Les chars français sont très différents des véhicules chinois et britanniques. Les machines de cette branche sont très populaires et on pense qu'elles ont été créées par de vrais maîtres pour avoir un grand nombre d'avantages.
La branche française des chars dans World of Tanks est considérée :
Le plus rapide;
Grande vitesse;
Dynamique;
Avec un bon armement : les canons puissants ont une bonne pénétration du blindage, et la présence d'une bonne visibilité et de bons angles d'inclinaison vous permet à la fois d'éviter les coups ennemis et de frapper l'ennemi avec une précision suffisante ;
Bonne capacité de cross-country.
Mais là où les avantages sont nécessaires, il y a aussi les inconvénients.
Ainsi, ayant de bonnes armes, il faut un temps assez long pour se recharger, pendant lequel le véhicule blindé peut être blessé par l'ennemi en raison de la réserve réduite des Français. Cela s'applique principalement aux voitures d'entrée de gamme.
Les connaisseurs de l'histoire du développement des véhicules blindés savent que les chars français ont été créés pour soutenir l'infanterie lors de la pénétration des positions ennemies, et que les chars de cavalerie ont été utilisés pour porter le coup principal.
Grâce à leur grande maniabilité et mobilité, ils portaient des coups écrasants, ne permettant pas à l'ennemi de se redresser.
Les poumons ont des armes faibles. Vous pouvez également remarquer que les chars de cette classe arrivent à leurs positions les tout derniers en même temps, par rapport aux autres nations, avec une défaite difficile de leur blindage.
Les chars moyens ne brillent pas non plus par leur vitesse, mais en même temps, ils ont un canon et un blindage plus puissants. À première vue, elles peuvent ressembler à des tortues pacifiques et gentilles qui prennent leur position de monstres en colère.
Les chars lourds de France sont assez rapides par rapport aux véhicules des autres branches de cette catégorie. Ils, avec leur pénétration de blindage accrue, atteignent assez rapidement et avec succès la cible, infligeant des coups écrasants aux véhicules ennemis. Mais l'essentiel pour eux n'est pas de venir "les mains vides", car beaucoup de gens oublient une longue recharge.
Les véhicules blindés produits par la branche française des chars dans World of Tanks sont très bons à utiliser dans les combats en équipe, en raison de leur vitesse et de leur bon blindage.
Mais avec leur participation à l'entreprise, il vaut la peine d'ajouter des canons d'autres branches, pour aider lors de l'imposition de tirs de représailles aux ennemis.
De nombreux joueurs, ayant pompé ces véhicules, les libèrent au premier plan pour couvrir l'infanterie ou des véhicules moins blindés, mais en même temps disposant d'assez bons canons avec une excellente qualité de pénétration du blindage. De plus, après avoir construit une bonne tactique offensive en utilisant cette branche, vous pouvez assez facilement et rapidement briser les positions ennemies.
28.3.2017 5028 vues
Aux premières étapes de l'évolution du projet World of Tanks, seules deux nations étaient disponibles pour les joueurs - l'URSS et l'Allemagne. Plus tard, la branche de développement américaine a été ajoutée, et bien que chaque nation ait ses propres forces et faiblesses, en général, le gameplay sur les chars de différents pays n'était pas très différent les uns des autres. Présentation d'un nouveau Branche française des chars dans World of Tanks a créé une sensation incroyable et s'est accompagné d'un intérêt accru parmi les joueurs, car pour la première fois, les développeurs ont introduit des chars avec un mécanisme de chargement de tambour. Les nouveaux chars sont immédiatement tombés amoureux des joueurs et ont pris leur place permanente non seulement dans le hasard, mais aussi dans les batailles de clans.
Comme tous les chars français, les chars légers français possèdent un tambour qui apparaît au niveau 6. Il devient une arme redoutable dans la lutte contre des machines similaires de son niveau et de l'artillerie. Peu de chars légers sont capables de survivre à une rencontre avec un batteur français et de ne pas aller au hangar après cela.
Dans le même temps, les chars légers de France sont réputés pour leur excellent camouflage, en comparaison avec des équipements similaires dans d'autres pays. En combinaison avec un équipage expérimenté, qui a bénéficié des avantages "Combat Brotherhood" et "Disguise", ils peuvent littéralement disparaître dans un champ ouvert, tout en transmettant activement des renseignements aux alliés.
Quasiment tous les chars légers en France possèdent d'excellents indicateurs de résistance pour différents types de sol, ce qui permet de ne pas tant ressentir un certain manque de puissance spécifique de l'équipement. Les inconvénients incluent une stabilisation plutôt médiocre et le temps de pointage des canons. De plus, lorsque vous jouez avec ce véhicule, il convient de noter que les chars légers de cette nation ont de faibles angles d'élévation et que le moteur monté à l'avant provoque souvent des incendies.
Les chars moyens en France continuent la branche légère. Pour le moment, les joueurs disposent de deux types de chars moyens - avec et sans tambour de chargement. Les deux variantes de cette technique ont d'excellentes caractéristiques de conduite. La vitesse et la densité de puissance de ces chars sont capables de laisser de nombreux véhicules légers à l'arrière et de changer de flanc en toute confiance si nécessaire.
Les joueurs sont tombés amoureux des CT français avec un tambour de chargement pour leur capacité à infliger une grande quantité de dégâts en peu de temps, tandis qu'en cas de danger, une telle technique peut aider à battre en retraite rapidement pour recharger le tambour et se réengager avec l'ennemi les forces.
Ses inconvénients comprennent : un rechargement assez long du tambour, une mauvaise stabilisation, un manque presque complet de réservation et des angles de dépression médiocres du canon. Mais en même temps, les joueurs bénéficient d'un gameplay unique et de la capacité, grâce à leur mobilité et leur tambour, d'influencer de manière significative les résultats de la bataille.
Les chars moyens en France avec un canon cyclique ont également une bonne mobilité, bien qu'un peu moins que les tambours français ST. Leur arme inflige beaucoup de dégâts par minute et bénéficie d'une excellente précision, ce qui fait de ces véhicules d'excellents tireurs d'élite. Fondamentalement, les joueurs utilisent leur mobilité pour occuper au moment opportun des points clés et tirer sur des véhicules ennemis sur leur chemin.
Le manque de blindage en fait une cible facile non seulement pour l'artillerie, mais aussi pour d'autres chars moyens en combat rapproché. Ces véhicules sont dépourvus des inconvénients des chars à tambour français, en raison du placement du moteur à l'arrière du véhicule de combat, ce qui les rend moins sensibles aux risques d'incendie.
Ces machines peuvent être appelées les représentants les plus uniques de leur classe. Les joueurs habitués à jouer aux chars lourds ont été surpris de constater que les TT français étaient pratiquement dépourvus de blindage et n'étaient pas capables de résister à l'impact des canons des camarades de classe.
Dans le même temps, ces véhicules ont de grandes dimensions et sont facilement détectés par les chars ennemis à grande distance. Mais les joueurs adorent un équipement aussi lourd en raison de l'excellent canon et du tambour de chargement, qui a un temps de rechargement très rapide.
La dynamique des chars lourds en France rappelle davantage les chars moyens et rend ces véhicules polyvalents à l'usage. Ils peuvent supporter à la fois l'attaque des chars lourds alliés, grâce au canon à forte pénétration ponctuelle, les dégâts et le tambour de chargement, et la percée des chars moyens, grâce à leur grande mobilité sur le champ de bataille.
La branche française des chasseurs de chars n'est pas très différente de toute autre branche jusqu'au dixième niveau. Il est à noter, peut-être, la bonne mobilité des véhicules de cette branche, le manque de réservation partout, à l'exception de la projection frontale ricochet et des fréquents « one-shots » de l'artillerie.
L'arme de cette technique a une bonne pénétration d'armure et une bonne précision, ainsi que de bons dégâts par minute. Mais cette branche est tombée amoureuse des joueurs du dixième niveau. Le chasseur de chars du dixième niveau est le seul parmi tous les camarades de classe à pouvoir se vanter de la présence d'un tambour. La pénétration du blindage et les dommages causés par le tambour de son canon envoient facilement des chars du huitième et parfois du neuvième niveau au hangar.
L'excellente armure frontale du véhicule est capable de repousser la plupart des obus de ses camarades de classe. La projection frontale de ce chasseur de chars n'a que deux zones vulnérables - la pièce de blindage inférieure et le télémètre. Mais il peut être très difficile de les cibler, surtout à longue distance.
L'artillerie française a également hérité des caractéristiques de l'arbre entier et a une excellente mobilité. Cette propriété vous permet de changer souvent de position, ce qui rend difficile de vous retrouver sur le champ de bataille. Leurs canons se caractérisent par une cadence de tir d'annulation et un potentiel de dégâts par minute élevé.
Dans le même temps, les dégâts par tir de cette artillerie sont parmi les plus faibles parmi les camarades de classe, et la pénétration de blindage plus faible par tir réduit souvent l'efficacité des tirs sur des véhicules lourdement blindés. La couronne de la branche de développement des canons automoteurs français est l'artillerie avec un tambour de chargement. Cela a beaucoup plu aux joueurs, car cela vous permet de détruire presque n'importe quel char ennemi en une seule décharge de tambour, ou d'infliger de nombreux dégâts critiques, réduisant ainsi considérablement l'efficacité de l'ennemi au combat.
L'arbre technologique français propose des véhicules haut de gamme de tous types. Cette variété de véhicules aidera les joueurs à choisir les véhicules qui leur conviennent le mieux en termes de gameplay, de gain de crédits et de formation de l'équipage.
Les joueurs avec des véhicules premium pourront augmenter leur niveau d'équipage. Lors du transfert d'un autre véhicule du même type vers le premium, le joueur ne doit pas recycler l'équipage, ce qui a un effet significatif sur la vitesse de pompage des avantages. Nous vous en dirons plus sur les différentes variantes de voitures premium plus tard.
Les chars légers en France ont toujours eu des caractéristiques de gameplay différentes. De petites dimensions, une maniabilité et une vitesse décentes, un excellent camouflage en combinaison avec des canons avec un système de chargement de chargeur ont déterminé le rôle du LT français sur le champ de bataille dans les batailles de Lucany. Véritables "guerriers de la lumière", ils ont conquis au fil des années toute une armée de fans. Et avec la réception du niveau standard de batailles, le rééquilibrage et l'extension de la branche des chars légers au rang X, cette armée va probablement encore s'agrandir.
Aujourd'hui, nous examinons de plus près les changements apportés à la gamme de chars légers AMX avec la mise à jour 9.18 qui approche à grands pas. Aller!
Processus de jeu
Avec le passage au niveau standard des batailles (± 2) AMX ELC bis ne rencontrera plus d'adversaires de rang VIII et sera beaucoup plus agréable à jouer. Ces changements, combinés à une silhouette basse, un excellent camouflage et une excellente vitesse, rendront l'AMX ELC bis incroyablement efficace dans les "percées" et les manœuvres de flanc pour fournir un appui-feu aux alliés. Et encore un changement : la tourelle pivotera désormais à 360° avec n'importe quelle arme, à l'exception du 90mm D. 915.
Char léger de rang VI AMX 12 tonnes souvent entré dans des batailles contre des « neufs ». En fait, n'importe quelle machine VIII-IX l'a détruit d'un seul coup. Un rare AMX 12 t a survécu jusqu'au milieu de la bataille - peut-être celui qui a réussi à se cacher quelque part. Bientôt tout cela appartiendra au passé ! Cependant, pour éviter que ce char ne devienne "imba", le nombre d'obus dans son fût sera réduit à quatre. La puissance spécifique sera portée à 27,25 litres. s. / t. Une mobilité améliorée, une excellente dissimulation, une petite taille et une visibilité impressionnante font de l'AMX 12 t un véritable maître de la lumière passive. Au début de la bataille, trouvez un buisson pratique et commencez à "briller" hors de celui-ci. Et à la fin de la bataille, vous pouvez commencer à finir les véhicules ennemis restants.
Le suivant sur la liste est une petite et discrète « luciole » de rang VII AMX 13 75... Il deviendra plus mobile en raison de l'augmentation de la puissance du moteur, mais le nombre d'obus dans son tambour sera réduit à 4. Ce dernier sera compensé par un rechargement plus rapide. La vitesse de visée sera également améliorée. Selon la situation, l'AMX 13 75 peut servir à la fois d'éclaireur passif et actif.
Au rang VIII, il y aura un nouveau Bat.-Châtillon 12 t... Rapide, dynamique et maniable, avec un rechargement du tambour plus rapide que l'AMX 13 90. Le char se comporte bien comme une « luciole active » et un appui-feu lors des manœuvres de flanc.
"Luciole avec des dents" AMX 13 90 déplacé au rang IX et a reçu une augmentation de la mobilité et de la puissance de feu. Désormais, ses obus AP ont une pénétration de blindage de base de 205 mm. De petites dimensions, un excellent camouflage et une excellente visibilité en font une véritable "luciole", et un tambour à quatre cartouches sera très utile pour achever les véhicules ennemis.
Au rang X, il y aura un nouveau AMX 13 105, combinant de petites dimensions (et donc un bon camouflage) avec un système de chargement de chargeur. Un tambour pour trois tours, chacun avec 360 points de dégâts, font de cette machine un ennemi extrêmement dangereux, qui peut facilement "mettre en évidence" l'ennemi et frapper au moment le plus inattendu.
Règles de remplacement et d'indemnisation
Modules: si vous avez des véhicules qui changent de rang dans la mise à jour 9.18 et qui ont été recherchés dans les meilleurs modules, après la transition, ces véhicules resteront dans la configuration « supérieure ».
L'équipage restera formé pour le même véhicule : un équipage formé jusqu'à 100 % est débarqué dans la Caserne et recyclé jusqu'à 100 % sur le même véhicule sur lequel il se trouvait avant la mise à niveau. Si vous avez un équipage formé à 100 % pour un char léger, qui passe à un niveau supérieur, mais que le véhicule lui-même n'est pas dans le hangar au moment de la mise à jour, l'équipage sera toujours recyclé pour le même char léger qui est passé à le niveau.
Emblèmes et camouflages : les emblèmes et camouflages achetés avec de l'or pour les chars qui passent du rang VIII au rang IX seront supprimés. Ne vous inquiétez pas, cependant : leur valeur totale en or sera remboursée. Les emblèmes et camouflages temporaires d'un char qui monte d'un rang seront également supprimés. Dans ce cas, la compensation est calculée en crédits, et le montant est calculé au prorata du temps restant. Les emblèmes et camouflages uniques restent : ils seront supprimés du véhicule, mais vous pouvez les réappliquer à n'importe quel véhicule.
Nous avons récemment publié un aperçu des changements dans. Suivez le lien pour en savoir plus sur les changements et les nouveaux véhicules dans l'arbre technologique soviétique. Et restez à l'écoute pour plus d'articles sur le rééquilibrage global des chars légers.
Nous collectons activement des statistiques de jeu et nous vous invitons à nous faire part de vos commentaires sur l'équilibrage des véhicules et sur d'autres modifications en cours de test. Participez aux tests, visitez le forum et partagez vos impressions !
Les chars français ont été ajoutés à World of tanks dans la mise à jour 0.7.1. Les caractéristiques distinctives de la plupart des véhicules français sont de bons canons et un blindage faible. Certains chars français ont un tambour de chargement et une tourelle pivotante.
Le tambour de chargement permet de tirer plusieurs coups avec un temps de rechargement court, puis de remplacer le tambour, ce qui prend beaucoup de temps. Chargement du tambour installés sur des chars moyens français : AMX 12t, AMX 13 75, AMX 13 90, Bat.-Chatillon 25t, Lorrane 50t ; sur les chars lourds : AMX 50 100, AMX 50 120, AMX 50B ; sur les chasseurs de chars Foch 155 ; sur l'art. ACS - B-C 155 58.
Arbre technologique des chars français dans WoT
Apparence Arbre technologique des chars français dans WoT montré dans la figure. Cliquez sur l'image pour agrandir.
Dans la mise à jour 0.9.7, de nouveaux chars seront ajoutés à World of tanks :
- Renault R35 - au deuxième niveau
- FCM 36 - au deuxième niveau
- Somua S35 - au troisième niveau
- SARL 42 - au quatrième niveau
- G1 R - au cinquième niveau
- AMX 30 - jusqu'au neuvième niveau
- AMX 30B - jusqu'au dixième niveau
Dois-je améliorer la branche française des chars dans World of tanks ?
La présence d'un tambour de chargement sur la plupart des chars haut de gamme et le faible blindage font de la branche française l'une des plus insolites de World of tanks. Sur les chars à tambour, il faut savoir jouer correctement, car une erreur peut conduire à l'échec. Pour les nouveaux venus sur WoT, il est peut-être préférable de choisir une branche de pompage différente, où sont présentés des véhicules de combat classiques. Mais les joueurs expérimentés valent la peine de pomper des chars français, entre des mains habiles, ils sont capables de faire des merveilles.
Les gens aiment les surprises. Ou peut être pas. Probablement, cela dépend de quoi.
Et nous avons World of Tanks et ici aussi, il y a parfois de quoi être surpris. Enfin, trois sommets (lvl 8,9,10) de la future branche alternative française des chars lourds sont entrés dans le supertest. Pour être plus précis, ils étaient sur le supertest, et maintenant ils sont sortis d'un coup par toute l'entreprise, et les informations sur leur avenir sont déjà connues. Selon les estimations, ces voitures sortiront début 2018.
Quels sont ces réservoirs ? Cette liste comprend AMX 65t, AMX M4 mle. 51 et AMX M4 mle. 54. Ils ne sont pas appelés branche alternative pour rien (bien qu'en fait ils ne forment jamais une branche complète). Ces chars sont sans tambours, mais avec un blindage. Une petite pause dans le modèle pour de nombreux joueurs.
Chacun de ces chars mérite sa propre attention, que je leur accorderai volontiers.
AMX 65t
100 mm à l'avant de la caisse n'est pas si fort pour le niveau 8, 80 mm c'est aussi faible (d'ailleurs sans aucun angle), mais la tourelle est plus intéressante. 250 mm sur le front semblent prometteurs. De plus, le 250mm est incliné. Alors... l'armure va être intéressante.
Avec la vitesse, tout n'est pas mal. La vitesse maximale de 40 km/h et le rapport poids/puissance de plus de 15 chevaux témoignent d'une bonne dynamique.
Et l'arme ? Il n'y a que 3 pistolets, deux crosses et un top. Baissons le stock de l'arme (d'ailleurs ils sont de la partie et c'est ainsi) et passons à l'essentiel. Il s'agit d'un canon de 120 mm avec une pénétration médiocre sur le BB, mais juste une pénétration folle sur l'or. En réalité, une telle panne sur le bloc d'alimentation semble étrange, car elle est trop élevée.
Mais dans d'autres paramètres, le pistolet ne montre rien d'exceptionnel et de fort.
Eh bien, des caractéristiques de performances plus détaillées sont toujours disponibles pour vous.
AMX M4 mle. 51
Les Français n'ont toujours pas appris à armer les flancs (respectivement 60 et 80 mm), mais l'armure frontale a nettement progressé. Le front de la coque mesure 180 mm et le front de la tourelle jusqu'à 300 mm ! Les Français vont tanker ??? Voyons dans le futur.
Malheureusement, le moteur reste le même, mais la masse a augmenté. Il n'est pas difficile de deviner que cela a conduit à une diminution de la densité de puissance. La vitesse maximale reste la même.
Il y a ici deux armes à feu qui devraient être considérées. Le premier canon est le même 120 mm, mais ajusté pour le niveau (en termes de précision, d'intelligence, de dpm, etc.), plus la pénétration sur le BB est passée à un niveau normal.
Le deuxième canon est déjà de calibre 127 mm, qui a une pénétration bien pire, une précision moindre, mais des dégâts ponctuels élevés.
AMX M4 mle. 54
Alors la couronne de la branche est arrivée ! Et .. il est l'héritier de la tradition de ses prédécesseurs, ce qui n'est pas surprenant. Les côtés n'ont toujours pas beaucoup de blindage et la partie avant est redevenue plus solide. Il y a déjà 220mm de blindage dans le front de la coque, la tour est toujours à 300mm.
Je pensais être triste, mais rien ne s'est passé. Le moteur est passé à 1 200 chevaux et le rapport poids/puissance est de nouveau passé à 15 chevaux par tonne. La vitesse maximale et la marche avant et arrière sont inchangées.
Comme dans le cas précédent, 2 armes à feu ont droit à la vie. Le premier canon de 120 mm est le même, mais a changé de niveau - une meilleure pénétration sur le BB, ainsi que la précision et d'autres indicateurs. Bien qu'il soit intéressant de noter le fait que les dégâts par minute n'ont guère augmenté.
L'autre canon de 127 mm n'est pas nouveau non plus et a également été modifié pour un nouveau niveau de jeu. Elle a commencé à frapper plus, plus précisément, un peu plus de dpm, mais il y a quand même une augmentation tangible. Les dégâts des 470 unités précédentes sont passés à 560, ce qui est très important.
Résultat
Ces chars sont très attendus : on en parlait dès 2012-2013. Mais jusqu'à présent, ils brillaient très rarement là où, et surtout, ils n'apparaissaient jamais dans le jeu. Mais il semble que WG ait décidé de changer cet état de fait. Que peuvent dire beaucoup ? Eh bien, probablement "enfin!"
Quant à la technique elle-même, les chars ont en fait un blindage, mais uniquement frontal, et c'est important à comprendre. Des canons variables, en fait, offrant deux options principales : soit un canon précis avec un alpha plus faible et plus de pénétration, soit un canon légèrement plus oblique avec un alpha élevé, mais la pénétration est boiteuse. D'ailleurs, en raison du choix des armes, le style de jeu peut parfois évoluer. Sera-ce des chars ici en première ligne, ou tout de même en secondaire, la pratique le montrera.
Quant à moi, les armes pour la précision et une meilleure pénétration semblent plus stables et polyvalentes, ce qui signifie qu'elles sont plus attrayantes à choisir. En termes de style de jeu, tout dépend beaucoup de la situation spécifique sur le champ de bataille, mais les côtés faibles ne vous permettront pas de participer à de nombreuses situations. La mobilité c'est bien et ça fait plaisir.
En général, nous attendons cette technique sur le MBT, puis dans le jeu. J'aimerais déjà les voir là-bas.