Авторско право на изображениеПушкарев/ТАССНадпис на изображението В СССР една от програмите за създаване на свръхтежка ракета завърши с две успешни изстрелвания
Ракетно-космическата корпорация "Енергия", която беше избрана за водещ разработчик на космическата ракета от супер тежък клас, публикува пътна карта за проекта на своя уебсайт.
Първата му фаза ще продължи от 2018 до 2019 г. През това време корпорацията ще разработи проект за дизайн, ще определи външния вид съставни частиракети, както и изготвяне на предпроектни проучвания.
Изследователската и развойна дейност ще продължи през следващите осем години, от 2020 до 2028 г. В същото време трябва да бъде изграден стартовият комплекс на ракетата на космодрума Восточный, както и цялата необходима инфраструктура. Летните изпитания на ракетата са насрочени за 2028 г.
- Лунна ракета на Олимпийските игри: колко може да струва суперпроектът на Роскосмос?
Указът за създаване на ракетен комплекс на Восточния беше подписан тази седмица от руския президент Владимир Путин. За самата ракета не се знае почти нищо. Energia съобщава, че ще трябва да изведе 90 тона товари в ниска околоземна орбита и 20 тона в окололунна полярна орбита.
Освен това при създаването на ракетата ще бъдат използвани блокове от ракетата "Союз-5" - нова ракета-носител от среден клас, която в момента се разработва за замяна на ракетата "Союз-2" (очевидно като ускорители на първа степен).
Водещият разработчик на "Союз-5" също е RSC "Енергия", а първите летателни изпитания трябва да започнат през 2022 г. в Байконур. През 2024 г. Роскосмос очаква да изстреля ракета с пилотиран космически кораб на борда. През юли Интерфакс, позовавайки се на анонимен източник, съобщи, че "почти 30 милиарда рубли" ще бъдат изразходвани за финансиране на програмата.
Авторско право на изображениеТАССНадпис на изображението Цената на едно изстрелване на такава ракета Комаров се оценява на милиард долара. СССР отиде на такива разходи, Русия ще отиде ли?Такава схема, когато блокове от ракета със средно тегло се използват като първа степен, вече е използвана на съветската свръхтежка ракета "Енергия". Четири ускорителя бяха блокове на ракетата Зенит, създадена в украинското конструкторско бюро Южное. "Союз-2" също използва част от разработките на този проект.
По-рано Роскосмос обмисля възможността за изграждане на две площадки на Восточный за средни ракети, за да достави полезен товар в орбита на няколко етапа. В случай, че е необходимо да се сглоби станция или кораб за полети на дълги разстояния в орбита, тогава те не могат да бъдат изстреляни на големи сегменти или като цяло, а сглобени в орбита, доставяйки компоненти със средни ракети.
Колко струва една супер тежка ракета?
Колкото до финансирането нова програмасъздаването на супер-тежка ракета, тогава, както каза в четвъртък Игор Комаров, ръководител на Роскосмос, тъй като не беше включена във федералната космическа програма (FPC) от 2016-2025 г., сега ще трябва да бъде променена, вероятно като се въведе в него отделна подпрограма.
Русия говори за планове за разработване на свръхтежка ракета-носител от няколко години. Още през 2016 г. вицепремиер руското правителствоДмитрий Рогозин, който ръководи отбранителната и аерокосмическата индустрия, каза, че още тогава Путин е дал указания да започне този проект.
Авторско право на изображение Getty ImagesНадпис на изображението САЩ разработват програмата Space Launch System. Тази снимка показва тестов двигател за ракетен ускорител през 2016 г.В края на ноември същата година първият заместник-ръководител на Роскосмос Александър Иванов каза, че се разработва ракета и изстрелващ комплекс за нея. Това е повече от размера на финансирането за цялата Федерална космическа програма за периода от 2016 до 2025 г. Той беше приет в края на 2015 г. и възлиза на 1,4 трилиона рубли.
Тези цифри съвпадат с оценката на самия Игор Комаров. Представяйки проекта FKP на журналистите през пролетта на 2016 г., той каза, че разходите за разработка са съизмерими с общото финансиране на 10-годишната федерална космическа програма. Той оцени цената на едно изстрелване на милиард долара.
Защо Русия се нуждае от свръхтежък превозвач?
През 2016 г. Комаров не виждаше смисъл да харчи за супер тежка ракетатакива пари. „Този проект няма комерсиално приложение. В рамките на съществуващите споразумения, които, надявам се, ще се запазят, относно използването на космоса и ограничаването на оръжията, няма да има нужда от полезни товари, включително за военни цели“, каза той навремето.
На 1 февруари 2018 г. обаче на брифинг на космодрума Восточный Комаров, говорейки за президентския указ, каза, че има задачи за свръхтежка ракета.
„Задачата й беше поставена – проучването слънчева система, планети от Слънчевата система, Луната и окололунното пространство, задачата за изстрелване на пилотирани космически кораби и автоматични космически кораби в ниска околоземна орбита и решаване на други национални икономически проблеми“, каза още ръководителят на държавната корпорация.
Авторско право на изображениеТАССНадпис на изображението В СССР имаше и неуспешен опит в изграждането на свръхтежка ракета - колосалната H1 беше изоставена след няколко неуспешни изстрелвания.Както каза ръководителят на Института за космическа политика Иван Моисеев пред руската служба на Би Би Си, поддръжниците на този проект разчитат ракетата да се оправдае в бъдеще.
„Присъствах как възникна тази идея. Беше на 31 март миналата година на експертния съвет във военно-промишлената комисия. Аргументите там бяха следните: сега няма полезен товар, защото няма ракета, правят конструкторите. не ги правят. Но ракетата ще се появи ", тогава ще започнат да правят полезни товари за нея. Но това не е вярно, защото супер тежката ракета също се нуждае от супер скъпи товари", каза той пред BBC.
"Това е политическо решение. Няма кой да каже – дайте ни свръхтежка ракета-носител, имаме товари, но не можем да ги изстреляме. Попаднаха на терминологията, казват, че ще бъде супер тежко, пред останалата част от планетата“, смята Моисеев.
Въпреки това, според друг експерт, Главен редакторсписание "Cosmonautics News" Игор Маринин - Русия може да си позволи такава ракета.
„През 2016 г. беше пикът на кризата, когато нямахме време за тежки ракети и изследване на космоса. Говореше се само, че Русия има нужда от супер проект, който да издигне космическата индустрия до ново ниво, ще възстанови интереса към космоса [...] Сега беше обявено, че Русия е излязла от пика, че вече има малко увеличение и че ще намали разходите за отбрана и оръжия през следващите пет до десет години. Съответно трябва да се натоварят предприятията“, каза той.
Авторско право на изображение Getty ImagesНадпис на изображението Илон Мъск очаква Falcon Heavyще лети на 6 февруариВ историята има две успешни програми за разработване на свръхтежки ракети. Американският Сатурн V, който изведе до 140 тона в ниска орбита, направи 13 изстрелвания, някои от които бяха част от лунната програма. Съветската "Енергия" беше в състояние да изведе в орбита до 100 тона и направи две пробни изстрелвания. Друга съветска програма - H1 - беше съкратена след четири аварийни изстрелвания.
В момента САЩ разработват програмата Space Launch System, чийто носител се очаква да може да изведе до 130 тона полезен товар в ниска референтна орбита. По-рано се каза, че първият полет на ракетата ще може да направи още през 2018 г., но се отлага, а песимистичните прогнози сочат, че тя ще лети не по-рано от 2020 г.
Вторият възможен конкурент на руската ракета е SpaceX Falcon Heavy на Илон Мъск. Той вече е инсталиран на изходна позиция и може да бъде пуснат в следващите дни. Официалният сайт на проекта казва само, че стартирането ще се състои през 2018 г., но самият Илон Мъск вече е определил дата за 6 февруари в своя Twitter. В бъдеще ракетата ще може да изведе в ниска орбита 63 тона полезен товар.
За да влезе в орбита спътник или кораб с астронавти, той трябва да попадне определено пространствоблизо до Земята и достигат скорост от 8 km/s. Тези задачи се изпълняват от ракети. Последните се наричат носители, а сателитът или корабът се нарича полезен товар. От действащите, изтеглени или проектирани, най-голямата ракета е Сатурн 5. Предлагаме на вашето внимание рейтинга на ракетите, формиран в съответствие с тяхната дължина.
10. "Ариан-5" - 46-52м.Европейска ракета носител за еднократна употреба. Извършени са 94 изстрелвания, успешни са 90. Използван за първи път през юни 1996 г. Проектиран за изстрелване на обекти със средна или голяма маса в орбита. Една ракета изстрелва 2-3 спътника и 8 малки обекта.
Размерът на средствата, изразходвани за създаването на ракетата, е 7 милиарда щатски долара. Повече от 46% са внесени от Франция. Носителят се разработва съвместно от 1000 компании. Създадени са няколко модела. Цената на едно изстрелване е 140-150 милиона долара. На базата на ракетата се създава Ариан-6. Според последните прогнози той ще бъде пуснат през 2020 г. или по-късно.
9. "Космична совалка" - 56,1м.Американски космически кораб, който е бил използван много пъти. От 1981 до 2011 г. са извършени 134 изстрелвания, от които 132 са успешни. Разработено в съответствие с програмата на космическата транспортна система, според която совалките са постоянни превозвачи на товари от Земята до космоса и обратно.
Развитието започва през 1971 г. Използвани са някои технологични характеристики на горивната система Apollo. Построени са общо 1 прототип и 5 кораба, 2 от които се разбиха по време на употреба. 39 полета за сметка на совалката "Дискавъри".
8. „Голям поход-5” – 57м.Китайската ракета-носител беше изстреляна два пъти: през ноември 2016 г. и юли 2017 г. Името напомня за Дългия поход на китайските комунисти (1934-1936). Тогава движението на войските се извършва под способното ръководство на Мао Дзедун.
Ракетното гориво има минимално въздействие върху природата. Това са керосин, течен водород и кислород. Въпреки че предишните модели от серията използваха токсичен хептил. С 25 тона товароподемност Големият марш-5 има почетно званиеПървата китайска ракета от тежък клас. Благодарение на него Китай, заедно с Руската федерация, САЩ и ЕС, принадлежи към групата на големите космически държави.
7. "Протон-М" - 58,2м.От 2001 г. до наши дни те са стартирали 412 пъти. Успешни - 365, неуспешни - 27, частично успешни - 20. М. В. Хруничев. Предназначен за изстрелване на държавни спътници на Руската федерация и търговски обекти в други страни. Proton-M е подобрен модел на Proton-K. По-удобен за работа, по-малко замърсяващ заобикаляща средаи използва по-малко енергия.
Първият етап на модернизация е завършен през 2004 г., вторият - през 2007 г., третият - през 2008 г., а 4-ият етап продължава. Протон-М се използва за изстрелване на сателитната система Глонас и руски военни съоръжения. Благодарение на ракетата-носител територията на Руската федерация е покрита със спътникова комуникационна мрежа.
6. "Атлас-5" - 58,3м.За първи път стартира през август 2002 г. Тогава търговският спътник Hot Bird беше изведен в орбита. Общият брой изстрелвания е 71. От тях само едно е частично неуспешно: спътникът не е попаднал в желаната орбита, но се използва по предназначение.
Разработен в отговор на увеличаването на броя на изстрелванията от руснаци, китайци и европейци. Създаден нова ракетаЛокхийд Мартин. основната задачапоследното е да се намалят разходите за стартиране. Следователно ракетата е разработена на базата на най-новите версиисемейства - "Атлас-2" и "Атлас-3". Те също така заимстваха характеристиките на космическите совалки.
5. "Фалкън Хеви" - 70м.Стартирането е планирано за 2017 г. Предполага се, че моделът ще извежда обекти с тегло до 64 тона в ниска орбита, до 27 тона в геопреходна орбита, до 17 тона в Марс, до 3,5 тона в Плутон. Създаването на ракетата стана известно през април 2011 г. По това време SpaceX обяви, че работата ще бъде завършена след две години. Но датата на стартиране продължаваше да се променя.
По време на пробни тестове в средата на 2015 г. се случи инцидент. Разработчиците решиха да усъвършенстват Falcon 9 и промениха мястото на стартиране. Но в началото на есента на 2016 г. отново се случи инцидент. Следователно Falcon Heavy ще бъде изстрелян от комплекса SLC-40, актуализиран след експлозията на Falcon 9.
4. "Делта IV" - 63-70,7м.За първи път стартира през 2002 г. и продължава да се използва в САЩ. Принадлежи към семейството на Boeing Delta. Последният полет е извършен на 19 март 2017 г. Създаден в съответствие с програмата за разработване на ракети-носители за еднократна употреба. Предназначение - изстрелване на търговски спътници и военни съоръжения на САЩ.
Посоченият диапазон на дължината се обяснява с наличието на 5 ракетни модела. Цената също зависи от опцията за превозвач, която варира от 164 до 400 милиона долара. Световният лидер сред ракетите на всички времена по отношение на общия полезен товар, изведен в орбита.
3. „Космична система за изстрелване“ -102,32м.Свръхтежка ракета-носител, която се разработва в САЩ. Предназначен да бъде наследник на Арес-5, който беше отменен заедно с програмата Constellation. Първото стартиране беше планирано за 2014 г., след което беше отложено за 2017 г., но засега се очаква да се състои през 2018 г.
Тогава ракетата ще изведе в орбита кораба MPCV, чиято база е Орион от програмата Constellation. Сред активните "SLS" ще бъде най-голямата повдигаща се ракета към момента на изстрелване. Като цяло той ще заеме 4-то място в света по показател, отстъпвайки на американския Сатурн-5 и създадените в СССР H1 и Energia.
2. "Н1" - 105,3м.Ракета от времената на СССР супер тежък клас. Активно се развива от 1969 до 1974 г. Създаден е в ОКБ-1, ръководен от Сергей Королев и Василий Мишин. Предназначена е да изведе в орбита космическа станция с тегло 75 т. В бъдеще е трябвало да улесни полетите до най-близките до Земята планети – Марс и Венера. След загубата на СССР в лунната надпревара целта на програмата H1 беше променена. Планирано е ракетата да се използва като носител на експедиционния космически кораб L-3.
"H1" не премина първия етап на тестване четири пъти. През 1974 г. СССР отменя програмата за пилотирано пътуване до Луната. Оттогава работата по "H1" не е извършена, въпреки че официално е спряна през 1976 г. Информацията за ракетата се пази в тайна до 1989 г. Името на ракетата е първата буква на думата "носител" и серийният номер на разработката. На Запад те бяха наричани SL-15 или G-1e.
1. "Сатурн-5" -110м.Използван за първи път на 9 ноември 1967 г. и последен път- през 1973г. Води сред пуснатите по отношение на товароносимост. В средата на миналия век той е разработен като част от програмата Аполо, която предвиждаше пътуването на хората до Луната.
Принадлежеше към еднократните, тъй като веднага позволяваше изпращането на корабите, необходими за пълноценна експедиция. И това е до 50 тона маса! Космическият кораб беше прикрепен към третата степен на ракетата, а лунният модул беше поставен вътре в адаптера.
Също така някога е използван двустепенен ракетен модел. Тогава първата американска орбитална станция Skylab беше изведена в орбита.
Големите космически сили продължават да разработват нови ракети-носители. Следователно след десет години дори настоящият лидер на този рейтинг може да се промени.
Дни преди историческото изстрелване на американската супер-тежка космическа ракета, която изстреля колата Tesla в космоса, руският президент Владимир Путин даде зелена светлина за разработването на нова супер-тежка ракета, която трябва да бъде изстреляна през 2028 г. Роскосмос чака това решение на държавния глава от дълго време, тъй като страната ни отдавна се нуждае от този клас космически кораби.
Освен това с разпадането на СССР развитието на Energia беше спряно. В резултат на това тази свръхтежка ракета се превърна в крайното постижение на съветската космическа програма, която беше забележимо намалена някъде от 1991 г., когато СССР престана да съществува.
Оттогава руските космически инженери мечтаят да възкресят могъщата ракета „Енергия“, както и да създадат ново поколение свръхтежки ракети на нейна основа. И едва през 2014 г. те имаха надежда, че президентът на Руската федерация ще възроди проекта, осигурявайки дългосрочно финансиране като част от амбициозна програма за ново проучване на Луната.
Тази програма трябваше да се превърне в друга национална идея. Но след началото на конфликта в Източна Украйна и събитията в Крим. Освен това страната ни беше изправена пред сериозна икономическа кризапоради спада на цените на петрола, както и значително отслабване на националната валута. След това дойдоха западните санкции, които по същество отблъснаха мечтата на Русия за нови космически технологии като част от нова програма за изследване на космоса.
Нова ера на космически състезания
За съжаление нашата страна дълго времене можеше да си позволи супер скъпи космически проекти и супермодерни ракети. Но постепенно властите намират средства за това. В резултат на това, докато ние само мечтаехме за нови космически носители, светът продължи да проектира и разработва нови ракети.
Например SpaceX разработи супер-тежката ракета Falcon Heavy, която наскоро. SpaceX също така планира да изстреля още по-тежка BFR ракета в бъдеще. НАСА продължава да работи по изграждането на ракетата SLS. Китай също наскоро започна да проявява интерес към свръхтежки ракети. Така че дойде моментът да се даде отговор на страната ни, за да не само да се обяви пред целия свят, но и да преосмисли своите космически амбиции.
На фона скорошни неуспехив областта на космическите програми (катастрофа на сателит и др.) нов проекттрябва да даде добър тласък на нашата космическа индустрия и да насочи вниманието си към по-амбициозни задачи. Ясно е, че светът отново е въвлечен космическо състезание. И нямаме право да оставаме встрани.
Също така си струва да се отбележи, че новият финансиран от държавата проект ще стимулира нашата космическа индустрия, където, за съжаление, има много проблеми. Надяваме се, че този проект ще завърши с голям успех и страната ни отново ще стане лидер в космическата индустрия.
И знаете ли, имаме увереност, че всичко ще се получи, защото започваме да правим невероятни неща само когато има само проблеми наоколо и т.н. Днес в космическата индустрия е такова време. Така че е време да изненадате целия свят.
Не всички наведнъж
За да създадете наистина успешна супер-тежка ракета, трябва да подходите внимателно към проекта, където другите ракети са незаменими. Първо, ще трябва да изготвим пътна карта, в рамките на която ще се изпълняват поетапни проекти. Например като създаването на планираната ракета от среден клас Союз-5, която трябва да бъде разработена до 2022 г.
Известно е, че ракетата ще получи ново поколение двигатели. В допълнение, това ще стане основа за по-нататъшно развитие на повече по-голяма ракета. Ако всичко върви по план, супер тежък руска ракетаще излети, според представители на Роскосмос, вероятно през 2028 г.
Този руски космически левиатан, според плановете, ще трябва да издигне 90 тона товари в околоземна орбита, а също така ще може да достави до 20 тона товари до лунна орбита. Защо луната е тук? Явно страната ни ще започне да финансира преустановената заради икономическата криза Лунна програма.
Ако страната ни наистина успее да създаде такова космическо чудовище, то една свръхтежка ракета може да стане най-мощната и свръхтежка в света. Например: ракетата SLS, която се разработва от НАСА, ще трябва да вдигне 70 тона товар.
Освен това, ако проектът за свръхтежка ракета бъде успешен, Роскосмос планира да започне разработването на ракета, способна да изпрати до 130 тона товар в околоземна орбита.
Единственото, което все още не е ясно, е за какви цели ни е необходима тази супер скъпа тежка ракета? Факт е, че ракета от супер тежък клас (KRK STK) ще бъде твърде голяма и скъпа. В резултат на това няма смисъл да се използва за търговски и военни цели. Съответно, без амбициозни задачи, смисълът от създаването на тази ракета се губи. В крайна сметка е глупост да харчим милиарди долари, само за да докажем на целия свят, че все още можем да реализираме такива космически проекти.
Ясно е, че ракетата ще бъде полезна за лунната програма. Но, както ни се струва, прилагането му на този етап все още е неясно. Ето защо, за съжаление, съществува риск никой да няма нужда от нова свръхтежка ракета до момента на изстрелването й.
Надяваме се, че правителството и Роскосмос знаят какво правят. Не отричаме, че просто не разполагаме с подробна информация.
Разработване на скица на супер-тежка ракета (STR) на стойност 1,6 милиарда рубли. По-късно стана известно, че в производството на руската свръхтежка ракета може да участва и Китай. Все още обаче няма конкретни споразумения по тази тема.
От една страна, допълнителното финансиране (и не само) би позволило по-бързото изпълнение на проекта. Но от друга страна Китай със сигурност ще иска да получи вече съществуващите руски ракетни технологии, за да ги използва в бъдеще за своя проект „Чанчжен-9“. В резултат на това, като вземе китайците в проекта, самата руска космическа индустрия ще се превърне в конкурент за себе си.
Какво се знае сега?
Първите съобщения, че Роскосмос иска да създаде руска супер-тежка ракета, започнаха да се появяват през август 2016 г., но оттогава няма напредък в този въпросне са имали. И едва на 2 февруари 2018 г. стана известно, че руският президент Владимир Путин подписа указ за строителството на космодрума Восточный специален комплекс, който ще бъде създаден единствено за неговото стартиране.
За съжаление, в момента не се знае много за самата ракета: в момента времето течепървият етап на разработка - скицата се планира да бъде завършена до 31 октомври 2019 г. След това ще започне най-дългият и труден етап: разработка и изследователска работа. Те ще продължат цели 8 години от 2020 до 2028 г. През същия период ще бъде изградена цялата необходима инфраструктура на космодрума Восточный. Предполага се, че след 10 години - през 2028 г. - ще се проведат първите летателни изпитания. Що се отнася до товароносимостта, се планира STR ще може да изведе 90 тона товар в околоземна орбита и 20 тона в лунна орбита.
Разбира се, за да се създаде супер-тежка ракета в космоса, трябва да има определена "база". Според директора на изследователския аналитичен център на Обединената ракетно-космическа корпорация Дмитрий Пейсън, ние го имаме. Той уверява, че семейството двигатели RD-170/180/190 е най-доброто в света по отношение на производителността. Сега те се използват в ракетата-носител „Ангара“, освен това се доставят и на американския пазар в различни модификации.
Състезатели
Трябва да се разбере, че 90 тона товар в ниска околоземна орбита не е толкова много. Такава товароподемност е достатъчна за пилотирани полети около Луната, но мощността на ракетата вече не е достатъчна за кацане на астронавти на спътник. Вероятно, като се движим стъпка по стъпка, ще успеем да стигнем до точката, в която първите руснаци биха могли да „овладеят“ лунното пространство. Нека ви напомня, че за да кацнете хора на Луната, ви е необходима ракета, която извежда около 130 тона в ниска околоземна орбита.
Единственият текущ конкурент на STR в този моменте Falcon Heavy на Илон Мъск. В началото на февруари американският милиардер с характерната за него ексцентричност изстреля ракета Falcon Heavy в космоса, като „потопи“ собствения си електрически автомобил Tesla Roadster в последната и организира грандиозно холивудско шоу, излъчвано от него по целия свят.
Супер тежки ракети
Към момента има само два успешно реализирани проекта. Съединените щати осъществиха лунната програма с помощта на ракетата-носител Сатурн V, която беше изстреляна в космоса 13 пъти между 1967 и 1973 г. Този носител изведе 141 тона в ниска околоземна орбита. Създайте по-горе тежки ракети- носителипробвана в СССР. Известни са два проекта: H-1 / H-1F (капацитет 100 тона), който беше затворен след четири неуспешни изстрелвания. Но ракетата-носител Energia беше успешно изстреляна в космоса през 1987 и 1988 г., но впоследствие проектът беше закрит.
Освен в Руската федерация, те се опитват да създадат свръхтежки ракети-носители в САЩ и Китай. И в САЩ говорим сиоколо два проекта наведнъж, единият от които - Space Launch System (SLS) - се разработва от НАСА, а другият е BFR на гореспоменатата компания SpaceX, собственост на Илон Мъск. Ако в случая с НАСА говорим за изпращане на ракета-носител още през 2019 г., то Илон Мъск иска да пусне BFR с товар до Марс през 2022 г. А през 2024 г., според милиардера, ще се осъществи първият пилотиран полет до "червената планета". Разбира се, мнозина са много скептични към последното, но на 10 април в своя Instagram Илон Мъск показанкорпус модул за BFR. Разбира се, с паркирана наблизо Tesla.
Строго погледнато, за създаването на свръхтежка ракета се говори и в Китай. Първата информация за него се появи на международния икономически конгрес през 2013 г. Проектът се нарича "Changzheng-9" и се разработва от Китайската академия по технологии за ракети-носители. "Changzheng-9" ще може да изведе до 133 тона товари в ниска околоземна орбита. Все още не са известни нито статусът на проекта, нито планираната дата на полета.
перспективи
Очевидно свръхтежките ракети-носители са необходими не само за изпращане на автомобили в космоса. Един от начините за използване на такива ракети е изучаването на космоса. Поне така казва ръководителят на Роскосмос Игор Комаров: „Задачата за нея (ракета) е поставена - изследването на Слънчевата система, планетите на Слънчевата система, Луната и окололунното пространство , задачата за изстрелване на пилотирани космически кораби и автоматични космически кораби в околоземна орбита и решаване на други национални икономически проблеми“.
Съществуващите „конвенционални“ ракети не могат да изпратят човек извън орбитата на Земята, те могат само да изстрелват сонди. Пилотирани мисии са една от целите на изграждането на свръхтежки ракети-носители.
Ще успее ли Русия да създаде свръхтежка ракета навреме? Трудно е да се отговори на този въпрос. Измина твърде много време от създаването на предишната супер-тежка ракета, знанията са загубени, специалисти в най-добрият случайпенсиониран. От друга страна, инструментите за проектиране и разработка са се подобрили, появиха се нови материали и има опит в създаването на тежката ракета-носител на Anagara. В крайна сметка Илон Мъск успя да разработи тежка ракета почти с на чисто. Може би Русия ще успее да възстанови духа на спортното състезание в изследването на космоса.
На 23 ноември 1972 г. е извършено последното четвърто изстрелване на свръхтежка ракета-носител Н-1. И четирите изстрелвания бяха неуспешни и след четири години работа по H-1 бяха съкратени. Теглото на изстрелване на тази ракета беше 2735 т. Решихме да поговорим за петте най-тежки космически ракетив света.
Съветският ускорител приключи тежък клас H-1 се разработва от средата на 60-те години в ОКБ-1 под ръководството на Сергей Королев. Масата на ракетата е 2735 тона. Първоначално се предвиждаше да изстреля тежка орбитална станция в околоземна орбита с перспектива за сглобяване на тежък междупланетен космически кораб за полети до Венера и Марс. Тъй като СССР се присъедини към "лунната надпревара" със Съединените щати, програмата H1 беше форсирана и преориентирана за полет до Луната.
И четирите тестови изстрелвания на H-1 обаче бяха неуспешни на етапа на експлоатация на първия етап. През 1974 г. съветската пилотирана лунна програма за кацане на Луната действително беше затворена, преди да се достигне целевият резултат, а през 1976 г. работата по N-1 също беше официално закрита.
"Сатурн-5"
Американската ракета носител Сатурн-5 остава най-повдигащата се, най-мощната, най-тежката (2965 тона) и най-голямата от съществуващите ракети, които извеждат полезен товар в орбита. Създаден е от дизайнера ракетна технологияВернер фон Браун. Ракетата може да изстреля 141 тона полезен товар в ниска околоземна орбита и 47 тона полезен товар по траекторията към Луната.
Сатурн-5 е използван за изпълнение на американската програма за лунна мисия, включително първото кацане на човек на Луната на 20 юли 1969 г., както и за изстрелване на орбиталната станция Skylab в ниска околоземна орбита.
"Енергия"
"Енергия" - Съветска ракета-носителсупер тежък клас (2400 тона), разработен от НПО Енергия. Тя беше една от най-много мощни ракетив света.
Създаден е като универсален обещаваща ракетаза изпълнение на различни задачи: носител за МТКК Буран, носител за пилотирани и автоматични експедиции до Луната и Марс, за изстрелване на орбитални станции от ново поколение и др. Първото изстрелване на ракета е извършено през 1987 г., последното - през 1988 г.
"Ариана 5"
Ariane 5 е европейска ракета-носител от семейството Ariane, предназначена за изстрелване на полезен товар в ниска референтна орбита (LEO) или орбита за геотрансфер (GTO). Масата на ракетата спрямо съветската и американската не е толкова голяма - 777 т. Произведена от Европейската космическа агенция. Ракетата-носител Ariane 5 е основната ракета-носител на ESA и ще остане такава поне до 2015 г. За периода 1995–2007 г Извършени са 43 изстрелвания, от които 39 са успешни.
"протон"
"Протон" (UR-500, "Протон-К", "Протон-М") - ракета-носител от тежък клас (705 тона), предназначена за изстрелване на автоматичен космически кораб в околоземна орбита и по-нататък в пространство. Разработено през 1961-1967 г. в подразделение ОКБ-23 (сега ГКНПЦ на М. В. Хруничев).
"Протон" беше средство за изстрелване на всички съветски и руски орбитални станции "Салют-ДОС" и "Алмаз", модули на станции "Мир" и МКС, планирано пилотирани Космически кораби TKS и L-1 / "Zond" (съветска лунна програма за прелитане), както и тежки спътници за различни целии междупланетни станции.