Le mandrin de tour est l'élément principal de l'équipement du tour, un dispositif de serrage qui fixe les pièces sur la broche. L'utilisation de mandrins permet un traitement à des vitesses de rotation élevées, garantit la précision d'installation et la force de serrage requise.
Cet élément d'outillage est fait de qualités durables de fonte ou d'acier à outils trempé, a diverses options exécutions, offrant de nombreuses possibilités de traitement de pièces de différentes configurations.
Objectif et principaux paramètres
Le mandrin de tour est l'un des principaux éléments de l'équipement technique et est nécessaire pour une fixation fiable de pièces de différentes tailles et formes sur la broche. La haute précision de serrage assure le centrage et la perpendicularité de la surface de l'axe d'usinage. Le mandrin est nécessaire pour effectuer presque toutes les opérations de tournage, il est inclus dans l'équipement obligatoire pour les machines manuelles, semi-automatiques et automatiques pour le travail des métaux.
Ce type de pince est installé sur la poupée de la machine. La transmission de la rotation s'effectue du moteur électrique à travers la boîte de vitesses et la boîte de transfert. Pour assurer la production de pièces, plusieurs mandrins de tournage sont nécessaires, qui sont sélectionnés en tenant compte des principaux paramètres opérationnels et techniques :
- Version et nombre de cames (éléments de serrage) - détermine la possibilité de fixer l'un ou l'autre type d'ébauches, l'emplacement des cames, la possibilité d'installer plusieurs ébauches.
- Diamètre de travail de la cartouche. Il s'agit de la taille extérieure, du diamètre de la courroie de connexion, ainsi que de l'emplacement et des paramètres des trous de montage.
- Paramètres de la pièce. Il est nécessaire de prendre en compte les diamètres les plus grands et les plus petits, de prendre en compte le mode de fixation - externe ou interne via des cames inversées. Il faut également tenir compte de la masse admissible de la pièce.
- Le diamètre du trou dans le corps du mandrin. Nécessaire lors du traitement d'une longue barre.
- La valeur maximale des vitesses de rotation.
Options de conception de base
Les mandrins de tour sont fabriqués en fonte durable avec une nuance d'au moins SCh-30 ou des nuances d'acier à outils d'une résistance d'au moins 500 MPa.
Il existe différentes options de conception pour les mandrins de tour, concentrons-nous sur les plus couramment utilisées dans la production moderne :
- Cartouche levier. Le serrage se produit en raison du déplacement des cames avec des pinces en raison de l'action d'un levier à deux bras. La principale caractéristique est le nombre de cames et le degré de déplacement sur le disque de travail. Les inconvénients incluent la complexité des paramètres, en particulier lors de l'exécution d'opérations non standard. Les cames peuvent être ajustées en déplaçant simultanément avec une clé ou en ajustant individuellement chaque mâchoire. Ce type d'équipement est généralement utilisé pour l'ébauche ou la semi-finition.
- Coin Les mandrins de tour sont une version avancée de la conception de la pince à levier. La grande précision de fixation est assurée par la présence de son propre entraînement mécanique ou pneumatique pour chaque came. Il a la capacité de fixer la pièce avec un décalage par rapport au centre de rotation, ce qui permet de traiter des pièces de configuration complexe.
- Membrane cartouches de tour. Ils offrent la plus grande précision de fixation grâce aux membranes en matériau élastique. La pièce est fixée en désactivant l'entraînement hydraulique, ce qui entraîne l'expansion de la membrane. Caractéristiques la conception est un grand nombre de pinces à une force de serrage relativement faible. Par conséquent, le domaine d'application principal de ce type d'équipement est la finition de pièces à basse cadence.
Types et classification des mandrins de tour
L'un des principaux paramètres de la classification des cartouches, qui détermine la possibilité de traiter certaines pièces, est le nombre et la conception des cames. Selon le nombre de pinces, les cartouches sont divisées en:
- Mandrins à double mors. Idéal pour le serrage de pièces petite taille forme asymétrique - pièces forgées, raccords, etc.
- Mandrins à trois mors auto-centrage. Utilisé pour fixer des pièces rondes et hexagonales. Fournit un centrage et un verrouillage rapides.
- Mandrins à quatre mors avec pinces de fixation indépendantes. Ce type d'équipement est utilisé pour installer des pièces rectangulaires et asymétriques, des barres carrées.
- Mandrins à six mors auto-centrage. Optimal pour travailler avec des pièces à paroi mince en raison de la force d'écrasement minimale. Six cames assurent une répartition uniforme des forces de compression.
Selon le type de serrage des mâchoires, les mandrins sont divisés en direct et inverse. Les premiers assurent le serrage le long de la surface extérieure, l'inverse - le long du trou intérieur. L'utilisation de cames inversées permet de traiter toute la surface de la pièce.
Par classe de précision type donné l'équipement est divisé en 5 étapes:
- N-normal ;
- P - augmenté;
- B - élevé ;
- A est particulièrement élevé.
Dimensions et désignations de base
Si l'on prend les mandrins à trois mors les plus courants (GOST 2675-80), la norme actuelle prévoit dix tailles déterminées par le diamètre total de l'outillage : 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500 et 630 mm (voir tableau. 1)
Selon la méthode d'installation sur la broche, l'équipement est divisé en trois types:
- Avec ceinture et fixation au moyen d'une bride auxiliaire (Type 1);
- Avec fixation à travers la bride à l'extrémité de la broche sous la rondelle pivotante (Type 2);
- Avec fixation par bride en bout de broche (Type 3).
Il existe un système de désignation unifié pour les principaux paramètres de la cartouche, composé de 8 chiffres et d'une lettre indiquant la classe de précision de l'outillage. En utilisant le tableau de GOST 2675-80 pour le marquage des produits, vous pouvez déterminer :
- Nombre de pinces ;
- Diamètre du produit ;
- Dimensions principales ;
- Type d'équipement de fixation sur la broche ;
- Exécution de pinces ;
- Classe de précision.
Ainsi, par exemple, Chuck 7100-0032-P GOST 2675-80 désigne le deuxième type, diamètre 200 mm, montage sur une broche de taille nominale 5, mâchoires préfabriquées et une classe de précision accrue (P).
GOST actuels
Régule les paramètres des mandrins de tournage GOST 1654-86. Il réglemente Caractéristiques cartouches usage général. De nombreuses autres normes s'appliquent également. Ainsi, les mandrins à 3 mors à centrage automatique sont réglementés par GOST 2675-80. GOST 14903-69 s'applique aux pinces à deux mâchoires à centrage automatique.
Le mandrin de tour à trois mors à centrage automatique appartient à la classe des mandrins à trois mors à crémaillère en spirale et à centrage automatique avec une courroie cylindrique et une fixation sur un tour par une bride intermédiaire. Les mandrins de tour à crémaillère à centrage automatique sont conçus pour être installés sur des tours universels, des tourelles, des rectifieuses intérieures.
Ils sont utilisés dans des conditions de production unique, à petite échelle et en série.Dans les mandrins à centrage automatique à trois mors, des pièces de forme ronde et hexagonale ou des barres rondes de grand diamètre sont fixées. Contrairement aux mandrins de tour à coin, ils ne nécessitent pas de temps de changement dans le cas où un diamètre de serrage différent est requis.
Caractéristiques.
Corps de mandrin en fonte spéciale de haute qualité
Fig. 1 - Vue générale et dimensions principales d'un mandrin de tournage à trois mors.
Caractéristiques mandrin de tour sont présentés dans le tableau 1
Tableau 1
| Nom des paramètres | Valeurs |
| Diamètre extérieur D, mm | 250 |
| Diamètre du collier de raccordement D2, mm | 200H7 |
| Diamètre du trou dans le boîtier D1, mm | 76 |
| Diamètre du trou de montage, mm, D3 | 224 |
| Diamètre extérieur du produit serré dans des mâchoires droites, mm le plus grand | 120 |
| Diamètre extérieur du produit serré en mors inversés, mm maximum | 266 |
| La vitesse maximale autorisée, min ' | 2000 |
| Hauteur du collier de bride | 5 |
| Hauteur mandrin sans mors | 85 |
| Hauteur de montage du mandrin | 119 |
| Poids de la cartouche, kg | 29 |
| attaches | 6 boulons M12 |
Avec un mandrin de tour, à l'aide de mors droits et inversés, il est possible de fixer des pièces de la gamme de tailles suivante
La came droite est conçue pour fixer la pièce à usiner sur la surface extérieure de l'arbre ou sur la surface intérieure du trou de la pièce. La came inversée est conçue pour fixer la pièce à traiter par la surface extérieure.
Caractéristiques de précision d'un mandrin de tour
Fig. 2.1 - Mandrin de tour au ralenti
le mandrin offre les caractéristiques de précision suivantes : Faux-rond radial une- 0,045 mm ;
Terminer le faux-rond c- 0,025 mm.
En fixant la pièce dans le mandrin, vous pouvez obtenir les caractéristiques suivantes :
Riz. 2.2 - Mandrin de tour monté sur la surface extérieure de la pièce à usiner avec mors droits.
gamme de pièces fixes de 5 à 118 mm ;
Faux-rond radial une sur une longueur de 80 mm - 0,040 mm.
Riz. 2.3 - Mandrin de tour avec fixation de la pièce à la surface extérieure avec des cames inversées.
gamme de pièces fixes de 77 à 188 mm et de 160 à 250 mm ;
Faux-rond radial une- 0,045 mm ;
Terminer le faux-rond c- 0,025 mm.
Riz. 2.4 - Mandrin de tour avec fixation de la pièce à la surface intérieure avec des mors droits.
gamme de pièces fixes de 62 à 174 mm et de 145 à 256 mm ;
Faux-rond radial une- 0,045 mm ;
Terminer le faux-rond c- 0,025 mm.
Dispositif et principe de fonctionnement.
3.1. La conception du mandrin de tour à crémaillère en spirale est illustrée à la Fig.3.
Fig. 3 - Conception d'un mandrin de tour hélicoïdal.
cames 1 , 2 Et 3 Les mandrins sont déplacés simultanément avec le disque 4 . D'un côté de ce disque, des rainures sont réalisées (ayant la forme d'une spirale d'Archimède), dans lesquelles se trouvent les saillies inférieures des cames, et de l'autre côté, un engrenage conique est coupé, accouplé à trois engrenages coniques. 5 . En tournant la clé sur l'une des roues 5 disque 4 (en raison de l'engrenage) tourne également et au moyen d'une spirale déplace les trois cames simultanément et uniformément le long des rainures du boîtier 6 cartouche. Selon le sens de rotation du disque, les cames se rapprochent ou s'éloignent du centre du mandrin, serrant ou desserrant la pièce. Les cames sont fabriquées en trois étapes et sont durcies pour augmenter la résistance à l'usure.
Mode opératoire et maintenance.
4.1. Conservez à nouveau le mandrin de tour, familiarisez-vous avec le passeport du produit.
4.2. Fixez le mandrin à la machine en serrant tous les boulons et en vérifiant que la fixation est solide.
4.3. Démarrez la machine, réglez la petite vitesse et vérifiez avec un outil de mesure auxiliaire les valeurs du faux-rond radial et final de la cartouche au ralenti.
4.4. Après avoir vérifié la bonne fixation, vous pouvez commencer à travailler sur la machine.
Complétude.
Le kit comprend :
- assemblage de mandrin de tour avec mâchoires droites ;
- kit de mors inversés
- jeu de fixations (boulons M12)
- clé hexagonale S10
- clé carrée ⅔′′
- le passeport
Exigences de sécurité.
6.1. La fixation du mandrin de tour doit être fiable, excluant le desserrage spontané pendant le fonctionnement.
Informations sur la conservation.
7.1. Le mandrin de tour est soumis à une conservation conformément aux exigences de GOST 9014-76. Le nom et la marque du conservateur sont l'huile de conservation K-17.
6.2. La durée de conservation d'un mandrin de tour sans nouvelle conservation est de 2 ans, à condition qu'il soit stocké dans des conditions conformes à GOST 15150-69.
Règles de stockage.
Conditions de fonctionnement pour un mandrin de tour à trois mors - GOST 15150-69 in à l'intérieur en l'absence de vapeurs de substances agressives qui provoquent la corrosion de la cartouche.
Obligation de garantie.
La période de garantie de fonctionnement du produit est de 1 an à compter de la date de vente (réception par l'acheteur) du mandrin à trois mors, à condition que le consommateur respecte les règles de stockage et de fonctionnement du produit.
Télécharger La fiche technique est disponible gratuitement sur le lien ci-dessous.
Ces fixations servent à fixer des pièces relativement courtes. Ils diffèrent par le type d'entraînement pour manuel et mécanisé, et par le nombre de cames - pour deux, trois et quatre cames. Les mandrins peuvent être à centrage automatique et avec mouvement indépendant des mâchoires, universels et spéciaux. Ils diffèrent également par leur conception en coin, coin à levier, levier, crémaillère en spirale, vis, etc.
Les exigences techniques pour les mandrins de tour à usage général sont réglementées par GOST 1654--71. Quatre classes de précision des cartouches ont été établies : H - précision normale ; P - précision accrue; B - haute précision ; A - précision particulièrement élevée, en fonction de l'ampleur du déséquilibre admissible (déséquilibre) et des écarts maximaux par rapport à la forme géométrique et à l'emplacement des surfaces des cartouches. Le battement radial de la bande de contrôle des mandrins à centrage automatique d'un diamètre jusqu'à 630 mm ne doit pas dépasser 10 µm pour les classes de précision A et B et 20 µm pour les classes de précision H et P.
Mandrins autocentrants à trois mors
Figure 1.1 - Conceptions de mandrins à centrage automatique à crémaillère hélicoïdale à trois mors avec une pince à clé.
Ces cartouches ont reçu le plus répandu dans la pratique industrielle comme le plus pratique et le plus fiable pour la fixation de pièces cylindriques. Ils sont fabriqués avec des entraînements manuels et mécanisés.
Les mandrins à trois mors à clé à centrage automatique à usage général (GOST 2675--71) à entraînement manuel sont constitués d'un type de crémaillère en spirale avec des mâchoires pleines ou préfabriquées. Dans la pratique étrangère, les mandrins à crémaillère et pignon à clé avec une spirale plate (d'Archimède) et un engrenage conique sur le disque en spirale sont également les plus courants. Les mandrins sont fixés aux extrémités des broches uniquement à l'aide de brides intermédiaires (GOST3889--71). Les conceptions des mandrins de tournage à centrage automatique à crémaillère en spirale à trois mâchoires pour broches à extrémités filetées et à bride sont illustrées à la figure 1.1.
Figure 1.2 - Mandrin auto-centrant universel avec pince à clé
Un disque en spirale 2 est installé dans le corps en fonte ou en acier de la cartouche, qui est en prise avec les rails 3. Lors de la rotation du disque, les rails se déplacent dans les rainures en forme de T du corps. Le disque 2 est entraîné par l'une des trois roues coniques 6 montées dans les trous radiaux du corps et verrouillées dans celui-ci avec des goupilles 8. Le couvercle 7 empêche le disque en spirale 2 de se déplacer dans la direction axiale et sert en même temps à protéger contre la saleté et de petits copeaux d'entrer dans le mandrin. Dans la rainure en forme de croix des rails 3, des cames en tête droites ou inversées 5 sont installées et fixées avec des vis 4. Dans certains cas, les cartouches sont fabriquées avec des cames droites et inversées pleines avec des rails coupés sur leurs bases pour un accouplement direct avec la spirale disque 2. La vue générale de la cartouche est illustrée à la fig. 2. Dans la fig. 3 dan Forme générale mandrin à pignon et crémaillère à centrage automatique, qui est décrit ci-dessous. Les cames solides et aériennes droites sont conçues pour serrer les pièces le long de la surface extérieure avec de grands prismes et le long du trou - avec des marches de came. Les mors pleins inversés et les mors rapportés sont utilisés pour serrer des pièces avec des pas de mors sur une surface extérieure de grand diamètre.
Figure 1.3 - Mandrin universel à crémaillère à centrage automatique
L'inconvénient des mandrins est le contact linéaire dans l'accouplement des spires hélicoïdales avec les crémaillères à cames, ce qui provoque des pressions accrues dans l'accouplement, entraînant une usure relativement rapide du mécanisme de centrage et une perte de précision. À l'heure actuelle, dans notre pays et à l'étranger, le durcissement et le meulage des tours en spirale et des crémaillères à cames sont utilisés, ce qui augmente la résistance à l'usure et la durabilité des cartouches. Cependant, l'opération de broyage nécessite l'utilisation d'équipements spéciaux et doit encore être améliorée. À cet égard, une version d'un mandrin universel à trois mors à centrage automatique avec un mécanisme de centrage à vis a été développée et est utilisée.
Les mandrins auto-centrants à trois mors à vis avec serrage à clé sont fabriqués en Allemagne par Mundorf depuis plusieurs années en tant que produit principal et concurrencent les mandrins à crémaillère.
Les trois vis de ces cartouches sont reliées par un engrenage conique commun entraîné par une clé à travers une vis sans fin. Les cames sont des demi-écrous et, lors de la rotation des vis, elles assurent le mouvement radial et le serrage des pièces.
Les avantages des mandrins avec mécanisme de centrage à vis sont les suivants.
- 1. Le contact des surfaces hélicoïdales, effectué sur toute la largeur de la came (qui fonctionne comme un demi-écrou) détermine pressions réduites accouplement et résistance à l'usure accrue.
- 2. La capacité de durcir et de rectifier le filetage de la paire de vis sur une rectifieuse de filetage conventionnelle.
- 3. La possibilité d'utiliser un jeu de mâchoires réversibles, tandis que dans les mandrins à pignon et crémaillère en spirale, il est nécessaire d'avoir deux jeux de mâchoires (un jeu de marche avant et un jeu de marche arrière).
Les mandrins de cette conception offrent une grande force de serrage et, avec une fabrication de haute qualité, une précision de centrage élevée (selon la société, le faux-rond peut atteindre 0,02 mm); dans des conditions normales de fonctionnement, la précision du centrage doit être maintenue pendant une longue période.
Inconvénient principal schéma cinématique mandrins à vis réside dans le fait que la précision de centrage dépend de la précision de fabrication de deux paires: engrenage conique et vis, tandis que dans les mandrins à crémaillère et pignon en spirale, la précision de centrage ne dépend que d'une paire de crémaillères à spirale - came. Le mandrin est plus difficile à fabriquer, ne comporte qu'une seule douille pour la clé, et le temps de déplacement des mors lors de la mise en place est relativement long.
Les mandrins à pignon et crémaillère (voir Figure 1.3) ou autrement, les mandrins à coin avec coins transversaux ont une course de mors limitée et ne sont pas universels.
Les crémaillères principales et les crémaillères entraînées sur les bases des cames ont des dents obliques et fonctionnent comme des paires de coins. Le déplacement de l'un des rails perpendiculairement aux cames de guidage s'effectue au moyen d'une vis entraînée en rotation par une clé.
A partir de ce rail, le mouvement est transmis aux autres rails soit au moyen d'un engrenage central, comme le montre la figure 1.3, soit au moyen d'une transmission à bascule réalisée par un anneau central (disque) à rainures radiales, qui comportent des craquelins reposant sur les goupilles des rails.
Ces mandrins, comme les mandrins à vis, offrent une force de serrage élevée et en même temps une grande précision de centrage (jusqu'à 0,02 mm). Le contact de surface sur toute la largeur des mâchoires, la possibilité de durcir et de rectifier les surfaces de contact sur les machines conventionnelles, augmentent la durabilité des mandrins.
Cependant, du fait de la complexité relative de la fabrication, de la course limitée des cames et du temps accru consacré aux changements, ces mandrins, malgré leur longue existence (environ 45 ans), ne pouvaient pas supplanter les mandrins universels à crémaillère et pignon ni réduire significativement leur durée de vie. utiliser.
Dans des conditions de production en série et en une seule pièce, avec des changements fréquents de pièces, jusqu'à 30% du temps auxiliaire est consacré à l'installation et au serrage manuel dans les mandrins à clé universels.
Le temps consacré au réglage et au serrage des pièces dans un mandrin mécanisé est réduit de 3 à 5 fois. La mécanisation facilite le travail de l'opérateur de la machine. De plus, les mandrins mécanisés peuvent être automatisés et inclus dans le cycle automatique de la machine.
Selon l'ENIMS, environ 400 000 mandrins sont nécessaires chaque année pour remplacer et réapprovisionner les mandrins en service, de sorte que même de petites améliorations apportées aux mandrins peuvent avoir un effet important à l'échelle nationale. Par conséquent, ici et à l'étranger, ils sont intensivement engagés dans la mécanisation des mandrins de tour.
L'entraînement des mandrins mécanisés est situé à l'extrémité arrière de la broche, sur la paroi d'extrémité avant de la poupée, ou est intégré dans le corps du mandrin.
L'entraînement peut être pneumatique, hydraulique, électromécanique, etc. Meilleure application trouver des actionneurs pneumatiques rotatifs situés à l'extrémité arrière de la broche avec une tige creuse et conventionnelle. L'emplacement avant d'un actionneur pneumatique non rotatif est également utilisé, dont le principal inconvénient est que lorsque la pièce est serrée, la force du vérin pneumatique (dirigée vers la poupée mobile) est transmise par le mandrin à la broche de la machine et agit au paliers, conçu pour la perception des forces axiales dans direction inverse. Les mandrins à entraînement pneumatique intégré, bien qu'ils présentent un certain nombre d'avantages, ont augmenté les dimensions axiales et le poids de la cartouche, ce qui entraîne une diminution de la précision de traitement. Par conséquent, les tâches de mécanisation des mandrins de tour attendent toujours des solutions optimales (bien que Dernièrement et de nombreuses cartouches mécanisées de différents modèles sont apparues).
Les tours, même à notre époque, jouent un rôle énorme dans la production de certaines pièces. Tous les composants et tous les équipements d'une machine changent avec le temps, car ils sont sujets à l'usure.
Tous ces équipements doivent être de qualité et durables, car la qualité produits finis dépend entièrement de la qualité des pièces installées. Il en va de même pour le mandrin de tour. C'est sans cet élément que la machine devient inutile. Ci-dessous, nous analyserons tout ce qui concerne cet élément du tour. Commençons par découvrir ce qu'est ce détail.
Le mandrin est l'un des éléments principaux des équipements de tournage. C'est grâce à lui que la future pièce est fixée (installée). Il est attaché à la poupée avec une boîte de vitesses. Le mécanisme de mandrin consiste en un dispositif à came.
Ce sont les cames, sous l'influence de la force mécanique, qui fixent fermement diverses pièces de différents diamètres et tailles. En raison de sa masse et de sa fixation serrée sur la machine, le mandrin effectue un mouvement précis de la pièce et ne permet pas à la pièce de se déplacer pendant le fonctionnement, et ne permet pas non plus la déformation. De plus, le mandrin fait tourner la pièce, ce qui facilite son traitement.
but
C'est cette partie de la machine qui a la mission la plus importante dans tout traitement de pièce. Grâce au mécanisme à came, situé à l'intérieur du mandrin lui-même, la pièce est serrée et centrée. Cela se produit en raison du rétrécissement simultané des cames autour du plan de la pièce. Après avoir serré la pièce, la pièce est serrée avec une douille située sur la poupée mobile. Lorsque ces actions sont effectuées, la machine démarre et la pièce pouvant être usinée est mise en rotation.
Astuce : Il faut savoir qu'avant de démarrer l'équipement, après avoir remplacé le mandrin de tour, il faut régler des vitesses de rotation basses. Ceci est fait afin de vérifier les valeurs des battements d'extrémité et radiaux. mandrin tournant au ralenti.
Variété
De nos jours, les mandrins de tour se distinguent par la présence de fixations (cames). Il n'y a que trois de ces types :
deux cam
De telles cartouches sont capables de fixer sur elles-mêmes des pièces complexes, asymétriques et de forme. Dans de telles cartouches, il est possible de fixer des surfaces qui ne sont pas soumises à un traitement. Ils sont utilisés dans la petite production, ainsi que dans la production en série.
Trois cam
Ce type d'équipement est le plus courant et est utilisé dans tous les travaux. Permet de traiter des pièces rondes et hexagonales. Dans ce type de mandrin, trois mors différents sont utilisés. Indépendamment de cela, la pièce est centrée avec le serrage des trois cames.
Quatre cam
Ce type est utilisé pour le traitement de pièces rectangulaires. Ici, pour chaque came, il y a un ensemble mécanique séparé qui rend toutes les cames indépendantes.
Mais les variétés de cartouches ne se limitent pas à trois types. Ils sont également divisés selon le mécanisme de fixation de la pièce:
collet
Ils consistent en un manchon avec des fentes, dans lequel se trouvent les pétales (diverses modifications incluent de 3 à 6 pétales). Ces pétales agissent comme des cames.
Coin
Ce type d'équipement est utilisé principalement sur les machines-outils à commande numérique. Fixation les pièces sont produites à l'aide de 3 cames, qui sont situées sur une broche creuse.
Levier
Dans ces cartouches, il y a des curseurs, à l'aide desquels les cames se déplacent de force avec un levier. Ce type est utilisé dans la production de petits lots, ainsi que pour le traitement d'une seule pièce.
Vue des membranes
Dans ce cas, un actionneur pneumatique est utilisé, à l'aide duquel la membrane est comprimée. Ce type est utilisé uniquement pour l'usinage fin, pour éliminer une fine couche de copeaux.
Forage
Ces cartouches sont similaires dans leur principe aux cartouches pour perceuses à main. Lors du serrage de l'écrou avec une clé spéciale, les cames sont extraites en douceur. En raison de cette action, la pièce ou l'outil est serré.
Mandrin de frettage
Ce type d'appareil est très peu pratique dans son fonctionnement. Cela est dû au fait que lorsque la pièce est fixée, la cartouche elle-même est chauffée thermiquement, les mêmes actions sont effectuées lorsque l'outil est retiré.
mandrin hydraulique
Le même principe de fonctionnement que dans le thermomandrin. Le serrage de la pièce s'effectue grâce au liquide qui, sous pression, comprime les cames. En raison de la teneur en liquide de la cartouche, un amortissement supplémentaire des vibrations qui se produisent pendant le fonctionnement est effectué.
Astuce : Avant de choisir un mandrin de tour sur bois ou pour le métal, il est nécessaire de déterminer le type de traitement, le matériau et le moulage des pièces. Il convient également de rappeler que l'acquisition de périphériques supplémentaires pour la cartouche ne sera pas superflue.
Concevoir
Considérez les éléments structurels qui composent le mandrin de tour lui-même :
Clé
Il permet d'effectuer des actions de bridage d'une pièce.
Le printemps
Permet, au détriment de la clé, d'effectuer certaines actions pour serrer la pièce et inversement.
Manche
Produit libre passage de la clé.
Bouchon
Empêche le desserrage de la pièce lorsque la machine est en marche.
Équipement
Transmet le mouvement de rotation à un disque en spirale.
Bride
La partie sur laquelle toute la structure est fixée.
Disque en spirale
En raison du mouvement de rotation de l'engrenage, ce disque entraîne les cames.
Came inverse
Il est utilisé pour serrer la pièce de l'intérieur.
Came droite
Il est utilisé pour serrer la pièce de l'extérieur.
Cadre
Un élément de la pièce sur laquelle se trouve le mécanisme à came.
cames aériennes
Pour le serrage de pièces longues et courtes de grands diamètres.
Chacun des détails de l'ensemble du mécanisme remplit une fonction spécifique et n'est pas superflu.
Assemblage selon plans
L'assemblage d'un mandrin à came pour équipement de tournage s'effectue selon des schémas téléchargeables sur Internet et imprimés sur une imprimante. En règle générale, les cartouches d'usine coûtent beaucoup d'argent et tant ont appris fais de tels détails fait maison. Leur conception est simple, mais tout à fait compréhensible. Avant d'assembler ce luminaire, vous devez bien comprendre l'ensemble du mécanisme du mandrin et le fonctionnement du mécanisme à came. S'il n'est pas possible de fabriquer de tels éléments de vos propres mains, vous pouvez les commander auprès de n'importe quel tourneur. Ce sera peu coûteux.
L'assemblage commence par une bride sur laquelle se trouvent tous les trous nécessaires pour les fixations. Suite à cela, tous les détails du mécanisme sont progressivement installés, qui sont complétés en recouvrant le corps et en boulonnant l'ensemble mécène
Installation
L'installation s'effectue comme suit et dans un ordre strict :
Installation du mandrin
Tout d'abord, cette pièce est installée pour assurer l'habillage complet de la cartouche.
Installation du mandrin lui-même sur la broche
À l'aide d'un cadre, il est placé sur la broche et fixé avec des boulons.
Ancrage
attaché cartouche sur la broche avec des boulons. Dans ce cas bonne aide il y aura une simple clé à fourche.
Serrage de la pièce
Après avoir installé la cartouche, une pièce, une pièce ou un outil y est fixé.
libération de la cartouche
Après tous les travaux, le mandrin est retiré.
Astuce : Après avoir changé le mandrin à mors, il est nécessaire de vérifier le fonctionnement de la machine. Le faux-rond et la conicité du siège ne doivent pas dépasser trois microns.
C'est important de savoir ! Cet outil doit faire l'objet de démontages fréquents afin de lubrifier et de nettoyer le mécanisme à came ! Si la cartouche est dans un état amovible, elle doit être préparée pour le stockage. Pour ce faire, les cames sont amenées au centre, cela garantit la sécurité du centrage, et le trou au centre doit être bouché avec un chiffon propre ou un autre matériau. Cela empêchera la poussière de se déposer sur les parois du trou.
Revues vidéo
Revue vidéo de l'installation sur la machine :
Vidéo révision, démontage, nettoyage, polissage :
Examen vidéo d'un mandrin de tour en bois:
Examen vidéo d'un mandrin de tour à bois fait maison (option bon marché):
Le mandrin de tour est une pièce importante de l'outillage de tour. La précision du traitement dépend de la sécurité avec laquelle la pièce est fixée sur la machine. La durée de fonctionnement dépend de la qualité de fabrication de la cartouche. Dans le processus d'amélioration des technologies de travail des métaux, de nombreux modèles de cartouches ont été développés, parmi lesquels les plus efficaces ont été sélectionnés.
Fixation de mandrins sur un tour
Le montage et le centrage des mandrins de tour s'effectuent sur la broche du tour. Les diamètres des cartouches et les méthodes de leur fixation sont normalisés. Selon le fabricant, les cartouches seront désignées par type (selon ISO) ou par exécution (selon GOST). Une conception d'extrémité de broche courante est un montage de type C ou de type D (came-lock). Il existe d'autres conceptions de broches.
Pour le montage des mandrins de tour, les brides et les plaques frontales placées sur la broche sont largement utilisées. Ils ont la même conception que la bride de mandrin de tour, cependant, de tels montages peuvent augmenter considérablement la polyvalence, car ils peuvent être installés sur diverses cartouches. Les plastrons comportent de nombreux trous pour les tirants et une patte de centrage. Lors du montage du mandrin sur une plaque frontale ou une bride, une grande précision peut également être obtenue.
Types de mandrins de tour
Les mandrins de tour sont divisés en types suivants :
- Mécanique. La classe de cartouches la plus courante, divisée en came, laisse, pince. Le premier groupe a désormais pratiquement supplanté le second et, à son tour, se divise en autocentrant, généralement à 3 mâchoires, et non autocentrant, dans lequel le nombre de mâchoires peut être de 2, 4 ou 6. les mandrins sont les moins utilisés.
- Mécanisé : Pneumatique, hydraulique, électrique. Automatisez le processus de serrage-desserrage de la pièce avec une force donnée. Les mandrins hydrauliques sont plus couramment utilisés sur les machines-outils avec un diamètre de mandrin supérieur à 200 mm (les diamètres de mandrin importés sont en 6, 8, 10, 12, 15 et au-delà). Les mandrins pneumatiques sont utilisés sur les tours automatiques. Les mandrins à pince sont utilisés pour serrer des barres d'un diamètre relativement petit. Électrique. n'ont pas été largement adoptés.
Le diamètre extérieur des mandrins de tournage est compris entre 80 et 1000 mm, parmi lesquels les mandrins d'un diamètre de 80 à 400 mm sont les plus populaires. Pour la fabrication de mandrins de tour, on utilise de l'acier et de la fonte. Les cames pour mandrins de tour sont particulièrement durables et subissent des charges de surface et abrasives importantes pendant le fonctionnement. Par conséquent, un acier de haute qualité, qui est trempé, est utilisé pour leur production.