टैंकों की दुनिया में चीनी शाखा। चीनी टैंक

चीनी मध्यम टैंक शुरू में अपने सोवियत समकक्षों से कई मायनों में मिलते-जुलते हैं, लेकिन स्तर 8 तक, मुख्य ट्रम्प कार्ड और अन्य देशों के मध्यम टैंकों से मुख्य अंतर दिखाई देते हैं: भारी टैंकों से शक्तिशाली बड़े-कैलिबर बंदूकें जो प्रति शॉट की तुलना में उत्कृष्ट क्षति प्रदान करती हैं अन्य एमटी। हालांकि, खराब कोनों के रूप में कमजोरी सभी चीनी कारों को नष्ट कर देती है। लंबवत लक्ष्य, जो अक्सर आपको उबड़-खाबड़ इलाके में टैंक की शक्ति का एहसास नहीं होने देता या नीचे के सहयोगियों को सहायता प्रदान नहीं करता है।

मानक टैंक

टाइप टी-34

महान चौंतीस की एक चीनी प्रति, विशेष रूप से नीचे की ओर बिगड़े हुए ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोणों को छोड़कर, प्रदर्शन विशेषताओं में अंतर लगभग अगोचर हैं। यदि आप इस विशेषता को ध्यान में रखते हैं, तो आप काफी आराम से लड़ सकते हैं, क्योंकि शीर्ष-अंत बंदूक मूल से विरासत में मिली आग की एक बड़ी दर, काफी तेज लक्ष्य और उत्कृष्ट सटीकता। अन्य विशेषताओं के अलावा, चीनी समकक्ष के पास सोवियत टैंक की तुलना में अनुसंधान के लिए कम मॉड्यूल हैं।

58 . टाइप करें

लेकिन यह मशीन पहले से ही मूल टी-34-85 से नीच है, न केवल ऊर्ध्वाधर लक्ष्य के कोनों में, बल्कि आयुध में और गतिशीलता में भी। हालांकि, सोवियत टी -34 पास करने वाले खिलाड़ियों के लिए, इस मशीन में महारत हासिल करने में कोई कठिनाई नहीं होगी, जब तक कि खराब पैठ खुद को महसूस न करे।

टी-34-1

यदि सोवियत एसटी केवल आठवें स्तर पर कम से कम कुछ कवच प्राप्त करते हैं, तो चीनी समकक्ष उनसे थोड़ा आगे हैं: इस वाहन के शीर्ष बुर्ज में अपने स्तर के लिए अच्छा कवच है। और आयुध अपने पुनर्संतुलन से पहले टी -43 के आयुध जैसा दिखता है - अच्छी पैठ और क्षति के साथ एक शक्तिशाली 100 मिमी की बंदूक, लेकिन लंबे लक्ष्य और बेहद खराब सटीकता, आपको निकट सीमा पर कवर से अच्छी तरह से लड़ने या अधिक बख्तरबंद या उच्च का समर्थन करने की अनुमति देती है करीबी मुकाबले में टीम के साथी।

टी-34-2

दुर्भाग्य से, अभी भी कोई सभ्य ललाट कवच नहीं है, और प्रीमियम साथी टाइप 59 पर लाभ न्यूनतम हैं: बेहतर गतिशीलता और एक समान बंदूक की आग की थोड़ी अधिक दर पौराणिक पहले "चावल खाने वाले" के मजबूत और रिकोषेट ललाट कवच को प्रतिस्थापित नहीं कर सकती है। ". 122 मिमी की बंदूक लगाना संभव है, लेकिन इसकी भयानक सटीकता मशीन की सीमा को बहुत सीमित कर देगी।

डब्ल्यूजेड-120

लेकिन यह टैंक T-54 और . का एक दिलचस्प विकल्प है बजट विकल्पटाइप 59: हालांकि पतवार का ललाट कवच केवल 100 मिमी है, जो कि स्तर 9 पर बहुत अच्छा संकेतक नहीं है, स्तर 10 के भारी टैंक से 122 मिमी तोप स्थापित करना संभव है ताकि इसका अंदाजा लगाया जा सके। चीन के टॉप मीडियम टैंक पर खेल रहे हैं। 100 मिमी 62-100T बंदूक को स्थापित करना भी संभव है, जो 122 मिमी बंदूक की तुलना में बेहतर आईएचसी प्रदान करेगा और टैंक को टी -54 की लगभग पूरी प्रतिलिपि में अपमानित ललाट कवच के साथ बदल देगा।

चीनी मध्यम टैंकों का शिखर। लाभों में से - प्रति शॉट क्षति की एक उच्च दर, आग की दर T110E5 की तुलना में अधिक है, 120 मिमी का ललाट कवच, अच्छी सटीकता और अच्छा मिश्रण, सबसे खराब गतिशीलता के साथ युग्मित नहीं है, खासकर अगर एक चालक दल है कई कौशल, एसटी के लिए एक बड़ा बंदूक कैलिबर आपको विरोधियों को अधिक भारी गंभीर क्षति से निपटने की अनुमति देगा। कमियों के बीच - चलते-फिरते शूटिंग की सबसे अच्छी सटीकता से दूर, बंदूक के अवसाद का एक भयानक कोण, जिसके कारण इलाके में सबसे छोटी असमानता भी आपको दुश्मन के टैंक पर निशाना लगाने की अनुमति नहीं देगी, और अपेक्षाकृत लंबे मिश्रण . यह सब शीर्ष चीनी के बारे में एक अत्यंत विवादास्पद राय बनाता है, जो सोवियत टी -62 ए के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प निकला, एक प्रकार का हल्का-भारी-हल्का-मध्यम टैंक। नतीजतन, हम कह सकते हैं कि यह मशीन सबसे अनुभवी खिलाड़ियों के लिए अधिक उपयुक्त है, बाकी सभी के लिए टी -54 या टी -62 ए चुनना बेहतर है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि यह सभी देशों में एकमात्र शीर्ष सीटी है जिसके मानक गोले कवच-भेदी हैं, न कि उप-कैलिबर।

अद्यतन 8.1 के साथ, ब्रिटिश टैंक खेल में दिखाई दिए, लेकिन डेवलपर्स वहाँ नहीं रुके, और अद्यतन 8.2 में हम फिर से मिलेंगे नई टेक्नोलॉजी. अब यह चीनी कारों की कतार है। यहाँ हम वास्तव में इंतज़ार कर रहे हैं असामान्य टैंकसाथ कठिन इतिहासउनकी रचनाएँ। हालाँकि, आइए हम खुद से आगे न बढ़ें। चीन में टैंक उद्योग काफी असामान्य तरीके से विकसित हुआ। चीनी इंजीनियरों ने स्वतंत्र रूप से अन्य देशों से खरीदे गए लाइसेंस प्राप्त नमूनों के आधार पर बख्तरबंद वाहनों की मूल प्रतियां विकसित कीं। अलावा, सबसे बड़ा प्रभावचीन में उद्योग पर सामान्य रूप से और टैंक निर्माण पर, विशेष रूप से, था सोवियत संघ. इसलिए, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि सोवियत वाहनों के साथ चीनी टैंक बहुत आम हैं।

चीनी टैंक निर्माण का जेठा - वास्तव में, एक . चीन गणराज्य, अभी से उबर रहा है गृहयुद्धमित्रवत यूएसएसआर से चित्र और टैंक उत्पादन तकनीक प्राप्त की, इस मॉडल के आधार पर, चीनी इंजीनियरों ने अपने वाहन विकसित किए। वे सोवियत T34-85 को पार करने वाले थे, जो उस समय चीनी सेना के साथ सेवा में थे, और USSR और T10 के मुख्य टैंकों के साथ प्रतिस्पर्धा करते थे। तो, चीनी डिजाइन विचार धीरे-धीरे अपने स्वयं के मध्यम और भारी टैंकों को तोप-विरोधी कवच ​​​​के साथ बनाने में विकसित हुआ। में पूरी प्रक्रिया का पता लगाया जा सकता है। यह दूसरे देशों से खरीदी गई कारों या ट्राफियों के रूप में प्राप्त कारों से शुरू होती है। शाखा के मध्य स्तरों पर टैंक होते हैं जो सोवियत संघ द्वारा प्रदान किए जाते हैं, या सोवियत चित्रों के अनुसार बनाए जाते हैं। और अंत में, उच्चतम स्तरों पर, मूल चीनी विकास प्रस्तुत किए जाते हैं, जिनका अन्य देशों में कोई एनालॉग नहीं है और टैंक निर्माण के लिए सोवियत दृष्टिकोण को ध्यान में रखते हुए बनाए गए थे।

चीनी लाइन की एक विशेषता यह है कि इसमें 8वें स्तर तक के हल्के टैंक शामिल हैं। इस प्रकार की मशीनें खेल में पहले भी आ चुकी हैं, लेकिन उनके विपरीत, वे ड्रम स्वचालित लोडर का उपयोग नहीं करते हैं, इस प्रकार, वे गोलाबारीसमय के साथ अधिक समान रूप से वितरित, जो उच्च गतिशीलता को ध्यान में रखते हुए, युद्ध में वाहनों के उपयोग की संभावनाओं का विस्तार करता है। मध्यम टैंक आपको उच्च क्षति से आश्चर्यचकित करेंगे। यह तस्वीर पहले से ही टियर 8 सोवियत टैंक पर 122 मिमी D25T बंदूक के साथ देखी जा सकती है, लेकिन ऐसी बंदूकें बाद में चीनी मध्यम टैंकों पर दिखाई दीं, इसलिए वे अधिक प्रभावी और उपयोग में आसान हैं।

खेल में सभी चीनी टैंकों को 4 बड़े समूहों में बांटा गया है:

समूह 1 उधार के वाहन हैं, इसमें खरीदे गए टैंक शामिल हैं, सहयोगियों से प्राप्त हुए हैं और लड़ाई में कब्जा कर लिया गया है, यानी टैंक जो उस समय चीन में उत्पादित नहीं किए गए थे। टैंकों का यह समूह पहले 7 स्तरों को कवर करता है। इन टैंकों के नामों में मूल के नाम शामिल हैं या पूरी तरह से दोहराए गए हैं।

समूह 2 डिजाइन मशीन और प्रोटोटाइप है। इस समूह के टैंकों को डिजिटल प्रतीकों से युक्त नाम से पहचानना आसान है।

समूह 3 में राज्य परीक्षण के लिए भेजे गए टैंक शामिल हैं, ऐसे टैंकों की विशिष्ट विशेषता शीर्षक में डिजिटल इंडेक्स में जोड़े गए दो अक्षर VZ हैं।

और अंत में, 4 वें समूह में ऐसे टैंक हैं जिन्होंने चीनी सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया, उनका नाम टाइप शब्द से शुरू होता है।

निचले स्तर के चीनी टैंक पहले से ही अन्य देशों की शाखाओं के खिलाड़ियों के लिए जाने जाते हैं। निचले स्तरों पर एकमात्र नई विशेषता टाइप 25-97 चिहाउ होगी, जो आपको जापानी टैंक निर्माण का स्वाद देगी। 5 वें और 6 वें स्तर पर, सोवियत T34 और T34-85 के समान टैंक हमारा इंतजार कर रहे हैं। मज़ा टियर 6 में हल्के टैंकों के लिए शुरू होता है, जहां मूल चीनी डिज़ाइन दिखाई देते हैं और मध्यम और भारी टैंकों के लिए टियर 7 पर। यहां एसटी दिखाई देते हैं जो T34-85 से T54 के एनालॉग में चले गए हैं, साथ ही IS-2 से वंशावली का नेतृत्व कर रहे हैं और जो सोवियत IS-8 के बराबर मशीनें हैं, और कुछ मायनों में इससे भी बेहतर हैं। चीन में प्रकाश टैंकों की शाखा को एक विशिष्ट कम सिल्हूट वाले टैंकों द्वारा दर्शाया गया है, जो दूर से T54 की याद दिलाता है। इन टैंकों में उत्कृष्ट तकनीकी निर्देशऔर अच्छी बंदूकें, जो व्यावहारिक रूप से मध्यम टैंकों पर समान बंदूकों से नीच नहीं हैं। स्तर 7 से शुरू होकर, चीनी एलटी एक स्टेबलाइजर ले जा सकते हैं, लेकिन उनके नुकसान भी हैं, अर्थात् कम द्रव्यमान और पतले कवच के समान। विशेष फ़ीचरचीनी मध्यम टैंक एक बड़ी के साथ बंदूकों की उपस्थिति है आधार का नुकसान, साथ ही बहुत अच्छे कवच के साथ रिकोषेट टावरों को कास्ट किया।

उदाहरण के तौर पर टियर 9 और टियर 10 मध्यम टैंकों पर विचार करें।

9वें स्तर पर एक टैंक है, खेल में यह प्रतिनिधित्व करता है विभिन्न विकल्पटाइप59 टैंक के आधुनिकीकरण के लिए डिजाइन विकास। इस टैंक का शीर्ष विन्यास टियर 10 भारी टैंक गन रखने के लिए उल्लेखनीय है, जो इसे सबसे अधिक प्रदान करता है उच्च प्रदर्शनसेंचुरियन को छोड़कर, उसके सभी सहपाठियों के बीच कवच प्रवेश और क्षति। हालांकि, इन उत्कृष्ट विशेषताओं को कम गतिशीलता और गतिशीलता के साथ-साथ धीमी लक्ष्यीकरण और छोटे बंदूक ऊंचाई कोणों के रूप में टैंक की ऐसी कमियों से संतुलित किया जाता है।

आइए चीनी मुलियन टैंकों के विकास के ताज पर चलते हैं। एक प्रोटोटाइप माध्यम टैंक है, जिसका उद्देश्य टाइप59 को बदलना है। यह पिछले वाहनों से प्रबलित बुर्ज कवच और इससे भी अधिक शक्तिशाली हथियारों से अलग है। यह, शायद, खेल में प्रस्तुत सभी चीनी तोपों में से सबसे शक्तिशाली, सोवियत M62T2 बंदूक का एक पूर्ण एनालॉग से लैस है। कवच की पैठ के मामले में, यह 9वीं स्तर के मध्यम टैंकों के अन्य हथियारों से नीच नहीं है, जबकि उच्च एकमुश्त क्षति में भिन्न है। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऐसे हथियारों के उपयोग के परिणामस्वरूप, टैंक थोड़ा अतिभारित होता है, जिसका इसकी गतिशीलता पर सबसे अच्छा प्रभाव नहीं पड़ता है। चीन के उच्च स्तरीय मध्यम टैंक टीटी का एक प्रकार का संयोजन हैं, इसलिए उनकी विशिष्ट खामियां सर्वोत्तम गतिशीलता और छोटे लंबवत लक्ष्य कोण नहीं हैं। इसका मतलब है कि आपके लिए खेल में इलाके की विशेषताओं का उपयोग करना अधिक कठिन होगा। अपवाद छोटे धक्कों और पत्थरों का है, ठीक चीनी टॉप-एंड एसटी के कम सिल्हूट के कारण। अन्यथा, आपको कृत्रिम आश्रयों पर ध्यान देना होगा: रुकावट, कचरे के ढेर और क्षतिग्रस्त बख्तरबंद वाहनों के कंकाल।

भारी टैंकों में, 8वीं और 10वीं स्तरों के वाहन शायद खिलाड़ियों के लिए सबसे बड़ी रुचि रखते हैं। उदाहरण के लिए, 8वें स्तर पर मॉडल 110 है, जो अधिक शक्तिशाली कवच ​​और एक प्रगतिशील पाइक-नाक पतवार आकार के साथ IS-2 का अपग्रेड है। यह फॉर्म है बानगीचीनी भारी टैंक, परिणामस्वरूप हमें ललाट प्रक्षेपण में अपने सहपाठियों की तुलना में सबसे शक्तिशाली कवच ​​मिलता है। कमजोर बिंदुहालांकि, टैंक लंबे और बल्कि कमजोर पक्ष हैं। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह एक बंदूक से लैस है, जो मध्यम टैंकों के लिए अधिक विशिष्ट है। के लिए शीर्ष भारी टैंक मध्य शाखामॉडल 5ए के तहत है। इन-गेम लेवलिंग के साथ यह तीसरा टियर 10 हैवी टैंक है। और खिलाड़ियों के विपरीत, वे उसकी दोनों बंदूकें पसंद करेंगे। उनमें से एक M62T2 का थोड़ा कमजोर एनालॉग है, जो 9 वें स्तर के मध्यम टैंक के आयुध के समान है। दूसरी बंदूक C70 के लिए एक चीनी उत्तर है और इस बंदूक और अन्य विशेषताओं की तुलना में एक बार की क्षति है, लेकिन कुछ हद तक कम कवच पैठ है। कवच के संदर्भ में, टैंक जैसा दिखता है, और खेलने की शैली आईएस -8 के समान है। मशीन वास्तव में टीटी और एसटी दोनों की डिजाइन सुविधाओं को मिलाकर मोबाइल भारी टैंकों के विकास का परिणाम है।

17वीं शताब्दी तक, चीन वस्तुतः से अलग-थलग था बाहर की दुनिया. इसके कारण उन्होंने एक ओर एक अनूठी संस्कृति को कायम रखा और अपने क्षेत्र के लिए निश्चित रूप से एक महान शक्ति कही जा सकती थी। दूसरी ओर, स्वर्गीय साम्राज्य के अलगाव ने अपने आप में इस तथ्य को जन्म दिया कि इसे ऐतिहासिक संदर्भ से हटा दिया गया था और बहुत धीमी गति से विकसित हुआ था। नतीजतन, जब यूरोपीय लोगों ने चीन में अपना विस्तार शुरू किया, तो उनका विरोध करने के लिए व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं था।

सबसे पहले, चीनी वास्तव में यह नहीं समझ पाए कि "गोल-आंखों वाले बर्बर" के संपर्क से उन्हें क्या खतरा है। यूरोपीय लोगों को केवल एक अन्य राष्ट्रीयता के प्रतिनिधियों के रूप में स्वीकार किया गया था जो स्वेच्छा से चीनी सम्राट की बुद्धिमान शक्ति को अपने ऊपर पहचानने के लिए आए थे। लेकिन समय ने बहुत जल्दी सब कुछ अपनी जगह पर रख लिया। एक टकराव शुरू हुआ जिसमें स्पष्ट रूप से चीन की हार तय थी।

किंग राजवंश के शासकों ने चीन को विदेशियों से बचाने की कितनी भी कोशिश की, लेकिन वे ऐसा करने में पूरी तरह सफल नहीं हुए। जेसुइट मिशनरियों ने देश में प्रवेश किया, साथ ही निवासियों को ईसाई धर्म में परिवर्तित किया, राज्य का अध्ययन किया, वास्तव में, बुद्धि। अंग्रेज, जो वास्तव में समृद्ध चीन की कीमत पर अपने साम्राज्य का विस्तार करना चाहते थे, ने देश में अफीम का आयात करना शुरू कर दिया। यह दवा मध्य साम्राज्य के लिए एक वास्तविक आपदा बन गई है। निषेध और तस्करी के खिलाफ लड़ाई ने अफीम युद्धों को जन्म दिया, जिसमें चीन हार गया और वास्तव में एक अर्ध-उपनिवेश में बदल गया। यूरोपीय देश. ब्रिटेन के अलावा, चीन के टुकड़े फ्रांस, जर्मनी और जापान द्वारा फाड़े गए। हालांकि कुछ हद तक, लेकिन इस प्रक्रिया में भी हिस्सा लिया रूस का साम्राज्य. हालाँकि, चीन के साथ उसके संबंध अपेक्षाकृत सही थे और कभी-कभी मित्र देशों के करीब भी।

20वीं सदी की शुरुआत चीन के लिए काफी उथल-पुथल भरी रही। 1911-1913 में, शिन्हाई क्रांति हुई, जिसने . की शुरुआत की घोषणा की चीन के गणराज्य. उसके बाद सन 1913 में सन यात-सेन के नेतृत्व में तथाकथित "दूसरी क्रांति" हुई। उसे दबा दिया गया, और देश में राज्य किया सैन्य तानाशाहीयुआन शिकाई के नेतृत्व में। 1915 में, शिकाई के साथ सिंहासन पर साम्राज्य को बहाल करने का प्रयास किया गया था, लेकिन यह "नवाचार" केवल एक वर्ष तक चला। 1916 में, युआन शिकाई ने सिंहासन त्याग दिया, और जल्द ही उनकी मृत्यु हो गई। उनकी मृत्यु के बाद, चीन का गठन हुआ एक बड़ी संख्या कीसैन्यवादी राजनीतिक समूह। उनमें से कुछ को जापान, कुछ को इंग्लैंड और अमेरिका से समर्थन मिला।

1912 से, चीन में कुओमिन्तांग नामक एक पार्टी का गठन किया गया है। इसका नेतृत्व सुन यात-सेन ने किया था। दस साल बाद, देश में कम्युनिस्ट पार्टी दिखाई दी। इसका नेतृत्व चेन डुक्सिउ ने किया था। 1922 से 1927 तक, कम्युनिस्ट और कुओमिन्तांग एक गठबंधन में थे, मुख्य लक्ष्यजो सैन्यवादी समूहों के खिलाफ लड़ाई थी। इस समय, चीन ने सोवियत संघ और जर्मनी के साथ सक्रिय रूप से सहयोग किया। यूएसएसआर ने स्थानीय सशस्त्र बलों को प्रशिक्षित करने में मदद करने के लिए देश में सैन्य सलाहकार भेजे, और जर्मनी विभिन्न उपकरणों की आपूर्ति के साथ-साथ देश में उद्योग के समायोजन में लगा हुआ था।

1927 में, कुओमिन्तांग और . के रास्ते कम्युनिस्ट पार्टीचीन तितर-बितर हो गया। कुओमिन्तांग सैनिकों ने कम्युनिस्टों को उत्तरी प्रांतों में खदेड़ दिया, और पार्टी, जो उस समय तक सन यात-सेन के उत्तराधिकारी चियांग काई-शेक के नेतृत्व में थी, ने अंततः देश में सत्ता पर कब्जा कर लिया।

1937 में, चीन और जापान के बीच युद्ध शुरू हुआ। वास्तव में, इन दोनों देशों के बीच संबंध लंबे समय से अच्छे पड़ोसी होने से बहुत दूर रहे हैं। लेकिन अब टकराव पूरी ताकत से सामने आया और 1945 में जापान की हार तक जारी रहा।

वर्णित अवधि के दौरान, चीनी सशस्त्र बलसभी मौजूदा गठबंधन अन्य राज्यों द्वारा उत्पादित बख्तरबंद वाहनों का इस्तेमाल करते थे। युद्ध में विरोधियों से टैंक या तो खरीदे गए या कब्जा कर लिया गया। यहां चीनी सेना द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले टैंकों के उदाहरण दिए गए हैं।

ब्रिटेन, जो अवधारणा पर बल्कि अजीबोगरीब विचारों से प्रतिष्ठित था टैंक सैनिक, छह टन के विकर्स टैंक में दिलचस्पी नहीं लेने में कामयाब रहे, जो उस समय के लिए बहुत समझदार था। नतीजतन, इंग्लैंड में उत्पादित इन टैंकों का शेर का हिस्सा निर्यात किया गया था। और चीन यूएसएसआर, पोलैंड, फिनलैंड, अर्जेंटीना और कई अन्य राज्यों के साथ खरीदारों में से एक था।

फ्रांस से, चीन ने कम से कम खरीदा प्रसिद्ध कार- रेनॉल्ट एफटी 17. इस टैंक को आम तौर पर एक उत्कृष्ट घटना कहा जा सकता है, क्योंकि इसमें वह लेआउट था जो बाद में क्लासिक बन गया था: कार के पीछे इंजन, केंद्रीय स्थान फाइटिंग कम्पार्टमेंटऔर एक बंदूक पूरी तरह से घूमने वाले बुर्ज में रखी गई थी।

चूंकि चीन जापान के साथ युद्ध में था, इसलिए आकाशीय साम्राज्य की सेना में एक निश्चित संख्या में पकड़े गए टैंकों की उपस्थिति अपरिहार्य थी।
इस राज्य की। 1940 के आसपास, चीनी बैनर तले दिखाई देने लगे जापानी टैंक"ची हा"। इन पंद्रह टन के वाहनों में 57 मिमी की बंदूक थी, बुलेटप्रूफ कवच था और यह उबड़-खाबड़ इलाकों में 19 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति तक पहुंच सकता था। यूरोपीय मानकों के अनुसार, यह बहुत अधिक आंकड़ा नहीं था, लेकिन जापान के लिए, ची-हा एक उन्नत मशीन थी।

द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने के साथ, चीनी टैंकों के वर्गीकरण को अमेरिकी M5 के साथ फिर से भर दिया गया। लेंड-लीज कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, इन टैंकों को पर्याप्त मात्रा में चीन तक पहुंचाया गया था। फिर से, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि यूरोपीय रंगमंच के संचालन के लिए ये मशीनें कमजोर थीं, तो चीन के लिए वे काफी स्वीकार्य थीं।

द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, सोवियत संघ और चीन के बीच ऐसी मित्रतापूर्ण शर्तें थीं कि चीनी नेताओं ने सीधे सोवियत संघ से देश के बख्तरबंद बेड़े के नवीनीकरण में मदद करने के लिए कहा। चीन ने टैंक IS-2, T-34-85, स्व-चालित टैंक प्राप्त करना शुरू किया टैंक रोधी प्रतिष्ठान SU-100 और IS भारी टैंक। लेकिन पूरी तरह से स्वतंत्र के रूप में चीनी टैंक निर्माण की वास्तविक जन्म तिथि को 1957 माना जाना चाहिए, जब सोवियत संघ ने टी -54 टैंक की कई प्रतियां और इसके उत्पादन के लिए तकनीकी दस्तावेज चीन को बेचे।

T-54 एक अत्यंत सफल लड़ाकू वाहन था। सोवियत संघ में, यह 30 वर्षों के लिए सेवा में था - तीव्र और गतिशील बीसवीं शताब्दी की प्रौद्योगिकी के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण अवधि। चीन वास्तव में भाग्यशाली था कि उसने इस विशेष लड़ाकू वाहन के साथ अपने टैंक निर्माण का विकास शुरू किया।

T-54 के आधार पर, चीन ने बनाया मध्यम टैंक"टाइप 59"। इस मशीन के सीरियल प्रोडक्शन का आयोजन इनर मंगोलिया के बाओटौ शहर के एक प्लांट में किया गया था। सोवियत विशेषज्ञों ने इस संयंत्र के निर्माण और उत्पादन में टैंक के प्रक्षेपण दोनों में भाग लिया। मशीन के पहले संशोधन सोवियत टी -54 की पूरी प्रति थे। इसके बाद, उत्पादन को सरल बनाने और मशीन को क्रियाओं के अनुकूल बनाने की दिशा में डिजाइन को बदल दिया गया वातावरण की परिस्थितियाँदक्षिण - पूर्व एशिया।

टाइप 59 टैंक की लगभग छह किस्में थीं, जिनका उत्पादन में किया गया था अलग सालऔर अतिरिक्त डिजिटल और अल्फाबेटिक इंडेक्स द्वारा एक दूसरे से भिन्न होते हैं।

तो, "टाइप 59-I", जिसका उत्पादन 1960 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ था, एक बेहतर 100-mm बंदूक से लैस था, जो अधिक से लैस था नई प्रणालीअग्नि नियंत्रण, अवरक्त निगरानी उपकरण, साथ ही एक बंदूक स्थिरीकरण प्रणाली। अस्सी के दशक में टैंक पर लेजर रेंजफाइंडर लगाए गए थे। सच है, उन्हें असफल रूप से रखा गया था - बाहर से बंदूक के मुखौटे के ऊपर, ताकि उपकरण छर्रे और गोलियों की चपेट में आ जाएं। तब टाइप 59-II टैंकों की एक श्रृंखला का उत्पादन किया गया था, जिस पर 100-mm सोवियत D-10T बंदूक की लाइसेंस प्राप्त प्रति के बजाय, एक इज़राइली 105-mm बंदूक स्थापित की गई थी। यह शूटिंग की उच्च सटीकता से प्रतिष्ठित था। विशेष रूप से इस बंदूक के लिए, चीनी कंपनी नोरिंको ने कवच-भेदी उप-कैलिबर के गोले को आलूबुखारे के साथ बनाया। 2500 मीटर तक की दूरी पर, इन गोले ने, एक तीव्र कोण पर भी, 150 मिलीमीटर के कवच को छेद दिया। भविष्य में, 120 मिमी की बंदूक के साथ टैंक के प्रायोगिक संशोधनों का भी उत्पादन किया गया था, टैंक का परीक्षण किया गया था, जिसे ब्रिटिश डिजाइनरों द्वारा अंतिम रूप दिया गया था। आज, "टाइप 59D" नामक मशीन का एक अत्यधिक आधुनिक संस्करण है। यह प्रतिक्रियाशील कवच, एक अत्यधिक उन्नत अग्नि नियंत्रण प्रणाली और एक बंदूक से लैस है जो 400 मिमी तक कवच में प्रवेश कर सकती है।

इसके अलावा, 1963 में, यह T-54 के आधार पर था कि इसके टाइप 62 के हल्के संस्करण को उत्पादन में लाया गया था। 20.5 टन वजन वाले इस टैंक का उत्पादन लगभग 1200 प्रतियों की मात्रा में किया गया था। "टाइप 62" का उत्पादन न केवल चीनी सेना के लिए किया गया था, बल्कि अन्य राज्यों को भी सक्रिय रूप से बेचा गया था। कुल मिलाकर, वह दुनिया के लगभग 11 राज्यों के साथ सेवा में था।

चीनी डिजाइनरों के जिज्ञासु प्रयोगों में से, यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए भारी टैंकपरियोजना WZ-111। इस मशीन को 1960 के दशक की शुरुआत में एक प्रतिस्थापन के रूप में विकसित किया गया था सोवियत टैंक IS-2 और IS-3, जो चीनी सेना के साथ सेवा में थे, लेकिन पहले से ही अप्रचलित थे। निष्पक्ष रूप से, उन वर्षों में एक भारी टैंक की आवश्यकता पहले से ही संदिग्ध थी। हालाँकि, चीनी अभी भी एक ऐसी मशीन पर काम कर रहे थे, जो आईएस -3 से मिलती-जुलती थी, जिसमें "पाइक नोज" सिद्धांत के अनुसार ललाट कवच के साथ पतवार का डिजाइन था। इस टैंक को 122 मिमी की अलग लोडिंग गन से लैस किया जाना था। एक . की आगे की इमारतें प्रोटोटाइपचीजें ठीक नहीं हुईं: परियोजना बंद हो गई थी। लेकिन एक मॉडल टॉवर के साथ WZ-111 की एक प्रति फिर भी बनाई गई थी, और यह वर्तमान में चीन की पीपुल्स लिबरेशन आर्मी के संग्रहालय में प्रदर्शित है।

चीन ने देर से ही अपना टैंक निर्माण उद्योग शुरू किया। लेकिन उपयोग करें बख़्तरबंद वाहनयह राज्य बहुत पहले शुरू हुआ था। और लगभग हमेशा वे कारें थीं जो अपने समय के लिए सर्वश्रेष्ठ थीं। इसके अलावा, जब चीनियों ने टैंक बनाना शुरू किया, तो उन्होंने किसी और के उपकरण की नकल नहीं की। डिजाइनर सक्रिय रूप से टैंकों के आधुनिकीकरण और सुधार में लगे हुए थे, जिससे लड़ाकू वाहनों की क्षमता का अधिकतम लाभ उठाया जा सके। नतीजतन, यह अक्सर पता चला कि एक विशेष तकनीक के चीनी संशोधन ने इसके प्रोटोटाइप को पीछे छोड़ दिया। चीन में टैंक निर्माण के विकास की गतिशीलता हमेशा सकारात्मक रही है। और हमारे समय तक, चीन जारी कर रहा है लड़ाकू वाहनबहुत उच्च स्तर, जिसे योग्य रूप से दुनिया में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता है।

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हैलो साथी टैंकर! आज हम देखेंगे चीनी शाखाटैंक विकास(टैंक्स गेम की दुनिया में), या यों कहें, मैं अपने दृष्टिकोण से जितना संभव हो उतना विस्तार से आपको इसके सभी पेशेवरों और विपक्षों का वर्णन करूंगा और, शायद, एक राष्ट्र की पसंद पर निर्णय लेने में आपकी मदद करूंगा।

टैंकों की दुनिया में चीनी टैंकों की लोकप्रियता

पर इस पलचीनी वाहन खेल में सबसे कम उम्र के हैं (प्रीमियम टाइप 59 को छोड़कर) और अच्छी मांग में हैं। चीनी प्रौद्योगिकी की शुरुआत के साथ अद्यतन के बाद, यह सबसे लोकप्रिय हो गया (जो आमतौर पर नए टैंकों की शुरूआत के बाद होता है - अन्य वाहनों की पृष्ठभूमि के खिलाफ उनकी लोकप्रियता तेजी से बढ़ जाती है)। चीनी टैंक अन्य देशों के टैंकों की पूरी नकल हैं(कुछ नहीं करना है - यह ऐतिहासिक रूप से हुआ) और अक्सर ये टैंकों की बहुत अच्छी प्रतियां होती हैं। लेकिन चीन में सभी टैंक साधारण प्रतियां नहीं हैं, अधिकांश भाग के लिए इस देश के वाहनों पर आधारित अपने वाहन हैं। यह अच्छा अनुभवऔर परिणामस्वरूप हमें सोवियत संघ के उन्नत टैंक मिलते हैं। शीर्ष कारें- सबसे लोकप्रिय, साथ ही कई अन्य, लेकिन वे अपनी गतिशीलता, रिकोषेट कवच और बंदूकों के साथ बाकी टैंकों से थोड़ा बाहर खड़े हैं।

चीनी टैंकों के फायदे और नुकसान

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, चीनी टैंक निर्माण विभिन्न देशों के टैंकों की नकल करके विकसित हुआ। तदनुसार, उनके पास विभिन्न राष्ट्रों के विभिन्न उपकरणों के फायदे और नुकसान का "संग्रह" है। लेकिन ज्यादातर चीनी में, सोवियत संघ के समान, पक्ष और विपक्ष दिखाई दे रहे हैं। प्रौद्योगिकी के पेशेवरों और विपक्षों का पता लगाने के लिए, आइए चीनी टैंक निर्माण के इतिहास में उतरें।

इतिहास का हिस्सा

1937 में, जापान ने चीन के साथ युद्ध शुरू किया जो 1945 तक चला। इस युद्ध के दौरान, दोनों पक्षों ने दूसरे राज्यों से टैंक खरीदे, या युद्ध में एक-दूसरे को पकड़ लिया (जो मजबूत होता है उसे चप्पल मिलती है)। खरीदे गए, और सोवियत टैंक सबसे अधिक।

चीन ने विकर्स को ब्रिटेन से खरीदा। फ्रांसीसी से, चीन ने एक कम प्रसिद्ध कार नहीं खरीदी - रेनॉल्ट एफटी 17। इस टैंक को आम तौर पर एक उत्कृष्ट घटना कहा जा सकता है, क्योंकि इसमें वह लेआउट था जो बाद में क्लासिक बन गया था: इंजन के पीछे का इंजन वाहन, फाइटिंग कंपार्टमेंट का केंद्रीय स्थान और बंदूक, पूरी तरह से घूमने वाले टॉवर में रखा गया।

चूंकि चीन जापान के साथ युद्ध में था, इस राज्य के कब्जे वाले टैंकों की एक निश्चित संख्या की आकाशीय साम्राज्य की सेना में उपस्थिति अपरिहार्य थी।
द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने के साथ, चीनी टैंकों के वर्गीकरण को अमेरिकी M5 के साथ फिर से भर दिया गया। लेंड-लीज कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, इन टैंकों को काफी मात्रा में चीन तक पहुंचाया गया था। खेल में, उन्हें बंदूकों की कम समृद्ध पसंद (कोई उच्च विस्फोटक नहीं) के साथ प्रस्तुत किया जाता है, लेकिन मुख्य बंदूक 47 मिमी गन टाइप 1 क्षति और पैठ के मामले में अपने मूल से आगे निकल जाती है।

तब चीन ने टैंकों की आपूर्ति पर यूएसएसआर के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, सोवियत संघ और चीन के बीच ऐसी मित्रतापूर्ण शर्तें थीं कि चीनी नेताओं ने सीधे सोवियत संघ से देश के बख्तरबंद बेड़े के नवीनीकरण में मदद करने के लिए कहा। IS-2, T-34-85, T-34 टैंक, स्व-चालित एंटी टैंक गन SU-100 और भारी IS टैंक चीन में आने लगे। लेकिन पूरी तरह से स्वतंत्र के रूप में चीनी टैंक निर्माण की वास्तविक जन्म तिथि को 1957 माना जाना चाहिए, जब सोवियत संघ ने टी -54 टैंक की कई प्रतियां और इसके उत्पादन के लिए तकनीकी दस्तावेज चीन को बेचे। ये प्रतियां, इतिहास और खेल दोनों में, मूल से बहुत अलग नहीं थीं। फिर, इन वाहनों के आधार पर, चीन ने अपने बख्तरबंद वाहनों का उत्पादन शुरू किया।

और अब ऐतिहासिक महत्व के आधार पर फायदे और नुकसान पर वापस आते हैं।

• एक निश्चित प्लसचीनी टैंकों को बंदूकें कहा जाना चाहिए। वे सोवियत के समान हैं, उन्हें उच्च क्षति है, लेकिन अंतर यह है कि अधिकांश तोपों में उत्कृष्ट पैठ है। इसके अलावा, पतवार कवच को प्लसस (झुकाव के बड़े कोण और कुछ कारों के लिए "पाइक नाक", जो इसे अधिक संभावना बनाता है) के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। सबसे अधिक मजबूत कवचटॉवर में चीनी। इसकी उच्च कवच दर है, सुव्यवस्थित है और इसलिए बहुत मुश्किल है, इसे तोड़ना लगभग असंभव है। साथ ही, चीनी तकनीक में सकारात्मक गतिशीलता है, जो इसे युद्ध के मैदान में एक फायदा देती है।
• दोषपारंपरिक है सोवियत समीक्षातथा लंब कोणलक्ष्य बंदूकें (पहाड़ियों की वजह से खराब रूप से कम, विशेष रूप से गोली मारने के लिए नहीं)।

सामान्य

तकनीक एक प्रारंभिक शाखा पर फैली हुई है डब्ल्यूओटी विकास: प्रकाश टैंक। फिर यह तीन दिशाओं में विचरण करता है।

लाइट टैंक

इस तकनीकी पेड़ में पहले चीनी प्रकाश टैंक विभिन्न राष्ट्रों की प्रतियां हैं, लेकिन फिर भी कवच ​​और बंदूकों में स्पष्ट अंतर हैं। विभिन्न राष्ट्रों के टैंकों के सभी अंतर, वर्गीकरण और "मैनेजरी" टाइप टी -34 तक जाते हैं। केवल उत्कृष्ट बंदूकें और सभ्य कवच वाले हल्के टैंक ही ऊपर जाते हैं। तोपों में कवच की अच्छी पैठ और क्षति होती है। कवच अपने आप में काफी मजबूत है, बिना ज्यादा ढलान के। टाइप टी -34 से शुरू होकर, सोवियत टैंकों की एक प्रति है और असेंबली / विकास के प्रयास हैं स्वयं के विचार. T-34 प्रकार से 59-16 से WZ-132 (लगभग पूरी तरह से चीन द्वारा विकसित) तक हल्के टैंकों के लिए एक शाखा है, और दूसरी शाखा टाइप 58 (सोवियत T-34-85) से मध्यम टैंकों का विकास है। टी-34-2 (टी-34-1 और टी-34-2 पहले से ही चीन के अपने विकास थे, "टाइप 58" अनुभव के कुछ उपयोग के साथ)। दोनों शाखाएँ शीर्ष और बहुत दिलचस्प मध्यम टैंक WZ-120 (वही T-54) और 121 की ओर ले जाती हैं। वाहन पैंतरेबाज़ी हैं, अच्छी बंदूकें हैं और उनके सोवियत मूल की तुलना में सस्ता है। टाइप 58 में भारी टैंक IS-2 (वही सोवियत IS), 110 (चीनी टैंक निर्माण की शुरुआत), WZ-111 मॉडल 1-4 (IS-3 की प्रति) और 113 (एक टैंक आधारित टैंक) के लिए एक शाखा भी है। मध्यम टैंकों पर)।

नतीजा

चीनी तकनीक खेलने में काफी आकर्षक है।भारी और मध्यम टैंक हैं अच्छा कवचऔर बंदूकें, मध्यम टैंकों में भी गतिशीलता होती है, और हल्के टैंकों में गतिशीलता और उत्कृष्ट बंदूकें दोनों होती हैं। शीर्ष प्रकाश टैंकों का उपयोग मध्यम टैंकों के रूप में किया जा सकता है, सक्रिय रूप से आगे बढ़ते हैं आम समूह, लेकिन आप सक्रिय रूप से चमक सकते हैं और लड़ सकते हैं। मध्यम टैंक अकेले और "पैक" दोनों में अच्छी तरह से काम करते हैं और किसी भी प्रकार के वाहन के लिए एक गंभीर समस्या बन सकते हैं। चीन के भारी टैंक सबसे धीमे नहीं हैं और अपने कवच और तोपों की वजह से दिशा बनाए रख सकते हैं, भले ही दुश्मन लड़ाकू वाहनों से आगे निकल जाए।

नतीजतन, हम कह सकते हैं कि हालांकि कारें प्रतियां थीं, उस समय के चीनी इंजीनियरों और आधुनिक डेवलपर्स विश्व खेलेंटैंकों काउन्होंने अच्छा काम किया और यहां तक ​​कि प्रतियां भी मूल से थोड़ी बेहतर हो गईं। चीनी टैंक निर्माण की पूरी शक्ति को महसूस करने के लिए यदि आप सोवियत टैंक के प्रशंसक हैं तो चीनी शाखा को अपग्रेड करने की सलाह दी जाती है।

कहानी

1937 में, चीन और जापान के बीच युद्ध शुरू हुआ और 1945 में जापान की हार तक जारी रहा।

वर्णित अवधि के दौरान, सभी मौजूदा गठबंधनों के चीनी सशस्त्र बलों ने अन्य राज्यों द्वारा उत्पादित बख्तरबंद वाहनों का इस्तेमाल किया। युद्ध में विरोधियों से टैंक या तो खरीदे गए या कब्जा कर लिया गया।

ब्रिटेन - "विकर्स सिक्स-टन"।

फ्रांसीसी से, चीन ने एक कम प्रसिद्ध कार नहीं खरीदी - रेनॉल्ट एफटी 17। इस टैंक को आम तौर पर एक उत्कृष्ट घटना कहा जा सकता है, क्योंकि इसमें वह लेआउट था जो बाद में क्लासिक बन गया था: इंजन के पीछे का इंजन वाहन, फाइटिंग कंपार्टमेंट का केंद्रीय स्थान और बंदूक, पूरी तरह से घूमने वाले टॉवर में रखा गया।

चूंकि चीन जापान के साथ युद्ध में था, इस राज्य के कब्जे वाले टैंकों की एक निश्चित संख्या की आकाशीय साम्राज्य की सेना में उपस्थिति अपरिहार्य थी। 1940 के आसपास, जापानी ची-हा टैंक चीनी बैनर के नीचे दिखाई देने लगे। इन पंद्रह टन के वाहनों में 57 मिमी की बंदूक थी, बुलेटप्रूफ कवच था और यह उबड़-खाबड़ इलाकों में 19 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति तक पहुंच सकता था।

द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने के साथ, चीनी टैंकों के वर्गीकरण को अमेरिकी M5 के साथ फिर से भर दिया गया। लेंड-लीज कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, इन टैंकों को पर्याप्त मात्रा में चीन तक पहुंचाया गया था।

द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, सोवियत संघ और चीन के बीच ऐसी मित्रतापूर्ण शर्तें थीं कि चीनी नेताओं ने सीधे सोवियत संघ से देश के बख्तरबंद बेड़े के नवीनीकरण में मदद करने के लिए कहा। चीन को IS-2 और T-34-85 टैंक, SU-100 स्व-चालित एंटी टैंक गन और IS भारी टैंक प्राप्त होने लगे। लेकिन पूरी तरह से स्वतंत्र के रूप में चीनी टैंक निर्माण की वास्तविक जन्म तिथि को 1957 माना जाना चाहिए, जब सोवियत संघ ने टी -54 टैंक की कई प्रतियां और इसके उत्पादन के लिए तकनीकी दस्तावेज चीन को बेचे।

T-54 एक अत्यंत सफल लड़ाकू वाहन था। सोवियत संघ में, यह 30 वर्षों के लिए सेवा में था - तीव्र और गतिशील बीसवीं शताब्दी की प्रौद्योगिकी के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण अवधि। चीन वास्तव में भाग्यशाली था कि उसने इस विशेष लड़ाकू वाहन के साथ अपने टैंक निर्माण का विकास शुरू किया।

T-54 के आधार पर, चीन ने टाइप 59 मध्यम टैंक बनाया। इस मशीन के सीरियल प्रोडक्शन का आयोजन इनर मंगोलिया के बाओटौ शहर के एक प्लांट में किया गया था। सोवियत विशेषज्ञों ने इस संयंत्र के निर्माण और उत्पादन में टैंक के प्रक्षेपण दोनों में भाग लिया। मशीन के पहले संशोधन सोवियत टी -54 की पूरी प्रति थे। इसके बाद, दक्षिण पूर्व एशिया की जलवायु परिस्थितियों में उत्पादन को सरल बनाने और मशीन को क्रियाओं के अनुकूल बनाने की दिशा में डिजाइन को बदल दिया गया।

टाइप 59 टैंक की लगभग छह किस्में थीं, जो अलग-अलग वर्षों में निर्मित हुई थीं और अतिरिक्त डिजिटल और अल्फाबेटिक इंडेक्स में एक दूसरे से भिन्न थीं।

इसके अलावा, 1963 में, यह T-54 के आधार पर था कि इसके टाइप 62 के हल्के संस्करण को उत्पादन में लाया गया था। 20.5 टन वजन वाले इस टैंक का उत्पादन लगभग 1200 प्रतियों की मात्रा में किया गया था। "टाइप 62" का उत्पादन न केवल चीनी सेना के लिए किया गया था, बल्कि अन्य राज्यों को भी सक्रिय रूप से बेचा गया था। कुल मिलाकर, वह दुनिया के लगभग 11 राज्यों के साथ सेवा में था।

चीनी डिजाइनरों के जिज्ञासु प्रयोगों में से, WZ-111 परियोजना के भारी टैंक पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए। इस मशीन को 1960 के दशक की शुरुआत में सोवियत आईएस -2 और आईएस -3 टैंकों के प्रतिस्थापन के रूप में विकसित किया गया था, जो चीनी सेना के साथ सेवा में थे, लेकिन पहले से ही अप्रचलित थे।

चीन ने देर से ही अपना टैंक निर्माण उद्योग शुरू किया। लेकिन इस राज्य ने बहुत पहले ही बख्तरबंद वाहनों का इस्तेमाल करना शुरू कर दिया था। और लगभग हमेशा वे कारें थीं जो अपने समय के लिए सर्वश्रेष्ठ थीं। इसके अलावा, जब चीनियों ने टैंक बनाना शुरू किया, तो उन्होंने किसी और के उपकरण की नकल नहीं की। डिजाइनर सक्रिय रूप से टैंकों के आधुनिकीकरण और सुधार में लगे हुए थे, जिससे लड़ाकू वाहनों की क्षमता का अधिकतम लाभ उठाया जा सके। नतीजतन, यह अक्सर पता चला कि एक विशेष तकनीक के चीनी संशोधन ने इसके प्रोटोटाइप को पीछे छोड़ दिया।

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