Изисквания за безопасност при преминаване през вода. По време на преминаването на река Южен Буг лодката се преобърна: загинаха двама жители на Николаевска област Пресичане на реката регулаторни изисквания

Общи правила. Планинските и тайгата реки представляват може би най-много голяма опасностпоход. Животът учи, че всички правила за преминаване трябва да се спазват абсолютно точно.

Преди да потърсят пропускателен пункт, туристите се сверяват с жителите на последния пред реката местностза всички мостове, зидарии, бродове и, ако са подходящи, ги използват за преминаване.

На първо място се взема предвид количественият състав на групата, опитът и физическата годност на туристите. Там, където 3-4 души не могат да преминат реката, 20-30 души лесно ще направят безопасно преминаване. Разбира се, всеки участник трябва да може да плува. Ако има съмнение дали реката може да се премине, трябва да се потърси друго място. За целта реката се изследва надолу и нагоре в продължение на 2-3 km, а при необходимост и на 10 km или повече.

Трудно веднага външен видопределят размера на опасността от планински и тайга реки. За да се установи истинската степен на опасността по време на преминаването, е необходимо да се вземе предвид скоростта на течението, наличието на камъни, търкалящи се по дъното, ширината и дълбочината на реката, силата на налягането на водата, разположението на камъните в канала и др.

Ударната сила на водна струя зависи от наклона (падането) на канала и мощността на потока. Опитен туристможе „на око“ да определи дали водна струя може да бъде преодоляна чрез плуване или газене. Но все пак трябва да проверите възможността за пресичане. За целта най-силните участници в кампанията трябва да се опитат да преминат или преплуват реката, като се застраховат с въже.

Камъните, търкалящи се по дъното, могат да причинят щети на човек, да го съборят. Обикновено от брега можете да чуете тъпите удари на камъни по дъното и да изчислите честотата на движението им с помощта на часовник.

Можете повече или по-малко точно да определите ширината на реката „на око“, като носите шапка с козирка или поставите козирка на челото си. Завъртете главата си към противоположния бряг, така че ръбът й да е подравнен с ръба на козирката (ръката). Без да променяте наклона на главата, завъртете я и забележете предмет на нейния бряг, който също съвпада с ръба на козирката (ръката). Разстоянието до обекта ще бъде равно на ширината на реката. За гаранция към него трябва да се добавят 2-3 м. Измерването трябва да се повтори за няколко членове на групата и да се вземе средното разстояние.

За преминаване ширината на реката трябва да бъде по-малка от дължината на обезопасителното въже или дължината на трупа (ако се предполага, че се пресича по зидарията).

Времето на деня и времето оказват силно влияние върху хода на преминаването. В планинските реки водата е най-малко в 4-6 часа сутринта и повече - вечер. Топлите ветрове от планините и дъждовете в продължение на няколко часа, а понякога и десетки минути, могат рязко да повишат нивото на водата и да увеличат ширината на речното корито и силата на потока.

Голяма роля за преминаването играе наличието и разположението на камъни в реката. По камъните, стърчащи от водата, понякога можете да преминете през привидно неустоим поток. В белите разбивачи зад камъните можете да си починете, защото поради насрещни потоци (вихри) налягането на водата тук е минимално (фиг.). Но ако обезопасително въже се хване за камъни, стърчащи от водата, може да се случи инцидент. Пресичането е сериозно събитие, така че подготвителна работане може да бъде ограничено от времето. Преминаването, заедно с подготовката, може да отнеме 2-3 часа, а понякога - 1-3 дни. В подготовката участва цялата група, използва се всички предпазни средства.

Успехът на преминаването се определя не само от механичната якост на застрахователното средство, но и от вида на застраховката. При преминаване на опасни реки се организират поне два вида застраховки. Например, ако турист, прикрепен към парапета с карабинер, но паднал от зидарията, бъде изтеглен под вода под дънер, може да му помогне втори вид застраховка – въже, вързано на гърба му. С помощта на такова въже е лесно да издърпате счупено до брега.

При пресичане големи груписе създава спасителен пост от най-малко 3 души. На 15-20 м надолу по течението е изграден спасителен пост, на място, където реката може да отнесе счупен. Необходимо е да се провери доколко реална е помощта на спасителния пост при тези условия. За целта един от спасителите плува по обезопасително въже до мястото, където се предполага, че ще помогне на падналия от прелеза. Ако спасителят от това място бъде отнесен от течението, стълбът трябва да бъде премахнат и пресечен с изключително внимание, създавайки гаранция срещу прекъсване.

Много отговорна застраховка е на първо място. Използва се при преминаване на бродове, при организиране на навесно преминаване, при проучване на реката. Първият е застрахован с помощта на основното найлоново въже, чийто край се завързва с възел на гърба на туриста. В тази позиция е по-удобно да отидете. Освен това възелът на гърба помага за изваждане на сваления от течението в легнало положение: за него е по-лесно да диша, тъй като водата образува нещо като капачка над главата му. Ако възелът е вързан на гърдите, извадиният се обръща върху гърдите и водата го удря право в лицето; жертвата няма да може да диша или да гледа и следователно да направи нещо за своето спасение.

На гръдния колан се прави едно рамо (а не две, както обикновено), така че възелът от рамото не е отзад, а отпред. След това, стигайки до другия бряг, този, който върви първи, може бързо да развърже рамото без външна помощ, да премести възела на гърдите и да го развърже. Но първо той трябва да затегне въжето (например като обиколи ствола на дърво) и след това да се отърве от него.

Към гръдния колан на застрахования с карабинер е прикрепено 30-метрово помощно въже, простиращо се към брега под ъгъл спрямо основното въже - надолу по течението от него (фиг. 78). Теглото на всички въжета върху водача трябва да бъде минимално. Ето защо, страхуващите дават въже не повече от необходимото, опитвайки се да го издигнат над водата.

Застраховката през рамото и кръста по време на пресичане е напълно неприемлива, тъй като въжето трябва да се раздаде много бързо или също толкова бързо, в зависимост от обстоятелствата. Ето защо 2-3 души просто държат предпазното въже в ръцете си. В случаите, когато е необходимо бързо да се издаде въже след ходене (например при скачане) или плуване, част от предпазното въже, събрана от халки, се хвърля срещу течението.

Ориз. 78. Правилна застраховка при преминаване

За да извадите проходилка, която е била съборена от течението, е необходимо да го държите на основното въже. В същото време е необходимо да го издърпате до брега с помощно въже, опънато перпендикулярно на течението или малко срещу него под основното въже. Но ако напрежението на основното въже не позволява на застрахования да остане над водата или да диша, въжето трябва незабавно да бъде гравирано, за да позволи на туриста спокойно да плува надолу по течението или да се изправи. Това може да се постигне чрез бягане през брега надолу по течението с въже в ръка.

Винаги трябва да помним, че най-опасно е, когато основното обезопасително въже, опънато здраво, държи този, който е скъсал. В същото време течението го дърпа надолу, а въжето не му позволява нито да се изправи, нито да плува. Ето защо е необходимо да се организира предпазването по такъв начин, че във всеки един момент да можете да разхлабите въжето и да дадете на туриста възможност да плува по течението и в същото време да го издърпате към брега.

Този, който върви пръв, понякога трябва да направи повече от един опит, преди да успее да стигне до другия бряг. Но не бива да се смущавате от това: с всеки опит се натрупва опит в преодоляването на даден участък от реката.

Въжените парапети се изграждат с помощта на основното въже за брод, над камъни, над зидария, над снежен мост. За да е здрав парапетът, въжето трябва да бъде опънато здраво и вързано за подпорите. Дърветните стволове обикновено служат като опори.

Ако единият ствол не е достатъчно надежден (например дървото е тънко или не стои здраво в почвата), краят на въжето се завързва допълнително към второ, по-издръжливо дърво (фиг. 79, но).Парапетът може да бъде вързан за храст. Въжето се увива веднага около няколко клона на храста по-близо до корените му (фиг. 79, б).Понякога краят му се завързва допълнително за забит в земята кол, за да не се изплъзне през върховете на клоните.

Парапетът може да се поддържа от здраво лежащи камъни (фиг. 79, в) или скали. Необходимо е да се гарантира, че камъните не падат във водата при издърпване на парапета. Особено внимателно подбирайте камъни, лежащи на ръба на брега, отмит от вода, или на снежен мост през реката.

За преминаване на снежния мост парапетите се закрепват върху валовете на ледорубите, забити в снега поне за половината от дължината им и леко наклонени встрани, противоположно на опъването на въжето. Въжето се увива няколко пъти около шахтата близо до самия сняг.

Необходимо е внимателно да се избере мястото за монтиране на опори - ледоруби, така че в случай на срутване на моста, той да не бъде отнесен в реката и снега, върху който се държат ледорубите.

Парапетът може да бъде вързан за колове, забити в почвата на брега (фиг. 79, G).За безопасността на застраховката е необходимо да се забият 2-3 залога на дълбочина около 0,5 m на разстояние 1 m един от друг.

На брега на реката, където няма нито дървета, нито подходящи камъниа там, където е невъзможно да се забие кол, подпорите се изграждат от алпинисти или пръчки, високи около 1,5 м. За това завързват краищата на 3-4 пръчки и, като ги разбутват с колиба, ги поставят върху земята. Към основата им се завързват две напречно кръстосани пръчки. Хижата до самия връх е покрита с камъни от всякакъв размер (фиг. 79, д).Оказва се надеждна опора, която при издърпване на парапета не е в състояние да разклати дори 10-15 души. Такава опора се монтира на приблизително 2 м от водата.

Въпреки това, за да се направи пресичането безопасно, обикновено не е достатъчно просто опъване на парапета между здрави опори. Такива парапети, когато са подпряни върху тях, могат да се огъват безкрайно. А въже, което внезапно се проваля под ръка, отдалечава се под натиска на ръка или се обляга на турист, често причинява злополука.

Тип бормашина

Ориз. 80. Увеличете твърдостта на парапета

За да увеличите здравината на парапета, в двата им края на разстояние 1-2 м от брега (над водата) е необходимо да завържете две въжета със "захващащи" възли, след което издърпайте шнуровете силно встрани и ги завържете към допълнителни опори. По този начин всеки край на парапета е фиксиран върху бреговете с две въжета, отклоняващи се под ъгъл 60-90 °. С това закрепване въжето по време на преминаването запазва позицията си над реката почти толкова здраво, колкото добре подредените дървени парапети (фиг. 80).

За да опънат временни парапети на безопасни пресичания, туристите държат въже, както при обикновена страховка през рамо, докато се катерят.

Видове кръстовища. В зависимост от условията на района и възможностите на групата те избират вида на преминаване: над камъни, брод с стълб, брод по таджикски начин, по зидария, по снежен мост.

Преминаването през камъни обикновено се извършва по сравнително тесни планински потоци. Много е важно камъните да са на разстояние пеша или скачане един от друг, да лежат стабилно в леглото и да не са твърде хлъзгави.

Пристъпвайки от камък на камък, човек трябва да опита колко здраво лежи всяка опора и едва след това да прехвърли цялата тежест на тялото върху нея. Ако разстоянието между камъните е голямо, не трябва да скачате, а да направите по-широка, разширена или допълнителна стъпка в плитка вода и да се облегнете малко назад за баланс. Когато до камъка останат 20-30 см, трябва бавно да се изправите и, като преместите центъра на тежестта напред, да се облегнете на камъка с крак. Ако стъпката се окаже толкова широка, че ще бъде невъзможно веднага да застанете на камъка с двата крака, тогава с леко натискане на крака, стоящ отзад, преместете центъра на тежестта на тялото леко напред, като едновременно с това се откъснете стоящия крак от камъка и поставянето му до предния. Ако подскокът е неизбежен, той се прави с рязък тласък с лек предварителен клек напред с единия крак, сякаш в една широка стъпка. По-безопасно е да скачате в ботуши, подплатени с триконуси или обувки с гумени подметки, които не се плъзгат по камъни.

За самозастраховане скачащият трябва да има в ръцете си алпенсток или ледоруб. Ако потокът не е особено дълбок, алпенстокът (ледена брадва) лежи на дъното (камъка). Ако разстоянието между камъните е твърде голямо или водата е дълбока, алпенстокът се взема в двете ръце (вляво - на 15-20 см от щика, вдясно - недалеч от върха на шахтата).

В момента на скока се прави остра вълна на ръцете. Стигайки до скалата или брега, туристът удря щика на алпенщока (ледена брадва) със сила в скалата или в почвата на брега, като по този начин създава трета опорна точка.

При преминаване на скали през опасни реки се изисква застраховка на въжето. Необходимо е да се изчисли дали има достатъчно въже за цялата ширина на реката: късо въже по време на последния скок от камък до брега може да издърпа скачача назад и да го хвърли във водата.

Преди всеки скок от камък на камък, скачащият проверява дали въжето се е хванало за камъните отзад, дали е достатъчно за следващия скок. Въжето може да бъде дадено в началото на скока от застрахователите. Но понякога е по-удобно за скачача сам да избере желаната дължина на въжето, като го сгъва на големи намотки близо до краката върху камък или го вдига, но по такъв начин, че по време на скока да можете лесно освободете ги.

Правилно местоположение Неправилно местоположение

обезопасително въже от обезопасително въже от

към камъните

Ориз. 81. Преминаване през камъни

Особено важно е правилното позициониране на цялото предпазно въже. Не трябва да се допуска, че когато турист падне във водата, въжето се закача за камък: здраво изтеглено въже и силна струя вода няма да позволи на падналия човек да плува, да се изправи или дори да вдигне главата си над водата. Често е невъзможно да се вземе закачено въже от брега. В тази позиция туристът може да се удави пред другарите си.

Въжето от застрахования трябва винаги да излиза на брега надолу по течението от камъните, по които се транспортира туристът (фиг. 81). Само в този случай това няма да попречи на този, който е избягал, да плува по течението за известно време.

Застрахователите трябва да дадат възможност на избягалия да плува до място, където е невъзможно да го издърпате до брега или до камъните. Но веднага след това, без да губите секунда, е необходимо енергично и бързо да го издърпате до брега.

В никакъв случай предпазното въже не трябва да бъде закрепено плътно към брега. Държат се в ръцете на 2-3 човека и при нужда бързо го раздават или избират или тичат с него по крайбрежието. Един човек понякога не само не може да извади на брега човек, който е паднал в бурна река, но дори просто да го задържи на място.

Преминаването на брод изисква голяма дискретност, опит и физическа сила на пресичащия и спасителите. Основната опасност при такива пресичания е скоростта на водния поток, следователно за брод се избират най-широките места, с плитко каменисто дъно, по-добре е там, където реката е разделена на няколко клона: течението е много по-тихо там и то е много по-лесно за преминаване.

Когато се избере точката на преминаване, се планира маршрут от брега - обикновено от камък до камък през бели троши и на места, където водата тече по-бавно. След това установяват къде и с каква скорост туристът ще започне да бъде събарян, ако бъде съборен от течението на най-трудния и опасен участък от прелеза. За да направите това, сухи клони или чипове се хвърлят на мястото на възможна повреда и се следи посоката и скоростта на тяхното движение. Ако чип се пренесе върху остър камък, във водовъртеж или под камък, е необходимо да се осигури подходяща безпроблемна застраховка. Ако не може да се организира, трябва да потърсите нов пункт за преминаване.

Първият човек, който преминава, обува ботуши (по избор без чорапи) и панталони, завързани плътно около краката, за да намали водоустойчивостта. Той върви донякъде срещу течението, силно опирайки се на дъното с пръчка (от страната на течението) и, поставяйки крака си, усеща дъното, търсейки солидна опора. Ако има камъни, стърчащи от водата в реката, трябва да се приближите до тях: в разбивачите под камъните силата на удара на водата е по-слаба.

След като премина, туристът закрепва въжето към дърво или камък, развързва и се затопля. При него на въже се пренасят топли дрехи.

Въжето се изтегля здраво от всички членове на групата и се връзва на такава височина, че да е на нивото на гърдите на човек, стоящ в реката.

Участниците в пресичането се връзват последователно с нагръдна сбруя и се прикрепват към парапета с карабинер. Въжето от гърдите до парапета трябва да е по-късо от дължината на ръцете, в противен случай човек, откъснат от вода, няма да стане при силно течение.

От задната част на пресичащия тръгва помощно въже, което спасителите (поне 2 души) държат в ръцете си, стоящи нагоре по течението по-високо от опънат парапет. Благодарение на това положение при нарушаване на пресичащия карабинер, с който е закрепен към парапета, той ще се плъзга по-лесно, когато застрахованият бъде изтеглен към брега.

Преминаващият се държи за парапета с две ръце, обърнати към течението и се движи настрани. Той се обляга назад, опирайки краката си на дъното, така че еластичните сили на въжето да не го съборят напред (фиг. 82).

Ориз. 82. Бродиране с парапет

Последният сваля парапета, завързва се с основното въже (възел на гърба) и пресича реката с алпеншток на предпазителя.

Ако парапетът е опънат от двойно въже и може да се издърпа, след като всички преминат, то последният също използва парапета.

Уейд по таджикски начин, без застраховка, се транспортират през неопасни реки. Държейки раменете, поставяйки най-силните по ръбовете, туристите вървят донякъде срещу течението, помагат си един на друг, внимателно правят всяка стъпка.

Успехът на такова пресичане зависи от координацията на движенията на пресичащите: когато единият направи крачка, другият я подкрепя. Преди да прехвърлите тежестта на тялото с едно здраво изправен кракот друга, трябва да опипате дъното с крака си, да намерите удобно място, където да не се плъзга и където камъните лежат здраво, и едва тогава да направите крачка напред, координирайки го с движенията на вашите другари.

На опасна река всички вървящи (3-4 човека) са предварително вързани с главни предпазни въжета с възли на гърба. Краят на всяко въже се държи на брега от страховици. В този случай координацията на движението придобива изключително значение.

Плуването е разрешено само за туристи, които могат да плуват добре, и то на места, достъпни за плуване. Избира се участъкът от реката с най-ниска скорост на потока. За плувеца дълбоката и чиста река може да улесни преминаването. Камъни, стърчащи от водата, кори, тайга запушвания, надолу по течението, дънери или трупи, плаващи по водата, правят преминаването опасно. Преминаването в тези зони е забранено.

За да плувате през планинска река, трябва да изберете място, където по-голямата част от канала е заета от спокойна вода. Изисква се предпазно въже (възел на гърба). Важно е, че за цялата дължина на въжето надолу по течението няма опасни камъни, корчове, бързеи.

Докато плувате през участък с бърза вода, е по-добре да поддържате предпазното въже за известно време върху тежестта, като непрекъснато го издавате, за да не забавяте движенията на плувеца, и след това хвърлете няколко завъртания нагоре по течението. Това трябва да се направи умело, така че въжето да не удари плувеца.

Когато водата е бурна, е много важно да се намери място, където да може да се премине част от канала над камъни, покрай дънер, лежащ или напреднал над водата. От последната силна опора трябва да скочите доколкото е възможно и да преодолеете останалия участък от реката с максимална скорост. По време на скока на плувеца трябва да се хвърлят няколко завъртания на въжето нагоре по течението.

Плуват през реката тайгата, държайки се за дънер, куп сухи клони и т. н. Когато първият турист премине, можете да дръпнете следващия с обезопасително въже. Раниците се транспортират на малък сал, направен под формата на рамка от 4 трупа с лека палуба отгоре, плътно увити с палатка. Салът се тегли от бряг до бряг с въже.

Преминаването през зидарията е най-безопасно дори при силно течение и голяма дълбочина на реката. При реална опасност да бъде ударен от камъни, търкалящи се по дъното, е незаменим. За неопитни туристи е трудно да поставят зидария сами, така че ето съвети за пресичане на вече положен дървен труп.

Ако дънерът е залят с вода, на брега трябва да се натрупа купчина камъни и да се вдигне края на трупа върху него. Първи трябва да отиде туристът, който има най-доброто чувство за баланс в групата. Неговата задача е да завърже края на въжения парапет от другата страна. Той трябва да върви на обезпечение с основното въже. Стигайки до отсрещния бряг, вървещият първо издърпва парапета по такъв начин, че след издърпване на основното помощно въже, той заема необходимото положение спрямо трупа. Парапетите са разположени на височина на раменете 0,5 м вдясно или вляво от трупа или над главите на вървящите по него.

При преминаване на опасна река всеки участник се връзва с колан на гърдите и се прикрепя към парапета с карабинер. В особено опасни случаи се добавя помощно въже, чиято средна част с помощта на карабинер се прикрепя към гръдния колан на пресичащия, а краищата се държат от застрахователите на двата бряга. Тичането по зидарията е забранено.

Ако трупът е мокър и хлъзгав, той трябва да се увие с основното въже или да се направят големи напречни прорези върху него.

Последният премахва парапета и пресича трупа (или се вози по него) с обезопасително въже.

Преминаването по нестабилния снежен мост е опасно. В случай на срив пресичащите, дори и със застраховка, се губят и могат да попаднат в трудна ситуация. Трябва да преминавате само по твърди снежни мостове.

На първо място се изследва състоянието на снежния мост. За да направят това, те внимателно се спускат до водата и инспектират заснежения тунел, в който е скрита реката. Обикновено на входа към него сводът е тънък и крехък, в дълбините дебелината на свода се увеличава и е възможно да се определи на кое място е най-добре да се пресече.

Първи по моста преминава турист без раница на застраховката с основното въже (възел на гърдите). Той се движи предпазливо, сондвайки снега с ледокоп. Снежният мост се пресича един по един. Ако силата му предизвиква безпокойство, тогава по време на прехода всички се застраховат с помощта на основното въже през ледоруб или през голям камък, лежащ на брега.

На повърхността на снежния мост, стръмно наклонен към водата, е необходимо да се направи парапет.