Tieši no šejienes nāk Krievijas flote: šeit pēc Pētera I pavēles tika uzbūvēti pirmie karakuģi, kuriem bija jāuzvar slavenajā cīņā ar turkiem par Azovas cietoksni. Šī ir gaisa desanta uzbrukuma dzimtene - Gaisa desanta spēku dienas svinības 2. augustā tika iedibinātas par godu veiksmīgai “spārnoto kājnieku” mācību desantam vietējā poligonā, kas notika 1930. gadā. Uzņēmums "KB Khimavtomatiki" izstrādāja raķešu dzinēju, kas ļāva sasniegt otro kosmisko ātrumu, un lidmašīnu rūpnīcā tika organizēta pasaulē pirmā virsskaņas lidmašīnu sērijveida ražošana.
Pilsēta tika vairākkārt nopostīta - to praktiski iznīcināja Kaņeva čerkesi 16. gadsimta beigās, tā tika nopietni bojāta 1748. gada ugunsgrēkā un cieta milzīgus zaudējumus Lielā Tēvijas kara laikā - izdzīvoja mazāk nekā 10% dzīvojamo ēku. . Un katru reizi iznīcībai sekoja atmoda. Atveseļošanās noritēja neticamā tempā. Tātad, tikai septiņus gadus pēc atbrīvošanās no nacistu iebrucējiem, Melnzemes reģiona galvaspilsēta atkal sāka dzīvot pilnvērtīgu dzīvi: gandrīz visas mājas tika atjaunotas vai pārbūvētas, sāka darboties rūpnīcas un rūpnīcas, kinoteātri un muzeji.
Īsumā par izcelsmi
Oficiālā Voroņežas izveides vēsture sākas 1586. gadā - cietokšņa veidošanās un dibināšanas datumā, kas paredzēts Maskavas valsts dienvidaustrumu robežu aizsardzībai, kas vēlāk kļuva par pilsētu. Gadu iepriekš uzceltā apsardzes posteņa vietā radās jauns militārais nocietinājums. Semjons Saburovs, kurš piederēja ievērojamai bojāru ģimenei, ar karaļa dekrētu tika iecelts par celtnieku un pirmo gubernatoru. No valsts kases cietokšņa celtniecībai tika piešķirti 140 000 rubļu zelta.
Lēmumu izveidot vairākus nocietinājumus uz dienvidu robežām noteica nepieciešamība aizsargāt valsti no nogajiem un Krimas tatāriem, kā arī nodrošināt šīs teritorijas īpašumtiesības Krievijas valdībai.
Cietokšņa celtniecībā piedalījās kazaki un zemnieki no Dankovskas un Rjažskas rajoniem. Tiek uzskatīts, ka viņi galvenokārt bija iesaistīti vissarežģītākajā darbā, kas saistīts ar kokmateriālu zāģēšanu un nogādāšanu būvlaukumā. Taču arī novadu iedzīvotāji tika aicināti militārajā dienestā topošajā pilsētā. Daudzi Donas atamani izteica vēlmi kalpot cietoksnī.
Semjons Saburovs, kurš personīgi uzraudzīja koka torņu un sienu būvniecību, tika atsaukts uz Maskavu tūlīt pēc cietokšņa pabeigšanas. Zīmīgi, ka gubernatora turpmākā dzīve pagāja mūsu valsts pierobežas pilsētās un novērošanas punktos: Novgorodā (agrāk frontes līnijā ar Zviedriju), Sibīrijas Toboļskā un tagad Ukrainas Čerņigovā. Neskatoties uz to, ka bojārs ar Voroņežas apgabalu nebija saistīts ar savu izcelsmi un uzturējās tajā tikai dažus gadus, viņš bija un paliek viena no cienījamākajām un cienītākajām Melnzemes reģiona vēsturiskajām personībām.
Ilgu laiku kā pilsētas ģerbonis tika izmantota Saburovu dzimtas zīme, kuru pilsētplānotājs oficiālās sarakstes laikā uzlika uz visiem papīriem. Tas sastāvēja no ķiveres, sudraba bultas, zelta lances un zobena, kas tika turēts ērgļa ķepā. Šie simboli lieliski raksturo cietokšņa sākotnējo mērķi, kas, starp citu, sakrita ar bojāru pienākumu - aizstāvēt savu dzimteni.
Cietoksnim bija paredzēta strauja attīstība, ko ļoti veicināja tā izdevīgā atrašanās vieta. Atrodoties tirdzniecības ceļu krustojumā, tas no tīri militāra nocietinājuma ātri pārvērtās par tirdzniecības centru.
Pirmais Voroņežas pilsētas apraksts parādījās 1615. gadā Watch Book, citādi saukts par Watch Book. Citas informācijas starpā autori sniedz tā laika iedzīvotājus - aptuveni 6-7 tūkstošus cilvēku. Un tas neskatoties uz to, ka 1590. gadā čerkesi cietoksni praktiski noslaucīja no zemes virsas.
Vietvārda izcelsme
Voroņežas vārda izcelsme ir viena no interesantākajām un strīdīgākajām tēmām, kas saistītas ar pilsētas vēsturi. Zinātnieki, vietējie vēsturnieki un amatieri entuziasti ilgu laiku ir izvirzījuši dažādas teorijas, no kurām nevienai nav pārliecinošu pierādījumu.
Viena versija ir tā izcelsme no vārda "vārna". Šo etimoloģiju pieturēja arī slavenais valodnieks Ivans Srezņevskis, kurš 19. gadsimtā publicēja daudzus etnogrāfiskus darbus par Krievijas impērijas dienvidu apgabaliem. Vēlāk krievu zinātnieka viedokli atbalstīja vācu slāvu zinātnieks Makss Vasmers, kurš dzimis 1886. gadā Sanktpēterburgā (mūsu valstī viņu sauca par Maksimiliānu Romanoviču).
Netiešas liecības par Srezņevska un Vasmera pareizību atrodamas cita slavenā pētnieka - Vladimira Zagorovska (1925-1994) darbos. Viņš piemin divas Melnzemes reģiona upes ar nosaukumu Vorona, un otro no tām, lai izvairītos no neskaidrībām, sauca par "Voronažu" ("arī Vorona" vai "mazā Vorona").
Strīdos šīs etimoloģijas piekritēji bieži min citas pilsētas, kuru nosaukumos ir piedēklis “-oņeža” (domājams, “teritorija, reģions”): piemēram, Radoņeža.
Vārds "vārna" nosaukumā ne vienmēr nozīmē putnu. Iespējams, ka tas tika lietots nozīmē “melns”. Starp citiem vecslāvu vārdiem ar šo sakni var atcerēties īpašības vārdu “voronoy [zirgs]” un seno melno nakteņu ogu nosaukumu - voroniyazhka.
Tiem, kas uzskata šo viedokli, ir savi iemesli. Pat sengrieķu vēsturnieks Hērodots rakstīja par noteiktu melanhlenu cilti (tulkojumā kā “melnas drēbes”), kas dzīvo uz ziemeļiem no Melnās jūras reģiona. Nebūtu nepareizi atcerēties daudzos upju nosaukumus, kas saistīti ar melno krāsu: Spānijas Rio Negro, Kazahstānas Karasu, Ķīnas Heišui (“Melnais ūdens”) un simtiem citu toponīmu visā pasaulē.
Turklāt krāsa ir saistīta ar zemi un lauksaimniecību. Reģionā dzīvojošos zemniekus (rabulīšus) varētu saukt par “melnajiem”, kas galu galā deva nosaukumu apgabalam, upei vai upēm un topošajam cietoksnim.
Vēl viens pilsētas etimoloģijas variants: slāvu vārds Voroneg. Tā sauca daļēji mītisku cilvēku, kurš 9. gadsimtā nodibināja vēl vienu Voroņežu - ukraiņu, kas atrodas mūsdienu Sumi reģiona teritorijā. Zīmīgi, ka netālu no ciema, kas joprojām pastāv šodien, ir daudz toponīmu, kas ir līdzīgi reģionā esošajiem: Romnijas un Ramenas apmetnes, ciems un Devitsas upe un daudzi citi.
Šīs teorijas atbalstītāji uzskata, ka Voroņeža ir saistīta ar kolonistiem, kuri iemūžināja savus dzimtos vārdus jaunās upēs un ciemos.
Vairāki pētnieki uzstāj, ka pilsētas nosaukumam nav slāvu izcelsmes. 1946. gadā padomju valodnieks Aleksandrs Popovs (1899-1973), kurš pētīja somugru tautas, ierosināja, ka šis vārds cēlies no mordoviešu valodas “vir nezhe” (burtiski “Meža aizsardzība”). Pašreizējās Melnzemes reģiona galvaspilsētas teritorijā 6-7 gadsimtā dzīvoja Mordovijas ciltis. Vietējie meži un upes kalpoja viņiem kā aizsardzība pret tatāru uzbrukumiem.
Vēl viena vārda ārzemju izcelsmes versija ir saistīta ar turku valodu, proti, ar vārdiem “onega” un “zaglis”, kas nozīmē ūdeni un mežu.
Ir arī citas izcelsmes versijas, kurās parādās “ezis” un “nazis”, taču šīs etimoloģijas ir jāpiedēvē folklorai un tās nav jāuztver nopietni.
No dibināšanas līdz mūsdienām
Voroņežas vēsture 16.-17.gadsimtā ir saistīta ar kariem un sacelšanos. Atrodoties konfrontācijā ar oficiālajām iestādēm, pilsēta atbalstīja viltus Dmitriju I, nepieņēma Šuiski par valdnieku un neveiksmīgi mēģināja patvērt viltus Dmitriju II. Cietokšņa iedzīvotāji atteicās zvērēt uzticību poļu princim un uzsāka dumpi, kas ļoti ātri izvērtās pilnīgā neveiksmē. Nemiernieki tika uzvarēti un aizbēga.
Līdz ar nepatikšanām attīstība sākās paātrinātā tempā. Gar Donu gāja daudzi transporta ceļi - gan tirdzniecības, gan diplomātiskie. Tā 1627. gadā topošā Melnzemes reģiona galvaspilsēta uzņēma Konstantinopoles vēstnieku Tomasu Kantakūzēnu, bet 1628. gadā - Turcijas vēstniecību, kas atgriežas no Maskavas.
Gubernatora uzdevumos ietilpa cienījamo viesu un viņu kalpu nodrošināšana ar visu nepieciešamo. Savu ieguldījumu kases papildināšanā sniedza arī tirgotāji – Voroņeža bija ērta un droša vieta, kur apstāties, atpūsties un papildināt krājumus. Vojevodi piedāvāja aizsardzību un eskortu tirgotājiem ārpus pilsētas robežām. Ņemot vērā, cik reālas bija tatāru uzbrukuma briesmas, daudzi vietējie iedzīvotāji piekrita palīdzēt.
Diemžēl miera periods bija īslaicīgs – 17. gadsimta vidū Maskavas štatā izcēlās zemnieku sacelšanās. Zemnieku kara laikā gubernatori spēja novērst sacelšanos, lai gan cietokšņa teritorijā dzīvoja Stepana Razina onkulis, kurš vadīja sacelšanos. Tomēr ne vienmēr bija iespējams izvairīties no nemieriem.
1670. gadā aizsardzības būves pilnībā nolietojas. Tika pieņemts lēmums tos atjaunināt un atjaunot. Galvenās bažas bija koka konstrukcijas un to ugunsgrēka katastrofālās sekas. 1673. gadā pilsētā notika iespaidīgs ugunsgrēks, kas iznīcināja milzīgu skaitu dzīvojamo ēku. Restaurācijas laikā tika ņemtas vērā pilsētplānotāju iepriekšējās kļūdas un visas nedzīvojamās ēkas kļuva plašākas.
Jauna lappuse Voroņežas pilsētas un visa reģiona vēsturē bija cara lēmums būvēt floti. Vērtīgo kokmateriālu klātbūtne un laba atrašanās vieta bija galvenie iemesli, kāpēc Pēteris I izvēlējās šīs teritorijas par kuģu būvētavas būvniecības vietu.
Visu apmetnes dzīvi vilka upe. Kuģu būves vajadzībām tika uzcelta lielgabalu rūpnīca, kā arī audumu, ādas un virvju rūpnīcas. Iedzīvotāju skaits pieauga līdz 30 000 ar jūrniekiem un kuģu būvētājiem, kā arī cilvēkiem, kas bija nodarbināti buru, virvju un citu flotes izstrādājumu ražošanā. Parādījās izglītības iestādes virsniekiem un kuģu būvniekiem.
Pateicībā Pēterim I Voroņežas iedzīvotāji 1860. gadā viņam uzcēla pieminekli, kas kļuva par vienu no pirmajiem Krievijā.
1709. gadā upes sekluma dēļ kuģu būvētava tika pārcelta piecus kilometrus lejup pa straumi, kas negatīvi ietekmēja uzņēmējdarbību un izraisīja iedzīvotāju skaita samazināšanos. Taču nopietns kritums nebija gaidāms. Vietējie tirgotāji nopirka audumu fabriku un nodibināja savas manufaktūras, un 1748. gadā notikušais ugunsgrēks kalpoja par stimulu pilsētas atjaunošanai un jaunu ēku celtniecībai. Līdz 1777. gadam bija uzceltas vairāk nekā 70 mūra ēkas, kā arī 2000 jaunu koka ēku (gadsimta beigās to skaits bija 107 un 2041).
Līdz 18. gadsimta beigām Voroņežā dzīvoja 7 pirmās ģildes tirgotāji (statuss nozīmēja, ka īpašumā bija vismaz 16 000 rubļu), vairāk nekā 40 otrās ģildes (nepieciešamais kapitāls - 8000 rubļu) un vairāk nekā 200 trešās ģildes ( no 2000 rubļiem).
Pilsēta dzīvoja ne tikai no tirdzniecības. Tika atvērtas rūpnīcas un ražotnes, izglītības iestādes un tipogrāfija, kas kļuva par pilnvērtīgu izdevniecību, ap kuru izveidojās īpašs literārais loks.
Melnzemes reģiona galvaspilsētas iedzīvotāji aktīvi piedalījās 1812. gada Tēvijas karā. 10 tautas kaujinieki iestājās pret Napoleona karaspēku. Šo spēju apvienoties pret ienaidnieku ne reizi vien demonstrēs vietējie iedzīvotāji.
19. gadsimta otrajā pusē tika izbūvēta dzelzceļa līnija no Kozlovas līdz Rjazaņai, kļūstot par vienu no pirmajām Krievijā, kas izbūvēta nevis par budžeta līdzekļiem, bet gan ar privātā kapitāla piesaisti. Uzticamu, ātru sakaru rašanās ar citiem reģioniem pozitīvi ietekmēja metalurģijas un pārstrādes ražošanas attīstību. Līdz 1870. gadam līnija bija kļuvusi par noslogotāko un ienesīgāko mūsu valstī.
20. gadsimta sākumā pilsētas iedzīvotāju skaits sasniedza gandrīz 100 000 cilvēku. Rūpniecībā bija nodarbināti vairāk nekā 15% no kopējā iedzīvotāju skaita. Parādījās liels skaits ģimnāziju un skolu, kā arī lauksaimniecības institūts. Vēlāk tās statuss tika mainīts - tā kļuva par Agrāro universitāti un tika iekļauta vadošo augstskolu sarakstā.
1917. gada oktobra notikumi Voroņežai pagāja gandrīz bez asinīm, bet pēc diviem gadiem tā nokļuva pilsoņu kara epicentrā.
Lielā Tēvijas kara laikā bijušais cietoksnis tika okupēts un 200 dienas atradās tieši frontes līnijā. Kā atzīmē vēsturnieki, iznīcināšanas līmeņa ziņā pilsētu varētu salīdzināt ar Staļingradu, Sevastopoli un Minsku. Un atkal, kā tas ir noticis vairāk nekā vienu reizi vairāk nekā četru gadsimtu laikā, ēkas tika atjaunotas rekordīsā laikā, un to kādreizējais izskats tika saglabāts iespēju robežās.
Diemžēl daudzus pieminekļus nevarēja ne saglabāt, ne atjaunot. Un ne tikai iebrucēju vainas dēļ – dažas nozīmīgas būves tika zaudētas miera laikā.
Krievijas vēsturiskās pilsētas titula piešķiršana Voroņežai tālajā 1990. gadā atdzīvināja interesi par vēsturi, reģiona izcelsmes un izpētes jautājumu, tostarp amatieru līmenī. Ir izdotas daudzas publikācijas par dažādiem laika posmiem. Tika uzcelti pieminekļi slaveniem šeit dzimušajiem rakstniekiem: Ivanam Buņinam un Andrejam Platonovam.
Īss Voroņežas vēstures kopsavilkums sniedz vispārēju priekšstatu par tās saturu, bet atstāj malā daudzus svarīgus un nozīmīgus notikumus, kas ietekmēja reģiona attīstību, īpašas vides un unikālas atmosfēras veidošanos.
Pilsēta šodien
Šī vieta joprojām glabā daudzus noslēpumus, kas piesaista jaunas novadpētnieku paaudzes. Iespējams, tuvākajā laikā parādīsies ne tikai jaunas nosaukuma izcelsmes versijas, bet arī tiks pārskatīts tā rašanās datums. Pirmā rakstiskā Voroņežas pieminēšana ir datēta ar 1177. gadu (slavenajā Laurentijas hronikā to sauc par Voronožu), kas nozīmē, ka, ja kādam izdosies pierādīt, ka runa ir par vienu un to pašu apmetni, pilsēta novecos gandrīz par 400 gadiem.
Tagad Voroņeža ir Melnzemes reģiona rūpniecības un kultūras centrs, kas sarežģīti apvieno mūslaiku un bagāto vēsturi, kas iemūžināta ne tikai fotogrāfijās, bet arī daudzās tūristu vidū vienmēr iecienītās atrakcijās. Tās parki un muzeji, ēkas, kurās atdzīvojas pagātnes laikmetu zīmes, piesaista arvien vairāk senatnes cienītājus un tos, kuri vēlas vienkārši pastaigāties pa klusajām ielām, apskatīt Pētera I pieminekli un G. N. Troepoļska grāmatas varoni. , paskatieties uz kuģi, kas pietauvojies Admiralteyskaya laukumā. Pamatiedzīvotāji novērtē unikālo atmosfēru un ir pārliecināti, ka bez šī bijušā cietokšņa valsts hronika būtu nepilnīga.
Maskava ir viena no lielākajām Krievijas pilsētām, dibināta 12. gadsimtā un pēc tam savā vadībā apvienojusi visu valsti. Maskava kļuva par galvaspilsētu 16. gadsimtā un turpina būt līdz šai dienai.
Maskavu dibināja kņazs Jurijs Dolgorukijs Borovitska kalnā divu upju - Maskavas upes un Neglinnajas upes - satekas vietā. Pilsētas labvēlīgais ģeogrāfiskais novietojums bija viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc pilsēta ļoti ātri ieguva ekonomisko neatkarību un līdz ar to arī politisko ietekmi.
Vēsturiskās apmetnes un Maskavas dibināšana
Līdz šim ir saglabājies maz informācijas par to, kas atradās mūsdienu Maskavas teritorijā ilgi pirms tās būvniecības. Ir pierādījumi, ka upes krastā mūsdienu Kristus Pestītāja katedrāles vietā ilgi pirms Krievijas dibināšanas atradās Djakovas apmetnes (dzelzs laikmets), kuras tiek uzskatītas par pirmajām apmetnēm šajā zemē.
Vēlāk, īsi pirms Krievijas valsts rašanās, šīs zemes izvēlējās somugru ciltis, kas dzīvoja gar piekrasti izkaisītās viensētās. Drīz šeit sāka parādīties slāvu ciemati un ciemati, kas pieder Vjatiču ciltij. Tolaik šajā vietā nebija vienas centralizētas apdzīvotas vietas, un zemes bija atsevišķi apdzīvotas.
Precīzs Maskavas dibināšanas datums un pat gadsimts nav zināms, par šo jautājumu joprojām pastāv strīdi starp vēsturniekiem. Zinātnieki izvirzījuši versiju, ka Maskavu jau 9. gadsimtā dibināja kņazs Oļegs, taču tam nav pārliecinošu pierādījumu. Vispārpieņemta versija ir tāda, ka pilsēta celta 12. gadsimtā, bet precīzs mēnesis un gads nav zināmi.
Pirmā Maskavas pieminēšana krievu hronikās (Ipatijeva hronikā) parādījās 1147. gadā. Šajā periodā Kijeva pamazām sāk zaudēt savu varu, krievu zemes pārstāj būt pakļautas vienai, centralizētai valdībai. Hronikā tiek runāts par to, kā Kijevas lielkņazs Jurijs Dolgorukijs sasauc militāro padomi un aicina uz sarunu kņazu Svjatoslavu Oļegoviču. Domājams, ka koncils notiek topošās Maskavas teritorijā, jo hronikā minēts aicinājums “Uz Maskavu”. Tiek uzskatīts, ka pieminēšanas laikā hronikā pilsēta šajā vietā vēl nepastāvēja, taču tur atradās diezgan liela apmetne.
Runājot par precīzāku pilsētas dibināšanas datumu, ir neliela neskaidrība. Saskaņā ar vienu versiju, Maskavu 1156. gadā nodibināja Jurijs Dolgorukijs, kurš lika uzcelt koka cietoksni vecās apmetnes vietā un pilsētas pamatos. Šī versija tiek kritizēta, jo šajā periodā princis atradās Kijevā, un hronikā ļoti neskaidri pieminēti viņa apmeklējumi Maskavas zemēs. Cita versija apgalvo, ka cietokšņa dibināšana notikusi nedaudz agrāk, 1153. gadā. Pastāv arī viedoklis, ka Maskavu varēja dibināt nevis pats Jurijs Dolgorukijs, bet gan viņa dēls Andrejs.
Tomēr, neskatoties uz strīdiem zinātnieku starpā, ir vispāratzīts, ka Maskavu 1147. gadā (pēc pieminēšanas datuma hronikā) dibināja kņazs Jurijs Dolgorukijs. Tā kā precīzs dibināšanas datums ir noslēpums, Pilsētas diena Maskavā tiek svinēta septembra pirmajā sestdienā.
12. gadsimtā celtā Maskava ātri sāka savu uzplaukumu, taču galvaspilsētas statusu ieguva tikai 15. gadsimtā, kad tronī kāpa Ivans Bargais. 1712. gadā līdz ar Pētera 1 nākšanu pie varas Maskava zaudēja galvaspilsētas statusu, zaudējot to Sanktpēterburgai, bet pēc 1918. gada revolūcijas atkal kļuva par galvaspilsētu un tā ir saglabājusies līdz mūsdienām.
Maskavas Kremlis
Jebkuras senās Krievijas pilsētas vēsture sākas ar cietokšņa celtniecību. Pirmos nocietinājumus Maskavas teritorijā uzbūvēja Jurijs Dolgorukijs, tiem bija neliela diametra koka sienas un tie galvenokārt kalpoja sadzīves un sadzīves vajadzībām. Tikai 14. gadsimtā vecais cietoksnis tika pārbūvēts, mūri tika izgatavoti no balta akmens, un teritorija tika paplašināta. Tāpēc Maskava saņēma nosaukumu Belokamennaya. Kremlis tika pārbūvēts vēl divas reizes – 15. un 18. gadsimtā, pēc tam tas ieguva savu galīgo formu.
Pilsētas nosaukums
Maskavas nosaukums, tāpat kā daudzas citas pilsētas, ir saistīts ar upes nosaukumu, uz kuras tas atrodas. Runājot par pašu upes nosaukumu, ir vairākas versijas par šī vārda izcelsmi. Pirmkārt, saskaņā ar veco slāvu valodu vārds “Maskava” cēlies no saknes “mosk”, kam ir divējāda nozīme un kas nozīmē gan “slapjš, mitrs”, gan “prāts”. Otrā versija ir saistīta ar šajā teritorijā dzīvojošajām somugru ciltīm. Maskava šajā gadījumā ir rezultāts, apvienojot vairākus mari valodas vārdus, kas tulkojumā nozīmē “lācis” un “māte”.
Mūsdienās visizplatītākā versija ir vārda “Maskava” izcelsme no komi valodas, kurā šis termins nozīmē “Govs upe”. Pašu upi un tās krastos esošās apmetnes sauca par Maskavu.
Vārds "Perma" jau sen ir pazīstams Krievijas teritorijā. Tā saucās komi-permjakiem piederošās zemes - Vecā Perma un Vičegda Perma. Šeit novgorodieši savāca nodevas un tirgojās. Daudzu komi pasaku un leģendu varone ir varone Pēra. Iespējams, ka vārds cēlies no viņa vārda. 17. gadsimtā šīs teritorijas piederēja Stroganovu tirgotājiem.
17. gadsimta vidū mūsu apkārtnē bija tikai divu vai trīs pagalmu ciemats. Par viņu ir ieraksti no vietējā gubernatora Prokopija Elizarova. Šo pagalmu veiksmīgā atrašanās vieta uzreiz divu upju - Kamas un Jegošihas - krastos bija izšķirošs faktors pilsētas rašanās procesā.
Kad sākās Ziemeļu karš ar Zviedriju, valsts juta nepieciešamību pēc jaunām rūpnīcām. Interesanta ir pati vārda “rūpnīca” izcelsme - vieta pie ūdens. Tajos laikos šāds uzņēmums varēja darboties tikai augsta ūdens tuvumā. Mūsu reģionā ieradās Poltavas kaujas varonis Vasilijs Ņikitičs Tatiščevs. Viņu uz šejieni nosūtīja Berga komisija pēc Pētera I pavēles ar uzdevumu atrast vietas jaunbūvei. Kandidatūra netika izvēlēta nejauši. Vasilijs Ņikitičs Tatiščevs bija artilērijas kapteinis-leitnants, Urālu rūpnīcu vadītājs, slavens vēsturnieks un ģeogrāfs.
Tā Tatiščeva izvēlētajā ciematā pie divām upēm līdz 1724. gadam tika uzcelta vara kausētava. Tas bija Permas pilsētas sākums. Papildus Jegošihas (Bryukhanova) ciematam vēlāk pilsētas daļā kļuva arī citas senās apmetnes - Zaostrovkas ciems, Verkhnie Mully ciems.
Egošihas vara kausētava
Jegošihas vara kausēšanas rūpnīcas plāns. 1735. gads
Līdz 18. gadsimta otrajai pusei. ražošanas apjoms pieauga, ap to bija jau 400 jardi,tur bija akmens baznīca, kas nomainīja koka baznīcu, Jegošihas ciems kļuva par "īstu kalnu pilsētu".
Pēc laikabiedru domām, straujā tirdzniecības attīstība Jegošihas “kalnu pilsētiņā” tika skaidrota ar to, ka ceļš no Krievijas centra uz Sibīriju gāja cauri apmetnei. Preces no Makaryevskaya gadatirgus tika nogādātas Jegošiha pa Kamu. Un veselas kuģu karavānas veda preces. Jegošihinskas piestātnē kuģi izkrauja un sūtīja preces tālāk. Un karavānas atgriezās ar Urālu un Sibīrijas kalnrūpniecības rūpnīcu produktiem.
Egošihas apmetnei bija lemts kļūt par milzīgas guberņas centru.
Katrīna II, veicot 1775. gada reformu, deva rīkojumu princim Meščerskim - Kazaņas gubernatoram - atrast ērtāko vietu izveidotās Permas gubernatora provinces pilsētas atrašanai.
Meščerskis izvēlējās Jegošiku. Viņam patika rūpnīcas atrašanās vieta, un viņš ieteica apmetni pārdēvēt par provinces pilsētu.
Katrīna II iecēla ģenerālleitnantu Jevgeņiju Petroviču Kašinu par Permas un Tobolskas gubernatoru. Ģenerālleitnants apceļoja Rietumu Urālus un savā ziņojumā ķeizarienei 1780. gada 25. septembrī norādīja, ka Jegošiha ir vispiemērotākā vieta, lai pārvērstos par provinces pilsētu.
Egošiha
Apmetne tika pasludināta par provinces pilsētu 1780. gada 16. novembrī. Tā bija Katrīnas Lielās valdīšanas laiks, kas nesa Permas princeses titulu. Trīs gadus vēlāk, jūlijā, tika izveidots ģerbonis.
Par Permas dibināšanas datumu tiek uzskatīts 1723. gada 15. (4) maijs – diena, kad tika dibināta Jegošihas vara kausētava. Otrā dzimšana - 1781. gada 18. oktobris. Šis ir Permas gubernācijas un provinces pilsētas Permas oficiālās atklāšanas datums. Tajā dienā mērs Pjotrs Jegorovičs Šavkunovs teica runu, kas balstīta uz vēsturiskiem faktiem - no mazā Brjuhanovas ciemata līdz Jegošinskas rūpnīcas dibināšanai. Pilsētas oficiālais dzimšanas datums pēc daudzām debatēm šodien tiek atzīts par auga dzimšanas laiku, no kura sākās Permas vēsture. Permai drīz apritēs 300 gadu. Kādu laiku (1940-1957) pilsētu sauca par Molotovu.
Pilsētas tālākā vēsture ir atsevišķa bagātīga tēma. Tas ietver daudzu ēku un maģistrāļu būvniecību, jaunus uzņēmumus, kultūras un izglītības iestādes, kā arī dzelzceļa atvēršanu. Tie ir tūkstošiem mūsu senču vārdu, kuri dzīvoja un strādāja šajā zemē. Tās ir viņu dzīves, viņu likteņi, viņu darbi un domas.
Kopš 1983. gada pilsētas diena Permā tiek svinēta vienā no jūnija svētdienām, bet kopš 1994. gada - 12. jūnijā - Krievijas dienā.
Marina Ryžova
VORONEZH ir viena no lielākajiem Krievijas Federācijas reģioniem centrs. Pilsēta tika dibināta 1585. gadā kā apsardzes postenis Maskavas valsts dienvidu nomalē vienā no augstā labā krasta fortiem. Cietoksnis tika uzcelts 1586. gadā pēc cara Fjodora Joannoviča pavēles. Agrākais Voroņežas apraksts tā dēvētajā pulksteņu grāmatā datēts ar 1615. gadu – tad pilsētā dzīvoja 2 tūkstoši iedzīvotāju. 17. gadsimta otrajā pusē Voroņeža zaudēja savu militāro nozīmi, tās iedzīvotāju galvenā nodarbošanās kļuva par lauksaimniecību. Palielinājās pilsētas kā tirdzniecības centra loma.Jauns posms tās attīstībā sākās 1696. gadā, kad Pēteris I, gatavojoties Azovas kampaņai, izvēlējās Voroņežu par militārās flotes būvniecības vietu. Pilsētā radās jaunas nozares: lietuvju un lielgabalu rūpnīca, audumu, burāšanas, virvju un kodu rūpnīcas.
Nozīmīgs notikums pilsētas dzīvē bija Mitrofanovska klostera izveide 1836. gadā, kas radās uz bīskapa pagalma bāzes pēc pirmā Voroņežas bīskapa Mitrofana (1623-1703) relikviju atklāšanas (1832) un viņa kanonizācija.
Daudzu cilvēku vārdi, kuri atstājuši spilgtas pēdas Krievijas vēsturē un kultūrā, ir saistīti ar Voroņežu 19. gadsimta otrajā pusē. Šeit dzimuši I. A. Buņins, S. Ja. Maršaks, A. P. Platonovs.
Līdz 20. gadsimta sākumam Voroņežā darbojās 1350 rūpniecības, amatniecības un tirdzniecības uzņēmumi, kuros strādāja vairāk nekā 10 850 strādnieku. Līdz 1913. gadam pilsētas iedzīvotāju skaits bija 94 800. Līdz Pirmā pasaules kara sākumam Voroņeža bija viena no otrajām desmit Krievijas impērijas pilsētām. Padomju vara tika proklamēta Voroņežā 1917. gada 3. (16.) novembrī. Pilsoņu kara notikumi cieši ietekmēja pilsētu, kuru divas reizes sagūstīja Brīvprātīgo armijas vienības, kas virzījās uz Maskavu.
No 1928. līdz 1934. gadam pilsēta kļuva par Centrālā Melnzemes reģiona centru, kas ietvēra Voroņežas, Tambovas, Orjolas un Kurskas guberņu teritoriju. Tas ļāva tajā uzsākt jaudīgu būvniecību un paplašināt pilsētas robežas. Lielā Tēvijas kara laikā no 1942. gada jūlija līdz 1943. gada janvārim pilsēta atradās kaujas zonā. Sīvākās cīņas notika dzelzceļa mezgla rajonā, pie reģionālās slimnīcas un uz Čižovkas. Voroņeža tika atbrīvota 1943. gada 25. janvārī Voroņežas-Kastorņenskas operācijas rezultātā. 
Kauju laikā tā tika stipri nopostīta, bet 10 pēckara gados pilnībā atjaunota.Voroņeža Otrā pasaules kara laikā
Saistībā ar pilsētas rūpnieciskajām vajadzībām pēc ūdens, Voroņežas ūdenskrātuve tika izveidota 1972. gadā.
Rezervuārs
1986. gadā svinīgi tika atzīmēta pilsētas dibināšanas 400. gadadiena. 1990. gadā RSFSR valdība Voroņežu iekļāva starp vēsturiskajām pilsētām.
1996. gadā, atzīmējot Krievijas Jūras spēku 300. gadadienu, tika pabeigta restaurācija un iesvētīta Debesbraukšanas Admiralitātes baznīca.
Pilsēta divas reizes tika apbalvota ar valsts apbalvojumiem: 1975. gadā - Tēvijas kara ordenis, 1. pakāpe, 1986. gadā - Ļeņina ordenis.
Pašlaik Voroņežas iedzīvotāju skaits ir aptuveni 1 miljons cilvēku. Tas ir reģiona administratīvais, ekonomiskais un kultūras centrs. Robežas paplašinājās rietumos līdz upei
Pilsēta Maskava ir sena vēsture.
Vārds
Pilsētas nosaukuma izskats, tāpat kā daudzu pasaules pilsētu nosaukumi, ir saistīts ar Maskavas upes nosaukumu, kas šo nosaukumu nesa ilgi pirms apmetnes parādīšanās. Kas devis vārdu un ko tas nozīmē, nav precīzi zināms. Mūsdienās ir trīs galvenās versijas: baltu, slāvu un somugru.
Baltu un slāvu versijas norāda, ka sakne Maskava- nozīmē "viskozs, purvains" vai "purvs, mitrums, mitrums, šķidrums". Upes baltisko nosaukumu varēja atstāt Golyad cilts, bet slāvu nosaukumu – šeit dzīvojošie Vjatiči.
Saskaņā ar somugru versiju, vārds Maskava nāk no kādas Volgas-somu valodas un nozīmē “Lāču upe” vai “Govju upe”. Ir arī citas versijas par pilsētas nosaukuma izcelsmi, taču tās nav tik konsekventas un pārliecinošas.
Maskavas veidošanās
Maskavas upe bija savienojošais posms starp svarīgiem tirdzniecības ceļiem. Tās augštece gandrīz piekļāvās Volgas tirdzniecības ceļa ziemeļu daļai, kas veda tālāk caur Seligera ezeru un Veļikijnovgorodu (vai caur Rietumu Dvinu un Polocku) uz Baltiju. No Volgas augšteces lejup pa Dņepru caur Smoļensku un Kijevu varēja nokļūt līdz Melnajai jūrai (maršruts “no varangiešiem līdz grieķiem”). Virzoties uz austrumiem caur Kļazmas iztekām, kas atrodas netālu no Maskavas, vai lejup pa Maskavas upi, bija iespējams nokļūt līdz Okai un lejup pa tās gaitu uz Volgu, Bulgāru un Kaspijas jūru. Virzoties no Maskavas upes grīvas augšup pa Oku, uz dienvidiem, varēja nokļūt Donas augštecē un pa to līdz Azovas un Melnajai jūrai vai Volgas lejtecei un Kaspijas jūrai.
Maskavas vecums nav precīzi zināms. Ir leģendas, kas datē tās dibināšanu senos laikos. Kā norāda pilsētas galvenais arheologs Aleksandrs Vekslers, tās vecums var būt vairāk nekā tūkstoš gadu, par ko liecina arheoloģisko izrakumu laikā atrastās monētas un lietas.
Par pirmo uzticamo hronikas pieminējumu tiek uzskatīta norāde Ipatijeva hronikā sestdien, 1147. gada 4. aprīlī, kad Rostovas-Suzdales kņazs Jurijs Dolgorukijs uzņēma savus draugus un sabiedrotos Novgorodas-Severskas kņaza Svjatoslava Olgoviča vadībā pilsētā Maskava. Tajā laikā Maskava bija bojāru īpašums, kuru konfiscēja princis. Saskaņā ar leģendu, pilsēta sākotnēji atradās Sarkanajā kalnā (cits nosaukums ir Shvivaya Gorka), vēlīnā Goncharnaya Sloboda (mūsdienu Goncharnaya iela) rajonā. Ne vēlāk kā 11. gadsimtā šeit bija apmetne, taču šīs vietas izpēte ar arheoloģiskām metodēm ir problemātiska senā kultūrslāņa smagās bojāejas dēļ. Rakšanas darbu rezultātā 1959. -1960. Mūsdienu Kremļa teritorijā jau 11.gadsimta beigās tika konstatēta senkrievu "raga" apmetnes klātbūtne, bet Lielās Kremļa pils stūrī tika atklātas sena aizsardzības grāvja paliekas. Armijas modernās ēkas pagalmā, restaurējot Kremļa mūrus, sešu metru dziļumā bedrē tika atklāts šķembu bruģis - vāja pēda no senās ielas, kas nolaižas uz Neglinnaju. Uz tā tika atrasts svina zīmogs, kas apzīmogots Kijevas metropolē laikā no 1091. līdz 1096. gadam (pēc V. L. Jaņina teiktā). Borovitska kalna otrā pusē iela, kas ved uz molu, nolaidās Maskavas upes zemajā krastā, mūsdienu Moskvoretskaya krastmalas zonā (netālu no kinoteātra Zaryadye). Uz ziemeļiem no mūsdienu Debesbraukšanas katedrāles atradās vēl viena iela, koka bruģis, kas izveidots 11. gadsimta beigās (pēc dendrohronoloģijas aptuveni 1080.-1090. gados). Agrīnās pilsētas nenocietinātajā daļā - apmetnē, kas pastāvēja 11. gadsimta beigās, dažādās vietās tika atrastas dzelzs apstrādes, kalšanas un ādas amatniecības pēdas.
1156. gadā Andrejs Bogoļubskis Jurija vadībā šeit uzcēla jaunu koka cietoksni Borovitska kalnā (pēc leģendas, bijušais Kučkovas ciems), salīdzinoši nelielu (tā sienu perimetrs bija aptuveni 510 metri). Šeit bija izvietota kņazu vienības daļa, lai aizsargātu Suzdālas Firstisti no tās rietumu kaimiņiem. 1177. gadā cietoksni nodedzināja Rjazaņas princis Gļebs, taču tas tika ātri atjaunots. Iespējams, Maskava jau tolaik ieguva tirdzniecības centra nozīmi un kļuva bagāta.
1208. gadā Maskavas apkaimē Vladimira kņazs Jurijs Vsevolodovičs sakāva Pronska kņazu Mihaila Vsevoldoviča Pronska un Izjaslava Vladimiroviča karaspēku.
Maskava - apanāžas Firstistes centrs
13. gadsimta sākumā Maskava pirmo reizi kļuva par Firstistes centru. 1213. gadā šeit īsi valdīja Vladimirs Vsevolodovičs un atņēma pilsētu no sava vecākā brāļa Jurija, taču drīz viņš bija spiests atdot Maskavu. Pēc V.N.Tatiščeva teiktā, Vladimirs vēlāk atgriezās pie Maskavas galda un valdīja šeit līdz savai nāvei 1228.gadā. Pēc tam Vladimira lielkņazs Jurijs Vsevolodovičs atdeva Maskavas valdīšanu savam dēlam Vladimiram Jurjevičam. Vladimirs bija Maskavas valdnieks līdz 1238. gadam, kad mongoļu-tatāru iebrukuma laikā Maskava piedzīvoja pirmo ārējā ienaidnieka uzbrukumu, tika izlaupīta un sadedzināta, bet pats princis tika sagūstīts un vēlāk nogalināts zem Vladimira mūriem. . Runājot par 1238. gada notikumiem, hronikā saistībā ar Maskavu minētas “baznīcas, klosteri, ciemi”, kas vēsta par pilsētas nozīmi un lielumu.
Pēc lielkņaza Jaroslava Vsevolodoviča nāves (1246), Vladimira-Suzdaļas zemju pilsētu sadalīšanas laikā starp viņa dēliem, Maskava devās pie Mihaila Horobrita (Drosmīgā). 1248. gadā Mihails kļuva par Vladimiras lielkņazu un 1249. gada sākumā gāja bojā kaujā ar lietuviešiem pie Protvas upes, Maskavas Firstistes pierobežā. Nav precīzi zināms, kurš turpmākajos gados bija Maskavas valdnieks. Lielākā daļa pētnieku uzskata, ka Maskavas zemes bija tieši iekļautas lielajā valdīšanā, taču ir arī norādes, ka Maskavā valdījis Mihaila Horobrita dēls Boriss Mihailovičs.
Pagrieziena punkts Maskavas Firstistes dinastiskajā vēsturē bija 1263. gads, kad pēc Vladimira lielkņaza Aleksandra Ņevska testamenta Maskava tika nodota viņa jaunākajam dēlam, divus gadus vecajam Daniilam Aleksandrovičam, kurš sākotnēji atradās valdībā. viņa tēvoča lielkņaza Jaroslava Jaroslaviča aizbildnībā un no 1271. gada valdīja neatkarīgi līdz savai nāvei 1303. gadā. Daniilu bieži sauc par pirmo Maskavas princi, jo, pirmkārt, neviens princis pirms viņa tik ilgu laiku nebija ieņēmis Maskavas galdu, un, otrkārt, tieši Daniils Aleksandrovičs kļuva par Maskavas prinču dinastijas dibinātāju, kurš vispirms valdīja Firstisti un pēc tam visā Krievijā līdz 16. gadsimta beigām. Daniela laikā Maskavas īpašumi paplašinājās, tām tika pievienotas Kolomnas un Možaiskas kņazisti, kā arī dibināti vecākie esošie Maskavas klosteri: Epifānijas un Daņilovskas. 1293. gadā Maskavu izpostīja Tudanas tatāri. Daniils nomira, atstājot piecus dēlus, no kuriem vislielāko ieguldījumu pilsētas vēsturē sniedza vecākie Daniloviči: Jurijs un Ivans Kalita.
Maskavas uzplaukums
Maskavas uzplaukums 14. gadsimta pirmajā pusē ir tieši saistīts ar mongoļu-tatāru varu Krievijā. Zelta orda ievāca nodevas no Krievijas kņazistēm, ik pa laikam uz Krieviju ieplūda ordas destruktīvu uzbrukumu viļņi, prinčiem bija jāsaņem ordas atļauja valdīt - etiķete. 1308. gadā Maskavas nomales nodedzināja Tveras princis Mihails. Jurijs Daņilovičs (1303-1325) kļuva par pirmo Maskavas princu, kurš saņēma Vladimira lielās valdīšanas zīmi, un Ivans Kalita nostiprināja lielhercoga varu ar tiesībām iekasēt nodevas no krievu zemēm, lai tās nodotu Zelta ordai, šis apstāklis. kļuva par vienu no nopietnajiem faktoriem Maskavas Firstistes pozīciju nostiprināšanā. Vēl viens faktors bija Maskavas zemju attālums un relatīvā aizsardzība, kas klāta ar blīviem mežiem, kuru dēļ cilvēki plūda šeit, meklējot pajumti un aizsardzību no ārvalstu karaspēka. 1325. gadā Kijevas un visas Krievijas metropolīts Pēteris pārcēla savu rezidenci uz Maskavu no Vladimira, pēc tam Maskava kļuva par vienu no galvenajiem pareizticības centriem.
Ivanam Kalitam (1325-1340) izdevās uzkrāt ievērojamu bagātību, ko viņš izmantoja Maskavas ietekmes paplašināšanai. Viņš nopirka vairākas zemes: Uglich, Galich Mersky, Beloozero; saglabāja lielhercogu (un ordas) kontroli pār daudzām citām teritorijām. Galvenais Maskavas sāncensis tajā laikā bija Tveras Firstiste, kas paļāvās uz krievu zemju apvienošanu, lai cīnītos pret mongoļu-tatāriem. Parādījis sevi kā lojālu ordas atbalstītāju, Ivans Kalita izmantoja savu spēku, lai nostiprinātu savu dominējošo stāvokli un uzvarētu Tveras prinčus, lai gan sāncensība ar Tveru turpinājās daudzus gadu desmitus. Kalitas laikā Maskavā sākās liela mēroga celtniecība, parādījās pirmās akmens ēkas (līdz tam pilsēta bija pilnībā koka). 1329. gadā tika uzcelts Ivana Klimaka baznīca-zvanu tornis, 1330. gadā tika pabeigta Pestītāja baznīcas celtniecība Borā - vecākā Maskavas baznīca, kas saglabājusies 20. gadsimtā un tika nopostīta 1933. gadā; 1326. un 1333. gadā koka baznīcu vietā tika uzcelta baltā akmens Debesbraukšanas un Erceņģeļa katedrāle, no kurām pēdējā kļuva par Maskavas valdnieku kapavietu. 1339. gadā Maskavas Kremli ieskauj jaunas sienas un ozolkoka torņi.
Maskavas pozīcijas turpināja nostiprināties Ivana Kalitas mantinieku vadībā: Simeons Gordoms (1340-1353), Ivans Sarkanais (1353-1359) un īpaši Dmitrijs Donskojs (1359-1389). Saskaņā ar tiem Maskavas valdniekiem beidzot tika izveidots lielkņazu tituls: izņemot īsu laiku Dmitrija Donskoja bērnībā, Maskava stingri saglabāja lielkņaza Vladimira galdu.
1353. gadā Maskavu piedzīvoja briesmīga katastrofa – mēra epidēmija, kas prasīja daudzus tūkstošus dzīvību, tostarp lielkņazu Simeonu un viņa dēlus. 1365. gadā Maskava nodega briesmīgā Visu svēto ugunsgrēka laikā (nosaukta Visu svēto baznīcas vārdā, no kuras uguns izplatījās). Šis ugunsgrēks nebija pirmais, Maskava iepriekš bija izdegusi 1331., 1337., 1343. un 1354. gadā. Pēc 1365. gada ugunsgrēka kņazs Dmitrijs un bojāri nolēma uzcelt akmens cietoksni. Tas tika uzcelts ar izcilu ātrumu 1367.-1368. gadā, un aizsargājamās teritorijas platība ievērojami paplašinājās. Sienu perimetrs palielinājās, pēc N. N. Voroņina aprēķiniem, līdz 1979 metriem. Tajā pašā laikā tika uzcelts akmens tilts pāri Neglinnaya upei. Kopš tā laika Maskavu sāka saukt par balto akmeni. Papildus Kremļa nocietinājumiem - tā laika spēcīgākajam cietoksnim Krievijas ziemeļaustrumos, Maskavas aizsardzības sistēma Dmitrija Donskoja un viņa pēcteča Vasilija Dmitrijeviča (1389-1425) laikā tika papildināta ar gredzenu. klosteri pilsētas pieejās: nocietinātie Androņikova (dibināta ap 1357.), Začatjevska (ap 1360.), Simonova (ap 1370.), Petrovska (ap 1377.), Roždestvenska (ap 1386.) un Sretenskas (1397.) klosteri.
Dmitrija Donskoja valdīšanas laikā Maskava, izturējusi vairākas sadursmes ar saviem sāncenšiem - Tveras kņaziem un Lietuvas Lielhercogisti, cīņā pret mongoļu-tatāriem uzņēmās Krievijas zemju apvienotājas lomu. 1368. un 1370. gadā Maskavu aplenca Lietuvas kņazs Olgerds. Dmitrijam izdevās nodarīt divas nopietnas sakāves ordai: kaujā pie Vožas upes (1378) un kaujā pie Kuļikovas (1380). Tomēr viņam neizdevās glābt Maskavu no sabrukuma. 1382. gadā hans Tokhtamišs ar viltu sagrāba pilsētu, izlaupīja to un nodedzināja. Dmitrijs atsāka maksāt cieņu, un hans nodrošināja Dmitrijam un viņa pēcnācējiem lielo valdīšanu (1383). Turpmākajos gados iznīcināšana tika salabota, pilsēta tika pārbūvēta un nostiprināta.
Vasilija Dmitrijeviča ilgajā 36 gadus ilgajā valdīšanas laikā Maskavai pienāca samērā mierīgi laiki. Reālas briesmas tai draudēja tikai vienu reizi šajā laika posmā, 1408. gadā, kad hana Edigeja armija aplenca Maskavu, bet nespēja to ieņemt. Vasilija valdīšanas rezultāts bija jauna Maskavai pakļauto zemju paplašināšana - viņa īpašumiem tika pievienotas Ņižņijnovgorodas un Muromas Firstistes un citas zemes. 14. gadsimta beigās - 15. gadsimta pirmajos gados Maskavā strādāja grieķis Teofans, kurš vadīja savu darbnīcu un izpildīja baznīcas un laicīgo pasūtījumu, gleznojot kņazu torņus un Kremļa katedrāles.
15. gadsimta otrais ceturksnis Maskavai kļuva par nemierīgu un postošu lielā feodālā kara laiku, no kura uzvarējis kņazs Vasilijs Vasiļjevičs Tumšais (1425-1462, ar pārtraukumiem). Nostiprinot savu varu turpmākajos gados, Vasilijs likvidēja lielāko daļu apanāžu augošajā Maskavas Firstistē un padarīja no tās atkarīgas vairākas kaimiņu zemes. 1439. gadā Ulu-Muhameda tatāri nodedzināja Maskavas priekšpilsētu. 1451. gadā zem Maskavas mūriem atkal parādījās Nogaju kņaza Mazovska tatāri. Pēc Konstantinopoles krišanas (1453. gadā) pieauga Maskavas kā reliģiskā centra nozīme. 1448. gadā pirmo reizi Kijevas un visas Krievijas metropolītu (ar rezidenci Maskavā) uzstādīja nevis Konstantinopoles patriarhs, bet gan Krievijas bīskapu padome, kas iezīmēja Krievijas baznīcas neatkarības sākumu. .
Vienotās Krievijas valsts galvaspilsēta
14. gadsimtā pilsētā ietilpa Kremlis, Kitay-Gorod un Baltā pilsēta. Maskava tajos gados bieži bija pakļauta ugunsgrēkiem. 1521. gadā Maskavas nomales nodedzināja Krimas tatāri Mehmeds Girejs, darbojoties kopā ar Jevstafija Daškeviča kazakiem.Līdz 17. gadsimta sākumam Zemļanojas pilsēta kļuva par Maskavas daļu. Parādījās Yamskaya Sloboda, Meshchanskaya un vācu Sloboda.
1571. gadā Maskavu nodedzināja Krimas hans Devlets Girejs, taču tatāriem neizdevās ieņemt pašu Kremli.
1591. gadā Kazy-Girey Krimas tatāri tika atgrūsti no Maskavas mūriem.
1606. gadā Bolotņikova karaspēks tika atsists no Maskavas mūriem.
1608.-1610. gadā viltus Dmitrijs II mēģināja ieņemt Maskavu, organizējot Tušino nometni zem tās mūriem.
1610. gadā Maskavu ieņēma Žolkievska poļi, kas panāca Polijas kņaza Vladislava ievēlēšanu par Krievijas caru.
1611. gadā Prokopija Ļapunova Pirmā tautas milicija mēģināja atkarot Maskavu no poļiem.
1612. gadā Miņina un Požarska milicija Maskavu atņēma poļiem. Pilsētas pieejās tika sakauts poļu hetmaņa Ādama Zolkevska karaspēks.
1618. gadā Polijas kņaza Vladislava karaspēks tika atsists no Maskavas.
Līdz 1712. gadam Krievijas galvaspilsēta tika pārcelta uz Sanktpēterburgu, 1728. gadā to atdeva Maskavai, bet 1730. gadā - atkal Sanktpēterburgai, bet Maskava palika par imperatoru kronēšanas vietu.
1754. gadā Mihails Lomonosovs pēc ķeizarienes Elizabetes rīkojuma nodibināja Maskavas universitāti.
1812. gada Tēvijas kara laikā Maskavu ieņēma franči, un to smagi nopostīja ugunsgrēks. Pēc tam Maskava tika pilnībā atjaunota, tika uzcelta Kristus Pestītāja katedrāle. Līdz 19. gadsimta beigām Maskavā parādījās tramvajs.
1918. gadā Maskava kļuva par RSFSR galvaspilsētu. Sākās jauns, padomju laiks pilsētas attīstībā.
Padomju laikā Maskava atkal kļuva par valsts centru, un pieauga pilsētas starptautiskā politiskā nozīme.
Maskava tika apbūvēta ātrā tempā, pilsētai tika pievienotas bijušās priekšpilsētas. Līdz ar Maskavas apvedceļa izbūvi veidojās mūsdienu Maskavas robežas. Parādījās metro.
Tajā pašā laikā tika selektīvi iznīcinātas pilsētas centra vēsturiskās ēkas; Tika iznīcinātas vairākas baznīcas un klosteri, tostarp Kristus Pestītāja katedrāle un Passion klosteris. Kopš 1932. gada Maskavā ir iznīcināti vismaz 426 pasaules nozīmes pieminekļi, tostarp 17. gadsimta arhitektūras šedevri Pokrovkas debesīs uzņemšanas baznīca un Svētā Nikolaja Lielā krusta baznīca.
1918. gadā Maskava kļuva par RSFSR galvaspilsētu, 1922. gadā - PSRS. Pilsēta sāka strauji attīstīt savu transporta infrastruktūru. Tā 1924. gadā Maskavā atklāja autobusu satiksmi, 1933. gadā tika atklāts pirmais trolejbusa maršruts, bet 1935. gadā pasažieriem tika atvērta pirmā metro līnija.
Industrializācijas gados valstij un pilsētai bija nepieciešams augsti kvalificēts personāls, tāpēc Maskavā strauji attīstījās augstākās un vidējās tehniskās izglītības iestāžu tīkls - Maskavas Enerģētikas un Maskavas Aviācijas institūts, Lauksaimniecības Mehanizācijas un elektrifikācijas institūts, Kalnrūpniecība. , Naftas, ģeoloģiskās izpētes un darbgaldi tika izveidoti galvaspilsētā un poligrāfijas institūtos, Tērauda un sakausējumu institūtā, Krāsaino metālu un zelta institūtā un citos.
Vēl viena svarīga industrializācijas atbalsta joma bija zinātnes sasniegumu īstenošana ražošanā. Pilsēta ir devusi nozīmīgu ieguldījumu arī šajā nozarē. Trīsdesmitajos gados Maskavā tika izveidots vesels tehniskās pētniecības un projektēšanas institūtu tīkls, no kuriem lielākie bija: Reaktīvās pētniecības institūts, Mašīnbūves institūts, Eksperimentālais zinātniskais Metāla griešanas darbgaldu institūts, Zinātniskais automobiļu un traktortehnikas institūts, Centrālais. Aviācijas dzinēju institūts, Enerģētikas institūts, Vissavienības vieglo sakausējumu institūts, Vissavienības Elektromehānikas un elektromehānikas institūts un daudzi citi. Lielākā daļa no tiem bija daļa no PSRS Zinātņu akadēmijas sistēmas. Šajā laikā pilsētā attīstījās arī plašsaziņas līdzekļi, tika izdoti daudzi laikraksti, kopš 1939. gada tika organizēta regulāra televīzijas pārraide.
Lielā Tēvijas kara laikā pilsētā atradās Valsts aizsardzības komiteja un Sarkanās armijas ģenerālštābs, tika izveidota tautas milicija (vairāk nekā 160 tūkstoši cilvēku).
1941.-1942.gada ziemā notika slavenā Maskavas kauja, kurā padomju karaspēks izcīnīja pasaulē pirmo uzvaru pār Vērmahtu kopš Otrā pasaules kara sākuma. 1941. gada oktobrī vācu karaspēks tuvojās Maskavai; daudzi rūpniecības uzņēmumi tika evakuēti, un sākās valdības iestāžu evakuācija uz Kuibiševu. 1941. gada 20. oktobrī Maskavā tika ieviests aplenkuma stāvoklis. Bet, neskatoties uz to, 7. novembrī Sarkanajā laukumā notika militārā parāde, kurai no frontes tika izņemti 200 tanki. 1941. gada decembrī tika apturēta Vācijas armijas grupas centra virzība pie Maskavas; Veiksmīgās padomju karaspēka pretuzbrukuma rezultātā Maskavas tuvumā vācu karaspēks tika padzīts no galvaspilsētas.
Kā zīme tik krāšņai un stratēģiski nozīmīgai uzvarai 1944. gada 1. maijā tika iedibināta medaļa “Par Maskavas aizsardzību”. 1965. gadā Maskavai tika piešķirts goda nosaukums “Varoņu pilsēta”.
1945. gada 24. jūnijā Sarkanajā laukumā notika Uzvaras parāde. Rokossovskis komandēja parādi un uzņēma Žukova parādi. Tad 20 gadus netika rīkotas Uzvaras parādes. Pēc tam par tradīciju kļuva parādes rīkošana Sarkanajā laukumā Maskavā katru gadu Uzvaras dienā.
1947. gadā plašā mērogā tika svinēta Maskavas 800. gadadiena, taču tā tika svinēta septembrī, nevis 5. aprīlī, kā vēsta Ipatijeva hronika.
1952.-1957.gadā tika veikta daudzstāvu ēku celtniecība, kas vēlāk kļuva pazīstama kā "Staļina debesskrāpji" un kļuva par vienu no simboliem. Padomju laika Maskava.
60. gadu beigās un 70. gadu sākumā pilsētas centrā tika veikta liela pārstrukturēšana. Esošo ielu paplašināšanas, jaunu maģistrāļu un tipveida daudzstāvu paneļu ēku būvniecības nolūkos tika nojaukti arhitektūras pieminekļi.
1957. un 1985. gadā Maskavā notika attiecīgi VI un XII Pasaules jauniešu un studentu festivāli. 1980. gadā Maskavā notika XXII vasaras olimpiskās spēles.
Maskavas pārdēvēšanas projekti
Padomju laikā, proti, 20. gadsimta 20.-50. gados, periodiski tika aktualizēts jautājums par Maskavas pārdēvēšanu, lai PSRS galvaspilsētai piešķirtu “revolucionārāku” nosaukumu.
Tā 1927. gada 23. februārī padomju administratīvo darbinieku grupa 216 cilvēku sastāvā nosūtīja lūgumrakstu Viskrievijas Centrālās izpildkomitejas priekšsēdētājam M. I. Kaļiņinam, kurā lūdza Maskavu pārdēvēt par pilsētu. Iļjičs, atsaucoties uz faktu, ka V. I. Ļeņins ir "brīvās Krievijas dibinātājs". Tomēr šī petīcija netika oficiāli virzīta uz priekšu.
1938. gadā PSRS NKVD tautas komisārs Ņ.I. Ježovs, atsaucoties uz “darba tautas viedokli”, ierosināja galvaspilsētu pārdēvēt par Staļinodara, taču šo ideju noraidīja I.V. Staļins.
1953. gadā pēc Staļina nāves atkal tika izvirzīts jautājums par Maskavas pārdēvēšanu - šoreiz par pilsētu Staļins, taču politiskā situācija, kas drīz mainījās, neļāva šo priekšlikumu īstenot.
Maskava mūsu laikā
90. gadu sākumā Maskava piedzīvoja dažus no traģiskākajiem notikumiem savā 20. gadsimta vēsturē. 1991.gada 19.-22.augustā pilsētā notika Augusta pučs, ko organizēja Ārkārtas valsts komiteja. Līdz 1993. gadam konstitucionālā un valsts krīze, kas radās prezidenta un parlamenta konfrontācijas rezultātā, sasniedza kulmināciju. 1993.gada 3.-4.oktobrī notika Ostankino televīzijas centra sagrābšanas mēģinājums un Augstākās padomes ēkas (Baltā nama) apšaude.
Tad pilsētā notika būtiskas pārmaiņas. 1995. gadā tika apstiprināti jauni oficiālie galvaspilsētas simboli - pilsētas ģerbonis, karogs un himna. Sākās baznīcu atjaunošana, boļševiku uzspridzinātās Kristus Pestītāja katedrāles pilna apjoma kopijas celtniecība. Pilsētas 850. gadadienai veltītie svētki 1997. gadā tika svinēti plaši; un 2005. gadā - uzvaras 60. gadadienai Lielajā Tēvijas karā, kad Poklonnajas kalnā tika atklāts Uzvaras memoriālais komplekss un tāda paša nosaukuma metro stacija, kas kļuva par dziļāko Maskavas metro. 2005. gadā Maskava atzīmēja 60. gadadienu kopš PSRS uzvaras Lielajā Tēvijas karā un 40. gadadienu kopš Maskavas titula “Varoņu pilsēta”.
90. gadu beigās un 2000. gadu sākumā. Pilsēta pirmo reizi saskārās ar starptautiskā terorisma draudiem. Maskavā notikuši vairāki teroristu uzbrukumi:
- 1999. gads - dzīvojamo ēku sprādzieni Gurjanova ielā (8. septembris) un Kaširskoje šosejas (13. septembris).
- 2000. gads - terorakts Puškina laukuma ejā (9. augusts).
- 2002. gads - teroristu uzbrukums teātra centrā Dubrovkā (23.-26. oktobris).
- 2003. gads - teroristu uzbrukums rokfestivāla Wings laikā.
- 2003. gads - sprādziens pie Nacionālās viesnīcas.
- 2004. gads - TU-134 un TU-154 lidmašīnas sprādziens, kas paceļas no Domodedovas lidostas (24. augusts).
- 2004. gads - teroristu uzbrukums posmā starp Avtozavodskaya un Paveletskaya radiālajām metro stacijām (6. februāris); teroraktu pie metro stacijas Rizhskaya (31. augustā).
- 2009. gads — uzlidojums vilcienam Nevsky Express, kurš izbrauc no Ļeņingradas stacijas.
- 2010. gads - sprādzieni metro.
- 2011. gads - sprādziens Domodedovas lidostā
Pēdējos gados Maskavā ir notikuši daudzi starptautiski kultūras un sporta pasākumi. Tā 1998. gadā pilsētā notika Pirmās Pasaules jaunatnes spēles. 1999. gadā Lužņiku stadionā notika UEFA kausa izcīņas finālspēle. 2002. gadā Maskavā notika NVS valstu, Baltijas un Krievijas reģionu starptautiskās jaunatnes sporta spēles. 2005.gada 14.-20.martā Maskavā norisinājās Pasaules čempionāts daiļslidošanā. 2007. gadā Maskavā notika pasaules čempionāts hokejā. 2008. gada 21. maijā Lužņiku stadionā notika UEFA Čempionu līgas fināls (Manchester United – Chelsea), un pilsētā ieradās vairāki tūkstoši šo Anglijas futbola klubu fanu. 2009. gadā Eirovīzijas dziesmu konkurss notika Maskavā 12., 14. un 16. maijā sporta kompleksā Olimpiysky.
Celtniecības uzplaukums
Mūsdienās pilsētā notiek lielas arhitektūras pārmaiņas. Pilsēta tiek pilnībā pārbūvēta - tiek celtas daudzstāvu biroju ēkas, moderna transporta infrastruktūra, tiek celti luksusa mājokļi, kas finanšu krīzes iestāšanās laikā varētu nebūt pieprasīti. Parādās programmas, lai izveidotu pieejamu mājokli plašam cilvēku lokam.
Plašsaziņas līdzekļi, aprakstot pilsētā notiekošos procesus 90. gadu beigās - 21. gadsimta sākumā, bieži lieto frāzi "būvniecības bums". Vienlaikus viņi atzīmē, ka ārkārtīgi augsto zemes izmaksu dēļ pilsētas centrālajā daļā šis uzplaukums negatīvi ietekmē pilsētas vēsturiskā izskata saglabāšanu. Lai ietaupītu naudu, investori bieži atzīst ēkas par nolietotām un nojauc, aizstājot tās ar modernām daudzstāvu ēkām.
Tajos pašos gados parādījās parādība, ko sauc par "piepildīšanas attīstību", kad izveidoto mikrorajonu vidū, piemēram, bērnu rotaļu laukuma vietā, izauga jauna daudzstāvu dzīvojamā ēka. Šī prakse izraisīja maskaviešu protestus. 2008. gadā “aizpildīšanas izstrāde” tika aizliegta, taču saskaņā ar dažu plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem izstrādātāji veiksmīgi atrod veidus, kā šādus aizliegumus pārvarēt.
Starp citām būvniecības buma negatīvajām sekām mediji min liela skaita vīriešu pieplūdumu no Krievijas reģioniem un NVS dienvidu valstīm galvaspilsētā. Analītiķi prognozē, ka bezdarbnieki, kas ekonomiskās krīzes dēļ zaudējuši darbu būvlaukumos, pasliktinās ielu noziedzības statistiku un jau tagad rada sociālās spriedzes pieaugumu, kā arī pieaug klaiņojošo suņu skaits, kas tiek baroti būvniecībā. vietas, ko veic apsargi un celtnieki.
Transporta problēmas
Pilsētā ir nopietnas transporta problēmas, kas galvenokārt saistītas ar transportlīdzekļu skaita sprādzienbīstamu pieaugumu (līdz 2009. gadam automašīnu skaits pilsētā sasniedza 3,5 miljonus vienību) un ievērojami atpalikušo ceļu būvniecības tempu. Maskavas Ģenerālplāna Pētniecības un projektēšanas institūta direktors Sergejs Tkačenko atzīmē, ka viens no pilsētas transporta sabrukuma iemesliem ir pilsētas ielu tradicionālā gredzenveida un radiālā struktūra un akordu maģistrāļu trūkums. Viņa nostājai piekrīt Transporta un ceļu būves pētniecības institūta zinātniskais direktors Mihails Blinkins, kā vēl vienu problēmas cēloni norādot lielu tirdzniecības centru tuvredzību vietās, kur jau tā ir liela transportlīdzekļu koncentrācija un kur Personīgo transportlīdzekļu autostāvvietu pārtveršana būtu piemērotāka, piemēram, netālu no metro stacijām "Jugo-Zapadnaja" un "Rechnoy Vokzal".
Tajā pašā laikā 21. gadsimta sākumā pilsētas varas iestādes pieņēma lēmumus vairākos maršrutos demontēt tramvaju sliežu ceļus. Tramvaju satiksmes likvidēšana Ļeņingradas prospektā šīs šosejas vērienīgas rekonstrukcijas nolūkos izraisīja iedzīvotāju grupas protestu 2006. gadā.
Jaunu metro līniju būvniecība nav veikta kopš 90. gadu sākuma, zināma atdzimšana šajā ziņā notika 21. gadsimta sākumā, bet no 2009. gada jaunu staciju būvniecība un nodošana ekspluatācijā ir būtiski aizkavējusies finansējuma problēmu dēļ. .