25-03-2016, 14:36
Bonne journée à tous les fans du jeu World of Tanks ! Nous allons maintenant parler de l'un des meilleurs chars légers de notre jeu préféré, un véhicule rapide, maniable, à tir rapide et dangereux - il s'agit du guide M41 Walker Bulldog ou simplement Bulldog, comme l'appellent la plupart des joueurs.
Char TTX Bulldog
Le premier avantage que nous voyons en regardant les performances du Bulldog est la vitesse. Comme la grande majorité des chars légers, c'est-à-dire les lucioles, ce véhicule a une excellente mobilité, accélère très rapidement sa vitesse maximale et possède également une bonne maniabilité.
C'est grâce à la vitesse de 56 kilomètres à l'heure que notre manque d'armure (clairement perceptible sur le modèle) devient un inconvénient insignifiant, après tout, quelle luciole a une armure ? Cependant, Bulldog World of Tanks n'a pas les dimensions les plus petites, notre silhouette est assez haute, vous devez donc toujours agir avec prudence, calculer clairement les options et ne pas vous fier uniquement à la vitesse.
Un autre avantage de notre char est son excellente portée de vision de 400 mètres. Debout dans les buissons et ne montrant aucun signe de vie, vous pouvez faire briller avec succès l'ennemi, qui a moins de paramètres de camouflage et ne fait que s'approcher de la position clé.
Canon
Les questions d'armement sont encore plus intéressantes que les caractéristiques générales. Le fait est que pour le M41 Bulldog, le pistolet est un autre énorme avantage. Comme vous pouvez le voir, nous avons eu le choix entre 2 pistolets, chacun pouvant être qualifié de haut de gamme :
1. La première est une variante standard avec une bonne pénétration, un rechargement rapide, des paramètres de précision et de stabilisation agréables, ainsi que des dégâts ponctuels accrus.
2. Le second est un pistolet avec un chargeur. Nous avons 6 projectiles dans le magasin, que nous crachons à une vitesse incroyable, puis nous allons sur un très long temps de recharge de 36 secondes, mais les 900 dégâts en valent la peine.
Le fait est que les deux armes de Walker Bulldog ont pratiquement les mêmes paramètres, la différence insignifiante est seulement que la première option est un peu plus précise et peut faire plus de dégâts, sinon vous pouvez voir par vous-même. Ainsi, l'arme doit être choisie précisément en fonction de votre style de jeu et de vos compétences. Cependant, le chargement du tambour entre des mains habiles n'est pas seulement une arme redoutable, mais aussi très amusante, et pour l'ennemi, c'est un véritable casse-tête.
Soit dit en passant, comme la plupart des chars américains, notre canon a de bons angles d'inclinaison - 10 degrés vers le bas et 20 vers le haut.
En général, pour le joueur sur le M41 Walker Bulldog World of Tanks, il est beaucoup plus efficace de rouler avec un canon ordinaire, car il se distingue par une puissance de feu et une stabilité beaucoup plus élevées en termes de capacité à infliger des dégâts en permanence, sans aller sur un rechargement très long, durant lequel nous serons très vulnérables.
Avantages et inconvénients du M41 Bulldog
Nous avons donc passé en revue les caractéristiques du M41 Bulldog, nous avons également compris le pistolet, et il est maintenant temps de prendre les premiers résultats.
Pour le M41 Bulldog, un aperçu des principales forces et faiblesses ressemblera à ceci :
Avantages:
1. Excellente mobilité et maniabilité ;
2. De bonnes armes ;
3. Possibilité de choisir l'un des deux types d'armes à feu ;
4. Excellente visibilité.
Inconvénients :
1. Manque d'armure;
2. Bulldog WoT est pointilleux sur les compétences.
Équipement M41 Walker Buldog
Pour le M41 Bulldog, l'équipement est un aspect très important, car c'est un excellent moyen de mettre en évidence nos points forts déjà, donc les choix sont :
, , .
Notre tâche est de fournir un tir confortable en mouvement et lors de courts arrêts, ce que nous faisons. Cependant, pour ceux qui souhaitent se concentrer autant que possible sur la vue, ou si vous ne disposez pas des avantages appropriés, vous pouvez équiper le char M41 Bulldog, augmentant considérablement la portée de vue.
Formation de l'équipage
En choisissant les avantages de l'équipage pour le M41 Bulldog, nous poursuivons les mêmes objectifs que dans le cas de l'équipement - un tir confortable même en mouvement. Cependant, il y a plus d'options ici, et le choix sera le suivant :
Commandant (opérateur radio) -,,,.
Artilleur -,,,.
Chauffeur mécanicien - , , , .
Chargeur -,,,.
Équipement pour bouledogue M41
Pour le M41 Bulldog, l'équipement est sélectionné selon le scénario standard :, et. Si possible, tous ces consommables sont remplacés par des premium, et concernant ce dernier, un extincteur, il peut être remplacé en toute sécurité, on brûle rarement.
M41 Bulldog tactique
Qu'en est-il des tactiques de luciole ? Votre tâche est de fournir une couverture compétente des positions et des patrouilles ennemies. Mais ne pas confondre avec une course en avant irréfléchie, quand, en raison de votre vitesse, vous vous précipitez dans le camp ennemi et entrez rapidement dans le hangar, cela n'a aucun sens. La tactique M41 Bulldog implique l'utilisation active du terrain, ainsi que la végétation dense. Parfois, il est plus sage de rester dans les buissons et d'y rester assez longtemps que de dépenser de précieux points de durabilité pour tenter de briller activement.
Si une "lampe" s'allume au-dessus de votre tête, changez rapidement de position et ne vous arrêtez pas avant 10 à 15 secondes. En ce qui concerne la mise en œuvre des dégâts, il est préférable de ne tirer que dans les cas où vous êtes sûr de ne pas être vu. La deuxième option consiste à tordre l'ennemi et à lui tirer dessus en déplacement, c'est toujours amusant et vous avez le sens de votre propre valeur. Et si vous avez choisi une arme avec un chargeur, surveillez attentivement le nombre d'obus et calculez le temps de rechargement.
Quant à savoir si le M41 Bulldog vaut la peine d'être pris ou non, la réponse est évidente - prenez-le. Le réservoir est vraiment très solide et amusant, et ouvre également de bonnes perspectives pour un pompage ultérieur.
25-03-2016, 14:36
Bonne journée à tous les fans du jeu World of Tanks ! Nous allons maintenant parler de l'un des meilleurs chars légers de notre jeu préféré, un véhicule rapide, maniable, à tir rapide et dangereux - il s'agit du guide M41 Walker Bulldog ou simplement Bulldog, comme l'appellent la plupart des joueurs.
Char TTX Bulldog
Le premier avantage que nous voyons en regardant les performances du Bulldog est la vitesse. Comme la grande majorité des chars légers, c'est-à-dire les lucioles, ce véhicule a une excellente mobilité, accélère très rapidement sa vitesse maximale et possède également une bonne maniabilité.
C'est grâce à la vitesse de 56 kilomètres à l'heure que notre manque d'armure (clairement perceptible sur le modèle) devient un inconvénient insignifiant, après tout, quelle luciole a une armure ? Cependant, Bulldog World of Tanks n'a pas les dimensions les plus petites, notre silhouette est assez haute, vous devez donc toujours agir avec prudence, calculer clairement les options et ne pas vous fier uniquement à la vitesse.
Un autre avantage de notre char est son excellente portée de vision de 400 mètres. Debout dans les buissons et ne montrant aucun signe de vie, vous pouvez faire briller avec succès l'ennemi, qui a moins de paramètres de camouflage et ne fait que s'approcher de la position clé.
Canon
Les questions d'armement sont encore plus intéressantes que les caractéristiques générales. Le fait est que pour le M41 Bulldog, le pistolet est un autre énorme avantage. Comme vous pouvez le voir, nous avons eu le choix entre 2 pistolets, chacun pouvant être qualifié de haut de gamme :
1. La première est une variante standard avec une bonne pénétration, un rechargement rapide, des paramètres de précision et de stabilisation agréables, ainsi que des dégâts ponctuels accrus.
2. Le second est un pistolet avec un chargeur. Nous avons 6 projectiles dans le magasin, que nous crachons à une vitesse incroyable, puis nous allons sur un très long temps de recharge de 36 secondes, mais les 900 dégâts en valent la peine.
Le fait est que les deux armes de Walker Bulldog ont pratiquement les mêmes paramètres, la différence insignifiante est seulement que la première option est un peu plus précise et peut faire plus de dégâts, sinon vous pouvez voir par vous-même. Ainsi, l'arme doit être choisie précisément en fonction de votre style de jeu et de vos compétences. Cependant, le chargement du tambour entre des mains habiles n'est pas seulement une arme redoutable, mais aussi très amusante, et pour l'ennemi, c'est un véritable casse-tête.
Soit dit en passant, comme la plupart des chars américains, notre canon a de bons angles d'inclinaison - 10 degrés vers le bas et 20 vers le haut.
En général, pour le joueur sur le M41 Walker Bulldog World of Tanks, il est beaucoup plus efficace de rouler avec un canon ordinaire, car il se distingue par une puissance de feu et une stabilité beaucoup plus élevées en termes de capacité à infliger des dégâts en permanence, sans aller sur un rechargement très long, durant lequel nous serons très vulnérables.
Avantages et inconvénients du M41 Bulldog
Nous avons donc passé en revue les caractéristiques du M41 Bulldog, nous avons également compris le pistolet, et il est maintenant temps de prendre les premiers résultats.
Pour le M41 Bulldog, un aperçu des principales forces et faiblesses ressemblera à ceci :
Avantages:
1. Excellente mobilité et maniabilité ;
2. De bonnes armes ;
3. Possibilité de choisir l'un des deux types d'armes à feu ;
4. Excellente visibilité.
Inconvénients :
1. Manque d'armure;
2. Bulldog WoT est pointilleux sur les compétences.
Équipement M41 Walker Buldog
Pour le M41 Bulldog, l'équipement est un aspect très important, car c'est un excellent moyen de mettre en évidence nos points forts déjà, donc les choix sont :
, , .
Notre tâche est de fournir un tir confortable en mouvement et lors de courts arrêts, ce que nous faisons. Cependant, pour ceux qui souhaitent se concentrer autant que possible sur la vue, ou si vous ne disposez pas des avantages appropriés, vous pouvez équiper le char M41 Bulldog, augmentant considérablement la portée de vue.
Formation de l'équipage
En choisissant les avantages de l'équipage pour le M41 Bulldog, nous poursuivons les mêmes objectifs que dans le cas de l'équipement - un tir confortable même en mouvement. Cependant, il y a plus d'options ici, et le choix sera le suivant :
Commandant (opérateur radio) -,,,.
Artilleur -,,,.
Chauffeur mécanicien - , , , .
Chargeur -,,,.
Équipement pour bouledogue M41
Pour le M41 Bulldog, l'équipement est sélectionné selon le scénario standard :, et. Si possible, tous ces consommables sont remplacés par des premium, et concernant ce dernier, un extincteur, il peut être remplacé en toute sécurité, on brûle rarement.
M41 Bulldog tactique
Qu'en est-il des tactiques de luciole ? Votre tâche est de fournir une couverture compétente des positions et des patrouilles ennemies. Mais ne pas confondre avec une course en avant irréfléchie, quand, en raison de votre vitesse, vous vous précipitez dans le camp ennemi et entrez rapidement dans le hangar, cela n'a aucun sens. La tactique M41 Bulldog implique l'utilisation active du terrain, ainsi que la végétation dense. Parfois, il est plus sage de rester dans les buissons et d'y rester assez longtemps que de dépenser de précieux points de durabilité pour tenter de briller activement.
Si une "lampe" s'allume au-dessus de votre tête, changez rapidement de position et ne vous arrêtez pas avant 10 à 15 secondes. En ce qui concerne la mise en œuvre des dégâts, il est préférable de ne tirer que dans les cas où vous êtes sûr de ne pas être vu. La deuxième option consiste à tordre l'ennemi et à lui tirer dessus en déplacement, c'est toujours amusant et vous avez le sens de votre propre valeur. Et si vous avez choisi une arme avec un chargeur, surveillez attentivement le nombre d'obus et calculez le temps de rechargement.
Quant à savoir si le M41 Bulldog vaut la peine d'être pris ou non, la réponse est évidente - prenez-le. Le réservoir est vraiment très solide et amusant, et ouvre également de bonnes perspectives pour un pompage ultérieur.
Nommé Walker Bulldog -
en l'honneur du général Walton Harris Walker.
Il avait aussi un autre nom - Little Bulldog.
En 1950-1953, pendant la guerre de Corée, les Américains utilisèrent le char léger M24 Chaffee, mis en service en 1944, pour la reconnaissance. Il avait une vitesse très élevée - 55 km / h, mais dans des conditions de combat en raison de la faible puissance du moteur (110 ch), il montrait une faible maniabilité et en raison de son blindage léger (25 mm - l'épaisseur du blindage frontal de la coque et 37 mm - tour) M24 était très vulnérable. Un besoin urgent était d'un char léger plus fiable avec une meilleure maniabilité et un armement et une protection améliorés. Peu de temps avant la fin de la guerre, le développement a commencé sur un nouveau véhicule, désigné T37. Le premier prototype - T37 Phase I - était prêt en 1949. Le deuxième prototype du T37 Phase II en différait par la conception de la tour et du nouveau système de conduite de tir. Ce modèle a reçu la nouvelle désignation T41, et sa version légèrement modifiée du T41E1 a été normalisée sous le nom de M41. Au début, le char était surnommé "Little Bulldog" ("Little Bulldog"), mais plus tard il a été changé en "Walker Bulldog" ("Walker's Bulldog") en mémoire du général W. Walker, décédé tragiquement en Corée en 1951.
La production de la M41 est confiée à la société Cadillac de la société General Motors, et en 1951 les premières voitures sortent des ateliers de l'usine. L'équipage était composé de quatre personnes, dont trois se trouvaient dans la tour, et le conducteur était à l'avant gauche dans le compartiment de contrôle. Son siège était réglable en hauteur et, si nécessaire, le conducteur, avec le siège, pouvait être projeté à travers une trappe au fond jusqu'au sol.
Par rapport à son prédécesseur, le M41 était mieux armé: un nouveau canon à canon long de 76,2 mm avec une vitesse initiale de projectile d'environ 1000 m / s y a été installé, équipé d'une porte en coin, d'un dispositif de recul concentrique et d'un dispositif d'éjection pour éliminer les gaz en poudre. Le canon était monté directement sur les tourillons et recouvert d'un masque pointu. L'angle de descente du canon était de -9 ° et l'angle d'élévation était de + 19 °. Le guidage vertical et horizontal est réalisé au moyen de mécanismes à entraînements électro-hydrauliques. Une lunette de visée à grossissement variable était prévue pour le tireur. Sur certains échantillons du char M41, un viseur télémètre a été installé.
Le commandant avait son propre système de conduite de tir. Sur la modification M41A1, l'installation de l'arme était stabilisée dans deux plans de guidage. Une mitrailleuse de 7,62 mm associée à un canon et une mitrailleuse antiaérienne de 12,7 mm montée sur le toit de la tourelle ont été utilisées comme armes auxiliaires. Il n'y avait pas de mitrailleuse sur le Walker Bulldog. Au stade du développement, il était prévu d'équiper le M41 d'un système de chargement automatique, mais celui-ci n'a jamais été installé sur les véhicules de série. A titre expérimental, un canon de 90 mm a été installé sur le M41 (cette machine a reçu la désignation T49), mais l'expérience n'a pas dépassé le prototype.
Le compartiment de combat du char était équipé d'un fond rotatif. Une partie des munitions se trouvait dans la proue de la coque à droite du conducteur. Le moteur à essence 6 cylindres refroidi par air "Continental" a été installé, équipé d'un compresseur monté sur la tige du vilebrequin. Le ventilateur axial du système de refroidissement était situé horizontalement au-dessus du moteur. Des refroidisseurs d'huile de moteur et de transmission ont été montés avec des ventilateurs sur les côtés du moteur sur la transmission. Des réservoirs de carburant de forme complexe étaient situés sur les côtés du moteur et au niveau de la cloison du moteur. Sur les modifications M41A1 et M41A2, le moteur a été transféré à l'injection directe d'essence.
Le Walker Bulldog utilisait une nouvelle transmission hydromécanique Allison Cross-Drive située transversalement, qui comprenait une transmission hydraulique intégrée, une boîte de vitesses planétaire à trois étages (deux vitesses avant, une arrière) et un mécanisme de direction de type différentiel planétaire à rayons multiples. La boîte de vitesses et le mécanisme de pivotement étaient contrôlés par un entraînement hydraulique à partir d'une poignée oscillant dans deux plans. Les principaux éléments de la transmission ont été combinés avec le moteur en une seule unité. Le train d'atterrissage du char utilisait des chenilles avec des charnières en caoutchouc-métal et un revêtement en caoutchouc sur la surface intérieure des chenilles, des roues de diamètre moyen avec des pneus en caoutchouc et des rouleaux porteurs.
La suspension indépendante utilise des barres de torsion, complétées par des ressorts tampons et des amortisseurs hydrauliques télescopiques. Les rouleaux avant et les roues folles étaient reliés par des dispositifs de compensation. En général, le châssis du M41 avait beaucoup en commun avec les unités correspondantes du M24 "Chaffee". À l'aide d'équipements spéciaux, le char pouvait franchir un gué jusqu'à 2,5 m de profondeur. Le char léger M41 a participé à de nombreux conflits militaires, au cours desquels il a été utilisé pour la reconnaissance, l'appui-feu pour l'infanterie et, malgré sa masse assez importante, était en service dans les troupes aéroportées... Il a longtemps été retiré de l'armement de l'armée américaine, mais il a longtemps été utilisé dans les armées d'Autriche, du Danemark, de la Grèce, du Japon, du Portugal, de l'Espagne, de la Turquie, du Chili, de la Thaïlande, de Taïwan et d'autres pays. Au total, 5 500 véhicules de ce type ont été produits.
Au Brésil, environ 300 М41 ont été améliorés, après quoi ils ont reçu la désignation М41В. Ils étaient équipés d'un canon de 90 mm, d'un moteur diesel de 400 cv. Avec. et de nouveaux réservoirs de carburant. La réserve de marche est passée à 600 km, et le poids au combat à 25 tonnes.Les Danois ont équipé 50 de leurs M41 d'un moteur diesel d'une capacité de 465 litres. avec., un viseur laser, des appareils d'imagerie thermique, du matériel de lutte contre l'incendie et une unité de filtration-ventilation. Sur 150 véhicules des forces armées espagnoles, une tourelle modifiée avec un canon israélien de 60 mm a été installée, donnant à un projectile perforant sous-calibré une vitesse initiale de 1620 m/s, un système de conduite de tir et un moteur diesel. Sur la base du M41, les éléments suivants ont été créés: un obusier automoteur de 105 mm M52, un obusier automoteur de 155 mm M44 et un canon automoteur anti-aérien M42. Un bulldozer monté avec des mécanismes de contrôle hydrauliques a été développé.
 |
 |
Les caractéristiques de performance du char léger M41A2 "Walker Bulldog"
| Poids de combat, T | 23 |
| Équipage, gens | 4 |
|
Dimensions, mm: |
|
| longueur avec pistolet en avant | 8080 |
| largeur | 3264 |
| la taille | 2850 |
| autorisation | |
|
Armure, mm |
 |
| front, côté coque | 25,4 |
| arrière | 19 |
| front de la tour | 38 |
| côté de la tour | 25,4 |
|
Armement: |
|
| canon de 76,2 mm ; Mitrailleuse Browning de 7,62 mm М1919А4Е1; Mitrailleuse antiaérienne de 12,7 mm M2 | |
|
Munition: |
|
| 65 cartouches, 2175 cartouches de 12,7 mm et 5000 cartouches de 7,62 mm | |
| Moteur | "Continental" ou "Lycoming" AO5-895-3, 6 cylindres, en forme de V, essence, à injection directe de carburant, refroidi par air, puissance 500 ch. Avec. à 2800 tr/min |
| Pression au sol spécifique, kg/cm2 | 0,72 |
| Vitesse sur autoroute km/h | 65 |
| Croisière sur l'autoroute km | 240 |
|
Surmonter les obstacles : |
|
| hauteur du mur, m | 0,71 |
| largeur de fossé, m | 1,83 |
| profondeur de gué, m | 1,0 |
Sources:
- Murakhovsky V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. "Chars modernes";
- Maison d'édition militaire, N.R. Andreev, N.I. Grishin. Bataillon d'infanterie de l'armée américaine ;
- G.L. Kholiavsky "L'Encyclopédie complète des chars mondiaux 1915 - 2000" ;
- S.J. Zaloga. Chars légers américains 1944-84. M24 Chaffee, M41 Walker Bulldog et M551 Sheridan ;
- M. Nikolski. Char léger M41, M. Baryatinsky (Modéliste);
- Hunnicutt, R. P. Patton : Une histoire du char de combat principal américain ;
- Dunstan, Simon. Vietnam Tracks-Armor en bataille 1945-75.
| < Назад | En avant> |
|---|
Bouledogue M41 examen du guide sur le char, quel équipement installer et quels avantages télécharger pour l'équipage, ainsi qu'une vidéo sur le char comment le char comment le jouer afin d'obtenir de l'argent et de l'expérience. Bouledogue M41 c'est une sorte de réservoir.
Pour son niveau, il a un bon pistolet, je conseille d'ailleurs de mettre dessus pas un top, mais qui avec un tambour il a mega beaucoup d'obus jusqu'à 10 pièces, je ne sais vraiment pas ce que c'était la raison de la pomme de terre vissant un tambour aussi volumineux et où l'équipage est parmi 10 coquilles))).
Mais le fait demeure et vous ne connaîtrez pas ce canon à douleur. Il est nécessaire de jouer à un jeu actif, il est souhaitable de se déplacer d'un endroit à l'autre en tirant des dégâts. Heureusement, la vitesse et la furtivité du char vous permettent de le faire. Les angles d'élévation remarquables font également l'affaire. Vous pouvez infliger des dégâts comme un char moyen normal se penchant derrière une colline.
Avantages du char M41 Bulldog
- Une excellente vitesse vous permet de vous cacher rapidement de la lumière.
- Une arme très décente avec un bon dpm pour près de 2000 dégâts par minute, bien que le cd de bobine soit long, mais 10 obus ne sont pas une blague pour vous.
- De bons angles d'élévation verticale vous permettent de jouer presque sans remarquer l'inconvénient.
Inconvénients du Bulldog M41
- Comme d'habitude avec les chars légers, c'est leur cartonnage et leur petite puissance.
- Le porte-munitions est critiqué dans presque tous les combats
- Les obus d'or sont d'une pénétration très médiocre, mais coûteux en même temps. Bien que qui les met sur le tambour))) 10 coquillages vous laisseront sans pantalon ni culotte, peut-être aussi.
- Le rechargement du tambour pourrait être plus petit, bien qu'avec 10 obus, il soit presque inutile du tout. Il y a donc encore des inconvénients.
- Les dimensions du réservoir sont également grandes, et s'il était un peu plus petit, ce serait bien sûr mieux.
Bulldog M41 quel type d'équipement installer.
Bon, d'une part, c'est forcément un filet de camouflage, d'autre part, les optiques et troisièmement, les cornes sont si vous êtes fan des ennemis brillants, et sinon, alors mettez l'optique ventilation et anti-fragmentation ventilation pour qu'il y ait moins de crits.
Bulldog M41 quels avantages à télécharger pour l'équipage.
Eh bien, d'abord, ceux qui aiment briller doivent pomper l'ampoule au commandant pour tout le reste de la réparation ou du déguisement, ensuite celui qui a le déguisement pompé, puis l'œil d'aigle, le tour vindicatif et doux de la tour, puis la fraternité combattante à tous. Pour que ce soit plus clair, je vais donner l'image ci-dessous sur les avantages, sinon vous serez confus.
En 1950-1953, pendant la guerre de Corée, les Américains utilisèrent le char léger M24 Chaffee, mis en service en 1944, pour la reconnaissance. Dit qu'il avait une vitesse très élevée - 55 km / h, mais dans des conditions de combat, en raison de la faible puissance du moteur (110 ch), a montré une faible maniabilité et en raison d'un blindage léger (25 mm - l'épaisseur du blindage frontal de la coque et la tourelle de 37 mm) M24 était très vulnérable. Un besoin urgent était d'un char léger plus fiable avec une meilleure maniabilité et un armement et une protection améliorés. Peu de temps avant la fin de la guerre, le développement a commencé sur un nouveau véhicule, désigné T37. Le premier prototype - T37 Phase I - était prêt en 1949. Le deuxième prototype du T37 Phase II en différait par la conception de la tour et du nouveau système de conduite de tir. Ce modèle a reçu la nouvelle désignation T41, et sa version légèrement modifiée du T41E1 a été normalisée sous le nom de M41. Au début, le char était surnommé "Little Bulldog" ("Little Bulldog"), mais plus tard il a été changé en "Walker Bulldog" ("Walker's Bulldog") en mémoire du général W. Walker, décédé tragiquement en Corée en 1951.
La production de la M41 est confiée à la société Cadillac de la société General Motors, et en 1951 les premières voitures sortent des ateliers de l'usine. L'équipage était composé de quatre personnes, dont trois se trouvaient dans la tour, et le conducteur était à l'avant gauche dans le compartiment de contrôle. Son siège était réglable en hauteur et, si nécessaire, le conducteur, avec le siège, pouvait être projeté à travers une trappe au fond jusqu'au sol.
Par rapport à son prédécesseur, le M41 était mieux armé: un nouveau canon à canon long de 76,2 mm avec une vitesse initiale de projectile d'environ 1000 m / s y a été installé, équipé d'une porte en coin, d'un dispositif de recul concentrique et d'un dispositif d'éjection pour éliminer les gaz en poudre. Le canon était monté directement sur les tourillons et recouvert d'un masque pointu. L'angle de descente du canon était de -9 ° et l'angle d'élévation était de + 19 °. Le guidage vertical et horizontal est réalisé au moyen de mécanismes à entraînements électro-hydrauliques. Une lunette de visée à grossissement variable était prévue pour le tireur. Sur certains échantillons du char M41, un viseur télémètre a été installé.
Le commandant avait son propre système de conduite de tir. Sur la modification M41A1, l'installation de l'arme était stabilisée dans deux plans de guidage. Une mitrailleuse de 7,62 mm associée à un canon et une mitrailleuse antiaérienne de 12,7 mm montée sur le toit de la tourelle ont été utilisées comme armes auxiliaires. Il n'y avait pas de mitrailleuse sur le Walker Bulldog. Au stade du développement, il était prévu d'équiper le M41 d'un système de chargement automatique, mais celui-ci n'a jamais été installé sur les véhicules de série. A titre expérimental, un canon de 90 mm a été installé sur le M41 (cette machine a reçu la désignation T49), mais l'expérience n'a pas dépassé le prototype.
Le compartiment de combat du char était équipé d'un fond rotatif. Une partie des munitions se trouvait dans la proue de la coque à droite du conducteur. Le moteur à essence 6 cylindres refroidi par air "Continental" a été installé, équipé d'un compresseur monté sur la tige du vilebrequin. Le ventilateur axial du système de refroidissement était situé horizontalement au-dessus du moteur. Des refroidisseurs d'huile de moteur et de transmission ont été montés avec des ventilateurs sur les côtés du moteur sur la transmission. Des réservoirs de carburant de forme complexe étaient situés sur les côtés du moteur et au niveau de la cloison du moteur. Sur les modifications M41A1 et M41A2, le moteur a été transféré à l'injection directe d'essence.
Le Walker Bulldog utilisait une nouvelle transmission hydromécanique Allison Cross-Drive située transversalement, qui comprenait une transmission hydraulique intégrée, une boîte de vitesses planétaire à trois étages (deux vitesses en avant, une en arrière) et un mécanisme de direction de type différentiel planétaire à rayons multiples. La boîte de vitesses et le mécanisme de pivotement étaient contrôlés par un entraînement hydraulique à partir d'une poignée oscillant dans deux plans. Les principaux éléments de la transmission ont été combinés avec le moteur en une seule unité. Le train d'atterrissage du char utilisait des chenilles avec des charnières en caoutchouc-métal et un revêtement en caoutchouc sur la surface intérieure des chenilles, des roues de diamètre moyen avec des pneus en caoutchouc et des rouleaux porteurs.
La suspension indépendante utilise des barres de torsion, complétées par des ressorts tampons et des amortisseurs hydrauliques télescopiques. Les rouleaux avant et les roues folles étaient reliés par des dispositifs de compensation. En général, le châssis du M41 avait beaucoup en commun avec les unités correspondantes du M24 "Chaffee". À l'aide d'équipements spéciaux, le char pouvait franchir un gué jusqu'à 2,5 m de profondeur. Le char léger M41 a participé à de nombreux conflits militaires, au cours desquels il a été utilisé pour la reconnaissance, l'appui-feu pour l'infanterie et, malgré sa masse assez importante, était en service dans les troupes aéroportées... Il a longtemps été retiré de l'armement de l'armée américaine, mais il a longtemps été utilisé dans les armées d'Autriche, du Danemark, de la Grèce, du Japon, du Portugal, de l'Espagne, de la Turquie, du Chili, de la Thaïlande, de Taïwan et d'autres pays. Au total, 5 500 véhicules de ce type ont été produits.
Au Brésil, environ 300 М41 ont été améliorés, après quoi ils ont reçu la désignation М41В. Ils étaient équipés d'un canon de 90 mm, d'un moteur diesel de 400 cv. Avec. et de nouveaux réservoirs de carburant. La réserve de marche est passée à 600 km, et le poids au combat à 25 tonnes.Les Danois ont équipé 50 de leurs M41 d'un moteur diesel d'une capacité de 465 litres. avec., un viseur laser, des appareils d'imagerie thermique, du matériel de lutte contre l'incendie et une unité de filtration-ventilation. Sur 150 véhicules des forces armées espagnoles, une tourelle modifiée avec un canon israélien de 60 mm a été installée, donnant à un projectile perforant sous-calibré une vitesse initiale de 1620 m/s, un système de conduite de tir et un moteur diesel. Sur la base du M41, les éléments suivants ont été créés: un obusier automoteur de 105 mm M52, un obusier automoteur de 155 mm M44 et un canon automoteur anti-aérien M42. Un bulldozer monté avec des mécanismes de contrôle hydrauliques a été développé.
Les caractéristiques de performance du char léger M41A2 "Walker Bulldog"
| Poids de combat, T | 23 |
| Équipage, gens | 4 |
|
Dimensions, mm: |
|
| longueur avec pistolet en avant | 8080 |
| largeur | 3264 |
| la taille | 2850 |
| autorisation | |
|
Armure, mm |
|
| front, côté coque | 25,4 |
| arrière | 19 |
| front de la tour | 38 |
| côté de la tour | 25,4 |
|
Armement: |
|
| canon de 76,2 mm ; Mitrailleuse de 7,62 mm "Browning" М1919А4Е1; Mitrailleuse antiaérienne de 12,7 mm M2 | |
|
Munition: |
|
| 65 cartouches, 2175 cartouches de 12,7 mm et 5000 cartouches de 7,62 mm | |
| Moteur | "Continental" ou "Lycoming" AO5-895-3, 6 cylindres, en forme de V, essence, avec injection directe de carburant, refroidissement par air, puissance 500 cv. Avec. à 2800 tr/min |
| Pression au sol spécifique, kg/cm2 | 0,72 |
| Vitesse sur autoroute km/h | 65 |
| Croisière sur l'autoroute km | 240 |
|
Surmonter les obstacles : |
|
| hauteur du mur, m | 0,71 |
| largeur de fossé, m | 1,83 |
| profondeur de gué, m | 1,0 |