В началния период на войната танковите оръдия ZIS-5, L-11, F-32 и F-34 лесно проникват в бронята на немските танкове, а също така превъзхождат германските 50- и 75-мм танкови оръдия по своята балистика.
Картината се променя през 1943 г. - бронята на основните немски танкове T-III и T-IV се увеличава, а отпред се появяват тежки танкове "Тигър" и "Пантера" с дългоцевни 75- и 88-мм оръдия. Оръжията на съветските танкове в борбата срещу тях се оказаха неефективни. Средните и тежките танкове изискваха нови оръжия с по-голяма мощност. За да се спести време, беше решено да се вземе за основа оръдието, което вече беше масово произвеждано. Нямаше от какво да избирате: 107-милиметровите оръдия бяха прекратени през 1941 г., а 95-милиметровите оръдия не преминаха отвъд етапа на тестване. Останаха само 52K - 85-мм зенитно оръдие мод. 39-та година.
Т-34 мод. 1940 г. на годината. Оръдие Л-11, калибър 76,2 мм
Т-34 мод. 1944 г. на годината. Оръдие ЗиС-С-53, калибър 85 мм
Производство на танкове Т-34-76. На преден план е 76,2 мм оръдието F-34 от модела от 1940 г.
Камуфлиран съветски танк Т-34-76 с оръдие F-34 на източния бряг на Дон по време на отбраната на Сталинград
Работата по 85-мм танк Д-5 започва през януари 1943 г., ръководена от Петров. Оръдието използва цев с 52K балистика, а люлката и някои други елементи са взети от експерименталната танкова гаубица U-9 122 mm. Цевта на пистолета включваше свободна тръба, заварен кожух и затвор с винт. Клиновата вертикална затвора, която е с полуавтоматичен тип копиране, е подобна по дизайн на затвора F-34. Произведени са две версии на оръдието D-5: танкът D-5T и самоходният D-5S (също обозначен като D-5S-85). През 1943 г. тежките танкове КВ-85 и ИС-1 (ИС-85) са въоръжени с оръдия Д-5Т. Въпреки това, за да се инсталира D-5T в средни танкове T-34, беше необходимо да се увеличи диаметърът на сачмения пръстен, което не беше направено в 43-та, тъй като ръководството на Централното артилерийско конструкторско бюро (ЦАКБ) обеща да създаде 85-мм оръдие, което може да се монтира в Т-34 без смяна на презрамката. Но те не можаха да осъзнаят това и за оръдието ZIS-S-53 увеличиха диаметъра на презрамката до 1600 mm (от 1420 mm). 85-мм оръдието Д-5Т е монтирано на Т-34 с увеличена купола и раменна лента за няколко месеца на 1944 г. По време на работа D-5S и D-5T разкриха няколко конструктивни недостатъка, най-често повдигащият механизъм се счупи.
През лятото и есента на 1943 г. те провеждат състезателни изпитания на 85-мм танкови оръдия, предназначени за танкове Т-34: LB-1, S-50 и S-53. Всички тези оръдия имаха боеприпаси и балистика на пистолета 52K.
1 - бронезащита на пистолета; 2 - скоба за люлка за монтиране на картечница; 3 - картечница; 4 - поглед; 5 - ключ за люлка; 6 - клин за болт на оръдие; 7 - затвор на пистолета; 8 - електрически спусък електромагнит; 9 - шарнирно окачване на зрението; 10 - странично ниво; 11 - уловител на ръкава; 12 - маховик на ъгли на насочване; 13 - освобождаващ шнур; 14 - ляв щит на оградата; 15 - електрически спусък; 16 - повдигащ механизъм; 17 - превключватели на оръдия и картечници; 18 - запушалка за монтиране на пистолета по походен начин; 19 - скоба; 20 - скоба за люлка за монтиране на мерника; 21 - фланец на люлка за закрепване към бронезащита на пистолета; 22 - люлка; 23 - цев на пистолета
Тестовете показаха, че най-доброто от тях е оръдието С-53. С указ на Държавния комитет по отбрана от 01.01.1944 г. този пистолет е пуснат на въоръжение. Въпреки това, още в началото на 1944 г., по време на полеви изпитания, бяха разкрити значителни дефекти в устройството за откат на оръдието С-53. С съвместните усилия на ЦАКБ и завод № 92, пистолетът е финализиран и пуснат в бруто производство, като му се присвоява индексът ZIS-S-53 („ZIS“ - индексът на Сталинския завод № 92; „C“ - индексът на ЦАКБ).
През 1945 г. ЦАКБ разработи модификация на ZIS-S-53, която беше снабдена с жироскопичен едноплоски стабилизатор - ZIS-S-54, но тази система не влезе в производство.
ZIS-S-53 е инсталиран на повечето от Т-34-85 и на Т-44.
85-мм оръдието D-5T е произведено в продължение на две години: през 43-та година са изстреляни 283 оръдия, през 44-та година - 260. Оръдието S-53 е произведено едва през 44-та година - 11518 единици, и неговата модификация ZIS-S-53 само през 45-та година - 14265 единици.
85-милиметровото оръдие, което имаше 52K балистика по отношение на мощността, беше най-доброто за Т-34, но слабо за тежки ИС. В тази връзка през 1943 г., под ръководството на Петров, конструкторското бюро на Мотовилихинския завод започва да проектира 122-мм танкови оръдия (те взеха за база 122-мм корпусното оръдие А-19). Вместо свободна тръба с кожух беше въведена моноблокова цев. Буталният клапан беше заменен от хоризонтален клинов клапан с механично полуавтоматично устройство. Освен това оръдието беше оборудвано с дулна спирачка. Пистолетът имаше отделен корпус за зареждане. На новото оръдие беше присвоен индекс D-25T (буквата "T" означава танково оръдие, вариантът D-25S, който нямаше дулна спирачка, беше инсталиран на самоходните оръдия).
ИС-1 с оръдие Д-5Т (Обект 237)
Танковият пистолет Д-25Т беше оборудван с телескопични мерници ТШ-17, ТШ-21, ТШ2-21 ТШ2-27, ТШ-27К и ТШ2-27К. Имаше и странично ниво. Обхватът на стрелба при използване на телескопичен мерник достига 5 хиляди метра, а при използване на странично ниво - 15 хиляди метра. Прототипът Д-25Т е произведен в края на ноември 1943 г. В края на годината са произведени 45 серийни Д-25Т, през 1944 г. - 2394; през 1945 - 3138г.
Оръдието Д-25Т беше прието на въоръжение, като му беше присвоено обозначението „122 мм танково оръдие от модела на годината от 1943 г.“. Той е инсталиран на танковете IS-2, IS-3, а в следвоенните години на IS-4.
Схема за монтаж на оръдието Д-5Т в купола на танка ИС-1
ИС-2 мод. 1944 г. на годината. 122 мм оръдие Д-25Т
1 - спирачка за връщане назад; 2 - задвижване към затвора на обектива на телескопа; 3 - държач за телескоп; 4 - скоба за закрепване на челото; 5 - графика на пълнежа на накрайника; 6 - тапа за тава; 7 - спусък; 8 - странично ниво; 9 — отвор в подвижната броня за съосната картечница DTM; 10 - дясната ос на пистолета; 11 - дясна скоба за монтиране на пистолета; 12 - скоба за монтиране на картечница; 13 - картечен магазин; 14 - картечница DTM; 15 - намазване на люлката; 16 - назъбен цилиндър; 17 - спирачен цилиндър за връщане назад; 18 - дръжка на затвора; 19 - затвор; 20 - затварящ механизъм; 21 - лост за ръчно освобождаване на ударника; 22 - зрение чело; 23 - ляво рамо за монтиране на пистолета; 24 - ляв цапф на оръдие; 25 - маска на пистолета; 26 - отвор в маската за мерника; 27 - отвор в подвижната броня за мерника; 28 - амортисьор за подвижна броня; 29 - поставка за пистолет
Технически характеристики на танковото оръдие ZIS-S-53:
Калибър - 85 мм;
Дължина на цевта - 54 калибър;
Ъгъл на вертикално насочване - от -5 до +25 градуса;
Тегло на осцилиращата част - 1150 кг;
Скорострелност - 5-6 изстрела в минута;
Тегло на бронебойния снаряд - 9,2 кг;
500 м - 110 мм;
1000 м - 100 мм;
Нормална бронепробиваемост за подкалибърен снаряд на разстояние 500 m - 140 mm
Технически характеристики на танковото оръдие Д-25Т:
Калибър - 122 мм;
Дължина на цевта - 48,6 калибъра;
Ъгъл на вертикално насочване - от -3 до +20 градуса;
Тегло на осцилиращата част - 2400 кг;
Скорострелност - 2-3 изстрела в минута;
Тегло на бронебойния снаряд - 25 кг;
Началната скорост на бронебойния снаряд е 800 m / s;
Нормално проникване на броня на разстояние:
500 м - 155 мм;
1000 м - 145 мм.
Александър Широкорад, "Оборудване и оръжия"
Червената армия беше въоръжена с няколко вида 76-мм танкови оръдия. За да ги разберете, най-лесният начин е да ги класифицирате по боеприпаси, като разделите оръжията на три групи:
1. Танково оръдие модел 1927/32г. Използван е само изстрел от 76-мм полково оръдие от модела от 1927 г.;
2. Танкови оръдия L-10, L-7, PS-3 и TG. Използвани изстрели от 76-мм оръдие модел 1902 г.;
3. Танкови оръдия D-56 (в следвоенните години оръдието на амфибийния танк PT-76), ZIS-5, L-11, L-15, F-32 и F-34. Използвани изстрели от 76-мм оръдие модел 1902/30г.
Припомнете си, че оръдията на моделите 1902 и 1902/30 имаха еднакви гилзи, а изстрелът на оръдието 1902/30 имаше малко по-висок заряд в сравнение с пробата от 1902 г. Таблиците за стрелба от Втората световна война позволяват използването на бронебойен изстрел от оръдия от модела 1902/30 г. при стрелба от оръдията от 1902 г. По този начин от оръдията, принадлежащи към втората група, е било възможно да се стреля с изстрели от оръдия модел 1902/30 г., но съществува риск от повреда на устройствата за откат, които са проектирани за изстрела от 1902 г.
76 мм танково оръдие мод. 1927/31 г. в главната кула на Т-35
Балистиката на танковото оръдие 1927/32 г. съвпада с балистиката на 76 мм полковото оръдие от модела от 1927 г.
Оръдията L-10 и PS-3 бяха по-къси от модела от 1902 г. и имаха малко по-лоша балистика в сравнение с него.
Оръдията L-11 и F-32 имаха балистика на оръдията от модела 1902/30 г., дълги 30 калибъра.
Оръдията Д-56, ЗИС-5, Л-15 и Ф-34 имаха балистика на оръдие 40 калибър от модела 1902/30 г.
76-мм танково оръдие от модела 1927/32 г. е разработено на базата на 76-мм полковото оръдие от модела от 1927 г. в конструкторското бюро на завод Киров. Основната му разлика беше намаляването на дължината на отката от 1000 на 500 милиметра (за намаляване на размера на кулата на танка). Пистолетът имаше бутален болт, хидравлична спирачка за откат, хидропневматична накатка. Оборудван с мерници TOD-1 и PT-1. Фабричният индекс на пистолета е KT (танк Киров). В някои случаи оръдията се наричаха КТ-26, -28 и -35 според типа танк, но нямаха фундаментални разлики.
Схема за монтаж на 76,2 мм танково оръдие мод. 1927/31 г. (КТ-28) в главната кула на Т-28
Контролирането на огъня на едно 76-мм и две 45-мм оръдия в танка Т-35 беше почти невъзможно. Затова Ostechbyuro разработи система за контрол на изкуството. пожар "ПУАТ-35". Системата е създадена по модела на корабните системи за управление и е оборудвана с 9-футов далекомер Barr и Strud на морското ведомство. Системата е проектирана не само за танка Т-35, но и за обещаващи танкове с две, четири и пет кули, включително Т-39. Системата започва да се тества през февруари 1937 г. На 35 ноември е изпробвана на Т-28.
Танкове Т-28 от съветската 5-та танкова дивизия на 3-ти механизиран корпус на 11-та армия на Северозападния фронт, извадени от строя по технически причини и взривени от екипажите си близо до град Алитус, Литовска ССР. Според характерните черти на автомобил, произведен през 1936-1938г
Устройствата за наблюдение на артилеристите бяха затворени, така че те стреляха по информацията на индикационните устройства, въведена от командира на танка в „ПУАТ-35“. Установено е, че тестовете са задоволителни. През април 1936 г. системата е тествана на Т-35. На тези изпитания присъства народният комисар Ворошилов. Тестовете завършиха неуспешно. В началото на 38-та година работата по „ПУАТ-35“ беше решено да спре „поради незначителното количество Т-35, високата цена на системата, както и съмнителната й стойност в мобилна война“.
Оръдията KT бяха инсталирани на серийни танкове BT-7A, T-28 и T-35. По някаква причина пистолетът на танка Т-26 не се вкорени. От 1933 г. заводът в Кировски се занимава с производството на оръдия KT. През 1933 г. заводът доставя 55 бр., през 1934 г. - 202 бр., през 1935 г. - 102 бр. и т.н. Към 01.11.1936 г. Червената армия разполага с 372 бойни и 21 учебни оръдия KT. Освен това имаше 5 оръдия КТ-27, които бяха монтирани на танкети Т-27.
До 1 януари 1937 г. индустрията е доставила 440 оръдия от модела 1927/32 г. Още 94 единици. е произведен през 1937 г. и 12 през 1938 г. При това производството на 76-мм оръдия от модела 1927/32 г. е прекратено.
размер = 1] Съветският тежък танк Т-35 преодолява водна преграда
76 мм оръдието PS-3 е проектирано от инженер Сячентов през 1931 г. Балистиката на пистолета беше оригинална. Цевта на пистолета се състоеше от кожух и цев. Затворът с кожуха беше едно цяло. Клиновата вертикална затвора имаше механично полуавтоматично устройство. Коксирането се случи при връщане назад. Пистолетът имаше хидравлична спирачка за откат на шпиндела. Пружинен накрайник. Използвани мерници TOP или TP-1. Оръдието е проектирано за същите танкове като оръдието KT. PS-3, в сравнение с него, имаше много по-добра балистика и следователно по-висока скорост на огън и бронепробиваемост.
Първият прототип PS-3 е произведен през 1932 г. в завода в Киров. Предимствата на оръдието PS-3 пред CT бяха очевидни. Сячентов обаче не успява да отстрани грешките на пистолета - устройствата за откат и полуавтоматичното оборудване бяха боклуци, тръбите изпълзяха от корпуса и т.н.
Пистолетът е изпробван върху танковете Т-28, Т-35 и АТ-1 (въпреки факта, че дизайнът е като този на самоходно оръдие, той имаше име - танк („артилерийски танк“)) в в периода от 32 до края на 36 Go, оръдието PS-3 беше на прага да бъде пуснато в експлоатация, но не можа да го преодолее. На оръдията дори са дадени армейски имена: през 33-ти - "76-мм танково оръдие модел 1933 г.", в началото на 35-ти - "76-мм танково оръдие модел 1935 г.". През 1934 г. на Кировския завод дори е поръчана серия от 128 оръдия. Въпреки това, след като направи 28 единици. производството е спряно.
Артилерийски танк АТ-1 на полигона по време на изпитания. Зимата на 1935г. На снимката кола със затворени странични люкове и пистолет при максимален ъгъл на спускане (ASKM)
Готовите оръдия PS-3 са променяни многократно, тествани и отново изпратени за преработка. След изпитания през лятото на 1936 г. окончателният образец на пистолета най-накрая е избран. През 1937 г. заводът Киров получава задачата да модифицира 90 оръдия от резерва от 1934 г. по този модел. Но през 1937 г. нито една система не беше завършена от завода и беше повдигнат въпросът за преминаване към производството на 76-мм оръдия L-10. PS-3 вече беше остарял по това време и дирекцията на артилерията се съгласи с предложението на завода.
През 30-те години на миналия век, по време на проектирането на средни и тежки танкове, конструкторите не могат да устоят на изкушението да монтират в танка 76-мм зенитно оръдие от системата Lender от модела 1914/15. За разлика от 76-мм оръдието от модела от 1902 г., люлеещата се част на това оръдие имаше вертикален клиновиден полуавтоматичен болт и следователно пистолетът имаше висока скорост на огън. Този пистолет е монтиран за първи път от немския дизайнер Grothe на танка TG (танка Grothe). На модернизираното от него оръжие е присвоен индекс TG. Прототип на оръдието е направен в завода на Болшевик и е изпробван чрез стрелба в Изследователския автомобилен полигон през юли 1931 г. върху танк TG. Като цяло тестовете на този пистолет бяха успешни, но самият танк беше отхвърлен.
През пролетта на 1935 г. конструкторското бюро на завода Киров се връща към оръдието Лендер. На прототипа е присвоен фабричен индекс L-7. Пистолетът е изпробван на Т-28 през ноември 1937 г. L-7 имаше значителен недостатък - големи размери вътре в кулата. В тази връзка поставянето на третия номер на екипажа в кулата се оказа невъзможно. И в танковете AT-1 и BT-7 пистолетът не премина по размер. Поради това по-нататъшна работа по L-7 не беше извършена.
В конструкторското бюро на завода Кировски през 1936 г., под ръководството на Маханов, те проектират 76-мм танково оръдие L-10, което има вертикален клиновиден полуавтоматичен затвор с устройство за изключване на полуавтоматични устройства , тъй като GBTU през 36-38г. твърди, че полуавтоматичното оборудване не трябва да бъде в танковите оръдия. Основната разлика между оръдието L-10 и последващите оръдия на Махонов беше в оригиналното устройство за откат, в което компресорната течност и въздухът на макарата се съобщават директно. Такава инсталация се провали при някои режими на пожар. Грабин - основният конкурент на Маханов - обичаше да се възползва от това обстоятелство. По време на тестовете Грабин препоръча да се води продължителен огън (няколко стотин снаряда с максимална скорост на огън) при максимален ъгъл на повдигане, след което на оръдието рязко беше даден максимален ъгъл на спускане за стрелба под релсите. В тези случаи устройствата за откат често се отказват. Разбира се, в бойни условия такъв режим на огън беше малко вероятен, но именно поради това Маханов загуби някои състезания от Грабин.
В завода в Киров първите три L-10 са произведени в края на 1936 г. L-10 е тестван в танковете BT-7A и T-28. От танка BT-7A бяха изстреляни 1005 изстрела, но поради херметичността на L-10, създадена в купола, те не посмяха да го поставят в производствени танкове.
В периода от 13.02 до 05.03 1938 г. L-10, инсталиран на AT-1, е изпитан в NIAP. Тези тестове бяха счетени за прибързани.
По време на парада през Червения площад преминават екранирани танкове Т-28. На снимката танкове Т-28, произведени през първата половина на 1939 г. с оръдие L-10
Оръдието L-10 е въведено в експлоатация под името „76-мм танково оръдие от модела от 1938 г.“. Той е инсталиран на бронирани влакове и танкове Т-28. Заводът в Кировски се занимаваше със серийно производство на L-10. През 37-та година са доставени 30 оръдия, през 38-та година - 300, но производството им приключва там.
Ръководството на Червената армия през 1937 г. решава да приеме 76-мм танкови оръдия за средни и тежки танкове с балистиката на 76-мм оръдие от модела 1902/30 г. в 30 калибъра. Това решение е взето, като се вземе предвид опита от испанската война и развитието на танкостроенето в други държави. Заданието за проектиране е издадено на Грабин (завод № 92) и Маханов (завод в Кировски).
Маханов, работейки по задачата, просто удължи нарезната част на оръдието L-10 и укрепи механизмите на устройството за откат. На новата система беше присвоен индекс L-11.
Отличителният танк Т-28 Сталин се насочва към Червения площад, за да участва в парада. Екраниран танк, произведен в края на 1939 г. с оръдие L-10, наклонени страни на кутии за димогасители и подобрена броня за устройства за наблюдение
Грабин тръгна по другия път и създаде ново оръдие F-32.
И двете оръдия през май 1939 г. са тествани в NIAP. По време на изпитанията F-32 и L-11 стреляха от танковете БТ-7 и Т-28. И двете оръдия имаха своите предимства и недостатъци, но и двете бяха приети. F-32 - под името "76-mm оръдие модел 1939", и L-11 - под името "76-mm оръдие модел 1938/39". През 40-те и 41-те години и двете оръдия са монтирани в серийните танкове KV-1 и T-34. Освен това оръдието L-11 беше инсталирано на опитен тежък танк SMK. През 1938 г. заводът в Киров доставя 570 оръдия L-11, през 1939 г. - 176. Производството на оръдия F-32 е извършено едва през 1941 г., през което са произведени 821 оръдия.
В НИАП през юни-октомври 1940 г. е изпробвано 76-мм оръдието L-11, инсталирано на Т-34. По време на изпитанията са изстреляни 343 изстрела. Ъгълът на вертикално насочване напред и настрани - от -5 ° до + 25 °, назад - от -1,2 ° до + 25 °. Мъртвата зона отстрани и отпред е около 19 метра, отзад - 80 метра. Като цяло тестовете бяха задоволителни.
Първият прототип на танка KV (U-0), преди да бъде изпратен в Москва. Септември 1939 г. В купола на танка са монтирани две оръдия: 76-мм L-11 и 45-мм. През декември 1939 г., преди да изпрати U-0 в 20-та тежка танкова бригада, 45-мм оръдието е премахнато
Полевите изпитания на 76-мм оръдието Ф-34 на танка Т-34 са проведени на полигона Гороховец на 20-23 ноември 1940 г. в количество от 1000 патрона. Ъгълът на вертикално насочване е от -5 ° до + 31 ° 45 "(ъгълът на спускане в кърмата е -1 ° 45"). В условията на танка скоростта на стрелба на оръдието F-34 беше 2-3 изстрела в минута, на полигонната машина скоростта на огън без промяна на прицелването беше 20 изстрела в минута. Въз основа на резултатите от изпитанията комисията препоръча F-34 да бъде пуснат на въоръжение.
Въпреки това ръководството на Червената армия през 1938 г. одобри нови TTT за танкови оръдия, които показват балистиката на 76-мм оръдие от модела 1902/30 г. в 40 калибъра. Естествено те отново се обърнаха към Грабин и Маханов, които просто удължиха оръдията си. На модернизирания L-11 е присвоен индекс L-15, а на F-32 -F-34. Този път обаче Маханов загуби направо от Грабин - за серийното производство на L-15 не можеше да става дума.
Предвоенни танкове, произведени от завод номер 183 (Харков). От ляво на дясно: БТ-7 (А-8), А-20, Т-34-76 с оръдието Л-11 (1940 г.), Т-34-76 с оръдието Ф-34 (1941 г.)
Всички работни чертежи на оръдието F-34 бяха завършени до 15 март 39-та година. Започнахме да правим нейните части.
Интересното е, че първоначално оръдието F-34 е било предназначено за въоръжаване на T-35A и T-28. Първите му изпитания в Т-28 са проведени на полигона Гороховец на 19 октомври 1939 г. Там се провеждат първите изпитания на оръдието Ф-34 на танка Т-34 през ноември 1940 г. Оръдието F-34 е въведено в експлоатация под името „76-мм танково оръдие от модела от 1940 г.“. F-34 е инсталиран в серийни Т-34, бронирани лодки и бронирани влакове. Освен това тя беше въоръжена с опитен танк KV-3.
Грабин специално за KV-1 създаде модификация на F-34, на която беше присвоен фабричен индекс ZIS-5. Това оръдие е прието под името "76-мм танково оръдие модел 1941". ZIS-5 се различаваше от F-34 по дизайна на люлката, закрепващото и заключващото устройство, както и някои други малки детайли. През 1942 г. Грабин разработва оръдието ЗИС-96, което е монтирането на оръдието ЗИС-5 в кулата на танка Матилда.
Серийното производство на оръдия F-34 се извършва от 40-та до 42-ра година и възлиза на: през 1940 г. - 50 единици; през 1941 г. - 3470 бр.; през 1942 г. - 14307 бр.; през 1943 г. - 17161 бр.; през 1944 г. - 3592 бр. Произведени са общо 38580 оръдия. ЗИС-5 се произвежда масово от 41-ва до 43-та година: през 1941 г. -544 единици; през 1942 г. - 2476 бр.; през 1943 г. - 57 бр. Общият брой на оръдията ЗИС-5 е 3577.
Грабин през есента на 1941 г. на тези. На среща на конструкторското бюро на завод № 92 той предложи да се вмъкне цевта на 57-мм противотанково оръдие ЗИС-2 в люлеещата се част на F-34. Той беше подкрепен и след 15 дни ново оръдие, обозначено ZIS-4, беше изработено от метал. В края на 1941 г. започва серийното производство на ЗИС-4, но успешно са доставени само 42 оръдия за Т-34, последвано от заповед за спиране на производството на ЗИС-2, а с него и ЗИС-4 .
ACS ЗиС-30 (57-мм противотанково оръдие ЗиС-2 на базата на артилерийския трактор А-20 „Комсомолец“) на огнева позиция. Въпреки решителните позиции на изчислението, самоходните оръдия няма да стрелят: отварящите се в задната част на превозното средство, които се спускат по време на стрелба, са повдигнати. В това положение е невъзможно да се стреля, тъй като при изстрел пистолетът има силен откат
През 1943 г. масовото производство на ЗИС-2 е възобновено. Грабин направи опити да възроди ZIS-4, особено след като имаше резерв от 41-ва година. Завод № 92 през 1943 г. произвежда 170 ЗИС-4, но производството му спира там, тъй като за 1943 г. това оръжие вече е слабо за Т-34. Боеприпасите и балистиката на оръдията ZIS-2 и -4 напълно съвпадат, но през септември-ноември 1943 г. за ZIS-4 са изстреляни около 2000 изстрела с усилен заряд. Бронебойният снаряд имаше начална скорост от 1010 m / s, а стандартният снаряд ZIS-2 беше 990 m / s.
По статията на Александър Широкорад, сп. "Техника и въоръжение".
Първите танкове Т-34 от модела от 1940 г. бяха въоръжени с късо 76,2 мм оръдие L-11 от модела от 1938 г. с дължина на цевта 30,5 калибър. През 1941 г. много малък брой Т-34 са въоръжени с 57-мм дългоцевно високомощно оръдие ЗИС-4, предназначено да поразява леко бронирани цели на големи разстояния. По-голямата мощност на пистолета компенсира намаляването на калибъра. Но L-11 остава стандартният пистолет за T-34 от 1940 г.
Инженерите обаче имаха по-успешен пистолет, въпреки че имаше бюрократични трудности при инсталирането му. Конструкторско бюро на завод № 92, ръководено от конструктор В. Грабин, разработи ново 76,2 мм оръдие F-32. Той е инсталиран на нови тежки танкове KV. При стрелба по бронирани цели, поради по-дългата цев, оръдието показва много по-добри резултати в сравнение с L-11, който е оборудван с танковете Т-34 от модела от 1940 г. До края на 1940 г. служител на конструкторското бюро В. Грабин П. Муравьов адаптира оръдието F-32 за монтаж на Т-34 и на негова основа разработва ново оръдие (F-34 с дължина на цевта от 42 калибър), значително превъзхожда L-11. По своя инициатива В. Грабин и директорът на завод № 92 А. Елян започват производството на F-34 заедно с L-11 и изпращат двете оръдия в завода в Харков, който се занимава с производството на танкове Т-34 .
Танковете от този модел (Т-34 модел 1941 г.) се използват главно като танкове за командири на взводове и роти, а след началото на германското нашествие се показват много добре в битки, благодарение на увеличената огнева мощ. Сталин научава това от репортажите на военни кореспонденти от фронтовата линия. Частите, които се биеха на фронтовата линия, изискваха повече танкове, оборудвани с ефективно оръдие F-34, отколкото L-11, така че през лятото на 1941 г. Държавният комитет по отбрана най-накрая одобри оръдието F-34 като стандарт за танка T-34 . F-34 имаше конвенционален полуавтоматичен затвор. Командирът може да стреля ръчно или с педал; той отговаряше за хоризонталното въртене на кулата, ръчно или електрически. При стрелба от F-34 тези снаряди проникват в бронята на немските PzKpfw III и IV (дебелина на предната броня 50 мм) от почти всяко разстояние.
F-34 даде на Т-34 такова предимство в обхвата и ударната мощ, че германците с голяма трудност устояха на танка Т-34. PzKpfw IV с 80-мм предна броня е приет на въоръжение едва през пролетта на 1943 г. Червената армия продължи да остане на челните позиции - беше приет бронебойният снаряд BR-350P. Пробива 92-мм броня при стрелба от разстояние 500 м - на това разстояние е стрелба в танкова битка. Въпреки това, появата на фронта през 1943 г. на нови немски танкове, специално проектирани за борба с Т-34, коренно промени ситуацията. При стрелба от нормално разстояние F-34 не можеше да пробие предната броня на Тигрите и Пантерите. По време на битката при Курск през юли 1943 г. танковете Т-34 бяха принудени да се приближат до германските танкове на директен огън или да маневрират по такъв начин, че да ги изкарат във фланга или в задната част. Проблемът е решен, когато 85-милиметровото оръдие е прието в края на 1943 г. Първоначално Т-34 имаше 77 патрона. На Т-34 от модела от 1943 г. той е увеличен до 100 патрона. Стандартните боеприпаси се състоят от 19 патрона на BR-350AAP, 53 патрона на F-354 или OF-350XE и 5 патрона на CX-350.
Допълнителни оръжия
Първите 115 танка Т-34 от модела от 1940 г. бяха въоръжени с картечница DT в задната част на купола за обратна стрелба. Картечницата от модела от 1928 г. имаше обхват на прицелване от 800 м и скорост на стрелба от 600 изстрела в минута. За да се избегне заглушаване и прегряване, скоростта на стрелба беше намалена до 125 изстрела в минута. Картечницата имаше прибиращ се метален приклад, дървена пистолетна дръжка и отделен оптичен мерник вместо диоптърния, монтиран на пехотната картечница. Магазинът тип диск съдържаше 60 патрона, поставени в два реда. Общо в боеприпаса имаше 35 диска, едната половина от които се съхраняваше в стелажи на задната стена на кулата, а другата в предната част на корпуса до мястото на радиста.
Нова шестоъгълна кула
Заместник-наркомът на отбраната и началник на Главното артилерийско управление Г. И. Кулик не хареса танка Т-34, така че той настоя да направи различни промени. В резултат на това производството на танкове Т-34 в ранните етапи беше прекъснато и Съветът на народните комисари нареди да се разработи програма за подобряване на Т-34. Подобреният автомобил е обозначен като Т-34М. Проектът беше преустановен. Морозов разработи нова купола за Т-34М, като взе предвид недостатъците, установени по време на бойното използване на ранните модели превозни средства. Например немски пехотици от противотанкови екипи се качиха от кърмата на бойно превозно средство и инсталираха дискова противотанкова мина под издатината на купола. Освен това первазът образува капан, от който входящите снаряди отскачаха директно в уязвимия пръстен на купола. Новата шестоъгълна лята купола, разработена от Морозов, е инсталирана за първи път на танка Т-34 от модела от 1943 г. Той беше лишен от много недостатъци: нямаше издатина, беше много по-лесен за производство и по-голям от кулите на ранните образци. Следователно в куполата имаше малко повече място за екипажа. Проблемът с малкия и претоварен екипаж обаче е окончателно решен едва с появата на тройната купола на танка Т-34/85, чието производство започва през зимата на 1943 г.
| екипаж | Тегло | Дължина | Височина | Броня | Двигател | Скорост | Пистолет | Калибър | |
| хора | т | м | м | мм | h.p. | км/ч | мм | ||
| Т-34 мод. 1941 г. | 4 | 26,8 | 5,95 | 2,4 | 45 | 520 | 55 | L-11 | 76 |
| Т-34 мод. 1943 г. | 4 | 30,9 | 6,62 | 2,4 | 45-52 | 520 | 55 | F-34 | 76 |
| Т-34-85 мод. 1945 г. | 5 | 32 | 8,10 | 2,7 | 45-90 | 520 | 55 | ЗИС-53 | 85 |
Появата на Т-34-85
По ирония на съдбата една от най-големите победи на Червената армия във Великата отечествена война - край Курск - беше спечелена във време, когато съветските бронирани и механизирани войски качествено отстъпваха на германските. До лятото на 1943 г., когато най-болезнените недостатъци в дизайна на Т-34 бяха елиминирани, германците разполагаха с нови танкове Tiger и Panther, които значително превъзхождаха нашите по сила на въоръжение и дебелина на бронята. Следователно по време на битката при Курск съветските танкови части, както и преди, трябваше да разчитат на численото си превъзходство над врага. Само в единични случаи, когато Т-34 успели да се доближат много близо до немските танкове, стрелбата им от оръдия станала ефективна. На дневен ред беше въпросът за кардинална модернизация на танка Т-34.
Не може да се каже, че до този момент не са правени опити за разработване на по-модерни танкове. Тази работа, прекратена при избухването на войната, се възобновява през 1942 г., след като текущата модернизация е завършена и недостатъците на Т-34 са отстранени. Тук на първо място трябва да се спомене проектът на средния танк Т-43.
76-мм патроните в танка Т-34 често детонират. В това превозно средство, което беше изгорено на Курска издутина, експлозията на боеприпаси не само откъсна кулата, но и откъсна покрива й чрез заваряване, а също така откъсна капака на люка на водача.
Тази бойна машина е създадена, като се вземат предвид изискванията за Т-34 - засилване на бронираната му защита, подобряване на окачването и увеличаване на обема на бойното отделение. Освен това активно се използва проектантската основа за предвоенния танк Т-34М.
Новата бойна машина беше 78,5% унифицирана със серийните тридесет и четири. Формата на корпуса на Т-43 остава същата, както и двигателят, трансмисията, елементите на шасито и оръдието. Основната разлика беше в укрепването на бронята на предните, страничните и задните плочи на корпуса до 75 мм, кулата до 90 мм. Освен това мястото на водача и неговият люк бяха преместени от дясната страна на корпуса, а мястото на радиста и монтажа на картечницата DT бяха премахнати. В носа на корпуса отляво е поставен резервоар за гориво в бронирано заграждение, а страничните резервоари са иззети. Танкът получи торсионно окачване. Най-значимото нововъведение, което рязко разграничава Т-43 от Т-34 на външен вид, е отлятата купола с три човека с удължен ремък за рамо и нископрофилна командирска купола.
От март 1943 г. два прототипа на танка Т-43 (те бяха предшествани от автомобила Т-43-1, построен в края на 1942 г., който имаше люк за водача и командирска купола, изместени в задната част на кулата) тестван, включително и на фронтовата линия, като част от отделна танкова рота на името на NKSM. Те разкриха, че Т-43, поради увеличената маса до 34,1 тона, е малко по-нисък от Т-34 по отношение на динамичните характеристики (максималната скорост намаля до 48 км / ч), въпреки че значително превъзхожда последния по отношение на гладкост. След замяна на осем бордови резервоара за гориво (Т-34 имаше толкова много) с един лък с по-малък капацитет, пробегът на Т-43 намаля съответно с почти 100 км. Танкерите отбелязаха простора на бойното отделение и по-голямото удобство при обслужване на оръжията.
Ремонтници възстановяват повреден резервоар. Курск издутина, юли 1943 г. Като ремонтни и евакуационни трактори са използвани танкове Т-34 без кули.
След изпитания в края на лятото на 1943 г. танкът Т-43 е приет от Червената армия. Започна подготовката за серийното му производство. Въпреки това, през септември 1943 г. той е прекратен и производството на инсталационната серия е спряно. Защо? Този въпрос все още озадачава някои изследователи на историята на вътрешното танкостроене. И наистина - защо? В крайна сметка танкът Т-43 се състоеше от някои предимства. Почти единственият му недостатък беше поставянето на резервоара за гориво в бойното отделение на резервоара. Е, останалото - много, много! И основният аргумент е, че новият танк е 78,5% унифициран с тридесет и четирите. Пълнота, господа, нека не се лъжем - просто погледнете чертежите на Т-43, за да разберете, че останалите 21,5% са корпусът и кулата! С други думи, най-отнемащите време и скъпи "части" на резервоара. Но ако е така, тогава не е ясно защо всичко останало не може да се приложи последователно на Т-34. Сменете пружинното окачване на торсионната щанга, свалете сачмената опора на картечницата от предната плоча и поставете резервоара за гориво в бойното отделение, монтирайте купола за трима души на удълженото преследване и т.н. Е, не би било възможно да се увеличи дебелината на броневите плочи на корпуса, но дори и без това Т-34 се бори през цялата война. Въпреки че всъщност какво ви попречи да замените 45-мм 60-мм броневата плоча? Достатъчно е да погледнете времето на появата на вариантите на танка Т-43, за да стане ясно, че на Т-34 всичко това може да се реализира още по-бързо. Така че модернизираните по този начин „тридесет и четири“ биха могли да участват в битката при Курск. Но модернизацията на съществуващ резервоар е незабележим процес, но създаването на нов ...
В тази връзка ще бъде полезно да се цитира гледната точка на Й. В. Сталин по този въпрос, изразена на А. А. Морозов. Ето какво пише самият Александър Александрович за този кратък разговор:
„Вие създадохте добра кола“, каза върховният главнокомандващ. „Но в момента нашата армия вече разполага с добър танк Т-34. Сега задачата е да подобри бойните му качества, да увеличи производителността. Докато заводът и конструкторското бюро не изпълнят тези изисквания на действащата армия, е необходимо да се забрани отклоняването на дизайнерите към нови разработки.
Прав беше другарят Сталин, о, колко прав! Сега да беше казал същото на Ж. Я. Котин! Но Йосиф Яковлевич се оказа по-хитър и далновиден от Александър Александрович. Сега, ако последният се беше досетил да нарече Т-43 „Йосиф Сталин“, тогава, вижте, щеше да се окаже различно! Въпреки това, да се върнем към Т-34 ...
Сравнителни размери на танковете Т-34 и "Пантера"
В края на август 1943 г. в завод номер 112 се провежда среща, на която присъстват народният комисар на танковата индустрия В. А. Малишев, командирът на бронираните и механизираните сили на Червената армия Я. Н. Федоренко и отговорни служители на Народния комисариат на оръжията. В речта си V.A.Malyshev отбеляза, че победата в битката при Курск отиде на Червената армия на висока цена. Вражеските танкове стреляха по нашите от разстояние 1500 м, докато нашите 76-мм танкови оръдия можеха да поразят Тигри и Пантери само от разстояние 500-600 м., а ние сме само на половин километър. Трябва незабавно да инсталираме по-мощно оръдие в Т-34.
Всъщност ситуацията беше много по-лоша, отколкото я описа В. А. Малишев. Но опити за коригиране на ситуацията се правят от началото на 1943 г.
В отговор на появата на нови немски танкове на съветско-германския фронт, на 15 април Държавният комитет по отбрана издаде указ „За мерките за укрепване на противотанковата отбрана“ Вашето заключение. В съответствие с този документ заместник-командирът на БТ и МБ генерал-лейтенант от танковите войски В. М. Коробков разпорежда използването на заловения Тигър по време на тези изпитания, които се проведоха от 25 до 30 април 1943 г. на полигона на NIIBTP в Кубинка. Резултатите от теста не бяха обнадеждаващи. И така, 76-мм бронебойно трасиращ снаряд на оръдието F-34 не проби страничната броня на немски танк дори от разстояние 200 м! Най-ефективното средство за справяне с новата тежка машина на противника беше 85-мм зенитното оръдие 52К от модела от 1939 г., което проби 100-мм челната му броня от разстояние до 1000 m.
Пробен танк Т-43-1. Зимата на 1943г
На 5 май 1943 г. Държавният комитет по отбрана приема резолюция „За укрепване на артилерийското въоръжение на танкове и самоходни оръдия“. В него на НКТП и НКВ бяха поставени конкретни задачи за създаване на танкови оръдия с противовъздушна балистика.
Още през януари 1943 г. конструкторското бюро на завод номер 9, ръководено от Ф. Ф. Петров, започва да разработва такъв пистолет. До 27 май 1943 г. бяха пуснати работни чертежи на оръдието D-5T-85, проектирано като немските самоходни танкови оръдия и отличаващо се с ниска маса и малка дължина на откат. През юни първите Д-5Т бяха произведени от метал. Това оръдие беше успешно сглобено в тежките танкове КВ-85 и ИС-85, а във варианта Д-5С - в артилерийското оръдие СУ-85.
Опитният среден танк Т-43-II по време на изпитания през лятото на 1943 г
Въпреки това, за да се инсталира в средния танк Т-34, беше необходимо да се увеличи диаметърът на пръстена на купола и да се инсталира нова купола. Ето защо в началото бяха разгледани варианти за подобряване на оръжията с помощта на съществуващата кула на танка Т-34. Един от първите на заседание на техническия съвет на артилерийския комитет на Народния комисариат по въоръженията, проведено на 25 юни 1943 г., беше разгледан проект за увеличаване на мощността на оръдието F-34 с 20% чрез увеличаване на цевта дължина с 10 калибъра и закрепване на барутен заряд в корпуса, предложен от завод номер 172. В резултат на това началната скорост се увеличи от 662 до 740-750 m / s. По време на дискусията беше решено да се издаде задача на ЦАКБ, ръководена от В. Г. Грабин, да разработи 76-мм оръдие С-54 с дължина на цевта 60 калибъра и балистиката на 76-мм зенитно оръдие 3К мод. 1931/38 г Това оръжие е проектирано и произведено през октомври. В периода от 14 до 19 октомври 1943 г. оръдието С-54 е изпробвано в танка Т-34. В протокола от теста се посочва:
„S-54 премина тестовете, но изисква завършване на отделни компоненти и механизми. S-54 има значително предимство пред F-34.
Като се има предвид, че брутното производство на 76-мм зенитно оръдие обр. 1931/38 г и боеприпасите за него са преустановени през 1939 г., тестването на оръдието С-54 може да се разглежда като временна мярка, до въвеждането на по-мощно 85-мм танково оръдие.
Танкове Т-34 и Т-43-II преди съвместни изпитания през лятото на 1943 г
Съвместният пленум на Народния комисариат по оръжията и Народния комисариат по боеприпасите най-накрая тегли чертата по този проект. В документите на пленума по-специално се казва:
„Най-простият за изпълнение е простото удължаване на цевта на пистолета до 60 klb. Но без преход към използването на ръкава на зенитния оръдие мод. През 1931 г. такова превъоръжаване няма да даде никакви печалби ...
Цената на удължаване на нарезна цев е 60 klb. приблизително двойно повече от 41-clb цев...
Ръкав на 76-мм зенитно оръдие обр. 31/38 почти точно повтаря ръкава на 85-мм оръдие мод. 39 и следователно цената на патроните на тези оръжия беше практически равна ...
Като се има предвид, че 85-мм оръдие с подобен барутен заряд и ранно. скоростта на по-тежък бронебойен снаряд има по-добри условия за пробиване на броня както със средна, така и с висока твърдост, както и че бронебойният ефект на 85-мм бронебойни снаряди надвишава 76-мм калибър с един и половина пъти , а ефектът на фрагментация с 30 процента ... е ръкавът, но той е същият за 76-mm и 85-mm боеприпаси, в този въпрос също е по-изгодно да преминете директно към 85-mm калибър ...
Пускане на 76-мм патрони за оръдия мод. 31/38 в момента времето не се запазва, което ще създаде допълнителни проблеми при снабдяването на танкове с боеприпаси ...
По този начин е по-изгодно да се модернизира артилерийското въоръжение на танка Т-34 по пътя на прехода към 85-мм мод. 39, като притежаващи по-висока производителност на разумна цена и подобни разходи за труд ... "
Танкове Т-34 с кули Т-43 с диаметър на раменната лента 1600 мм, въоръжени с оръдия Ф-34М и Д-5Т. Есента на 1943г
Анализирайки тези документи, стигате до извода, че в края на 1943 г. 76-мм дългоцевното оръдие за Т-34 наистина вече не е актуално. Още нещо - през 1942 г.! Такова оръжие би било достоен отговор на появата на германско 75-мм танково оръдие с дължина на цевта 48 калибъра и отново би върнало огневото предимство на Т-34 на бойното поле. Както и да е, преди появата на "Тигър" и "Пантера". И когато се срещнат с последния, танковете Т-34, въоръжени със 76-мм оръдия в 60 калибъра, биха имали много по-голям шанс за успех. Липсата на масово произвеждани боеприпаси не може да се счита за твърде сериозен аргумент. Беше напълно възможно да го подновим. Може би най-сериозният недостатък при поставянето на такова оръдие в стандартна кула Т-34 с 1420 мм раменна лента би било утежненото неудобство при поддръжка поради големия размер на изстрела.
Танк Т-34, въоръжен с 85-мм оръдие С-53 в стандартна „подобрена” купола с диаметър на раменната лента 1420 мм. Полигон Гороховец, декември 1943 г
Що се отнася до новата кула, проектантското бюро на завода Красное Сормово, ръководено от В. В. Крилов, и групата на кулата на завод № 183, ръководена от А. А. Молоштанов и М. А. Набутовски, работиха по този проблем. В резултат на това се появиха две много подобни отлети кули с ясно изрязан диаметър 1600 мм. И двамата приличаха (но не копират!) Кулата на експерименталния танк Т-43, която беше взета за основа на дизайна.
Монтирането на оръдието D-5T в новата кула трябваше да реши всички проблеми, но ... Отличните масово-размерни характеристики на този пистолет бяха решени поради голямата сложност на дизайна. В допълнение, особеност на D-5T беше местоположението на спирачката за откат и спирачката за откат над цевта, подобно на германското щурмово оръдие Stuk 40, но за разлика от последното, зад основната броня на купола. За по-добър баланс нейните цапи бяха преместени напред, а затворът, напротив, беше доста силно избутан назад към задната част на кулата. Това на практика изключи възможността за зареждане на пистолета при движение на танка. Дори когато се движат с ниска скорост, обучените товарачи, опитвайки се да заредят, удрят няколко пъти затвора на пистолета с главата на снаряда. В резултат на това оръдието Д-5Т не беше прието на въоръжение с танка Т-34 и веднага след края на изпитанията му - през октомври 1943 г. - на ЦАКБ беше наредено да разработи специално 85-мм оръдие за Т- 34 танк. Серийното производство на новото оръдие е трябвало да започне в завод № 92 на 1 март 1944 г., а дотогава като временна мярка на завода в Красное Сормово е било разрешено да монтира оръдие Д-5Т в кулата си.
Изпълнявайки поръчката на НКВ за създаване на 85-мм оръдие за Т-34 през октомври-ноември 1943 г., ЦАКБ и Завод № 92 произвеждат три прототипа на нови оръдия. ЦАКБ представи оръдия С-53 (водещи конструктори Г. И. Сергеев и Г. И. Шабаров) и С-50 (водещи конструктори В. Д. Мещанинов, А. М. Боглевски и В. А. Тюрин), а артилерийският завод № 92 - оръдие ЛБ-1 (ЛБ-85), проектирано от AI Савин.
Един от първите танкове Т-34-85 с оръдие Д-5Т на полигона Кубинка. Типичната само за тази модификация маска на оръдието, входът на антената от дясната страна на корпуса, парапетите на челната броня, разположението на командирската купола и допълнителния резервоар за гориво, които са силно изместени напред, както и болтове с пръсти от решетките за демонтаж на кулата, са ясно видими
По време на изпитанията, продължили до края на 1943 г., се дава предимство на оръдието С-53, което е взето на въоръжение от танка Т-34 на 1 януари 1944 г., както със стандартни (1420 мм), така и с удължени презрамки. S-53 се сравнява благоприятно със своите колеги по своята простота на дизайн и надеждност. Спирачката за откат и накрайникът бяха разположени под основата на затвора, което направи възможно намаляването на височината на огневата линия и увеличаване на разстоянието между затвора и задната стена на кулата. Освен това цената на пистолета се оказа по-ниска от тази на 76-милиметровото оръдие F-34, да не говорим за D-5T.
Танкът Т-34-85 с оръдието С-53 е приет от Червената армия с указ на ГКО № 5020s от 23 януари 1944 г.
В началото на февруари завод № 112 Красное Сормово започва постепенно да преминава към производство на танкове с оръдие С-53. В същото време първите танкове имаха много характеристики във външния си вид от Т-34 с Д-5Т: ранна кула Сормово, U-образни капси, разположение на резервоарите за гориво и др. На 15 март 1944 г. завод № 183 започва производството на Т-34-85, а през юни завод № 174 в Омск.
Продължавайки, въпреки началото на производството, полеви тестове разкриха значителни дефекти в устройствата за откат на оръдието С-53. Завод № 92 в Горки беше инструктиран да извърши самостоятелно ревизията си. През лятото на 1944 г. там са предприети редица мерки за подобряване на дизайна на пистолета. Дебелината на стените на цевта беше увеличена, което доведе до укрепване на шейната и люлката. За да се подобри баланса, цапфите на оръдията бяха леко преместени напред. При спирачката за връщане назад профилът на шпиндела беше променен, копирната машина беше опростена и беше въведен нов електрически бутон за освобождаване. Мантията на пистолета също е променена. Пистолетът получава обозначението ZIS-S-53 („ZIS“ е индексът на артилерийския завод на Сталин № 92, „C“ е индексът на ЦАКБ) и е въведен в експлоатация на 28 октомври 1944 г.
Легендарният Т-34.
Прославените тридесет и четири.
Символът на нашата Победа.
Стотици от тези танкове, издигнати на пиедестал, стоят в цялата страна и половин Европа като паметник на Освобождението.
Няколко поколения съветски хора израснаха, твърдо знаейки, че Т-34 е нашето всичко! „Най-добрият танк от Втората световна война, шедьовър на световното танкостроене, който определи общия път на неговото развитие за много десетилетия напред“, - това са само някои от възторжените отзиви, които традиционно се присъждат на Т-34 .
Но дали наистина е така? Наистина ли Т-34 беше най-добрият танк в света, или просто така си мислим? Каква е тайната на популярността на тази бойна машина? И как може да се обяснят чудовищните загуби на Т-34 през годините на войната: недостатъци в дизайна, лоша изработка или просто неспособност за бой?
Нова книга на популярен историк - ПЪРВОТО домашно изследване на бойното използване на най-известния съветски танк, анализ на неговите силни и слаби страни, предимства и недостатъци, поражения и победи; история за онези, които са се борили, загинали и победили в легендарния Т-34.
Ранните танкове Т-34 бяха оборудвани със 76-мм оръдие мод. 1938/39 L-11 с дължина на цевта 30,5 калибър и начална скорост на бронебойния снаряд - 612 m/s. Вертикално насочване - от –5 ° до + 25 °. Практическата скорост на стрелба в танк е 1-2 изстрела/мин. Пистолетът имаше вертикален клинов полуавтоматичен затвор с устройство за деактивиране на полуавтоматични устройства, тъй като в предвоенните години ръководството на GABTU вярваше, че полуавтоматичните устройства не трябва да бъдат в танковите оръдия (поради замърсяването с газ на бойното отделение). Характеристика на оръдието L-11 бяха оригиналните устройства за откат, при които течността в спирачката на отката през малък отвор директно контактуваше с атмосферния въздух. Основният недостатък на това оръжие също беше свързан с това обстоятелство: ако беше необходимо последователно да се води бърз огън при различни ъгли на издигане на цевта (което не беше необичайно в резервоара), дупката беше блокирана и течността кипи, когато изстрелян, счупвайки спирачния цилиндър. За да се премахне този недостатък, в спирачката за връщане на L-11 е направен резервен отвор с клапан за комуникация с въздух при стрелба с ъгъл на наклон. Освен това оръдието L-11 беше много сложно и скъпо за производство. Изисква широка гама от легирани стомани и цветни метали, производството на повечето части изисква фрезоване с висока точност и чистота.
1– цев; 2 - монтаж на маска; 3 - щифт; 4 - запушалка на прибраното положение на пистолета; 5 - зъбен сектор на повдигащия механизъм; 6 - зрение чело; 7 - възглавница; 8 - уловител на ръкава; 9 - картечница ДТ
Сравнително малък брой танкове Т-34 бяха изстреляни с оръдието L-11 - според различни източници, от 452 до 458. Освен това те бяха въоръжени с няколко превозни средства по време на ремонт в блокадиран Ленинград и 11 танка в Нижни Тагил през януари 1942 г. За последното са използвани оръжия от изнесените от Харков по време на евакуацията. Тъй като оръдието L-11 не се превърна в масово танково оръдие от Великата отечествена война, а танковете Т-34, на които е инсталиран, бяха загубени предимно през първия си месец, няма смисъл да се спираме подробно на неговите бойни характеристики . Така че нека да преминем към най-масовото (около 37 хиляди произведени оръдия) вътрешно танково оръдие F-34.
76-мм оръдие мод. 1940 F-34 с дължина на цевта 41,5 калибър е инсталиран на T-34 от март 1941 г. Масата на пистолета е 1155 кг. Максимална дължина на връщане назад 390 mm, вертикално насочване от –5 ° 30 "до + 26 ° 48". Затворът е клинов, с полуавтоматичен механичен копиращ тип. Устройството за откат на пистолета се състоеше от хидравлични спирачки за откат и механизъм за откат и бяха разположени под цевта. Изстрел от оръдие е произведен с крачни и ръчни механични спусъци.
Оръдието F-34 е модернизирано два пъти. В хода на първото подобрение бяха сменени затворът и полуавтоматите с копиращо устройство, спусъците, премахнати са компенсаторът в спирачката на отката, предпазителят за блокиране на затвора в прибран и скобата с буфера. Във втория случай вместо цев със свободна тръба беше монтирана моноблокова цев с затвор, свързан към тръбата чрез съединител.
За стрелба от оръдия L-11 и F-34, унитарни патрони от дивизионни оръдия мод. 1902/30 г. и обр. 1939 г. и от полковото оръдие обр. 1927 г.:
- с фугасна далекобойна граната (стомана ОФ-350 и стоманен чугун ОФ-350А) и предпазител КТМ-1;
- със стара руска фугасна граната (Ф-354) и предпазители КТ-3, КТМ-3 или 3ГТ;
- с бронебойно трасиращ снаряд (BR-350A, BR-350B, R-350SP) и предпазител MD-5;
- с бронезапалващ снаряд (БП-353А) и БМ предпазител;
- с шрапнел от куршуми (Ш-354 и Ш-354Т) и шрапнел Hartz (Ш-354Г), с тръби - 22-секундни или Т-6;
- с шрапнел от прът (Ш-361) и тръба Т-3Г;
- с картечница (Ш-350).
През октомври 1943 г. е пуснат на въоръжение унитарен патрон с подкалибърен бронебойно трасиращ снаряд (БР-354П), който започва да се включва в боеприпасите на танка Т-34.
От данните в таблицата се вижда, че 76-мм оръдието F-34, инсталирано в танка Т-34 на разстояние до 1500 m, е гарантирано да порази бронята на всички немски танкове от 1941-1942 г., без изключение, включително Pz.III и Pz.IV. Що се отнася до новите немски тежки танкове, той може да пробие челната броня на танковете Tiger и Panther от разстояние не повече от 200 m, а страничната броня на Tiger, Panther и самоходните оръдия Ferdinand от разстояние не повече от 400 м.
На практика обаче ситуацията беше малко по-различна. Така, например, в меморандум за резултатите от изпитанията чрез обстрел на танк Pz.VI, изпратен на Сталин на 4 май 1943 г., се казва:
„Обстрелът на 82-мм страничната броня на танка T-VI от 76-мм танково оръдие F-34 от разстояние 200 метра показа, че бронебойните снаряди на това оръдие са слаби и когато се срещнат с танка броня те се унищожават без да пробиват бронята.
Подкалибърните 76-мм снаряди също не проникват в 100-мм челната броня на танка T-VI от разстояние 500 m.
Що се отнася до танковете Panther, въз основа на резултатите от битките при Курската издутина се стигна до заключението, че те са били улучени от 76-мм бронебойен снаряд, с изключение на челната част. След края на битката една "Пантера" беше подложена на опитен огън от 76-мм оръдие на танка Т-34. Общо са изстреляни 30 изстрела с бронебойни снаряди от разстояние 100 m, от които 20 изстрела са направени в горната и 10 в долната челна пластина на корпуса. Горният лист нямаше дупки - всички снаряди рикошираха, долният лист имаше само една дупка.
По този начин може да се каже, че през 1943 г., с увеличаването на дебелината на бронята на немските танкове, ефективният обхват на стрелба по тях рязко намалява и не надвишава 500 m дори за подкалибрени снаряди. В същото време 75- и 88-мм дългоцевни немски оръдия могат да удрят Т-34 на разстояния съответно от 900 и 1500 м. И тук говорим не само за "Тигри" и "Пантери".
1 - чаша; 2 - поглед; 3 - държачи за телескопи; 4 - владетел на индикатора за връщане назад; 5 - предна опора; 6 - окуляр; 7 - ръчно колело на страничните корекции; 8 - ръчно колело на ъгли на насочване; 9 - лост за освобождаване; 10 - сектор на повдигащия механизъм; 11 - дръжка на ръчното колело на повдигащия механизъм
Най-масовите немски танкове - Pz.III и Pz.IV., са претърпели значителни промени. Освен това това се случи не през 1943 г., а през пролетта на 1942 г. Просто през пролетта и лятото на 1943 г. съветските танкери трябваше да се изправят пред голям брой модернизирани танкове от тези два типа.
Средните танкове Pz.III от модификации L, M и N заинтересуваха съветските специалисти от Народния комисариат по боеприпаси предимно в дизайна на предната броня на корпуса и купола. Те съвсем основателно предполагаха, че това би било сериозна пречка за вътрешните бронебойни снаряди, т.к „...предната плоча от броня с висока твърдост, с дебелина около 20 мм, е монтирана със значителен процеп спрямо основната броня, с дебелина 52 мм... По този начин предната плоча ще действа като „коксираща броня” от удара от които главата на бронебойния снаряд ще бъде частично унищожена и долният предпазител ще бъде взведен, така че експлозивът да може да се задейства още преди пробиването на основната броня на платформата на купола... Така с общата дебелина на Предната броня на платформата на кулата на танка Т-3 е 70–75 мм, тази двуслойна преграда може да бъде непробиваема за повечето боеприпаси с бронебойни камери, оборудвани с предпазител MD -2 ".
Това предположение се потвърди по време на изпитания на полигона Свердловск, когато нито един от трите снаряда не е изстрелян от 85-мм зенитно оръдие 52К, а двата са изстреляни от 122-мм корпусно оръдие А-19, челната броня на немската Танкът Pz.III не е проникнал. В този случай или детонацията на заряда е настъпила още преди пробиване на бронята на платформата на купола, или когато удари основната броня след преминаване през екрана, снарядът е унищожен. Забележка - говорим за 85- и 122-мм снаряди. Какво да кажем за 76-мм!
Във връзка с укрепването на бронената защита на танка Pz.IV беше отбелязано:
„Средният танк Т-4 е претърпял модернизация на бронята си чрез удебеляване на челото на платформата на купола до 80-85 мм, в някои случаи чрез налагане на допълнителна броня с дебелина 25-30 мм. Срещат се обаче и танкове, носещи монолитен лист от челна броня с дебелина 82 мм, което предполага, че нова модификация на този танк е била приета в производството на немската индустрия... Така дебелината на предната броня на T -4 и Артщурм-75 танкове (щурмова пушка StuG III. - Прибл. автор) в момента е 82-85 мм и е практически неуязвим за най-масивните в Червената армия бронебойни снаряди с калибър 45 мм и 76 мм ... "
Анализирайки резултатите от битката при Курск, командирът на 5-та гвардейска танкова армия генерал-лейтенант от танковите сили П.А.
„Като командвал танковите части от първите дни на Втората световна война, аз съм принуден да ви докладвам, че днес нашите танкове са загубили превъзходството си над вражеските танкове по броня и оръжие.
Въоръжението, бронята и точността на огъня на германските танкове станаха много по-високи и само изключителната смелост на нашите танкисти, голямото насищане на танкови части с артилерия не дадоха на противника възможност да използва напълно предимствата на своите танкове. Наличието на мощни оръжия, здрава броня и добри прицелни устройства в немските танкове поставя нашите танкове в явно неизгодна позиция. Ефективността на използването на нашите резервоари е значително намалена и тяхната неизправност се увеличава.
Германците, противопоставяйки се на нашите танкове Т-34 и КБ със своите танкове T-V ("Пантера") и T-VI ("Тигър"), вече не изпитват предишния си страх от танкове на бойните полета.
Танковете Т-70 просто не могат да бъдат допуснати да участват в танкова битка, тъй като те са повече от лесно унищожени от огъня на немските танкове.
Трябва да признаем с горчивина, че нашето танково оборудване, с изключение на въвеждането на въоръжение на самоходните оръдия СУ-122 и СУ-152, не даде нищо ново през годините на войната, а недостатъците на танковете от първия освобождаване, като несъвършенството на трансмисионната група (главен съединител, скоростна кутия и странични съединители), изключително бавно и неравномерно въртене на купола, изключително лоша видимост и настаняване на екипажа не са напълно елиминирани днес.
Ако нашата авиация през годините на Отечествената война непрекъснато се движи напред по отношение на своите тактически и технически данни, предоставяйки все по-модерни самолети, тогава, за съжаление, това не може да се каже за нашите танкове ...
Сега танковете Т-34 и КБ загубиха първото място, което с право имаха сред танковете на воюващите страни в първите дни на войната.
Всъщност, ако си припомним нашите танкови битки през 1941 и 1942 г., тогава може да се твърди, че германците обикновено не влизаха в битка с нас без помощта на други видове войски, а ако го правеха, то с многократно превъзходство в брой на техните танкове, защо не е било трудно да постигнат през 1941 г. и през 1942 г.
Като пламенен патриот на танковите войски ви моля, другарю маршал на Съветския съюз, да пречупите консерватизма и арогантността на нашите танкови конструктори и производствени работници и да повдигнете с цялата неотложност въпроса за масовото производство до зимата на 1943 г. танкове, превъзходни по своите бойни качества и конструктивен дизайн на съществуващите в момента типове немски танкове..."
Четейки това писмо, е трудно да не се съглася като цяло с мнението на П. А. Ротмистров. Наистина до лятото на 1943 г. и дори по-рано нашите танкове загубиха предимството си пред германците. В същото време дизайнът на танка Т-34 беше подобрен доста бавно. И ако все още можете да си припомните някои иновации по отношение на защитата на бронята и двигателно-трансмисионния блок, тогава това не може да се каже по отношение на оръжията. От март 1940 г. остава непроменен - оръдието F-34. Така че упрекът към дизайнерите е съвсем справедлив. Напълно неразбираемо е защо същият В. Г. Грабин дори не се опита да подобри балистичните характеристики на този пистолет. Защо не беше възможно например да ги доведем до нивото на оръдието F-22 чрез удължаване на цевта на F-34 до 55 калибъра. Такова оръжие, със същата черупка, може да пробие 82-мм броня от разстояние 1000 m! Това би изравнило шансовете за успех в дуел между T-34 и Pz.IV например и би ги увеличило значително при среща с Тигъра или Пантера.
По някаква причина някои автори обвиняват П. А. Ротмистров за написването на това писмо. Например, той искаше да се извини за провала в Прохоровка и обвини цялата вина върху дизайнерите. Може да си помислите, че П. А. Ротмистров сам е взел решението да атакува 2-ри танков корпус на СС! Това решение беше взето от командващия Воронежския фронт Н. Ф. Ватутин с участието на представителя на Щаба на Върховното командване А. М. Василевски. Щабът, представляван от Й. В. Сталин, одобри това решение, което не отговаряше на ситуацията. И така, какви са въпросите към Ротмистров? Въпреки това, да се върнем към Т-34.
Както знаете, маневреността на огъня на всеки танк се определя от ъгловата скорост на кулата. Кулата на танка Т-34 се въртеше около вертикалната си ос с помощта на завъртащ механизъм, разположен от лявата страна на оръдието. Механизмът за завъртане на купола беше редукционна червячна предавка. Използвано е електромеханично задвижване за бързо прехвърляне на огън от една цел към друга, а ръчно задвижване е използвано за точно насочване на пистолета към целта. Електрическото задвижване на механизма за въртене на купола имаше три скорости на въртене. Електродвигателят се управляваше чрез завъртане на ръчното колело на реостата (контролера), монтирано върху него. За да завъртите кулата надясно, ръчното колело се завъртя надясно, за да се обърне наляво - наляво. Ръчното колело на реостата при завъртане имаше три позиции във всяка посока, съответстващи на три скорости на въртене на кулата, които имаха следните стойности: 1-ва скорост - 2,1 об/мин, 2-ра - 3,61 об/мин, 3-та - 4, 2 об/мин. Така времето за пълен оборот на кулата при максимална скорост беше рекордните 12 s! В неутрално положение (ръчно задвижване) ръчното колело се заключва с бутон. Всичко изглежда е наред. Но тогава не е съвсем ясно какво е имал предвид П. А. Ротмистров, когато говори за „изключително бавното и неравномерно въртене на кулата“. Факт е, че механизмът за завъртане на купола на танка Т-34 имаше изключително неуспешен дизайн с раздалечени задвижвания за управление.
Представете си танкист в битка. Лицето му е притиснато към челото на мерника, тоест не се оглежда и манипулира на сляпо прицелните органи на пистолета. Дясната ръка се опира на маховика за вертикално насочване, лявата ръка се опира на маховика на ръчното задвижване на въртене на купола. Според спомените на някои танкисти, те кръстосали ръце, завъртайки дясното ръчно колело на механизма за завъртане на купола. Може би така беше по-удобно. За да премине към електрическо задвижване, стрелецът трябваше да протегне ръката си (трудно беше да го направи с лявата или дясната си) и да я хване за малко ръчно колело на контролера, разположено отгоре на люлеещия се механизъм. При това беше необходимо да не забравите да преминете от ръчно към електромеханично чрез натискане на малкия бутон до ръчното колело. Както се казва, „на съда всичко е ясно“ – нито един нормален човек в разгара на битката няма да направи всичко това. Следователно артилеристите на Т-34 използват главно само ръчно задвижване на кулата. До голяма степен изборът им беше улеснен от факта, че на танковете, произведени през зимата на 1941/42 г., например, изобщо нямаше електрическо задвижване на кулата - фабриките не получиха електродвигатели.
За стрелба от оръдието Л-11 са използвани телескопичният прицел ТОД-6 и панорамният перископичен мерник ПТ-6; за стрелба с оръдието F-34 - телескопичен прицел TOD-7 и панорамен перископичен мерник PT-7, впоследствие заменен от телескопичен прицел TMFD-7 и панорамен перископичен мерник PT-4-7. На някои от танковете, в допълнение към стандартния перископичен мерник, беше инсталирана командната панорама PT-K.
Телескопичният прицел TMFD-7 имаше 2,5-кратно увеличение и зрително поле от 15 °. Той осигуряваше по-голяма точност на насочване, но работата с него беше неудобна, тъй като окулярът се движеше с пистолета, което означава, че стрелецът трябваше или да се плъзне от седалката си, придавайки на цевта на пистолета ъгъл на повдигане, или да се изправи от него, давайки ъгъл на деклинация. Перископичният мерник, за разлика от телескопичния, не беше монтиран на пистолета, а в покрива на кулата. Той осигуряваше цялостен изглед с фиксиран окуляр. Главната призма на мерника беше свързана с пистолета чрез паралелограмно задвижване. Прицелът PT-4 имаше по-ниска точност на прицелване поради грешки, внесени от паралелограмното теглително устройство и диференциалния механизъм. От септември 1943 г. танковете Т-34 започват да се оборудват с перископни мерници ПТ-9 без механизъм за кръгов изглед.
В танковете 1940-1942 г. боеприпасът се състои от 77 патрона, които се съхраняват на пода на бойното отделение и по стените му. На пода на танка са монтирани 20 високи (за 3 изстрела) и 4 ниски (за 2 изстрела) куфара - общо 68 снаряда. По стените на бойното отделение бяха поставени 9 изстрела: от дясната страна - 3, в общ хоризонтален склад, а отляво - 6, в две хоризонтални складове, по 3 изстрела.
В танковете 1942-1944 г. с "подобрена" кула, боеприпасът се състои от 100 патрона (бронебойни - 21, осколочно-фугасни - 75, подкалибърни - 4). За прибиране на изстрели на пода на бойното отделение бяха оборудвани 8 кутии за 86 изстрела. Останалите 14 изстрела са поставени, както следва: 2 бронебойни трасиращи - в касети на капака на кутията в задния десен ъгъл на бойното отделение, 8 осколочно-фугасни - от лявата страна на бойното отделение и 4 подкалибърни - в касети от дясната страна.
По този начин в "калниците на първите изстрели" на танка Т-34 от ранни изпускания с купола "пай" имаше 9 изстрела, а с "подобрената" купола - 14. За останалото товарачът трябваше да се качват в куфари или кутии. С първите беше по-трудно, тъй като дизайнът им осигуряваше достъп само до един горен изстрел. В кутиите изстрелите бяха поставени хоризонтално, а при отворен капак се осигуряваше достъп до няколко изстрела наведнъж.
В допълнение към конструктивните характеристики на пистолета, такъв важен параметър като скоростта на огън зависи до голяма степен от удобството на товарача. И тук германските средни танкове имаха забележимо предимство пред своите опоненти, предимно пред съветските танкове, главно поради използването на монтирана напред трансмисия. Това разположение, благодарение на комбинацията от отделения за управление и трансмисия, направи възможно да се поеме част от корпуса под бойното отделение повече, отколкото при задната трансмисия.
От данните в таблицата може да се разбере, че най-малкият обем на бойното отделение и отделението за управление на Т-34 сред всички сравнени танкове се дължи на последователното некомбинирано разположение на двигателното и трансмисионното отделение, което заема 47,7% от дължината му.
Много важен параметър, който пряко влияе както на точността на огъня, така и на скоростта на стрелба, е ширината на раменете на работните места на стрелка и товарача. За съжаление авторът не разполага с точни данни по този въпрос за танка Т-34. Съвсем очевидно обаче е, че тази ширина на нашата машина, предвид обема на бойното отделение, е осезаемо по-малка от тази на немските танкове Pz.III и Pz.IV, не може да бъде по-голяма. Освен това диаметърът на пръстена на купола в светлината или, както понякога го наричат, служебния кръг, беше 1420 мм за Т-34, 1530 за Pz.III и 1600 мм за Pz.IV! Ширината на работните места на артилеристите и за двата немски танка беше 500 мм. В Т-34, поради горното, той не можеше да надвиши тази стойност, но най-вероятно беше някъде в диапазона от 460–480 мм. Артилеристът, волю-неволю, трябваше да седне с лице по посока на танка и работното му място в крайна сметка се определяше от ширината на раменете на човек със среден ръст. За товарача беше по-лошо. Очевидно се е смятало, че в рамките на предоставения му обем той може сравнително свободно да позиционира тялото си. Въз основа на размерите на кулата може да се изчисли ширината на раменете на работното място на товарача, която е била някъде в диапазона от 480x600 mm (за Pz.III - 600x900 mm, за Pz.IV - 500x750). Като се има предвид, че дължината на 76-мм изстрела е около 600 мм, като цяло става неясно как товарачът би могъл да изпълнява задълженията си в купола на Т-34. Появата през 1942 г. на нова кула с така наречената „подобрена форма“ (подобрена по отношение на производствената технология) с по-нисък наклон на стените най-вероятно направи възможно до известна степен да се разширят работата на артилеристите и зареждащите. Но не много - диаметърът на пръстена на купола остана същият.