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Topographie militaire
La topographie militaire est une science qui permet de développer des méthodes et des moyens d'obtenir des informations sur divers terrains dans l'intérêt des activités de combat.
Le but de l'application de la topographie
Lors de l'utilisation d'une arme complètement puissante et de moyens techniques radio, il est nécessaire d'effectuer des mesures et des calculs topographiques et géodésiques précis en fonction de la direction approximative de leurs actions ultérieures, ainsi que de déterminer la distance de leur cible. En règle générale, ces armes n'ont pas une petite distance pour atteindre la cible et nécessitent donc la plus grande précision de mesure. Mais le succès au combat peut nécessiter les solutions les plus maximales, mais les plus précises à l'utilisation de la technologie de mesure. Mais il est également important que chaque membre de l'équipe ait un bon œil et puisse naviguer rapidement et trouver un moyen de mesurer la distance jusqu'à la cible et d'autres objets.
Techniques de mesure simples
Des mesures linéaires et angulaires simples sont demandées pour la reconnaissance et l'orientation du terrain, ainsi que pour les données de prise de vue initiales. Une jauge oculaire est le moyen le plus simple de mesurer, elle est disponible pour tous les militaires et est applicable dans toutes les conditions. De plus, des jumelles de terrain sont utilisées pour la mesure, dans le champ de vision des jumelles, il y a deux échelles goniométriques servant à mesurer les angles verticaux et horizontaux. S'il n'y a pas de jumelles, vous pouvez utiliser une règle ordinaire, mais vous devez posséder certaines compétences. Au lieu d'une règle, vous pouvez utiliser des objets improvisés tels que :
Paume
doigt
Boîte d'allumettes
crayon
En outre, la boussole est un assistant irremplaçable, qui aide à naviguer dans la direction souhaitée du chemin. Une carte qui a plusieurs significations et plusieurs variétés devient un assistant irremplaçable.
Informations de référence
Azimuts et angle directionnel. Déclinaison magnétique, convergence méridienne et correction de cap Sélection de repères. Ciblage à partir d'un point de repère, en azimut et distance jusqu'à la cible, pointage de l'arme vers la cible Maintenir la direction de mouvement et la distance spécifiées (prévues). Évitement d'obstacle Conformité à la norme : "Déplacement en azimuts à pied" Accomplissement de la norme : « Orientation sur la carte » Conformité aux normes de topographie militaire : 1.3, 5-10 Conformité aux normes : "Détermination de la direction (azimut au sol)" et "Mesure des distances (angles) au sol à l'aide de jumelles (règle à divisions millimétriques)" Conformité aux normes : "Lecture de carte" Mesure et construction d'angles directionnels sur la carte. Transition de l'angle directionnel à l'azimut magnétique et inversement Mesurer les distances sur la carte. Etude d'un site. Lecture de la carte le long du parcours Mesurer des angles et des distances au sol Représentation et lecture d'objets locaux sur des cartes : hydrographie, couvert végétal et sol, habitats, entreprises industrielles et objets socioculturels, réseau routier et repères locaux individuels Etude des propriétés tactiques du terrain : conditions d'observation et propriétés de camouflage du terrain (détermination de la visibilité mutuelle des points), conditions de franchissabilité, propriétés protectrices du terrain Unités linéaires et angulairesÉchelles de la carte Le terrain comme élément d'une situation de combat opérationnel. Détermination de la nature générale du terrain sur la carte Contourner les obstacles. Retrouver le chemin du retour Connaissance de la carte (évaluation cartographique), compréhension de l'échelle, hauteur de coupe, année de levé et de reconnaissance, année de publication, correction de direction, numérisation de la grille de coordonnées Détermination des azimuts pour les sujets locaux Détermination de coordonnées géographiques et tracé d'objets sur une carte à l'aide de coordonnées connues Détermination sur la carte des hauteurs absolues et des élévations relatives des points de terrain, montées et descentes, raideur des pentes Détermination des directions aux côtés de l'horizon par boussole, corps célestes, signes d'objets locaux Détermination de la position d'objets (points) dans des systèmes de coordonnées polaires et bipolaires, traçage d'objets sur la carte par direction et distance, par deux angles ou par deux distances Détermination des coordonnées rectangulaires de points. Tracer des points par leurs coordonnées Détermination des côtés de l'horizon, des azimuts magnétiques, des angles horizontaux et du sens de déplacement au compas Détermination de la nature des objets locaux à partir d'images sur des cartes Orientation sans carte. Déterminer votre emplacement par rapport aux objets locaux environnants. Maintien de la direction du mouvement dans les corps célestes, objets locaux, azimuts donnés Orientation sans carte. L'essence de l'orientation Orientation dans le terrain en azimuts. Azimut magnétique. Détermination des azimuts pour les sujets locaux Orientation sur le terrain selon la carte (schéma) : méthodes d'orientation de la carte (schéma), la procédure pour identifier les points de repère, déterminer votre emplacement, comparer la carte (schéma) avec le terrain Orientation au sol sur la carte des commandants des unités subordonnées et autres personnes Orientation sur le terrain sur la carte. Orientation de la carte dans les directions vers les côtés de l'horizon, vers des points de repère, le long d'un point de repère linéaire. Identification des repères Orientation à l'aide d'un gyrocompas. Orientation de la carte dans la voiture. Sortie vers la destination Règles de base pour maintenir une carte de travail. Lever la carte. Symboles et abréviations utilisés pour maintenir une carte de travail et établir d'autres documents graphiques. Les principaux éléments du contenu de la carte. Symboles à grande échelle, hors échelle et explicatifs. Conception de carte. Règles générales de lecture des cartes topographiques Caractéristiques d'orientation sur le terrain dans des conditions de visibilité limitée Préparation des données pour le mouvement en azimut Le concept de documents graphiques bureautiques, leur objectif et leur contenu La séquence et les principaux problèmes d'étude et d'évaluation du terrain lors de la planification et de la conduite d'opérations de combat opérationnelles et de missions spéciales Grille rectangulaire sur les cartes topographiques et sa numérisation. Maillage supplémentaire à la jonction des zones de coordonnées
Topographie militaire- la discipline des sciences militaires, qui étudie les méthodes et moyens d'évaluation du terrain, l'orientation sur le terrain et la mise en œuvre des mesures de terrain pour assurer les activités de combat des troupes (forces), qui détermine les règles de tenue des cartes de travail des commandants et des élaboration de documents graphiques de combat.
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Les sous-titres
Spécificité de la topographie militaire
La topographie militaire est une section particulière de la topographie adaptée aux besoins des forces armées.
Les différences entre la topographie utilisée dans la sphère civile et la topographie militaire résident principalement dans une approche différente des principes de la cartographie.
Principes de cartographie
Si dans la topographie utilisée dans la sphère civile, la construction de cartes repose sur l'utilisation d'un système de coordonnées géographiques de la surface de la terre, alors dans topographie militaire le système de coordonnées rectangulaires est principalement utilisé.
En cartographie militaire, toute la surface de la Terre est classiquement divisée en rectangles de certaines tailles - le système de coordonnées dit rectangulaire ou le système de coordonnées Gauss-Kruger. L'emplacement d'un point à la surface de la terre y est mesuré comme dans le système de coordonnées cartésiennes.
Le point de référence est l'intersection du méridien axial sélectionné avec l'équateur. Pour cela, toute la surface terrestre est divisée en zones délimitées par des méridiens espacés de 6° les uns des autres, avec une numérotation ordinale, en partant du méridien de Greenwich vers l'est. Il y a 60 zones au total. Par exemple, la 8ème zone est située entre les méridiens de 42° et 48° de longitude est, et la 58ème zone, respectivement, est située entre les méridiens de 12° et 18° de longitude ouest.
Par exemple, les coordonnées d'un point conditionnel M (regarde les illustrations) avec les coordonnées 50 ° 28 " 43 " " N et 31 ° 32 " 46 " " E. sont situés dans la 6e zone (entre 30 ° et 36 ° E), à environ 500 mètres au nord et 700 mètres à l'est de l'intersection ligne kilométrique horizontale 5594(5594 kilomètres au nord de l'équateur) et ligne kilométrique verticale 6396(à l'est de l'origine des ordonnées de la 6ème zone, 396 kilomètres le long de l'équateur). En conséquence, l'écriture en coordonnées rectangulaires d'un point conditionnel M serait : x = 6396700 et y = 5594500.
Ce système, contrairement au système de coordonnées géographiques plus précis, est plus pratique pour la cartographie rapide et les calculs topographiques. L'erreur inhérente à système de coordonnées rectangulaires, qui déforme la longueur et la surface, qui résulte du fait que la courbure de la surface terrestre n'est pas prise en compte, n'est pas significative, car elle diminue sensiblement avec l'échelle de la carte appliquée. Plus l'échelle de la carte dans un système de coordonnées rectangulaires est grande, plus sa précision est élevée.
Symboles
- batterie d'artillerie ou canon simple ;
- une compagnie de chars ou un char unique à un poste de garde ;
- fortifications (tranchée, casemate, fossé antichar, etc.) ;
- sites contaminés par des armes de destruction massive ;
- et beaucoup plus
La carte comme outil de contrôle
Une autre caractéristique de la topographie militaire est la nécessité d'afficher les actions planifiées et imprévues menées par les troupes et l'état des unités à différents stades des exercices militaires ou des hostilités.
Dans cette application, la carte est un outil de commande et de contrôle conçu pour résoudre les tâches suivantes :
- comprendre la mission de combat reçue du commandement ;
- outil de calcul;
- évaluation de la situation tactique;
- définir des tâches pour les subordonnés ;
- organisation de l'interaction avec d'autres formations;
- procéder à la désignation des cibles.
En topographie militaire, des méthodes ont été développées pour afficher diverses activités menées par les troupes sur une carte.
- déploiement d'un poste de tir de batterie d'artillerie ;
- le déploiement d'un bataillon de fusiliers motorisés d'une formation de marche à une formation de combat ;
- débarquement de troupes tactiques;
- secteur de tir de l'équipage de mitrailleuses;
- organisation d'une ligne de défense de réserve par un bataillon de chars ;
- itinéraire de déplacement des patrouilles de patrouille;
- et beaucoup plus.
De plus, une carte topographique dans les affaires militaires peut porter des horodatages dans les symboles qui affichent le plan de bataille par étape.
Schéma du relief
En topographie militaire, en plus de l'utilisation de cartes, une utilisation généralisée est acceptée schémas de terrain.
Schéma du relief- Il s'agit d'un dessin fait à la main montrant un plan approximatif de la zone. Elle peut être réalisée en copiant la carte topographique existante sur du papier translucide, ou en esquissant la zone visuellement visualisée par l'observateur. Dans le second cas, des erreurs d'échelle et de proportions du terrain affiché sont autorisées.
Basé diagrammes de terrain le commandant de sous-unité rédige un document de service pour la planification des opérations militaires à venir.
Documents de service établis selon diagramme de terrain, aussi appelé schémas... Dans certains cas, le terme schème diminue. Dans l'école militaire soviétique pour la désignation sur diagramme de terrain actions dans la défense de l'équipe a utilisé le terme carte de feu.
Exemples d'intitulés de documents de service établis selon diagramme de terrain :
- Schéma du point fort d'une compagnie de fusiliers motorisés ;
- Carte de tir du compartiment lance-grenades ;
- Bataillon de défense dans la ville ;
- La disposition du bataillon (compagnie) en place ;
- Ordre de bataille et missions de combat d'un bataillon de chars lors du passage à l'offensive en mouvement ;
- Forçage d'un obstacle d'eau par un bataillon de fusiliers motorisés en mouvement.
Carte et diagramme de terrain comme moyen d'analyse d'événements
Dans les affaires militaires diagramme de terrain ou une carte est également utilisée comme moyen d'analyser l'événement actuel ou passé.
Selon les événements qui se sont déroulés au cours des hostilités, une enquête détaillée sur l'incident est souvent requise, ce qui devrait clarifier ce qui s'est passé.
Dans de tels cas, des diagrammes de terrain (ou sur des cartes) sont créés sur lesquels les détails suivants sont notés :
- la position de vos troupes et leurs mouvements (manœuvres) avec un horodatage ;
- la position des troupes ennemies, leurs manœuvres avec un horodatage ;
- actions de troupes et lieux d'affrontements entre les parties ;
- la force et l'armement des parties ;
- des notes sur les pertes des parties, la destruction de matériel militaire, de sous-unités, la perte de positions ;
- voies d'avance, d'avance et de recul des formations.
Si la carte (schéma) affiche les hostilités actuelles ou passées sur une grande surface de terrain, le terme est utilisé « carte (schéma) des opérations militaires ».
La carte sur laquelle la situation actuelle est indiquée est appelée le terme carte de l'environnement
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Typographie militaire
Question 1 Carte topographique
une telle carte, dont l'exhaustivité du contenu et l'exactitude permettent de résoudre les problèmes techniques.
La topographie est la science de la création de cartes topographiques.
Selon l'échelle, les cartes topographiques sont divisées en :
Plans topographiques (échelle 1 : 400-1 : 5000)
Cartes topographiques à grande échelle (échelle 1 : 10000-1 : 100000)
Moyenne échelle (échelle 1 : 200 mille-1 : 1 million)
À petite échelle (échelle supérieure à 1 million)
[c'est-à-dire, si l'échelle est supérieure à 1: 5000, c'est un plan topographique, et si c'est une échelle plus petite, c'est une carte topographique]
Selon le type de mise en page, les cartes topographiques peuvent être divisées en :
Cartes rectangulaires
Cartes internationales
Question 2 Nomenclature des cartes
La division d'une carte à plusieurs feuilles en feuilles séparées selon un certain système s'appelle une mise en page de carte, et la désignation d'une feuille d'une carte à plusieurs feuilles s'appelle une nomenclature. Dans la pratique cartographique, les systèmes cartographiques suivants sont utilisés :
le long des lignes de la grille cartographique des méridiens et des parallèles ;
le long des lignes d'une grille rectangulaire;
le long de lignes auxiliaires parallèles au méridien médian de la carte et d'une ligne perpendiculaire à celui-ci, etc.
Le plus répandu en cartographie est la disposition des cartes le long des méridiens et des parallèles, car dans ce cas la position de chaque feuille de la carte à la surface de la terre est déterminée avec précision par les valeurs des coordonnées géographiques des coins de le cadre et la position de ses lignes. Un tel système est universel, pratique pour représenter n'importe quel territoire de la Terre, à l'exception des régions polaires. Il est utilisé en Russie, aux États-Unis, en France, en Allemagne et dans de nombreux autres pays du monde.
La base de la mise en page et des nomenclatures des feuilles d'une carte à l'échelle de 1: 500 000 et plus est la mise en page internationale et la nomenclature des feuilles d'une carte à l'échelle 1: 1 000 000. Les feuilles de cette carte forment des ceintures le long des parallèles , chacun à 4 ° de latitude, et le long des méridiens - colonnes, chacun par 6 ° de longitude. Les ceintures sont désignées par des lettres majuscules de l'alphabet latin (de A à V), partant de l'équateur vers le nord et le sud, et les colonnes en chiffres arabes (de 1 à 60) du méridien 180° d'ouest en est. La nomenclature d'une feuille de carte à l'échelle 1: 1 000 000 se compose d'une lettre désignant une ceinture et d'un numéro de colonne (par exemple, une feuille de Moscou est désignée N-37)
Question 4 Mesurer des distances sur la carte.
Déterminer la distance sur la carte signifie mesurer la distance entre deux points ou la longueur de l'itinéraire.
un). Les lignes droites plus courtes qu'une échelle linéaire sont mesurées sur une échelle linéaire.
2). Les lignes droites plus longues qu'une échelle linéaire sont mesurées avec un pas de boussole ou avec une grille kilométrique. Le reste d'une ligne kilométrique ou le reste d'un pas de boussole est mesuré sur une échelle linéaire.
3). Les lignes brisées sont mesurées avec un pas de boussole avec une accumulation constante.
4). Les distances sont mesurées le long de lignes courbes avec un pas de boussole, dont la porte ne doit pas dépasser 0,5 à 1 cm.
5). Lorsque vous mesurez des distances le long de lignes brisées, utilisez un curvimètre.
Remarque : la boussole et la règle peuvent être remplacées par une feuille de papier, une allumette, etc.
Une échelle linéaire est une représentation géographique d'une échelle numérique sous la forme d'une ligne droite avec des divisions pour mesurer les distances. L'échelle linéaire sur les cartes est tracée sous l'échelle numérique.
L'échelle numérique est indiquée sur la carte sous la forme du rapport 1 : M, où M est un nombre indiquant combien de fois les longueurs des lignes de terrain sont réduites lorsqu'elles sont affichées sur la carte. Exemple : 1:50 000 signifie que toute unité de longueur sur la carte correspond à 50 000 des mêmes unités au sol.
Corrections de distance pour la pente et la courbure des lignes
La distance mesurée sur la carte s'avère plus courte que la distance réelle, car les lignes inclinées sont plus grandes que leurs positions, et il n'est pas toujours possible de représenter tous les méandres de la route à l'échelle d'une carte. Par conséquent, lors de la détermination de la distance réelle, il est nécessaire de prendre en compte le coefficient (voir ci-dessous).
TABLEAU DES FACTEURS DE CORRECTION TENANT COMPTE DES ROUTES INCLINÉES ET COURBES :
Personnage
terrain
Facteur d'augmentation d'itinéraire,
mesuré sur la carte
VALLONNÉ
PLAINE
ÉLÉMENTS TOPOGRAPHIQUES DE LA ZONE
Reliefs typiques et leurs caractéristiques
Toute la variété des irrégularités qui forment la surface de la terre peut être subdivisée
sous des formes qui diffèrent les unes des autres, qui sont généralement appelées la principale
formes typiques de soulagement. Ceux-ci incluent les reliefs.
Hautes terres, généralement en forme de dôme ou conique
forme. La partie supérieure de la montagne, appelée sommet, peut avoir la forme d'un dôme
(montagne en forme de dôme) ou zone plate (plateau), ou se termine
pointe (pic). La partie inférieure de la montagne (base) s'appelle la semelle, et les pentes de
sommets vers le bas - pentes. Dans sa forme, la pente peut être régulière, convexe,
concave et ondulé. Les pentes lisses et concaves sont vues du haut
élévations à la semelle. Le convexe et la pente sont caractérisés par la présence d'une inflexion, qui
couvre une partie du terrain, créant ainsi des zones imperceptibles lorsque
vue sur la pente depuis le sommet de la colline. Une rampe est appelée ondulée, qui sur
sa longueur va de lisse à convexe, puis à concave, à nouveau à
même, etc.; c'est une combinaison de différents rayons. Raie ondulée
crée des conditions défavorables pour la visualisation du terrain, car la présence sur celui-ci
Kinks vous empêche de voir toute la rampe. Dans le même temps, de tels virages de la pente
créent souvent des conditions favorables à des déplacements clandestins et à une approche
l'objet visé.
Selon la pente, les pentes sont subdivisées en douces (jusqu'à 10°), moyennes
raideur (10-20 °), raide (20-30 °), très raide (30-60 °) et raide (plus
60°).
La pente de pente (SC) se réfère à l'angle formé par la surface inclinée
pente et plan horizontal (Fig. 1). L'amplitude de cet angle est généralement exprimée en
degrés, mais peut être exprimé dans toute autre mesure angulaire, par exemple, en
millièmes. La raideur de la pente peut être déterminée à la fois directement sur le sol, donc
et sur la carte. Une petite montagne dans laquelle la semelle, les pentes et
le sommet s'appelle une colline. La hauteur des collines au-dessus du terrain environnant est généralement
ne dépasse pas 200 m.Les collines créées artificiellement sont appelées monticules.
2. La crête.
Une combinaison de plusieurs hauteurs tendues dans une direction,
ou une telle colline. La ligne qui relie les points les plus élevés le long
crête (ou toute autre colline) et à partir de laquelle dans des directions opposées
les pentes divergent, s'appelle un bassin versant ou une crête topographique.
3. Bassin.
Une goutte bien reconnaissable en forme de
une dépression fermée en forme de coupe. L'endroit où commence le déclin s'appelle
la périphérie du creux, et la partie la plus basse du creux est au fond. Petit creux
appelé une fosse.
4. Creux.
Allongé et décroissant dans un sens approfondissement du terrain.
La ligne reliant les points les plus bas le long du fond du ravin s'appelle le déversoir. creux,
situé sur une plaine ou sur une pente douce d'une montagne et ayant nettement délimité
les limites à partir desquelles les pentes abruptes vont jusqu'au fond du ravin sont appelées
ravins.
5. Selle.
La partie abaissée de la crête, située entre deux
pics. La selle est presque toujours le point de départ de deux vallées divergentes en
directions opposées. Dans les hautes terres, les voies de communication à travers les crêtes, comme
passent généralement par la selle. De telles selles sont appelées passes. Crête de la montagne,
creux, creux et selle sont des formes de relief typiques; haut, bas
bassins - points caractéristiques, et le déversoir et le bassin versant - lignes caractéristiques
soulagement. Ces points et lignes constituent, pour ainsi dire, le squelette (squelette) du relief, qui détermine
la nature générale et la position relative des irrégularités dans une zone donnée.
L'essence de l'image en relief par les horizontales. Une ligne horizontale est une ligne fermée qui représente un contour horizontal d'irrégularités sur la carte, dont tous les points au sol sont situés à la même hauteur au-dessus du niveau de la mer. Les horizontales peuvent être considérées comme des lignes obtenues en découpant un terrain avec des surfaces planes, c'est-à-dire des surfaces parallèles au niveau de l'eau dans les océans.
Fig. 1 L'essence de l'image du relief par horizontales.
Considérez l'essence de l'image du relief par les horizontales. La figure 1 montre une île avec les pics A et B et un littoral D, E, F. La courbe fermée de f est une vue en plan du littoral. Puisque le littoral est une section de l'île par la surface abaissée de l'océan, l'image de cette ligne sur la carte est un zéro horizontal, dont tous les points ont une hauteur de zéro. Supposons que le niveau de l'océan ait atteint une hauteur de h, alors une nouvelle section de l'île se forme avec un plan sécant imaginaire h - h. En concevant cette section à l'aide de fils à plomb, nous obtenons une image de la première horizontale sur la carte, dont tous les points ont une hauteur h. De la même manière, vous pouvez obtenir une image sur la carte et d'autres coupes réalisées à des hauteurs de 2h, 3h, 4h, etc. De ce fait, la carte affichera le relief de l'île par des horizontales. Dans ce cas, le relief de l'île est représenté par trois horizontales - couvrant toute l'île, et deux horizontales, couvrant séparément chacun des sommets. Le pic A est légèrement supérieur à 4h et le pic B est légèrement supérieur à h par rapport au niveau de l'océan. Les pentes de la colline A sont plus raides que les pentes de la colline B, donc, dans le premier cas, les lignes horizontales sur la carte sont plus proches les unes des autres que dans le second. On peut voir sur la figure que la méthode de représentation du relief par des horizontales permet non seulement d'afficher correctement les formes du relief, mais également de déterminer les hauteurs des points individuels de la surface de la terre en fonction de la hauteur de la section du relief et de la pente des pistes.
Question 6 Types de panneaux topographiques conventionnels
Les symboles d'objets locaux, selon leur fonction et leurs propriétés, sont divisés en trois types : à grande échelle, extra-échelle et explicatif.
Des symboles conventionnels à grande échelle sont utilisés pour désigner des objets locaux exprimés à l'échelle de la carte. Ils sont subdivisés en contour et linéaire. Les lignes de contour consistent en un contour et le remplissant de signes ou de tons du même motif (villes, forêts, marécages, rivières). Les panneaux linéaires sont utilisés pour représenter des objets linéaires (routes, lignes électriques, bordures, etc.).
Hors échelle - pour afficher des objets locaux qui ne sont pas exprimés à l'échelle de la carte (arbres isolés, maisons, usines, etc.).
Tous comprennent le point principal indiquant la position exacte de cet objet sur la carte (Fig. 18).
Légende : Lieu du point principal du signe conventionnel :
☼ - centre géométrique de la figure;
Le milieu de la base du signe ;
Sommet d'un angle droit;
Le centre géométrique de la figure inférieure.
Un tel point principal est :
Signes symétriques (cercle, carré, rectangle, astérisque) au centre de la figure ;
Pour les enseignes avec un angle droit à la base (éoliennes, arbres détachés, stations-service) - le sommet d'un angle droit ;
Pour les enseignes à base large (cheminées d'usine, feux de circulation et sémaphores, monuments) - le milieu de la base ;
Les signes représentant une combinaison de plusieurs figures (usines, structures de type tour, stations de radio, derricks de pétrole et de gaz) ont le centre géométrique de la figure inférieure.
Panneaux explicatifs (étiquettes sur les cartes) :
une). complet - les noms des rivières, des villes, des colonies;
b). abrégé - pour les caractéristiques supplémentaires des objets représentés sur la carte;
v). caractéristiques numériques - pour indiquer le nombre de maisons, les hauteurs, les points de relief, les caractéristiques de la forêt.
Lors de l'affichage des panneaux topographiques conventionnels, les couleurs suivantes des cartes sont utilisées :
Forêts, jardins, etc. - couleur verte;
Hydrographie - bleu, bleu clair, turquoise ;
Le relief est brun ;
Autoroutes, autoroutes, colonies - orange;
Chemins de terre améliorés - jaune.
Question 7 Propriétés tactiques du terrain
Propriétés du terrain importantes pour les opérations militaires.
Passabilité - la capacité du terrain à être surmonté par l'une ou l'autre classe de véhicules dans un sens ou dans un autre.
Shoot-through - la liberté de tir du terrain à partir de différents types d'armes.
Camouflage - à quel point les soldats et l'équipement peuvent être camouflés au sol.
Propriétés défensives - dans quelle mesure le terrain aide le défenseur.
Vue d'ensemble - à quel point les manœuvres de l'ennemi sont visibles.
Selon les propriétés tactiques, le terrain est divisé en deux types principaux : ouvert (avec un relief faiblement exprimé et avec un petit nombre d'objets locaux) et fermé (avec un relief prononcé et avec un grand nombre d'objets locaux naturels et artificiels) . Les deux terrains peuvent être accidentés et comporter de nombreux obstacles différents.
Selon la nature du relief, la zone est subdivisée en plat, vallonné et montagneux.
Le terrain plat à l'intérieur de l'horizon visible semble être plat ou légèrement vallonné. Il se caractérise par une pente insignifiante des pentes et l'absence d'irrégularités de surface prononcées.
Le terrain accidenté diffère du terrain plat par la présence de collines et de dépressions, qui, dans la plupart des cas, n'ont pas de montées et de descentes abruptes, permettant le déplacement de tous les types d'équipements militaires et de transport.
La zone montagneuse a des hauteurs et des dépressions prononcées. Les formes de relief prédominantes sont les montagnes, les crêtes, les creux, les ravins.
De par la nature du sol et de la couverture végétale, la zone peut être boisée, marécageuse, désertique, steppique. La combinaison du relief et des objets locaux crée d'autres types de terrains : montagneux - boisé, boisé - marécageux, etc.
Superficie boisée La superficie boisée désigne la superficie dont plus de 50 % est couverte de forêt.
Le massif montagnard boisé se caractérise par la présence de montagnes couvertes de forêts. Cela crée des conditions favorables pour masquer les troupes de la surveillance terrestre et aérienne, pour la concentration secrète de sous-unités et pour les manœuvres au combat.
Le terrain marécageux restreint le mouvement du matériel et des véhicules militaires, et souvent des unités à pied. Cette propriété d'un marais dépend principalement de la nature et du type du marais, ainsi que de la saison et de la météo.
La zone boisée et marécageuse se caractérise par la prédominance de grandes forêts, situées sur des sols meubles, et un grand nombre de marécages, ruisseaux, rivières et lacs.
Le terrain désertique est généralement une surface plane ou légèrement vallonnée, généralement recouverte de sable ou, plus rarement, de sol rocheux ou argileux.
La steppe est une grande plaine couverte, en règle générale, de végétation herbacée. Dans la plupart des cas, un tel terrain a les propriétés d'un terrain ouvert et plat. Parfois la steppe est coupée de ravins et de ravins profonds ; alors il se réfère à un terrain accidenté.
Question 8 L'essence de l'orientation.
L'orientation du terrain dans des conditions de combat comprend :
1. Déterminer votre emplacement ;
2. Le choix de la direction souhaitée du mouvement ou des actions par rapport aux côtés de l'horizon, aux objets du terrain environnant, à l'emplacement de leurs troupes et de l'ennemi.
L'essence de l'orientation se compose de trois éléments principaux :
Identification de la zone sur laquelle vous vous trouvez par ses caractéristiques et repères ;
Détermination de l'emplacement : vos propres cibles observées et autres objets d'intérêt ;
Trouver et déterminer les directions requises sur le terrain.
La tâche la plus importante de l'orientation est de trouver et de maintenir une direction de mouvement donnée dans toutes les conditions.
L'orientation est basée sur la possibilité de sélectionner des points de repère au sol et de les utiliser comme balises indiquant la direction, les points et les limites souhaités.
Vous pouvez naviguer sur le terrain de différentes manières :
Sur la carte, objets locaux et éléments de relief ;
Utilisation de photographies aériennes ;
Utiliser des équipements de navigation ;
Utiliser une boussole ;
Par les corps célestes.
L'orientation tactique est une orientation topographique effectuée dans le contexte de la situation tactique. Le commandant effectue l'orientation tactique au sol dans l'ordre suivant :
Face à l'ennemi, il montre un des côtés de l'horizon ;
Nomme le carré de la grille de coordonnées dans lequel il se trouve et indique sa position par rapport au repère le plus proche indiqué sur la carte ;
Montre des objets et des reliefs locaux typiques. Les objets non observables sont indiqués par la direction et la distance par rapport à eux ;
Appelle les repères de droite à gauche et vers l'ennemi ;
Affiche la ligne de contact entre les troupes amies et ennemies (ou les lignes dans lesquelles leurs troupes et les troupes ennemies sont entrées).
Pour déterminer les distances au sol pour l'orientation et la désignation des cibles, les méthodes suivantes sont utilisées :
1. Oculaire - qui nécessite un entraînement constant avec vérification des résultats sur la carte, des photographies aériennes, des étapes, un télémètre.
Détermination des distances par des dimensions angulaires mesurées d'objets.
Cette méthode n'est applicable que lorsque la grandeur linéaire de l'objet (longueur, largeur ou hauteur) est connue, à laquelle la distance est déterminée. Pour ce faire, utilisez la formule :
où : D - distance à l'objet (m) ;
B - hauteur (largeur) de l'objet (m);
Y est la valeur angulaire de l'objet (en millièmes).
La valeur angulaire de l'objet (Y) est déterminée à l'aide de :
une). jumelles ou autres dispositifs d'observation optique;
b). tous les moyens disponibles, sachant que 1 mm à une distance de 0,5 m de l'œil retranche 0-02 (2 millièmes) au sol. Par exemple : règle, doigts, allumette, boîte d'allumettes, cigarette, manche, etc.
Exemple : Déterminer la distance à un support haute tension (18 m) s'il est couvert par quatre divisions de l'échelle de l'observateur dont la valeur de division est 0-05 (5 millièmes).
3). Détermination des distances par compteur de vitesse.
4). Détermination des distances à l'aide d'un télémètre optique.
5). Au moment du mouvement.
Cette méthode est utilisée comme auxiliaire pour les calculs approximatifs de la distance parcourue la nuit, dans des conditions de visibilité limitée. Pour ce faire, vous devez connaître la vitesse moyenne de déplacement dans diverses conditions de terrain.
6). Par étapes.
En prenant une longueur de foulée moyenne de 0,75 m et une paire de 1,5 m, nous pouvons supposer que la distance en mètres est approximativement égale au nombre de paires de foulées augmenté de 1,5 fois. Pour compter les paires w
Question 9 Détermination des points cardinaux par compas, corps célestes et signes locaux.
Boussole définitions des parties du monde.
L'option la plus simple et la plus correcte consiste à déterminer les points cardinaux à l'aide d'une boussole. Pour ce faire, placez l'appareil sur une paume tendue, face vers le haut, et déplacez votre main d'un côté à l'autre jusqu'à ce que l'aiguille magnétique arrête sa pointe bleue aimantée en face de la lettre "C" indiquant le nord. L'autre extrémité de la flèche, de couleur jaune ou acier, se figera juste à la lettre "U", c'est-à-dire Sud. En conséquence, l'ouest sera à gauche et l'est à droite. S'il y a des caractères latins sur le champ de la boussole, alors le nord est "N" et le sud est "S".
A l'intérieur de la boussole il y a aussi un petit levier de frein avec un bouton qui s'éteint. Pour sauvegarder l'instrument de précision, après chaque utilisation, fermez le frein à main avec ce bouton.
Orientation par les corps célestes
Les côtés de l'horizon peuvent être déterminés par les corps célestes.
Par le Soleil, vous pouvez déterminer les côtés de l'horizon assez approximativement, en vous rappelant que dans notre hémisphère il est approximativement :
à 7 heures, heure normale locale de l'Est ;
à 13 heures, heure normale locale dans le sud ;
à 19 heures, heure normale locale de l'ouest ;
à 13 heures, heure normale locale du nord.
Avec une plus grande précision, les côtés de l'horizon peuvent être déterminés par le Soleil et l'horloge (Fig. 17).
Cela se fait comme ça. Réglez la montre horizontalement, puis tournez-la de façon à ce que l'aiguille des heures soit dirigée vers le Soleil. L'angle sur le cadran de la montre entre la direction de l'aiguille des heures et la direction du chiffre 1 est réduit de moitié. La bissectrice de cet angle indiquera la direction vers le sud.
Dans le désert, la direction nord-sud peut également être déterminée à l'aide du gnomon. Cela ne peut être fait que pendant la journée, d'ailleurs, par temps ensoleillé. Le principe de fonctionnement du gnomon est le suivant. Si, sur une feuille de papier à dessin collée à la tablette, dessinez plusieurs cercles concentriques de rayon arbitraire, fixez une longue aiguille en position verticale au centre du cercle, puis marquez l'intersection de l'ombre du bout de l'aiguille avant et après midi avec les cercles, puis en reliant les points obtenus avec des droites et en divisant les droites en deux, on obtient la direction nord-sud (sur la figure, cette droite est notée NS). Les obélisques (gnomons) sont communs sur le territoire de l'Arménie. Ainsi, tout récemment, un jeune candidat des sciences géologiques et minéralogiques Suren Ayvazyan sur le versant du mont Aragats a découvert un nouveau gnomon, qui est un obélisque de basalte de 5 m de haut, 1 m de large et 1,5 m d'épaisseur. gnomon il y a un cercle convexe entouré de quatre demi-cercles perpendiculaires par paires. Selon les scientifiques, ils correspondent aux quatre points cardinaux "1.
Dans un semi-désert ou dans une zone désertique plate, la ligne nord-sud peut être déterminée par les directions du soleil levant et couchant. Pour ce faire, marquez le point A au sol avec un piquet, et à une certaine distance de celui-ci, par exemple 10 m, marquez le point C avec un piquet en direction de son centre au lever du soleil en direction de son centre. la ligne BC doit être marquée du point O. La direction de l'ENFER passant par le point O sera la ligne nord-sud.
L'étoile polaire est toujours au nord dans la constellation Ursa Minor. Mais il faut se rappeler que lors de l'observation aux latitudes australes, l'étoile polaire ne s'écarte du méridien que de 1 ° 30 ". L'orientation par la Lune donne des données approximatives.
Dans les matières locales.
L'écorce de la plupart des arbres est plus grossière du côté nord, plus mince, plus élastique (plus claire chez le bouleau) - au sud;
Chez le pin, l'écorce secondaire (brune, craquelée) du côté nord s'élève plus haut le long du tronc;
Du côté nord, les arbres, les pierres, les toits de bois, de tuiles et d'ardoises sont plus tôt et plus abondamment recouverts de lichens et de champignons ;
Sur les conifères, la résine s'accumule plus abondamment du côté sud;
Les fourmilières sont situées du côté sud des arbres, des souches et des buissons; de plus, le versant sud des fourmilières est doux et celui du nord est raide ;
Au printemps, le couvert herbacé est plus développé aux abords nord des prairies, réchauffé par les rayons du soleil ; dans la période chaude de l'été - dans le sud, ombragé;
Les baies et les fruits acquièrent la couleur de maturité plus tôt (deviennent rouges, jaunes) du côté sud;
En été, le sol près des grosses pierres, des bâtiments, des arbres et des buissons est plus sec du côté sud, ce qui peut être déterminé au toucher;
La neige fond plus vite sur les versants sud ; à la suite du dégel de la neige, des encoches se forment - des "épines" dirigées vers le sud;
En montagne, le chêne pousse souvent sur les versants sud. Autres signes :
Les clairières des grandes forêts sont généralement orientées nord-sud et ouest-est; la numérotation des zones forestières en URSS va d'ouest en est et plus au sud ;
Sur un arbre autoportant, les branches les plus épaisses ont tendance à pousser du côté sud, à mesure que la lumière du soleil y pénètre;
Les fleurs de tournesol se tournent toujours pour suivre le soleil et ne font jamais face au nord;
Les oiseaux migrateurs volent vers le nord au printemps et vers le sud en automne;
Près des arbres détachés, la neige est meuble du côté nord et du côté sud
est recouvert d'une croûte parce que le soleil brille dessus.
Question 10 Orienter la carte avec la boussole
consiste à lui donner une telle position dans le plan horizontal, dans lequel le côté nord du cadre de la carte fait face au nord, et toutes les directions sur la carte sont parallèles aux lignes correspondantes sur le sol.
La carte de la boussole est orientée en orientant le long de l'aiguille magnétique, le cadre latéral de la carte (vrai méridien) ou la ligne verticale de la grille kilométrique.
Si la carte est orientée par la boussole, en utilisant le cadre de carte, alors l'angle entre la direction nord du vrai méridien et l'extrémité nord de l'aiguille magnétique est pris en compte. L'angle entre la direction nord du vrai méridien et la direction de l'aiguille magnétique (méridien magnétique) est appelé déclinaison magnétique - (SC). Il est formé du fait que les pôles vrais (géographiques) et magnétiques ne correspondent pas. En conséquence, les méridiens (vrai et magnétique) passant par les pôles correspondants se coupent.
Dans les zones d'anomalies magnétiques, l'aiguille magnétique ne doit pas être utilisée. Ces zones sont signalées sur des cartes topographiques par des panneaux spéciaux.
Compte tenu de la déclinaison magnétique, la carte de la boussole est orientée comme suit :
La boussole est installée sur la carte de sorte que le diamètre zéro de son limbe coïncide avec le cadre latéral de la carte dans la direction nord ;
Tournez la carte avec la boussole jusqu'à ce que l'extrémité nord de la flèche arrive à la division correspondant à la valeur du SK.
Si la carte est orientée à l'aide d'une grille kilométrique, alors l'angle entre la ligne verticale de la grille kilométrique et l'aiguille de la boussole dans la direction nord est pris en compte. Cet angle est appelé décalage de cap (PF). Elle est mesurée à partir de la direction nord de la ligne verticale du graticule et est considérée comme positive si l'extrémité nord de l'aiguille magnétique dévie vers l'est de cette ligne, et négative lorsque l'aiguille magnétique dévie vers l'ouest.
La déclinaison magnétique et la correction de cap sont des quantités différentes. Par conséquent, la correction de direction est la différence entre la déclinaison magnétique et la convergence des méridiens.
PN = (SK) - (Sam)
La convergence des méridiens (SB) est l'angle entre le vrai méridien d'un point donné et la ligne verticale de la grille kilométrique ou une ligne parallèle à celle-ci. Sur les cartes topographiques de la Russie, l'amplitude de la convergence des méridiens ne dépasse pas 3°.
La direction du vrai méridien sur la carte topographique correspond aux côtés latéraux de son cadre, ainsi qu'aux lignes droites qui peuvent être tracées entre les divisions de longitude minute.
La convergence des méridiens est considérée comme positive si la ligne verticale de la grille kilométrique dévie vers la droite du vrai méridien (le cadre latéral de la carte), et négative si elle dévie vers la gauche. La correction de direction et sa convergence méridienne constitutive et sa déclinaison magnétique sont indiquées sur la carte sous le côté sud du cadre sous la forme d'un schéma avec un texte explicatif.
Azimut magnétique (Am) - l'angle dans le plan horizontal, mesuré dans le sens des aiguilles d'une montre depuis la direction nord du méridien magnétique jusqu'à la direction de l'objet.
Afin de mesurer Am au sol sur n'importe quel objet à l'aide de la boussole d'Adrianov, vous devez :
Devenez un visage sur ce sujet ;
Orientez la boussole ;
En tournant le couvercle, installez le dispositif de visée avec la fente sur vous-même, et avec le guidon sur l'objet observé ;
Après s'être assuré que la boussole est correctement orientée, fixez la flèche avec un dispositif de freinage ;
S'il est nécessaire de mesurer Am dans une mesure de degré, alors les lectures sont prises sur le cadran contre l'indicateur de lecture ;
S'il est nécessaire de mesurer Am en millièmes, alors la division zéro du membre est dirigée vers l'objet observé, et la lecture est faite contre l'extrémité nord de l'aiguille magnétique.
Le relèvement magnétique sur la carte est déterminé à l'aide d'une boussole et d'un rapporteur. Lors de la détermination des azimuts magnétiques à partir de la carte, il devient nécessaire de prendre en compte la déclinaison magnétique (déclinaison de l'aiguille magnétique) et la correction de direction.
Ces angles doivent être pris en compte pour la raison que le méridien magnétique n'est pas indiqué sur la carte. Par conséquent, l'azimut magnétique sur la carte ne peut être calculé que par rapport au vrai méridien (cadre latéral de la carte) ou à la ligne verticale de la grille kilométrique.
L'angle entre le méridien géographique (la bordure latérale de la carte) et la direction vers une caractéristique particulière est appelé relèvement vrai.
Am = A - (± CK)
L'angle mesuré sur la carte entre la direction nord de la ligne verticale de la grille de coordonnées et la direction de l'objet à déterminer est appelé angle directionnel ().
Les mesures sur la carte des angles directionnels sont effectuées avec un rapporteur, un cercle d'artillerie ou un chordouglomètre. Les angles sont mesurés avec un rapporteur dans cet ordre : le point de départ et l'objet local (cible) sont reliés par une ligne droite dont la longueur à partir du point d'intersection avec la ligne verticale de la grille de coordonnées doit être supérieure à la rayon du rapporteur. La valeur de l'angle directionnel est comptée à partir de la direction nord de la ligne verticale de la grille de coordonnées dans le sens des aiguilles d'une montre. L'erreur moyenne de mesure d'angle est de 0,5°.
Si l'angle directionnel d'une direction quelconque est mesuré sur la carte, l'azimut magnétique de cette direction au sol est calculé par la formule :
Suis = - (± Lun)
L'azimut magnétique de n'importe quelle direction mesurée au sol est traduit en angle directionnel de cette direction selon la formule :
Suis + (± Lun)
Avec des mesures précises, la transition des angles directionnels aux azimuts magnétiques et vice versa est effectuée en tenant compte de la variation annuelle de la déclinaison magnétique.
Topographie militaire
TOPOGRAPHIE MILITAIRE, la science, exposant les méthodes de production des militaires. tournage. Elle étudie les outils et appareils utilisés pour mesurer les distances, les angles et les hauteurs; prise de vue : compassionnelle, instrumentale et accrocheuse et méthodes de représentation d'un lieu sur les plans (lignes horizontales, traits, signes conventionnels, éclairage, etc.). V. topogr. est l'une des bases. articles militaires l'éducation et enseigné dans tous les militaires. uch-shakh, étant un auxiliaire. matière. Étude spéciale et supérieure de V. topogr. produit en v.-topogr. uch-schѣ et dans Imp. Pseudo. militaire ak-mi. Information simple selon V. topogr. enseigné au présent. temps et troupes. écoles (écoles d'enseignes, équipes de formation, etc.). Pour les méthodes de tournage, voir. Prise de vue 1.
Le matériel du dictionnaire contenant les informations auxquelles ce lien fait référence n'a pas été publié
Encyclopédie militaire. - SPb.: T-in I.D. Sytine. Éd. V.F. Novitski et autres.. 1911-1915 .
Voyez ce qu'est « Topographie militaire » dans d'autres dictionnaires :
Topographie militaire- la branche de la topographie, qui étudie les méthodes et moyens d'obtenir des informations sur le terrain dans l'intérêt des activités de combat des troupes. V. t. Comprend l'étude de cartes topographiques, de photographies aériennes et d'autres documents sur la région et leur utilisation pour ... ...
Topographie militaire- la discipline militaire, qui développe et établit des méthodes et moyens d'étude du terrain dans l'intérêt des activités de combat des troupes. V. t. Comprend : l'étude du terrain d'un point de vue tactique opérationnel ; apprendre à naviguer ... ... Un petit dictionnaire des termes opérationnels-tactiques et militaires généraux
topographie militaire- un système d'étude des propriétés tactiques du terrain... Dictionnaire des fortifications
Science militaire- La science militaire est un domaine de la science, qui est un système de connaissances sur la préparation et la conduite d'opérations militaires (guerre) par des États, des coalitions d'États ou de classes pour atteindre des objectifs politiques, faisant partie intégrante des affaires militaires. Dans d'autres ... ... Wikipédia
Encyclopédie militaire de Sytin- Couverture du premier volume de "Military Encyclopedia" Sytin's Military Encyclopedia Nom commun non officiel ... Wikipedia
Topographie militaire- voir Topographie militaire ... Grande Encyclopédie soviétique
Science militaire- la théorie de la guerre, la doctrine de la guerre, le développement systématique des lois de l'art de la guerre (voir ce mot). La science militaire embrasse la doctrine des buts militaires (politique militaire), des moyens militaires (organisation, contrôle, armement et équipement des troupes, ... ... Dictionnaire encyclopédique de F.A. Brockhaus et I.A. Efron
Topographie militaire- une discipline militaire particulière qui étudie les méthodes et moyens de repérage du terrain, l'orientation sur celui-ci et la réalisation de mesures de terrain pour assurer les activités de combat des troupes (SNL), les règles de tenue à jour des cartes de travail des commandants et d'élaboration... . .. Dictionnaire des termes militaires
Topographie de l'skery- (Topographie militaire ; topos grec - zhergіlіkti zher, grapho - zhazamyn ... zhergіlіkti zher erekshelikterin zertteytin, әri ony baadarlaityn, skerdің soys uimyldaryn dala zhaғrydayyn Dictionnaire terminologique explicatif kazakh sur les affaires militaires
École militaire conjointe biélorusse- du nom du Comité exécutif central de la BSSR OBVSH Années d'existence 5 février 1921 1941 Pays ... Wikipedia
Livres
- Topographie militaire, A. A. Psarev, A. N. Kovalenko, B. I. Pirnak, A. M. Kuprin. Ce manuel contient du matériel pour un cours général de topographie militaire. Le matériel de la publication est systématisé selon les sections principales suivantes: terrain et mesures des nounous, cartes topographiques et ...