвани".

Член на Настоятелството на БДТ на Товстоногов.

Награден е със съветския медал "За военни заслуги".

Източници:

База данни "Прозопограф - дескриптор на лица"

База данни "Лабиринт"

Биография

Образование

През 1992 г. постъпва в Икономическия факултет на Санкт Петербург държавен университет, който завършва през 1997 г. със специалност Математически методи за изследване на операциите в икономиката.

Кариера
  • През 1998 г. завършва обучение и стаж в областта на управлението на хотелиерски предприятия във Великобритания. Кандидат икономически науки; (2001, дисертация на тема „Финансова оценка на нови хотелиерски проекти“).
  • Работил е в сферата на консултирането и одита.
  • Преподава в Икономическия факултет на Санкт Петербургския държавен университет.
  • От края на 1990 г. се занимава с хотелиерство.
  • 2006 г. - Изпълнителен директор на хотелски комплекс "Прибалтийская" (Санкт Петербург).
  • Бил е генерален директор на Chona Holdings, един от собствениците на хотел „Прибалтийская“.
  • За 2009 г. - оглавява британската инвестиционна компания Venture Investments & Yield Management (VIYM), която се занимава с проекти за развитие в Санкт Петербург.
  • Според пресата той участва в големи проекти за развитие на земите на Руските железници.
Семейство

Има син и дъщеря. Синът Игор учи в престижното лондонско училище Highgate School. Той притежава апартамент от 150 квадратни метра на улица Rochdelskaya в Москва.

Компрометиращи доказателства

Андрей Якунин е съсобственик (заедно с Андрей Михайлович Василиев) на компанията Tristar Investment Holdings, която през 2003 г. нае къщата на Лобанов-Ростовски (известна като „Къщата с лъвовете“) на архитекта Монферан на площад „Исакиевская“ в Св. се управлява от администрацията на президента на Руската федерация. (Бизнес Петербург 19.05.2006) . Наемателите преустроиха Къщата с лъвовете в петзвезден хотел, като запазиха фасадата и разрушиха вътрешните конструкции (Новая газета, № 88, 89, 2007; № 50, 2008; Нова газета в Санкт Петербург, 07/17 /2008).

"Ведомости" пише, че Андрей Якунин, син на президента на руските железници, офицер от КГБ и православен бизнесмен Владимир Якунин, е купил хотел "Кортиард бай Мариот Москва Павелецкая".

Източници

Връзки

ВСИЧКИ СНИМКИ

Андрей Якунин (вляво), председател на Съвета на директорите на Regional Hotel Chain LLC, и Владимир Якунин, президент на ОАО "Руски железници", на церемонията по откриването на хотела Park Innот Radisson в Новосибирск, 24 юни 2015 г
РИА Новости / Александър Кряжев

През 12-те години работа на Владимир Якунин в Руските железници, синът му Андрей се превърна в голям предприемач, чийто фонд VIY Management управлява активи на стойност 400 милиона долара. Много от проектите на VIYM може да са свързани с руските железници.

„Ние сме за децата на железничарите да работят в железопътния транспорт“

Припомнете си, че през юли 2013 г. опозиционерът Алексей Навални каза в своя блог, че е подал молба до Генералната прокуратура с искане да провери информация за: той твърди, че президентът на руските железници Владимир Якунин и неговите роднини уж са изградили „гигантска бизнес империя“, използвайки регистрирани офшорни компании.

Навални пише, че по-специално семейство Якунин притежава мрежа от хотели от регионални хотели, разположени на територията в близост до жп гарата в редица градове на Руската федерация, която се управлява от сина на ръководителя на руските железници Андрей Якунин.

В същото време Навални се позова на изявления по този въпрос на самите Якунини, според които няма бизнес връзки между Андрей Якунин и държавния монопол, ръководителят на Руските железници няма връзки с бизнеса на сина си, а трите ж.п. гараните хотели - в Казан, Астрахан и Ижевск - нямат връзка с руските железници.

Освен това Навални пише за "къщата с лъвове" на Вознесенски проспект в Санкт Петербург - тази сграда, според неговия Антикорупционен фонд, е била отдадена под наем от президентската администрация на ЗАО, с което са свързани и структурите на Якунин, на безсрочен лизинг. А компанията, също собственост на Андрей Якунин, участва в привличането на инвестиции в проекта за реконструкция на архитектурен паметник.

Под напрежение обществено мнениеПрез пролетта на 2015 г. шефът на Руските железници Владимир Якунин дори нареди да се сложи край на непотизма в структурите на ръководената от него компания след две седмици.

"Руските железници" са известни с трудовите династии, но приемствеността на поколенията не трябва да се заменя с непотизъм, фаворизирането няма място в Руските железници, цитира сайтът на Руските железници Якунин-старши. - Ние сме за това да има династии. Ние сме децата на железничарите да работят в железопътния транспорт. Но според мен ситуацията е напълно неприемлива, когато член на семейството работи под ръководството на друг член на семейството: „син под баща“, „съпруга под съпруга“ и т.н.

Припомняме, на 17 август стана известно, че шефът на Руските железници Владимир Якунин изпрати телеграма до колегите си, в която съобщи, че е получил предложение да стане сенатор и евентуално напускане на монопола. В телеграмата се отбелязва, че окончателното решение ще бъде взето от руското ръководство.

В тази връзка Московският център Карнеги припомня наследството, оставено от един от най-близките хора до президента Путин.

Инвестиционният бюджет на Руските железници за 2015 г. е 414 милиарда рубли. Компанията генерира около 3% от БВП на страната. Германските и италианските високоскоростни влакове започнаха да се движат по няколко стари, но модернизирани линии, външният и вътрешният вид на гарите, гарите, вагоните станаха много по-приличен, графикът се спазва.

Основните резултати обаче са парализата в крайградския пътнически транспорт в началото на годината, въпреки че Руските железници ежегодно получават субсидии както за тях, така и за пътническия превоз на дълги разстояния - през 2015 г. почти 80 милиарда рубли.

Компанията през 2014 г. загуби 44 милиарда рубли, през 2015 г. ще загуби още 32 милиарда рубли, въпреки че тарифите й са се увеличили с 10% - повече от другите монополи.

В същото време Владимир Якунин постоянно моли държавата за помощ: през 2008 г., поради кризата, той поиска да купи инфраструктурни облигации за сметка на Банката на Русия и да отпусне заеми на компанията за инфраструктурни проекти от парите на Vnesheconombank . През 2010 г. - да се увеличат транспортните тарифи не с 9%, а с 12,1% и да се дадат субсидии за 50 милиарда рубли. През 2011 г. - да се промени данъчният модел на дружеството, така че да плаща по-малко данък върху печалбата; през 2012 г. - за нулиране на данъка върху добавената стойност върху крайградския пътнически превоз. През 2015 г., когато електрическите влакове в много региони на страната просто спряха, правителството отпусна почти 65 милиарда рубли държавна подкрепа на руските железници.

Оболенски Сергей

На миналата седмицабивш шеф на руските железници Владимир Якунинопровергани Информация за списание Forbesче е спечелил 11 милиона долара миналата година като ръководител на руските железници. Неговият представител обясни, че тази сума всъщност е много по-скромна - само 2,4 милиона долара. Но говорим за личния му законен доход от основното, както се казва, място на работа.

Информация, която се появи преди оставката му. Писаха и за ресторантьорство, и за жп гарата, за покупки, лизинг и т.н. Малко хора обаче все още знаят, че въз основа на лицензионно споразумение от 26 ноември 2012 г. само две компании са получили правото да продават електронни железопътни билети от Руските железници - Универсална финансова система"(UFS) и LLC" Електронен билет". Само две фирми в цялата страна. И всъщност има само един, защото, първо, Електронният билет тихо се оттегли, и второ, и двете LLC имаха общ ръководител - Дмитрий Витчинка - и основателят - офшорната компания AM Ebookers Limited, регистрирана в Никозия, Кипър.

Формално зад такъв успешен офшор се крие известна Вера Лисиотис, кипърска адвокатка. Въпреки това дори миналата година в пресата се появиха доста убедителни предположения, че семейството на Владимир Якунин стои зад жената. Твърде често бизнес интересите на кипърката Вера се пресичаха с проектите на VIY Management (Владимир Иванович Якунин), собственост на най-големия син на бившия ръководител на Руските железници Андрей Якунин. Нищо чудно, че представители на туристическата индустрия сериозно вярват, че Андрей Якунин също стои зад UFS LLC. И този UFS, въпреки оставката на Якунин-старши, продължава да се храни с монопола.

Защо се хранят? Да, защото по същество сега можете да закупите билет за влак само по три начина - директно на касата, на уебсайта на Руските железници или също чрез интернет, но чрез системата ufs-online, собственост на Московската UFS. Преди година тази компания призна, че само за 9 месеца системата е успяла да прехвърли 6 милиона билета през себе си. Използван от над 5000 руски компании, включително големи търговци на дребно и туроператори, които са принудени да плащат агентска такса на UFS, вече няма алтернативи. И тъй като уебсайтът на Руските железници често се проваля, потенциалните пътници понякога нямат алтернативи.

Като се има предвид, че самият UFS също начислява такса за обслужване от клиенти, експертите например оцениха приходите на компанията само за 9 месеца на миналата година на 2 милиарда рубли. И ако Руските железници не бяха дали този бизнес на посредници, милиардите нямаше да отидат в нечий джоб, а щяха да са от полза за държавната компания и обикновените пътници. Въпреки това, според базата данни SKRIN, нетната печалба на UFS след данъчно облагане за изминалата година възлиза на 261,7 милиона рубли, което също може да се счита за добро увеличение на заплатите. Достатъчно дори да живее в Лондон, където се установява Андрей Якунин, да не говорим за живота в Русия, където Якунин Владимир все още остава.

В същото време, въпреки оставката на Владимир Якунин, новото ръководство на Руските железници все още не бърза да преразгледа по същество монополното право на посредник да продава билетите си. Напротив, процентът на тези продажби чрез електронна система"UFS" през следващите две години обещава да се удвои, лишавайки бюджета от милиарди, а пътниците - десетки и стотици рубли.

Според една версия Якунин-старши е бил принуден да подаде оставка след като синът му поиска британско гражданство. С такъв син и такова увеличение на пенсията можете да си позволите да се пенсионирате, като останете с пари.

Оригиналът на този материал
© ИА "РБК", 18.08.2015

Компанията Руските железници и син: как е построен бизнесът на Андрей Якунин

Петр Мироненко

През 12-те години работа на Владимир Якунин в Руските железници синът му Андрей се превърна в голям предприемач - неговият фонд VIY Management управлява активи от $400 млн. RBC се сети кой от проектите на VIYM може да бъде свързан с Руските железници.

Хотели в близост до жп гари

"Официалният" бизнесмен в семейство Якунин е Андрей, най-големият син на президента на руските железници. Роден е през 1975 г., през 1997 г. завършва Икономическия факултет на Санкт Петербургския държавен университет, след което получава MBA от London Business School. Докторска дисертация Якунин-младши беше посветена на хотелиерския бизнес. Именно с този бизнес той се зае в Санкт Петербург в началото на 2000-те.

През първата половина на 2000-те Андрей Якунин е изпълнителен директор (и, според вестник "Деловой Петербург", също съсобственик) на хотел "Прибалтийская". През 2006 г. хотелът, заедно с аквапарка Waterville на остров Василиевски, бяха продадени за 100 милиона долара на норвежката компания Wenaasgruppen AS. Продавачът, според Delovoy Petersburg, е офшорната компания Chona Holdings Limited. Това име, според DP, съвпада с първото юридическо лице на фонда за рискови инвестиции и управление на доходността (VIYM), създаден от Андрей Якунин заедно с инвеститора Яир Зив през същата 2006 г.

Според официалния сайт на VIYM, Андрей Якунин и Яир Жив остават партньори на фонда и сега. През последните десет години обхватът на дейността на фонда се разшири. На своя уебсайт VIYM оценява активите под управлението си на $400 млн., привлечените заеми за проекти на $600 млн. Портфолиото от проекти на VIYM на сайта на фонда включва инвестиции в агробизнеса (агропромишлен холдинг Агро-Алианс, инвестиционният проект е завършен), в производството на хартия ( Syktyvkar Tissue Group се нарежда на трето място в Русия по производство на тоалетна хартия, според уебсайта на VIYM), в добива на злато (компанията Golden League, която притежава лицензи за находища в Хабаровска територия с резерви от 7,1 тона) и производството на шоколадови и сладкарски изделия ръчно изработени (фирма French Kiss с 19 бутика в Москва). Но основните активи на VIYM все още са в хотелиерския бизнес - фондът разполага с пакети в първия хотел в Санкт Петербург под марката Four Seasons, открит в реставрираното историческо имение на Лобанов-Ростовски в центъра на града, три хотела в Европа ( във Виена, Давос и италианска Умбрия), както и регионалната хотелска верига (RGS). Последният, както се посочва на уебсайта VIYM, разработва проект „за създаване на най-голямата регионална хотелска верига в Русия от средна ценова категория, предоставяща услуги под водещи международни марки“.

Бизнесът на RGS е тясно свързан с руските железници, пише Ройтерс в разследване от 2012 г. През 2009 г. структурите на Якунин се договориха с Резидор съвместен проектсъздаване на мрежа от хотели в руски региони. Обемът на инвестициите трябваше да бъде 500 милиона долара, мрежата трябваше да включва 20 хотела. Помещения за повечето от хотелите, разположени в близост до централните градски гари, бяха открити от RGS от дъщерно дружество на Руските железници, Желдорипотека, което беше създадено за изграждане и разпределение на жилища между служителите на Руските железници.

Фактът за сътрудничество с Желдорипотека беше потвърден пред Ройтерс от самия Андрей Якунин. В същото време той посочи, че не е имало конфликт на интереси, свързан с работното място на баща му, въпреки че призна в интервю за Ройтерс, че „разбира опасенията относно евентуалната му полза“. „Не получавам пари от тях [Руските железници], аз им плащам“, каза Якунин-младши пред агенцията.

Приятелски настроен съинвеститор

Той инвестира в строителството на хотели, включително фонда RVM Capital, създаден в структурите на Руските железници и контролиращ част от бившите неосновни активи на държавния монопол. Един от акционерите на RVM Capital е НПФ Благосостояние, което обслужва пенсионните сметки на Руските железници. Условията на сделките не бяха оповестени в подробности.

На уебсайта на RVM Capital се посочва, че през 2011 г. контролът върху CJSC IG Rosvagonmash, основният акционер на CJSC UK RVM Capital, е преминал към управлението на компанията. Това е заза председателя на борда на директорите на инвестиционната група Сергей Орлов, който едновременно заема длъжността съветник на Якунин. Орлов е работил с Андрей Якунин още в началото на 2000-те, когато е консултирал по правни въпросиръководството на хотел "Прибалтийская", а впоследствие е бил в неговия борд на директорите, каза самият Орлов пред "Ведомости" през 2013 г. И след продажбата на "Прибалтийская" и основаването на VIYM, Орлов отиде да работи там. Списание Forbes написа позовавайки се на свой познат Владимир Якунин, че Орлов е племенник на съпругата на шефа на руските железници Наталия (Орлов не коментира това). Фактът, че RVM Capital инвестира в проектите на сина на шефа на държавния монопол Орлов в интервю за "Ведомости", не отрече, но посочи, че фондът е създаден много преди пристигането му.

Към днешна дата, според официалния сайт на RHS, компанията е открила 9 хотела на руски език регионални центрове. 7 от тях работят под марката Park Inn и по един под марките Marriott и Holiday Inn.

логистичен оператор

Друг бизнес на Андрей Якунин, свързан с руските железници, е компанията Far East Land Bridge, пише Ройтерс в разследването си от 2012 г. Тази транспортна компания създаде съвместно предприятие с дъщерно дружество на руските железници TransContainer, което трябваше да се специализира в превоза на товари по сухопътен маршрут между Европа и Азия. Впоследствие ТрансКонтейнер продаде дела си на RZD Logistics.

Самият Андрей Якунин каза пред Reuters, че е „напълно несвързан“ с FELB, но агенцията отбеляза, че един от сайтовете на логистичния оператор е регистриран на името на партньора на Якунин-младши Яир Зив и документите показват, че структурата е регистрирана в Кипър използва същия секретар и същия адрес като редица други портфолио компании на VIYM.

Сега Андрей Якунин, както баща му каза в интервю за Gazeta.ru през 2014 г., живее в Лондон. „Най-големият ми син живее в чужбина. Живее от много време. Той напусна Санкт Петербург в не най-благоприятните времена. Вече говорих по тази тема. Когато той дойде и каза, че е взел такова решение, той има нужда от него за работа, за инвестиционната си дейност, не изпитах никаква радост от това “, каза президентът на Руските железници.

Планината Якобсхорн предлага живописна гледка към швейцарския град Давос, където хората обичат да релаксират и да карат каране на скии сноуборда не са най-бедните туристи. Управляващ директор на Venture Investments & Yield Management (VIYM) Андрей Якунин, син бивш президент RZD Владимир Якунин отлетя за Давос през март 2017 г., но не бърза да се облече ски обувки, той участва в церемонията по откриването на четиризвездния хотел Шпенглерс, кръстен на местния лекар Александър Шпенглер. Този хотел е друг проект за развитие на VIYM в Европа.

Екипът на Андрей Якунин управлява активи на стойност 1 милиард долара - недвижими имоти и преки инвестиции (включително дългово финансиране). Якунин казва, че е създал бизнеса за управление на активи чрез несвързани събития и съвпадения. През 2008 г. се мести в нова резиденция в Лондон, където получава Executive MBA от съвместната програма на London Business School и Колумбийския университет (САЩ). При избора на специализация той се спря на частния капитал, което беше улеснено от увлекателни лекцииГлен Хъбард, декан на Колумбийския университет и член на борда на директорите на финансовия гигант Blackrock (активи над 5 трилиона долара).

По това време Якунин имаше малък опит на пазара на преки инвестиции, като се вземат предвид руските специфики. Работил е като финансов директор на най-големия хотел в Санкт Петербург, Pribaltiyskaya, когато в края на 2001 г. ръководителят на Комитета за управление на градската собственост Валери Назаров (по-късно става член на борда на директорите на руската Railways), прехвърли 51% от акциите си на компанията Water Entertainment Center без конкуренция. Тази компания се ангажира да построи аквапарка Waterville на прилежащата територия и похарчи за това около $30 млн. Центърът за водни забавления купи останалите 49% от Прибалтийска от града за $18 млн. Други мениджъри на хотела изкупиха мениджмънта. Ловът за хотели в Санкт Петербург беше сериозен - сред претендентите за "Прибалтийская" беше Марк Балазовски, довереникПетербургският бизнесмен Михаил Мирилашвили. През 2006 г. Якунин и партньори продадоха Прибалтийская на норвежката компания Wenaas Holding за приблизително $100 млн. Официално имената на партньорите на Якунин не бяха разкрити.

Инвеститорите на Venture Investments & Yield Management, настоящият бизнес на Якунин, също са неизвестни. Той казва, че те са богати частни инвеститори с връзки с израелски бизнес, но не и с Русия. Те бяха привлечени от втория партньор на VIYM Яир Зив, който имаше връзки в Израел и Лондон. Работил е в израелското външно министерство, инвестиционната група Target Resources и Meridian Commodities. Основният собственик на Target Resources, където Яир Зив беше миноритарен акционер и финансов директор, е израелският предприемач Нисим Леви, който беше съсобственик на австрийската спедиторска компания Far East Land Bridge преди RZD да стане основен собственик със 75% дял. .

Якунин и Зив първоначално имаха около 100 милиона долара средства от частни сделки, включително личните им спестявания. Те избраха две области за инвестиции на компанията си – хотели и бързо развиващи се малки и средни компании. Партньорите са формулирали инвестиционните приоритети на VIYM: в частния капитал това са сделки от €5 милиона до €15 милиона с дялове от 25% плюс 1 акция до 49% от акции с компании с приходи от $10 милиона, а в хотелски съоръжения - инвестиции от $20–75 милиона c акции от 25% до 100%. Якунин уточнява, че фондът не инвестира в компании, работещи в индустрии със силно държавно влияние или регулация или един ключов потребител.

Едно от първите инвестиционни преживявания за VIYM беше сделката, оценена на около 10 милиона долара, със земеделския холдинг на Виктор Козирев в Санкт Петербург. На неговите фирми са предоставени средства за изграждане на комплекс за преработка и пакетиране на зърнени култури в Краснодарска територия. При напускането на проекта през 2015 г., според Якунин, инвестициите са се удвоили. Почти по същото време VIYM инвестира в изграждането на елитен жилищен комплекс "Водолей" в Сестрорецк, където Игор Баландович, бившият ръководител на кооперация Ozero, стана съдружник.

След първите успешни транзакции VIYM създава два люксембургски фонда: през 2012 г. - VIYM Greater Europe Hospitality Fund, а през 2014 г. - VIYM Growth Fund за инвестиции в компании в Русия, Балтийските държави и ОНД (таксата за управление е 2% плюс 20 % такса за успех). През 2016 г. общият обем на средствата е около $200 млн. Според Якунин вносителите на фонда са квалифицирани инвеститори, които са готови да инвестират суми от €10 млн. Якунин и Зив инвестираха във VIYM и собствени средства, техният дял е най-малко 20% от първоначалните активи. „Това е условие, което сме обсъдили с нашите инвеститори. Мечтаем за времето, когато можем да събираме средства, като инвестираме 1-2% от собствените си средства. В днешните реалности това е недостижимо“, казва Якунин.

VIYM Growth Fund инвестира в дузина руски компании. Сред тях, например, медицинската клиника Family Doctor и Syktyvkar Tissue Group, производител на хартиени продукти (вижте всички). Сега фондът за растеж на VIYM разполага с 15–20 милиона долара безплатни пари, достатъчни за още няколко проекта в Русия.

Най-големите сделки на Якунин са свързани с хотелиерския бизнес. Един от последните проекти е продажбата на Регионалната хотелска верига (RGS), която включва девет хотела, управлявани от Park Inn, Marriott и Holiday Inn. През 2016 г. AFK Sistema купи RGS за 6,6 милиарда рубли (дългът на компанията по това време беше 4 милиарда рубли). RGS е създадена с участието на железопътни работници: през 2009 г. Желдорипотека, дъщерно дружество на Руските железници, продаде парцели за хотели на RGS.

Най-известният проект на Андрей Якунин - хотел - се намира в известната "къща с лъвове" в центъра на Санкт Петербург, която през 2004 г. беше наета за 49 години от администрацията на президента на Руската федерация за 1,2 милиарда рубли кв. м годишно). Якунин го управлява извън люксембургските фондове. Правата за лизинг принадлежат на Tristar Investment Holdings, Якунин е неин миноритарен акционер. Основните бенефициери не се разкриват. Инвестициите в хотел Four Seasons Lion Palace възлизат според Якунин на 250 милиона долара, като част от парите са предоставени от VTB. VIYM обмисля варианти за излизане от проекта. Оценката на хотела е на ниво от 400 милиона долара.

Въпреки това Якунин е песимист по отношение на перспективите пред руския пазар на недвижими имоти. „Действията на Централната банка с цената и наличието на кредитни ресурси имат огромно въздействиена пазара на недвижими имоти, - казва Якунин. - Рискът на рублата е труден и скъп за хеджиране. Не бих искал да остана с гол валутен риск с непоследователната и непредсказуема политика на националния макрорегулатор.”

По-голямата част от времето и енергията на Якунин обаче все още се отнемат от европейски проекти. VIYM Greater Europe Hospitality Fund инвестира в италианския премиум проект Antognolla Luxury Resort and Residences - реконструкция на средновековно имение в Умбрия (инвестицията ще възлезе на €150 милиона), както и в австрийския четиризвезден хотел Park Royal Palace хотел. Фондът разглежда и хотели в Холандия, Германия и други страни от Западна Европа.

Какво усложнява развитието на бизнеса? Андрей Якунин остава политически експонирана личност (PEP) според европейските стандарти и инвеститорите и регулаторите обръщат внимание на този статус. Освен това през март 2014 г. баща му Владимир Якунин беше в списъка със санкции на САЩ. Якунин-младши го нарича „понижаване без преценка”и го сравнява с репресиите в Европа през 1930-те и 1940-те години. Но това не попречи на синовете на бившия шеф на руските железници да се утвърдят в Европа. Андрей получи британско гражданство, брат му Виктор има кипърски паспорт в джоба. Нищо чудно, че Андрей Якунин похарчи 33 милиона паунда за лични имоти в Лондон.