Sunku atsispirti pagundai važiuoti automobiliu su vėjeliu ant lygaus ir storo Baikalo ledo, kad jis tarsi vėduoklė išsklaido iš po ratų. purus sniegas. Saulėtu oru užšalęs ežeras tiesiog nenumaldomai vilioja išlipti ant ledo ir privažiuoti arti žėrinčios kauburėlių krūvos arba prie pakrantės uolų, aukštai įmantriai papuoštų taškančio ledo ir audros vėjo besisukiojančiais varvekliais.
LEDO BAIKALO LANKYTINOS VIETOS
Permatomas Baikalo ledas ir putojantys kauburėliai ypač įspūdingi pavasarį. Po atlydžio ir stipraus vėjo, kuris nuneša visą sniegą, ledas tampa tobulai nugludintas. Per jį sekliame vandenyje puikiai matomi dugne esantys akmenys. Jei žiemą daug sniego, atviri plotai veidrodinis ledas ežere nedaug. Nuo vasario pabaigos iki balandžio pradžios daugiausiai kelionių vykstama ant Baikalo ežero ledo. Tai idealus metas keliauti ant ledo: šilta, galima pasivažinėti, pavyzdžiui, dviračiu su lengvais drabužiais, be pirštinių ir net trumpam nusirengti iki marškinėlių. Dangus mėlynai mėlynas, dangus giedras, o priešingos pakrantės snieguoti kalnai aiškiai išsiskiria iki smulkmenų, tarsi būtų šalia.
V pastaraisiais metais išpopuliarėjo slidinėti, čiuožti ar važinėti dviračiais, norint atlikti ilgas keliones iš Baikalo pietų, iš kaimo. Kultukas, į šiaurę - į Severobaikalską.
Kovo pabaigoje ledas tampa šiurkštus, kietėja sniego nuosėdos, todėl dviračiais galima važinėti be specialių dygliuotų padangų. Apskritai, kelionės lygus ledas ant dviračio pamoka gana sunki, verta šiek tiek stipriau minti pedalus, o dviratis garantuotai nuslys į vieną pusę. Praktika rengti turistines keliones ant ledo automobiliais, sniego motociklais, amfibiniais orlaiviais Khivus-10 ir šunų rogėmis yra gana nauja Baikalui, tokios ekskursijos reguliariai rengiamos tik nuo 2003 m. Ant Baikalo ledo galima keliauti daug greičiau nei vasarą patekti į atokias pakrantės vietas, dažniausiai pasiekiamas tik iš vandens. Pavyzdžiui, norint valtimi patekti į Baikalo-Lenos rezervatą, reikia nepertraukiamai plaukti apie dvi dienas, o žiemą visa tai pasiekiama penkių – septynių valandų kelio automobiliu nuo Irkutsko.
Žieminis Baikalas palieka neišdildomą įspūdį. Žiemos pabaigoje įvyksta galingas ledo poslinkis, o pavieniai kauburiai gali viršyti žmogaus ūgį. Kembruoti laukai fotografų dėmesį patraukia neįprasta krūva putojantis ledas. Veidrodinis Baikalo ledas ir nuostabus žydrumas ant ledo luitų drožlių stebina visus lankytojus. Išskirtinis ledo skaidrumas leidžia pamatyti dugną šalia kranto ir pažvelgti į juoduojančias paslaptingas ežero gelmes. Net ir storo ledo storis nepastebimas ir akimis nustatomas tik įtrūkimų išmargintose vietose.
Pakrantės skardžius žiemą puošia saulėje žaižaruojantys kelių metrų aukščio ledo purslai. Ledo storis ant pakrantės akmenų siekia keliasdešimt centimetrų, o tokio ledo purslų ant uolų aukštis į vėjo pusę per stiprią rudens audrą kartais viršija keliasdešimt metrų. Daugelį grotų puošia daugybė didelių varveklių ir ledo kolonų. Tokios ledo skulptūros kiekvieną žiemą kuriamos iš naujo. Ypač įspūdingi ledo ir sokui purslai yra ant Ushkany salų uolos, Olkhon salos kyšuliai - Kobylya Golova, Sagan-Khushun, Khoboy. Kasmet prie Rytoy kyšulio galingos ledo traukos suformuoja išskirtinai gražius kauburius.
Sagan-Khushun – „baltasis kyšulys“ – itin vaizdingas uolėtas kyšulys, esantis Olkhono saloje, apie 1 km ilgio, pagamintas iš šviesaus marmuro, tankiai padengtas raudona kerpe ir todėl turintis bordo atspalvį. Žiemą ant ledo jo nepastebėjus pravažiuoti neįmanoma. Žiemos kelias, kaip taisyklė, eina šalia uolų. Papėdėje – krūva skaidrių ledo lyčių, iki dešimčių metrų aukščio uolos papuoštos ažūriniais šakotais varvekliais. Nedidelėje akmenų įlankoje tarp uolų, dešimtimis metrų aukštyn, kasmet, užšalus ežerui, susidaro plintantys ledo stalaktitai, panašūs į eglučių šakas. Netoli šiaurės yra 8 metrų grota, kaip Sniego karalienės pasakoje, fantastiškai papuošta skaidriais ledo varvekliais, stalagmitais, ledo kristalais ir raštais. Visą šį saulėje putojantį grožį sunku perteikti vaizdo įrašu ar fotografija. Lediniai grotos raišteliai ypač įspūdingi saulei leidžiantis, kai trumpam saulės šviesa apšviečia grotos vidų.
Baikalo ledas
Baikalas kasmet užšąla, o virš ledo kasmet tiesiami keliai. Prasidėjus šaltiems orams, esant žemesnei nei -20 °C oro temperatūrai, per pirmąsias 3–4 dienas ledas paauga 4–5 cm per dieną. Ežero akvatorijoje ledo storis svyruoja nuo 70 iki 113 cm, išryškėjo modelis: kuo daugiau sniego, tuo plonesnis ledas. Manoma, kad ledas, audros sulaužytas ežerui užšalus, yra mažiau patvarus nei vienalytis ir monolitinis. Tačiau net vienalytis ir monolitinis ledas gali staiga įtrūkti. Skilęs ledas juda vienas nuo kito, šaltyje plyšys labai greitai užšąla, šiek tiek pasidengia sniegu, o kelyje su 2 centimetrų ledu atsiranda pavojingi spąstai automobiliams. Todėl ledo perėjimas iš žemyno į Olkhoną yra atidarytas tik dienos šviesos valandos dienomis: nuo 9 iki 18 val.
50 cm storio ledas gali atlaikyti iki 15 tonų, o maždaug metro storio – malūnsparnio ar garvežio svorį. Baikalo istorijoje yra žinomas bėgių bėgių tiesimo ant ledo faktas tarp Baikalo ir Tankhoi stočių ypač atšiaurią 1903–1904 metų žiemą.
Paprastai jie anksti ryte išeina ant ledo, kad pagautų kerinčio saulėtekio akimirką. Pirmieji kylančios saulės spinduliai paprastai krištolo skaidrumo ledo kauburėlius užpildo paslaptingu auksiniu švytėjimu. Noras pamatyti šį žiemos grožį vilioja ant ledo, toliau nuo žiemos kelio, nutiesto ant ledo, prie neįprastų kauburių ar ledinių uolų. Bet geriau nerizikuoti ir be ypatingos būtinybės nepalikti žiemos kelio, o ten, kur galimas garas ir įtrūkimai, judėkite su vietiniu gidu, gerai žinant požymius ledas. Skirtumas tarp kelių ant ledo yra tankus sniego smūgis, ant kurio, kaip ant tramplino, atsimuša automobilis. Įveikiant užšalusius plyšius ir apsnigtus kauburius, automobilio pakaba dažnai patiria stiprius smūgius. Tik iš pirmo žvilgsnio iš tolo ledas atrodo lygus kaip veidrodis, praktikoje dažnai tenka pastebėti, kad per ledą važiuoti tiesiai neįmanoma dėl vingiuojančių plyšių, kupinų laukų ir sniego sangrūdų.
Vietos gyventojai ir žvejai jau seniai ir užtikrintai įvaldo ledo platybes judėti automobiliu. Tarp pakrantės kaimų yra ledo keliai, o ten, kur kelių nėra, dažniausiai galima važiuoti, geriausia su gidu, aplink kauburius ir plyšius.
Kovo mėnesį galite pamatyti retas dalykas- galingi ledo smūgiai, su hidrauliniu smūgiu, atskiros ledo drožlės skrenda aukštyn lyg iš patrankos ir išsisklaido toli per ledą. Tyli kauburėlių pusiausvyra byra kartu su atgijusio ledo ošimu. Tiesiai prieš mūsų akis iš po ledo išspaudžiamos ledo lytys. Visa tai lydi nenutrūkstamas ūžesys, kaip per žemės drebėjimą, garsas sklinda tiesiai iš po kojų, gąsdinantis savo galia. Plyšio kauburėlis pastebimai juda, pavienės ledo lytys krenta ir subyra į mažus gabalėlius. Ledo judėjimą perkeltine prasme galima palyginti su girnos darbu – tarsi kietai suspausti nasrai ledą skaldo į smulkius trupinius. Pasitaiko, kad tokiais momentais vanduo greitai išeina ant ledo ir per trumpą laiką jį padengia 4-5 cm.Po trijų ar keturių minučių dažniausiai viskas užšąla, stoja visiška tyla.
Balandžio mėnesį prasideda intensyvus ledo tirpimas. Per kelias dienas, o kartais net valandas automobilio takas visiškai išnyksta, pasidengia vandeniu, o per gilias balas tenka važiuoti atsitiktinai, purslų debesyje, kaip iš sklandytuvo. Būna, kad po pietų sniegas ant ledo taip ištrupėjęs, kad net neįmanoma rasti rytinio automobilio tako.
LEDO SPANDAI
Daugybė automobilių takelių ant ledo visomis kryptimis sukuria saugumo iliuziją. Tačiau savęs apgaudinėti nereikėtų – kad ir koks patikimas ledas atrodytų, jo apgaulė nenuspėjama. Net ir etapais pažymėti keliai kartais pateikia nemalonių staigmenų.
Atviros garų skylės – polinijos ant ledo matomos iš nemažo atstumo, tik reikia atidžiai įsižiūrėti ir mokėti jas atskirti. Pavojingiau, kai garus slepia plona ledo pluta, o iškritus sniego sluoksniui pasipudruoja. Šiuo atveju sunku juos aptikti. Jei garus sukelia giluminių dujų išsiskyrimas, tai po ledu, jei jis švarus ir skaidrus, matyti dujų burbuliukai. Sunkiau pastebimi terminių vandenų susidarę garai, šaltiniai ar šiltų intakų vandenų įtekėjimas. Norėdami tai padaryti, turite atidžiai apžiūrėti ledą įtartinoje vietoje ir patikrinti jo storį kirtikliu ar kitu aštriu daiktu. Geriausias dalykas vietinės savybės ledą žino senbuviai-žvejai iš šių vietų.
Kasmet tose pačiose vietose atsiranda stovintys plyšiai – savotiškos temperatūros siūlės ledo dangoje. Jie formuojami tose pačiose vietose, kaip taisyklė, tiesia linija tarp kaimyninių išsikišusių pelerinų. Atskirų plyšių ilgis gali siekti iki 10-40 km, plotis iki 4 m, tačiau dažniausiai įtrūkimai būna nuo 0,5 iki 1-2 m pločio.Šių plyšių atsiradimą lemia tiesinis plėtimasis arba susitraukimas. ledo per parą nukritus temperatūrai, kartais iki 20 -30 C per parą. Skaičiuojama, kad keičiant aplinkos temperatūra 1 laipsniu ledo linijinis plėtimasis siekia 70 mm 1 km ledo.
Pavojus – 0,5–2 m pločio įtrūkimai ir įtrūkimai, besitęsiantys dešimtis kilometrų. Daugelis jų neužšąla visą žiemą, periodiškai susiaurėja ar plečiasi. Nei vienas plyšys, net ir pats paprasčiausias, judant nekerta. Prieš kiekvieną iš jų reikia sustoti ir patikrinti ledo būklę kirtiklio pagalba – specialiu kaltu aštriu strypu nelygiais kraštais, kad nepriliptų prie ledo. Dažnai yra įtrūkimų plonas ledas, lengvai įsmeigiamas į vandenį ledkirčiu. Tokie plyšiai dideliu greičiu lengvai peršoka per automobilius. Smūgiui sušvelninti įtrūkimų kraštai uždengiami kirtikliu. Metro ilgio tarpas su vandeniu užkimštas ledo gabalais, greitėjimo automobilis nuvažiuoja 200-500 metrų, įrengiami vartai - vedlys vairuotojui, kur automobilis iššoks per tarpą, tada greitas įsibėgėjimas iki 70. -80 km per valandą - ir peršokti per tarpą.
Ledo storiui įtakos turi ir povandeninės srovės, kurios mažina jo stiprumą. Pavyzdžiui, Olkhono vartų sąsiauryje dėl šios priežasties ledas nekertamas. Žiemą ant ledo čia daug plyšių ir garų. Pervaža į Olkhoną pažymėta etapais, jie reguliariai valomi greideriu ir tikrinamas ledo storis. V skirtingi metaiįrengta ledo perėja arba iš Kurkuto įlankos, arba iš žemyno po Sarmos upės deltos. Rodyklė su rodykle „Ledo kirtimas“ padės tinkama vieta išeiti ant ledo.
Kovo pabaigoje, kai pradeda šildyti saulė, darosi pavojinga važiuoti arti ledo prie uolų, prie kurių ledas tirpsta greičiau nei atviroje ežero akvatorijoje. Taip pat turėtumėte žinoti, kad, nepaisant šalnų ir storo ledo, jei iškrito daug sniego ir jis greitai ištirpo, toks ledas dėl ištirpusio vandens sugėrimo ir jo struktūros pokyčių yra mažiau patikimas ir vienodas nei ledas, ant kurio buvo. sniego nėra.
ŽIEMOS KELIAI BAIKALUOSE
Oficialūs žiemos keliai ant Baikalo ežero ledo pažymėti į ledą įstrigusiais stulpais ir daugybe ženklų prie išvažiavimo iš kranto: „Leidžiama transporto priemonių keliamoji galia – 5 tonos“, „Atstumas tarp transporto priemonių – 200 m“, „Sustoti yra draudžiama“, „Rekomenduojamas greitis – 10 km/h“, „Laiko darbas nuo 9.00 iki 19.00“. Tačiau dažniausiai didžioji dalis kelių yra nutiesti žvejų ir neturi jokių įspėjamųjų ženklų. Patyrę vairuotojai visada mieliau laikosi tako tinkama kryptimi, o jei važiuoja tiesiai, iš tolo stengiasi išvengti plyšių ir įtartinų vietų, kurios skiriasi pilkesne ledo spalva.
Šimtaprocentinis patikimumas ledo keliuose nepasitaiko net ir turint gidą. Yra žinomi keli atvejai, kai automobiliai nukrito nuolatiniuose žiemos keliuose tarp Listvyankos ir Bolšie Kotų kaimų, ties stuburo plyšiu, kuris prasideda iš karto nuo laivų statyklos Listvyankoje. Daug dažniau automobiliai pakliūna po ledu, judėdami ant ledo rizikuodami ir rizikuodami. 2002 metais Ekstremalių situacijų ministerijos ekspedicija vasarą atliko specialią nuskendusių objektų paiešką ir vien Mažosios jūros vandenyse užregistravo 15 nepakeltų transporto priemonių. Vietos gyventojų teigimu, Mažosios jūros dugne stovi nuo 25 iki 50 automobilių.
Paprastai Pietų Baikale kelias eina iš Baikalsko į kaimą. Kultukas ir iš kaimo. Kultuk į kaimą. Marituya. Baikalo viduryje kelių yra mažiau. Dažniausiai jie važiuoja ledu iš kaimo. Listvyanka kaime. Koty (18 km), nuo kaimo. Bolshoe Goloustnoye į Peschanaya įlanką. Kartais vietiniai Jei žiema buvo šalta, jie prasibrauna žiemos keliu per Baikalo ežerą nuo Angos upės žiočių iki rytinio kranto. Kasmet tarp žemyno ir Olkhono salos organizuojama oficiali pervaža, aprūpinta kelio ženklais ir ženklais. Dauguma kelių eina ant Mažosios jūros ledo, tai daugiausia žūklės keliai į poledinės žūklės vietas, tačiau yra ir nuolatinių kelių iš kaimo. Khuzhir, palei salą ir kaime. Onguren, iki Baikalo-Lenos rezervato kordono Solnechny kyšulyje ir toliau iki Zavorotnaya įlankos. Kasmet šiaurinėje Baikalo ežero dalyje tarp Severobaikalskio miesto ir kaimo ant ledo nutiesiamas žiemos kelias. Ust-Barguzinas per Chivyrkuisky įlanką.
KĄ TURĖTĖTE ŽINOTI VAIRUOJANT LEDU
Kaip sako išmanantys žmonės, kritimas per ledą įvyksta netikėtai ir greitai. Per kelias sekundes automobilis neria nosimi ir akimirksniu atsiduria po ledu. Kai automobilis iškrenta, svarbiausia nepanikuoti ir turėti laiko atidaryti duris. Jau neriant į 2-3 metrus perteklinis slėgis iš išorės apsunkina durų atidarymą ir langų išmušimą. Kalant ant stiklo iš automobilio vidaus po vandeniu, stiklas lenkia, bet nedūžta. Nuleidę stiklą ir iššokę pro langą su žieminiais drabužiais, įveikę galingą artėjančią vandens srovę, ne visi turės laiko. Jei gylis žinomas ir nežymus (10-15 metrų), rekomenduojama palaukti, kol automobilio salonas prisipildys vandens ir išsilygins slėgis, tada bus galima atidaryti duris. Laiko užtenka nusiauti aukštus batus ir surinkti būtiniausius daiktus – dokumentus, degtukus, peilį. Jei pavyksta išlipti iš vandens ant ledo, kyla pavojus tiesiog sušalti per šaltį ir vėją, kol pateksite į gelbstinčią šilumą netoliese esančiame būste. Būtinai kišenėje turėkite peilį, kad išliptumėte ant ledo, ir žiebtuvėlį, kad kurtumėte laužą ant kranto.
Dažniausiai ant ledo žlugdo per didelis pasitikėjimas savimi ir vairavimas išgėrus. Netgi patyrusių vairuotojų nėra apsaugoti nuo klastingų ledo spąstų. V šilta žiema, ypač žiemos pabaigoje, plyšiai neužšąla, o pasidengę plonu ledu ir apsnigtu tampa itin pavojingi automobiliams. Atšalus orams, priešingai, jie sušąla kone akimirksniu, tačiau ledo storis tokioje vietoje yra nepakankamas, kad išlaikytų automobilio svorį.
Dažniausiai žvejai, nepaisydami pavojaus ir draudžiamųjų ženklų, važiuoja ant Baikalo ežero ledo visomis įmanomomis kryptimis. Nepateisinamas pasitikėjimas savimi dažnai baigiasi tragiškai.
KAIP AUGINAMI SUGIRTI AUTOMOBILIAI
Nuskendusių automobilių kėlimu užsiima tiek vietos gyventojai, tiek specialiai apmokytos Ekstremalių situacijų ministerijos ir Irkutsko narų kompanijos „Aqua-Eco“ komandos. Automobilį galite pakelti iš gylio iki 40-50 m, gylio 60-80 m – tai narų darbo riba. Narai pasakoja, kad automobiliai kažkodėl dažniausiai stovi apačioje ant ratų, retai apsiverčia ant stogo. O jei keliant automobilis nebus stipriai sutraiškytas, jis išliks puikios formos. Norėdami pakelti, narai prikabina transporto priemonę viename taške, dažniausiai ant rėmo arba užkardos. Tada, naudojant strėlę arba savadarbę trijų ar keturių rąstų konstrukciją, vertikaliai įšaldytą trobelės pavidalu į ledą, kurios viršutiniame taške sumontuotas troso blokas, automobilis pakeliamas iš apačios. ir patraukė ant ledo.
Kartais jie apsieina be rodyklės, kaip, pavyzdžiui, su priešais esančiu kaimu nepavyko. Angosolka su lengvu LUAZ. Toje vietoje yra negilus krantas, ir tuoj prasideda 130 m gyliai, mašina nukrito per 1,5-2 metrus nuo skardžio krašto, šioje vietoje stipri povandeninė srovė ir spyruoklės plaka. Ledas buvo per plonas automobiliui pakelti įprastu būdu. Gelbėtojai nusprendė į keleivių saloną įnešti nepripūstą guminę valtį, kuri vėliau per žarną buvo išpumpuota iš ledo iš suspausto oro baliono. To pakako, kad LUAZ iškiltų į paviršių. Jei ledas yra plonas ir neleidžia organizuoti automobilio pakėlimo, jis vasarą pašalinamas iš vandens valtimi, kuri nuskandintą automobilį tempia į krantą. Ir jau ten jį traktorius ištraukia į krantą.
Buriatai vartų pagalba iškelia mašiną iš eismo juostos. Pagal trinkelės skersmenį padaroma skylė, prie įkištas į skylę kaladėlės pririšami vartai su ilga virve. Vienas galas užkabinamas ant transporto priemonės rėmo arba priekinio posto, kad transporto priemonė pakiltų į paviršių arba priekyje, arba gale. Juostos pakraštyje iš storų rąstų arba specialiai suvirintos geležinės konstrukcijos statoma iki 6 metrų ilgio, dažniausiai automobilio ilgio, strėlė. Strėlė montuojama ant ledo krašto, 45 laipsnių kampu virš vandens ir gervės ar gervės pagalba kartu su mašina pakyla virš ledo į vertikalią padėtį, po kurios apvirsta. ant ledo su mašina, kurią lydi stiprus riaumojimas mašinai užlipus ant ratų.
Jei lauke šilta, iš apačios pakeltas automobilis tempiamas nenuleidžiant tepalų ir degalų. Jei temperatūra žema, būtina užkirsti kelią vandens užšalimui, kuris gali patekti į automobilių blokus. Norėdami tai padaryti, variklio alyva, stabdžių skystis, kuras ir ašies alyva nedelsiant išpilama. Pakeisti visi filtrai ir žvakės.
Štai kaip atrodo automobilio ištraukimo iš ledo procesas:
BAIKALO LEDO KELIAI
Ant Baikalo yra tokia profesija – ledo kapitonas. Tai tikri „ledo vilkai“, kurie apie žieminį Baikalą, jo ledo kiautą, povandenines sroves ir vėjus žino beveik viską. Pagrindinė ledo kapitonų užduotis – pasirinkti kelią ant Baikalo ežero ledo, kad jis būtų kuo saugesnis važiuoti žiemą. Ant Baikalo yra vadinamoji „Ledo kapitonų lyga“, kuri žiemos sezonu nustato žiemos kelių vietą Baikalo ežere ir užsiima karavanų vedimu ant ežero ledo. Pagrindinius kelių transporto ant Baikalo ežero ledo principus Aleksandras Jurjevičius Burmeisteris išdėstė 1964 m. Kartą patekęs į sunkią ledo situaciją, jis pats išgyveno ir išvedė žmones. Nuo tada jis sistemingai tyrinėjo ledo situaciją šiaurinėje ir vidurinėje Baikalo ežero dalyse. Jo stebėjimai sudarė vieningos saugaus praplaukimo sudėtingomis Baikalo ežero navigacijos sąlygomis sistemos pagrindą. Baikalo ledo kapitonų lyga – el. [apsaugotas el. paštas] rk.ru.
Štai populiariausi automobilių maršrutai žiemos keliais, nutiestais ant Baikalo ežero ledo:
1. Ekspedicija ant Baikalo ledo „Didysis žiedas“
Maršrutas trunka 5 dienas: Irkutskas - Elantsai - Mažoji jūra - Baikalo-Lenos rezervato pakrantė - Zaimka Zavorotnaya įlankoje - Čivyrkuisky įlanka - Irkutskas. Atstumas yra 1200 km, iš kurių 750 km yra ant Baikalo ežero ledo.
Šio maršruto formatas gali būti:
Pirmoji diena. 260 km asfaltu, 60 km geru žvyrkeliu, 60 km Baikalo ežero ledu. Šamano seržo ir senovinių uolų paveikslų lankymas. Pakeliui pietūs kavinėje „Buryat cuisine“. Nakvynė Zamos turistinėje bazėje arba Olkhon salos turistinėje bazėje. Rusiška pirtis. Šventinė vakarienė.
Antra diena. Apie 200 km ant Baikalo ežero ledo. Olkhono sala: uolų ir ledinių grotų purslų patikrinimas. Kelionė per ledą iki Khoboy kyšulio ir ruonių urvų. Mažosios jūros kirtimas su gidu. Piknikas prie šventojo Ryčio kyšulio, kur kasmet formuojasi galingi daugiametriniai kauburiai. Apsilankymas ruonių urve Sagan-Moryan kyšulyje. Nakvynė Zavorotnaya įlankos pilyje.
Trečia diena. Persikėlus Baikalą. Kelionė prie karštųjų versmių Čivyrkuisky įlankoje Zabaikalskyje Nacionalinis parkas. Garsiosios Ushkanii salos yra mėgstamiausia nakvynės namai Baikalo ruonis. Vakare rusiška pirtis su vantomis ir maudynės norintiems ledo duobėje.
Ketvirta diena. Pilkų žvejyba. Iš anksto kirtikliu bus išgraužta skylė pakrantės kauburiuose. Masalas pilamas – grąžtas. Ramiai sėdėdamas ir pažvelgęs į duobę pamatysi, kaip plaukioja ir kaip ima masalą pilkas. Tai viena įdomiausių žiemos žvejybos rūšių. Šviežia žuvis ruošiama ausies ar skilimo vietoje.
Penkta diena. Ankstyvas išvykimas ir grįžimas į Irkutską.
2. Ant ledo į įlanką "Peschanaya"
3. Į Mažosios jūros ledo grotas
Kelionę galima baigti per dvi dienas su viena nakvyne šiltomis sąlygomis Olchono saloje (Bencharovo dvare) arba individualiame Enchoko poilsio centre (Plonasis kyšulys, vakarinė Mažosios jūros pakrantė). Bendra rida 750-800 km. Kelionę įdomu aplankyti ledo grotos, kurie vasarą matomi tik iš valties. Su savimi pasiimti dviračiai ar sniego motociklas pasitarnaus kaip puikus saugus papildomas transportas ekskursijoms, juos galima saugiai važiuoti ne žiemos keliu, judant šalia uolų, pavyzdžiui, Chobojaus kyšulyje (336 km nuo Irkutsko), kurį vairuoti gana sunku. netoli automobilio dėl daugybės plyšių ir kauburių ant ledo.
Iš žemyno į salą žiemą nutiestas žiemos kelias, pažymėtas orientyrais ir kelio ženklai. Per ją visą žiemą važinėja automobiliai, tarp jų ir sunkiasvoriai.
Nuo Irkutsko iki Mažosios jūros pakrantės kelias (250 km) trunka 3,5 val. Galite papildyti degalus Bayanday ir Elantsy. „Elantsy“ sandėlyje būtina užpildyti bent vieną skardinę benzino. Kaime Elantsy turi jaukią kavinę „Olkhon Gates“ (už degalinės, į dešinę nuo kelio), kurioje patartina užkąsti prieš išvažiuojant ant ledo.
Prieš pasiekdami MRS (45 km nuo Elantsy kaimo), turite pasukti į Sakhyurta bazę iki Kurkut įlankos arba prie upės. Sarmu prie ženklo „Ledo perėja“. Žiūronai aiškiai rodo ledo takelį su orientyrais ant ledo ir kelio ženklais. Kelią reguliariai valo greideris, jį pastebėti gana lengva. Kelias kasmet tiesiamas maždaug toje pačioje saugioje vietoje, 15-20 km ilgio. Priešais Olkhono salą esančias kauburėles zonas atkerta buldozeris, todėl ledo keliu patogu važiuoti net svetimais automobiliais. Olchono vartuose, kur atstumas iki salos yra daug trumpesnis, kirtimas nevyksta dėl sąsiauryje tekančių povandeninių srovių, dėl kurių ledas ten nevienodo storio ir kelia pavojų automobiliams. Prie Kobylya Golovos kyšulio kasmet taip pat susidaro stiebo plyšys, prasidedantis nuo didelės garų skylės šalia paties kyšulio. Khorin-Irgi kyšulys yra atskirtas nuo Kobylya Golova pusiasalio plyšiu iki pat vandens paviršiaus ir iš tolo primena arklio galvą. Žiemą šis plyšys užsikemša ledu, aukštesniu už žmogaus ūgį. Stipriai apledėję kyšulio skardžiai traukia dėmesį iš tolo, tačiau arti jų važiuoti nerekomenduojama, ypač arčiau pavasario, kai prie stačių skardžių pradeda intensyviai tirpti ledas. Ledo purslai – sokui susidaro ant uolų, kai ežeras užšąla. Ledo purslai dėl dažno rudens vėjo čia, Kobylya Golovos kyšulyje, yra didžiausi Mažojoje jūroje.
Galite nakvoti kaime. Khuzhir viešbutyje, privačiose valdose ar miškininkystėje. Jei reikia pagalbos dėl apgyvendinimo, galite susisiekti su Nikitos Bencharovo dvare esančiu informacijos centru, jie visada padės su apgyvendinimu. Žiemą turistų praktiškai nebūna, o kaime lengva rasti nakvynę net ir iš anksto nesusitarus.
Vakare, prieš saulėlydį, galima pasivaikščioti ledu aplink šalia kaimelio esančią garsiąją Šamano uolą. Khužiras.
Ant Pietinė pusėŠamano uolos, turėdami tam tikrą vaizduotę, galite pamatyti drakono su galva ir uodega įvaizdį. Kitos dienos rytą galite tęsti kelionę ant Baikalo ežero ledo iki šiaurinio salos galo – Khoboy kyšulio. Išėjimas į ledą yra Burkhan kyšulio dešinėje arba iškart nuo prieplaukos, atsižvelgiant į ledo situaciją. Tai aiškiai matoma iš viršaus. Kelias į šiaurę nepažymėtas. Iš esmės jį ridena žvejai, todėl keliai ant ledo, kaip ir Mongolijos stepėje, kartais išsiskleidžia. Judėjimo principas tas pats – toliau riedėti ir neapsieiti be takelio. Verta aplankyti Sagan-Khushun ir Khoboy kyšulius, kuriuose yra grotų, ledo purslų ant uolų, o Khoboy kyšulyje taip pat yra galingos ledo traukos su dideliais kauburiais.
Iki Sagan-Khushun kyšulio ant ledo nuo Khuzhir yra 35 km, nuo Sagan-Khushun iki Khoboy kyšulio dar 4 km. Pakeliui tikrai sutiksi žvejybinę Kamčiatką – žvejų stovyklas su palapinėmis ir automobiliais. Khoboy kyšulys yra šiauriausias Olkhon salos kyšulys, kurį vasarą sunku pasiekti dėl prastų nešvarumų kelių (4-5 valandos nuo Khuzhir kaimo), o žiemą ežero ledu užtruksite ne ilgiau kaip 40 minučių. Baikalas.
Netoli Khoboy kyšulio kartais sunku važiuoti dėl sunkių ledo sąlygų, o paskutinius šimtus metrų reikia nueiti pėsčiomis. Nuo Didžiojo Baikalo pusės prie uolų beveik kasmet susidaro dideli skaldyto ledo bangos, į kurias net sunku įkopti. Daug didelių kauburėlių ir šviežių įtrūkimų. Šiaurinėje kyšulio pusėje vandens lygyje yra dvi grotos. Vienas jų eina po uola 21 m, o norint jį aplankyti, reikia žibintuvėlio. Kaip ir visos Baikalo grotos, suformuotos bangų pjovimo proceso metu, ji turi pakankamai didelę įleidimo angą, kurioje galite atsistoti visu ūgiu, ir palaipsniui siaurėjantis praėjimas, kurio galą galima pasiekti tik šliaužiant. Visa grota gausiai apaugusi ledu ir varvekliais. Ypač įspūdingas yra įėjimas, kuriame yra skirtingo skersmens ledo stulpų palisadė.
Be Khoboy ir Sagan-Khushun grotų, Mažosios jūros žemyninėje dalyje yra žinomos grotos: Kurminsky, Aralo, Khaltygey kyšulyje.
Nuo Khoboy kyšulio kelias eina palei Baikalo ežero ledą į žemyninį Rytom kyšulį ir į Baikalo-Lenskio draustinį. Iš ten jie keliauja į Ushkany salas, Chivyrkuisky įlanką, į šiaurę nuo Baikalo ežero.
Išplėstinė šio maršruto versija – aplink Olkhono salą važiuojantis automobilis, kurį galima įveikti per 4-5 valandas, atsargiai aplenkiant plyšius ir ledo garus šiaurės rytinėje salos dalyje prie Zhimos kalno.
Baikalas užšąla kiekvienais metais. Kiekvieną žiemą, pradedant gruodžio mėn., beveik visas ežero paviršius pasidengia ledu. Vienintelė vieta ten, kur ledas nekyla, yra Angaros šaltinis.
Užšalimas ten nevyksta, nes Baikalo vandenys į Angarą patenka ne tik iš paviršiaus, kuris atšąla iki 0 ° C, o žiemą užšąla, bet ir iš ežero gelmių, kur vandens temperatūra yra daug aukštesnė.
Šis „šiltas“ srautas sugeba nubėgti 10–15 km palei Angarą, kol jis pakankamai atvės ir užšąla. Tačiau Baikalo senbuvių atmintyje pasitaiko atvejų, kai vienintelės iš ežero-jūros ištekančios upės ištakų ledą varė vėjai iš Baikalo, o ledo kauburėliai prie ištakų išliko nuo kelių dienų iki 2 savaičių. .
Užšalimas Baikale prasideda gruodį: šiauriniuose regionuose ežeras užšąla anksčiau, pietiniuose – vėliau, tačiau sausio mėnesį Šventoji jūra jau visiškai padengta ledu. Pirmiausia užšąla arčiau kranto esančios seklios įlankos, o tik po to – ežero vidurys.
Pirmasis ledas, kuris atsiranda ant ežero, vadinamas salo. Tai plokščia ir plona ledo plokštė, dar nesušalusi į vieną ledo plutą.
Jei temperatūra žemesnė nei -20 °C, tai pirmas 3-4 dienas ledas auga iki 5 cm per dieną greičiu. Ledo storis labai priklauso nuo oro sąlygų: jei žiema mažai sniego, tai ledo pluta siekia 100–110 cm, o jei daug kritulių, tai ledas plonesnis: pietuose apie 70 cm. ežero ir apie 90 cm šiaurėje. O tose ežero vietose, kur susiformuoja galingi kauburėliai, ledo kiauko storis gali siekti iki 2 metrų.
Dėl storos ir stabilios ledo plutos žiemą galima keliauti po Baikalą automobiliu – jau pusės metro ledo sluoksnis gali atlaikyti iki 15 tonų apkrovą.
Baikalo ledas yra pagrindinė ežero žiemos atrakcija. Jis turi dvi nuostabias savybes – nepaprastą skaidrumą ir galimybę formuoti keistus ledo purslus, kurie vadinami sokuyami.
Pasirodo Sokui vėlyvą rudenį per audras, kai piktos Baikalo bangos atsitrenkia į uolas ir vandens lašai ant jų užšąla kaip keisti varvekliai. Jie gali atrodyti kaip ilgi kartu sustingę varveklių ledo takai arba spirališkai susisukusios ledo adatos. Olkhon salos uolos ir kyšuliai ypač garsėja savo sokuyami.
Šiauriniai Baikalo regionai po ledu būna 6 mėnesius, pietiniai – apie 4. Ežeras atsidaro balandžio pabaigoje – gegužės pradžioje.
2017 m. vasario 21 d., 05:35 val
Seniai svajojau aplankyti Baikalo ežerą. Ir būkite tikri – ne vasarą, kai tai tik ežeras, o pasinerti į realybę žiemos pasaka. Pajusk juodą ledinę bedugnę po kojomis. Pamatykite keistas gamtos sukurtas ledo skulptūras. Įkvėpkite skaidraus ir skaidraus šalto oro.
Kai kurie faktai:
– Tai giliausias ežeras pasaulyje. Gylis – 1642 metrai.
– Baikalas yra tektoninės kilmės ežeras. Kitaip tariant, tai yra didžiulė spraga Žemės pluta.
– Vanduo čia skaidrus, galima drąsiai gerti tiesiai iš ežero.
– Į ežerą įteka 336 upės, o išteka tik viena – Angara, kurios krantuose stūkso Irkutskas.
– Baikale yra 19 procentų viso pasaulio gėlo vandens. Iš viso čia jo yra daugiau nei 23 tūkstančiai kubinių kilometrų.
– Tai vienas saulėčiausių ežerų planetoje. Saulė čia šviečia daugiau nei 300 dienų per metus.
Ji švytėjo ir mūsų kelionės metu, kiekvieną dieną atsispindėdama ledo kristaluose ir dovanodama nuostabiai gražius saulėtekius ir saulėlydžius.
Taigi, žalias lėktuvas S7 per Novosibirską į Irkutską. Grupės susitikimas oro uoste. Keturios valandos kelionės. Vakare esame prie Baikalo. Pirmas malonumas, pirmieji kadrai. 
Temperatūra apie 20 laipsnių šalčio. Neįprastai labai šalta. Bet jūs to nepastebite – tam tikra euforija apima atsiveriančius peizažus. 
Pirmas saulėlydis. 
Kalbant apie logistiką ežere, tai atrodo taip. Pagrindinė susisiekimo priemonė šiose vietose yra UAZ, žinomas kaip „Kepalas“. 
Už vairo sėdi ne tik vairuotojas, bet ir ledo kapitonas. Taigi jie čia vadina žmones, kurie išmano daugybę vairavimo ledu subtilybių ir taisyklių. Kelionės su nepasiruošusiu vairuotoju dažniausiai baigiasi labai liūdnai – apačioje. Bent jau automobiliui. Žmonėms dažniausiai pavyksta išeiti. 
Prieš aušrą kitą dieną. Laukiame saulėtekio ant ledo prie Ogojaus salos. 
Pastaba automobilių markių pardavėjams: vargu ar kur kitur išsinuomosite automobilį gražiau, kaip ant Baikalo ežero ledo. 
Dangus nušvito ryskios spalvos. Netrukus iš už Olkhono salos kalvų pasirodys saulė, o ledas sužibės galybėmis kibirkščių. 
Ir dabar atėjo ši akimirka! Pagal laikrodį – apie 9 val. Atkreipiu dėmesį į tai, kad fotografuotis žiemą kur kas geriau nei tą patį renginį vasarą. Juk tai be jokios abejonės reiškia saulėlydžio ir aušros fotografiją. Ir čia yra grožis! Aušra vėloka, saulėlydis ankstyvas, kitaip nei vasarą, kai miegoti visai nebūtų galima ;) 
Sausio pabaigoje – labiausiai geriausias laikas aplankyti Baikalą. Ledas ką tik pakilęs (tai atsitinka sausio viduryje), vis dar švarus, skaidrus ir nesutryptas tūkstančių turistų. Ir nepradėjo atšildyti, kaip kovo mėnesį. 
Norint vaikščioti ledu, čia reikalingi mėšlungiai. Juose – kaip ant asfalto, be jų – traumų rizika itin didelė. Ledas neįtikėtinai slidus, vieną kartą bandžiau. 
Mažųjų Mažosios jūros salų pakrantė, ta Baikalo dalis, kuri yra į vakarus nuo Olkhono, susideda iš daugybės grotų ir urvų. Žiemą jis atrodo ypač neįprastai dėl daugybės varveklių, purslų ir kitų keistų ledo formų. 
Žiemos pradžioje, kai temperatūra jau neigiama, o ežeras dar neužšalęs, per audras vanduo pursteli ant akmenų ir iškart užšąla. Baikalas pradeda užšalti gruodžio mėnesį, o visiškai ledas pakyla sausio viduryje. 
Ir išlieka iki pavasario pačiose neįprastose būsenose ir formose. 
Atlieku urvų fotografo vaidmenį, kol kolega ieško negyvenamos vietos. 
Baikalo vandens grynumas leidžia pamatyti dugną iki 40 metrų gylyje. Prie kranto po skaidriu ledu dažnai matomi akmenys. 
Tai Kobylya Golova kyšulys, pavadintas jo vardu keista forma kuris matomas žemėlapyje. 
Nepaisant to, kad Baikalas – ne jūra, o ežeras, čia siaučia stiprios audros. Bangų aukštis gali siekti penkis metrus. Ir būtent čia, prie Kobylya Golovos, įvyko didžiausia Baikalo katastrofa – 1901 metų spalio 14-15 naktį Potapovo laivas pateko į audrą ir atsitrenkė į uolas. Žuvo 176 žmonės. 
Bangos palieka nuostabios formos purslus už savęs. 
Ir didžiuliai ledo masyvai, tvyrantys pusę metro virš paviršiaus. 
Visas ledas padengtas plyšiais, kurių ilgis kartais siekia 30 kilometrų. 
Nuolat atsiranda įtrūkimų, kuriuos lydi stiprus traškėjimas, primenantis griaustinį ar patrankos šūvius. Kai tai atsitinka tiesiai po kojomis, darosi baisu. Nors ir nepavojinga, nes per visą kelionę atviro vandens nematėme nė karto. Tikriausiai dėl šalčio. 
Maža bevardė sala. Žemiau yra daug urvų, kuriuose visa grupė laukė saulėlydžio, gaudydama lede lūžusius šviesos spindulius. Ir aš užlipau į viršų. 
Man ši viršūnė tapo ryškiausiu ir įsimintiniausiu kelionės įspūdžiu. Buvo gana šilta. Labai graži vakaro šviesa. Aš vienas. Tyla. Galbūt tai kažkas asmeniško, žodžiais neįmanoma perteikti... 
Ir tada buvo futbolas, kaip kamuolys - ledo gabalas, kaip vartai - automobilių ratai. Nuostabus vakaras ant lygiausio ir skaidriausio ledo per visą kelionę. O keistuoliai, gulintys dešinėje kadro pusėje, tiesiog fotografuoja su savimi atsineštą ledo lytį saulėlydžio dangaus fone))) 
Jie gavo maždaug tokias pačias nuotraukas, tik geresnes. Tik vieną kartą spustelėjau, net nesufokusavęs. Aš tikrai nenorėjau fotografuoti. Aš tiesiog norėjau mėgautis akimirka. 
Dar viena purslų partija. 
Karvės ant ledo. Tai nėra perkeltinė išraiška, jie iš tikrųjų padaro ledo skylę, kad galėtų atsigerti iš ežero! 
„Šildymo taškas“. Tikriausiai žvejams – pingvinams. 
Vietinis laivynas laukia vasaros. 
Pučiant vėjui, pajūrio sniegu važiuojančio automobilio pagalba galima surengti tikrą pūgą. 
Ir nufotografuok ją. 
Ir tai yra Burkhano kyšulys ir Shamanka uola. Pagal vietinius tikėjimus, tai galios vieta, nes čia esančiame oloje gyvena Burchanas – pagrindinė Baikalo dievybė, pasak budistų. 
Taip atsitiko, kad Shamanka yra pagrindinė Kinijos ledo asmenukių mėgėjų atrakcija. Laimei, niekur kitur jų nematėme. 
Paskutinę naktį prie Baikalo ežero praleidome Uzur meteorologinėje stotyje, kuri yra toli nuo civilizacijos Olkhono šiaurėje.
Žaidėme urvinius nykštukus, požemio tamsoje uždegėme Iljičiaus lempą. 
Ir tuo pat metu jie fotografavo žvaigždėtą dangų. 
Ryte užkopiau į kalną pasitikti aušros. Susipažinau, buvo labai malonu. Tačiau reikiamu momentu fotoaparatas sustingo ir saulėtekio nuotraukų nėra. 
Netoli nuo čia, keli kilometrai nuo kranto, yra giliausia Baikalo vieta – 1642 metrų įduba!. 
Tikriausiai susidarėte įspūdį, kad visas Baikalas yra begalinis ledo plotas. Ne, tai nėra. Daug kur yra kauburėlių - skirtingų dydžių ir į paviršių išspaustos ledo lytinės storį. 
Štai kokia buvo kelionė. Labai ačiū visai grupei už šias nepaprastas penkias dienas, kurias visada prisiminsiu.
O visiems, kurie dar nebuvo žieminiame Baikale, rekomenduoju apsirūpinti šiltais drabužiais ir susiplanuoti kelionę 2018 metų sausio mėnesiui. Jūs nepasigailėsite, tai tikrai! ;) 
Baikalo ežeras užšąla palaipsniui. Pirmiausia vandens paviršius pasidengia plona ledo pluta. Tačiau net ir nedidelė banga suskaido šią plutą į atskiras mažas plonas ledo lytis. Jie turi vietinį pavadinimą „taukai“. Tada prie kranto susidaro ledo krantai – siauros ledo juostos, kurios užšąla pajūriu riedant audros bangoms. Per audras ant pakrantės skardžių iš užšalimo purslų išauga ledo pluta ir ledo varvekliai-stalaktitai. Tai vadinamieji „sokui“, kurie net ir visiškai sušalę išlieka kaip natūrali puošmena, visą žiemą. Kartais sokuy yra net savotiškos ledo grotos. Atvirame vandenyje vyksta iš pradžių akiai nematomas ledo kristalizacijos procesas. Vanduo negali visiškai užšalti dėl nuolatinio bangų maišymosi, tačiau jame susidaro nedideli, kelių milimetrų dydžio lęšiai ir adatėlės.
Prasidėjus šaltam orui, esant žemesnei nei -20 ° C oro temperatūrai, per pirmąsias 3–4 dienas ledas paauga 4–5 cm per dieną. Spalio pabaigoje užšąla seklios įlankos, sausio 1-14 dienomis - giliavandenės zonos. Pietinėje dalyje Baikalas uždaromas 4-4,5 mėnesio, šiaurinėje - 6-6,5 mėnesio. Ežero vandenyse ledo storis svyruoja nuo 70 iki 120 cm, atsiskleidė modelis: kuo daugiau sniego, tuo plonesnis ledas. Palei šiaurės vakarų pakrantę ir Mažojoje jūroje susidaro skaidrus be sniego ledas, pro kurį sekliame vandenyje matyti dugnas.
50 cm storio ledas gali atlaikyti iki 15 tonų svorį, todėl žiemą automobiliuose ant Baikalo ledo galima judėti laisvai. 1904 m., tarp Baikalo uosto ir Šv. Tankhoy netgi valdė ledo geležinkelį. Ledo sąlygos rytinėje pakrantėje yra sudėtingesnės nei vakarinėje pakrantėje. Daugelyje Baikalo ežero vietovių viduržiemį stebimas vietinis ledo tirpimas iš apačios ir garų susidarymas, kurių dydžiai labai skiriasi nuo kelių metrų skersmens iki šimtų metrų. Anksčiau (po 2-3 savaičių) buvo pastebėtas ir ledo tirpimas prie stačių uolėtų vakarinių krantų. Pavojų kelia 0,5–4 m pločio ledo plyšiai ir tarpai, besitęsiantys dešimtis kilometrų. Daugelis šių įtrūkimų neužšąla visą žiemą, periodiškai susiaurėja arba plečiasi. Plyšių atsiradimą dažnai lydi stiprus „artilerinis“ įtrūkimas, dažnai bauginantis žmones ant ledo. Šie įtrūkimai vadinami „stovi plyšiais“. Suvyniota į ploną plutą jaunas ledas, jie dažnai yra klastingi spąstai, labai pavojingi važiuojant ant ledo automobiliu ir net ant arklio. Išilgai įtrūkimų linijos metu stiprūs vėjai susidaro ledo krūvos – kauburėliai, siekiantys 1,5-3 metrų aukštį. Kai kurie iš jų gali siekti 5 metrus aukščio. Plyšiai dažnai plečiasi, atsiranda laidų, o tai ypač dažnai pastebima pavasarį, kol ledo dangai nesuyra.
Ledo lūžimas prasideda balandžio pabaigoje nuo Bolshoi Kadilny kyšulio, nes. ledas pradeda tirpti veikiamas kylančių šiltų vandenų srautų iš povandeninių šaltinių. Galiausiai (birželio 9-14 d.) šiaurinė ežero dalis išlaisvinama nuo ledo. Ant kranto besiveržiančios ledo masės kartais priveda prie inžinerinių statinių sunaikinimo. Yra žinomas atvejis, kai Tankhoy stotyje ledas nuo bėgių nustūmė prekinį traukinį kartu su garvežiu, o Listvyankos kaime į sausumą buvo nugabentas 1800 tonų sveriantis ledlaužis Angara. Balandžio mėnesį ledo danga tampa trapi, tamsėja, o gegužę Baikalas visiškai be ledo, tačiau palei Baikalą ledo laukai ir atskiros ledo sangrūdos plaukia iki birželio.
Paskelbta: 10.03.2018 Kategorija: Autoriaus esė / Buriatijos Respublika / Irkutsko sritisGiliausias ežeras pasaulyje – Baikalo ežeras – vilioja turistus savo nesugadintu grožiu ir didingumu. Vaizdinga gamta, šiame krašte gyvenantys reti gyvūnai ir paukščiai, švara – štai dėl ko čia atvyksta žmonės. Turistai aplanko miestus, esančius prie ežero, net ir juose žiemos mėnesiais pasigrožėti neįprastu skaidriu ledu su įtrūkimais ir įtrūkimais. Lankytojų mėgstamiausia vieta yra Listvyankos kaimas, kur jie siūlo didelis skaičius ekskursijos.
Pavasarį ryškiau šviečia saulė, ilgėja dienos, bunda gamta, bunda ir Baikalas. Atostogos prie Baikalo ežero pavasarį kiekvieną mėnesį skiriasi. Ankstyvą pavasarį čia dar gana šalta, ežerą dengia ledas. Atšilimas prasideda balandžio mėnesį. Gegužės mėnesį pasidaro šilta, mėnesio pradžioje pradeda tirpti ledas. Atvykimas į regioną pavasario mėnesiai, galite mėgautis tyla, atpalaiduojančios atostogos ir pamatyti daugybę lankytinų vietų arba tapti aktyvių maršrutų nariu.
Nepaisant minusinės temperatūros, kovo mėnesį Baikalo ežere galima įdomiai ir smagiai pailsėti. Tai laikas čiuožti ir slidinėti, važinėtis sniego motociklais ir amfibijomis, dalyvauti maratone, tyrinėti nuostabias vietas.
Orai
Kovo pradžia Baikalo ežere pasižymi minusine temperatūra, tačiau retai nukrenta žemiau -15. Dieną gana patogu: šviečia ryški, šilta saulė, vidutinė temperatūra –5–10 laipsnių. Naktį šalčiau, iki -15. Kovo mėnesį val gyvenvietės ežero pakrantėse kritulių minimumas. Reikia pasiruošti stipriems šaltiems vėjams, jie čia nėra neįprasti.
Baikalo ežere kovo pabaigoje orai tampa patogesni, temperatūra artėja prie 0, kai kuriomis dienomis gali pakilti iki +3 laipsnių.
Gamta
Gamta ežero apylinkėse neįprasta ir unikali: kalnų šlaitai, pievos, kriokliai, įlankos ir skardžiai, urvai – visa tai čia galima pamatyti. Kovo mėnesį vis dar nėra žalumos, kalnų šlaitai padengti baltomis sniego kepurėmis, pats ežeras yra po ledo kiautas. Tačiau Baikalą turistai mėgsta aplankyti kovo mėnesį, nes būtent tokiu metu ledo storiu galima nueiti iki atokiausių ežero kampelių.
Dėl ypatingo regiono klimato ir didelio ežero prisotinimo deguonimi daugelis faunos ir floros atstovų aptinkami tik šioje vietoje. Kai kurios žuvų rūšys, tokios kaip golomyanka, omul, randamos tik Baikalo ežero vandenyse. Tarp retų ežero gyvūnų yra ruoniai, ši rūšisžinduolis gyvena jūrose, ir iki šiol nežinoma, kaip jis atsirado didžiausiame ežere. Čia galima išvysti daug paukščių rūšių (brandų, gulbių, auksinių erelių, erelių).
Baikalas žydi kovo mėnesį. Turistai mėgsta atvykti prie ežero, kai Baikale prasideda pavasaris. Šiuo metu galite dalyvauti sporto šventėse, aplankyti šaltinį Olkhoną, žvejoti, važiuoti slidinėjimas nuo stačių šlaitų, pamatykite ledu dengtus urvus, tapkite šunų kinkinių ekspedicijos nariu ir dar daugiau. Poilsis prie Baikalo ežero kovo mėnesį turi savo gerbėjų.
Kelionė prie Baikalo ežero pavasarį gali būti patraukli ieškantiems įspūdžių: ekskursijos po ežerą ir tūpimą sniego motociklais bei keturračiais sužavės grožio ir lauko pramogų mylėtojus. Savaitę keliaujant keturračiu galima pamatyti pavasarinį Baikalą visu gražumu: Sibiro taigą, ežero gelmes po skaidriu ledu, aplankyti kelias gyvenvietes, pasivaikščioti Baikalo perlu – Olchono sala. Keliaudami sniego motociklu galėsite važiuoti per gryną pūkuotą sniegą ir pamatyti taigos gyvūnų ir paukščių pėdsakus.
Taip pat galėsite pasigrožėti ežero apylinkėmis šunų kinkiniuose, pasijusti tikru mišrūnu ir išbandyti savo ištvermę. Pavasarį Baikalo ežere oras palankus žvejybai. Stipraus vėjo nebuvimas, ryški šilta saulė ir skaidrus ledas prisidės prie geros pramogos ir turtingo laimikio. Labiausiai žvejojama vieta yra netoli Olkhon salos. Galite žvejoti su patyrusiu instruktoriumi, kuris parodys visas karštąsias vietas ir papasakos apie daugybę gudrybių. Po sėkmingo laimikio galima paragauti skaniausios žuvienės.
Kovo pradžia prie Baikalo ežero yra ideali vieta slidinėjimui ir snieglenčių sportui. Sobolinaya kalnas Baikalske puikiai tinka tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems sportininkams. Nusileidimo metu galite pamatyti šaltinį Baikalą ir pasigrožėti nuostabiais kraštovaizdžiais aplinkui. Atostogas prie Baikalo ežero kovo pabaigoje galima derinti ir su apsilankymu slidinėjimo trasose.
Svarbiausia priežastis, kodėl kovo mėnesį turistai vyksta prie Baikalo ežero – nepaprasto grožio ledas: skaidrus, švarus, kartais su lūžiais ir įtrūkimais, padengtas sniegu. Be to, galima aplankyti didžiuliais varvekliais apaugusius urvus, taip pat pamatyti ledinę „geismų knygą“.
Poilsio ypatybės
Patogios atostogos prie Baikalo ežero kovo mėnesį kartu su ekonomiškomis čia pritraukia įvairias turistų grupes. Lankytojai už prieinamą kainą gali apsistoti brangiuose viešbučiuose ir kotedžuose prie ežero, taip pat nedideliuose viešbučiuose, turistinėse stovyklose, nameliuose. Aktyvių kelionių metu nakvynė dažnai atliekama šiltose palapinėse su krosnelėmis, kurios įrengiamos tiesiai ant ledo.
Tarp turistų garsiausias ežero kaimas yra Listvyanka. Čia galėsite apsistoti „Baikalo legendoje“ ir pro savo kambario langą grožėtis nesibaigiančio ežero grožiu. Viešbučių kompleksas "Krestovaya Pad" yra žinomas tarp užsienio turistų.
Pigiai pailsėti norintys Listvyankos svečiai gali išsinuomoti svečių namus, kuriuose pasigaminti skanius naminius pusryčius. Tarp jų yra Demidovo dvaras, Malina svečių namai, Listvyanka Chalet ir kt.
Listvyanka yra vieta, kur prasideda daugybė pažintinių kelionių. Turistai, mėgstantys veiklą lauke, turėtų pradėti atostogas čia.
Kitas turistų pamėgtas objektas yra Olkhono sala – labiausiai didžioji sala Baikalas. Žmonės čia atvyksta ramiai, atpalaiduojančiai atostogauti, dažnai atvyksta „laukiniai“ su palapinėmis. Tačiau stovyklavimas būdingas šiltajam sezonui. Kovo mėnesį geriau apsistoti Olkhon, Solnechnaya, Lada turistinėse bazėse.
Poilsį su ekskursine programa pasiruošę pasiūlyti ir ant ežero kranto įsikūrę Kultuko ir Utuliko kaimai. Iš čia atsiveria nuostabūs ežero vaizdai. Galite apsistoti svečių namuose, poilsio centre „Baikal“, stovyklavietėje „Braškė“.
Daugelis viešbučių ir svečių namų siūlo rusišką pirtį, kuri yra ypač gera po aktyvių ekskursijų vėsiomis pavasario dienomis.
Atostogos prie Baikalo ežero balandžio mėnesį mažai kuo skiriasi nuo kovo mėnesio, nors yra tam tikrų niuansų. Šiuo metu darosi šilčiau, šviečia saulė, mažiau vėjuota. Balandžio pradžia ant Baikalo – puiki proga paslidinėti, aplankyti įvairias ekskursijas, pasigrožėti ežero grožiu tirpsmo laikotarpiu. Dienos ilgėja, vadinasi, atsiranda daugiau įdomių lankytinų vietų.
Orai
Oras balandžio pradžioje prie Baikalo yra šaltas, dieną apie –3 laipsnius, naktį – apie –6 laipsnius. Viską pučia vėjas. Mėnesio pabaigoje temperatūra pakyla iki +5+7 laipsnių. Tačiau įvairiose vietose jis gali skirtis keliais laipsniais: pavyzdžiui, Listvyanka yra šiek tiek šiltesnė nei Olkhon. Sniegas ir lietus šiuo metu yra nedažni.
Balandis yra laikas, kai Baikale prasideda pavasaris ir atšyla.
Gamta
Baikalą balandžio mėnesį galima apibūdinti įvairiai. Pirmoji mėnesio pusė pasižymi ledu ant ežero ir sniego kalnų šlaituose. Mėnesio pabaigoje prasideda aktyvus tirpimas ir atšilimas.
Mėnesio pradžioje dar galima keliauti keturračiais, sniego motociklais, rogutėmis ir automobiliais per ledo storį iki ežerų, balandžio pabaigoje ant Baikalo ledas suplonėja ir reikia būti atsargiems judant. virš jo. Labai dažnai už ekskursines keliones balandį jie pasirenka orlaivį (Hivus).
Antrasis pavasario mėnuo taip pat tinkamas kalnų slidinėjimui ir snieglenčių sportui nuo Sobolinaya kalno, nuo viršaus matosi, koks yra Baikalas pavasarį. Daugelis aktyvaus sporto mėgėjų mėgsta lankytis slidinėjimo trasose pavasario mėnesiais, kai nereikia vyniotis į šiltus drabužius ir slėptis nuo vėjo ant keltuvų. Jei oras leidžia pavasarį prie Baikalo ežero, galite nusileisti su maudymosi kostiumėliu.
Atostogos prie Baikalo ežero pavasarį visada – omulo žvejyba ir skanūs ką tik sugautos žuvies pietūs. Pačiūžas galima pasiimti su savimi į žvejybą, o sugavęs laimikį – pasivažinėti ežere.
Balandžio mėnesį taip pat galite stebėti burlaivių lenktynes ant ledo. Ypač drąsūs ir pasiruošę žmonės gali nardyti ant ledo – pasinerti į šaltinį Baikalą.
Atostogos prie Baikalo ežero balandžio mėnesį labai priklauso nuo gamtos kaprizų. Šiluma į regioną gali ateiti anksti arba vėluoti, nuo to priklausys ekskursijų programos ir maršrutai.
Balandžio mėnesį kalnų viršūnes dar dengia sniegas, o slėniuose ir pievose pradeda žydėti snieguolės – čia jos purpurinės ir kreminės spalvos, vietomis pasirodo žalia žolė.
Kelionę prie Baikalo ežero balandžio mėnesį reikia suplanuoti taip, kad aplankytumėte Olkhono salą. Ekskursijos metu galėsite pamatyti nuostabias grotas, Meilės uolą, Zhimos kalną, Olkhono vartų sąsiaurį, išgirsti vietinių legendų, paragauti vietinės virtuvės patiekalų.
Aplankę Ushkany salas galite nufotografuoti ruonius. Regione yra keletas terminių šaltinių: Khakusy, Zmeina įlankoje, kur galite išsimaudyti naudingose voniose po atviru dangumi.
Poilsio ypatybės
Poilsis ant Baikalo pavasarį aktyviai vystosi. Jei anksčiau turistai čia siekdavo atvykti tik į vasaros mėnesiais tada dabar pavasario atostogos ne mažiau populiarus. Prie to prisideda gamtos grožis, ledinio Baikalo galia ir įvairūs ekskursijų maršrutai. Be to, visada galite pasirinkti nakvynės variantą, kuris tinka konkrečiam žmogui.
Balandžio mėnesio palapinių stovyklos dar nėra paklausios, nes dar gana šalta, o erkės Baikalo ežere pradeda pasirodyti balandžio pabaigoje. Todėl žmonės renkasi nuomojamą būstą ar viešbučius.
Patogus poilsis prie Baikalo ežero pavasarį yra paklausus ir vasarą. Galite apsistoti viešbučiuose Irkutske, Listvyanka, Olkhon, Slyudyanka ir kt.
Irkutske galite apsistoti viešbutyje „Marx“, „Good Cat“ viešbutyje ir kt. Viešbučių pasirinkimas čia didelis, atstumas iki Listvyankos 65 kilometrai, galima užsisakyti ekskursijas mieste.
Norintys pabūti prie pat ežero ir kiekvieną dieną pamatyti Baikalą balandžio mėnesį, apgyvendinami Listvyankos, Sliudjankos ar kituose pakrantės kaimuose arba Olchono saloje.
Pavasarį Baikalo ežere paplitęs slidinėjimo turizmas. Tiems, kurie atvyksta slidinėti ar snieglente, geriau apsistoti netoliese – Baikalsko mieste. Viešbučiai „Courchevel“, „Sky-let“, „Sobolinaya“ ir kiti mielai pasiūlys nakvynę.
Aktyvių maršrutų metu nakvojama tiek apšiltintose palapinėse, tiek svečių namuose.
Yra daug variantų, kur galite atsipalaiduoti prie Baikalo ežero balandžio mėnesį, viešbučių krūvis nėra toks pat kaip aktyviame vasaros sezonas ir kainos daug mažesnės.
Atostogos prie Baikalo ežero gegužės mėnesį šiek tiek skiriasi nuo kovo ar balandžio mėn. Ledas pradeda atsiverti, o pasivaikščioti ežeru nebegalima, pasivaikščioti vandenyje galima tik valtimi.
Nuo ledo išsivadavęs pavasarinis Baikalas vis dar galingas ir gražus. Tai ramių, nuošalių atostogų metas.
Orai
Gegužės pradžia ant Baikalo pasižymi vėsiu oru: nepaisant didelio jų skaičiaus saulėtos dienos ir pliusinė temperatūra, pučia vėjai ir vėsa nuo ežero. Gegužės pabaigoje Baikalo ežere įsivyrauja šilti orai.
Vidutinė oro temperatūra +10 laipsnių. Listvyankoje temperatūra keliais laipsniais aukštesnė nei Olchono saloje. Kritulių iškrenta nedaug, tačiau galimos lietingos dienos. Vandens temperatūra atidarius nuo ledo +3+4 laipsniai.
Gamta
Neprilygstama gegužės mėnesio Baikalo ežero energija tiesiog užburia. Tai laikas išsivaduoti iš ledinių grandinių. Galite valandų valandas stebėti plaukiojančias ledo lytis ir „bundantį“ Baikalą.
švarus, skaidrus vanduo ežerai yra ne tik pasigėrėjimo objektas, jį galima gerti, turi gydomųjų savybių, gydo organizmą ir gerina imunitetą.
Poilsis prie Baikalo ežero gegužės mėnesį – ramus ir neskubus. Šiuo metu jau išvyksta aktyvaus, ekstremalaus poilsio mėgėjai, slidininkai, vasara maudymosi sezonas prasideda daug vėliau.
Žmonės prie Baikalo ežero atvyksta gegužę gydytis ir atsipalaiduoti. Sanatorijos „Electra“, „Goryachinsk“ siūlo gydymo ir sveikatos atkūrimo programas. Sanatorijos statomos šiluminių ir mineralinių šaltinių pagrindu.
Aktyvios pavasario atostogos ant Baikalo leis pamatyti „bundančią“ taigą. Važiuodami keturračiais galite važiuoti mišku ir ežero pakrante. Barguzinsky rezervate galite pamatyti iš žiemos miego išėjusius lokius.
Galite atsipalaiduoti prie Baikalo ežero gegužės mėnesį, leisdamiesi į ekskursiją į Olkhono salą. Čia yra daug pramogų, įskaitant šamanų akmenų uolą, kur buriatų šamanai atlieka ritualus.
Atvykę į Baikalą gegužę, žvejybos entuziastai tikrai turėtų eiti pagauti omulų ir kitų rūšių žuvies bei paragauti ant laužo virtos žuvienės.
Pavasario atostogos Baikale yra geros, nes galite mėgautis žygiais ir būti gamtos „bundančio“ liudininku. Gegužės mėnesį galite pamatyti pirmąsias pavasario gėles: laukinius rozmarinus ir putinus, žalią žolę ir besiskleidžiančius lapus ant medžių.
Kai kurie drąsūs, patyrę žmonės ("vėpliai") ant Baikalo plaukioja įlankose gegužės pabaigoje. Bet vanduo labai šaltas ir geriau palaukti, kol sušils.
Be to, galite aplankyti muziejus, pasivaikščioti senuoju Circum-Baikal geležinkelis, aplankykite nerpinariją.
Nepaisant daugelio vietų plėtros ir išvystytos infrastruktūros, vis dar yra daug vietų, kur galima grožėtis nesugadinta gamta.
Poilsio ypatybės
Turizmas prie Baikalo pavasarį, nors ir ne itin aktyvus, turi savo gerbėjų. Galite apsistoti viešbučiuose, poilsio centruose, medžioklės namuose, dvaruose ir net nacionalinėse klajoklių jurtose. Gegužės pradžioje prie Baikalo ežero dar pakankamai vėsu nakvoti palapinėje, o mėnesio pabaigoje atsiranda turistų, atvykstančių savaitgaliui ir pasistatančių palapines. Nors dauguma pavasarį atvykę ilsėtis prie Baikalo ežero gyvena jaukesnėmis sąlygomis, kai stogas virš galvos ir šilta. Kiekviename iš kaimelių ant ežero kranto galima rasti sau priimtiną būstą.
"Baikalov Ostrog", pastatytas kazokų kalėjimo stiliumi, "Krestovaya Pad" su įvairaus lygio kambariais, medinis "Baikal" - visi kompleksai, be kambarių skaičiaus, siūlo ir restorano paslaugas.
Turistai su palapinėmis trumpam poilsiui atvyksta į „laukinius“ paplūdimius ir juose įrengia nakvynę bei laisvalaikį. Taip pat galite apsistoti nacionalinėje buriatų jurtoje, kuri šiuo metu yra labai paklausi.
Kelionė prie Baikalo ežero pavasarį turistams įsimins ilgam. Grynas oras, Sibiro taiga, daugybė ekskursijų, užsiėmimai lauke, nepaprastos energijos ežeras, švarus skaidrus ledas – visa tai, dėl ko norisi sugrįžti į šį regioną vėl ir vėl.
Turizmas Baikale yra aktyvus pavasarį dėl įvairių festivalių, lenktynių, švenčių ir įvairių maršrutų. Kelionės data turi būti parinkta atsižvelgiant į vizito tikslą. Įvairius žygių maršrutus, keliones sniego motociklais, rogutėmis, keturračiais, automobiliais užšalusiu ežeru geriau planuoti kovo ar balandžio mėnesį. Gegužė – ramių, nuošalių atostogų toli nuo miesto šurmulio metas. Žvejai mielai atvyks į „Sibiro žvejybą“ bet kurį mėnesį. Taip pat bet kuriuo metų laiku galite aplankyti regiono sanatorijas ir terminius šaltinius.
0