БОЕВЕН РАКЕТЕН КОМПЛЕКС "АЛБАТРОС" С МЕЖДУКОНТИНЕНТАЛНА БАЛИСТИЧНА РАКЕТА
БОЕВЕН РАКЕТЕН КОМПЛЕКС "АЛБАТРОС" С МЕЖДУКОНТИНЕНТАЛНА БАЛИСТИЧНА РАКЕТА
Разработката на ракетната система "Албатрос" е започната с постановление на правителството № 173-45 от 9 февруари 1987 г. в НПО "Машиностроене" под ръководството на Херберт Ефремов. Комплексът трябваше да бъде асиметричен отговор на СССР на развитието на програмата SDI в САЩ. Указът призовава за разработване на ракетна система "Албатрос", способна да проникне в обещаващата многопластова система за противоракетна отбрана на САЩ, обявена от администрацията на Рейгън. Предвиждаха се три варианта за базиране на този комплекс: подвижна наземна, стационарна мина и преместена мина. Той трябваше да влезе в летните изпитания на комплекса през 1991 г.
В съответствие с постановлението на правителството в Московска област НПО Машиностроение (генерален конструктор Г. А. Ефремов) в град Реутов започна работа по създаването на МБР Албатрос с маневриращи и плъзгащи се хиперзвукови единици, които, навлизайки в атмосферата по балистични траектории и при скорости, сравними с първото пространство (17-22M на височината на "линията на Карман" съответстват на абсолютна скорост от 5,8-7,5 km/s), може да извърши неочаквана хиперзвукова маневра до 1000 километра хоризонтално - и да удари цели на непредвидими места и от неочаквани посоки.
Правителството придаде на проекта особено национално значение, тъй като всички бяха сериозно загрижени за проблема с преодоляването на противоракетната отбрана на САЩ.
Идеята за създаване на ракетата Албатрос идва от предложения за разработване на бойна глава (BB), способна да маневрира, за да избегне противоракета. Такъв BB започна да работи още в края на 70-те години. Бойна глава, носеща ядрен заряд, трябваше да засече изстрелването на вражеска противоракета и да я избегне, като извърши специална всеобхватна маневра.
Комплексът може да бъде базиран в мини, както стационарни, така и преместваеми, както и мобилен почвен комплекс.
Тристепенната ракета на твърдо гориво „Албатрос“ трябваше да бъде оборудвана с плъзгаща се крила единица (ПКБ) с ядрен заряд, способна да лети до цели на доста малка височина и да извършва маневри в целевата зона. Всички елементи на ракетата, както и пусковата установка, трябваше да имат повишена защита срещу ядрени експлозиии лазерен пистолет, за да се гарантира гарантиран ответен удар срещу всеки потенциален враг.
Повечето елементи на ракетата и пусковата установка трябваше да бъдат снабдени със защита срещу ядрени експлозии и лазерни оръжия, за да се осигури максимална вероятност за удар срещу всяка вражеска опозиция.
Първоначално конструкторите търсеха възможността за създаване на бойна глава, способна да избягва противоракети, и от тази идея произлиза идеята за създаване на ракетата Албатрос. Бойната глава, която носеше ядрения заряд, трябваше да открие своевременно изстрелването на вражеска ракета и да изстреля комплекс за избягване. Маневрите трябваше да бъдат много разнообразни, което да даде достатъчна непредсказуемост на движението. Отличителна черта на ракетата беше, че курсът се формира на височини не повече от 300 километра. В същото време самото изстрелване можеше да бъде фиксирано, но беше невъзможно да се предвиди траекторията и да се прокара адекватен път за противодействие.
НПО Машиностроения разработи системи за коригиране на траекторията на бойните елементи на ракетните системи. Когато те работеха, корекционните системи за радиоконтраст на терена се оказаха много по-сложни от релефните поради зависимостта на радиоконтраста от сезона (листа, трева, сняг и др.), на влажност и др. А повърхността на водата, спокойна, гладка или грапава, като цяло дава инверсия на радарното изображение. В края на 80-те години беше намерено решение в избора и разпознаването на контурите на контрастни изображения, но те не успяха да получат статистика за тестовете на 3M25. Въпреки че решението беше признато за обещаващо и беше планирано за използване на Albatros и UBB 15F178.
Проектът на Albatros RK, разработен в края на 1987 г., предизвика недоволство на клиента, тъй като изпълнението на редица технически решения, включени в ЕР, изглеждаше доста проблематично. Въпреки това работата по изпълнението на проекта продължи цяла следващата година. Но в началото на 1989 г. стана съвсем ясно, че създаването на този РК, както по технически показатели, така и по отношение на сроковете за прилагането му, е застрашено от прекъсване.
През онези години между двете министерства имаше голяма конкуренция за престижни ракетни поръчки за Ракетните стратегически войски между MOM (Министерство на общото инженерство) и MOP (Министерство на отбранителната индустрия). През юни 1989 г. се провежда широка среща в Реутово, в НПО Машиностроения. На него е генералният директор на НПО ГА. Ефремов говори с вълнение за някогашното величие на конструкторското бюро, за неговите огромни възможности, които са оцелели, за големи, обещаващи основи. Тук присъстват както морски, така и авиационни инициативи, показва цял комплектразлични видове спътници. Но основното е мечтата на неправителствените организации, Министерството на общото машиностроене - нова ракета с код "Албатрос", която има универсални качества. Според авторите в бъдеще той е успял да замени всички съществуващи ракети в силозни пускови установки с подвижно шаси. С една дума, унифициран, надежден и в допълнение, най-евтиният. В този вид прозвуча това приложение, което беше открито провъзгласено в противоречие с Министерството на отбранителната индустрия, като реална заплаха. По това време вероятно тази опасност за други разработчици на ракетни технологии - Южноконструкторското бюро и MIT се превърна в един от основните фактори за противодействие на създаването на комплекса "Албатрос". Конкурентите се раздвижиха и излязоха с контрапредложения, които скоро затвориха разработката на новата ICBM Albatross.
И следователно, на 9 септември 1989 г., при разработването на постановление на правителството от 9 февруари 1987 г., беше издадено Решение за Военно-промишлен комплекс № 323, което предписва създаването на 2 нови РК вместо РК Албатрос: мобилна площадка и стационарна мина на базата на тристепенна ракета с твърдо гориво, която е универсална и за двата комплекса, разработена от MIT за мобилния почвен комплекс Топол-2. Темата беше наречена „Универсална“, а ракетният индекс RT-2PM2 (8Zh65). Разработването на мобилна наземна ракетна установка с ракета RT-2PM2 беше поверена на MIT, а стационарна мина - на конструкторско бюро Южное. Тогава тази ракетна система беше наречена "Топол-М".
На MIT беше поверено разработването на ракетни блокове и свързващи отделения на втория и третия етап, неуправляем AP, запечатан инструментален отсек, платформа за поставяне на противоракетна отбрана на AP и SP и междуетапни комуникации. Конструкторското бюро „Южно“ трябваше да разработи ракетния блок от първа степен SP PRO и главния аеродинамичен обтекател за NBB. Разработването на системата за управление на ракетите е поверено на NPO AP.
Независимо от това, развитието на компонентите на комплекса "Албатрос" беше продължено. Летателни изпитания на маневрения блок на системата "Албатрос" са проведени през 1990-1992 г. на ракета-носител К65 от полигона Капустин Яр (ГЦП). По това време самата ракетна система "Албатрос" вече е била изоставена. Първите два летателни изпитания са извършени на 28 февруари 1990 г. и на 5 март 1990 г. "без отделяне" на полезния товар.
В началото на 90-те години на миналия век работата по МБР „Албатрос“ и хиперзвуковите единици за нея на фона на общия упадък на военно-промишления комплекс в Русия и разпадането на Съветския съюз беше прекратена.
Въпреки това, в края на 90-те години, използвайки основата по затворената тема за Албатрос, започва работа, която в крайна сметка доведе до създаването на Топол-М и хиперзвукови единици за неговите модификации (МБР Ярс), както и за други нови ракети поколение - "Сармат" и "Майс".
Ракета UR-100NUTTH комплекс "Call" със спасителен самолет
Разработките на маневрените бойни глави на системата от типа "Албатрос" също бяха опитани да бъдат приложени в мирни технологии. И така, НПО Машиностроения съвместно с ЦНИИМАШ предлага да създаде до 2000-2003 г. на базата на МБР UR-100NUTTH космическо-ракетния линейен комплекс „Повикване“ за оказване на спешна помощ на бедстващи морски кораби във водите на Световния океан. Като полезен товар за ракетата се предлага да се монтират специални аерокосмически спасителни самолети SLA-1 и SLA-2. В същото време скоростта на доставка на аварийния комплект може да бъде от 15 минути до 1,5 часа, точността на кацане е + 20-30 m, теглото на товара е 420 и 2500 kg, в зависимост от вида на ALS.
спасяване самолет SLA-1 и SLA-2 комплекс "Call"
Спасителният самолет SLA-1 е в състояние да достави до 90 спасителни сала или авариен комплект. Спасителен самолет SLA-2 - може да доставя спасително оборудване за кораби (пожарогасителен модул, шахтен модул и водолазен модул); в друга версия, дистанционно пилотиран самолет или спасителен робот.
А. В. Карпенко, Военно-техническо сътрудничество "Невски бастион", 22.03.2015 г.
Източници:
Извикан от времето. От конфронтация до международно сътрудничество
Под общата редакция на главния конструктор, академик на Националната академия на науките на Украйна С. Н. Конюхов. CYU
Карпенко A.V. Вътрешни стратегически ракетни системи. Второ издание Санкт Петербург, ръкопис
Комплекс "Call" със спасителен самолет. Брошура НПО Машиностроения
Первов М. Ракетни оръжияРакетни войски стратегическа цел. М: Виоланта, 1999
"Добрият самолет трябва да е силен" в блога alex-anpilogov.livejournal.com/35271.html
Проект Албатрос, www.arms.ru
Ракетен комплекс "Албатрос", www.rusarmy.com
Проект ICBM "Албатрос" (СССР), survincity.ru
Казидуб „Седем главнокомандващи на Ракетните стратегически войски без ретуш и грим“
novosti-kosmonavtiki.ru, military.tomsk.ru, www.dogswar.ru и др
Зенитната управляема ракета Aspid е разработена и произведена от MBDA Missile Systems (бившата Alenia Marconi Systems). Създаден е на базата на американската ракета въздух-въздух AIM-7 Sparrow (вариант AIM-7E) и може да се използва както от самолети, така и от наземни и надводни носители. Най-модерната версия на ракетата е Аспид-2000.
Външно зенитната управляема ракета Aspid е много подобна на ракетата AIM-7 Sparrow, но има някои разлики в състава на електронното оборудване. Aspid използва моноимпулсна търсачка с полуактивна радарна система за насочване. Скоростта му на полет е М = 2,5, а обхватът му е -14 км. Масата на осколочно-фугасната бойна глава е 32 кг.
Във версията „земя-въздух“ ракетата може да бъде изстреляна от корабните пускови установки „Албатрос“ или от наземните пускови установки „Спада“ и „Скайгард“.
Зенитно-ракетната система "Албатрос" осигурява противовъздушна отбрана в близката зона от самолети, ракети и БЛА. Комплексът може да включва стандартна осем-клетъчна или лека четириклетъчна пускова установка. Освен това комплексът може да изстрелва и ракети на НАТО Sea Sparrow. Обикновено управлението на огъня на тази зенитно-ракетна система се осъществява от системата NA-30, чийто основен елемент е радарът за проследяване на целта Orion / RTN-30X, но за тези цели могат да се използват и други системи.
Бяха произведени приблизително 65 зенитно-ракетни системи "Албатрос" за военноморските сили на няколко държави. Например, на италианския самолетоносач Джузепе Гарибалди са монтирани две осемклетъчни пускови установки от този комплекс със зенитни оръдия. управляема ракета"Аспид" (боеприпаси 48 ракети).
Зенитната управляема ракета Aspid-2000 се различава от своите предшественици по подобрена едностепенна система за задвижване с твърдо гориво, която осигурява повече високи стойностихарактеристики като скорост, странично ускорение и обхват. Ракетата е в състояние да порази вражески самолет дори преди да използва оръжието си. Обхватът на стрелба на зенитната управляема ракета Аспид-2000 е 25 км и е в състояние да действа в условията на използване на радиоелектронна борба от противника. Ракетите Aspid от ранни модификации могат да бъдат превърнати във версия от 2000 г. в условията на оръжейни бази за съхранение. Аспид-2000 може да се използва във всички онези комплекси, където са използвани ракети Аспид от други модификации.
5:07 / 30.04.16
Стратегически ракетни сили: ракетна система РТ-2ПМ2 Топол-М (15П165 - силоз и 15П155 - мобилен) с ракети 15Ж65 - за силозно базиране и 15Ж55 - за мобилно базиране
RT-2PM2 "Топол-М" (URV индекс на стратегическите ракетни войски - 15P165 (мине) и 15P155 (мобилен), по договора START - RS-12M2, по класификация на НАТО - SS-27 Сърп B, в превод - Сърп) - руска ракетна система със стратегическо предназначение c ICBM 15Zh65 (15Zh55 - PGRK), разработена в края на 80-те - началото на 1990-те години на базата на комплекса RT-2PM Topol.
APU PGRK 15P155 "Топол-М" / Снимка: bastion-karpenko.ru
Ракета 15Ж65 (15Ж55) тристепенна, твърдо гориво. Максималният обхват е 11 000 км. Носи една термоядрена бойна глава с капацитет 550 kt.
В минния вариант е въведен в експлоатация през 2000 г. През следващото десетилетие Топол-М трябваше да стане основа на въоръжението на Ракетните стратегически войски.
През 2011 г. Министерството на отбраната на Руската федерация се отказа от допълнителни покупки на ракетни системи Топол-М в полза на по-нататъшното разполагане на МБР РС-24 Ярс с MIRV, въпреки че силозните пускови установки Топол-М от последния, шести полк от 60-та ракетна дивизия беше планирана да бъде завършена през 2012 г.
Модернизирана ракетна система "Топол-М"- първата ракетна система, създадена само от руски предприятия, е ядрото на цялата групировка на стратегическите ракетни сили.
Именно на него се възлагат големи надежди за опазването и поддържането на ядрен капацитетна необходимото ниво за гарантиране на сигурността на страната. Ракетната система е уникална и е приблизително 1,5 пъти по-добра от комплекса от предишното поколение по отношение на бойна готовност, маневреност и оцеляване (в мобилната версия), ефективност на поразяване на различни обекти, включително в условия на разполагане противоракетна отбрана. Енергийните възможности на новата ракета позволяват да се увеличи масата на хвърляне, значително да се намали височината на активната част на траекторията и да се повиши ефективността при преодоляване на модерните системи за противоракетна отбрана.
APU PGRK 15P155 "Топол-М" преодолява брод / Снимка: bastion-karpenko.ru
Комплексът "Топол-М" е погълнал съществуващата местна научно-техническа основа и постиженията на родната ракетотехника. Експертите казват: всичко, което е свързано с процеса на неговото разработване, тестване, с неговите тактически и технически характеристики, се определя с думата „за първи път“. За първи път се създава напълно унифицирана ракета за силно защитен силоз и за мобилно базирано на земята.
За първи път беше въведена нова система за експериментални изпитвания, при която се прилагаха високостандартни режими на работа на системите и възлите на ракетния комплекс по време на наземни и летателни изпитания. Това направи възможно драстично намаляване на традиционния обхват на тестване, намаляване на разходите без загуба на надеждност.
Топол-М“ е резултат от по-нататъшна модификация на комплекса Топол и е оборудван с по-модерна ракета РС-2ПМ2 (15Ж65 за силози и 15Ж55 за ПГРК).
От "Универсал" до "Топол-М"
През първата половина на 80-те години на миналия век САЩ започнаха да разработват обещаваща многопластова система за противоракетна отбрана с космически елементи. От друга страна, до началото на 90-те години на миналия век изтичаше срокът на експлоатация на стотици течни моноблокови МБР УР-100К с фиксирана база. В тази връзка се наложи разработването на нова моноблокова МБР с увеличени възможности за преодоляване на перспективна система за противоракетна отбрана.
Съответна работа беше извършена в рамките на темата „Топол-М“ в MIT в посока модернизация на мобилния комплекс „Топол“, като се запази общата схема на оформление на по-рано създадена ICBM. В същото време в CYU под името „Днепър“, за да замени УР-100К, се разработваше нова ракета от стационарен комплекс, последователна на редица конструктивни RT-23, но с по-ниско изстрелно тегло.
В ранен етап на работа CYU самостоятелно разработи конструктивни материали за вариант на ракета с помощта на рамно-реактивен двигател във втория етап, поради което трябваше да намали стартовата маса на ракетата до 20 тона. Вариантът с прямоточен двигател не получи по-нататъшно развитие поради изключителната сложност на разработването на такъв двигател и неговата неработоспособност в условията на преминаване на ракетата през прашните земни образувания на ядрен взрив.
Но времената се промениха и новото ръководство на Съветския съюз не беше склонно да възпроизвежда практиката от епохата на Брежнев, когато няколко нови бойни системи с подобно предназначение, включително междуконтинентални ракети, бяха едновременно разработени и след това пуснати в експлоатация.
Като се има предвид зараждащата се тенденция към ограничаване на финансирането на програми за отбрана през есента на 1988 г., ръководството на MIT и CYU смятат за целесъобразно да обединят усилията на своите екипи за създаване на единна обещаваща ICBM, универсална по отношение на типове базиране. () Следователно сътрудничеството между MIT и Южно конструкторско бюро се превърна в обективно необходимо условие за оцеляването на тези две организации, особено след третата ракетна "компания" - Реутовската НПО Машиностроения, която действа като с неговия проект за създаване на стратегическо оръжие система от принципно нов тип.
Разработването на ракетната система "Албатрос" е възложено на НПО "Машиностроения" с Постановление на ЦК на КПСС и Министерския съвет на СССР № 173-45 от 9 февруари 1987 г. като част от програмата за асиметрична реакция на Съветски съюз към разработването на програмата на Стратегическата отбранителна инициатива (SDI) в Съединените щати с достъп до LKI през 1991 г. Задачата предписва създаването на бойна ракетна система в три варианта за базиране, способна да преодолее многообещаващата многопластова система за противоракетна отбрана на САЩ, чието създаване беше обявено от администрацията на президента Р. Рейгън.
Тристепенната ракета с твърдо гориво "Албатрос" трябваше да бъде оборудвана с плъзгаща се крила единица с ядрен заряд, способна да лети до цели на достатъчно малка височина и да маневрира към целта. Всички елементи на ракетата, както и пусковата установка, трябваше да имат повишена защита срещу PFYAV и лазерни оръжия, за да се осигури гарантиран ответен удар срещу всяка опозиция от потенциален враг.
Както отбелязват експертите от конструкторското бюро „Южно“: „Изненадващо беше, че създаването на толкова сложна ракетна система беше поверено на организация без практически никакъв опит в разработването на ракети с твърдо гориво и мобилни ракетни системи. В допълнение, разработването на планиращо крила единица, която извършва междуконтинентален полет в атмосферата с висока скорост, всъщност беше с високо качество. ново предизвикателство, което не съответства на опита на НПОмаш в създаването на тактически крилати ракети.
В началото на 1989 г. стана съвсем ясно, че създаването на ракетната установка „Албатрос“ както по технически показатели, така и по отношение на сроковете на нейното изпълнение е застрашено. Освен това от втората половина на 80-те години се водят интензивни преговори между СССР и САЩ за ограничаване и намаляване на стратегически оръжиязавършва на 31 юли 1991 г. с подписването в Москва на Договора за намаляването нападателни оръжия(СТАРТ-1).
В него американската страна настояваше не само за количествено намаляване на съветските тежки МБР, но и за забрана за тяхната модернизация и създаване на нови типове такива ракети за всякакъв тип базиране. Що се отнася до новите стратегически разработки, Договорът START-1 позволява само модернизация и само един тип ракета с твърдо гориво от лек клас, при условие че е оборудвана само с една бойна глава.
В тази връзка се наложи да се коригира общата посока на развитие и в резултат на това да се замени водещият разработчик на RK. В крайна сметка, планове за създаване нова технологиябяха ревизирани, водещата роля беше прехвърлена на MIT и CYU, по-точно на съвместната им разработка на универсалната ракета.
Решение на ВПК № 323 от 9 септември 1989 г. (заповед на МОМ № 222 от 22 септември 1989 г.) предписва създаването на два нови РК вместо РК "Албатрос": подвижна площадка и стационарна мина на базата на тристепенна ракета с твърдо гориво РТ-2ПМ, универсална за двата комплекса. Темата беше наречена "Универсална", а ракетата - индекс RT-2PM2 (15ZH65).
Разработването на мобилна наземна ракетна установка с ракета RT-2PM2 беше поверено на MIT (генерален конструктор Б. Н. Лагутин), а стационарна мина - на Южноконструкторско бюро (генерален конструктор В. Ф. Уткин).
Борис Лагутин / Снимка: gruzdoff.ru
Владимир Уткин / Снимка: tsnii-link.raystudio.ru
На MIT беше поверено разработването на ракетни блокове и свързващи отделения на втория и третия етап, неуправляема бойна глава, запечатано инструментално отделение, платформа за поставяне на бойна глава и система за проникване на противоракетна отбрана (SP), междуетапни комуникации. Конструкторското бюро „Южно“ трябваше да разработи ракетния блок от първа степен SP PRO и главния аеродинамичен обтекател за NBB. Проектирането и разработката на ракетата и разработването на нейните елементи са извършени от екипи на MIT и CYU в тясно сътрудничествос пълно разбиране.
Предвид по-строгите ограничения от страна на мобилния комплекс, разположението на новата ракета до голяма степен съответстваше на МБР Топол. Разработването на системата за управление на ракетите е поверено на NPO AP.
В края на 1989 г. е разработен идеен проект за ракетно-минен комплекс, в средата на 1990 г. - за подвижна почва. Универсалната ракета 15Ж65 трябваше да се превърне в "масова" съветска междинна балканска ракета, подобно на американските Minuteman-2 и Minuteman-3. Ракетната система RT-2PM2 „Universal“ в моя и мобилна версия трябваше да стане основа за групирането на бъдещия облик на Ракетните войски със стратегическо предназначение. Разработване на силози и технически комплекс 15P365 за "Универсал" е извършен от KBSM (главен конструктор А. Ф. Уткин), през 1991 г. те издават работни чертежи за силоз 15P765, състоящи се от: защитно устройство - 15U178, оборудване PU - 15U179, инструментално отделение 13M33U180, специално оборудване.
Освен това по това време бяха проведени наземни стендови тестове на ракетата. За мобилния комплекс в СКБ МАЗ през 1990 г. са създадени експериментални образци на осемосни колесни шасита "7922" и "7923".
Ракетен колесник MAZ-7922 Zubr (16x16) с V12 дизелов двигател с мощност 780 конски сили на военно изложение през 1992 г. / Снимка: www.e-reading.club
Ракетно шаси МАЗ-7923 "Бизон" с газотурбинен двигател с мощност 1000 конски сили и електрическа трансмисия. 1990 г. / Снимка: www.e-reading.club
През декември 1991 г. е произведена първата ракета 15Zh65 за версията на мината LKI, първото изстрелване на ICBM трябваше да се проведе на 15 февруари 1992 г., но поради разпадането на Съветския съюз Русия беше принудена да модернизира комплекса Топол на собствена, като се вземат предвид разработките в RK "Universal", цялата работа по универсалната ICBM беше прехвърлена в Русия. През април 1992 г. с решение на главнокомандващия на въоръжените сили на ОНД и Министерството на промишлеността на Руската федерация, Южноконструкторско бюро и ПО ЮМЗ бяха освободени от функциите на водещ разработчик и производител на RT -2PM2 (15Zh65) универсална ракета с предаването им на руски организации.
Във връзка с подписването на договора SALT-2 работата по "Универсала" беше преустановена. Работата по RK RT-2PM2 с единична универсална ракета от стационарни минни и мобилни наземни ракетни системи беше продължена от MIT под кода "Топол-М", след което беше решено да се постави моноблок ракета "Топол-М" в мините на комплексите УР-100Н и Р-36М (15А18). През 1994 г. на полигона в Плесецк на руския президент Борис Елцин е демонстриран модел на ракета Universal.
С приемането от Украйна на статут на безядрена държава, с разрешение на нейното правителство, първата полетна ракета РТ-2ПМ, произведена от ЮМЗ, беше прехвърлена на Руската федерация на 14 януари 1995 г.
"Топол-М" за мини
От началото на 90-те години на миналия век в Русия е разработена само една ракетна система за стратегическите ракетни войски - Топол-М с минни пускови установки от типа ОС и мобилни наземни пускови установки. След 1991 г. техническият облик на ракетата е усъвършенстван, остават в сътрудничество само руски организации и предприятия. Пермската НПО „Искра“ се включи в разработването на първия етап на ICBM.
През 1992 г. MIT издава допълнение към проектопроекта, отразяващо промените външния вид на ракетата и комплекса като цяло. През 1993 г., с указ на президента на Руската федерация, MIT получи задачата да създаде единна ICBM от силите на руските предприятия.
Към ракетата Топол-М бяха наложени почти същите изисквания, както и към ракетите от четвърто поколение. Днес можем да кажем, че МБР Топол-М се характеризира с висока степен на приемственост от създадения по-рано комплекс Топол.
Възможностите за усъвършенстване на ракетата „Топол-М“ спрямо съществуващата ракета „Топол“ са определени от Договора START-1, според който една ракета се счита за нова, ако се различава от съществуващата поне по една от определени характеристики.
Тегло-габаритните характеристики и някои принципи на дизайна на МБР Топол-М бяха ограничени от това споразумение.
Оформлението на ICBM RK "Topol - M" / Изображение: bastion-karpenko.ru
Въпреки това ракетата Топол-М беше значително променена в сравнение с предшественика си. Условията за модернизация са определени от Договора СТАРТ-1, според който една ракета се счита за нова, ако се различава от съществуващата (аналог) по един от следните начини: брой степени; вид гориво на всеки етап; начално тегло с повече от 10%; дължината или на сглобената ракета без бойна глава, или по дължината на първата степен на ракетата с повече от 10%; диаметър на първия етап с повече от 5%; тегло на леене с повече от 21% в комбинация с промяна в дължината на първия етап от 5% или повече.
15P785-18E. Експериментална пускова установка за ракета 15Ж65 / Изображение: bastion-karpenko.ru
В съответствие с договора START-2 е разрешено преоборудването на 90 силоса с ракети 15А18 за ракетата "Топол-М", при условие че е невъзможно да се монтират тежки межконтинентални баллистични ракети в такава преобразувана пускова установка. Финализирането на тези силози включва изливане на 5-метров слой бетон на дъното на мината, както и монтиране на специален ограничителен пръстен в горната част на пусковата установка. Вътрешните размери на тежката ракетна шахта са прекомерни за поместване на ракетата Топол-М, дори като се има предвид изливането на долната част на пусковата установка с бетон.
Стартова позиция РК 15П165 със силоз за ракета 15Ж65 / Снимка: bastion-karpenko.ru
Масата на ракетата Топол-М, нейният външен диаметър и дължина са по-малки от масово-геометричните размери на ракетата 15А18М съответно с около 5, 1,5 и 1,5 пъти. За да се запазят и приложат тежки силозни агрегати и системи по време на преоборудване, беше необходимо да се проведат редица изчерпателни проучвания на схемата за зареждане на силози при ядрени експлозии и изстрелване, на обслужващата система, влиянието върху газовата динамика на изстрелването. на голям вътрешен свободен обем на мината, ограничителния пръстен и масивния и едрогабаритен покрив и въпросите за зареждане на ТПК с ракета в пускова установка и др. В същото време ТПК с ракета трябва да се унифицира и за двата вида силози.
Защитен покрив на силоза за ракета 15Zh65 / Снимка: bastion-karpenko.ru
Ресурсоспестяваща технология при създаването на серийни пускови установки предвижда запазване на защитен покрив, барбет, барабан, шахта с дъно директно в съоръжението и повторно използване на по-голямата част от оборудването на PU 718 - защитни задвижвания на покрива, амортизация системи, асансьори и друго оборудване - след като бъдат демонтирани, изпратени в производствени предприятия, извършващи RVR във фабрики с тестове на щандове.
Проблемът с внедряването на ресурсоспестяваща технология е тясно свързан с установяването на нови гаранционни срокове за оборудване за многократна употреба, включително шахти.
Поставяне на ракети 15Zh65 в модифицирания силоз / Снимка: bastion-karpenko.ru
Поставянето на ракети "Топол-М" в така модифицираните съществуващи силози дава възможност да се намалят значително разходите за разработване и разгръщане на комплекса.
Транспортно-монтажната единица на комплекса 15Т414, създадена в КБ, съчетава функциите на монтажник и транспортно-разтоварна машина.
15T414 - транспортно-монтажна единица за транспортиране, временно съхранение и монтаж в силоза на ICBM RT-2PM2 (15ZH65) "Топол-М" / Снимка: www.russianarms.ru
Успешните полетни изпитания позволиха на Държавната комисия да препоръча приемането на силоз, преустроен от силоз, в експлоатация като част от ракетната система тежки ракетии още през лятото на 2000 г. такъв комплекс беше въведен в експлоатация с указ на президента на Руската федерация.
В процеса на бойно дежурство ракетата Топол-М се намира в транспортно-пусковия контейнер.
Ракети TPK 15Zh65 (в него се помещава оборудване за подготовка и изстрелване на земята) / Снимка: bastion-karpenko.ru
Ракети TPK 15Zh55 / Снимка: bastion-karpenko.ru
В новата ракета са приложени най-модерните научно-технически решения: материали, конструкции, твърдо гориво.Ракетата "Топол-М" е изработена по схема с три походни и бойни етапа. Походните етапи използват смесено гориво с висока плътност с повишена енергия, разработено от НПО Союз.
Ракетата използва контроли с висока ефективност и скорост. Бойната глава е оборудвана с мощен термоядрен заряд, отговаря на най-строгите изисквания за безопасност при ядрен взрив и има особено висока устойчивост на ядрени и други оръжия.
Разработчиците на ракетната система "Топол-М" успешно решиха проблемите на ефективното противодействие на усъвършенствани системи за противоракетна отбрана с космически средства.
В съответствие с основните задачи за развитие, ракетата "Топол-М" има високи възможности за преодоляване на перспективна система за противоракетна отбрана с космически елементи и може да се използва в условия на масиран ракетно-ядрен удар по позиционната зона на базирането. на комплексите на Ракетните стратегически войски.
Ракетата няма изпъкнали части, включително аеродинамични кормила. По този начин, наред с използването на подходящи конструктивни материали и покрития, се осигурява повишена устойчивост на прах и земни образувания и други увреждащи фактори на ядрен взрив на лазерни и други лъчеви оръжия.
Ракетните двигателни системи се характеризират с намалена продължителност на работа. В резултат по-голямата част от активната част на траекторията е в атмосферата, което предотвратява използването на космически системи за противоракетна отбрана и намалява интензивността на въздействието на радиационните оръжия върху ракетата.
Според експерти, ракетната система Топол-М, първата чисто руско производстворакетна система, която по своите тактико-технически характеристики значително ще надмине системите, които са в експлоатация.
От март 1997 г. работата по комплекса Топол-М се ръководи от директора и генералния проектант на MIT Юрий Соломонов.
Юрий Соломонов / Снимка: пресслужба на MIT
Припомняйки работата по минната версия на комплекса Топол-М, той казва: „При проектирането на ракетата „Топол-М“ трябваше да създадем проект, който за първи път в родната и световната практика да ни позволи да решим редица най-трудните задачи. Беше необходимо да се разработи универсална по отношение на видовете базиране ракета, която да има: еднакво високи бойни качества както като част от стационарен минен комплекс, така и като част от мобилен почвен комплекс на базата на самоходна пускова установка; най-висока точност на стрелба и възможност за продължително бойно дежурство в различна бойна готовност; високо ниво на устойчивост на въздействието на увреждащи фактори на ядрена експлозия по време на полет; адаптивност към разполагане на системи за противоракетна отбрана с различен състав от евентуален противник. ... Беше възможно значително да се подобри един от основните показатели на военните оръжия - точността на стрелба, да се намали уязвимостта на ракета, когато е изложена на противоракетна отбрана, да се увеличи устойчивостта на ракета в полет към въздействието на различни видове оръжия, включително ядрени оръжия, и да гарантират повишена безопасност при ядрена експлозия. Гаранционният срок на съхранение на новата ракета е по-дълъг от този на създадените по-рано. Друга важна задача беше решена: комплексът, от разработката и производството до доставката на войските, беше създаден от руско сътрудничество.
Сътрудничеството на подизпълнители на MIT за РК "Топол-М" включваше Федералното държавно унитарно предприятие "NPTs AP im. Академик Н.А. Пилюгин, FSUE RFNC-VNIIEF, FSUE FPDT Soyuz, NPO Iskra, FSUE Воткинский завод, FSUE OKB Vympel, JSC KBSM и други предприятия.
Силозът, базиран на мина, с висока устойчивост предполага минимални разходи за внедряване, така че започва да се разработва на първо място. Едно от основните предимства на структурата на ракетните полкове с РК "Топол-М" беше използването на ресурсоспестяващи технологии. Необходимостта от промяна на диаметъра или дълбочината на старите „стъкла“ на минните пускови установки е изчезнала - променя се само системата за закрепване на контейнера към ракетата.
Развитието на минния комплекс, като се има предвид факта, че на площадката тогава се подготвяха две минни пускови установки - Южна-1 и Южна-2 - за ракетите на конструкторското бюро Южно, започна да се извършва за ракетата "Топол-М". Беше необходимо тези силози да бъдат преоборудвани за нова ракета, което беше направено за сравнително кратко време. Първото изстрелване на ракетата "Топол-М" е извършено от преоборудвания силоз "Южная-1", разработен от конструкторското бюро "Вимпел".
Първоначално за МБР Топол-М беше предложено да се използват силози от тип OS, разработени от ОКБ Вимпел, за ракети от среден клас UR-100NUTTH (15A35). По време на процеса на разработка се появиха определени проблеми. Ако за мобилната наземна версия на комплекса "Топол-М" такъв проблем беше изборът на шаси за пусковата установка - седем или осем оси, то за стационарната версия използването на по-рано построени мини стана "критичен момент". В същото време техните защитни устройства с отварящи задвижвания, инструменталното отделение, цевта, входния люк и входните устройства останаха без модификации. При минимални модификации се използва амортизационна система по време на повторната проверка.
15P785-18. Силоз за ракета 15ZH65 / Изображение: bastion-karpenko.ru
Командният пункт за Република Казахстан е създаден в ЦКБТМ под ръководството на Александър Леонтенков. Това е по-нататъшно развитие на скоростната кутия от минен тип и има някои разлики от своите предшественици. КП използва оборудване и други средства от ново поколение с повишена защита срещу увреждащите фактори на ядрен взрив и подобрени характеристики на информационните канали.
Александър Леонтенков / Снимка: todd.vpk-media.ru
Всички компоненти на КП се произвеждат от руски предприятия, преди това до една четвърт от оборудването е произведено в Украйна, Беларус, Латвия и др. Основното оборудване за стационарния KP RK "Топол-М" е проектирано и произведено в Федерално държавно унитарно предприятие "Държавен завод Обуховски" ( управителА. Ф. Вашченко, главен дизайнер Н. Ф. Илюшихин).
Оформление на командния пункт на ракетния полк. Двете долни отделения са обитавани: 12-то, домакинско; и 11-и, откъдето се осъществява контролът / Снимка: komariv.livejournal.com
В ЦНИИ по геодезия бяха проведени огневи изпитания на маршовите ракетни двигатели с твърдо гориво МБР Топол-М. Летните му изпитания на ракетата започват с успешен изстрел от силозна пускова установка на полигона Плесецк на 20 декември 1994 г. В бъдеще до 26 септември 2000 г. бяха извършени още 10 пробни пуска на ракетите Топол-М от стационарния комплекс. Вторият изстрел е извършен през септември 1995 г., третият - на 25 юли 1996 г. Четвъртият изстрел на модернизираната МБР Топол-М е завършен успешно на 8 юли 1997 г. от полигон Плесецк.
Едва петият изстрел, извършен на 22 октомври 1998 г., се оказа авариен поради погрешна работа на аварийно детонационна система, немонтирана на бойна ракета, която прекъсна полета на напълно изправна ракета. Всички пробни изстрелвания са извършени от стартовата площадка Южна от силоза.
За по-нататъшни изпитания е построена втора стартова площадка „Светлая“ за поместване на силозната пускова установка на комплекс „Топол-М“. Председател на Държавната комисия, заместник на Гражданския кодекс на стратегическите ракетни войски, генерал-полковник В. А. Никитин. На 8 декември 1998 г. от полигона Плесецк е извършен шестият опитен изстрел на ракетата "Топол-М", по време на който е показана високата надеждност на оборудването. Седмото изстрелване се състоя на 3 юни 1999 г., беше успешно. На 3 септември 1999 г. е извършен осмият изстрел на МБР, по време на който бойната глава достига до полигона Кура в Камчатка за 23 минути, след това на 14 декември 1999 г.
Изстрелване на ракета 15ZH65 от PU 15P765-18E (февруари 2000 г.) / Снимка: bastion-karpenko.ru
През 1999 г. по проекта KBSM беше завършено създаването на експериментална бойна стартова позиция 15П765-18Е на площадката Юбилейная на космодрума Плесецк с помощта на оборудване, демонтирано в съответствие с Договора СТАРТ-2 от силоза на МБР Р-36М. На 9 февруари и 26 август 2000 г. (по мишена в района на Камчатка) от този силоз са извършени две успешни изстрелвания на ракета Топол-М. Успешно извършените редовни тестови изстрелвания на Топол-М потвърдиха основните полетни характеристикиракети.
Още преди края на изпитанията на Република Казахстан, на 24 декември 1997 г., в Таманската ракетна дивизия край Татищево (Саратовска област) два силоса с ракети Топол-М (една от тях е учебна) заеха бойно дежурство, и на 27 декември 1998 г. на бойно дежурство на началния 104-и ракетен полк (командир Ю. Петровски) бяха снабдени 10 МБР Топол-М в преобразувани силозни пускови установки с висока степен на сигурност, свалени от дежурство от МБР УР-100Н.
Всички подобрения на ракетната инфраструктура под нов комплексИзвършва се с използване на ресурсоспестяваща технология и е много по-евтино в сравнение с необходимостта от възстановяване на ракетни силози, командни пунктове и системи за управление.
Пусковите установки струват минимум строителни и монтажни работи, тъй като нито дълбочината, нито диаметърът на мините се променят. На командния пункт беше заменен само самият контейнер с оборудването, произведено във Федералното държавно унитарно предприятие Държавен завод в Обуховски.
Всичко това, според началника на оперативния отдел на Главния щаб на стратегическите ракетни сили генерал-майор С. Пономарев, направи възможно спестяването на 18,5 милиона рубли на всеки ракетен силоз и пълното преоборудване на силозите за нова ракета ще донесе спестявания от 3,38 милиарда, разтегнати за няколко години.
Освен ракетни силози и стационарни командни пунктове, в полка бяха модернизирани пътищата за достъп, прокарани са нови кабелни мрежи за електрозахранване и комуникации, модернизирана е системата за управление. Изградени са жилищни и учебни комплекси за дежурни бойни смени. През 1999 г. от тези силозни пускови установки от полигон Плесецк бяха успешно извършени няколко учебно-бойни пуска на МБР Топол-М от бойните екипи на РВСН.
Тези изстрелвания са извършени с цел натрупване на статистически данни за експлоатационните характеристики, работата на всички ICBM системи в полет и точността на изпълнение на посочените програми.
Успешни изстрелвания на летателни изпитания на ракетата 15Zh65 / Снимка: bastion-karpenko.ru
Успешните изстрелвания позволиха на Държавната комисия за летателни изпитания на ракетата "Топол-М" да препоръча на 25 април 2000 г. приемането на нова стационарна ракетна система, а на 13 юли 2000 г. с Указ на президента на Руската федерация № 1314 г. комплексът „Топол-М“ в варианта на мината е приет на въоръжение от Ракетните стратегически войски.
Този указ откри пътя за нов етап в развитието на Ракетните войски със стратегическо предназначение. На 26 декември 2000 г. трети полк от комплекс "Топол-М", минно базиран, заема бойно дежурство. Според първоначалните планове скоростта на въвеждане в експлоатация на нови комплекси след 2000 г. може да възлиза на 40-50 пускови установки (4-5 ракетни полка) годишно.
Но според коригираните планове и реалните отпуснати средства Министерството на отбраната на Руската федерация трябваше да въведе в експлоатация един полк - десет ракети всяка година, но поради финансови проблеми те успяха да закупят не повече от шест превозни средства на година. А през 2001-2002 г. изобщо нямаше такива покупки.
Както каза генералният конструктор Юрий Соломонов: „За 2004 г. обемът на държавните инвестиции за производството на нашия Топол-М беше почти наполовина без никакво обсъждане и съгласие с нас, въпреки че президентът на Русия беше този, който ни повери тази работа..
През 2005 г. вместо шест ракети "Топол-М" на въоръжение са пуснати само четири. От 1997 г. до края на 2006 г. Ракетните стратегически войски получиха 42 комплекса Топол-М. Съгласно одобрената държавна програма за въоръжение за 2007-2015г. 50 стратегически ракетни комплекса "Топол-М" ще бъдат закупени за РВСН. Създаването на МБР Топол-М от идейния проект до първия пилотен изстрел струва 142,8 милиарда рубли (по цени от 1992 г.).
В началото на 2010 г. 5 ракетни полка от дивизията бяха преоборудвани с ракетна система Топол-М от пето поколение на стационарна (минна) база - през 1998, 1999, 2000, 2003 и 2005 г.
От 2010 г. ракетното формирование "Татищево" работи по превъоръжаването на следващия, шести ракетен полк с ракетния комплекс "Топол-М". До края на 2012 г. този полк беше приведен в пълен състав. След завършване на превъоръжаването на този полк, програмата за оборудване Стратегически ракетни силие завършен комплекс "Топол-М".
Както многократно беше отбелязвано в руските медии, когато САЩ се оттеглят от Договора за ПРО, в рамките на държавната отбранителна поръчка се обсъждат планове за инсталиране на три индивидуално насочвани бойни глави в комплекса Топол-М. Засега това е забранено от договора START-1, но на 5 декември 2009 г. този документ изтича, което открива възможността на Москва да оборудва Топол-М с многозарядни бойни глави.
Подвижен почвен комплекс "Топол-М" 15П155 с МБР 15Ж55
Преодолявайки трудности от икономически, организационен и кадров характер, успоредно със създаването на фиксирания комплекс Топол-М, екипът на MIT продължи упорита работа по създаването на мобилна версия на този комплекс.
Както наскоро отбеляза директорът и генерален дизайнер на MIT Юрий Соломонов „Основно е ракетата за стационарни и мобилни системи да е 100% унифицирана. Това се постига чрез решаване на най-сложните научни, инженерни и технологични проблеми. Освен това за разработчика и Министерството на отбраната това даде значителен икономически ефект.
Според него, благодарение на 100% унифициране на ракетата, по време на нейното разработване са постигнати икономии от около 12-15 милиарда рубли.
ПГРК "Топол-М" 15П155 с ICBM 15ZH55 / Снимка: bastion-karpenko.ru
Както вече беше отбелязано, военна техникаМБР Топол-М е адаптирана към модерни системи за противоракетна отбрана, характеристиките на мобилност и защита срещу технически средствавражеско разузнаване. Няколко десетки спомагателни двигателя и оборудване за управление осигуряват полет, който е непредсказуем за противника. Разработчиците на Topol-M твърдят, че той е напълно имунизиран срещу въздействието на електромагнитен импулс. Ефективността на поразяване на цел е 1,6-4 пъти по-висока от предишните ракети.
Освен МБР, мобилният наземен комплекс Топол-М включва командни пунктове, автономни пускови установки, както и средства за осигуряване на експлоатацията и бойното използване на комплекса. Новата ICBM наложи създаването на нова пускова установка. SPU е разработен от Волгоградското федерално държавно унитарно предприятие TsKB Titan (генерален директор и генерален конструктор В. А. Шуригин) на базата на осемосно колесно шаси на всички колела 79221 с централна микропроцесорна система за управление на Минския завод за колесни трактори.
Виктор Шуригин / Снимка: topwar.ru
Спецификации MZKT-79221 е изключително висок, няма аналог в света по отношение на комбинацията от товароносимост и маневреност. Отделни блокове SPU се произвеждат в Производствена асоциация "Барикади", Волгоград. При създаването на системи и възли на автономната пускова установка (APU) на комплекса „Топол-М“ бяха използвани принципно нови технически решения.
Значително разширени възможностите за използване на SPL при изстрелване на ракети от изстрелващи позиции със слабо носеща почва. По този начин системата за частично окачване прави възможно разполагането на APU Topol-M дори върху меки почви.
Подобрена проходимост и маневреност на инсталацията, което повишава нейната оцеляване. Системите на шасито осигуряват наблюдение, диагностика, отстраняване на неизправности на борда, препоръки за работа и автоматично управление.
При разработването на SPU основното внимание беше обърнато на въвеждането на нови дизайнерски решения, които повишават експлоатационната надеждност на блока, повишават се маневреността, маневреността и автономността на SPU.
С-4 Проекция на Топол-М 15П155 ПГРК с МБР 15Ж55 / Изображение: bastion-karpenko.ru
Други превозни средства, осигуряващи функционирането на комплекса, са разположени на шасито MZKT-793013, включително превозното средство за бойно дежурство MOBD.
Машината има единична триместна кабина и два дизелови генератора руско производство. Потенциален враг не може да проследи мобилния Топол-М. Струва си стартовата установка на комплекса да отиде в безкрайността руски горитъй като следата й на практика се губи.
Машина за бойно дежурство (MOBD) на комплекс Топол-М на шаси МАЗ-543М / Снимка: www.fas.org
Снимайте "Топол-М" от всяка точка на маршрута. В същото време отговорът ядрен ударгарантирано в случай на агресия. Приемането и въвеждането в експлоатация на мобилния компонент от групата на ракетните войски на мобилната версия на Топол-М несъмнено ще доведе до промяна в теорията и практиката на войските.
Характеристиките на ракетната система "Топол-М" позволяват значително да се повиши готовността на стратегическите ракетни войски за изпълнение на възложени бойни задачи при всякакви условия, да се осигури маневреност, стелт действия и оцеляване на подразделения, подразделения и отделни пускови установки, както и като надежден контрол и автономна работа за дълго време (без попълване на запасите).
Първото изстрелване на ракетата Топол-М от мобилна пускова установка е извършено на 25 септември 2000 г. от полигона Плесецк и е успешно. На 20 април 2004 г. беше извършен вторият пуск от мобилна пускова установка до максимален обхват (около 11 000 - 11 500 км), което се оказа много трудно от организационна и техническа гледна точка.
Това се дължи преди всичко на факта, че точката на удара беше извън територията на Руската федерация, в Тихия океан, което изискваше наличието на специални измервателни уреди в тази зона за регистриране на резултатите от изстрелването. Като такова средство е използван корабът "Маршал Крилов" на Тихоокеанския флот.
Този вид работа не е извършвана от 1988 г. Такива изстрелвания не са извършвани от около 20 години. Успешното изстрелване потвърди бойната готовност на цяла партида серийни ракети, произведени за две години за силозни пускови установки. в същото време бяха защитени експлоатационни характеристикина тази унифицирана ракета за комплекси от мобилни и силозни варианти. Само тази процедура успя да спести около милиард рубли.
Сергей Иванов, тогавашният ръководител на Министерството на отбраната, лично информира руския президент Владимир Путин за това изстрелване, след което каза: „Предстои още едно изстрелване, след което ще може да се вземе решение за пускането на този комплекс в експлоатация. Тестовото изстрелване беше извършено на максимален обхват от 11,5 хиляди километра, задачата беше да се потвърди работоспособността на сложните системи и да се оцени полетните характеристики на ракетата. Всичко мина добре."
Владимир Путин от своя страна отбеляза, че изпитанията на балистичната ракета с мобилно базиране Топол-М „това е значимо събитиевъв въоръжените сили, в известен смисъл, дори крайъгълен.
През ноември от полигона Капустин Яр в Астраханска областе извършен успешен тестов пуск на ракета Топол-М с нова бойна глава. Това изстрелване беше вече шесто като част от изпитание на система, създадена за преодоляване на американската система за противоракетна отбрана. Отговаряйки на въпрос на президента, министърът на отбраната потвърди, че изстрелването е подобно на изстрелването миналата зима в Плесецк, когато на президента беше показано супероръжие - хиперзвуков самолет (HLA): най-новата бойна глава за ракети "Топол-М".
Полетът му се извършва по „некласическата схема“: GLA е в състояние да лети не само по балистична траектория с хиперзвукова скорост, но и в атмосферата, като произволно променя траекторията на полета. Това му позволява да преодолее всякакви системи за противоракетна отбрана. Например, нито модерната, нито бъдещата система за противоракетна отбрана на САЩ (днес Германия, Франция и Япония също създават свои собствени системи за противоракетна отбрана) не могат да проследят полета на Топол-М.
Вторият дивизион, въоръжен с мобилната наземна ракетна система "Топол-М" (ПГРК), ще поеме бойно дежурство в района на Иваново през декември 2007 г. Като част от ракетна дивизияПГРК "Топол-М" три пускови установки. Програмата за разполагане на мобилния комплекс "Топол-М" беше синхронизирана във времето с постепенното изтегляне на неговия предшественик - ракетен комплекс "Топол" от РВСН.
През 2008 г. Ракетните стратегически войски поставиха на бойно дежурство 11 пускови установки (ПУ) от ракетната система "Топол-М" със стационарно и мобилно базиране, каза командирът на РВСН "Скорост на въвеждане в експлоатация на новата ракетна система "Топол-М" , както стационарни, така и мобилни, ще се увеличават, - каза командирът на стратегическите ракетни войски. - През 2008 г. ще бъдат поставени на бойно дежурство 11 пускови установки - два силоза и девет мобилни.
През 2009 г. приключи превъоръжаването на втория полк от ракетното формирование Тейков с мобилен наземен ракетен комплекс Топол-М. В комплекса на Татищевск те продължиха подготвителна работаза превъоръжаване на следващия, шести, ракетен полк с ракетна система Топол-М.
Към началото на 2009 г. Ракетните стратегически войски разполагаха с 50 силозни и 12 подвижни пускови установки на ракетната система Топол-М.
На бойно дежурство във Владимирското ракетно сдружение са ракетни комплекси с подвижна МБР РС-12М Топол, стационарна РС-18, подвижна и стационарна РС-12М2 Топол-М. На 14 декември 2010 г. шести полк от Татищевската ракетна дивизия в Саратовска област, въоръжен с минния комплекс Топол-М, пое бойно дежурство. В края на ноември 2010 г. командирът на Стратегическите ракетни войски генерал-лейтенант Сергей Каракаев обяви, че ракетните войски ще бъдат постепенно превъоръжени от мобилните ракетни комплекси РС-12М2 Топол-М в новите мобилни ракетни системи РС-24 Ярс ракетни системи.
Според него новият комплекс, заедно с вече въведените на въоръжение „Тополи“, ще формират „основата на ударната сила на Ракетните стратегически войски в обозримо бъдеще, до 2020 г.“. През 2012 г. приключи превъоръжаването на ракетното формирование Тейковски (област Иваново) с най-новите мобилни наземни ракетни комплекси (ПГРК) от пето поколение Топол-М и Ярс. Тейковската ракетна дивизия стана първото формирование в Ракетните войски със стратегическо предназначение, което беше напълно превъоръжено с ПГРК от пето поколение.
През 2012 г. започна работа по превъоръжаване на ракетните формирования Новосибирск и Козелски (област Калуга) с ракетна система Ярс. Президентът Владимир Путин каза, че комплексът "Топол-М" е значителен принос за повишаване на боеспособността на Русия.
Президентът отбеляза, че "Топол-М" е най-новият мобилен комплекс, който има особени качества на повишена жизненост, скорост на изстрелване и други параметри. Владимир Путин многократно назова Топол-М сред „разработки, които не съществуват и няма да бъдат налични в други ядрени държави през следващите години“.
„Тези ракетни системи не са отговор на системата за противоракетна отбрана, но не ги интересува дали тя съществува или не“, подчерта Путин, оценявайки бойното оборудване на ракетата. „Тези системи работят на хиперзвук, променят траекторията си по хода и по височина, а противоракетната отбрана е проектирана за балистични траектории.
Стратегическите ракетни войски ще получават до шест МБР "Топол-М" годишно, каза командващият на РВСН. Според него в допълнение към трите ракети Топол-М, които пристигнаха на 10 декември в комплекса Тейковское, текуща годинаРакетните войски със стратегическо предназначение получиха две МБР „Топол-М“, които бяха поставени на бойно дежурство в Татищево.
В момента пет полка са превъоръжени със силозни ракети Топол М във формированието Татищев, общ бройракети на бойно дежурство, доведени до 44 бр. Новите мобилни системи трябва да заменят старите Тополи, които са в експлоатация от края на 80-те години на миналия век и вече са достигнали своя удължен експлоатационен живот.
Предвижда се в основата да станат мобилни и стационарни комплекси Топол-М бойна силаСтратегическите ракетни войски след издържалите установения и удължен експлоатационен живот ракетни комплекси "Топол", УР-100Н УТТХ и Р-36М2 "Воевода", се отстраняват от бойно дежурство.
В съответствие с Държавната програма за въоръжение (ДПВ) Стратегическите ядрени сили ще получат 69 пускови установки на МБР Топол-М в силозен и мобилен вариант през 2007-2015 г. „В близко бъдеще ще започнем да заменяме моноблоковете на междуконтиненталните ракети „Топол-М“ с многобройни входящи машини“, каза главнокомандващият на Ракетните стратегически сили.
ПГРК "Топол-М" се отличава с повишена експлоатационни характеристики, по-специално, гаранционният срок на работа беше увеличен с 1,5 пъти и увеличен ядрена безопасностчрез въвеждане на нови технически решения и прилагане на противопожарни мерки за оборудване на системите за автоматично управление. При създаването на ПГРК „Топол-М“ беше приложен набор от мерки, които осигуриха значителни финансови спестявания, включително чрез използването на същата ракета като за силозния комплекс.
Това даде възможност да се приложи система за експериментално тестване с 3-4 пъти намаляване на обема на тестовете.
В допълнение, висока степен на използване на съществуващата инфраструктура на позиционните райони на стратегическите ракетни сили и съвместимост със съществуващата система боен контроли комуникациите позволиха да се намалят разходите за въвеждане на комплекса в Ракетните стратегически войски с около 2 пъти.
Както наскоро каза директорът на MIT и генерален дизайнер Юрий Соломонов: „През 2005-2006 г. беше извършена строга оценка на възможностите за сътрудничество от повече от 600 предприятия, участващи в руската ракетно-ядрена индустрия. Може да се каже с увереност, че задачата за превъоръжаване на вътрешния ядрен ракетен щит е изпълнима.»
Според Ю. Соломонов развитието на стратегическите ядрени сили се финансира изцяло от държавата, което ни позволява да се надяваме, че до 2015-2020 г. сухопътната и морската групировка на стратегическите ядрени сили на Руската федерация ще бъде напълно актуализирана.
Характеристики - "Топол-М"
| Максимален обхватстрелба, км | 11000 |
| Брой стъпки | 3 |
| Начално тегло, t | 47.1 (47.2) |
| Изхвърлена маса, t | 1,2 |
| Дължина на ракетата без бойна глава, m | 17.5 (17.9) |
| Дължина на ракетата, m | 22.7 |
| Максимален диаметър на корпуса, m | 1,86 |
| тип глава | моноблок, ядрен |
| Еквивалент на бойна глава, mt | 0.55 |
| Вероятно кръгово отклонение, m | 200 |
| Диаметър на TPK (без изпъкнали части), m | 1,95 (за 15P165 - 2,05) |
| МЗКТ-79221 (МАЗ-7922) | |
| Формула на колелото | 16x16 |
| Радиус на завиване, m | 18 |
| Пътен просвет, мм | 475 |
| Собствено тегло (без бойно оборудване), t | 40 |
| Товароносимост, т | 80 |
| Максимална скорост, км/ч | ,|
Развитие на ракетната система"албатрос" стартира с постановление на правителството № 173-45 от 9 февруари 1987 г. в НПО Машиностроене под ръководството на Херберт Ефремов. Комплексът трябваше да бъде асиметричен отговор на СССР на развитието на програмата SDI в САЩ. Експериментални летателни изпитания са проведени през 1991-1992 г. Този указ нарежда разработването на бойна ракетна система "Албатрос", способна да преодолее многообещаващата многопластова система за противоракетна отбрана на САЩ, чието създаване беше обявено от администрацията на Рейгън. Бяха предвидени три варианта за базиране на този комплекс: подвижна почва, стационарна мина и преместена мина ...
Тристепенната ракета на твърдо гориво „Албатрос“ трябваше да бъде оборудвана с плъзгаща се крила единица (ПКБ) с ядрен заряд, способна да лети до цели на достатъчно малка височина и да извършва маневри в целевата зона. Всички елементи на ракетата, както и пусковата установка, трябваше да имат повишена защита срещу ядрени експлозии и лазерни оръжия, за да се осигури гарантиран ответен удар срещу всяка опозиция от потенциален враг.
Разработването на комплекса "Албатрос" е поверено на НПО (дизайнер Г. А. Ефремов) с достъп до тестове за стартиране през 1991 г. В резолюцията се отбелязва особеното национално значение на това развитие, тъй като правителството и военните кръгове на СССР бяха сериозно загрижени за проблема с преодоляването на американската система за противоракетна отбрана и търсеха начини да осигурят неговото решение. В същото време обаче беше изненадващо, че създаването на такъв сложен комплекс беше поверено на организация без практически никакъв опит в разработването на ракети с твърдо гориво и мобилни ракетни системи. Освен това разработването на плъзгаща се крила единица, извършваща междуконтинентален полет в атмосферата с висока скорост, всъщност беше качествено нова задача, която не отговаряше на опита на НПО Машиностроения.
Идеята за създаване на ракета Албатрос идва от търсенето на бойна глава, способна да избегне противоракета. Именно този BB беше наречен "Албатрос" още в края на 70-те години. Бойна глава, носеща ядрен заряд, трябваше да засече изстрелването на вражеска противоракета и да я избегне чрез специална сложна маневра. Комбинациите от елементи на такава маневра биха могли да бъдат различни, което би осигурило непредсказуемостта на посоката на движение на звеното за противоракета на противника и невъзможността за предварително планиране на курса му за достигане до целта. Тогава тази идея прераства в проекта за ICBM Albatross. Изискванията се промениха съответно. Планирането BB с YAZ е трябвало да достави до целта не балистична ракета, но ниско летяща ракета. Акцентът на "Албатрос" беше траекторията на изстрелване с ъгъл на влизане само няколко градуса, за чието формиране ракетата-носител на практика не надхвърли височина от 250-300 км. Самото изстрелване можеше да бъде фиксирано, но не беше възможно да се предвиди траекторията и да се издаде целево обозначение за прихващане. Полетът на PKB се осъществи на границата на атмосферата поради кинетична енергия, така че аеродинамичните сили бяха достатъчни за полет и маневра, а образуването на плазма не пречи на наблюдението. Тоест, PKB не може да бъде фиксиран на фона на пространството. Маневрирането по курса не позволи да се предвиди точката на среща с противоракетата, а хиперзвуковата крейсерска скорост не позволи да се удари ПКБ по изпреварващата траектория.
Идеалният проект на ракетния кораб "Албатрос", разработен в края на 1987 г., предизвика недоволство на клиента, тъй като изпълнението на редица технически решения, включени в ЕР, изглеждаше доста проблематично. Работата по проекта обаче продължи и през следващата година. В началото на 1989 г. обаче стана съвсем ясно, че създаването на този РК, както по технически показатели, така и по отношение на сроковете за неговото изпълнение, е застрашено от прекъсване. Освен това вече имаше силни външнополитически фактори.
На 9 септември 1989 г., при разработването на постановление на правителството от 9 февруари 1987 г., е издадено Решение № 323 на Военнопромишлен комплекс, с което се разпорежда създаването на два нови РК вместо РК Албатрос: подвижна почва и стационарна мина на базата на тристепенна ракета на твърдо гориво, универсална и за двата комплекса, разработена от Московския топлотехнически институт (MIT) за мобилния почвен комплекс "Топол-2". Темата беше наречена „Универсална“, а ракетният индекс RT-2PM2 (8Zh65). Разработването на мобилна наземна ракетна установка с ракета RT-2PM2 беше поверено на MIT и стационарно мино-конструкторско бюро Южное. Впоследствие тази ракетна система е наречена "Топол-М".
Има достатъчно основания да се твърди, че летните изпитания с ПКБ са проведени през 1991-1992 г., въпреки че по това време те вече са се отказали от създаването на този проект.
„Албатрос-Аспид“ е всесезонна зенитно-ракетна система с малък обсег (ЗРК), предназначена за защита на надводни кораби от ниско летящи маневриращи противокорабни ракети, самолети и хеликоптери. На въоръжение е във военноморските сили на Италия, Аржентина, Бразилия, Малайзия и редица други страни.
Важно предимство на комплекса е способността да функционира в трудна среда за заглушаване, в условия на интензивно използване на радиоелектронна борба от противника.
Произведено от Alenia-OTO Sistemi Missilistici и Alenia Elsag Sistemi Navali, и двете подразделения на Alenia Marconi Systems (Италия).
Комплексът включва многоцелева ракета с твърдо гориво "Аспид" от различни модификации, която се използва и в системата за противовъздушна отбрана "Спада".
Съединение
Ракетата Aspide, която е част от комплекса Albatros, е създадена на базата на корпуса и компонентите на ракетата RIM-7H Sea Sparrow. За разлика от прототипа, "Аспид" разполага с нова полуактивна радарна инверсионна моноимпулсна търсачка от X (I) -диапазон (3,75 - 3 см) и се отличава с подобрена производителност в условия на смущения. При насочване към цел се използва пропорционалният метод за навигация. бойна главаосколковият осколков тип е оборудван с модернизиран доплеров радио предпазител, който изключва фалшиви аларми от морската повърхност.
Военноморската версия на ракетата Aspide има малко по-малък размах на крилата от базовата версия и по-мощен двигател на твърдо гориво (произведен от SNIA-BPD SpA).
ЗРК "Албатрос" по принцип може да се интегрира във всяка съществуваща система за управление на огъня, включително "Alenia Defense - Naval Systems Division" (подобно на "NA-21" и "NA-30" "Dardo E"), Signaal (Mk 2 Mod.9) и други системи, произведени от Marconi, Ceisus Tech и Thomson. Във всяка от тези конфигурации Albatros може да се използва самостоятелно или по двойки (в последния случай са необходими два предавателя за осветяване на целта).
Основната версия се състои от система за управление, оборудване за докинг с корабна системауправление на огъня, пускова установка, която осигурява съхранение, контрол и презареждане на боеприпаси.
Пускови установки SAM "Albatros" могат да бъдат от два вида:
леки пускови установки за 4 контейнера (виж снимката - инсталирани на някои корвети, създадени за износ)
тежки стандартни пускови установки за 8 контейнера (осигуряват съхранение, изстрелване и едновременно презареждане на 4 ракети, тегло - 7 тона, ъгли на монтаж 5° - 65°)
ЗРК "Албатрос" е част от въоръжението на корабите на италианския флот в следната конфигурация:
Самолетоносач "Гарибалди" - две пускови установки по 8 контейнера и боеприпаси за 48 ракети, три системи за управление "NA-30 Dardo-E"
Многоцелеви разрушители от типа "Durand de la Penne" - една пускова установка 8 контейнера с автоматично презареждане 16 ракети и четири "NA-30 Dardo-E" за управление на ракети, артилерия
Многоцелеви разрушители от типа "Audace" - една пускова установка - 8 контейнера и общ боеприпас от 16 ракети:
Многоцелеви фрегати от типа "Маестрале" - една пускова установка - 8 контейнера и общ боеприпас от 24 ракети:
Патрулна фрегата тип "Солдат" - една пускова установка - 8 контейнера два FCS "NA-21"
Корвета тип "Минерва" - една пускова установка - 8 контейнера и FCS "NA-30 Dardo-E".
Системата за управление на огъня NA-30S (Dardo-E) включва модерен модулен радар и оптоелектронна система за управление на огъня, предназначена за управление на зенитни ракети и корабни артилерийски системи в трудна среда за заглушаване. NA-30S е в състояние автоматично да управлява системата за противовъздушна отбрана "Албатрос" и три зенитни артилерийски установки (например OTOBreda 76mm "Super Rapid") и да координира действията им срещу въздушни цели.
NA-30S включва:
универсална информационна система (два растерни цветни монитора с с висока резолюция), комбиниран със системата за бойно управление „IPN-S“ „C2.
мощен компютърен комплекс;
оптични, телевизионни, инфрачервени и лазерни канали за наблюдение и контрол.
Като радар за откриване, проследяване и осветяване на цел се използва кохерентен моноимпулсен радар "Аления Орион" RTN-30X с кодирана форма на вълната. Повишеният обхват на търсене и точността на проследяване в трудни интерференционни среди се осигуряват от висока мощност на излъчване, микропроцесорно управление и използването на редица модерни радарни технологии. Радарът за осветяване на целта работи в импулсен режим.
Телевизионно-оптичните средства за откриване на цели, вградени в антенния пост на радара RTN-30X, повишават шумоустойчивостта на комплекса и могат да се използват като алтернативен канал за управление.
Всички италиански кораби, оборудвани със системата за противовъздушна отбрана Albatros, са оборудвани с универсален радар AESN RAN-10S (SPS-774), разработен от Alenia Marconi Systems, който се използва за наблюдение на въздушната и надводната обстановка. Това е мощна станция "E" - "F" обхват, с обсег около 150 км, позволяваща монтаж на кораби със средна водоизместимост като разрушители, фрегати и корвети.
Неговите основни характеристики:
широко зрително поле;
повишена мощност на излъчване и висока разделителна способност;
използването на кодирана форма на вълната, която във връзка с цифровата обработка на сигнала осигурява функционирането на системата в условия на смущения и електронно противодействие на противника;
способност за работа в широк диапазон от честоти, в зависимост от средата на смущения.
Въртящата се стабилизирана радарна антена е комбинирана с антената на системата за идентификация "приятел или враг", която се намира в горната част на рефлектора.