Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis- didysis rusų išradėjas, mokslininkas, šiuolaikinės kosmonautikos įkūrėjas, puikus mąstytojas, dirbęs žmonijos ateičiai, susijęs su atvirų erdvių užkariavimu Visatoje. Ciolkovskis gimė miškininko šeimoje 1857 m. Iževsko kaime, Riazanės provincijoje. Būdamas dešimties metų sirgo skarlatina ir prarado klausą. 1869-1871 m. mokėsi gimnazijoje, tačiau dėl kurtumo buvo priverstas ją palikti ir nuo 14 metų užsiėmė savišvieta, vedamas technologijų ir knygų. Būdamas 16 metų jis atvyksta į Maskvą, kur savarankiškai studijuoja Rumjantsevo muziejaus bibliotekoje, studijuodamas fiziką ir matematiką vidurinėse ir aukštosiose mokyklose. 1876 ​​m. grįžo pas tėvą, o 1879 m. eksternu išlaikė egzaminus ir tapo geometrijos bei aritmetikos mokytoju Kalugos gubernijos Borovsko mokykloje. Ciolkovskis visą savo laisvalaikį skiria moksliniams tyrimams, rašo veikalą „Dujų teorija“. 1881 m. jis nusiuntė darbą į Rusijos fizinės ir chemijos draugiją ir sulaukė teigiamų atsiliepimų. Jo darbas „Gyvūnų organizmo mechanika“ taip pat buvo sėkmingas, sulaukė teigiamo atsako iš Rusijos fiziologijos mokyklos įkūrėjo, Sankt Peterburgo mokslų akademijos nario korespondento I. M. Sečenovo, o Ciolkovskis buvo priimtas į fizikinių ir cheminių medžiagų draugiją. .

Tsiolkovskio darbai po 1884 m. daugiausia buvo skirti moksliniam ir techniniam valdomo metalo dirižablio („Valdomo metalo baliono“ 1892 m.) moksliniam ir techniniam pagrindimui, supaprastinto lėktuvo sukūrimo idėjai ir tarpplanetiniam ryšiui skirtos raketos sukūrimui. Tačiau Ciolkovskio dirižablio projektas nebuvo patvirtintas ir jam buvo atsisakyta skirti lėšų modeliui sukurti. Straipsnyje „Lėktuvas arba į paukštį panašus (lėktuvą) skraidantis aparatas“, paskelbtas 1894 m., jis pateikė monoplano brėžinius ir aprašymą, numatantį orlaivių konstrukcijas, kurios pasirodė net po 15 metų. Tačiau darbas lėktuve taip pat nesulaukė palaikymo iš oficialių mokslo atstovų. 1892 m. Ciolkovskis persikėlė į Kalugą, kur dirbo fizikos ir matematikos mokytoju gimnazijoje ir mokykloje. Laisvalaikį skiria moksliniams tyrimams. Neturėdamas galimybės įsigyti medžiagų ir prietaisų, visus modelius ir prietaisus eksperimentams gamina pats.


Jis savo rankomis padarė pirmąjį vėjo tunelį Rusijoje ir sukūrė eksperimentų jame techniką. Šį kartą jis iš Mokslų akademijos gavo pirmąją ir vienintelę 470 rublių subsidiją, o 1900 m. atliktų eksperimentų dėka sugebėjo nustatyti rutulio, kūgio, cilindro pasipriešinimo koeficientą. ir kiti kūnai. Per šį laikotarpį jis daro didžiulius atradimus raketų judėjimo teorijoje. Tik 1903 metais Ciolkovskis sugebėjo paskelbti dalį straipsnio „Pasaulio erdvių tyrinėjimas reaktyviniais prietaisais“. Šiame ir kituose straipsniuose, paskelbtuose 1911, 1912, 1914 m., jis padėjo pagrindus raketų ir skysčių teorijai. raketinis variklis... Jis pirmasis išsprendė nusileidimo ant erdvėlaivio, neturinčio atmosferos, paviršiaus problemą. Vėlesniais metais Ciolkovskis sukūrė daugiapakopių raketų teoriją. Jis atsižvelgė į įtaką atmosferos raketos skrydžiui ir apskaičiavo kuro poreikį, reikalingą Žemės pasipriešinimo jėgoms įveikti raketa.

Ciolkovskis yra tarpplanetinių ryšių teorijos įkūrėjas. Jo moksliniai tyrimai pasiekti kosminiais greičiaisįrodė tarpplanetinių skrydžių galimybę. Jis pirmasis prabilo apie idėją sukurti dirbtinį Žemės palydovą ir artimas žemei stotis tarpplanetiniams ryšiams. Ciolkovskis buvo pirmasis ideologas ir teoretikas žmogaus kosmoso tyrinėjimo klausimu. Žmonijos ateitį jis įsivaizdavo perkeliant iš Žemės ir kolonizuojant kosminę erdvę. "Visata priklauso žmogui!" – tokia jo pasisakymų esmė.

Šio talentingo išradėjo darbai labai padėjo kosmoso ir raketų technologijų plėtrai SSRS ir pasaulyje. Už išskirtines paslaugas K. E. Ciolkovskis buvo apdovanotas Raudonosios darbo vėliavos ordinu 1932 m. 1954 m aukso medalis pavadintas K. E. Ciolkovskio vardu „Už išskirtinį darbą tarpplanetinių ryšių srityje“. Didysis išradėjas mirė 1935 m. Kalugoje, čia buvo įkurtas Ciolkovskio namas-muziejus. Maskvoje ir Kalugoje iškilo paminklai didžiajam mokslininkui, jo vardu pavadintas Valstybinis kosmonautikos istorijos muziejus, Aviacijos technikos institutas Maskvoje, mokykla ir institutas Kalugoje, krateris Mėnulyje.

ŽVAIGŽDĖS SVAJONOJAS

KE Ciolkovskio darbai apie raketų dinamiką ir tarpplanetinių ryšių teoriją buvo pirmosios rimtos studijos pasaulinėje mokslinėje ir techninėje literatūroje. Šiuose tyrimuose matematinės formulės ir skaičiavimai neužgožia gilių ir aiškių originaliai ir aiškiai suformuluotų minčių. Nuo pirmųjų Ciolkovskio straipsnių apie reaktyvinio judėjimo teoriją paskelbimo praėjo daugiau nei pusė amžiaus. Griežtas ir negailestingas teisėjas – laikas – tik atskleidžia ir pabrėžia planų didingumą, kūrybiškumo originalumą ir didelę išmintį įsiskverbti į naujų gamtos reiškinių dėsnių esmę, būdingą šiems Konstantino Eduardovičiaus Ciolkovskio darbams. Jo darbai padeda suvokti naują sovietinio mokslo ir technikos drąsą. Mūsų Tėvynė gali didžiuotis savo žymiu mokslininku, naujų mokslo ir pramonės krypčių pradininku.
Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis yra puikus rusų mokslininkas, didelio darbingumo ir atkaklumo tyrinėtojas, didelio talento žmogus. Kūrybinės vaizduotės platumas ir turtingumas buvo derinamas su loginiu nuoseklumu ir matematiniu sprendimų tikslumu. Jis buvo tikras mokslo novatorius. Svarbiausi ir perspektyviausi Ciolkovskio tyrimai yra susiję su reaktyvinio judėjimo teorijos pagrindimu. Paskutiniame XIX amžiaus ketvirtyje ir XX amžiaus pradžioje Konstantinas Eduardovičius sukūrė naują mokslą, nustatantį raketų judėjimo dėsnius, ir sukūrė pirmąsias struktūras, skirtas beribių pasaulio erdvių tyrinėjimui reaktyviniais prietaisais. Daugelis to meto mokslininkų reaktyvinius variklius ir raketų techniką laikė neperspektyviais ir nereikšmingais savo praktine reikšme, o raketos buvo tinkamos tik pramoginiams fejerverkams ir iliuminacijai.
Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis gimė 1857 m. rugsėjo 17 d. senajame Rusijos Iževsko kaime, esančiame Okos salpoje, Spassky rajone, Riazanės provincijoje, miškininko Eduardo Ignatjevičiaus Ciolkovskio šeimoje.
Konstantino tėvas Eduardas Ignatjevičius Ciolkovskis (1820–1881 m. pilnas vardas- Makar-Edward-Erasmus), gimė Korostyanin kaime (dabar Goshchansky rajonas Rivnės regione šiaurės vakarų Ukrainoje). 1841 m. baigė Miškų ir žemėtvarkos institutą Sankt Peterburge, vėliau dirbo miškininku Oloneco ir Sankt Peterburgo gubernijose. 1843 m. jis buvo perkeltas į Riazanės provincijos Spassky rajono Pronskoe girininkiją. Gyvendamas Iževsko kaime, susipažino su savo būsima žmona Marija Ivanovna Jumaševa (1832-1870), Konstantino Ciolkovskio motina. Turėdama totorių šaknis, ji buvo užauginta pagal rusų tradicijas. Marijos Ivanovnos protėviai, vadovaujami Ivano Rūsčiojo, persikėlė į Pskovo guberniją. Jos tėvai, smulkūs bajorai, taip pat turėjo kuopų ir pintinių dirbtuves. Marija Ivanovna buvo išsilavinusi moteris: baigė vidurinę mokyklą, mokėjo lotynų kalbą, matematiką ir kitus mokslus.

Beveik iš karto po vestuvių 1849 m., Ciolkovsky pora persikėlė į Iževskojės kaimą Spassky rajone, kur gyveno iki 1860 m.
Ciolkovskis apie savo tėvus rašė: „Tėvas visada buvo šaltas ir santūrus. Tarp pažįstamų buvo žinomas kaip protingas žmogus ir oratorius. Tarp valdininkų – raudonas ir nepakantus savo idealiam sąžiningumui... Jam buvo aistra išradimams ir statyboms. Aš dar nebuvau pasaulyje, kai jis išrado ir pastatė kūlimo mašiną. Deja, nesėkmingai! Vyresnieji broliai pasakojo, kad su jais statė namų ir rūmų maketus. Tėvas skatino mumyse visą fizinį darbą, taip pat ir apskritai mėgėjišką pasirodymą. Beveik visada viską darydavome patys... Mama buvo visai kitokio charakterio – sangviniškos prigimties, karštligiška, juokinga, pašaipė ir gabi. Tėve vyravo charakteris, valia, motinoje - talentas.
Iki Kostjos gimimo šeima gyveno Polnaja gatvėje (dabar Ciolkovskio g.), kuris išliko iki šių dienų ir tebėra privatus.
Iževske Konstantinas neturėjo galimybės gyventi labai ilgai - pirmuosius trejus savo gyvenimo metus, ir jis beveik neturi prisiminimų apie šį laikotarpį. Eduardui Ignatjevičiui tarnyboje prasidėjo nemalonumai – viršininkai buvo juo nepatenkinti liberalus požiūris vietos valstiečiams.
1860 metais Konstantino tėvas buvo perkeltas į Riazanę į Miškų skyriaus raštininko pareigas, netrukus pradėjo dėstyti gamtos istoriją ir mokesčius Riazanės gimnazijos žemės matavimo ir mokesčių klasėse bei gavo titulinio patarėjo laipsnį. Beveik aštuonerius metus šeima gyveno Riazanėje Voznesenskaya gatvėje. Per tą laiką įvyko daug įvykių, kurie turėjo įtakos likusiam Konstantino Eduardovičiaus gyvenimui.

Kostja Ciolkovskij vaikystėje.
Riazanė

Pradinį Kostjos ir jo brolių išsilavinimą atliko jų motina. Būtent ji išmokė Konstantiną skaityti ir rašyti, supažindino su aritmetikos pradžia. Kostia išmoko skaityti iš Aleksandro Afanasjevo „Pasakų“, o mama jį išmokė tik abėcėlės, tačiau pats Kostja Ciolkovskis atspėjo, kaip iš raidžių sudėti žodžius.
Pirmieji vaikystės metai Konstantinas Eduardovičius buvo laimingas. Jis buvo gyvas, protingas vaikas, iniciatyvus ir įspūdingas. Vasarą berniukas su bendražygiais miške statėsi trobesius, mėgo laipioti tvoromis, stogais, medžiais. Daug bėgiojau, žaidžiau kamuoliu, ratu, miesteliais. Dažnai jis paleisdavo aitvarą ir išsiųsdavo „paštą“ – dėžutę su tarakonu. Žiemą čiuožydavau su entuziazmu. Ciolkovskiui buvo aštuoneri, kai mama jam padovanojo mažytį balionėlį (balioną), išpūstą iš kolidžio ir pripildytą vandenilio. Būsimam metalinio dirižablio teorijos kūrėjui patiko dirbti su šiuo žaislu. Prisimindamas savo vaikystės metus, Ciolkovskis rašė: „Aistringai mėgau skaityti ir skaičiau viską, kas papuola į rankas... Mėgau svajoti ir net mokėjau jaunesniajam broliui, kad jis klausytųsi mano nesąmonių. Mes buvome maži, ir aš norėjau, kad mūsų namai, žmonės ir gyvūnai taip pat būtų maži. Tada svajojau apie fizinę jėgą. Protiškai šokau aukštai, lipau kaip katė ant stulpų, ant virvių.
Dešimtaisiais gyvenimo metais – žiemos pradžioje – Ciolkovskis, važinėdamas rogutėmis, peršalo ir susirgo skarlatina. Liga buvo sunki ir dėl jos komplikacijų berniukas beveik visiškai prarado klausą. Kurtumas jai trukdė tęsti mokslus mokykloje. „Dėl kurtumo mano biografija tampa neįdomi, – vėliau rašo Ciolkovskis, – nes atima galimybę bendrauti su žmonėmis, stebėti ir skolintis. Mano biografija skurdi veidų ir susidūrimų. „Nuo 11 iki 14 metų Ciolkovskio gyvenimas buvo“ pats liūdniausias, tamsiausias laikas. „Stengiuosi, – rašo K. E. Ciolkovskis, – atkurti tai savo atmintyje, bet dabar nieko nebeprisimenu. Šį kartą nėra ko prisiminti“.
Šiuo metu Kostja pirmą kartą pradeda domėtis meistriškumu. „Man patiko gaminti lėlių pačiūžas, namelius, roges, laikrodžius su svarmenimis ir t. t. Visa tai buvo iš popieriaus ir kartono ir buvo sujungta su sandarinimo vašku“, – rašys vėliau.
1868 m. buvo uždarytos žemėtvarkos ir mokesčių klasės, o Eduardas Ignatjevičius vėl neteko darbo. Kitas kraustymasis – į Vyatką, kur gyveno gausi lenkų bendruomenė ir su šeimos tėvu gyveno du broliai, kurie tikriausiai padėjo jam užimti Miškų ūkio skyriaus vedėjo pareigas.
Ciolkovskis apie gyvenimą Vyatkoje: „Vjatka man nepamirštama... Ten prasidėjo mano sąmoningas gyvenimas. Kai mūsų šeima ten atsikraustė iš Riazanės, maniau, kad tai purvinas, kurčias, pilkas miestelis, gatvėmis vaikšto meškos, bet pasirodė, kad šis provincijos miestelis ne ką prastesnis, bet tam tikra prasme savas. biblioteka Pavyzdžiui, geriau nei Riazanė.
Vyatkoje Ciolkovskių šeima gyveno pirklio Šuravino name Preobraženskajos gatvėje.
1869 m. Kostja kartu su savo jaunesniuoju broliu Ignačiu įstojo į pirmąją vyrų Vyatkos gimnazijos klasę. Tyrimas buvo suteiktas su sunkus darbas, dalykų buvo daug, mokytojai griežti. Labai trikdė kurtumas: „Mokytojų iš viso negirdėjau arba girdėjau tik neaiškius garsus“.
Vėliau 1890 m. rugpjūčio 30 d. laiške DI Mendelejevui Ciolkovskis rašė: „Dar kartą prašau jūsų, Dmitrijau Ivanovičiau, ginti mano darbą. Aplinkybių priespauda, ​​kurtumas nuo dešimties metų, iš to kylantis gyvenimo ir žmonių nežinojimas bei kitos nepalankios sąlygos, tikiuosi, jūsų akyse atleis mano silpnumą“.
Tais pačiais 1869 metais iš Sankt Peterburgo atskriejo liūdna žinia – mirė jo vyresnysis brolis Dmitrijus, mokęsis Jūrų mokykloje. Ši mirtis sukrėtė visą šeimą, bet ypač Mariją Ivanovną. 1870 metais netikėtai mirė Kostjos motina, kurią jis labai mylėjo.
Sielvartas sugniuždė našlaitį berniuką. Studijų sėkme ir taip neblizgėjęs Kostja, prislėgtas jį ištikusių negandų, mokėsi vis prasčiau. Daug aštriau jis jautė savo kurtumą, dėl kurio jis buvo vis labiau izoliuotas. Už išdaigas buvo ne kartą baustas, atsidūrė bausmės kameroje. Antroje klasėje Kostja liko antrus metus, o iš trečio (1873 m.) buvo pašalintas su charakteristika „... už priėmimą į technikumą“. Po to Konstantinas Eduardovičius niekur nesimokė - mokėsi išimtinai savarankiškai.
Būtent tuo metu Konstantinas Ciolkovskis rado savo tikrąjį pašaukimą ir vietą gyvenime. Jis lavina save naudodamas maža biblioteka jo tėvas, kuriame buvo knygų apie mokslą ir matematiką. Kartu jame bunda aistra išradimams. Jis stato balionus iš minkštojo popieriaus, gamina mažas tekinimo stakles, sukonstruoja vežimą, kuris turėjo judėti vėjo pagalba. Vežimėlio modelis sulaukė didelio pasisekimo ir judėjo ant stogo palei lentą net prieš vėją! „Rimtos psichinės sąmonės žvilgsniai“, – apie šį savo gyvenimo laikotarpį rašo Ciolkovskis, „pasirodė skaitymo metu. Taigi, būdamas maždaug keturiolikos metų, į galvą šokau skaityti aritmetiką, ir man ten viskas atrodė visiškai aišku ir suprantama. Nuo to laiko supratau, kad knygos yra paprastas ir man gana prieinamas dalykas. Pradėjau su smalsumu ir supratimu analizuoti kai kurias savo tėvo knygas apie gamtos ir matematikos mokslus... Mane žavi astrolabijos, atstumo iki neprieinamų objektų matavimas, planų kūrimas, aukščių nustatymas. Ir aš surengiu astrolabiją – matuoklį. Su jos pagalba, neišeidamas iš namų, nustatau atstumą iki ugniagesių bokšto. Radau 400 jardų. Einu ir patikrinu. Pasirodo, tai tiesa. Nuo tos akimirkos tikėjau teorinėmis žiniomis! Išskirtiniai sugebėjimai, potraukis savarankiškam darbui ir neabejotinas išradėjo talentas privertė K. E. Ciolkovskio tėvą susimąstyti apie savo ateities profesija ir tolesnis mokymasis.
Tikėdamas sūnaus sugebėjimais, 1873 m. liepos mėn. Eduardas Ignatjevičius nusprendė išsiųsti 16-metį Konstantiną į Maskvą stoti į Aukštąją technikos mokyklą (dabar – Maskvos valstybinis technikos universitetas Baumanas), pateikdamas jam motyvacinį laišką draugui, kuriame jo prašo. padėti susitvarkyti. Tačiau Konstantinas pametė laišką ir prisiminė tik adresą: Nemetskaya gatvė (dabar Baumanskaya gatvė). Ją pasiekęs jaunuolis išsinuomojo kambarį skalbėjos bute.
Dėl nežinomų priežasčių Konstantinas niekada neįstojo į mokyklą, tačiau nusprendė tęsti mokslą savarankiškai. Vienas geriausių Ciolkovskio biografijos žinovų, inžinierius B. N. Vorobjovas apie būsimą mokslininką rašo: „Kaip ir daugelis jaunų vyrų ir moterų, plūstančių į sostinę įgyti išsilavinimo, jis buvo kupinas šviesiausių vilčių. Tačiau niekam net nekilo mintis kreipti dėmesio į jauną provincialą, iš visų jėgų siekiantį žinių lobyno. Sunki finansinė padėtis, kurtumas ir praktinis nesugebėjimas gyventi mažiausiai prisidėjo prie jo gabumų ir gebėjimų atpažinimo“.
Ciolkovskis iš namų gaudavo 10-15 rublių per mėnesį. Jis valgė tik juodą duoną, net neturėjo bulvių ir arbatos. Bet pirko knygas, retortas, gyvsidabrį, sieros rūgštį ir taip įvairiems eksperimentams ir naminiams prietaisams. „Gerai prisimenu, – rašo Ciolkovskis savo autobiografijoje, – kad, be vandens ir juodos duonos, tada nieko neturėjau. Kas tris dienas eidavau į kepyklą ir ten pirkdavau duonos už 9 kapeikas. Taigi, per mėnesį pragyvenau 90 kapeikų... Vis dėlto savo idėjomis džiaugiausi, o juoda duona manęs nė kiek nenuliūdino“.
Be fizikos ir chemijos eksperimentų, Ciolkovskis daug skaitė – kasdien nuo dešimtos ryto iki trečios ar keturios popiet studijavo mokslus Čertkovskio viešojoje bibliotekoje – vienintelėje nemokamoje bibliotekoje tuo metu Maskvoje.
Šioje bibliotekoje Ciolkovskis susitiko su rusų kosmizmo įkūrėju Nikolajumi Fiodorovičiumi Fedorovu, kuris ten dirbo bibliotekininko padėjėju (darbuotoju, kuris nuolat buvo salėje), tačiau niekada nepripažino garsaus mąstytojo kaip kuklaus darbuotojo. „Jis man davė uždraustų knygų. Tada paaiškėjo, kad jis buvo žinomas asketas, Tolstojaus draugas ir nuostabus filosofas bei kuklus. Visus savo mažyčius atlyginimus jis išdalijo vargšams. Dabar matau, kad jis taip pat norėjo mane paversti savo nare, bet jam nepavyko: buvau per daug drovus “, - vėliau savo autobiografijoje rašė Konstantinas Eduardovičius. Ciolkovskis pripažino, kad Fiodorovas jam pakeitė universiteto profesorius. Tačiau ši įtaka pasireiškė daug vėliau, praėjus dešimčiai metų po Maskvos Sokrato mirties, o būdamas Maskvoje Konstantinas nieko nežinojo apie Nikolajaus Fedorovičiaus pažiūras ir niekada nekalbėjo apie Kosmosą.
Darbas bibliotekoje vyko pagal aiškų grafiką. Ryte Konstantinas užsiėmė tiksliaisiais ir gamtos mokslais, kuriems reikėjo susikaupimo ir proto aiškumo. Tada jis perėjo prie paprastesnės medžiagos: grožinės literatūros ir žurnalistikos. Jis aktyviai studijavo „storus“ žurnalus, kur jie buvo publikuojami kaip apžvalgos mokslo straipsniai ir žurnalistinis. Jis entuziastingai skaitė Šekspyrą, Levą Tolstojų, Turgenevą, žavėjosi Dmitrijaus Pisarevo straipsniais: „Pisarevas privertė mane drebėti iš džiaugsmo ir laimės. Tada jame pamačiau savo antrąjį „aš“.
Pirmaisiais gyvenimo metais Maskvoje Ciolkovskis studijavo fiziką ir matematikos pradžią. 1874 m. Čertkovskajos biblioteka persikėlė į Rumjantsevo muziejaus pastatą, kartu su ja Nikolajus Fiodorovas persikėlė į naują darbo vietą. Naujoje skaitykloje Konstantinas mokosi diferencialinio ir integralinio skaičiavimo, aukštosios algebros, analitinės ir sferinės geometrijos. Tada astronomija, mechanika, chemija.
Per trejus metus Konstantinas visiškai įsisavino gimnazijos programą, taip pat nemažą universiteto programos dalį.
Deja, jo tėvas nebegalėjo susimokėti už pragyvenimą Maskvoje, be to, blogai jautėsi ir ruošėsi išeiti į pensiją. Su įgytomis žiniomis Konstantinas jau galėjo pradėti savarankišką darbą provincijose, taip pat tęsti mokslus už Maskvos ribų. 1876 ​​m. rudenį Eduardas Ignatjevičius pasikvietė sūnų atgal į Vyatką, o Konstantinas grįžo namo.
Konstantinas grįžo į Vyatką nusilpęs, išsekęs ir išsekęs. Sunkios gyvenimo sąlygos Maskvoje ir sunkus darbas taip pat lėmė regėjimo sutrikimus. Grįžęs namo, Ciolkovskis pradėjo nešioti akinius. Atgavęs jėgas Konstantinas pradėjo vesti privačias fizikos ir matematikos pamokas. Pirmąją pamoką išmoko jo tėvo ryšiai liberalioje visuomenėje. Įrodęs, kad yra gabus mokytojas, ateityje jam netrūko mokinių.
Vesdamas pamokas Ciolkovskis naudojo savo originalius metodus, kurių pagrindinis buvo vaizdinis demonstravimas - Konstantinas darė popierinius daugiakampių modelius geometrijos pamokoms, kartu su mokiniais atliko daugybę eksperimentų fizikos pamokose, pelniusių mokytojo šlovę. kuris gerai ir aiškiai paaiškino pamokoje esančią medžiagą, kuri visada buvo įdomi.
Ciolkovskis išsinuomojo dirbtuves modeliams gaminti ir eksperimentams atlikti. Visą savo laisvalaikį leisdavau joje arba bibliotekoje. Skaitau daug – specialiąją literatūrą, grožinę literatūrą, publicistiką. Pasak jo autobiografijos, tuo metu jis skaitė žurnalus „Sovremennik“, „Delo“, „Otechestvennye zapiski“ visus jų leidimo metus. Tada perskaičiau Izaoko Niutono „Pradžias“, kurio mokslinės pažiūros Ciolkovskis laikėsi visą savo vėlesnį gyvenimą.
1876 ​​metų pabaigoje mirė jaunesnysis Konstantino Ignaco brolis. Broliai buvo labai artimi nuo vaikystės, Konstantinas patikėjo Ignacui slapčiausias mintis, o brolio mirtis buvo sunkus smūgis.
1877 m. Eduardas Ignatjevičius jau buvo labai silpnas ir serga, nukentėjo tragiška jo žmonos ir vaikų mirtis (išskyrus Dmitrijaus ir Ignaco sūnus, per tuos metus Ciolkovskiai neteko jauniausios dukters Kotrynos - ji mirė 1875 m. Konstantino nebuvimas), atsistatydino šeimos galva. 1878 m. visa Ciolkovskių šeima grįžo į Riazanę.
Grįžusi į Riazanę, šeima gyveno Sadovaya gatvėje. Iš karto po atvykimo Konstantinas Ciolkovskis išlaikė medicininę apžiūrą ir buvo paleistas iš karinės tarnybos dėl kurtumo. Šeima ketino įsigyti namą ir gyventi iš jo gaunamų pajamų, tačiau atsitiko netikėtumas – Konstantinas susipyko su tėvu. Dėl to Konstantinas išsinuomojo atskirą kambarį iš darbuotojo Palkino ir buvo priverstas ieškoti kitų pragyvenimo šaltinių, nes asmeninės santaupos, sukauptos iš privačių pamokų Vyatkoje, ėjo į pabaigą, o Riazanėje nežinomas dėstytojas negalėjo rasti mokinių. be rekomendacijų.
Norint toliau dirbti mokytoju, reikėjo tam tikros, dokumentais pagrįstos kvalifikacijos. 1879 metų rudenį Pirmojoje provincijos gimnazijoje Konstantinas Ciolkovskis laikė rajono matematikos mokytojo eksterną. Kaip „savamokslis“ turėjo išlaikyti „pilną“ egzaminą – ne tik paties dalyko, bet ir gramatikos, katekizmo, šlovinimo ir kitų privalomų disciplinų. Ciolkovskis niekada nesidomėjo šiais dalykais ir nesimokė, tačiau sugebėjo per trumpą laiką pasiruošti.

Apygardos mokytojo pažymėjimas
Ciolkovskio gauta matematika

Sėkmingai išlaikęs egzaminą, Ciolkovskis gavo Švietimo ministerijos siuntimą į Borovską, esantį už 100 kilometrų nuo Maskvos, užimti pirmąsias pareigas vyriausybėje ir 1880 m. sausį išvyko iš Riazanės.
Ciolkovskis buvo paskirtas aritmetikos ir geometrijos mokytoju Kalugos provincijos Borovskoje rajono mokykloje.
Borovsko gyventojams rekomendavus, Ciolkovskis „susidėjo ant duonos su vienu našliu su savo dukra, kuri gyveno miesto pakraštyje“ – EN Sokolov. Ciolkovskiui „davė du kambarius ir stalą sriubos bei košės“. Sokolovo dukra Varja buvo tokio pat amžiaus kaip Ciolkovskis – dviem mėnesiais už jį jaunesnė. Konstantinui Eduardovičiui patiko jos charakteris ir sunkus darbas, ir jis netrukus ją vedė. „Mes ėjome tuoktis 4 verstus pėsčiomis, nepasipuošėme. Į bažnyčią niekas nebuvo įleistas. Jie grįžo – o apie mūsų santuoką niekas nieko nežinojo... Prisimenu, kad vestuvių dieną iš kaimyno pirkau tekinimo stakles ir pjaustau stiklą elektrinėms mašinoms. Vis dėlto muzikantai kažkodėl įgavo vestuvių vėją. Jie buvo priverstinai išlydėti. Išgėrė tik vainikuojantis kunigas. Ir ne aš jį gydžiau, o savininkas“.
Borovske Ciolkovskiai turėjo keturis vaikus: vyriausia dukra Meilė (1881) ir sūnūs Ignacas (1883), Aleksandras (1885) ir Ivanas (1888). Ciolkovskiai gyveno skurdžiai, tačiau, pasak paties mokslininko, „nedėvėjo pleistrų ir niekada nebadaudavo“. Konstantinas Eduardovičius didžiąją dalį savo atlyginimo išleido knygoms, fiziniams ir cheminiams prietaisams, instrumentams ir reagentams.
Per gyvenimo Borovske metus šeima buvo priversta kelis kartus keisti gyvenamąją vietą – 1883 metų rudenį jie persikėlė į Kalužskaja gatvę į avinų augintojo Baranovo namą. Nuo 1885 metų pavasario jie gyveno Kovaliovo name (toje pačioje Kalužskaja gatvėje).
1887 m. balandžio 23 d., tą dieną, kai Ciolkovskis grįžo iš Maskvos, kur jis padarė reportažą apie jo paties suprojektuotą metalinį dirižablią, jo name kilo gaisras, kuriame buvo rankraščiai, maketai, piešiniai, biblioteka ir kt. kaip žuvo visas Ciolkovskio turtas, išskyrus siuvimo mašiną.kuris buvo išmestas pro langą į kiemą. Konstantinui Eduardovičiui tai buvo sunkus smūgis, savo mintis ir jausmus jis išsakė rankraštyje „Malda“ (1887 m. gegužės 15 d.).
Kitas kraustymasis į MI Polukhina namą Kruglaya gatvėje. 1889 m. balandžio 1 d. Protva užtvindė, Ciolkovskio namas buvo užlietas. Įrašai ir knygos vėl buvo sugadinti.

K. E. Ciolkovskio namas-muziejus Borovske
(buvęs M. Pomuchinos namas)

Nuo 1889 metų rudens Ciolkovskiai gyveno Molčanovų pirklių name Molchanovskaja gatvėje 4.
Borovsko rajono mokykloje Konstantinas Ciolkovskis toliau tobulinosi kaip mokytojas: mokė aritmetikos ir geometrijos, sugalvojo įdomių problemų ir atliko nuostabius, ypač Borovsko berniukams, eksperimentus. Kelis kartus paleidau didžiulį popierių Balionas su „gondola“, kurioje buvo degantys fakelai orui šildyti. Kartą oro balionas nuskriejo ir vos neįsikėlė gaisro mieste.

Buvusios Borovsko rajono mokyklos pastatas

Kartais Ciolkovskiui tekdavo pavaduoti kitus mokytojus ir dėstyti piešimo, piešimo, istorijos, geografijos pamokas, o kartą net pavaduoti mokyklos viršininką.

Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis
(antroje eilėje antra iš kairės) į
grupė mokytojų iš Kalugos rajono mokyklos.
1895 g.

Savo bute Borovske Ciolkovskis įrengė nedidelę laboratoriją. Jo namuose žaibavo elektros žaibai, griaudėjo perkūnija, skambėjo varpai, įjungtos šviesos, sukosi ratai, švietė iliuminacijos. „Norintiems pasiūliau išbandyti su šaukštu nematomos uogienės. Tie, kurie susigundė skanėstu, patyrė elektros šoką.
Lankytojai grožėjosi ir stebėjosi elektriniu aštuonkoju, kuris kiekvieną griebė letenomis už nosies ar už pirštų, o tada į „letenas“ pakliuvusiojo plaukai atsistojo ir iššoko iš bet kurios kūno vietos.
Pats pirmasis Ciolkovskio darbas buvo skirtas biologijos mechanikai. Tai buvo straipsnis, parašytas 1880 m „Grafinis pojūčių vaizdavimas“... Jame Ciolkovskis išplėtojo tuo metu jam būdingą pesimistinę teoriją. “ sujudo nulis “, matematiškai pagrindė beprasmybės idėją žmogaus gyvenimas... Šiai teorijai, vėliau mokslininko prisipažinimu, buvo lemta atlikti lemtingą vaidmenį jo ir jo šeimos gyvenime. Ciolkovskis nusiuntė šį straipsnį į žurnalą „Russkaya Mysl“, tačiau jis ten nebuvo paskelbtas ir rankraštis nebuvo grąžintas. Konstantinas perėjo prie kitų temų.
1881 m. 24 metų Ciolkovskis savarankiškai sukūrė dujų kinetinės teorijos pagrindus. Jis nusiuntė darbą Sankt Peterburgo fizinės ir chemijos draugijai, kur jam pritarė iškilūs draugijos nariai, tarp jų ir genialusis rusų chemikas Mendelejevas. Tačiau svarbūs Tsiolkovskio atradimai atokiame provincijos miestelyje nebuvo naujiena mokslui: Vokietijoje panašūs atradimai buvo padaryti kiek anksčiau. Už antrąjį mokslinį darbą, pavadintą "Gyvūno organizmo mechanika", Ciolkovskis vienbalsiai išrinktas Fizikos ir chemijos draugijos nariu.
Ciolkovskis visą gyvenimą su dėkingumu prisiminė šią moralinę paramą savo pirmiesiems moksliniams tyrimams.
Antrojo jo veikalo leidimo pratarmėje „Paprastas mokymas apie dirižablią ir jo konstrukciją“ Konstantinas Eduardovičius rašė: „Šių kūrinių turinys kiek pavėluotas, tai yra, aš pats padariau atradimus, jau anksčiau kitų. Nepaisant to, visuomenė su manimi elgėsi daugiau dėmesio nei palaikė mano jėgas. Galbūt tai mane pamiršo, bet aš nepamiršau ponų Borgmano, Mendelejevo, Fan-der-Fleet, Peluruševskio, Bobylevo ir ypač Sečenovo. 1883 m. Konstantinas Eduardovičius parašė darbą mokslinio dienoraščio forma "Laisva vieta", kuriame jis sistemingai ištyrė daugybę klasikinės mechanikos problemų erdvėje be gravitacijos ir pasipriešinimo jėgų veikimo. Šiuo atveju pagrindines kūnų judėjimo charakteristikas lemia tik tam tikros mechaninės sistemos kūnų sąveikos jėgos, o ypatingą reikšmę įgyja pagrindinių dinaminių dydžių – impulso, kampinio momento ir kinetinės energijos – išsaugojimo dėsniai. kiekybinėms išvadoms. Ciolkovskis buvo labai principingas savo kūrybiniuose ieškojimuose, o jo gebėjimas savarankiškai dirbti su mokslinėmis problemomis yra puikus pavyzdys visiems pradedantiesiems. Pirmieji jo žingsniai moksle, žengti pačiomis sunkiausiomis sąlygomis, yra didžiojo meistro, revoliucingos naujovės, naujų mokslo ir technikos krypčių iniciatoriaus žingsniai.

„Esu rusas ir manau, kad pirmiausia mane skaitys rusai.
Būtina, kad mano raštus suprastų dauguma. linkiu to.
Todėl stengiuosi vengti svetimžodžių: ypač lotynų
ir graikų kalba, tokia svetima rusų ausiai “.

K. E. Ciolkovskis

Dirba aeronautikos ir eksperimentinės aerodinamikos srityse.
Ciolkovskio tiriamojo darbo rezultatas buvo didelė esė "Aerostato teorija ir patirtis"... Šiame rašinyje buvo pateiktas mokslinis ir techninis dirižablio konstrukcijos su metaliniu apvalkalu sukūrimo pagrindimas. Ciolkovskis sukūrė brėžinius bendrieji tipai dirižablis ir kai kurie svarbūs konstrukciniai komponentai.
Tsiolkovskio dirižablis turėjo šias būdingas savybes. Pirma, tai buvo kintamo tūrio dirižablis, kuris leido išlaikyti pastovią kėlimo jėgą skirtingos temperatūros aplinkos oras ir skirtingi skrydžio aukščiai. Galimybė keisti tūrį konstruktyviai pasiekta naudojant specialią užveržimo sistemą ir gofruotas šonines sieneles (1 pav.).

Ryžiai. 1. a - K. E. Ciolkovskio metalinio dirižablio schema;
b - korpuso bloko susitraukimo sistema

Antra, dirižablį pripildančias dujas būtų galima šildyti leidžiant išmetamąsias dujas iš variklių per gyvatukus. Trečias dizaino bruožas buvo tas, kad plonas metalinis apvalkalas buvo gofruotas, kad būtų padidintas stiprumas ir stabilumas, o bangos buvo išdėstytos statmenai dirižablio ašiai. Dirižablio geometrinės formos pasirinkimą ir plono korpuso stiprumo apskaičiavimą pirmą kartą išsprendė Ciolkovskis.
Šis Tsiolkovskio dirižablio projektas pripažinimo nesulaukė. Oficiali organizacija carinė Rusija apie aeronautikos problemas – Rusijos technikos draugijos VII aeronautikos skyrius – nustatė, kad metalinio dirižablio, galinčio keisti savo tūrį, projektas negali turėti didelės praktinės reikšmės ir dirižabliai „amžinai bus vėjų žaislas“. Todėl autoriui net buvo atsisakyta suteikti subsidiją modelio statybai. Ciolkovskio kreipiasi į Bendra bazė kariuomenėms taip pat nepasisekė. Ciolkovskio spausdintas kūrinys (1892 m.) sulaukė kelių simpatiškų atsakymų ir tuo viskas baigėsi.
Ciolkovskis turi progresyvią idėją sukurti visiškai metalinį lėktuvą.
1894 m. straipsnyje „Lėktuvą ar paukštį primenantis (aviacijos) skraidantis aparatas“, publikuotame žurnale „Mokslas ir gyvenimas“, pateikiamas monoplano su konsoliniu, nesutvirtintu sparnu aprašymas, skaičiavimai ir brėžiniai. Priešingai nei užsienio išradėjai ir dizaineriai, kurie tais metais kūrė prietaisus su besiplečiančiais sparnais, Ciolkovskis pažymėjo, kad „paukščio imitacija yra techniškai labai sudėtinga dėl sparnų ir uodegos judėjimo sudėtingumo, taip pat dėl ​​sudėtingumo. šių organų sandarą“.
Ciolkovskio lėktuvas (2 pav.) turi „sušalusio sklandančio paukščio formą, bet vietoj jo galvos įsivaizduojame du priešingomis kryptimis besisukančius sraigtus... Gyvūno raumenis pakeisime sprogstamais neutraliais varikliais. Jiems nereikia daug kuro (benzino) ir sunkiųjų garo variklių bei didelių vandens atsargų. … Vietoj uodegos sustatysime dvigubą vairą – iš vertikalios ir horizontalios plokštumos. ... Dvigubas vairas, dvigubas oro sraigtas ir fiksuoti sparnai buvo sugalvoti ne dėl pelno ir darbo ekonomiškumo, o tik dėl dizaino pagrįstumo.

Ryžiai. 2. Scheminis lėktuvo vaizdavimas 1895 m.
padarė K.E. Ciolkovskis. Viršutinė figūra suteikia
remiantis išradėjo brėžiniais bendra idėja
apie orlaivio išvaizdą

Visiškai metaliniame Ciolkovskio lėktuve sparnai jau turi storą profilį, o fiuzeliažas yra supaprastintas. Labai įdomu, kad Tsiolkovskis pirmą kartą orlaivių konstrukcijos raidos istorijoje ypač pabrėžia būtinybę tobulinti lėktuvo supaprastinimą, norint pasiekti didelį greitį. Ciolkovskio lėktuvo dizaino kontūrai buvo nepalyginamai tobulesni už vėlesnius brolių Wrightų, Santos-Dumont, Voisin ir kitų išradėjų projektus. Savo skaičiavimams pagrįsti Ciolkovskis rašė: „Gaudamas šiuos skaičius priėmiau palankiausias, idealias kūno ir sparnų pasipriešinimo sąlygas; mano lėktuve nėra išsikišusių dalių, išskyrus sparnus; viską uždaro bendras lygus apvalkalas, net ir keleiviai.
Ciolkovskis gerai numato benzininių (arba alyvos) vidaus degimo variklių svarbą. Štai jo žodžiai, rodantys visišką technikos pažangos siekių supratimą: „Tačiau turiu teorinio pagrindo tikėti galimybe sukurti itin lengvus ir kartu galingus benzininius ar alyvos variklius, kurie visiškai patenkintų užduotį skraidantis." Konstantinas Eduardovičius prognozavo, kad laikui bėgant mažas lėktuvas sėkmingai konkuruos su automobiliu.
Visiškai metalinio konsolinio monoplano su storu lenktu sparnu sukūrimas yra didžiausias Ciolkovskio indėlis į aviaciją. Jis pirmasis ištyrė šią šiandien labiausiai paplitusią lėktuvo schemą. Tačiau Tsiolkovskio idėja sukurti keleivinį lėktuvą taip pat nesulaukė pripažinimo carinėje Rusijoje. Tolesniems lėktuvo tyrimams nebuvo nei pinigų, nei net moralinės paramos.
Apie šį savo gyvenimo laikotarpį mokslininkas rašė su kartėliu: „Eksperimentų metu padariau daug daug naujų išvadų, tačiau mokslininkai naujomis išvadomis nepasitiki. Šias išvadas gali patvirtinti mano darbų kartojimas kažkokiu eksperimentu, bet kada tai bus? Sunku daugelį metų nepalankiomis sąlygomis dirbti vienam ir niekur nematyti šviesos ar palaikymo“.
Mokslininkas beveik visą laiką dirbo nuo 1885 iki 1898 m., kurdamas savo idėjas sukurti visiškai metalinį dirižablią ir gerai suplanuotą monoplaną. Šie moksliniai ir techniniai išradimai paskatino Ciolkovskį padaryti daugybę svarbių atradimų. Dirižablių statybos srityje jis pateikė keletą visiškai naujų nuostatų. Iš esmės jis buvo metalinių valdomų balionų teorijos pradininkas. Jo techninė intuicija gerokai pranoko lygį pramonės plėtra Praėjusio amžiaus 90-ieji.
Savo pasiūlymų tikslingumą jis pagrindė detaliais skaičiavimais ir diagramomis. Viso metalo dirižablio įgyvendinimas, kaip ir bet kuri didelė ir nauja techninė problema, paveikė daugybę užduočių, kurios visiškai nebuvo sukurtos mokslo ir technologijų srityse. Žinoma, vienam žmogui jų išspręsti buvo neįmanoma. Juk buvo ir aerodinamikos, ir gofruotų korpusų stabilumo, ir stiprumo, ir dujų sandarumo, ir hermetiško metalo lakštų litavimo problemos ir t.t.. Dabar tenka stebėtis, kiek Ciolkovskiui pavyko pažengti į priekį, išskyrus bendra idėja, atrinkti techniniai ir moksliniai klausimai.
Konstantinas Eduardovičius sukūrė vadinamojo hidrostatinio dirižablio bandymo metodą. Norėdami nustatyti plonų korpusų, kurie yra visiškai metalinių dirižablių korpusai, stiprumą, jis rekomendavo jų prototipus užpildyti vandeniu. Šis metodas dabar naudojamas visame pasaulyje plonasienių indų ir kriauklių stiprumui ir stabilumui išbandyti. Tsiolkovskis taip pat sukūrė įrenginį, leidžiantį tiksliai, grafiškai nustatyti dirižablio korpuso sekcijos formą esant tam tikram viršslėgiui. Tačiau nepaprastai sunkios gyvenimo ir darbo sąlygos, studentų ir pasekėjų komandos nebuvimas privertė mokslininką daugeliu atvejų apsiriboti iš esmės tik problemų formulavimu.
Konstantino Eduardovičiaus darbai apie teorinę ir eksperimentinę aerodinamiką neabejotinai atsirado dėl poreikio pateikti aerodinaminį dirižablio ir lėktuvo skrydžio charakteristikų skaičiavimą.
Ciolkovskis buvo tikras gamtos mokslininkas. Stebėjimai, sapnai, skaičiavimai ir apmąstymai buvo derinami su eksperimentų nustatymu ir modeliavimu.
1890-1891 metais parašė kūrinį. Šio rankraščio ištrauka, 1891 m. Gamtos mokslų mėgėjų draugijos veikloje paskelbta padedant garsiam Maskvos universiteto fizikui profesoriui A. G. Stoletovui, buvo pirmasis paskelbtas Ciolkovskio darbas. Jis buvo kupinas idėjų, labai aktyvus ir energingas, nors išoriškai atrodė ramus ir subalansuotas. Vyresnio nei vidutinio ūgio, ilgais juodais plaukais ir šiek tiek liūdnomis juodomis akimis, visuomenėje jis buvo nepatogus ir drovus. Jis turėjo mažai draugų. Borovske Konstantinas Eduardovičius artimai susidraugavo su savo mokyklos kolega E. S. Eremejevu, Kalugoje jam daug padėjo V. I. Assonovas, P. P. Kanningas ir S. V. Ščerbakovas. Tačiau gindamas savo idėjas jis buvo ryžtingas ir atkaklus, mažai kreipia dėmesį į kolegų ir paprastų žmonių apkalbas.
…Žiema. Nustebę borovskiečiai pamato rajono mokyklos mokytoją Ciolkovskį, čiuožiantį užšalusia upe. Jis pasinaudojo stiprus vėjas ir, atmetęs skėtį, rieda kurjerio traukinio greičiu, traukiamas vėjo jėgos. „Visada ką nors pradėjau. Nusprendžiau padaryti roges su ratuku, kad visi sėdėtų ir siūbuotų svirtis. Rogutės turėjo lenktyniauti ant ledo... Tada šią konstrukciją pakeičiau specialia buriavimo kėde. Valstiečiai jojo palei upę. Arklius išgąsdino besiveržianti burė, praeiviai keikėsi. Bet dėl ​​savo kurtumo ilgai apie tai nežinojau. Tada, pamatęs žirgą, jis skubiai iš anksto nukėlė burę.
Beveik visi mokyklos draugai ir vietinės inteligentijos atstovai Ciolkovskį laikė nepataisomu svajotoju ir utopistu. Piktesni žmonės jį vadino mėgėju ir amatininku. Ciolkovskio idėjos miestiečiams atrodė neįtikėtinos. „Jis mano, kad geležinis rutulys pakils į orą ir skris. Koks keistuolis!" Mokslininkas visada buvo užsiėmęs, visada dirbo. Jei neskaitydavo ir nerašydavo, dirbdavo tekinimo staklėmis, lituodavo, obliavo, gamindavo daug veikiančių modelių savo mokiniams. „Pagamino didžiulį balioną... iš popieriaus. Aš negalėjau gauti alkoholio. Todėl kamuoliuko apačioje pritaikiau tinklelį iš plonos vielos, ant kurio uždėjau kelias degančias skeveldras. Kamuolys, kuris kartais būdavo keistos formos, kildavo aukštyn, kiek leido prie jo pririštas siūlas. Kartą siūlas išdegė, ir mano kamuolys puolė į miestą, numetęs kibirkštis ir degantį fakelą! Pateko ant stogo batsiuviui. Batsiuvys suėmė kamuolį“.
Miestiečiai į visus Ciolkovskio eksperimentus žiūrėjo kaip į smalsumą ir saviveiklą, daugelis negalvodami laikė jį ekscentrišku ir „šiek tiek paliestu“. Reikėjo nuostabios energijos ir užsispyrimo, didžiausio tikėjimo technologinės pažangos keliu, kad tokioje aplinkoje ir sunkiomis, kone ubagiomis sąlygomis kiekvieną dieną dirbti, sugalvoti, skaičiuoti, judėti pirmyn ir pirmyn.
1892 m. sausio 27 d. valstybinių mokyklų direktorius D. S. Unkovskis kreipėsi į Maskvos švietimo apygardos patikėtinį su prašymu perkelti „vieną iš pajėgiausių ir uoliausių mokytojų“ į Kalugos miesto rajono mokyklą. Tuo metu Ciolkovskis tęsė aerodinamikos ir sūkurių teorijos darbus įvairiose žiniasklaidos priemonėse, taip pat laukė knygos išleidimo. „Valdomas metalinis balionas“ Maskvos spaustuvėje. Sprendimas perkelti buvo priimtas vasario 4 d. Be Ciolkovskio, iš Borovsko į Kalugą persikėlė mokytojai: S. I. Čertkovas, E. S. Eremejevas, I. A. Kazanskis, daktaras V. N. Ergolskis.
Iš mokslininko dukters Liubovo Konstantinovnos atsiminimų: „Kai įvažiavome į Kalugą, sutemo. Po apleisto kelio buvo malonu žiūrėti į mirksinčias šviesas ir žmones. Miestas mums atrodė didžiulis... Kalugoje buvo daug akmenimis grįstų gatvių, aukštų pastatų ir liejosi daugybė varpų. Kalugoje buvo 40 bažnyčių su vienuolynais. Buvo 50 tūkstančių gyventojų“.
Ciolkovskis visą likusį gyvenimą gyveno Kalugoje. Nuo 1892 m. dirbo Kalugos valsčiaus mokykloje aritmetikos ir geometrijos mokytoju. Nuo 1899 m. dėstė fizikos pamokas vyskupijos moterų mokykloje, kuri po Spalio revoliucijos buvo išformuota. Kalugoje Ciolkovskis parašė pagrindinius darbus apie astronautiką, reaktyvinio judėjimo teoriją, kosmoso biologiją ir mediciną. Jis taip pat toliau dirbo prie metalinio dirižablio teorijos.
Baigęs dėstytoją, 1921 m. Ciolkovskiui buvo paskirta asmeninė pensija iki gyvos galvos. Nuo to momento iki mirties Ciolkovskis užsiėmė išskirtinai savo tyrimais, idėjų sklaida, projektų įgyvendinimu.
Kalugoje buvo parašyti pagrindiniai K. E. Ciolkovskio filosofiniai darbai, formuluojama monizmo filosofija, rašomi straipsniai apie jo idealios ateities visuomenės viziją.
Kalugoje Ciolkovskiai susilaukė sūnaus ir dviejų dukterų. Tuo pačiu metu Ciolkovskis turėjo išgyventi tragišką daugelio savo vaikų mirtį: iš septynių K. E. Ciolkovskio vaikų penki mirė per savo gyvenimą.
Kalugoje Ciolkovskis susipažino su mokslininkais A. L. Chiževskiu ir Ya. I. Perelmanu, kurie tapo jo draugais ir idėjų populiarintojais, vėliau – biografais.
Ciolkovskių šeima į Kalugą atvyko vasario 4 d., apsigyveno bute N.I.Timašovos name Georgievskaya gatvėje, kurį jiems iš anksto išnuomojo E.S.Eremejevas. Konstantinas Eduardovičius pradėjo dėstyti aritmetiką ir geometriją Kalugos rajono mokykloje.
Netrukus po atvykimo Ciolkovskis susipažino su Vasilijumi Assonovu, mokesčių inspektoriumi, išsilavinusiu, progresyviu, įvairiapusišku žmogumi, mėgusiu matematiką, mechaniką ir tapybą. Perskaitęs pirmąją Ciolkovskio knygos „Valdomas metalinis balionas“ dalį, Assonovas pasinaudojo savo įtaka, kad suorganizuotų antrosios šio kūrinio dalies prenumeratą. Tai leido surinkti trūkstamas lėšas jo publikavimui.

Vasilijus Ivanovičius Assonovas

1892 metų rugpjūčio 8 dieną Ciolkovskiams gimė sūnus Leonty, kuris lygiai po metų, per pirmąjį gimtadienį, mirė nuo kokliušo. Tuo metu mokykloje buvo atostogos, o Ciolkovskis visą vasarą praleido Malojaroslavecų rajono Sokolniki dvare su savo senu draugu D. Ya. Kurnosov (Boro bajorų lyderis), kur vedė pamokas savo vaikams. Po vaiko mirties Varvara Evgrafovna nusprendė pakeisti butą, o grįžus Konstantinui Eduardovičiui šeima persikėlė į Speranskikh namą, esantį priešais, toje pačioje gatvėje.
Assonovas supažindino Ciolkovskį su Nižnij Novgorodo fizikos ir astronomijos mėgėjų būrelio pirmininku S. V. Ščerbakovu. 6-ajame būrelio rinkinio numeryje buvo paskelbtas Ciolkovskio straipsnis „Gravitacija kaip pagrindinis pasaulio energijos šaltinis“(1893) plėtoja idėjas iš ankstyvo darbo "Trukmė saulės spinduliavimas"(1883). Būrelio darbai buvo reguliariai spausdinami neseniai sukurtame žurnale „Mokslas ir gyvenimas“, tais pačiais metais jame buvo patalpintas šio pranešimo tekstas bei nedidelis Ciolkovskio straipsnis. "Ar įmanomas metalinis balionas"... 1893 m. gruodžio 13 d. Konstantinas Eduardovičius buvo išrinktas garbės būrelio darbuotoju.
1894 m. vasarį Ciolkovskis parašė kūrinį „Lėktuvą ar paukštį primenanti (aviacijos) mašina“ tęsiant straipsnyje pradėtą ​​temą „Dėl skrydžio su sparnais klausimo“(1891). Jame, be kita ko, Ciolkovskis pateikė jo sukurtų aerodinaminių svarstyklių schemą. „Patefono“ veikimo modelį N. Ye. Žukovskis pademonstravo Maskvoje, šių metų sausį vykusioje Mechanikos parodoje.
Maždaug tuo pačiu metu Ciolkovskis susidraugavo su Gončarovų šeima. Kalugos banko vertintojas Aleksandras Nikolajevičius Gončarovas, garsaus rašytojo I. A. Gončarovo sūnėnas, buvo visapusiškai išsilavinęs žmogus, mokėjo keletą kalbų, susirašinėjo su daugeliu iškilių rašytojų ir visuomenės veikėjai, jis pats reguliariai publikavo savo meno kūrinius, daugiausia skirtus Rusijos bajorų nuosmukio ir išsigimimo temai. Gončarovas nusprendė paremti naujos Ciolkovskio knygos – esė rinkinio – išleidimą „Svajonės apie žemę ir dangų“(1894), jo antrasis grožinės literatūros kūrinys, o Gončarovo žmona Elizaveta Aleksandrovna išvertė straipsnį „Geležinis valdomas balionas, talpinantis 200 žmonių, didelio jūrų garlaivio ilgio“į prancūzų ir vokiečių kalbas ir išsiuntė juos į užsienio žurnalus. Tačiau kai Konstantinas Eduardovičius norėjo padėkoti Gončarovui ir be jo žinios uždėjo užrašą ant knygos viršelio Išleido A. N. Gončarovas, dėl to kilo skandalas ir nutrūko Ciolkovskių ir Gončarovų santykiai.
1894 m. rugsėjo 30 d. Ciolkovskių šeimoje gimė dukra Marija.
Kalugoje Ciolkovskis taip pat nepamiršo mokslo, astronautikos ir aeronautikos. Jis pastatė specialų įrenginį, kuris leido išmatuoti kai kuriuos orlaivių aerodinaminius parametrus. Kadangi Fizikos ir chemijos draugija jo eksperimentams neskyrė nė cento, mokslininkas turėjo panaudoti šeimos lėšas tyrimams atlikti. Beje, Ciolkovskis savo lėšomis pastatė daugiau nei 100 eksperimentinių modelių ir juos išbandė. Po kurio laiko visuomenė vis dėlto atkreipė dėmesį į Kalugos genijų ir skyrė jam finansinę paramą – 470 rublių, už kuriuos Ciolkovskis pastatė naują, patobulintą instaliaciją – „pūstuvą“.
Kūnų aerodinaminių savybių tyrimas įvairių formų ir galimos orlaivių transporto priemonių schemos pamažu paskatino Ciolkovskį galvoti apie galimybes skraidyti beorėje erdvėje ir užkariauti erdvę. Jo knyga buvo išleista 1895 m „Svajonės apie žemę ir dangų“, o po metų buvo paskelbtas straipsnis apie kitus pasaulius, protingas būtybes iš kitų planetų ir žemiečių bendravimą su jais. Tais pačiais 1896 metais Ciolkovskis pradėjo rašyti savo pagrindinį kūrinį, paskelbtą 1903 m. Ši knyga palietė raketų naudojimo kosmose problemas.
1896–1898 metais mokslininkas dalyvavo laikraštyje „Kaluzhsky Vestnik“, kuriame buvo publikuojama ir paties Ciolokovskio medžiaga, ir straipsniai apie jį.

Šiame name gyveno K. E. Ciolkovskis
beveik 30 metų (nuo 1903 iki 1933 m.).
Pirmosiomis mirties metinėmis
Jame buvo atidarytas K. E. Ciolkovskis
Mokslo memorialinis muziejus

Pirmieji penkiolika XX amžiaus metų buvo patys sunkiausi mokslininko gyvenime. 1902 metais nusižudė jo sūnus Ignacas. 1908 m., per Okos potvynį, jo namas buvo užlietas, daug automobilių, eksponatų buvo sugadinti, dingo daugybė unikalių skaičiavimų. 1919 m. birželio 5 d. Rusijos pasaulio studijų mėgėjų draugijos taryba priėmė K. E. Ciolkovskio nariu ir, kaip mokslinės draugijos nariui, buvo paskirta pensija. Tai išgelbėjo jį nuo bado niokojimo metais, nes 1919 m. birželio 30 d. Socialistų akademija jo nariu neišrinko ir liko be pragyvenimo šaltinio. Fizikochemijos draugija taip pat neįvertino Ciolkovskio pateiktų modelių reikšmės ir revoliucinio pobūdžio. 1923 m. antrasis jo sūnus Aleksandras nusinešė gyvybę.
1919 metų lapkričio 17 dieną į Ciolkovskių namus atėjo penki žmonės. Atlikę kratą namuose, jie paėmė šeimos galvą ir nuvežė į Maskvą, kur pasodino į kalėjimą Lubiankoje. Ten jis buvo tardomas kelias savaites. Remiantis kai kuriais pranešimais, tam tikras aukšto rango asmuo kreipėsi į Ciolkovskį, dėl kurio mokslininkas buvo paleistas.

Ciolkovskis biure
prie knygų lentynos

Tik 1923 m., po vokiečių fiziko Hermanno Oberto publikacijos apie skrydžius į kosmosą ir raketų variklius, sovietų valdžia prisiminė mokslininką. Po to Ciolkovskio gyvenimo ir darbo sąlygos radikaliai pasikeitė. Į jį dėmesį atkreipė šalies partijos vadovybė. Jam buvo paskirta asmeninė pensija ir suteikta galimybė vaisingam darbui. Ciolkovskio įvykiai tapo įdomūs kai kuriems naujosios valdžios ideologams.
1918 m. Ciolkovskis buvo išrinktas į konkuruojančių Socialistinės visuomenės mokslų akademijos narių gretas (1924 m. ji pervadinta į Komunistų akademiją), o 1921 m. lapkričio 9 d. ir pasaulio mokslas. Ši pensija buvo mokama iki 1935 m. rugsėjo 19 d. – tą dieną savo gimtajame mieste Kalugoje mirė Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis.
1932 m. užsimezgė susirašinėjimas tarp Konstantino Eduardovičiaus ir vieno talentingiausių savo laikų „minčių poetų“, ieškančio harmonijos visatoje – Nikolajaus Aleksejevičiaus Zabolotskio. Pastarasis ypač rašė Ciolkovskiui: „... Tavo mintys apie Žemės, žmonijos, gyvūnų ir augalų ateitį mane labai jaudina ir man jos labai artimos. Savo neskelbtuose eilėraščiuose ir eilėraščiuose aš juos išsprendžiau kaip galėdamas“. Zabolotskis papasakojo jam apie savo paieškų, nukreiptų į žmonijos gerovę, sunkumus: „Vienas dalykas yra žinoti, o kitas – jausti. Šimtmečius mumyse puoselėtas konservatyvus jausmas glaudžiasi prie mūsų sąmonės ir neleidžia jai judėti į priekį. Ciolkovskio gamtos filosofiniai tyrinėjimai paliko itin reikšmingą pėdsaką šio autoriaus kūryboje.
Tarp didžiųjų XX amžiaus technikos ir mokslo laimėjimų viena iš pirmųjų vietų neabejotinai priklauso raketoms ir reaktyvinio judėjimo teorijai. Antrojo pasaulinio karo metai (1941–1945) lėmė neįprastai greitą reaktyvinių transporto priemonių konstrukcijos tobulėjimą. Mūšio laukuose vėl pasirodė parako raketos, bet su daugiau kaloringų nerūkomųjų TNT – piroksilino miltelių (Katyusha). Buvo sukurti orlaiviai su reaktyviniais varikliais, nepilotuojami orlaiviai su pulsuojančiais reaktyviniais varikliais (FAU-1) ir balistinės raketos, kurių nuotolis iki 300 km (FAU-2).
Raketų technologijos dabar tampa labai svarbia ir sparčiai augančia pramonės šaka. Reaktyvinių transporto priemonių skrydžio teorijos kūrimas yra viena iš aktualiausių šiuolaikinės mokslo ir technologijų plėtros problemų.
KE Tsiolkovskis daug nuveikė, kad suprastų raketų judėjimo teorijos pagrindus. Jis pirmasis mokslo istorijoje, remdamasis teorinės mechanikos dėsniais, suformulavo ir ištyrė raketų tiesių judesių tyrimo problemą.

Ryžiai. 3. Paprasčiausia schema skystis
reaktyvinis variklis

Paprasčiausias skystuoju kuru varomas reaktyvinis variklis (3 pav.) – tai į puodą panaši kamera, kurioje kaimo vietovių žmonės laiko pieną. Per purkštukus, esančius šio puodo apačioje, į degimo kamerą tiekiamas skystas kuras ir oksidatorius. Kuro komponentų tiekimas apskaičiuojamas taip, kad būtų užtikrintas visiškas degimas. Degimo kameroje (3 pav.) degalai užsidega, o degimo produktai – karštos dujos – dideliu greičiu išmetami per specialiai profiliuotą antgalį. Oksidatorius ir kuras dedami į specialius bakus, esančius ant raketos ar lėktuvo. Oksidatoriui ir kurui tiekti į degimo kamerą naudojami turbo siurbliai arba jie išspaudžiami suslėgtomis inertinėmis dujomis (pavyzdžiui, azotu). Fig. 4 parodyta vokiškos raketos FAU-2 reaktyvinio variklio nuotrauka.

Ryžiai. 4. Vokiečių raketos V-2 skystasis reaktyvinis variklis,
sumontuotas raketos uodegoje:
1 - oro vairas; 2- degimo kamera; 3 - vamzdynas skirtas
kuro tiekimas (alkoholis); 4- turbo siurblio blokas;
5- oksidatoriaus bakas; 6 išleidimo antgalio dalis;
7 - dujiniai vairai

Iš reaktyvinio variklio antgalio išmetama karštų dujų srovė sukuria reaktyviąją jėgą, veikiančią raketą priešinga reaktyvinių dalelių greičiui. Reaktyviosios jėgos dydis yra lygus santykinio greičio per vieną sekundę išmetamų dujų masės sandaugai. Jei greitis matuojamas metrais per sekundę, o sekundės srauto masė per dalelių svorį kilogramais, padalinta iš gravitacijos pagreičio, tada reaktyvioji jėga bus gauta kilogramais.
Kai kuriais atvejais, norint deginti degalus reaktyvinio variklio kameroje, reikia paimti orą iš atmosferos. Tada, judant reaktyviniam aparatui, pritvirtinamos oro dalelės ir išleidžiamos įkaitintos dujos. Gauname vadinamąjį reaktyvinį variklį. Paprasčiausias reaktyvinio variklio pavyzdys būtų paprastas vamzdis, atviras iš abiejų galų, kurio viduje yra ventiliatorius. Jei ventiliatorius veiks, jis įsiurbs orą iš vieno vamzdžio galo ir išstums jį per kitą galą. Jei benzinas įpurškiamas į vamzdį, į erdvę už ventiliatoriaus ir uždegamas, karštų dujų, išeinančių iš vamzdžio, greitis bus daug didesnis nei įeinančių, o vamzdis gaus stūmą priešinga kryptimi. į iš jo išmetamų dujų srautą. Padarius kintamą vamzdžio skerspjūvį (vamzdžio spindulį), galima pasiekti labai didelius išmetamų dujų srautus, tinkamai parinkus šiuos skerspjūvius išilgai vamzdžio. Kad nenešiotumėte variklio su savimi sukdami ventiliatorių, galite priversti vamzdžiu tekantį dujų srautą sukti jį reikiamu greičiu. Kai kurie sunkumai iškils tik užvedus tokį variklį. Paprasčiausią oro reaktyvinio variklio schemą dar 1887 metais pasiūlė rusų inžinierius Geschwend. Idėją panaudoti oro reaktyvinį variklį šiuolaikiniams orlaivių tipams savarankiškai labai kruopščiai sukūrė K.E. Tsiolkovskis. Jis pateikė pirmuosius pasaulyje lėktuvo su oro reaktyviniu varikliu ir sraigtiniu varikliu su turbokompresoriumi skaičiavimus. Fig. 5 parodyta reaktyvinio variklio schema, kurioje oro dalelių judėjimas išilgai vamzdžio ašies susidaro dėl pradinio greičio, kurį raketa gauna iš kito variklio, o tolesnis judėjimas palaikomas dėl padidėjusios reaktyviosios jėgos. dalelių atmetimo greitis, palyginti su įeinančių dalelių greičiu.

Ryžiai. 5. Tiesioginio srauto oro diagrama
reaktyvinis variklis

Oro reaktyvinio variklio varomoji energija gaunama deginant kurą, kaip ir paprastoje raketoje. Taigi bet kurio reaktyvinio aparato judėjimo šaltinis yra šiame aparate sukaupta energija, kuri gali būti paversta mechaniniu medžiagos dalelių, iš aparato išstumtų dideliu greičiu, judėjimu. Kai tik susidaro tokių dalelių išmetimas iš aparato, jis juda priešinga kryptimi, nei išsiveržiančių dalelių srovei.
Tinkamai nukreipta išmetamų dalelių srovė yra pagrindinis visų reaktyvinių transporto priemonių dizaino komponentas. Galingų išsiveržusių dalelių srautų generavimo metodai yra labai įvairūs. Paprasčiausiu ir ekonomiškiausiu būdu išmetamų dalelių srautų gavimo problema, tokių srautų reguliavimo metodų kūrimas yra svarbi išradėjų ir dizainerių užduotis.
Jei atsižvelgsime į paprastos raketos judėjimą, nesunku suprasti, kad jos svoris keičiasi, nes dalis raketos masės sudega ir laikui bėgant išmetama. Raketa yra kintamos masės kūnas. Kintamos masės kūnų judėjimo teoriją XIX amžiaus pabaigoje Rusijoje sukūrė I. V. Meščerskis ir K. E. Ciolkovskis.
Įspūdingi Meščerskio ir Ciolkovskio darbai puikiai papildo vienas kitą. Ciolkovskio atliktas tiesiaeigio raketų judėjimo tyrimas žymiai praturtino kintamos masės kūnų judėjimo teoriją, nes buvo suformuluotos visiškai naujos problemos. Deja, Tsiolkovskis Meščerskio darbai nebuvo žinomi ir daugeliu atvejų savo darbuose pakartojo ankstesnius Meščerskio rezultatus.
Reaktyvinio aparato judėjimo tyrimas kelia didelių sunkumų, nes judant bet kurio reaktyvinio aparato svoris labai pasikeičia. Jau dabar yra raketų, kurių svoris variklio veikimo metu sumažėja 8-10 kartų. Raketos svorio pokytis judėjimo procese neleidžia tiesiogiai naudoti tų formulių ir išvadų, kurios gaunamos klasikinėje mechanikoje, kuri yra teorinis pagrindas skaičiuojant kūnų judėjimą, kurių svoris yra pastovus. judėjimas.
Taip pat žinoma, kad tose techninėse problemose, kuriose buvo galima spręsti kintamo svorio kūnų judėjimą (pavyzdžiui, lėktuvuose su didelėmis degalų atsargomis), visada buvo daroma prielaida, kad judėjimo trajektoriją galima suskirstyti į dalis. o judančio kūno svoris gali būti laikomas pastoviu kiekvienoje atskiroje sekcijoje. Taikant tokią techniką, sudėtinga kintamos masės kūno judėjimo tyrimo problema buvo pakeista paprastesne ir jau ištirta pastovios masės kūno judėjimo problema. Raketų, kaip kintamos masės kūnų, judėjimo tyrimas buvo pagrįstas K. E. Ciolkovskiu. Dabar mes vadiname raketų skrydžio teoriją raketų dinamika... Ciolkovskis yra šiuolaikinės raketų dinamikos įkūrėjas. Paskelbti K. E. Ciolkovskio darbai apie raketų dinamiką leidžia nustatyti nuoseklų jo idėjų vystymąsi. nauja sritisžmogaus žinios. Kokie pagrindiniai dėsniai reglamentuoja kintamos masės kūnų judėjimą? Kaip apskaičiuoti reaktyvinio lėktuvo greitį? Kaip sužinoti vertikaliai paleistos raketos aukštį? Kaip išlipti iš atmosferos reaktyviniu įrenginiu – pramušti atmosferos „apvalkalą“? Kaip įveikti žemės trauką – prasibrauti pro gravitacijos „apvalkalą“? Štai keletas klausimų, kuriuos svarstė ir išsprendė Ciolkovskis.
Mūsų požiūriu, brangiausia Tsiolkovskio idėja raketų teorijoje yra naujo skyriaus papildymas klasikinėje Niutono mechanikoje - kintamos masės kūnų mechanika. Padaryti naują didelę reiškinių grupę žmogaus protui, paaiškinti tai, ką daugelis matė, bet nesuprato, suteikti žmonijai naują galingą techninių transformacijų instrumentą – štai tokius uždavinius sau išsikėlė genialusis Ciolkovskis. Visas tyrėjo talentas, visas originalumas, kūrybinis originalumas ir nepaprastas vaizduotės su ypatinga jėga ir produktyvumu kilimas išryškėjo jo darbe apie reaktyvinį varymą. Jis prognozavo reaktyvinių transporto priemonių plėtrą ateinantiems dešimtmečiams. Jis svarstė pokyčius, kuriuos turėjo patirti įprasta fejerverkų raketa, kad taptų galingu technologinės pažangos instrumentu naujoje žmogaus žinių srityje.
Viename savo darbų (1911 m.) Ciolkovskis išsakė gilią mintį apie paprasčiausius raketų pritaikymus, kurie žmonėms buvo žinomi nuo seno: „Dažniausiai tokius apgailėtinus reaktyvius reiškinius stebime žemėje. Štai kodėl jie negalėjo nieko paskatinti svajoti ir tyrinėti. Tik protas ir mokslas galėjo parodyti, kad šie reiškiniai virsta grandioziniais, jausmui beveik nesuvokiamais.

Ciolkovskis darbe

Kai raketa skrenda palyginti mažame aukštyje, ją veiks trys pagrindinės jėgos: gravitacija (niutono gravitacijos jėga), aerodinaminė jėga, atsirandanti dėl atmosferos buvimo (dažniausiai ši jėga suskaidoma į dvi dalis: kėlimą ir tempimą). , ir reaktyvioji jėga, atsirandanti dėl projekcijos proceso dalelių iš reaktyvinio variklio antgalio. Jei atsižvelgsime į visas šias jėgas, tada užduotis ištirti raketos judėjimą pasirodo gana sudėtinga. Todėl natūralu raketų skrydžio teoriją pradėti nuo paprasčiausių atvejų, kai kai kurių jėgų galima nepaisyti. Ciolkovskis savo darbe 1903 m. visų pirma ištyrė, kokias galimybes turi reaktyvusis mechaninio judesio kūrimo principas, neatsižvelgiant į aerodinaminės jėgos ir gravitacijos veikimą. Toks raketų judėjimo atvejis gali atsirasti tarpžvaigždinių skrydžių metu, kai Saulės sistemos planetų ir žvaigždžių gravitacinės jėgos gali būti nepaisomos (raketa yra pakankamai toli tiek nuo Saulės sistemos, tiek nuo žvaigždžių – „laisvoje erdvėje“ m. Ciolkovskio terminija). Ši problema dabar vadinama pirmąja Ciolkovskio problema. Raketos judėjimas šiuo atveju yra tik dėl reaktyviosios jėgos. Matematiškai formuluodamas uždavinį Ciolkovskis įveda prielaidą, kad santykinis dalelių atmetimo greitis yra pastovus. Skrendant tuštumose, ši prielaida reiškia, kad reaktyvinis variklis dirba pastovioje būsenoje, o ištekančių dalelių greičiai purkštuko išėjimo sekcijoje nepriklauso nuo raketos judėjimo dėsnio.
Taip savo darbe šią hipotezę pagrindžia Konstantinas Eduardovičius „Pasaulio erdvių tyrinėjimas reaktyviniais prietaisais“: „Kad sviedinys pasiektų didžiausią greitį, būtina, kad kiekviena degimo produktų ar kitų atliekų dalelė gautų didžiausią santykinį greitį. Jis taip pat yra pastovus tam tikroms atliekoms. ... Energijos taupymas čia neturėtų vykti: tai neįmanoma ir nepelninga. Kitaip tariant: raketų teorija turėtų būti pagrįsta pastoviu santykiniu atmetamų dalelių greičiu.
Ciolkovskis parengia ir išsamiai ištiria raketos judėjimo lygtį esant pastoviam atmetimo dalelių greičiui ir gauna labai svarbų matematinį rezultatą, dabar žinomą kaip Ciolkovskio formulė.
Iš Ciolkovskio didžiausio greičio formulės išplaukia, kad:
a). Raketos greitis variklio veikimo pabaigoje (aktyviosios skrydžio fazės pabaigoje) bus kuo didesnis, tuo didesnis santykinis projektuojamų dalelių greitis. Jei santykinis ištekėjimo greitis padvigubėja, tai ir raketos greitis padvigubėja.
b). Raketos greitis aktyviosios sekcijos pabaigoje didėja, jei didėja pradinės raketos masės (masės) ir raketos masės (masės) santykis degimo pabaigoje. Tačiau čia priklausomybė yra sudėtingesnė, ją pateikia ši Ciolkovskio teorema:
„Kai raketos masė ir sprogmenų masė reaktyviniame aparate didėja eksponentiškai, raketos greitis didėja aritmetine progresija. Šis dėsnis gali būti išreikštas dviem skaičių serijomis.
„Tarkime, pavyzdžiui, – rašo Ciolkovskis, – kad raketos ir sprogmenų masė yra 8 vienetai. Numetu keturis vienetus ir gaunu greitį, kurį laikysime vienetu. Tada išmetu du sprogmenis ir padidinu greitį; galiausiai atmetu paskutinį sprogmenų masės vienetą ir gaunu kitą greičio vienetą; tik 3 greičio vienetai. Iš Ciolkovskio teoremos ir paaiškinimų aišku, kad „raketos greitis toli gražu nėra proporcingas sprogstamosios medžiagos masei: ji auga labai lėtai, bet be galo“.
Iš Ciolkovskio formulės išplaukia labai svarbus praktinis rezultatas: norint gauti kuo didesnį raketos greitį variklio veikimo pabaigoje, reikia padidinti projekcinių dalelių santykinius greičius ir padidinti santykinį kuro padavimą.
Pažymėtina, kad norint padidinti santykinį dalelių nutekėjimo greitį, reikia patobulinti reaktyvinį variklį ir pagrįstai pasirinkti sudedamosios dalys naudojamo kuro (sudedamosios dalys). Antrasis būdas, susijęs su santykinio kuro rezervo padidėjimu, reikalauja žymiai patobulinti (palengvinti) raketos korpuso konstrukciją, pagalbiniai mechanizmai ir skrydžio valdymo prietaisai.
Griežtas matematinė analizė, kurį atliko Ciolkovskis, atskleidė pagrindinius raketų judėjimo dėsnius ir leido kiekybiškai įvertinti tikrų raketų konstrukcijų tobulumą.
Paprasta Ciolkovskio formulė leidžia elementariais skaičiavimais nustatyti vienos ar kitos užduoties įgyvendinamumą.
Ciolkovskio formulė gali būti naudojama apytiksliai įvertinti raketos greitį tais atvejais, kai aerodinaminė jėga ir gravitacija yra santykinai mažos reaktyviosios jėgos atžvilgiu. Tokios problemos kyla dėl raketų, kurių degimo laikas yra trumpas ir kurių sekundės kaina yra didelė. Tokių parako raketų reaktyvioji jėga sunkio jėgą viršija 40-120 kartų, o priekinio pasipriešinimo jėgą 20-60 kartų. Maksimalus tokios parako raketos greitis, apskaičiuotas pagal Ciolkovskio formulę, nuo tikrojo skirsis 1-4%; tokio tikslumo nustatant skrydžio charakteristikas pradiniuose projektavimo etapuose visiškai pakanka.
Ciolkovskio formulė leido kiekybiškai įvertinti maksimalias reaktyvaus judėjimo perdavimo metodo galimybes. Po Ciolkovskio darbų 1903 m. prasidėjo nauja raketų technologijos raidos era. Ši era pasižymi tuo, kad skrydžio našumas raketas galima iš anksto nustatyti skaičiavimais, todėl mokslinio raketų projekto kūrimas prasideda nuo Ciolkovskio darbo. XIX amžiaus parako raketų dizainerio K. I. Konstantinovo numatymas apie galimybę sukurti naują mokslą - raketų balistiką (arba raketų dinamiką) - iš tikrųjų buvo įgyvendintas Ciolkovskio darbuose.
XIX amžiaus pabaigoje Ciolkovskis atgaivino mokslinius ir techninius raketų technologijos tyrimus Rusijoje, o vėliau pasiūlė daugybę originalių raketų projektavimo schemų. Iš esmės naujas žingsnis plėtojant raketų technologiją buvo Ciolkovskio sukurtos ilgo nuotolio raketų ir raketų schemos, skirtos tarpplanetinėms kelionėms su reaktyviniais varikliais, varomais skystu kuru. Prieš Ciolkovskio darbą buvo ištirtos raketos su parako reaktyviniais varikliais ir pasiūlytos įvairioms problemoms spręsti.
Taikymas skystas kuras(degalai ir oksidatorius) leidžia sukurti labai racionalų skysto kuro reaktyvinį variklį su plonomis sienelėmis, aušinama degalais (arba oksidatoriumi), lengvai ir patikimai veikiantį. Didelėms raketoms šis sprendimas buvo vienintelis priimtinas.
Raketa 1903 m. Pirmąjį ilgojo nuotolio raketų tipą savo darbe aprašė Ciolkovskis „Pasaulio erdvių tyrinėjimas reaktyviniais prietaisais“ paskelbta 1903 m. Raketa yra pailga metalinė kamera, savo forma labai panaši į dirižablią arba didelį veleną. „Įsivaizduokite, – rašo Ciolkovskis, – tokį sviedinį: pailgą metalinę kamerą (mažiausio pasipriešinimo formos), aprūpinamą šviesa, deguonimi, anglies dvideginio, miazmų ir kitų gyvūnų išskyrų sugėrėjais, skirta ne tik įvairiems fiziniams prietaisams laikyti. , bet ir žmogui, kameros operatoriui... Kameroje gausu medžiagų, kurias susimaišius iš karto susidaro sprogi masė. Šios medžiagos, teisingai ir ... tolygiai sprogdamos tam tikroje vietoje, teka karštų dujų pavidalu vamzdžiais, besiplečiančiais link galo kaip ragas ar pučiamasis muzikos instrumentas... Viename siaurame vamzdžio gale susimaišo sprogmenys. : čia gaunamos kondensuotos ir liepsnojančios dujos. Kitame išsiplėtusiame gale jie, labai suplonėję ir nuo to atvėsę, milžinišku santykiniu greičiu išsiveržia pro lizdus.
Fig. 6 parodytas skysto vandenilio (kuro) ir skysto deguonies (oksidatoriaus) užimamas tūris. Jų maišymo vieta (degimo kamera) nurodyta pav. 6 raide A. Purkštuko sieneles gaubia korpusas su jame greitai cirkuliuojančiu aušinimo skysčiu (vienu iš kuro komponentų).

Ryžiai. 6. Raketa K. E. Ciolkovskis – projektas 1903 m
(su tiesiu antgaliu). K. E. Ciolkovskio piešinys

Norėdami suvaldyti raketos skrydį viršutiniuose retesniuose atmosferos sluoksniuose, Ciolkovskis rekomendavo du būdus: grafito vairus, dedamus į dujų srautą šalia reaktyvinio variklio purkštuko išėjimo, arba pasukti varpo galą (sukti variklio antgalį). ). Abu metodai leidžia nukreipti karštų dujų srauto kryptį nuo raketos ašies ir sukurti jėgą, statmeną skrydžio krypčiai (valdymo jėgą). Pažymėtina, kad nurodyti Ciolkovskio pasiūlymai rasti platus pritaikymas ir šiuolaikinės raketos plėtra. Visi mums žinomi iš užsienio spaudos skysčių reaktyviniai varikliai yra suprojektuoti su priverstiniu kameros sienelių ir antgalio aušinimu vienu iš kuro komponentų. Toks aušinimas leidžia padaryti sienas pakankamai plonas ir keletą minučių atlaikyti aukštą temperatūrą (iki 3500-4000 °). Be aušinimo tokios kameros išdega per 2-3 sekundes.
Ciolkovskio pasiūlyti dujiniai vairai naudojami įvairių klasių raketų skrydžiams į užsienį valdyti. Jeigu variklio išvystyta reaktyvioji jėga raketos gravitaciją viršija 1,5-3 kartus, tai pirmosiomis skrydžio sekundėmis, kai raketos greitis mažas, oro vairai bus neveiksmingi net tankiuose atmosferos sluoksniuose, o raketos atmosferos svyravimai. teisingas skrydis užtikrinamas dujų vairo pagalba. Paprastai į reaktyvinio variklio srovę dedami keturi grafito vairai, išdėstyti dviejose viena kitai statmenose plokštumose. Vienos poros įlinkis leidžia keisti skrydžio kryptį vertikalioje plokštumoje, o antros poros įlinkis – skrydžio kryptį horizontalioje plokštumoje. Vadinasi, dujinių vairų veikimas yra panašus į lėktuvo ar sklandytuvo elevatorių ir vairų, kurie keičia žingsnį ir krypties kampą skrydžio metu. Kad raketa nesisuktų aplink savo ašį, vieną dujinių vairų porą galima nukreipti į skirtingas puses; šiuo atveju jų veikimas panašus į eleronų veikimą lėktuve.
Dujiniai vairai, patalpinti į karštų dujų srautą, sumažina reaktyviąją jėgą, todėl esant santykinai ilgam reaktyvinio variklio veikimo laikui (daugiau nei 2-3 min.), kartais apsimoka apsukti visą variklį. atitinkama automatinė mašina arba raketoje sumontuoti papildomus (mažesnius) besisukančius variklius. , kurie padeda valdyti raketos skrydį.
Raketa 1914 m. Išoriniai 1914 metų raketos kontūrai yra artimi 1903 metų raketos kontūrams, tačiau reaktyvinio variklio sprogstamojo vamzdžio (t. y. antgalio) struktūra yra sudėtinga. Ciolkovskis rekomenduoja kaip kurą naudoti angliavandenilius (pavyzdžiui, žibalą, benziną). Taip aprašomas šios raketos įtaisas (7 pav.): „Kairė užpakalinė raketos dalis susideda iš dviejų kamerų, atskirtų brėžinyje nenurodyta pertvara. Pirmoje kameroje yra skystas, laisvai garuojantis deguonis. Jis turi labai žema temperatūra ir apjuosia dalį sprogimo vamzdžio bei kitas aukštai temperatūrai veikiančias dalis. Kitame skyriuje yra skystų angliavandenilių. Du juodi taškai apačioje (beveik viduryje) rodo vamzdžių, kuriais tiekiama sprogmenys į sprogdinimo vamzdį, skerspjūvį. Iš sprogstamojo vamzdžio žiočių (žr. dviejų taškų apskritimą) išeina dvi šakos su greitai besiveržiančiomis dujomis, kurios sutraukia ir stumia į burną skystus sprogimo elementus, pavyzdžiui, Giffard purkštuką ar garų reaktyvinį siurblį. „... Sprogstamasis vamzdis daro kelis apsisukimus išilgai raketos lygiagrečiai jos išilginei ašiai, o po to kelis apsisukimus statmenai šiai ašiai. Tikslas yra sumažinti raketos judrumą arba palengvinti jos valdymą.

Ryžiai. 7. Raketa K. E. Ciolkovskis - 1914 m
(su lenktu antgaliu). K. E. Ciolkovskio piešinys

Pagal šią raketos schemą išorinis korpuso apvalkalas gali būti aušinamas skystu deguonimi. Ciolkovskis gerai suprato, kaip sunku grąžinti raketą iš kosmoso į žemę, turint omenyje, kad dideliu greičiu skrisdama tankiuose atmosferos sluoksniuose, raketa gali sudegti arba subyrėti kaip meteoritas.
Raketos priekyje Ciolkovskis turi: dujų tiekimą, reikalingą kvėpuoti ir palaikyti normalią keleivių gyvenimą; prietaisai, skirti apsaugoti gyvas būtybes nuo didelių perkrovų, atsirandančių dėl pagreitinto (arba sulėtėjusio) raketos judėjimo; Skrydžio valdymo prietaisai; maisto ir vandens atsargos; anglies dioksidą sugeriančių medžiagų, miazmų ir apskritai visko kenksmingi produktai kvėpavimas.
Labai įdomi yra Ciolkovskio idėja apsaugoti gyvas būtybes ir žmones nuo didelių perkrovų ("padidėjusios gravitacijos" - Ciolkovskio terminologija), panardinant juos į vienodo tankio skystį. Su šia idėja pirmą kartą susiduriama Ciolkovskio darbe 1891 m. Štai trumpas paprasto eksperimento aprašymas, kuris įtikina Ciolkovskio pasiūlymo dėl vienalyčių kūnų (vienodo tankio kūnų) teisingumu. Paimkite gležną vaškinę figūrą, kuri vos atlaiko savo svorį. Į stiprų indą supilkite tokio pat tankio kaip vaškas skystį ir į šį skystį panardinkite figūrėlę. Dabar išcentrine mašina sukelsime perkrovas, kurios daug kartų viršija gravitacijos jėgą. Jei indas nėra pakankamai stiprus, jis gali subyrėti, tačiau vaško figūra skystyje išliks nepažeista. „Gamta jau seniai naudoja šią techniką, – rašo Ciolkovskis, – panardindama gyvūnų embrionus, jų smegenis ir kitas silpnas vietas į skystį. Taigi jis apsaugo juos nuo bet kokios žalos. Iki šiol žmogus šia idėja nelabai pasinaudojo“.
Pažymėtina, kad kūnams, kurių tankis yra skirtingas (kūnai nehomogeniški), perkrovos poveikis vis tiek pasireikš kūnui panardinus į skystį. Taigi, jei švino granulės yra įterptos į vaško figūrą, tada, esant dideliam perkrovimui, jos visos iš vaško figūros iššliaužs į skystį. Bet, matyt, neabejotina, kad žmogus atlaikys didesnes perkrovas skystyje nei, pavyzdžiui, specialioje kėdėje.
Raketa 1915 m. Perelmano knygoje „Tarpplanetinės kelionės“, išleistoje 1915 metais Petrograde, yra Ciolkovskio sukurtos raketos brėžinys ir aprašymas.
„Vamzdis A ir kamera B yra pagaminti iš stipraus ugniai atsparaus metalo ir iš vidaus padengti dar labiau ugniai atsparia medžiaga, pavyzdžiui, volframu. C ir D - siurbliai, kurie pumpuoja skystą deguonį ir vandenilį į sprogimo kamerą. Raketa taip pat turi antrą ugniai atsparų išorinį apvalkalą. Tarp abiejų korpusų yra tarpas, į kurį garuojantis skystas deguonis veržiasi labai šaltų dujų pavidalu, neleidžia per daug įkaisti abiem korpusams nuo trinties greitai raketai judant atmosferoje. Skystas deguonis ir tas pats vandenilis yra atskirti vienas nuo kito nepralaidžiu apvalkalu (neparodyta 8 pav.). E yra vamzdis, nukreipiantis išgaravusį šaltą deguonį į tarpą tarp dviejų korpusų, ištekantis pro angą K. Vamzdžio angoje yra (neparodyta 8 pav.) vairas iš dviejų viena kitai statmenų plokštumų raketai valdyti. . Išeinančios retintos ir atvėsusios dujos šių vairų dėka keičia savo judėjimo kryptį ir taip pasuka raketą.

Ryžiai. 8. KE Ciolkovskio raketa – 1915 m.
K. E. Ciolkovskio piešinys

Sudėtinės raketos. Ciolkovskio darbuose, skirtuose kompozicinėms raketoms arba raketiniams traukiniams, brėžiniai su bendro pobūdžio konstrukcijų tipais nepateikiami, tačiau iš darbuose pateiktų aprašymų galima teigti, kad Ciolkovskis pasiūlė įgyvendinti dviejų tipų raketinius traukinius. Pirmojo tipo traukiniai yra panašūs į geležinkelio, kai garvežys stumia traukinį iš galo. Įsivaizduokite keturias viena su kita nuosekliai sujungtas raketas (9 pav.). Tokį traukinį pirmiausia stumia apatinė – uodeginė raketa (veikia pirmos pakopos variklis). Išnaudojusi kuro atsargas raketa atsikabina ir nukrenta ant žemės. Toliau pradeda veikti antrosios raketos variklis, kuris likusių trijų raketų traukiniui yra uodegos stūmiklis. Visiškai išnaudojus antrosios raketos kurą, ji taip pat atjungiama ir pan. Paskutinė, ketvirtoji, raketa pradeda naudoti turimą kuro atsargą, jau turėdama pakankamai didelį greitį, gautą veikiant pirmųjų trijų pakopų varikliams. .

Ryžiai. 9. Keturių pakopų schema
raketos (traukiniai) K. E. Ciolkovskis

Ciolkovskis skaičiavimais įrodė naudingiausią atskirų į traukinį patenkančių raketų svorių pasiskirstymą.
Antrąjį sudėtinių raketų tipą, kurį 1935 m. pasiūlė Ciolkovskis, jis pavadino raketų eskadrile. Įsivaizduokite, kad skrenda 8 raketos, pritvirtintos lygiagrečiai, kaip plausto rąstai upėje. Pradžioje visi aštuoni reaktyviniai varikliai pradeda veikti vienu metu. Kai kiekviena iš aštuonių raketų išnaudos pusę degalų atsargų, 4 raketos (pavyzdžiui, dvi dešinėje ir dvi kairėje) išpils savo nepanaudotą kuro atsargą į pustuščius likusių 4 raketų konteinerius. ir atsiskirti nuo eskadrilės. Tolimesnį skrydį tęsia 4 raketos su pilnai užpildytais bakais. Kai likusios 4 raketos išnaudos kiekvieną pusę turimo kuro atsargų, tada 2 raketos (viena dešinėje ir viena kairėje) supils kurą į likusias dvi raketas ir atsiskirs nuo eskadrilės. Skrydis bus tęsiamas su 2 raketomis. Išnaudojusi pusę kuro, viena iš eskadrilės raketų likusią pusę išpils į raketą, skirtą pasiekti kelionės tikslą. Eskadrilės pranašumas yra tas, kad visos raketos yra vienodos. Kuro komponentų perpylimas skrydžio metu yra sudėtinga, bet techniškai išsprendžiama problema.
Protingo raketinio traukinio dizaino sukūrimas yra viena iš aktualiausių šiuo metu problemų.

Ciolkovskis darbe sode.
Kaluga, 1932 m

Paskutiniais savo gyvenimo metais K. E. Ciolkovskis savo straipsnyje daug dirbo kurdamas reaktyvinių lėktuvų skrydžio teoriją "Reaktyvinis lėktuvas"(1930) detaliai aprašo reaktyvinio lėktuvo privalumus ir trūkumus, lyginant su orlaiviu su oro sraigtu. Kaip vieną iš reikšmingiausių trūkumų nurodydamas dideles degalų sąnaudas reaktyviniuose varikliuose, Ciolkovskis rašo: „...Mūsų reaktyvinis lėktuvas yra penkis kartus nuostolingesnis nei paprastas. Tačiau dabar jis skrenda dvigubai greičiau ten, kur atmosferos tankis yra 4 kartus mažesnis. Čia bus tik 2,5 karto nuostolingiau. Dar aukščiau, kur oras skrenda 25 kartus rečiau, jis skrenda penkis kartus greičiau ir jau naudoja energiją taip pat, kaip oro sraigtu varomas lėktuvas. Aukštyje, kur aplinka yra 100 kartų rečiau, jo greitis yra 10 kartų didesnis ir jis bus 2 kartus pelningesnis nei paprastas lėktuvas.

Ciolkovskis vakarienėje su šeima.
Kaluga, 1932 m

Ciolkovskis užbaigia šį straipsnį nuostabiais žodžiais, rodančiais gilų technologijos dėsnių supratimą. „Po propelerinių lėktuvų eros turėtų sekti reaktyvinių lėktuvų arba stratosferos lėktuvų era“. Pažymėtina, kad šios eilutės parašytos likus 10 metų iki pirmojo Sovietų Sąjungoje pastatyto reaktyvinio lėktuvo pakilimo.
Straipsniuose "Raketas" ir „Stratoplan pusiau reaktyvus“ Ciolkovskis pateikia orlaivio su skystojo reaktyvinio variklio judėjimo teoriją ir išsamiai išplėtoja turbokompresoriaus sraigto reaktyvinio lėktuvo idėją.

Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis su anūkais

Ciolkovskis mirė 1935 metų rugsėjo 19 dieną. Mokslininkas buvo palaidotas vienoje mėgstamiausių savo poilsio vietų – miesto parke. 1936 m. lapkričio 24 d. virš laidojimo vietos buvo atidarytas obeliskas (autoriai architektas B.N.Dmitrijevas, skulptoriai I.M.Biryukovas ir M.A.Muratovas).

Paminklas K. E. Ciolkovskiui, prie obelisko
Kosmoso užkariautojams Maskvoje

Paminklas K. E. Ciolkovskiui Borovske
(skulpt. S. Byčkovas)

1966 m., praėjus 31 metams po mokslininko mirties, ortodoksų kunigas Aleksandras Menas atliko laidotuves virš Ciolkovskio kapo.

K. E. Ciolkovskis

Literatūra:

1. K. E. Ciolkovskis ir mokslo bei technikos raidos problemos [Tekstas] / otv.
2. Kiselevas, A. N. Kosmoso užkariautojai [Tekstas] / A. N. Kiselevas, M. F. Rebrovas. - M .: SSRS gynybos ministerijos karinė leidykla, 1971. - 366, p .: iliustr.
3. Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis [Elektroninis išteklius] – Prieigos režimas: http://ru.wikipedia.org
4. Kosmonautika [Tekstas]: enciklopedija / sk. red. V.P. Gluško. - M., 1985 m.
5. SSRS kosmonautika [Tekstas]: Šešt. / komp. L. N. Gilbergas, A. A. Eremenko; sk. red. Yu.A. Mozhorinas. - M., 1986 m.
6. Erdvė. Žvaigždės ir planetos. Kosminiai skrydžiai. Reaktyvinis lėktuvas. Televizija [Tekstas]: jauno mokslininko enciklopedija. - M .: ROSMEN, 2000 .-- 133 p .: iliustr.
7. Mussky, S. A. 100 didžiųjų technologijų stebuklų [Tekstas] / S. A. Mussky. - M .: Veche, 2005 .-- 432 p. - (100 puikių).
8. Raketos pradininkai: Kibalčichas, Ciolkovskis, Tsanderis, Kondratyukas [Tekstas]: mokslo darbai. - M., 1959 m.
9. Ryžovas, K. V. 100 puikių išradimų [Tekstas] / K. V. Ryžovas. - M .: Veche, 2001 .-- 528 p. - (100 puikių).
10. Samin, DK 100 didžiųjų mokslo atradimų [Tekstas] / DK Samin. - M .: Veche, 2005 .-- 480 p. - (100 puikių).
11. Samin, DK 100 puikių mokslininkų [Tekstas] / DK Samin. - M .: Veche, 2000 .-- 592 p. - (100 puikių).
12. Ciolkovskis, K. E. Kelias į žvaigždes [Tekstas]: straipsnių rinkinys. mokslinės fantastikos kūriniai / K. E. Ciolkovskis. - M .: SSRS mokslų akademijos leidykla, 1961. - 351, p .: iliustr.

>> Konstantinas Ciolkovskis

Konstantino Ciolkovskio (1857-1935) biografija

Trumpa biografija:

Gimimo vieta: Izhevskoe,
Riazanės provincija,
Rusijos imperija

Mirties vieta: Kaluga, RSFSR, SSRS

- Sovietų mokslininkas ir išradėjas: biografija su nuotrauka, indėlis į mokslą ir kultūrą, pirmasis raketos modelis, aerodinaminiai eksperimentai.

Konstantinas Ciolkovskis buvo rusų aeronautikos, aerodinamikos ir astronautikos mokslininkas, išradęs raketą ir tyrinėjęs kosmosą. Tsiolkovskis - pirmojo kosminio skrydžio raketos modelio kūrėjas. Tačiau jo gyvenimas baigėsi prieš paleidimą.

Iževskas tapo Konstantino Eduardovičiaus Ciolkovskio gimtine. Jo tėvas Eduardas Ignatjevičius buvo žinomas kaip vidutines pajamas gaunantis Lenkijos didikas, o motina Marija Ivanovna Jumaševa buvo kilusi iš totorių. Būsimasis mokslininkas gavo „ pavojingas mišinys»Genai. Devynerių metų Kostją Ciolkovski ištiko skarlatina, o jos komplikacijos privedė prie kurtumo.

Po ketverių metų jis neteko motinos. Šioms dviem tragedijoms buvo lemta suvaidinti lemiamą vaidmenį formuojant Konstantino gyvenimo scenarijų. Būsimam mokslininkui teko užsiimti saviugda namuose, o tai paskatino vaiko izoliaciją. Jis draugavo tik su knygomis. Jis labai susidomėjo matematika, fizika ir kosmosu. 16-metis Ciolkovskis Maskvoje turėjo trys metai studijuoti chemiją, matematiką, astronomiją ir mechaniką.

Bendravimas su kitais buvo vykdomas naudojant specialų klausos aparatą. Tačiau Maskvos gyvybės kaina buvo gana didelė ir Ciolkovskiui, nepaisant visų pastangų, nepavyko gauti pakankamai lėšų ir 1876 m., tėvo reikalaujant, jis atsidūrė Vyatkoje. Išlaikęs egzaminus ir gavęs mokytojo diplomą, pradėjo mokytojauti. Borovsko mokykla, kurioje jis dirbo, buvo šimto kilometrų atstumu nuo Belokamennaya. Borovske jam teko susituokti, Varvara Efgrafovna Sokolova tapo jo žmona.

Rusijos mokslo centrai buvo toli, kurtumas nepasitraukė, tačiau tai nesutrukdė Ciolkovskiui atlikti savarankiškus aerodinaminius tyrimus. Pirmiausia jis sukūrė kinetinę dujų teoriją. Atsakydamas į jo pranešimą su skaičiavimais Rusijos fizikos ir chemijos draugijai, Mendelejevas teigė, kad ši teorija buvo atrasta jau prieš ketvirtį amžiaus. Tsiolkovskis sugebėjo išgyventi šį smūgį ir nenutraukė tyrimų. Sankt Peterburgas atkreipė dėmesį į gabų ir nepaprastą Vyatkos mokytoją, jis gavo pasiūlymą tapti minėtos draugijos nariu.

Nuo 1892 m. Kaluga tapo Konstantino Ciolkovskio darbo vieta. Mokytojo studijos tęsėsi gamtos mokslų, astronautikos ir aeronautikos srityse. Naujoje vietoje Tsiolkovskis atliko specialaus tunelio, skirto įvairiems orlaiviams būdingiems aerodinaminiams parametrams matuoti, statybą. Fizikinių ir cheminių medžiagų draugija neskyrė lėšų eksperimentams atlikti, mokslininkas tęsė tyrimus naudodamas šeimos santaupas. Ciolkovskio pinigai atiteko eksperimentiniams modeliams (virš 100) ir jų bandymams. Kai visuomenė pagaliau skyrė 470 rublių finansinę paramą Kalugos genijui, Ciolkovskis atliko naujo, patobulinto tunelio statybą.

Aerodinaminiai eksperimentai padidino Ciolkovskio susidomėjimą kosmoso problemomis. 1895-ieji buvo jo „Žemės ir dangaus svajonių“ išleidimo metai, kitais metais jis paskelbė straipsnį apie kitus pasaulius, protingas būtybes, gyvenančias kitose planetose, ir jų bendravimą su žemiečiais. Tuo pat metu Ciolkovskis pradėjo rašyti „Kosmoso tyrinėjimas naudojant reaktyvinį variklį“. Pagrindiniu mokslininko darbu tapusi knyga buvo skirta problemoms, susijusioms su raketų variklių panaudojimu kosmose – navigacijos mechanizmams, degalų tiekimui ir transportavimui ir kt.

Galima sakyti, kad pirmieji penkiolika XX amžiaus metų buvo patys sunkiausi iš tų, kuriuos išgyveno mokslininkas. 1902-ieji buvo Ignoto sūnaus savižudybės metai. 1908 metais „Oka“ išsiliejo taip, kad namas buvo užlietas, todėl buvo prarasta daugybė automobilių, eksponatų ir unikalių skaičiavimų. Fizikinė ir cheminė visuomenė tinkamai neįvertino svarbos ir revoliucinės dvasios, būdingos geležiniams Ciolkovskio modeliams.

Įgiję valdžią bolševikai situaciją šiek tiek pakeitė – naujoji valdžia susidomėjo mokslininko pasiekimais, o tai išreiškė reikšmingos materialinės paramos suteikimu Ciolkovskiui. 1919 metai atnešė Ciolkovskiui rinkimus į Socialistų akademijos (vėliau tapusios SSRS mokslų akademija) nariu, nuo 1921 09 11 mokslininkas gavo pensiją iki gyvos galvos, kaip žmogus, praturtėjęs tautą ir pasaulį. mokslas. Ši pensija buvo mokama iki 1935-09-19 – mirties dienos didžiausias žmogus, Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis. Mirties vieta jau buvo gimtoji mokslininkui Kalugai.

Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis (1857-1935) - rusų mokslininkas ir išradėjas, šiuolaikinės kosmonautikos įkūrėjas, žinomų darbų aerodinamikos ir raketų dinamikos, orlaivių ir dirižablių teorijos autorius.

Biografija

Konstantinas Ciolkovskis gimė 1857 m. rugsėjo 17 d. (rugsėjo 5 d., senuoju stiliumi) Iževsko kaime, Riazanės gubernijoje, miškininko šeimoje. Būdama dešimties metų Kostja susirgo skarlatina ir prarado klausą. Berniukas negalėjo mokytis mokykloje ir buvo priverstas mokytis savarankiškai.

Taip savo jaunystės metus prisiminė pats mokslininkas: „Skaitant išryškėjo rimtos psichikos sąmonės prošvaistės. Būdamas 14 metų nusprendžiau skaityti aritmetiką, ir man viskas atrodė visiškai aišku ir suprantama. Su smalsumu nagrinėjau ir suprantu kelias tėčio knygas apie gamtos ir matematikos mokslus (mano tėvas kurį laiką buvo šių mokslų mokytojas mokesčių pamokose).O dabar mane žavi astrolabijos, atstumo matavimas iki nepasiekiamų objektų, planų ėmimas, aukščių nustatymas. astrolabijos pagalba,neišeidamas iš namų nustatau atstumą iki ugniagesių bokšto.randu 400 metrų.Einu ir tikrinu.Pasirodo -teisingai.Taigi patikėjau teorinėmis žiniomis.
Mano tėvas įsivaizdavo, kad turiu techninių galimybių, ir mane išsiuntė į Maskvą. Bet ką aš ten galėčiau padaryti su savo kurtumu! Kokius ryšius užmegzti? Neturėdamas žinių apie gyvenimą, buvau aklas savo karjerai ir uždarbiui. Per mėnesį iš namų gaudavau 10-15 rublių. Jis valgė tik juodą duoną, net neturėjo bulvių ir arbatos. Bet eksperimentams jis pirko knygas, vamzdžius, gyvsidabrį, sieros rūgštį ir kitus cheminius reagentus.

Kai Konstantinui buvo šešiolika metų, tėvas jį išsiuntė į Maskvą pas draugą N. Fedorovą, kuris dirbo bibliotekininku Rumjantsevo muziejuje. Jo vadovaujamas K. Ciolkovskis daug mokėsi ir 1879 metų rudenį išlaikė egzaminą valstybinių mokyklų mokytojo vardui gauti.

„Pagaliau po Kalėdų (1880 m.), – rašo Konstantinas Ciolkovskis savo atsiminimų knygoje, – gavau žinią apie mano paskyrimą į aritmetikos ir geometrijos mokytojo pareigas Borovskoje rajono mokykloje.

Gyventojų nurodymu jis gavo duonos našlei su dukra, kuri gyveno miesto pakraštyje, prie upės. Man davė du kambarius ir stalą sriubos bei košės. Likau patenkinta ir gyvenau čia ilgai. Savininkas, nuostabus žmogus, bet žiauriai gėrė. Su jo dukra dažnai kalbėdavomės prie arbatos, pietų ar vakarienės. Mane nustebino jos supratimas apie Evangeliją.

Atėjo laikas tuoktis, o aš ją vedžiau be meilės, tikėdamasis, kad tokia žmona manęs neapvers, dirbs ir netrukdys to daryti. Ši viltis buvo visiškai pagrįsta. Eidavome tuoktis už keturių mylių, pėstute, nesipuošėme, į bažnyčią neįsileidome. Grįžome, o apie mūsų santuoką niekas nieko nežinojo. Iki vedybų ir po jų nepažinojau nė vienos moters, išskyrus savo žmoną. Man gėda būti intymiam, bet negaliu meluoti. Aš kalbu apie gėrį ir blogį.

Atidaviau tik santuokai praktinę reikšmę ilgą laiką, beveik nuo šešiolikos metų, jis teoriškai lūžo su visais religijų absurdais. Vestuvių dieną iš kaimyno nusipirkau tekinimo stakles ir supjaustau stiklą elektros mašinoms. Vis dėlto muzikantai kažkaip sužinojo apie vestuves. Jie buvo priverstinai išlydėti. Išgėrė tik vainikuojantis kunigas. Ir tada ne aš jį gydžiau, o savininkas ...

Niekada nedaviau valgyti, nešventė, pati niekur nevažiavau, o atlyginimo man užteko. Mes paprasčiausiai apsirengėme, tiesą sakant, labai prastai, bet pleistrų nenešiojome ir niekada nebuvome alkani. Buvo mažų šeimyninių scenų ir kivirčų, bet visada jaučiausi kalta ir prašiau atleidimo.

Taigi pasaulis buvo atkurtas. Visgi darbas nugalėjo: rašiau, skaičiavau, litavau, obliavau, lydžiau ir t.t. Pagaminti geri stūmokliniai oro siurbliai, garo varikliai ir skirtingos patirtys... Atėjo svečias ir paprašė parodyti garo mašiną. Aš sutikau, bet tik pasiūliau svečiui susmulkinti fakelus, kad pašildytų garo mašiną.

Borovske Konstantinas Ciolkovskis dirbo keletą metų ir 1892 m. buvo perkeltas į Kalugą. Šiame mieste prabėgo visas jo tolesnis gyvenimas. Čia gimnazijoje ir vyskupijos mokykloje dėstė fiziką ir matematiką, o visą laisvalaikį skyrė moksliniam darbui. Neturėdamas lėšų instrumentams ir medžiagoms įsigyti, visus modelius ir prietaisus eksperimentams pasigamino savo rankomis.

Ciolkovskio interesų spektras buvo labai platus. Tačiau dėl sistemingo išsilavinimo stokos jis dažnai pasiekdavo moksle jau žinomus rezultatus. Pavyzdžiui, tai atsitiko su pirmuoju jo moksliniu darbu, skirtu dujų dinamikos problemoms.

Bet už antrąjį paskelbtą darbą „Gyvūnų organizmo mechanika“ Ciolkovskis buvo išrinktas tikruoju Rusijos fizikos ir chemijos draugijos nariu. Šis darbas susilaukė teigiamų atsiliepimų iš pirmaujančių to meto mokslininkų, chemiko ir mokytojo Dmitrijaus Ivanovičiaus Mendelejevo bei fiziko Aleksandro Grigorjevičiaus Stoletovo.

Aleksandras Stoletovas supažindino Ciolkovskį su savo mokiniu Nikolajumi Jegorovičiumi Žukovskiu, po kurio Ciolkovskis pradėjo studijuoti kontroliuojamo skrydžio mechaniką. Mokslininkas savo namo palėpėje pastatė primityvų vėjo tunelį, kuriame eksperimentavo su mediniais modeliais.

Jo sukaupta medžiaga buvo panaudota valdomo oro baliono projekto pagrindu. Taigi Konstantinas Ciolkovskis pavadino dirižablį, nes pats žodis tuo metu dar nebuvo išrastas. Ciolkovskis ne tik pirmasis pasiūlė visiškai metalinio dirižablio idėją, bet ir sukonstravo veikiantį jo modelį. Tuo pačiu metu mokslininkas sukūrė originalų įrenginį, skirtą automatiškai valdyti dirižablio skrydį, taip pat originalią jo pakėlimo reguliavimo schemą.

Tačiau Rusijos technikos draugijos pareigūnai atmetė Ciolkovskio projektą dėl to, kad tuo pat metu panašų pasiūlymą pateikė austrų išradėjas Schwartzas. Nepaisant to, Ciolkovskiui pavyko paskelbti savo projekto aprašymą žurnale „Scientific Review“ ir taip užsitikrinti šio išradimo prioritetą.

Po dirižablio Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis toliau studijavo orlaivio aerodinamiką. Jis išsamiai ištyrė sparno formos įtaką keliamosios galios dydžiui ir padarė išvadą tarp oro pasipriešinimo ir reikiamos orlaivio variklio galios. Šiuos darbus Nikolajus Žukovskis panaudojo kurdamas sparno skaičiavimo teoriją.

Vėliau Tsiolkovskio interesai perėjo į kosmoso tyrinėjimus. 1903 m. jis išleido knygą „Pasaulio erdvių tyrinėjimas reaktyviais prietaisais“, kurioje pirmą kartą įrodė, kad vienintelis įrenginys, galintis skristi į kosmosą, yra raketa. Tiesa, Ciolkovskis neturėjo pakankamai matematinių žinių, ir jis negalėjo pateikti išsamių jo konstrukcijos skaičiavimų. Tačiau mokslininkas pateikė nemažai svarbių ir įdomių idėjų.

Tie pirmieji mokslininko darbai liko beveik nepastebėti. Reaktyvinio žvaigždėlaivio doktrina buvo pastebėta tik tada, kai ji antrą kartą, 1911-1912 m., buvo pradėta skelbti gerai žinomame plačiai paplitusiame ir gausiai leidžiamame didmiesčių žurnale „Aeronautikos biuletenis“. Tada daugelis mokslininkų ir inžinierių užsienyje paskelbė savo prioritetą. Tačiau ankstyvųjų Konstantino Ciolkovskio darbų dėka jo prioritetas buvo įrodytas.

Šiuose straipsniuose ir tolesniuose tęsiniuose (1911 ir 1914 m.) jis padėjo raketų ir skystojo kuro raketinio variklio teorijos pagrindus. Jis pirmasis išsprendė erdvėlaivio nusileidimo ant atmosferos neturinčių planetų paviršiaus problemą.

Ilgą laiką mokslininko atradimai daugumai specialistų liko nežinomi. Jo darbas nesulaukė reikiamos paramos. Jis turėjo didelę šeimą (septynis vaikus) ir nedidelį atlyginimą. Už visus savo triūsą iki 1917 metų spalio mėnesio įvykių iš Imperatoriškosios mokslų akademijos jis gavo 470 rublių. O gyvenimas buvo sunkus, kartais tiesiog alkanas, o sielvarto ir ašarų jame daug, tik dvi dukros išgyveno savo tėvą, likimas jam nepraleido karčios išbandymų taurės. Jis buvo atkaklus sofos bulvytė. Prireikė daug pastangų įkalbėti jį net keliauti į Maskvą, kai iškilmingai buvo švenčiamas septyniasdešimt penkerių metų sulaukęs.

1917 m. revoliucija pagerino Konstantino Ciolkovskio padėtį.

„Vadovaujant sovietų valdžiai, užsitikrinęs pensiją, galėjau laisviau atsiduoti darbui, o anksčiau beveik nepastebėtas, dabar atkreipiau dėmesį į savo darbą. Mano dirižablis buvo pripažintas ypač patikimu išradimu. Buvo įkurtas institutas reaktyvinio varymo studija. Mano 70-metį paminėjo spauda. penkeri metai, mano jubiliejus net iškilmingai buvo paminėtas Maskvoje ir Kalugoje. buvau apdovanotas ordinu. ir aktyvisto ženklu iš Osoaviakhimo. Pensija buvo padidinta... "

Tačiau revoliucinio teroro čiuožykla nuvilnijo šio iškilaus mokslininko gyvenimą: 1919 metų lapkričio 17 dieną į Ciolkovskių namus atėjo penki žmonės. Atlikę kratą namuose, jie paėmė šeimos galvą ir nuvežė į Maskvą, kur pasodino į kalėjimą Lubiankoje. Ten jis buvo tardomas kelias savaites. Remiantis kai kuriais pranešimais, tam tikras aukšto rango asmuo kreipėsi į Ciolkovskį, dėl kurio mokslininkas buvo paleistas.

1926-1929 metais Konstantinas Ciolkovskis nusprendžia praktinis klausimas: Kiek degalų reikia paimti į raketą, kad pasiektumėte pakilimo greitį ir paliktumėte Žemę? Konstantinui Eduardovičiui pavyko išvesti formulę, vadinamą Ciolkovskio formule.

Paaiškėjo, kad galutinis raketos greitis priklauso nuo iš jos ištekančių dujų greičio ir nuo to, kiek kartų kuro svoris viršija tuščios raketos svorį. Praktiškai reikia atsižvelgti ir į patrauklumą. dangaus kūnai ir oro pasipriešinimą ten, kur jis yra.

Skaičiavimas rodo: norint, kad skystojo kuro raketa su žmonėmis išvystytų atsiskyrimo greitį ir galėtų vykti į tarpplanetinį skrydį, reikia paimti šimtą kartų daugiau degalų nei sveria raketos korpusas, variklis, mechanizmai, prietaisai ir keleiviai. sujungti. Ir tai vėl sukuria labai rimtą kliūtį.

Mokslininkas rado originalią išeitį – raketinį traukinį, daugiapakopį tarpplanetinį laivą. Jį sudaro daugybė tarpusavyje sujungtų raketų. Priekinėje raketoje, be degalų, yra keleiviai ir įranga. Raketos veikia paeiliui, pagreitindamos visą traukinį. Kai vienos raketos kuras išdega, jis išpilamas, o išimami tušti bakai ir visas traukinys tampa lengvesnis. Tada pradeda veikti antroji raketa ir tt Priekinė raketa, kaip ir estafetėse, įgauna visų ankstesnių raketų įgyjamą greitį.

Įdomu, kad praktiškai neturėdamas prietaisų, K. Ciolkovskis apskaičiavo optimalų aukštį skrydžiui aplink Žemę – tai intervalas nuo trijų šimtų iki aštuonių šimtų kilometrų virš Žemės. Būtent tokiose aukštumose vyksta šiuolaikiniai skrydžiai į kosmosą.

Sužinojęs apie Ciolkovskio darbus, vokiečių mokslininkas Hermannas Obertas jam parašė: „Žinodamas jūsų puikų darbą, būčiau padaręs be daug tuščių pastangų ir šiandien būčiau pažengęs daug toliau“.

Kelionės į kosmosą ir dirižablio statyba buvo pagrindinės problemos, kurioms jis paskyrė savo gyvenimą. Tačiau kalbėti apie Ciolkovskį tik kaip apie kosmonautikos tėvą reiškia nuskurdinti jo indėlį į šiuolaikinis mokslas ir technika.

Astrobotanika dar negimė, dešimtmečius dar reikia laukti sudėtingų organinių molekulių sintezės eksperimentų tarpžvaigždinėje aplinkoje, o Konstantinas Ciolkovskis su įsitikinimu gina įvairių gyvybės formų Visatoje idėją. Lengvi lėktuvai, panašūs į ką, ir Ciolkovskis 1911 m. rašė: „Lėktuvas bus saugiausias būdas keliauti“ su avarija priešais hipodromo minią.

Dar gerokai prieš tai jis pirmasis pasiūlė „išstumiamus korpusus“ – ratus, prieš sukūręs pirmąją ratinę važiuoklę brolių Wrightų lėktuve. Tarsi spėdamas apie būsimą lazerio atradimą, jis iškėlė inžinerinę užduotį šiandien: erdvės komunikacija naudojant "lygiagretų trumpo bangos ilgio elektromagnetinių spindulių spindulį, elektrinį ar net šviesos ...". Nebuvo nei vienos skaičiavimo mašinos, o gyvenimo poreikiai dar nepatiko gelbstinčia skaitinių abstrakcijų galia, o Konstantinas Ciolkovskis išpranašavo: „... matematika prasiskverbs į visas žinių sritis“. Jis buvo atsakingas už judėjimo ant oro pagalvės principo sukūrimą, įgyvendintą tik po daugelio metų.

Kilmė. Ciolkovskių šeima

Konstantinas Ciolkovskis buvo kilęs iš Jastržembeto herbo lenkų kilmingosios Ciolkovsky (lenk. Ciołkowski) giminės. Pirmą kartą apie Ciolkovskių priklausymą bajorams paminėta 1697 m.

Yastrzhembets herbas

Pasak šeimos legendos, Ciolkovskių giminė kilusi iš kazoko Severino Nalivaiko, XVI amžiuje Ukrainoje vykusio antifeodalinio valstiečių ir kazokų sukilimo vado. Atsakydamas į klausimą, kaip kazokų šeima tapo kilminga, Ciolkovskio kūrybos ir biografijos tyrinėtojas Sergejus Samoilovičius siūlo, kad Nalivaiko palikuonys buvo ištremti į Plocko vaivadiją, kur susiejo kilmingą šeimą ir priėmė savo pavardę - Ciolkovskis; Ši pavardė tariamai kilusi iš Tselkovo (tai yra Telyatnikovo, lenk. Ciołkowo) kaimo pavadinimo.

Tačiau šiuolaikiniai tyrimai nepatvirtina šios legendos. Ciolkovskių šeimos genealogija buvo atkurta maždaug iki XVII vidurys amžiaus, jų ryšys su Nalivaiko nenustatytas ir turi tik šeimos legendos pobūdį. Akivaizdu, kad ši legenda patiko pačiam Konstantinui Eduardovičiui – iš tikrųjų apie tai žinoma tik iš jo paties (iš autobiografinių užrašų). Be to, mokslininkui priklausančiame Brockhauso ir Efrono enciklopedinio žodyno egzemplioriuje anglies pieštuku pabrauktas straipsnis „Nalivaiko, Severin“ – taip Ciolkovskis pažymėjo įdomiausias knygų vietas.

Dokumentuota, kad klano įkūrėjas buvo kažkoks Maciey (lenk. Maciey, šiuolaikine rašyba lenk. Maciej), turėjęs tris sūnus: Stanislavą, Jakovą (Jakubas, lenk. Jakub) ir Valerijoną, kurie po tėvo mirties tapo Velikoe Tselkovo, Small Tselkovo ir Snegovo kaimų savininkai. Išlikęs įrašas byloja, kad Plocko vaivadijos dvarininkai broliai Ciolkovskiai 1697 metais dalyvavo renkant Lenkijos karalių Augustą Stiprųjį. Konstantinas Ciolkovskis yra Jakovo palikuonis.

Iki XVIII amžiaus pabaigos Ciolkovskių šeima buvo labai nuskurdinta. Gilios krizės ir Abiejų Tautų Respublikos žlugimo sąlygomis Lenkijos bajorija taip pat išgyveno sunkius laikus. 1777 m., praėjus 5 metams po pirmojo Lenkijos padalijimo, K. K. Ciolkovskio prosenelis Tomasas (Tomas) pardavė Velikoe Tselkovo dvarą ir persikėlė į Kijevo vaivadijos Berdičevskio rajoną Ukrainos dešiniajame krante, o vėliau į Žitomiro rajoną. Voluinės provincija. Daugelis vėlesnių šeimos narių užėmė mažas pareigas teismuose. Neturėdami jokių reikšmingų bajorų privilegijų, jie apie tai ir savo herbą ilgam pamiršo.

1834 m. gegužės 28 d. K. K. Ciolkovskio senelis Ignacas Fomichas gavo „bajorų“ pažymėjimą, kad jo sūnūs pagal to meto įstatymus turėjo galimybę tęsti mokslus. Taigi, pradedant K. E. Ciolkovskio tėvu, šeima atgavo bajorų titulą.

Konstantino Ciolkovskio tėvai

Konstantino tėvas Eduardas Ignatjevičius Ciolkovskis (1820-1881, pilnas vardas - Makar-Eduard-Erasmus, Makary Edward Erazm). Gimė Korostyanino kaime (dabar Goshchansky rajonas Rivnės regione šiaurės vakarų Ukrainoje). 1841 m. baigė Miškų ir žemėtvarkos institutą Sankt Peterburge, vėliau dirbo miškininku Oloneco ir Sankt Peterburgo gubernijose. 1843 m. jis buvo perkeltas į Riazanės provincijos Spassky rajono Pronskoe girininkiją.

Tėvas Eduardas Ignatjevičius Ciolkovskis

Gyvendamas Iževsko kaime, susipažino su savo būsima žmona Marija Ivanovna Jumaševa (1832-1870), Konstantino Ciolkovskio motina. Turėdama totorių šaknis, ji buvo užauginta pagal rusų tradicijas. Marijos Ivanovnos protėviai, vadovaujami Ivano Rūsčiojo, persikėlė į Pskovo guberniją. Jos tėvai, smulkūs bajorai, taip pat turėjo kuopų ir pintinių dirbtuves. Marija Ivanovna buvo išsilavinusi moteris: baigė vidurinę mokyklą, mokėjo lotynų kalbą, matematiką ir kitus mokslus.

Beveik iš karto po vestuvių 1849 m., Ciolkovsky pora persikėlė į Iževskojės kaimą Spassky rajone, kur gyveno iki 1860 m.

Motina Marija Ivanovna Yumasheva

Vaikystė. Iževskė. Riazanė (1857–1868)

Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis gimė 1857 m. rugsėjo 5 (17) dieną Iževsko kaime netoli Riazanės. Mikalojaus bažnyčioje buvo pakrikštytas. Vardas Konstantinas Ciolkovskių šeimoje buvo visiškai naujas, jis buvo suteiktas po kūdikį pakrikštiusio kunigo vardo.

Kostja Ciolkovskis, Riazanė, 1863 arba 1864 m

Devynerių metų Kostja, žiemos pradžioje važinėdamas rogutėmis, peršalo ir susirgo skarlatina. Dėl komplikacijų po sunkios ligos jis iš dalies prarado klausą. Tada atėjo tai, ką Konstantinas Eduardovičius vėliau pavadino „liūdniausiu, tamsiausiu mano gyvenimo laiku“. Klausos praradimas atėmė iš berniuko daug vaikystės linksmybių ir įspūdžių, pažįstamų jo sveikiems bendraamžiams.

Šiuo metu Kostja pirmą kartą pradeda domėtis meistriškumu. „Man patiko gaminti lėlių pačiūžas, namelius, roges, laikrodžius su svarmenimis ir t. t. Visa tai buvo iš popieriaus ir kartono ir buvo sujungta su sandarinimo vašku“, – rašys vėliau.

1868 m. buvo uždarytos žemėtvarkos ir mokesčių klasės, o Eduardas Ignatjevičius vėl neteko darbo. Kitas kraustymasis – į Vyatką, kur gyveno gausi lenkų bendruomenė ir su šeimos tėvu gyveno du broliai, kurie tikriausiai padėjo jam užimti Miškų ūkio skyriaus vedėjo pareigas.

Vyatka. Ugdymas gimnazijoje. Motinos mirtis (1869-1873)

Per savo gyvenimą Vyatkoje Tsiolkovsky šeima pakeitė kelis butus. Pastaruosius 5 metus (1873–1878 m.) jie gyveno Šuravinų dvaro ūkiniame pastate Preobraženskajos gatvėje.

1869 m. Kostja kartu su savo jaunesniuoju broliu Ignačiu įstojo į pirmąją vyrų Vyatkos gimnazijos klasę. Studijas davė labai sunkiai, dalykų buvo daug, dėstytojai griežti. Labai trikdė kurtumas: „Mokytojų iš viso negirdėjau arba girdėjau tik neaiškius garsus“.

Dar kartą prašau jūsų, Dmitrijau Ivanovičiau, ginti mano darbą. Aplinkybių priespauda, ​​kurtumas nuo dešimties metų, iš to kylantis gyvenimo ir žmonių nežinojimas bei kitos nepalankios sąlygos, tikiuosi, jūsų akyse atleis mano silpnumą“.

Tais pačiais metais iš Sankt Peterburgo atskriejo liūdna žinia – mirė vyresnysis brolis Dmitrijus, mokęsis Jūrų mokykloje. Ši mirtis sukrėtė visą šeimą, bet ypač Mariją Ivanovną. 1870 metais netikėtai mirė Kostjos motina, kurią jis labai mylėjo.

Sielvartas sugniuždė našlaitį berniuką. Studijų sėkme ir taip neblizgėjęs Kostja, prislėgtas jį ištikusių negandų, mokėsi vis prasčiau. Jis kur kas aštriau jautė savo kurtumą, kuris trukdė mokytis mokykloje ir vis labiau izoliavo. Už išdaigas buvo ne kartą baustas, atsidūrė bausmės kameroje. Antroje klasėje Kostja liko antrus metus, o iš trečio (1873 m.) buvo pašalintas su charakteristika „... už priėmimą į technikumą“. Po to Konstantinas niekur nesimokė – mokėsi išskirtinai savarankiškai; šių studijų metu naudojosi maža tėvo biblioteka (joje buvo gamtos mokslų ir matematikos knygų). Skirtingai nuo gimnazijos mokytojų, knygos dosniai apdovanojo jį žiniomis ir niekada nekėlė nė menkiausio priekaišto.

Tuo pačiu metu Kostja prisijungė prie techninės ir mokslinės kūrybos. Jis savarankiškai pagamino astrolabiją (pirmasis atstumas buvo išmatuotas iki ugniagesių bokšto), namų tekinimo stakles, savaeigius vežimus ir lokomotyvus. Prietaisus suaktyvino spyruoklės, kurias Konstantinas pašalino iš senų, rinkoje pirktų krinolinų. Mėgo triukus ir gamino įvairias dėžutes, kuriose atsirasdavo ir pradingdavo daiktai. Eksperimentai su popierinis modelis vandeniliu pripildytas balionas baigėsi nesėkme, tačiau Konstantinas nenusimina, toliau dirba prie modelio, galvoja apie automobilio su sparnais projektą.

Maskva. Saviugda. Susitikimas su Nikolajumi Fiodorovu (1873-1876)

Tikėdamas sūnaus sugebėjimais, 1873 m. liepą Eduardas Ignatjevičius nusprendė išsiųsti Konstantiną į Maskvą stoti į Aukštąją technikos mokyklą (dabar – Maskvos valstybinis technikos universitetas – Baumanas), įteikdamas jam motyvacinį laišką draugui, prašydamas padėti įsikurti. Tačiau Konstantinas pametė laišką ir prisiminė tik adresą: Nemetskaya gatvė (dabar Baumanskaya gatvė). Ją pasiekęs jaunuolis išsinuomojo kambarį skalbėjos bute.

Dėl nežinomų priežasčių Konstantinas niekada neįstojo į mokyklą, tačiau nusprendė tęsti mokslą savarankiškai. Tiesiogine prasme gyvendamas iš duonos ir vandens (mano tėvas siųsdavo 10–15 rublių per mėnesį), jis pradėjo sunkiai dirbti. „Tada neturėjau nieko, išskyrus vandenį ir juodą duoną. Kas tris dienas eidavau į kepyklą ir ten pirkdavau duonos už 9 kapeikas. Taigi aš pragyvenau 90 kapeikų per mėnesį“. Norėdamas sutaupyti pinigų, Konstantinas po Maskvą judėjo tik pėsčiomis. Visus laisvus pinigus išleidau knygoms, prietaisams ir chemikalams.

Kasdien nuo dešimtos ryto iki trečios ar keturios popiet jaunuolis studijuoja mokslus Čertkovo viešojoje bibliotekoje – vienintelėje nemokamoje bibliotekoje tuo metu Maskvoje.

Šioje bibliotekoje Ciolkovskis susitiko su rusų kosmizmo įkūrėju Nikolajumi Fiodorovičiumi Fedorovu, kuris ten dirbo bibliotekininko padėjėju (darbuotoju, kuris nuolat buvo salėje), tačiau niekada nepripažino garsaus mąstytojo kaip kuklaus darbuotojo. „Jis man davė uždraustų knygų. Tada paaiškėjo, kad jis buvo žinomas asketas, Tolstojaus draugas ir nuostabus filosofas bei kuklus. Visus savo mažyčius atlyginimus jis išdalijo vargšams. Dabar matau, kad jis taip pat norėjo mane paversti savo nare, bet jam nepavyko: buvau per daug drovus “, - vėliau savo autobiografijoje rašė Konstantinas Eduardovičius. Ciolkovskis pripažino, kad Fiodorovas jam pakeitė universiteto profesorius. Tačiau ši įtaka pasireiškė daug vėliau, praėjus dešimčiai metų po Maskvos Sokrato mirties, o gyvendamas Maskvoje Konstantinas nieko nežinojo apie Nikolajaus Fedorovičiaus pažiūras ir niekada nekalbėjo apie Kosmosą.

Darbas bibliotekoje vyko pagal aiškų grafiką. Ryte Konstantinas užsiėmė tiksliaisiais ir gamtos mokslais, kuriems reikėjo susikaupimo ir proto aiškumo. Tada jis perėjo prie paprastesnės medžiagos: grožinės literatūros ir žurnalistikos. Aktyviai studijavo „storus“ žurnalus, kuriuose buvo skelbiami ir apžvalginiai moksliniai straipsniai, ir publicistiniai. Jis entuziastingai skaitė Šekspyrą, Levą Tolstojų, Turgenevą, žavėjosi Dmitrijaus Pisarevo straipsniais: „Pisarevas privertė mane drebėti iš džiaugsmo ir laimės. Jame pamačiau tada savo antrąjį „aš“.

Pirmaisiais gyvenimo metais Maskvoje Ciolkovskis studijavo fiziką ir matematikos pradžią. 1874 m. Čertkovskajos biblioteka persikėlė į Rumjantsevo muziejaus pastatą, kartu su ja Nikolajus Fiodorovas persikėlė į naują darbo vietą. Naujoje skaitykloje Konstantinas mokosi diferencialinio ir integralinio skaičiavimo, aukštosios algebros, analitinės ir sferinės geometrijos. Tada astronomija, mechanika, chemija.

Per trejus metus Konstantinas visiškai įvaldė gimnazijos programą, taip pat nemažą universiteto dalį.

Deja, jo tėvas nebegalėjo susimokėti už pragyvenimą Maskvoje, be to, blogai jautėsi ir ruošėsi išeiti į pensiją. Su įgytomis žiniomis Konstantinas jau galėjo pradėti savarankišką darbą provincijose, taip pat tęsti mokslus už Maskvos ribų. 1876 ​​m. rudenį Eduardas Ignatjevičius pasikvietė sūnų atgal į Vyatką, o Konstantinas grįžo namo.

Grįžkite į Vyatką. Mokymas (1876–1878)

Konstantinas grįžo į Vyatką nusilpęs, išsekęs ir išsekęs. Sunkios gyvenimo sąlygos Maskvoje ir sunkus darbas taip pat lėmė regėjimo sutrikimus. Grįžęs namo, Ciolkovskis pradėjo nešioti akinius. Atgavęs jėgas Konstantinas pradėjo vesti privačias fizikos ir matematikos pamokas. Pirmąją pamoką išmoko jo tėvo ryšiai liberalioje visuomenėje. Įrodęs, kad yra gabus mokytojas, ateityje jam netrūko mokinių.

Vesdamas pamokas Ciolkovskis naudojo savo originalius metodus, kurių pagrindinis buvo vaizdinis demonstravimas - Konstantinas darė popierinius daugiakampių modelius geometrijos pamokoms, kartu su mokiniais atliko daugybę eksperimentų fizikos pamokose, pelniusių mokytojo šlovę. kuris gerai ir aiškiai paaiškino pamokoje esančią medžiagą, kuri visada buvo įdomi. Ciolkovskis išsinuomojo dirbtuves modeliams gaminti ir eksperimentams atlikti. Visą savo laisvalaikį leisdavau joje arba bibliotekoje. Skaitau daug – specialiąją literatūrą, grožinę literatūrą, publicistiką. Pasak jo autobiografijos, tuo metu jis skaitė žurnalus „Sovremennik“, „Delo“, „Otechestvennye zapiski“ visus jų leidimo metus. Tada perskaičiau Izaoko Niutono „Pradžias“, kurio mokslinės pažiūros Ciolkovskis laikėsi visą savo vėlesnį gyvenimą.

1876 ​​metų pabaigoje mirė jaunesnysis Konstantino Ignaco brolis. Broliai buvo labai artimi nuo vaikystės, Konstantinas patikėjo Ignacui slapčiausias mintis, o brolio mirtis buvo sunkus smūgis.

1877 m. Eduardas Ignatjevičius jau buvo labai silpnas ir serga, nukentėjo tragiška jo žmonos ir vaikų mirtis (išskyrus Dmitrijaus ir Ignaco sūnus, per tuos metus Ciolkovskiai neteko jauniausios dukters Kotrynos - ji mirė 1875 m. Konstantino nebuvimas), atsistatydino šeimos galva. 1878 m. visa Ciolkovskių šeima grįžo į Riazanę.

Grįžimas į Riazanę. Egzaminai mokytojo vardui gauti (1878-1880)

Grįžusi į Riazanę, šeima gyveno Sadovaya gatvėje. Iš karto po atvykimo Konstantinas Ciolkovskis išlaikė medicininę apžiūrą ir buvo paleistas iš karinės tarnybos dėl kurtumo. Šeima ketino įsigyti namą ir gyventi iš jo gaunamų pajamų, tačiau atsitiko netikėtumas – Konstantinas susipyko su tėvu. Dėl to Konstantinas išsinuomojo atskirą kambarį iš darbuotojo Palkino ir buvo priverstas ieškoti kitų pragyvenimo šaltinių, nes jo asmeninės santaupos, sukauptos iš privačių pamokų Vyatkoje, ėjo į pabaigą, o Riazanėje nežinomas dėstytojas negalėjo rasti mokinių. be rekomendacijų.

Rajono matematikos mokytojo pažymėjimas, kurį gavo Ciolkovskis

Norint toliau dirbti mokytoju, reikėjo tam tikros, dokumentais pagrįstos kvalifikacijos. 1879 metų rudenį Pirmojoje provincijos gimnazijoje Konstantinas Ciolkovskis laikė rajono matematikos mokytojo eksterną. Kaip „savamokslis“ turėjo išlaikyti „pilną“ egzaminą – ne tik paties dalyko, bet ir gramatikos, katekizmo, šlovinimo ir kitų privalomų disciplinų. Ciolkovskis niekada nesidomėjo šiais dalykais ir nesimokė, tačiau sugebėjo per trumpą laiką pasiruošti.

Sėkmingai išlaikęs egzaminą, Tsiolkovskis gavo Švietimo ministerijos siuntimą į aritmetikos ir geometrijos mokytojo pareigas Kalugos provincijos Borovskoye rajono mokykloje (Borovskas buvo 100 km nuo Maskvos) ir išvyko iš Riazanės 1880 m.

Borovskas. Šeimos kūrimas. Darbas mokykloje. Pirmieji moksliniai darbai ir publikacijos (1880-1892)

Neoficialioje sentikių sostinėje Borovske Konstantinas Ciolkovskis gyveno ir mokytojavo 12 metų, sukūrė šeimą, susirado keletą draugų, rašė pirmuosius mokslinius darbus. Tuo metu prasidėjo jo ryšiai su Rusijos mokslo bendruomene, buvo paskelbtos pirmosios publikacijos.

„Borovsko moralė buvo laukinė, dažnai gatvėse viešpatavo smurtas kumščiais ir stipriųjų teisė. Mieste buvo trys skirtingų tikėjimų koplyčios. Dažnai tos pačios šeimos nariai priklausė skirtingoms sektoms ir valgydavo iš skirtingų patiekalų.

Švenčių dienomis, per vestuves turtuoliai garsiai voliojosi ant ristūnų, vaikščiojo po miestą su nuotakos kraičiu, iki pat plunksnų gultų, bufetai, žąsys ir gaidžiai, šėlsmingi gėrimai ir vakarėliai. Schizmatikai kovojo su kitomis sektomis.

Iš Liubovo Konstantinovnos, mokslininko dukters, atsiminimų “

Atvykimas į Borovską ir vedybos

Atvykęs Ciolkovskis sustojo viešbučio kambariuose centrinėje miesto aikštėje. Po to ilgos paieškos patogesnis būstas Ciolkovskis – Borovsko gyventojų teikimu – „užsikraustė duonos su vienu našliu su dukra, gyvenusia miesto pakraštyje“ – E. S. Sokolovui – našliui, jungtinės bažnyčios kunigui. Tikintieji. Jam buvo skirti du kambariai ir stalas sriubos bei košės. Sokolovo dukra Varja buvo tik dviem mėnesiais jaunesnė už Ciolkovskį; jam patiko jos charakteris ir sunkus darbas, ir netrukus Ciolkovskis ją vedė; Mergelės Gimimo bažnyčioje jiedu susituokė 1880 metų rugpjūčio 20 dieną. Ciolkovskis už nuotaką kraičio neėmė, vestuvių nebuvo, vestuvės nebuvo reklamuojamos.

Kitų metų sausį Riazanėje mirė K. E. Tsiolkovskio tėvas.

Darbas mokykloje

Buvusios Borovsko rajono mokyklos pastatas. Pirmame plane yra memorialinis kryžius sugriauto Bojarinijos Morozovos kapo vietoje. 2007 metai

Borovsko rajono mokykloje Konstantinas Ciolkovskis toliau tobulinosi kaip mokytojas: mokė aritmetikos ir geometrijos, sugalvojo įdomių problemų ir atliko nuostabius, ypač Borovsko berniukams, eksperimentus. Kelis kartus su studentais jis paleido didžiulį popierinį balioną su „gondola“, kuriame degė deglai, šildantys orą.

Kartais Ciolkovskiui tekdavo pavaduoti kitus mokytojus ir dėstyti piešimo, piešimo, istorijos, geografijos pamokas, o kartą net pavaduoti mokyklos viršininką.

Pirmieji moksliniai darbai. Rusijos fizinės ir chemijos draugija

Po pamokų mokykloje ir savaitgaliais Ciolkovskis tęsė tyrimus namuose: dirbo prie rankraščių, piešė, rengė eksperimentus. Jo namuose blykčioja elektros žaibai, griaustinis griaustinis, skamba varpai, šoka popierinės lėlės.

Pats pirmasis Ciolkovskio darbas buvo skirtas mechanikos taikymui biologijoje. Ji buvo straipsnis "Grafinis pojūčių vaizdavimas", parašytas 1880 m.; Šiame darbe Ciolkovskis išplėtojo tuo metu jam būdingą pesimistinę „sujaudinto nulio“ teoriją, matematiškai pagrindė žmogaus gyvenimo beprasmybės idėją (šiai teorijai, vėliau mokslininko pripažinimu, buvo lemta suvaidinti lemtingą vaidmenį. vaidmenį jo ir jo šeimos gyvenime). Ciolkovskis nusiuntė šį straipsnį į žurnalą „Russkaya Mysl“, tačiau jis ten nebuvo paskelbtas ir rankraštis nebuvo grąžintas, o Konstantinas perėjo prie kitų temų.

1881 m. Ciolkovskis parašė savo pirmąjį tikrai mokslinį veikalą „Dujų teorija“ (kurio rankraštis nerastas). Kartą jį aplankė studentas Vasilijus Lavrovas, kuris pasiūlė savo pagalbą, nes jis važiavo į Šv. Ciolkovskio kūrinius). „Dujų teoriją“ Ciolkovskis parašė remdamasis savo turėtomis knygomis. Ciolkovskis savarankiškai sukūrė dujų kinetinės teorijos pagrindus. Straipsnis buvo peržiūrėtas, o profesorius P. P. Fan-der-Fleet išreiškė savo nuomonę apie tyrimą:

Nors straipsnis pats savaime neatspindi nieko naujo ir jame pateiktos išvados nėra visiškai tikslios, vis dėlto jis atskleidžia didelius autoriaus gebėjimus ir darbštumą, nes autorius nebuvo auklėjamas m. švietimo įstaiga ir už savo žinias skolingas tik sau... Atsižvelgiant į tai, pageidautina prisidėti prie tolesnės autoriaus saviugdos ...

Draugija nusprendė pateikti peticiją ... dėl P. Ciolkovskio perkėlimo į miestą, kuriame jis galėtų studijuoti mokslines priemones.

Netrukus Ciolkovskis gavo Mendelejevo atsakymą: kinetinė dujų teorija buvo atrasta prieš 25 metus. Šis faktas Konstantinui tapo nemaloniu atradimu, jo neišmanymo priežastys buvo izoliacija nuo mokslo bendruomenės ir nepriėjimas prie šiuolaikinės mokslinės literatūros. Nepaisant nesėkmės, Ciolkovskis tęsė savo tyrimus. Antrasis mokslinis darbas, pateiktas RFHO, buvo 1882 m. straipsnis „Panašiai modifikuoto organizmo mechanika“. Profesorius Anatolijus Bogdanovas „gyvūnų organizmo mechanikos“ tyrimą pavadino „beprotybe“. Ivano Sechenovo apžvalga iš esmės buvo palanki, tačiau kūrinio nebuvo leista publikuoti:

Ciolkovskio kūryba neabejotinai įrodo jo talentą. Autorius pritaria prancūzų mechaniniams biologams. Gaila, kad jis nebaigtas ir neparengtas spausdinti ...

Trečiasis darbas, parašytas Borovske ir pristatytas mokslo bendruomenei, buvo straipsnis „Saulės spinduliavimo trukmė“ (1883), kuriame Ciolkovskis aprašė žvaigždės veikimo mechanizmą. Saulę jis laikė idealiu dujų kamuoliu, bandė nustatyti temperatūrą ir slėgį jos centre, Saulės gyvavimo laiką. Ciolkovskis savo skaičiavimuose naudojo tik pagrindinius mechanikos dėsnius (įstatymą visuotinė gravitacija) ir dujų dinamika (Boyle – Mariotte dėsnis). Straipsnį recenzavo profesorius Ivanas Borgmanas. Anot Ciolkovskio, jam tai patiko, tačiau kadangi pradinėje versijoje skaičiavimų praktiškai nebuvo, „sužadino nepasitikėjimą“. Vis dėlto Borgmanas pasiūlė išleisti mokytojo iš Borovsko pristatytus darbus, tačiau tai nebuvo padaryta.

Kaip rašoma laiške, Rusijos fizikos ir chemijos draugijos nariai vienbalsiai balsavo už Ciolkovskio priėmimą į savo gretas. Tačiau Konstantinas neatsakė: „Naivus laukiškumas ir nepatyrimas“, – vėliau apgailestavo jis.

Kitas Ciolkovskio darbas „Laisva erdvė“ 1883 m. buvo parašytas dienoraščio forma. Tai savotiškas minties eksperimentas, pasakojimas vyksta laisvoje beorėje erdvėje esančio stebėtojo, nepatiriančio traukos ir pasipriešinimo jėgų, vardu. Ciolkovskis aprašo tokio stebėtojo pojūčius, jo galimybes ir apribojimus judant bei manipuliuojant įvairiais objektais. Ji analizuoja dujų ir skysčių elgseną „laisvoje erdvėje“, veikimą įvairių įrenginių, gyvų organizmų – augalų ir gyvūnų fiziologija. Pagrindiniu šio darbo rezultatu galima laikyti pirmą kartą Ciolkovskio suformuluotą principą apie vienintelį įmanomą judėjimo „laisvoje erdvėje“ metodą – reaktyvinį varymą:

... Apskritai tolygus judėjimas išilgai kreivės arba tiesinis netolygus judėjimas laisvoje erdvėje yra susijęs su nuolatiniu medžiagos (atramos) praradimu. Be to, nutrūkęs judėjimas yra susijęs su periodišku medžiagos praradimu ...

Metalinio dirižablio teorija. Gamtos mokslų mėgėjų draugija. Rusijos technikos draugija

Viena iš pagrindinių problemų, kuri užėmė Ciolkovskį beveik nuo pat atvykimo į Borovską, buvo oro balionų teorija. Netrukus jis suprato, kad būtent tai yra ta užduotis, kuriai reikia skirti daugiausiai dėmesio:

1885 m., būdamas 28 metų, tvirtai nusprendžiau atsiduoti aeronautikai ir teoriškai sukurti metalinį valdomą oro balioną.

Ciolkovskis sukūrė savo sukurtą balioną, kurio rezultatas – didelė esė „Pailgos formos baliono teorija ir patirtis horizontalia kryptimi“ (1885–1886). Jis pateikė mokslinį ir techninį pagrindimą sukurti visiškai naują ir originalų dirižablio su plonu metaliniu apvalkalu dizainą. Ciolkovskis pateikė bendrų baliono vaizdų ir kai kurių svarbių jo konstrukcijos komponentų brėžinius. Pagrindinės Tsiolkovskio sukurto dirižablio savybės:

• Korpuso tūris buvo kintamas, todėl buvo galima išlaikyti pastovią pakelti esant skirtingam skrydžio aukščiui ir temperatūrai atmosferos oras aplinkui dirižablią. Tokia galimybė buvo pasiekta dėl gofruotų šoninių sienelių ir specialios priveržimo sistemos.
• Ciolkovskis atsisakė naudoti sprogstamą vandenilį, jo dirižablis buvo užpildytas karštu oru. Dirižablio kėlimo aukštį buvo galima reguliuoti naudojant atskirai sukurtą šildymo sistemą. Oras buvo šildomas leidžiant variklio išmetamąsias dujas per gyvatukus.
• Plonas metalinis apvalkalas taip pat buvo gofruotas, o tai leido padidinti jo stiprumą ir stabilumą. Gofravimo bangos buvo išdėstytos statmenai dirižablio ašiai.

Dirbant su šiuo rankraščiu, Ciolkovskį aplankė P. M. Golubitskis, tuo metu jau žinomas telefonijos srities išradėjas. Jis pakvietė Ciolkovskį vykti su juo į Maskvą, prisistatyti garsiajai Sofijai Kovalevskajai, trumpam atvykusiai iš Stokholmo. Tačiau Ciolkovskis, jo paties prisipažinimu, nedrįso sutikti su pasiūlymu: „Mano skurdas ir dėl to kilęs žiaurumas man sutrukdė tai padaryti. Aš nenuėjau. Galbūt tai yra geriausia“.

Atsisakęs kelionės į Golubitskį, Ciolkovskis pasinaudojo kitu jo pasiūlymu – parašė laišką į Maskvą, Maskvos universiteto profesorius A.G. Stoletovą, kuriame jis kalbėjo apie savo dirižablią. Netrukus atėjo atsakymo laiškas su pasiūlymu kalbėti Maskvos politechnikos muziejuje Gamtos mokslų mėgėjų draugijos Fizikos skyriaus posėdyje.

1887 metų balandį Ciolkovskis atvyko į Maskvą ir po ilgų paieškų rado muziejaus pastatą. Jo pranešimas vadinosi „Dėl galimybės sukurti metalinį balioną, galintį pakeisti jo tūrį ir netgi sulankstyti į plokštumą“. Nereikėjo skaityti paties pranešimo, tik paaiškinti pagrindinius dalykus. Publika į pranešėją reagavo palankiai, esminių prieštaravimų nebuvo, buvo užduodami keli paprasti klausimai. Pabaigus ataskaitą, buvo pasiūlyta padėti Ciolkovskiui susirasti darbą Maskvoje, tačiau tikra pagalbašito nesisekė. Stoletovo patarimu Konstantinas Eduardovičius perdavė ataskaitos rankraštį N. Ye. Žukovskiui.

Atsiminimuose Ciolkovskis užsimena ir apie pažintį šios kelionės metu su garsiu mokytoju A. F. Malininu, matematikos vadovėlių autoriumi: „Jo vadovėlius laikiau puikiais ir esu jam labai skolingas“. Jie kalbėjo apie aeronautiką, Ciolkovskiui nepavyko įtikinti Malinino valdomo dirižablio sukūrimo realybe. Grįžus iš Maskvos, jo darbe dirižabliu buvo ilga pertrauka, susijusi su ligomis, kelionėmis, ekonomikos atkūrimu ir moksline medžiaga, žuvusia gaisre ir potvynyje.

Baliono korpuso iš gofruoto metalo modelis (K. E. Ciolkovskio namas-muziejus Borovske, 2007 m.)

1889 m. Ciolkovskis toliau dirbo prie savo dirižablio. Atsižvelgdamas į nesėkmę Gamtos mokslų mylėtojų draugijoje dėl nepakankamo pirmojo rankraščio apie balioną detalizavimo, Ciolkovskis parašė naują straipsnį „Apie galimybę pastatyti metalinį balioną“ (1890) ir kartu su popieriniu modeliu jo dirižablis, išsiuntė jį į Sankt Peterburgą DI Mendelejevui. Mendelejevas, Ciolkovskio prašymu, visą medžiagą perdavė Imperatorinei Rusijos technikos draugijai (IRTS), V.I.Sreznevskiui. Ciolkovskis paprašė mokslininkų „kiek įmanoma padėti moraliai ir moraliai“, taip pat skirti lėšų metaliniam baliono modeliui sukurti – 300 rublių. 1890 m. spalio 23 d. IRTS VII skyriaus posėdyje Ciolkovskio prašymas buvo svarstomas. Tokią išvadą padarė karo inžinierius E.S.Fiodorovas, atkaklus sunkesnių už orą lėktuvų šalininkas. Antrasis oponentas – pirmosios „karinių aeronautų personalo komandos“ vadovas A. M. Kovanko, kaip ir dauguma kitų klausytojų, taip pat neigė panašių į siūlomą prietaisų tikslingumą. Šiame posėdyje IRTS nusprendė:

1. Labai tikėtina, kad bus ir metalinių balionų.
2. Tsiolkovskis laikui bėgant gali teikti reikšmingas aviacijos paslaugas.
3. Visgi metalinius balionus sutvarkyti kol kas labai sunku. Balionas yra vėjo žaislas, o metalinė medžiaga yra nenaudinga ir nepritaikoma ...

Suteikti P. Ciolkovskiui moralinę paramą, pateikiant departamento nuomonę apie jo projektą. Atmesti prašymą dėl pašalpos už eksperimentų atlikimą.

Nepaisant paramos atsisakymo, Ciolkovskis atsiuntė padėkos laiškas IRTS. Šiek tiek paguodė buvo pranešimas apie Ciolkovskio pranešimą Kalužskio provincijos vedomosti, o vėliau ir kai kuriuose kituose laikraščiuose: Novosti Deny, Peterburgskaja Gazeta, Rusijos invalidas. Šie straipsniai pagerbė baliono idėjos ir dizaino originalumą, taip pat patvirtino atliktų skaičiavimų teisingumą. Ciolkovskis savo lėšomis iš gofruoto metalo gamina nedidelius balionų korpusų modelius (30x50 cm) ir rėmo (30x15 cm) vielinius modelius, kad įrodytų, taip pat ir pats, metalo panaudojimo galimybę.

1891 m. Ciolkovskis padarė dar vieną, paskutinį bandymą apsaugoti savo dirižablią mokslo bendruomenės akyse. Jis parašė didelį kūrinį „Valdomas metalinis balionas“, kuriame atsižvelgė į Žukovskio pastabas ir pageidavimus, ir spalio 16 dieną išsiuntė jį, šį kartą į Maskvą, A.G.Stoletovui. Vėl rezultato nebuvo.

Tada Konstantinas Eduardovičius kreipėsi pagalbos į draugus ir, panaudodamas surinktas lėšas, įsakė išleisti knygą Maskvos M. G. Volchaninovo spaustuvėje. Vienas iš aukotojų buvo Konstantino Eduardovičiaus mokyklos draugas, garsus archeologas A.A. Knygą išleido S.E.Čertkovas, Ciolkovskio draugas, Borovskio mokyklos mokytojas. Knyga išleista po Ciolkovskio perkėlimo į Kalugą dviem numeriais: pirmasis – 1892 m. antrasis 1893 m.

Kiti darbai. Pirmasis mokslinės fantastikos kūrinys. Pirmieji leidiniai

1887 metais Ciolkovskis parašė apysaką „Mėnulyje“ – savo pirmąjį mokslinės fantastikos kūrinį. Pasakojimas iš esmės tęsia Laisvos erdvės tradicijas, tačiau yra aprengtas meniškesne forma, turi išbaigtą, nors ir labai sąlyginį siužetą. Du neįvardinti herojai – autorius ir jo draugas fizikas – netikėtai atsiduria mėnulyje. Pagrindinė ir vienintelė kūrinio užduotis – aprašyti stebėtojo įspūdžius jo paviršiuje. Ciolkovskio istorija išsiskiria įtaigumu, daugybe detalių, turtinga literatūrine kalba:

Niūrus vaizdas! Net kalnai nuogi, begėdiškai apnuoginti, nes ant jų nematome lengvo šydo – skaidrios melsvos miglos, kurią oras meta virš žemės kalnų ir tolimų objektų... Griežti, stulbinančiai ryškūs peizažai! Ir šešėliai! Oi, kaip tamsu! O kokie staigūs perėjimai iš tamsos į šviesą! Nėra tų minkštų perpildymų, prie kurių esame taip įpratę ir kuriuos gali suteikti tik atmosfera. Netgi Sachara – ir tai atrodytų kaip rojus, palyginus su tuo, ką čia matėme.

K. E. Ciolkovskis. Mėnulyje. 1 skyrius.

Be Mėnulio kraštovaizdžio, Ciolkovskis aprašo dangaus vaizdą ir šviesulius (įskaitant Žemę), stebimus nuo Mėnulio paviršiaus. Jis detaliai išanalizavo mažos gravitacijos, atmosferos nebuvimo ir kitų Mėnulio ypatybių pasekmes (sukimosi aplink Žemę ir Saulę greitį, pastovią orientaciją Žemės atžvilgiu).

"... matėme užtemimą..." Ryžiai. A. Hofmanas

Ciolkovskis „stebi“ saulės užtemimą (Saulės diską visiškai paslėpė Žemė):

Mėnulyje tai dažnas ir grandiozinis reiškinys... Šešėlis dengia arba visą Mėnulį, arba dažniausiai nemažą jo paviršiaus dalį, todėl visiška tamsa trunka valandų valandas...

Pjautuvas tapo dar siauresnis ir kartu su saule yra vos pastebimas ...

Pjautuvas tapo visiškai nematomas ...

Atrodo, tarsi kas nors vienoje šviestuvo pusėje nematomu milžinišku pirštu būtų išlyginęs jo šviečiančią masę.

Dabar matoma tik pusė Saulės.

Galiausiai paskutinė jo dalis dingo ir viskas pasinėrė į tamsą. Priėjo didžiulis šešėlis ir apėmė mus.

Tačiau aklumas greitai dingsta: matome mėnesį ir daug žvaigždžių.

Mėnulis turi tamsaus apskritimo formą, apgaubtą nuostabiu tamsiai raudonu švytėjimu, ypač ryškiu, nors ir blyškiu, toje pusėje, kur dingo likusi Saulė.

Matau aušros spalvas, kuriomis kadaise žavėjomės iš Žemės.

O aplinką užlieja raudona, tarsi kraujas.

K. E. Ciolkovskis. Mėnulyje. 4 skyrius.

Taip pat pasakojimas pasakoja apie tariamą dujų ir skysčių elgesį, matavimo priemones. Aprašytos savybės fizikiniai reiškiniai: šildymo ir aušinimo paviršiai, skysčių garavimas ir virimas, degimas ir sprogimai. Ciolkovskis daro keletą apgalvotų prielaidų, kad parodytų mėnulio realijas. Taigi herojai, patekę į Mėnulį, apsieina be oro, atmosferos slėgio trūkumas jiems jokios įtakos neturi – būdami Mėnulio paviršiuje ypatingų nepatogumų jie nepatiria. Nutraukimas yra toks pat sąlyginis kaip ir visas kitas siužetas – autorius pabunda Žemėje ir sužino, kad sirgo ir sapnavo mieguistumą, apie kurį fizikas praneša draugui, nustebindamas jį savo fantastiško sapno detalėmis. .

Per pastaruosius dvejus gyvenimo Borovske metus (1890-1891) Ciolkovskis parašė keletą straipsnių įvairiais klausimais. Taigi, laikotarpiu nuo 1890 m. spalio 6 d. iki 1891 m. gegužės 18 d., remdamasis oro pasipriešinimo eksperimentais, jis parašė didelį veikalą „Apie klausimą, kaip skraidyti naudojant sparnus“. Rankraštį padovanojo A.G. Ciolkovskis. Stoletovą, jis atidavė jį peržiūrėti N. E. Žukovskiui, kuris parašė santūrią, bet gana palankią apžvalgą:

P. Ciolkovskio darbas daro malonų įspūdį, nes autorius, naudodamas mažas analizės priemones ir pigius eksperimentus, dažniausiai pasiekdavo teisingus rezultatus... Originalus tyrimo metodas, samprotavimai ir šmaikštūs autoriaus eksperimentai netrūksta susidomėjimo ir bet kuriuo atveju apibūdinkite jį kaip talentingą tyrinėtoją... Autoriaus samprotavimai paukščių ir vabzdžių skraidymo atžvilgiu yra teisingi ir visiškai sutampa su šiuolaikinėmis pažiūromis šia tema.

Ciolkovskio buvo paprašyta iš šio rankraščio atrinkti fragmentą ir pataisyti jį spausdinti. Taip pasirodė straipsnis „Skysčio slėgis jame tolygiai judančioje plokštumoje“, kuriame Ciolkovskis tyrė apskritos plokštės judėjimą m. oro srautas, naudodamas savo sukurtą teorinį modelį, alternatyvą Niutono modeliui, taip pat pasiūlė paprasčiausios eksperimentinės sąrankos įrenginį – „patefoną“. Gegužės antroje pusėje Ciolkovskis parašė trumpą esė – „Kaip apsaugoti trapius ir gležnus daiktus nuo sukrėtimų ir smūgių“. Šie du darbai buvo išsiųsti Stoletovui ir 1891 m. antroje pusėje Gamtos mokslų mėgėjų draugijos Fizinių mokslų skyriaus darbuose (t. IV) buvo paskelbti, tapę pirmuoju K. E. Ciolkovskio darbų leidiniu.

Šeima

K. E. Ciolkovskio namas-muziejus Borovske (buvęs M. Pomuchinos namas)

Borovske Ciolkovskiai susilaukė keturių vaikų: vyriausios dukters Liubovos (1881) ir sūnų Ignaco (1883), Aleksandro (1885) ir Ivano (1888). Ciolkovskiai gyveno skurdžiai, tačiau, pasak paties mokslininko, „nedėvėjo pleistrų ir niekada nebadaudavo“. Konstantinas Eduardovičius didžiąją dalį savo atlyginimo išleido knygoms, fiziniams ir cheminiams prietaisams, instrumentams ir reagentams.

Per gyvenimo Borovske metus šeima buvo priversta kelis kartus keisti gyvenamąją vietą – 1883 metų rudenį jie persikėlė į Kalužskaja gatvę į avinų augintojo Baranovo namą. Nuo 1885 metų pavasario jie gyveno Kovaliovo name (toje pačioje Kalužskaja gatvėje).

1887 m. balandžio 23 d., tą dieną, kai Ciolkovskis grįžo iš Maskvos, kur jis padarė reportažą apie jo paties suprojektuotą metalinį dirižablią, jo name kilo gaisras, kuriame buvo rankraščiai, maketai, piešiniai, biblioteka ir kt. kaip žuvo visas Ciolkovskio turtas, išskyrus siuvimo mašiną.kuris buvo išmestas pro langą į kiemą. Konstantinui Eduardovičiui tai buvo sunkus smūgis, savo mintis ir jausmus jis išsakė rankraštyje „Malda“ (1887 m. gegužės 15 d.).

Kitas kraustymasis į MI Polukhina namą Kruglaya gatvėje. 1889 m. balandžio 1 d. Protva užtvindė, Ciolkovskio namas buvo užlietas. Įrašai ir knygos vėl buvo sugadinti.

Nuo 1889 metų rudens Ciolkovskiai gyveno Molčanovų pirklių name Molchanovskaja gatvėje 4.

Santykiai su Borovchans

Su kai kuriais miesto gyventojais Ciolkovskis užmezgė draugiškus ir net draugiškus santykius. Po atvykimo į Borovską pirmasis vyresnysis draugas buvo mokyklos prižiūrėtojas Aleksandras Stepanovičius Tolmačiovas, kuris, deja, mirė 1881 m. sausį, kiek vėliau nei jo tėvas Konstantinas Eduardovičius. Tarp kitų - istorijos ir geografijos mokytojas Jevgenijus Sergejevičius Eremejevas ir jo žmonos brolis Ivanas Sokolovas. Tsiolkovskis taip pat palaikė draugiškus santykius su pirkliu N. P. Glukharevu, tyrėju N. K. Feteriu, kurio namuose buvo namų biblioteka, kurios organizavime taip pat dalyvavo Tsiolkovskis. Kartu su IV Šokinu Konstantinas Eduardovičius mėgo fotografuoti, gamino ir paleido aitvarus nuo skardžio virš Tekizhensky daubos.

Tačiau daugumai jo kolegų ir miesto gyventojų Ciolkovskis buvo ekscentriškas. Mokykloje jis niekada neimdavo „duoklės“ iš nerūpestingų mokinių, nevedė apmokamų papildomų pamokų, visais klausimais turėjo savo nuomonę, nedalyvavo šventėse ir vakaronėse ir pats nieko nešventė, laikėsi atskirai, buvo nekomunikabilus, nebendraujantis. Dėl visų šių „keistenybių“ kolegos jį vadino Željabka ir „įtarė kažkuo, ko ten nebuvo“. Ciolkovskis jiems trukdė, erzino. Kolegos dažniausiai svajojo jo atsikratyti ir du kartus pasmerkė Konstantiną Kalugos provincijos valstybinių mokyklų direktoriui D. S. Unkovskiui už jo neatsargius pareiškimus apie religiją. Po pirmojo denonsavimo atėjo prašymas dėl Ciolkovskio patikimumo, už jį laidavo Evgrafas Jegorovičius (tuomet dar būsimas Ciolkovskio uošvis) ir mokyklos vadovas A. S. Tolmačiovas. Antrasis denonsavimas įvyko po Tolmačiovo mirties, vadovaujant jo įpėdiniui E. F. Filippovui, nesąžiningam verslui ir elgesiui, kuris turėjo itin neigiamą požiūrį į Ciolkovskį. Denonsavimas Ciolkovskiui vos nekainavo darbo, jis turėjo vykti į Kalugą duoti paaiškinimų, kelionei išleisdamas didžiąją dalį mėnesinio atlyginimo.

Borovsko gyventojai taip pat nesuprato Ciolkovskio ir vengė jo, juokėsi iš jo, kai kurie net bijojo, vadino jį „pamišusiu išradėju“. Ciolkovskio ekscentriškumas, jo gyvenimo būdas, kuris kardinaliai skyrėsi nuo Borovsko gyventojų gyvenimo būdo, dažnai sukeldavo sumišimą ir susierzinimą.

Taigi kartą, pantografo pagalba, Ciolkovskis pagamino didelį popierinį vanagą - kelis kartus padidintą sulankstomo japoniško žaislo kopiją - jį nudažė ir paleido į miestą, o gyventojai jį laikė tikru paukščiu.

Žiemą Ciolkovskis mėgo slidinėti ir čiuožti. Sugalvojau pasivažinėti užšalusia upe su skėčio – „burės“ pagalba. Netrukus pagal tą patį principą sukūriau roges su bure:

Valstiečiai jojo palei upę. Arklius išgąsdino besiveržianti burė, praeiviai keikėsi nepadoriu balsu. Bet dėl ​​savo kurtumo ilgai apie tai nežinojau.

Iš K. E. Ciolkovskio autobiografijos

Ciolkovskis, būdamas bajoras, buvo Borovsko bajorų susirinkimo narys, vedė privačias pamokas vietos bajorų lyderio, faktinio valstybės tarybos nario D. Ya. Kurnosovo vaikams, o tai apsaugojo jį nuo tolesnių kiemsargio Filippovo kėsinimosi. . Dėl šios pažinties, taip pat sėkmės dėstytojaujant Ciolkovskis gavo provincijos sekretoriaus (1884 m. rugpjūčio 31 d.), vėliau kolegijos sekretoriaus (1885 m. lapkričio 8 d.), titulinio tarybos nario (1886 m. gruodžio 23 d.) laipsnį. 1889 m. sausio 10 d. Ciolkovskis gavo kolegijos asesoriaus laipsnį.

Pervežimas į Kalugą

1892 metų sausio 27 dieną valstybinių mokyklų direktorius D.S. Unkovskis kreipėsi į Maskvos švietimo rajono patikėtinį su prašymu perkelti „vieną iš pajėgiausių ir uoliausių mokytojų“ į rajono mokyklą Kalugos mieste. Tuo metu Ciolkovskis tęsė aerodinamikos ir sūkurių teorijos darbus įvairiose žiniasklaidos priemonėse, taip pat laukė, kol Maskvos spaustuvėje bus išleista knyga „Valdomas metalinis balionas“. Sprendimas perkelti buvo priimtas vasario 4 d. Be Ciolkovskio, iš Borovsko į Kalugą persikėlė mokytojai: S. I. Čertkovas, E. S. Eremejevas, I. A. Kazanskis, daktaras V. N. Ergolskis.

Kaluga (1892–1935)

Sutemo, kai įvažiavome į Kalugą. Po apleisto kelio buvo malonu žiūrėti į mirksinčias šviesas ir žmones. Miestas mums atrodė didžiulis... Kalugoje buvo daug akmenimis grįstų gatvių, aukštų pastatų ir liejosi daugybė varpų. Kalugoje buvo 40 bažnyčių su vienuolynais. Buvo 50 tūkstančių gyventojų.

(Iš mokslininko dukters Liubovo Konstantinovnos atsiminimų)

Ciolkovskis visą likusį gyvenimą gyveno Kalugoje. Nuo 1892 m. dirbo Kalugos valsčiaus mokykloje aritmetikos ir geometrijos mokytoju. Nuo 1899 m. dėstė fizikos pamokas vyskupijos moterų mokykloje, kuri po Spalio revoliucijos buvo išformuota. Kalugoje Ciolkovskis parašė pagrindinius darbus apie astronautiką, reaktyvinio judėjimo teoriją, kosmoso biologiją ir mediciną. Jis taip pat toliau dirbo prie metalinio dirižablio teorijos.

Baigęs dėstytoją, 1921 m. Ciolkovskiui buvo paskirta asmeninė pensija iki gyvos galvos. Nuo to momento iki mirties Ciolkovskis užsiėmė išskirtinai savo tyrimais, idėjų sklaida, projektų įgyvendinimu.

Kalugoje buvo parašyti pagrindiniai K. E. Ciolkovskio filosofiniai darbai, formuluojama monizmo filosofija, rašomi straipsniai apie jo idealios ateities visuomenės viziją.

Kalugoje Ciolkovskiai susilaukė sūnaus ir dviejų dukterų. Tuo pačiu metu Ciolkovskis turėjo išgyventi tragišką daugelio savo vaikų mirtį: iš septynių K. E. Ciolkovskio vaikų penki mirė per savo gyvenimą.

Kalugoje Ciolkovskis susipažino su mokslininkais A. L. Chiževskiu ir Ya. I. Perelmanu, kurie tapo jo draugais ir idėjų populiarintojais, vėliau – biografais.

Pirmieji gyvenimo metai Kalugoje (1892-1902)

Ciolkovskių šeima į Kalugą atvyko vasario 4 d., apsigyveno bute N.I.Timašovos name Georgievskaya gatvėje, kurį jiems iš anksto išnuomojo E.S.Eremejevas. Konstantinas Eduardovičius pradėjo dėstyti aritmetiką ir geometriją Kalugos vyskupijos mokykloje (1918–1921 m. - Kalugos darbo mokykloje).

Netrukus po atvykimo Ciolkovskis susipažino su Vasilijumi Assonovu, mokesčių inspektoriumi, išsilavinusiu, progresyviu, įvairiapusišku žmogumi, mėgusiu matematiką, mechaniką ir tapybą. Perskaitęs pirmąją Ciolkovskio knygos „Valdomas metalinis balionas“ dalį, Assonovas pasinaudojo savo įtaka, kad suorganizuotų antrosios šio kūrinio dalies prenumeratą. Tai leido surinkti trūkstamas lėšas jo publikavimui.

1892 metų rugpjūčio 8 dieną Ciolkovskiams gimė sūnus Leonty, kuris lygiai po metų, per pirmąjį gimtadienį, mirė nuo kokliušo. Tuo metu mokykloje buvo atostogos, o Ciolkovskis visą vasarą praleido Malojaroslavecų rajono Sokolnikų dvare su savo senu pažįstamu D. Ya. Kurnosov (Boro bajorų lyderis), kur vedė pamokas savo vaikams. Po vaiko mirties Varvara Evgrafovna nusprendė pakeisti butą, o grįžus Konstantinui Eduardovičiui šeima persikėlė į Speranskikh namą, esantį priešais, toje pačioje gatvėje.

Assonovas supažindino Ciolkovskį su Nižnij Novgorodo fizikos ir astronomijos mėgėjų būrelio pirmininku S. V. Ščerbakovu. 6-ajame būrelio rinkinio numeryje buvo paskelbtas Ciolkovskio straipsnis „Gravitacija kaip pagrindinis pasaulio energijos šaltinis“ (1893), plėtojantis ankstyvojo veikalo „Saulės spindulio trukmė“ (1883) idėjas. Būrelio darbai buvo nuolat publikuojami neseniai sukurtame žurnale „Mokslas ir gyvenimas“, tais pačiais metais jame buvo patalpintas šio pranešimo tekstas, taip pat nedidelis Ciolkovskio straipsnis „Ar įmanomas metalinis balionas?“. 1893 m. gruodžio 13 d. Konstantinas Eduardovičius buvo išrinktas garbės būrelio darbuotoju.

Maždaug tuo pačiu metu Ciolkovskis susidraugavo su Gončarovų šeima. Kalugos banko vertintojas Aleksandras Nikolajevičius Gončarovas, garsaus rašytojo I. A. Rusijos aukštuomenės sūnėnas. Gončarovas nusprendė paremti naujos Ciolkovskio knygos – esė rinkinio „Žemės ir dangaus sapnai“ (1894), antrojo meno kūrinio – išleidimą, o Gončarovo žmona Elizaveta Aleksandrovna išvertė straipsnį „Geležie valdomas balionas 200 m. žmonių, ilgai su dideliu jūros garlaiviu "prancūzų ir vokiečių kalbomis ir išsiuntė juos į užsienio žurnalus. Tačiau kai Konstantinas Eduardovičius norėjo padėkoti Gončarovui ir be jo žinios ant knygos viršelio uždėjo užrašą „A. N. Gončarovo leidimas“, tai sukėlė skandalą ir nutrūko Ciolkovskių ir Gončarovų santykiai.

Kalugoje Ciolkovskis taip pat nepamiršo mokslo, astronautikos ir aeronautikos. Jis pastatė specialų įrenginį, kuris leido išmatuoti kai kuriuos orlaivių aerodinaminius parametrus. Kadangi Fizikos ir chemijos draugija jo eksperimentams neskyrė nė cento, mokslininkas turėjo panaudoti šeimos lėšas tyrimams atlikti. Beje, Ciolkovskis savo lėšomis pastatė daugiau nei 100 eksperimentinių modelių ir juos išbandė. Po kurio laiko visuomenė vis dėlto atkreipė dėmesį į Kalugos genijų ir skyrė jam finansinę paramą – 470 rublių, už kuriuos Ciolkovskis pastatė naują, patobulintą instaliaciją – „pūstuvą“.

Įvairių formų kėbulų aerodinaminių savybių ir galimų orlaivių schemų tyrimas pamažu paskatino Ciolkovskį galvoti apie skrydžio beorėje erdvėje ir erdvės užkariavimo galimybes. 1895 metais buvo išleista jo knyga „Žemės ir dangaus sapnai“, o po metų – straipsnis apie kitus pasaulius, protingas būtybes iš kitų planetų ir apie žemiečių bendravimą su jais. Tais pačiais 1896 metais Ciolkovskis pradėjo rašyti savo pagrindinį veikalą „Pasaulio erdvių tyrimas reaktyviais prietaisais“, išleistą 1903 m. Ši knyga palietė raketų naudojimo kosmose problemas.

1896–1898 metais mokslininkas dalyvavo laikraštyje „Kaluzhsky Vestnik“, kuriame buvo publikuojama ir paties Ciolkovskio medžiaga, ir straipsniai apie jį.

XX amžiaus pradžia (1902-1918)

Pirmieji penkiolika XX amžiaus metų buvo patys sunkiausi mokslininko gyvenime. 1902 metais nusižudė jo sūnus Ignacas. 1908 m., per Okos potvynį, jo namas buvo užlietas, daug automobilių, eksponatų buvo sugadinti, dingo daugybė unikalių skaičiavimų. 1919 m. birželio 5 d. Rusijos pasaulio studijų mėgėjų draugijos taryba priėmė K. E. Ciolkovskio nariu ir, kaip mokslinės draugijos nariui, buvo paskirta pensija. Tai išgelbėjo jį nuo bado niokojimo metais, nes 1919 m. birželio 30 d. Socialistų akademija jo nariu neišrinko ir liko be pragyvenimo šaltinio. Fizikochemijos draugija taip pat neįvertino Ciolkovskio pateiktų modelių reikšmės ir revoliucinio pobūdžio. 1923 m. antrasis jo sūnus Aleksandras nusinešė gyvybę.

Areštas ir Lubianka

1919 metų lapkričio 17 dieną į Ciolkovskių namus atėjo penki žmonės. Atlikę kratą namuose, jie paėmė šeimos galvą ir nuvežė į Maskvą, kur pasodino į kalėjimą Lubiankoje. Ten jis buvo tardomas kelias savaites. Remiantis kai kuriais pranešimais, tam tikras aukšto rango asmuo kreipėsi į Ciolkovskį, dėl kurio mokslininkas buvo paleistas.

1918 m. Ciolkovskis buvo išrinktas į konkuruojančių Socialistinės visuomenės mokslų akademijos narių gretas (1924 m. ji pervadinta į Komunistų akademiją), o 1921 m. lapkričio 9 d. ir pasaulio mokslas. Ši pensija buvo mokama iki 1935 m. rugsėjo 19 d. – tą dieną Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis mirė nuo skrandžio vėžio gimtajame mieste Kalugoje.

Likus šešioms dienoms iki mirties, 1935 m. rugsėjo 13 d., K. E. Ciolkovskis laiške I. V. Stalinui rašė:

Prieš revoliuciją mano svajonė negalėjo išsipildyti. Tik spalis atnešė pripažinimą savamokslio darbui: tik sovietų valdžia ir Lenino-Stalino partija man suteikė veiksmingą pagalbą. Pajutau masių meilę, ir tai suteikė jėgų toliau dirbti, jau sergant... Visus savo darbus aviacijos, raketų navigacijos ir tarpplanetinių ryšių srityje perduodu bolševikų partijai ir sovietų valdžiai – tikriesiems šalies vadovams. žmonijos kultūros pažangą. Esu tikras, kad jie sėkmingai užbaigs mano darbą.

Netrukus buvo atsakyta į iškilaus mokslininko laišką: „Žymiam mokslininkui bendražygiui K. E. Ciolkovskiui. Prašau priimti mano padėką už laišką, kupiną pasitikėjimo bolševikų partija ir sovietų valdžia... Linkiu sveikatos ir tolesnio vaisingo darbo dirbančiųjų labui. Paspaudžiu tau ranką. I. Stalinas“.

Kitą dieną buvo paskelbtas sovietų vyriausybės dekretas dėl priemonių didžiojo rusų mokslininko atminimui įamžinti ir dėl jo darbų perdavimo Civilinio oro laivyno pagrindiniam direktoratui. Vėliau vyriausybės sprendimu jie buvo perkelti į SSRS mokslų akademiją, kur buvo sukurta speciali komisija K. E. Ciolkovskio darbams kurti. Komisija mokslininko mokslinius darbus suskirstė į skyrius. Pirmajame tome buvo visi K. E. Ciolkovskio darbai aerodinamikos klausimais; antrasis tomas – dirba reaktyviniuose lėktuvuose; trečiasis tomas - darbas su metaliniais dirižabliais, šiluminių variklių energijos didinimu ir įvairiais taikomosios mechanikos klausimais, dykumų laistymu ir žmonių būstų jose vėsinimu, potvynių ir bangų panaudojimu bei įvairiais išradimais; į ketvirtąjį tomą buvo įtraukti Ciolkovskio darbai apie astronomiją, geofiziką, biologiją, materijos sandarą ir kitas problemas; galiausiai penktajame tome yra biografinė medžiaga ir mokslininko korespondencija.

1966 m., praėjus 31 metams po mokslininko mirties, ortodoksų kunigas Aleksandras Menas atliko laidotuves virš Ciolkovskio kapo.

Ciolkovskio ir Zabolotskio susirašinėjimas (nuo 1932 m.)

1932 m. užsimezgė susirašinėjimas tarp Konstantino Eduardovičiaus ir vieno talentingiausių savo laikų „minčių poetų“, ieškančio harmonijos visatoje – Nikolajaus Aleksejevičiaus Zabolotskio. Pastarasis ypač rašė Ciolkovskiui: „... Tavo mintys apie Žemės, žmonijos, gyvūnų ir augalų ateitį mane labai jaudina ir man jos labai artimos. Savo neskelbtuose eilėraščiuose ir eilėraščiuose aš juos išsprendžiau kaip galėdamas“. Zabolotskis papasakojo jam apie savo paieškų, nukreiptų į žmonijos gerovę, sunkumus: „Vienas dalykas yra žinoti, o kitas – jausti. Šimtmečius mumyse puoselėtas konservatyvus jausmas glaudžiasi prie mūsų sąmonės ir neleidžia jai judėti į priekį. Ciolkovskio gamtos filosofiniai tyrinėjimai paliko itin reikšmingą pėdsaką šio autoriaus kūryboje.

Mokslo pasiekimai

K. E. Ciolkovskis teigė, kad raketų teoriją jis sukūrė tik kaip pritaikymą savo filosofiniams tyrimams. Jis parašė daugiau nei 400 kūrinių, kurių dauguma yra mažai žinomi plačiam skaitytojui.

Pirmieji Ciolkovskio moksliniai tyrimai datuojami 1880–1881 m. Nežinodamas apie jau padarytus atradimus, parašė veikalą „Dujų teorija“, kuriame išdėstė dujų kinetinės teorijos pagrindus. Antrasis jo darbas „Gyvūno organizmo mechanika“ sulaukė palankaus I. M. Sečenovo atsakymo, ir Ciolkovskis buvo priimtas į Rusijos fizikochemijos draugiją. Pagrindiniai Ciolkovskio darbai po 1884 m. buvo susiję su keturiais didelių problemų: mokslinis metalinio oro baliono (dirižablio), supaprastinto lėktuvo, orlaivio ir raketų, skirtų tarpplanetinėms kelionėms, pagrindimas.